Universaal on paljude Venemaa suveelanike, nende, kes peavad sageli kandma suuri koormaid, ja neile, kellele meeldib reisida, valik. Seda tüüpi autode praktilisus on vaieldamatu - ruumikas pagasiruum koos salongiga aitab transportida isegi seemikuid, kohvreid või kodumasinatega kaste. Kuid sellel kerel on ka puudusi: paistes tagumine osa rikub sageli välimus auto ja kahemahuline olemus tekitab salongis rohkem müra. Seetõttu oleme koostanud nimekirja saadaolevatest autodest, mis aitavad teil valida uus universaal, või auto, mis seda edukalt asendab - odavate autode segmendis on üsna praktilised, kompaktsed ja tõeliselt mitmekülgsed sedaan- ja luukpära kerega autod. Sellised autod saavad hõlpsalt hakkama enamiku ülesannetega, mida Venemaa tingimused autojuhtidele ette panevad: väljasõidud linnast, suure hulga asjade transportimine, merereisid. Samas pole neil utilitaarsemate konkurentide miinuseid.
Nelikrattameister: millist universaali on parem valida
Odavate autode segmendis on kaks mudelit, millele tasub tähelepanu pöörata ja mõlemad on Ladad, kuigi Largust peetakse kodumaise autotööstuse tooteks ainult nime poolest.
Lada Kalina
See on üks populaarsemaid AvtoVAZ-i mudeleid, mis on saadaval mitmes keretüübis. "Universaalne" "Kalina" on suurepärane auto maakodule ja linnale. Seda Ladat eristab sujuv sõit, hea varustustase ja suure pöördemomendiga mootorid. Mootoritest rääkides: valikus on 8-klapilised ja 16-klapilised 1,6 ühikut, mis toodavad vastavalt 87 ja 106 hj. Neid ühendatakse kas 5-käigulise manuaalkäigukasti, roboti või 4-käigulise automaatkäigukastiga. Auto miinusteks on väga halb juhitavus, madala kvaliteediga koost, selle keretüübiga autole väike pakiruum ja palju väiksemaid disainivigu. Lisaks on Kalinal Crossi maastikuversioon, mis erineb tavalisest universaalist suurenenud kliirensi, siseviimistluse ja plastikust seeliku poolest.
Lada Largus
"Largus" on Renault Logan VAZ-i nimesildiga MCV, seega pole sellel originaalist erilisi erinevusi. Kuid siin on kõik kaasnevad eelised: suurepärane sõidumugavus, väga ruumikas salong, viis disainivalikut (5- ja 7-kohaline, kaks Cross-varianti, kaubik), katusereelingud. Larguse miinusteks on kehv juhitavus, täispuhutud hinnasilt ja spartalik sisemus, mille plastikust ei ole just kõige kvaliteetsem. Lisaks on see auto isegi ülemäära praktiline. Kui teil pole regulaarselt vaja vedada väga suurt lasti või suurt hulka reisijaid, siis on selle Lada kasulikkus küsitav - turul on palju paremini varustatud ja kaasaegsemaid võimalusi.
Universaalsed autod: asenduskandidaadid
Uurime, mida veel saadaval olevad autod Neil on õiged omadused: praktilisus, tagasihoidlikkus ja ruumikus. Pöörame tähelepanu kõige populaarsematele Venemaa turg mudelid, mis iga päev õigustatult kannavad universaalautode tiitlit.
Hyundai Solaris
Esindaja Korea autotööstus omab turul juhtivat positsiooni - ostjad armastavad seda mugavuse ja sujuva sõidu, hea varustustaseme ja praktilisuse pärast. Lisaks muutub see auto 1,6 mootoriga (123 hj) väga dünaamiliseks. Puuduste hulka kuuluvad ebapiisav müraisolatsioon, mitte kõige edukamad rooliseaded, kitsas tagaiste, kõrged hinnasildid kesk- ja maksimaalse varustustaseme jaoks ning juhitavus. Sellest hoolimata on Solaris universaalne linnaauto, mis saab hakkama nii maale minekuga kui ka teise linna reisimisega. Lisaks mainitud 1,6-le on see varustatud 1,4-mootoriga (107 hj), mis on paaritatud viiekäigulise manuaal- või neljakäigulise automaatkäigukastiga. Võimsama versiooni jaoks on saadaval 6-käiguline automaatkäigukast, kuid ostjaid peletab sageli selle maksumus.
Renault Logan
Väljateenitud sedaani teine põlvkond on turul saadaval. Teine Logan on endiselt populaarne Venemaa ostjate seas. Seda eelistatakse hea mugavuse, tagasihoidlikkuse ja mitmekülgsuse tõttu. Tõsi, sõidu sujuvus on eelkäijaga võrreldes halvenenud – insenerid muutsid šassii seadistusi, et auto käepide oleks parem. Muud puudused hõlmavad mitte kõige kvaliteetsemaid sisustusmaterjale ja mitte kõige kaasaegsemat (ehkki värskendatud) disaini. Loganid on varustatud 1,6 mootoriga (82 ja 102 hj), mis on ühendatud 5-käigulise manuaal-, robot- ja 4-käigulise automaatkäigukastiga. Üldiselt on see ikka sama universaalne auto, tunneb end hästi Vene oludes.
Volkswagen Polo
Saksa sedaani hinnatakse selle juhitavuse, üsna avara interjööri ja suure hulga saadaolevate valikute poolest. See on kindel auto, mis on hästi kohanenud Venemaa teedele ja oludele. Kuid see pole ka puudusteta: salongi materjalid võiksid olla paremad ja vedrustus pehmem. Kuid peamine puudus on hinnasilt. Maksimumilähedane varustus maksab sama palju kui kõrgema klassi auto. Mootorite valik koosneb kahest 1,6-liitrisest agregaadist võimsusega 90 ja 110 hj. Need on ühendatud 5-käigulise manuaal- või 6-käigulise automaatkäigukastiga.
Ravon Gentra
“Gentra” on universaalne auto, mis suudab lahendada kõik linnaelaniku probleemid: mugav liikumine halbadel teedel, väljasõidud linnast, reisimine. Kui teil on vaja transportida midagi suurt või pagasit on lihtsalt palju, saate tagumise diivani seljatoe kokku panna. See on Venemaa tingimustega hästi kohanenud: Ravonaga on mugav sõita ka halbadel teedel, dünaamika on üsna piisav ja pererahvale meeldib avar interjöör, mis on kaunistatud kvaliteetse plastikuga. Ka juhitavus on samal tasemel – Gentral on iseseisev tagaosa mitme lüliga vedrustus. Varustatud 1,5 auto mootoriga võimsusega 107 hj. See on ühtaegu tehnoloogiliselt arenenud ja töökindel – konstruktsioonis on näiteks ühendatud ajastuskett ning väljalaske- ja sisselaskefaasi muutmise mehhanism. Mootor paaristatakse kas traditsioonilise ja probleemideta viiekäigulise manuaalkäigukastiga või moodsa, kuid soodsa kuuekäigulise automaatkäigukastiga. Selle sedaani teine trump on konfiguratsioonivõimaluste mitmekesisus - vajalike võimalustega auto valimine ei ole keeruline. "Gentra" on täisväärtuslik ja hästi varustatud taskukohase hinnasildiga C-klassi auto.
Järeldus
Universaali valimine (selle sõna igas mõttes) on üsna keeruline: oma vajadusi on raske hinnata ja erinevate kaubamärkide mudeleid võrrelda ning varustuse üle pole lihtne otsustada. Seetõttu lähenege probleemile tõsiselt - uurige turgu, mõelge, kas vajate tõesti kahemahulist kere, ja mõelge välja, milliseid valikuid soovite oma autos näha. On täiesti võimalik, et kõik teie igapäevased vajadused katab mugav ja stiilne universaalne linnaauto.
Universaalautod on sedaanid, millel on laiendatud pakiruum ja lisauks tagaseinas. Erinevalt Euroopa riikidest pole universaalid siin nii populaarsed. Seda seostatakse kõige sagedamini asjaoluga, et paljudel universaalidel on madal maastikusõiduvõime, mis pole meie piirkonna jaoks alati vastuvõetav.
Uute mudelite väljalaskmisega valib aga üha enam kodumaiseid autojuhte seda tüüpi autosid: need on ruumikad, omandavad järk-järgult maastikuomadusi ja sobivad suurepäraselt suur perekond, ning on ka ökonoomsemad kui krossoverid ja maasturid. See artikkel käsitleb 5 parimat universaali.
5. Toyota Mark X Zio
Mark X Zio on Jaapani parim universaal, mis on mugav nagu mahtuniversaal ja sõidab nagu sedaan. Auto välimus pole toretsev, kere ise on lai ja kükitav. Salongi eripäraks on “4+Free” kontseptsioon. See tagab, et 4 inimest saavad end salongis üsna mugavalt tunda. Lisaks saab istmeid fikseerida erinevatesse asenditesse: “Personal Mode” – mugavateks reisideks, “Friendly Mode” – suurele seltskonnale ja “Active Mode”, mis suurendab pagasiruumi.
Omanikud märgivad suurepäraselt juhtimine. Auto mõistab juhti peaaegu kohe. Valida saab 2,4- ja 3,5-liitriste mootorite ning CVT- või automaatkäigukasti vahel.
4. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Jätkab 2016. aasta universaalide reitingut. Usaldusväärne auto CLA klass ilmus 2014. aastal. Sarnaselt sedaanivennale ehitati seegi esiveolisele platvormile klassi A. Odavaim versioon 1,6-liitrise mootori ja esiveoga ei maksa midagi – 2 miljonit. Võimsamad nelikveolised versioonid maksavad ligi 3 miljonit.
Universaali kohta pole Mercedes-Benz CLA Shooting Brake nii ruumikat salongi ja pagasiruumi, kuid sellel on suurepärane juhitavus ja dünaamika. See auto kogu oma välimusega ütleb, et ka universaalid võivad olla prestiižsed.
3. Mercedes-Benz CLS-klass
Mercedes on ellu viinud huvitava idee, lastes välja neljaukselise CLS-kupee baasil põhineva mahuka universaali. Auto välimus saatis suurt edu. Siledad ja elegantsed jooned muudavad Mercedes-Benz CLS-klassi universaali pilkupüüdvamaks.
Pagasiruum – mis tahes universaali üks peamisi osi – ei pruugi kodutarbija jaoks tunduda piisavalt ruumikas. Selle maht on 590 liitrit ja kui tagaiste on kokku klapitud - 1550 liitrit. Jah ja avamine pagasiruum väike. Tasub arvestada, et Mercedes-Benzi CLS-klass ei sobi eriti suurte koormate vedamiseks. Auto pagasiruum on veluuriga ääristatud ja puidust põhjaga.
Valikus on 5 mootorit, sealhulgas 5,5-liitrine V8. Saadaval on ka 7-käiguline automaatkäigukast või AMG Speedshift.
2. Cadillac Escalade ESV
Escalade ESV ei ole kõige kütusesäästlikum universaal, millel on maastikuambitsioonid. Tänu radiaatorivõre kilbile on sellel tõeliselt sõjakas välimus. Sellel autol on tehnika kõrgeim tase: libisev aste, massaažifunktsioon istmetel, digitaalne näidikuplokk ja palju muud huvitavat.
Maanteel on Escalade ESV vaatamata oma võimsusele üsna nõuetele vastav: juhitavus on kõrgeimal tasemel, piduritele ei kurda ja kurvides ei häiri suur kaal.
Mis puudutab pagasiruumi, siis kõik on super! Pagasiruumi maht on 747 liitrit ja kokkuklapitud istmetega 3424 liitrit.
1. Skoda Superb Combi
Otsustati anda esikoht meie seas soodsamale ja populaarsemale mudelile - Skoda Superb Combi. Tootjad olid alguses otsustanud luua ehk kõige odavama universaali ja tulemus vastas ootustele.
Auto näeb välja nii range kui ka atraktiivne. Ja suurendatud aerodünaamiline tiib annab sellele sportliku välimuse.
Superb Combi interjöör on tõeliselt ruumikas. Peaaegu kogu viimistlus on valmistatud pehmest plastikust, mis on erinevat tüüpi kahjustuste suhtes kõige vastupidavam.
Standardne pagasiruumi maht on 660 liitrit, allaklapitavate tagaistmete puhul – 1895 liitrit.
Ostjal on valida ajam: eesmine või täis (4x4).
Pakutava valiku hulgas bensiinimootorid võimsaim on 2-liitrine võimsusega 220–280 hj. Koos.
Järeldus
Kõigest on selge, et tänapäeval jagunevad head universaalid prestiižseteks ja “töötavateks” mudeliteks. Esimesed on orienteeritud mugavatele reisidele ja võimaldavad rõhutada omaniku staatust, teised on suunatud otseselt praktilisele kasutamisele.
Kodumaisel autoturul ei ole universaalid nii laialdaselt esindatud kui näiteks Saksamaal. Vene ostja eelistaks pigem krossoverit - mahutavus on peaaegu sama, kuid kliirens kõrgem ja prestiižsema auto välimus mängib olulist rolli. Universaalil on aga omad eelised, ühendades sedaani stabiilsuse crossoveri ruumikusega.
Ülevaates tutvustatakse parimaid universaale, mida saab osta Venemaa autokauplustes. Mudelite hindamisel lähtuti teeninduskeskuse spetsialistide tehnilistest omadustest ja soovitustest. Arvesse võeti ka nende omanike arvamusi, kellel on teatud marki auto kasutamise kogemus. Lugeja mugavuse huvides jagati reiting mitmesse kategooriasse: soodsatest autodest kuni esmaklassiliste universaalideni.
Parimad kodumaised universaalid
Kategoorias on populaarsed Venemaa kaubamärgid, mida saab hõlpsasti liigitada soodsateks autodeks. Neid eristab kasutuslihtsus ja soodsaim hooldus.
3 LADA Granta universaal
Kompaktsed mõõtmed. Mugav ligipääs pagasiruumi
Riik Venemaa
Keskmine hind: 654 000 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,7
Meie reitingu TOP-i pääses veel üks kodumaise tootja taskukohane universaal, näidates töötamise tagasihoidlikkust. Tõsi, selle mahutavus on selles kategoorias kõige tagasihoidlikum. Nii on tavaseisukorras LADA Granta Universaali pagasiruum vaid 355 liitrit ja mahaklapitud tagumise diivaniga – 675. Katusereelingud aitavad hädast välja. Paigaldades põiklatid ja pakikasti, saate proovida perega puhkama minnes kõike vajalikku laadida.
Samuti võib eeliseks pidada mugavat tagauks, muutes universaali pagasiruumi võimalikult lihtsaks. Külgede puudumine ja 145 mm kliirens ei sunni rasket pagasit kõrgele tõstma. Samal ajal on autol tavalise sedaani juhitavus ja dünaamika ( maksimaalne kiirus on 184 km/h), mis on paljude juhtide jaoks oluline. Kaubaruumi maksimaalne pikkus on 1,44 m ja vahemaa tagumised sambad- 93 cm. Need mõõtmed võimaldavad paljude suurte esemete transportimisega iseseisvalt hakkama saada.
2 LADA Vesta SW
Stiilseim kodumaine universaal. Ostja valik
Riik Venemaa
Keskmine hind: 681 900 RUB
Hinnang (2019): 4,9
Selle auto esinduslik välimus eristub teistest kodumaistest universaalidest tänu oma pildi eredusele. Lisaks silmapaistvatele kereomadustele on autol suurepärane dünaamika ning see on võimeline kiirendama kuni 180 km/h, säilitades samal ajal suurepärase stabiilsuse ja juhitavuse teel. Töökindlusest annab märku ka asjaolu, et tootja annab autole 3-aastase (100 000 km) garantii - kodumaise auto puhul on see näitaja suurepärane kinnitus kvaliteetse kooste ja komponentide kohta. See mudel moodustab üle 50% turust ja sellist populaarsust ei saa teenida ainult hinnaga.
Lisaks taskukohasele hoolduskulule on LADA Vesta SW valmis pakkuma omanikele ka kõige avaramat interjööri - kaubaversioonil (tagaistmed kokkuklapitavad) on pagasiruumi maht 825 liitrit, universaalvõlvide vaheline laius aga 980 mm. . Saate ohutult transportida külmikut ja muud ülegabariidilist lasti. Abiks on ka katusereelingud. Need on integreeritud kujuga ja võimaldavad paigaldada risttalasid. Nende abiga on lihtne transportida ülegabariidilisi veoseid või spetsiaalseid kinnitusi kasutades paigaldada pakikarp või spordivarustuse hoidikud.
1 Lada Largus
Parim hind
Riik Venemaa
Keskmine hind: 590 000 hõõruda.
Hinnang (2019): 5,0
Selle kategooria liider Lada Largus sai väljateenitud põhjustel, millest üks on selle atraktiivne hind. Autol on üsna korralik koostekvaliteet ja suur valik lisavarustust, sealhulgas kliimaseade ja kolmas rida reisijate istmed. Universaali katusel on katusereelingud, mis võimaldavad paigaldada mis tahes suurusega pakikasti või transportida ülegabariidilist lasti.
Olenevalt paigutusest varieerub ka pagasiruumi maht. Seega on 7 reisijaga auto kasulik maht vaid 135 liitrit, ilma täiendava reata - juba 560 liitrit. Ja kui keerate teise istmerea kokku, on Lada Larguse maht 2350 liitrit. Samas on autol säilinud tavalisele sedaanile omane dünaamilisus ja manööverdusvõime, mis on linnaliikluses tohutu eelis.
Parimad universaalid, mis maksavad kuni 1,2 miljonit rubla.
Levinuimad (kodumaiste kaubamärkide järel) universaalid välismaist toodangutühendage korralik mugavus, töökindlus ja ruumikus. Kategooriasse kuuluvad autod, mille maksumus ei ületa 1,2 miljonit rubla.
4 KIA Seed SW
Mahukas pagasiruum. Turvasüsteemide piisavus sisse põhikonfiguratsioon
Riik: Lõuna-Korea
Keskmine hind: 1 109 000 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,7
Kaasaegne ja dünaamiline, KIA universaal Seed SW väärib parimate hulka kuulumist. Igal juhul tundub selle kuulumine selle kategooria TOPi rohkem kui ära teenitud. Selle kaubamärgi turuosa ületab 10% ja kasvab pidevalt. Lisaks on selles korpuses peaaegu iga teine müüdud Seeme. Sedaanist erineb see veidi suurema tagumise üleulatuse poolest – vaid 95 mm. Ka auto salong on ruumikas ning hea heliisolatsioon ja ergonoomika muudavad pikad reisid igal distantsil mugavaks.
Universaali pagasiruum (kardina juures) on korralike mõõtmetega - selle maht on 625 liitrit ja tagumise rea kokkupanemisel muutub laadimisala tohutuks. KIA Seed SW sobib pere ja sõpradega reisimiseks nagu ükski teine. Integreeritud katusereelingud võivad ka selle võimalusi laiendada – piisab, kui paigaldada risttalad ja saate kinnitada täiendava pakikasti või spordivarustuse kinnitused. Isegi taskukohase, kõige lihtsama konfiguratsiooni korral on auto varustatud AirBag süsteemiga, mis sisaldab esi- ja külgturvapatju ning turvakardinaid.
3 Hyundai i40
Adaptiivne juhtimine. Mugav salong
Riik: Lõuna-Korea
Keskmine hind: 1 100 000 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,7
Korea universaal on loodud tugevdatud Sonata platvormil, mis on juba oma töökindlust tõestanud. Hyundai i40 on küll veidi kompaktsem, kuid mugavuse poolest ei jää see tippmudelile alla. Selle auto Venemaa tingimustega kohanemise olulisteks elementideks on esi- ja tagaistmete soojendus, võimas klaasipuhumine, lisasoojendus klaasipuhasti harjade, peeglite ja rooli puhkealal. Kõik see muudab auto kasutamise külmadel kuudel palju lihtsamaks.
Pagasiruumi maht võib muuta 533 liitrilt 1719 liitrini – olenevalt omaniku ees seisvatest ülesannetest. Auto pikkus on ligi 5 meetrit ja kompaktsema sõidukiga harjunud juhid peavad uute mõõtmetega harjuma, eriti parklates. Samuti on maanteel suurem vastuvõtlikkus külgtuulele. Hyundai i40-ga pole vähem hea sõita kui sedaanidega. Kiiruse suurenedes muutub juhtimine teravamaks (olemas on elektriline võimendi), mis võimaldab teil teeoludele täpselt reageerida.
2 Ford Focus Wagon
Parim kombinatsioon ohutusest ja praktilisusest
Riik: USA (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 984 000 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,9
Venemaa ühe populaarseima auto kõikidele eelistele on universaalile lisatud tõsist ruumikust, mida selle uued omanikud hindavad. Ford Focus Wagon paistab silma ka viimistluse kvaliteedi ja salongi ergonoomika, suurepärase juhitavuse ja rikkaliku varustuse poolest – ainuüksi abiohutusteenused on seda väärt! Lisaks on kerekonstruktsioon tunnistatud ka üheks töökindlamaks, mis kindlasti lisab mudelile populaarsust.
Muljetavaldav on ka Ford Focus Wagoni pagasiruum - 476 liitrit ja seda ilma kokkuklapimata tagumise reaga. Kui on vaja kaupa erinevatel eesmärkidel transportida, saab interjööri hõlpsalt ümber kujundada, suurendades pagasiruumi mahtu 1502 liitrini. Universaal osutus luukpärast 20 cm pikemaks, muutes auto tõeliselt peresõbralikuks. Samal ajal säilitas põhikonfiguratsioonis auto oma kiirusomadused, kiirendades manuaalkäigukastiga 12,5 sekundiga sadadeni (Duratec 2.0 mootoriga on see näitaja 9,4 sekundit).
1 Renault Dokker
Kõige mahukam pagasiruum
Riik: Prantsusmaa
Keskmine hind: 905 000 hõõruda.
Hinnang (2019): 5,0
Masin on kohandatud Venemaa tingimustega ning demonstreerib karmis reaalsuses julgelt hämmastavat vastupidavust ja töökindlust. Renault Dokker võib olla nii pereauto kui ka tarbesõiduk – on parimad parameetrid pakiruum (800 l). Lisaks on sellel ideaalne juurdepääs - küljeuksed on lükanduksed ja tagumised uksed hingedega. Allaklapituna võib kandevõime ulatuda 3000 liitrini – universaalide seas kindlasti rekord!
Samal ajal ei ole auto teenindamine kallis ja selles kategoorias võib seda mudelit õigustatult pidada üheks kõige eelarvesõbralikumaks välismaiseks autoks. Mugavuse osas on kõik kaasaegsele autole vajalikud nõuded täidetud. Lisaks mugavatele istmetele ja ergonoomilistele juhtnuppudele on esiklaasi kohal riiul isiklike asjade hoidmiseks ning ruumikas salong väärib üldiselt vaid positiivseid hinnanguid - ruumi on tõesti palju. Lisaks kogu Renault Dokkeri ruumikusele on auto katusel katusereelingud. Nende abiga saate transportida ülegabariidilist kerget lasti, spordivarustust või kerget hoiukasti.
Parimad universaalid väärtusega kuni 2,5 miljonit rubla.
Selles kategoorias pakutavad universaalmudelid eristuvad suurema varustuse ja mugavuse tasemega võrreldes soodsad autod eelmistest rühmadest. Kvaliteetne siseviimistlus ja täiustatud tehniline tugi on nende autode eripäraks.
4 Mini Clubman
Kategooria stiilseim universaal
Riik: Ühendkuningriik
Keskmine hind: 2360 000 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,5
Mini Clubmani kui universaali ei taju tavainimene üldse, mis viitab auto väikestele ja kompaktsetele mõõtmetele. Praeguse eksiarvamuse mõistmiseks piisab aga pagasiruumi mõõtmete teadmisest. See on 360 liitrit, kuid allaklapituna kasvab see järsult 1250 liitrini. See viitab ka korralikule mugavustasemele tagumised reisijad– nende jaoks on ruumi enam kui küll.
Ilma liialduseta võib salongi nimetada futuristlikuks - armatuurlaud ja keskkonsool näevad välja nagu need oleks sõna otseses mõttes tulevikust kohale toodud. Sisekujundusega sobivad kokku turvasüsteemid – nende tõhusus võib tekitada tunde kõige usaldusväärsemast turvalisusest, mida pakkuda saab. kaasaegne auto. Pööretel kiirusel, manööverdamisel ja kiirstardidel saab olla ainult kõrgeim hinnang - see on loomulikult üks reitingu väärikamaid osalejaid, millel pole turul absoluutselt lähemaid analooge ega konkurente.
3 Volkswagen Passat B8
Kõrge efektiivsusega
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 2455000 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,7
Üks populaarsemaid autosid postsovetlikus ruumis. See universaal kuulub mudeli kaheksandasse põlvkonda ja on Venemaa autokauplustes üsna haruldane. See on tõeline pereauto pikamaasõiduks, mis ühendab endas ideaalsed sõiduomadused, suur mahutavus ja korralik mugavus. Transpordivõimaluste laiendamiseks on katusereelingud ja tagumine istmerida on kergesti kokkuklapitav.
Vaatamata universaalkerele Volkswagen Passat B8 on väga dünaamiline ja väle. See kiirendab sadadeni veidi kiiremini kui 9 sekundiga (olenevalt mootoritüübist), hoolimata sellest, et isegi 2-liitrine diiselmootor kulutab ainult 4,8 l/100 km (kombineeritud tsükkel). Sellist tõhusust hindab omanik, kes läheb selle autoga pikale teekonnale. Samuti tuleb märkida, et mudel on tagasihoidlik ja vastupidav, samuti selle täielik kohanemine Venemaa teede keeruliste tingimustega.
2 Skoda Superb Combi
Palju peidetud sektsioone. Avar interjöör ja pakiruum
Riik: Tšehhi Vabariik (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 1852000 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,8
Äriklassi särav esindaja on stiilse interjööriga ruumikas interjöör ja tasakaalustatud kõrgtehnoloogiliste lahenduste komplekt, mis muudavad auto võimalikult turvaliseks. Lisaks elektroonilised süsteemid Tugevdatud kereraam ning turvapatjade ja turvakardinate olemasolu kõigile universaalis viibijatele väärivad kõrgeid hindeid (kokku on paigaldatud 6 AirBagi). Ka auto mugavus on parimal tasemel ja see kehtib täielikult ka teises istmereas sõitjate kohta. Tagaistmed võimaldavad isegi jalgu veidi sirutada.
Mahukas pagasiruumis (660 ja 1950 liitrit kokkuklapitud istmetega) on elemendid pagasi kinnitamiseks ning peidetud õõnsused autotarvikute ja muude pisiasjade hoidmiseks. Üldiselt on neid väikseid lahtereid kogu salongis päris palju - kuhu saab turvaliselt panna kokkupandava vihmavarju või vidinaid. Sellega seoses võib Skoda Superb Combit vabalt pidada üheks praktilisemaks ja läbimõeldumaks autoks selles hinnakategoorias. Katusereelingu olemasolu universaalil võimaldab kaasa võtta ka spordivarustust (jalgrattast suuskade ja lumelaudadeni) ning suurele perele paigutada lisapagasikasti.
1 Subaru Outback
Parem murdmaasuutlikkus
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 2300 000 hõõruda.
Hinnang (2019): 5,0
See jaapani auto paljud peavad seda crossoveriks, kuid see pole nii. Auto on nelikveoline, tõstetud maastikuvõimekusega, kuid siiski universaal. See on eriti märgatav mudeli esimestel põlvkondadel (nüüd on kasutusel viies). Suur populaarsus on saanud nii paljude ümberkujunduste põhjuseks ja Outbackis on palju, mida armastada; ainuüksi maastikuomadused on seda väärt. See on täielikult reisimiseks valmis – katusereelingud võimaldavad kinnitada spordivarustust või pakikasti.
Nagu kõik universaalid, Subaru Outback paistab silma mahuka pakiruumi poolest (527 liitrit), mis suureneb tagumise istmerea kokkuklappimisega korraliku 1800 liitrini. Saate mitte ainult transportida külmkappi või muud ülegabariidilist lasti, vaid ka saada üsna mugavad magamiskohad kahele inimesele. Terav rool, kõigile Jaapani autodele omane töökindlus ja tagasihoidlikkus igapäevases kasutuses rõhutavad vaid kõiki selle universaali eeliseid. On üsna loomulik näha seda oma hinnakategooria liidrina.
Parimad premium universaalid
Autode eliitklass tähendab erakordset kvaliteeti ja mugavust. Selle kategooria universaalid pakuvad oma omanikele ja reisijatele Paremad tingimused pikkadeks reisideks või vajalike kaupade veoks.
4 Volvo V90 Cross Country
Parem turvalisus. Automaatne tagumise rea kokkuklapitamine
Riik: Rootsi
Keskmine hind: 3510000 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,5
Volvo V90 Cross Country universaal sobib ideaalselt pikkadeks reisideks. Selle auto jaoks sobib kõige paremini rahulik sõidustiil - vedrustus neelab kõik ebakorrapärasused, auto sõna otseses mõttes “hõljub” mööda teed. See ei tähenda, et ta kardaks äkilisi liigutusi, kuid šassii efektiivsus võimaldab tal võtta sujuvaid pöördeid ka järskudel pööretel. Auto ei kuku vastu nägu isegi maastikul. Eraldi väärib märkimist juhi ja reisijate ohutus. Integreeritud lähenemine, mis ühendab tugevdatud kereelemendid, turvapadjad ja klaaskardinad tõhusate aktiivsete juhiabisüsteemidega, muudab Volvo V90 universaali üheks turvalisemaks.
Mugavuse tase on samuti kõrge. Enamikku juhitavaid süsteeme ja funktsioone saab aktiveerida roolil olevate lülitite abil. Siseviimistlus, aga ka universaali väliskujundus vastab täielikult hinnale ja seda võib julgelt pidada eksklusiivseks. Asjade mahutamiseks annab pagasiruum 560 liitrit. Kui on vaja vedada suuri pagasit, suurendab tagumine rida ühe nupuvajutusega oluliselt laadimispinda.
3 Audi A4 Allroad Quattro
Kategooria kõige soodsam universaal
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 2870000 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,7
Nagu selgus, sai selles autokategoorias parimaks eelarvepakkumiseks ka Audi A4 Allroad Quattro universaal, mis oli meie reitingus kõige kõrgtehnoloogilisem. Suurenenud maastikusõiduvõime (nelikvedu) ja maantee stabiilsus tänu madalale kliirensile (ainult 163 mm), terve lisaturvateenuste süsteem ja suurepärane juhitavus muudavad auto pikkadeks sõitudeks üheks parimaks, kuigi seda pole sama palju ruumi tagasõitjatele kui reitingu liidritel.
Eesmised sporttüüpi istmed (külgtugi on üsna nõrk) räägivad auto iseloomust - kiirus on selle loomulik element ja kui pagasit katusel pole, läheb Allroad Quattro kergelt 160-180 km/h. täislastis (baasmootor võimaldab kiirendada kuni 240 km/h ). Katusereelingutele saab paigaldada täiendava pagasikasti või ülegabariidilise lasti. Pagasiruum (505 liitrit) pärast lihtsaid manipuleerimisi tagaistmel praktiliselt kolmekordistab kasuliku mahu, pakkudes tohutuid transpordivõimalusi.
2 Mercedes-Benz E-klass
Täiendav istmerida. Kõrge mugavuse tase
Riik: Saksamaa (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 3 980 000 RUB.
Hinnang (2019): 4,9
Soodsam, kuid mitte vähem prestiižsem universaal Mercedes-Benz E-klass on parim lahendus pere- või sõbralikeks pikkadeks reisideks. Autol on selleks peaaegu kõik olemas. Katusereelingud ja hiiglaslik pakiruum (520 liitrit tagaakende tasemel), mida saab tagumise rea kokkuklappimisega oluliselt suurendada, loovad piisavalt kasulikku ruumi, et kõik vajalik teele kaasa võtta.
Lasterikastele peredele see auto teeb ei saakski parem olla – kolmas istmerida (need on peidetud pagasiruumi põrandasse) muudab universaali seitsmekohaliseks. Tõsi, lisaistmetele pääseb ainult läbi tagaluugi, kuid see ei ole lastele takistuseks. Juhitavuse poolest ei erine universaal palju klassikalisest sedaanist - sama dünaamika ja juhitavus, mis on omane E-klassi sedaanidele. Selle mudeli mugavus ja ohutus on üsna kõrgel tasemel, mis on Mercedes-Benzi traditsiooniline omadus.
1 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
Kiireim universaal
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 11 009 000 hõõruda.
Hinnang (2019): 5,0
Kõige kallim auto mitte ainult selles kategoorias, vaid kogu edetabelis, Porsche Panamera Turbo Sport Turismo kiirendab nullist 60 miili tunnis vaid 3,8 sekundiga. Pealegi on maksimum, milleks see universaal suudab, 304 km/h. Kapoti all on 550 hj mootor. s., mis ilma üldse pingutamata kiirendab autot ka täiskoormusega. Mudelil puuduvad katusereelingud, kuid nagu kõikidel autodel, on võimalik paigaldada pagasi risttalasid. Samas tuleks arvestada Panamera Turbo Sport Turismo sportliku olemusega, mis ei luba maanteel sõita aeglasemalt kui 150 km/h, seega on tipppagas selle mudeli puhul pigem erand reeglist.
Standardse pagasiruumi mahutavus on 520 liitrit, kuid vaatamata auto klassile käib teine istmerida kergesti kokku, pakkudes võimalusi suure hulga asjade, ka ülegabariidiliste, transportimiseks. 11 miljoni rubla väärtuses auto mugavusest pole vaja palju rääkida - siin on peaaegu kõik läbi mõeldud ja ette nähtud. Lisaks on kogu universaali sise- ja välisilme allutatud keerukale stiilile, mis vastab omaniku tasemele.
Kodumaiste pakkumiste hulgas autoturg Eristada saab mitmeid mudeleid. Nende tüved on oma mahult muljetavaldavad ja välimus sarnaneb meeldivalt lääne arengutega. Selliste universaalide maksumus muudab need kõigile kättesaadavaks.
"Lada Largus" ("Larguse rist")
Seitsmekohaline kodumaine auto, mis ilmus turule 2011. aastal ja kogus koheselt pereostjate seas populaarsust. Kui kõik seitse istekohta on saadaval, muutub sõiduki tagaosa pisikeseks, vaid 130 hj. Kuid kui eemaldate kolmanda rea, suureneb pakiruumi maht 560 liitrini ja kokkupandud diivaniga 2300 liitrini. Seda kasutatakse sageli mitte ainult puhkuseks, vaid isegi kolimiseks. Lada Larguse mahutavus on suurem kui paljudel välismaistel autodel. Sellise auto maksumus on alates 675 tuhandest rublast. Tootja andis välja ka utilitaarse kommertsmudeli F 90 Larguse kaubiku mahuga kuni 2350 liitrit. Varustus sisaldab ainult ühte turvapatja, ABS-i hädapidurdamiseks teedel ja katusereelingute olemasolu.
Tähelepanu!
Peaaegu kõigil universaalidel on erinevalt maasturitest kolmas istmerida, mida saab igal ajal alla klappida. Lastega perele pole sellist autot turvaline osta. Tuleb meeles pidada, et vähendatud pakiruum muudab viimased istmed haavatavaks. Sellistel juhtudel on parem panna lapsed teise ritta.
Lada Vesta SW/Vesta SW Cross
Väga ilus auto, voolujooneliste vormidega, mis meenutab tänapäevaseid välismaa autosid. Kompaktklassis on see universaal kõige mugavam ja ruumikam. Selle maksumus on ligikaudu 700-730 tuhat rubla. Kliirens Lada Vesta SW 203 mm. Pagasiruum on korrapärase kujuga, siledate joontega ja selle maht on kuni 1350 liitrit. Lada Vesta talub kuni 400 kilogrammi raskust. Võrreldes teiste pakkumistega on see täielikku mugavust otsivale suurele perele liiga väike.
Lada Granta universaal
Viiekohaline kompaktauto mahutab reisijatega täislastis vaid kuni 350 liitrit. Kõrge rattakoopad Kahjuks peidavad osa pagasiruumi mahust, mis ainult kahe reisija korral kasvab 1000 liitrini. Lada Granta taskukohane keskmise sissetulekuga perele, sest selle maksumus on 550 tuhat. Sellel on kolm 1,6-liitrist mootorit, kuni 90 Hobujõud. Põhivarustus on kasin: üks turvapadi, aga ABS (piduriabi sees hädaolukorrad). "Comfort" versioonil on juba kaks turvapatja sisse ehitatud, neid on pardaarvuti, elektriline roolivõimendi, soojendusega istmed, konditsioneer. Maksumus tõuseb vastavalt 100-150 tuhande rubla võrra.
Lada Kalina
Lada Kalina on terve sõidukite perekond, kuid kahjuks ei erine suure pere jaoks isegi universaalid mahu poolest. Kere ei ületa 4090 meetrit ja pagasiruumi maht on reisijate olemasolul vaid 360 liitrit. Maksumus ilma hea varustuseta on eelarve - alates 450 tuhandest rublast. Mugavam mudel maksab 100 tuhat rohkem ja sellel on: roolivõimendi, pardaarvuti, elektrilised tõstukid, turvapadjad. Saadaval nii automaatkäigukastiga kui ka manuaalkäigukastiga 106 hobujõuga.
Lada Kalina rist
See kõrgema kliirensiga versioon oli algselt kavandatud Vene autotööstuse mugava, kui mitte eliitversioonina, kuid see anti välja lihtsustatud versioonis: kaheksaklapiline mootor 90 hobujõuga. Ühe turvapadja, kliimaseadme, pardaarvuti ja soojendusega istmetega on selle hind eelmise mudeliga võrreldes tõusnud 570 tuhandeni. Kui kõik reisijad on sees, jääb pakiruumi maht 450 liitri piiresse. Mida parem on varustus, seda suurem on selle maksumus. Kuid suure pere jaoks pole Lada Kalina ikkagi mugav auto.
Välismaa universaalid
Rivis on palju rohkem välismaiseid mudeleid head autod mahuka pakiruumiga. Need on usaldusväärsed, ilusad, suurepärase varustusega. Ainsaks puuduseks on nende kõrge hind, sest kõik, mis toodetakse välismaal või meie mandri Euroopa osas, maksab kordades rohkem.
Skoda Octavia Combi
Hea seitsmekohaline, universaalide kategoorias, viie reisijaga 600 liitrit ja ühe juhiga kuni 1718 liitrit. Viimane rida on jagatud kaheks eraldi istmeks, mis pöörduvad auto põhja. Varustatud spetsiaalsete katusereelingutega, turvapatjadega, ABS-süsteemiga ja pardaarvutiga. Maksumus alates 1 300 000 rubla.
See on huvitav!
Ärge arvake, et seitsmekohalised universaalid on nende omanikele kallid. Nende tarbimine on keskmiselt 8–14 liitrit. Võrdluseks, maasturites võib see ulatuda 18-20 liitrini. Paljud inimesed arvavad, et nad võivad kasutatud autot ostes raha säästa, kuid peaksite teadma, et mida vanem auto, seda kõrgem on bensiini hind.
Universaal Hyundai i40
Väga ruumikas auto, 4,77 m pikk, mis pakub suurtele peredele panipaika tohutul hulgal asju. Maht ulatub 555 liitrist (kolmanda rea istmed kokkuklapituna) kuni 1700 liitrini (kolmanda rea istmed kokkuklapituna). Maksumus sõltub konfiguratsioonist, keskmiselt on see 1300 tuhat.
Volkswagen Passat
Universaal, mis on seest palju lühem, kui väljast paistab. Selle pikkus on 4,77 m. Kuid selle kehas on palju asju. Kokkupandud istmetega on ruumi 1800 liitrit, lahtiklapituna – 650 liitrit. Seda transpordivahendit ei saa nimetada odavaks. Selle maksumus on 1 700 000 kuni 2 100 000 rubla.
Kia cee'd SW
Väljamineva põlvkonna auto, kuid siiski atraktiivne oma maksumuse (alates 950 tuhandest rublast) ja saadavuse poolest hea pakiruum, mis on teisel kohal Skoda Octavia. Maht kõigi seitsme reisija majutamisel on 1800 liitrit, viie reisija majutamisel - 650 liitrit.
Mazda 6 kombi
Autoturul peetakse seda mudelit üheks ilusamaks. Kolmanda rea lahtivõtmisega on maht peaaegu 1700 liitrit. Kui kolmas rida on kokku pandud, on maht 530 liitrit. Välismaise auto pikkus on 4800 meetrit, maksumus alates 1 100 000 rubla.
Audi A4 Avant
Transformeeritav seitsme istmega mudel. Kaubaruum mahutab 505 liitrist 1510 liitrini. Laes on kinnitused ja sambad vaheseina jaoks, mis suudavad eraldada autosalongi esimese rea istmetest. Auto on varustatud niššide, sisevalgustuse ja 12V pistikupesadega. Selle hind sõidukit tavaostjale kättesaamatu. See algab kahest miljonist rublast ja selle tõus sõltub mugavusest ja varustusest.
Subaru Outback
Jaapani autoga kõik rattad sõidavad, mis rõõmustab neid, kellele meeldib pikki vahemaid reisida, sest selle pagasnikusse mahub suur hulk kotte ja kohvreid. Maht 565 liitrist 1850 liitrini. Sõltuvalt modifikatsioonist on hind vahemikus 2 689 000 kuni 3 539 900 rubla.
Toyota Avensis universaal
Selle auto pikkus on 4,82 meetrit. Usaldusväärne ja ruumikas abiline suurele perele. Pagasiruumi kaubamaht on 550 l kuni 1700 l. Pakett sisaldab roolivõimendit, pardaarvutit, ABS süsteem, turvapadjad, valgustus. Uue mudeli maksumus on alates miljonist rublast.
Skoda Superb Combi
Väga mahuka pagasiruumiga äriklassi auto: 660-1950 liitrit. Selle hind algab 1,80 miljonist rublast. Viimasel mudelil on pagasiruum suurenenud 28 liitri võrra ning kui teine ja kolmas rida kokku panna, tundub see lihtsalt tohutu. Sinna viib nišš, mille kõrgus ulatub ühe meetrini. Ukse sisse saab ehitada anduri, mis avab selle jala ühe liigutusega mööda alumist plokki (all tagumine kaitseraud). Katte all on sahtel tööriistade jaoks.
Mercedes-Benz E-klassi maastikuauto
Suurenenud mugavusega välismaise äriklassi auto, mille väärtus on üle 4 miljoni rubla. Kaubaruumi maht on ümberkujundamisel 640–1820 liitrit. Sellel mudelil on suurenenud kliirens ja tööriistade jaoks on maa-alune nišš. Teise rea voltimisel on põrandapind täiesti tasane.
Volvo V90
Mugav universaal, mis on varustatud parima ABS-turvasüsteemiga, samuti sisseehitatud turvapatjadega. Mahutavus, viiekohalise konfiguratsiooniga - 560 liitrit. Mahutavus seitsmeistmelises konfiguratsioonis on 1525 liitrit. Auto pikkus on ligi viis meetrit. Maksumus alates 3,3 miljonist rublast.
Peugeot 508 SW
Kingitus maailmaturul prantsuse autode austajatele. Hinna ja kvaliteedi suhe: töökindel, turvaline ja ilus auto, hind 33 500 eurot. Kaubaruum on 600 l kuni 1600 l, pikkus ligi viis meetrit. Kaasaegne varustus ja ohutus on igale perele suurepärane boonus.
Kia Optima Sport Wagon
Kia autode fänne rõõmustab selle universaali välimus, mille pagasiruumi maht on 5552–1686 liitrit. Ettevõte tõi müügiturule ka hübriidmootoriga mudeli. Kahe asemel väljalasketorud, mis eelmistel autodel oli, sellel on nüüd paremal pool topelttoru.
Renault Talisman Grand Tour
Veel üks hea mudel avaraga pagasiruum 580-1870 liitrit. Selle pikkus on peaaegu viis meetrit. Auto on väga töökindel ja talub pikki vahemaid, sh reisijate ja pagasi vedamist. Sellise luksusauto maksumus algab 25 tuhandest eurost. Tootjad rõõmustasid kõiki, andes välja nii manuaal- kui automaatmootoriga Renault Talisman Grand Touri.
Porsche Panamera Sport Turismo
Executive klassi universaal, ainuke selles segmendis. Selle mudeli pagasiruum on 20 liitrit suurem kui eelmisel versioonil. Ka salong on muutunud palju laiemaks, tagumise istmerea kokkuklappimisega saab juurde 1400 liitrit ruumi. Hübriidversioonil on 1300 hj. Selle luksussõiduki maksumus on kuus ja pool miljonit.
See ei ole kogu autode rida, vaid ainult 20 kõige populaarsemat mudelit. Autot valides tuleb keskenduda ohutusele. Kaasaegne varustus aitab päästa kõigi pereliikmete elusid. Ja täielikuks kaitseks peate kasutama lasteistmeid ja turvavööd.
Universaal on olnud üks populaarsemaid autotüüpe juba aastaid. Need on mugavad ja praktilised, mõõduka kütusekulu, stiilse välimuse ja mõõtmetega, mis võimaldavad end linnas mugavalt tunda. Seetõttu on sellised autod reisihuviliste, aga ka mugavuse ja praktilisuse tundjate seas ülimalt nõutud. Vagunid on Venemaal ja teistes riikides väga populaarsed.
Selle nimekirja koostamisel võtsime vaatluse alla 2017. aasta universaalid mudeliaasta ja võrdles neid selliste näitajate järgi nagu:
- Välis- ja sisekujundus;
- Auto praktilisus;
- Sõiduomadused;
Nende omaduste põhjal saime kümne mudeli seast kokku panna universaalide reitingu, mida võib meie hinnangul pidada selle klassi parimateks esindajateks.
#10 – Citroen C5 tourer
D-klassi esiveoline universaal, mis esilinastus 2014. aastal. Sellest ajast alates on mudelit nii käesoleval kui ka 2015. aastal konfiguratsioonis ja disainis teatud muudatused.
Selle mudeli eeliste hulka kuulub võimalus varustada Hydractive III+ aktiivvedrustusega, mis võimaldab reguleerida kliirensit, kohalolekut. sõltumatu vedrustus rattad, navigatsioonisüsteem, veojõukontroll, tahavaatekaamera ja nahkistmed, mis on varustatud nimme reguleerimise ja massaažifunktsiooniga.
Seda saab varustada mootoritega võimsusega 150 kuni 200 hobujõudu, samuti manuaal- või 6-käigulise automaatkäigukastiga.
#9 - Skoda Octavia Combi
Kuigi see auto Odavate universaalide hulka on seda raske liigitada, hinna ja kvaliteedi suhte poolest on see aga ehk üks parimaid. Selle auto maht on 1450 liitrit, mis on üsna hea tulemus võimsuse poolest.
Olenevalt konfiguratsioonist võib mootori töömaht kõikuda 1395–1968 kuupsentimeetrit, võimsus 110–180 hobujõudu. Üsna oluline on ka see, et võimalike konfiguratsioonide loendis on ka nelikveoga mudel, mida iseloomustab suurenenud murdmaavõime.
#8 – Opel Insignia
Mõned eksperdid peavad seda autot üheks parimaks universaaliks perele.
Põhjus on selles, et see masin on oma klassis üks odavamaid. Lisage sellele 1530-liitrine pagasiruumi maht, mis võimaldab teil hõlpsasti transportida majapidamistarbeid, vaba aja veetmise esemeid jne, kõrge mugavuse ja ohutuse tase ning suurepärane spetsifikatsioonid, ja saate suurepärase universaalseadme.
See auto on varustatud järgmist tüüpi mootoritega:
- Bensiin - võimsus 170 kuni 250 hobujõudu;
- Diisel – võimsus 120 kuni 170 hobujõudu;
#7 – Peugeot 308SW
Võrreldes 2014. aasta mudeliga on see auto kasvanud pikkuseks, mis võimaldas avatavate istmete puhul pakiruumi mahtu suurendada 610 liitrini. Uue modulaarse EMP2 platvormi kasutamine võimaldas vähendada sõiduki kaalu 140 kilogrammi võrra, mis loomulikult avaldas positiivset mõju efektiivsusele ja dünaamikale.
Olenevalt konfiguratsioonist on saadaval mitu mootorivalikut võimsusega 110-150 hobujõudu. Samuti on võimalik varustada tahavaatekaamera, automaatse parkimissüsteemi, püsikiiruse hoidjaga jne.
#6 – Ford Mondeo
Mahukas 1740-liitrise mahuga pakiruum, mugav salong ja hea kaheliitrine mootor ning paljud muud omadused võimaldavad meil seda mudelit määratleda kui hea universaal. Auto Ford Mondeo varustatud võimsad mootorid EcoBoost, maht 1,5 ja 2 liitrit võimsusega 160 kuni 240 hobujõudu. Seda on võimalik varustada ka diiselmootoriga.
Teine tõsine eelis, tänu millele saab selle mudeli 2017. aasta parimaks universaaliks liigitada, on hübriidversiooni olemasolu.
#5 – Toyota Mark X Zio
Paljud peavad seda mudelit "universaali" kontseptsiooni kehastuseks, kuna see ühendab väikebussi suuruse ja mugavuse. sõidu kvaliteet hea sedaan. Välist kujundust võib nimetada "silmapaistmatuks" - keha on kükitav ja lai, väga silmapaistvaid välisosi pole. Üldiselt näeb kõik välja "lihtne ja maitsekas".
Selle universaali lisaeelis on see, et salongi mahub lihtsalt ja mugavalt neli inimest. Istmeid saab reguleerida kolme erinevasse asendisse:
- Mugavaks reisiks;
- Suure ettevõtte majutamiseks;
- Ruumi suurendamiseks.
Tänu kvaliteetsele roolitugevdusele Toyota Mark X Zio reageerib kiiresti kõikidele juhi käskudele. Lisage siia võimalus osta mudel automaatse või manuaal käigukast käike, aga ka 2,4- ja 3,5-liitriseid mootoreid ning saab selgeks, et selle auto võib liigitada 2017. aasta parimate universaalide hulka.
#4 – Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
See auto kogu oma välimusega viitab sellele, et prestiižsete autode hulka võib liigitada ka universaalid. See ehitati A-klassi esiveoplatvormile, nagu ka selle sedaani vaste.
Praegu on selle auto turul kolm varianti:
- KOOS diiselmootor R4 võimsusega 204 hobujõudu ja mahuga 2143 kuupsentimeetrit;
- V6 diiselmootoriga võimsusega 249 hobujõudu ja töömahuga 2987 kuupsentimeetrit;
- V6 bensiinimootoriga võimsusega 333 hobujõudu ja mahuga 2996 kuupsentimeetrit.
Tulemuseks on universaal, millel on suurepärane mootori võimsus, hea kiirus ja hämmastav dünaamika. Selle sisemus ei ole aga kuigi ruumikas, mistõttu on selle mudeli kasutamine keeruline a pere auto. Lisaks ei tohi unustada ka üsna kõrget hinda.
#3 – Mercedes-Benzi CLS-klass
Juba teine universaal auväärsetelt Saksa tootja meie reitingus. Selle mudeli üks peamisi erinevusi on see, et see põhineb neljaukselisel CLS-kupeel. Tulemuseks on väga atraktiivne välimus tänu kere elegantsetele joontele ja suurepärastele sõiduomadustele.
Sellel on aga sama puudus kui eelmine auto Meie universaalide nimekirjas on suhteliselt väike pakiruum, mille istmed on kokku pandud (590 liitrit). Seetõttu ei sobi see suurte esemete transportimiseks. Lisaks on pagasiruumil veluuriga trimmitud puidust põhi, mis nõuab õrna käsitsemist.
Saadaval on mitu konfiguratsioonivalikut, sealhulgas viis erinevad mootorid, sealhulgas võimas V8 mahuga 5,5 liitrit.
#2 – Cadillac Escalade ESV
See auto on tugev kandidaat 2017. aasta parima nelikveolise universaali rollile. Kasu Cadillac Escalade ESV-d on silmapaistev võimsus, suurepärane juhitavus, kõrge maastikusõiduvõime maasturite tasemel, kõrgtehnoloogia.
Selle universaali disain viitab selgelt selle maastikuambitsioonidele, mis on väärt ainult selle auto agressiivset radiaatorikilpi ja kindlaid mõõtmeid. Pean ütlema, et selle auto suurus avaldas suurt mõju pagasiruumi mahule, mis on kokkuklapitud istmetega 747 liitrit. Pagasiruumi maksimaalne maht on koguni 3424 liitrit, mis võimaldab transportida üsna suuri esemeid.
Paraku ei saa selliste mõõtmete ja sõiduomadustega auto lihtsalt ökonoomne olla. Lisaks ei ole selle maksumus kõigile taskukohane.
#1 – Skoda Superb Combi
Mõnele võib tunduda kummaline, et meie reitingu esikohale tuli mudel, mis oli algselt kavandatud odava universaalina, mis oli enamusele ligipääsetav.
Kuid see auto on hinna ja kvaliteedi suhte poolest oma klassi parim esindaja ning väärib meie reitingu tippu. Ja sellepärast:
- Stiilne disain, mis ühendab endas modernsuse, ranguse ja sportauto omadused, mida hõlbustab suurendatud aerodünaamiline tiib;
- Võimalus osta esi- või nelikveoga variant;
- Pagasiruumi maht kokkuklapitud istmetega on 1895 liitrit, lahtiklapitud istmetega – 660 liitrit;
- Võimalus valida üks mitmest bensiinimootorist, millest ühe maht on kaks liitrit ja võimsus 220–280 hobujõudu;
- Kvaliteetne ja mugav interjöör;
Kasutades rida uusimad tehnoloogiad, sealhulgas aktiivsed ja passiivne ohutus mis võimaldab minimeerida õnnetuse ja sellest tuleneva kahju tõenäosust.
Arvestades üsna tagasihoidlikku Skoda hind Suurepärane Combi, kõik need eelised võimaldavad sellel universaalil võtta meie reitingus esikoha.
