| Mootor | ||||
| mootori tüüp | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | 1,4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Kütuse tüüp | bensiin | |||
| Töömaht, cm3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Ava x käik (mm) | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,44 | 71,6 x 84,0 | |
| Kompressiooniaste | 10.5 | 10 | ||
| Maksimaalne võimsus, hj (rpm) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Maksimaalne võimsus (kW @ p/min) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Maksimaalne pöördemoment pöördemoment, N.m (rpm) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Maksimaalne pöördemoment kg.m (rpm) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24.7 (1500~3200) | |
| Silindriplokk | Alumiiniumist | |||
| Silindripea | Alumiiniumist | |||
| Kaubaalus | Teras | |||
| Klapisüsteem | 16 VALVE MLA | 16 VALVE HLA | ||
| Gaasi jaotusmehhanism | DOHC, 16 klappi | |||
| Kütusesüsteem | Jaotatud süstimine, MPI | Otsesissepritsesüsteem, GDI | ||
| Kütuse nõuded | pliivaba bensiin oktaanarvuga vähemalt 92 | pliivaba bensiin oktaanarvuga vähemalt 95 | ||
| Jahutussüsteem | Vedeljahutus | |||
| Edasikandumine | ||||
| Jõuülekande tüüp | M.T. | AT | DCT | |
| Käikude arv | 6 | 7 | ||
| ajami tüüp | ees | |||
| peamine käik | 4,400 | 4,467 | 3,796 | FGR 1: 4,294 FGR 2: 3,174 |
| Tagurpidi käik | 3,700 | 3,583 | 3,440 | 5,304 |
| 1 | 3,769 | 3,308 | 4,400 | 3,929 |
| 2 | 2,045 | 1,962 | 2,726 | 2,318 |
| 3 | 1,370 | 1,323 | 1,834 | 2,043 |
| 4 | 1,036 | 1,024 | 1,392 | 1,070 |
| 5 | 0,893 | 0,825 | 1,000 | 0,822 |
| 6 | 0,774 | 0,704 | 0,774 | 0,884 |
| 7 | - | 0,721 | ||
| Siduri tüüp | kuiv, ühe kettaga, koos hüdrauliline ajam | pöördemomendi muundur | kuiv topeltketas membraanvedruga | |
| Plaadi suurus (läbimõõt x paksus (mm)) | Φ200 × 8,1 | Φ235 × 8,65 T | Ei kehti | C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140 |
| Käigukasti õli maht (l.) | 1.6~1.7 | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9-2.0 |
| Juhtimine | ||||
| Tüüp | Elektriline võimendi | |||
| Käiguarv juhtimine | 12,7 | |||
| Rooli pöörete arv äärmuslike asendite vahel | 2,44 | |||
| Minimaalne pöörderaadius (m) | 5,3 | |||
| Vedrustus | ||||
| Vedrustus (ees/taga) | sõltumatu, vedru, MacPherson tüüpi, stabilisaatoriga külgmine stabiilsus/ sõltumatu, mitme hoovaga, vedruga, teleskoophüdrauliliste amortisaatoritega, külglibisemispiduriga | |||
| Amortisaatorid | Gaas | |||
| Kaal | ||||
| Tühimass (min/max), kg | 1 222 / 1 325 | 1 241 / 1 372 | 1 269 / 1 407 | 1 297 / 1 429 |
| Täismass | 1 800 | 1 820 | 1 850 | 1 880 |
| Haagise kaal (kg) (pole varustatud piduritega) | 600 | 450 (600) | ||
| Haagise kaal (kg) (piduritega) | 1 200 | 1 300 | 1 200 | 1 000 (1 410) | 75 | 80 |
| Pidurisüsteem | ||||
| Eesmised pidurikettad | STD: tuulutusava. ketas / 280 x 23 OPT: Ventileeritud ketas / 305x25 | |||
| Tagumised pidurikettad | STD: tuulutusava. ketas/ 272 x 10 OPT: ventilaator. ketas / 284x10 | |||
| Vaakumvõimendi pidurid, läbimõõt, paksus (mm) | LHD: 285,5, RHD: 262, 90 mm | |||
| Vaakumpidurivõimendi, ülekandearv rõhu võimendi | 8:1 | |||
| Piduri peasilinder, läbimõõt (mm) | 23,81 | |||
| Seisupiduri tüüp | Käsipidur, OPT: elektrooniline seisupidur | |||
| Keha | ||||
| Mõõdud (pikkus/laius/kõrgus), mm | 4 600 / 1 800 / 1 475 | |||
| Teljevahe, mm | 2 650 | 2650 | ||
| Roomik (ees, taga), mm | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Üleulatuvus (ees/taga) | 880 / 1 070 | |||
| Kliirens, mm | 150 | |||
| Sisenemise/väljumise nurk (standardsed kaitserauad), gr. | 15.4 / 18.7 | |||
| Kehatüüp | universaalauto | |||
| Uste/istmete arv | 5/5 | |||
| Dünaamika* | ||||
| Maksimaalne kiirus, km/h | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Kiirendus 0-100 km/h, s | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Kiirendus 80-120 km/h, s | 15,9 | 14,9 | 8,6 | 6,6 |
| Pidurdusteekond 100 kuni 0 km/h, m | 35,8 (AB-režiim) | |||
| Pidurdusteekond 50 kuni 0 km/h, m | 10,9 | |||
| Kütusesäästlikkus** | ||||
| Linn, l/100km | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Marsruut, l/100km | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Sega, l/100km | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
| CO2 heitmed | ||||
| Linn, g/km | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Marsruut, g/km | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Kombineeritud, g/km | 151 | 156 | 168 | 142 |
| Sisemõõtmed (mm) | ||||
| Pikkus x laius x sisekõrgus | 1 832 / 1 511 / 1 197 | 1 832 / 1 511 / 1197 | 1 832 / 1 511 / 1 197 | |
| Jalaruum (1./2./3. rida) | 1 073 / 883 | 1073 / 883 | 1 073 / 883 | |
| Kaugus istmepadjast laeni (1./2./3. rida) | 994 / 990 | |||
| Kabiini laius õlgade tasemel (1./2. rida) | 1 428 / 1 406 | 1 428 / 1406 | 1 428 / 1 406 | |
| Kabiini laius puusade kõrgusel (1./2. rida) | 1 370 / 1 352 | 1 370 / 1352 | 1 370 / 1 352 | 1370 / 1352 |
| Elektriseadmed | ||||
| Aku mahutavus (Ah) | 60 Ah | |||
| Generaator (V, A) | 13,5V 90A | |||
| Starter (V, kW) | 12V 0,9kW | |||
| Mahutavus | ||||
| Pagasiruumi minimaalne maht (l) | 625 | |||
| Helitugevus pagasiruum l) kokkuvoldituna tagaistmed(l) | 1 694 | |||
| Veljed/rehvid | ||||
| Terasest ketas | 6,0 Jx15, 6,5 Jx16 | |||
| Valuveljed (suurus/nihe) | 6,5 Jx16, 7,0 Jx17 | |||
| Rehvi suurus | 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17 | |||
| Varuratas | s (T125/80D15, T125/80D16), terasketas (4TX15, 4TX16) | |||
* Kiirendusaja andmed saadi võrdlustingimustes spetsiaalsete mõõteseadmete abil, kasutades etalonkütust. Tegelik kiirendusaeg võib erineda erinevate objektiivsete ja subjektiivsete tegurite mõjul: õhuniiskus, välisõhu rõhk ja temperatuur, kasutatud kütuse fraktsionaalne koostis, maastik, teekatte omadused, tuule suund ja kiirus, sademed, rehv rõhk ja nende suurus, mark ja mudel, veetava kauba kaal (kaasa arvatud juht ja reisijad) ja sõiduoskus. Sõidukite konfiguratsioonide ja nõuete erinevuste tõttu erinevatel turgudel, võivad mudeli tehnilised andmed ülalloetletust erineda. Kia jätab endale õiguse teha muudatusi sõidukite konstruktsioonides ja omadustes ilma ette teatamata.
** Kütusekulu andmed saadi standardsetes tingimustes spetsiaalsete mõõteseadmete abil. Reaalne tarbimine kütus võib erineda erinevate objektiivsete ja subjektiivsete tegurite mõjul: niiskus, välisõhu rõhk ja temperatuur, kasutatud kütuse fraktsionaalne koostis, maastik, teekatte omadused, sõiduki kiirus, tuule suund ja kiirus, sademed, rehv rõhk ja nende mõõtmed, mark ja mudel, veetava kauba mass (kaasa arvatud juht ja reisijad) ja sõidustiil (piki- ja külgkiirenduse sagedus ja intensiivsus, keskmine kiirus).
*
Uute KIA Ceed SW 2019 autode ostmisel on võimalik saada maksimaalset kasu 40 000 rubla. ametlikud edasimüüjad KIA. Maksimaalne kasu saavutatakse järgmiste pakkumiste lisamisega: 40 000 hõõruda. Package Plus programmi raames. Piiratud pakkumine, kehtib 02.01.2020 kuni 29.02.2020. Esitatud teave on üksnes informatiivsel eesmärgil, pakkumine ei ole avalik pakkumine (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 437).
** TO-0-s sisalduvate tööde loetelu: šassii diagnostika, arvuti diagnostika, õlivahetustööd. Õli ja õlifilter makstakse eraldi.
Tehnilised andmed KIA auto Ceed SW on näidatud vastavalt tootjale: võimsus, kere ja rehvi mõõtmed, käigukasti ja pidurite tüüp, kaal (mass), kliirens, kütusekulu 100 km kohta.
Korea ettevõte Kia korraldas 2012. aastal edukalt teise põlvkonna cee’d SW universaali esimese näituse. Kirjeldus välimus tõenäoliselt igav, kuna sellel KIA toodete esindajal, mis on esimese põlvkonna mudelist suurusjärgu võrra parem, on piisavalt palju imetlevaid arvustusi. Tasub meenutada, et juba esimene põlvkond tõestas oma välimusega, et universaal võib olla nii sportlike kui dünaamiliste joontega ning demonstreerida soliidset välisilmet.
Palju huvitavam on rääkida sellest, mida ettevõtte arendajad on Kia cee’d universaali tehniliste omaduste vallas teinud.
Traditsiooniline on neid kaaluda järgmise plaani järgi:
- mõõtmed;
- šassii seade;
- võimalikud mootorivalikud ja käigukasti tüüp;
- kütusekulu.
Kia Sid 2013 universaali omadusi üle vaadates me midagi uut välja ei mõtle ja lähtume sellest plaanist.
Mõõdud ja teljevahe
Enamik autoarvustusi kipub andma mõõtmeid, võrreldes universaali ja luukpära. Kui asetada kaks nende kahe keretüübiga autot kõrvuti, siis mõõtmisi tehes märkame, et universaal on pikem (ligi 1,5 sentimeetrit). Samal ajal on luukpära laius ühe sentimeetri võrra suurem ja see on pool sentimeetrit kõrgem. Muidugi ei oma paar sentimeetrit üksikute mõõtmete suundades tähtsust. Kuid tervikliku visuaalse mulje jaoks pole neil vähe tähtsust. Seega on Kia Sid universaal selle omaduse järgi visuaalselt sportlikuma kujuga. Kus teljevahe universaal ulatub 265 sentimeetrini.
Šassii seade
Skeem Kia vedrustus cee'd SW sarnaneb luukpäraga – see on eest iseseisev, kasutades MacPhersoni tugitugesid ja külglibisemiskindlust ning taga on kujundatud iseseisva multi-linkina.
Mootori ja käigukasti tüüp
Olenemata varustustasemest on universaalile saadaval vaid üks bensiinimootor mahuga 1,6 liitrit, mis võimaldab arendada võimsust kuni 129 hobust. Samal ajal tarnitakse algtaseme konfiguratsioone kuuekäigulise manuaalkäigukastiga ning kallimatele versioonidele paigaldatakse lisavarustusena automaatkäigukast. Muidugi tahaks rida mitmekesistada jõuüksused rohkem võimsad mootorid, kuid arvestades universaali otstarvet paigaldatud mootor täiesti piisav.
Kütusekulu
Ostes põhivarustus Kia cee’d SW, ostja eeldab, et sadadeni on kiirendus võimalik 10-11 sekundiga ja vajadusel sõita kuni 191 km/h. Keskmiselt jääb kütusekuluks linnas 8,5 liitrit, maanteel ligikaudu 6 liitrit ja kombineeritud tsüklis 6-7 liitrit.
Olles otsustanud osta rohkem varustatud, kuid kalli paketi automaat käigukast, tõenäoliselt ei suuda autohuviline erinevates tingimustes oluliselt kiirendada või kütusekulu vähendada, kuid sõidu lihtsus automaat käigukast on kena boonus auto kõrge hinna eest.
Arvestades kõike tehnilist Kia tehnilised andmed cee'd universaali kui ühtse terviku, võime järeldada, et Korea inseneridel ja disaineritel on õnnestunud selles kategoorias ideaalse auto suunas teha märkimisväärseid edusamme. Lisaks üsna mahukas pagasiruumi ja mugav salong, on see auto üsna ökonoomne nii kütusekulu kui ka varuosade ja hoolduse kulude poolest. Plussina võib lisada, et see universaal suudab sedaanidega konkureerida nii soliidsuse kui ka kohaloleku poolest.
Seetõttu võite Kia cee’d SW-d vaadata mitte ainult universaali ostmisel, vaid ka sedaani ja luukpära valimisel.
Kia Sidi, nagu iga teise auto, mõõtmed on pikkus, laius ja kõrgus. Need näitajad on erinevate jaoks individuaalsed Sõiduk, ja need on märgitud tehnilistes kirjeldustes. Kia Sidi mõõdud erinevad ka olenevalt kerest. Et teave oleks võimalikult hõlpsasti mõistetav, esitame need andmed tabelis, mis näitab selgelt Kia Sidi pikkuse, laiuse ja kõrguse erinevusi sõltuvalt kere versioonist. Nagu teate, on kolme tüüpi keha. See on kolme- ja viieukseline luukpära, aga ka universaal. Olenevalt kehatüübist väline Kia suurused Sid saab olema selline:
Nagu tabelist näha, erinevad Kia Sidi üldmõõtmed olenevalt kerevalikutest vähe. Olulised erinevused on märgatavad ainult Kia Sidi pikkuses (loogiline, et universaal on luukpäradest palju pikem).
Salong ja pakiruum
Mitte vähem huvitav välismõõtmed iga autohuvilise jaoks on suurused Kia salong Sid. Need erinevad ka veidi sõltuvalt kehaehitusest. Toome need tunnused ka tabelisse, et infot oleks lihtsam tajuda.
| Salong | 5-ukseline luukpära | 3-ukseline luukpära | universaalauto | |
| Esiosa laius, mm | 1320 | |||
| Tagumine laius, mm | 1310 | |||
| Põlvevahe, mm | ||||
| ees | 150-390 | |||
| taga | 230-460 | 160-360 | 230-460 | |
| Kõrgus laeni istmepadjast | ||||
| ees | 930-990 | |||
| taga | 930 | |||
| Pagasiruum | 5-ukseline luukpära | 3-ukseline luukpära | universaalauto |
| Kaugus esiistmest, mm | 1450 | 1510 | 1660 |
| Kaugus tagaistmest, mm | 800 | 720 | 1010 |
| Sisekõrgus, mm | 870 | 870 | 1245 |
| Kõrgus pagasiruumi servani, mm | 690 | 685 | 587 |
| Ukseava laius, mm | 1040 | 1040 | 1021 |
| Pagasiruumi kõrgus, mm | 460 | 558 | 475 |
| Pagasiruumi laius, mm | 1040 | ||
| Maht, l | 340/1300 | 340/1200 | 534/1664 |
Venemaal müüakse mudelit kolmes kerekonfiguratsioonis: kolme- ja viieukseline luukpära (Kia pro cee’d ja Kia Cee’d), samuti universaal (Kia Cee’d sw). Lai valik mootoreid võimaldab hankida väga erinevate tehniliste omadustega modifikatsioone. Esialgne mootor on 1,4-liitrine Kappa seeria agregaat, mille töömaht on 1368 cc. vaata, toodab kuni 100 hj. võimsus ja kuni 134 Nm pöördemoment. Ülejäänud mootorid esindavad Gamma perekonda peaaegu tervikuna. See:
- 1,6 MPI võimsusega 129 hj. (157 Nm) hajutatud kütuse sissepritsega;
- 1,6 GDI võimsusega 135 hj (164 nm) otsesissepritse ja muutuva faasisüsteemiga mõlemal ajastusvõllil. Mootori kolbidel on spetsiaalsed süvendid kütuse paremaks sissepritseks ja segu põlemiseks. Tihendusaste on 11,0:1 (tavalisel MPI-l on 10,5:1).
- 1.6 T-GDI on turboülelaaduriga seade, mis on ehitatud vabalthingava 1.6 GDI mootori baasil, millele on lisatud topeltkerimisega ülelaadimine. Paigaldusvõimsus – 204 hj, tipppöördemoment – 265 Nm (saadaval alates 1500 p/min). Sellise mootoriga varustatud auto sai GT eesliite. See kehtib ainult luukpärade kohta Kia Ceed.
Autole saadaolevad käigukastid: 6-käiguline manuaalkäigukast (1,4 MPI, 1,6 MPI ja 1,6 T-GDI mootoritele), 6-ribaline automaatkäigukast (1,6 MPI) ja 6DCT eelselektiivne robot (kombineeritav 1,6 GDI-ga 135 hj)
Euroopas nimekiri Kia mootorid Sid on pikem. See sisaldab näiteks 1,0-liitrist kolmesilindrilist turbomootorit kahes võimendusvariandis (110 ja 120 hj), aga ka erinevate seadistustega 1,6 CRDi diiselmootorit. Uusim seitsmekäiguline DCT robotkäigukast on ühendatud 136 hj diiselmootoriga.
Naastes Venemaa spetsifikatsiooni juurde, märgime 204-hobujõulise nelja turboülelaaduriga Kia Ceed GT dünaamilisi omadusi. Selline auto kiirendab 100 km/h vaid 7,6 sekundiga, millele aitavad kaasa lai pöördemomendi riiul (1500-4500 p/min), kliirens 140 mm-ni (tavaversioonidel 150 mm kliirens) ja klammerdatud vedrustus.
Kütusekulu osas tundub kõige eelistatavam "noorem" 1,4 MPI mootor, mis kulutab kombineeritud tsüklis umbes 6,2 liitrit "saja" kohta. 1,6-liitriste agregaatidega versioonid põlevad ainult veidi rohkem - alates 6,4 liitrist.
Suuruse poolest kõige muljetavaldavam pagasiruum omab universaali Kia Ceed sw. Tagarea istmete seljatoe taha mahub kuni 528 liitrit lasti, kokkuklapitud tagaistmete korral esiistmete seljatugede taha kuni 1642 liitrit lasti.
Kia Sid 5-ukselise luukpära tehnilised omadused
| Parameeter | Kia Sid 1,4 100 hj | Kia Sid 1,6 MPI 129 hj | Kia Sid 1.6 GDI 135 hj | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hj | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mootor | |||||
| Mootori kood (seeria) | Kappa | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | G4FJ (gamma) | |
| mootori tüüp | bensiin | ||||
| Süstimise tüüp | jagatud | otsene | |||
| Ülelaadimine | Ei | Jah | |||
| Silindrite arv | 4 | ||||
| Silindri paigutus | järjekorras | ||||
| 4 | |||||
| Maht, kuup cm. | 1368 | 1591 | |||
| Kolvi läbimõõt/käik, mm | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,4 | |||
| Võimsus, hj (pööretel minutis) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| Edasikandumine | |||||
| Ajamiüksus | ees | ||||
| Edasikandumine | 6 manuaalkäigukast | 6 manuaalkäigukast | 6 automaatkäigukast | 6DCT | 6 manuaalkäigukast |
| Vedrustus | |||||
| Esivedrustuse tüüp | sõltumatu, McPherson | ||||
| Tagavedrustuse tüüp | sõltumatu, mitme lüliga | ||||
| Pidurisüsteem | |||||
| Esipidurid | ventileeritav ketas | ||||
| Tagumised pidurid | kettale | ventileeritav ketas | |||
| Juhtimine | |||||
| Võimendi tüüp | elektriline | ||||
| Rehvid ja veljed | |||||
| Rehvi suurus | |||||
| Ketta suurus | |||||
| Kütus | |||||
| Kütuse tüüp | AI-95 | ||||
| Keskkonnaklass | — | ||||
| Paagi maht, l | 53 | ||||
| Kütusekulu | |||||
| Linnaratas, l/100 km | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Linnaväline tsikkel, l/100 km | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Kombineeritud tsikkel, l/100 km | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| mõõtmed | |||||
| Istmete arv | 5 | ||||
| Uste arv | 5 | ||||
| Pikkus, mm | 4310 | ||||
| Laius, mm | 1780 | ||||
| Kõrgus, mm | 1470 | ||||
| Teljevahe, mm | 2650 | ||||
| Esiratta rööbastee, mm | 1555 | ||||
| Rada tagumised rattad, mm | 1563 | ||||
| Eesmine üleulatus, mm | 900 | ||||
| Tagumine üleulatus, mm | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| Kaal | |||||
| Ääris (min/max), kg | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| Täis, kg | — | ||||
| Dünaamilised omadused | |||||
| Maksimaalne kiirus, km/h | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Kiirendusaeg kuni 100 km/h, s | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Kia pro Ceedi tehnilised omadused
| Parameeter | Kia Sid 1,6 MPI 129 hj | Kia Sid 1.6 GDI 135 hj | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hj | |
|---|---|---|---|---|
| Mootor | ||||
| Mootori kood (seeria) | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | G4FJ (gamma) | |
| mootori tüüp | bensiin | |||
| Süstimise tüüp | jagatud | otsene | ||
| Ülelaadimine | Ei | Jah | ||
| Silindrite arv | 4 | |||
| Silindri paigutus | järjekorras | |||
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 | |||
| Maht, kuup cm. | 1591 | |||
| Kolvi läbimõõt/käik, mm | 77 x 85,4 | |||
| Võimsus, hj (pööretel minutis) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| Pöördemoment, N*m (pööretel minutis) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| Edasikandumine | ||||
| Ajamiüksus | ees | |||
| Edasikandumine | 6 manuaalkäigukast | 6 automaatkäigukast | 6DCT | 6 manuaalkäigukast |
| Vedrustus | ||||
| Esivedrustuse tüüp | sõltumatu, McPherson | |||
| Tagavedrustuse tüüp | sõltumatu, mitme lüliga | |||
| Pidurisüsteem | ||||
| Esipidurid | ventileeritav ketas | |||
| Tagumised pidurid | kettale | ventileeritav ketas | ||
| Juhtimine | ||||
| Võimendi tüüp | elektriline | |||
| Rehvid ja veljed | ||||
| Rehvi suurus | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| Ketta suurus | 6,0 Jx15 / 6,5 Jx16 / 7,0 Jx17 / 7,5 Jx18 | |||
| Kütus | ||||
| Kütuse tüüp | AI-95 | |||
| Keskkonnaklass | — | |||
| Paagi maht, l | 53 | |||
| Kütusekulu | ||||
| Linnaratas, l/100 km | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Linnaväline tsikkel, l/100 km | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Kombineeritud tsikkel, l/100 km | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| mõõtmed | ||||
| Istmete arv | 5 | |||
| Uste arv | 3 | |||
| Pikkus, mm | 4310 | |||
| Laius, mm | 1780 | |||
| Kõrgus, mm | 1430 | |||
| Teljevahe, mm | 2650 | |||
| Esiratta rööbastee, mm | 1555 | |||
| Tagaratta rööbastee, mm | 1563 | |||
| Eesmine üleulatus, mm | 900 | |||
| Tagumine üleulatus, mm | 760 | |||
| Pagasiruumi maht (min/max), l | 380/1225 | |||
| Kliirens (kliirens), mm | 150 | 140 | ||
| Kaal | ||||
| Ääris (min/max), kg | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| Täis, kg | — | |||
| Dünaamilised omadused | ||||
| Maksimaalne kiirus, km/h | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Kiirendusaeg kuni 100 km/h, s | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Kia Sidi universaali tehnilised omadused
| Parameeter | Kia Sid 1,4 100 hj | Kia Sid 1,6 MPI 129 hj | Kia Sid 1.6 GDI 135 hj | |
|---|---|---|---|---|
| Mootor | ||||
| Mootori kood (seeria) | Kappa | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | |
| mootori tüüp | bensiin | |||
| Süstimise tüüp | jagatud | otsene | ||
| Ülelaadimine | Ei | |||
| Silindrite arv | 4 | |||
| Silindri paigutus | järjekorras | |||
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 | |||
| Maht, kuup cm. | 1368 | 1591 | ||
| Kolvi läbimõõt/käik, mm | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,4 | ||
| Võimsus, hj (pööretel minutis) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| Pöördemoment, N*m (pööretel minutis) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| Edasikandumine | ||||
| Ajamiüksus | ees | |||
| Edasikandumine | 6 manuaalkäigukast | 6 manuaalkäigukast | 6 automaatkäigukast | 6DCT |
| Vedrustus | ||||
| Esivedrustuse tüüp | sõltumatu, McPherson | |||
| Tagavedrustuse tüüp | sõltumatu, mitme lüliga | |||
| Pidurisüsteem | ||||
| Esipidurid | ventileeritav ketas | |||
| Tagumised pidurid | kettale | |||
| Juhtimine | ||||
| Võimendi tüüp | elektriline | |||
| Rehvid ja veljed | ||||
| Rehvi suurus | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| Ketta suurus | 6,0 Jx15 / 6,5 Jx16 / 7,0 Jx17 | |||
| Kütus | ||||
| Kütuse tüüp | AI-95 | |||
| Keskkonnaklass | — | |||
| Paagi maht, l | 53 | |||
| Kütusekulu | ||||
| Linnaratas, l/100 km | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| Linnaväline tsikkel, l/100 km | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| Kombineeritud tsikkel, l/100 km | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| mõõtmed | ||||
| Istmete arv | 5 | |||
| Uste arv | 5 | |||
| Pikkus, mm | 4505 | |||
| Laius, mm | 1780 | |||
| Kõrgus, mm | 1485 | |||
| Teljevahe, mm | 2650 | |||
| Esiratta rööbastee, mm | 1555 | |||
| Tagaratta rööbastee, mm | 1563 | |||
| Eesmine üleulatus, mm | 900 | |||
| Tagumine üleulatus, mm | 955 | |||
| Pagasiruumi maht (min/max), l | 528/1642 | |||
| Kliirens (kliirens), mm | 150 | |||
| Kaal | ||||
| Ääris (min/max), kg | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| Täis, kg | — | |||
| Dünaamilised omadused | ||||
| Maksimaalne kiirus, km/h | 181 | 192 | 190 | 192 |
| Kiirendusaeg kuni 100 km/h, s | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
