Olgem ausad, kaheukselised autod näevad palju paremad välja kui sedaanid. Paljud nõustuvad sellega, kuid lisavad ka, et autod on kupee ja maksavad palju rohkem kui sedaanid. Selles on oma tõde, kuid stiilse kupee omanikuks saamiseks ei pea te panka murdma, sest isegi selles segmendis on odavaid mudeleid, mida isegi keskastme juht saab endale lubada.
Meil on nimekiri 10 kõige odavamast ja soodsaimast kaheukselisest autost, mille alghind on veidi alla 26 000 dollari. Pidime joone alla tõmbama ja mitte hõlmama luukpärasid nagu Scion tC või. Nimekiri on aga endiselt mitmekesine ja sellest leiate palju suurtes ja väikestes suurustes kupeesid. Igal neist on atraktiivne välimus ja võib pakkuda dünaamilist sõidukogemust.
10 . SUBARU BRZ PREMIUM. HIND 25 495 $
Madala alghinnaga Subaru BRZ pakub suurepärast juhitavust, kuid vähe võimsust. Alghind 25 495 dollarist ja Dodge Challengeri väljalangemine meie edetabelis 10. kohalt autol on ainult 200 hobujõudu pakub neljasilindriline reas bokseri mootor. BRZ on kerge, muutes selle nii maanteel kui ka rajal võimsaks. Tänu oma tagaveole on BRZ hästi tasakaalustatud auto, kuigi kes saab vaielda, et sellel on ka väga hea välimus? BRZ baasvarustus on piisavalt hea, kuid ei paku palju seda, mida selle sõsarmudel FR-S suudab pakkuda. Siiski sisse põhikonfiguratsioon leiate HID esituled, puutetundliku ekraaniga raadio koos navigatsiooniga ja LED esituled päevavalgus. Oleme seda mudelit varem käsitlenud materjalides: “” ja “”, nii et kui soovid sellega lähemalt tutvuda, siis oled oodatud.
9 . SCION FR-S. HIND 25 255 $ 
Subaru BRZ kuulus kaksikvend maksab vaid paarsada USA dollarit vähem ja sellel on vähem funktsioone. See on ideaalne valik neile juhtidele, kes otsivad eelkõige sõidurõõmu, mitte midagi muud. Scion FR-S-il on optimeeritud vedrustuspakett, mis muudab sõitmise lõbusamaks kui Subaruga. See on lisaks kuludele veel üks põhjus, mis muudab Scioni potentsiaalse ostja jaoks atraktiivsemaks.
8 . NISSAN ALTIMA COUPE. HIND 25 230 $ 
Järgmine odav kupee on Nissan Altima, mille paljud on unustanud, kuid asjata müüb Nissan seda autot endiselt. See maksab veidi vähem kui Scion, 25 230 dollari eest saab ostja 2,5-liitrise neljasilindrilise mootori võimsusega 175 hobujõudu. Hobujõud. Tänu Nissani süsteem Xtronic CVT, Altima on kütuse poolest üsna ökonoomne auto ja investeerib linnas sõites 10 liitrit 100 km kohta ja maanteel 7,3 liitrit 100 km kohta. Pole paha auto kohta, mis vajab hädasti värskendust. Käivad jutud, et Nissan lõpetab Altima Coupe tootmise, mis pole selle mudeli madalaid müügimahte arvestades sugugi üllatav.
7. HYUNDAI GENESIS COUPE 2,0 T. MAKSAS 24 250 $ 
Need, kes otsivad tagaveoline auto, mis pakub samasugust sõidurõõmu kui Subaru BRZ ja Scion FR-S, kes soovivad autolt väiksema raha eest rohkem jõudu, vaadake lähemalt Hyundai Genesis Coupe’d. See auto pole mitte ainult odavam kui Scion FR-S, vaid sellel on ka 74 hobujõudu rohkem kui tema rivaalil. Genesise baaskupeel pole piiratud libisemisega diferentsiaali, mis tähendab, et see kaotab Toyobaru kaksikutega võrreldes juhitavuse, kuid sirgjoonel suudab Genesis tõesti hästi hakkama saada.
6. HONDA ACCORD LX-S. HIND 23 350 $ 
Jah, see tõesti on, 23 350 dollari eest võite saada säästliku kütusekuluga kupeeauto omanikuks. Selle auto nimi on Honda Accord Coupe. Auto uhkeldab mitte ainult hinna, vaid ka 2,4-liitrise neljasilindrilise mootoriga, mis toodab 185 hobujõudu. Nelikveo konfiguratsioonis KokkulepeKupee kombineeritud kütusekuluks on 8,4 liitrit 100 km kohta. Veelgi enam, kupee jaoks on Accord üsna ruumikas auto, see mahutab mugavalt mitte ainult eessõitjaid turvatoolid, aga ka tagumist.
5 . CHEVROLET CAMARO LS. HIND 23 345 $ 
Viie dollari eest vähem kui Honda Accordi hind, võite saada uhkeks auto omanikuks Chevrolet Camaro, mille võimsus on 323 hobujõudu. Piiratud libisemisega diferentsiaaliga on Camaro ülimalt lõbus sõita sportauto, kuid see on pisut raskem kui tema õed-vennad ning jääb Camaro SS-i ja ZL1 varju. Tänu tunnustatud kassahitile teiselt planeedilt pärit robotitest on see odav kupeeauto aga kergesti äratuntav, iga teismeline tahaks saada Bumblebee uhkeks omanikuks. Väärib märkimist, et auto äratab austust mitte ainult noorema põlvkonna, vaid ka üsna küpses eas inimeste poolt. Uuema Chevrolet Camaro mudeli kohta saate lugeda meie autoajakirja lehekülgedelt.
4 . FORD MUSTANG. MAKSUMINE 22 200 $ 
Meie esikümnes on viimane õliauto Ford Mustang jõuallikaks on V-6 mootor, mis annab välja 305 poni taga-sild. Kui suudate leppida sõltumatuse puudumisega tagumine vedrustus Mustang on üllatav atraktiivne auto, mis veidi üle 22 tuhande USA dollari eest tagab ka suurepärase kvaliteedi. Kui teised Mustangid saavad jõuallikaks V-8 või turboülelaaduriga mootorid, siis selle auto mootor võimaldab teil kogeda ikoonilise ameeriklase sõidunaudingut sõidukit, mis ei löö taskusse.
3. HONDA CIVIC LX. HIND 17 965 $ 
Kuigi meie loend sisaldab paraja osa tagaveolistest põnevatest lihasautodest ja sportautodest, ei ole meie kolm viimast kupeed sugugi nii jõudlusele orienteeritud. Kolmandal kohal esitleme mudelit , mille alghind on 17 965. 1,8-liitrise mootoriga kompaktse kupee võimsus on 140 hobujõudu ja pöördemoment 128 Nm. Need numbrid ei pruugi kõlada sugugi muljetavaldavalt, kuid Hondal on tõeliselt muljetavaldavad kütusekulu näitajad – linnas sõites 8,4 liitrit 100 km kohta ja maanteel sõites 6 liitrit 100 km kohta. Uus Civic Coupe sai 2013. aastal samad uuendused nagu sedaanid ehk uus mudel parem kvaliteet interjöör, korralik heliisolatsioon ja hea nimekiri auto standardvarustusest, mis sisaldavad ka tahavaatekaamerat ja Bluetoothi.
2. HYUNDAI ELANTRA COUPE. HIND 17 595 $ 
Hiljuti tutvustatud Hyundai auto Elantra on pretendeeriv liidripositsioonile kompaktsete kupeede segmendis, mida Honda on aastaid domineerinud. Sisuliselt on see sama Elantra, millel on kaks ust vähem. Kupeemudel on aga märksa atraktiivsem eelkõige tänu sujuvamatele välisjoontele ja läbimõeldud autodisaini elementidele. 1,8-liitrine mootor, mis toodab 148 hobujõudu, aitab Elantral saada üsna ahvatleva kütusekulu, linnas 8,4 liitrit 100 km kohta ja maanteel 6,2 liitrit 100 km kohta. Tahaksin märkida, et udutuled on kupee põhipaketis Hyundai Elantra.
1 . FORTE COUP EX. MAKSAMA 17 400 $ 
Kõige soodsamate kupeede seas on number üks kaheukseline versioon Kia auto Forte. Mudel on peaaegu 200 dollarit odavam kui Hyundai Elantra kupee, kuid sellel on agressiivsem välimus. Need, kes otsib soodsaimat kupeed, peab tegutsema kiiresti, kuna uus Forte Koup on teel. Esitleti uuendatud kupeemudelit, kuid seni pole kinnitust saadud, et uus mudel oleks sama madala hinnaga. Tsiteerides tõsiasja, et autol on nüüd täiesti uus mootor ja laiem baaspakett, mis sisaldab nüüd LED-esitulesid ja teabe- ja meelelahutussüsteemi, võib julgelt oodata hinna tõusu.
Leitud: 27 autot
Major Expert müüb kasutatud autosid, mis on kasutamiseks hoolikalt ette valmistatud. Lai sortiment on soodne võimalus valida parim auto kupee Moskvas. Ostke üks "27" autost.
Kas vajate odavat kasutatud toodet? sportauto? Vaadake seda kupeed. Tagasihoidliku summa eest saate auto täielikult kasutusvalmis: auto kere on rooste- ja kriimuvaba, kõik komponendid, süsteemid ja mehhanismid on hoolikalt ümber ehitatud, määritud, pingutatud ja töövalmis. Sisustus, pagasiruum, aknad ja juhtmestik on täiesti korras.
Kas soovite professionaalset nõu? Ärge riskige oma rahaga autoturud. Selle loterii võitjad on haruldased ostjad. Suurekspert ettevõte tagab tehingu juriidilise puhtuse ja tehniline seisukord teie tulevane auto. Teie isiklik juht on valmis andma üksikasjalikku tasuta konsultatsiooni, mis aitab teil mõista, millist kasutatud kupeeautot on kõige parem osta.
Kolmeukselised maasturid on eriti populaarsed trofee-ekstreemihuviliste seas.
Sellised autod on täiesti sõltumatu mudel või viieukselise džiibi lühendatud versioon. Tänu lühikesele alusele ja optimeeritud geomeetrilistele üleulatuvatele osadele suurendatakse oluliselt nende maastikul sõitmise võimet, samas kui disain on kergem.
Kuid igapäevaelus pole selliste linnamaasturite järele nende väikese interjööri tõttu suurt nõudlust, nii et neid ostavad ainult ekstreemreiside austajad kes on selliste mudelite fännid nagu Ford Raptor ja Maastikuauto Avastus.
Sellega seoses on peaaegu kõik maasturite tootjad keeldunud selle kerega autosid tootmast, nii et suurem osa pakkumisi tuleb järelturult, kust saate osta suurepärases seisukorras 3-ukselise linnamaasturi, mille läbisõit on kuni 100 tuhat km. .
Žanri klassika. Alates 1996. aastast on seda toodetud nii 5- kui 3-ukselise versioonina. Neljanda põlvkonna J150, mille tootmist alustati 2009. aastal, pakub kolmeukselist versiooni, mis on varustatud püsiva kõik rattad sõidavad, 3,0 mahuga reasturbodiisel, mis arendab võimsust 190 hj. Koos. ja saavutades 420 Nm pöördemomendi, samuti 6-käigulise manuaal käigukast või 5-st. automaatselt.
Versiooni tootmine lõpetati ametlikult 2014. aastal – pärast ümberkujundamist toodetakse kõiki Prado J150 mudeleid eranditult 5-ukselise versioonina.
Kuid kasutatud autode turul on pakkumisi piisavalt - leiate heas korras auto umbes 1,5 miljoni rubla kohta. Hind sõltub läbisõidust ja paljudest muudest teguritest.
Mitsubishi Pajero
Veel üks "klassikaline" kolmeukseline mudel raamiga maastur. Tänaseks on koosteliinil viies põlvkond, mis koosneb eranditult 5-ukselistest versioonidest. Kuid neljandas moodustas arvestatava osa lühikese teljevahega Pajero ja arvestades, et selle tootmine lõpetati 2012. aastal, on turul päris palju pakkumisi.
Neid maastureid pakuti meie riigis 4WD (vedav tagasild ja ühendatud esisild), manuaal- ja automaatkäigukastiga ning laia valiku jõuallikatega:
- atmosfääri diiselmootorid mahuga 3,2 liitrit ja 190 liitrit. Koos;
- turbodiislid 2,5 l (115 hj) ja 3,2 l (165, 170 ja 200 hj);
- V6 bensiinimootorid 3,0 l (178 hj) ja 3,8 l (250 hj).
Nüüd Mitsubishi Pajero läbisõiduga kuni 100 000 km Venemaal saate osta vahemikus 1,3–1,5 miljonit rubla. heas seisukorras. Auto maksumus sõltub läbisõidust, tootmisaastast, mootori tüübist ja suurusest, käigukastist.
Vaatamata sellele, et alates 2005. aastast on Grand Vitara kaotanud oma redeli tüüpi raami ja saanud monokokk korpus Olles liikunud crossoverite kategooriasse, oli esimene põlvkond täismaastur. Muide, ekstreemspordifännide seas oli lühendatud versioon väga populaarne - sarnasega jõuüksused see oli veidi lühem ja kergem, mis tagas parema murdmaavõimekuse ja mootori gaasivajutuse.
Grand Vitara oli varustatud säästlike reasbensiinimootoritega 1,6-liitriste (94 ja 107 hj), 2,0-liitriste (128 ja 140 hj) ja 2,5-liitriste (160 hj) ning 2,0-liitriste turbodiiselmootoritega 90 hj. Koos. Sellel oli alaline tagavedu pistikühendusega esisillaga, 5-käiguline manuaalkäigukast koos ülekandekastiga või 4-käiguline. automaatne ja võimas vedrustus.
Need odavad ja vähenõudlikud maasturid on järelturul endiselt populaarsed – 2005. aasta 1,6-bensiinimootori ja manuaalkäigukastiga autot saab osta hinnaga 400-600 tuhat rubla.
Võib-olla üks väheseid kompaktseid maastureid, mis on iseseisev kolmeukseline mudel, mitte 5-ukselise kere lühendatud versioon. Neid autosid on toodetud alates 1970. aastast ja need on oma töökindluse, vähenõudlikkuse, suure maastikusõiduvõime ja madala hinna poolest teenitult populaarsed. Mõõtudelt on Suzuki Jimny võrreldav Niva Taigaga, kuid on paremini varustatud ja mugavam. Muide, see on üks väheseid kolmeukselisi džiipe, mida siiani toodetakse.
Suzuki Jimnyt pakutakse ühes konfiguratsioonis tagarattavedu(eesmine saab vajadusel ühendada), 1,3-liitrise reasbensiinimootoriga 85 hj. Koos. ja pidevad sillad. Kuid kasutatud autode turult saab osta ka 1,5-liitrise turbodiisliga versiooni, mille võimsus on 65/86 hj. Koos. või 1,3-liitrine 80-hobujõuline bensiinimootor.
Uue Jimny hind on 1,1 miljonit rubla.– aga “laps” on seda raha väärt. Kasutatud auto, sõltuvalt läbisõidust ja väljalaskekuupäevast, maksab palju vähem - alates 300 tuhandest rublast ja kõrgemale.
Jeep Wrangler
Ja lõpuks ei saa mainimata jätta ka kodumaist klassikat – kolmeukselist Nivat. Praegu toodetakse maasturit kahes versioonis - Lada 4×4 ja Lada Urban. Muide, see on üks väheseid kodumaised autod kergesti ostetav välismaalt – selle odav hind ja suurepärane murdmaavõime võimaldavad edukalt konkureerida juhtivate tootjate kallimate džiipidega.
Paigaldatud autole Gaasimootor 1,7 l mehaanilise 5-käigulisega käigukast ja ülekandekast, mis on võimelised arendama 83 hj võimsust. Koos. ja pöördemoment 129 Nm. Urban versioon erineb valikute paigaldamise, kaasaegsema esiosa, mitmete väikeste muudatuste ja hinna poolest - kui Lada 4×4 põhiversioon maksab alates 483 tuhandest rublast., See Urban maksab 546 tuhat rubla. Kuid kui vajate kalapüügi- ja jahiretkede jaoks kõige soodsamat võimalust, minge aadressile järelturg hinnasegmendis on palju pakkumisi alates 100 tuhandest rublast.
Mis need on? Need on sisuliselt autod, mille salongis on vähem istekohti võrreldes sedaanidega, millel on tavaliselt ainult kaks ust ja mida müüakse rohkem raha kui neljaukselised autod. Kupee ostmine ei tundu paljudele kuigi ratsionaalne tegevus, kuid... Autonduses pole kõik nii lihtne. Nagu me juba teame, näevad kupeed kerega väga stiilsed välja ja on nende neljaukseliste sugulastega võrreldes lihtsalt vapustavad.
Lisaks on viimasel ajal autoturule hakanud ilmuma kupee kerega neljaukselised mudelid. Saksa autotootjate kupeeautod on siin kõige populaarsemad ja nagu alati, oma kvaliteedi ja disaini, sportliku stiili ja originaalsuse poolest. värskeid ideid autotööstuses, aga ka paljude teiste ideede jaoks, mille Saksa insenerid on ellu viinud. Kuid paljudele autohuvilistele meeldivad mitte ainult Saksa kupeeautod.
Pakume teile ülevaadet kõige ilusamatest kupeeautodest, mida tänapäeval globaalsel autoturul esitletakse. Pärast meie ülevaate valikut saate teha enda jaoks teatud järeldused ja teha otsuse - kupeed või võib-olla sedaanid?
1) Alfa Romeo 4C
Hind 2 miljonit 950 tuhat rubla.
2) Aston Martin DB9
Ettevõtet kritiseeritakse sageli selle pärast, et kõik nende mudelid on üksteisega väga sarnased. Kuid vaatamata sellele on kõik Briti autod igas mõttes täiuslikud. Näiteks võtame selle kupee, DB9 auto väärtusega 9 miljonit 547 tuhat rubla, mille võimsus on 517 hj.
3) Audi TT
Turuekspertidele jättis see kustumatu mulje. Kuigi põhimõtteliselt uus stiil ja pole tegelikult oma eelmise põlvkonna autodest eemaldunud, kuid me peame au andma disaineritele, nende uutele insenertehnilised lahendused kere disainis annavad sellele uuele tootele ainulaadse stiili. Fotol on auto, mille võimsus on 310 hj. Auto hindu pole veel avalikustatud.
4) Audi A5 Coupe
Auto . Väga edukas ja edukas auto kupee kerega Saksa firmalt. Auto hind algab 1 miljonist 605 tuhandest rublast.
5) Audi A7 Sportback
Uus pilk kupee kerele. Üha populaarsemaks muutuvad neljaukselised kupeeautod pälvivad üha enam paljude autohuviliste tähelepanu. Tegemist on täiesti uue klassi autodega, st. midagi kupee ja sedaani vahepealset. Audi A7 auto alghind on alates 2 miljonist 450 tuhandest rublast.
6) BMW 2. seeria kupee
Kompaktne ja stiilne auto, varem kandis see Series-1 nime. Auto esialgne hind on 1 miljon 242 tuhat rubla.
7) BMW M4 kupee
Seoses kõigi nimetuste muutumisega mudelivalik, kõik kaheukselised BMW autod on nüüd tähistatud vaid selle seeria paarisnumbriga. Fotol kujutatud auto on M4-seeria, mis on tippmudel võimsusega 431 hj. Mudeli esialgne, 4. seeria algab BMW auto 420i, selle alghind on 3 miljonit 350 tuhat rubla.
8) BMW Gran Coupe 4. seeria
Kas teile meeldib uus põlvkond 3 BMW seeria, või äkki 4. seeria kupee? Kuid on veel üks hämmastav mudel, mis võib teid võluda. Uue mudeli ametlik müük algab peagi. Tegemist on neljaukselise kupee stiilis suurte esiustega autoga.
Auto hindu pole veel avalikustatud.
9) BMW Gran Coupe 6. seeria
2012. aasta keskel toodi autoturule ebatavaline auto, milleks oli nelja uksega täismõõdus kupee. Turg hindas seda uut toodet. Ainus takistus selle auto ostmisel on selle kõrge tehasehind - 4 miljonit rubla.
10) Cadillac CTS Coupe
Otsustasin oma kupeemudelis rõhutada individuaalsust ja unikaalsust. Ameerika automargi tõelistele fännidele pole kahju selle CTS-kupee eest maksta 2 miljonit 300 tuhat rubla.
11) Cadillac Elmiraj kontseptsioon
Kahju muidugi, et Cadillac pole veel otsustanud seda autot kõikidele autohuvilistele mõeldud masstootma hakata. Seda 5,21-meetrist kupeed pidasid paljud asjatundjad samaga võrreldes ilusamaks legendaarne auto, Kuidas Mercedes S-klass Kupee.
12) Chevrolet Camaro
Juba ainuüksi selle auto välimus paneb paljude autohuviliste põlved värisema, rääkimata aistingutest endist agressiivsel sportlikul sõidul sellega. Kaasaegne 6,2-liitrine V8 mootor ei pane juhil rooli taga igavlema. Auto hind on 2 miljonit 500 tuhat rubla.
13) Chevrolet Corvette Stingray
Tõeliselt mehelik uus põlvkond, selle võimsus on 466 hj. Auto alghind on alates 4 miljonist 100 tuhandest rublast.
14) Ford Mustang
Natuke rohkem terpeeniiya ja seda hakatakse territooriumil ametlikult müüma Venemaa Föderatsioon ja Euroopas. Auto põhikonfiguratsioonis on teil juurdepääs 309 hj. tänu neljasilindrilisele turbomootorile. Ootame seda autot 2014. aasta lõpuks. Auto hind on veel teadmata.
15) Ferrari 458 Italia
Traditsioonilised Itaalia kaasaegse disainiga autod, nagu alati, erutavad meie kujutlusvõimet. Erandiks polnud ka uus automudel, mille võimsus on 570 hj. Auto hind algab 12 miljonist 090 tuhandest rublast.
16) Jaguar F-Type Coupe
Jaguari uue kupee eripäraks on pikk kapott ja lühike tagaosa. Väljastpoolt uus auto meenutab kaheistmelist E-Type mudelit. Uue toote ahvatlevad hinnad algavad 3 miljonist 900 tuhandest rublast.
17) Lamborghini Huracan
Kupee kere hämmastav kiilukuju ei jäta kedagi ükskõikseks, kui ta armastab sportautosid. Kuid enne selle autotööstuse meistriteose ostmist peab teil olema vähemalt 11 miljonit 150 tuhat rubla.
18) Maserati Gran Turismo
Kuigi Gran Turismo auto välimus pole just värske, hoiab see end tänapäevalgi. Tema välimus köidab siiani ja tõmbab miljoneid pilke. Selles autos sportliku sõidustiili harjutamiseks peate olema valmis lahkuma 5 miljonist 900 tuhandest rublast.
19) Maserati Alfieri kontseptsioon
Ilmselt on ta juba pikka aega töötanud Gran Turismo mudeli järglase kallal. Seda kinnitab tema uus kontseptsioon Alfieri.
20) McLaren MP4-12C
Ettevõte . Nii et 14 miljoni rubla eest saab igaüks osta kupeeauto - MP4-12C.
21) Mercedese C-klassi kupee
Kuigi uus neljaukseline sedaan on juba hakanud edasimüüjate juurde jõudma, on ebatõenäoline, et saate kupeekerega Mercedese autot osta. See auto tuleb müügile veidi hiljem. Uue põlvkonna C-klassi kupeeautod on diskreetse välimusega, kuigi paljude jaoks võib see olla suur ilmutus. Auto hind pole veel teada.
22) Mercedese S-klassi kupee
Alati disaini kuningas. Ja kuidas oleks? Uus mudel hämmastab oma ulatuse ja stiiliga. Selle alghind on alates 5 miljonist rublast.
23) Mercedes CLS
Veel üks uue klassi mudel, neljaukselised kupeed alates. Praegu esitletakse autoturul teise põlvkonna autot, mida on toodetud alates 2011. aastast. Meenutagem, et autot tutvustati esmakordselt 2004. aastal. Auto hind algab 2 miljonist 550 tuhandest rublast.
24) Nissan 370Z kupee
Mis veel on võimas sportauto 328 hj? kas saate seda osta ainult 32 tuhande euroga (hind Euroopas)?
25) Opel Monza Concept
Opel pole ammu tootnud originaalseid täissuuruses kupeeautosid. , mis näitas, et Opel kavatseb luua kaheukselise premium-auto. See kontseptsioon hõlmas selliseid autode klasse nagu universaal, sedaan ja kupee.
26) Peugeot RCZ
Mõned autoturu eksperdid ütlevad, et RCZ auto on konkreetne vihje Audi TT autole. Selles on kindlasti tõtt, kuid siiski on tegemist üsna originaalse 270 hj autoga. ja maksumusega 1 miljon 100 tuhat rubla.
27) Porsche Cayman
Kompaktne, stiilne ja ei midagi üleliigset. Siin on see, mida saate auto n kohta öelda. Auto kapoti all on 911 Porsche mootor. Kuid Kaimani eest peate maksma oluliselt vähem raha. Hinnad algavad 2 miljonist 600 tuhandest rublast.
28) Porsche 911
Autoturu klassika, mida on toodetud alates 1963. aastast. Vaatamata sellele, et uue 911 välimus on läbi teinud olulisi muudatusi, meenutavad paljud auto elemendid 60ndate mudeleid. Muutunud on ka selle automudeli hinnad, mis on tänaseks muutunud paljudele kättesaamatuks. Hind algab 4 miljonist 550 tuhandest rublast.
29) Toyota GT86
Viisil Toyota auto GT86 on alternatiiv neile, kes ei saa endale Porsche Caymani lubada. Kapoti all on GT86-l boksermootor. Võimsus - 200 hj Hind - alates 1 miljonist 253 tuhandest rublast.
30) Volkswagen CC
Kuna meie ülevaates puudutasime peaaegu kõiki autotootjaid, kellel on oma mudeli rida kupeeautode puhul ei saanud me jätta meelde VW CC autot. Alternatiivina Mercedes auto CLS on suurepärane lahendus teise Saksa kupee ostmiseks, mille hind algab 1 miljonist 200 tuhandest rublast.
Maastikuautode fännid peavad pöörama tähelepanu erilisele džiipide klassile, mis kuuluvad nelikveoliste sõidukite hulka. Need on kolmeukselised maasturid, mis kuuluvad kõige võimekamate maastikusõidukite hulka. Neid hinnatakse mitte ainult välimuse, vaid ka mõne jaoks spetsifikatsioonid. Näiteks on paljudel sellistel džiipidel lühike teljevahe, mille tulemusena saavad nad oma jõudu kasutades igast hädast välja.
Kolmeukseliste džiipide eelised ja puudused
Esiteks peaksime kaaluma kolmeukseliste maasturite eeliseid võrreldes nende viieukseliste "vendadega". Suuruse poolest nad üksteisest väga ei erine. Kuigi erinevus on olemas, on see minimaalne. Siseviimistlus on identne, ainuke asi, et 2. istmerida võib olla veidi lühem. Sellise auto eelised:
- Eeliste hulgas on kahtlemata jäiga kere olemasolu, sest see on ohutuse seisukohalt väga oluline näitaja. Kolmeukselistel crossoveridel on kõrge kere jäikus.
- Vähendatud müra salongis. Kuigi see eelis pole ilmne, armastab mugavus väiksemaid nüansse.
- Kui rääkida nende autode maksumusest, siis võrreldes viieukseliste autodega on 3-ukselistel maasturitel hind 5-10% madalam. Kõik oleneb auto klassist.
Neid autosid oleks raske võrdsustada pereautode rühmaga. Need on mõeldud peamiselt noortele, kelle jaoks mängib teatud rolli sportlik iseloom ja reisijaid, kui neid on, on väga harva.
Kolmeukseliste maasturite orienteeruvad hinnad
Milliseid 3-ukselisi linnamaastureid saab praegu autokauplustest osta? Seal on 8 mudelit, mis on endiselt masstootmises. Kuid mitte palju, nende hulgas on oma ala tõelisi eksperte:
- Vahemik Rover Evoque(alates 2011. aastast) - hind alates 1 699 000 rubla;
- Land Cruiser J15 (alates 2009. aastast) - hind alates 3 299 000 rubla;
- Jeep Wrangler JK (alates 2007. aastast) - hind alates 1 759 000 rubla;
- Suzuki Grand Vitara II (alates 2005. aastast) - hind alates 979 000 rubla;
- Suzuki Jimny (alates 1998. aastast) - hind alates 769 000 rubla;
- Lada Niva (alates 1977. aastast) - hind alates 399 000 rubla;
- Nissan Patrol (alates 1987. aastast) - hind alates 1 599 000 rubla.
Parimad kolmeukselised maasturid ja crossoverid
Tänu kolmeukseliste krossoverite laiale valikule on võimalik neist parimad välja selgitada ja iseloomustada.
Paljude autoväljaandjate sõnul peetakse Jeep Wranglerit parimaks linnamaasturiks. Ameerika linnamaastur võib teid üllatada oma haardumisega teel ning suure hulga muude kasulike ja oluliste tehniliste omadustega.
Wrangler kuulub 3-ukseliste autode klassi, sellel on lühike teljevahe, tohutu kliirens ja suurepärased rattad erinevate takistuste ületamiseks.
Auto peamised eelised on järgmised:
- suurepärane stabiilsus ja manööverdusvõime;
- väga suur varustus, mida on vaja maastikul;
- head käigukastid ja mootorid;
- saate tellida pehme või kõva kokkuklapitava katusega auto;
- Auto ja iga üksiku elemendi kokkupanek viiakse läbi kõrgel tasemel.
Esitletud kolmeukseline maastur on võlunud maastikusõidukite fänne, kuid enam kui miljoni rubla maksumus ei võimalda kõigil sellist sõidukit osta.
Tundub, et selle väikese džiibi jaoks on loodud kuulus vene vanasõna “väike, kuid julge”. Vaatamata oma väiksusele suudavad Jaapani 3-ukselised maasturid üllatada oma vastupidavuse erinevatele katsetele ja suurepärase murdmaasõiduvõimega.
Jimnyl on suurepärased tehnilised omadused. Selle disaini peamised eelised on järgmised:
- suurepärased vedrustuse lahendused – see on konarlikul maastikul sõites stabiilne ja pehme;
- Mootori töömaht on 1,3 liitrit, mille tulemusena tõmbab see suurepäraselt kerge linnamaasturi, kui te seda liiga ei koorma;
- kolmeukseline crossover on kõrge kliirens, on võimalik rattaid vahetada suurema läbimõõduga.
Suzuki Jimny varustamine erinevate maastikutarvikutega pole keeruline.
Lisaks on potentsiaalsed ostjad hinnaga rahul. See on üks kõige enam saadaval olevad autodüsna kitsas ja spetsiifilises segmendis.
Paar aastat tagasi lõpetati Koreas kolmeukseliste krossoverite tootmine Korando nime all. Venemaa TagAZ tehas on püüdnud oma rajatistes sisse seada esitletud maasturite tootmist.
Nii sai öökull oma nime TagAZ Tager, mida peetakse ainsaks 3-ukseliseks autoks, mis konkureerib kallimate džiipidega. Vene-Korea auto peamised eelised on järgmised:
- huvitav disain;
- olemas korralik maastikuvarustus;
- madal hind - umbes 600 tuhat rubla, sõltuvalt konfiguratsioonist;
- ilus interjöör ja üsna kvaliteetne kokkupanek.
Esitatud džiibi ülevaadet vaadates saate aru, et see pretendeerib tõesti kolmeukseliste autode klassis juhtivale kohale. Kuid lähemal vaatlusel ilmnevad Tageri disaini teatud puudused.
Esitletud auto kuulub “vana” kategooriasse, kuna on juba SsangYongi logo all sõidetud.
Lada 4×4
Traditsiooniline Vene auto, millest sai NSV Liidus üks esimesi nelikveoga tsiviilsõidukeid - see on tuttav Niva. Praegu nimetatakse seda džiipi juba Lada 4x4-ks, seda toodetakse AvtoVAZ konveieril ja selle populaarsus jahimeeste seas väheneb pidevalt.
Vaadates 1985. aasta autosid ja tänapäeva autosid, ei leia te erinevusi. Autol on mõned probleemid:
- vananenud seadmete tehnilised omadused ei anna võimalust turuliidritega konkureerida;
- auto populaarsuse ja huvi vähenemise tõttu pole Internetis piisavalt teavet ja videoid;
- võttes arvesse vana tehniline varustus ja väga arhailine disain, auto hind on üsna kõrge.
Varsti plaanib AvtoVAZ autot täielikult muuta, andes sellele uudsuse. Maastur jääb endiselt kolmeukseliseks, kuid muudab täielikult oma tehnilisi omadusi, võttes aluseks General Motorsi Ameerika tehnoloogia.
Arvestades Ameerika ja Venemaa autokorporatsioonide juba väljakujunenud partnerlust, tundub see võimalus üsna reaalne.
Kolmeukselised maasturid on suurepärane võimalus neile, kes armastavad mugavat ja kiiret sõitu. Lisaks tunnevad sellised autod end maastikul suurepäraselt, kuna neil on lühendatud teljevahe. Ja kui olete algaja juht, on kolmeukselise linnamaasturi ostmine kõige sobivam variant.
