Tuning Ford Mustang – tõelise sportauto sportlik välimus
Välis-, salongi-, spordi-, chip-tuuning- ja palju muid võimalusi oma stiili ja auto stiili väljendamiseks! Ford Mustangi häälestamine on mitmekesine valik, sortiment ja mitut tüüpi osi. Seal on kauneid aerodünaamilisi kerekomplekte, uutmoodi LED-optikat, mitmesuguseid vedrustusi ja palju-palju muud.
"Teid tervitavad teie riided" - nagu siin öeldakse... Ford Mustangi tuuning on just see riietus, mille järgi teid tervitatakse, hinnatakse ja uuritakse. See on oluline osa igas inimeses, kes soovib eristuda täpselt samade inimeste hallist massist. Kellel on auto kõige kõrgemal tasemel, et pole kuhugi mujale minna ja samas ei taha olla nagu teised. Isegi banaalne airbrush võimaldab teil rõhutada oma stiili, maitset ja võimalusi.
Tuning Ford Mustang on kaasaegne täiuslik auto
Milline see peaks olema? ideaalne auto Täna? Millised omadused peaksid mul olema? Millega see lõppude lõpuks peaks olema "täidis"? Keegi ei saa neile küsimustele selgelt vastata mitmel olulisel põhjusel. Mida Ford Mustangi häälestamise kohta üldiselt öelda?
Lõppude lõpuks piisab kellelegi komplektist põhikonfiguratsioonid, ja ta ei näe vajadust laiendatud funktsioonide loendi järele. Keegi on standardse kehatüübiga rahul ja peab rumaluseks selle vahetamist mingisuguse spordivaliku vastu. On ka neid, võib-olla isegi õnnelikke, kes usuvad, et nende autol on kõik juba olemas viimane sõna tehnoloogia. Igaühel on oma täiuslik auto... sest... täiuslikkuse mõistet nähakse erinevate nurkade ja prismade alt.
sait - kõigi nende nüansside mõistmine, kõigi selliste peensuste ja soovide tundmine läheneb asjatundlikult küsimusele: Ford Mustangi häälestamine.
Ford Mustangi häälestamine meie ajal
Tänapäeval on Ford Mustangi häälestamine täisväärtuslik ja tulus äri. Tuunimise populaarsus kasvab iga päevaga, iga tunniga! Autosid tuleb aina juurde ja järjest rohkem soovitakse hallist massist eristuda ja mitte vähe.
Tänapäeval on auto muutunud nii soodsaks, et mõnel perel on mitte üks, vaid kaks või isegi kolm. Ja nad kõik järgivad üksteise järel mustrit... Ja tootmisettevõtted, tuunimisstuudiod, kauplused ja erameistrid mõistavad seda väga hästi.
Seega, kui täna on soov oma autot kuidagi silma paista ja esile tõsta, siis pole sellest probleemi. Erinevat tüüpi vedrustused (kruviga, reguleeritavad jne), aerodünaamilised kerekomplektid, radiaatorivõred (süsinikust kroomini), spoilerid jne. Seda kõike on lihtne leida, osta ja pole probleemi leida koht, kuhu see kõik paigutada.
Kõik, mida pead tegema, on otsustada, mida täpselt soovid muuta või ümber kujundada. Ja ülejäänu teeme meie! Fordi tuuning Mustang on meie tugevaim külg!
Ameerika noortel on endiselt eriline armastus ühe populaarseima auto - eelmise sajandi keskel ilmunud Ford Mustangi vastu, mis suutis üle elada mitu ümberkujundust ja populaarsuslaineid. Mudel sobib ideaalselt häälestamiseks: tagasihoidlik, dünaamiline ja suhteliselt odav.
Ford Mustangi häälestamise omadused
USA-s on Ford Mustangide tuuningule spetsialiseerunud erinevad ettevõtted – näiteks Shelby, Saleen, StagNet. Mustangi armastajad müüvad ja ostavad oksjonitel tohutute summade eest nende stuudiote moderniseeritud autosid.
Tänu auto arhailisele disainile – pidev taga-sild, suur kütusekulu, massiivne kere, lihtne käigukast - Ford Mustang GT 500 häälestamine on üsna lihtne ja seda saab teha kas stuudio abiga või omaniku enda poolt. Auto mootori võimsust saab tõsta 700-ni Hobujõud, tegemata dramaatilisi muutusi Fordi välisilmele.
Originaalne kerevärv on veel üks viis, kuidas auto rahvahulgast silma paista. Klassikaline Shelby stuudiost - kaks triipu venitatud üle kapoti, katuse ja pakiruumi, kitš Saleenilt on roosa korpus, agressiivne stiil mustas esitulede klaaside ja toonitud klaasidega - Racecrafti versioon.
Tuunitud versioonide maksumus
Ford Mustang GT500 häälestamine on saadaval amatööridele suur kiirus ja kokkuhoid ning ei nõua miljoneid investeeringuid. Näiteks Studio Steeda mootori võimsuse suurendamiseks 644 hobujõuni, vedrustuse viimistlemiseks ja mõne osa väljavahetamiseks seab hinnasildiks maksimaalselt 15 tuhat dollarit. Euroopa auto tuunimine läheb maksma kordades rohkem. See taskukohasus on see, mida inimesed Ford Mustangi juures armastavad.
Häälestus Saleeni stuudiost
Saleen esitles taas oma versiooni Ford Mustangi tuuningust. Täiustatud versioon kandis nime George Follmer Edition ja seda demonstreeriti Rolex Monterey motospordi kokkutulekul.
Ford Mustang Saleeni häälestusversioon sai modifitseeritud tehniline varustus, uuendatud siseviimistlus ja keredisain. Tuunimisstuudio annab autost välja piiratud väljaande, mille maksumus on ligikaudu 4 650 000 rubla ehk 75 tuhat dollarit.
Ford Mustangi tuunitud versiooni pakutakse kolme värviga värvitud kerega: must ülemine osa ja punane alumine osa, mida eristavad valge katus ning valged triibud külgedel ja kapotil. Auto värvilahendus sobib võidusõiduauto 1962 Mustang Boss 302.
Fordi modifitseeritud versioon sai viieliitrise V8 võimsusega 470 hobujõudu - sarnane mootor on paigaldatud tootmismudelid Mustang, kuid Saleeni insenerid varustasid selle uue väljalaskesüsteemi ja sportvedrustusega.
Tuningstuudio Saleeni disaineritel õnnestus luua originaalse disainiga auto, paigaldades aerodünaamilise kerekomplekti elemendid, ülekatted tagaaken, välised kapotilukud ja 19-tolline sulam veljed. Auto sisemus on valmistatud ehtsast nahast samades helepunastes, mustades ja valgetes värvides.
Tuningstuudio Simon Motorsportsi versioon
Agressiivne välimus ja kõrgeim kvaliteet – seda on näha Simon Motorspordi stuudio Ford Mustangi häälestuse fotol. Auto sai massiivse kerekomplekti, madalama vedrustuse ja agressiivse disainiga 20-tollised rattad.
Stuudio insenerid ja disainerid varustasid Mustang GT ennekõike jõudluspaketi ja Recaro sportistmete, Alpha One S550 laia kerekomplektiga, mille valmistas Alphamalee Performance. Komplekt sisaldab 21 elementi: kapoti õhuvõtuava, eesmine süsinikujaotur, kaubamärgiga pikendused rattakoopad, kolmeosaline tagaspoiler, süsinikust külgmised piirded, pööriskaitsed ja tagumine hajuti.
Auto AMP-5V rattad said agressiivse disaini ja kolmeosalised 20-tollised sepistatud veljed. Velje sisekülg ja velje kodarad on värvitud mattmustaks, ülejäänud velg aga punaseks ning seda tasakaalustavad mattmustad kinnitused, poldid ja pidurisadulad. Paigaldatud Ford Mustangile parimad rehvid- tagab suurepärase haarduvuse teepinnaga.
Alphamalee tegi tuuningstuudio eritellimusel õhkvedrustuse tugipostid. Lisavõimaluste pakett sisaldab ka täiendatud pukse, stabilisaatoreid külgmine stabiilsus Eibach ja vertikaalse vibratsiooni summutamise komplekt.
Andmeid auto tehnilise osa kohta aga ei avaldatud välimus Ford Mustang ei jäta kahtlustki, et mudelil on võimsust enam kui küll.
Ford Mustangi tuuning Steeda Autosportsilt
Steeda Autosports näitas Woodward Dreami kruiisil oma ümberkujundatud Ford Mustangi. Ettevõtte disainerid varustasid Mustangi aerodünaamilise kerekomplektiga, mis andis autole agressiivse välimuse, suurte õhuvõtuavadega massiivse esikaitseraua, mahukate esitiibade, suurendatud tagumiste poritiibade ja stiilse pagasiruumi kaanel paikneva spoileri.
Pärast häälestamist kaotasid Ford Mustang ukselingid: need asendati elektroonilise ukseluku avamise mehhanismiga. Nagu lisavõimalus Saadaval on 22-tollised mitme kodaraga rattad.
Ford Mustang sai 5,8-liitrise V8-kompressormootori, mille võimsus on 725 hobujõudu tavapärase 662 hobujõu asemel. Kahjuks Steeda stuudio auto tuunitud versiooni maksumust ei avalda.
Ameerika ettevõte Steeda Autosports, mida peetakse õigustatult Fordi seeriaautode müügijärgsete modifikatsioonide üheks suurimaks spetsialistiks, on koostanud põhjaliku häälestusprogrammi Ford Mustangi uue põlvkonna muskelautode jaoks. Saadaval on kolm erinevat häälestuspaketti: Q350 Sport, Q450 Enforcer ja Q600 StreetFighter. Iga paketti pakutakse koos suure hulga lisatarvikutega, pakkudes rohkelt võimalusi individualiseerimiseks ja tehnilised seadistused.
Soodsaim pakett on Steeda Q350 Sport, mille hind on 7995 dollarit kuuesilindrilise Ford Mustang V6 jaoks. Auto vedrustuse kallal põhjalikku tööd teinud Steeda stuudio tuunerid võtavad kasutusele auto 305-hobujõulise 3,7-liitrise vabalthingava mootori, millele on ette valmistanud uue roostevabast terasest väljalaskesüsteemi, täiustatud sisselaskesüsteemi ja uue. elektroonilise juhtseadme kalibreerimine. Spetsiaalne graafika aitab kupee kere isikupärastada, samas kui salongis näeme kaubamärgiga põrandamatte, muid valgustatud lävepakuplaate, stiilset alumiiniumist lühiviske käigukasti nuppu ja käepidet seisupidur.
Lisatasu eest saab Ford Mustang V6 varustada jaguriga esistange(1400 dollarit), tagaspoiler (540 dollarit), ventileeritav kapott (200 dollarit), Alcantara sportrool (645 dollarit), alumiiniumpedaalid (60 dollarit), nahast sportistmed süsiniku seljatugedega (4000 dollarit), radaridetektor (600 dollarit), erinevad 18- või 20-tollised valuveljed (2000–2800 dollarit koos rehvidega), uued esitoed (400 dollarit), reguleeritavad amortisaatorid (810 dollarit), sportcoiloverid (1725 dollarit), pidurite jahutussüsteem (440 dollarit), suure jõudlusega esipiduri jahutus (770 dollarit), 356 mm esipidurikettad ($ 2550), 330 mm tagumised pidurikettad ($ 590), 356 mm esipidurikettad 6-kolviliste Brembo pidurisadulatega ($ 3650 $), piduriklotsid Hawk Performance (220 dollarit) ja muud osad.
Teine Steeda Q450 Enforcer pakett on adresseeritud 5,0-liitrisele 412-hobujõulisele modifikatsioonile ja maksab 11 795 dollarit. Selle raha eest saab klient täiustatud vedrustuse, roostevaba heitgaasi, täiustatud mootori jahutussüsteemi, muudetud sisselaskesüsteemi ja ümberkonfigureeritud juhtseadme. Välisküljel on esipõrkeraua põll, ventileeritav kapott, pakiruumi kaane spoiler, 18-tollised Pentar Wheels koos Nitto INVO või NT05 Performance rehvidega ja erigraafikaga. Interjööri kaunistamiseks on kasutatud samu detaile, mis esimeses tuunimispaketis.
Lisatasu eest kõik, mis Ford Mustang V6 algversioonil saadaval, pluss sisselaskekollektor Boss 302-st ja ümberprogrammeeritud plokist elektrooniline juhtimine mootor hinnaga 1100 dollarit, võimaldades tõsta mootori võimsust 480 hobujõuni.
Kolmas Steeda Q600 StreetFighter pakett läheb 5,0-liitrise Mustangi omanikule maksma 22 995 dollarit ja toob kaasa sportliku täielikult reguleeritava vedrustuse, 525-hobujõulise mootori, mis on varustatud Whipple'i mehaanilise õhuülelaaduriga, roostevabast terasest väljalaskesüsteemi, uue elektroonilise juhtimisseadme. üksuse tarkvara ja moderniseeritud süsteem sissevõtt. Spetsiaalse värviga kere välisküljel näeme esijaoturit, ventileeritavat kapotti ja tagumist spoilerit. “Laetud” muskelauto eksklusiivsust rõhutab 20-tolline valuveljed Spyder Wheels, mis on mähitud Nitto INVO või NT05 Performance rehvidesse.
Lisavarustusena on saadaval dekoratiivne poleeritud ülelaadija kate (500 dollarit) ja valikuline ülelaadur (1600 dollarit). jõuseade kuni muljetavaldavalt 624 hobust.
Korpuse tooni, aga ka siseviimistlusmaterjalide värvide valiku õigus sõltub täielikult kliendi maitsest ja eelistustest. Täiendava kontrasti saamiseks sulamiga veljed, saadaval musta, hõbedase või kroomitud värvina, pidurisadulad pidurisüsteem Nad pakuvad selle katmist mis tahes värviga. Ford Mustang 2013 häälestamise viimane lihv mudeliaasta ja samal ajal saavad ettevõtte sümbolid omamoodi selle eksklusiivsuse indikaatoriks tuunimisstuudio Steeda Autosports, mille leiab kere ja päikesekaitsekilest tuuleklaas, samuti neljakohalises autosalongis.
