किआ सोरेंटो आई सामान डिब्बे का आकार। किआ सोरेंटो ट्रंक वॉल्यूम। नई किआ का इंटीरियर

नया किआ सोरेंटो 2016 आदर्श वर्षइसे दूसरी कार के रूप में स्थापित करने का निर्णय लिया। बड़े कोरियाई क्रॉसओवर की अगली पीढ़ी को अचानक प्राइम उपसर्ग और मूल संस्करण में भी अधिकतम संख्या में विकल्प प्राप्त हुए। निर्माता ने बनाने का निर्णय लिया किआ सोरेंटोएक नई प्रीमियम एसयूवी बॉडी में।

नई सोरेंटो को रेस्टलिंग कहना कठिन है। मूलतः यही नई कारमोनोकॉक बॉडी, ऑल-व्हील ड्राइव क्षमताओं और विशाल, व्यावहारिक इंटीरियर की अपनी अवधारणा को बरकरार रखते हुए। बढ़े हुए आयामों के साथ-साथ वहाँ प्रकट हुए नया डिज़ाइन.

उपस्थिति सोरेंटो 2016नए ऑप्टिक्स, बंपर, एक बड़ा रेडिएटर ग्रिल और फॉग लाइटें प्राप्त हुईं। तमाम बदलावों के साथ कारों के एक्सटीरियर में समानता महसूस होती है विभिन्न पीढ़ियाँ. जो बचता है वह है एक पहचानने योग्य सिल्हूट, कार के डिज़ाइन की वास्तुकला। नीचे नई कोरियाई एसयूवी की तस्वीरें हैं।

किआ सोरेंटो 2016 की तस्वीरें

2016 सोरेंटो इंटीरियरआप बहुत उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और फिलिंग से प्रसन्न होंगे। बेस में पहले से ही चमड़े की सीटें हैं, केंद्र कंसोल में एक टच मॉनिटर है, जो नेविगेटर और रियर व्यू कैमरा दोनों से डेटा प्रदर्शित करता है। ड्राइवर की सीट को ऊंचाई में समायोजित किया जा सकता है, और पीछे की सीटों को क्षैतिज रूप से स्थानांतरित किया जा सकता है। 7-सीटर संस्करण में, तीसरी पंक्ति के यात्रियों को जलवायु नियंत्रण की सुविधा भी मिलती है। स्टीयरिंग व्हील समायोज्य है विभिन्न दिशाएँऔर इसमें मल्टीमीडिया और अन्य कार्यों के प्रबंधन के लिए बहुत सारी सहायक कुंजियाँ हैं। नीचे नई सोरेंटो के इंटीरियर की तस्वीरें देखें।

किआ सोरेंटो 2016 इंटीरियर की तस्वीरें

नए सोरेंटो का ट्रंककाफी बड़ा हो गया और वहां सीटों की तीसरी पंक्ति रखना भी संभव हो गया। लेकिन 7-सीटर वर्जन के अलावा 5-सीटर सैलून भी है। निर्माता के अनुसार, यदि आप 5-सीटर संस्करण में सभी सीटों को मोड़ते हैं, तो लोडिंग वॉल्यूम 2082 लीटर (एसएई के अनुसार) या 1732 लीटर (वीडीए के अनुसार) हो जाता है। आयतन की गणना के लिए विभिन्न तरीकों के बावजूद, मेरा विश्वास करें, आयतन बहुत प्रभावशाली है।

नई किआ सोरेंटो के ट्रंक की तस्वीर

किआ सोरेंटो 2016 की तकनीकी विशेषताएं

सोरेंटो प्राइम बॉडी की लंबाई आकार में बढ़ने के साथ-साथ इसमें भी बढ़ोतरी हुई है व्हीलबेसएसयूवी. ऑल-व्हील ड्राइव 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है; हमें याद है कि पुरानी पीढ़ी के सोरेंटो में फ्रंट-व्हील ड्राइव 2WD संशोधन हैं। नया उत्पाद बहुत प्रसन्न करेगा इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम, जैसे हिल-डिसेंट असिस्ट, कॉर्नरिंग ट्रैक्शन कंट्रोल या ट्रेलर स्थिरता नियंत्रण। खरीदारों को चुनने के लिए दो इंजन की पेशकश की जाती है। ये डीजल और पेट्रोल V6 हैं। के बारे में बिजली इकाइयाँचलिए अलग से बात करते हैं.

डीजल किआ सोरेंटो 2.2लीटर 200 एचपी उत्पन्न करता है। (441 एनएम के टॉर्क के साथ)। सुपरचार्जिंग 16-वाल्व 4-सिलेंडर इंजन को एक काफी भारी कार को 9.6 सेकंड में पहले सौ तक गति देने की अनुमति देता है, जबकि औसतन 8 लीटर से कम की खपत होती है। और शहर में यह आंकड़ा 10 लीटर डीजल ईंधन से थोड़ा अधिक है।

पेट्रोल सोरेंटो V6 3.3 लीटर (24 वाल्व) की मात्रा के साथ यह निश्चित रूप से अधिक गतिशील है। 250 की शक्ति पर अश्वशक्तिसैकड़ों तक पहुँचने में 8.2 सेकंड का समय लगता है। हालाँकि, आपको गति और गतिशीलता के लिए भुगतान करना होगा बढ़ी हुई खपतईंधन। शहरी परिस्थितियों में गैसोलीन सोरेंटो की ईंधन खपत 15 लीटर के करीब है, और राजमार्ग पर एसयूवी 8 लीटर से अधिक की खपत करती है।

नई सोरेंटो की मोनोकोक बॉडी का सस्पेंशन अभी भी स्वतंत्र है, स्प्रिंग, मैकफ़र्सन प्रकार, एक स्टेबलाइज़र के साथ पार्श्व स्थिरतासामने। और एक लीवर-स्प्रिंग, टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक और एक रियर एंटी-रोल बार के साथ। दरअसल, एक फ्रेम और एक सतत धुरी की अनुपस्थिति ऑफ-रोड के लिए फायदेमंद नहीं हो सकती है, लेकिन बड़े पैमाने के लिए आरामदायक क्रॉसओवरऐसा उपकरण क्षम्य है. नई बॉडी में सोरेंटो का वजन और आयाम संबंधी विशेषताएं नीचे दी गई हैं।

आयाम, वजन, मात्रा, ग्राउंड क्लीयरेंस किआ सोरेंटो 2016

• लंबाई - 4780 मिमी
• चौड़ाई - 1890 मिमी
• ऊंचाई - 1690 मिमी
• वजन पर अंकुश - 1849 किलोग्राम से
• कुल वजन - 2510 किग्रा
• बेस, फ्रंट और रियर एक्सल के बीच की दूरी - 2780 मिमी
• फ्रंट ट्रैक और पीछे के पहिये- क्रमशः 1633/1644 मिमी
• ट्रंक वॉल्यूम 5 सीटें - 660 लीटर (7 सीटें - 142 लीटर)
• 5 सीटों के लिए मुड़ी हुई सीटों के साथ ट्रंक की मात्रा - 1732 लीटर (7 सीटें - 1662 लीटर)
• 7-सीटर संस्करण का ट्रंक वॉल्यूम (सीटों की तीसरी पंक्ति के बिना) - 605 लीटर
• आयतन ईंधन टैंक- 71 लीटर
• नई किआ सोरेंटो का ग्राउंड क्लीयरेंस 185 मिमी है

नई किआ सोरेंटो का वीडियो

नई पीढ़ी की एसयूवी की विस्तृत वीडियो समीक्षा। सोरेंटो टेस्ट ड्राइव टॉप-एंड गैसोलीन इंजन के बिना हुई, जो अभी सामने आया है। आइए 2.2 लीटर डीजल इंजन वाला एक वीडियो देखें।

किआ सोरेंटो 2016 मॉडल वर्ष की कीमतें और कॉन्फ़िगरेशन

रूस में नई सोरेंटो की कीमत कोई रहस्य नहीं है। 2.2 लीटर डीजल इंजन, ऑल-व्हील ड्राइव और 6-स्पीड हाइड्रोमैकेनिकल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले संस्करण की कीमत होगी 2,129,900 रूबल. 3.3 लीटर पेट्रोल इंजन कार को थोड़ा महंगा बनाता है 2,269,900 रूबल. लेकिन अगर आप ध्यान दें, तो, सिद्धांत रूप में, बुनियादी विन्यास के साथ विभिन्न इंजनएक विवरण को छोड़कर, विकल्पों का एक समान पैकेज है। डीजल इंजन वाले शुरुआती संस्करण में 5-सीटर केबिन है, अन्य सभी कॉन्फ़िगरेशन में 7-सीटर केबिन है।

इससे एक तार्किक सवाल उठता है: रूस में सोरेंटो की नई पीढ़ी के नाम के आगे प्राइम क्यों लगता है? कारण काफी सरल है, निर्माता ने एसयूवी की पुरानी पीढ़ी और नई दोनों को एक ही समय में बेचने का फैसला किया। नाम के अलावा, कारें मॉडल और मूल्य सीमा में भिन्न होती हैं। नई बॉडी में, किआ सोरेंटो काफी अधिक महंगी है और इसे केवल ऑल-व्हील ड्राइव, ऑटोमैटिक, क्लाइमेट और क्रूज़ कंट्रोल, टच स्क्रीन, रियर व्यू कैमरा के साथ पेश किया जाता है... सामान्य तौर पर, कार में भी बहुत गंभीरता से भरा हुआ है आधार।

खैर, प्यारे दोस्तों, नई KIA सोरेंटो की यूरोपीय शुरुआत का समय करीब आ रहा है! कार को किसी भी दिन पेरिस में दिखाया जाएगा। हम पहले ही नए सोरेंटो के बाहरी हिस्से के बारे में अपने परस्पर विरोधी विचार व्यक्त कर चुके हैं और इसके इंटीरियर की प्रशंसा कर चुके हैं। अब समय है क्रॉसओवर तकनीक को विस्तार से समझने का।

विशेष विवरण

नई KIA सोरेंटो में हाइब्रिड होने की भविष्यवाणी की गई थी बिजली संयंत्र. यह अभी तक सच नहीं हुआ है. कार के हुड के नीचे, तीन में से एक, काफी सामान्य, इंजन स्थापित किया गया है। उनमें से एक है गैसोलीन. इसका वॉल्यूम 2.4 लीटर है और इसकी पावर 188 हॉर्स पावर है। 241 एनएम का अधिकतम जोर 4,000 आरपीएम पर हासिल किया जाता है। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, आउटपुट में वृद्धि 13 "घोड़े" और टॉर्क - 16 "न्यूटन" थी। 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन वाले नए पेट्रोल सोरेंटो की टॉप स्पीड 202 किमी/घंटा है और यह 10.5 सेकंड में शून्य से सौ तक की रफ्तार पकड़ लेती है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ यह क्रमशः 7 किमी/घंटा और 0.1 सेकंड धीमी है।

डीजल को 2.0 और 2.2 लीटर इंजन द्वारा दर्शाया जाता है। पहला केवल 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करता है। इंजन की शक्ति 185 अश्वशक्ति है, जोर 402 एनएम जितना है, लेकिन अपेक्षाकृत छोटी सीमा में - 1,750 से 2,750 आरपीएम तक। 2.2-लीटर डीजल इंजन के साथ स्थिति और भी बेहतर है। इसमें 39 एनएम अधिक जोर है, लेकिन समान रेंज में। और रिकॉइल 200 बलों के बराबर है। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, शक्ति में वृद्धि छोटी है, केवल 3 बल। लेकिन 20 और "न्यूटन" हैं। दुर्भाग्य से, KIA ने अभी तक नई सोरेंटो के लिए ईंधन खपत के आंकड़े उपलब्ध नहीं कराए हैं। आइए उनके रूस आगमन की प्रतीक्षा करें और हम देखेंगे।

अब निलंबन के बारे में. मौलिक रूप से, यह नहीं बदला है, लेकिन रियर एक्सल पर कुछ सुधार हुए हैं। उदाहरण के लिए, अब से शॉक अवशोषक लंबवत और धुरी के पीछे स्थापित किए जाते हैं, और बढ़े हुए सबफ़्रेम माउंटिंग बुशिंग का भी उपयोग किया जाता है। लंबे व्हीलबेस के साथ मिलकर ये उपाय नई सोरेंटो को अधिक स्थिरता देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

नई KIA सोरेंटो की स्टीयरिंग पूरी तरह से नई है, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के साथ। स्टीयरिंग को अधिक प्रतिक्रियाशील बनाने के लिए, सिस्टम को चलाने वाली इलेक्ट्रिक मोटर को स्टीयरिंग कॉलम से हटा दिया गया और स्टीयरिंग रैक में प्रत्यारोपित किया गया।

आइए नई KIA सोरेंटो की बॉडी की जांच के लिए आगे बढ़ें। अति-मजबूत गर्म-निर्मित स्टील का प्रतिशत 4.1 से बढ़कर 10.1 हो गया। इससे, विशेष रूप से, सामने और मध्य खिड़की के खंभों को मजबूत करना संभव हो गया। इसके अलावा, अगर पिछले सोरेंटो में 24.1% अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ स्टील था, तो अब यह 52.7% है। इसका उपयोग, अन्य चीजों के अलावा, पहिया मेहराब और पिछले हिस्से की कठोरता को बढ़ाने के लिए किया जाता है।

तना

पांच सीटों वाले संस्करण में, नए सोरेंटो का ट्रंक वॉल्यूम नहीं बदला है - यह 660 लीटर के बराबर है। दूसरी पंक्ति की सीटों को मोड़ने पर आपको 1,732 लीटर मिलता है। सात सीटों वाले संस्करण के साथ, चीजें थोड़ी अलग हैं। उदाहरण के लिए, दूसरी पंक्ति की सीटों को आगे और पीछे समायोजित किया जा सकता है। इस प्रकार, दूसरी पंक्ति के पीछे न्यूनतम ट्रंक मात्रा 605 लीटर है। तीसरे के पीछे - 142 लीटर. अधिकतम मात्रा - 1,662 लीटर.

ध्यान दें कि सीटों की तीसरी पंक्ति में भी जलवायु नियंत्रण के लिए अलग-अलग वायु नलिकाएं हैं।

विकल्प

नई KIA सोरेंटो अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, सर्वांगीण दृश्यता और लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली से सुसज्जित हो सकती है। सामान्य तौर पर, सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों का लगभग पूरा सेट आधुनिक ऑटो उद्योग की विशेषता है।

प्रारंभिक कीमत और बिक्री की शुरुआत

हम इंतजार करेंगे नया किआसोरेंटो वसंत 2015 तक रूस के लिए! कार आशाजनक है. पिछले सोरेंटो की तुलना में, इसने वास्तव में एक महत्वपूर्ण कदम आगे बढ़ाया है। हमें उम्मीद है कि शुरुआती कीमत इतनी नहीं बढ़ेगी और 1,300,000 रूबल के भीतर रहेगी।

उपयोगिताओं

वर्तमान किआ सोरेंटो की गैलरी और उपकरण।

विशाल ट्रंक घर के चारों ओर काम आएगा। कई कार उत्साही, कार खरीदने का निर्णय लेते समय, ट्रंक क्षमता को सबसे पहले देखने वाली चीजों में से एक मानते हैं। 300-500 लीटर - ये सबसे सामान्य मात्रा मान हैं आधुनिक कारें. यदि आप पीछे की सीटों को मोड़ सकते हैं, तो ट्रंक और भी अधिक बढ़ जाएगा।

तकनीकी संकेतक

कई कार प्रेमी उसके वॉल्यूम के आधार पर कार चुनते हैं। सामान का डिब्बा, क्योंकि उन्हें अक्सर भार ढोने के लिए मजबूर किया जाता है, लेकिन उदाहरण के लिए, मिनीबस से कम। किआ सोरेंटो का ट्रंक कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 142 से 897 लीटर तक है।

सामान का डिब्बा।

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो रेस्टलिंग 2017, एसयूवी, तीसरी पीढ़ी, यूएम

तुलनात्मक विशेषताएँसमान कारें.

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो रेस्टलिंग 2012, एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, एक्सएम

सामान डिब्बे के आयाम।

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो 2009, एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, एक्सएम

वाहन आयाम.

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो रेस्टलिंग 2006, एसयूवी, पहली पीढ़ी, बीएल

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो 2002, एसयूवी, पहली पीढ़ी, बीएल

दक्षिण कोरिया

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो रेस्टलिंग 2006, एसयूवी, पहली पीढ़ी, बीएल

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो 2002, एसयूवी, पहली पीढ़ी, बीएल

निष्कर्ष

किआ सोरेंटो के लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा 142 से 897 लीटर तक है। यह एक प्रभावशाली ट्रंक है जिसमें बड़ी संख्या में परिवहन की जा सकने वाली चीजें फिट हो सकती हैं।

koreanautoreview.com

किआ सोरेंटो - ट्रंक वॉल्यूम

कोरियाई निर्माता, किआ सोरेंटो की एक अपेक्षाकृत छोटी एसयूवी, पहली बार 2002 में शिकागो ऑटो शो में प्रस्तुत की गई थी। तब से यह कार लगातार लोकप्रियता हासिल कर रही है। विशेष ध्यानएक क्रॉसओवर के ट्रंक का हकदार है।

संख्या में विशेषताएँ

ट्रंक की मात्रा बुनियादी विन्यासबाजार में एसयूवी की सबसे आम पीढ़ी - 890 लीटर। पिछली सीटों को मोड़कर, आप इस आंकड़े को 1,900 लीटर तक बढ़ा सकते हैं, जो कार के समग्र आयामों को देखते हुए काफी प्रभावशाली है। अलग-अलग ट्रिम स्तरों और संशोधनों के लिए, संख्याएं थोड़ी भिन्न हो सकती हैं, उदाहरण के लिए, किआ सोरेंटो प्राइम के लिए:

• पांच सीटों वाला वीडीए संशोधन - न्यूनतम 660 लीटर, अधिकतम - 1532;
• सात सीटों वाला वीडीए संस्करण, जहां सीटों की दो पंक्तियों को मोड़ा जा सकता है - न्यूनतम 142 लीटर, एक पंक्ति को मोड़ने पर - 605 लीटर, अधिकतम - 1662 लीटर।

पांच सीटों वाले एसएई संशोधन के लिए, वॉल्यूम आंकड़े 1099 - 2082 लीटर (क्रमशः न्यूनतम - अधिकतम) दिखते हैं, सात सीटों वाले के लिए - 320 - 1077 - 2066 (न्यूनतम - मुड़ी हुई सीटों की एक पंक्ति - अधिकतम)।

ट्रंक वास्तव में सुविधाजनक है

सोरेंटो का ट्रंक लगभग पूरी तरह से उपयोग योग्य है। ऐसे कोई उभार नहीं हैं जो कार्गो के प्लेसमेंट में बाधा डालते हों। बिक्री पर बहुत सारे सुविधाजनक जाल और बन्धन उपकरण उपलब्ध हैं। एक अलग सुविधा जो कार मालिकों के लिए आकर्षक है, वह है इंटेलिजेंट लिफ्टिंग सिस्टम पीछे का दरवाजा, जो आपको आसानी से भार उठाने और गंदे मौसम में गंदा न होने की अनुमति देता है।

ट्रंक किआ किआ सोरेंटो कोरियाई समाचार

bisoil.net

किआ सोरेंटो: तस्वीरें, तकनीकी विनिर्देश, ट्रंक वॉल्यूम। किआ सोरेंटो के आयाम

कोरियाई ब्रांड अपनी गुणवत्ता और अच्छी तकनीकी विशेषताओं से प्रसन्न रहता है। किआ सोरेंटो मॉडल पहली बार 2002 में दुनिया में आया, लेकिन मॉडल की लोकप्रियता और मांग हमेशा ऊंची बनी रही।

बेशक, सुधार के लिए कोरियाई लोगों की निरंतर इच्छा ने इसमें एक बड़ी भूमिका निभाई।

तो, आज इस मध्यम आकार के क्रॉसओवर की पहले से ही तीन पीढ़ियाँ हैं। हालाँकि सात सीटों वाली कार के बारे में "मध्यम आकार" कहना थोड़ा अजीब लगता है।

दरअसल, किआ सोरेंटो के कुछ संशोधन वास्तव में अतिरिक्त प्रदान करते हैं मानक सीटेंतीसरी पंक्ति। और, हालांकि तीसरी पंक्ति में चढ़ना आसान नहीं होगा, कार उत्साही ध्यान दें कि "गैलरी में" यात्रा करना बहुत, बहुत आरामदायक हो सकता है।

किआ सोरेंटो की सभी पीढ़ियाँ

जैसा कि हमने कहा, वर्तमान में तीन पीढ़ियाँ हैं इस कार का.

किआ मोटर्स ने इस मॉडल को सबसे पहले 2002 में शिकागो में पेश किया था। कार की तुरंत सराहना की गई, खासकर जब से बाजार में क्रॉसओवर की भीड़ नहीं थी।

नई किआ तुरंत बिक्री पर चली गई, जो इसकी लोकप्रियता को भी बताती है - शिकागो ऑटो शो अभी भी स्मृति में ताजा है और शानदार कोरियाई नया उत्पाद, जो तुरंत बाजार में आया, ने बिक्री का अच्छा स्तर दिखाया।

जाहिर है, सफलता ने डेवलपर्स को प्रेरित किया, क्योंकि केआईए सोरेंटो की पहली पीढ़ी दो प्रमुख प्रतिबंधों से बचने में कामयाब रही:

• 2006 - कार की शक्ति बढ़ाई गई और बाहरी हिस्से को गंभीर रूप से अद्यतन किया गया;
• 2008 - रेडिएटर ग्रिल पूरी तरह से बदल गया।

नवीनतम अपडेट कंपनी द्वारा दूसरी पीढ़ी किआ सोरेंटो को पेश करने से एक साल पहले हुआ था। शायद प्रबंधन ने मॉडल में रुचि जगाने और अपेक्षित प्रीमियर के लिए जमीन तैयार करने के लिए इस तरह का निर्णय लिया।

दूसरी पीढ़ी की किआ सोरेंटो की शुरुआत 2009 में सियोल में हुई। कार सचमुच बच गई नाटकीय परिवर्तन:

• एक भार वहन करने वाला शरीर प्रकट हुआ;
• वहाँ एक इनकार था ढांचा संरचना;
• एक नया 197 लीटर इंजन स्थापित किया गया था डीजल ईंधन;
• नए संस्करण में टॉर्क 435 एनएम था।

अलावा, नया क्रॉसओवरकिआ बहुत अधिक विशाल हो गया है, जो कि बढ़े हुए समग्र आयामों से सुगम था, जिसे पर्यवेक्षकों द्वारा बार-बार नोट किया गया था।

दूसरी पीढ़ी किआ सोरेंटो को भी मान्यता मिली है, जो दुनिया भर की सड़कों पर इस ब्रांड की कारों की महत्वपूर्ण संख्या की पुष्टि करती है। लेकिन कोरियाई नहीं जा रहे थे, और ऐसा लगता है कि वे नहीं जा रहे हैं, वे रुकेंगे।

चार साल बाद, कार को पुनः स्टाइल किया गया। इसलिए, 2013 में, आधुनिक इंजनों के तीन संस्करणों के साथ क्रॉसओवर का उत्पादन शुरू हुआ, जिनमें से दो डीजल ईंधन पर चलते थे। बिजली बढ़ी है और ईंधन की खपत कम हुई है. सामान्य तौर पर, विकल्प इस तरह दिखते थे:

• गैसोलीन, 2.4 लीटर, 175 घोड़ों की शक्ति के साथ;
• दो लीटर (150 एचपी) और 2.3 लीटर का डीजल, बाद की शक्ति लगभग दो सौ घोड़े थी, अर्थात् 197 एचपी।

ऐसा विशेष विवरणएक शहरी क्रॉसओवर के लिए, सामान्य तौर पर, वे वास्तव में प्रभावशाली थे। इसके अलावा, किआ सोरेंटो 2013 मॉडल वर्ष के पुनर्निर्मित संस्करण के विवरण में यह भी शामिल है:

• नया बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन (विशेष रूप से, अद्यतन हेडलाइट्स, रेडिएटर ग्रिल, कुछ तत्वों की क्रोम प्लास्टिक फ्रेमिंग, बढ़े हुए वायु नलिकाएं और एक बम्पर जिसने परावर्तक परावर्तक प्राप्त कर लिया है);
• बेहतर कार संचालन;
• 19 इंच की उपलब्धता मिश्र धातु के पहिएएक विकल्प के रूप में;
• केबिन का आराम और सुरक्षा बढ़ाना।

खुद के प्रति सच्चे रहते हुए, KIA सोरेंटो निर्माताओं ने 2013 की प्रभावशाली रीस्टाइलिंग के ठीक एक साल बाद कार की तीसरी पीढ़ी जारी की।

2014 में, पेरिस में, ऑटो शो के दौरान, किआ सोरेंटो, जो पहले से ही इस मॉडल की तीसरी पीढ़ी से संबंधित थी, प्रस्तुत किया गया था। पूरी दुनिया के लिए, कार को किआ सोरेंटो यूएम के रूप में लेबल किया गया था, लेकिन रूस में इसे किआ सोरेंटो प्राइम के रूप में प्रस्तुत किया गया है।

प्राइम ने सचमुच कार प्रेमियों को मंत्रमुग्ध कर दिया। सबसे पहले, ट्रिम स्तरों की प्रचुरता। समान के बीच किआ क्रॉसओवरसोरेंटो को बुनियादी विन्यास में बड़ी संख्या में कार्यों द्वारा पहचाना जाता है। कोई अन्य क्रॉसओवर ऐसे सेट का दावा नहीं कर सकता। इंटीरियर का फोटो, ट्रंक वॉल्यूम और बड़ा विकल्पशरीर के रंग - इन सभी ने कार को कई देशों में वास्तव में लोकप्रिय क्रॉसओवर बनने की अनुमति दी, जहां रूस कोई अपवाद नहीं है। इसके अलावा, आयाम बदल गए हैं:

• लंबाई 4759.96 मिमी;
• ऊँचाई 1685 मिमी;
• चौड़ाई 1890 मिमी;
• धरातल 185 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

हालाँकि, किआ के निर्माता अपनी उपलब्धियों पर आराम नहीं करने वाले थे। अगली रीस्टाइलिंग सचमुच पेरिस की शुरुआत के एक या दो साल बाद हुई।

किआ सोरेंटो 2015-2016 मॉडल वर्ष

2016 किआ सोरेंटो एक बड़ा कदम है। कार लंबी होने के कारण काफी जगहदार हो गई है। सामान्य तौर पर, सोरेंटो 2016 के आयाम इस तरह दिखते हैं:

• मशीन ने कुल 4780 मिमी लंबाई में 95 मिमी जोड़ा;
• ऊंचाई नहीं बदली है 1685 मिमी;
• चौड़ाई अपरिवर्तित रही - 1890 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

फोटो में भी आप वो देख सकते हैं नए मॉडलकिआ अधिक आक्रामक और आधुनिक हो गई है। सोरेंटो प्राइम भी अधिक गतिशील और स्थिर हो गया है। हालाँकि, शुरुआती मॉडलों का प्रदर्शन अच्छा था।

2016 सोरेंटो प्राइम पांच ट्रिम स्तरों में आता है:

• एल चालू वर्ष के लिए एक नया मॉडल है। अब यह संपूर्ण सोरेंटो श्रृंखला का आधार है। पैकेज में कई तरह की सुविधाएं शामिल हैं, जैसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनछह-चरणीय, उच्च-गुणवत्ता वाला छह-स्पीकर ऑडियो सिस्टम जिसे बाहरी डिवाइस से कनेक्ट करके नियंत्रित किया जा सकता है। इसे भी शामिल किया गया व्हील डिस्कहल्के पदार्थ से बना है, और सीटों को स्पर्श करने में सुखद कपड़े से सजाया गया है;
• LX दूसरा सबसे लोकप्रिय ट्रिम लेवल है। पहले इसे बुनियादी माना जाता था, लेकिन संकट अपना समायोजन कर रहा है। इसमें पिछले संस्करण की सभी विशेषताएं हैं, साथ ही किआ यूवो टच स्क्रीन ऑडियो सिस्टम, हीटेड फ्रंट सीटें, एक एर्गोनोमिक सनरूफ और फ्रंट फॉग लाइट्स हैं। प्रस्तावित इंजन 3.3-लीटर V6 लैम्ब्डा है, कार ऑल-व्हील ड्राइव या केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है;
• EX - इस कॉन्फ़िगरेशन में शामिल है चमड़े की सीटेंबुनियादी हैं, जो अच्छा है। सीटों को गर्म करने की क्षमता, काले आवेषण के साथ सुंदर मिश्र धातु के पहिये, फॉगलाइट्स - यह सब इस विकल्प के लिए मानक है। EX प्रीमियम पैकेज में परिचित किआ उवो के साथ मिलकर इन्फिनिटी साउंड सिस्टम जोड़ा गया है। और सीटों की तीसरी पंक्ति की उपस्थिति के कारण, कार बहुत जगहदार है। कार दो-लीटर टर्बोचार्ज्ड I4 इंजन के साथ मानक आती है। हालाँकि, V6 लैम्ब्डा भी एक उपलब्ध विकल्प बना हुआ है। 240 घोड़ों की शक्ति किआ सोरेंटो EX को एक बहुत ही असामान्य क्रॉसओवर बनाती है;
• एसएक्स - आज यह उपकरण उच्चतम स्तर से पहले का आखिरी उपकरण है। इसमें एक स्मार्ट कुंजी, इन्फिनिटी साउंड सिस्टम, हीटिंग, चमड़े का इंटीरियर और बाकी सब कुछ शामिल है। बेस इंजन V6 है, लेकिन आप वैकल्पिक पेशकशों में से चुन सकते हैं। यह एक उत्कृष्ट नेविगेशन प्रणाली और एक टच स्क्रीन के साथ आता है। संभवतः, भविष्य में यह विशेष विकल्प "शीर्ष" सेट पर कब्जा कर लेगा;
• सीमित - प्रतिष्ठा का उच्चतम स्तर, प्रीमियम वर्ग, उच्चतम संभव बुनियादी सेट। पहले इसे एसएक्स लिमिटेड कहा जाता था। इसमें नप्पा से सजा हुआ इंटीरियर शामिल है - दुनिया में सबसे अच्छा ऑटोमोटिव लेदर, आगे की सीटें गर्म और हवादार हैं, पीछे की सीटें केवल गर्म हैं। एक शानदार सनरूफ जो आपको आसपास के क्षेत्र के मनोरम दृश्य का आनंद लेने की अनुमति देता है। इंजन चुना जा सकता है: टर्बोचार्ज्ड I4 या V6। पहले, इस किआ उपकरण को एसएक्स लिमिटेड कहा जाता था और इसके प्रशंसकों को जल्दी करना चाहिए, क्योंकि 2017 में पहले से ही यह नाम ऑटोमोटिव इतिहास का हिस्सा बन जाएगा।

जैसा कि देखा जा सकता है, यहाँ तक कि अधिकांश में भी सरल विन्यास, इस क्रॉसओवर में खरीदार को आश्चर्यचकित करने और प्रसन्न करने के लिए कुछ है।

तकनीकी किआ विशेषताएँसोरेंटो 2016

नवाचारों के बीच, यह ध्यान देने योग्य है कि कार प्लेटफ़ॉर्म में कितना सुधार हुआ है। इसमें एक स्वतंत्र सस्पेंशन की उपस्थिति जोड़ें - और हमें एक ऐसी कार मिलेगी जिसे चलाने में मज़ा ही कुछ और है। दरअसल, ड्राइविंग आराम का स्तर काफी हद तक बढ़ गया है।

गियरबॉक्स या तो मैनुअल या स्वचालित हो सकता है, केवल छह गियर चरणों में समानता है।

मुझे इंजन का विकल्प पाकर खुशी हुई। किसी भी कॉन्फ़िगरेशन में निम्नलिखित विकल्पों में से चुनने का अधिकार रहता है:

• 185 घोड़ों की शक्ति वाला दो लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल;
• 2.2 लीटर और 200 एचपी की भारी ईंधन इकाई। क्रमश;
• गैसोलीन पर स्थापना, जिसकी मात्रा 2.4 लीटर है और शक्ति 188 घोड़े है।

इसके अलावा, कार ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है।

सिद्धांत रूप में, नई किआ सोरेंटो 2016 की तकनीकी विशेषताएं अपने सर्वश्रेष्ठ स्तर पर हैं और सुधार के प्रेमियों को कार्रवाई की स्वतंत्रता देती हैं।

नई किआ का इंटीरियर

किआ के नए मॉडल के इंटीरियर की फोटो कुछ ऐसी है। इंटीरियर में नाटकीय बदलाव आया है। उल्लेखनीय रूप से बढ़ी हुई कार्यात्मक क्षमता, सुंदर डिजाइन, इंटीरियर का समग्र एर्गोनॉमिक्स - यह सब किआ सोरेंटो 2016 की अद्यतन उपस्थिति का हिस्सा है।

शुरुआत के लिए, केबिन में अधिकतम सात लोग बैठ सकते हैं। सच है, सीटों की तीसरी पंक्ति है अतिरिक्त विकल्पहालाँकि, भले ही आप इसे छोड़ दें, फिर भी आपके पास एक बहुत प्रभावशाली ट्रंक है। वैसे, सीटों का आकार बदल गया है, जिससे लंबी यात्रा भी एक बहुत ही आरामदायक शगल बन गई है।

नियंत्रण कक्ष बहुत बदल गया है - अब यह कार की तुलना में हवाई जहाज के केबिन की अधिक याद दिलाता है। स्टीयरिंग व्हील बड़ा हो गया है, अधिक आरामदायक हो गया है और एक चिकना आकार प्राप्त कर लिया है।

ध्वनि इन्सुलेशन विशेष ध्यान देने योग्य है - केबिन में इंजन का शोर व्यावहारिक रूप से अश्रव्य है, जिसे छोटे बच्चों के माता-पिता निश्चित रूप से सराहेंगे।

मज़ेदार और समायोज्य भी पीछे की सीटें: वे स्लाइड कर सकते हैं और पूरी तरह से मोड़ भी सकते हैं, जिससे सामान की जगह तीन गुना बढ़ जाती है।

लाभ और किआ के नुकसानसोरेंटो 2016

बेशक, एक कार केवल तकनीकी विशेषताओं, या आयाम, या ईंधन की खपत नहीं है। एक वास्तविक ड्राइवर जानता है कि प्रत्येक कार का एक चरित्र, उसके सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष होते हैं। जहां तक ​​2016 किआ सोरेंटो की बात है, तो स्पष्ट रूप से नुकसान की तुलना में अधिक फायदे हैं, जो बहुत सापेक्ष हैं।

सकारात्मक बिंदुओं में से:

• सुंदर डिज़ाइन;
• कॉन्फ़िगरेशन का एक बड़ा चयन और उनमें से प्रत्येक की समृद्धि;
• आंतरिक स्थान में वृद्धि;
• एक ट्रंक जो पाँच सेकंड में खुल जाता है यदि आप बस अपने हाथ में चाबियाँ पकड़कर पास में खड़े हों;
• ऑडियो सिस्टम में बहुत सारी नई सुविधाएँ।

वास्तव में, लाभों की सूची काफी लंबे समय तक जारी रह सकती है। इसके केवल दो नुकसान हैं:

• अच्छे टॉर्क और बड़ी संख्या में घोड़ों के साथ कम ग्राउंड क्लीयरेंस;
• पिछली पीढ़ी की तुलना में लागत में गंभीर उछाल।

किआ सोरेंटो 2016 की सटीक लागत अभी तक निर्धारित नहीं की गई है, लेकिन विशेषज्ञ पहले से ही कम से कम आधा मिलियन रूबल के अंतर की भविष्यवाणी कर रहे हैं। क्या नया उत्पाद पैसे के लायक है? यह वह प्रश्न है जो ऑटो मंचों पर आने वाले आगंतुक पूछते हैं।

हालाँकि, इंटरनेट पर नए मॉडल की तस्वीरों के लाइक और रीपोस्ट की संख्या को देखते हुए, 2016 किआ सोरेंटो को निश्चित रूप से इसके खरीदार मिलेंगे, जैसा कि हमेशा मिलता है।

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मोटर यात्री

किआ सोरेंटो कोरियाई कंपनी किआ मोटर्स की एक मध्यम आकार की क्रॉसओवर है। इसे 2002 की सर्दियों में शिकागो ऑटो शो में प्रस्तुत किया गया था। सोरेंटो नाम एक इतालवी रिसॉर्ट शहर सोरेंटो से आया है। इसे 2002 के मध्य में शिकागो ऑटो शो में पेश किया गया था। उसी वर्ष इसकी बिक्री शुरू हो गई। में मॉडल रेंजसोरेंटो छोटे स्पोर्टेज और पूर्ण आकार के मोहवे के बीच स्थित है।

कार की 3 पीढ़ियाँ हैं, दूसरी का उत्पादन 2009 से किया जा रहा है, इसे इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी के मंच पर बनाया गया है हुंडई सांताफ़े. 2012 में इसमें पुनः स्टाइलिंग की गई।

पहली पीढ़ी (2002-2010)

किआ सोरेंटो बीएल

पहली पीढ़ी सोरेंटो - फ्रेम एसयूवी. कार को 2002 के मध्य में पेश किया गया था और तब से यह यूरोपीय बाजार में है।

2006-2009

2006 में आधुनिकीकरण हुआ। डिज़ाइन बदल दिया गया है और बहुत कुछ जोड़ा गया है शक्तिशाली इंजन. कुल मिलाकर, लगभग 900 हजार पहली पीढ़ी की सोरेंटो कारों का उत्पादन किया गया।

2009-2010

2008 में, सोरेंटो को एक और अद्यतन से गुजरना पड़ा। रेडिएटर ग्रिल को बदल दिया गया है। अगस्त 2008 में, अद्यतन मॉडल की बिक्री कनाडा में और अप्रैल 2009 में संयुक्त राज्य अमेरिका में शुरू हुई।

2007 से, रूस में IzhAvto संयंत्र में बड़ी-गाँठ (SKD) असेंबली स्थापित की गई है, और 2008 से, छोटी-गाँठ असेंबली (CKD)। 2009 में, IzhAvto संयंत्र के दिवालियापन के कारण, क्रॉसओवर का उत्पादन बंद कर दिया गया था। हालाँकि, अप्रयुक्त असेंबली किटों की उपस्थिति के कारण, इज़ेव्स्क में उत्पादन 2010 के मध्य में फिर से शुरू हुआ, लेकिन 800 इकाइयों के एक बैच की रिहाई के बाद। सोरेंटो I की असेंबली पूरी तरह से रोक दी गई।

दूसरी पीढ़ी (2009 से वर्तमान तक)

किआ सोरेंटो एक्सएम

नई किआ सोरेंटो को अप्रैल 2009 में सियोल मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था; रूस में इस मॉडल की बिक्री 10 सितंबर 2009 को शुरू हुई। 2009 में कुल 1,475 कारें बेची गईं।

पीटर श्रेयर द्वारा डिज़ाइन किया गया। एक पूरी तरह से नई मोनोकॉक बॉडी विकसित की गई, जिसमें सात लोगों के लिए पर्याप्त जगह उपलब्ध थी, जबकि पिछली पीढ़ी की फ्रेम संरचना को छोड़ने का निर्णय लिया गया था।

यूरो 5 उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए एक नया डीजल इंजन भी विकसित किया गया है, जो 197 एचपी का उत्पादन करता है। और 435 एनएम का टॉर्क।

रेस्टलिंग 2013

पुनः स्टाइल करने के बाद

2013 में, सोरेंटो को पुनः स्टाइल किया गया। अद्यतन क्रॉसओवर के लिए, उन्नत इंजन पेश किए जाते हैं: पेट्रोल 2.4 (175 एचपी) और दो डीजल इंजन - 2.0 (150 एचपी) और 2.3 (197 एचपी)।

क्रॉसओवर को एलईडी के साथ नई हेडलाइट्स मिलीं साइड लाइटें, एलईडी के साथ नई टेललाइट्स, साफ क्रोम प्लास्टिक फ्रेम के साथ अपडेटेड फॉल्स रेडिएटर ग्रिल, नया सामने बम्परसंशोधित ज्यामिति और अतिरिक्त वायु नलिकाओं के लिए बढ़े हुए स्लॉट के साथ, नया पिछला बम्परऊर्ध्वाधर व्यवस्था के साथ परावर्तक आयताकार रिफ्लेक्टर के साथ, जैसे सामने अतिरिक्त फॉग लाइट।

निर्माता के प्रतिनिधियों के अनुसार, कार की हैंडलिंग बेहतर है, यह अपने यात्रियों को अधिक आराम प्रदान करने में सक्षम है और इसका उद्देश्य उच्च सुरक्षा विशेषताओं पर केंद्रित है। उपभोक्ताओं के पास अब 19-इंच की आपूर्ति करने का अवसर है मिश्र धातु के पहिए.

तीसरी पीढ़ी (2014 से वर्तमान तक)

किआ सोरेंटो यूएम

2014 में, तीसरी पीढ़ी के सोरेंटो को पेरिस मोटर शो में दिखाया गया था। रूस में इस कार को सोरेंटो प्राइम कहा जाता है।

मॉडल

संयुक्त राज्य अमेरिका में, 2016 तक, तीसरी पीढ़ी किआ सोरेंटो को पांच ट्रिम स्तरों में पेश किया गया है:

• L नए और बुनियादी मॉडल का प्रतिनिधित्व करता है। 2016 के लिए, यह 190 hp वाला I4 2.4L Gdi इंजन प्रदान करता है। छह गति के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनगियर, फ्रंट-व्हील ड्राइव। मानक सुविधाओं में एक एकल-डिस्क सीडी प्लेयर और छह स्पीकर के साथ एक ए/एमएफ/एम रेडियो, साथ ही एक सहायक ऑडियो डिवाइस के लिए इनपुट जैक, साथ ही एक आईपॉड या अन्य यूएसबी डिवाइस शामिल है, और इसे रेडियो से नियंत्रित किया जा सकता है। सोरेंटो यूएम. ब्लूटूथ और A2DP स्टीरियो स्ट्रीमिंग ऑडियो की तरह SIRIUS सैटेलाइट रेडियो भी मानक है। इसमें अलॉय व्हील और फैब्रिक सीटिंग सरफेस भी शामिल हैं।
• एलएक्स पहले था बुनियादी मॉडल, और वर्तमान में दूसरा स्तर है। यह एल मॉडल पर आधारित है और इसमें 290 एचपी का उत्पादन करने वाला 3.3L वी6 लैम्ब्डा इंजन भी है और यह फ्रंट-व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध है। इसमें किआ यूवो टचस्क्रीन रेडियो, गर्म फ्रंट सीटें, एक सनरूफ और फ्रंट फॉग लाइट भी है।
• EX एक मध्य-स्तरीय मॉडल है और इसमें एक मानक 2.0L टर्बोचार्ज्ड I4 इंजन भी मिलता है जो 240 hp उत्पन्न करता है। (V6 इंजन भी उपलब्ध है). यूवो रेडियो उपलब्ध है मानक, और मानक उपकरण के रूप में चमड़े की सीटें हैं। इसमें तीसरी पंक्ति की सीटें भी हैं। काले लहजे के साथ मिश्र धातु के पहिये मानक हैं, जैसे कि फॉग लाइट और गर्म सीटें हैं। EX प्रीमियम पैकेज में इन्फिनिटी साउंड सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम, एचडी रेडियो और बहुत कुछ जैसी सुविधाएँ शामिल हैं।
• एसएक्स चौथा स्तर है और "शीर्ष" कॉन्फ़िगरेशन से पहले खड़ा है। ट्रिम मानक के रूप में V6 इंजन प्रदान करता है। एक नेविगेशन प्रणाली मानक आती है, जैसे एचडी रेडियो और एक इन्फिनिटी ध्वनि प्रणाली। स्मार्ट कुंजी के साथ पुश-बटन भी मानक है।
• लिमिटेड (पहले एसएक्स लिमिटेड के नाम से जाना जाता था) शीर्ष ट्रिम स्तर है। ट्रिम समान I4 इंजन मानक और EX और SX मॉडल पर V6 इंजन वैकल्पिक प्रदान करता है। नप्पा चमड़े की सीटें मानक हैं, जैसे गर्म और हवादार सामने की सीटें और गर्म पीछे की सीटें हैं। क्रोम ट्रिम की तरह पैनोरमिक सनरूफ भी मानक है। मिश्र धातु के पहिए. 5-सीट एसएक्स लिमिटेड को 2017 के लिए बंद कर दिया गया है।

किआ सोरेंटो की तकनीकी विशेषताएं

कोरियाई ब्रांड अपनी गुणवत्ता और अच्छी तकनीकी विशेषताओं से प्रसन्न रहता है। किआ सोरेंटो मॉडल पहली बार 2002 में दुनिया में आया, लेकिन मॉडल की लोकप्रियता और मांग हमेशा ऊंची बनी रही।

बेशक, सुधार के लिए कोरियाई लोगों की निरंतर इच्छा ने इसमें एक बड़ी भूमिका निभाई।

तो, आज इस मध्यम आकार के क्रॉसओवर की पहले से ही तीन पीढ़ियाँ हैं। हालाँकि "मध्यम आकार" कहना थोड़ा अजीब लगता है।

दरअसल, किआ सोरेंटो के कुछ संस्करण अतिरिक्त मानक तीसरी पंक्ति की सीटों की पेशकश करते हैं। और, हालांकि तीसरी पंक्ति में चढ़ना आसान नहीं होगा, कार उत्साही ध्यान दें कि "गैलरी में" यात्रा करना बहुत, बहुत आरामदायक हो सकता है।

किआ सोरेंटो की सभी पीढ़ियाँ

जैसा कि हम पहले ही कह चुके हैं, फिलहाल इस कार की तीन पीढ़ियां मौजूद हैं।

किआ मोटर्स ने इस मॉडल को सबसे पहले 2002 में शिकागो में पेश किया था। कार की तुरंत सराहना की गई, खासकर जब से बाजार में क्रॉसओवर की भीड़ नहीं थी।

नई किआ तुरंत बिक्री पर चली गई, जो इसकी लोकप्रियता को भी बताती है - शिकागो ऑटो शो अभी भी स्मृति में ताजा है और शानदार कोरियाई नया उत्पाद, जो तुरंत बाजार में आया, ने बिक्री का अच्छा स्तर दिखाया।

जाहिर है, सफलता ने डेवलपर्स को प्रेरित किया, क्योंकि केआईए सोरेंटो की पहली पीढ़ी दो प्रमुख प्रतिबंधों से बचने में कामयाब रही:

• 2006 - कार की शक्ति बढ़ाई गई और बाहरी हिस्से को गंभीर रूप से अद्यतन किया गया;
• 2008 - रेडिएटर ग्रिल पूरी तरह से बदल गया।

नवीनतम अपडेट कंपनी द्वारा दूसरी पीढ़ी किआ सोरेंटो को पेश करने से एक साल पहले हुआ था। शायद प्रबंधन ने मॉडल में रुचि जगाने और अपेक्षित प्रीमियर के लिए जमीन तैयार करने के लिए इस तरह का निर्णय लिया।

दूसरी पीढ़ी की किआ सोरेंटो की शुरुआत 2009 में सियोल में हुई। कार में सचमुच नाटकीय परिवर्तन हुए हैं:

• एक भार वहन करने वाला शरीर प्रकट हुआ;
• फ़्रेम संरचना को छोड़ दिया गया था;
• एक नया 197 लीटर डीजल इंजन लगाया गया;
• नए संस्करण में टॉर्क 435 एनएम था।

इसके अलावा, नया किआ क्रॉसओवर अधिक विशाल हो गया है, जो कि बढ़े हुए समग्र आयामों से सुगम है, जिसे पर्यवेक्षकों द्वारा बार-बार नोट किया गया है।

दूसरी पीढ़ी किआ सोरेंटो को भी मान्यता मिली है, जो दुनिया भर की सड़कों पर इस ब्रांड की कारों की महत्वपूर्ण संख्या की पुष्टि करती है। लेकिन कोरियाई नहीं जा रहे थे, और ऐसा लगता है कि वे नहीं जा रहे हैं, वे रुकेंगे।

चार साल बाद, कार को पुनः स्टाइल किया गया। इसलिए, 2013 में, आधुनिक इंजनों के तीन संस्करणों के साथ क्रॉसओवर का उत्पादन शुरू हुआ, जिनमें से दो डीजल ईंधन पर चलते थे। शक्ति बढ़ गई है और... सामान्य तौर पर, विकल्प इस तरह दिखते थे:

• गैसोलीन, 2.4 लीटर, 175 घोड़ों की शक्ति के साथ;
• दो लीटर (150 एचपी) और 2.3 लीटर का डीजल, बाद की शक्ति लगभग दो सौ घोड़े थी, अर्थात् 197 एचपी।

शहरी क्रॉसओवर के लिए ऐसी तकनीकी विशेषताएँ, सामान्य तौर पर, वास्तव में प्रभावशाली थीं। इसके अलावा, किआ सोरेंटो 2013 मॉडल वर्ष के पुनर्निर्मित संस्करण के विवरण में यह भी शामिल है:

• नया बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन (विशेष रूप से, अद्यतन हेडलाइट्स, रेडिएटर ग्रिल, कुछ तत्वों की क्रोम प्लास्टिक फ्रेमिंग, बढ़े हुए वायु नलिकाएं और एक बम्पर जिसने परावर्तक परावर्तक प्राप्त कर लिया है);
• बेहतर कार संचालन;
• 19 इंच के अलॉय व्हील विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं;
• केबिन का आराम और सुरक्षा बढ़ाना।

खुद के प्रति सच्चे रहते हुए, KIA सोरेंटो निर्माताओं ने 2013 की प्रभावशाली रीस्टाइलिंग के ठीक एक साल बाद कार की तीसरी पीढ़ी जारी की।

2014 में, पेरिस में, ऑटो शो के दौरान, किआ सोरेंटो, जो पहले से ही इस मॉडल की तीसरी पीढ़ी से संबंधित थी, प्रस्तुत किया गया था। पूरी दुनिया के लिए, कार को किआ सोरेंटो यूएम के रूप में लेबल किया गया था, लेकिन रूस में इसे किआ सोरेंटो प्राइम के रूप में प्रस्तुत किया गया है।

प्राइम ने सचमुच कार प्रेमियों को मंत्रमुग्ध कर दिया। सबसे पहले, ट्रिम स्तरों की प्रचुरता। समान क्रॉसओवर के बीच, किआ सोरेंटो बुनियादी विन्यास में बड़ी संख्या में कार्यों द्वारा प्रतिष्ठित है। कोई अन्य क्रॉसओवर ऐसे सेट का दावा नहीं कर सकता। इंटीरियर की तस्वीरें, ट्रंक की मात्रा और शरीर के रंगों का एक बड़ा चयन - इन सभी ने कार को कई देशों में वास्तव में लोकप्रिय क्रॉसओवर बनने की अनुमति दी, जहां रूस कोई अपवाद नहीं है। इसके अलावा, आयाम बदल गए हैं:

• लंबाई 4759.96 मिमी;
• ऊँचाई 1685 मिमी;
• चौड़ाई 1890 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरेंस 185 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

हालाँकि, किआ के निर्माता अपनी उपलब्धियों पर आराम नहीं करने वाले थे। अगली रीस्टाइलिंग सचमुच पेरिस की शुरुआत के एक या दो साल बाद हुई।

किआ सोरेंटो 2015-2016 मॉडल वर्ष

2016 किआ सोरेंटो एक बड़ा कदम है। कार लंबी होने के कारण काफी जगहदार हो गई है। सामान्य तौर पर, सोरेंटो 2016 के आयाम इस तरह दिखते हैं:

• मशीन ने कुल 4780 मिमी लंबाई में 95 मिमी जोड़ा;
• ऊंचाई नहीं बदली है 1685 मिमी;
• चौड़ाई अपरिवर्तित रही - 1890 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

फोटो से भी पता चलता है कि नया किआ मॉडल अधिक आक्रामक और आधुनिक हो गया है। सोरेंटो प्राइम भी अधिक गतिशील और स्थिर हो गया है। हालाँकि, शुरुआती मॉडलों का प्रदर्शन अच्छा था।

2016 सोरेंटो प्राइम पांच ट्रिम स्तरों में आता है:

• एल चालू वर्ष के लिए एक नया मॉडल है। अब यह संपूर्ण सोरेंटो श्रृंखला का आधार है। पैकेज में कई सुविधाएं शामिल हैं, जैसे छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, छह स्पीकर वाला एक उच्च गुणवत्ता वाला ऑडियो सिस्टम, जिसे बाहरी डिवाइस से कनेक्ट करके नियंत्रित किया जा सकता है। हल्के पदार्थ से बने पहिए भी शामिल हैं, और सीटों को छूने में सुखद कपड़े से सजाया गया है;
• LX दूसरा सबसे लोकप्रिय ट्रिम लेवल है। पहले इसे बुनियादी माना जाता था, लेकिन संकट अपना समायोजन कर रहा है। इसमें पिछले संस्करण की सभी विशेषताएं हैं, साथ ही किआ यूवो टच स्क्रीन ऑडियो सिस्टम, हीटेड फ्रंट सीटें, एक एर्गोनोमिक सनरूफ और फ्रंट फॉग लाइट्स हैं। प्रस्तावित इंजन 3.3-लीटर V6 लैम्ब्डा है, कार ऑल-व्हील ड्राइव या केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है;
• EX - इस कॉन्फ़िगरेशन में, चमड़े की सीटें मानक हैं, जो पहले से ही अच्छी है। सीटों को गर्म करने की क्षमता, काले आवेषण के साथ सुंदर मिश्र धातु के पहिये, फॉगलाइट्स - यह सब इस विकल्प के लिए मानक है। EX प्रीमियम पैकेज में परिचित किआ उवो के साथ मिलकर इन्फिनिटी साउंड सिस्टम जोड़ा गया है। और सीटों की तीसरी पंक्ति की उपस्थिति के कारण, कार बहुत जगहदार है। कार दो-लीटर टर्बोचार्ज्ड I4 इंजन के साथ मानक आती है। हालाँकि, V6 लैम्ब्डा भी एक उपलब्ध विकल्प बना हुआ है। 240 घोड़ों की शक्ति किआ सोरेंटो EX को एक बहुत ही असामान्य क्रॉसओवर बनाती है;
• एसएक्स - आज यह उपकरण उच्चतम स्तर से पहले का आखिरी उपकरण है। इसमें एक स्मार्ट कुंजी, इन्फिनिटी साउंड सिस्टम, हीटिंग, चमड़े का इंटीरियर और बाकी सब कुछ शामिल है। बेस इंजन V6 है, लेकिन आप वैकल्पिक पेशकशों में से चुन सकते हैं। यह एक उत्कृष्ट नेविगेशन प्रणाली और एक टच स्क्रीन के साथ आता है। संभवतः, भविष्य में यह विशेष विकल्प "शीर्ष" सेट पर कब्जा कर लेगा;
• सीमित - प्रतिष्ठा का उच्चतम स्तर, प्रीमियम वर्ग, उच्चतम संभव बुनियादी सेट। पहले इसे एसएक्स लिमिटेड कहा जाता था। इसमें नप्पा से सजा हुआ इंटीरियर शामिल है - दुनिया में सबसे अच्छा ऑटोमोटिव लेदर, आगे की सीटें गर्म और हवादार हैं, पीछे की सीटें केवल गर्म हैं। एक शानदार सनरूफ जो आपको आसपास के क्षेत्र के मनोरम दृश्य का आनंद लेने की अनुमति देता है। इंजन चुना जा सकता है: टर्बोचार्ज्ड I4 या V6। पहले, इस किआ उपकरण को एसएक्स लिमिटेड कहा जाता था और इसके प्रशंसकों को जल्दी करना चाहिए, क्योंकि 2017 में पहले से ही यह नाम ऑटोमोटिव इतिहास का हिस्सा बन जाएगा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, सबसे सरल कॉन्फ़िगरेशन में भी, इस क्रॉसओवर में खरीदार को आश्चर्यचकित करने और प्रसन्न करने के लिए कुछ है।

किआ सोरेंटो 2016 की तकनीकी विशेषताएं

नवाचारों के बीच, यह ध्यान देने योग्य है कि कार प्लेटफ़ॉर्म में कितना सुधार हुआ है। इसमें एक स्वतंत्र सस्पेंशन की उपस्थिति जोड़ें - और हमें एक ऐसी कार मिलेगी जिसे चलाने में मज़ा ही कुछ और है। दरअसल, ड्राइविंग आराम का स्तर काफी हद तक बढ़ गया है।

गियरबॉक्स या तो मैनुअल या स्वचालित हो सकता है, केवल छह गियर चरणों में समानता है।

मुझे इंजन का विकल्प पाकर खुशी हुई। किसी भी कॉन्फ़िगरेशन में निम्नलिखित विकल्पों में से चुनने का अधिकार रहता है:

• 185 घोड़ों की शक्ति वाला दो लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल;
• 2.2 लीटर और 200 एचपी की भारी ईंधन इकाई। क्रमश;
• गैसोलीन पर स्थापना, जिसकी मात्रा 2.4 लीटर है और शक्ति 188 घोड़े है।

इसके अलावा, कार ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है।

सिद्धांत रूप में, नई किआ सोरेंटो 2016 की तकनीकी विशेषताएं अपने सर्वश्रेष्ठ स्तर पर हैं और सुधार के प्रेमियों को कार्रवाई की स्वतंत्रता देती हैं।

नई किआ का इंटीरियर

किआ के नए मॉडल के इंटीरियर की फोटो कुछ ऐसी है। इंटीरियर में नाटकीय बदलाव आया है। उल्लेखनीय रूप से बढ़ी हुई कार्यात्मक क्षमता, सुंदर डिजाइन, इंटीरियर का समग्र एर्गोनॉमिक्स - यह सब किआ सोरेंटो 2016 की अद्यतन उपस्थिति का हिस्सा है।

शुरुआत के लिए, केबिन में अधिकतम सात लोग बैठ सकते हैं। सच है, सीटों की तीसरी पंक्ति एक अतिरिक्त विकल्प है, हालाँकि, भले ही आप इसे मना कर दें, फिर भी आपके पास एक बहुत प्रभावशाली ट्रंक है। वैसे, सीटों का आकार बदल गया है, जिससे लंबी यात्रा भी एक बहुत ही आरामदायक शगल बन गई है।

नियंत्रण कक्ष बहुत बदल गया है - अब यह कार की तुलना में हवाई जहाज के केबिन की अधिक याद दिलाता है। स्टीयरिंग व्हील बड़ा हो गया है, अधिक आरामदायक हो गया है और एक चिकना आकार प्राप्त कर लिया है।

ध्वनि इन्सुलेशन विशेष ध्यान देने योग्य है - केबिन में इंजन का शोर व्यावहारिक रूप से अश्रव्य है, जिसे छोटे बच्चों के माता-पिता निश्चित रूप से सराहेंगे।

पीछे की सीटों को समायोजित करने की क्षमता भी एक खुशी है: उन्हें स्थानांतरित किया जा सकता है और पूरी तरह से मोड़ा भी जा सकता है, जिससे सामान का डिब्बा तीन गुना बढ़ जाता है।

2016 किआ सोरेंटो के फायदे और नुकसान

बेशक, एक कार केवल तकनीकी विशेषताओं, या आयाम, या ईंधन की खपत नहीं है। एक वास्तविक ड्राइवर जानता है कि प्रत्येक कार का एक चरित्र, उसके सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष होते हैं। जहां तक ​​2016 किआ सोरेंटो की बात है, तो स्पष्ट रूप से नुकसान की तुलना में अधिक फायदे हैं, जो बहुत सापेक्ष हैं।

सकारात्मक बिंदुओं में से:

• सुंदर डिज़ाइन;
• कॉन्फ़िगरेशन का एक बड़ा चयन और उनमें से प्रत्येक की समृद्धि;
• आंतरिक स्थान में वृद्धि;
• एक ट्रंक जो पाँच सेकंड में खुल जाता है यदि आप बस अपने हाथ में चाबियाँ पकड़कर पास में खड़े हों;
• ऑडियो सिस्टम में बहुत सारी नई सुविधाएँ।

वास्तव में, लाभों की सूची काफी लंबे समय तक जारी रह सकती है। इसके केवल दो नुकसान हैं:

• अच्छे टॉर्क और बड़ी संख्या में घोड़ों के साथ कम ग्राउंड क्लीयरेंस;
• पिछली पीढ़ी की तुलना में लागत में गंभीर उछाल।

किआ सोरेंटो 2016 की सटीक लागत अभी तक निर्धारित नहीं की गई है, लेकिन विशेषज्ञ पहले से ही कम से कम आधा मिलियन रूबल के अंतर की भविष्यवाणी कर रहे हैं। क्या नया उत्पाद पैसे के लायक है? यह वह प्रश्न है जो ऑटो मंचों पर आने वाले आगंतुक पूछते हैं।

हालाँकि, इंटरनेट पर नए मॉडल को देखते हुए, 2016 किआ सोरेंटो को निश्चित रूप से इसके खरीदार मिलेंगे, जैसा कि हमेशा मिलता है।

कीमत: 2,004,900 रूबल से।

आज हम KIA सोरेंटो 2016-2017 की नई पीढ़ी के बारे में बात करेंगे, जिसे 2015 में पेरिस मोटर शो में जनता के सामने पेश किया गया था। निर्माता बहुत तेज़ी से विकास कर रहा है और अक्सर नई कारें जारी करता है रूसी खरीदारइस ब्रांड के मॉडल खूब खरीदे जाते हैं।

यह क्रॉसओवर की तीसरी पीढ़ी है; पिछली दो पीढ़ियों की बिक्री अच्छी रही और एक नया संस्करण जारी करने का निर्णय लिया गया। चूंकि यह ब्रांड की सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है, हम आपको इसके बारे में विस्तार से बताएंगे और शुरुआत करते हैं इसके लुक से।

डिज़ाइन

निर्माता ने बाहरी हिस्से में बहुत बदलाव किया है, लेकिन पिछली पीढ़ी के साथ समानताएं अभी भी देखी जा सकती हैं। इसके अलावा, यदि आप बारीकी से देखें, तो आप समानताएँ पा सकते हैं। थूथन को संकीर्ण आंशिक रूप से एलईडी आक्रामक प्रकाशिकी प्राप्त हुई, जो एक विशाल क्रोम रेडिएटर ग्रिल से जुड़ी हुई है। कुछ मर्सिडीज-बेंज मॉडल के समान, ग्रिल के अंदर क्रोम डॉट्स हैं।

विशाल बम्पर में प्लास्टिक इन्सर्ट हैं जो बम्पर की सुरक्षा करते हैं और कार की ऑफ-रोड क्षमताओं को दर्शाते हैं। बम्पर में वास्तव में बड़ी फॉग लाइटें भी लगाई गई हैं, जो कोहरे की स्थिति में अपना काम बखूबी करती हैं।

KIA सोरेंटो 2017 मॉडल की प्रोफ़ाइल से तुरंत यह स्पष्ट हो जाता है कि कार कितनी बड़ी है। इस तरफ प्लास्टिक सुरक्षा भी ध्यान देने योग्य है। थोड़े फूले हुए वाले प्रसन्न होंगे पहिया मेहराबऔर शरीर के निचले हिस्से में गहरी मोहर लगाना। खिड़की के चारों ओर क्रोम ट्रिम है, और दरवाज़े के हैंडल भी पॉलिश एल्यूमीनियम से बने हैं। सिद्धांत रूप में, कार में अच्छे पहिये हैं, और उनके पीछे आप शक्तिशाली ब्रेक देख सकते हैं।

पीछे से सब कुछ थोड़ा सरल है, लेकिन फिर भी यह काफी क्रूर दिखता है। यहां एलईडी फिलिंग वाली बड़ी हेडलाइट्स का इस्तेमाल किया गया है, जो अच्छी चमकती हैं और देखने में अच्छी लगती हैं। ट्रंक ढक्कन आकार में सरल है, इसके ऊपरी हिस्से में एक बड़ा पतला स्पॉइलर है, जिस पर एक एलईडी ब्रेक लाइट रिपीटर है। विशाल बम्पर में प्लास्टिक सुरक्षा और बड़े रिफ्लेक्टर हैं।

क्रॉसओवर आयाम:

• लंबाई - 4780 मिमी;
• चौड़ाई - 1890 मिमी;
• ऊँचाई - 1685 मिमी;
• व्हीलबेस - 2780 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 185 मिमी।

विशेष विवरण

क्रॉसओवर के लाइनअप में 3 इंजन हैं। खरीदार के पास पेट्रोल और दोनों तक पहुंच है डीजल इंजनयूरो-6 मानकों को पूरा करना।

1. न्यूनतम शुल्क के लिए वे एक वायुमंडलीय पेट्रोल स्थापित करेंगे किआ मोटरसोरेंटो 2016-2017 4 सिलेंडर और 2.4 लीटर की मात्रा के साथ। इंजन वितरित इंजेक्शन से सुसज्जित है और 188 हॉर्स पावर और 241 एच*एम टॉर्क पैदा करता है। यह निश्चित रूप से आपको अपने त्वरण से प्रसन्न नहीं करेगा; पहले सौ तक 10.5 सेकंड एक बुरा परिणाम है। निर्माता के अनुसार, मिश्रित ईंधन खपत 8 लीटर AI-95 के बराबर है।
2. अगला गैसोलीन इंजन तकनीकी रूप से समान है। यह 3.3-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड V6 है जो 250 घोड़े पैदा करता है। 317 H*m के बराबर टॉर्क केवल पर उपलब्ध है उच्च गतिअन्य निर्माताओं के विपरीत।
3. कार लाइन में एकमात्र डीजल आंतरिक दहन इंजन प्रत्यक्ष इंजेक्शन वाला 4-वाल्व 2-लीटर इंजन है। यूनिट 200 हॉर्सपावर और 441 यूनिट टॉर्क पैदा करती है। गतिशीलता बेहद कमजोर है - 9 सेकंड से अधिक त्वरण और 203 किमी/घंटा अधिकतम गति. शहर में ड्राइविंग के लिए 10 लीटर डीजल ईंधन की आवश्यकता होती है; राजमार्ग पर आपको 6 लीटर की आवश्यकता होगी।

सभी तीन इंजन यूरो 6 मानकों का अनुपालन करते हैं और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़े गए हैं। कार है चार पहियों का गमन, जो आपको अच्छा ऑफ-रोड डेटा दिखाने की अनुमति देता है।

ऑफ-रोड उपयोग के लिए सस्पेंशन में अच्छी विशेषताएं हैं, कार पूरी तरह से सुसज्जित है स्वतंत्र निलंबन. पीछे की तरफ यह मल्टी-लिंक है, और सामने की तरफ स्ट्रट्स हैं। रूस में, केवल ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल ही बिक्री पर पाए जा सकते हैं। सामान्य तौर पर, निलंबन विशिष्ट है आधुनिक क्रॉसओवर: यह शॉर्ट-स्ट्रोक और कठोर है, और ग्राउंड क्लीयरेंस बहुत कम (185 मिमी) है।

किआ सोरेंटो 2017 का इंटीरियर

मॉडल में उत्कृष्ट गुणवत्ता वाली सामग्री और अच्छी असेंबली के साथ एक विशाल 7-सीटर इंटीरियर है। आगे की पंक्ति में विद्युत रूप से समायोज्य हीटिंग और वेंटिलेशन के साथ आरामदायक चमड़े की सीटें थीं। आगे तो काफी जगह है, लेकिन पीछे ज्यादा पानी हो सकता है। पीछे के यात्रीवैसे आपको दो 12V सॉकेट मिलेंगे। तीसरी पंक्ति बच्चों के लिए बनाई गई है, क्योंकि वहां किसी वयस्क के बैठने की संभावना नहीं है।

ड्राइवर को पतला 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, लेदर ट्रिम और मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए कम संख्या में बटन मिलेंगे। डैशबोर्डआकार में बड़ा और काफी जानकारीपूर्ण, एक बड़ा एनालॉग स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, ईंधन स्तर और तेल तापमान सेंसर है। बीच में स्पीडोमीटर में एक बड़ा सा डाला गया है। चलता कंप्यूटर, जो कार के बारे में विभिन्न जानकारी प्रदर्शित करता है।

सेंटर कंसोल में मल्टीमीडिया नेविगेशन सिस्टम के लिए एक बड़ा टचस्क्रीन डिस्प्ले है। जैसा कि हमने पहले ही कहा, यह स्पर्श के प्रति संवेदनशील है, लेकिन इसमें बटन भी हैं वैकल्पिक विकल्पप्रबंधन। नीचे एक दिलचस्प ढंग से डिजाइन की गई जलवायु नियंत्रण नियंत्रण इकाई है। शैली थोड़ी असामान्य है, लेकिन सब कुछ तुरंत स्पष्ट हो जाता है।

सुरंग में छोटी वस्तुओं के लिए एक जगह, एक बड़ा गियर चयनकर्ता और दो कप धारक हैं। उसी क्षेत्र में एक बटन है पार्किंग ब्रेक, ड्राइविंग मोड बटन और स्वचालित पार्किंग बटन। लगेज कंपार्टमेंट छोटा है, तीसरी पंक्ति सिर्फ 142 लीटर की है, लेकिन सभी सीटों को मोड़ने पर आप 1,732 लीटर प्राप्त कर सकते हैं। यदि आपके पास शुरुआत में 5-सीटर संस्करण है, तो ट्रंक वॉल्यूम 605 लीटर है।

कीमत किआ सोरेंटो 2016-2017

निर्माता केवल तीन कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है, और न्यूनतम लागत है 2,004,900 रूबल, और इसमें पहले से ही उत्कृष्ट उपकरण हैं:

• चमड़े ट्रिम कर दीजिए;
• रोशनी संवेदक;
• क्सीनन प्रकाशिकी;
• क्रूज नियंत्रण;
• नेविगेशन प्रणाली;
• रियर व्यू कैमरा;
• वातावरण नियंत्रण;
• हिल स्टार्ट सहायता;
• विद्युत रूप से समायोज्य सीटें;
• गर्म स्टीयरिंग व्हील और सभी सीटें;

प्रीमियम संस्करण ज्यादा महंगा नहीं है, इसके लिए आपको भुगतान करना होगा 2,894,900 रूबलऔर यह निम्नलिखित से समृद्ध होगा:

• सीटों की तीसरी पंक्ति;
• सामने की पंक्ति का वेंटिलेशन;
• समायोजन स्मृति;
• सर्वांगीण दृश्य;
• बिना चाबी के पहुंच;
• वर्षा संवेदक;
• अनुकूली प्रकाश व्यवस्था.

यह कहा जा सकता है कि मॉडल समय के साथ विकसित हुआ है फ़्रेम बॉडीउत्कृष्ट के साथ एक मध्यम आकार के क्रॉसओवर में ड्राइविंग प्रदर्शनऔर मजबूत गतिशीलता. यह कार शहर और बाहरी गतिविधियों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। आधुनिक तीसरी पीढ़ी का सोरेंटो बहुत आरामदायक, तकनीकी रूप से उन्नत और लगभग सभी आवश्यक सुरक्षा और नियंत्रण उपकरणों से सुसज्जित है।

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