आगे या पीछे बम्पर के बिना गाड़ी चलाना: परिणाम क्या हैं और जुर्माना क्या है। क्या रूस में बिना बंपर के गाड़ी चलाना संभव है? बिना बंपर के गाड़ी चलाने पर क्या जुर्माना है?

आज, आधुनिक कारों के लगभग सभी मालिक खुद से यह सवाल पूछ सकते हैं कि क्या फ्रंट बम्पर के बिना गाड़ी चलाना संभव है। यह शरीर तत्व प्लास्टिक से बना होना शुरू हुआ, और, जैसा कि सभी जानते हैं, इसे नुकसान पहुंचाना बहुत आसान है। इसे आसानी से बहाल या मरम्मत भी किया जा सकता है। लेकिन ऐसे काम के कारण कुछ मामलों में आपको इस बॉडी एलिमेंट के बिना ही अपनी कार चलानी पड़ती है। इसलिए, कई ड्राइवर इस सवाल में रुचि रखते हैं कि ऑटोमोबाइल इंस्पेक्टरेट इस बारे में कैसा महसूस करता है।

क्या फ्रंट बम्पर के बिना गाड़ी चलाना संभव है, क्या यह खतरनाक है, इन और अन्य सवालों के जवाब आपको इस लेख में मिलेंगे। फ्रंट बंपर के बिना कार चलाने के कई कारण हो सकते हैं और जरूरी नहीं कि इसकी मरम्मत के दौरान भी। आज ऐसे मालिक भी हैं जिन्हें शरीर संरचना का यह तत्व पसंद नहीं है और वे जानबूझकर इसे कार से हटा देते हैं।

इसकी क्या आवश्यकता है?

इस मामले पर बहुत सारी राय हैं, कुछ लोग इसकी स्थापना को बॉडी ट्रिम का एक सजावटी तत्व मानते हैं, दूसरों का मानना ​​​​है कि बम्पर को टकराव में कार बॉडी को नुकसान से बचाना चाहिए। कुछ हद तक दोनों पक्ष सही हैं, लेकिन हर बात में नहीं। ऐसे उपकरण का उपयोग करके शरीर को गंभीर क्षति से बचाना लगभग असंभव है। कार के साथ टक्कर में पैदल चलने वालों को चोट लगने से बचाने के लिए इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है, और दुर्भाग्य से, ऐसा अक्सर होता है।

"मुख्य" जिम्मेदारी के अलावा, अब उन्हें अन्य कार्य भी सौंपे गए हैं। यह फॉग लाइट, पार्किंग सिस्टम सेंसर और अन्य तत्वों की स्थापना स्थल बन गया। यदि हम पहले कही गई हर बात को संक्षेप में प्रस्तुत करें, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि इस नोड में दो कार्य केंद्रित हैं: सुरक्षात्मक और सजावटी।

क्या फ्रंट बम्पर के बिना गाड़ी चलाना संभव है या नहीं?

आज, बड़ी संख्या में कारें और ट्रक निजी स्वामित्व में हैं। ट्रैफ़िक की तीव्रता ऐसी है कि समय-समय पर ट्रैफ़िक जाम होता है, और इन्हीं परिस्थितियों में कारों की टक्कर सबसे अधिक होती है। ट्रैफ़िक जाम में, ट्रैफ़िक की गति बहुत अधिक नहीं होती है, इसलिए शरीर के तत्वों को इतना महत्वपूर्ण नुकसान नहीं होता है; मुख्य रूप से "बफ़र्स" को नुकसान होता है।

यह नंबर प्लास्टिक उत्पादों के साथ काम नहीं करता; मरम्मत के लिए समय की आवश्यकता होती है। ऐसे मामलों में, कभी-कभी शरीर के सामने के हिस्से के गायब तत्व वाली कार में यात्रा करना आवश्यक हो जाता है।

संबंधित आलेख:नियमों में ट्रैफ़िकएक बिंदु क्रमांक 7.5 है. अतः, इस लेख की प्रविष्टि के अनुसार, बिना सुरक्षात्मक उपकरण के वाहन चलाना निषिद्ध है। अगर आप दस्तावेज़ों को आगे पढ़ेंगे तो पता चलेगा कि कार में कार का सुरक्षा उपकरण लगा हुआ है पिछला बम्पर.

नियम सामने वाले बम्पर के बारे में बात नहीं करते हैं, जिसका अर्थ है कि कार मालिक को रियर सुरक्षात्मक उपकरण के बिना कार चलाने के लिए प्रशासनिक रूप से उत्तरदायी ठहराया जा सकता है। लेकिन इस तरह के फ्रंट उत्पाद की अनुपस्थिति के लिए ड्राइवर को उत्तरदायी ठहराने का कोई आधार नहीं है।

आप पीछे के सुरक्षात्मक उपकरण के बारे में निरीक्षक से बहस भी कर सकते हैं। वे जोर देकर कहते हैं कि यह एक यात्री कार का पिछला बम्पर है, और यदि आप वाहन के तकनीकी नियमों को ध्यान से पढ़ते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि यह ट्रकों और ट्रेलरों के लिए एक बम्प स्टॉप है, जो कार के नीचे आने में बाधा के रूप में कार्य करता है या टक्कर में ट्रेलर.

इन दस्तावेजों के साथ और अधिक परिचित होने पर, हम एक और लेख ढूंढ सकते हैं जिसमें हमारी रुचि है। यह पैराग्राफ संख्या 7.18 होगा, जिसमें कहा गया है कि यातायात पुलिस या इसके लिए अधिकृत अन्य निकायों की अनुमति के बिना वाहनों के डिजाइन में बदलाव करना निषिद्ध है। हटाए गए "बफ़र" से कार के डिज़ाइन में बदलाव हो सकता है और इसलिए मालिक पर जुर्माना लगाया जा सकता है। लेकिन ऐसा तब हो सकता है जब ड्राइवर यह घोषणा करे कि वह इस उत्पाद के बिना लगातार गाड़ी चलाने का इरादा रखता है।

इसकी मरम्मत के कारण इस हिस्से की अनुपस्थिति ड्राइवर के लिए प्रशासनिक दंड का आधार नहीं बन सकती। जबकि बम्पर की मरम्मत और पेंटिंग की जा रही है, इसके बिना गाड़ी चलाने को डिज़ाइन में बदलाव नहीं माना जा सकता है। लेकिन इस मामले में, सामने वाले बम्पर के उद्देश्य में एक और कारक को ध्यान में रखना आवश्यक है, यह राज्य लाइसेंस प्लेटों की स्थापना है। इसके लिए आपको पहले से ही जवाबदेह ठहराया जा सकता है. इसलिए, मरम्मत या अन्य उद्देश्यों के लिए इसे हटाते समय, लाइसेंस प्लेट की उपस्थिति सुनिश्चित करना आवश्यक है दाहिनी ओरकार की यात्रा की दिशा में.

ये कार चलाने की विशेषताएं हैं; हमें उम्मीद है कि यह सभी के लिए स्पष्ट हो गया है कि क्या फ्रंट बम्पर के बिना गाड़ी चलाना संभव है। नियमों की सभी आवश्यकताओं का अनुपालन करें और तकनीकी नियम. निरीक्षकों को यह आश्वासन न दें कि यह स्पष्ट रूप से आपकी कार में फिट नहीं बैठता है, और इसके बारे में कोई समस्या नहीं होगी।

हमारी कारों पर लगे बंपर न केवल एक ऐसा तत्व है जो उनमें सौंदर्य जोड़ता है, कार की छवि और डिज़ाइन बनाने में भाग लेता है, वायुगतिकी को प्रभावित करता है, बल्कि एक सुरक्षा तत्व भी है। यह आपके, आपकी कार और पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षा का एक तत्व है, जो, वैसे, बिना कार के भी पूर्ण सड़क उपयोगकर्ता हैं।
इसलिए, चूंकि यह भी एक सुरक्षा तत्व है, इसलिए यह बहुत संभव है कि इसके लिए कुछ निश्चित मानदंड हों जो इसे नियंत्रित करने के लिए कार पर बम्पर लगाना अनिवार्य बनाते हैं। क्या ऐसा है? क्या बिना बंपर के कार चलाना संभव है, क्या यह गैरकानूनी है? इन सवालों का जवाब हम अपने लेख में देंगे।

कार पर बम्पर क्या है?

पैराग्राफ का शीर्षक कुछ हद तक अलग है, लेकिन यह कार पर बम्पर के उद्देश्य के प्रश्न को संबोधित करने का सबसे सही तरीका होगा।
यह पता चला है कि ऐसे समय में जब हमारे कई पाठक अभी तक वहां नहीं थे, उनके लिए सब कुछ पहले से ही सोचा गया था! इसलिए 1947 में, यूरोप के लिए संयुक्त राष्ट्र आर्थिक आयोग बनाया गया, जो देशों के बीच आर्थिक सहयोग के मुद्दों से निपटता था। वैसे, यूएसएसआर 1947 में ही इस आयोग का सदस्य बन गया था। इसलिए, UNECE ने पहले ही बहुत सारे नियम जारी कर दिए हैं, 2016 के लिए लगभग 131, जो तत्वों और संरचनाओं के लिए आवश्यकताओं को विनियमित करते हैं सड़क परिवहन. इन नियमों के आधार पर देश में आंतरिक मानक यानी GOST जारी किए जाते हैं। इनमें से एक GOST है GOST R 41.42-99 "वाहनों पर स्थापित आगे और पीछे के सुरक्षात्मक उपकरणों (बम्पर) आदि के संबंध में वाहनों की आधिकारिक मंजूरी से संबंधित समान नियम।" मूलतः यह एक मानक है जिसके आधार पर बनाया गया है ईईसी नियमयूएन नंबर 42.
इसी मानक में अध्याय 2 भी शामिल है। "उद्देश्य"

ये वे लक्ष्य हैं जो 1980 में सुरक्षात्मक उपकरण और बंपर स्थापित करके हासिल किए गए थे। ध्यान दें कि पैदल यात्रियों के बारे में एक शब्द भी नहीं है। जाहिर तौर पर तब उन्होंने वास्तव में उनके बारे में नहीं सोचा था...
तो, हमने आपको यह सब क्यों बताया? यहां हम धीरे-धीरे इस निष्कर्ष पर पहुंचते हैं कि कार पर सुरक्षात्मक उपकरण सुरक्षात्मक उपकरण (बम्पर) हैं, और खाली बकवास और कल्पना से नहीं, बल्कि एक अंतरराष्ट्रीय दस्तावेज़ की परिभाषा से! ये नियम वास्तव में सुरक्षात्मक उपकरणों के उत्पादन और स्थापना के लिए आवश्यकताओं को निर्धारित करते हैं।

हालाँकि, एक और शब्द है...

हमारे प्रिय पाठकों, यह "सीमा शुल्क संघ के तकनीकी विनियम" का एक अंश है। वास्तव में, यह दस्तावेज़ UNECE नियमों के आधार पर बनाया गया था, इसमें निम्नलिखित पंक्तियाँ भी हैं...

हालाँकि, जाहिर तौर पर हमारे विधायकों या उनके अनुवादकों ने दस्तावेज़ का पूरा सार नहीं बताया। चूँकि हम स्पष्टतः अस्पष्ट हैं। नियम बंपर और सुरक्षात्मक उपकरणों के बीच अंतर नहीं करते हैं, कि कौन सा स्थापित किया जाना चाहिए और कहाँ। लेकिन सीमा शुल्क संघ के तकनीकी विनियमों में दिखाई दिया अतिरिक्त जरूरतेंरियर और साइड सुरक्षात्मक उपकरण स्थापित करने के लिए। शायद यह काफी स्वीकार्य है, क्योंकि नियम सुरक्षात्मक उपकरणों की आवश्यकताओं के लिए जिम्मेदार हैं, लेकिन सीमा शुल्क संघ के तकनीकी नियम उनकी स्थापना के लिए आवश्यकताओं को निर्धारित करते हैं।

बिना बम्पर वाली कार चलाने पर प्रतिबंध

अब आइए सड़क पर हमारे वाहनों के प्रवेश पर दस्तावेजों की ओर मुड़ें। संक्षेप में, ये "वाहनों के संचालन और जिम्मेदारियों में प्रवेश के लिए बुनियादी प्रावधान हैं।" अधिकारियोंसड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए" जिसमें "उन दोषों और स्थितियों की सूची शामिल है जिनके तहत वाहनों का संचालन निषिद्ध है।"
इस सूची में खंड 7.5 शामिल है

रियर सेफ्टी डिवाइस से हमारे विधायकों का क्या मतलब था? मूलतः, यदि यह किसी ट्रक पर बस एक बंप स्टॉप है और इसका बम्पर से कोई लेना-देना नहीं है, तो ड्राइवर के लिए सब कुछ ठीक है। हमें उन दस्तावेज़ों में कोई स्पष्ट अंतर नहीं मिला जहां सुरक्षात्मक उपकरण बम्पर में बदल जाता है और इसके विपरीत। प्रश्न हैं, और उनके उत्तर स्पष्ट नहीं हैं। किसी भी मामले में, एक यात्री कार के लिए "दोषों की सूची..." के खंड 7.5 का उल्लंघन करने पर जुर्माना जारी करना बहुत विवादास्पद है। हालाँकि, अगर यह एक ट्रक है, तो सब कुछ पूरी तरह से कानूनी है।

उसी सूची में से एक और आइटम 7.18 है। यह सबसे बहुमुखी है.

यहां विशेष रूप से बम्पर में बदलावों के बारे में कुछ नहीं कहा गया है, लेकिन आप उन्हें विशिष्ट रूप में सोच सकते हैं। आख़िरकार, संक्षेप में, बम्पर को हटाना निर्माता द्वारा निर्धारित वाहन के डिज़ाइन और अखंडता में बदलाव है। इसका निष्कर्ष "सीमा शुल्क संघ के तकनीकी विनियम..." से परिभाषा को पढ़कर निकाला जा सकता है।

यानी, चाहे ड्राइवर ने कुछ हटाया हो, वही बम्पर, या कुछ विदेशी स्थापित किया हो, यह पहले से ही एक डिज़ाइन परिवर्तन है। चूँकि हमें फिर भी कुछ ऐसे बिंदु मिले जो बिना बम्पर के कार चलाने वाले ड्राइवर के कार्यों की वैधता पर प्रभाव डालते हैं, तो इस मामले में दायित्व प्रदान किया जाता है।

बिना बम्पर के गाड़ी चलाने पर जुर्माना

हमारे मामले में, यदि "दोषों और शर्तों की सूची जिसके तहत वाहनों का संचालन निषिद्ध है" की आवश्यकताओं का उल्लंघन किया जाता है, तो रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 12.5 लागू होता है।

यानी हटाए गए बंपर के मामले में इंस्पेक्टर चेतावनी जारी कर सकता है या न्यूनतम जुर्माना लगा सकता है।

क्या बिना बम्पर के गाड़ी चलाने पर जुर्माने से बचना या छूट पर जुर्माना भरना संभव है?

आइए एक ऐसे ड्राइवर की तरह महसूस करने की कोशिश करें जो वास्तव में जुर्माना नहीं देना चाहता।
सबसे पहले, सभी अभिनेताओं को तर्क करने का प्रयास करना आवश्यक है। जोखिमों और परिणामों का आकलन करें. यदि कोई निरीक्षक सूची... के पैराग्राफ 7.5 के तहत ड्राइवर पर जुर्माना लगाना चाहता है, तो यह केवल पीछे के बम्पर या बम्प स्टॉप के लिए किया जा सकता है, जैसा कि वहां निर्धारित है। लेकिन आप समझते हैं कि पिछला बम्पर, अगर यह एक यात्री कार है, तो सामने से बहुत अलग नहीं है। इसके विपरीत, किसी चीज़ को सामने से टकराने की तुलना में पीछे से टकराना कहीं अधिक कठिन होता है। इंस्पेक्टर के लिए भी इस बात पर जोर देना जरूरी है. ताकि वह चेतावनी जारी करें, जुर्माना नहीं.
यदि निरीक्षक "सूची..." के खंड 7.18 के आधार पर जुर्माना जारी करने का निर्णय लेता है, तो यहां बहुत कम किया जा सकता है। सभी कार्यवाही अपील दायर करने और अधिकृत निकाय, यानी यातायात पुलिस द्वारा उस पर विचार करने के बाद ही संभव है। और यदि आप उनसे सहमत नहीं हैं, तो अदालत में।
हालाँकि, यदि ड्राइवर को जुर्माना जारी किया गया है तो एक और विकल्प है। 2016 से, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 32.2 में बदलाव किए गए हैं, जो कुछ अपराधों के लिए छूट प्रदान करते हैं। इन अपराधों में रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.5 के तहत जुर्माना भी शामिल है। अर्थात्, यदि ड्राइवर को रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.5 के अनुसार, बम्पर नहीं होने के लिए जुर्माना जारी किया जाता है, तो यदि जुर्माना डेटाबेस में पंजीकरण के क्षण से भुगतान किया जाता है और उसके बाद नहीं निर्णय की तारीख से 20 दिन तक केवल 50 प्रतिशत का भुगतान करना संभव होगा।

"बम्पर के लिए जुर्माना (बम्पर के बिना गाड़ी चलाना)" विषय पर प्रश्न और उत्तर

प्रश्न: क्या कार पर बम्पर न होने पर जुर्माना लगाया जा सकता है और जुर्माना कितना होगा?
उत्तर: हाँ, वे कर सकते हैं। यदि यह एक रियर बम्पर (बम्पर) है, तो दोषों और शर्तों की सूची के खंड 7.5 के अनुसार जिसके तहत वाहनों का संचालन निषिद्ध है। यदि यह आगे या पीछे का बम्पर है, तो उसी सूची का खंड 7.18 लागू किया जा सकता है। दोनों ही मामलों में प्रशासनिक दायित्व एक चेतावनी या न्यूनतम जुर्माना है।

आधुनिक परिस्थितियों में, आपको कई अलग-अलग कारणों से बम्पर के बिना छोड़ा जा सकता है। और उन परिस्थितियों पर निर्भर करता है जिनके कारण ड्राइवर वाहनअपना बम्पर खो दिया, इस स्थिति की वैधता पर निर्भर करेगा. क्या यह केवल सौन्दर्यात्मक प्रकृति का है, या इसकी उपस्थिति में अन्य, अधिक महत्वपूर्ण कारण छिपे हैं?

बम्पर किस लिए है?

बम्पर जैसा बॉडी तत्व वर्तमान में प्लास्टिक से बना है। लेकिन दुर्भाग्यवश, इस सामग्री में उच्च शक्ति जैसी विशेषताएं नहीं हैं। इसलिए, यह अक्सर विरूपण के अधीन होता है और डेंट दिखाई दे सकते हैं। लेकिन इसे पुराने स्वरूप में लौटाना काफी आसान है, इसमें बस कुछ समय लगेगा। हालाँकि, गंभीर क्षति के मामले में, इस तत्व को एक नए से बदलने की आवश्यकता होगी।

इस भाग की आवश्यकता के बारे में राय विभाजित हैं:

• कुछ ड्राइवर शरीर के इस हिस्से को विशुद्ध रूप से सजावटी तत्व मानते हैं;
• वहीं अन्य लोगों का कहना है कि यह संभावित टक्कर में कार के लिए सुरक्षा का काम करेगा।

लेकिन यदि दुर्घटना गंभीर है तो स्वाभाविक रूप से यह कोई सुरक्षात्मक कार्य नहीं कर पाएगा। बल्कि, यह पैदल चलने वालों, जो पूर्ण सड़क उपयोगकर्ता भी हैं, या बहुत धीमी गति से गाड़ी चलाने पर कुछ स्थिर वस्तुओं के साथ टकराव के खिलाफ सुरक्षा के रूप में काम कर सकता है।

पहले, बंपर बनाने के लिए स्टील तत्वों का उपयोग किया जाता था, और उनका स्वरूप अधिक विशाल होता था। आज, इन नमूनों के आधार में हल्के पदार्थ हैं।

लेकिन आधुनिक परिस्थितियों में, बम्पर की स्थापना अतिरिक्त कार्यों की उपस्थिति भी प्रदान करती है। इस बॉडी एलिमेंट पर फॉग लाइटें लगाई जाती हैं, कभी-कभी ये पार्किंग सिस्टम सेंसर भी हो सकते हैं। और कई आधुनिक कार मॉडलों में राज्य लाइसेंस प्लेटें जुड़ी होती हैं।

क्या सामने बम्पर के बिना गाड़ी चलाना संभव है?

हर साल अधिक से अधिक कारें सड़कों पर दिखाई देती हैं। और इसलिए भीड़भाड़ का बार-बार बनना, जो बड़े शहरों में निहित है। ऐसी स्थितियों में, ड्राइवरों के पास अक्सर मौजूदा स्थिति पर प्रतिक्रिया करने का समय नहीं होता है और इसलिए टकराव अपरिहार्य है। ट्रैफिक जाम में गाड़ी चलाना अपनी शर्तों को निर्धारित करता है, इसलिए यहां तेज गति से गाड़ी चलाना संभव नहीं है। लेकिन ऐसी टक्करों में शरीर के तत्वों को होने वाली क्षति नगण्य होगी। अक्सर इस स्थिति में बंपरों को ही नुकसान होता है।

धातु बॉडी की मामूली क्षति को पारंपरिक स्ट्रेटनिंग का उपयोग करके काफी जल्दी ठीक किया जा सकता है। लेकिन प्लास्टिक बम्पर के साथ स्थिति बहुत अधिक जटिल होगी। इस हिस्से की मरम्मत में कुछ समय लगेगा.

यही कारण है कि कुछ कारों को इस बॉडी तत्व के बिना चलना पड़ता है।

यदि आप यातायात नियमों की ओर मुड़ें, तो आप पा सकते हैं कि पैराग्राफ 7.5 के अनुसार, सुरक्षात्मक उपकरण के अभाव में वाहन चलाना निषिद्ध है।

लेकिन, यदि आप इस पैराग्राफ को अधिक ध्यान से पढ़ेंगे, तो आप पता लगा सकते हैं कि कार के पीछे सुरक्षात्मक उपकरण लगाए गए हैं। लेकिन सामने वाले बंपर के बारे में कुछ नहीं कहा गया है। इससे यह पता चलता है कि इसके बिना कार चलाना काफी स्वीकार्य है।

इसके अलावा, रियर सुरक्षात्मक उपकरण केवल के लिए प्रासंगिक है ट्रक, और बम्पर में उसकी कोई भागीदारी नहीं है। यह उपकरण एक तथाकथित बम्पर है जो सुरक्षा करता है कारें, प्रभाव पड़ने पर, किसी ट्रक की चपेट में आने से।

अर्थात्, ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी केवल कपटी हो सकते हैं, ऐसे ड्राइवर को 500 रूबल का जुर्माना देने के लिए मजबूर करने की कोशिश कर सकते हैं जो नियमों को अच्छी तरह से नहीं जानता है।

ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी ट्रैफ़िक नियमों के खंड 7.18 के आधार पर ड्राइवर को जवाबदेह ठहरा सकते हैं, जिसमें कहा गया है कि अधिकृत अधिकारियों से अनुमति प्राप्त किए बिना किसी भी तरह से कार के डिज़ाइन को स्वतंत्र रूप से बदलना निषिद्ध है।

यानी, एक मोटर चालक को अपनी कार से बम्पर हटाने पर जुर्माना लग सकता है, जिसकी राशि भी 500 रूबल है। लेकिन यह कुछ बारीकियों को जानने लायक है। यातायात पुलिस निरीक्षकों को ड्राइवर पर जुर्माना लगाने का अधिकार है यदि वह जानबूझकर इस शारीरिक तत्व का निरंतर उपयोग करने के लिए अपनी अनिच्छा घोषित करता है।

और अगर मरम्मत कार्य के कारण कार से ऐसा कोई हिस्सा गायब हो जाता है, तो यह तथ्य वित्तीय दंड लगाने का कारण नहीं बन सकता है।

संख्या के बारे में क्या?

अपने बम्पर की मरम्मत की अवधि के दौरान मोटर चालक को यातायात नियमों का उल्लंघन किए बिना अपने वाहन का उपयोग करने का अधिकार है। लेकिन एक और बात पर ध्यान देना चाहिए. यह एक लाइसेंस प्लेट माउंट है. यदि कार मॉडल पर उन्हें बम्पर पर स्थापित किया जाना है, तो इसकी अनुपस्थिति के दौरान, उन्हें कार के आंदोलन की दिशा में दाईं ओर से जोड़ा जाना चाहिए।

उनकी अनुपस्थिति एक गंभीर अपराध बन जाएगी, और फिर कार का मालिक 5,000 रूबल की राशि में मौद्रिक मुआवजा देगा, या तीन महीने तक कार चलाने का अधिकार खो सकता है।

यदि, फिर भी, जिम्मेदारी से बचना संभव नहीं था, और ड्राइवर को जुर्माना जारी किया गया था, तो आप इसके लिए भुगतान करते समय छूट का लाभ उठा सकते हैं यदि आप यातायात नियमों और वर्तमान कानून, अर्थात् कला से अच्छी तरह परिचित हैं। 32.2, जिसके अनुसार कुछ अपराधों के लिए छूट निर्धारित की जाती है। यदि आप जुर्माने का भुगतान करते हैं और निर्णय होने के 20 दिनों के भीतर इसे डेटाबेस में पंजीकृत करते हैं, तो आप जुर्माने की राशि का केवल 50%, यानी 250 रूबल का भुगतान कर सकते हैं।

नतीजा क्या हुआ?

इस तथ्य को समझने लायक है कि कानूनी तौर पर जुर्माना केवल कार पर रियर बम्पर की अनुपस्थिति के लिए जारी किया जा सकता है। लेकिन वर्तमान नियमों के पैराग्राफ 7.18 के अनुसार, आप केवल मौखिक चेतावनी देकर भी बच सकते हैं।

इसलिए, अपना समय और तंत्रिकाएं बर्बाद न करने के लिए, नियमों को तोड़े बिना कार से यात्रा करना बेहतर है। यदि किसी दुर्घटना के बाद की जा रही मरम्मत के कारण बम्पर गायब हो गया है, तो बेहतर होगा कि आप हमेशा अपने साथ एक दस्तावेज रखें जो इसे साबित करता हो। क्योंकि यातायात पुलिस निरीक्षक ऐसी कारों को अधिक बार रोकेंगे। और साक्ष्य के अभाव में, निरीक्षक आपकी बात नहीं मान सकता और जुर्माना लगाने का अधिनियम जारी कर सकता है, लेकिन उन्हें अदालत में चुनौती देनी होगी। या खाली समय की कमी या कार्यवाही संचालित करने की इच्छा के कारण, मौद्रिक मुआवजे का भुगतान करके, बस अपने पैसे से भाग लें। और किसी भी स्थिति में, बम्पर को अभी भी अपनी जगह पर वापस करना होगा।

आज हम इस बारे में बात करेंगे कि क्या बिना बंपर के कार चलाना संभव है और क्या इसके लिए जुर्माना लगाया जा सकता है।

सामान्य तौर पर, बिना बंपर के गाड़ी चलाना सुरक्षित नहीं है। आगे और पीछे के बंपर को दुर्घटना की स्थिति में पहला प्रभाव प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और छोटी टक्करों में वे वाहन की मुख्य संरचना को क्षति से बचाते हैं। हालाँकि, कभी-कभी आपको बिना बम्पर के भी गाड़ी चलानी पड़ती है, उदाहरण के लिए, किसी दुर्घटना के बाद, जब बम्पर की मरम्मत या पेंट किया जा रहा हो। क्या इसके लिए उन पर जुर्माना लगाया जा सकता है? आइए आगे देखें.

क्या बिना फ्रंट बम्पर के गाड़ी चलाना संभव है?

कई ड्राइवरों की शिकायत है कि ट्रैफिक पुलिस ने बिना फ्रंट बंपर के गाड़ी चलाने के लिए उन पर जुर्माना लगाया है। दरअसल, ट्रैफिक पुलिस अक्सर "दोषों और शर्तों की सूची जिसके तहत वाहनों का संचालन निषिद्ध है" के पैराग्राफ 7.18 का उल्लेख करती है। इसे इस प्रकार पढ़ा जाता है:

"आंतरिक मामलों के मंत्रालय के राज्य सड़क सुरक्षा निरीक्षणालय की अनुमति के बिना वाहन के डिज़ाइन में बदलाव किए गए थे रूसी संघया रूसी संघ की सरकार द्वारा निर्धारित अन्य निकाय।"

अर्थात्, बम्पर की अनुपस्थिति को डिज़ाइन में परिवर्तन के रूप में समझा जाता है। दरअसल, ऐसे ड्राइवर होते हैं जो जानबूझकर अपने निजी कारणों से बंपर हटा देते हैं। हालाँकि, यदि आपके पास, उदाहरण के लिए, किसी दुर्घटना का प्रमाण पत्र है, तो आप इसका उपयोग यह बताकर कर सकते हैं कि बम्पर एक दुर्घटना में नष्ट हो गया था और आप वर्तमान में एक नया बम्पर प्राप्त करने की राह पर हैं। हालाँकि, यह तर्क काम कर सकता है, जैसा कि वे कहते हैं, 50/50। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.5 के तहत इस उल्लंघन के लिए जुर्माना 500 रूबल है।

क्या बिना रियर बम्पर के गाड़ी चलाना संभव है?

बिना रियर बम्पर के गाड़ी चलाने पर आपको उपरोक्त अनुच्छेद के तहत दंडित किया जाएगा। इसके अलावा, कई निरीक्षक धारा 7.5 के तहत जुर्माना जारी करते हैं। वही सूची, जिसमें लिखा है:

"डिज़ाइन द्वारा प्रदान किए गए रियर सुरक्षात्मक उपकरण, मडगार्ड और मडगार्ड गायब हैं।"

हालाँकि, रियर प्रोटेक्शन डिवाइस शब्द केवल ट्रकों और ट्रेलरों पर लागू होता है (यह तथाकथित अंडररन गार्ड है)। हालाँकि, रियर बम्पर की अनुपस्थिति को डिज़ाइन में बदलाव के रूप में भी माना जा सकता है, जो रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.5 के तहत 500 रूबल के जुर्माने से भरा है।

और वह सब कुछ नहीं है। आमतौर पर कार का लाइसेंस प्लेट नंबर आगे और कभी-कभी पीछे के बंपर पर लगा होता है। यदि कोई बम्पर नहीं है, तो लाइसेंस प्लेट स्थापित करना मुश्किल है ताकि यह सभी आवश्यकताओं (स्थापना ऊंचाई, झुकाव कोण, आदि) को पूरा कर सके। और लाइसेंस प्लेट न होने की सजा कहीं अधिक गंभीर है - 5,000 रूबल का जुर्माना या 3 महीने तक अधिकारों से वंचित करना। इसलिए बेहतर है कि बिना बंपर के गाड़ी न चलाएं।

इस सवाल का जवाब कि क्या बम्पर के बिना गाड़ी चलाना संभव है, इस बात पर निर्भर करता है कि कार ने इस संरचनात्मक हिस्से को क्यों खो दिया। यदि किसी दुर्घटना के कारण या मरम्मत के दौरान कार को आगे या पीछे के बम्पर के बिना चलाया जाता है, तो स्थिति अस्थायी रूप से स्वीकार्य है। लेकिन जब कार मालिक ने जानबूझकर इस शरीर के हिस्से से छुटकारा पा लिया, तो निरीक्षक कानूनी तौर पर जुर्माना लगा सकता है।

बम्पर कार के सामने और पीछे स्थित एक बार के रूप में एक ऊर्जा-अवशोषित शरीर का हिस्सा है। बम्पर का मुख्य उद्देश्य कार को छोटे-मोटे प्रभावों से बचाना है।

आधुनिक सामग्रियों के उपयोग के लिए धन्यवाद, बम्पर ने न केवल छोटी दुर्घटनाओं में शरीर की रक्षा करने की क्षमता हासिल कर ली है, बल्कि कार के डिजाइन में सामंजस्यपूर्ण रूप से फिट होने में भी सक्षम है। आधुनिक बंपर के मुड़े हुए किनारे अतिरिक्त रूप से स्पॉइलर की भूमिका निभाते हैं और हाई-स्पीड ड्राइविंग के दौरान भंवर प्रवाह के गठन को रोकते हैं।

लेकिन बम्पर का मुख्य उद्देश्य शरीर को यांत्रिक क्षति से बचाना है। बेशक, किसी गंभीर दुर्घटना की स्थिति में, आपको प्लास्टिक बम्पर से किसी सुरक्षात्मक कार्य की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। यह केवल कम गति पर पैदल यात्री या स्थिर वस्तु से टकराव की स्थिति में सुरक्षा के रूप में काम कर सकता है।

पर आधुनिक कारेंफॉगलाइट्स, पार्किंग सिस्टम सेंसर लगाने और कुछ मॉडलों में लाइसेंस प्लेट लगाने के लिए भी बम्पर आवश्यक है। इस प्रकार, बम्पर कार का एक आवश्यक संरचनात्मक हिस्सा है, और इसे तोड़ने को वाहन के डिज़ाइन में अनधिकृत परिवर्तन करने के रूप में पहचाना जाता है।

बिना बम्पर के वाहन चलाने पर प्रतिबंध

यातायात नियमों में एक भी ऐसा खंड नहीं है जो बिना बंपर के कार चलाने को उल्लंघन माने। लेकिन इस मुद्दे की कुछ बारीकियां हैं और ड्राइवर को पूरी तरह से अलग कानूनों के आधार पर सजा का सामना करना पड़ता है।

बिना फ्रंट बम्पर के गाड़ी चलाना

ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी कारों को रोकते हैं और "दोषों की सूची..." के पैराग्राफ 7.18 के आधार पर बिना फ्रंट बम्पर के गाड़ी चलाने के लिए ड्राइवरों को दंडित करते हैं। इस दस्तावेज़ के अनुसार, ट्रैफ़िक पुलिस से इस कार्रवाई की मंजूरी के बिना कार के डिज़ाइन में बदलाव करने की अनुमति नहीं है।

बम्पर की अनुपस्थिति को सटीक रूप से डिज़ाइन परिवर्तन के रूप में समझा जाता है। सिद्धांत रूप में, यदि कार का स्वरूप बदलने के लिए जानबूझकर बम्पर हटा दिया गया है तो यह स्वीकार्य नहीं है। यदि किसी दुर्घटना के बाद बम्पर गायब है या कार की मरम्मत के दौरान हटा दिया गया है, तो निरीक्षक जुर्माना नहीं लगा सकता है। लेकिन ड्राइवर हमेशा बम्पर की अस्थायी अनुपस्थिति के तथ्य को साबित करने में सक्षम नहीं होते हैं, और कुछ निरीक्षक अभी भी अनुच्छेद 12.5 के तहत प्रशासनिक जुर्माना लगाते हैं।

बिना रियर बम्पर के गाड़ी चलाना

बिना रियर बम्पर के कार चलाने पर, ड्राइवर पर उपरोक्त "सूची..." के समान पैराग्राफ 7.5 के तहत जुर्माना लगाया जा सकता है। इस दस्तावेज़ में पिछले बम्पर को "रियर गार्ड" कहा गया है। हालाँकि यह शब्द केवल मालवाहक वाहन को संदर्भित करता है। इसके बावजूद, ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी लगातार पीछे के बम्पर को हटाने को कार पर सुरक्षात्मक उपकरण की अनुपस्थिति मानते हैं।

बिना बम्पर के गाड़ी चलाने पर जुर्माना

दोषपूर्ण कार चलाने के लिए लेखों के तहत यातायात पुलिस निरीक्षकों को बिना बम्पर के गाड़ी चलाने के लिए दंडित किया जाता है। यदि बम्पर को अस्थायी रूप से हटा दिया जाता है, तो चेतावनी जारी करने का मौका है।

डिज़ाइन में जानबूझकर परिवर्तन करने पर जुर्माने के रूप में प्रशासनिक दंड दिया जाता है। बिना बम्पर के गाड़ी चलाने पर जुर्माना 500 रूबल है।

बिना बम्पर वाली कार के मालिक को अधिक कड़ी सजा का इंतजार है यदि उसकी अनुपस्थिति के कारण लाइसेंस प्लेट स्थापित करने के लिए GOST का उल्लंघन हुआ। बिना बंपर वाली कार की बॉडी पर साइन लगाना कभी-कभी काफी मुश्किल होता है। इस मामले में, यातायात पुलिस निरीक्षक गैर-मानक फास्टनिंग को बिना लाइसेंस प्लेट के ड्राइविंग के रूप में मान सकता है। यह प्रशासनिक अपराध का प्रावधान करता है 5,000 रूबल का जुर्माना या 1-3 महीने के लिए अधिकारों से वंचित करना(प्रशासनिक अपराध संहिता का अनुच्छेद 12.2)।

यह ध्यान में रखते हुए कि कुछ कार मॉडलों पर, सभी के अनुपालन में बम्पर के बिना लाइसेंस प्लेट स्थापित करें तकनीकी निर्देशअसंभव, जो ड्राइवर बम्पर हटाएगा उसका लाइसेंस संभवतः खो जाएगा।

क्या बिना बम्पर के गाड़ी चलाने पर जुर्माने से बचना संभव है?

आप बिना बम्पर के गाड़ी चलाने पर लगने वाले जुर्माने से बच सकते हैं यदि आप निरीक्षक को यह साबित कर सकें कि यह अस्थायी रूप से अनुपस्थित है। यह किसी दुर्घटना के प्रमाणपत्र के आधार पर या उसे यह विश्वास दिलाकर किया जा सकता है कि बम्पर सेवा में है।

यदि बम्पर जानबूझकर हटाया जाता है, तो चालक को कई उपाय करने होंगे ताकि यातायात पुलिस अधिकारी को शिकायत करने के लिए कुछ न हो। कार पर इस हिस्से की अनुपस्थिति की मुख्य समस्या लाइसेंस प्लेट को संलग्न करने में असमर्थता है, क्योंकि अधिकांश कार मॉडलों में लाइसेंस प्लेट बम्पर से जुड़ी होती है।

विशेषज्ञ निम्नलिखित करने की सलाह देते हैं:

• राज्य पंजीकरण संख्या स्थापित करने के लिए कार बॉडी के सामने के भाग पर, समरूपता के अक्ष के साथ या उसके बाईं ओर, एक सपाट, समतल सतह स्थापित करें।
• नंबर को एक विशेष फ्रेम या आधार से जोड़ा जाना चाहिए। फास्टनिंग्स का रंग मुख्य फ़ील्ड से मेल खाना चाहिए।
• माउंट को लाइसेंस प्लेट की जानकारी को अस्पष्ट या विकृत नहीं करना चाहिए।
• संख्या को सख्ती से लंबवत रखा जाना चाहिए, जिसमें 5 डिग्री से अधिक का अनुमेय विचलन न हो।
• बदले में, संख्या ओवरलैप नहीं होनी चाहिए प्रकाश संकेतकार और शरीर और सड़क की सतह के बीच की दूरी कम करें।

बन्धन की स्थिति के लिए ये आवश्यकताएँ पंजीकरण संख्याकार पर GOST द्वारा स्थापित किया गया है, इसलिए किसी भी बिंदु का उल्लंघन स्वीकार्य नहीं है।

महत्वपूर्ण। यदि बिना बम्पर वाली कार पर लाइसेंस प्लेट सभी तकनीकी आवश्यकताओं के अनुपालन में लगाई गई हैं, और निरीक्षक फिर भी जुर्माना लगाता है, तो उसके फैसले को अदालत में चुनौती देना उचित है। इस मामले में, मामले में एक अनुभवी वकील को शामिल करने की सलाह दी जाती है जो यह साबित कर सके कि कार मालिक सही है।

बिना बंपर के गाड़ी चलाने के सवाल का कोई स्पष्ट जवाब नहीं है और यह पूरी तरह से कार रोकने वाले इंस्पेक्टर की वफादारी पर निर्भर करता है। अभ्यास से पता चलता है कि लगभग आधे मामलों में जुर्माने से बचना संभव नहीं है। इसलिए, पैसे बचाने के लिए बेहतर है कि कार की शक्ल-सूरत में बदलाव न किया जाए और उसकी बॉडी से बम्पर न हटाया जाए।