अविश्वसनीय विदेशी कारें। सबसे टिकाऊ और सरल कारों, सबसे खराब कारों की सूची। एक सस्ती और विश्वसनीय कार का निर्धारण कैसे करें

ऑटोमोटिव उद्योग के विशेषज्ञों ने लंबे समय तक चलने वाली कारों के बीच नई विश्वसनीयता रेटिंग संकलित की है। एक दर्जन कारों की हमारी समीक्षा में, जिनके मालिक यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि वे सर्विस स्टेशन पर बार-बार नहीं आएंगे, लेकिन ऐसी कारें कई वर्षों तक ईमानदारी से काम करेंगी।

1.होंडा सीआर-वी

होंडा सीआर-वी को संयुक्त राज्य अमेरिका में 2015 की सर्वश्रेष्ठ कॉम्पैक्ट फैमिली एसयूवी का नाम दिया गया था। कार में साइड फ़ंक्शंस की काफी विस्तृत श्रृंखला है और यह 2.4-लीटर चार-सिलेंडर इंजन पर चलती है। यह शहर और राजमार्ग दोनों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। सीआर-वी की कीमत 23.4 हजार से 32.8 हजार अमेरिकी डॉलर के बीच है।

2. टोयोटा प्रियस

उनकी बढ़ती लोकप्रियता के बावजूद, कई तकनीकी विवाद इलेक्ट्रिक वाहनों से जुड़े हुए हैं। सबसे लोकप्रिय में से एक यह बहस है कि बैटरियां कितनी टिकाऊ होती हैं। 1997 में रिलीज़ हुई टोयोटा प्रियस हाइब्रिड गैस-इलेक्ट्रिक कार ने 10 वर्षों तक अपने मालिकों को सफलतापूर्वक सेवा दी है। इसके अलावा, मशीन को बिजली आपूर्ति क्षेत्र में किसी भी कार्यात्मक हिस्से के प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं थी।

3.टोयोटा राव4

टोयोटा राव4 में सुविधाओं का एक बहुत ही आकर्षक पैकेज, काफी विशाल इंटीरियर और ट्रंक है, जो इसे अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ में से एक बनाता है। मशीन में उच्च परिशुद्धता स्टीयरिंग की सुविधा है, और इसलिए यह किसी भी प्रकार के इलाके के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। कई Rav4 मालिक विशेष रूप से कार के ऑडियो सिस्टम की गुणवत्ता पर ध्यान देते हैं। इस कार की कीमत 23.6-29.8 हजार डॉलर है।

4. टोयोटा हाईलैंडर

एक और एसयूवी जिसे कुछ विशेषज्ञों द्वारा 2015 में सर्वश्रेष्ठ चुना गया वह टोयोटा हाईलैंडर है। इसके अन्य फायदों में, इंटीरियर के आकार और आराम पर प्रकाश डाला जाना चाहिए। कार ड्राइवर और यात्रियों दोनों के लिए आरामदायक है। साथ ही, कार अत्यधिक विशाल ट्रंक का दावा नहीं कर सकती। टोयोटा हाईलैंडर की कीमत 44 हजार डॉलर तक है।

5.होंडा ओडिसी

44 हजार डॉलर तक में आप एक और बेहद आरामदायक कार खरीद सकते हैं। इस बार यह होंडा ओडिसी मिनीवैन है। कार छह-सिलेंडर इंजन पर चलती है और राजमार्ग और शहर दोनों में बहुत अच्छी, किफायती ईंधन खपत करती है। यह कार पारिवारिक यात्राओं के लिए आदर्श है।

6.टोयोटा सिएना

अपनी श्रेणी में, टोयोटा सिएना को 2015 में संयुक्त राज्य अमेरिका में दूसरी सबसे अच्छी गुणवत्ता वाली कार के रूप में मान्यता दी गई थी। विशेषज्ञों ने अच्छी ईंधन खपत, अच्छे स्टीयरिंग नियंत्रण और कार की समग्र विश्वसनीयता पर ध्यान दिया। संचालन में आसानी, विशेष रूप से टोयोटा सिएना की मरम्मत, विशेष प्रशंसा की पात्र थी। कार की कीमत 28 से 46 हजार डॉलर तक है।

7. टोयोटा कैमरी

उनमें से कई हैं और वे अविश्वसनीय मांग में हैं। आज, टोयोटा कैमरी अमेरिकी मोटर चालकों के लिए एक वास्तविक बेस्टसेलर है। यह कार काफी विश्वसनीय और आरामदायक है, इसमें अच्छा ऑडियो सिस्टम है और उपयोग में आसान है। मानक पैकेज में ड्राइवर की सीट के लिए 8 समायोजन विकल्प शामिल हैं! कार की कीमत 22 से 31 हजार डॉलर तक है।

8.टोयोटा एवलॉन

एक बड़ी, आरामदायक और थोड़ी शानदार टोयोटा एवलॉन सेडान निश्चित रूप से 10 वर्षों तक अपने मालिक की सेवा करने में सक्षम होगी। बेशक, अगर ठीक से संभाला जाए। टोयोटा एवलॉन को चलाना बहुत आरामदायक है, जो सबसे पहले, इंटीरियर के उत्कृष्ट इन्सुलेशन द्वारा और दूसरा, आरामदायक सीटों द्वारा सुविधाजनक है। कार की कीमत 32-39 हजार डॉलर है।

9.होंडा पायलट

एक और कार जो मुख्य रूप से अपने आराम का दावा करती है वह होंडा पायलट है। आरामदायक सीटों और एयर कंडीशनिंग के अलावा, होंडा पायलट में 3.5-लीटर वी6 इंजन और अद्भुत स्टीयरिंग भी है। इसके अलावा, मशीन अपेक्षाकृत सरल और संचालित करने में आसान है। लागत 46 हजार डॉलर तक.

10. सुबारू वनपाल

पिछले साल की सबसे बेहतरीन छोटी एसयूवी, जिसने लगभग सभी प्रमुख विदेशी विशेषज्ञों की सूची में शीर्ष 10 में जगह बनाई, सुबारू फॉरेस्टर है। उच्च सुरक्षा ही इस कार को असली बनाती है। इसके अलावा, कार में ऑल-व्हील ड्राइव है। सुबारू फॉरेस्टर की कीमत 22 से 33 हजार अमेरिकी डॉलर तक होती है।

विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो ऑटोमोटिव उद्योग में नवीनतम का अनुसरण करते हैं, हमने एकत्र किया है।

जब कोई व्यक्ति कार खरीदने की योजना बनाता है तो वह सबसे पहले उसकी विश्वसनीयता के बारे में सोचता है। यह आपको अगले कुछ वर्षों तक मशीन को बिना किसी समस्या के संचालित करने की अनुमति देगा, उनमें अंतर्निहित कमजोर बिंदुओं की उपस्थिति के कारण मुख्य घटकों की विफलता के डर के बिना। विश्वसनीयता एक सामूहिक अवधारणा है जिसमें कई अर्थ और मानदंड शामिल हैं। रैंकिंग में विभिन्न निर्माताओं के केवल सर्वोत्तम मॉडल शामिल हैं जो इस उपाधि के पात्र हैं और कार मालिकों को वह प्रदान करते हैं जो वे अपनी कारों से उम्मीद करते हैं।

दुनिया की शीर्ष सबसे विश्वसनीय कारें।

आख़िरकार, सचमुच भयानक और ख़राब कारें हैं जो शोरूम छोड़ने के तुरंत बाद ख़राब हो जाती हैं। इसके अलावा, लोग इसके बारे में जानते हैं, लेकिन खरीदना जारी रखते हैं क्योंकि वे कम कीमत से आकर्षित होते हैं। लेकिन किफायती मूल्य का मतलब हमेशा निम्न गुणवत्ता नहीं होता है। ऐसा करने के लिए, हमने एक छोटी रेटिंग बनाई है। यहां हम सबसे अधिक, साथ ही विभिन्न श्रेणियों में अलग-अलग मॉडलों पर विचार करेंगे। शीर्ष को विभिन्न प्रमुख विश्लेषणात्मक कंपनियों द्वारा किए गए शोध के आधार पर संकलित किया गया था। एक विशेष सर्वेक्षण के तहत कार मालिकों की राय और उनकी प्रतिक्रिया को भी ध्यान में रखा गया।

कार की विश्वसनीयता की अवधारणा

सबसे पहले आपको यह परिभाषित करने की आवश्यकता है कि इस अवधारणा का क्या अर्थ है। हर साल, एनालिटिक्स में शामिल कई कंपनियां और संगठन कुछ मानदंडों के अनुसार सर्वश्रेष्ठ कारों का चयन करने का प्रयास करते हैं। विश्वसनीयता को सबसे महत्वपूर्ण में से एक माना जाता है। इन सूचियों में किसी वाहन निर्माता की नियुक्ति से उनके वाहनों की लाइनअप की मांग काफी बढ़ जाती है। इसलिए, वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाली और परेशानी मुक्त मशीनें तैयार करना स्वयं कंपनियों के हित में है।

अंतिम मूल्यांकन के लिए डेटा संग्रह कई तरीकों का उपयोग करके एकत्र किया जाता है:

• कार मालिकों का सर्वेक्षण;
• सर्वेक्षण;
• अनुसंधान;
• दुर्घटना परीक्षण;
• कठोर परिस्थितियों में परीक्षण;
• मशीन के संचालन के दौरान अवलोकन, आदि।

सभी प्राप्त आंकड़ों को संक्षेप में प्रस्तुत किया गया है, जो आपको कुछ कारों, साथ ही निर्माताओं के लिए एक सामान्य भाजक प्राप्त करने की अनुमति देता है। कार की विश्वसनीयता का अर्थ वास्तव में एक अच्छी कार की विशेषता वाले कई गुणों और विशेषताओं का संयोजन है।

1. परिचालन विश्वसनीयता. यह मानदंड यह स्पष्ट करता है कि मरम्मत कार्य की आवश्यकता के बिना सबसे विश्वसनीय मशीन को कितने समय तक संचालित किया जा सकता है। इस मामले में, कार चालू होनी चाहिए, और मालिक को उपभोग्य सामग्रियों आदि को बदलने के लिए निर्माता की सिफारिशों का पालन करना चाहिए। यानी, संचालन की एक प्राकृतिक प्रक्रिया देखी जाती है। जितनी जल्दी कोई समस्या आती है जो निर्माता की सिफारिशों के उल्लंघन से संबंधित नहीं होती है, मशीन को उतनी ही कम रेटिंग दी जाती है।
2. स्थायित्व. यह संकेतक निर्धारित करता है कि यदि विनियमित रखरखाव नियमित और कुशलता से किया जाता है तो कार का उपयोग कितने समय तक किया जा सकता है।
3. मरम्मत में आसान. यहां तक ​​​​कि अगर मशीन खराब हो जाती है या कुछ समस्याएं उत्पन्न होती हैं, तो निर्माता उन्हें शीघ्रता से समाप्त करने की संभावना प्रदान करने के लिए बाध्य है।
4. प्रदर्शन। इस मानदंड का उपयोग करके, यह निर्धारित किया जाता है कि तकनीकी दस्तावेज में कार निर्माता द्वारा घोषित सेवा जीवन कार के वास्तविक परिचालन समय से किस हद तक मेल खाता है।

कार उत्साही अक्सर सोचते हैं कि विशेषज्ञ केवल सबसे महंगे ब्रांडों और मॉडलों को उच्च अंक देते हैं। माना जाता है कि ऊंची कीमत का मतलब उच्च गुणवत्ता है। पर यह मामला हमेशा नहीं होता। कई कंपनियां वास्तव में ऐसी कारें बाजार में उतारती हैं जो समग्र विश्वसनीयता के मामले में बजट कारों से काफी कमतर होती हैं।

शीर्ष दस सबसे विश्वसनीय कार निर्माता

यहां की स्थिति काफी दिलचस्प है और कई लोगों को हैरान कर देगी. विशेषकर वे जो जर्मन कारों की गुणवत्ता की श्रेष्ठता और प्रभुत्व में विश्वास करते रहते हैं। हाँ, जर्मन लोग एक समय विश्वसनीयता के ओलिंप में शीर्ष पर थे। लेकिन पिछली उपलब्धियों के आधार पर नई ऊंचाइयों को जीतना असंभव है। इसलिए, सबसे विश्वसनीय कारों की रैंकिंग में स्थिति बदल गई है। एक बार नेता पीछे रहने लगते हैं, और एक बार स्पष्ट बाहरी लोग आत्मविश्वास से ऊपर की ओर बढ़ने लगते हैं। आइए शीर्ष दस के सबसे कमजोर प्रतिनिधि से शुरू करें और 2018 की सबसे विश्वसनीय कारों की रेटिंग के विजेता के साथ समाप्त करें। कृपया ध्यान दें कि दर्जनों कंपनियां शीर्ष से बाहर थीं। इसलिए 10वें स्थान पर रहना भी एक गंभीर उपलब्धि है।

बीएमडब्ल्यू

2018 के शीर्ष दस सर्वश्रेष्ठ कार निर्माताओं को खोलता है। बीएमडब्ल्यू ने गंभीर रूप से अपनी स्थिति खो दी है, क्योंकि कई वर्षों के दौरान वह आत्मविश्वास से कई पायदान नीचे गिर गई है। एक बार बिना शर्त पहला स्थान अस्थिर 10वें स्थान में बदल गया। लेकिन विश्वसनीयता रेटिंग निष्पक्ष होनी चाहिए. इसलिए, बीएमडब्ल्यू को उच्च स्थान नहीं दिया जा सकता। उनकी नई मशीनें अक्सर खराब हो जाती हैं, और कई समस्याओं को ठीक करने के लिए उन्हें बहुत जटिल आंतरिक संरचनाओं से निपटना पड़ता है।

आंकड़े बताते हैं कि बीएमडब्ल्यू कारें कार मरम्मत की दुकानों में तेजी से आ रही हैं। ऐसा लगता है कि जर्मनों ने स्पेयर पार्ट्स पर पैसा बनाने का फैसला किया और। प्रदर्शन में इस तरह के बदलाव के साथ-साथ 80% से अधिक खराबी को अपने हाथों से खत्म करने में असमर्थता को और कैसे समझाया जाए। 2017 की रैंकिंग की तरह, 2018 में विशेषज्ञ जर्मनी की कंपनियों को केवल अंतिम शीर्ष स्थान देते हैं। भले ही विश्वसनीयता के मामले में वे एक समय बाकी सभी से आगे थे, लेकिन दिग्गज मॉडलों की विश्वसनीयता ने सचमुच उन प्रतिस्पर्धियों को क्रोधित कर दिया जो कुछ समान पेशकश करने में असमर्थ थे। पहले किस तरह का ब्रांड था और अब किस तरह की कारें हैं, यह बवेरियन ऑटोमेकर के सच्चे प्रशंसकों के लिए कुछ हद तक निराशाजनक है।

कंपनी ने खुद को सस्ते लेकिन अच्छे वर्कहॉर्स के निर्माता के रूप में स्थापित किया है। कारों को एक बेहतर जंग रोधी कोटिंग प्राप्त हुई, तेल की बढ़ी हुई खपत की समस्या समाप्त हो गई, विश्वसनीय और संरचनात्मक रूप से सरल इंजन स्थापित किए गए, जिससे उन्हें शीर्ष 10 में प्रवेश करने की अनुमति मिली। लेकिन इन कारों में समस्याएं हैं। इसके अलावा, वे 100 हजार के माइलेज के बाद शुरू होते हैं। वे बहुत गंभीर नहीं हैं और उन्हें ख़त्म किया जा सकता है। एकमात्र चीज जो मुझे निराश करती है वह मरम्मत कार्य की अप्रत्याशित रूप से उच्च लागत है। कुछ मॉडलों के बारे में पूरी तरह से नहीं सोचा गया है। कभी-कभी आपको केवल स्पार्क प्लग को बदलने के लिए आधे इंजन को अलग करना पड़ता है। कमियों के ऐसे ही अन्य उदाहरण हैं जिन्होंने निसान को रेटिंग में 9वें स्थान से ऊपर नहीं जाने दिया।

किआ और हुंडई

इन ब्रांडों को एक पंक्ति में रखा जा सकता है और समान 8वें स्थान से सम्मानित किया जा सकता है। तकनीकी और डिज़ाइन समाधानों के घनिष्ठ सहयोग और पारस्परिक उपयोग से ब्रांडों को पूरी तरह से अलग पहचानना संभव हो जाता है। अपने सिर के ऊपर से छलांग लगाने के बाद, कोरियाई धीरे-धीरे विश्वसनीयता रेटिंग में फिर से गिर रहे हैं। उनके इंजन टिकाऊपन का नमूना नहीं रह गए हैं और उनमें नई समस्याएं और कमियां आ गई हैं। लेकिन अगर कोरियाई लोग अपनी गलतियों पर कड़ी मेहनत करना जारी नहीं रखेंगे तो वे खुद नहीं बन पाएंगे। उन्होंने बहुत कुछ हासिल किया है और कई पुरानी समस्याओं से छुटकारा पाने में कामयाब रहे हैं। अब तक, एकमात्र निराशा चेसिस है, जो यूरोपीय मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम नहीं है।

होंडा

जापानी मूल की इन कारों का रखरखाव काफी महंगा है। लेकिन मालिक खुद मानते हैं कि पैसा इसके लायक है। इस ब्रांड की कारों के लिए गंभीर समस्याएँ कार्यकारी हाइड्रोलिक्स और मल्टी-लिंक सस्पेंशन थीं। उन्होंने अपने प्रतिद्वंद्वियों पर कुछ तकनीकी श्रेष्ठता खोने के डर के बिना, डिज़ाइन को सरल बना दिया। लेकिन इस प्रारंभिक विवादास्पद कदम ने हमें कार की विश्वसनीयता के दृष्टिकोण से होंडा को अलग तरीके से देखने की अनुमति दी। वे बहुत बेहतर हो गए हैं, और इसलिए रेटिंग में 7वें स्थान पर पहुंच गए हैं।

जब कोई व्यक्ति पोर्शे खरीदता है, तो उस तरह के पैसे के लिए वह न केवल विलासिता और गतिशीलता की अपेक्षा करता है, बल्कि उचित स्तर की विश्वसनीयता की भी अपेक्षा करता है। धीरे-धीरे, VAG समूह उप-ब्रांड आत्मविश्वास से बढ़ रहा है, जिससे संशयवादियों को कारों की वास्तव में उच्च गुणवत्ता के बारे में बात करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है। वर्तमान में, स्थायित्व और मरम्मत योग्यता के संकेतक पोषित स्थिति से बहुत दूर हैं। लेकिन इंजीनियर कड़ी मेहनत करना जारी रखते हैं। सबसे स्पोर्टी मॉडल कुछ संदेह पैदा करते हैं। लेकिन पनामेरा और मैकन के बारे में बहुत कम शिकायतें हैं। मोटे तौर पर इन मॉडलों की बदौलत कंपनी ने शीर्ष में छठा स्थान हासिल किया।

उनके इंजनों के बारे में शाश्वत शिकायतें जापान की कंपनी को विश्वसनीयता मानदंड के मामले में सर्वश्रेष्ठ वाहन निर्माताओं में बने रहने से नहीं रोकती हैं। तकनीकी मापदंडों में उल्लेखनीय सुधार हुआ है, मरम्मत के लिए उपयुक्तता कई गुना बढ़ गई है। सुबारू को इंजनों के उत्पादन में नई मिश्र धातुओं के उपयोग के लिए 5वां स्थान प्राप्त हुआ। इंजन बूस्ट स्तर को भी थोड़ा कम कर दिया गया, जिससे न्यूनतम बिजली हानि के साथ उनकी सेवा जीवन को बढ़ाना संभव हो गया। उत्कृष्ट गतिशीलता, दुनिया के कुछ बेहतरीन टर्बाइन, अच्छे उपकरण और टिकाऊ आवरण के साथ मिलकर, हमें रेटिंग के बीच में आने और अपनी स्थिति में मजबूती से पैर जमाने की अनुमति दी।

ऑडी

यहां हम वोक्सवैगन कंपनी को उचित रूप से शामिल कर सकते हैं, जो वीएजी समूह में मुख्य खिलाड़ी है, जिसका ऑडी एक अभिन्न अंग है। हालाँकि जर्मनों ने गुणवत्ता रेटिंग में अपना स्थान खो दिया है, फिर भी वे आत्मविश्वास से अपने चौथे स्थान पर कायम हैं। इंजीनियरों ने एल्यूमीनियम बॉडी का उपयोग शुरू करके एक महत्वपूर्ण कदम उठाया। इससे हल्कापन, दक्षता और स्थायित्व जोड़ना संभव हो गया। जंग की समस्या तो दूर हो गई, लेकिन शरीर की मरम्मत में दिक्कतें आने लगीं। यह किया जा सकता है, लेकिन यह आमतौर पर मालिक के लिए बहुत महंगा होता है। एल्युमीनियम को आधुनिक और भविष्य की कारों का आधार कहा जा सकता है। लेकिन चूंकि इस सामग्री का पिघलने बिंदु अधिक है, और वेल्डिंग के लिए महंगे उपकरण की आवश्यकता होती है, ऐसे नवाचारों ने स्वचालित रूप से पहले से ही सबसे सस्ती ऑडी कारों की लागत में वृद्धि नहीं की है।

जापानी ऑटो दिग्गज हमेशा उच्च पदों पर रहा है, और निकट भविष्य में स्थिति निश्चित रूप से नहीं बदलेगी। सभ्य कांस्य. कुछ पहलुओं में विश्वसनीयता संकेतकों को संदर्भ नहीं कहा जा सकता। लेकिन उनकी दक्षता और रखरखाव के एक अध्ययन के परिणामों के अनुसार, विशेषज्ञ ब्रांड को तीसरे स्थान से नीचे नहीं ला सके। टोयोटा ने अधिक पहनने-प्रतिरोधी और टिकाऊ स्वचालित ट्रांसमिशन और रोबोटिक बॉक्स बनाकर एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया है। उनकी मरम्मत को सरल बनाया गया है, उच्च परिचालन दक्षता बनाए रखते हुए विश्वसनीयता बढ़ाई गई है।

माजदा

एक और जापानी कंपनी ने रजत पदक जीता। आश्चर्यचकित न हों कि इतने ऊंचे पद जापानियों को मिले। वे अपनी कड़ी मेहनत और दुनिया में सर्वश्रेष्ठ बनने की इच्छा के कारण इसके हकदार हैं। दूसरे स्थान पर पहुंचना काफी हद तक स्काईएक्टिव तकनीक के उद्भव के कारण है, जिसके आधार पर कंपनी के आधुनिक गैसोलीन और डीजल इंजन बनाए जाते हैं। इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ विशिष्ट समस्याएं गायब हो गई हैं, और स्वचालित ट्रांसमिशन की दक्षता और रखरखाव में काफी वृद्धि हुई है। और बेहतर स्वरूप आम तौर पर विशेष ध्यान देने योग्य है। यही कारण है कि माज़्दा इतने ऊंचे स्थान पर पहुंच गई, नेता से केवल थोड़ा ही पीछे। अब ये कुछ बेहतरीन कारें हैं जिन्हें सेकेंडरी मार्केट में खरीदने की सलाह दी जाती है। समय के साथ, वे अपनी विश्वसनीयता नहीं खोते हैं, और यदि मरम्मत आवश्यक हो, तो कोई महत्वपूर्ण समस्या उत्पन्न नहीं होती है।

लेक्सस

और लेक्सस ने 2018 में पाम जीता। ऐसा लगता है कि निर्माता प्रतिस्पर्धियों पर ध्यान नहीं देता है, लेकिन आत्मविश्वास से आगे बढ़ रहा है। उनकी कारें अविश्वसनीय रूप से स्टाइलिश, शानदार, गतिशील और उच्च गुणवत्ता वाली हैं। इन घटकों में उनका व्यावहारिक रूप से कोई प्रतिस्पर्धी नहीं है। मूल्यांकन परिणामों के आधार पर, विशेषज्ञ इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि जापानी सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रॉनिक्स, इंजन और गियरबॉक्स बनाते हैं। उच्च-माइलेज मॉडल के कार मालिकों ने कई साल पहले जिस समस्या के बारे में शिकायत की थी वह भी गायब हो गई है। तब विभिन्न प्रणालियों में सक्रिय विफलता हुई। मौजूदा मॉडलों को 400 हजार किलोमीटर पर गंभीर समस्याओं का सामना नहीं करना पड़ता है। हालाँकि कार की मरम्मत काफी महंगी है, लेक्सस मालिक शायद ही कभी ऐसी समस्याओं के साथ कार सेवा केंद्र का रुख करते हैं। इंजनों की विश्वसनीयता और चेसिस की सबसे कठिन परिचालन स्थितियों के प्रतिरोध ने प्रतिस्पर्धियों के लिए कोई मौका नहीं छोड़ा। इसलिए, विशेषज्ञों ने लेक्सस को योग्य पहला स्थान दिया।

वर्ग के अनुसार नेता

अगर हम किसी विशेष कार की विश्वसनीयता के बारे में बात करते हैं, तो दुनिया की दस सर्वश्रेष्ठ कारों में से एक को चुनना बेहद मुश्किल है। इसलिए, सामूहिक रेटिंग के बजाय, हम विभिन्न वर्गों के प्रतिनिधियों से छोटे टॉप का अध्ययन करने का प्रस्ताव करते हैं जो प्रथम स्थान जीतने में कामयाब रहे। 2017 के परिणामों के आधार पर, इन कारों को विश्वसनीयता के मामले में सबसे आकर्षक कारों के रूप में स्थान दिया गया है। प्रत्येक कार की गहन जांच की गई है और विशेषज्ञों और सामान्य कार उत्साही लोगों द्वारा उसका मूल्यांकन किया गया है।

1. यह एक जर्मन तकनीकी निरीक्षण संघ है जो जर्मनी में वाहनों के तकनीकी निरीक्षण से संबंधित है। कार मालिक स्वीकार करते हैं कि उनके जाँच के परिणाम सबसे अधिक वस्तुनिष्ठ होते हैं। मूल्यांकन के लिए, वे तकनीकी निरीक्षकों की रिपोर्ट का उपयोग करते हैं, जिन्हें रिश्वत नहीं दी जा सकती।
2. रखरखाव का आधा हिस्सा टीयूवी द्वारा संभाला जाता है, और जर्मनी में दूसरा हिस्सा इसी संगठन द्वारा संभाला जाता है। यह ऑटोमोबाइल निरीक्षण के लिए जर्मन एसोसिएशन है। वे प्रति वर्ष 15 मिलियन से अधिक कारों का परीक्षण करने के बाद संक्षिप्त निष्कर्ष निकालते हैं। संगठन सबसे लोकप्रिय वर्गों के 9 सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधियों का निर्धारण करता है।
3. जर्मन ऑटो क्लब. यह यूरोप का सबसे बड़ा सार्वजनिक संगठन है। इसमें करीब 18 मिलियन कार मालिक शामिल हैं। तकनीकी विफलता के मुद्दों से निपटना, जो प्रासंगिक सांख्यिकीय रिपोर्ट तैयार करने की अनुमति देता है।
4. वारंटी प्रत्यक्ष. एक ब्रिटिश कंपनी जिसका डेटा बीमा संगठनों की जानकारी पर आधारित है। वे बीमा भुगतानों का विश्लेषण करते हैं, जिससे यह निर्धारित होता है कि कुछ कारों में कौन से कमजोर बिंदु हैं। परिणामस्वरूप, प्रत्येक मॉडल को एक सशर्त विश्वसनीयता सूचकांक प्राप्त होता है। उनके काम का एक अन्य महत्वपूर्ण लाभ कार की मरम्मत की औसत लागत के बारे में जानकारी की उपलब्धता है।
5. ऑटो विशेषज्ञ. यूके संस्करण. वे वार्षिक सर्वेक्षण आयोजित करके अपना विश्लेषण प्राप्त करते हैं। सर्वे में हर साल 50 हजार से ज्यादा कार मालिक हिस्सा लेते हैं। परिणाम एक सामान्यीकृत रेटिंग के रूप में प्रस्तुत किया जाता है, जिसमें निर्माण के वर्ग या वर्ष की परवाह किए बिना शीर्ष दस कारें शामिल होती हैं।
6. उपभोक्ता रिपोर्ट। संयुक्त राज्य अमेरिका का एक स्वतंत्र संगठन जो 80 से अधिक वर्षों से अस्तित्व में है। वे मालिकों का सर्वेक्षण करके कार की खराबी के संबंध में डेटा एकत्र करते हैं। हर साल कंपनी के पास 500 हजार से ज्यादा कारों की जानकारी होती है। उन्होंने हाल ही में दुनिया का सबसे बड़ा अध्ययन पूरा किया, जिसमें 2000 के बाद से उत्पादित 300 से अधिक कार मॉडल शामिल थे। वे आपको साल के अंत में यह भी बताते हैं कि विश्वसनीयता रेटिंग में कौन सी कारें बढ़ी हैं और कौन सी कारों ने अपना पिछला स्थान खो दिया है। साथ ही, संगठन द्वितीयक बाजार में शीर्ष सर्वोत्तम कारों की पेशकश करता है, जिनकी कीमत 30 हजार डॉलर तक होती है और जिनका उत्पादन 10 साल से अधिक पहले नहीं किया गया था।
7. जेडी पावर. संयुक्त राज्य अमेरिका की एक एजेंसी जो अपने परिचालन की शुरुआत से पहले 3 महीनों के दौरान और साथ ही पहले 3 वर्षों के दौरान वाहन टूटने पर डेटा एकत्र करती है। नतीजतन, प्रत्येक वर्ग में अग्रणी प्रकाशित किया जाता है, साथ ही कई कारें जो विश्वसनीयता के मामले में इसके जितना करीब हो सकती हैं।

सभी विश्लेषणात्मक कंपनियों और संगठनों के काम के परिणामों को संक्षेप में प्रस्तुत करके, विभिन्न मानदंडों के आधार पर एक समग्र रेटिंग बनाना संभव था। प्रत्येक वर्ग में किसी न किसी विशेषज्ञ विश्लेषणात्मक संगठन द्वारा चुने गए नेता शामिल होंगे। इसलिए, सशर्त रूप से, प्रत्येक कार प्रथम स्थान की हकदार है। विशेषज्ञों की अलग-अलग राय है, यही कारण है कि प्रत्येक वर्ग के लिए कई नेताओं का नाम देना महत्वपूर्ण है।

कॉम्पैक्ट यात्री कारें

इस खंड में निम्नलिखित नेताओं की पहचान की गई है:

• होंडा जैज़ (कुछ बाज़ारों में फ़िट के रूप में विपणन किया गया);
• शेवरले एविओ, जिसे सोनिक के नाम से भी जाना जाता है;
• हुंडई से ix20;
• माज़दा 2.

ये छोटी बजट की कारें हैं जो अपनी बेहतरीन खूबियां दिखाने में कामयाब रहीं। हाल के वर्षों में उनमें से कुछ की विश्वसनीयता का स्तर उल्लेखनीय रूप से बढ़ा है। इस वर्ग की कॉम्पैक्ट प्रीमियम कारों का भी उल्लेख करना उचित है। यहां नेताओं पर विचार किया जाता है:

• ऑडी ए1;

यह उन लोगों के लिए एक विकल्प है जो छोटी कार पर थोड़ा अधिक पैसा खर्च करने को तैयार हैं।

कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर

यहां हम सशर्त 4 नेताओं की पहचान करने में सक्षम थे, हालांकि वास्तव में ये 3 कारें हैं। सबसे अच्छे छोटे क्रॉसओवर हैं:

• मित्सुबिशी एएसएक्स;
• डेसिया डस्टर;
• ओपल मोक्का;

वास्तव में, ओपल और ब्यूक एक जैसी कारें हैं। आप Dacia में रेनॉल्ट डस्टर को भी सुरक्षित रूप से जोड़ सकते हैं।

क्लास सी यात्री कारें

यहां कांटे की टक्कर थी क्योंकि कई संगठनों ने अपने क्षेत्र के नेताओं का प्रतिनिधित्व किया था। लेकिन शोध के गहन विश्लेषण के बाद, हम 4 शीर्ष स्थान बनाने में सफल रहे। ये वे कारें हैं जिन्हें विश्वसनीयता, रखरखाव और स्थायित्व जैसे मानदंडों के आधार पर 2018 में सबसे विश्वसनीय माना जा सकता है:

• टोयोटा करोला;
• टोयोटा प्रियस;
• माज़्दा 3;
• मित्सुबिशी लांसर.

कृपया ध्यान दें कि प्रस्तुत सभी कारें जापानी ऑटोमोबाइल उद्योग के उत्पाद हैं।

प्रीमियम सेगमेंट में क्लास सी के भी अपने लीडर हैं। इसमें शामिल है:

• ऑडी ए3;
• बीएमडब्ल्यू 1 सीरीज;
• वोल्वो C30.

यहां पहले से ही जापान के केवल एक प्रतिनिधि को शामिल करने के साथ यूरोपीय लोगों का वर्चस्व है।

लेक्सस विश्वसनीयता लीडर की दोहरी सफलता एक बार फिर जापानी ऑटोमेकर की वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाली और परेशानी मुक्त कारों का उत्पादन करने की क्षमता साबित करती है।

प्रीमियम क्रॉसओवर और एसयूवी

आइए इस समीक्षा को समाप्त करें कि किस ब्रांड की कार सबसे प्रतिष्ठित वर्ग में इतने ऊंचे खिताब की हकदार है। चूंकि एसयूवी और क्रॉसओवर अब लोकप्रियता के चरम पर हैं, इसलिए हर कोई इस सेगमेंट का सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधि पेश करने के लिए उत्सुक है। किसी आश्चर्य की अपेक्षा न करें. शीर्ष चार प्राकृतिक दिखते हैं। यह भी शामिल है:

नई कारों की खरीद के लिए सर्वोत्तम कीमतें और शर्तें

जर्मन एसोसिएशन टीयूवी के वाहन तकनीकी निरीक्षण डेटा के वार्षिक विश्लेषण के परिणामों के अनुसार मर्सिडीज-बेंज एसएलके रोडस्टर सबसे विश्वसनीय तीन साल पुरानी कार बन गई! 2014 के तहत शीर्ष दस सबसे अच्छी इस्तेमाल की जाने वाली कारों में वोक्सवैगन गोल्फ, मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास, मर्सिडीज-बेंज जीएलके, माज़दा 2, ऑडी ए1, क्यू3 और क्यू5, पोर्श 911 और वोल्वो वी40 भी शामिल हैं। वैसे, इनमें से कई मॉडल पिछले साल की विश्वसनीयता रेटिंग में अग्रणी थे।

रेटिंग जुलाई 2016 से जून 2017 तक टीयूवी एसोसिएशन के सदस्यों द्वारा किए गए 10 मिलियन वाहन निरीक्षणों पर आधारित है। सबसे विश्वसनीय पांच साल पुरानी कार मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास है; रेटिंग में प्रयुक्त पोर्श 911 भी शामिल है, माज़दा सीएक्स-5, ऑडी क्यू5, मर्सिडीज-बेंज एसएलके, सीट एमआईआई, ऑडी टीटी, मर्सिडीज-बेंज जीएलके, ओपल एजिला और मर्सिडीज-बेंज एमएल। अध्ययन में यूरोपीय बाज़ार से कुल 225 मॉडलों ने भाग लिया।

सात साल पुरानी कारों में, विशेषज्ञों ने पॉर्श 911 में सबसे कम ब्रेकडाउन पाया; ऑडी क्यू5 और टीटी, होंडा सीआर-वी, माज़दा 3, बीएमडब्ल्यू एक्स1, किआ वेंगा, वीडब्ल्यू गोल्फ प्लस में स्थिति थोड़ी खराब है। ऑडी A4/A5 और फोर्ड फ़्यूज़न। पोर्श 911 स्पोर्ट्स कार ने अन्य श्रेणियों में भी खुद को प्रतिष्ठित किया: इसे 10 साल से कम उम्र की कारों में सबसे विश्वसनीय नामित किया गया था। रेटिंग संकलित करते समय, पाए गए दोषों को ध्यान में रखा गया, जिन्हें मामूली, महत्वपूर्ण और गंभीर के रूप में वर्गीकृत किया गया था।

रेटिंग लीडर मर्सिडीज-बेंज एसएलके के लिए, निरीक्षण के लिए प्रस्तुत की गई 100 में से औसतन केवल दो कारों में महत्वपूर्ण दोष थे। 10 साल पुरानी पॉर्श 911 कारों में से 12.2% कारों में खराबी थी - इस उम्र का औसत 26.5% है। औसतन, सभी आयु वर्गों में ख़राब कारों की हिस्सेदारी 19.9% ​​थी। जर्मनों ने किआ स्पोर्टेज क्रॉसओवर को तीन साल पुरानी कारों में सबसे अविश्वसनीय बताया, इसकी 12.6% कारें दोषपूर्ण थीं।

यह आंकड़ा 10-वर्षीय पोर्श 911 से मेल खाता है, और इस उम्र के लिए औसत विफलता दर 5.8% है। बाहरी लोगों में फिएट पुंटो (12.3%), सह-प्लेटफॉर्म सैंडेरो (9.5%) और डस्टर (8.9%), फिएट 500 (11.2%) और फोर्ड का (10.1%) के साथ डेसिया लोगान (12.2%) शामिल थे। केवल वीडब्ल्यू शरण, रेनॉल्ट कांगू, सीट अल्हाम्ब्रा और शेवरले स्पार्क उनसे खराब थे। 29.3% की दोषपूर्ण कारों की हिस्सेदारी के साथ शेवरले एविओ सात साल पुरानी कारों के बीच एक बाहरी व्यक्ति बन गई।

शेवरले मैटिज़ ने आठ साल पुरानी वाहन विश्वसनीयता रेटिंग पूरी की, जिसमें 35.8% वाहन दोषपूर्ण थे, औसतन 21%। छोटी फोर्ड का में दोषपूर्ण कारों का प्रतिशत सबसे अधिक है - 36.9%, और सबसे खराब दस साल पुरानी कारें चार रेनॉल्ट मॉडल थीं: मेगन, लगुना, सीनिक और कांगू। टीयूवी विशेषज्ञों द्वारा निर्धारित 10 वर्ष पुरानी दोषपूर्ण कारों की औसत संख्या 26.5% है।

हर कार उत्साही एक नई कार खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकता है, और कुछ वर्षों के ऑपरेशन के बाद, जब तक कि, जैसा कि वे कहते हैं, "उखड़ना" शुरू नहीं हो जाता, इससे छुटकारा पा लिया जाता है। यही कारण है कि कई लोग रुचि रखते हैं कि कौन सी कार सबसे अविनाशी और टिकाऊ है। उपभोग्य सामग्रियों को बदलना एक बात है, आप इसके बिना नहीं कर सकते, चाहे कार कितनी भी साधारण क्यों न हो, लेकिन स्पेयर पार्ट्स के टूट-फूट के कारण गंभीर खराबी और उनकी सेवा जीवन की समाप्ति बिल्कुल दूसरी बात है।

हम सार्वजनिक रूप से उपलब्ध आँकड़ों और कार मालिकों के सर्वेक्षणों के आधार पर सबसे सरल, अविनाशी, टिकाऊ कारों की एक तरह की रेटिंग संकलित करने का प्रयास करेंगे। और चूंकि घरेलू और विदेशी रेटिंग अलग-अलग हैं, हम उनमें से प्रत्येक पर अलग से विचार करेंगे।

घरेलू उपयोगकर्ताओं के अनुसार सबसे टिकाऊ कारें

वोक्सवैगन पोलो आत्मविश्वास से दूसरे स्थान पर है। जर्मन ऑटोमोबाइल उद्योग आम तौर पर घरेलू कार उत्साही लोगों के बीच उच्च मांग में है, इसे एक सरल और टिकाऊ वाहन माना जाता है। वे शायद ही कभी टूटते हैं, और स्पेयर पार्ट्स की लागत लगभग हमारे VAZ के समान ही होती है।

मध्यवर्गीय कोरियाई किआ रियो ने सबसे अविनाशी कारों की रैंकिंग में सम्मानजनक तीसरा स्थान हासिल किया। उचित मूल्य पर, मालिक को एक बहुत विश्वसनीय वाहन प्राप्त होता है।

अच्छी कारों की यूरोपीय रेटिंग

यूरोपीय लोगों के अनुसार, सबसे अविनाशी कारें हमारी कारों से भिन्न हैं। पहले स्थान पर टोयोटा कैमरी है, जो लगभग कभी खराब नहीं होती है और इसलिए विदेशी खरीदारों द्वारा इसे अत्यधिक महत्व दिया जाता है। यहां तक ​​कि इस्तेमाल की गई कॉपी भी एक सस्ता सौदा मानी जाती है।

ऑडी ए4 अपने सबसे अविनाशी सस्पेंशन के साथ दूसरे स्थान पर है। बेशक, कीमत बहुत अधिक है, लेकिन यह मशीन निश्चित रूप से पैसे के लायक है और निश्चित रूप से इसके लिए काम करेगी। इसलिए अगर आपके पास ऑडी खरीदने के लिए जरूरी रकम है तो आप इसे बिना झिझक ले सकते हैं।

तीसरा स्थान वोल्वो और मर्सिडीज-बेंज के बीच साझा किया गया, और न केवल कोई विशिष्ट मॉडल, बल्कि इन वाहन निर्माताओं की सभी कारें। हालाँकि ईमानदारी से कहें तो इन प्रतिष्ठित कारों का रखरखाव महंगा है।

सबसे खराब कारें

आम मत

खैर, चूंकि हमने विश्वसनीयता के विषय पर बात की है, इसलिए सबसे खराब कारों का उल्लेख करना काफी उचित होगा जो अक्सर खराब हो जाती हैं। यहां हम सार्वजनिक रूप से उपलब्ध जानकारी के साथ भी काम करेंगे, और यह दावा नहीं करेंगे कि प्रकाशित सभी चीजें सच हैं। नीचे हम सबसे अधिक टूटी कारों, कार सेवाओं और सर्विस स्टेशनों पर बार-बार आने वाले आगंतुकों की एक सूची प्रदान करते हैं।

सबसे ज्यादा टूटी कारों की लिस्ट में पहला स्थान ब्रिटिश रोवर सिटीरोवर ने लिया है। इस ब्रांड की लापरवाह निर्माण गुणवत्ता ने जल्द ही खुद को महसूस किया, जिसके कारण न केवल कार डीलरशिप से यह कार गायब हो गई, बल्कि निर्माता का पूर्ण पतन भी हो गया। आज रोवर कंपनी जैसी कोई कंपनी नहीं है।

सुनने में भले ही यह कितना भी अजीब क्यों न लगे, सूची में अगला नाम हमारे देश की जानी-मानी कार होंडा सिविक 2012 है। हमारे देश में इस कार को विश्वसनीय और किफायती माना जाता है, जबकि पश्चिमी विशेषज्ञ एकमत से दावा करते हैं कि इससे बदतर कोई नहीं हो सकता। भयानक हैंडलिंग, खराब शोर इन्सुलेशन और इंटीरियर ट्रिम ने इस मॉडल को कम से कम विश्वसनीय कारों की सूची में दूसरे स्थान पर ला दिया।

डॉज ग्रैंड कारवां को बार-बार बिजली की खराबी, खराब हैंडलिंग और खराब आंतरिक निर्माण गुणवत्ता के कारण बदनामी मिली है।

टीयूवी की सूची (अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञ संगठन)

लेकिन लोकप्रिय राय के अलावा, विशेषज्ञ भी हैं, उदाहरण के लिए, जर्मन एडीएसी और टीयूवी जैसे संगठनों से।

टीयूवी सूची इस प्रकार है:

• जीप रैंगलर अनलिमिटेड सहारा
• हमर H3
• जीप लिबर्टी स्पोर्ट
• शेवरले एविओ एलएस
• चकमा नाइट्रो एसएलटी
• टोयोटा एफजे क्रूजर
• टोयोटा यारिस
• सुज़ुकी फ़ोरेंज़ा
• जीप पैट्रियट लिमिटेड
• शेवरले ट्रेल ब्लेज़र एलटी

किसी संगठन की राय पर भरोसा करना है या नहीं, जिसकी प्रत्यक्ष जिम्मेदारियों में कारों का तकनीकी निरीक्षण शामिल है, हर कोई अपने लिए निर्णय लेता है, लेकिन मोटर वाहन जगत में इन विशेषज्ञों की राय को ध्यान में रखा जाता है।

ADAC (जर्मन ऑटोमोबाइल क्लब)

ADAC ऑटोमोबाइल क्लब ने अपनी सूची तैयार की है, जिसमें शामिल हैं:

1. इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ शाश्वत समस्याओं, स्पेयर पार्ट्स और मरम्मत की उच्च लागत के कारण स्मार्ट फोर्टवो सबसे खराब बन गया।
2. शेवरले मैटिज़ का सस्पेंशन कमज़ोर है, जो छोटे गड्ढे से टकराने पर भी क्षतिग्रस्त हो सकता है।
3. होंडा जैज़ (फ़िट) में विद्युत उपकरणों के संचालन में कई कमियाँ हैं।
4. फिएट पुंटो कूलिंग और एयर कंडीशनिंग सिस्टम को ठीक से व्यवस्थित करने में विफल रही। और अगर बाद वाले को किसी तरह से बचाया जा सकता है, तो इंजन का अधिक गरम होना एक बहुत ही अप्रिय घटना है और इससे बहुत महंगी मरम्मत हो सकती है।
5. Hyundai i20 को ESD, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और सस्पेंशन के साथ अपडेट नहीं किया गया है।
6. Hyundai i30 क्रैश टेस्ट पास करने में विफल रही, यही वजह है कि यह अविश्वसनीय कारों की रेटिंग में शामिल हो गई।
7. Peugeot 308 सस्पेंशन और इलेक्ट्रॉनिक घटकों की इसी कमजोरी के लिए प्रसिद्ध है।
8. सीट इबीज़ा/कॉर्डोबा, पहली पंक्ति की कार की तरह, अपने अविश्वसनीय इलेक्ट्रॉनिक्स और उच्च मरम्मत लागत के लिए प्रसिद्ध हो गई है।
9. वोक्सवैगन ईओएस खराब स्वचालित और इलेक्ट्रॉनिक प्रदर्शन से ग्रस्त है।
10. Ford Mondeo में उचित ईंधन आपूर्ति नहीं है, जिसके कारण खराबी आती है।

अपनी ओर से, हम केवल यह जोड़ सकते हैं कि कार खरीदने से पहले, कई स्रोतों की ओर रुख करना और उनसे प्राप्त जानकारी के आधार पर किसी एक या दूसरे के पक्ष में अपनी पसंद बनाना समझ में आता है।

नई कार से बेहतर कुछ नहीं है. इस कथन से असहमत होना कठिन है। हालाँकि, समस्या यह है कि हर कार उत्साही ऐसी कार नहीं खरीद सकता। सीमित बजट के कारण, बहुत से लोग पुरानी कारों की ओर देख रहे हैं। ऐसी कार खरीदना आसान है, लेकिन क्या खरीदारी उचित होगी? लेन-देन करने के बाद अपनी कोहनी न काटने के लिए, आपको यह जानना होगा कि कौन सी कार सबसे विश्वसनीय है। कोई एकल मॉडल नहीं है - प्रत्येक कार के अपने नुकसान हैं। लेकिन जितने कम हों, उतना अच्छा है। तो, आइए देखें कि कौन सी कारें सबसे विश्वसनीय और सस्ती हैं जिन्हें सेकेंडरी मार्केट में खरीदा जा सकता है।

"वोक्सवैगन गोल्फ"

वोक्सवैगन गोल्फ यूरोपीय बाजार में एक वास्तविक बेस्टसेलर है। यह कार पूर्व यूएसएसआर के विशाल विस्तार में कम लोकप्रिय नहीं है। जर्मन इकाई न केवल अपनी कीमत और उपस्थिति के लिए आकर्षक है। कार की विशेषता उच्च रखरखाव और कम रखरखाव लागत है। उन्हें कोई गंभीर क्षति नहीं हुई.

गोल्फ का डिज़ाइन काफी सरल है, और यहां तोड़ने के लिए कुछ भी नहीं है। सबसे अच्छा विकल्प मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ डीजल वोक्सवैगन खरीदना होगा। जहाँ तक पीढ़ियों की बात है, आपको अपने बजट के आधार पर चयन करना चाहिए।

लेकिन चौथे "गोल्फ" को सबसे सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली। यह एक सार्वभौमिक मशीन है जो पुरुषों और महिलाओं दोनों के लिए उपयुक्त है। गोल्फ आपको शहर में बहुत अच्छा महसूस कराता है। यह कार हाईवे पर भी अपनी स्थिति नहीं खोती है।

वोक्सवैगन डीजल इंजन बहुत हाई-टॉर्क वाले होते हैं, इसलिए आप बिना किसी डर के ओवरटेक कर सकते हैं। इस कार के मुख्य लाभों में से, समीक्षाएँ नोट करती हैं:

• स्पेयर पार्ट्स की कम लागत.
• बाजार में उच्च तरलता.
• एर्गोनोमिक इंटीरियर.
• इंजन की विश्वसनीयता.

नुकसान के बीच एक छोटा ट्रंक है (आखिरकार, यह एक गोल्फ क्लास है) और डीएसजी गियरबॉक्स, जो एक बार ऐसे मॉडलों पर स्थापित किया गया था। इसलिए, कई कार उत्साही डीएसजी के साथ गोल्फ लेने की सलाह नहीं देते हैं।

"मित्सुबिशी लांसर"

यह रूस में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है। नौवीं और दसवीं पीढ़ी की लांसर्स रूसी सड़कों के लिए सबसे विश्वसनीय कारें हैं। वे गंभीर ठंढों को अच्छी तरह से सहन करते हैं और आसानी से हमारे गड्ढों का सामना कर सकते हैं।

अगर हम "नौ" के बारे में बात करते हैं, तो इसका उत्पादन 2003 में शुरू हुआ। सबसे लोकप्रिय इंजन 1.6 लीटर है। दो-लीटर इंजन भी थे, लेकिन बिक्री पर ऐसी बहुत कम कारें हैं। संसाधन के लिए, दोनों गैसोलीन इंजन बहुत विश्वसनीय हैं और, समय पर तेल परिवर्तन के साथ, बहुत लंबे समय तक चलते हैं - 350 हजार या अधिक तक।

आपको ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं खरीदना चाहिए, क्योंकि इसका रखरखाव और संचालन महंगा होगा (मैन्युअल ट्रांसमिशन की तुलना में खपत 30% अधिक है)। लेकिन यांत्रिकी व्यावहारिक रूप से अविनाशी हैं।

शहर में, मैनुअल ट्रांसमिशन वाली दो-लीटर लांसर एक बहुत ही फुर्तीली कार है। 1.6 इंजन शांत सवारी के लिए उपयुक्त है। ईंधन खपत के मामले में ये इंजन लगभग समान हैं। मिश्रित मोड में प्रति सौ सात से नौ लीटर तक खर्च होता है।

समीक्षाओं को देखते हुए, नौवीं पीढ़ी की मुख्य समस्याओं में से एक अविश्वसनीय रैक है। उसे निरंतर ध्यान देने की आवश्यकता है। मरम्मत में 30 हजार रूबल की लागत आ सकती है, और नई प्रतियां 50 हजार की कीमत पर बेची जाती हैं। दसवें लांसर पर यह समस्या पहले ही ठीक कर दी गई है।

मित्सुबिशी लांसर के सकारात्मक पहलू क्या हैं? यह एक संसाधनपूर्ण इंजन, एक उज्ज्वल डिजाइन (विशेष रूप से "दस"), एक विश्वसनीय गियरबॉक्स, एक मजबूत शरीर और निलंबन है। बॉल जॉइंट्स, स्टीयरिंग रॉड्स और सिरे 100-140 हजार किलोमीटर तक चलते हैं।

नुकसानों में अपेक्षाकृत छोटा ट्रंक (इसके विशेष आकार के कारण, इसमें बड़ी वस्तुओं को नहीं ले जाया जा सकता) और केबिन में सस्ता प्लास्टिक शामिल हैं। लेकिन अगर आप कार की कीमत को ही ध्यान में रखें, तो आप आत्मविश्वास से इन नुकसानों से आंखें मूंद सकते हैं। मित्सुबिशी लांसर युवा लोगों और वृद्ध ड्राइवरों दोनों के लिए उपयुक्त है। यह हर दिन के लिए परेशानी मुक्त कार है। कई लोग इसे खरीदने की सलाह देते हैं.

"देवू नेक्सिया"

यह कार उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो रूसी VAZ की कीमत पर विदेशी कार चाहते हैं। कार की जड़ें ओपल कैडेट से जुड़ी हैं और यह न केवल अच्छे इंजेक्शन इंजन से, बल्कि सुखद सुगम सवारी से भी अलग है। VAZ के विपरीत, केबिन में कोई प्लास्टिक चरमराती नहीं है, और आपको केवल हुड के नीचे देखने की ज़रूरत है जब तेल बदलने का समय हो।

लेकिन जैसा कि समीक्षाओं से पता चलता है, सबसे विश्वसनीय नेक्सियास का उत्पादन 1995 से 2000 के दशक तक किया गया था। ये कोरियाई निर्मित कारें थीं। वे अभी भी हमारी सड़कों पर बिना किसी समस्या के गाड़ी चलाते हैं।

लेकिन उज़्बेक कारों में बॉडी की समस्या होती है। वे अतिरिक्त संक्षारण-रोधी उपचार के बिना सड़ जाते हैं। इसके अलावा, इन कारों में स्टोव की समस्या है, जो कोरियाई देवू में नहीं है। लेकिन उनमें जो समानता है वह एक अविनाशी निलंबन और एक विश्वसनीय बिजली इकाई है। कार को कई ट्रिम स्तरों में तैयार किया गया था: बेसिक जीएल और लक्ज़री जीएलई। उपकरणों की सूची में एयर कंडीशनिंग, पावर स्टीयरिंग, इलेक्ट्रिक विंडो और बहुत कुछ शामिल है, जो इस मूल्य श्रेणी की बजट कारों में नहीं मिलता है।

"टोयोटा करोला"

यदि आपका बजट थोड़ा बड़ा है, तो आप दसवीं पीढ़ी की जापानी टोयोटा कोरोला खरीदने पर विचार कर सकते हैं। यह कार सबसे विश्वसनीय प्रयुक्त कारों की रैंकिंग में बार-बार शीर्ष पर रही है। कार शहर के चारों ओर उपयोग और छोटी अंतर्राज्यीय यात्राओं के लिए उपयुक्त है।

यूरो एनसीएपी के अनुसार, टोयोटा कोरोला ने उच्चतम संभावित रेटिंग अर्जित की - 40 प्रतिशत ओवरलैप के साथ ललाट प्रभाव के लिए पांच अंक। इसके अलावा, कार हमारी सड़कों के अनुकूल है।

इसमें आगे की तरफ मैकफर्सन स्ट्रट और पीछे की तरफ एक बीम है। रखरखाव के मामले में टोयोटा कोरोला मालिक के लिए बोझ नहीं बनेगी। लेकिन इस मॉडल के नुकसान भी हैं। यह औसत ध्वनि इन्सुलेशन और "सुस्त" टैक्सीिंग है। कार आसानी से सड़क पकड़ लेती है और अचानक लुढ़कने से डरती है। हाईवे पर सुरक्षित ओवरटेकिंग के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाला 1.4 इंजन पर्याप्त नहीं है। अगर हम टोयोटा कोरोला खरीदने पर विचार करें तो केवल 1.6 इंजन के साथ। ट्रांसमिशन कुछ भी हो सकता है - मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ही बहुत विश्वसनीय हैं और ऑपरेशन के दौरान समस्या पैदा नहीं करते हैं।

"टोयोटा कैमरी"

यह एक जापानी निर्माता की अधिक प्रतिनिधि सेडान है। मशीन 2.4 और 3.5 लीटर इंजन से लैस है। भरपूर बिजली रिजर्व है. समीक्षाओं के आधार पर, स्वचालित ट्रांसमिशन बहुत विश्वसनीय है और तेज त्वरण के दौरान समय पर स्विच करता है।

टोयोटा के फायदों के बीच, यह एक आरामदायक निलंबन (जो कोरोला पर उपलब्ध नहीं है), एक टिकाऊ इंजन और एक विशाल ट्रंक को उजागर करने लायक है। मालिक नुकसान को कुछ हद तक उबाऊ उपस्थिति (इस कार को ट्यूनिंग पसंद नहीं है) और इंटीरियर में अजीब डिजाइन समाधान (उदाहरण के लिए, केंद्र कंसोल पर एक नीला रेडियो) मानते हैं। अन्यथा, यह एक सुविधाजनक और आरामदायक कार है जो शहर और इंटरसिटी के लिए उपयुक्त है। आप पहिए के पीछे उतने नहीं थकते जितना कोरोला में थकते हैं। लेकिन आपको सुविधा के लिए भुगतान करना होगा - कैमरी की कीमत कोरोला से कहीं अधिक है।

सबसे विश्वसनीय रूसी यात्री कार

इस रेटिंग में, लाडा-लार्गस आत्मविश्वास से हथेली का हकदार है। यह कार अपेक्षाकृत हाल ही में, 2012 में रूस में दिखाई दी। कई विशेषज्ञों के अनुसार, लार्गस सबसे विश्वसनीय प्रयुक्त स्टेशन वैगन है। सफलता का राज क्या है?

इस कार को रोमानियाई डेसिया-लोगान के आधार पर बनाया गया था। कार ने कई जोड़ों के साथ-साथ गर्मियों के निवासियों को भी पसंद किया। लार्गस का मुख्य लाभ बड़ा ट्रंक और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस है।

कार हमारी सड़कों पर उपयोग के लिए पूरी तरह से तैयार है। और जिनके पास पर्याप्त मानक ग्राउंड क्लीयरेंस नहीं है, उनके लिए एक "क्रॉस" संस्करण है जिसमें ग्राउंड क्लीयरेंस 3 सेंटीमीटर बढ़ाया गया है। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर केबिन को पांच या सात यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बाह्य रूप से, यह कार उल्लेखनीय नहीं है, लेकिन यह अपने कार्य (लोगों और चीजों को एक बिंदु से दूसरे स्थान तक पहुंचाना) के साथ मुकाबला करती है। कार एक विश्वसनीय 102-हॉर्सपावर इंजन से लैस है और पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है। इस मॉडल के प्रशंसकों द्वारा इस मोटर का लंबे समय से परीक्षण किया गया है। इंजन बिना किसी बड़े बदलाव के बिना किसी समस्या के 400 हजार किलोमीटर तक चलता है।

लार्गस का सस्पेंशन नरम और टिकाऊ है। स्टीयरिंग रैक खटखटाता नहीं है, गेंद के जोड़ और सिरे बहुत मजबूत होते हैं। स्पेयर पार्ट्स की लागत विदेशी कारों की तुलना में कम है, और आप सब कुछ स्वयं बदल सकते हैं।

रूस में, बहुत से लोग क्रॉसओवर चुनते हैं। इन कारों को न केवल उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस द्वारा, बल्कि एक विशाल ट्रंक द्वारा भी पहचाना जाता है। लेकिन एक समस्या है - ऐसी कारों की कीमत सामान्य सेडान और स्टेशन वैगनों की तुलना में बहुत अधिक है।

सच है, एक बजट क्रॉसओवर है जिसमें अच्छी विशेषताएं हैं। सबसे विश्वसनीय प्रयुक्त कारों की रैंकिंग में रेनॉल्ट डस्टर ने बाजी मारी। तीन साल पुराने क्रॉसओवर की कीमत नए लार्गस से अधिक नहीं है। रेनॉल्ट डस्टर एक सार्वभौमिक कार है: यह विभिन्न दूरी की यात्रा के लिए कार्यस्थल या पारिवारिक कार के रूप में उपयुक्त है। कार शहर और उसके बाहर बहुत अच्छी लगती है। ईंधन की खपत कम है - स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त चक्र में केवल दस लीटर। यांत्रिकी के साथ, यह आंकड़ा और भी कम है।

डस्टर का आधार वही डेसिया-लोगान था, इसलिए इसका प्लेटफ़ॉर्म बहुत विश्वसनीय है। कार 1.6 और 2 लीटर इंजन से लैस है। दोनों मोटरें ऑपरेशन के दौरान समस्या पैदा नहीं करती हैं। केवल एक चीज यह है कि दो-लीटर इंजन में पुली पर निशान नहीं होते हैं, जो टाइमिंग बेल्ट को बदलते समय बहुत आवश्यक होते हैं।

ट्रंक में 475 लीटर तक सामान रखा जा सकता है; सीट बैक को बदला जा सकता है।

कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, यह क्रॉसओवर फ्रंट-व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आता है। शहर के लिए, आप 4 x 2 कॉन्फ़िगरेशन चुन सकते हैं। सर्दियों में भी, यह कार बर्फ में नहीं दबती - इसमें पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस (20.5 सेंटीमीटर) है।

मुझे कौन सा बॉक्स चुनना चाहिए? सबसे सार्वभौमिक समाधान छह-स्पीड मैनुअल होगा। यह ट्रांसमिशन शहर और राजमार्ग दोनों ड्राइविंग के लिए बिल्कुल सही है। स्वचालित चार-स्पीड गियरबॉक्स भी बहुत विश्वसनीय है, लेकिन पुराने टॉर्क कनवर्टर के साथ, डस्टर ईंधन दक्षता में बहुत अच्छा नहीं है।

दिलचस्प तथ्य: परीक्षणों और गणनाओं के परिणामों के अनुसार, रेनॉल्ट डस्टर की प्रति किलोमीटर औसत लागत 10.5 रूबल है।

"हुंडई Creta"

यह एक और बजट क्रॉसओवर है। यह डस्टर की तुलना में थोड़ी देर बाद दिखाई दी, लेकिन क्रेटा पहले से ही द्वितीयक बाजार में है। इस कार को सेंट पीटर्सबर्ग के एक प्लांट में असेंबल किया गया है। यह फ्रेंच "डस्टर" का एक एनालॉग है। कार का डिज़ाइन अच्छा है और यह विभिन्न इंजनों से सुसज्जित है।

इस रेंज में 1.6 और 2 लीटर पेट्रोल इंजन शामिल हैं। इंजनों में टाइमिंग बेल्ट ड्राइव और वितरित ईंधन इंजेक्शन होता है।

इसमें 1.4 लीटर डीजल इंजन भी है। लेकिन इसकी शक्ति स्पष्ट रूप से इतने बड़े कर्ब वेट के लिए पर्याप्त नहीं है।

यह जवाब देना मुश्किल है कि कौन सी कार सबसे भरोसेमंद है, क्रेटा या डस्टर। दोनों प्रतियों में संलग्नक के न्यूनतम सेट के साथ सरल इंजन हैं। निष्क्रिय सुरक्षा के मामले में, क्रेटा उच्च अंक की हकदार है। यहां छह एयरबैग हैं। पांच- या छह-स्पीड गियरबॉक्स ऑपरेशन के दौरान समस्या पैदा नहीं करता है। केबिन बहुत शांत है और इसमें एक विशाल ट्रंक है।

"स्कोडा-ऑक्टेविया"

कुछ सबसे विश्वसनीय प्रयुक्त कारों को सूचीबद्ध करते समय, चेक स्कोडा पर ध्यान देना उचित है। इसे अक्सर वोक्सवैगन के विकल्प के रूप में चुना जाता है।

अधिकांश मालिक खरीदारी से संतुष्ट हैं। "ऑक्टेविया" एक सार्वभौमिक कार है। यह स्पोर्टी और आरामदायक दोनों हो सकता है, भले ही ट्रंक क्षमता से भरा हो।

यह कार अलग-अलग बॉडी स्टाइल में उपलब्ध है। लेकिन रूस में सबसे लोकप्रिय अभी भी लिफ्टबैक है।

सकारात्मक पहलुओं के बीच, मालिक उच्च रखरखाव, अच्छी हैंडलिंग और गतिशीलता पर ध्यान देते हैं। यदि हम इस पर विचार करें कि द्वितीयक बाज़ार में क्या उपलब्ध है, तो सबसे विश्वसनीय प्रयुक्त विदेशी कार 1.8 लीटर इंजन वाली ऑक्टेविया टीएसआई होगी।

यह एक टर्बोडीज़ल इंजन है, जिसे Volkswagen Passat B6 में भी लगाया गया था। इंजन अपने गतिशील त्वरण और ईंधन की खपत से प्रसन्न होता है। एक संयुक्त चक्र में, मशीन आठ लीटर से अधिक की खपत नहीं करती है। कार 120-130 किमी/घंटा की गति से भी, राजमार्ग पर बहुत आत्मविश्वास से चलती है।

सबसे विश्वसनीय यात्री कारों पर विचार करते समय, ऑक्टेविया के इंटीरियर पर ध्यान देना उचित है। यह यूरोपीय तरीके से मामूली है, लेकिन साथ ही आरामदायक और एर्गोनोमिक भी है। स्टीयरिंग व्हील समायोज्य है, प्लास्टिक स्पर्श करने के लिए नरम है।

साउंडप्रूफिंग अच्छी है. तेज़ गति पर, आप इंजन या पहिये का शोर नहीं सुन सकते। मानक क्सीनन उत्कृष्ट है - आने वाले ट्रैफ़िक को प्रभावित किए बिना सभी अंधे स्थानों को रोशन किया जाता है।

लेकिन स्कोडा के नुकसान भी हैं। सबसे पहले, यह स्पेयर पार्ट्स की कीमत है। मरम्मत लागत के मामले में इसकी तुलना वोक्सवैगन से की जा सकती है। लेकिन उपभोग्य सामग्रियों के नियमित प्रतिस्थापन के साथ, इस मशीन को अक्सर मरम्मत की आवश्यकता नहीं होती है, और यह अच्छी खबर है।

"किआ रियो"

कोरियाई लोग सबसे विश्वसनीय प्रयुक्त कारें भी बनाते हैं। "किआ रियो" इसका स्पष्ट प्रमाण है। यह कार अपने भविष्य के डिज़ाइन और शानदार इंटीरियर से प्रभावित करती है। यह मॉडल स्पष्ट रूप से बी-क्लास में बाकियों से ऊपर दिखना चाहता है।

यदि हम इसकी तुलना स्कोडा से करें, तो इसका रखरखाव लगभग एक तिहाई अधिक महंगा होगा। किआ रियो सबसे सरल डिज़ाइन के इन-लाइन चार-सिलेंडर इंजन का उपयोग करता है। यहां कोई जटिल इंजेक्शन सिस्टम या टर्बाइन नहीं हैं। यह उन लोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है जो कम पैसे में एक चमकदार कार खरीदना चाहते हैं। लेकिन सवारी की सहजता स्पष्ट रूप से प्रभावित होती है।

सस्पेंशन हमारी सड़कों के लिए थोड़ा कठोर है और स्कोडा की तुलना में कम विश्वसनीय है। यह कोरियाई ध्वनि इन्सुलेशन के मामले में भी काफी पीछे है। निर्माता ने इस पर पैसा बचाया।

जहां तक ​​शरीर और पेंट की गुणवत्ता का सवाल है, धातु नमक और अन्य आक्रामक प्रभावों से डरती नहीं है। यदि आप मैन्युअल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच चयन करते हैं, तो मालिक मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ किआ रियो चुनने की सलाह देते हैं। 1.6-लीटर इंजन के साथ संयोजन में, यह एक उत्कृष्ट अग्रानुक्रम होगा। एक मैनुअल सेडान मिश्रित मोड में लगभग 7.5 लीटर की खपत करती है। हालाँकि, त्वरण गतिशीलता के मामले में, किआ स्कोडा और अन्य प्रतिस्पर्धियों से काफी कम है।

निष्कर्ष

इसलिए, हमने सबसे विश्वसनीय प्रयुक्त कारों को देखा। चुनने के लिए बहुत कुछ है, मुख्य बात यह है कि टूटी हुई प्रति न खरीदें। प्रयुक्त कारों की उत्पत्ति की कहानियाँ कभी-कभी संदिग्ध होती हैं। इसलिए, चयन में विशेष सावधानी बरतनी चाहिए। यदि किसी प्रयुक्त कार में स्पॉट वेल्डिंग का कोई निशान नहीं है, कांच बदल दिया गया है, और पोटीन की मोटी परत के कारण मोटाई गेज धातु में प्रवेश नहीं करता है, तो आपको ऐसी कार खरीदने से स्पष्ट रूप से इनकार कर देना चाहिए।