फोर्ड फोकस कारों पर किस बोल्ट पैटर्न का उपयोग किया जाता है? यह सवाल हम अक्सर अमेरिकी ब्रांड की कारों के मालिकों से सुनते हैं। इस लेख में हम इस कार की तीन पीढ़ियों के लिए पहियों की विशेषताओं और बोल्ट पैटर्न मापदंडों को देखेंगे। व्हील डिस्क- किसी भी कार का एक अनिवार्य गुण, और यह इसे अधिक स्टाइलिश, साथ ही आधुनिक डिज़ाइन देता है जो मालिक के व्यक्तिगत विचारों पर जोर देता है। निर्माता हमेशा कार को किसी सुंदर चीज़ से सुसज्जित नहीं करता है, इसलिए कार मालिकों को कभी-कभी कार की उपस्थिति को उनकी आवश्यकताओं और रुचियों के अनुरूप बनाने के लिए अतिरिक्त पैसे खर्च करने पड़ते हैं। हालाँकि, हमें याद रखना चाहिए कि डिस्क बदलने सहित कार में किया गया कोई भी बदलाव पूरी तरह से तकनीकी प्रशिक्षण के साथ होना चाहिए, क्योंकि ड्राइवर और उसके यात्रियों की सुरक्षा इस पर निर्भर करती है।

यदि आपने, एक कार मालिक के रूप में, नया स्थापित करने का निर्णय लिया है आरआईएमएसफोर्ड फोकस कार के लिए, आपको एक महत्वपूर्ण पैरामीटर जानने की जरूरत है, जिसके बिना यह प्रक्रिया ठीक से नहीं की जा सकती।

बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस- यह डिस्क को बन्धन के लिए बोल्ट की संख्या और उस सर्कल के व्यास का अनुपात है जिस पर बोल्ट स्थित हैं। एक नियम के रूप में, यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि 5/112 का अनुपात सामान्य और सुरक्षित है। पहला नंबर बढ़ते बोल्टों की संख्या को इंगित करता है, और दूसरा, क्रमशः, उसी सर्कल के व्यास को इंगित करता है जिस पर उन्हें रखा गया है। दूसरा पैरामीटर (पीसीडी) प्रत्येक वाहन के लिए मानकीकृत है और अंतरराष्ट्रीय सिफारिशों का अनुपालन करता है (आंकड़ा देखें)।

विभिन्न पीढ़ियों की फोकस कारों पर कौन से बोल्ट पैटर्न का उपयोग किया जाता है, इस पर विचार करने से पहले, हम व्हील रिम्स की विशेषताओं और आकारों के बारे में आपके ज्ञान को ताज़ा करने का सुझाव देते हैं। निश्चित रूप से आप जानते हैं कि डिस्क की विशेषता ऐसे मापदंडों से होती है:

1. रिम की चौड़ाई(बी) एक पैरामीटर है जो कुंडलाकार वृत्त के व्यास को दर्शाता है जो रिम के अंदर का वर्णन करता है। दरअसल, इसकी मौजूदगी टायर को सपोर्ट प्रदान करती है। एक नियम के रूप में, इस सूचक को स्वयं मापने के लिए, एक सरल प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है; आपको बस अपने चलने की चौड़ाई से दूरी का 20% घटाना होगा और रिम की चौड़ाई प्राप्त करनी होगी।

2. प्रस्थान(ईटी) एक पैरामीटर है जो रिम लैंडिंग चौड़ाई के मध्य से कार हब से सटे पहिये तक की दूरी के बराबर है।

बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 1

दुनिया ने फोर्ड फोकस की पहली पीढ़ी 1998 में देखी। संयंत्र ने कई संशोधन और विन्यास तैयार किए, इसलिए पहिये विभिन्न आकार के थे। उत्पादन की पूरी अवधि के दौरान, निम्नलिखित आकारों की डिस्क की पेशकश की गई:

- 14 इंच;
- 15 इंच;
- 16 इंच.

इस डेटा के आधार पर, विभिन्न टायरों का उपयोग किया जाता है और केवल कुछ पहिये ही उनके लिए उपयुक्त होते हैं। लगभग सभी मामलों में, निम्नलिखित टायर आकार स्थापित किए जाते हैं:

1. त्रिज्या 14 = 185/65;
2. त्रिज्या 15 = 195/60;
3. त्रिज्या 16 = 205/50.

फोर्ड फोकस 1निम्नलिखित पहिया आकार और बोल्ट पैटर्न हैं:

डिस्क की चौड़ाई – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
प्रस्थान- ईटी 38-52
बोल्ट पैटर्न- 5x108
केन्द्रित छिद्र – 63,3.

बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 2

दूसरी पीढ़ी के फोर्ड फोकस का उत्पादन 2004 से 2011 तक किया गया था। यह काररूसी संघ में बहुत लोकप्रिय हो गया और कार मालिकों का सम्मान अर्जित किया। निर्माता ने निम्नलिखित पहिया विकल्पों के साथ कारों का उत्पादन किया:

- 15 इंच;
- 16 इंच;
- 17 इंच;
- 18 इंच.

फोर्ड फोकस 2निम्नलिखित डिस्क पैरामीटर और बोल्ट पैटर्न हैं:

डिस्क की चौड़ाई- 6.0, 6.5, 7.0 और 8.5
प्रस्थान- ईटी 45-52.5
बोल्ट पैटर्न— 5x108
केन्द्रित छिद्र – 63,3

कार निर्माता फोर्ड फोकस 2निम्नलिखित पहिये स्थापित करने की अनुशंसा करता है:

टायर 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3;
टायर 205/55-R16 के लिए 6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3

बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 3

पिछली पीढ़ी फोर्ड फोकस 3एक कार है जिसका उत्पादन 2011 की शुरुआत से आज तक किया जा रहा है। दूसरी पीढ़ी की तरह, इसने हमारे देश में सार्वभौमिक मान्यता और लोकप्रियता हासिल की। फैक्ट्री छोड़ रहे हैं यह कार 16 इंच के पहियों से सुसज्जित। एसटी संस्करण 18-आकार के रिम्स के साथ निर्मित होता है।

पहली बार, दूसरी पीढ़ी फोर्ड फोकस 2005 में प्रदर्शित हुई और तुरंत मॉडल की लोकप्रियता स्थापित हो गई और 2010 में मॉडल को सबसे अधिक बिकने वाली कार का खिताब मिला। फोर्ड फोकस की ऐसी लोकप्रियता कार उत्साही लोगों को अलग दिखने के लिए प्रेरित करती है, और कई मालिक अपनी कार को स्टाइल और ट्यून करने की कोशिश करते हैं। परिवर्तन कार के विभिन्न भागों को प्रभावित करते हैं, लेकिन अधिकांश परिवर्तन डिस्क को बदलने से शुरू होते हैं। ऐसी ट्यूनिंग की आवश्यकता नहीं है बड़े निवेशऔर आप इसे स्वयं कर सकते हैं. पहियों को बदलने से पहले, आपको बोल्ट पैटर्न और टायर के आकार को जानना होगा।

सभी कार उत्साही लोगों को पहिया चिह्नों का सामना करना पड़ता है और उन्हें समझने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, आइए फोर्ड फोकस 2005 1.8TDCi को लें। फ़ैक्टरी टायर 205/55R16 5×108 7Jx16 ET52 DIA63.3 (आगे में दबाव 2.1 और पीछे में 2.4) की अनुशंसा करती है।

अब आइए इसे समझें!?
205/55आर16
R16 - का अर्थ है इंच में डिस्क का व्यास
205 - टायर की चौड़ाई (मिमी)
55 प्रोफ़ाइल की ऊंचाई और उसकी चौड़ाई का अनुपात है। इस मामले में यह 55% है और अगर हम कहें सरल भाषा में, तो यह संख्या जितनी अधिक होगी, टायर उतना ही ऊंचा होगा।

5×108
5 - डिस्क पर छिद्रों की संख्या
108 मिमी में उनके केंद्रों का व्यास है।

7Jx16ET52
7जे लैंडिंग का आकारटायर के लिए (रिम चौड़ाई)
ET52 - मिमी में डिस्क ऑफसेट।

DIA63.3
डीआईए 63.3 - हब पर लगाने के लिए छेद का व्यास (मिमी)।

व्हील बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 1

बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 2 (2004-2011)

अमेरिकी संस्करण

यूरोपीय संस्करण

बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 3 (2004-2011)

अमेरिकी संस्करण

यूरोपीय संस्करण

फोर्ड फोकस 2 बोल्ट पैटर्न एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है जिसे आपको पहियों या डिस्क को बदलते समय जानना आवश्यक है। फोर्ड फोकस 2 (फोर्ड फोकस 2) एक लोकप्रिय है शहरी मॉडलएक कार जो अक्सर आपके शहर की सड़कों पर पाई जा सकती है। लगभग हर जादूगर अपनी कार को मौलिक बनाने, उसे व्यक्तिगत सुविधाएँ देने का प्रयास करता है। और बहुत से लोग पहियों और रिम्स को ट्यून करने की ओर रुख करते हैं - यह उनके फोकस 2 को बदलने और इसे बेहतर बनाने का सबसे सरल, सबसे बजट-अनुकूल और साथ ही प्रभावी तरीका है।

व्हील बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 2

फोर्ड फोकस 2 रिम्स का बोल्ट पैटर्न कार व्हील बोल्ट के लिए छेद की संख्या और इन बोल्टों के बीच की दूरी है।

फोर्ड फोकस कारों की सभी पीढ़ियों में, व्हील बोल्ट पैटर्न समान और 5/180 के बराबर होता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि अन्य मापदंडों में - उड़ान, आदि - कई अंतर हैं, लेकिन वे बहुत महत्वहीन हैं। इस प्रकार, फोकस 2 बोल्ट पैटर्न आपको इस कार से अन्य पीढ़ियों की कारों (उदाहरण के लिए, रीस्टाइलिंग या तीसरा फोकस) पर पहियों को स्थापित करने की अनुमति देता है।

अपनी कार के लिए नए पहियों का सही चयन करने के लिए आवश्यक सभी पैरामीटर नीचे सूचीबद्ध हैं।

मार्किंग फोर्ड फोकस 2:

पहिए - 6.5J R16 5?108 ET 52.5 DIA 63.3;
टायर - 205/55-आर 16.

प्रस्तुत मूल्यों में से प्रत्येक का विवरण निम्नलिखित है। यह जानकर कि उनमें से प्रत्येक का क्या अर्थ है, आप आसानी से अपना स्वयं का चयन कर सकते हैं उपयुक्त पहियेया किसी ऑटो पार्ट्स स्टोर के विक्रेता का मार्गदर्शन करें।

डिस्क चिह्न:

6.5 जे - रिम चौड़ाई (इंच में)।
आर 16 - डिस्क व्यास (इंच में)।
5 x 108 - बोल्ट पैटर्न (दूरी मिमी में इंगित की गई है)।
ईटी 52.5 - डिस्क ऑफसेट (मिमी में)।
DIA63.3 - केंद्रीय भाग में छेद का व्यास, जो हब पर लगा होता है (मिमी में)।

रबर चिह्नों में पदनाम:

205 - टायर की चौड़ाई (मिमी में)।
55 टायर की ऊंचाई और चौड़ाई का प्रतिशत अनुपात है।
आर 16 - टायर का व्यास (इंच में)।

कार के बाहरी हिस्से के तत्वों को बदलने की इच्छा इस तथ्य के कारण है कि शहर में ऐसी बहुत सारी कारें हैं। भीड़ से अलग दिखने और अपनी कार को कई अन्य लोगों से अलग बनाने की इच्छा काफी समझने योग्य और स्वाभाविक है। यही कारण है कि कार की स्टाइलिंग और ट्यूनिंग इतनी लोकप्रिय है।

बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 2 रेस्टलिंग

जैसा ऊपर बताया गया है, प्रतिनिधियों के लिए यह पैरामीटर मॉडल रेंजउत्पादन के विभिन्न वर्षों की कारें मेल खाती हैं और 5/180 है।

इस लेख में, हमने पाया कि फोर्ड फोकस 2 के लिए बोल्ट पैटर्न क्या है। इस डेटा के साथ, आप अपनी कार के पहियों को एक अलग डिज़ाइन के साथ स्पेयर पार्ट्स के लिए बदल सकते हैं जो आपकी स्वाद प्राथमिकताओं के लिए बेहतर है।

फोर्ड फोकस 2 पहियों के बोल्ट पैटर्न के बारे में वह सब कुछ जो जानना महत्वपूर्ण है। फोर्ड फोकस 2 बोल्ट पैटर्न

फोर्ड फोकस 2 के लिए व्हील बोल्ट पैटर्न क्या है?

प्रत्येक कार मालिक इसे भीड़ से अलग दिखाने और कम से कम किसी तरह से अद्वितीय बनाने का प्रयास करता है। अंतिम लेकिन महत्वपूर्ण बात, यह पहियों से संबंधित है। लेकिन, वास्तव में, इनक्यूबेटर स्टैम्प्ड स्टील के पहिये कार की शैली को बहुत अधिक नहीं सजाते हैं। और यद्यपि हल्के-मिश्र धातु वाले की तुलना में उनके कुछ फायदे हैं, कई लोग कास्टिंग स्थापित करने का प्रयास करते हैं। फोर्ड फोकस 2 के लिए व्हील बोल्ट पैटर्न क्या है, रीस्टाइलिंग और प्री-रेस्टलिंग, सही और सुरक्षित व्हील चुनने के लिए आपको क्या जानने की आवश्यकता है, हम इसे एक साथ समझेंगे।

फोर्ड फोकस व्हील बोल्ट पैटर्न - यह क्या है?

मानक बोल्ट पैटर्न के साथ फोर्ड फोकस के लिए पहिए।

कई कारणों से, वाहन निर्माता हब पर पहिया लगाने के लिए एक एकीकृत योजना पर नहीं आए हैं।

प्रत्येक मॉडल में माउंटिंग छेद की एक अलग संख्या, सेंटरिंग छेद का एक अलग व्यास और कई अन्य अलग-अलग पैरामीटर होते हैं।

पीसीडी

हब में डिस्क के बन्धन को व्यवस्थित करने के लिए, एक विशेष पैरामीटर विकसित किया गया है, पीसीडी, या हमारी राय में, बोल्ट पैटर्न। यहां एक आरेख है जो अलग-अलग संख्या में माउंटिंग छेद और छेद के केंद्रों के विभिन्न व्यास के साथ डिस्क के बोल्ट पैटर्न में अंतर दर्शाता है।

व्हील रिम के बुनियादी पैरामीटर।

आरेख में, व्यास को अक्षर बी द्वारा दर्शाया गया है, और छिद्रों के बीच की दूरी को अक्षर ए द्वारा दर्शाया गया है। चूंकि केंद्रों के व्यास को मापना मुश्किल है, जिस सूत्र से इसकी गणना की जाती है वह ऊपर दर्शाया गया है। और बोल्ट पैटर्न बढ़ते छेदों की संख्या और उस व्यास को निर्धारित करता है जिस पर उनके केंद्र स्थित हैं।

फोर्ड फोकस 2 के लिए बोल्ट पैटर्न: पैरामीटर

कारखाना मिश्र धातु के पहिएबोल्ट पैटर्न 5x108 के साथ फोकस 2 के लिए।

यदि हम किसी भी पीढ़ी का अपना फोकस लेते हैं, तो उसके पहियों के लिए बोल्ट पैटर्न 5x108 निर्दिष्ट है।

इसका मतलब है कि डिस्क को पांच छेदों पर लगाया गया है, जिनके केंद्र 108 मिमी के व्यास पर स्थित हैं। आधुनिकीकरण की परवाह किए बिना, पहली, दूसरी और तीसरी पीढ़ी के फ़ोकस का यही हाल है। हालाँकि, फोर्ड फोकस के लिए सही अलॉय व्हील चुनने के लिए यह अभी भी पर्याप्त नहीं है।

फोर्ड फोकस 2 के लिए अन्य पहिया पैरामीटर

स्टाम्प मानक डिस्क.

एक उदाहरण के रूप में मानक स्टैम्प्ड स्टील फोकस डिस्क का उपयोग करते हुए, हम डिस्क के सबसे महत्वपूर्ण मापदंडों और उनसे अनुमेय विचलन पर विचार करेंगे।

5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 - मूल पैरामीटर।

जैसा कि आप देख सकते हैं, PCD एकमात्र मान से बहुत दूर है जो सस्पेंशन आर्किटेक्चर, चेसिस और कार बॉडी के साथ डिस्क की अनुकूलता को प्रभावित करता है। सबसे पहले, डिस्क का व्यास भिन्न हो सकता है। उदाहरण के लिए, संशोधन के आधार पर, दूसरे फोकस रीस्टाइलिंग और प्री-रीस्टाइलिंग पर, डिस्क का व्यास 15 या 16 इंच हो सकता है, और इन डिस्क को निम्नानुसार चिह्नित किया गया है: 6JR15 5x108 ET52.5 DIA 63.3।

फोटो में पैरामीटर.

आइए अब प्रत्येक पैरामीटर पर संक्षेप में विचार करें ताकि बाद में एक ऐसे पहिये का चयन किया जा सके जो फोकस 2 के साथ पूरी तरह से संगत हो।

डिस्क की चौड़ाई. हमारे मामले में, ये 6J और 6.5J हैं। वास्तव में, यह टायर की सीट की चौड़ाई है, पैरामीटर इंच में दर्शाया गया है। यदि आप चौड़ी डिस्क स्थापित करते हैं, तो मुड़ते समय यह निलंबन तत्वों से टकरा सकती है, जो अच्छा नहीं है।
व्यास. यह टायर का आकार है और इंच में भी दर्शाया गया है। फोकस के लिए ये R15 और R16 हैं। चौड़ाई की तरह, व्यास से अधिक होना उचित नहीं है, क्योंकि संभावना है कि रबर पहुंच जाएगा पहिया मेहराबहालाँकि, यह टायर प्रोफाइल की ऊंचाई पर निर्भर करता है।
बोल्ट पैटर्न। हम पहले से ही इससे परिचित हैं और सभी पीढ़ियों के फोकस के लिए यह स्थिर है - 5x108।
प्रस्थान। एक बहुत ही महत्वपूर्ण पैरामीटर, क्योंकि यह न केवल हब और डिस्क के संभोग विमान के बीच की दूरी निर्धारित करता है, बल्कि निलंबन तत्वों पर भार की डिग्री भी इस पर निर्भर करती है। ऑफसेट को ET अक्षरों द्वारा दर्शाया गया है और फोकस के लिए यह पैरामीटर अपरिवर्तित है - 52.5 मिमी।
हब बोर व्यास. इसे DIA अक्षरों द्वारा निर्दिष्ट किया गया है और हमारी कार के लिए यह स्थिर भी है - 63.3 मिमी।

फोर्ड फोकस 2 के लिए मूल रिम्स के बारे में वीडियो

निष्कर्ष

नतीजतन, फोकस के लिए एकमात्र स्वीकार्य बोल्ट पैटर्न 5x108 रहता है, लैंडिंग हब का व्यास 63.3 मिमी होना चाहिए।

अन्य पैरामीटर, जैसे ऑफसेट और चौड़ाई, एक छोटी सीमा के भीतर भिन्न हो सकते हैं, और टायर की ऊंचाई के आधार पर व्यास 15 से 18 इंच तक चुना जा सकता है। पहिए बुद्धिमानी से चुनें और सभी के लिए सुगम सड़कें सुनिश्चित करें!

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फोर्ड फोकस 2 बोल्ट पैटर्न, ऑफसेट और टायर का आकार

कई अनुरोधों के कारण, हम फोर्ड फोकस 2 के बोल्ट पैटर्न पर अलग से डेटा प्रकाशित कर रहे हैं, लेकिन साथ ही हम संबंधित मॉडलों पर डेटा भी इंगित करेंगे, क्योंकि उनमें से अधिकतर समान हैं।

अगर आप नई डिस्क खरीदने के बारे में सोच रहे हैं तो चुनते समय आपको पैरामीटर्स पर ध्यान देना होगा और उसके मुताबिक उन्हें समझने की जरूरत है।

व्हील बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 2, 3

फोर्ड फोकस 2 के लिए व्हील बोल्ट पैटर्न: 5x108

उन लोगों के लिए जिन्हें इन संख्याओं को समझना मुश्किल लगता है:

5 - व्हील माउंटिंग बोल्ट के लिए छेद की संख्या;
108 इन छिद्रों के स्थान का व्यास है (अर्थात् छिद्र एक वृत्त पर स्थित हैं जिसका व्यास 108 मिमी है)।

आइए निम्नलिखित मापदंडों पर आगे बढ़ें:

फोर्ड फोकस 2 और 3 के लिए डिस्क ऑफसेट

पुनः स्टाइल करने से पहले डिस्क ऑफसेट: 52.5 मिमी।

रीस्टाइलिंग पर डिस्क ऑफसेट: 50 मिमी।

प्रस्थान किनारा- शुरुआती लोगों के लिए यह एक कठिन अवधारणा है, इसलिए बेहतर समझ के लिए, हम नीचे एक चित्र प्रस्तुत करते हैं जहां ओवरहैंग दर्शाया गया है।

सरल शब्दों में, यह डिस्क के मध्य से (अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ) उस स्थान तक की दूरी है जहां पहिया हब से जुड़ा हुआ है।

15 त्रिज्या (आर15): 195/65;

16 त्रिज्या (आर16): 205/55।

फोर्ड फोकस 3 बोल्ट पैटर्न

तीसरे फोकस के पैरामीटर दूसरे मॉडल से बोल्ट पैटर्न में भिन्न नहीं हैं: 5x108।

आपको अन्य कारों और मॉडलों के व्हील बोल्ट पैटर्न के बारे में जानने में भी रुचि हो सकती है।

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फोर्ड फोकस कारों के लिए व्हील बोल्ट पैटर्न - Auto-Moto24.ru

फोर्ड फोकस कारों पर किस बोल्ट पैटर्न का उपयोग किया जाता है? यह सवाल हम अक्सर अमेरिकी ब्रांड की कारों के मालिकों से सुनते हैं। इस लेख में हम इस कार की तीन पीढ़ियों के लिए पहियों की विशेषताओं और बोल्ट पैटर्न मापदंडों को देखेंगे। पहिए किसी भी कार का एक अनिवार्य गुण हैं, और वे इसे अधिक स्टाइलिश और आधुनिक डिजाइन देते हैं जो व्यक्तिगत विचारों पर जोर देते हैं। मालिक। निर्माता हमेशा कार को किसी सुंदर चीज़ से सुसज्जित नहीं करता है, इसलिए कार मालिकों को कभी-कभी कार की उपस्थिति को उनकी आवश्यकताओं और रुचियों के अनुरूप बनाने के लिए अतिरिक्त पैसे खर्च करने पड़ते हैं। हालाँकि, हमें याद रखना चाहिए कि डिस्क बदलने सहित कार में किया गया कोई भी बदलाव पूरी तरह से तकनीकी प्रशिक्षण के साथ होना चाहिए, क्योंकि ड्राइवर और उसके यात्रियों की सुरक्षा इस पर निर्भर करती है।

यदि, एक कार मालिक के रूप में, आपने फोर्ड फोकस पर नए रिम्स स्थापित करने का निर्णय लिया है, तो आपको एक महत्वपूर्ण पैरामीटर जानने की आवश्यकता है, जिसके बिना यह प्रक्रिया ठीक से नहीं की जा सकती है।

व्हील रिम्स का बोल्ट पैटर्न (ड्रिलिंग) क्या है?

फोर्ड फोकस बोल्ट पैटर्न डिस्क को संलग्न करने के लिए बोल्ट की संख्या और उस सर्कल के व्यास का अनुपात है जिस पर बोल्ट स्थित हैं। एक नियम के रूप में, यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि 5/112 का अनुपात सामान्य और सुरक्षित है। पहला नंबर बढ़ते बोल्टों की संख्या को इंगित करता है, और दूसरा, क्रमशः, उसी सर्कल के व्यास को इंगित करता है जिस पर उन्हें रखा गया है। दूसरा पैरामीटर (पीसीडी) प्रत्येक वाहन के लिए मानकीकृत है और अंतरराष्ट्रीय सिफारिशों का अनुपालन करता है (आंकड़ा देखें)।

1. रिम चौड़ाई (बी) एक पैरामीटर है जो कुंडलाकार वृत्त के व्यास को दर्शाता है जो रिम के अंदर का वर्णन करता है। दरअसल, इसकी मौजूदगी टायर को सपोर्ट प्रदान करती है। एक नियम के रूप में, इस सूचक को स्वयं मापने के लिए, एक सरल प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है; आपको बस अपने चलने की चौड़ाई से दूरी का 20% घटाना होगा और रिम की चौड़ाई प्राप्त करनी होगी।

2. ऑफसेट (ईटी) - एक पैरामीटर जो रिम लैंडिंग चौड़ाई के मध्य से कार हब से सटे पहिये तक की दूरी के बराबर है।

14 इंच; - 15 इंच; - 16 इंच।

1. त्रिज्या 14 = 185/65;2. त्रिज्या 15 = 195/60;3. त्रिज्या 16 = 205/50.

फोर्ड फोकस 1 में निम्नलिखित पहिया आकार और बोल्ट पैटर्न हैं:

डिस्क की चौड़ाई - 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 ऑफसेट - ईटी 38-52 बोल्ट पैटर्न - 5x108 सेंटरिंग होल - 63.3।

दूसरी पीढ़ी की फोर्ड फोकस का उत्पादन 2004 से 2011 तक किया गया था। यह कार रूसी संघ में बहुत लोकप्रिय हुई और कार मालिकों का सम्मान अर्जित किया। निर्माता ने निम्नलिखित पहिया विकल्पों के साथ कारों का उत्पादन किया:

15 इंच;- 16 इंच;- 17 इंच;- 18 इंच।

फोर्ड फोकस 2 में निम्नलिखित व्हील पैरामीटर और बोल्ट पैटर्न हैं:

डिस्क की चौड़ाई - 6.0, 6.5, 7.0 और 8.5 ऑफसेट - ईटी 45-52.5 बोल्ट पैटर्न - 5x108 सेंटरिंग होल - 63.3

टायर 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3;6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 टायर 205/55-R16 के लिए

नवीनतम पीढ़ी की फोर्ड फोकस 3 एक कार है जिसका उत्पादन 2011 की शुरुआत से आज तक किया जा रहा है। दूसरी पीढ़ी की तरह, इसने हमारे देश में सार्वभौमिक मान्यता और लोकप्रियता हासिल की। फैक्ट्री से बाहर निकलते समय यह मशीन 16 इंच के पहियों से सुसज्जित होती है। एसटी संस्करण 18-आकार के रिम्स के साथ निर्मित होता है।

फोर्ड फोकस 3 वाहन दो प्रकार के टायर आकार का उपयोग करते हैं:

1.205/55आर162. 215/55आर16

डिस्क विशेषताएँ और बोल्ट पैटर्न:

चौड़ाई - 7.0 जे ओवरहैंग - ईटी50 सेंटरिंग होल - 63.3 डायरेक्ट बोल्ट पैटर्न - 5x108।

इस प्रकार, उपरोक्त सभी से हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि फोर्ड फोकस की सभी पीढ़ियों का बोल्ट पैटर्न समान है विभिन्न आकारडिस्क. इस सामग्री के आधार पर, आप स्वतंत्र रूप से यह निर्धारित कर सकते हैं कि किसी भी पीढ़ी के फोकस पर कौन सी ड्राइव स्थापित करनी है।

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व्हील बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस II (डीए) 2006 2.0 (145 एचपी, गैसोलीन)

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फोकस II (डीए)
2.0 (145 एचपी, गैसोलीन)
2006

फोर्ड फोकस II (डीए) 2006, 2.0 (145 एचपी, गैसोलीन) के लिए डिस्क पैरामीटर खोजें।

मॉडल डिस्क के पैरामीटर और बोल्ट पैटर्न की तालिका फोर्ड फोकस II (डीए) 2.0 (145 एचपी, गैसोलीन) - 2006

डिस्क ड्रिलिंग पैरामीटर को आमतौर पर बोल्ट पैटर्न कहा जाता है:

एलजेड (छेदों की संख्या)
PCD (छेद केंद्र वृत्त व्यास)
ईटी (डिस्क ऑफसेट)
डीआईए (छेद व्यास)

किसी भी स्थिति में बचाएं ताकि खोना न पड़े!

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फोर्ड फोकस 2 - एक कॉम्पैक्ट अमेरिकी सिटी कार फोर्ड कंपनी. यह मॉडल 1999 से रूस में जाना जाता है। फोकस ने अपनी विश्वसनीयता, आराम, उत्कृष्ट प्रदर्शन और निश्चित रूप से सस्ती कीमत के कारण तेजी से लोकप्रियता हासिल की। पहले ही वर्ष में, रूस में पाँच लाख प्रतियाँ उत्पादित और बेची गईं। 2005 के बाद से रूसी बाज़ारदूसरे से मुलाकात हुई फोर्ड पीढ़ीकेंद्र।

पहले से ही 2010 में, मॉडल को रूस में सबसे अधिक बिकने वाली विदेशी कार का खिताब मिला और कई वर्षों तक यह खिताब बरकरार रहा। यूरोप में, कार ने लंबे समय तक शीर्ष दस सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों को नहीं छोड़ा।

फोर्ड फोकस का विकास कंपनी के डेवलपर्स के श्रमसाध्य कार्य का परिणाम था। दूसरी पीढ़ी अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक सुरक्षित और सुविधाजनक हो गई है, क्योंकि डिजाइनरों का लक्ष्य यात्री सुरक्षा के लिए उच्च आधुनिक आवश्यकताओं के साथ-साथ निर्माता के उच्चतर कॉर्पोरेट मानकों को पार करना था।

रूसी कार उत्साही लोगों के बीच फोर्ड फोकस 2 की महान लोकप्रियता अक्सर मालिकों को अपनी कार को वैयक्तिकता देने के लिए प्रेरित करती है। इसलिए, उनमें से कई लोग अपनी कारों की ट्यूनिंग और स्टाइलिंग की ओर रुख करते हैं। परिवर्तन उपस्थितिवाहन के विभिन्न घटकों को छू सकता है। बदलाव अक्सर पहियों से शुरू होता है।

सबसे पहले, ऐसी स्टाइलिंग के लिए बड़े निवेश की आवश्यकता नहीं होती है। दूसरे, असाधारण पहियों की स्थापना किसी भी ड्राइवर के लिए संभव है, यहां तक कि जो केवल कार की संरचना के बारे में जानता है। लेकिन यहां कई बारीकियां हैं जिन्हें आपको मूल फोर्ड फोकस 2 पहियों को नए पहियों से बदलने से पहले समझना चाहिए: आकार, बोल्ट पैटर्न, और किस टायर की आवश्यकता है।

दंतकथा

सही पहिये चुनते समय, प्रत्येक कार उत्साही को कई अक्षरों और संख्याओं का सामना करना पड़ता है जो किसी तरह भागों के मापदंडों को निर्धारित करते हैं। यह उन्हें समझने लायक है ताकि आप विश्वास के साथ सही ऑर्डर कर सकें।

फोर्ड फोकस 2 के लिए व्हील मार्किंग के उदाहरण के रूप में, आप संबंधित कार मॉडल के लिए निर्माता द्वारा अनुशंसित उन पर विचार कर सकते हैं: 205/55-आर16 टायर के लिए 6.5JR16 5x108 ET52.5 DIA 63.3। आइए कोड को उन घटकों में विभाजित करें जिनका एक अलग अर्थ है:

डिस्क 1) 6.5जे - 2) आर16 - 3) 5×108 - 4) ईटी52.5 - 5) डीआईए 63.3;
टायर 1r) 205 - 2r) /55 - 3r) R16।

आइए पहिया अंकन के प्रत्येक घटक पर करीब से नज़र डालें:

1) 6.5J डिस्क के रिम की चौड़ाई या टायर की सीट के आकार को इंगित करता है। आकार इंच में दर्शाया गया है।
2) आर16 - डिस्क व्यास। साइज़ इंच में.
3) 5x108 - हब से जुड़ने वाले बोल्ट के लिए डिस्क पर छेद की संख्या और उनके केंद्रों का व्यास: 5 टुकड़े, 108 मिलीमीटर।
4) ET52.5 - एक मान जो रिम के अनुदैर्ध्य अक्ष से माउंटिंग पैड तक की दूरी निर्धारित करता है, अन्यथा इसे डिस्क ऑफसेट कहा जाता है। आकार मिलीमीटर में निर्धारित होता है.
5) डीआईए 63.3 - डिस्क के केंद्र में छेद का व्यास, हब पर लगाने के लिए। आकार मिलीमीटर में.

प्रतीकों का दूसरा भाग रिम के अनुरूप टायरों को समर्पित है:

1r) 205 - टायर की चौड़ाई। आकार मिलीमीटर में दर्शाया गया है।
2r) 55 - प्रतिशत के रूप में टायर की ऊंचाई और चौड़ाई का अनुपात।
3r) R16 - टायर का व्यास। साइज़ इंच में है.

अब, चिह्नों को समझने के बाद, आप आत्मविश्वास से उनके लिए उपयुक्त पहिये और टायर चुनना शुरू कर सकते हैं।

टायर 195/65-R15 के लिए 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3;
205/55-R16 टायरों के लिए 6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3।

इसके अलावा, मापदंडों के लिए मानक डिस्कफोर्ड फोकस 2 के लिए, विभिन्न निर्माताओं के कई उत्पाद मेल खाते हैं: KFZ, KRONPRINZ, ZEPP, ASW, KiK, Scud, CMS, रेप्लिका, SSW, VSMPO। ये कंपनियाँ स्टील, कास्ट और फोर्ज्ड पहियों का विकल्प प्रदान करती हैं।

वे सभी ताकत और वजन में भिन्न हैं। और पहिए चुनते समय ये बहुत महत्वपूर्ण पैरामीटर हैं। ताकत यह निर्धारित करती है कि वह कितना भार झेल सकता है किनारा. वजन सड़क पर कार के व्यवहार को भी प्रभावित करता है। यह जितना कम होगा, कार उतनी ही अधिक नियंत्रित होगी। उदाहरण के लिए, ऐसा माना जाता है कि यदि एक पहिये का वजन कम से कम एक किलोग्राम कम कर दिया जाए, तो कार 50-60 किलोग्राम अधिक उपयोगी वजन ले जा सकती है। हालाँकि, स्टैम्प्ड स्टील के पहियों में उच्च शक्ति और काफी वजन होता है। अलॉय कास्ट व्हील्स ने अपनी उत्कृष्ट उपस्थिति, कम वजन और पर्याप्त ताकत के कारण लोकप्रियता हासिल की है। जालीदार पहिये और भी मजबूत और हल्के होते हैं, जो कार के वायुगतिकी में भी सुधार करते हैं।

डिस्क ऑफसेट

डिस्क के सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर हैं: ऑफसेट, बोल्ट पैटर्न और व्यास केंद्रीय छिद्रडिस्क. यदि अन्य आयाम बस टायरों के चयन को प्रभावित करते हैं, तो इन दोनों को बिल्कुल मेल खाना चाहिए, अन्यथा डिस्क हब पर फिट नहीं होगी।

डिस्क ऑफसेट एक पहिये का एक महत्वपूर्ण ज्यामितीय पैरामीटर है। पहली नज़र में, यदि पैरामीटर अनुशंसित के अनुरूप नहीं है, तो यह डिस्क को उसके स्थान पर स्थापित होने से नहीं रोकता है। हालाँकि, विशेषज्ञ ध्यान देते हैं कि ऑफसेट बिल्कुल निर्माता की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। तथ्य यह है कि जब यह पैरामीटर बदलता है, तो सभी प्रमुख निलंबन घटकों के कामकाज के लिए आवश्यक शर्तें बदल जाती हैं। एक नियम के रूप में, निलंबन ऐसे परिवर्तनों के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। इसलिए, इसकी सेवा जीवन कम हो गया है। लेकिन घटकों पर अत्यधिक भार के साथ, परिणाम बहुत अधिक खतरनाक हो सकते हैं, यहां तक कि चलते-फिरते तत्वों का टूटना भी हो सकता है।

ऑफसेट में बदलाव से फोर्ड फोकस 2 के व्हीलबेस का विस्तार या संकुचन होता है। इससे स्टीयरिंग अक्ष का विस्थापन होता है और तदनुसार, निर्माता द्वारा विकसित स्टीयरिंग पैरामीटर से विचलन होता है, जो सीधे वाहन को प्रभावित करता है सड़क पर संचालन से बलों के क्षण और उनके वैक्टर बदल जाते हैं। कुल मिलाकर, ये विचलन आपकी कार के सस्पेंशन को अनपेक्षित मोड में संचालित करने का कारण बनेंगे।

जाहिर है, यदि ऑफसेट अनुपयुक्त है, तो आप विशेष स्पेसर का उपयोग कर सकते हैं, हालांकि, उपयुक्त स्पेसर ढूंढना निश्चित रूप से मुश्किल होगा।

सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटरव्हील रिम को कार मॉडल से मिलान करना बोल्ट पैटर्न है। हब के लिए छेद के व्यास के साथ, यह संकेतक आपको अपने फोर्ड फोकस 2 पर नए पहिये स्थापित करने की अनुमति नहीं देगा।

डिस्क बोल्ट पैटर्न में निम्नलिखित संकेतक होते हैं:

माउंटिंग बोल्ट के लिए छेदों की संख्या जिसके साथ डिस्क को हब से जोड़ा जाता है, यानी वे बोल्ट जिनके साथ पहिया को पेंच किया जाता है। इनकी संख्या 3 से 6 तक हो सकती है, लेकिन कभी-कभी अधिक भी होती हैं। टुकड़ों में मापा गया;
बोल्ट छेद के केंद्रों के माध्यम से खींचे गए वृत्त का व्यास। इस सूचक का संक्षिप्त अंतर्राष्ट्रीय पदनाम है - पीसीडी (पिच सर्कल व्यास से)। मिलीमीटर में मापा गया;
एक सीधी रेखा में छिद्रों के केन्द्रों के बीच की दूरी। मिलीमीटर में मापा गया.

एक नियम के रूप में, पहले दो पैरामीटर सबसे अधिक बार निर्दिष्ट किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, फोर्ड फोकस 2 के लिए निर्माता द्वारा अनुशंसित किसी भी पहिया आकार के लिए, बोल्ट पैटर्न 5x108 (या 5/108) है। इस प्रकार, हम यह निर्धारित करते हैं कि डिस्क में व्हील माउंटिंग बोल्ट के लिए 5 छेद होने चाहिए, जो सभी 108 मिमी व्यास वाले एक सर्कल पर स्थित हैं।

बोल्ट पैटर्न की परिभाषा

नए पहिये खरीदते समय, कार उत्साही लोगों को अक्सर यह निर्धारित करने की समस्या का सामना करना पड़ता है कि उनके पास किस प्रकार का बोल्ट पैटर्न है। जाहिर है, पहला संकेतक वह है जिसे पांच तक गिनने वाला कोई भी व्यक्ति अंश से पहले निर्धारित कर सकता है, लेकिन व्यास के बारे में क्या? ये तो और भी कठिन है. लेकिन इसकी गणना करने के तरीके हैं।

पीसीडी व्यास निर्धारित करने के लिए कई तरीके। उनमें से कुछ पेशेवरों द्वारा विकसित किए गए थे, अन्य शौकीनों द्वारा, लेकिन उनमें से अधिकांश भारी हैं और औसत व्यक्ति के लिए समझना मुश्किल है। आइए हम गणना की सबसे सरल और सबसे समझने योग्य विधि प्रस्तुत करें।

पीसीडी की गणना करने के लिए, हम ऊपर बताए गए पैरामीटर का उपयोग करेंगे - डिस्क को एक सीधी रेखा में हब से जोड़ने के लिए छेद के केंद्रों के बीच की दूरी। इसे मापना काफी समस्याग्रस्त है, लेकिन गणना करना आसान है! ऐसा करने के लिए, आपको धातु की मोटाई मापने के लिए एक कैलीपर का उपयोग करने की आवश्यकता है - निकटतम छिद्रों की दीवारों के बीच की दूरी। इस तरह हमें उस संकेतक का हिस्सा मिल जाएगा जिसकी हमें ज़रूरत है। इसके बाद हमें परिणामी लंबाई में दीवार (सर्कल) से दोनों छेदों के केंद्र तक के खंड की लंबाई जोड़नी होगी। अर्थात्, छेद की परिधि या उसके व्यास की दो त्रिज्याएँ, जिन्हें कैलीपर से मापना भी आसान है। छेद के व्यास के साथ छेद के बीच की दूरी जोड़कर, हम वांछित पैरामीटर प्राप्त करते हैं - आसन्न छेद के केंद्रों के बीच की दूरी।

1.155 - तीन छेद वाली डिस्क के लिए;
1.414 - चार छेद वाली डिस्क के लिए;
1.701 - पाँच छेद वाले पहियों के लिए।

इस प्रकार, फोर्ड फोकस 2 (5 बोल्ट के साथ) के लिए, छेद के केंद्रों के बीच की दूरी को 1.701 से गुणा किया जाना चाहिए।

व्हील डिस्क बोल्ट पैटर्न सीधे इसके निर्धारण और, तदनुसार, सुरक्षा को प्रभावित करता है। यहां अनुमान और कारीगरीपूर्ण "सुधार" की अनुमति नहीं है। डिस्क निश्चित रूप से गलत तरीके से स्थापित की जाएगी - अक्ष के साथ गलत तरीके से। यह अशुद्धि दृष्टिगत रूप से ध्यान देने योग्य नहीं हो सकती है, हालाँकि, यह निश्चित रूप से आपके फोर्ड फोकस 2 के संचालन के दौरान दिखाई देगी, क्योंकि पहिए भारी भार सहन करते हैं, जो गलत पहिया निर्धारण के कारण और भी अधिक होगा। यह स्थिति न केवल निलंबन भागों को, बल्कि स्टीयरिंग तंत्र को भी नुकसान पहुंचा सकती है। गलत बोल्ट पैटर्न या उसके समायोजन के कारण गलत बन्धन का एक और स्पष्ट परिणाम गाड़ी चलाते समय पहिया का खुलना हो सकता है। ऐसा लगता है कि ऐसी घटना के परिणाम सभी के लिए स्पष्ट हैं।

कार उत्साही लोगों द्वारा मानक से बड़े पीसीडी व्यास वाले व्हील रिम्स के बोल्ट पैटर्न को समायोजित करने के लिए तथाकथित सेंटरिंग व्हील्स का उपयोग करने के ज्ञात मामले हैं। विधि के व्यापक उपयोग के बावजूद, यह विशेषज्ञों और कार मालिकों की विवादास्पद टिप्पणियों का कारण बनता है। ऐसा माना जाता है कि ऐसे मामलों में, जब किसी प्रायोगिक विधि की सुरक्षा के बारे में राय की अस्पष्टता की बात आती है, बशर्ते कि सुरक्षा आपके लिए महत्वपूर्ण हो, तो परीक्षण के प्रयासों से इनकार करना बेहतर है।

प्रत्येक कार के लिए, इस सूचक की गणना बड़ी मात्रा में डेटा को ध्यान में रखते हुए व्यक्तिगत रूप से की जाती है। इसका मतलब एक बात है: यदि व्हील बोल्ट पैटर्न कार के लिए उपयुक्त नहीं है, तो आपको इसके बारे में सोचना भी नहीं चाहिए और इसे "संलग्न" करने के तरीकों की तलाश नहीं करनी चाहिए।

अंत में, मैं यह नोट करना चाहूंगा कि इच्छा फोर्ड मालिकआपकी कार को बेहतर, अधिक स्टाइलिश बनाना और इसे वैयक्तिकता देना, एक नियम के रूप में, केवल फोकस 2 है सकारात्मक समीक्षाऔर भावनाएँ. आपको बस यह याद रखने की ज़रूरत है कि कोई भी डिज़ाइन सुरक्षा के स्तर को कम करने लायक नहीं है, जिसकी फोर्ड फोकस 2 की रेटिंग बहुत अधिक है। कोई भी फोर्ड फोकस 2 ट्यूनिंग, सजावट, स्टाइलिंग जो यात्रियों और ड्राइवर की सुरक्षा को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकती है, लागत के लायक नहीं है। आख़िरकार, प्रत्येक चालक न केवल अपने जीवन के लिए, बल्कि अपनी कार में सवार यात्रियों और अन्य प्रतिभागियों के जीवन के लिए भी ज़िम्मेदार है। ट्रैफ़िक.

पहिए बदलते समय सही बोल्ट पैटर्न का चयन करना बहुत आसान है और इसके लिए अतिरिक्त समायोजन प्रयासों की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, बाजार स्टाइल और डिज़ाइन में विभिन्न पहियों की एक ठोस श्रृंखला पेश करता है, जो फोर्ड फोकस 2 के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं। अनुपालन सरल नियम, जिनमें बोल्ट पैटर्न वाले भी शामिल हैं, सुरक्षा की गारंटी हो सकते हैं।

फोर्ड फोकस पर डॉट्ज़ शूरिकेन पहिए स्थापित करना

एक पहिया, ब्रेक डिस्क, पैड कैलिपर फोर्ड फोकस II को हटाना

व्हील स्पेसर

फोर्ड फोकस के लिए मूल मिश्र धातु के पहिये

ब्लू फोर्ड फोकस एसटी पहिये

उपयोगी सामग्री

23.03.2016एंड्रे पावल्युक

लेखक के बारे में

fordprof.ru

सभी फोर्ड फोकस के रिम्स का बोल्ट पैटर्न

आज मैंने डिस्क बदलना शुरू करने का फैसला किया और सर्दी के पहियेऔर मेरे पास फोर्ड फोकस 2 पर व्हील बोल्ट पैटर्न के बारे में एक प्रश्न था। मैंने अभी तक कुछ भी नहीं चुना है, लेकिन मैं वोसेन और रेटिंग से कुछ खरीदने के बारे में सोच रहा हूं। सर्वोत्तम टायर 2016. तो, सही पहिये चुनने के लिए आपको जानना आवश्यक है सही आकार, प्रस्थान और अन्य चीजों का एक समूह।

सबसे पहले आपको टायर के निशान को समझने की जरूरत है और ऐसी तस्वीर से बेहतर कुछ नहीं है

इसके बाद, आइए कार रिम्स के चिह्नों को देखें और एक उदाहरण के रूप में 7Jx16 ET50 4:108 d63.3 लें। 7Jx16 पहिये के आकार को संदर्भित करता है, 7 इंच चौड़ा और 17 इंच व्यास। ET50 50 मिमी के सकारात्मक ऑफसेट को इंगित करता है, 4:108 पहिया अक्ष के सापेक्ष 4-छेद ड्रिल और व्यास (मिमी) को इंगित करता है, और d63.3 केंद्र छेद के व्यास को इंगित करता है। इन मापदंडों पर बहुत बारीकी से ध्यान दें, क्योंकि... उसी गलत डिस्क ऑफसेट के कारण, आप डिस्क को हब पर फिट नहीं करेंगे। सुविधा के लिए, मैंने तालिका में बोल्ट के आकार को शामिल किया है। उदाहरण के लिए M12 x 1.5 का अर्थ है कि स्टड का व्यास 12 मिमी है और धागे का आकार 1.5 मिमी है।

बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 1 (1998-2004)

सामान्य जानकारी

फोर्ड फोकस 1 के लिए टायर

व्यास: 14.0" - 17.0"

चौड़ाई (मिमी): 185 - 205

टायर पहलू अनुपात (%): 45 - 70

सबसे छोटे टायर का आकार: 185/70R14

सबसे बड़े टायर का आकार: 205/45R17

फोर्ड फोकस 1 के लिए पहिए

बोल्ट 4x108

व्यास: 14.0" - 17.0";

चौड़ाई (इंच): 5.5 - 7;

ऑफसेट (मिमी): 44 - 50।

बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 2 (2004-2011)

फोर्ड फोकस 2 के लिए टायर व्यास: 15.0 "" - 18.0 "" चौड़ाई (मिमी): 195 - 235 टायर पहलू अनुपात (%): 40 - 65 सबसे छोटे टायर का आकार: 195 / 60R15 सबसे बड़े टायर का आकार: 235 / 40R18 फोर्ड फोकस के लिए रिम्स 2 बोल्ट टेम्पलेट 4x108 व्यास: 15.0" - 18.0"; चौड़ाई (इंच): 6 - 8; ऑफसेट (मिमी): 50 - 55. बोल्ट 5x108 व्यास: 15.0" - 18.0"; चौड़ाई (इंच): 6 - 7.5; ऑफसेट (मिमी): 52 - 52.5।

अमेरिकी संस्करण

फोर्ड फोकस 2 2.0i 142hp

फोर्ड फोकस 2 2.3i 153hp

यूरोपीय संस्करण

फोर्ड फोकस 2 1.4i 80 एचपी

फोर्ड फोकस 2 1.6TDCi 109 एचपी

फोर्ड फोकस 2 1.6Ti 116 एचपी

फोर्ड फोकस 2 1.8TDCi 116 एचपी

फोर्ड फोकस 2005, 2.0TDCi 136 एचपी

फोर्ड फोकस 2 2.0i 145 एचपी

बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 3 (2011-...)

जैसा कि आप पहले ही समझ चुके हैं, डिस्क के बोल्ट पैटर्न में बोल्ट के लिए छेद की संख्या होती है जिसके साथ यह डिस्क तय होती है और पहिया के घूर्णन के केंद्र की धुरी के सापेक्ष व्यास होता है। छिद्रों को टुकड़ों में और व्यास को मिलीमीटर में गिना जाता है।

बोल्ट पैटर्न के बारे में सामान्य जानकारी

फोर्ड फोकस 3 के लिए टायर व्यास: 15.0 "" - 19.0 "" चौड़ाई (मिमी): 195 - 275 टायर पहलू अनुपात (%): 30 - 70 सबसे छोटे टायर का आकार: 195/65R15 सबसे बड़े टायर का आकार: 275/35R19 फोर्ड फोकस के लिए रिम्स 3 बोल्ट 5x108 व्यास: 15.0" - 19.0"; चौड़ाई (इंच): 6.5 - 9.5; ऑफसेट (मिमी): 44 - 55.

अमेरिकी संस्करण

फोर्ड फोकस 3 1.0GTDi 123 एचपी

फोर्ड फोकस 3 2.0GTDi (ST) 252 hp

फोर्ड फोकस 3 2.0Ti (फ्लेक्सफ्यूल) 160 एचपी

फोर्ड फोकस 3 ईवी 145 एचपी

यूरोपीय संस्करण

फोर्ड फोकस 3 1.0GTDi 123 एचपी

फोर्ड फोकस 3 1.5GTDi 182 एचपी

फोर्ड फोकस 3 1.6TDCi 115 एचपी

फोर्ड फोकस 3 1.6Ti 125 एचपी

फोर्ड फोकस 3 2.0TDCi 150 एचपी

फोर्ड फोकस 3 2.0Ti 182 एचपी

एशियाई संस्करण

फोर्ड फोकस 3 1.0GTDi 128 एचपी

फोर्ड फोकस 3 1.5GTDi 184 एचपी

फोर्ड फोकस 3 1.6Ti 125 एचपी

फोर्ड फोकस 3 2.0GTDi (ST) 250 एचपी

फोर्ड फोकस 3 2.0Ti 170 एचपी

थका देना	डिस्क	Sverlovka	बोल्ट	डीआइए
215/50आर17	7Jx17 ET48	5x108	एम12 x 1.5	63.3
235/40आर18	8Jx18 ET55	5x108	एम12 x 1.5	63.3

एक ऊर्जावान फोर्ड फोकस कार के लिए पहियों का एक अच्छी तरह से चुना गया सेट और आकार इसे न केवल अतिरिक्त सुंदरता और सौंदर्यशास्त्र देगा, बल्कि गतिशील प्रदर्शन में भी सुधार करेगा। हर मालिक यात्री गाड़ीफ़ोकस के पास मानक फ़ैक्टरी-स्थापित पहियों के समान व्यास, रिम और ऑफ़सेट वाले मिश्र धातु के पहिये खरीदने का अवसर है।

आप थोड़ी सी रीस्टाइलिंग भी कर सकते हैं और सबसे छोटे ऑफसेट के साथ चौड़े पहिये लगा सकते हैं। नतीजतन, फोर्ड अधिक मूल दिखेगी और ट्रैक पर अपने गतिशील प्रदर्शन और स्थिरता को थोड़ा बढ़ाएगी।

लगभग हमेशा मौजूद रहता है वैकल्पिक विकल्पमानक पहियों और डिस्क को बड़े रिम आकार वाले एनालॉग्स से बदलना। आदर्श रूप से, इसके बाद, गाड़ी चलाते समय वाहनकोई समस्या नहीं होनी चाहिए.

नतीजतन, अधिक विशाल पहियों को चौड़े टायरों के उपयोग की "आवश्यकता" होगी, और वे न केवल बेहतर गतिशील प्रदर्शन में योगदान करते हैं, बल्कि उच्च स्तर की ब्रेकिंग में भी योगदान देते हैं, तदनुसार, चालक आक्रामक ड्राइविंग के दौरान भी शांत महसूस कर सकता है।

कार मालिक को स्वतंत्र रूप से कुछ पहिया आकारों के पक्ष में चुनाव करना होगा। चुनने और स्थापित करने से तुरंत पहले, आपको कार निर्माता द्वारा अनुशंसित मुख्य मापदंडों का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना चाहिए:

रिम;
बोल्ट पैटर्न;
प्रस्थान;
पहिये का आकार।

निर्दिष्ट पैरामीटर वाहन की विशेषताओं के अनुरूप होने चाहिए। यदि गैर-मानक मापदंडों वाले पहियों को स्थापित करते समय कुछ समस्याएं उत्पन्न होती हैं, तो मदद के लिए अनुभवी रखरखाव विशेषज्ञों से संपर्क करना बेहतर होता है।

फोकस 1 और 2 मॉडल के लिए पहिया आकार, टायर और रिम की विस्तृत विशेषताएं

फोर्ड व्हील रिम्स के लिए सामान्य ईटी ऑफसेट संकेतक के अनुसार, मानक आकार से अधिकतम विचलन +/- 5 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।

डिस्क का आकार टायर के संबंध में उत्पाद की इष्टतम चौड़ाई को 20-30% से अधिक नहीं दर्शाता है। एक नियम के रूप में, ट्यूनिंग के प्रति उत्साही और सामान्य ड्राइवर हमेशा इस पर ध्यान नहीं देते हैं विशेष ध्यानइन संकेतकों पर.

कई निर्माताओं ने चौड़ाई और ऊंचाई मापदंडों की परवाह किए बिना, विभिन्न गैर-मानक कार पहियों का उत्पादन शुरू किया। इसके अलावा, व्यापक डिस्क के उचित उपयोग से हैंडलिंग विशेषताओं में सुधार होगा।

लेकिन केवल तभी जब समान आयाम वाले टायर और पहियों का उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, 185 मिमी की चौड़ाई वाले टायर 205 7J, 205 6J, 195 6J पहियों के साथ पूरी तरह से फिट होते हैं।

विदेशी कारखानों में उत्पादित समान मॉडलों के विपरीत, रूसी फोर्ड फोकस मॉडल मानक के रूप में हाई-प्रोफाइल फ़ैक्टरी टायरों से सुसज्जित थे।

यह आपको इच्छा और ब्लॉक नियंत्रण सेटिंग्स के आधार पर, निर्माता के निर्दिष्ट निर्देशों के अनुसार, कोई भी टायर स्थापित करने की अनुमति देता है।

फोर्ड से फैक्टरी विनिर्देश:

पहिया स्थापित करने के लिए बोल्ट की कुल संख्या 4 है;
बन्धन तत्वों का केंद्रीय व्यास - 108 मिमी; पदनाम 4/108 में;
हब के नीचे पहिये को फिट करने के लिए व्यासीय छेद के आयाम 63.3 मिमी हैं, d63.3 दर्शाया गया है।

यदि आप छोटे व्यास वाले छेदों का उपयोग करते हैं, तो पहिया हब पर स्थापित नहीं किया जा सकेगा। बड़े मान वाले व्यासीय छिद्रों के लिए, विशेष एडाप्टर रिंगों का उपयोग करना आवश्यक है।

मानक डिस्क आकार

इस सवाल के लिए कि क्या फेंडर लाइनर पकड़ में आएगा, इष्टतम रूप से अनुशंसित व्हील मापदंडों का पालन करना और कम प्रोफ़ाइल वाले टायर स्थापित करना आवश्यक है।

उदाहरण के लिए, आप 205/50/R16 टायर का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन वे एक सहज, शांत सवारी की गारंटी नहीं देते हैं - फेंडर लाइनर संलग्न होने पर समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं।

195/65/R15 टायरों का उपयोग करना सबसे अच्छा है, क्योंकि उनके साथ पहिए थोड़े ऊंचे हो जाते हैं, जिससे हैंडलिंग में सुधार होता है।

फोर्ड फोकस 1 और 2 के लिए सबसे लोकप्रिय और मांग वाले टायर आकार:

195/65/आर15;
185/70/आर14;
205/50/आर16;
185/65/आर14;
195/55/आर15.

जब ईटी संकेतकों की बात आती है, तो वे कास्ट और स्टैम्प्ड पहियों के लिए पूरी तरह से अलग होते हैं। कम ऑफसेट मान एक व्यापक ट्रैक को इंगित करता है।

यह भी ध्यान दें कि फ़ैक्टरी रिम्स के ताले और नट अलग-अलग होते हैं। मुख्य बात डिज़ाइन और आकार है। कार्य क्षेत्रों के शंक्वाकार कोने कार्यशील डिस्क की सतह से सटे हुए हैं। स्टांपिंग पर नट्स का कोण छोटा होता है और तदनुसार, वे उत्पाद पर उतनी मजबूती से चिपकते नहीं हैं।

इसलिए, अनुभवी विशेषज्ञ कास्टिंग पर फास्टनरों के रूप में स्टैम्पिंग नट्स का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करते हैं। कार्यशील सतह के साथ संपर्क क्षेत्र बहुत छोटा है, जिसका अर्थ है कि डिस्क के लिए ख़राब माउंटिंग। इस तथ्य को ध्यान में रखना भी आवश्यक है कि अखरोट के प्रत्येक कसने से काम की सतह के साथ संपर्क धीरे-धीरे सही हो जाएगा।

कैलीपर्स पर नई डिस्क की संलग्नता की जांच करने के लिए, आपको निम्नलिखित प्रक्रियाएं करनी होंगी:

इसे वाल्व पर स्थापित करें;
नट को हब में पेंच करें;
डिस्क को पूरी तरह से पेंच करें।

व्हील बोल्ट पैटर्न फोर्ड फोकस 2, 3

उदाहरण: पैरामीटर 5/108 के साथ फोर्ड फोकस कारों पर व्हील बोल्ट पैटर्न। कई कार उत्साही लोगों को इन नंबरों के पदनाम से समस्या हो सकती है। इसलिए, हम उनके डिकोडिंग को अधिक विस्तार से इंगित करेंगे:

संख्या 5 पहिया बन्धन तत्वों के लिए व्यासीय छिद्रों की कुल संख्या को इंगित करती है;
संख्या 108 इन छिद्रों के व्यास आकार को इंगित करती है।

फोकस 2 और 3 मॉडल पर डिस्क ऑफसेट:

मानक आकार 52.5 मिमी है;
रेस्टलिंग पर व्हील ऑफसेट 50 मिमी है।

शुरुआती लोगों के लिए, रेलीगेशन एक जटिल और कठिन अवधारणा है। सरल शब्दों में, डिस्क ऑफसेट उत्पाद के मध्य से हब पर स्थित फास्टनरों के मुख्य क्षेत्र तक की कुल दूरी को संदर्भित करता है।

आर15/195/65;
आर16/205/55.

अक्षर R पहिये की त्रिज्या को दर्शाता है।

फोकस 3 के लिए व्हील बोल्ट पैटर्न

तीसरी पीढ़ी के फोकस के सामान्य पैरामीटर व्यावहारिक रूप से समान 5/108 मॉडल से भिन्न नहीं हैं।

तीसरे संस्करण फोर्ड फोकस के लिए पहिए

प्रसिद्ध फोकस मॉडल की तीसरी रिलीज़ 2010 में लागू की गई थी। इस कार को डेट्रॉयट के मशहूर शो में पेश किया गया था। वाहन को कई बॉडी शैलियों में प्रस्तुत किया गया था: सेडान, स्टेशन वैगन और हैचबैक।

यह ज्ञात है कि फोर्ड फोकस अभी भी दुनिया की सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है। बिक्री हर साल बढ़ रही है, और इस कार के प्रशंसक इसके संचालन में आसानी और स्टाइलिश डिजाइन से संतुष्ट हैं।

अमेरिकी निर्माता ने गुणवत्ता और लागत के बीच उच्च अनुपात के कारण ऐसे परिणाम प्राप्त किए।

इसके अलावा, कार के तीसरे संस्करण में काइनेटिक डिज़ाइन प्रदर्शित किया गया। कई लोगों ने इस कार की मौलिकता और विशिष्टता की प्रशंसा की। ट्रैक पर, फोकस हैंडलिंग, शुरुआती त्वरण और स्थिर सवारी में उत्कृष्ट प्रदर्शन और प्रदर्शन प्रदर्शित करता है।

पहियों और टायरों के बीच बेहतर संतुलन के माध्यम से वाहन की अच्छी हैंडलिंग हासिल की जाती है। इसलिए, फोकस 3 पर इष्टतम ड्राइविंग के लिए मुख्य प्रकार के टायर और डिस्क मापदंडों पर विचार करना आवश्यक है।

इष्टतम पहिया आकार

अमेरिकन फोर्ड लाइन द्वारा उत्पादित प्रत्येक कार में निर्माताओं द्वारा अनुशंसित कुछ निश्चित पहिया और टायर आकार होते हैं। आइए अच्छी कार हैंडलिंग के लिए आवश्यक मुख्य मापदंडों पर विचार करें:

डिस्क का आकार: 16, 17 और 18 इंच;
टायर 235/40/आर18, 215/50आर17, 205/55आर16;
पहिए की चौड़ाई ET50, ET55।

बिल्कुल सभी आकार के पहियों में 63.3 मिमी के केंद्रीय व्यास छेद और 14.5 मिमी के स्टड के साथ 5/108 फास्टनरों का उपयोग किया जाता है।

मुख्य संकेतकों को ध्यान में रखते हुए, हर कोई फोकस 3 मॉडल के लिए पहियों की पसंद पर निर्णय लेने में सक्षम होगा इष्टतम विकल्पमूल फ़ैक्टरी उत्पादों या प्रतिष्ठित ब्रांडों के समान उत्पादों का उपयोग करने की अनुशंसा करता है।

ब्रांडेड मॉडल अधिक टिकाऊ और विश्वसनीय होते हैं, क्योंकि वे विशेष रूप से एक विशेष फोकस मॉडल के लिए निर्मित होते हैं। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण कारक है, यहां तक कि उस स्थिति में भी जहां कार गहरे गड्ढे या दरार में चली जाती है।

नतीजतन पहिएदार उत्पादविकृत नहीं होता है, और चालक वाहन का नियंत्रण नियंत्रित करना जारी रखता है।

पहियों का चयन टायर की चौड़ाई के अनुसार किया जाता है, वे समान होने चाहिए। ज्यादातर मामलों में, एक अमेरिकी कंपनी फोकस 3 के लिए मूल फ़ैक्टरी स्टैम्प का उत्पादन करती है। ऐसी डिस्क कठिन परिस्थितियों में अच्छा प्रदर्शन करती हैं और सस्ती होती हैं।

इसके अलावा, ऐसे पहिये खरीदते समय, आपको आकार के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, क्योंकि वे स्वचालित रूप से मानक फोकस 3 पहियों में फिट होते हैं।

यदि आप सही अनुशंसाओं का पालन करते हैं, तो एक कार प्रेमी को फोर्ड फोकस कार के लिए पहिया का आकार चुनने में समस्या नहीं होनी चाहिए। यदि वांछित है, तो आप गैर-मानक मॉडल का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन वाहन के तकनीकी घटकों को थोड़ा बदलना आवश्यक होगा।