बाहरी ट्यूनिंग गैस 31105 के लिए सहायक उपकरण खरीदें। मानक सीटों को नई सीटों से बदलना

आंकड़ों के अनुसार, GAZ 31105 सबसे गैर-ट्यूनिंग मॉडल है। हालाँकि, जब इस विषय पर जानकारी खोजी तो मुझे विपरीत धारणा मिली। अधिकांश, किसी कारण से, केवल वीडियो पोस्ट करते हैं जहां आप GAZ 31105 की तैयार ट्यूनिंग देख सकते हैं, लेकिन वे इस बारे में चुप हैं कि उन्होंने इसे कैसे बनाया और उन्हें इसके हिस्से कहाँ से मिले।

निश्चित रूप से आप जानते हैं कि GAZ 31105 3110 मॉडल का एक आधुनिक संस्करण है, यानी कारखाने द्वारा ट्यून किया गया है। फ्रंट फेंडर, गोलाकार हेडलाइट्स, बम्पर, रेडिएटर ग्रिल और हुड को अपडेट किया गया है।

सामान्य तौर पर, उन्होंने उपस्थिति के साथ बहुत अच्छा काम किया। आधुनिक वोल्गा के कई मालिकों का दावा है कि अगर कुछ ऐसा है जिसमें सुधार की आवश्यकता नहीं है, तो वह बॉडी डिज़ाइन है। लेकिन आप चाहें तो यहां भी कुछ लेकर आ सकते हैं। आपके पास कई उपकरण हैं:

ढलाई;
शरीर किट;
रेडिएटर ग्रिल्स;
प्रकाशिकी (बम्पर के किनारों पर दोहरी फॉग लाइटें बहुत अच्छी लगती हैं);
मिश्र धातु के पहिएतीलियों के साथ, लो-प्रोफ़ाइल टायरों में शॉड, आदि।

यह सब ऑनलाइन स्टोर और नियमित स्टोर दोनों में उपलब्ध है। लेकिन आप सस्पेंशन, इंजन, ब्रेक और इंटीरियर के साथ प्रयोग कर सकते हैं।

इंजन

उदाहरण के लिए, सिलेंडर हेड इनलेट और आउटलेट चैनल को सैंडब्लास्ट करें। ऐसे में आप सुधार करेंगे और सिलेंडर की फिलिंग को और सही बनाएंगे ईंधन मिश्रण.

लेकिन आपको वहां नहीं रुकना चाहिए. वाल्व स्प्रिंग्स को भी बदलें। अधिक कड़े इंस्टॉल करें. विशेषज्ञ VAZ 2108 से स्प्रिंग्स का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

अब आइए स्वयं वाल्वों पर चलते हैं। आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:

उनका वजन कम करें;
कक्षों को संसाधित करें।

प्रभाव इस प्रकार होगा:

वाल्व समय का विस्तार होगा;
सिलेंडरों की फिलिंग और वेंटिलेशन में सुधार होगा।

यदि आप अधिकतम प्रभाव प्राप्त करना चाहते हैं, तो आपको प्रतिस्थापित करना होगा:

पिस्टन जाली खेल प्रकार;
उच्च वाल्व लिफ्ट के साथ कैंषफ़्ट एनालॉग;
ईंधन पंप एक विदेशी विकल्प है.

सैलून

सबसे पहले, हम ध्वनि इन्सुलेशन करते हैं। अन्य परिवर्तन आपके विवेक पर हैं। नीचे हम सबसे आम विकल्प पेश करेंगे।
प्रयोग एलईडी बैकलाइटइंस्ट्रूमेंट पैनल पर और आंतरिक प्रकाश तत्वों पर नए शेड्स।
सामने के पैनल और दरवाजों पर लगाए गए लकड़ी की नकल करने वाले सजावटी आवेषण अच्छे लगते हैं।
एक सेट में सहायक उपकरण खरीदें, जिसमें डैशबोर्ड, स्टीयरिंग व्हील, गियर लीवर आदि के लिए ट्रिम्स शामिल होंगे।

निलंबन

निलंबन क्या कार्य करता है? वह सारे प्रहार झेलती है और उन्हें सह लेती है। साथ ही, इसे सड़क के साथ पहियों का निरंतर संपर्क सुनिश्चित करना चाहिए, चाहे गति कुछ भी हो।

GAZ 31105 को ट्यून करने के चरणों पर आगे बढ़ने से पहले, हम ध्यान दें कि इकतीसवीं श्रृंखला के सभी वोल्गा उन लोगों की प्रतिभा और कौशल के अनुप्रयोग के लिए एक उपजाऊ क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करते हैं जो तकनीकी सुधार से परिचित हैं। इस स्थिति में जो बात दिलचस्प है वह यह है कि वोल्गा 31105 वस्तुतः रेट्रो स्थिति से एक कदम दूर है। यदि आप वोल्गा 31105 को ठीक से ट्यून करते हैं, तो इस पर जनता का ध्यान बढ़ने की गारंटी होगी।

वोल्गा 31105 की ट्यूनिंग इस प्रकार दिखती है

और अब सीधे आगे बढ़ते हैं कि कार को वास्तव में आदर्श बनाने के लिए इसमें क्या बदलाव किया जा सकता है।

वोल्गा 31105 का बेहतर स्वरूप

ट्यूनिंग के बाद गैस 31105

इसे संशोधित करने के लिए, आप बॉडी किट, मोल्डिंग, नए रेडिएटर ग्रिल, ऑप्टिक्स, स्पोक वाले मिश्र धातु के पहिये, जिनमें लो-प्रोफाइल टायर लगे हों, इत्यादि का उपयोग कर सकते हैं। इन सबका विकल्प, यदि आप इसे दुकानों में खरीदते हैं, विशेष रूप से विस्तृत नहीं है। हालाँकि, आप हमेशा भागों के व्यक्तिगत उत्पादन का अनुरोध कर सकते हैं।

उदाहरण के लिए, आप वोल्गा 31105 ट्यूनिंग की तस्वीर ले सकते हैं, विशेषज्ञ के पास आ सकते हैं, दिखा सकते हैं कि आप क्या प्राप्त करना चाहते हैं और उसके काम के परिणाम की प्रतीक्षा कर सकते हैं। या - इंटीरियर, इंजन, सस्पेंशन और ब्रेक के साथ प्रयोग करें।

वोल्गा 31105 की ट्यूनिंग "एलियन बनाम प्रीडेटर" की शैली में

वोल्गा 31105 आंतरिक ट्यूनिंग

GAZ 31105 के इंटीरियर को ट्यून करना

इंटीरियर को शांत करने, "क्रिकेट" को पकड़ने और चीख़ को खत्म करने के लिए काम करने के बाद, आप उपकरण पैनल में सुधार के लिए आगे बढ़ सकते हैं। उदाहरण के लिए, आप मानक बैकलाइट लैंप को प्रकीर्णन प्रभाव वाले एलईडी से बदल सकते हैं। यह आपको बैकलाइट के वांछित रंग और चमक का चयन करने की अनुमति देगा। और यह GAZ 31105 इंटीरियर की ट्यूनिंग को और अधिक संपूर्ण बना देगा।

प्रकाश व्यवस्था को ठीक करने का एक अन्य तत्व नए केबिन लाइटिंग लैंप की स्थापना हो सकता है, यह कभी-कभी किया जाता है। GAZ 31105 आंतरिक छत और आगे की सीटों के पीछे दोनों तरफ स्थित कर्टसी लैंप में आदर्श रूप से फिट होगा।

क्रिसलर ट्यूनिंग GAZ 31105

बाज़ार में आप एक्सेसरीज़ के विस्तारित सेट के साथ तैयार इंटीरियर ट्यूनिंग किट पा सकते हैं। आमतौर पर, इसमें स्टीयरिंग व्हील के सजावटी तत्व, गियर लीवर के लिए कवर और केंद्र और उपकरण पैनल के लिए ट्रिम्स शामिल होते हैं। हालाँकि, यदि आप एक विशेष विकल्प प्राप्त करना चाहते हैं, तो ऐसी किट को व्यक्तिगत रूप से बनाना उचित है - इससे वोल्गा 31105 के इंटीरियर की ट्यूनिंग कुछ ऐसी हो जाएगी जिसे कोई पहले से ही दोहराएगा, इसकी पूर्णता की प्रशंसा करेगा।

वोल्गा 31105 इंजन ट्यूनिंग

वैकल्पिक रूप से, आपको यहां बहुत अधिक चिंता करने की ज़रूरत नहीं है और बस समान श्रेणी की किसी भी विदेशी कार, उदाहरण के लिए क्रिसलर, से एक इंजन स्थापित करना होगा। इस मामले में, आपको केवल नए फास्टनरों को स्थापित करने की आवश्यकता होगी, और गियरबॉक्स को कनेक्ट करने वाले एडाप्टर को भी ऑर्डर करना होगा कार्डन शाफ्ट. सभी काम पूरा होने पर आपको वास्तविक GAZ 31105 क्रिसलर ट्यूनिंग मिलेगी।

यदि यह विकल्प आपके लिए उपयुक्त नहीं है, तो आप सिलेंडर हेड इनलेट और आउटलेट चैनलों को सैंडब्लास्टर से उपचारित कर सकते हैं। इससे सिलेंडरों को ईंधन मिश्रण से भरने में सुधार होगा। इसके बाद, आप वाल्व स्प्रिंग्स को प्रतिस्थापित कर सकते हैं, उनके स्थान पर कठोर स्प्रिंग्स स्थापित कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, VAZ 2108 से।

वाल्वों की ओर बढ़ते हुए, उनका वजन और कक्ष कम करें, जिससे वाल्व समय का विस्तार होगा, सिलेंडर भरेंगे और उनके वेंटिलेशन में सुधार होगा। और इंजन ट्यूनिंग से अधिकतम प्रभाव प्राप्त करने के लिए, पिस्टन को जाली स्पोर्ट्स वाले से बदलें, ईंधन पंप को आयातित संस्करण से और कैंषफ़्ट को उच्च वाल्व लिफ्ट वाले एनालॉग से बदलें।

ट्यूनिंग सस्पेंशन GAZ 31105

ड्राइविंग के दौरान प्रभावों को बेहतर ढंग से अवशोषित करने और सड़क के साथ पहियों के निरंतर संपर्क को सुनिश्चित करने के लिए निलंबन के लिए, चाहे कार की गति कितनी भी हो, इसके डिजाइन में कुछ बदलाव करना उचित है। विशेष रूप से, GAZ 31105 की ट्यूनिंग के दौरान आप दो-खंड स्प्रिंग्स स्थापित कर सकते हैं और गैस से भरे शॉक अवशोषक, साथ ही वाहन संचालन में सुधार के लिए स्टील के गोलाकार जोड़।

ड्रिफ्टिंग में घरेलू ऑटो उद्योग का काफी मजबूती से प्रतिनिधित्व किया जाता है: किसी भी विषयगत कार्यक्रम में लाडा कारों की संख्या कभी-कभी कम हो जाती है। यहां आश्चर्य की कोई बात नहीं है: यह एक सस्ता ब्लैंक है जिसका उपयोग लगभग किसी भी स्पेयर पार्ट को खरीदने के लिए किया जा सकता है, जिसमें चुने हुए अनुशासन के लिए एक प्रोजेक्ट बनाना भी शामिल है। लेकिन ये साधारण ज़िगुलिस हैं - लेकिन क्या होगा यदि आप पूरी तरह से असामान्य गाड़ी चलाना चाहते हैं, कुछ ऐसा जो दूसरों को राजमार्ग पर देखने की उम्मीद नहीं है? उत्तर सरल है - वोल्गा!

हाँ, हाँ, इस "बजरा" का उपयोग बहाव में किया जा सकता है, और आज का उदाहरण इसका एक प्रमुख उदाहरण है। हमारी सामग्री के नायक, एवगेनी कुलकोवस्की, आरडीए डी.विज़न चैंपियनशिप के पायलट, निज़नी नोवगोरोड से हैं, कोई कह सकता है, वोल्गा की मातृभूमि। संभव है कि इस तथ्य ने भी उनके निर्णय को प्रभावित किया हो - या शायद यह महज़ एक संयोग था। किसी न किसी तरह, उन्होंने विशेष रूप से बग़ल में ड्राइविंग की तैयारी के लिए GAZ-31105 खरीदा। प्रारंभ में मैंने चेहरे के अधिक क्लासिक संस्करण के बारे में सोचा टोयोटा मार्क 2, लेकिन मैं एक प्रयुक्त विदेशी कार नहीं खरीदना चाहता था - कौन जानता है कि इसका क्या हो सकता है... इसलिए, 2011 में, झेन्या ने एक गैर-मानक परियोजना के आधार के रूप में वोल्गा खरीदा। बेशक, यह नया नहीं था, लेकिन उत्कृष्ट स्थिति में था और कारखाने से पूरी तरह सुसज्जित था।

हम तोड़ते हैं - हम पुनः सुसज्जित करते हैं... हम अदला-बदली करते हैं!

सबसे पहले, बहाव दौड़ की तैयारी के लिए, हमने निलंबन पर काम किया। ग्राउंड क्लीयरेंस में कटौती की गई, सभी साइलेंट ब्लॉकों को पॉलीयुरेथेन से बदल दिया गया, मानक स्प्रिंग्स के बजाय गज़ेल ट्रक के हिस्से लगाए गए, और कोनी शॉक अवशोषक लगाए गए। परिणाम पूर्वानुमानित है - निम्न और कठोर। साथ ही, हमने कस्टम बिपोड, लीवर और रॉड्स स्थापित करके इवर्ज़न को बढ़ाने पर काम किया। आइए तुरंत कहें: निलंबन का यह संस्करण इतना सफल साबित हुआ कि इसे आज तक अपरिवर्तित उपयोग किया जाता है - केवल पहने हुए हिस्सों को बदल दिया जाता है।

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द्वारा ब्रेक प्रणालीहम निम्नलिखित समाधान पर आए: हमने सामने स्टॉक कैलिपर्स में छिद्रित डिस्क जोड़ी, और पीछे VAZ-2110 से कस्टम डिस्क ब्रेक (छोटे "वोल्गोव" ब्रेक) और कैलिपर्स लगाए, साथ ही एक कस्टम हाइड्रोलिक हैंडब्रेक भी जोड़ा। उन्हें। इसे "क्लासिक" ज़िगुली के लिए ATE क्लच सिलेंडर के आधार से बनाया गया है। उपरोक्त संशोधनों के साथ, लेकिन एक मानक इंजन और गियरबॉक्स के साथ, वोल्गा 2012 में टोल्याटी में अपनी पहली ड्रिफ्ट प्रतियोगिता में गई। तभी यह स्पष्ट हो गया: स्टॉक "इंजन", जैसा कि वे कहते हैं, "काम नहीं करेगा।" पर्याप्त शक्ति नहीं थी, इसलिए अगला तार्किक कदम था

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GAZ-31105 का इंजन कंपार्टमेंट बहुत बड़ा है, इसलिए लगभग किसी भी बिजली इकाई को वहां रखा जा सकता है। एवगेनी ने टोयोटा के 2JZ-GE VVTi पर समझौता किया। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, लेकिन छह-सिलेंडर इंजन के साथ, कार बहुत अधिक मज़ेदार थी, और, महत्वपूर्ण बात यह है कि नई चीज़ को स्थापित करने में अधिक समय नहीं लगा। हमने मानक समर्थनों पर स्थापना के लिए नए पंजों को वेल्ड किया, तारों को जोड़ा, ड्राइवशाफ्ट को नए W-58 गियरबॉक्स (टोयोटा से भी) के साथ जोड़ा, और वोइला - स्टार्ट अप, चलो चलते हैं! यहां तक की ईंधन प्रणालीऔर शीतलन प्रणाली रिश्तेदारों द्वारा छोड़ दी गई थी। यह पूरा सहजीवन एक घड़ी की तरह काम करता है।

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इसलिए, उन्होंने कार स्टार्ट की - और कुछ घंटों के बाद झेन्या उसे फिर से तोगलीपट्टी में दौड़ के लिए चला रही थी। एक पायलट के रूप में, वह इंजन से प्रसन्न थे। अब कार अधिक आत्मविश्वास से चल रही थी, लेकिन कूलिंग बर्दाश्त नहीं कर पा रही थी - बहाव में, कार पूरे ट्रैक से बग़ल में फिसलती हुई गुजरती है, इसलिए रेडिएटर को पर्याप्त वायु प्रवाह नहीं मिलता है। ओवरहीटिंग से बचने के लिए, एक नियम के रूप में, सिस्टम को रिजर्व के साथ स्थापित किया जाता है। इसीलिए, निज़नी नोवगोरोड लौटने पर, मूल वोल्गोव रेडिएटर को गज़ेल रेडिएटर से बदल दिया गया और निवा से दोहरे बिजली के पंखे लगाए गए। समय सुलझा ली गई है।

और चलो फिर से अदला-बदली करें!

कुछ समय बाद, जब अनुभव जमा हो गया, और जिस गति से झेन्या ने बहाव में प्रतिस्पर्धा की, वह बढ़ने लगी, एक और तकनीकी बारीकियाँ "सामने" आईं - इस बार ईंधन प्रणाली के साथ। भले ही टैंक आधा भरा हुआ था, मोड़ते समय पंप से गैसोलीन लीक हो गया। टोयोटा मार्क 2 से एक मानक ईंधन टैंक स्थापित करने में एक समाधान पाया गया था। इस प्रकार कम ज्वार की समस्या हल हो गई थी, और कार पूरे सीज़न तक विश्वसनीय रूप से चलती रही जब तक कि यह एहसास नहीं हुआ कि 2JZ-GE अब पर्याप्त नहीं था। सवाल उठा: मौजूदा इंजन को टर्बोचार्ज करें या नया 1JZ-GTE VVTi खरीदें?

सभी पेशेवरों और विपक्षों का वजन करने के बाद, एवगेनी इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि प्रारंभिक "टर्बोचार्ज्ड" इकाई खरीदना प्रयास के निवेश के मामले में आसान है और पैसे के मामले में अधिक लाभदायक है। इसलिए वह वोल्गा में दूसरे स्वैप के लिए आए, साथ ही स्टॉक क्लच को डैम्परलेस सिरेमिक एक्सेडी से बदल दिया। एक शक्तिशाली इंजन पर हर बार कटऑफ से बचने के लिए, हमें रियर गियरबॉक्स में 4.1 के अनुपात के साथ एक मुख्य जोड़ी जोड़नी पड़ी। यह एक बहुत ही दुर्लभ जोड़ी है, जिसका उपयोग केवल इवेको इंजन वाले गज़ेल्स पर किया गया था, और उनमें से बहुत सीमित संख्या में उत्पादन किया गया था। उसे खोजने की प्रक्रिया में, हमारी कहानी के नायक ने सीधे GAZ ऑटोमोबाइल प्लांट से भी संपर्क किया, लेकिन वहां भी वे मदद नहीं कर सके। संयोग से, आवश्यक हिस्सा अंततः एक नियमित स्पेयर पार्ट्स की दुकान पर खरीदा गया था, जहां यह एक बार दुर्घटनावश समाप्त हो गया था और उस क्षण तक किसी के लिए कोई उपयोग नहीं था।

संक्षिप्त तकनीकी विशिष्टताएँ

इंजन: टोयोटा से 1JZ-GTE VVTi ट्रांसमिशन: टोयोटा से W-58 मैनुअल ट्रांसमिशन सस्पेंशन: कस्टम फ्रंट, कोनी शॉक अवशोषक ब्रेक: फ्रंट ओरिजिनल कैलिपर्स + ड्रिल्ड डिस्क इलेक्ट्रॉनिक्स: ईसीयू माइन्स

कार आज भी इसी कॉन्फ़िगरेशन में चलती है। एकमात्र अतिरिक्त एक वेल्डेड सुरक्षा पिंजरा था, जिसे 2015 सीज़न के लिए स्थापित किया गया था, जब नियमों के अनुसार, बिना फ्रेम वाली कारों को प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति नहीं थी। झेन्या के दोस्तों ने इसे पकाया - उन्होंने वोल्गा के लिए विनाइल का विचार भी विकसित किया, और फिर GAZ को फिल्म में लपेट दिया। चित्र, जो रूसी और जापानी लोककथाओं को जोड़ता है - किमोनो में नायक एलोशा पोपोविच - ध्यान आकर्षित करता है और घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग के अंदर की बुराई पर स्पष्ट रूप से संकेत देता है। डिज़ाइन सटीक रूप से कार की शैली को दर्शाता है: यह एक जापानी "दिल" वाला रूसी वोल्गा है।

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2016 सीज़न के लिए, एवगेनी ने एक नई माइंस इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई स्थापित की, जो टर्बाइनों को अधिक दबाव विकसित करने की अनुमति देती है। अब अनुमानित इंजन शक्ति लगभग 350 एचपी है। पीपी., जो एक ऐसी मशीन के लिए काफी है जिसे अनावश्यक धातु को काटकर काफी हल्का कर दिया गया है (इसका वजन लगभग 1,100 किलोग्राम है)। और इस साल कार के फ्रेम को आरएएफ द्वारा तैयार किया गया।

विचार के प्रति सच्चे रहें

ड्रिफ्ट-वोल्गा धीमी साइटों और निज़नी नोवगोरोड रिंग जैसे तेज़ ट्रैक दोनों पर आरामदायक महसूस करता है। 2017 सीज़न के लिए डिज़ाइन में कोई बुनियादी बदलाव करने की कोई योजना नहीं है। इंजन को थोड़ा और सशक्त बनाने के लिए टरबाइन और एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को बदलने की इच्छा है, साथ ही शरीर के कुछ तत्वों को प्लास्टिक से बदलकर कुछ वजन कम करने की भी इच्छा है।

पीछे मुड़कर देखें तो एवगेनी निस्संदेह परिणाम से खुश हैं, लेकिन उनका मानना है कि जापानी या जर्मन मॉडल खरीदना बहुत आसान होता, जो ड्रिफ्टिंग में अधिक आम है। वोल्गा के लिए मोटरस्पोर्ट की दुनिया से व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं है - भागों को या तो अनुकूलित करने की आवश्यकता है या यहां तक कि अपने हाथों से भी बनाया जाना चाहिए। कार के किसी भी घटक, चाहे आप कहीं भी देखें, में बड़ी संख्या में कस्टम समाधान होते हैं।

लेकिन आइए इस सब को दूसरी तरफ से देखें। किसी भी ड्रिफ्ट इवेंट में 90% प्रतिभागी शामिल होते हैं जिन्होंने निसान, टोयोटा, बीएमडब्ल्यू या वीएजेड को अपनी कार के रूप में चुना है। अलग-अलग पहनावे के साथ भी, दर्शक के दिमाग में ये कारें घुल-मिल जाती हैं। लेकिन वोल्गा निश्चित रूप से उनके बीच कभी नहीं खोएगा। यह एक अनोखी कार है जो किसी भी अन्य ड्रिफ्ट कार की तुलना में अधिक ध्यान आकर्षित करती है। अर्थात्, व्यक्तित्व न केवल लोगों को, बल्कि कारों को भी लोकप्रिय बनाता है।

सुधारों की सूची:

इंजन

टोयोटा 1JZ-GTE VVTi इंजन
76 मिमी पाइप पर निकास मार्ग
एंड बैंक एचकेएस
गज़ेल से रेडिएटर
निवा से जुड़वां बिजली पंखे
टोयोटा मार्क 2 से गैस टैंक
ईंधन टैंक फास्टनरों, कस्टम
एचकेएस सात-पंक्ति तेल कूलर
कूलर 76 मिमी
प्रत्यक्ष सेवन एचकेएस
ब्लो-ऑफ एचकेएस
स्वायत्त क्रैंककेस गैस प्रणाली GReddy
से ईंधन पंप निसान जीटी-आर
थ्रॉटल से "टीआरएस" वाल्व हटा दिया गया

इलेक्ट्रॉनिक्स

ईसीयू खदानें
एचकेएस बूस्ट नियंत्रक

संचरण

टोयोटा से मैनुअल ट्रांसमिशन W-58
एक्सेडी क्लच, डैम्परलेस सिरेमिक
रियर गियरबॉक्सपीसा
मुख्य जोड़ी 4.1, गज़ेल से इवेको इंजन के साथ

निलंबन

फ्रंट कस्टम, कोनी शॉक अवशोषक
रियर कस्टम, गज़ेल स्प्रिंग्स, कोनी शॉक अवशोषक
इवर्जन (बिपॉड, लीवर, छड़ें), कस्टम

ब्रेक

फ्रंट कैलिपर्स + छिद्रित डिस्क

काफी लोकप्रिय रूसी कारमध्यम वर्ग को GAZ 31105 कहा जा सकता है, जिसका उत्पादन कई दशकों से "वोल्गा" नाम से किया जा रहा है। विचाराधीन मॉडल को 2003 से 2010 तक गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में असेंबल किया गया था, इस दौरान कई अपग्रेड किए गए थे। हाल ही में, लोगों ने इस कार पर अधिक से अधिक ध्यान देना शुरू कर दिया है, इस तथ्य के कारण कि आपको इसके काफी अच्छे संस्करण मिल सकते हैं तकनीकी स्थिति, जिसे बाद में ट्यूनिंग के आधार के रूप में लिया जाता है। आइए इस कार की सभी खूबियों पर एक नजर डालते हैं।

GAZ-3110 के "105" संस्करण की विशेषताएं क्या हैं?

सबसे पहले नजर डालते हैं इस कार की मुख्य विशेषताओं पर:

फ्रंट व्हील सस्पेंशन पिनलेस है; रियर व्हील सस्पेंशन स्टेबलाइजर स्थापित है।
इसके अलावा, वोल्गा के पिछले संस्करण की तुलना में गियरबॉक्स में सुधार किया गया था।
कार का लुक भी काफी बदल गया है। उदाहरण के लिए, नई अश्रु-आकार की हेडलाइट्स लगाई गईं, और फ्रंट फेंडर, ग्रिल, हुड और बम्पर को बदल दिया गया।
2005 से 2007 तक, उन्होंने कार का एक "व्यावसायिक संस्करण" तैयार किया, जो एक विस्तारित व्हीलबेस और दरवाजों के साथ-साथ उच्च गुणवत्ता वाले फिनिश द्वारा प्रतिष्ठित था। हालाँकि, वे विशेष रूप से ऑर्डर करने के लिए बनाए गए थे, इसलिए वोल्गा का व्यावसायिक संस्करण ढूंढना काफी मुश्किल है।
2007 में, परिवर्तन किए गए, जिसने मुख्य रूप से इंटीरियर ट्रिम को प्रभावित किया। दिलचस्प तथ्ययह कहा जा सकता है कि जर्मन डिजाइनरों ने नए इंटीरियर के विकास में भाग लिया। इसके अलावा, सुधार के रूप में, एक समायोज्य पहुंच ऊंचाई स्थापित की गई थी गाड़ी का उपकरण, नया पैनलउपकरण, एक विंडो कंट्रोल पैनल, साइड मिरर की स्थिति निर्धारित करने के लिए एक जॉयस्टिक, नई लाइटें और एक रेडिएटर ग्रिल।

उपरोक्त बिंदु यह निर्धारित करते हैं कि आप बिक्री पर विभिन्न प्रकार के वोल्गा कॉन्फ़िगरेशन विकल्प पा सकते हैं। 2008 से इंजनों को यूरो-3 मानक के अनुसार आधुनिक बनाया गया है। स्टड की सबसे आम बिजली इकाई ZMZ-40525 है, जिसकी कार्यशील मात्रा 2.5 लीटर और शक्ति 150 है अश्व शक्ति. ईंधन आपूर्ति को नियंत्रित करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक पैडल स्थापित किया गया था।

वोल्गा पर क्रिसलर इंजन स्थापित करना

ट्यूनिंग के लिए कार का सबसे उपयुक्त संस्करण चुनते समय, आपको इस तथ्य पर ध्यान देना चाहिए कि 2006 से GAZ स्थापित होना शुरू हुआ डीओएचसी इंजन 2.4 एल, जो मेक्सिको से आया था। इसकी शक्ति 150 हॉर्स पावर है। हालाँकि, इंजीनियर को इंजन को वोल्गा के अनुकूल बनाना पड़ा, जिससे शक्ति में 137 अश्वशक्ति की कमी हो गई। कार की अन्य विशेषताएं:

1 अधिकतम गति 178 किमी/घंटा.

2 पहले 100 किमी/घंटा के निशान तक त्वरण 11 सेकंड में होता है।

इस इंजन को कार में स्थापित करने में सक्षम होने के लिए, माउंटिंग पॉइंट बदल दिए गए, फ्रंट सस्पेंशन बीम को 17 मिमी नीचे करना पड़ा, स्टिफ़नर का हिस्सा हटा दिया गया, गियरबॉक्स को फिर से डिज़ाइन किया गया, बदलाव किया गया गियर अनुपात. क्रिसलर इंजन के लिए एक नया ईंधन पंप और निकास प्रणाली स्थापित की जानी थी।

सबसे उपयुक्त मॉडल का चयन करने के लिए उपरोक्त सभी जानकारी को ध्यान में रखा जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, कुछ लोग बदलाव करना पसंद करते हैं घरेलू इंजन, अन्य क्रिसलर इंजन और उसके ईंधन और निकास प्रणाली को संशोधित कर रहे हैं। आगे, आइए ट्यूनिंग की विशेषताओं को अधिक विस्तार से देखें।

GAZ इंटीरियर ट्यूनिंग: कार्य योजना

"वोल्गा" नाम से निर्मित सभी कारों की एक विशिष्ट विशेषता उनका विशाल इंटीरियर है। यहां कई लोग आराम से बैठ सकते हैं। हालाँकि, यह कार का केवल एक फायदा है, अन्यथा, आराम के मामले में, यह दूसरों से काफी कम है।

आप आंतरिक ट्यूनिंग स्वयं कर सकते हैं, जिसके लिए आपके पास उपकरणों का एक मानक सेट, एक एंगल ग्राइंडर या कटर, वेल्डिंग, साथ ही इन्सुलेट सामग्री के साथ काम करने के लिए सामग्री की आवश्यकता होती है। आपको स्वाद की भावना की भी आवश्यकता होगी, जिसकी अक्सर बहुत कमी होती है। सबसे आम नौकरियों में शामिल हैं:

सीटें बदलना. मूल कुर्सियों और सोफे में समान आराम नहीं है और रिलीज के समय भी वे अपने विदेशी समकक्षों से कमतर थे। इसलिए, सीटों को बदलना कार में अधिक आराम प्राप्त करने का एक तरीका है।
लगभग सभी घरेलू कारों की अगली समस्या खराब इन्सुलेशन है। यह कई विदेशी कारों में पाए जाने वाले से कई गुना कमतर है। इसलिए, आरामदायक नई कुर्सियों पर बैठकर भी, आप लगातार गड़गड़ाहट से थक सकते हैं।
समाप्ति का परिवर्तन. वोल्गा को खत्म करने में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की गुणवत्ता काफी उच्च है, लेकिन कारें आज तक बहुत खराब तकनीकी स्थिति में बची हुई हैं। इसलिए, असबाब प्रतिस्थापन लगभग हमेशा किया जाता है।
नियंत्रण तत्वों या इंटीरियर के कुछ हिस्सों को रोशन करने के लिए एलईडी लाइट्स को एक आधुनिक चलन कहा जा सकता है। सभी आधुनिक कारेंऐसी रोशनी हो जो केबिन में असामान्य प्रभाव पैदा करे। इसे इंटीरियर ट्यूनिंग के समय डायोड का उपयोग करके भी प्राप्त किया जा सकता है।
हैंडल और नियंत्रणों का प्रतिस्थापन उनकी स्थिति के आधार पर किया जाता है। उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग व्हील घिसा हुआ हो सकता है या बस असहज हो सकता है। मानक एक के बजाय, आप कुछ और चुन सकते हैं।
उपकरण पैनल भी वांछित नहीं है।

एक नियम के रूप में, इंटीरियर को ट्यून करने से कई समस्याएं नहीं होती हैं, लेकिन आपको शैली और अनुपात की समझ होनी चाहिए। इसकी संभावना को कम करने के लिए अंतिम परिणामपैसे और प्रयास के निवेश को उचित नहीं ठहराया जाएगा, आपको पेशेवर डिजाइनरों द्वारा पहले से ही विकसित इंटीरियर ट्यूनिंग योजना का उपयोग करना चाहिए।

मानक सीटों को नई सीटों से बदलना

आइए मूल सीटों को बदलकर कार के इंटीरियर में संभावित बदलावों की हमारी समीक्षा शुरू करें। कई वोल्गा मालिकों का कहना है कि ड्राइवर की सीट नीची है और ख़राब समीक्षा. यह बिंदु इस तथ्य के कारण है कि लैंडिंग नवीनतम संस्करणमॉडलों में ग्राउंड क्लीयरेंस कम होता है, यानी कार थोड़ी नीचे बैठ जाती है। सीटें बनाते समय इस पर ध्यान नहीं दिया गया।

सीटों को बदलने में कोई महत्वपूर्ण समस्या नहीं आनी चाहिए। यह इस तथ्य के कारण है कि बिक्री पर आप इस कार के लिए डिज़ाइन की गई कई सीटें पा सकते हैं। चमड़े के विकल्पों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए, जो काफी लंबे समय तक चलने चाहिए। ऐसी ट्यूनिंग का एकमात्र दोष यह है कि आपको नई सीटों के लिए काफी बड़ी रकम चुकानी होगी।

आंतरिक इन्सुलेशन: किए गए कार्य का क्रम

इंटीरियर को ट्यून करते समय लगभग हमेशा घरेलू कारइंटीरियर इंसुलेटेड है. यह इस तथ्य के कारण है कि ऑटोमेकर ने स्वयं ऐसा नहीं किया, ड्राइविंग करते समय कार में लंबे समय तक रहना बहुत मुश्किल है। विचाराधीन कार्य को करने के लिए मुख्य सिफ़ारिशें निम्नलिखित हैं:

1 ध्वनिरोधी कार्य का पहला चरण पूरे शरीर को एक विशेष सामग्री से ढंकना है। ऐसा करने के लिए, आप वाइब्रोप्लास्ट या पहले से परिचित ग्लास वूल का उपयोग कर सकते हैं। कार के अगले हिस्से में इंजन और ट्रांसमिशन होता है, जो बहुत अधिक शोर और कंपन पैदा करता है। इसलिए ध्यान देना चाहिए विशेष ध्यानसामने इन्सुलेशन.

2 दूसरा चरण दरवाज़ों को इन्सुलेट करके दर्शाया गया है। सबसे पहले, आपको संरचना को ऐसी स्थिति में लाने की ज़रूरत है जहां दरवाजा शरीर से कसकर फिट हो। किसी भी खेल से शोर होगा, परिणामस्वरूप संरचना जल्दी खराब हो जाएगी और कई समस्याएं पैदा होंगी।

3 इंटीरियर को इंसुलेट करने का तीसरा चरण इसके शोर को खत्म करना है। घरेलू असेंबली इस तथ्य के लिए प्रसिद्ध है कि कर्कश, खड़खड़ाहट या झींगुर की एक समझ से बाहर की आवाज लगातार आती रहती है। स्वतंत्र खोजसमस्या के कारणों का पता लगाने में बहुत समय लगेगा, लेकिन परिणाम इसके लायक है।

महत्वपूर्ण! इंटीरियर के उच्च-गुणवत्ता वाले इन्सुलेशन के साथ, आंदोलन का आराम लगभग काफी बढ़ जाता है। इसलिए, हम आपको सलाह देते हैं कि आप कई इंसुलेटिंग सामग्रियों का उपयोग करें और इस काम पर भी बहुत ध्यान दें।

कार के इंटीरियर को सजाते समय प्राकृतिक लकड़ी का उपयोग लगभग क्लासिक कहा जा सकता है। यह सामग्री विभिन्न रंगों के साथ मिलकर महंगी लगती है। हाल ही में, अक्सर ऐसी स्थिति उत्पन्न हुई है जब आंतरिक सजावट तैयार किटों का उपयोग करके की जाती है। पैनलों की शीथिंग और प्रतिस्थापन स्वयं करना काफी कठिन है। वितरित किट में निम्नलिखित पैड शामिल हैं:

1 दरवाजे जो कुंडी से सुरक्षित हैं। पैनल को दरवाजे से जोड़ने के लिए, आपको इसे चिपकाने या अन्य विशेष बन्धन सामग्री का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है। यदि पैनल के आयाम समान हैं, उस पर फास्टनरों हैं और वे ठीक से स्थित हैं, तो काम बहुत सरल हो जाता है।

2 स्टीयरिंग व्हील का उपयोग कवर के रूप में किया जाता है। कुछ डिज़ाइन, एक बार पहनने के बाद, परिष्करण सामग्री से व्यावहारिक रूप से अप्रभेद्य होते हैं। यदि आप चाहें, तो आप स्टीयरिंग व्हील को स्वयं बदल सकते हैं, जिसके लिए आपको चयनित संस्करण को स्थापित स्टीयरिंग कॉलम में समायोजित करना होगा।

3 गियरशिफ्ट लीवर के लिए एक कवर इंटीरियर डिज़ाइन को महत्वपूर्ण रूप से बदल सकता है।

टारपीडो के लिए 4 अलग पैनल।

हालाँकि, आप अभी भी टाइट फिटिंग के बिना काम नहीं कर सकते। यदि पैनलों के एक सेट का उपयोग किया जाएगा, तो पहले उसका चयन करें, और फिर इंटीरियर को कवर करने के लिए परिष्करण सामग्री का चयन करें।

आंतरिक सजावट के लिए डायोड का उपयोग

GAZ के उत्पादन में उपयोग किए जाने वाले मानक प्रकाश बल्ब लंबे समय से पुराने हो चुके हैं। उनका स्थान डायोड ने ले लिया। इस प्रकाश स्रोत के निम्नलिखित फायदे हैं:

डायोड आकार में छोटे होते हैं, जो उन्हें दिलचस्प प्रभाव पैदा करने के लिए विभिन्न स्थानों पर स्थापित करने और पैनलों में छिपाने की अनुमति देता है।
अपने छोटे आकार के बावजूद, डिज़ाइन में उच्च प्रकाश उत्सर्जन दर है।
एल ई डी उच्च आर्द्रता या कंपन पर प्रतिक्रिया नहीं करते हैं। इसलिए, सेवा जीवन पारंपरिक प्रकाश स्रोतों की तुलना में काफी लंबा है।
डायोड स्थापित करना काफी आसान है और बड़ी मात्रा में ऊर्जा की खपत नहीं करता है।
बिक्री पर आप विभिन्न रंगों के डायोड पा सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आपको बनाने की आवश्यकता है नीली बैकलाइट, आप उपयुक्त रंग के डायोड का उपयोग कर सकते हैं।

आंतरिक सजावट में डायोड का उपयोग किस लिए किया जा सकता है? आमतौर पर इनका उपयोग इसके लिए किया जाता है:

दस्ताना डिब्बे और आंतरिक स्थान की रोशनी।
नीचे से केंद्रीय डैशबोर्ड की रोशनी।
रात में वाहन चलाते समय मुख्य नियंत्रणों के पदनाम
एक स्टॉप बनाएं जो पीछे की खिड़की पर स्थित हो।
स्पीकर की रोशनी.

सामान्य तौर पर, आप प्रकाश व्यवस्था के साथ विभिन्न तरीकों से प्रयोग कर सकते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि केवल एक केंद्रीय कनेक्शन केबल बनाकर, आप इसे अलग-अलग संख्या में प्रकाश स्रोतों को बिजली देने के लिए शाखा दे सकते हैं। डायोड की कम लागत को ध्यान में रखते हुए, हम कह सकते हैं कि कार के इंटीरियर के सभी महत्वपूर्ण तत्वों को इस तरह से रोशन किया जा सकता है।

कार का डैशबोर्ड बदलना

केंद्रीय उपकरण पैनल भी काफी आलोचना का कारण बनता है। मूल डिज़ाइन काफी सरल है; रात में गाड़ी चलाते समय बुनियादी जानकारी पढ़ने में समस्याएँ आ सकती हैं। डैशबोर्ड बदलने की दो मुख्य विधियाँ हैं:

1 जो पहले से स्थापित है उसका सुधार।

2 नये डैशबोर्ड की स्थापना।

आप बिक्री पर काफी कुछ पा सकते हैं डैशबोर्ड, जिसे खरीदकर अपनी कार में लगाया जा सकता है। इस तरह के प्रस्ताव का एकमात्र दोष उच्च लागत, साथ ही कमी है बड़ा चयन. आप पहले से स्थापित संरचना को अपने हाथों से सुधार सकते हैं। ऐसा करने के लिए, निम्नलिखित कार्य करें:

पैमाना बदला जा रहा है. यदि आप इंस्ट्रूमेंट पैनल के डिज़ाइन से संतुष्ट नहीं हैं, तो आप इसे आसानी से बदल सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आप एक तैयार स्टिकर खरीद सकते हैं या आप इसे स्वयं बना सकते हैं और फिर इसे रंगीन प्रिंटर पर प्रिंट कर सकते हैं। डिज़ाइन बदलना काफी सरल है: संरचना को अलग कर दिया जाता है, छवि चिपका दी जाती है और सब कुछ वापस एक साथ रख दिया जाता है
आप नई लाइटिंग स्थापित कर सकते हैं, जो रात में गाड़ी चलाते समय उपकरण पैनल की शैली को महत्वपूर्ण रूप से बदल देगी। ऐसा करने के लिए, मानक प्रकाश बल्बों को डायोड से बदलना पर्याप्त है, उदाहरण के लिए, नीला। इसके अलावा, आप रात में सूचना की पठनीयता बढ़ाने के लिए प्रकाश स्रोतों की संख्या बढ़ा सकते हैं।

इंस्ट्रूमेंट पैनल हर कार के इंटीरियर का एक महत्वपूर्ण तत्व है, क्योंकि यह बुनियादी जानकारी प्रदर्शित करता है: गति, क्रांतियाँ, ईंधन की मात्रा, शीतलक तापमान, तेल का दबाव। इसलिए, सभी संशोधन इस तरह से किए जाने चाहिए कि सभी जानकारी स्पष्ट रूप से पढ़ने योग्य हो।

स्थापित GAZ इंजन को ट्यून करना

यह मत सोचिए कि केवल कार के इंटीरियर की विशेषताएं ही ड्राइविंग के दौरान उसके आराम को निर्धारित करती हैं। खराब ढंग से चलने वाला इंजन काफी समस्याएँ पैदा कर सकता है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया था, यह वोल्गा घरेलू मूल के इंजन और क्रिसलर दोनों से सुसज्जित था। दोनों संस्करणों की पावर रेटिंग काफी अच्छी है, लेकिन सभी पूर्ण ट्यूनिंगकार के इस तत्व के प्रतिस्थापन का प्रावधान है। इंजन ट्यूनिंग की निम्नलिखित विधियाँ हैं:

1 कार को हाल के वर्षों की विदेशी कारों के साथ सड़कों पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए, अभी भी एक नया इंजन स्थापित करना आवश्यक होगा, जिसकी शक्ति लगभग 200 हॉर्स पावर है। उसी समय, सबसे उपयुक्त इंजन चुनने में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, क्योंकि वोल्गा के हुड के नीचे काफी जगह है। हालाँकि, यह मत सोचिए कि काम आसान होगा। एक नियम के रूप में, निराकरण स्वयं किया जा सकता है, लेकिन बाकी काम केवल पेशेवरों द्वारा ही किया जा सकता है। यह इस तथ्य के कारण है कि माउंट मेल नहीं खा सकता है, कुछ तत्वों का स्थान इंजन की स्थापना में हस्तक्षेप कर सकता है। भी नई मोटरइसे अन्य तत्वों के साथ जोड़ा जाना चाहिए, उदाहरण के लिए, ईंधन प्रणाली।

2 आज एक लोकप्रिय ट्यूनिंग विधि ईसीयू को ट्यून करना है। इसे एक विशेष केंद्र में किया जा सकता है। इस पद्धति का सार यह है कि ईंधन प्रणाली के संचालन के लिए सबसे उपयुक्त सेटिंग्स स्थापित की जाती हैं। ऐसे कार्य को करने की शर्त इंजन की अच्छी स्थिति है। साथ ही इस तरह का कार्य पहले से नहीं किया जाना चाहिए था. निर्माता कुछ सेटिंग्स के साथ एक कार का उत्पादन करता है चलता कंप्यूटर, एक नियम के रूप में, वे "बख्शते" हैं, अर्थात, वे इंजन की सभी क्षमताओं का उपयोग करने की अनुमति नहीं देते हैं। कंप्यूटर का उपयोग करके, आप अन्य सेटिंग्स सेट कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, बिजली बढ़ाने या ईंधन की खपत कम करने के लिए। ईसीयू को स्वयं समायोजित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि गलत सेटिंग्स के कारण इंजन तेजी से खराब हो सकता है।

3 ईंधन प्रणाली के व्यक्तिगत तत्वों में सुधार या प्रतिस्थापन संभव है। एक उदाहरण विभिन्न फिल्टर, निकास या ईंधन प्रणाली है। कई लोग इस तथ्य के कारण ऐसे संशोधन करने का निर्णय लेते हैं कि सभी कार्य न्यूनतम वित्तीय लागत के साथ स्वतंत्र रूप से किए जा सकते हैं।

एक और आम सवाल यह है कि वोल्गा पर स्थापित दो इंजनों में से कौन सा बेहतर है। सामान्य तौर पर वे समान हैं, लेकिन अभी भी कुछ अंतर हैं:

क्रिसलर इंजन में अधिक शक्ति और बेहतर गतिशील विशेषताएँ हैं।
कई अन्य विदेशी इंजनों की तरह, यह विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन के लिए है। इसलिए, आप कम-ऑक्टेन ईंधन खरीदकर पैसे नहीं बचा पाएंगे।
इंजन, जो रूस में निर्मित किया गया था, कम मांग वाला है, लेकिन साथ ही यह लगातार खराबी के कारण बहुत अधिक समस्याएं लेकर आया।

यदि संशोधन किए जाते हैं, तो क्रिसलर की लागत बहुत अधिक होगी, लेकिन इसकी विशेषताएं एक विस्तृत श्रृंखला में विकसित होती हैं।

विशेषज्ञों की राय

इगोर.मेरी राय में, रूस में उत्पादित सभी कारों में से, यह GAZ 31105 है जिसे हाइलाइट किया जाना चाहिए। वोल्गा का यह संस्करण वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाला और काफी आकर्षक निकला ड्राइविंग प्रदर्शन. यदि आवश्यक हो, तो आप ट्यूनिंग कर सकते हैं, और यह कार अपने गुणों में कई विदेशी कारों को पछाड़ देगी।

विटाली।मैंने GAZ 31105 को स्वतंत्र रूप से ट्यून किया। मैंने चेसिस बदल दिया, एक नया इंजन स्थापित किया, पुराने इंटीरियर को पूरी तरह से हटा दिया और एक नया स्थापित किया। परिणाम एक विशाल कार है जो आरामदायक और विश्वसनीय है। मूल कार भी खराब नहीं है, लेकिन घरेलू वाहन निर्माताओं के पास हमेशा की तरह प्रतिस्पर्धी मॉडल बनाने के लिए तकनीक का अभाव है। और इस तथ्य का उल्लेख करने की कोई आवश्यकता नहीं है कि लक्ष्य बजट बनाना है, लोगों की कारें - किसी ने अभी तक महंगी और उच्च गुणवत्ता वाली कारें नहीं देखी हैं।

ट्यूनिंग GAZ 3110

GAZ 3110 कार और इसके उत्तराधिकारी GAZ 31105 घरेलू वाहन निर्माताओं के विशिष्ट मॉडल हैं। जैसा कि आप जानते हैं, वोल्गा 3110 की फ़ैक्टरी ट्यूनिंग उपलब्ध नहीं है, इसलिए जो उदाहरण हमारी सड़कों पर पाए जाते हैं वे कड़ी मेहनत का परिणाम हैं कारीगरों. आइए अधिक विस्तार से बात करें कि GAZ 3110 की ट्यूनिंग अपने हाथों से और विशेषज्ञों की मदद से करना काफी यथार्थवादी है।

यह उल्लेख करना आवश्यक है कि GAZ 31 श्रृंखला के सभी वाहन विभिन्न तकनीकी नवाचारों की शुरूआत के लिए एक आदर्श अवसर हैं। इन कारों के फायदे एक ठोस बाहरी भाग और केबिन में भरपूर जगह हैं। इसके अलावा, वोल्गा 3110 को ट्यून करना कई लोगों का ध्यान आकर्षित कर सकता है, क्योंकि अच्छी स्थिति में और यहां तक कि कुछ संशोधनों के साथ ऐसी कारें बेहद दुर्लभ हैं।

वोल्गा 3110 बॉडी ट्यूनिंग सुधार विकल्पों में से एक है उपस्थितिऑटो. कुछ उस्तादों ने योगदान दिया नाटकीय परिवर्तनबॉडी संरचना में, कार को कूप में परिवर्तित करना। कास्ट की स्थापना आरआईएमएसलो-प्रोफाइल टायरों के साथ ट्यून किए गए GAZ 31105 की उपस्थिति काफी गतिशील हो जाएगी।

कभी-कभी आप GAZ 3110 ट्यूनिंग की तस्वीरें देख सकते हैं, जिसमें ऐसी कारें दिखाई देती हैं जिन्हें पहचानना मुश्किल होता है। उदाहरण के लिए, कुछ मॉडल वायुगतिकीय बॉडी तत्वों, आधुनिक प्रकाश उपकरण और एक स्पॉइलर से सुसज्जित हैं।

GAZ 31105 को ट्यून करने के लिए सबसे सरल विकल्पों में से एक आधुनिक प्रकाशिकी की स्थापना है, जो कार की विशिष्टता पर जोर देने में मदद करेगी। वोल्गा 3110 के इंटीरियर को ट्यून करना भी कम महत्वपूर्ण नहीं है, इसके बारे में आगे पढ़ें।

सबसे पहले, इस सेडान के कई मालिक कार बॉडी के अन्य तत्वों को उच्चतम गुणवत्ता वाले बनाते हैं। विभिन्न चीख़ों से छुटकारा पाना अत्यावश्यक है बाहरी ध्वनियाँवोल्गा पर गाड़ी चलाते समय दिखाई देना।

अगले चरण में, आप इंस्ट्रूमेंट पैनल को अपग्रेड कर सकते हैं। इंटरनेट पर आप GAZ 31105 इंटीरियर की ट्यूनिंग की कई तस्वीरें पा सकते हैं, लेकिन सबसे सरल विकल्पों में से एक साधारण बैकलाइट बल्ब के बजाय एलईडी स्थापित करना है। परिणामस्वरूप, आप एक सुंदर बिखराव प्रभाव प्राप्त कर सकते हैं। का उपयोग करके यह फैसलाआप बैकलाइट का सबसे उपयुक्त रंग और चमक निर्धारित कर सकते हैं।

GAZ 3110 की आंतरिक ट्यूनिंग के लिए एक अन्य विकल्प इंटीरियर में अन्य लैंपशेड का उपयोग है। ऐसे लैंप न केवल छत पर, बल्कि ड्राइवर और सामने वाली यात्री सीटों के पीछे भी लगाए जा सकते हैं।

इससे पहले कि आप इंटीरियर को फिर से तैयार करना शुरू करें, विशेषज्ञ प्राकृतिक लकड़ी की तरह दिखने वाले सजावटी तत्वों का एक सेट खरीदने की सलाह देते हैं। इस समाधान के लिए धन्यवाद, आप बहुत समय बचा सकते हैं, और इस तरह के अपडेट का परिणाम तुरंत स्पष्ट होगा।

इसके अलावा, बिक्री पर अन्य आंतरिक आधुनिकीकरण किट भी हैं। उदाहरण के लिए, सजावटी ओवरले लोकप्रिय हैं यंत्र पैनलऔर केंद्रीय पैनल, गियरशिफ्ट लीवर के लिए सुंदर कवर। कुछ कार उत्साही उन्नत स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील भी स्थापित करते हैं।

GAZ 3110 कार इंजन की ट्यूनिंग

इस मामले में, केवल दो विकल्प हैं:

स्थापित करना नया इंजनएक विदेशी निर्मित कार से.
मौजूदा बिजली इकाई का आधुनिकीकरण करें।

यदि आपके पास पारंपरिक GAZ 3110 (31105) इंजन को संशोधित करने का समय नहीं है, तो हम आपको विदेशी वाहन निर्माताओं में से किसी एक के मॉडल से एक अलग इंजन स्थापित करने की सलाह देते हैं। लेकिन यह मत भूलिए कि इस मामले में आपको विशेष फास्टनिंग्स बनाने की आवश्यकता होगी, और एक एडाप्टर बनाने का भी ध्यान रखना होगा जिसके साथ गियरबॉक्स मानक ड्राइवशाफ्ट से जुड़ा होगा। इसलिए, आपको ध्यान से सोचना चाहिए कि क्या आपको इस कीमत पर GAZ 31105 को ट्यून करने की आवश्यकता है।

मूल इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए, आपको सिलेंडर हेड चैनलों में मौजूद विभिन्न दोषों से छुटकारा पाना होगा (हम इस बारे में पहले ही लिख चुके हैं)। उनकी उपस्थिति के कारण, सिलेंडरों को आवश्यक मात्रा में दहनशील मिश्रण प्राप्त नहीं हो पाता है। पहुँचना अच्छे परिणामस्नातक स्तर की पढ़ाई के सामान्य प्रसंस्करण की मदद से संभव है और सेवन कई गुनासैंडब्लास्टर का उपयोग करना।

एक और मददगार सलाह- कठोर वाल्व स्प्रिंग्स की स्थापना। आदर्श विकल्प VAZ 2108 कार से स्प्रिंग्स का उपयोग करना है। GAZ 31105 की आगे की ट्यूनिंग में वाल्वों के वजन को कम करना और उनके चेहरों को संसाधित करना शामिल है।

इस समाधान से आप निम्नलिखित परिणाम प्राप्त कर सकते हैं:

दहन कक्षों का बेहतर वेंटिलेशन प्रदान करें;
दहन कक्षों का भराव बढ़ाएँ;
गैस वितरण चरणों का विस्तार करें।

पारंपरिक पिस्टन के बजाय, जाली खेल तत्व भी स्थापित किए जा सकते हैं। यह सामान्य से अधिक ऊंचाई तक उठाए गए वाल्वों के साथ एक कैंषफ़्ट स्थापित करने में भी मदद करेगा। वाल्व टाइमिंग को बेहतर ढंग से समायोजित करने के लिए, संशोधित कैंषफ़्ट पर एक स्प्लिट गियर स्थापित किया गया है। स्टील वाल्व गाइड के बजाय, कांस्य वाले का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि बाद वाले बेहतर गर्मी अपव्यय प्रदान करते हैं।

GAZ 3110 को ट्यून करने में एक बेहतर ईंधन पंप स्थापित करना भी शामिल है। ऐसे परिवर्तनों के लिए धन्यवाद, लोड की परवाह किए बिना, बिजली इकाई में अच्छा टॉर्क होगा।

कार निलंबन संशोधन

कार की हैंडलिंग काफी हद तक इस बात पर निर्भर करती है कि सस्पेंशन विभिन्न असमान सड़क सतहों को कितनी अच्छी तरह संभालता है, जिसका सामना हम अक्सर करते हैं। GAZ 31105 को ट्यून करते समय, गैस से भरे शॉक अवशोषक को स्थापित करना बहुत महत्वपूर्ण है (हम यह पता लगाने की सलाह देते हैं कि तेल शॉक अवशोषक गैस शॉक अवशोषक से कैसे भिन्न हैं और कौन से बेहतर हैं -)। विशेषज्ञ ध्यान दें कि गैस शॉक अवशोषक ड्राइविंग शैली को ध्यान में रखते हुए यथासंभव सटीक मापदंडों का चयन करने की क्षमता प्रदान करते हैं।

शॉक अवशोषक के कुछ संस्करणों में, आप वाहन की ग्राउंड क्लीयरेंस (बढ़ाने के अन्य तरीकों के बारे में) को समायोजित कर सकते हैं धरातलपढ़ें), जो वोल्गा 3110 को ऑफ-रोड संचालन के लिए व्यापक अवसर प्रदान करता है। अन्य शॉक अवशोषक स्थापित करते समय, हम अन्य स्प्रिंग्स स्थापित करने की भी सलाह देते हैं, और दो-खंड वाले को प्राथमिकता देना बेहतर है। इनका ऊपरी भाग निचले भाग की तुलना में अधिक कठोर होता है। जब पहिये सख्त मोड़ में घूमने लगेंगे, तो वे सतह से नहीं उतरेंगे, जिससे स्टीयरिंग मुश्किल हो जाएगी। वाहनउल्लेखनीय रूप से वृद्धि होगी.

यदि आपके लिए आराम से अधिक नियंत्रणीयता महत्वपूर्ण है, तो हम स्टील से बने गोलाकार निलंबन जोड़ों का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

ब्रेक अपग्रेड

GAZ 3110 को ट्यून करने का दूसरा तरीका ब्रेक की कार्यप्रणाली में सुधार करना है। इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि विदेशी निर्माताओं की सभी कारें सुसज्जित हैं बिजली इकाइयाँ 2.0 लीटर और उससे अधिक की कार्यशील मात्रा के साथ, पीछे की ओर डिस्क ब्रेक का उपयोग किया जाता है। लेकिन घरेलू वोल्गा 31105 में, जिसके इंजन डिब्बे में 2.4-लीटर इंजन लगा है, इंजीनियरों ने ड्रम ब्रेक का उपयोग करने का निर्णय लिया। इस संबंध में, इस मामले में ट्यूनिंग 31105 में रियर एक्सल पर डिस्क ब्रेक स्थापित करना शामिल है।

हमारे लेख में चर्चा किए गए विचारों को लागू करने के बाद, आप वोल्गा को एक सुंदर क्रोम-प्लेटेड पाइप के साथ आधुनिक मफलर से भी लैस कर सकते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि इस तरह के मफलर में संक्षारण प्रतिरोध काफी अधिक होता है और कार की उपस्थिति पर भी सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

अब आप GAZ 31105 (3110) को ट्यून करने की सभी पेचीदगियों को जानते हैं।