क्षति के लिए नियमित रूप से अपने टायरों की जाँच करें। हर दो सप्ताह या महीने में कम से कम एक बार अपने टायर का दबाव जांचें। अपने अतिरिक्त टायर में दबाव की जाँच करना न भूलें।

ध्यान दें: भारी भार परिवहन करते समय, पिछले टायर का दबाव लगभग 0.5 बार बढ़ाया जाना चाहिए।

टिप्पणी:

1. चलने की ऊंचाई जितनी कम होगी, टायर के फिसलने का खतरा उतना अधिक होगा। यदि टायर 4 मिमी से कम की गहराई तक खराब हो जाए तो बर्फ पर ड्राइविंग के लिए टायरों की प्रभावशीलता काफी हद तक कम हो जाती है।
2. ग़लत टायर दबाव टायर की आयु को कम कर सकता है और आपके वाहन को चलाने के लिए कम सुरक्षित बना सकता है।
3. कम मुद्रास्फीति के कारण अत्यधिक टायर घिस जाते हैं, अधिक गरम होने पर टायर पंक्चर होने का खतरा बढ़ जाता है, खराब हैंडलिंग होती है और ईंधन की खपत बढ़ जाती है।
4. यदि टायर का दबाव बहुत कम है, तो पहिया विकृत हो सकता है या टायर अलग हो सकता है।
5. उच्च टायर दबाव के कारण कम आराम मिलता है, वाहन संचालन में समस्याएँ आती हैं और टायर के केंद्रीय ट्रेड पर घिसाव बढ़ जाता है।

दबाव की जाँच केवल तभी की जाती है जब टायर ठंडे हों। यदि कार कम से कम तीन घंटे तक खड़ी है, तो दबाव नापने का यंत्र की रीडिंग सही होगी।

ध्यान:

1) हमेशा दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करें। उपस्थितिटायर भ्रामक हो सकते हैं.

2) टायर वाल्व कैप को दोबारा लगाना सुनिश्चित करें क्योंकि गंदगी और नमी वाल्व में जा सकती है और हवा के रिसाव का कारण बन सकती है।

टायर बदलना.

1. टायर बदलते समय, केवल उसी आकार और डिज़ाइन के टायरों का उपयोग करें जो मूल रूप से स्थापित किए गए थे, और समान या अधिक भार क्षमता वाले हों। किसी अन्य आकार या प्रकार के टायर का उपयोग करने से हैंडलिंग, सवारी आराम, स्पीडोमीटर/ओडोमीटर सटीकता, ग्राउंड क्लीयरेंस, टायर क्लीयरेंस, या स्नो चेन क्लीयरेंस गंभीर रूप से प्रभावित हो सकता है।
2. एक ही समय में सभी चार टायर, या कम से कम दोनों आगे या पीछे के टायर बदलने की सिफारिश की जाती है।
3. टायर की मरम्मत के बाद पहिए को संतुलित रखना चाहिए।
4. हर 5 हजार किलोमीटर पर चित्र में दिखाए गए चित्र के अनुसार टायर बदलें।
5. चलने के पैटर्न पर ध्यान दें। दिशात्मक चलने वाले पैटर्न वाले टायरों पर, रोटेशन की दिशा में एक तीर किनारे पर अंकित होता है और शिलालेख "रोटेशन" भी मौजूद हो सकता है।

एल्यूमीनियम पहियों के संचालन की विशेषताएं।

ध्यान:सुरक्षात्मक वार्निश परत को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए, टायर दुकान के कर्मचारियों को रिम की बाहरी सतह को तार ब्रश से साफ करने की अनुमति न दें और, चिपकने वाले संतुलन भार को बदलते समय, उन्हें स्क्रूड्राइवर से हटा दें।

1. यदि पहियों को पुन: व्यवस्थित, बदला या मरम्मत किया गया, तो पहले 1600 किमी के बाद। जांचें कि नट सुरक्षित रूप से बंधे हुए हैं।
2. विशेष रूप से एल्यूमीनियम पहियों के लिए डिज़ाइन किए गए व्हील नट और होंडा रिंच का उपयोग करें।
3. पहियों को संतुलित करते समय, एल्यूमीनियम पहियों के लिए विशेष वजन के साथ-साथ प्लास्टिक या रबर के हथौड़े का उपयोग करें।
4. समय-समय पर एल्यूमीनियम पहियों की क्षति (दरारें और चिप्स) की जांच करें। यदि क्षति हो, तो पहिया को तुरंत बदल दें।
5. दिशात्मक टायर बदलते समय, सुनिश्चित करें कि वे सही ढंग से स्थापित किए गए हैं।

सिविक फेरियो 2001-2005 के लिए व्हील फिट आकार.(डिस्क)

1. व्हील रिम्स के प्रतिस्थापन पर उचित ध्यान दिया जाना चाहिए। समान भार क्षमता, व्यास, रिम चौड़ाई और ऑफसेट वाले पहिये स्थापित करना सुनिश्चित करें।

2. पहियों और टायरों का गलत चयन हैंडलिंग, पहिया और असर जीवन, ब्रेक कूलिंग, स्पीडोमीटर/ओडोमीटर सटीकता पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है। ब्रेक लगाने की दूरी, हेडलाइट दिशा, बम्पर ऊंचाई, धरातलऔर टायर और बॉडी के बीच की दूरी।

टायरों के प्रकार के आधार पर, निम्नलिखित रिम्स स्थापित किए जाते हैं, जो तालिका में दर्शाया गया है "पहिया रिम मापदंडों के लिए टायर के आकार का पत्राचार।" उदाहरण के तौर पर, संभावित चिह्न दिए गए हैं:

6JJx14H4 - ET45 - PCD100 - DIA56

डिस्को व्हील्स की मार्किंग में पहला नंबर है " 6 "रिम की चौड़ाई इंगित करता है" एन"मिलीमीटर या इंच में व्यक्त किया गया। अक्षर " जे जे"रिम के आकार को इंगित करें। बाद की संख्या" 16 "पहिया रिम के बढ़ते व्यास को इंगित करता है" डी" इंच में, जो लगाए जा रहे टायर के बढ़ते व्यास के अनुरूप होना चाहिए। संख्या " 45 "पत्रों के बाद" एट"डिस्क इजेक्शन को इंगित करता है ( एट) मिमी में. अंकन में निम्नलिखित पदनाम भी शामिल हैं: " एच 4"मतलब बोल्ट या स्टड लगाने के लिए 4 छेदों की उपस्थिति, पदनाम के बाद संख्याएँ" डीआइए"व्यास केंद्रीय छिद्र, "पीसीडी"बोल्ट या स्टड लगाने के लिए छेद के स्थान का व्यास।

मेज़। व्हील रिम मापदंडों के साथ टायर के आकार का पत्राचार होंडा कारसिविक फेरिओ.

स्वीकार्य टायर और पहिए "होंडा".

*- सामने के पहियों को स्थापित करने के बाद, यह जांचना सुनिश्चित करें कि चरम स्थितियों में पहिये निलंबन और शरीर के तत्वों को नहीं छूते हैं;

विशेष उपकरणों की आवश्यकता है
व्हील टो गेज, 64 x 60 मिमी (07एमजीके-0010100)

निलंबन आगे के पहियों के ऊँट और पंजे और पीछे के पहियों के पंजे के समायोजन की अनुमति देता है। हालाँकि, इनमें से प्रत्येक समायोजन दूसरों के अनुसार किया जाता है। उदाहरण के लिए, ऊँट को समायोजित करते समय, पहियों का टो-इन बदल जाता है। इसलिए, हर बार जब आप ऊँट या पैर की अंगुली को समायोजित करते हैं तो सामने के पहियों की स्थिति को समायोजित करना आवश्यक होता है।

पुर्व जाँच

किंग पिन कोण की जाँच करना

फ्रंट सस्पेंशन किंगपिन के कोण की जाँच करना

फ्रंट सस्पेंशन किंग पिन के कोण को समायोजित करना

शॉक एब्जॉर्बर फोर्क बोल्ट को छोटे व्यास वाले एडजस्टिंग बोल्ट से बदलकर सामने के पहियों के ऊँट को समायोजित किया जा सकता है। समायोजन बोल्ट के व्यास और बढ़ते बोल्ट छेद के व्यास के बीच का अंतर मामूली समायोजन की अनुमति देता है।

पिछले पहियों के ऊँट कोण की जाँच करना

आगे के पहियों के पंजों की जाँच करना और उन्हें समायोजित करना

पिछले पहिये के अंगूठे की जाँच करना और समायोजित करना

व्हील स्टीयरिंग कोण अनुपात की जाँच करना

कुछ नया सीखो

सिविक रिम (पहिया) आकार

केंद्र होंडा सिविक EJ9 1996 (1998) में 100 मिमी की दूरी पर 4 स्टड हैं। सीट 56.1 मिमी. ET38 से ET45 तक प्रस्थान। यह 4x100 आकार EJ8 बॉडी पर भी उपलब्ध है। ध्यान! केंद्र 58.6 के साथ VAZ 4x98 से पहिए बिल्कुल वर्जित है, डिस्क और हब अक्षों के केंद्र मेल नहीं खाते हैं। स्पोर्ट्स ड्राइविंग के प्रशंसकों के लिए, मैं स्टॉक होंडा वीआई-आरएस और ईके4 पहियों के आकार पर ध्यान दूंगा - 195/55 आर15 6जे ईटी45 4x100।

डिस्क पदनाम

• 4x100 ET38 56.1 मिमी.

पहिया और टायर पदनाम

• 185/60/आर14 - स्टॉक (फ़ैक्टरी) टायर मूल्य।
• 205/45/आर16 - उदाहरण के तौर पर टायर मान।

• 205 - मिलीमीटर में चौड़ाई।
• 45 - मोटाई प्रतिशत के रूप मेंचौड़ाई का अनुपात.
• 14 - व्यास इंच में.
• आर टायर पर कॉर्ड के रेडियल सेक्शन का पदनाम है; एक विकर्ण डी सेक्शन भी है।

रूसी सड़कों पर आरामदायक सवारी के लिए, 45 पर्याप्त नहीं है। मेरे लिए, 55 लेना बेहतर है। 205 से अधिक चौड़ा लेने का कोई मतलब नहीं है; ढलान पर मुड़ते समय, पहिया आर्च को छूता है। मैंने इसे स्वयं चुना ग्रीष्मकालीन टायरयोकोहामा एस.ड्राइव 195/55/15।

कुछ पहियों के लिए (उदाहरण के लिए, फोबोस - वीएसएमपीओ कंपनी) 56 से 72 मिमी तक के आंतरिक स्पेसर और एक्सल एडेप्टर खरीदना आवश्यक है। आमतौर पर वे प्लास्टिक के होते हैं - वे झुर्रीदार होते हैं। धातु वाले बनाने के लिए टर्नर से संपर्क करने की सलाह दी जाती है। आयाम स्पेसर 56-72 लेखों में हैं।

होंडा सिविक के लिए टायर का दबाव

ये पैरामीटर ड्राइवर के दरवाजे के खुलने के साइड पैनल पर लगे स्टिकर पर भी हैं। मैं आपको इसकी एक प्रति दूंगा:

स्वामी के मैनुअल से लिया गया.

डिस्क

• 13x5J
• *14x5जे
• 14x5 1/2 जे.जे
• 15x5 1/2 जे.जे
• 15x6 जे.जे

स्वीकार्य सिविक टायर आकार

• 165/80 आर13 82एस
• 175/70 आर13 82एच
• 175/65 आर14 82एच
• 185/60 आर14 82एच
• *185/6 5आर14 85एस
• 185/65 आर14 86एच
• 185/70 आर13 86एच
• 195/55 आर15 84वी

* - रूसी दस्तावेज़ में मौजूद नहीं थे।

टिंडर डिस्क को टिंडर करना है या नहीं

सभी मौसमों के लिए एक बहुत ही प्रासंगिक प्रश्न। वेजिटेबल होंडा सिविक EJ9 और EK3 पर कौन से पहिए लगाए जा सकते हैं। हमारा बोल्ट पैटर्न 4x100 है सीट 56.1 मिमी. आदर्श ऑफसेट ET38 से ET45 तक है, यदि ऑफसेट कम है तो यह आर्क के खिलाफ रगड़ता है। थोड़े से आँकड़े एकत्र करने के बाद, अब हर कोई अपने लिए चयन कर सकता है।
मार्क्स XX का मतलब है कि पैरामीटर दुर्भाग्य से अज्ञात है। यदि आप जोड़ सकते हैं, तो आप कई लोगों को उनकी पसंद चुनने में मदद करेंगे:

• 6.0 ईटी38 आर14 - ठीक है!
• 6.5 ईटी38 आर14 205/60 - ठीक है!
• 6.5 ईटी38 आर15 195/50 - ठीक है!
• 6.5 ईटी33 आर15 195/55 - तृतीय चंद्र रोवर
• 6.5 ईटी38 आर15 195/50 - ठीक है!
• 6.5 ईटी38 आर15 205/50 - ठीक है!
• 6.5 ET45 R15 195/55 - सर्वोत्तम विकल्प
• 6.5 ET45 R15 185/60 कुछ भी नहीं छूता।
• 6.5 ईटी45 आर15 195/50 स्प्रिंग्स -40 ठीक!
• 205/45 आर16 (स्टॉक सस्पेंशन, कोई टिंडर नहीं)
• 205/50 आर16 (स्टॉक सस्पेंशन, कोई टिंडर नहीं)
• 205/40 आर17 (स्टॉक सस्पेंशन, कोई टिंडर नहीं)
• 7.0 ET25 R1x - 20 मिमी बाहर की ओर चंद्र रोवर
• 7.0 ET37 R1x - रियर कैमर -2, व्हील-आर्क क्लीयरेंस 2 मिमी
• 7.0 ईटी42 आर16 - ठीक है!
• 7.5 ETxx R17 205/40 - लैंडिंग -30
• 7.5 ईटीएक्स आर16 205/50 - ठीक है!