गैर चरण बसों के लिए संचालन मैनुअल। गैर-चरण बसों के लिए ऑपरेशन मैनुअल मॉडल की बुनियादी तकनीकी विशेषताएं

लोकल बस बड़ा वर्गनेफ़ाज़-5299-01नियमित उपनगरीय मार्गों पर यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया। कामाज़ -5297 चेसिस पर बनाया गया।

आधुनिक डिजाइन, विशाल और आरामदायक इंटीरियर, मूल डिजाइन समाधान। इकाइयां और घटक कामाज़ ट्रकों के साथ एकीकृत हैं। बस की 12 महीने या 30,000 किमी की वारंटी है और यह रूसी संघ और सीआईएस के सभी कामाज़ ऑटो केंद्रों में वारंटी और सेवा रखरखाव के अधीन है।

ग्राहक के अनुरोध पर, कामाज़-740.30-260 (यूरो-2), कैटरपिलर-3116, (यूरो-2) और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन"फोयट"।

शरीर

• फ्रेम, वैगन प्रकार, जस्ती, थर्मल इन्सुलेशन के साथ, फेस्टो वायवीय ड्राइव के साथ दो डबल दरवाजे के साथ।
• जर्मन स्प्रे बूथ में डच प्राइमर, पेंट "हेलिओस" (स्लोवेनिया) की दोहरी परत के साथ रंगों की एक विस्तृत श्रृंखला (ग्राहक के अनुरोध पर)।
• स्टेनलेस स्टील या शीसे रेशा में पहिया मेहराब।
• नीचे और पहिया मेहराबजंग रोधी कोटिंग के साथ।
• एंटी-स्लिप सामग्री "एवोलिन" से बना आंतरिक तल कवरिंग।

संचरण

• मैकेनिकल (या गियरबॉक्स को उलझाने के लिए इलेक्ट्रो-वायवीय ड्राइव के साथ), तीन-तरफा, पांच-गति, मॉड। कामाज़ -14।

स्टीयरिंग

• PPT (यूगोस्लाविया) से RBL (जर्मनी) या KTS 50451881 से हाइड्रोलिक बूस्टर C-111645 के साथ।

निलंबन

• सामने- निर्भर, वायवीय, दो वायवीय तत्वों पर दो टेलिस्कोपिक शॉक अवशोषक और एक बॉडी पोजीशन रेगुलेटर के साथ।
• पिछला- निर्भर, वायवीय, 4 वायवीय तत्वों पर 4 टेलिस्कोपिक शॉक अवशोषक और दो बॉडी पोजीशन रेगुलेटर के साथ।

ब्रेक प्रणाली

• वायवीय, ABS "WABCO" (जर्मनी), कैम-प्रकार के विस्तार तंत्र के साथ।

तापन प्रणाली

• मुख्य:लिक्विड हीटर "वेबैस्टो" इंजन का शुरुआती प्री-हीटिंग प्रदान करता है। केबिन में 4 "बेलरोबोट" हीटर हैं। ड्राइवर की कैब में WEBASTO कंट्रोल पैनल, फ्रंटल हीटर, बेलरोबोट हीटर है।
• आपातकाल:इंजन कूलिंग सिस्टम से।

चेसिस में बनाया गया जलवायु डिजाइन GOST 15150-69 (समशीतोष्ण जलवायु वाले क्षेत्र और देश) के अनुसार "यू" को माइनस 45 से प्लस 40 डिग्री सेल्सियस के परिवेश के तापमान पर बस के हिस्से के रूप में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है और तापमान पर 75% तक सापेक्ष आर्द्रता है। प्लस 15 डिग्री सेल्सियस।

GOST 15150-69 (उष्णकटिबंधीय शुष्क और आर्द्र जलवायु वाले क्षेत्रों और देशों) के अनुसार जलवायु संस्करण "टी" में निर्मित चेसिस को माइनस 10 से प्लस 45 ° के परिवेश के तापमान पर बस के हिस्से के रूप में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। सी और सापेक्ष वायु आर्द्रता प्लस 27 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर 80% तक।

बसों 4 × 2 पहिया व्यवस्था के साथ कामाज़ -5297 चेसिस के आधार पर बनाया गया, 130 kN (13) के अनुमेय अक्षीय भार के साथ श्रेणियों I, II और III की सड़कों पर शहरी और इंटरसिटी मार्गों पर यात्रियों के परिवहन के लिए अभिप्रेत है। tf) 1.0 g / m3 तक हवा की धूल सामग्री के साथ, समुद्र तल से 3000 मीटर से अधिक नहीं की ऊंचाई पर स्थित क्षेत्रों में 20 m / s तक की हवा की गति, कर्षण और गतिशील विशेषताओं, गुणों और ईंधन में एक समान परिवर्तन के साथ क्षमता।

NEFAZ बसें-5299-0000010 और NEFAZ-5299-0000010-15 ( इसी नाम की आकृति देखें) शहरी परिवहन के लिए अभिप्रेत है। बस के इंटीरियर में सीटें हैं, साथ ही गलियारे के बाहर के क्षेत्र भी हैं खड़े यात्री, इन बसों का डिज़ाइन बार-बार रुकने के कारण यात्रियों को केबिन के चारों ओर घूमने की अनुमति देता है।

NEFAZ बसें-5299-0000010-01 और NEFAZ-5299-0000010-16 ( इसी नाम की आकृति देखें) कम दूरी (150 किमी तक) पर उपनगरीय परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। गलियारे के बाहर बस के भीतरी भाग में खड़े यात्रियों के लिए कोई विशेष क्षेत्र नहीं है, लेकिन यह कम दूरी के लिए खड़े यात्रियों को ले जा सकता है। इस वर्ग की एक बस को शहरी-ग्रामीण मार्गों पर, ग्रामीण क्षेत्रों में स्थानीय मार्गों पर और अंतर-जिला मार्गों पर यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बसें NEFAZ-5299-0000010-08 और NEFAZ-5299-0000010-17 ( इसी नाम की आकृति देखें) केवल लंबी दूरी (150 किमी से अधिक) पर बैठे यात्रियों के लिए इंटरसिटी परिवहन (उपनगरीय और लंबी दूरी की यातायात) के लिए अभिप्रेत है।

कामाज़ -5297 बस चेसिस पर बनी बसें, कंपनी "VOITH" मॉड के ऑटोमैटिक हाइड्रोमेकेनिकल ट्रांसमिशन (HMP) के साथ बिजली इकाइयों से लैस हैं। D 851. 3E, शहरी मार्गों पर यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया।

बसों को गैरेज रहित भंडारण के साथ संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। बसों में वैगन लेआउट की सहायक संरचना का एक पूर्ण-धातु निकाय है।

बसों के संशोधन एक दूसरे से भिन्न होते हैं, मुख्य रूप से बिजली इकाई के विन्यास में ("बसों की तकनीकी विशेषताओं" देखें)। बसों की अन्य सभी प्रणालियाँ और इकाइयाँ यथासंभव एकीकृत हैं।

बसों के सभी संशोधन दो-द्वार या तीन-द्वार संस्करणों में किए जा सकते हैं। इंट्रासिटी परिवहन के लिए, मुख्य रूप से तीन-द्वार संस्करण का उपयोग किया जाता है, और इंटरसिटी परिवहन के लिए, दो-द्वार संस्करण का उपयोग किया जाता है।

NefAZ-5299 कार शहर के चारों ओर परिवहन के लिए एक उत्कृष्ट बस है। कार में आधुनिक और आकर्षक डिजाइन, कम कीमत में आरामदायक इंटीरियर है। यह सबसे अधिक बार में पाया जा सकता है रूसी संघ. मुख्य लक्ष्य शहर के चारों ओर यात्रियों को परिवहन करना है।

डिज़ाइन

कार का डिज़ाइन MAZ-104 ब्रांड से काफी उधार लिया गया था। 2004 में, कार काफी बदल गई है और अधिक विशिष्ट और मूल बन गई है। कार के फ्रंट में लोगो का नाम है। बस आकार में आयताकार है, इसलिए इसकी क्षमता अच्छी है।

परिवहन के पिछले भाग पर वक्र एक सुंदर रूप देते हैं और वायुगतिकी के नियमों का पालन करते हैं, अंतरिक्ष में अधिक आसानी से चलते हैं।

संशोधनों

कार ब्रांड न केवल रूस में बल्कि विदेशों में भी बहुत लोकप्रिय है। इसलिए, निर्माता पूरे परिवारों के साथ कारों का उत्पादन करता है।

संशोधन उद्देश्य से विभाजित हैं:

• शहरी;
• उपनगरीय;
• इंटरसिटी परिवहन।

संशोधन न केवल उद्देश्य में भिन्न होते हैं, बल्कि आंतरिक, डिजाइन और तकनीकी विशेषताओं में भी भिन्न होते हैं।

अर्बन, हाई-फ्लोर "5299-10-xx"

यह मॉडल मूल रूप से कारखाने द्वारा निर्मित किया गया था, इसलिए यह कंपनी के लिए ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण है। यह 2000 में जारी किया गया था। मॉडल बसों का एक क्लासिक संस्करण है जो 2000 के दशक की शुरुआत में प्रासंगिक था। इंजन कंपार्टमेंट में कामाज़ इंजन और गियरबॉक्स था।

अर्बन, सेमी-लो-फ्लोर "5299-30-xx"

2007 में संशोधन की रिहाई। इंजन भी कामाज़ संयंत्र से उधार लिए गए थे। 2010 उस उत्पादन में अलग है जिसमें समायोजन किया गया और मशीन ने मीथेन पर अपना संचालन शुरू किया। यह एक महत्वपूर्ण छलांग थी। इसके अलावा, नवाचार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Voith Diwa की स्थापना थी। सैलून विशाल और विशाल है। इसमें 115 सीटें हैं और एक लंबा गलियारा है जिसमें कई लोग बैठ सकते हैं। व्हीलचेयर के लिए जगह है।

NefAZ 5299 केबिन का वेंटिलेशन 3 हैच की बदौलत किया जाता है। लोगों के एक बड़े जमावड़े का तथ्य सामने है, इसलिए केबिन में हैंड्रिल से लैस 2 भंडारण क्षेत्र हैं। ताकि ड्राइवर शांति से अपना काम कर सके और अत्यधिक शोर वाले यात्रियों से परेशान न हो, ड्राइवर की कैब को बंद कर अलग कर दिया जाता है।

उपनगरीय

संशोधन 5299-11-xx की मदद से, जो एक उपनगरीय है, यात्री शहरी मार्गों से चलते हैं। इसके दो दरवाजे हैं जिन्हें स्वचालित और मैन्युअल दोनों तरह से खोला जा सकता है। केबिन में आप नरम सीटें पा सकते हैं, इस संशोधन में 77 से अधिक लोग फिट हो सकते हैं। सीटें 45.

वायवीय की मदद से ब्रेक प्रणालीवैबको (सुसज्जित लॉक - रोधी ब्रेकिंग प्रणालीकार), साथ ही कामाज़ या कमिंस इंजन के लिए धन्यवाद, बस शहर के मार्गों के साथ सुरक्षित रूप से चलती है। पर पीछे का सस्पेंशनशरीर की स्थिति बदलने के लिए वायवीय तत्व और दो नियामक हैं। फ्रंट सस्पेंशन पर दो वायवीय तत्व और टेलिस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर हैं, एक बॉडी रेगुलेटर है।

इंटरसिटी परिवहन

प्रत्येक NefAZ 5299 इंटरसिटी ट्रांसपोर्ट का अगला भाग किसी अन्य ब्रांड की कार के डिज़ाइन से भिन्न होता है। इस प्रकार के परिवहन का लाभ यह है कि इसमें एक स्लाइडिंग दरवाजा है, और बस में विशेष सामान डिब्बे आवंटित किए जाते हैं। अक्सर ऐसा होता है कि यात्रियों की सुविधा और आराम के लिए एक एयर कंडीशनर को लंबी दूरी की कार में बनाया जाता है। सीटों की संख्या 43 है, कुल परिवहन में 59 से अधिक लोगों को समायोजित करने की अनुमति है। इंटरसिटी संशोधनों में कमिन्स डीजल इंजन और जेडएफ (जर्मनी) मैनुअल गियरबॉक्स शामिल हैं।

सैलून

कैब को एक स्वायत्त गैस हीटर द्वारा गर्म किया जाता है। अलार्म सिस्टम निम्नानुसार काम करता है: द्रव प्रणाली, जो इंजन को ठंडा करता है, मुख्य हीटिंग सिस्टम में भेजा जाता है।

बस में दरवाजे खोलना अंदर ही संभव है। दरवाजों को विद्युत-वायवीय तत्वों द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है। मशीन एक रियर, साइड (टेम्पर्ड), साथ ही विंडशील्ड (ट्रिपलक्स) से लैस है। केबिन के अंदर और बाहर भी बैठकर आप आपातकालीन वेंटिलेशन हैच खोल सकते हैं। फ्रंट हैच पर एक रिमोट इलेक्ट्रिक ड्राइव स्थापित है।

NefAZ 5299 के केबिन में रेडियो उपकरण (इंटरकॉम, कार रेडियो) का उपयोग करने की संभावना शामिल है।

बस में कई उपयोगी विशेषताएं हैं: एक व्हीलचेयर में एक व्यक्ति के लिए एक रैंप और एक मंच, ईसीएएस सिस्टम (फर्श के स्तर को समायोजित करता है), साथ ही साथ विभिन्न विन्याससीमित गतिशीलता वाले लोगों के परिवहन के लिए।

ड्राइवरों के अनुरोध पर, इलेक्ट्रॉनिक मार्ग संकेतक, नेविगेशन सिस्टम और एयर कंडीशनर को मॉडल में बनाया जा सकता है।

विशेष विवरण

मशीन पर कई प्रकार के आंतरिक दहन इंजन स्थापित होते हैं। यह विभिन्न संशोधनों और ईंधन प्रणाली के कारण है।

इंजन

कमिंस 6ISBe270B इंजन चल रहा है डीजल ईंधन. यूनिट पावर - 270 अश्व शक्ति, मात्रा - 6.7 लीटर। इंजन प्रति 100 किलोमीटर में 24 लीटर ईंधन की खपत करता है। कार के संशोधन हैं, जिनमें से इंजन प्राकृतिक गैस पर चलता है। यह सबसे अधिक में से एक है स्वच्छ इंजन, ऐसी शक्ति और शक्ति विशेषताओं के साथ।

मोटर युचाई YC6G260N-50, में 6 सिलेंडर हैं। इंजन की शक्ति - 247 अश्वशक्ति।

निलंबन

फ्रंट सस्पेंशन आश्रित और वायवीय है। फ्रंट सस्पेंशन पर दो शॉक एब्जॉर्बर लगाए गए हैं, जो आपको शरीर की स्थिति को समायोजित करने की अनुमति भी दे सकते हैं।

पिछला निलंबन NefAZ 5299 आश्रित और वायवीय है। इसमें चार शॉक एब्जॉर्बर हैं, जो सवारी को काफी नरम करते हैं, जिससे यह अधिक सुखद हो जाता है। शरीर को दो नियामकों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

ब्रेक

ब्रेक के रूप में वायवीय ABS सिस्टम "WABCO" स्थापित है। यह एक जर्मन कंपनी है, जो गुणवत्ता से प्रतिष्ठित है। ब्रेक सिस्टम का तंत्र विस्तार कर रहा है, कैम प्रकार।

मरम्मत

महंगी कार की मरम्मत का मुख्य कारण महंगे पुर्जे और बिक्री के बाद की सेवा की अज्ञानता है कि खराब होने की मरम्मत कैसे करें। ब्रांड के साथ व्यावहारिक रूप से कोई समस्या नहीं है। अधिकांश सेवा केंद्रों ने पहले ही इकाई की मरम्मत कर ली है, इसलिए समस्याएँ उत्पन्न नहीं होनी चाहिए।

एकीकरण के उच्च स्तर के कारण, असेंबली लागत में काफी कमी आई है और कार की मरम्मत की कीमत गिर गई है। चूंकि अधिकांश स्पेयर पार्ट्स कामाज़ निर्माता द्वारा उत्पादित किए जाते हैं, इसलिए स्पेयर पार्ट्स डीलरों से खरीदे जा सकते हैं।

कीमतों

बस की कीमत एक अच्छी राशि है, लेकिन प्रतियोगियों की तुलना में यह कम कीमत है। नई कारलगभग 6,500,000 रूबल खर्च होंगे।

इस्तेमाल की गई कार खरीदने के लिए आपको 1,000,000 रूबल से भुगतान करना होगा। यह शक्ति और विश्वसनीयता के साथ-साथ एक त्वरित भुगतान के कारण है।

यात्रियों को एक शहर से दूसरे शहर में ले जाने के लिए, NefAZ-5299-01 मॉडल का उपयोग किया जाता है। संशोधन बनाते समय डिजाइनरों ने मूल निर्णय लिए। कार का प्रभावशाली और सुंदर डिजाइन। बस वारंटी - एक वर्ष (30 हजार किलोमीटर)। यदि वारंटी अवधि के भीतर मरम्मत की आवश्यकता है, तो पूरे रूस मॉडल और मरम्मत में सभी कामाज़ कार सेवाएं निःशुल्क हैं।

वीडियो

सिटी बस बड़ी श्रेणी NefAZ-5299नियमित शहर मार्गों पर यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया। कामाज़ -5297 चेसिस पर बनाया गया।

आधुनिक डिजाइन, विशाल और आरामदायक इंटीरियर, मूल डिजाइन समाधान। इकाइयां और घटक कामाज़ ट्रकों के साथ एकीकृत हैं। बस की 12 महीने या 30,000 किमी की वारंटी है और यह रूसी संघ और सीआईएस के सभी कामाज़ ऑटो केंद्रों में वारंटी और सेवा रखरखाव के अधीन है।

ग्राहक के अनुरोध पर, कामाज़-740.30-260 (यूरो -2), कैटरपिलर -3116 (यूरो -2) इंजन और वोइथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्थापित करना संभव है।

शरीर

• फ्रेम, वैगन प्रकार, जस्ती, थर्मल इन्सुलेशन के साथ, फेस्टो वायवीय ड्राइव के साथ तीन डबल-लीफ दरवाजे के साथ।
• जर्मन स्प्रे बूथ में डच प्राइमर, पेंट "हेलिओस" (स्लोवेनिया) की दोहरी परत के साथ रंगों की एक विस्तृत श्रृंखला (ग्राहक के अनुरोध पर)।
• स्टेनलेस स्टील या शीसे रेशा में पहिया मेहराब।
• एंटी-करोश़न कोटिंग के साथ बॉटम और व्हील आर्क.
• एंटी-स्लिप सामग्री "एवोलिन" से बना आंतरिक तल कवरिंग।

संचरण

• मैकेनिकल (या गियरबॉक्स को उलझाने के लिए इलेक्ट्रो-वायवीय ड्राइव के साथ), तीन-तरफा, पांच-गति, मॉड। कामाज़-141।

स्टीयरिंग

• PPT (यूगोस्लाविया) से RBL (जर्मनी) या KTS 50451881 से हाइड्रोलिक बूस्टर C-111645 के साथ।

निलंबन

• सामने- निर्भर, वायवीय, दो वायवीय तत्वों पर दो टेलिस्कोपिक शॉक अवशोषक और एक बॉडी पोजीशन रेगुलेटर के साथ।
• पिछला- निर्भर, वायवीय, 4 वायवीय तत्वों पर 4 टेलिस्कोपिक शॉक अवशोषक और दो बॉडी पोजीशन रेगुलेटर के साथ।

ब्रेक प्रणाली

• वायवीय, ABS "WABCO" (जर्मनी), कैम-प्रकार के विस्तार तंत्र के साथ।

तापन प्रणाली

• मुख्य:लिक्विड हीटर "वेबैस्टो" इंजन का शुरुआती प्री-हीटिंग प्रदान करता है। केबिन में 3 "बेलरोबोट" हीटर हैं। ड्राइवर की कैब में WEBASTO कंट्रोल पैनल, फ्रंटल हीटर, बेलरोबोट हीटर है।
• आपातकाल:इंजन कूलिंग सिस्टम से।

NefAZ-5299 - बस रूसी उत्पादन, जिसका उत्पादन 2000 में Neftekamsk ऑटोमोबाइल प्लांट में होना शुरू हुआ। अक्सर शहर के चारों ओर यात्री परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है। 2000-2013 की अवधि में असेंबली लाइन से 10,000 से अधिक बसों का उत्पादन किया गया, जो मॉडल की महान लोकप्रियता को इंगित करता है, जिसे 5 बार रूस में 100 सर्वश्रेष्ठ सामानों की सूची में शामिल किया गया था।

मॉडल की बुनियादी तकनीकी विशेषताएं

NefAZ-5299 शहरी, उपनगरीय और इंटरसिटी यात्री यातायात के लिए उत्पादित बसों की एक पूरी श्रृंखला है। इन सभी उद्देश्यों के लिए, संयंत्र उपयुक्त संशोधनों का उत्पादन करता है। बसों के मूल मॉडल के उत्पादन का आधार धारावाहिक उत्पादन के कामाज़ ट्रकों का मंच था।

उच्च स्तर के निष्क्रिय और के साथ सिटी बस NefAZ-5299 सक्रिय सुरक्षा

डिजाइनरों ने सफल संचालन और कई परीक्षणों से सिद्ध चेसिस का उपयोग करने का निर्णय लिया ट्रककामाज़, जो आपको सड़क पर विभिन्न बाधाओं को दूर करने की अनुमति देता है। हवाई जहाज़ के पहियेउच्च है प्रदर्शन गुण, सुरक्षा के एक बड़े अंतर के साथ। सभी बस उपकरण अंतरराष्ट्रीय तकनीकी मानकों का अनुपालन करते हैं।

इस मॉडल का उपयोग शहर के चारों ओर बड़े पैमाने पर यात्री परिवहन के लिए किया जाता है, इसलिए बस की सुरक्षा और पर्यावरण मानकों के अनुपालन के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं। मॉडल में उच्च स्तर की निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा है। मीथेन पर चलने वाले संशोधन यूरो 3, यूरो 4 और यूरो 5 पर्यावरण सुरक्षा मानकों का अनुपालन करते हैं।

बेस मॉडल की विशिष्टता

बसों का संशोधन NefAZ-5299

Neftekamsk संयंत्र मॉडल 5299 बसों के संशोधनों की एक पूरी श्रृंखला का उत्पादन करता है। उत्पादन की शुरुआत के बाद से कुल मिलाकर 42 संशोधनों का उत्पादन किया गया है। यह बड़ी संख्या की उच्च मांग के कारण है यह मॉडल, साथ ही विभिन्न स्थितियों के साथ जिसमें बस संचालित होती है।

संशोधन 5299-10 इस श्रृंखला का पहला मॉडल है, जिसका उत्पादन 2000 में शुरू हुआ था।शरीर सभी धातु सामग्री से बना है। प्रारंभ में, डिजाइन बेलारूसी बस MAZ 104 के समान था, लेकिन 2004 में बाहरी को संशोधित किया गया था। संशोधन 5299-10 से लैस है डीजल इंजनऔर कामाज़ से गियरबॉक्स। तीनों दरवाजों की लंबाई 1.2 मीटर है।

बस NefAZ-5299-10 इस श्रृंखला का पहला मॉडल है

संशोधन 5299-11 उपनगरीय यात्री यातायात के लिए डिज़ाइन किया गया है।बेस मॉडल के इस संशोधन की विशेषताओं में, यह पहचाना जा सकता है कि 5299-11 में केवल दो दरवाजे हैं, और सीटों की संख्या बढ़कर 45 हो गई है। बस की कुल क्षमता 77 यूनिट है। आरामदायक पर्यटक सीटें स्थापित हैं, जो लंबी यात्राओं के लिए डिज़ाइन की गई हैं।

बस NefAZ 5299-11 उपनगरीय परिवहन के लिए बढ़ी हुई सुविधा

संशोधन 5299-30-32 शहरी यात्री यातायात के लिए डिज़ाइन किया गया है।थर्मल इन्सुलेशन के साथ बॉडी फ्रेम, लोड-बेयरिंग। इंजन बस के पीछे स्थित है। हीटिंग सिस्टम एक तरल हीटर पर आधारित है। छत पर 3 वेंटिलेशन हैच हैं। वायवीय इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव की मदद से दरवाजे केबिन में खुलते हैं। बस विकलांगों को ले जाने के लिए सुसज्जित है। विकलांग लोगों के लिए केबिन में 4 सीटें हैं।

बस संशोधन 5299-30-32 की तकनीकी विशेषताएं

सिटी बस NefAZ-5299-30-32 विकलांग लोगों के परिवहन के लिए सीटों से सुसज्जित है

संशोधन 52994 लो-फ्लोर है।बस को शहर के चारों ओर यात्री परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। दरवाजों में सीढ़ियाँ नहीं हैं। यह बेस मॉडल से पीछे की ओर शिफ्ट किए गए मध्य द्वार से भिन्न होता है। इस संशोधन की कुल क्षमता 96 लोगों की है। मॉडल की विशेषता उपस्थिति है इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीवायु निलंबन नियंत्रण। ध्यान देने योग्य नेविगेशन सिस्टम और डिवाइस है जो ड्राइवर की स्थिति को नियंत्रित करता है। ड्राइवर का कैब और इंटीरियर वातानुकूलित हैं।

आरामदायक सिटी बस NefAZ-52994, इंटीरियर एयर कंडीशनर से लैस है

संशोधन 5299-30-31 (मीथेन) शहर के चारों ओर यात्री परिवहन के लिए अभिप्रेत है।बॉडी तीन डबल-लीफ दरवाजों के साथ लोड-बेयरिंग है जो एक इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ खुलती है। हीटिंग सिस्टम एक स्वायत्त गैस हीटर के आधार पर संचालित होता है। सभी सिलेंडरों की मात्रा 984 लीटर है, जो आपको 200 वायुमंडल के दबाव में 197 m3 गैस रखने की अनुमति देती है।

इस संशोधन के लाभ:

• ईंधन पर बचत (आपको लागत को 2-3 गुना कम करने की अनुमति देता है);
• मात्रा निकास गैसेंऔर जहरीले उत्सर्जन में काफी कमी आई है;
• वातावरण में हानिकारक उत्सर्जन के भुगतान की लागत 3.6 गुना कम हो जाती है;
• रखरखाव की लागत कम हो जाती है;
• ईंधन के रूप में उपयोग की जाने वाली गैस प्रोपेन या गैसोलीन से कहीं अधिक सुरक्षित है।

संशोधन 5299-30-31 की एक विशेषता यात्रियों के लिए आराम में वृद्धि है। बोर्डिंग और डिसबार्किंग की सुविधा बस की इष्टतम ऊंचाई से सुनिश्चित होती है, जो सेमी-लो-फ्लोर है। स्मूथ रनिंग किसके द्वारा सुनिश्चित की जाती है हवा निलंबनऔर जलविद्युत गियरबॉक्स VOITH D845.3E।

संशोधन की तकनीकी विशेषताएं 5299-30-31

बस NefAZ-5299-30-31, एक किफायती मॉडल जो गैस पर चलता है

संशोधन 5299-17 इंटरसिटी यात्री परिवहन के लिए अभिप्रेत है।इस मॉडल की एक विशिष्ट विशेषता सामने का डिज़ाइन है। बस सुसज्जित है सामान का डिब्बाऔर स्लाइडिंग दरवाजे। केबिन में अक्सर एयर कंडीशनिंग स्थापित होती है। बस की कुल क्षमता 59 सीटों की है, जिसमें 43 बैठने की हैं। मॉडल सुसज्जित है यांत्रिक बॉक्सजर्मन निर्मित ZF गियर और कमिंस इंजन।

NefAZ-5299-17 सार्वभौमिक, उच्च गुणवत्ता वाली इंटरसिटी बस

NefAZ-5299 बस रूस में बहुत लोकप्रिय है। यह इस मॉडल की बहुमुखी प्रतिभा और उच्च निर्माण गुणवत्ता के कारण हासिल किया गया था। यात्रियों के लिए बस बहुत सुविधाजनक है, जो एक सुविचारित डिजाइन, विकलांगों के लिए उपकरणों की उपलब्धता, कई संशोधनों पर स्थापित, एयर कंडीशनर स्थापित करने की क्षमता आदि द्वारा सुनिश्चित की जाती है। चालक के लिए लाभ अच्छी दृश्यता है , आरामदायक सीट और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स। आपातकालीन स्थितियों में, मूल पैकेज में शामिल ABS सिस्टम बचाव में आएगा।

वीडियो: कार्रवाई में बस NefAZ-5299-20-32