पैट्रियट की ईंधन भरने की मात्रा कितनी है? उज़ पैट्रियट इंजन में कितना तेल है? उज़ रोटी भरने की मात्रा

पहियों

प्रत्येक कार के डिज़ाइन में एक टैंक, एक इंजन, एक गियरबॉक्स और कई अन्य हिस्से और असेंबली शामिल होते हैं जिनकी अपनी मात्रा होती है। इन मात्राओं में गैसोलीन, डीजल ईंधन, तेल, ब्रेक फ्लुइडया एंटीफ्ीज़र, लेकिन वे प्रत्येक मॉडल के लिए भिन्न होते हैं। आज हम उज़ पैट्रियट एसयूवी पर ईंधन भरने वाले टैंकों पर ध्यान देंगे और विचार करेंगे कि वे क्या हैं, और इस या उस वाहन तंत्र को कितनी मात्रा में भरना चाहिए।

घटक क्या हैं?

रीफिल टैंक ऐसी इकाइयाँ हैं जिनमें कार्यशील तरल पदार्थ होते हैं। उन्हें गैस टैंक की तरह ही समय-समय पर प्रतिस्थापन या ईंधन भरने की आवश्यकता होती है। वैसे, UAZ पैट्रियट एसयूवी दो से सुसज्जित है टैंक भरना, जो आपको ईंधन भरने की मात्रा को लगभग 80 लीटर तक बढ़ाने की अनुमति देता है। इस श्रेणी की कुछ कारें ऐसे गैस टैंक डिज़ाइन का खर्च उठा सकती हैं।

को मात्राएँ भरनासंबंधित निम्नलिखित डिवाइस, तंत्र और भाग:

  • गैस टैंक;
  • पैट्रियट इंजन शीतलन प्रणाली;
  • संचरण;
  • इंजन, या यों कहें कि इसकी स्नेहन प्रणाली;
  • दोनों धुरों के आवास;
  • हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम;
  • ब्रेक प्रणाली;
  • क्लच प्रणाली;
  • ग्लास वॉशर पंप जलाशय;
  • स्थानांतरण मामला।

उज़ पैट्रियट, दूसरों की तरह वाहनोंडिज़ाइन में समान और समान तंत्र होने के कारण, इसमें आवश्यक रूप से ऊपर सूचीबद्ध भरने की मात्रा होती है, जो प्लास्टिक टैंकों के रूप में प्रस्तुत की जाती है या सीधे इकाइयों में ही स्थित होती है। यह इन उपकरणों में है कि यह स्थित है तरल पदार्थ भरनाकिसी न किसी तंत्र के लिए। इन तरल पदार्थों में निम्नलिखित शामिल हैं:

  • इंजन के डिज़ाइन के आधार पर गैसोलीन या डीजल ईंधन;
  • मोटर और ट्रांसमिशन तेल, जो न केवल इंजन में, बल्कि गियरबॉक्स, ट्रांसफर केस और एक्सल में भी भरे जाते हैं;
  • एक एसयूवी के ब्रेक तंत्र और क्लच सिस्टम में ब्रेक द्रव डाला गया;
  • एंटीफ्ीज़र या एंटीफ्ीज़, इंजन कूलिंग और आंतरिक हीटिंग के लिए उपयोग किया जाता है;
  • विंडशील्ड वॉशर द्रव, जो विंडशील्ड और पीछे की खिड़की वॉशर जलाशय में भरा जाता है।

तो, अब आइए उपरोक्त सभी उपकरणों के डिजिटल मूल्यों पर नजर डालें, कितनी मात्राएँ हैं कार्यात्मक द्रवउनके पास क्या है और वे क्या हैं।

ईंधन भरने की मात्रा

पैट्रियट के लिए, ईंधन भरने की मात्रा निम्नलिखित डेटा के अनुरूप है:

  • गैस टैंक: बाएं टैंक को 36 लीटर के लिए डिज़ाइन किया गया है, जैसा कि निर्माता ने कहा है, दाएं में समान मात्रा है और 36 लीटर है, हालांकि वास्तव में यह ज्ञात है कि आप गैस टैंक में थोड़ा और ईंधन जोड़ सकते हैं;
  • इंजन स्नेहन प्रणाली की मात्रा 7 लीटर है, और उज़ पैट्रियट 31631 मॉडल के लिए स्नेहक की मात्रा 4.2 लीटर है;
  • इंजन कूलिंग और आंतरिक हीटिंग सिस्टम - 12 लीटर, और क्षैतिज ट्यूब वाले रेडिएटर के लिए क्षमता 14 लीटर है;
  • मैनुअल गियरबॉक्स की मात्रा 2.5 लीटर है;
  • स्थानांतरण मामला लगभग 0.8 लीटर है;
  • दुष्ट के सामने और पीछे के धुरों में भरने की मात्रा होती है जो एक दूसरे से मूल्य में भिन्न होती है। तो, फ्रंट एक्सल के लिए, 1.5 लीटर तेल विशिष्ट है, और इसके लिए पीछे का एक्सेल- 1.4 एल. लेकिन वास्तव में, रियर एक्सल हाउसिंग में 1.4 लीटर से अधिक तेल डालने की सिफारिश की जाती है ताकि अंदर काम करने वाले तत्व पूरी तरह से अवशोषित हो जाएं। चिकनाई;
  • पावर स्टीयरिंग - 1.1, और UAZ-31631 मॉडल के लिए - 1.3l;
  • स्टीयरिंग गियर - 0.25;
  • क्लच ड्राइव 0.18l है;
  • ब्रेक तंत्र - 0.6l;
  • सदमे अवशोषक - 0.32, लेकिन यह सब निलंबन डिजाइन में प्रयुक्त उपकरणों पर निर्भर करता है;
  • विंडशील्ड वॉशर जलाशय 5 लीटर है।

    • ये सभी पैरामीटर महत्वपूर्ण हैं और प्रत्येक कार मालिक के पास सभी नंबर होने चाहिए। अन्यथा, आप हमेशा कार के परिचालन निर्देशों का संदर्भ ले सकते हैं और छोटी से छोटी जानकारी भी प्राप्त कर सकते हैं। यदि आपके कोई प्रश्न या प्रतिक्रिया है, तो आप इसे प्रत्येक सामग्री के अंत में छोड़ सकते हैं।


इंजन।
Mod.4178 (UAZ-31512) और 4179 (UAZ-3151), पेट्रोल, इन-लाइन, 4-सिलेंडर, 92x92 मिमी, 2.445 लीटर, संपीड़न अनुपात 7.0, ऑपरेटिंग ऑर्डर 1-2-4-3, पावर 66 किलोवाट (90 एचपी) 4000 आरपीएम पर, टॉर्क 171.6 एन*एम (17.5 केजीएफ*एम) 2200-2500 आरपीएम पर; कार्बोरेटर K-151V या K-126GU; एयर फिल्टर- जड़ता-तेल.

संचरण.
क्लच सिंगल-डिस्क है, परिधीय स्प्रिंग्स के साथ, रिलीज़ ड्राइव हाइड्रोलिक है। गियरबॉक्स - 4-स्पीड, सभी फॉरवर्ड गियर में सिंक्रोनाइज़र के साथ; संचारित करें. सिंक्रोनाइज़्ड गियरबॉक्स के लिए नंबर: I-3.78; II-2.60; III-1.55; चतुर्थ-1.0; ZH-4.12; संचारित करें. तीसरे और चौथे गियर में सिंक्रोनाइजर वाले गियरबॉक्स के लिए नंबर: I-4,124; द्वितीय-2,641; III-1.58; चतुर्थ-1.00; ZX-5.224. स्थानांतरण मामला - दो-चरण, गियर। संख्याएँ: उच्चतम - 1.00; सबसे कम - 1.94. कार्डन ट्रांसमिशन- दो शाफ्ट से. मुख्य गियर सर्पिल दांतों वाला एक बेवल गियर है; संचारित करें. संख्याएँ: UAZ-31512 पर - 4.625, UAZ-3151 पर - 2.77 और व्हील गियरबॉक्स - 1.94 (कुल गियर अनुपात - 5.38)।

पहिये और टायर.
पहिए - वन-पीस रिम 6L-15 के साथ। टायर - 8.40-15, सामने के टायरों में हवा का दबाव 1.7-1.9; पीछे - 1.9-2.1 किग्रा/सेमी. वर्ग. , पहियों की संख्या 4+1.

निलंबन।
आगे और पीछे - टेलीस्कोपिक शॉक अवशोषक के साथ दो अर्ध-अण्डाकार 7- या 9-पत्ती स्प्रिंग्स पर।

ब्रेक.
सर्विस ब्रेक सिस्टम - ड्रम मैकेनिज्म के साथ (सामने के पहियों का प्रत्येक पैड एक अलग सिलेंडर द्वारा संचालित होता है, दोनों पैड पीछे के पहिये- एक सिलेंडर से), डुअल-सर्किट हाइड्रोलिक ड्राइव (कुल्हाड़ियों के साथ अलग) और वैक्यूम बूस्टर. विकल्प - एम्पलीफायर के बिना हाइड्रोलिक ड्राइव। पार्किंग ब्रेक ट्रांसमिशन है, ड्रम ब्रेक मैकेनिज्म और मैकेनिकल ड्राइव के साथ।

संचालन.
स्टीयरिंग मैकेनिज्म एक ग्लोबॉइडल वर्म है जिसमें डबल-रिज रोलर, गियर होता है। संख्या - 20.3.

विद्युत उपकरण।
वोल्टेज 12 वी, एसी। बैटरी 6ST-60EM, जनरेटर G250-P2, वोल्टेज रेगुलेटर PP132-A, स्टार्टर 42.3708, ब्रेकर-वितरक (UAZ-3151 पर) - R132, सेंसर-वितरक (UAZ-31512 पर) - 3302.3706, इग्निशन कॉइल्स: UAZ-31512 पर - B116, UAZ-31251 पर - B102-B, ट्रांजिस्टर स्विच (UAZ-31512 पर) - 1302.3734, स्पार्क प्लग: UAZ-31512 पर - सभी, UAZ-3151 पर - SN302-B।

वॉल्यूम भरना और अनुशंसित परिचालन सामग्री।
ईंधन टैंक - 2x39 लीटर, गैसोलीन ए-76;
शीतलन प्रणाली (हीटर के साथ) - 13एल, पानी या एंटीफ्ीज़ ए-40, ए-65;
इंजन स्नेहन प्रणाली - 5.8 एल, एम-8बी, एम-6/10वी (डीवी-एएसजेडपी-10वी);
गियरबॉक्स हाउसिंग - 1.0 लीटर, टीएसपी-15के (टीएपी-15वी के लिए प्रतिस्थापन), माइनस 20-45 डिग्री सेल्सियस तापमान पर टीएसपी-10 तेल;
ट्रांसफर केस हाउसिंग - 0.7 एल,
स्टीयरिंग गियर हाउसिंग - 0.25 एल,
ड्राइव एक्सल हाउसिंग - 2x1.0 l (UAZ-31512), - 2x0.85 l (UAZ-3151 पर);
व्हील गियर हाउसिंग - 2x0.3 एल, गियरबॉक्स के चारों ओर तेल;
हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम - 0.52 लीटर;
हाइड्रोलिक क्लच रिलीज सिस्टम - 0.18 एल; ब्रेक द्रव "टॉम";
शॉक अवशोषक - 4x0.32 लीटर, शॉक अवशोषक द्रव AZh-12T या स्पिंडल ऑयल AU;
विंडशील्ड वॉशर जलाशय - 2 लीटर, पानी या NIISS-4 तरल पानी के साथ मिश्रित।

इकाइयों का वजन(किलो में).
क्लच के साथ इंजन - 165;
गियरबॉक्स - 36,
पार्किंग ब्रेक के साथ ट्रांसफर केस - 37,
कार्डन शाफ्ट - 15,
फ्रंट एक्सल - 120 (UAZ-31512) और 140 (UAZ-3151),
रियर एक्सल - 100 (UAZ-31512) और 122 (UAZ-3151),
फ़्रेम - 112,
बॉडी असेंबली - 475,
टायर के साथ पहिया - 39,
रेडिएटर - 10.

1989 से उल्यानोस्क ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा उत्पादित उपयोगिता वाहन। 1972 से 1985 तक उत्पादित। UAZ-469B और 75 hp की शक्ति वाले UMZ-451M इंजन वाली 469 कारें। साथ। UAZ-31512-01 और UAZ-3151-01 वाहनों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, जिस पर यूएमजेड इंजन-414 80 एचपी के साथ और अलग ब्रेक ड्राइव। UAZ-31512 और UAZ-3151 कारों का उत्पादन 90 hp की शक्ति वाले UMZ-417 इंजन के साथ किया जाता है। UAZ-3151 ड्राइव एक्सल में व्हील रिड्यूसर की उपस्थिति में UAZ-31512 से भिन्न है (बढ़ी हुई) धरातल), परिरक्षित विद्युत उपकरण और इंजन प्रीहीटर। बॉडी चार दरवाजों वाली है, जिसमें एक हटाने योग्य शामियाना और एक टेलगेट है। आगे की सीटें तीन स्थितियों में से एक में फर्श से जुड़ी हुई हैं। बैकरेस्ट को दो स्थितियों में से एक में स्थापित किया जा सकता है। पीछे की सीटें: एक ट्रिपल फोल्डिंग और दो सिंगल (फोल्डिंग तकिए के साथ)।

संशोधन:

चिकित्सा कर्मियों और रोगियों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए UAZ-3152 (UAZ-31512 पर आधारित) में स्वच्छता उपकरण हैं
UAZ-31512-01 -UM-AP-GAI यातायात पुलिस गश्ती कार
परिचालन समूहों के लिए UAZ-31512-01-1M-ADCH वाहन

इन कारों और बेस कारों के बीच मुख्य अंतर

शरीर पूर्ण-धातु, पाँच-द्वार वाला है, जो दो डिब्बों में विभाजित है; सीटों की संख्या - 6(7), जिसमें आगे के डिब्बे में 5(2), पीछे के डिब्बे में 4(2) शामिल हैं। पीछे के डिब्बे को मुख्य हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम द्वारा गर्म और हवादार किया जाता है। अतिरिक्त व्हीलपिछले डिब्बे में स्थित है. कार सुसज्जित है अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था, अलार्म और विशेष उपकरण। पूर्ण द्रव्यमान- 2210 किग्रा, कुल ऊंचाई - 2500 मिमी।

भार क्षमता:

9-लीफ स्प्रिंग्स के साथ 600 किलोग्राम कार्गो और 2 लोग। या 100 किलो प्लस 2 लोग
7-लीफ स्प्रिंग्स के साथ 400 किलोग्राम कार्गो और 2 लोग। या केवल 7 लोग.

इंजन।

Mod.4178 (UAZ-31512) और 4179 (UAZ-3151), पेट्रोल, इन-लाइन, 4-सिलेंडर, 92x92 मिमी, 2.445 लीटर, संपीड़न अनुपात 7.0, ऑपरेटिंग ऑर्डर 1-2-4-3, पावर 66 किलोवाट (90 एचपी) 4000 आरपीएम पर, टॉर्क 171.6 एन*एम (17.5 केजीएफ*एम) 2200-2500 आरपीएम पर; कार्बोरेटर K-151V या K-126GU; वायु फ़िल्टर - जड़ता-तेल।

संचरण.

क्लच सिंगल-डिस्क है, परिधीय स्प्रिंग्स के साथ, रिलीज़ ड्राइव हाइड्रोलिक है। गियरबॉक्स - 4-स्पीड, सभी फॉरवर्ड गियर में सिंक्रोनाइज़र के साथ; संचारित करें. सिंक्रोनाइज़्ड गियरबॉक्स के लिए नंबर: I-3.78; II-2.60; III-1.55; चतुर्थ-1.0; ZH-4.12; संचारित करें. तीसरे और चौथे गियर में सिंक्रोनाइजर वाले गियरबॉक्स के लिए नंबर: I-4,124; द्वितीय-2,641; III-1.58; चतुर्थ-1.00; ZX-5.224. स्थानांतरण मामला - दो-चरण, गियर। संख्याएँ: उच्चतम - 1.00; सबसे कम - 1.94. कार्डन ट्रांसमिशन में दो शाफ्ट होते हैं। मुख्य गियर सर्पिल दांतों वाला एक बेवल गियर है; संचारित करें. संख्याएँ: UAZ-31512 पर - 4.625, UAZ-3151 पर - 2.77 और व्हील गियरबॉक्स - 1.94 (कुल गियर अनुपात - 5.38)।

पहिये और टायर.

पहिए - वन-पीस रिम 6L-15 के साथ। टायर - 8.40-15, सामने के टायरों में हवा का दबाव 1.7-1.9; पीछे - 1.9-2.1 किग्रा/सेमी. वर्ग. , पहियों की संख्या 4+1.

निलंबन।

आगे और पीछे - टेलीस्कोपिक शॉक अवशोषक के साथ दो अर्ध-अण्डाकार 7- या 9-पत्ती स्प्रिंग्स पर।

ब्रेक.

कार्यशील ब्रेक प्रणाली ड्रम तंत्र के साथ है (सामने के पहियों के प्रत्येक पैड एक अलग सिलेंडर द्वारा संचालित होते हैं, पीछे के पहियों के दोनों पैड एक सिलेंडर द्वारा संचालित होते हैं), एक दोहरे सर्किट हाइड्रोलिक ड्राइव (कुल्हाड़ियों के साथ अलग) और एक वैक्यूम बूस्टर। विकल्प - एम्पलीफायर के बिना हाइड्रोलिक ड्राइव। पार्किंग ब्रेक ट्रांसमिशन है, ड्रम ब्रेक मैकेनिज्म और मैकेनिकल ड्राइव के साथ।

संचालन.

स्टीयरिंग मैकेनिज्म एक ग्लोबॉइडल वर्म है जिसमें डबल-रिज रोलर, गियर होता है। संख्या - 20.3.

विद्युत उपकरण।

वोल्टेज 12 वी, एसी। बैटरी 6ST-60EM, जनरेटर G250-P2, वोल्टेज रेगुलेटर PP132-A, स्टार्टर 42.3708, ब्रेकर-वितरक (UAZ-3151 पर) - P132, सेंसर-वितरक (UAZ-31512 पर) - 3302.3706, इग्निशन कॉइल्स: UAZ-31512 पर - B116, UAZ-31251 पर - B102-B, ट्रांजिस्टर स्विच (UAZ-31512 पर) - 1302.3734, स्पार्क प्लग: UAZ-31512 पर - सभी, UAZ-3151 पर - SN302-B। ईंधन टैंक - 2x39 लीटर, गैसोलीन ए-76;
शीतलन प्रणाली (हीटर के साथ) - 13एल, पानी या एंटीफ्ीज़ ए-40, ए-65;
इंजन स्नेहन प्रणाली - 5.8 एल, एम-8बी, एम-6/10वी (डीवी-एएसजेडपी-10वी);
गियरबॉक्स हाउसिंग - 1.0 लीटर, टीएसपी-15के (टीएपी-15वी के लिए प्रतिस्थापन), माइनस 20-45 डिग्री सेल्सियस तापमान पर टीएसपी-10 तेल;
ट्रांसफर केस हाउसिंग - 0.7 एल,
स्टीयरिंग गियर हाउसिंग - 0.25 एल,
ड्राइव एक्सल हाउसिंग - 2x1.0 l (UAZ-31512), - 2x0.85 l (UAZ-3151 पर);
व्हील गियर हाउसिंग - 2x0.3 एल,

गियरबॉक्स के चारों ओर तेल

;
हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम - 0.52 लीटर;
हाइड्रोलिक क्लच रिलीज सिस्टम - 0.18 एल; ब्रेक द्रव "टॉम";
शॉक अवशोषक - 4x0.32 लीटर, शॉक अवशोषक द्रव AZh-12T या स्पिंडल ऑयल AU;
विंडशील्ड वॉशर जलाशय - 2 लीटर, पानी या NIISS-4 तरल पानी के साथ मिश्रित।

इकाइयों का वजन

(किलो में).
क्लच के साथ इंजन - 165;
गियरबॉक्स - 36,
पार्किंग ब्रेक के साथ ट्रांसफर केस - 37,
कार्डन शाफ्ट - 15,
फ्रंट एक्सल - 120 (UAZ-31512) और 140 (UAZ-3151),
रियर एक्सल - 100 (UAZ-31512) और 122 (UAZ-3151),
फ़्रेम - 112,
बॉडी असेंबली - 475,
टायर के साथ पहिया - 39,
रेडिएटर - 10.

विशेष विवरण

नमूना 31512 3151
वजन पर अंकुश, किग्रा 1590 1680
शामिल:
सामने वाले धुरा तक 870 900
रियर एक्सल के लिए 720 780
कुल वजन, किग्रा 2150 2480
शामिल:
सामने वाले धुरा तक 920 1020
रियर एक्सल के लिए 1230 1460
अनुमेय ट्रेलर वजन, किग्रा 850 1460
अधिकतम वाहन गति, किमी/घंटा 115 110
अधिकतम. कार से चढ़ने की क्षमता, जय हो 31 31
वाहन ईंधन खपत को नियंत्रित करें, एल/100 किमी:
60 किमी/घंटा पर 10,5 11,6
80 किमी/घंटा पर 13 14,5
80 किमी/घंटा से ब्रेकिंग दूरी, मी 43,2 43,2
टर्निंग त्रिज्या, मी:
बाहरी पहिये पर 6,3 6,5
कुल मिलाकर 6,8 7

आइए उज़ बुकानका वाहन के विभिन्न घटकों और असेंबलियों में तेल डालने से संबंधित प्रश्नों के उत्तर दें।

उज़ बुकानका के इंजन में कितना तेल डाला जाता है? अच्छे इंजन प्रदर्शन के लिए, 7 लीटर तक अर्ध-सिंथेटिक मोटर तेल भरने की सिफारिश की जाती है। चिपचिपापन ग्रेड - 10W-40।

तेल डालते समय डिपस्टिक से उसका स्तर जांच लें। हर 10,000 किलोमीटर या साल में एक बार तेल परिवर्तन किया जाता है।

गियरबॉक्स में 1 लीटर तक ट्रांसमिशन तरल पदार्थ डाला जाता है सिंथेटिक तेल 75W-90 मानक GL-4 की चिपचिपाहट ग्रेड के साथ। वाहन के हर 45,000 किलोमीटर पर प्रतिस्थापन किया जाता है।

गियरबॉक्स तेल के समान 0.7 लीटर तेल "लोफ" ट्रांसफर केस में डाला जाता है। 45,000 किलोमीटर पर बदलें.

0.85 लीटर की 80W-90 की चिपचिपाहट के साथ खनिज हाइपोइड तेल (GL-5) को फ्रंट और रियर एक्सल के गियरबॉक्स में डाला जाता है। हर 45,000 किलोमीटर पर तेल बदलें।

कृपया ध्यान दें कि प्रतिस्थापन आवृत्ति का चयन न केवल सिफारिशों में निर्दिष्ट समय और माइलेज के आधार पर किया जाना चाहिए, बल्कि वाहन की स्थिति और इसकी परिचालन स्थितियों के आधार पर भी किया जाना चाहिए।

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ईंधन भरने की मात्रा

पैरामीटर ऑटोमोबाइल मॉडल
31512 3741 3962 2206 3303 3909 3153 33036 39094 39095
ईंधन टैंक
बाएँ (मुख्य) 39 56 56 56 56 56 39 56 56 56
सही (अतिरिक्त) 39 30 30 30 56 30 39 56 30 56
इंजन शीतलन प्रणाली (हीटर सहित) 12,5- 12,7 13,2- 13,4 14,4- 14,6 14,4- 14,6 13,2- 13,4 14,4- 14,6 12,5- 12,7 13,2- 13,4 13,3- 13,4 13,2- 13,4
इंजन स्नेहन प्रणाली (सहित) तेल निस्यंदकऔर तेल कूलर) 5,8
गियरबॉक्स आवास 1,0
स्थानांतरण मामला आवास 0,7
स्टीयरिंग गियर हाउसिंग 0.25 (टाइप स्क्रू-बॉल नट-सेक्टर - 0.5)
पावर स्टीयरिंग प्रणाली 1,1
एक्सल हाउसिंग (प्रत्येक) 0,85
अंतिम ड्राइव के साथ एक्सल हाउसिंग (प्रत्येक) 1,0
गाड़ीवान अंतिम ड्राइव(प्रत्येक) 0,3
शॉक अवशोषक (प्रत्येक) 0.320 (0.345; 0.295 - डिज़ाइन के आधार पर)
प्रणाली हाइड्रोलिक ड्राइवब्रेक प्रणाली 0,52
हाइड्रोलिक क्लच प्रणाली 0,18
विंडशील्ड वॉशर पंप जलाशय 2

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UAZ 469 ~ VESKO-TRANS.RU के डिब्बे में कितना तेल है

UAZ 469 कार के तकनीकी गुण

रूसी एसयूवी जो आज भी लोकप्रिय है

UAZ 469 ऑल-टेरेन वाहन, जो 1970 के दशक की शुरुआत में हमारे देश में दिखाई दिया, लंबे समय तक सर्वश्रेष्ठ रूसी जीप बना रहा। अपनी उच्च विश्वसनीयता, क्षेत्र की स्थितियों में रखरखाव और कम कीमत के कारण, यह सरल परिश्रमी कार्यकर्ता अभी भी कई लोगों के लिए एक मानक बना हुआ है। चार पहिया वाहन.

वास्तव में, आप और कौन सी कार में ए-72 गैसोलीन नामक बादलदार भूरा घोल भर सकते हैं, ब्रेक वॉटर के बजाय मोटर तेल और अरंडी के तेल का उपयोग कर सकते हैं, और फिर इंजन को बर्बाद किए बिना हमारे पूरे राजसी देश को एक छोर से दूसरे छोर तक चला सकते हैं और टूटती प्रणाली. रेनॉल्ट लोगन गियरबॉक्स में तेल बदलना। UAZ 469 के तकनीकी गुण अद्वितीय हैं, वे आपको संचालित करने की अनुमति देते हैं यह जीपऐसी स्थितियों में जो किसी भी अन्य कार को ख़त्म कर देंगी।

"बकरी" में कुछ कमियां भी हैं, अर्थात्, एक नियमित छत के बजाय एक तिरपाल शामियाना और एक कमजोर स्टोव, जो सर्दियों के मौसम में यात्रा करते समय आपको दांतों को क्लिक करने पर मजबूर कर देता है। 16-वाल्व VAZ-2112 के गियरबॉक्स में कितना तेल है, इस सवाल का जवाब। बदलते समय कितना तेल डालना है? तेल बदलना स्थानांतरण मामलाउज़ | कार के शौकीन. लेकिन उन्हें इस तथ्य की समझ से कहीं अधिक मुआवजा मिलता है कि रास्ते में आप बर्फ के बहाव में नहीं फंसेंगे और आपके अंग नहीं जमेंगे।

शरीर और इंजन की बुनियादी विशेषताएं

UAZ 469 (469B) का संक्षिप्त विवरण:

  • शरीर - धातु, खुला;
  • प्रकार - फ्रेम परिवर्तनीय स्टेशन वैगन;
  • स्थानों की संख्या - 7;
  • दरवाजों की संख्या - 5;
  • लंबाई - 4025 मिमी;
  • चौड़ाई - 1805 (1785) मिमी;
  • ऊंचाई - 2050 (2015) मिमी;
  • आधार - 2380 मिमी;
  • ग्राउंड क्लीयरेंस - 300 (220) मिमी;
  • बिना भार के वजन - 1600 (1540) किग्रा;
  • पूर्ण भार के साथ वजन - 2400 (2280) किग्रा;
  • ईंधन टैंक की मात्रा - 78 लीटर;
  • उच्चतम गति - 90 (120) किमी/घंटा;
  • फोर्ड की गहराई - 0.7 मीटर;
  • एक ड्राइवर और 1 यात्री के साथ सबसे बड़ी चढ़ाई योग्य चढ़ाई - 57°;
  • सबसे अधिक चढ़ने योग्य ऊंचाई पूर्ण भार- 31°.

उत्पादन की शुरुआत के बाद से, एसयूवी के नागरिक संशोधन पर यूएमजेड 414 इंजन स्थापित किया गया है।

वही बिजली इकाई सेना के मॉडल पर स्थापित की गई थी, लेकिन साथ में प्रीहीटर, क्योंकि मोटर का एक अलग सूचकांक है - यूएमजेड 41416।

  • प्रकार - गैसोलीन, वायुमंडलीय, 4-स्ट्रोक;
  • सिलेंडरों की संख्या - 4;
  • प्लेसमेंट - इन-लाइन, लंबवत;
  • संचालन क्रम - 1-2-4-3;
  • सिलेंडर का व्यास - 92 मिमी;
  • पिस्टन स्ट्रोक - 92 मिमी;
  • इंजन विस्थापन - 2.5 लीटर;
  • संपीड़न अनुपात - 6.7;
  • शक्ति - 75 एल. साथ।;
  • उच्चतम टॉर्क - 167 एनएम;
  • औसतन उपभोग या खपतराजमार्ग पर गैसोलीन - 10.75 लीटर प्रति 100 किमी;
  • उच्चतम खपतऑफ-रोड गैसोलीन - 17.25 लीटर प्रति 100 किमी;
  • UMZ 414 s मोटर का वजन संलग्नकऔर क्लच, लेकिन तरल पदार्थ के बिना - 163 किलो;
  • कैनोपी और क्लच के साथ यूएमजेड 41416 का वजन, लेकिन तरल पदार्थ के बिना - 165 किलो;
  • ठंडे पानी की मात्रा (डब्ल्यूडब्ल्यू) - 13 लीटर;
  • ऑपरेटिंग शीतलक तापमान - 80-90 डिग्री सेल्सियस;
  • सिलेंडर ब्लॉक में इंजन तेल की मात्रा - 5.8 एल;
  • सामान्य तेल का दबाव सुस्ती- 0.5-0.8 किग्रा/सेमी³;
  • गति पर सामान्य तेल का दबाव 2-5 किग्रा/सेमी³ है।

UAZ 469 79g.v के बॉक्स में तेल बदलना

मैंने तेल बदलने का फैसला किया। UAZ 469, 31512, गियरबॉक्स और ट्रांसफर केस में तेल परिवर्तन उज़ देशभक्त; उज़ पैट्रियट के गियरबॉक्स और ट्रांसफर केस में तेल बदलना। गियरबॉक्स में VAZ-2112 16 वाल्व वॉल्यूम के बॉक्स में कितना तेल है। और यही मैंने देखा. VAZ/LADA 2110 के गियरबॉक्स में कितना तेल है। UAZ गियरबॉक्स में तेल बदलना | कार के शौकीन. नया वाला TAD 17 से भरा हुआ था।

उज़ एक्सल में तेल बदलना

कैस्ट्रोल 80w90 GL-5 तेल पर वीडियो रिपोर्ट करें UAZ पैट्रियट गियरबॉक्स में तेल जीवन कैस्ट्रोल 80w90 GL-5 यह तंग क्यों है।

469 मॉडल के हुड के नीचे

ट्रांसमिशन, चेसिस और नियंत्रण प्रणाली की विशेषताएं

अद्वितीय विशेषतायें UAZ 469 काफी हद तक ट्रांसमिशन के सफल डिजाइन के कारण है। यह प्रणालीवाहन में एक ड्राई सिंगल-डिस्क क्लच, एक गियरबॉक्स (गियरबॉक्स), एक ट्रांसफर केस, एक रियर ड्राइव एक्सल, एक फ्रंट एक्सल और व्हील रिड्यूसर शामिल हैं। सेना संशोधनएसयूवी.

विशेष विवरणचेकप्वाइंट:

  • प्रकार - 4-स्पीड, मैकेनिकल;
  • सिंक्रोनाइज़र - तीसरे और चौथे गियर में।
  • पहला गियर - 4.12;
  • दूसरा गियर - 2.64;
  • तीसरा गियर - 1.58;
  • चौथा गियर - 1.00;
  • वापसी मुड़ना - 5,22;
  • स्नेहन के बिना गियरबॉक्स का वजन - 33.5 किलोग्राम;
  • गियरबॉक्स में तेल की मात्रा 1 लीटर है।

ट्रांसफर केस विनिर्देश: 2-स्पीड, मैनुअल।

  • सीधा प्रसारण - 1.00;
  • नीचा गियर - 1,94;
  • पावर टेक-ऑफ - 40% तक;
  • हैंड ब्रेक के साथ वजन, बिना चिकनाई के - 37.4 किलोग्राम;
  • डाले गए तेल की मात्रा - 0.7 लीटर।

कार्डन ट्रांसमिशन - 2-शाफ्ट, खुला।

  • सामने - 2-काज, संयुक्त;
  • सामने शाफ्ट का वजन - 6.9 किलो;
  • पीछे - 2-काज वाला, ट्यूबलर;
  • रियर शाफ्ट का वजन - 8.25 किलोग्राम।
  • प्रकार - वियोज्य, सभी पहियों पर गियरबॉक्स के साथ;
  • गियर अनुपात - 5.38;
  • मुख्य गियर अनुपात - 2.77;
  • व्हील गियरबॉक्स का गियर अनुपात - 1.94;
  • फ्रंट एक्सल का वजन - 140 किलो;
  • रियर एक्सल का वजन - 121.5 किलोग्राम;
  • प्रत्येक पुल में डाले गए तेल की मात्रा 1 लीटर है;
  • प्रत्येक पहिया गियरबॉक्स में डाले गए तेल की मात्रा 0.3 लीटर है।
  • प्रकार - वियोज्य;
  • मुख्य गियर अनुपात - 5.13;
  • फ्रंट एक्सल का वजन - 120 किलो;
  • रियर एक्सल का वजन - 100 किलो;
  • प्रत्येक पुल में डाले गए तेल की मात्रा 0.85 लीटर है।

आप फोटो में सैन्य पुलों को सामूहिक कृषि पुलों से अलग कर सकते हैं, जो स्प्लिंड फ़्लैंज पर शंक्वाकार टोपी और डबल अंतिम ड्राइव.

  • निलंबन - कठोर, वसंत;
  • स्प्रिंग्स - 7-9 पत्ती, अण्डाकार;
  • सदमे अवशोषक - दूरबीन, डबल-अभिनय;
  • पहिए - स्टील, मुद्रांकित;
  • टायर - ट्यूब;
  • अनुशंसित टायर का आकार 215/90 R15 है।
  • तंत्र - कृमि प्रकार;
  • गियर अनुपात - 20-21;
  • डाले गए तेल की मात्रा - 0.25 लीटर।

सामान्य तौर पर, UAZ 469 की नियंत्रण प्रणालियाँ विश्वसनीय और टिकाऊ होती हैं।

vesko-trans.ru

UAZ गियरबॉक्स में तेल बदलना

तेल बदलने के संचालन का क्रम यात्रा के तुरंत बाद, ठंडा होने से पहले, गियरबॉक्स से तेल निकाल दें। हम इस ऑपरेशन को ट्रांसफर केस में तेल बदलने के साथ संयोजित करने की सलाह देते हैं।

हम कार को निरीक्षण खाई या लिफ्ट पर स्थापित करते हैं।

12 मिमी हेक्स रिंच का उपयोग करके, कम से कम 2 लीटर की मात्रा वाला एक कंटेनर रखकर, नाली प्लग को हटा दें।

तेल निथार लें.

यदि उपयोग किए गए तेल का रंग गहरा है* या उसमें धातु के कण दिखाई दे रहे हैं, तो प्लग को कस कर, स्टील की छीलन के चुंबक को साफ करके गियरबॉक्स को धो लें। तब…

...12 मिमी हेक्स रिंच का उपयोग करके, फिलर प्लग को खोल दें (स्पष्टता के लिए, सामने वाला प्लग)। कार्डन शाफ्टनिकाला गया)।

एक तेल सिरिंज का उपयोग करके, मिट्टी के तेल के साथ ट्रांसमिशन या मोटर तेल (70-80%) का लगभग एक लीटर मिश्रण डालें या डीजल ईंधन(20-30%) और फिलर प्लग को कस लें।

पहला गियर लगाने के बाद, इंजन को 2-3 मिनट के लिए चालू करें। पूरी तरह से छान लें तेल निस्तब्धता(जल निकासी की अवधि कम से कम 5 मिनट है)। ड्रेन प्लग को दोबारा साफ करें और कस लें।

गियरबॉक्स में ताज़ा तेल भरने के लिए एक तेल सिरिंज का उपयोग करें। ट्रांसमिशन तेल 1 लीटर की मात्रा में (पांच-स्पीड गियरबॉक्स के लिए 1.3 लीटर)। हम भराव प्लग लपेटते हैं।

बिल्कुल हर किसी का डिज़ाइन आधुनिक कारउपस्थिति की आवश्यकता है बिजली संयंत्र, टैंक, गियरबॉक्स, और अन्य इकाइयां और विभिन्न हिस्से जिनकी अपनी मात्रा होती है। इन्हीं मात्राओं में डीजल ईंधन, साथ ही ब्रेक द्रव, निश्चित रूप से, गैसोलीन या एंटीफ्ीज़र रखा जाता है, लेकिन प्रत्येक के लिए सूचीबद्ध सभी तरल पदार्थ अलग मॉडलव्यक्तिगत। हम आपको इसके बारे में विस्तार से जानने के लिए आमंत्रित करते हैं कंटेनर भरनाहमारे देश में लोकप्रिय उज़ पैट्रियट पर, साथ ही आइए देखें कि वे मूल रूप से क्या हैं, कितनी मात्रा में आवश्यक हैं यह मॉडलकुछ तंत्रों को स्वतः भरें।

पैट्रियट एसयूवी की सभी भरने की क्षमताएं

हर कोई जानता है कि भरने वाले टैंक ऐसी इकाइयाँ हैं जिनके लिए कार्यशील तरल पदार्थ की उपस्थिति की आवश्यकता होती है। वैसे, उज़ पैट्रियट एक साथ दो ईंधन भरने वाले टैंक से सुसज्जित है, और यह एसयूवी को लगभग 2 गुना अधिक ईंधन भरने की अनुमति देता है, लगभग 80 लीटर तक। इस श्रेणी की सभी कारों में गैस टैंक का डिज़ाइन एक जैसा नहीं हो सकता।

जिस एसयूवी पर हम विचार कर रहे हैं उसमें ईंधन भरने की मात्रा निम्नलिखित भागों और तंत्रों द्वारा निर्धारित की जाती है:

  • ऑटो क्लच सिस्टम;
  • संचरण;
  • स्नेहन प्रणाली बिजली इकाई;
  • स्थानांतरण मामला;
  • गैसोलीन टैंक;
  • पावर स्टीयरिंग तंत्र प्रणाली;
  • विंडो वॉशर पंप जलाशय;
  • इंजन शीतलन प्रणाली 409;
  • ब्रेक प्रणाली;
  • 2 पुलों के कार्टर.

पैट्रियट को काम करने के लिए कौन से तरल पदार्थों की आवश्यकता है?

घरेलू उज़ पैट्रियट, जिसमें 409 इंजन है, और कई अन्य कारें जो अपने तंत्र और डिजाइन में समान हैं, के लिए उपर्युक्त ईंधन भरने वाले टैंक की आवश्यकता होती है, जो प्लास्टिक से बने टैंक के रूप में प्रस्तुत किए जाते हैं और स्थित होते हैं। विभिन्न इकाइयों में. ऐसे उपकरणों में एक अलग कार्यशील द्रव होता है। उज़ पैट्रियट में मौजूद कार्यशील तरल पदार्थों की सूची देखें:

  • ट्रांसमिशन और मोटर ऑयलवे बिजली इकाई, ट्रांसफर केस, साथ ही गियरबॉक्स और एक्सल में भरे जाते हैं।
  • इंटीरियर को गर्म करने और इंजन को ठंडा करने के लिए एंटीफ्ीज़र या एंटीफ्ीज़र की आवश्यकता होती है;
  • बिजली संयंत्र के डिजाइन के आधार पर, डीजल ईंधन या गैसोलीन।
  • ग्लास वॉशर के लिए इच्छित तरल, पीछे और विंडशील्ड वॉशर जलाशयों में डाला जाता है।
  • ब्रेक द्रव को क्लच सिस्टम के साथ-साथ ब्रेक तंत्र में डाला जाता है।

पैट्रियट एसयूवी ईंधन भरने की मात्रा

  • 5एल. विंडशील्ड वॉशर जलाशय को भरने के लिए तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है।
  • ईंधन टैंक: दायीं ओर के टैंक और दाहिनी ओर के टैंक का आयतन समान है, 36 लीटर के बराबर, यह निर्माता के अनुसार है, हालाँकि, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, दोनों टैंकों में थोड़ा अधिक ईंधन भरा जा सकता है।
  • शॉक अवशोषक को केवल 0.32 लीटर डालने की आवश्यकता है। तरल पदार्थ, लेकिन आपको निलंबन डिज़ाइन में प्रयुक्त उपकरणों के बारे में याद रखना चाहिए।
  • 7 लीटर की मात्रा में और मॉडल के लिए इंजन स्नेहन की आवश्यकता होती है उज़ देशभक्त 31631 स्नेहक की मात्रा 4.2 लीटर है।
  • ब्रेक तंत्र को 0.6l की आवश्यकता है। कार्यात्मक द्रव।
  • क्षैतिज पाइप वाले रेडिएटर के लिए 14 लीटर की आवश्यकता होगी। तरल पदार्थ, और बिजली इकाई के आंतरिक और शीतलन प्रणाली को गर्म करने के लिए - 12 लीटर।
  • क्लच ड्राइव को 0.18l की आवश्यकता है। तरल पदार्थ
  • पर हस्तचालित संचारणआपको 2.5 लीटर की आवश्यकता होगी।
  • स्टीयरिंग तंत्र के लिए हम मापते हैं - 0.25l।
  • ट्रांसफर केस में 0.8 लीटर डाला जाता है।
  • पावर स्टीयरिंग 1.1 लीटर की खपत करता है। कार्यशील द्रव, UAZ पैट्रियट 31631 मॉडल के लिए आपको 1.3 लीटर की आवश्यकता होगी।
  • पीछे और के लिए के रूप में सामने की धुरी, तो उनके भरने वाले कंटेनरों को अलग-अलग मात्रा में तरल की आवश्यकता होती है। फ्रंट एक्सल को 1.5 लीटर तेल की आवश्यकता होती है, और रियर एक्सल को 1.4 लीटर तेल की आवश्यकता होती है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, रियर एक्सल हाउसिंग में 1.4 लीटर से थोड़ा अधिक भरना आवश्यक है। तेल ताकि अंदर काम करने वाले सभी तत्व पूरी तरह से चिकनाई से ढक जाएं।

हमने बिना किसी अपवाद के सभी कार्यशील तरल पदार्थ और उनकी मात्राएँ सूचीबद्ध की हैं।


प्रत्येक पैरामीटर काफी महत्वपूर्ण है, और सभी UAZ मालिकों के पास ऐसा डेटा होना चाहिए। छोटे विवरण वाहन के मालिक के मैनुअल में पाए जा सकते हैं।

आइए इसे संक्षेप में बताएं

जब आप सभी मापदंडों को ठीक से जानते हैं, तो यह आपको किसी विशेष तरल पदार्थ को प्रतिस्थापित करते समय सटीक रूप से भरने या टॉप अप करने में मदद करेगा। किसी भी वाहन प्रणाली में काम करने वाले तरल पदार्थ की पूर्ण अनुपस्थिति या निम्न स्तर से बचा जाना चाहिए; इससे मशीन की इकाइयों और तंत्र को नुकसान होगा और इसकी सेवा जीवन कम हो जाएगा। यदि आपके कोई प्रश्न हैं या आप प्रतिक्रिया छोड़ना चाहते हैं, तो आप किसी भी सामग्री के अंत में यह आसानी से कर सकते हैं।

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