एक सूखा, अंकुश और अनुमेय सकल वाहन वजन है। यह सूचक सीधे वाहन की वहन क्षमता और आकार पर निर्भर करता है। अक्सर ये आंकड़े 300-700 किलोग्राम या इससे भी अधिक भिन्न होते हैं। और यदि सूखा वजन बिना किसी अतिरिक्त (इंजन में तेल के भी) के बिना कार का वजन है, तो कर्ब वजन वाहन के वजन को दर्शाता है, जो उपयोग के लिए पूरी तरह से तैयार है।
वाहन का कर्ब वेट संचालन के लिए आवश्यक उपकरण (उपकरण, अतिरिक्त पहिये) के वजन के साथ-साथ सभी के वजन को भी ध्यान में रखता है। आपूर्ति(ईंधन, तेल, आदि), लेकिन यात्रियों, चालक और कार्गो वजन के वजन को ध्यान में नहीं रखता है।
अंकुश भार शुष्क भार से किस प्रकार भिन्न है?
कुछ ड्राइवरों को यह समझ में नहीं आता कि उन्हें कार के कर्ब या अन्य वजन को जानने की आवश्यकता क्यों है, और यह बहुत है महत्वपूर्ण सूचना, जो आपको जानना जरूरी है. ऐसी दो अवधारणाएँ हैं जो कार के वजन की विशेषता बताती हैं - अनुमेय सकल वजन और अंकुश वजन। यह ध्यान देने योग्य है कि ये विशेषताएँ कुछ संकेतकों के लिए प्राथमिकता हैं, उदाहरण के लिए, ईंधन की खपत। इसके अलावा, वे विभिन्न वाहन प्रणालियों के कामकाज को प्रभावित करते हैं।
कर्ब वेट में वज़न जैसे संकेतक शामिल हैं:
- कार।
- विभिन्न स्नेहक, तकनीकी तरल पदार्थ, ईंधन टैंक (पूर्ण)।
- वाहन संचालन के लिए आवश्यक मानक उपकरण (लिफ्ट, अतिरिक्त व्हील, अग्निशामक यंत्र, उपकरणों और चाबियों का मानक सेट, प्राथमिक चिकित्सा किट)।
- ड्राइवर (वजन 75 किलो लिया गया)।
ऐसे वाहन द्रव्यमान का मान किसी विशेष मॉडल के पंजीकरण प्रमाणपत्र या तकनीकी विशेषताओं में दर्शाया गया है।
कार के कर्ब वजन के अलावा, सूखा और अनुमेय सकल वजन भी होता है। सूखा वजन अंकुश वजन के बराबर है, लेकिन कुछ उपकरण, टैंक में ईंधन और उपभोग्य सामग्रियों के बिना। दूसरे शब्दों में, यह बिना ईंधन के उतारी गई कार का द्रव्यमान है।
"अनुमेय सकल वाहन भार" की अवधारणा का अर्थ निर्माता द्वारा प्रदान किया गया अधिकतम भारित वाहन भार है। इसे कभी-कभी अधिकतम अनुमत या अधिकतम अनुमेय भी कहा जाता है। वाहन के कुल वजन में से कर्ब वजन घटाकर आप वाहन की वहन क्षमता का पता लगा सकते हैं। तदनुसार, वाहन का कुल वजन हमेशा कर्ब वजन से अधिक होता है, और इससे भी अधिक, सूखे वजन से अधिक होता है।
कार के सभी तत्वों की गणना की जाती है और फिर सुरक्षा के एक निश्चित मार्जिन के साथ निर्मित किया जाता है। हर कोई जानता है कि वाहन भार से अधिक होने से ब्रेकिंग दक्षता और कर्षण विशेषताओं में काफी कमी आती है, और यह सीधे सुरक्षा को भी प्रभावित करता है।
यही कारण है कि कार निर्माता वाहन दस्तावेजों में सकल अनुमेय वजन का संकेत देते हैं, जो कि अधिकतम अनुमेय है।
सकल वाहन भार, वास्तव में, एक काल्पनिक संकेतक है जो यात्रियों के वजन और ट्रंक में कार्गो के वजन से भिन्न होता है। हम अपने साथ भारी सामान कम ही ले जाते हैं, इसलिए यह सटीक नहीं है।
कार का सूखा वजन भी एक उपयोगी संकेतक नहीं हो सकता है, क्योंकि कार कभी भी एंटीफ्रीज, ईंधन, ट्रांसमिशन और इंजन ऑयल आदि के बिना संचालित नहीं होती है।
कार बनाते समय, सभी निर्माता कारों का वजन कम करने का प्रयास करते हैं, क्योंकि यह मान त्वरण और किफायती विशेषताओं दोनों को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है। इसे समझाना काफी सरल है: एक कार जितना अधिक वजन कम से कम ईंधन का उपयोग करके एक विशिष्ट दूरी तक ले जा सकती है, कार मालिकों के लिए उतना ही बेहतर होगा। इसके अलावा, बढ़े हुए भार का निलंबन भागों और कार बॉडी पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
यूरोपीय वाहन अंकुश वजन माप
अपने स्वयं के फार्मूले का उपयोग, जो कार का कर्ब वजन निर्धारित करता है, प्रत्येक यूरोपीय देश में मौजूद हो सकता है। यह वह मानदंड है जिसे तब ध्यान में रखा जाता है जब किसी पुल या बांध के पार आवाजाही आवश्यक होती है। इस मामले में, सबसे सटीक डेटा ओवरलोड को रोकेगा।
लगभग सभी यूरोपीय देशों में, कार के वजन में 75 किलोग्राम जोड़ा जाता है - यह एक वयस्क का औसत वजन है। यह गणना आपको गाड़ी चलाते समय कार के द्रव्यमान पर डेटा प्राप्त करने की अनुमति देती है।
इसके अतिरिक्त, निम्नलिखित सुविधाएँ प्रदान की गई हैं:
- वाहन चलाने के लिए आवश्यक उपकरणों का वजन, जो डिक्की में मौजूद होना चाहिए।
- लंबी दूरी की यात्रा के लिए बनाई गई बस या ट्रक (यदि चालक दल के सदस्य के लिए जगह है, तो वाहन के वजन में 75 किलोग्राम अतिरिक्त जोड़ा जाता है)।
- अतिरिक्त पहिया, जैक का वजन, अग्निशामक यंत्र और अन्य तत्वों को भी आवश्यक रूप से ध्यान में रखा जाता है।
- वाहन के ईंधन टैंक (पूर्ण) का कम से कम 90% वजन कार के कर्ब वेट में जोड़ा जाता है।
इसके अलावा, ऐसे कई सूत्र हैं जो आपको व्यक्तिगत रूप से वजन निर्धारित करने की अनुमति देते हैं। यह बिंदु ट्रकों के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है, क्योंकि सभी वजन बिंदुओं पर, कर्ब वजन घटाकर, आप वाहन के अधिकतम अनुमेय वजन, सामान के वजन आदि की उच्च सटीकता के साथ जांच कर सकते हैं।
इसलिए, व्यक्तिगत मामलों में, निरीक्षण सेवाएँ उन सूत्रों का उपयोग करती हैं जिनका उपयोग कार के वजन की गणना करने के लिए किया जा सकता है, इसमें मौजूद लोगों, भागों आदि को ध्यान में रखते हुए।
ऐसी कई स्थितियाँ हैं जिनमें कार के कर्ब वेट के बारे में जानकारी की आवश्यकता हो सकती है। सबसे पहले, यह रस्सा है, क्योंकि प्रत्येक वाहन में खींचे गए कार्गो का अधिकतम अनुमेय वजन होता है।
यह मान उन स्थितियों में भी याद रखने योग्य है जहां कार नदियों पर स्थानीय पुलों से गुजरती है खतरनाक जगहें. अक्सर ऐसी जगहों पर चेतावनियां लगी होती हैं जिनमें वजन प्रतिबंध के बारे में जानकारी होती है। वाहन. इसलिए, विशेषज्ञ कुछ नियमों का पालन करने की सलाह देते हैं:
- यदि आवश्यक हो, तो कार के वजन का अनुमान लगाएं, चालक और सभी यात्रियों के वजन को कार के वजन में जोड़ें।
- कार खरीदते समय, तुरंत निर्माता द्वारा निर्दिष्ट वजन का पता लगाएं।
- आपको उस सूत्र का पता लगाना चाहिए जिसका उपयोग कर्ब वजन की गणना के लिए किया गया था, इस आंकड़े को याद रखें या लिख लें।
- ईंधन, तेल, प्राथमिक चिकित्सा किट, अग्निशामक यंत्र के बारे में चिंता करने की कोई ज़रूरत नहीं है - इन तत्वों को संकेतकों में स्वचालित रूप से ध्यान में रखा जाता है।
- उस सामान के बारे में मत भूलिए जिसे कार के कर्ब वेट (स्थितिजन्य सामान) में ध्यान में नहीं रखा जाता है।
इस जानकारी से यह निष्कर्ष निकालना उचित है कि कर्ब वेट इंडिकेटर एक महत्वपूर्ण जानकारी है और कार मालिक के लिए इसे जानना आवश्यक है। यह तकनीकी विशेषताओं के महत्वपूर्ण मापदंडों में से एक है, जो कभी-कभी कार के 500 किलोग्राम अतिरिक्त वजन को ध्यान में रखता है।
हम टायर और पहिये खरीदते हैं - कर्ब वेट का एक और उपयोग
कार के लिए नए पहिये खरीदते समय, यदि कार का वजन मेल नहीं खाता है तो समस्याएँ होने का जोखिम अधिक होता है परिचालन विशेषताएँडिस्क. अन्यथा, कोई भी, यहां तक कि मामूली टक्कर भी, उनकी धातु पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगी: मिश्र धातु के पहिएदरार पड़ जाएगी, स्टील वाले झुक जाएंगे।
टायर चुनते समय कार के वजन को ध्यान में रखना भी बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यदि आप रबर के लोड इंडेक्स को ध्यान में नहीं रखते हैं, तो अप्रिय परिणाम होने की संभावना अधिक है।
कार के वजन के टायर लोड इंडेक्स से मेल न खाने के कारण होने वाली सबसे आम समस्याओं में निम्नलिखित शामिल हैं:
- चलना काफी जल्दी खराब हो जाता है।
- रबर कॉर्ड का नष्ट होना, टायर के किसी हिस्से की कामकाजी या पार्श्व सतह पर अनियमितताओं का सूजन/उड़ना।
- बहुत अधिक दबाव के कारण रबर की परत का असमान घिसाव।
- सही वाहन नियंत्रण का अभाव, क्योंकि टायर प्रक्षेप पथ बदलते हैं।
- ख़राब रोल बढ़ी हुई खपतरोलिंग प्रतिरोध के कारण ईंधन।
- ब्रेकिंग दूरी पर ख़राब प्रभाव।
- निर्माता की सिफारिशों के अनुसार पहियों को फुलाने में असमर्थता।
- कई कारणों से कार संचालन की सुरक्षा में कमी।
ये वे परिणाम हैं जो पहिये या टायर खरीदते समय उत्पन्न हो सकते हैं जब कार के वजन को ध्यान में नहीं रखा जाता है। इससे साबित होता है कि यह संकेतक वाहन के संचालन के लिए महत्वपूर्ण है।
चुन लेना इष्टतम आकारटायर या पहिए, आपको कार का कर्ब वजन लिखना होगा और इस मान को चार से विभाजित करना होगा, क्योंकि इन उत्पादों के सभी निर्माता प्रति टायर किलोग्राम में अधिकतम वजन का संकेत देते हैं।
सभी विशेष विवरणएक कार अपने संचालन के दौरान महत्वपूर्ण होती है, इसलिए खरीद पर जारी किए गए दस्तावेजों को फेंकना नहीं चाहिए। वारंटी समाप्त होने तक उनकी आवश्यकता नहीं होगी।
यदि किसी भी कारण से आप अपने वाहन का वजन नहीं जानते हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि आप इसे तुरंत कहां पा सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपके पास हमेशा लगभग सभी वाहनों की तकनीकी विशेषताओं का वर्णन करने वाली एक वेबसाइट होनी चाहिए (उदाहरण के लिए, आपके मोबाइल फोन पर इंटरनेट ब्राउज़र के बुकमार्क में)। यह जानकारी बहुत उपयोगी हो सकती है, क्योंकि इस तरह के कैटलॉग में वाहन के कुल और वजन पर सभी डेटा शामिल होते हैं। तदनुसार, यदि आवश्यक हो, तो आपके पास कौन से हिस्से खरीदने हैं, इसके बारे में विश्वसनीय जानकारी प्राप्त करने का अवसर है।
और मोटर वाहन एक शुरुआती वजन संकेतक के रूप में। इसे मोटर वाहन या मोटर वाहन के वास्तविक गैर-संचालन भार के रूप में समझा जाना चाहिए, इसके संचालन और स्पेयर पार्ट्स (स्पेयर पार्ट्स, उपकरण, सहायक उपकरण) के लिए तरल पदार्थ की अनुपस्थिति को ध्यान में रखते हुए।
इस प्रकार, शुष्क द्रव्यमान को मोटर वाहन या मोटर वाहन का द्रव्यमान माना जा सकता है जो तरल पदार्थ के बिना उपयोग के लिए तैयार नहीं है (ईंधन टैंक खाली होना चाहिए, अन्य तरल पदार्थ (उदाहरण के लिए, शीतलक, ब्रेक फ्लुइड, वॉशर जलाशय में तरल पदार्थ) और तेल (उदाहरण के लिए, इंजन तेल और गियरबॉक्स तेल) भी अनुपस्थित हैं), केवल इसके डिजाइन में शामिल भागों का वजन दिखाते हैं जो स्पेयर पार्ट्स (स्पेयर पार्ट्स, उपकरण, सहायक उपकरण) से संबंधित नहीं हैं। . साइडकार वाली कई कारों और मोटरसाइकिलों में स्पेयर पार्ट के रूप में एक स्पेयर व्हील लगा होता है। में मानक उपकरणकई कारों में एक उपकरण के रूप में जैक शामिल होता है। इस बारे में अस्पष्टता है कि वास्तव में सहायक वस्तु किसे माना जाए। चीजों के तर्क के अनुसार और उपकरणों के अनुरूप, सहायक उपकरण को उन हिस्सों के रूप में माना जा सकता है जिन्हें ऑपरेशन के दौरान हटाने की संभावना के साथ मुफ्त बन्धन की आवश्यकता होती है (लगभग हर कार में मैट होते हैं जिन्हें यात्री डिब्बे से हटाया जा सकता है, कई कारों के ट्रंक में) जैक को प्लास्टिक कवर से ढक दिया जाता है, कुछ रोल्स-रॉयस मॉडल में दरवाजे की छतरियों में छिपा होता है)। सहायक उपकरण में बाहरी हिंग वाले हिस्से भी शामिल हो सकते हैं जो कार के दैनिक संचालन के लिए स्थापित किए जाते हैं, जो निम्नलिखित कार्य करते हैं: कार्गो परिवहन (टो बार, कार बॉडी की छत पर कार्गो को सुरक्षित करने के लिए स्किड, हेडलाइट्स पर जाल), सुरक्षा और कार की सुरक्षा (केंगुरियट, फ्लाई स्वैटर, सुरक्षा इंजन क्रैंककेस), सहायक (चरखी), मोटरसाइकिल पर बैठे लोगों की सुरक्षा और सुरक्षा (पवन और घुटने गार्ड, साथ ही एक रोल बार),
इस नाम को इस तथ्य से समझाया गया है कि एक मोटर वाहन या मोटर वाहन को मुख्य रूप से उसके कामकाज के लिए आवश्यक तरल पदार्थों के बिना छोड़ दिया जाता है, और जिन कंटेनरों में ये तरल पदार्थ स्थित थे, उन्हें सूखा दिया जाता है। किसी मशीन के गैर-परिचालन द्रव्यमान को दर्शाने के लिए, जिसका अर्थ तरल पदार्थ और स्पेयर पार्ट्स दोनों की अनुपस्थिति है, शुष्क द्रव्यमान शब्द बनाया गया था, जिसका आधार केवल तरल पदार्थ की अनुपस्थिति थी। इस शब्द का उपयोग मुख्य रूप से निर्माताओं द्वारा किसी मशीन के गैर-ऑपरेटिंग वजन को निर्धारित करने के लिए किया जाता है।
निम्नलिखित वजन संकेतक हैं:
- वजन पर अंकुश: तरल पदार्थ और स्पेयर पार्ट्स के साथ वाहन का वजन, लेकिन लोगों और कार्गो के बिना। हालाँकि कुछ दस्तावेज़ों में कर्ब वेट में औसत ड्राइवर का वज़न 75 किलोग्राम के बराबर शामिल करने के निर्देश होते हैं। इस मामले में, यह इंगित करना उचित है कि कर्ब वेट में ड्राइवर भी शामिल है।
- सकल वजन (अनुमत अधिकतम वजन): माल और लोगों से भरे वाहन के अधिकतम अनुमेय परिचालन वजन के रूप में निर्माता द्वारा स्थापित वजन। अनुमत अधिकतम वजन से कर्ब वजन घटाने पर हमें भार क्षमता प्राप्त होती है। हालाँकि, व्यवहार में, विशेष रूप से ट्रकों के कई मालिक उन्हें अधिकतम अनुमत वजन से अधिक लोड करते हैं। यह श्रेणी "बी" ट्रकों से लेकर विशाल खनन डंप ट्रकों दोनों में देखा जाता है। इससे पुर्जों और वाहन की सहायक प्रणाली में घिसाव बढ़ जाता है, क्योंकि अनुमेय अधिकतम वजन निर्धारित करने का मानदंड वाहन के दीर्घकालिक संचालन को दर्शाता है।
- अधिकतम अनुमेय वजन: लोगों और माल से लदे वाहन का अधिकतम वजन जिसे वाहन की संरचना सहन नहीं कर सकती।
कारों और उनसे जुड़ी हर चीज़ के क्षेत्र में, दो अवधारणाएँ हैं: कार का सकल वजन और अंकुश वजन। ये दो विशेषताएं हैं जिनके बारे में ड्राइविंग स्कूल में सैद्धांतिक कक्षाओं के दौरान हमेशा बात की जाती है, लेकिन कई, यहां तक कि सबसे शौकीन ड्राइवर भी, इस शब्दावली को भूल जाते हैं। यह स्पष्ट करने के लिए कि इन सबका क्या मतलब है और यह कार को कैसे प्रभावित करता है, आइए इस मुद्दे पर विस्तार से विचार करने का प्रयास करें।
शब्द की संक्षिप्त व्याख्या
तो, कार का कर्ब वेट कार का कुल वजन है। इसमें सभी चलने वाले हिस्से, सभी आंतरिक सामग्री (ऑडियो-वीडियो उपकरण सहित), साथ ही उपभोग्य वस्तुएं शामिल हैं इंजन तेल, शीतलक और ईंधन ( पूरी टंकी). इस वजन इकाई के संकेतक में चालक और यात्रियों का वजन, साथ ही कार्गो और अन्य हिस्से शामिल नहीं हैं जो वाहन के चेसिस सिस्टम के संचालन को प्रभावित नहीं करते हैं। शब्द के आधार पर, कोई यह समझ सकता है कि यह वही "उपकरण" है, यानी, उपकरण जो आंदोलन, ब्रेकिंग, स्लाइडिंग इत्यादि की प्रक्रिया के लिए पूरी तैयारी सुनिश्चित करता है।
वाहन का सकल और अंकुश भार: अंतर
कर्ब वेट के विपरीत, पूर्ण वजन में ड्राइवर, यात्रियों और परिवहन किए गए कार्गो का वजन भी शामिल होता है। यह स्पष्ट है कि सभी लोग अलग-अलग हैं, और प्रत्येक की विशेषता पैमाने पर अपने स्वयं के निशान से होती है। यही बात सामान पर भी लागू होती है - आप कार को इस तरह पैक कर सकते हैं कि वह हिले नहीं। यही कारण है कि मोटर चालकों के बीच "अनुमेय सकल वाहन वजन" की अवधारणा का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। प्रत्येक कार का अपना उच्चतम अनुमेय चिह्न होता है, यह सब निर्माता, निर्माण में प्रयुक्त सामग्री, साथ ही शरीर की संरचना और अन्य भार वहन करने वाले भागों पर निर्भर करता है। यह महत्वपूर्ण है कि अपनी कार पर इतना भार न डालें कि यह आंकड़ा पार हो जाए। अन्यथा, शरीर धीरे-धीरे ख़राब हो जाएगा, साथ ही एक्सल सिस्टम और सस्पेंशन से जुड़े अन्य हिस्से भी ख़राब हो जाएंगे।
मशीन नियमों के अपवाद
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, एक कार का कर्ब वेट वह वजन है जो पूरी तरह से "सुसज्जित" होने पर उसकी विशेषता होती है, जिसमें सभी उपभोग्य वस्तुएं और सहायक उपकरण मौजूद होते हैं। हालाँकि, कुछ यूरोपीय देशों में, इस वजन इकाई में ड्राइवर का वजन भी शामिल होता है, लेकिन केवल अगर यह 75 किलोग्राम से अधिक न हो। यूरोपीय लोग इस नतीजे पर इसलिए पहुंचे क्योंकि ड्राइवर ही कार को चलाता है और उसके बिना ड्राइविंग प्रक्रिया असंभव हो जाएगी। रूस में, एक कार का कर्ब वेट, सभी उल्लिखित भागों के अलावा, एक अतिरिक्त पहिया, उपकरण जो दुर्घटना या टूटने की स्थिति में सड़क पर उपयोगी हो सकता है, और कभी-कभी अतिरिक्त ईंधन के साथ एक कनस्तर भी होता है।
वाहन का वजन और अधिकतम गति सीमा
भौतिकी के पाठों से यह भी ज्ञात होता है कि भारी वस्तुएँ हमेशा कम गति से चलेंगी, क्योंकि उन्हें अधिक प्रतिरोध पर काबू पाना होगा। कार के कर्ब वेट और उसकी तकनीकी विशेषताओं का क्या मतलब है, वे एक-दूसरे के साथ कैसे बातचीत करते हैं? प्रत्येक ब्रांड के प्रत्येक मॉडल की विशेषताओं के अध्ययन में न जाने के लिए आधुनिक कारें, हम इस मुद्दे पर दो प्रकार की कारों पर विचार करेंगे: एक दो-सीटर कूप और एक एसयूवी। बेशक, पहली कार का वजन हल्का है। हां, एक महत्वपूर्ण हिस्सा इंजन, इंजेक्टर और हर चीज का है जो तेज त्वरण सुनिश्चित करता है स्पोर्ट्स कार. हालाँकि, इसकी बॉडी छोटी है, केबिन में केवल दो सीटें हैं, सामान का डिब्बाअनुपस्थित। एक जीप का द्रव्यमान दो या तीन गुना अधिक होता है; इसमें पाँच या छह होते हैं सीटें, बहु-लीटर ट्रंक। यह काफी जगह घेरता है और ईंधन टैंक, जिसका आयतन हमेशा बहुत बड़ा होता है। तार्किक रूप से, ऑडी टीटी आरएस की तुलना में तेज़ और अधिक गतिशील होगी
कार्यात्मक गुण यह निर्धारित करते हैं कि कोई विशेष वाहन कौन सी बुनियादी आवश्यकता और किस तरह से संतुष्ट करता है। निजी वाहन दोहरा कार्य करते हैं। एक ओर, वे यात्रियों और माल के परिवहन से जुड़ी आबादी की भौतिक जरूरतों को पूरा करते हैं। दूसरी ओर, वाहनों को सांस्कृतिक वस्तुओं के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, क्योंकि वे उच्च गति की भावना और खेल उपलब्धियों में लोगों की आध्यात्मिक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। परिवहन के साधन के रूप में एक वाहन के कार्य उसकी यात्री क्षमता, वहन क्षमता, गतिशीलता, गतिशीलता, ठंड के मौसम में शुरू करने की क्षमता और पूर्ण गैस टैंक पर माइलेज द्वारा निर्धारित होते हैं। इनमें से कुछ संपत्तियाँ वाहन के सामाजिक उद्देश्य के लिए निर्णायक हैं।
यदि हम वाहनों को खेल उपकरण मानते हैं, तो सबसे महत्वपूर्ण कार्यात्मक गुणों में उनका त्वरण शामिल है, अधिकतम गतिजिसे वे एक निश्चित दूरी, इंजन शक्ति, सिलेंडर विस्थापन पर विकसित कर सकते हैं।
त्वरण प्रतिक्रिया (गतिशीलता)- किसी वाहन की एक ठहराव से तीव्र गति से गति करने की क्षमता। गतिशीलता जटिल संकेतकों को संदर्भित करती है और इंजन की शक्ति और वाहन के वजन और गियरबॉक्स में गियर अनुपात के अनुपात दोनों पर निर्भर करती है। वाहन की शक्ति जितनी अधिक और वजन कम होगा, थ्रॉटल प्रतिक्रिया उतनी ही अधिक होगी।
थ्रॉटल प्रतिक्रिया का एक संकेतक एक निश्चित गति (मोटरसाइकिल - 60 किमी / घंटा तक, कार - 100 किमी / घंटा तक) तक वाहन का त्वरण समय है। यू घरेलू कारेंथ्रॉटल प्रतिक्रिया 10-14 सेकंड है, शक्तिशाली विदेशी मॉडलों के लिए यह 7 सेकंड है, स्पोर्ट्स कारों के लिए थ्रॉटल प्रतिक्रिया 4 सेकंड तक पहुंचती है।
भारी ट्रैफ़िक में वाहन की प्रतिक्रिया बहुत महत्वपूर्ण होती है, जब आपको सामने वाले वाहन से तेज़ी से आगे निकलने की ज़रूरत होती है, साथ ही ऑफ-रोड स्थितियों में, जब आपको बार-बार ब्रेक लगाना पड़ता है और फिर से गति पकड़नी पड़ती है।
इंजन की शक्ति उसके विस्थापन पर निर्भर करती है और इसमें व्यक्त की जाती है घोड़े की शक्तिया किलोवाट (1 किलोवाट = 1.353 एचपी)।
वाहन का वज़न नियंत्रित करेंइसे पूरी तरह से ईंधन (ईंधन, तेल, शीतलक, आदि) और सुसज्जित (अतिरिक्त पहिया, उपकरण, आदि) वाहन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है, लेकिन यात्रियों, चालक और उनके सामान के बिना।
कार डिजाइनर वाहन का वजन कम करने के लिए हर अवसर का उपयोग करते हैं। स्टील और कच्चा लोहा भागों को एल्यूमीनियम और मैग्नीशियम मिश्र धातु, टाइटेनियम और प्लास्टिक, ठोस भागों - ट्यूबलर और खोखले से बने भागों से बदल दिया जाता है।
फ्रंट-व्हील ड्राइव के रूप में पुन: कॉन्फ़िगर किए जाने के बाद कारों के वजन में भारी कमी आई, क्योंकि उनमें भारी कमी थी पीछे का एक्सेलऔर कार्डन ट्रांसमिशन.
सकल वाहन वजनइसमें कर्ब वेट, कार्गो वेट, ड्राइवर और यात्रियों और उनके सामान शामिल हैं। एक यात्री का अनुमानित वजन 70 किलोग्राम है, और प्रति यात्री सामान का अनुमानित वजन 10 किलोग्राम है।
धैर्य.क्रॉस-कंट्री क्षमता कठोर सतह के बिना सड़कों पर और साथ ही विभिन्न मौसम स्थितियों में ड्राइविंग के लिए वाहन की उपयुक्तता को संदर्भित करती है।
वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता इंजन की शक्ति, ग्राउंड क्लीयरेंस, व्हील बेस और चौड़ाई, ड्राइव पहियों की संख्या, चलने की चौड़ाई और चलने की गहराई पर निर्भर करती है। वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि हासिल की जाती है यदि इसमें न केवल पीछे, बल्कि आगे के पहिये भी चलाए जाएं। कठिन सड़क परिस्थितियों (कीचड़, रेत) में गाड़ी चलाते समय, चालक गियरबॉक्स से न केवल पीछे, बल्कि आगे के पहियों पर भी टॉर्क लगा सकता है।
धरातलटी.एस.ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी) सड़क की सतह पर वाहन के सबसे निचले बिंदु की ऊंचाई से निर्धारित होती है। ग्राउंड क्लीयरेंस एक वाहन की विभिन्न बाधाओं को पार करने की क्षमता को दर्शाता है: रेल, लॉग, आदि।
किसी वाहन के आधार को आमतौर पर मिलीमीटर में उसके पहियों के धुरों के केंद्रों के बीच की दूरी के रूप में समझा जाता है। यह जितना छोटा होगा, वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता उतनी ही अधिक होगी, लेकिन सड़क पर स्थिरता उतनी ही कम होगी, खासकर साइकिल और मोटरसाइकिल के लिए।
पहियों का व्यास सड़क की सतह पर छोटी अनियमितताओं के आसपास जाने की उनकी क्षमता निर्धारित करता है, जिससे चेसिस का कंपन कम हो जाता है।
टायर के चलने की चौड़ाई रेत और मिट्टी में क्रॉस-कंट्री क्षमता निर्धारित करती है। टायर जितने चौड़े होंगे, समर्थन क्षेत्र उतना बड़ा होगा, समर्थन क्षेत्र के प्रत्येक वर्ग सेंटीमीटर पर दबाव कम होगा, नरम सड़क सतहों पर क्रॉस-कंट्री क्षमता उतनी ही अधिक होगी।
चलने के पैटर्न की गहराई जमीन के साथ बेहतर पकड़ निर्धारित करती है, इसलिए यह जितनी अधिक होगी, क्रॉस-कंट्री क्षमता उतनी ही अधिक होगी।
अधिकतम अनुमेय गति प्राप्त करने की संभावनाइंजन की शक्ति और कुल परिमाण दोनों पर निर्भर करता है गियर अनुपातउच्चतम (आमतौर पर चौथे और पांचवें) गियर में। नियमों के अनुसार ट्रैफ़िक, आबादी वाले क्षेत्रों में गति 60 किमी/घंटा और अक्सर 40 किमी/घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए; अधिकांश देश की सड़कों पर 80-90 किमी/घंटा की गति की अनुमति है और केवल कुछ पर एक्सप्रेस- 110 किमी/घंटा. आधुनिक निजी कारें आपको 160 किमी/घंटा से अधिक की गति तक पहुंचने की अनुमति देती हैं। ओवरटेकिंग के लिए कार की यह खूबी बेहद अहम होती है उच्च गतिआवाजाही और कम दूरी पर।
ध्यान रहे कि अगर गाड़ी के टायर चौड़े और गहरे टायर वाले हों तो गाड़ी की स्पीड कम हो जाती है।
गतिशीलता- वाहन की बाधाओं में घूमने की क्षमता। पार्किंग स्थल में निकटता से प्रवेश करते समय यह संकेतक विशेष रूप से महत्वपूर्ण है खड़ी गाड़ियाँ, गैरेज में प्रवेश करते समय, तीव्र मोड़ पर। पैंतरेबाज़ी का एक संकेतक सबसे तेज़ मोड़ (मीटर में) की त्रिज्या है जो एक कार बना सकती है। यू यात्री कारेंमोड़ त्रिज्या 5-6 मीटर है, और यह जितना छोटा होगा, कार उतनी ही अधिक चलने योग्य होगी।
प्रति 100 किमी ईंधन की खपतपथ दक्षता को दर्शाता है और वाहन के इंजन और चेसिस के डिजाइन और निर्माण की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। घरेलू मोटर वाहनों में, प्रति 100 किलोमीटर पर ईंधन की खपत मोपेड के लिए 2 लीटर से लेकर भारी मोटरसाइकिलों के लिए 8 ~ 10 लीटर तक होती है; यात्री कारों के लिए, ईंधन की खपत 4 से 16 लीटर तक होती है। नियंत्रण ईंधन खपत, जो वाहन पासपोर्ट में दर्शाया गया है, और परिचालन ईंधन खपत के बीच अंतर करना आवश्यक है। समतल सड़क पर 60 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चलाते समय नियंत्रण खपत निर्धारित की जाती है। परिचालन खपत आमतौर पर संदर्भ की तुलना में 10-15% अधिक होती है।
पूर्ण गैस टैंक पर माइलेजयह टैंक की क्षमता और प्रति 100 किमी पर परिचालन ईंधन खपत पर निर्भर करता है। गैस टैंक क्षमता आधुनिक कारें 30-50 लीटर है, जो प्रति 100 किमी 8-10 लीटर की परिचालन ईंधन खपत के साथ 300-600 किमी की सीमा के लिए पर्याप्त है।
ब्रेकिंग दूरी - यह वाहन द्वारा एक निर्दिष्ट गति पर ब्रेक लगाने के क्षण से लेकर पूर्ण विराम तक तय की गई मीटर में दूरी है।
माल परिवहन सड़क मार्ग को नुकसान पहुंचा सकता है और अन्य वाहनों के लिए बढ़ते खतरे का स्रोत है। विशेष रूप से रूस में ऐसी कारों के लिए अनुमेय अधिकतम वजन को नियंत्रित करने वाले विशेष नियम हैं ट्रकगतिमानऔर अनुमेय अधिभार. उल्लंघन की स्थिति में दोषी पर जुर्माना लगाया जाएगा।
विधान और सामान्य प्रावधान
भारी वाहन सड़क की सतह पर गंभीर बोझ डालते हैं। इसके नुकसान को कम करने और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, ट्रक के अधिकतम वजन पर प्रतिबंध विकसित किए गए और उनका उल्लंघन करने के लिए दायित्व पेश किया गया।
में रूसी संघये मानक संघीय कानून संख्या 257 और सरकारी डिक्री संख्या 272 में दिए गए हैं। राज्य यातायात निरीक्षणालय मानकों के अनुपालन की निगरानी के लिए जिम्मेदार है।
ट्रक चालकों को निम्नलिखित बातों पर ध्यान देना चाहिए:
- नियम विशेष रूप से क्षेत्रीय या संघीय महत्व की सार्वजनिक सड़कों पर लागू होते हैं।
- ओवरलोडेड वाहनों को केवल विशेष सड़कों पर ही चलाया जाना चाहिए।
- यदि सड़क कानून द्वारा स्थापित भार का सामना करने में सक्षम नहीं है, तो उसके मालिक को अपने स्वयं के प्रतिबंध लगाने का अधिकार है।
- अधिकतम अनुमेय वाहन वजन प्रतिबंध को कम करने से पहले, सड़क की सतह की स्थिति का सर्वेक्षण किया जाना चाहिए।
- भारी वाहनों के लिए प्रतिबंध वाले राजमार्गों पर, ड्राइवरों को इस बारे में चेतावनी देने के लिए सड़क संकेत लगाए जाने चाहिए।
- एक्सल लोड मानक वाहन संचालन निर्देशों पर निर्भर करते हैं।
मालवाहक वाहनों के अधिकतम आयाम
भारी शुल्क परिवहन के लिए अधिकतम अनुमत पैरामीटर सीआईएस देशों के समझौते में स्थापित किए गए हैं। उसके अनुसार:
- एक कार, ट्रेलर और बस की लंबाई 12 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए; एक आर्टिकुलेटेड बस के लिए यह पैरामीटर 18 मीटर है, और एक सड़क ट्रेन के लिए - 20 मीटर। लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म, सीढ़ियां, विंडशील्ड वाइपर और दर्पण को ध्यान में नहीं रखा जाता है। लंबाई की गणना.
- किसी भी वाहन की चौड़ाई 2.55 मीटर से कम है। इसमें प्रकाश व्यवस्था, सीढ़ियाँ और सीढ़ियाँ, प्लेटफार्म, दर्पण, टायर दबाव संकेतक शामिल नहीं हैं।
- अनुमत ऊंचाई बॉडी या कंटेनर सहित 4 मीटर है।
कार्गो परिवहन के लिए अधिकतम अनुमेय वजन
ट्रक के अधिकतम वजन को सकल वजन कहा जाता है और यह ट्रक और कार्गो के वजन का योग होता है।
सभी भारी वाहनों को तीन श्रेणियों में बांटा गया है:
- छोटे टन भार;
- मध्यम टन भार;
- बड़ी क्षमता।
छोटे-टन भार वर्ग के लिएइनमें गज़ेल सहित छोटे ट्रक शामिल हैं, जिनमें कैब और बॉडी एक ही सहायक फ्रेम पर स्थित हैं। इनका उपयोग, एक नियम के रूप में, व्यापार में अपेक्षाकृत कम दूरी पर छोटे माल के परिवहन के लिए किया जाता है। ऐसे ट्रकों का वजन 3.5 टन से अधिक नहीं होता है, और मॉडल के आधार पर भार क्षमता 0.5 से 2.5 टन तक होती है।
इनका वजन 12 टन से अधिक होता है और इनका उपयोग बहुत भारी और भारी माल के परिवहन के लिए किया जाता है। इन्हें अक्सर पांचवें पहिये और पिछली सड़क वाली ट्रेनों में शामिल किया जाता है।
परिवहन किए गए कार्गो के अधिकतम अनुमेय वजन के अलावा, अधिभार की जांच के लिए एक और पैरामीटर महत्वपूर्ण है - अक्षीय भार। चूँकि वाहनों के डिज़ाइन में पीछे की ओर एक कार्गो कम्पार्टमेंट शामिल होता है, इसलिए कार्गो का मुख्य भार रियर एक्सल पर पड़ता है।
भारी वाहनों का अनुमेय वजन परिशिष्ट 1 में दिया गया है, और अनुमत एक्सल भार सरकारी डिक्री संख्या 272 के परिशिष्ट 2 में दिया गया है। उदाहरण के लिए, इस परिशिष्ट के अनुसार, पांच एक्सल वाली एक अर्ध-ट्रेलर ट्रेन का वजन इससे अधिक नहीं हो सकता है 40 टन, और एक तीन-एक्सल वाहन का वजन 24 टन से अधिक नहीं हो सकता।
44 टन से अधिक वजन वाले वाहन को चलाने के लिए, आपको एक विशेष परमिट प्राप्त करने की आवश्यकता होती है, जो मार्ग, प्रस्थान और आगमन के समय को इंगित करता है। कार्गो सहित 80 टन वजन वाली कार के लिए, मार्ग यातायात निरीक्षकों द्वारा तैयार किया जाता है।
एक्सल ओवरलोड के लिए दंड से बचने के लिए, आप एक विशेष परमिट का उपयोग कर सकते हैं
ओवरलोडिंग के लिए जुर्माना न भरने के लिए, आपको कार के कुल वजन की गणना करने की आवश्यकता है अक्षीय भार. ये दो मात्राएँ निम्नलिखित संबंध से संबंधित हैं: कुल द्रव्यमान प्रत्येक धुरी पर भार के योग के बराबर है। इसके अलावा, दो-एक्सल कार में, फ्रंट एक्सल पर भार पीछे की तुलना में तीन गुना कम होता है। ट्रेलरों के लिए, इसे प्रत्येक एक्सल पर समान रूप से वितरित किया जाता है। प्राप्त मूल्यों की तुलना परिशिष्ट 2 से लेकर सरकारी डिक्री संख्या 272 तक की तालिका से की जानी चाहिए।
संघीय कानून के अनुसार, अधिभार अनुमेय मूल्य के 2% से अधिक नहीं हो सकता है।
अधिभार के मामले में, प्रशासनिक संहिता के अनुच्छेद 12.21.1 के अनुसार अपराधी पर प्रशासनिक दायित्व लगाया जाता है। व्यक्तिगत उद्यमी कानूनी संस्थाओं के समान ही जिम्मेदारी निभाते हैं।
ट्रक में स्वीकार्य वजन से अधिक वजन होने पर चालक पर जुर्माना लगाया जाता है। कार्यकारिणी, परिवहन के लिए जिम्मेदार, कानूनी इकाई और वाहन का मालिक। 50% से अधिक ओवरलोड होने पर चालक का लाइसेंस 6 माह तक के लिए छीन लिया जाता है।
ओवरलोड के अलावा निम्नलिखित मामलों में जुर्माना लगाया जाता है:
- रूट शीट से विचलन;
- कार्गो के वजन के बारे में गलत जानकारी प्रदान करना;
- बड़े माल के परिवहन के लिए अनुमति की कमी;
- वाहन के मानक आयामों से 10 सेमी अधिक।
