UAZ बॉक्स में तेल की जाँच करें। उज़, गियरबॉक्स: रखरखाव। सर्विसिंग करते समय मुख्य बिंदु

प्रत्येक कार का गियरबॉक्स किसी भी कार की महत्वपूर्ण इकाइयों में से एक है वाहन, इसलिए इसकी सेवाक्षमता एक महत्वपूर्ण कारक है। एसयूवी में एक गियरबॉक्स भी है, जिसकी बदौलत अलग-अलग गति से चलना संभव है। मुख्य भागों के अलावा, गियरबॉक्स में तेल भरा होता है, जिसे समय-समय पर बदलने की आवश्यकता होती है। इस सामग्री में हम उज़ पैट्रियट पर गियरबॉक्स में तेल बदलने की प्रक्रिया पर ध्यान देंगे। तेल कैसे बदला जाता है, इसकी आवश्यकता कब होती है और यह अवधि क्या निर्धारित करती है।

उज़ पैट्रियट कार पर गियरबॉक्स एक इकाई है जिसके भीतर गियर संचालित होते हैं। गियर के घर्षण के कारण वे गर्म हो जाते हैं और छोटे-छोटे कणों का निर्माण होता है। गियरबॉक्स में चिकनाई वाला तरल पदार्थ गियर से गर्मी को दूर करने में मदद करता है और डिवाइस के नष्ट होने या जाम होने जैसी समस्याओं के विकास को भी रोकता है।

एसयूवी एक मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है, जिसमें तापमान भार की तुलना में काफी कम है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन. इस मामले में, आप देख सकते हैं कि तेल बदल रहा है यांत्रिक बक्साइसे इंजन में जितनी बार किया जाना आवश्यक नहीं है। लेकिन प्रतिस्थापन आवृत्ति क्या है? निर्माता 60-70 हजार किलोमीटर या 3 साल के बाद उज़ पैट्रियट कार पर गियरबॉक्स तेल बदलने की सलाह देता है। इस प्रकार, हम कह सकते हैं कि कार गियरबॉक्स जैसी महत्वपूर्ण इकाई सरल है और खरीद के बाद निवारक रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन कौन सा निर्माता चिकनाईप्राथमिकता दी जानी चाहिए यदि प्रत्येक निर्माता अपने उत्पादों को केवल सबसे अधिक विशेषता देता है सर्वोत्तम पक्ष? आइए इस मुद्दे पर गौर करें.

गियरबॉक्स तेल के प्रकार का चयन करना

ऐसी कारें हैं जिनमें उत्पादन के समय गियरबॉक्स में स्नेहक डाला जाता है और उसके बाद निर्माता इसे बदलने की अनुशंसा नहीं करता है। लेकिन ये ज्यादातर आयातित कारें हैं, और हमारी एसयूवी लंबे और कुशल संचालन के लिए डिज़ाइन की गई है, इसलिए गियरबॉक्स के लिए उच्च गुणवत्ता वाले तरल पदार्थ का चयन करना महत्वपूर्ण है।

तीन प्रकार के तेल होते हैं जिन्हें गियर चेंज मैकेनिज्म में डाला जा सकता है। ये प्रकार क्या हैं और इनका कारण क्या है?

गियरबॉक्स के लिए खनिज तेल। इस प्रकार का उपयोग मुख्य रूप से पुरानी कारों में किया जाता है रियर व्हील ड्राइव. आप इसे एसयूवी इकाइयों में डाल सकते हैं, लेकिन इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है। कारण काफी प्रासंगिक हैं, क्योंकि खनिज तेलइसमें स्व-सफाई गुण नहीं हैं, इसलिए बाद में प्रतिस्थापन 35 हजार किमी के बाद किया जाना चाहिए। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह गियरबॉक्स में तेल परिवर्तन की आवृत्ति को काफी कम कर देता है।
अर्ध-सिंथेटिक तेलफ्रंट-व्हील ड्राइव वाली कारों पर उपयोग किया जाता है, लेकिन मुख्य रूप से बजट मॉडल में। ऐसी सामग्रियां अतिरिक्त एडिटिव्स से सुसज्जित हैं जो गियरबॉक्स गियर के पहनने के जीवन को कम करती हैं और उत्पाद की सेवा जीवन को बढ़ाती हैं। लेकिन इस मामले में, यूनिट में सेमी-सिंथेटिक्स का अगला प्रतिस्थापन 40-50 हजार किलोमीटर के बाद किया जाना चाहिए।
सिंथेटिक्स। सभी सूचीबद्ध प्रकारों में सबसे लोकप्रिय और सबसे महंगा इस प्रकार का प्रतिस्थापन पदार्थ है। इन तेलों में बड़ी संख्या में विशेष योजक होते हैं जो तंत्र के गियर के जीवन को बढ़ाते हैं और उत्पाद की स्वयं-सफाई में भी योगदान देते हैं। इसलिए, इस प्रकार के तेलों को हर 65-70 हजार किलोमीटर पर बदलने की सिफारिश की जाती है, जो कि खनिज तेलों की तुलना में दोगुना है। कारखाने से, उज़ पैट्रियट भरा हुआ है विभिन्न प्रकारतेल और ये मुख्य रूप से अर्ध-सिंथेटिक हैं। हालाँकि निर्माता शुरू में हर 20-30 हजार किमी पर बदलाव की सलाह देता है, फिर भी इसे 20 हजार के करीब करना बेहतर है।

प्रतिस्थापन प्रक्रिया

उज़ पैट्रियट पर गियरबॉक्स का तेल कैसे बदला जाता है? कुछ लोग यह प्रश्न पूछते हैं, क्योंकि ड्राइवरों को अंतिम क्षण में याद आता है कि इकाई को द्रव बदलने की आवश्यकता है।

प्रतिस्थापन प्रक्रिया जटिल नहीं है और मोटर तेल के अनुरूप की जाती है। सबसे पहले आपको चिकनाई वाले तरल पदार्थ का एक कनस्तर खरीदना होगा, जिसकी मात्रा कम से कम 2.5 लीटर होनी चाहिए। यह बिल्कुल स्नेहक की मात्रा है जिसे बॉक्स में डालने की आवश्यकता है। कार्य को पूरा करने के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरण की आवश्यकता होगी: "23" और "24" के लिए दो चाबियाँ, साथ ही अपशिष्ट को निकालने के लिए एक कंटेनर और स्नेहक डालने के लिए एक सिरिंज।

क्रियाओं का क्रम इस प्रकार है।

प्रत्येक कार मालिक ने कम से कम एक बार सोचा है कि कार के गियरबॉक्स में किस प्रकार का तेल डालना सबसे अच्छा है? तेल का चुनाव कार के ब्रांड पर निर्भर करता है, इसलिए आज हम विचार करेंगे कि उज़ पैट्रियट एसयूवी के लिए क्या चुनना बेहतर है, किस निर्माता को प्राथमिकता दी जानी चाहिए, और कितना भरना है।

उज़ पैट्रियट एक मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है, जिस पर समय-समय पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है। तो, लेख में आप जान सकते हैं कि आपको स्नेहक को बदलने की आवश्यकता क्यों है और यह प्रक्रिया एक एसयूवी के लिए कैसे काम करती है।

तो, पसंद के प्रश्न को स्पष्ट करना शुरू करें इष्टतम तेलआपके गियरबॉक्स के लिए, आपको यह पता लगाना चाहिए कि किस प्रकार के चिकनाई वाले तरल पदार्थ हैं। इंजन के समान घटकों वाले तेल कारों के गियरबॉक्स में डाले जाते हैं। इस प्रकार, रचना संचरण तरल पदार्थगुणों के साथ निम्नलिखित योजक शामिल हैं:

एंटी - वियर;
चिपचिपाहट-तापमान;
संक्षारणरोधी.

विभिन्न चिपचिपाहट वाली सामग्री

वही एडिटिव्स मोटर तरल पदार्थों में भी पाए जाते हैं; ट्रांसमिशन तेलों के बीच एकमात्र अंतर इन एडिटिव्स के अनुपात का है। बॉक्स के हिस्सों पर अधिकतम सुरक्षात्मक फिल्म बनाने के लिए, क्लोरीन, जस्ता, साथ ही सल्फर और फास्फोरस के विभिन्न रासायनिक यौगिकों को तरल में जोड़ा जाता है। आइए ट्रांसमिशन तरल पदार्थों के प्रकारों पर नजर डालें:

सिंथेटिक. यह लागत में सबसे महंगा है और तदनुसार, सबसे विश्वसनीय और प्रभावी है। ऐसे तरल पदार्थों में उच्च स्तर की तरलता होती है, जो एक सकारात्मक गुण है। लेकिन सिंथेटिक्स का नुकसान यह है कि इसका उपयोग कारों में नहीं किया जा सकता है उच्च लाभ, क्योंकि जब इंजन बहुत अधिक गर्म हो जाता है, तो यह इतना तरल हो जाता है कि अक्सर सील के माध्यम से तेल का रिसाव होता है।
खनिज. यह संचरण द्रव सबसे सस्ता है और इसलिए सबसे लोकप्रिय है। ऐसे तेल सभी के लिए उपलब्ध हैं, लेकिन उनका मुख्य नुकसान उनकी छोटी सेवा जीवन है, जो 30 किमी से अधिक नहीं है। निर्माता, किसी भी तरह से अपनी गुणवत्ता में सुधार करने के लिए, अक्सर उनमें सल्फर अशुद्धियाँ मिलाते हैं, जिससे गियरबॉक्स के आंतरिक कामकाजी तत्वों की सुरक्षा की डिग्री बढ़ जाती है।
अर्द्ध कृत्रिम। यह तरल एक प्रकार से सिंथेटिक्स और मिनरल वाटर का मिश्रण है। ऐसे तेल सभी मोटर चालकों के लिए काफी किफायती होते हैं, यही वजह है कि कई लोग अर्ध-सिंथेटिक ट्रांसमिशन तरल पदार्थ पसंद करते हैं।

इस प्रकार, निम्नलिखित निष्कर्ष स्वयं ही सुझाता है: यदि वित्त उपलब्ध हो तो पैट्रियट के गियरबॉक्स को सेमी-सिंथेटिक्स या सिंथेटिक्स से भरना सबसे अच्छा है। मिनरल वाटर डालना भी संभव है, लेकिन इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है, खासकर कम माइलेज वाली कारों में।

यदि हम निर्माताओं के नाम के आधार पर उज़ पैट्रियट के लिए ट्रांसमिशन तरल पदार्थ चुनने का सवाल उठाते हैं, तो हम निम्नलिखित पर ध्यान दे सकते हैं कि इसके दो मुख्य प्रकार हैं:

उच्च गुणवत्ता वाला उत्पादन, और ये निम्नलिखित निर्माताओं के तेल के ब्रांड हैं, जैसे मोबिल 1, शेल, कैस्ट्रोल, ज़िक और अन्य।
औसत गुणवत्ता उत्पादन: मन्नोल, लुकोइल, एज, एल्फ और मोटुल और अन्य।

ऐसे निम्न-गुणवत्ता वाले तेल भी हैं जिनका उपयोग करने की बिल्कुल भी अनुशंसा नहीं की जाती है। एसयूवी पर स्थापित मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए, कैस्ट्रोल या मन्नोल ब्रांड का अर्ध-सिंथेटिक गियर ऑयल एक उत्कृष्ट विकल्प होगा।

चुनते समय, आपको तेल की चिपचिपाहट पर भी ध्यान देना चाहिए। लेकिन एक नियम है: यदि आप उस क्षेत्र में उत्पाद खरीदते हैं जहां आप कार चलाते हैं, तो चिपचिपाहट ग्रेड से परेशान होने का कोई मतलब नहीं है। आख़िरकार, कार्यान्वयनकर्ता लंबे समय से इस मुद्दे के बारे में चिंतित हैं, और उन्होंने सबसे अधिक पाया है सर्वोत्तम विकल्प. आपको पता होना चाहिए कि ट्रांसमिशन सामग्री, इंजन सामग्री की तरह, तीन समूहों में विभाजित है: सर्दी, गर्मी और सभी मौसम। सबसे लोकप्रिय और सबसे अधिक मांग सभी सीज़न के प्रकार हैं। लेकिन यदि आप साल भर ठंडी जलवायु वाले क्षेत्रों में रहते हैं, तो, निश्चित रूप से, आपको शीतकालीन प्रजातियों का चयन करने की आवश्यकता है। वैसे, इस मामले में, सिंथेटिक्स खरीदना बेहतर है, क्योंकि ठंडे क्षेत्रों में इसका उपयोग करना सबसे अच्छा विकल्प है।

आवश्यक राशि

यह प्रश्न भी कम महत्वपूर्ण नहीं है कि UAZ पैट्रियट एसयूवी के गियरबॉक्स में कितना ट्रांसमिशन तरल पदार्थ डालने की आवश्यकता है? लेकिन जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, कार मालिक उत्पाद वितरकों पर भरोसा करते हैं, इसलिए वे उतना ही तरल खरीदते हैं जितना जानकार लोग सलाह देते हैं। लेकिन किसी एसयूवी के गियरबॉक्स में कितना लुब्रिकेंट शामिल है, इसकी वास्तविक तस्वीर जानने के लिए आप उसका पासपोर्ट पा सकते हैं और वहां रुचि के सभी प्रश्न पढ़ सकते हैं। कार के लिए निर्देशों की तलाश न करने के लिए, प्रश्न का उत्तर इस लेख में पाया जा सकता है। तो, 2.5 लीटर ट्रांसमिशन तरल पदार्थ पूरी तरह से खाली उज़ पैट्रियट गियरबॉक्स में डाला जाता है। एसयूवी के गियरबॉक्स का आयतन छोटा होता है, लेकिन इस मामले में आपको ट्रांसमिशन सामग्री का 4-लीटर कनस्तर, जिसमें 4 लीटर तरल पदार्थ होता है, या तीन लीटर कनस्तर खरीदने की आवश्यकता होगी। लेकिन यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रत्येक लीटर के लिए अलग से भुगतान करने की तुलना में एक कनस्तर खरीदना अधिक लाभदायक है।

महत्वपूर्ण! आप दो अलग-अलग प्रकार के तेल को नहीं मिला सकते हैं, क्योंकि इससे चिपचिपाहट में कमी आएगी और इसकी कार्यात्मक विशेषताओं में कमी आएगी। इसलिए, गियरबॉक्स में दो अलग-अलग प्रकारों को मिलाना मना है!

ट्रांसफर केस तेल का चयन

उज़ पैट्रियट में ट्रांसफर केस या ट्रांसफर केस जैसा एक उपकरण भी है। यह उत्पाद क्या है और इसकी आवश्यकता क्यों है, इस साइट के अनुभाग में पाया जा सकता है। हम इस बात पर विचार करेंगे कि इस इकाई का आयतन कितना है और इसमें कितना स्नेहक डालने की आवश्यकता है?

इस प्रकार, हम संक्षेप में बताते हैं और ध्यान देते हैं कि, कार को बदलने की तरह, इसकी पसंद भी कम महत्वपूर्ण नहीं है। इसलिए, न केवल तेलों के प्रकार पर, बल्कि निर्माताओं पर भी ध्यान दें। ऐसा करने के लिए आप इसके बारे में पता लगा सकते हैं सर्वोत्तम निर्मातामंचों से ट्रांसमिशन तरल पदार्थ जहां कुछ प्रकार के तेलों का परीक्षण करने वाले लोग अपने अनुभव साझा करते हैं। आपकी पसंद के लिए हार्दिक शुभकामना!

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UAZ 469 कार के तकनीकी गुण

रूसी एसयूवी जो आज भी लोकप्रिय है

UAZ 469 ऑल-टेरेन वाहन, जो 1970 के दशक की शुरुआत में हमारे देश में दिखाई दिया, लंबे समय तक सर्वश्रेष्ठ रूसी जीप बना रहा। अपनी उच्च विश्वसनीयता, क्षेत्र की परिस्थितियों में रखरखाव और कम कीमत के कारण, यह सरल परिश्रमी अभी भी कई लोगों के लिए मानक ऑल-व्हील ड्राइव वाहन बना हुआ है।

वास्तव में, आप और कौन सी कार में ए-72 गैसोलीन नामक बादलदार भूरा घोल भर सकते हैं, ब्रेक वॉटर के बजाय मोटर तेल और अरंडी का तेल इस्तेमाल कर सकते हैं, और फिर इंजन को बर्बाद किए बिना हमारे पूरे राजसी देश को एक छोर से दूसरे छोर तक चला सकते हैं और टूटती प्रणाली. रेनॉल्ट लोगान गियरबॉक्स में तेल बदलना। UAZ 469 के तकनीकी गुण अद्वितीय हैं, वे आपको संचालित करने की अनुमति देते हैं यह जीपऐसी स्थिति में जो किसी भी अन्य कार को ख़त्म कर देगी।

"बकरी" में कुछ कमियां भी हैं, अर्थात्, एक नियमित छत के बजाय एक तिरपाल शामियाना और एक कमजोर स्टोव, जो सर्दियों के मौसम में यात्रा करते समय आपको दांतों को क्लिक करने पर मजबूर कर देता है। 16-वाल्व VAZ-2112 के गियरबॉक्स में कितना तेल है, इस सवाल का जवाब। बदलते समय कितना तेल डालना है? UAZ ट्रांसफर केस में तेल बदलना | कार के शौकीन. लेकिन उन्हें इस तथ्य की समझ से कहीं अधिक मुआवजा मिलता है कि रास्ते में आप बर्फ के बहाव में नहीं फंसेंगे और आपके हाथ-पैर नहीं जमेंगे।

शरीर और इंजन की बुनियादी विशेषताएं

UAZ 469 (469B) का संक्षिप्त विवरण:

शरीर - धातु, खुला;
प्रकार - फ्रेम परिवर्तनीय स्टेशन वैगन;
स्थानों की संख्या - 7;
दरवाजों की संख्या - 5;
लंबाई - 4025 मिमी;
चौड़ाई - 1805 (1785) मिमी;
ऊंचाई - 2050 (2015) मिमी;
आधार - 2380 मिमी;
ग्राउंड क्लीयरेंस - 300 (220) मिमी;
बिना भार के वजन - 1600 (1540) किग्रा;
पूर्ण भार के साथ वजन - 2400 (2280) किग्रा;
ईंधन टैंक की मात्रा - 78 लीटर;
उच्चतम गति - 90 (120) किमी/घंटा;
फोर्ड की गहराई - 0.7 मीटर;
एक ड्राइवर और 1 यात्री के साथ सबसे बड़ी चढ़ाई योग्य चढ़ाई - 57°;
सबसे अधिक चढ़ने योग्य ऊंचाई पूर्ण भार- 31°.

उत्पादन की शुरुआत के बाद से, एसयूवी का नागरिक संस्करण सुसज्जित किया गया है यूएमजेड इंजन 414.

वही बिजली इकाई सेना के मॉडल पर स्थापित की गई थी, लेकिन साथ में प्रीहीटर, क्योंकि मोटर का एक अलग सूचकांक है - यूएमजेड 41416।

प्रकार - गैसोलीन, वायुमंडलीय, 4-स्ट्रोक;
सिलेंडरों की संख्या - 4;
प्लेसमेंट - इन-लाइन, लंबवत;
संचालन क्रम - 1-2-4-3;
सिलेंडर का व्यास - 92 मिमी;
पिस्टन स्ट्रोक - 92 मिमी;
इंजन विस्थापन - 2.5 लीटर;
संपीड़न अनुपात - 6.7;
शक्ति - 75 एल. साथ।;
उच्चतम टॉर्क - 167 एनएम;
राजमार्ग पर औसत गैसोलीन खपत 10.75 लीटर प्रति 100 किमी है;
ऑफ-रोड उच्चतम गैसोलीन खपत - 17.25 लीटर प्रति 100 किमी;
UMZ 414 s मोटर का वजन संलग्नकऔर क्लच, लेकिन तरल पदार्थ के बिना - 163 किलो;
कैनोपी और क्लच के साथ यूएमजेड 41416 का वजन, लेकिन तरल पदार्थ के बिना - 165 किलो;
ठंडे पानी की मात्रा (डब्ल्यूडब्ल्यू) - 13 लीटर;
ऑपरेटिंग शीतलक तापमान - 80-90 डिग्री सेल्सियस;
सिलेंडर ब्लॉक में इंजन तेल की मात्रा - 5.8 एल;
सामान्य दबाव तेलपर सुस्ती- 0.5-0.8 किग्रा/सेमी³;
गति पर सामान्य तेल का दबाव 2-5 किग्रा/सेमी³ है।

तेल बदलना डिब्बाउज़ 469 79g.v.

मैंने बदलने का फैसला किया तेल. UAZ 469, 31512, गियरबॉक्स और ट्रांसफर केस में तेल परिवर्तन उज़ देशभक्त; उज़ पैट्रियट के गियरबॉक्स और ट्रांसफर केस में तेल बदलना। गियरबॉक्स में VAZ-2112 16 वाल्व वॉल्यूम के बॉक्स में कितना तेल है। और यही मैंने देखा. VAZ/LADA 2110 के गियरबॉक्स में कितना तेल है। UAZ गियरबॉक्स में तेल बदलना | कार के शौकीन. नया वाला TAD 17 से भरा हुआ था।

उज़ एक्सल में तेल बदलना

वीडियो की रिपोर्ट करें तेलकैस्ट्रोल 80w90 GL-5 संसाधन तेलचौकी पर उज़पैट्रियट कैस्ट्रोल 80w90 GL-5 यह तंग क्यों है?

469 मॉडल के हुड के नीचे

ट्रांसमिशन, चेसिस और नियंत्रण प्रणाली की विशेषताएं

UAZ 469 की अनूठी विशेषताएं काफी हद तक ट्रांसमिशन के सफल डिजाइन के कारण हैं। यह प्रणालीवाहन में ड्राई सिंगल-प्लेट क्लच, गियरबॉक्स (गियरबॉक्स) होता है। स्थानांतरण मामला, रियर ड्राइव और फ्रंट प्लग-इन एक्सल और व्हील रिड्यूसर सेना संशोधनएसयूवी.

गियरबॉक्स की तकनीकी विशेषताएं:

प्रकार - 4-स्पीड, मैकेनिकल;
सिंक्रोनाइज़र - तीसरे और चौथे गियर में।

पहला गियर - 4.12;
दूसरा गियर - 2.64;
तीसरा गियर - 1.58;
चौथा गियर - 1.00;
रिवर्स गियर - 5.22;
स्नेहन के बिना गियरबॉक्स का वजन - 33.5 किलोग्राम;
गियरबॉक्स में तेल की मात्रा 1 लीटर है।

ट्रांसफर केस विनिर्देश: 2-स्पीड, मैनुअल।

सीधा प्रसारण - 1.00;
कम गियर - 1.94;
पावर टेक-ऑफ - 40% तक;
हैंड ब्रेक के साथ वजन, बिना चिकनाई के - 37.4 किलोग्राम;
डाले गए तेल की मात्रा - 0.7 लीटर।

कार्डन ट्रांसमिशन - 2-शाफ्ट, खुला।

सामने - 2-काज, संयुक्त;
सामने शाफ्ट का वजन - 6.9 किलो;
पीछे - 2-काज वाला, ट्यूबलर;
रियर शाफ्ट का वजन - 8.25 किलोग्राम।

प्रकार - वियोज्य, सभी पहियों पर गियरबॉक्स के साथ;
गियर अनुपात - 5,38;
गियर अनुपात अंतिम ड्राइव - 2,77;
व्हील गियरबॉक्स का गियर अनुपात - 1.94;
वज़न सामने का धुरा- 140 किग्रा;
वज़न पीछे का एक्सेल- 121.5 किग्रा;
तेल की मात्रा, प्रत्येक पुल में डाला गया - 1 एल;
आयतन तेल, प्रत्येक पहिया गियरबॉक्स में डाला गया - 0.3 एल।

प्रकार - वियोज्य;
गियर अनुपातमुख्य गियर - 5.13;
फ्रंट एक्सल का वजन - 120 किलो;
रियर एक्सल का वजन - 100 किलो;
तेल की मात्रा, प्रत्येक पुल में डाला गया - 0.85 लीटर।

आप फोटो में सैन्य पुलों को सामूहिक फार्म वाले पुलों से अलग कर सकते हैं, जो स्प्लिंड फ़्लैंज पर शंक्वाकार टोपी और डबल फ़ाइनल ड्राइव द्वारा किया गया है।

निलंबन - कठोर, वसंत;
स्प्रिंग्स - 7-9 पत्ती, अण्डाकार;
सदमे अवशोषक - दूरबीन, डबल-अभिनय;
पहिए - स्टील, मुद्रांकित;
टायर - ट्यूब;
अनुशंसित टायर का आकार 215/90 R15 है।

तंत्र - कृमि प्रकार;
गियर अनुपात - 20-21;
डाले गए तेल की मात्रा - 0.25 लीटर।

प्रकार - हाइड्रोलिक, ड्रम;
पार्किंग ब्रेक - ट्रांसमिशन;
तरल मात्रा - 0.52 एल.

सामान्य तौर पर, UAZ 469 की नियंत्रण प्रणालियाँ विश्वसनीय और टिकाऊ होती हैं।

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प्रत्येक कार पर गियरबॉक्स किसी भी वाहन का एक महत्वपूर्ण घटक है, इसलिए इसकी सेवाक्षमता एक महत्वपूर्ण कारक है। एसयूवी में एक गियरबॉक्स भी है, जिसकी बदौलत अलग-अलग गति से चलना संभव है। मुख्य भागों के अलावा, गियरबॉक्स में तेल भरा होता है, जिसे समय-समय पर बदलने की आवश्यकता होती है। इस सामग्री में हम उज़ पैट्रियट पर गियरबॉक्स में तेल बदलने की प्रक्रिया पर ध्यान देंगे। तेल कैसे बदला जाता है, इसकी आवश्यकता कब होती है और यह अवधि क्या निर्धारित करती है।

तेल परिवर्तन की आवश्यकता कब होती है?

एसयूवी एक मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है, जिसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में तापमान भार काफी कम होता है। इस मामले में, आप देखेंगे कि मैन्युअल ट्रांसमिशन में तेल को इंजन की तरह बार-बार बदलने की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन प्रतिस्थापन आवृत्ति क्या है? निर्माता 60-70 हजार किलोमीटर या 3 साल के बाद उज़ पैट्रियट कार पर गियरबॉक्स तेल बदलने की सलाह देता है। इस प्रकार, हम कह सकते हैं कि कार गियरबॉक्स जैसी महत्वपूर्ण इकाई सरल है और खरीद के बाद निवारक रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन किस स्नेहक निर्माता को प्राथमिकता दी जानी चाहिए यदि प्रत्येक निर्माता अपने उत्पादों को केवल सर्वोत्तम पक्ष से चित्रित करता है? आइए इस मुद्दे पर गौर करें.

गियरबॉक्स तेल के प्रकार का चयन करना

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