Renault Sandero rattapoltide muster. Renault Sandero rehvid ja veljed Renault Sandero rattapoltide muster

Rehvid on lahutamatu osa kaasaegne auto. Need võimaldavad teil liikuda ja pakuvad sobivat mugavust. Millised rehvid on Renault Sanderol?

Täna vaatleme populaarse soodsa hinnaga autoga kaasnevaid rehvimõõtu. Sandero Stepway. Räägime mitte ainult tehasevarustusest, vaid ka alternatiivina sobivatest võimalustest, millised rehvid veel Renault Sanderole sobivad.

Sandero Stepway standardrehvid

Stepway esimene põlvkond toodeti 2014. aastal ja see oli varustatud rehvimõõduga 185*65*R15. Omanikud peavad seda rehvivalikut omapäraseks. Soovitatav on see autole paigaldada. Selles standardsuuruses ja mis tahes tootjalt on müügil palju valikuid.

Alternatiiv tavalistele Stepway rehvidele

Renault Sandero rehvid ei pruugi olla standardsed. Asendusrehvidena võite kaaluda mitmeid võimalusi, mida polegi nii palju standardsed kettad.

Kõige optimaalsem mittestandardne variant on standardsuurus 195*65*R15. Selliseid rehve saab ilma suurema vaevata monteerida “originaalsetele” ratastele. Alternatiivina võite kaaluda rehvi suurust 195*60*R15 kui asendamist. Mõned omanikud püüavad veidi suurendada kliirensit, kasutades kõrgemat kummiprofiili. Nendel eesmärkidel sobivad rehvid 195*70*R15. Samuti paigaldatakse need probleemideta tehase ratastele.

Omanike seas on selliseid “unikaalseid”, kes “kingavad” oma autosid 205*65*R15 rehvidega. Eksperdid ei soovita neid rehvivalikuid esimese põlvkonna Stepwayle paigaldada mitmel põhjusel:

1. Esiteks tõuseb toodete maksumus märkimisväärselt.
2. Teiseks võib laiuse suurendamine käsitsemist negatiivselt mõjutada.
3. Kolmandaks toob rataste suurenenud kaal kaasa kütusekulu suurenemise ja šassii osade kasutusea lühenemise.

Sellised kommentaarid kehtivad ka 16 suuruse rehvide ja velgede kohta. Mõned omanikud paigaldavad need täiustamiseks välimus. On selliseid “eksperimente”, kellel õnnestub oma Stepwayle paigaldada rehvimõõt 205*65*R16. Me ei soovita kasutada selliseid drastilisi meetmeid, sealhulgas ülaltoodud põhjustel.

Prantsuse “riigitöötaja” teine ​​põlvkond on tehasest varustatud ratastega suurusega 16. Siin on rehvi standardmõõt 205*55*R16. Omanike kogemus näitab, et järgmisi rehvivalikuid saab probleemideta paigaldada:

• 205*65*R16;
• 195*65*R16;
• 195*55*R16.

Veelgi suuremate rehvimõõtudega valikute puhul märgime, et siin puutub omanik kokku eelnevalt mainitud riskidega. Internetis on palju juhtumeid, kus omanikud paigaldasid oma autodele 215*65*R16 rehve ja ebaõnnestusid. Kui rattad olid täielikult pööratud, täheldati, et rehv puudutas kaare.

Vaatame nüüd väiksema standardsuurusega valikuid. Teise põlvkonna Stepway jaoks saab selliseid rehve ja velgi paigaldada ilma suurema mureta. Näiteks valikud: standardsete asemel sobivad ideaalselt rehvimõõt 195*65*R15, 205*60*R15, 205*65*R15.

Aga kas sellel on mõtet? 16. rattad koos rehvidega näevad esinduslikud ja muljetavaldavamad. Suurusega 15 rattad "eksivad" tohututesse Renault kaaredesse ja näevad ebaharmoonilised välja.

Võtame selle kokku

Nagu näete, on Renault Sandero Stepway kodumaiste omanike leidlikkus ja katsetamishimu parimad. Mõned proovivad tavavelgedele “tõmmata” vaadeldavatest valikutest oluliselt kõrgemate parameetritega rehve. Teised vaatavad isegi maasturite poole, sukeldudes seikluslikesse ideedesse.

Kuid igal juhul oleks kõige optimaalsem võimalus kasutada seda võimalust, mis on tootja poolt reguleeritud ja soovitatud. Enne muude parameetritega rehvide ostmist ja paigaldamist soovitame konsulteerida spetsialistidega ja tutvuda veebifoorumite materjaliga, kus teiste omanike kogemused on eriti väärtuslikud ja mõjutavad õiget valikut soodsalt.

Ja lõpuks, te ei tohiks koonerdada rehvide ja velgede kvaliteediga. Renault Sandero rehvid on juhi ja tema kaaslaste ohutuse seisukohalt väga olulised. Kvaliteetsed rehvid Need peavad kauem vastu ja võimaldavad kriitilises olukorras hoida autot etteantud trajektooril, mida kahtlase päritoluga rehvid ei suuda.

Populaarsed Renault Sandero autod on olenevalt konfiguratsioonist saadaval valatud või stantsitud velgedega. Lisaks tehaseosadele on võimalik paigaldada ka Prantsuse autotootja poolt soovitatud teiste tootjate tooteid. Tänapäeval leiate spetsialiseeritud veebisaitidelt palju teenuseid, mis auto täieliku tehaseteabe sisestamisel pakuvad laia valikut konkreetsele autole sobivaid rehve ja velgi. Populaarsed on ka nn rehvikalkulaatorid, mis mitte ainult ei vali konkreetsele automudelile sobivad tooteartiklid (talv või suvi), vaid teavitab ka ühe komplekti orienteeruvast maksumusest.

Loomulikult tuleb rataste valimisel lähtuda nende kvaliteeditasemest, arvestada jõudlusomadused, vastuvõetavad näitajad maksimaalne kiirus ja rõhk, talvetesti indikaatorid juhul, kui otsitakse komplekte külmaks aastaajaks. Lisaks võivad kirjeldatud tarvikud olla ka dekoratiivsete varjunditega. Renault Sandero häälestamine hõlmab enamikul juhtudel tavaliste velgede ja rehvide asendamist tuntud kaubamärkide toodetega, mis on spetsialiseerunud just selliste osade tootmisele.

Kehtivad parameetrid

Sõltumata tootmisaastast on Renault Sanderole võimalik paigaldada kettaid läbimõõduga R “14”, R “15”, R “16” ja R “17”. Viimast võimalust kasutatakse selle auto põhjalikuks häälestamiseks. Allolev tabel sisaldab üksikasjalikku teavet Renault Sandero tehasemõõtude ja alternatiivsete velgede valikute kohta, mille paigaldamise teostab/lubab tootja:

Väärib märkimist 2015. aasta populaarseimad kaubamärgid, mille all toodetakse Renault Sandero valatud ja tembeldatud tooteid. Need peaksid sisaldama järgmist: kuulsad kaubamärgid, nagu Trebl, Kronprinz, Arrivo, KFZ, Replica, Nitro, Alutec, Enzo, Dezent ja paljud teised.

Seega on esimese põlvkonna Renault Sanderole (toodetud aastatel 2008–2012) võimalik paigaldada kettaid läbimõõduga 14-16 (R “14”, R “16”). Tuleb arvestada, et rummude läbimõõt on 60,1 mm ja maksimaalne nihe (ET) on lubatud vahemikus 30–50 mm.

2013. aastast toodetud teise etapi Renault Sandero mudelid on sama rummu läbimõõduga (60,1 mm) ning nende lisaseadmete (R) lubatud läbimõõt on 15-17 tolli. Üleulatuse indikaatorid peaksid olema vahemikus 30–43 mm. Tootja soovitatud laius on 6-7 tolli.

Tuleb märkida, et on ka teiste tootjate autosid, millel on sarnased valikuparameetrid ja mille osad võivad sobida Renault Sandero autole. Näide on jaapani auto Toyota Yaris.

Poltide ja poltühenduste konfiguratsioon

Puurimise all peame silmas neid parameetreid, mis iseloomustavad ketta rummu külge kinnitamise omadusi. Poldi muster Renault Sandero on näitajad 100/4. See tähendab, et kinnitusel on 4 poldi auku, number 100 näitab ringi läbimõõtu, millel poldid asuvad, millimeetrites.

Samuti määratakse poldi parameetrid individuaalselt. Poldipea läbimõõt on 17 mm, selle keermele on iseloomulik M12x1,5. Väärib märkimist, et paigaldamisel valuveljed poldid peaksid olema veidi pikemad, keskmiselt 2-3 keermega ja nende pingutamisel jälgige tööriistaga ühendusele avaldatavat lubatud survet. Nende tarvikute valik tuleks läbi viia individuaalselt.

Rehvi valik

Standardparameetrid talv ja suvi ratta rehvid peal Renault autod Esimese põlvkonna Sandero 1,4-liitrise mootori töömahuga on 165-80 R “14”, 185-70 R “14”. 2015. aasta mudelitele, mis on varustatud bensiini mootor 1,6-liitrise mahuga lisandusid rehvivalikud mõõdus 185-65 R 15. Nende autode teine ​​põlvkond varustati rehvidega suurusega 185-65 R “15”.

Kirjeldatud rehvide (olgu siis talve- või suverehvide) hoolikas valik tuleb läbi viia, võttes arvesse täpset vastavust tootja poolt lubatud mõõtmetele ja parameetritele, olenevalt auto modifikatsioonist ja selle tootmisaastast. Osade lubatud parameetrite kõrvalekalded võivad auto juhtimisel vähendada ohutuse taset.

Lubatud rehvirõhku reguleerib Renault Sandero kasutusjuhend. Tasub teada, et rõhku tuleb kontrollida ainult jahutatud ratastel, kasutades selleks spetsiaalset rehvirõhumõõturit. Nimiväärtused erinevad aga sõltuvalt ratta suurusest. Seega peaks suuruste 165-80 R 14 puhul rõhk esi- ja tagarehvides olema 2,0 baari, 185-70 R “14” - 2,0 baari ees ja 2,2 baari taga, 185-65 R “15” " - ka 2,0 ja 2,2 baari.

Õige siserõhu tagamine rattas ja selle õigeaegne jälgimine tagab ohutu sõidu, eriti sees talvine periood, samuti optimaalne kütusekulu. Ebapiisav rõhk võib põhjustada ka Renault Sandero rehvide ebaühtlast ja kiirenenud kulumist, samuti ebastabiilset käitumist teel.

Renault Sandero Stepway on baasil ehitatud väike 5-ukseline luukpära Renault sedaan Logan. Stepway on klassikalise Sandero ristversioon. Väliselt on mudelil suur sarnasus 4-ukselise Loganiga. Ametlikult esindavad nad aga täiesti erinevaid perekondi. Algselt kujundati Sandero Stepway vaimus Renault Scenic, seetõttu on mudelite disainis endiselt erinevusi.

On tähelepanuväärne, et see oli uskumatu edu Renault Logan paljudes riikides veenis ta lõpuks Prantsuse ettevõtte juhtkonda vajaduses tuua tootmisse Sandero mudel ja selle maastikuversioon Stepway. Otsus osutus õigeks. Kompaktne luukpära müüdi välja tohututes kogustes ja pääses maailmaturu 50 parima hulka.

Sandero Stepway kuulub B-klassi ja seda toodetakse paljudes riikides, sealhulgas Venemaal. Mõnel turul müüakse seda Dacia kaubamärgi all (Renault tütarettevõte). Auto peamised konkurendid on Geely MK Cross, Lada Kalina rist, Kia Soul ja Lifan x50.

Mudeli tootmist alustati 2008. aastal ja see käib praegu.

2005. aastal alustas Prantsuse autotootja Sandero luukpära arendamist. Eksperdid võtsid aluseks soodsa hinnaga sedaan Logan. Tulemuseks oli samade käigukastide ja mootoritega, kuid erineva disainiga “kaksik”. Pealegi, teljevahe uus toode on 39 mm väiksem. Sandero ehitati platvormile B0, mille töötasid välja Nissani ja Renault’ spetsialistid. See on ka mudelite aluseks Renault Duster,Nissan Micra, Nissan Juke ja Lada Largus.

Sandero debüteeris 2007. aastal. Veel 10 kuu pärast avasid prantslased Stepway mudeli tootmise. See oli eriversioon klassikaline luukpära, mis on kohandatud sõitmiseks halbadel teedel. Selle kere viimistleti värvimata plastikuga ja kliirensit suurendati 175 mm-ni. Mudel oli varustatud teiste kaitseraudade ja katusereelingutega. Alates 2009. aasta detsembrist on Sandero Stepwayd toodetud Venemaal ettevõttes Avtoframos.

Vaatamata välisele eelarvele ja lihtsusele osutus mudel maailmaturu jaoks väga oluliseks ja isegi ikooniks. Seda kinnitab tema esinemine legendaarses Top Geari programmis.

Sandero Stepway oli varustatud EBA (hädapidurdusassistent), ABS-i ja EBD-ga (jaotus). pidurdusjõud). Kokkupõrketestides sai pseudo-crossover minimaalse vastuvõetava hinnangu.

Mudeli peamine eelis on taskukohane hind. Autol on usaldusväärne vedrustus, mis on end Venemaa teedel hästi tõestanud, mahukas pakiruum(320-1200 l), madal hoolduskulu ja avar salong. Mõnevõrra rikuvad pilti salongi ergonoomika paljud eelarvelahendused. Nende hulgas on ebamugav juhtkang peeglite reguleerimiseks, liiga lihtne armatuurlaud ja halvasti paigutatud elektriakende nupud.

Siseturul pakuti mudelit ühes versioonis, mis sisaldas 1,6-liitrist bensiinimootorit (102 hj) ja 5-käigulist manuaalkäigukasti. 4-käigulise automaatkäigukastiga variant maksis 50–60 tuhat rubla rohkem. IN põhikonfiguratsioon Sandero Stepwayl oli nahast rool, 2 turvapatja, konditsioneer, ees elektriaknad, esiistmesoojendus ja ABS.

Rehvide ja velgede suurused 1. põlvkond

Selle mudeli jaoks saadaolevate velgede ja rehvide omadused:

• 6J rattad 15 ET38 (6 – laius tollides, 15 – läbimõõt tollides, 38 – positiivne nihe millimeetrites), rehvid – 185/65R15 (185 – rehvi laius mm, 65 – profiili kõrgus %, 15 – velje läbimõõt tollides);
• 6,5J rattad 15 ET32 peal, rehvid – 195/60R15;
• 6,5J veljed 16 ET38 peal, rehvid – 205/55R16.

Muud ratta parameetrid:

• PCD (puurimine) – 4 100 kohta (4 on aukude arv, 100 on ringi läbimõõt, millel need asuvad);
• kinnitusdetailid – M12 x 1,5 (12 – naastu läbimõõt mm, 1,5 – keerme suurus);
• läbimõõt keskne auk– 60,1 mm.

2. põlvkond

2012. aastal tutvustas Prantsuse autotootja Renault Sandero teise põlvkonna mudelit. Koos sellega uuendati ka ristversiooni. Teisel Sandero Stepwayl on eelkäijast palju erinevusi. Esiteks on arendajad oluliselt suurenenud ettevõtte märk ettevõte ja radiaatorivõre muudeti keerukamaks. Samuti muudeti esitulede kuju. Lõpptulemus on väga mõnus kombinatsioon. Seeliku allservas on muutunud õhuvõtuava kuju, kuid udutuled ja katusereelingud on jäänud samaks. Suurem osa kerest oli kaetud stiilse kerekomplektiga, millest sai Sandero Stepway omanäoline versioon. Tagakere kumerust vähendati, muutes auto veelgi maasturilaadsemaks. Muutunud oluliselt ja tagatuled, mis on muutunud atraktiivsemaks ja praktilisemaks.

Mudelil on veidi suurenenud mõõtmed ja kliirens. Viimase näitaja järgi on Sandero Stepway krossoveritele väga lähedal (197 mm).

Moderniseerimine puudutas ka interjööri. Armatuurlaud koosnes 3 süvendist (2 analoogandurit ja 1 ekraan pardaarvuti). Tähelepanuväärne on, et ekraan asub paremal, mitte keskel. Luukpära pagasiruumi maht jäi suhteliselt väikeseks - 320 liitrit.

Renault otsustas vedrustust mitte puudutada, kuna see osutus esimeses põlvkonnas väga edukaks.

Rehvide ja velgede mõõdud alates 2012 aastast

Venelaste jaoks on 2. põlvkonna Sandero Stepway saadaval ainult 1,6-liitrise 8- ja 16-klapilise versiooniga, mida täiendab 5-käiguline manuaal või 4-käiguline automaat. Kasutatavates rehvides ja velgedes pole erinevusi:

• 6J veljed 16 ET37 peal, rehvid – 195/55R16;
• 6J veljed 16 ET37 peal, rehvid – 205/55R16;
• 6J veljed 15 ET40 peal, rehvid – 185/65R15.

Muud ratta parameetrid jäävad samaks.

Stiilsed rattad täiustavad välimust sõidukit esinduslikum. Renault Sandero toodab täna ulatuslikku nimekirja erinevatest rullide mudelitest - valatud, sepistatud, stantsitud. Õigete valimine ei ole keeruline - lihtsalt teadke lubatud geomeetrilisi parameetreid ja poldi mustrit.

Millised rattad paigaldati erinevatele keredele ja konfiguratsioonidele?

TÄHELEPANU! Kütusekulu vähendamiseks on leitud täiesti lihtne viis! Ei usu mind? Ka 15-aastase kogemusega automehaanik ei uskunud seda enne, kui proovis. Ja nüüd säästab ta bensiini pealt 35 000 rubla aastas!

Renault Sanderot on toodetud üle kümne aasta järjest – aastast 2007 kuni tänapäevani. Pealegi on auto läbinud kõigi ülaltoodud perioodide jooksul mitmeid ümberkujundusi.

Eripäraks on tavaline puurimine - need on 4 auku, mille vaheline kaugus on 100 mm. Lahkumise ulatus oli aga erinev:

• ET-43 – paigaldatakse 5,5J×14 ratastega autodele;
• ET-40 – paigaldatakse sõidukitele, mille rattamõõt on 6J×15.

Eespool loetletud parameetrid kehtivad kõikidele aastatel 2007–2013 toodetud Sandero modifikatsioonidele. See on märgistatud kui Renault Sandero I. Juba 2013. aastal elas auto üle ümberkujundamise. Paigaldatud on järgmiste põhiomadustega ajamid:

• puur, PCD - 4×100 mm;
• kinnituspoltide keerme - 12×1,5;
• Ketta nihe – 40-45 mm.

Teine eelis sellest autost– sama läbimõõduga keskne ava (DIN). See on 60,1 mm. Tänu üsna märkimisväärsele ulatusele (40-45 mm) on autol silmapaistvad sõiduomadused. Sandero on saadaval kahes peamises versioonis - bensiinimootoriga ja diiselmootoriga.

Kuid erinevalt paljudest teistest sama klassi autodest on paigaldatud tüüp veljed ei erine üldse. See lihtsustab oluliselt uute rataste valimise ja paigaldamise protseduuri.

Standardsed ketta suurused

Standardketaste läbimõõdud on veidi erinevad, olenevalt tootmisaastast ja modifikatsioonist. Esimesed aastatel 2007–2013 toodetud ümberkujundusautod olid varustatud järgmist tüüpi standardratastega:

• 1,4 l (74 hj) bensiinimootorid – 14-tollise läbimõõduga ja ET43 nihkega;
• 1,6 l (101 hj) bensiinimootor – 14 või 15 tolli läbimõõduga ja ET40/ET nihe

Lisaks ülalloetletule on võimalik paigaldada erinevaid alternatiivsed võimalused. Oluline on ainult meeles pidada, et kasutada ainult soovitatud muudatusi. Liiga suurte ketaste paigaldamisel võivad poritiibade vooderdised ja mõned muud konstruktsioonielemendid kahjustuda.

Mõõtmed on samuti erinevad - olenevalt mootori tüübist ja mõnest muust parameetrist. Bensiinimootoritele võimsusega 74 hj. Ketta suurus on standardne – 5,5J × 14. 1,6-liitrise bensiinimootoriga autodele on paigaldatud veidi erinevad omadused. 101 hj Sest erineva läbimõõduga Määratletakse erinevad mõõtmed:

• 5,5 J × 14;
• 6J × 15.

Enne uute ostmist peate eelnevalt tutvuma ketaste kõigi peensuste ja disainifunktsioonidega. Alates 2013. aastast toodetud bensiinimootoriga ja 74 hj Renault Sanderole paigaldatud rataste omadused on järgmised:

• läbimõõt - 15 tolli;
• mõõt - 6J×15, ET-40;
• Väljumine – ET40.

1,6-liitrise 101 hj bensiinimootoriga autole paigaldatud ketaste mõõtmed on veidi erinevad:

• 6J × 15;
• ET-40.

Keskmise augu puurimine ja suurus on täiesti identsed. See lihtsustab oluliselt auto rataste valimise protseduuri.

Standardsete mutrite parameetrid

Oluline on märkida, et valatud, sepistatud ja stantsitud rattaid hoiavad paigal samad poldid. Väärib märkimist: oluline on kasutada ainult disainilt sobivaid mudeleid. Vastasel juhul ei pruugi ratas olla loodis ja võib esineda lõtku. Mõnel juhul võivad poldid olla veidi pikemad. Näiteks teatud tüüpi valuvelgede kasutamisel.

Alloleval fotol on näha, et poldid on süvistatud 5-8 mm sügavusele. Sarnane olukord viib keerme tööpinna vähenemiseni. Mis vähendab ühenduse usaldusväärsust. Veelgi enam, kettad ees ja tagumised rattad ah natuke teistmoodi. Esiteks niidi keerdude arv. Esiratastel on pöördeid ainult 7. Samas tagaratastel on selliseid pöördeid ainult 12. Põhjuseks telgede koormus. See ei jaotu ühtlaselt - mis toob kaasa vajaduse kasutada erineva pikkusega polte. Esi- ja tagarataste kinnitused on isegi visuaalselt erinevad.

Tavalistel ketastel on vaja polti pingutada vähemalt 7 pööret. Kui on ainult 6 pööret, siis sellest enam ei piisa. See toob kaasa aluse koonuse suurenemise. Tulemuseks on vähem tihe kontakt. Vaatleme kolme peamist poltide tüüpi:

• standardne – nende pikkus on 25 mm või rohkem;
• uued - need tarnitakse koos Replay plaatidega ja nende keerme pikkus on 26 mm;
• töötajad - keerme pikkus on 28 mm.

Tutvunud välimus Selliseid polte võib näha alloleval fotol:

Väärib märkimist: kõigi ülaltoodud poltide väljaulatuv osa erineb oluliselt. Tavalisel on see vaid 18 mm. Samal ajal keeratakse see sisse vaid 5 pööret. Poodides müüdavad uued poldid pikkusega 26mm, eendiga 21mm. Samal ajal keeratakse see sisse 7,5 pööret. Tööpoldi keerme pikkus on 28 mm - see ulatub välja 23 mm. Kruvib ainult 9,7 pööret.

Oluline märkus: varupoldid ei sobi esiratastele paigaldamiseks. Aja jooksul need kuluvad ja ratas hakkab kaheksakujuliselt veerema. Iga ketta jaoks on vaja valida teatud arvu keermetega polt.

Nende arv sõltub järgmistest teguritest:

• poldi enda pikkus;
• aluse koonus;
• süvistatud vastukeere rummu poldi jaoks;
• lahkumine valuvelg.

Optimaalne lahendus on eemaldada eemaldatud kettal väljaulatuva osa pikkust poldi sisestamise teel. Pikkus peab olema vähemalt 20 mm. Peal installitud ketas polti tuleb pingutada vähemalt 6 pööret.

Milliseid kettaid saab installida?

Renault Sandero saab varustada mittestandardse läbimõõduga ratastega. Näiteks enne 2013. aastat toodetud autodele on võimalik paigaldada järgmises suuruses rattaid:

Teise versiooni autodel on veidi suurem valik:

Raadius R16 muutub parim variant. Sarnased rattad on paigaldatud Renault Stepwayle. Tutvunud saadaolevad valikud võimalik pildilt.

Mittestandardsete ketaste maksimaalsed ja minimaalsed võimalikud parameetrid

Mittestandardsete rataste maksimaalsed lubatud mõõtmed erinevad olenevalt sõiduki tootmisaastast. Aastatel 2007–2013 kokkupandud autodel on lubatud järgmine maksimaalne rattamõõt:

• rehvi laius – 215 mm;
• turvise kõrgus – 45 mm;
• ratta läbimõõt - 17 tolli;
• ketta suurus – 7J×17;
• väljumine – ET40;
• puurimine - 4×100.

Aastatel 2013–2019 toodetud autodele on lubatud paigaldada rattad järgmiste maksimaalsete parameetritega:

• ratta suurus – 215/45R17;
• mõõtmed – 7J×17;
• ET-40.

Enne ketaste ostmist ja paigaldamist kontrollige kindlasti nende ühilduvust. Vastasel juhul võivad tekkida probleemid või raskused. Liiga suured kettad põhjustavad poritiibade vooderdiste kahjustusi ja rattalaagrite enneaegset riket.

Iga auto vajab õigeaegset hooldust, eriti kui seda kasutatakse igapäevaselt. Iga detail selles üldises liikumismehhanismis peab olema heas töökorras ja õnneks pole auto ideaalse korda seadmise oskus tänapäeval probleem. Seega on iga auto üks põhikomponente selle rattad, nimelt rehvid ja veljed.

Nii et teeme kindlaks peamised parameetrid, mida tasub veel vaadata, et oma autot “muuta” ja olla kindel ohutuses teel. Tahaksin pöörata erilist tähelepanu hea auto- Renault Sandero, mis on muutunud üsna populaarseks nii meeste kui naiste seas.

Renault Sandero jaoks õigete rehvide valimiseks peate keskenduma velgede parameetritele, mille hulgas on märgitud:

Teie poolt valitud teras- või valuketta läbimõõt (tehnilises dokumentatsioonis on raadius R);

Poldi muster või puurimine (vaadake dokumentatsiooni - PCD x DCO);

Väljasõit (dokumentatsioonist otsi ET);

Rummu läbimõõt (dokumentatsioonis märgitud kui DIA);

Velje laius (dokumentatsioonis märgitud J).

Nende parameetrite väärtuste eelnev sobitamine kaitseb omanikke vedrustuse kahjustuste, auto ketta funktsionaalsuse ja jõudluse halvenemise ning auto üldiste rikete eest. Voronežis Renault Sanderole rehvide ja velgede ostmiseks tuleb arvestada ka oma auto aasta ja modifikatsiooniga.

Millised rehvid on Renault Sanderole paigaldatud?

Renault Sandero rehvide suurus võib olla erinev, olenevalt sellest, millist tüüpi rehvi eelistate. Nii sobib näiteks 2010. aasta Renault Sandero (modifikatsioon 1.6i) tehaserehvidele parameetritega - 165/80 R14, 175/70 R14 ja 185/70 R15, aga ka sama kvaliteetsetele asendusrehvidele parameetritega - 185 /65 R15 , 195/60 R15 ja

195/55 R16. Tuunimiseks sobivad rehvid parameetritega 215/45 R17. Ärge unustage, et rataste parameetreid arvesse võtmata on rehvi valimine võimatu. Seega saab Renault Sanderole rattaid osta ka tehaseparameetritega -5,5 x 14 ET43 ja 6 x 14 ET40 või valida sobivad valikud parameetritega asendamiseks - 6 x 15 ET50, 6,5 x 15 ET43 ja 6,5 ​​x 16 ET45. Tuunimiseks sobivad rattad parameetritega - 7 x 17 ET40. Renault Sandero puhul on oluline arvestada rehvide ja velgede suurustega, sest valik määrab, kuidas auto teel käitub. Milliseid rehve peaksin ostma, laiemaid või kitsamaid, kõrgemaid või madalamaid? Vastus on lihtne – paigaldage komponendid järgides tootja soovitusi. Lõppude lõpuks, kui paigaldate soovitatust väiksema laiuse või kõrgusega rehvi, võite saada järgmised ebameeldivad rikked:

Ratta velje kahjustus;

Suur koormus absoluutselt kõigile vedrustusüksustele ja laagritele;

Kuid Renault Sandero liiga lai rehvimõõt põhjustab rehvi hõõrdumist kere või vedrustushoobade suhtes. Lisaks veel see ja see:

Täiendav kütusekulu;

Vesiliu nähtuse suurenevad variandid;

Sõiduki massi suurenemine.

Seoses materjalidega, millest kettad on valmistatud, liigitatakse need järgmistesse osadesse:

Stantsitud terasrattad. Eelised - madal hind, miinused - võib tugeva löögi korral või auto auku kukkumisel painduda. Liikluses olev auto kiirendab halvemini ja pidurdab halvemini. Kuid talvel kasutatakse neid aktiivselt.

Sepistatud alumiiniumrattad. Eelised: väike kaal ja kõrge tugevus. Puudused - lihtne disain ja valikuvõimaluste puudumine.

Valuveljed Renault Sanderole. Eelised – Valikus on palju erinevaid valikuid, lisaks suured tuulutusavad, mis aitavad jahtuda pidurisüsteem. Puudused - madal plastilisus.

Saate valida Voronežis asuvale Renault Sanderole rehvid ja veljed, võttes ühendust usaldusväärse ettevõttega, kes müüb ainult kvaliteetseid tooteid reaalsete hindadega. Kui teil on küsimusi või vajate üksikasjalikku nõu selle kohta, millised Renault Sandero rehvid teile sobivad, võtke lihtsalt ühendust ettevõtte veebisaidil toodud kontaktnumbril. Kvalifitseeritud juht annab teile kindlasti täiesti tasuta nõu Renault Sandero õige rehvimõõdu osas.