Kia Spectra häälestamine hõlmab auto kvalitatiivseid muudatusi mitte ainult esteetika, vaid ka aerodünaamika osas. Iga detail järgib täielikult auto kurve, muutes selle veelgi atraktiivsemaks ja pildi terviklikumaks. Võtame näiteks kehakomplekti esistange“Nika Sport”, “Nika Classic” ja “Nika Classic 2”. Kõik kolm häälestust rõhutavad auto individuaalsust ja lisavad musklikust. Mis tahes pakutud kaitserauaga saate hõlpsasti luua unustamatu ja stiilse pildi. Harmoonilisema stiili loomiseks soovitame soetada ka kerekomplekti tagumise põrkeraua jaoks. Samuti ei saa ilma Kia Spectra häälestuseta hakkama suur valik mitmesugused ülekatted. Meie kataloogist leiate alati ripsmed esituledelt, kapoti kaunistused, aga ka visiiri tagaaken. Kõik need detailid on puudulik esiletõst, mis muudab Kia terviklikuks.

Osta häälestust Kia Spectra jaoks

Selleks, et luua originaalne pilt vajate väga vähe. Mõnikord piisab oma lemmikauto muutmiseks ühest viimistlusest. Meie veebipoes on selleks absoluutselt kõik olemas. Kui soovid oma auto välimust tõsiselt muuta, siis soovitame pöörata tähelepanu esi- ja tagumine kaitseraud. Kui soovite lisada ühe esiletõstmise, valige ülekatted. Lisaks on see üsna funktsionaalne lahendus, mis suurendab auto aerodünaamilisi omadusi. Kia Spectra häälestus võimaldab vaadata oma tavapärast pilti hoopis teisest vaatenurgast. Ostke uusi tooteid meie e-poest otse kodust.

Tänapäeval on inimesed muutunud praktilisemaks. Paljude jaoks ei ole enam nii oluline väliselt silma paista, üha enam eelistatakse sisemist potentsiaali. Kia Spectra omanikud pole erand.

See väljaanne on pühendatud Kia Spectra häälestamisele. Räägime veidi välistest täiustustest, kuid meie põhirõhk on kiibi häälestamisel:

• Kummutame levinuima müüdi;
• Me ütleme teile, millistel juhtudel on mootori vilkumine kasutu;
• millist programmi Spectra omanikud soovitavad;
• Anname paar soovitust, mis aitavad mootori võimsust suurendada.

Foto: IFCAR (avalik domeen)

Väline häälestamine

Me ei paku teile konkreetseid lahendusi, kuna need ei pruugi mõnele meeldida. Kuid saate teada mõned punktid, mis aitavad teil häälestamisel probleeme vältida.

Kogu protsess peaks algama teie peast. Peate selgelt ette kujutama, kuidas soovite auto välja näha. Kui näitate kõik oma mõtted paberile, näete selgelt, mis sobib ja mis on mittevajalik.

Järgmisena viige oma visandid häälestusstuudiosse. Kui proovite teha Tuning Kia Spectre oma kätega, siis enne mis tahes tarviku (kerekomplekt, spoiler jne) ostmist proovige seda auto peal.

On olnud juhtumeid, kus antud kaubamärgile mõeldud tarvikute tootjad tegid suurustega vigu ja neid tuli kohendada. Kas sul on seda vaja?

Kiibi tuuning Kia Spectra

Müüdid ja tegelikkus

Tõenäoliselt teate, mis on kiibi häälestamine - see vilgub mootorit, see tähendab ECU-le uue tarkvara installimist.

Nii väidavad paljud autohuvilised, et korduv täitmine vähendab mootori tööiga, kuna selle tööprotsessis toimuvad muutused (silindrite temperatuur tõuseb, surveaste suureneb jne). Ja mootori osad pole selle töörežiimi jaoks mõeldud.

Nendega saame nõustuda vaid ühes, et tööprotsess muutub. Kuid need muudatused ei mõjuta kuidagi kasutusiga, kuna mootorid ei tööta oma maksimaalse võimsusega.

Vaadake ise sisse erinevad mudelid võivad olla identsed mootorid (sama tootja, sama mahu ja osadega), kuid ühe võimsus on 100 hj ja teine ​​120 hj. Samal ajal näitavad tootjad sama läbisõitu, mille jaoks mootor on mõeldud.

Teine asi on käigukasti ja väljalaskesüsteemi üksused - meie puhul katalüsaator. Need on ette nähtud teatud võimsuse jaoks, seega tuleb neid kohandada vastavalt mootori uutele võimalustele. Vastasel juhul kuluvad käigukast ja katalüsaator palju varem ning nende väljavahetamine võib maksma minna terve varanduse.

Kui Kia Spectra kiibi häälestamine on kasutu

Võime kindlalt öelda, et vilkumisega ei saavuta te midagi ja raiskate raha, kui autol on vigu. Lõppude lõpuks parandab uue programmi installimine ainult jõudlust, kuid ei kõrvalda defekte.

Mõnel juhul võib vilkumine rikete korral auto jõudlust ainult halvendada.

Seetõttu saatke enne kiibi häälestamist sõidukit diagnostikaks ja tuvastatud defektide kõrvaldamiseks.

Pauls Limit Power – see on Spectra omanike soovitatud programm. Kas olete kunagi kogenud neid tundeid, mis tulevad teie teise tuulega? Need on samad tunded, mis ilmnevad pärast vilkumist – vähemalt nii väidavad kasutajad.

Kuid nagu me eespool ütlesime, on vaja muuta auto teisi komponente. Ja minimaalne, mida peaksite tegema, on paigaldada kergem hooratas ja otsevooluga väljalaskesüsteem.

Noh, see on kõik. Me ei võta enam teie aega, sest vajate seda kvaliteedi tagamiseks Kia tuuning Spektrid.

Ostmisel ei kõrvalised helid Spectrat ma salongis ei märganud, kuid hiljuti hakkasid mind piinama ebameeldivad kriuksused, mis kostsid kuskilt tagant. Alguses oletasin, et pagasiruumis miski kriuksub just bassikõlarist, kuid pärast täpsemat uurimist selgus, et põhjus pole üldsegi bassikõlaris ja selle allikas polnud üldse pagasiruumis, vaid salongis, tagumise akustilise riiuli all.

Vaatamisi: 7510

Olen juba ammu tahtnud oma Spectrale paigaldada parkimisandureid, kuid need olid kõik liiga kallid ja ma ei saanud seda endale lubada. Hiljuti kõndisin autoturust läbi ja nägin seal Hiina parkimisandurit vaid 400 rubla eest. Lugesin selle juhiseid, seal on kirjas, et see on väga tundlik ja reageerib takistusele peaaegu koheselt.

Vaatamisi: 6710

Spectra puhul saab elektrilisi aknaid kasutada alles pärast süüte sisselülitamist. Tegelikult pole see kuigi mõistlik, sest samal ajal hakkavad tööle ka teised autole paigaldatud seadmed ja see on akuenergia raiskamine. Mõned autojuhid lahendavad selle probleemi, ühendades avatud kontaktiga püsiva positiivse relee. Samas ei vaja ma ka ESP-s püsivat plussi, pealegi tahtsin midagi uut välja mõelda.

Vaatamisi: 5505

Paljud teist on kuulnud, mis on MD autode häälestamine. Tahtsin seda teha oma Spectraga ja oma kätega, sest autoteeninduses küsitakse sellise teenuse eest 5-7 tuhat rubla. Lugesin selle kohta Internetist, kuid ikka ei saanud sellest täielikult aru. Oli oht see ära rikkuda drosselklapp, ja see maksab 5 tuhat rubla, seega on midagi riskida.

Vaatamisi: 12057

Juba mitu kuud on möödas sellest, kui asusin Kia Spectra autol ukselinke valgustama. Kartsin aga tööle asuda, mistõttu õppisin teooriat. Teooria pole midagi, kui seda ei tugevda praktika, nii et ma mõistsin, et te ei saa edasi lükata, peate asjad ära tegema. Ostsin autopoest väga tavalise LED-riba pikkusega 50 sentimeetrit ja mitu meetrit traati.

Vaatamisi: 7655

Teostame Spectra tagumise riiuli ja kaare heliisolatsiooni. Kõigepealt peate riiuli oma kohalt täielikult lahti võtma; selleks peate selle eemaldama tagaistmel ja kallutage selg. Järgmisena eemaldage korpus tagumised sambad, keerake lahti lisapiduritule kinnitused, eemaldage standardriiulilt paar kolvi.

Vaatamisi: 5411

Otsustasin oma Spectra esiistmeid muuta. Tööriistad, mida kasutasin, olid ümarviil, mutrivõtmed 14 ja 12, määre, 4 M8 polti, igaüks 50, 72 laia M8 seibi, 4 kitsast M8 seibi. Edasi on meil töö ise. Keerame lahti 3 polti, 1 mutri, võtame peatoe välja, langetame seljatoe ja võtame tooli kabiinist välja. Järgmisena keerake lahti 4 polti, mis hoiavad toolipatja ja tõmmake see välja.

Vaatamisi: 13906

Sai minu kätte perforeeritud nahk Väga hea kvaliteet. Mõtlesin kaua, kus seda kasutada ja lõpuks otsustasin selle kasuks. Fakt on see, et selle naha värv sobib hästi minu Spectra halli interjööriga. Mul oli vaja mõelda, kuidas ma nahka kleebin ja siis aitas mind välja üks tuttav, kes mitte ainult ei soovitanud soojapüstolit kasutada, vaid ka andis selle. Nii kleepub nahk palju kiiremini ja hoiab väga tihedalt.

Vaatamisi: 5093

Iga linnaelanik käib vähemalt korra nädalas supermarketis ja naaseb sealt hulga kotitäie toidu ja muu jamaga. Varem, enne Spectra pagasiruumi panemist, pidin need kokku siduma ja seejärel põrandavõrku suruma, mis on selgelt mõeldud palju väiksema mahu jaoks. Selle tulemusena lendas võrk teel just sellelt võrgult maha ja kõik sees olev pagasiruumi laiali.

Salong Kia auto Spectra, kuigi lihtne, on üsna mugav. Külgtoega sügavad istmed võimaldavad igas suuruses inimesel mugavalt istuda. Sellegipoolest soovite mõnikord salongi jaoks raha teenida, et hajutada selle lihtsust ja nappust. Selline näeb see välja originaalis.

Nõus, see pole rikas, kuigi selleks soodsa hinnaga auto, mis on Kia Spectra, salong on päris hea. Pehme plastik ja meeldiv viimistluskangas jätavad positiivse mulje, eriti pärast VAZi meistriteoseid.

Ühesõnaga, kui olete originaalsest interjöörist tüdinud, tuleb abi Kia Spectra salongi häälestamisest. Internetist leitud fotod aitavad teil ette kujutada, mida salongiga teha saab.

Istmepolstri saab asendada nahaga. Kia Spectra salong näeb kohe palju rikkalikum ja aristokraatlikum välja.

Saate seda vaadata erineva nurga alt. Kui te ette ei teadnud, on ebatõenäoline, et keegi oleks arvanud, et sellel fotol on see tuunitud Kia salong Spektrid.

Või töötage armatuurlauaga. Kata plastosad kilega või kui oled kõigi valdkondade tungraua, vaheta need täielikult välja. Nii võib sellise interjööri häälestamise tulemusena juhtuda.

No või niimoodi, kuigi üldiselt tuli samamoodi välja. Kuid mida nad kaks tegid, saavad teha ülejäänud Kia Spectra omanikud.

Remont ja Hooldus Kia Spectra. KIA Spectra(alates 2004. aastast)

KIA Spectra on elegantne vorm, suurepärane sõidu kvaliteet, stiilne interjöör, mugavad istmed, töökindlus ja sõltumatus.

Kia Spectra on varustatud 4-silindrilise 16-klapiga bensiini mootor töömaht 1,6 liitrit, võimsus 101,5 hj. - optimaalne lahendus linna pereautoks. Olenevalt konfiguratsioonist on Kia Spectra varustatud mehaanilise või automaat käigukast edasikandumine

Sõltumatu ees ja tagumine vedrustus stabilisaatoritega külgmine stabiilsus ja MacPhersoni tugipostid võimaldavad sujuvalt siluda tee ebatasasusi. Kia Spectraga varustatud roolivõimendi hõlbustab oluliselt juhi pingutusi manöövrite sooritamisel. Reaktsioon roolile on selge – auto keerab pöördeid peaaegu ilma veeremiseta. Disain kasutab sõltumatut vedrustus koos kaldvarrastega ees ja taga. Sisseehitatud esivedrustuse survereguleerimisventiil vähendab tee väiksematest ebatasasustest tulenevat jääkvibratsiooni. Suurem padjapind võrreldes teiste mudelitega suurendab pidurdustõhusust.

Kia Spectra on teistest oma hinnasegmendi esindajatest märgatavalt suurem ja ruumikam. Euroopa klassifikatsiooni järgi kuulub auto klassi D. Selle sedaani interjöör on mugav kõigile – nii juhile kui ka reisijatele. Lihtsa juhtimissüsteemiga kütteseade ja konditsioneer. Mugavad külgtoega istmed, lukkudega topelttopsihoidjad, panipaigad ustes, reguleeritavad päikesesirmid ja kuuesekundilise viivitusega sisevalgustus aitavad muuta ka pikad reisid nauditavaks.

Kia Spectra on praktilise, kuid atraktiivse disainiga. Teatav konservatiivsuse hõng annab mudelile soliidsuse ja võimaldab mitte sõltuda sageli muutuvast automoest. Piklik kapuuts ja voolujooneline siluett loovad mulje dünaamilisusest ja kiirusest. Esiosa lakooniline disain on kenasti seotud mahalöödud kere ja mõõdukalt originaalse ahtri kujundusega. Iseloomulikud jooned piki autokere ja suurejooneline tagatuledümarate mõõtmetega sektorite ja pidurituledega suurendavad silueti dünaamilisust. Kerevärvi kaitserauad, peeglid, ukselingid ja liistud annavad Spectra välimusele rohkem rangust ja muljetavaldavat.

KIA Spectra interjöör on tehtud praktilises stiilis. Halli plastikuga viimistletud esipaneel sulandub harmooniliselt musta keskkonsooliga. Juhtnuppude mugav asukoht koos praktiliste ja ainult kõige vajalikumate instrumentidega (spidomeeter, tahhomeeter, mootori temperatuuri ja kütusetaseme näidikud).

Kia Spectra auto on loodud neile, kes hindavad võrdselt stiili ja mugavust, meelerahu ja turvalisust rooli taga!