ऑटोमोटिव रखरखाव और मरम्मत। मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत के कार्यक्रम के तहत व्यावसायिक पुनर्प्रशिक्षण। व्यावसायिक मॉड्यूल के अनुभागों के नाम

प्रोफेशनोग्रामविशेषता "ऑटोमोबाइल परिवहन का रखरखाव और मरम्मत",

योग्यतातकनीशियन

रखरखावऔर नियामक और तकनीकी दस्तावेजों की आवश्यकताओं के अनुसार मोटर वाहनों और परिवहन उपकरणों की मरम्मत;

सड़क परिवहन के संचालन के दौरान प्रतिस्थापन के लिए वाहन घटकों और असेंबलियों का चयन;

वाहनों पर रखरखाव और मरम्मत कार्य करना;

उद्यमों की सामग्री और तकनीकी उपकरणों का कुशल उपयोग;

वाहन के रखरखाव और मरम्मत के लिए उपकरणों की स्थापना और संचालन;

परिवहन और परिवहन उपकरणों के संचालन के दौरान तकनीकी नियंत्रण करना;

मानक और प्रमाणन परीक्षण आयोजित करना;

जानकारी एकत्र करने, संग्रहीत करने और संसाधित करने की कंप्यूटर विधियों में कुशल होना;

उत्पादन स्थल पर सुरक्षा नियमों की स्थिति का विश्लेषण और मूल्यांकन करें;

- गाड़ी चलाना।

काम की जगह

एक वाहन रखरखाव और मरम्मत तकनीशियन उत्पादन प्रबंधन का एक मध्य-स्तरीय प्रबंधक या तकनीकी उपकरणों के संचालन में विशेषज्ञ होता है। वह किसी उद्यम में फोरमैन, सेक्शन मैनेजर के रूप में काम कर सकता है, या वह कारों या विशेष उपकरणों के रखरखाव में व्यक्तिगत रूप से काम कर सकता है। इस प्रोफाइल के विशेषज्ञों की सरकारी एजेंसियों में भी मांग है।

व्यावसायिक विकास निरंतर प्रशिक्षण के हिस्से के रूप में हो सकता है: तेजी से जटिल और बड़े पैमाने पर काम करना, नई दिशाओं और विशेषज्ञताओं में महारत हासिल करना (उदाहरण के लिए, वल्केनाइज़र, ऑटो इलेक्ट्रीशियन, आदि), एक सार्वभौमिक कार मैकेनिक बनना। कैरियर पथ प्रशासनिक विकास की रेखा के साथ हो सकता है: शिफ्ट (साइट) फोरमैन, एक तकनीकी केंद्र का प्रमुख, बिक्री के बाद कार सेवा के लिए उप निदेशक, एक ऑटो सेंटर के निदेशक।

प्रशासनिक करियर पथ चुनते समय, अतिरिक्त प्रबंधन कौशल विकसित करने और प्रबंधक के पेशे में महारत हासिल करने की सिफारिश की जाती है। यदि युवा लोगों के साथ अपने अनूठे अनुभव को सलाह देने और साझा करने का विकल्प करीब है, तो यह आपके शैक्षणिक कौशल को विकसित करने और औद्योगिक प्रशिक्षण के मास्टर के पेशे में महारत हासिल करने के लिए उपयोगी है।

अपने स्वयं के व्यवसाय को व्यवस्थित करने के लिए किसी पेशे से योग्य योग्य कर्मचारी की आवश्यकता होती है तकनीशियनसमय के साथ, वह अपना अनूठा पेशेवर अनुभव विकसित करता है और कार सेवा केंद्र, कार मरम्मत और रखरखाव कार्यशाला खोलकर या व्यक्तिगत ऑर्डर पर ग्राहकों के साथ काम करके अपना खुद का व्यवसाय बना सकता है (यह क्षेत्र स्थिर सभ्य आय लाता है), हालांकि, इसके लिए कारों की मरम्मत करने की क्षमता पर्याप्त नहीं है, प्रबंधन, अर्थशास्त्र, न्यायशास्त्र के क्षेत्र में ज्ञान की आवश्यकता है।

योग्यता - तकनीशियन

ऑटोमोबाइल परिवहन के विकास के साथ "कार मैकेनिक" का पेशा उभरा। ऑटोमोबाइल के उत्पादन और संचालन के कारण खराब होने की स्थिति में उनकी मरम्मत करने में सक्षम लोगों की आवश्यकता बढ़ गई। हेनरी फोर्ड (20वीं सदी के 30 के दशक) द्वारा असेंबली लाइन के आविष्कार के साथ, कारों की संख्या में तेजी से वृद्धि हुई। इससे उन लोगों की संख्या बढ़ाने की आवश्यकता पैदा हो गई है जो जानते हैं कि कार को अच्छी स्थिति में कैसे बनाए रखा जाए। कार डिज़ाइन की बढ़ती जटिलता और जटिल नैदानिक ​​​​उपकरण (20वीं सदी के 50 के दशक) के उद्भव से कार मैकेनिक विशिष्टताओं का विभाजन होता है: मोटर मैकेनिक, ऑटो इलेक्ट्रीशियन, पेंटर, वल्केनाइज़र, आदि। आज ये पेशा मांग में बना हुआ है,चूंकि उत्पादित कारों की संख्या लगातार बढ़ रही है, और प्रगति स्थिर नहीं है। शोर और गंदे, वे धीरे-धीरे शहर छोड़ देंगे, और उनकी जगह अत्यधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन ले लेगा।

भविष्य का परिवहनसौर ऊर्जा से चलने वाली कारें हाइड्रोजन का उपयोग करने के लिए परिवर्तित की जाती हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप खुद को भारी ट्रैफिक में पाते हैं, आपके पास एक "स्मार्ट" कार है। नेविगेशन सिस्टम से लैस, कार तेज़ ट्रैफ़िक में अपना रास्ता खोज लेगी और ड्राइवर आराम कर सकेगा। भविष्य की कार कैसी होगी, इसे लेकर कई भविष्यवाणियाँ और कल्पनाएँ हैं। जिस पर कई वैज्ञानिक काम कर रहे हैं नवीनतम प्रौद्योगिकियाँमोटर वाहन उद्योग में. जो भी हो, इसका मुख्य कार्य - लोगों की सेवा करना - अपरिवर्तित रहेगा।
यही कारण है कि "मोटर वाहनों का रखरखाव और मरम्मत" विशेषता अब मांग में है और अत्यधिक भुगतान की जाती है।
विश्वसनीय कार्य कार मैकेनिक के कार्य पर निर्भर करता है वाहन. एक कार मैकेनिक कार की तकनीकी स्थिति की निगरानी करता है और यदि आवश्यक हो, तो समय पर मरम्मत करता है। कार में यात्रियों की सुरक्षा इस बात पर निर्भर करेगी कि कार मैकेनिक कितनी मेहनत करता है। इसलिए जिम्मेदारी एक कार मरम्मत मैकेनिक का एक आवश्यक व्यावसायिक गुण है।
हमारे स्नातक विभिन्न मोटर परिवहन उद्यमों और सर्विस स्टेशनों पर काम करते हैं। बहुत से लोग अपनी वर्कशॉप और दुकानें खोलते हैं।
कॉलेज में प्रशिक्षण कार्यशालाएँ होती हैं, जिनकी सामग्री और तकनीकी आधार प्रशिक्षण अवधि के दौरान व्यावहारिक प्रशिक्षण के साथ-साथ कॉलेज कारों की मरम्मत की अनुमति देता है। उन्हीं कार्यशालाओं में छात्र अपने डिप्लोमा प्रोजेक्ट पूरे करते हैं।

छात्रों को विशेष रूप से सुसज्जित कक्षाओं में सैद्धांतिक सामग्री प्राप्त होती है, जो स्नातक समूहों के छात्रों द्वारा थीसिस के रूप में बनाए गए विभिन्न स्टैंडों से सुसज्जित होती है, साथ ही विज्ञान और प्रौद्योगिकी की नवीनतम उपलब्धियों के आधार पर विशेषज्ञों के लिए आधुनिक तरीकों और प्रशिक्षण कार्यक्रमों से सुसज्जित होती है।
हमारे लिए विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करने का मुख्य कार्य उन्हें विज्ञान और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में सबसे आगे लाना है, साथ ही उनमें विश्लेषणात्मक सोच और अर्जित ज्ञान को व्यवहार में लागू करने की क्षमता विकसित करना है, जो उन्हें प्रतिस्पर्धी होने और सबसे लाभदायक तरीके से रोजगार खोजने की अनुमति देगा। भविष्य में स्वयं.
हर साल "पेशे में सर्वश्रेष्ठ" प्रतियोगिता आयोजित की जाती है, जहां हमारे छात्र सक्रिय भाग लेते हैं और पुरस्कार जीतते हैं।
मोटर चालक दिवस पर, हमारे कॉलेज के छात्र 1941-1945 के सैनिकों - मोटर चालकों के स्मारक पर फूल चढ़ाते हैं। इस दिन यहां उन दुर्लभ कारों की प्रदर्शनी लगती है जिन्हें आप आम दिन में नहीं देख सकते।

कॉलेज में अपनी पढ़ाई के दौरान, छात्र ऑटोमोटिव उपकरणों के डिजाइन, रखरखाव और मरम्मत की सभी जटिलताओं को सीख सकते हैं और पेशेवर रूप से कार और ट्रक चलाना सीख सकते हैं।
छात्रों को यू.ए. गगारिन के नाम पर फेडरल स्टेट बजटरी एजुकेशनल इंस्टीट्यूशन ऑफ हायर प्रोफेशनल एजुकेशन एसएसटीयू में ड्राइविंग स्कूल में अध्ययन करने का अवसर भी मिलता है। और अपना लाइसेंस प्राप्त करें।

व्यक्तिगत गुण:

एक कार मैकेनिक घर के अंदर (कार्यशाला, बक्से, गैरेज) और बाहर दोनों जगह काम करता है। बहुत असुविधाजनक स्थिति में कार्य करना संभव है। मस्कुलोस्केलेटल और दृश्य प्रणालियों पर भारी भार।

एक कार मरम्मत मैकेनिक या तो अकेले या टीमों में काम कर सकता है, अन्य प्रोफाइल के विशेषज्ञों के साथ बातचीत कर सकता है। इस मामले में, उसे एक टीम में काम करने की क्षमता, समग्र रूप से टीम के काम के लिए जिम्मेदारी की विकसित भावना, साथ ही विभिन्न विशेषज्ञों द्वारा किए गए सभी कार्यों के उच्च-गुणवत्ता वाले प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।

:

• दृश्य और श्रवण हानि;
• पुरानी संयुक्त बीमारियाँ, उंगलियों की विकृति;
• मस्कुलोस्केलेटल प्रणाली की शिथिलता;
• हृदय प्रणाली के रोग;
• एलर्जी संबंधी रोग;
• सांस की बीमारियों;
• न्यूरोसाइकियाट्रिक विकार.

आवेदकों का प्रवेश

विशेषता के लिए राज्य शैक्षिक मानक "रखरखाव और मरम्मतसड़क परिवहन» इस प्रोफ़ाइल में एक विशेषज्ञ को तैयार करने के लिए कई अध्ययन शामिल हैंपेशेवर और विशेष अनुशासन:

मोटर वाहनों के सक्षम रखरखाव और मरम्मत को करने के लिए, एक विशेषज्ञ को न केवल इसकी संरचना को जानना चाहिए, बल्कि इसके संचालन के दौरान होने वाली प्रक्रियाओं को भी समझना चाहिए। संचालन के दौरान इंजन में होने वाली भौतिक और रासायनिक प्रक्रियाओं को जानना और समझना आवश्यक है।

कार्यक्रम के सफल समापन से छात्र को यह समझने में मदद मिलेगी कि उसकी चुनी हुई विशेषता दिलचस्प है और आज और निकट भविष्य में समाज द्वारा इसकी मांग की जाएगी। एक कार को, एक जीवित प्राणी की तरह, नियमित देखभाल और रखरखाव, समय पर मरम्मत और इसकी स्थिति के निरंतर निदान की आवश्यकता होती है। इन आवश्यकताओं को पूरा करने से आप लंबे समय तक वाहन चला सकेंगे और कार्य सफलतापूर्वक कर सकेंगे।

प्रशिक्षण पूरा होने पर आप काम करने में सक्षम होंगे:

• बस और टैक्सी डिपो;
• मोटर परिवहन उद्यम;
• काफ़िले;
• परिवहन कार्यशालाएँ;
• कार्गो परिवहन कंपनियां;
• कार सेवाएँ;
• मोटर स्पोर्ट्स;
• कार रखरखाव और वाद्य नियंत्रण स्टेशन;
• सशस्त्र बलों और पुलिस की ऑटोमोबाइल इकाइयाँ।

माता-पिता के लिए सूचना

"मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" विशेषता में स्नातकों की व्यावसायिक गतिविधि का क्षेत्र:मोटर वाहनों पर रखरखाव और मरम्मत कार्य का आयोजन और कार्यान्वयन, प्राथमिक श्रम समूहों की गतिविधियों का आयोजन।

विशेषता के लाभ:

पेशे संबंधी प्रतिबंध:"गंदे" काम के प्रति घृणा, नई प्रौद्योगिकियों में लगातार महारत हासिल करने की आवश्यकता, उच्च शारीरिक तनाव, अंतिम परिणाम के लिए उच्च जिम्मेदारी।

एक वाहन रखरखाव और मरम्मत तकनीशियन निम्नलिखित गतिविधियों के लिए तैयारी करता है:

• वाहनों का रखरखाव एवं मरम्मत।
  • ​वाहनों के रखरखाव और मरम्मत कार्य को व्यवस्थित करना और चलाना।
  • समझना तकनीकी नियंत्रणवाहनों के भंडारण, संचालन, रखरखाव और मरम्मत के दौरान।
  • घटकों और भागों की मरम्मत के लिए तकनीकी प्रक्रियाओं का विकास करना।
• कलाकारों के समूह की गतिविधियों का संगठन।
  • ​वाहनों के रखरखाव और मरम्मत की योजना बनाएं और व्यवस्थित करें।
  • कलाकारों द्वारा किए गए कार्य की गुणवत्ता की निगरानी और मूल्यांकन करें।
  • वाहनों के रखरखाव एवं मरम्मत के दौरान सुरक्षित कार्य व्यवस्थित करें।

पाठ्यक्रम विवरण:

वाहन तकनीकी स्थिति निरीक्षक का पेशा आपको कभी भी बिना काम के नहीं छोड़ेगा, क्योंकि... आधुनिक दुनिया में बहुत लोकप्रिय है, जहां प्रति व्यक्ति कारों की संख्या हर साल बढ़ रही है। इस पेशे में शिक्षा प्राप्त करने के लिए, आपको "मोटर वाहनों का रखरखाव और मरम्मत" पाठ्यक्रम लेना होगा » . यह पूरी तरह से दूर से किया जा सकता है.

मॉडर्न साइंटिफिक एंड टेक्नोलॉजिकल एकेडमी (एसएनटीए) पेशेवर पुनर्प्रशिक्षण के शैक्षिक चक्र आयोजित करता है तकनीकी विशेषताएँ. आपको घर छोड़े बिना गुणवत्तापूर्ण शिक्षा प्राप्त होगी।

"मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" के क्षेत्र में प्रशिक्षण की विशेषताएं

विशेषज्ञ के लक्ष्यों के आधार पर, आप दो क्षेत्रों में से किसी एक में पाठ्यक्रम ले सकते हैं:

• व्यावसायिक पुनर्प्रशिक्षण;
• व्यावसायिक दक्षताओं में सुधार.

पेशेवर पुनर्प्रशिक्षण के लिए प्रशिक्षण चक्र का उद्देश्य, सबसे पहले, छात्र को कार्य गतिविधि की पूरी तरह से नई दिशा प्रदान करना है। इसके विपरीत, उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों का उद्देश्य विशेषता में मौजूदा ज्ञान में सुधार करना है।

संपूर्ण शैक्षिक चक्र का मुख्य लक्ष्य छात्रों को उच्च योग्य स्वतंत्र गतिविधियों को पूरा करने के लिए कार्य गतिविधियों की विशिष्टताओं से संबंधित बुनियादी कौशल और क्षमताओं में महारत हासिल करना है।

प्रश्न में विशेषज्ञता में प्रशिक्षण मॉड्यूल में प्रवेश पर छात्रों द्वारा जिन मुख्य विषयों का अध्ययन किया जाएगा:

• राज्य परिवहन गतिविधियों का विनियमन;
• परिवहन गतिविधियों का विनियामक और कानूनी समर्थन;
• मुख्य प्रकार के वाहन;
• कार सेवाएँ;
• कार की मरम्मत के प्रकार;
• वाहन मरम्मत के व्यावहारिक पहलू.

यांत्रिकी की मुख्य कार्य जिम्मेदारियों में शामिल हैं:

• उपकरणों और उपकरणों का निर्बाध, तकनीकी रूप से सही संचालन सुनिश्चित करना;
• वाहन निरीक्षण कार्यक्रम विकसित करें;
• तकनीकी दस्तावेज तैयार करना;
• उच्च गुणवत्ता और समय पर वाहन मरम्मत करना,
• अप्रचलित उपकरणों की पहचान करें जिन्हें बड़ी मरम्मत की आवश्यकता है;
• मरम्मत कार्य के दौरान श्रम सुरक्षा नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करना;
• उपकरणों के संचालन और मरम्मत आदि के दौरान सुरक्षित कामकाजी परिस्थितियाँ बनाने के उपायों के विकास में भाग लेना।

प्रशिक्षण प्रारूप

अकादमी में शैक्षिक चक्र दूरस्थ शिक्षा प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके पारंपरिक अंशकालिक और अंशकालिक प्रारूप के अनुसार संचालित किया जाता है।

नामांकन के बाद, शिक्षण सामग्री जारी की जाती है जिसमें विशेष रूप से प्रासंगिक और शामिल होते हैं उपयोगी जानकारी. दूरस्थ शिक्षा में व्यक्तिगत रूप से शैक्षणिक संस्थान में जाने की आवश्यकता नहीं होती है। कक्षाएं घर से होती हैं। आपको बस इंटरनेट एक्सेस वाला एक कंप्यूटर या टैबलेट चाहिए।

यह सुविधाजनक है कि आपको किसी सत्र में भाग लेने के लिए उत्पादन प्रक्रिया से समय निकालने की आवश्यकता नहीं है, और छात्र अर्जित ज्ञान को अपने कार्य अभ्यास में तुरंत लागू कर सकते हैं।

प्रशिक्षण चक्र के अंत में, अपने ज्ञान का परीक्षण करने और अपनी थीसिस का बचाव करने के लिए एक ऑनलाइन परीक्षा देने के लिए तैयार रहें। लेकिन नामांकन के लिए कोई प्रवेश परीक्षा नहीं होती.

सीखने के परिणाम

प्रशिक्षण मॉड्यूल को सफलतापूर्वक पूरा करने वाले सभी छात्रों को प्राथमिक विशेषज्ञता प्रशिक्षण पूरा करने का डिप्लोमा जारी किया जाता है।

हमें रूसी डाक द्वारा दस्तावेज़ भेजने की गारंटी दी जाती है कूरियर वितरणदरवाज़े पर।

छात्रों के लिए आवश्यकताएँ

कोई भी व्यक्ति नई दिशा में महारत हासिल कर सकता है, बशर्ते उसके पास संबंधित विशेषज्ञता में स्नातकोत्तर (या माध्यमिक विशिष्ट) शिक्षा हो।

सीएचटीए में अध्ययन के लाभ

• अकादमी 25 अक्टूबर 2013 के लाइसेंस संख्या 034268 के आधार पर संचालित होती है;
• सभी शैक्षिक कार्यक्रम राज्य के नियमों के अनुसार सख्ती से संकलित किए जाते हैं, लगातार अद्यतन किए जाते हैं और उनमें केवल वर्तमान जानकारी होती है;
• सस्ती ट्यूशन फीस;
• रूस में किसी भी स्थान से अध्ययन करने का अवसर;
• पाठ्यक्रम में नामांकन के बाद, प्रत्येक छात्र को एक व्यक्तिगत क्यूरेटर नियुक्त किया जाता है, जो पूरे मॉड्यूल में कार्यक्रम में महारत हासिल करने में मदद करता है;
• प्रत्येक छात्र के लिए एक व्यक्तिगत दृष्टिकोण अधिकतम पहुंच के साथ उच्च गुणवत्ता वाली शिक्षा की गारंटी देता है।

क्योंकि काम जारी रखने के लिए उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम पूरा करना एक आवश्यक उपाय है; अकादमी में आप पेशेवर दक्षताओं में सुधार के लिए एक प्रशिक्षण चक्र भी पूरा कर सकते हैं।

प्रशिक्षण के लिए आवेदन 24 घंटे जमा किये जा सकते हैं।

क्या आपके पास अभी भी प्रश्न हैं? किसी भी सुविधाजनक तरीके से हमारे कॉल सेंटर से संपर्क करें। उदाहरण के लिए, आप फॉर्म का उपयोग करके कॉल ऑर्डर कर सकते हैं प्रतिक्रिया, या सीधे कॉल करें (कॉल निःशुल्क है)। या आप यहां एक ईमेल भेज सकते हैं: .

हम आपकी इंतजार कर रहे हैं!

भंडार:

प्राप्त दस्तावेज़:

महत्वपूर्ण!डिप्लोमा अध्ययन के रूप (पूर्णकालिक/पत्राचार) का संकेत नहीं देता है।
मानक डिप्लोमा

प्रवेश की शर्तें:

"मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" के क्षेत्र में प्रशिक्षण पुनः प्रशिक्षण डिप्लोमा प्राप्त करने का अवसर प्रदान करता है। इसके अलावा, कुछ क्षेत्रों और विशिष्टताओं के लिए, अतिरिक्त दस्तावेज़ जारी करने की सुविधा प्रदान की जाती है यदि वे विभागीय नियमों द्वारा आवश्यक हों: प्रमाण पत्र, किताबें, आदि।

अकादमी में छात्र बनने के लिए, आपको कई आवश्यकताओं को पूरा करना होगा और कुछ कार्य पूरे करने होंगे:

• अपनी विशेषज्ञता में माध्यमिक व्यावसायिक या उच्च शिक्षा का डिप्लोमा रखें
• इलेक्ट्रॉनिक प्रारूप में "मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" के क्षेत्र में पेशेवर पुनर्प्रशिक्षण या उन्नत प्रशिक्षण कार्यक्रम के तहत प्रशिक्षण के लिए आवेदन जमा करें:
  - द्वारा ईमेल,
  - वेबसाइट पर फीडबैक फॉर्म का उपयोग करके,
  - या टोल-फ्री 24-घंटे फोन नंबर पर कॉल करें;
• अपनी पहचान और शिक्षा के स्तर की पुष्टि करने वाले दस्तावेज़ प्रदान करें;
• अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बाद, दूरस्थ शिक्षा पाठ्यक्रम पूरा करें;
• अंतिम परीक्षा पास करें और "मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" कार्यक्रम में पुनर्प्रशिक्षण का डिप्लोमा या उन्नत प्रशिक्षण का प्रमाण पत्र प्राप्त करें।

कार्य कार्यक्रम

अनुशासन सेएमडीके 01.02 मोटर वाहनों का रखरखाव और मरम्मत

बुनियादी प्रशिक्षण कार्यक्रम के अनुसार

विशिष्टताओं 23.02.03 मोटर वाहनों का रखरखाव एवं मरम्मत

स्नातक योग्यतातकनीशियन

शिक्षा का स्वरूपपूरा समय

1.1. आवेदन की गुंजाइश

कार्यक्रम (आगे कार्यशील कार्यक्रम) - माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा की विशेषता में संघीय राज्य शैक्षिक मानक के अनुसार माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा के मुख्य व्यावसायिक शैक्षिक कार्यक्रम का हिस्सा है 23.02.03 मोटर वाहनों का रखरखाव एवं मरम्मत(बुनियादी प्रशिक्षण) मुख्य प्रकार की व्यावसायिक गतिविधि (वीपीए) और संबंधित व्यावसायिक दक्षताओं (पीसी) में महारत हासिल करने के संदर्भ में:

पीसी 1.1. वाहनों के रखरखाव एवं मरम्मत कार्य को व्यवस्थित एवं संचालित करना।

पीसी 1.2.

1.2. एमडीके के लक्ष्य और उद्देश्य - एमडीके में महारत हासिल करने के परिणामों के लिए आवश्यकताएँ

इस प्रकार की व्यावसायिक गतिविधि और संबंधित व्यावसायिक दक्षताओं में महारत हासिल करने के लिए, एमडीके के विकास के दौरान छात्र को यह करना होगा:

व्यावहारिक अनुभव हो:

वाहन घटकों और घटकों का विकास और संयोजन;

संचालित वाहनों का तकनीकी नियंत्रण;

रखरखाव और मरम्मत करना।

करने में सक्षम हों:

वाहन रखरखाव और मरम्मत की तकनीकी प्रक्रिया का विकास और कार्यान्वयन;

वाहनों का तकनीकी नियंत्रण करना;

उत्पादन गतिविधियों की दक्षता का मूल्यांकन करें;

समझना स्वतंत्र खोज आवश्यक जानकारीव्यावसायिक समस्याओं को हल करने के लिए;

उत्पादन स्थल पर श्रम सुरक्षा की स्थिति का विश्लेषण और मूल्यांकन करें।

जानना:

सड़क परिवहन के रोलिंग स्टॉक के सिद्धांत की संरचना और बुनियादी बातें;

विद्युत उपकरण तत्वों को जोड़ने के लिए बुनियादी सर्किट;

ऑटोमोटिव परिचालन सामग्री के गुण और गुणवत्ता संकेतक;

तकनीकी और रिपोर्टिंग दस्तावेज़ तैयार करने के नियम;

योग्यताएं, बुनियादी विशेषताएं और तकनीकी निर्देशसड़क परिवहन;

व्यावसायिक गतिविधियों में मूल्यांकन और गुणवत्ता नियंत्रण के तरीके;

वर्तमान नियामक दस्तावेज के मुख्य प्रावधान;

किसी उद्यम और उसके प्रबंधन की गतिविधियों के आयोजन की मूल बातें;

श्रम सुरक्षा, औद्योगिक स्वच्छता और अग्नि सुरक्षा के नियम और कानून।

एमडीके 01.02:

कुल -720 घंटे, जिनमें शामिल हैं:

एक छात्र का अधिकतम शैक्षिक भार 720 घंटे है, जिसमें शामिल हैं:

छात्र का अनिवार्य कक्षा शिक्षण भार 480 घंटे है;

स्वतंत्र कामछात्र - 240 घंटे;

प्रयोगशाला और व्यावहारिक - 92 घंटे;

शैक्षिक अभ्यास - 288 घंटे।

2. एमडीके 01.02 में महारत हासिल करने के परिणाम

कार्यक्रम में महारत हासिल करने का परिणाम छात्रों की व्यावसायिक गतिविधि के प्रकार (वीपीए) में महारत हासिल करना है। वाहनों का रखरखाव एवं मरम्मत,पेशेवर (पीसी) और सामान्य (जीसी) दक्षताओं सहित:

3. एमडीके 01.02 की संरचना और सामग्री

3.1. विषयगत योजना

4. एमडीके 01.02 4.1 के कार्यान्वयन के लिए शर्तें। न्यूनतम रसद आवश्यकताएँ

मॉड्यूल कार्यक्रम का कार्यान्वयन कक्षाओं की उपस्थिति मानता है - "कार रखरखाव और मरम्मत"; प्रयोगशालाएँ - "कार विद्युत उपकरण", "ऑटोमोटिव ऑपरेटिंग सामग्री", "इंजन" आंतरिक जलन", "कार रखरखाव", "कार मरम्मत"।

मुख्य स्त्रोत:

कारों के तकनीकी रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के उत्पादन का संगठन - माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा के छात्रों के लिए एक पाठ्यपुस्तक / वी.एम. विनोग्रादोव, आई.वी. बुख्तीवा, वी.एन. रेपिन, ए.ए. सोकोलोव - एम.: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।

इन्फ्रा-एम, 2006

एम.: फोरम - इन्फ्रा-एम, 2006।

अतिरिक्त स्रोत:

सुरक्षा। शरीर। भाग 2।

2 भागों में, 2009

5. एमडीसी में महारत हासिल करने के परिणामों की निगरानी और मूल्यांकन

4. एमडीके 01.02 के कार्यान्वयन के लिए शर्तें

4.1. न्यूनतम रसद आवश्यकताएँ

मॉड्यूल कार्यक्रम का कार्यान्वयन कक्षाओं की उपस्थिति मानता है - "कार डिजाइन", "कार रखरखाव और मरम्मत"; कार्यशालाएँ - "फोर्जिंग और वेल्डिंग", "टर्निंग और मैकेनिकल"; प्रयोगशालाएँ - "कार विद्युत उपकरण", "ऑटोमोटिव ऑपरेटिंग सामग्री", "आंतरिक दहन इंजन", "कार रखरखाव", "कार मरम्मत"।

कक्षाओं और कक्षा कार्यस्थलों के लिए उपकरण:

मॉड्यूल कार्यक्रम के कार्यान्वयन में अनिवार्य व्यावहारिक प्रशिक्षण शामिल है, जिसे एक केंद्रित तरीके से करने की सिफारिश की जाती है।

4.2. प्रशिक्षण के लिए सूचना समर्थन

मुख्य स्त्रोत:

कारें: ऑटोमोबाइल का निर्माण: छात्रों के लिए एक पाठ्यपुस्तक। माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा संस्थान / ए.जी. पुज़ानकोव छठा संस्करण, मिटा दिया गया। - एम.: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।

कारें: डिज़ाइन, सिद्धांत और गणना। एसपीओ के लिए पाठ्यपुस्तक। पुज़ानकोव ए.जी. एम.: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2007।

ऑटोमोटिव परिचालन सामग्री का गुणवत्ता नियंत्रण; कार्यशाला: माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा के छात्रों के लिए पाठ्यपुस्तक / गेलेनोव ए.ए., सोचेवको टी.आई., स्पिर्किन वी.जी. - एम.: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।

ऑटोमोटिव ऑपरेटिंग सामग्री - माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा के छात्रों के लिए एक पाठ्यपुस्तक / गेलेनोव ए.ए., सोचेवको टी.आई., स्पिर्किन वी.जी. - एम.: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।

कारें: प्रदर्शन गुण: छात्रों के लिए पाठ्यपुस्तक। उच्च उच. प्रतिष्ठान / वखलामोव वी.के. - दूसरा संस्करण, सेंट-एम.: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2006।

कारों के तकनीकी रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के उत्पादन का संगठन - माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा के छात्रों के लिए एक पाठ्यपुस्तक / वी.एम. विनोग्रादोव, आई.वी. बुख्तीवा, वी.एन. रेपिन, ए.ए. सोकोलोव - एम.: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।

कार का रखरखाव और मरम्मत। व्लासोव वी.एम. पाठ्यपुस्तक। एम.: अकादमी, 2007।

यूरो-2, यूरो-3 स्तर 5460-3902901 TO के इंजन वाले कामाज़ वाहनों के तकनीकी रखरखाव की विशेषताएं। 2008

प्रदर्शन की मूल बातें तकनीकी प्रणालियाँ. ऑटोमोबाइल परिवहन - पाठ्यपुस्तक / वी.जी. अटापिन - नोवोसिबिर्स्क: एनएसटीयू पब्लिशिंग हाउस, 2007।

ऑटोमोबाइल परिवहन का रखरखाव और मरम्मत (डिप्लोमा डिजाइन) / श्वेतलोव एम.वी. एम.: नॉरस. 2011

कार की मरम्मत (कोर्स डिजाइन) / स्केपियन एस.ए.एम.: इंफ्रा-एम। 2011

पेशेवर इंजन की मरम्मत। गैवरिलोव के.एल. एम.: फोरम. 2011

कारों के तकनीकी रखरखाव और वर्तमान मरम्मत के उत्पादन का संगठन - माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा के छात्रों के लिए एक पाठ्यपुस्तक / वी.एम. विनोग्रादोव, आई.वी. बुख्तीवा, वी.एन. रेपिन, ए.ए. सोकोलोव - एम.: प्रकाशन केंद्र "अकादमी", 2010।

कार और इंजन की मरम्मत. कारागोडिन वी.आई., मित्रोखिन एन.एन. एम.: "अकादमी"। 2008

15. कार संरचना. ट्यूटोरियल। / पेरेडेरी वी.पी. एम.: फोरम

इन्फ्रा-एम, 2006

16. ऑटोमोबाइल का निर्माण. ट्यूटोरियल। / स्टुकानोव वी.ए., लियोन्टीव के.एन.

एम.: फोरम - इन्फ्रा-एम, 2006।

अतिरिक्त स्रोत:

1. ऑटो सेवा कंपनियों द्वारा VAZ कार बॉडी की मरम्मत, मरम्मत और मरम्मत से मुक्ति के लिए स्वीकृति। विशेष विवरण. (TU4538-140-00232934-98) (वर्तमान दस्तावेज़)।

2. कामाज़-5297 चेसिस पर निर्मित नेफ़ाज़ 5299 बसों की वर्तमान और ऑन-साइट मरम्मत के लिए तकनीकी मानचित्र, समय मानक।

3. कामाज़ वाहनों की वर्तमान मरम्मत के लिए तकनीकी मानचित्र, मॉडल: "5320, 5410, 5511, 4310, 43105" और उनके संशोधन (5 भाग)।

4. विशिष्ट निष्पादन तकनीक नियमित रखरखाव ZIL-4331 वाहन का दैनिक पहला, दूसरा और मौसमी तकनीकी रखरखाव।

5. VAZ कारों के लिए वितरित ईंधन इंजेक्शन प्रणाली - डिजाइन और निदान। रखरखाव और मरम्मत की तकनीक.

6. इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली M73 यूरो-3 नियंत्रक के साथ LADA 110, LADASAMARA, LADA 2105, 2107 परिवारों की कारों का इंजन नियंत्रण - उपकरण और निदान।

7. नियंत्रक M7.9.7 यूरो-3 के साथ LADAPRIORA, LADAKALINA, LADA 4x4 परिवार की कारों के लिए इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण प्रणाली - उपकरण और निदान

ऑटोमोबाइल के लिए ईंधन और स्नेहक खपत मानक

वीएजेड कारें। मरम्मत, पेंटिंग और जंग-रोधी तकनीक

सुरक्षा। शरीर। भाग 2।

वीएजेड कारें। हटाने और स्थापना प्रौद्योगिकी. इकाइयाँ और असेंबलियाँ।

संक्षिप्त ऑटोमोबाइल संदर्भ पुस्तक. खंड 1. बसें। 2002 2

संस्करण, संशोधित और विस्तारित, 2007।

12. संक्षिप्त ऑटोमोबाइल संदर्भ पुस्तक। खंड 2. ट्रक,

13. संक्षिप्त ऑटोमोबाइल संदर्भ पुस्तक। खंड 3. यात्री कारें,

2 भागों में, 2009

14. इकारस बसों के रखरखाव एवं देखभाल हेतु निर्देश

15. तकनीकी के लिए विशेष उपकरणों और सहायक उपकरणों की सूची

LADA कारों की सेवा और मरम्मत।

18. पारिवारिक वाहनों की नियमित मरम्मत के लिए मानक समय मानक

4.3. शैक्षिक प्रक्रिया के संगठन के लिए सामान्य आवश्यकताएँ

पेशेवर मॉड्यूल "मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" के भीतर औद्योगिक अभ्यास (विशेष प्रोफ़ाइल के अनुसार) में प्रवेश के लिए एक शर्त मॉड्यूल के संबंधित अनुभागों में शैक्षिक सामग्री की महारत है।

किसी पाठ्यक्रम परियोजना पर काम करते समय, छात्रों को परामर्श प्रदान किया जाता है।

4.4. शैक्षिक प्रक्रिया का स्टाफिंग

अंतःविषय पाठ्यक्रम (पाठ्यक्रम) में प्रशिक्षण प्रदान करने वाले शिक्षण (इंजीनियरिंग और शैक्षणिक) कर्मियों की योग्यता के लिए आवश्यकताएँ: मॉड्यूल "मोटर वाहनों के रखरखाव और मरम्मत" और विशेषता "रखरखाव और मरम्मत" के प्रोफाइल के अनुरूप उच्च व्यावसायिक शिक्षा की उपलब्धता मोटर वाहन"।

अभ्यास की देखरेख करने वाले शिक्षण स्टाफ की योग्यता के लिए आवश्यकताएँ

इंजीनियरिंग और शिक्षण स्टाफ: प्रमाणित विशेषज्ञ - अंतःविषय पाठ्यक्रमों के शिक्षक।

मास्टर्स: उपलब्धता 5-6 योग्यता श्रेणीहर 3 साल में कम से कम एक बार विशेष संगठनों में अनिवार्य इंटर्नशिप के साथ। प्रासंगिक व्यावसायिक क्षेत्र के संगठनों में अनुभव आवश्यक है।

5. महारत हासिल करने के परिणामों की निगरानी और मूल्यांकन (पेशेवर गतिविधि का प्रकार)

सीखने के परिणामों की निगरानी और मूल्यांकन के लिए फॉर्म और तरीकों से छात्रों को न केवल पेशेवर दक्षताओं के गठन की जांच करने की अनुमति मिलनी चाहिए, बल्कि सामान्य दक्षताओं और उन्हें समर्थन देने वाले कौशल के विकास की भी जांच करनी चाहिए।

हमारे देश ने एक निवारक योजना प्रणाली अपनाई है कार का रखरखाव और मरम्मत. इस प्रणाली का सार यह है कि रखरखाव योजना के अनुसार किया जाता है, और मरम्मत आवश्यकता के अनुसार की जाती है।
ऑटोमोबाइल के रखरखाव और मरम्मत के लिए नियोजित निवारक प्रणाली के मूलभूत सिद्धांत मोटर परिवहन के रोलिंग स्टॉक के रखरखाव और मरम्मत पर वर्तमान विनियमों द्वारा स्थापित किए गए हैं।

रखरखावनिम्नलिखित प्रकार के कार्य शामिल हैं: सफाई और धुलाई, नियंत्रण और निदान, बन्धन, स्नेहन, ईंधन भरना, समायोजन, विद्युत और अन्य कार्य, एक नियम के रूप में, इकाइयों को अलग किए बिना और उन्हें वाहन से हटाए बिना किया जाता है। व्यक्तिगत नोड्सऔर तंत्र. यदि रखरखाव के दौरान व्यक्तिगत घटकों की पूर्ण सेवाक्षमता को सत्यापित करना संभव नहीं है, तो उन्हें विशेष स्टैंड और उपकरणों पर निरीक्षण के लिए वाहन से हटा दिया जाना चाहिए।

आवृत्ति के अनुसार, कार का रखरखाववर्तमान विनियमों के अनुसार, इसे निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया गया है: दैनिक (ईओ), पहला (टीओ-1), दूसरा (टीओ-2) और मौसमी (एसओ) तकनीकी रखरखाव।

नियम कारों और उनकी इकाइयों की दो प्रकार की मरम्मत का प्रावधान करते हैं: मोटर परिवहन उद्यमों में की जाने वाली वर्तमान मरम्मत (टीआर), और विशेष उद्यमों में की जाने वाली प्रमुख मरम्मत (सीआर)।

प्रत्येक प्रकार के रखरखाव (टीओ) में कार्य (संचालन) की एक सख्ती से स्थापित सूची (नामकरण) शामिल होती है जिसे निष्पादित किया जाना चाहिए। इन परिचालनों को दो घटकों में विभाजित किया गया है: नियंत्रण और निष्पादन।

रखरखाव कार्यों का नियंत्रण भाग (नैदानिक) अनिवार्य है, और प्रदर्शन करने वाला भाग आवश्यकतानुसार किया जाता है। यह रोलिंग स्टॉक रखरखाव के दौरान सामग्री और श्रम लागत को काफी कम कर देता है।

डायग्नोस्टिक्स वाहनों के तकनीकी रखरखाव (टीओ) और वर्तमान मरम्मत (टीआर) की तकनीकी प्रक्रिया का हिस्सा है, जो प्रारंभिक जानकारी प्रदान करता है तकनीकी स्थितिकार। रखरखाव और मरम्मत की तकनीकी प्रक्रिया में इसके उद्देश्य और स्थान की विशेषता।

दैनिक रखरखाव (डीएम) शिफ्टों के बीच लाइन से वाहन के लौटने के बाद प्रतिदिन किया जाता है और इसमें शामिल हैं: तंत्र और प्रणालियों पर नियंत्रण और निरीक्षण कार्य जो यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं, साथ ही बॉडी, कैब, प्रकाश उपकरण; सफाई, धुलाई और सुखाने का कार्य, साथ ही कार में ईंधन, तेल भरना, संपीड़ित हवाऔर शीतलक. मौसम, जलवायु परिस्थितियों और स्वच्छता आवश्यकताओं के साथ-साथ आवश्यकताओं के आधार पर कार की धुलाई आवश्यकतानुसार की जाती है उपस्थितिकार।

पहला रखरखाव. प्रति 1

TO-1 में पूरे वाहन का बाहरी तकनीकी निरीक्षण और निर्धारित सीमा तक नियंत्रण और निदान, बन्धन, समायोजन, स्नेहन, विद्युत और ईंधन भरने का काम, इंजन, स्टीयरिंग, ब्रेक और अन्य तंत्र के संचालन की जाँच करना शामिल है। टीओ-1 के दौरान या उससे पहले किए गए नैदानिक ​​कार्य (डी-1) का एक सेट, वाहन सुरक्षा सुनिश्चित करने वाले तंत्र और प्रणालियों का निदान करने का कार्य करता है।

रखरखाव-1 शिफ्टों के बीच, समय-समय पर स्थापित माइलेज अंतराल पर किया जाता है, और स्थापित आवृत्ति के भीतर वाहन की इकाइयों, तंत्रों और प्रणालियों का परेशानी मुक्त संचालन सुनिश्चित करना चाहिए।

कार्य के आगामी दायरे के बारे में TO-2 ज़ोन को जानकारी प्रदान करने के लिए TO-2 से 1-2 दिन पहले D-2 का गहन निदान किया जाता है, और यदि बड़ी मात्रा में वर्तमान मरम्मत का पता चलता है, तो कार को हटा दिया जाता है। वर्तमान मरम्मत क्षेत्र को अग्रिम रूप से भेजा गया।

दूसरा रखरखाव. TO2

TO-2 में निर्धारित सीमा तक बन्धन, समायोजन, स्नेहन और अन्य कार्य करना शामिल है, साथ ही ऑपरेशन के दौरान इकाइयों, तंत्रों और उपकरणों के संचालन की जाँच करना भी शामिल है। कार को 1-2 दिनों के लिए सेवा से हटाकर रखरखाव-2 किया जाता है।

एटीपी पर, डी-1 और डी-2 को संयुक्त स्थिर स्टैंड का उपयोग करके एक क्षेत्र में संयोजित किया जाता है। बड़े एटीपी और केंद्रीकृत सेवा अड्डों पर, सभी नैदानिक ​​उपकरण केंद्रीकृत होते हैं और वाहन की मरम्मत और रखरखाव को बेहतर ढंग से स्वचालित करते हैं।

तकनीकी प्रक्रिया में निदान का स्थान निर्धारित करना कार का रखरखाव और मरम्मतहमें इसके साधनों के लिए बुनियादी आवश्यकताओं को तैयार करने की अनुमति देता है। यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने वाले डी-1 तंत्र का निदान करने के लिए, ब्रेक तंत्र और स्टीयरिंग के निदान के लिए उच्च गति वाले स्वचालित उपकरणों की आवश्यकता होती है।

संपूर्ण कार (डी-2) और उसकी इकाइयों का निदान करने के लिए, शक्ति और आर्थिक संकेतकों के साथ-साथ सिस्टम और इकाइयों की स्थिति निर्धारित करने के लिए चलने वाले ड्रमों की आवश्यकता होती है, जो उनके निदान के लिए शर्तों को यथासंभव करीब लाते हैं। कार की परिचालन स्थितियाँ। रखरखाव और मरम्मत के साथ संयुक्त निदान के लिए, मोबाइल और पोर्टेबल निदान उपकरण और उपकरणों का उपयोग किया जाना चाहिए।

मौसमी रखरखाव

रखरखाव वर्ष में दो बार किया जाता है और ठंड और गर्म मौसम में संचालन के लिए रोलिंग स्टॉक की तैयारी होती है। ठंडी जलवायु में परिचालन करने वाले रोलिंग स्टॉक के लिए अलग मूल्यांकन की सिफारिश की जाती है। अन्य जलवायु क्षेत्रों के लिए, मुख्य प्रकार की सेवा की श्रम तीव्रता में इसी वृद्धि के साथ CO को TO-2 के साथ जोड़ा जाता है।

वाहनों की नियमित मरम्मत एवं रखरखाव

वाहन की नियमित मरम्मत और रखरखाव मोटर परिवहन उद्यमों या में किया जाता है एक सौऔर इसमें वाहन की छोटी-मोटी खराबी और विफलताओं को दूर करना, प्रमुख मरम्मत से पहले स्थापित वाहन माइलेज मानकों को पूरा करने की सुविधा प्रदान करना शामिल है।

निदान का उद्देश्य वर्तमान मरम्मतकिसी विफलता या खराबी की पहचान करना और सबसे अधिक स्थापित करना है प्रभावी तरीकाउनका उन्मूलन: साइट पर, यूनिट या असेंबली को उनके पूर्ण या आंशिक डिस्सेप्लर या समायोजन के साथ हटाने के साथ। एक कार की नियमित मरम्मत और रखरखाव में डिस्सेम्बली, असेंबली, प्लंबिंग, वेल्डिंग और अन्य कार्य शामिल होते हैं, साथ ही इकाइयों में भागों को बदलना (बुनियादी लोगों को छोड़कर) और कार (ट्रेलर, सेमी-ट्रेलर) में व्यक्तिगत घटकों और असेंबली को बदलना शामिल होता है। , क्रमशः, कार की नियमित या प्रमुख मरम्मत की आवश्यकता होती है।

नियमित मरम्मत के दौरान, कार की इकाइयों को केवल तभी बदला जाता है जब इकाई की मरम्मत का समय उसे बदलने के लिए आवश्यक समय से अधिक हो जाता है।

प्रमुख कार मरम्मत

वाहनों, असेंबलियों और घटकों की मरम्मत विशेष मरम्मत उद्यमों, कारखानों और कार्यशालाओं में की जाती है। यह अगली बड़ी मरम्मत या राइट-ऑफ तक उनके माइलेज को सुनिश्चित करने के लिए कारों और इकाइयों के प्रदर्शन की बहाली का प्रावधान करता है, लेकिन नई कारों और इकाइयों के लिए माइलेज मानकों से उनके माइलेज का 80% से कम नहीं होना चाहिए।

पर प्रमुख नवीकरणवाहन या इकाई इसे निष्पादित करती है पूर्ण पृथक्करणघटकों और हिस्सों में, जिनकी बाद में मरम्मत या प्रतिस्थापन किया जाता है। भागों को पूरा करने के बाद, इकाइयों को इकट्ठा किया जाता है, परीक्षण किया जाता है और वाहन असेंबली के लिए भेजा जाता है। अवैयक्तिक मरम्मत पद्धति के साथ, कार को पहले से मरम्मत की गई इकाइयों से इकट्ठा किया जाता है।

यात्री कारों और बसों को बड़ी मरम्मत के लिए भेजा जाता है यदि उनके शरीर की बड़ी मरम्मत आवश्यक हो। यदि फ्रेम, कैब की बड़ी मरम्मत के साथ-साथ कम से कम तीन मुख्य इकाइयों की बड़ी मरम्मत की आवश्यकता होती है, तो ट्रकों को बड़ी मरम्मत के लिए भेजा जाता है।

अपने सेवा जीवन के दौरान, एक पूर्ण वाहन आमतौर पर एक प्रमुख ओवरहाल से गुजरता है।

किसी बड़े ओवरहाल के दौरान निदान का उद्देश्य मरम्मत की गुणवत्ता की जांच करना है।