2018 के पतन में, पेरिस मोटर शो में एक नया, महत्वपूर्ण रूप से अद्यतन कार मॉडल प्रस्तुत किया गया था टोयोटा वर्सो, जिसमें 470 विभिन्न परिवर्तन और विभिन्न सुधार हुए हैं। नई कारटोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन की यूरोपीय शाखा द्वारा सर्वश्रेष्ठ ऑटोमोटिव इंजीनियरों के सहयोग से विकसित किया गया था।

2019 टोयोटा वर्सो के आधुनिक संस्करण में, सभी प्रकार के विवरणों को प्रभावित करते हुए कई घटकों को अपडेट किया गया है। विशेष रूप से उल्लेखनीय परिवर्तन प्रभावित:

• तकनीकी घटक;
• विशेष विवरण;
• बाहरी और आंतरिक डिजाइन।

मालिकों और पेशेवर आलोचकों से टोयोटा वर्सो के नए पुनर्निर्मित संस्करण की समीक्षाएँ अधिकतर सकारात्मक हैं। हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि सभी कार उत्साही लोगों के पास कार की हालिया उपस्थिति के कारण उसकी सराहना करने का समय नहीं है। यह कहना सुरक्षित है कि एक साल या उससे कम समय में टोयोटा वर्सो सर्वश्रेष्ठ पारिवारिक कारों में से एक बन जाएगी।

इंटरनेट पर उपयुक्त तस्वीरों और वीडियो टेस्ट ड्राइव की मदद से अपडेटेड कार की सभी विशेषताओं का मूल्यांकन करना संभव है। साथ ही, यह याद रखने योग्य है कि किसी कार का मूल्यांकन करने का सबसे अच्छा तरीका केवल कार डीलरशिप पर व्यक्तिगत निरीक्षण है।

अद्यतन के दौरान पुनर्निर्मित संस्करण को पूरी तरह से नया स्वरूप प्राप्त हुआ, जिसमें हेडलाइट्स के विशाल त्रिकोण दिखाई दे रहे थे और रेडिएटर ग्रिल पर पूरी तरह से जोर दिया गया था। 2019 टोयोटा वर्सो मॉडल बम्पर पर स्थित फॉग लाइट से सुसज्जित है।

उपस्थिति

अवलोकन दर्पणों में आरामदायक पैर होते हैं और ये टर्न सिग्नल संकेतकों से सुसज्जित होते हैं। बढ़ी हुई विशालता के साथ एक पारिवारिक स्टेशन वैगन की प्रोफ़ाइल स्पष्ट रूप से खिड़की की चौखट की आरोही रेखाओं, ढलान वाली छत और बल्कि विशालता को दर्शाती है पहिया मेहराब.

पिछले हिस्से में काफी कम बदलाव हुए। स्टर्न एक बम्पर द्वारा पूरी तरह से पूरक है जिसमें एक डिफ्यूज़र एकीकृत है। साथ ही, पिछले दरवाजे पर स्थित लाइसेंस प्लेट फ्रेम को थोड़ा संशोधित कॉन्फ़िगरेशन प्राप्त हुआ है।

वेल्डिंग बिंदुओं की बढ़ती संख्या के कारण, शरीर की कठोरता में 20% की वृद्धि हुई है। सामान्य तौर पर, टोयोटा वर्सो की तकनीकी विशेषताओं में काफी सुधार हुआ है, जो किसी भी संभावित स्थिति में कार की हैंडलिंग को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है।

रूसी उपभोक्ता के लिए अच्छी खबर यह है कि कार प्राप्त हुई उत्कृष्ट कार्य - निष्पादनक्रॉस-कंट्री क्षमता, रूसी सड़कों और ऑफ-रोड के लिए उपयुक्त। हालाँकि यह विशेष रूप से शक्ति विशेषताओं से संबंधित है, टायरों का भी इन मापदंडों पर कुछ प्रभाव पड़ता है।

सैलून

वर्सो 2019 का अपडेटेड इंटीरियर आदर्श वर्षइसमें सीटों का परिवर्तन है, जो पर्याप्त आयामों के साथ एक विशाल कार्गो क्षेत्र बनाने में मदद करता है - 1575 * 1430 मिलीमीटर। सात सीटों वाला संशोधन केवल 155 लीटर के लघु ट्रंक से सुसज्जित था। लेकिन पांच सीटर में यह 440 एचपी जितना होता है।

नई बॉडी में कॉम्पैक्ट मिनीवैन के इंटीरियर में सभी प्रकार की छोटी वस्तुओं के लिए कई दराज और चेस्ट, अलमारियां और जेबें हैं। बेशक, सब कुछ इस तरह से रखा गया है कि ड्राइवर और यात्री, केबिन में रहते हुए, प्रत्येक व्यक्ति के लिए निर्माता की विशेष सुविधा और देखभाल महसूस करें।

नई शैली वाली टोयोटा वर्सो 2019 मॉडल वर्ष के मामले में, मालिकों की समीक्षा इस बात पर जोर देती है कि कार में प्रभावशाली विशेषताएं हैं। साथ ही, वैकल्पिक अधिकतम संशोधन और न्यूनतम कॉन्फ़िगरेशन व्यावहारिक रूप से एक दूसरे से भिन्न नहीं होते हैं। इस प्रकार, कार को सही मायने में किफायती और आरामदायक कहा जा सकता है।

कार्यात्मक

नवीनीकृत टोयोटा वर्सो 2019 तीन मुख्य प्रकार के कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है, और निर्माताओं ने बेस को रिपीटर्स और हीटिंग, फॉग लाइट्स, एयर कंडीशनिंग और एक मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ इलेक्ट्रिक दर्पणों से भी सुसज्जित किया है जिसमें 6.1 इंच का डिस्प्ले शामिल है। इस संस्करण में है:

• क्रूज नियंत्रण;
• मार्गदर्शन;
• वातावरण नियंत्रण;
• चमड़े की सीटें।

इसके अलावा, नए मॉडल ने इंजन और कार के बाहर पूरे आसपास के स्थान से शोर इन्सुलेशन में काफी वृद्धि की है। टोयोटा वर्सो के हुड के नीचे इंजन द्वारा उत्पादित शक्ति और शोर को देखते हुए, मालिकों की समीक्षाएँ व्यक्तिगत रूप से इस लाभ को सबसे आशाजनक में से एक के रूप में उजागर करती हैं।

विशेष विवरण

कार को आधुनिक सस्पेंशन पर स्थापित किया गया था, जो अधिक आरामदायक ड्राइविंग स्थिति प्रदान करता था। नियंत्रणीयता में सुधार और सूचना सामग्री को बढ़ाने के लिए, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के लिए सेटिंग्स हैं।

प्रत्येक कार मॉडल को पांच संभावित इंजनों में से एक से सुसज्जित किया जा सकता है, जो विशेष रूप से अद्यतन मॉडल रेंज के लिए डिज़ाइन किया गया है:

• 126 की शक्ति वाला 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन अश्व शक्ति(आधार);
• 147 अश्वशक्ति की शक्ति वाला 1.8-लीटर गैसोलीन इंजन;
• 126 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 2.0-लीटर डीजल इंजन;
• 150 अश्वशक्ति की शक्ति वाला 2.2-लीटर डीजल इंजन;
• 177 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 2.2-लीटर डीजल इंजन।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि रूसी उपभोक्ताओं के लिए बाजार में केवल गैसोलीन इंजन ही उपलब्ध हैं। डीजल इंजनवैश्विक बाज़ार के लिए विकसित किए गए थे, लेकिन केवल जापान सहित कुछ विदेशी देशों में ही उपलब्ध हैं।

इंजन के आधार पर, कार को दो संभावित प्रकार के ट्रांसमिशन में से एक से सुसज्जित किया जा सकता है। इस प्रकार, 2.0-लीटर डीजल और 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन को विशेष रूप से 6-स्पीड के साथ जोड़ा जाता है हस्तचालित संचारणगियर शिफ़्ट। कोई भी अन्य इंजन एक सुविधाजनक वेरिएटर के साथ संयोजन में आता है।

विकल्प और कीमतें

प्रारंभ में, नई बॉडी में 2019 टोयोटा वर्सो की कीमत का खुलासा नहीं किया गया था और इस संबंध में, संभावित उपभोक्ताओं के बीच कुछ चिंताएं पैदा हुईं। हालाँकि, संभावित कॉन्फ़िगरेशन और उनकी लागत की आधिकारिक घोषणा के बाद, कार के पुनर्स्थापित संस्करणों को तैयार करने का केवल एक और कारण प्राप्त हुआ सकारात्मक प्रतिक्रिया.

टोयोटा वर्सो और कीमत

रूसी उपभोक्ताओं के लिए, कार पाँच में उपलब्ध है विभिन्न विन्याससाथ गैसोलीन इंजन:

• आराम - 1 मिलियन 132 हजार रूबल से 1 मिलियन 202 हजार रूबल तक;
• कम्फर्ट प्लस - 1 मिलियन 232 हजार रूबल से;
• लालित्य - 1 मिलियन 311 हजार रूबल से;
• प्रेस्टीज पैनोरमा - 1 मिलियन 403 हजार रूबल से;
• प्रतिष्ठा - 1 लाख 406 हजार रूबल से।

प्रत्येक नामित कॉन्फ़िगरेशन को कुछ अतिरिक्त कार्यों की उपस्थिति, साथ ही दृश्य सुविधाओं और फिनिश की गुणवत्ता से अलग किया जाता है। कार चुनते और आगे खरीदते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए। इंटरनेट पर एक वीडियो टेस्ट ड्राइव और तस्वीरें आपको प्रत्येक सुविधा का विस्तार से अध्ययन करने में मदद करेंगी।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि कम्फर्ट पैकेज एकमात्र ऐसा पैकेज है जो 1.6-लीटर और 1.8-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस हो सकता है। अन्य सभी मामलों में, 2019 टोयोटा वर्सो मॉडल के हुड के नीचे 1.8-लीटर बिजली इकाई स्थापित की गई है।

नई टोयोटा वर्सो की शुरुआत पेरिस में शरदकालीन अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो में हुई। कार पहली नियोजित रेस्टलिंग है और निर्माता के अनुसार, इसमें 470 बदलाव हुए हैं। नए उत्पाद को उसके पूर्ववर्ती से अलग करना मुश्किल नहीं होगा। लेंसयुक्त प्रकाशिकी के साथ स्टाइलिश लम्बी हेडलाइट्स आपका ध्यान आकर्षित करती हैं। रेडिएटर ग्रिल प्रकाश उपकरण के निकट है और इसमें क्रोम ट्रिम के साथ दो स्लॉट हैं। इसके नीचे, फ्रंट बम्पर पर, एक बड़ा एयर इनटेक है, जो कार के फ्रंट को काफी आक्रामक लुक देता है। इसके किनारों पर, विशेष अवकाशों में, आप कुछ गोल फ़ॉग लाइटें देख सकते हैं। सामान्य तौर पर, कार को पूरी तरह से नया, तेज़-तर्रार और यादगार डिज़ाइन प्राप्त हुआ। यदि पुन: स्टाइलिंग से पहले मॉडल उबाऊ और फेसलेस लगता था, तो इसके विपरीत, नया उत्पाद अपने उद्देश्य के लिए बहुत गतिशील दिखता है।

टोयोटा वर्सो के आयाम

टोयोटा वर्सो 5 या 7 सीटों वाला एक कॉम्पैक्ट मिनीवैन है। उसका DIMENSIONSहैं: लंबाई 4460 मिमी, चौड़ाई 1790 मिमी, ऊंचाई 1620 मिमी और व्हीलबेस 2780 मिमी। ट्रांसमिशन के प्रकार के आधार पर टोयोटा वर्सो का ग्राउंड क्लीयरेंस 145 या 155 मिलीमीटर होगा। इस ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण, कार सड़क पर पूरी तरह से पकड़ बनाए रखेगी, पार्किंग करते समय छोटे-छोटे मोड़ों पर चढ़ने में सक्षम होगी और सड़क पर भी स्थिर रहेगी। उच्च गति.

टोयोटा वर्सो का ट्रंक काफी विशालता का दावा करता है। सीटों की तीसरी पंक्ति के बैकरेस्ट को ऊपर उठाने से पीछे की तरफ 155 लीटर तक खाली जगह बची रहती है। हालाँकि, यदि मालिक सात यात्रियों को ले जाने की योजना नहीं बनाता है, तो बैकरेस्ट को मोड़कर 440 लीटर तक खाली किया जा सकता है। अपेक्षाकृत बड़े भार के परिवहन के लिए, आप दूसरी पंक्ति का त्याग कर सकते हैं। इस स्थिति में, 1575 गुणा 1430 मिलीमीटर का एक समतल क्षेत्र बनता है और 1696 लीटर निकलता है।

टोयोटा वर्सो की तकनीकी विशिष्टताएँ

टोयोटा वर्सो दो इंजनों, एक सीवीटी या मैनुअल ट्रांसमिशन और विशेष रूप से फ्रंट-व्हील ड्राइव से सुसज्जित है। इकाइयों की एक अच्छी और संतुलित लाइन के लिए धन्यवाद, कार संभावित खरीदार की अधिकांश जरूरतों को पूरा करने में सक्षम है।

• टोयोटा वर्सो के मूल संस्करण 1598 क्यूबिक सेंटीमीटर की मात्रा के साथ इन-लाइन स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल चार से सुसज्जित हैं। अपने मामूली विस्थापन के बावजूद, यह 6400 आरपीएम पर 132 हॉर्सपावर और 4400 आरपीएम पर 160 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। क्रैंकशाफ्टएक मिनट में। इस कॉन्फ़िगरेशन में, कार 11.7 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंच जाएगी, और अधिकतम गति, बदले में, 185 किलोमीटर प्रति घंटा होगी। टोयोटा वर्सो की ईंधन खपत शहरी गति पर लगातार त्वरण और ब्रेकिंग के साथ प्रति सौ किलोमीटर पर 8.3 लीटर गैसोलीन होगी, देश की सड़क पर मापी गई यात्रा के दौरान 5.6 लीटर और संयुक्त ड्राइविंग चक्र में प्रति सौ 6.6 लीटर ईंधन होगी।
• शीर्ष संस्करण समान लेआउट वाले इंजन से लैस हैं, लेकिन मात्रा में 1798 घन सेंटीमीटर तक बढ़ गए हैं। बढ़े हुए विस्थापन के कारण, इंजीनियर 6400 आरपीएम पर 147 क्यूबिक सेंटीमीटर और 4000 क्रैंकशाफ्ट क्रांतियों प्रति मिनट पर 180 एनएम टॉर्क निचोड़ने में कामयाब रहे। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, कार 10.4 सेकंड में सौ तक पहुंच जाएगी, और गति सीमा 190 किलोमीटर प्रति घंटा होगी। बढ़ी हुई शक्ति और अच्छी गतिशीलता के बावजूद, दक्षता व्यावहारिक रूप से प्रभावित नहीं हुई। टोयोटा वर्सो की ईंधन खपत शहरी ड्राइविंग में 8.7 लीटर गैसोलीन प्रति सौ, राजमार्ग पर 5.7 लीटर और संयुक्त ड्राइविंग चक्र में 6.8 लीटर होगी।

"तकनीकी विनिर्देश" अनुभाग में टोयोटा वर्सो के सबसे लोकप्रिय संस्करणों के बारे में बुनियादी जानकारी शामिल है। हम इंजन की शक्ति और विस्थापन, मानक, यूरो, दरवाजों और सीटों की संख्या, साथ ही गियरबॉक्स प्रकार जैसे डेटा प्रस्तुत करते हैं।

तीसरी पीढ़ी की वर्सो कॉम्पैक्ट वैन, जो 2009 में जिनेवा मोटर शो में आम जनता के सामने आई, टोयोटा के यूरोपीय डिवीजन की पहली फिल्म बन गई। मॉडल के डिज़ाइन पर फ्रांस के विशेषज्ञों ने काम किया, लेकिन उन्होंने जापान के अपने सहयोगियों के मार्गदर्शन में काम किया। जहां तक ​​2013 की रीस्टाइलिंग का सवाल है, हम यूरोपीय शाखा की पहली सही मायने में स्वतंत्र परियोजना के बारे में बात कर रहे हैं। इस परियोजना में नीस में टोयोटा ED2 डिज़ाइन ब्यूरो और बेल्जियम में TME तकनीकी केंद्र के कर्मचारी शामिल थे। उन्होंने क्या किया इसके बारे में सभी विवरण हमारी समीक्षा में पढ़ें!

डिज़ाइन

अद्यतन करने की प्रक्रिया में, कॉम्पैक्ट वैन ने एक नया कॉर्पोरेट "चेहरा" प्राप्त किया और लंबाई में 20 मिमी (4.46 मीटर तक) बढ़ गई: 15 मिमी गिर गई सामने बम्पर, और 5 मिमी - पीछे के बम्पर पर। इसके बावजूद, वास्तव में, वर्सो सबसे कॉम्पैक्ट मॉडल बना हुआ है जिसे 7-सीटर इंटीरियर के साथ खरीदा जा सकता है। सघनता की दृष्टि से दूसरा स्थान ओपल ज़फीरापरिवार - लंबाई में अंतर केवल 7 मिमी है।

नई कॉर्पोरेट शैली ने विशेष रूप से शरीर के अगले हिस्से को प्रभावित किया, जबकि पीछे की ओर सब कुछ अपरिवर्तित रहा। "स्टर्न" पर बम्पर केवल थोड़ा तेज हुआ और एक काला विसारक दिखाई दिया। रेस्टलिंग ने रोशनी और पीछे के अन्य हिस्सों को प्रभावित नहीं किया, जिससे "स्टर्न" द्वारा अद्यतन संस्करण को पहचानना बेहद मुश्किल हो गया। सच है, एलईडी का उपयोग अब फ्लैशलाइट में उत्सर्जक के रूप में किया जाता है। वर्सो का पहलू सामने का हिस्सा वस्तुतः अपरिवर्तित पिछले हिस्से से थोड़ा भिन्न है। शानदार एलईडी मालाओं के साथ हेडलाइट्स का शिकारी लुक तुरंत आपकी आंख को पकड़ लेता है, जिसके बीच क्रोम ट्रिम के साथ एक सुंदर रेडिएटर ग्रिल है। जब आप सड़क पर ऐसी कोई कार देखते हैं, तो आप उसका सम्मान किए बिना नहीं रह पाते। सामान्य तौर पर, नवीनीकृत वैन हर दिन के लिए एक अच्छी, ठोस कार की तरह दिखती है।

डिज़ाइन

इस तथ्य के बावजूद कि पहली पीढ़ी में वर्सो को कोरोला वर्सो कहा जाता था, इसका प्लेटफ़ॉर्म अपना है, अद्वितीय है और इसका कोरोला चेसिस से कोई लेना-देना नहीं है। इसकी सस्पेंशन योजना इस प्रकार है: सामने एक मैकफर्सन है, और पीछे एक टोरसन बीम है। आधुनिकीकरण के दौरान, दोनों एक्सल पर शॉक अवशोषक की सेटिंग्स बदल गईं, फ्रंट सस्पेंशन भागों की कठोरता बढ़ गई और नए स्ट्रट्स का उपयोग किया गया। 34 अतिरिक्त वेल्डिंग बिंदुओं के कारण शरीर के पिछले हिस्से की कठोरता बढ़ गई है, और इसके अलावा, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के संचालन के लिए जिम्मेदार कार्यक्रमों को फिर से लिखा गया है, जिससे टोयोटा इंजीनियरों के अनुसार, थोड़ा सुधार हुआ है रख रखाव के लिए।

रूसी परिस्थितियों के लिए अनुकूलन

वर्सो अन्य शहरी कारों की भारी बहुमत की तुलना में रूसी सड़कों पर ड्राइविंग के लिए अधिक उपयुक्त नहीं है, क्योंकि यह केवल है फ्रंट व्हील ड्राइवऔर मामूली ग्राउंड क्लीयरेंस - 5-सीटर संस्करण के लिए 145 मिमी और 7-सीटर संस्करण के लिए 155 मिमी। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, एक पूर्ण आकार का स्पेयर टायर या स्पेयर टायर ट्रंक में संग्रहीत किया जाता है; "आधार" में एक नियमित एयर कंडीशनर है, "शीर्ष" में अलग जलवायु नियंत्रण है; हीटिंग विकल्पों में, केवल पहली पंक्ति में गर्म सीटें और साइड मिरर हैं, और उपलब्ध गैसोलीन इंजन कम से कम 95 की ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन को पसंद करते हैं।

आराम

पुन: स्टाइलिंग के कारण, कॉम्पैक्ट वैन के अंदर का हिस्सा काफी शांत हो गया है - इंटीरियर और इंजन डिब्बे के बीच ध्वनिरोधी मैट के कारण। इंटीरियर में कोई वास्तुशिल्प या लेआउट नवाचार नहीं हैं - केवल सजावट की शैली थोड़ी बदल गई है और परिष्करण सामग्री में काफी सुधार हुआ है। इंटीरियर को ज्यादातर नरम प्लास्टिक से सजाया गया है, और स्टीयरिंग व्हील को उच्च गुणवत्ता वाले नप्पा चमड़े से सजाया गया है (प्रवेश स्तर को छोड़कर सभी ट्रिम स्तरों में)। सेंटर आर्मरेस्ट को भी उत्कृष्ट चमड़े से सजाया गया है। मैट सजावटी आवेषण चांदी के रंगउपयुक्त हैं और गहरे विवरण की पृष्ठभूमि में अच्छे लगते हैं। निर्माण गुणवत्ता संतोषजनक नहीं है। नए डैशबोर्ड की सफेद बैकलाइट पिछली एम्बर बैकलाइट की तुलना में आंखों को अधिक भाती है, और पठनीयता के लिए यह एक निश्चित प्लस है। उपकरण स्थित हैं, जैसे टोयोटा प्रियस में - डैशबोर्ड के बिल्कुल केंद्र में, जो कई ड्राइवरों के लिए असामान्य है।

पहले की तरह, केबिन में चीजों को रखने के लिए बहुत सारे स्थान हैं, और विभाजित दस्ताने डिब्बे का ऊपरी हिस्सा ठंडा हो जाता है। पहली पंक्ति की सीटों के पीछे कप होल्डर के साथ फोल्डिंग टेबल बहुत आरामदायक हैं। एक ग्लास पैनोरमिक छत विकल्प के रूप में उपलब्ध है, जो गर्मियों में आराम के स्तर को काफी बढ़ा देती है। आगे की सीटों को एक सही ढंग से चयनित प्रोफ़ाइल और बहुत स्पष्ट पार्श्व समर्थन द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है। दूसरी पंक्ति में पूर्ण-विकसित व्यक्तिगत सीटों की उपस्थिति (तीसरी पंक्ति के साथ भी संशोधन की पेशकश की जाती है, जिसमें पारंपरिक रूप से गुजरने में कठिनाई होती है) और एक सपाट फर्श से संकेत मिलता है कि सभी पीछे के यात्री समान रूप से आरामदायक होंगे। "गैलरी" में बैठे लोग साइड ग्लेज़िंग और अतिरिक्त लेगरूम से वंचित हैं - अतिरिक्त जगह के लिए, उन्हें सामने बैठे लोगों से जगह बनाने के लिए कहना होगा। जैसा कि आप एक कॉम्पैक्ट कार से उम्मीद करते हैं, वर्सो का ट्रंक मध्यम आकार का है, जिसकी क्षमता 484 से 1,026 लीटर के बीच है। सामान (तह करके) पीछे की सीटें). यात्रियों से पूरी तरह भरे होने पर, 7-सीटर संस्करण में कुछ छोटे सूटकेस के लिए पर्याप्त सामान रखने की जगह होती है।

वर्सो के सुरक्षा स्तर का आकलन करने के लिए, आपको यूरोपीय स्वतंत्र संगठन यूरो एनसीएपी के क्रैश परीक्षण परिणामों को देखना होगा। 2010 में किए गए परीक्षणों में, कॉम्पैक्ट वैन ने निम्नलिखित परिणामों को प्रदर्शित करते हुए 5 में से 5 स्टार अर्जित किए: चालक या वयस्क यात्री सुरक्षा - 89%, बाल सुरक्षा - 75%, पैदल यात्री सुरक्षा - 69%, इलेक्ट्रॉनिक सहायक - 86%। ऐसे परिणाम समृद्ध उपकरणों की बदौलत हासिल किए गए, जिनमें पहले से ही मूल संस्करण में फ्रंट और साइड एयरबैग, पर्दे, एंटी-लॉक और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, साथ ही स्थिरीकरण और वितरण सिस्टम शामिल हैं। ब्रेकिंग बल. अतिरिक्त शुल्क के लिए, पार्किंग सेंसर ("चारों ओर"), प्रकाश और बारिश सेंसर, क्रूज़ नियंत्रण और गतिशील चिह्नों वाला एक रियर व्यू कैमरा पेश किया जाता है।

सबसे सस्ते संस्करणों को छोड़कर सभी वर्सो कारें 6.1-इंच रंगीन टचस्क्रीन, 6-चैनल ध्वनिकी और नेविगेशन के साथ टोयोटा टच 2 मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स से सुसज्जित हैं। गैजेट को कनेक्ट करने के लिए AUX/USB कनेक्टर और वायरलेस जिम्मेदार हैं। ब्लूटूथ प्रोटोकॉल. AUX और USB इनपुट का स्थान बहुत अच्छा नहीं है - यात्री पक्ष पर केंद्रीय सुरंग के किनारे, जहां फ्लैश ड्राइव और तारों को सवारों के पैरों से लगातार नुकसान होने का खतरा रहेगा। नेविगेशन स्पष्ट रूप से काम करता है, केवल रूसीकरण के साथ समस्याएं हैं - बस बोलचाल के शब्दों "खाओ" और "कूदो" को देखें, जो रूसी भाषा के मानदंडों को दरकिनार करते हैं। मीडिया सिस्टम के ग्राफिक्स और स्पीड बिल्कुल ठीक हैं, ध्वनि स्वीकार्य है।

टोयोटा वर्सो विशिष्टताएँ

अद्यतन अपने साथ "ताज़ा" स्वरूप और संशोधित इंजन दोनों लेकर आया। बिजली इकाइयों को वाल्वमैटिक तकनीक प्राप्त हुई, जो दोहरी वीवीटी-आई वैरिएबल वाल्व टाइमिंग प्रणाली की एक सफल निरंतरता है। हम 1.6 और 1.8 लीटर की मात्रा के साथ पेट्रोल इन-लाइन "फोर" के बारे में बात कर रहे हैं। पहला 132 एचपी विकसित करता है। 6400 आरपीएम पर और 4400 आरपीएम पर 160 एनएम, और दूसरा 147 एचपी का उत्पादन करता है। 6400 आरपीएम पर और 4000 आरपीएम पर 180 एनएम। सबसे कम शक्तिशाली इंजन को छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, और सबसे शक्तिशाली को लगातार परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी) के साथ जोड़ा गया है। वे प्रभावशाली गतिशीलता प्रदान नहीं करते हैं, लेकिन कुल मिलाकर गतिशीलता खराब नहीं है। निर्माता के बयान के अनुसार, औसतन उपभोग या खपतईंधन 6.6-6.8 लीटर है। प्रति 100 किमी, लेकिन वास्तविक आंकड़े भिन्न हो सकते हैं।

नई टोयोटा वर्सो 2014 में दिखाई दिया, लेकिन यह उस मॉडल का एक नया रूप है जिसे 2009 में जिनेवा मोटर शो में दिखाया गया था। तकनीकी रूप से, टोयोटा वर्सो टोयोटा कोरोला प्लेटफॉर्म पर आधारित है। कार को बढ़ोतरी मिली व्हीलबेस, जिससे सीटों की तीसरी पंक्ति रखना संभव हो गया। आज रूस में आप मिनीवैन का 5 और 7-सीटर संस्करण दोनों खरीद सकते हैं। कार को तुर्की में असेंबल किया गया है।

रूस में, टोयोटा वर्सो में दो गैसोलीन इंजन, एक मैनुअल और एक सीवीटी ट्रांसमिशन है। यूरोपीय बाज़ार के लिए भी हम पेशकश करते हैं डीजल इंजनकार्यशील मात्रा 2 और 2.2 लीटर। कार में विशेष रूप से फ्रंट-व्हील ड्राइव है। 4.5 मीटर से कम लंबाई के साथ, वर्सो मिनीवैन आसानी से 7 यात्रियों को समायोजित कर सकता है, यह इसके बड़े व्हीलबेस के कारण हासिल किया गया है, जो 2,780 मिमी है।

सामान्य तौर पर, टोयोटा को अपनी आंतरिक परिवर्तन प्रणाली पर बहुत गर्व है, जो आपको न केवल यात्रियों, बल्कि विभिन्न कार्गो को भी परिवहन करने की अनुमति देती है। वैसे, रूस में आप मनोरम छत वाली टोयोटा वर्सो खरीद सकते हैं। कॉम्पैक्ट वैन का वजन 1.5 टन से अधिक है। यह देखते हुए कि हमारे देश में ऐसी कारों की बड़े पैमाने पर मांग नहीं है, टोयोटा ने रूस को कई ट्रिम स्तरों में कार की आपूर्ति करने का निर्णय लिया।

उपस्थितिटोयोटा वर्सो, विशेष रूप से सामने, उन्होंने इसे कोरोला के बाहरी हिस्से के साथ एकीकृत करने का प्रयास किया। परिणाम एक सामान्य कॉर्पोरेट शैली थी। आगे हम देखते हैं वर्सो की तस्वीरें.

टोयोटा वर्सो की तस्वीर

सैलून वर्सोइसका नए कोरोला के इंटीरियर से कोई लेना-देना नहीं है, जाहिर तौर पर अगले अपडेट के परिणामस्वरूप यह मुद्दा एकीकरण के पक्ष में हल हो जाएगा। सीटों के पिछले हिस्से में, हवाई जहाज की तरह, फोल्डिंग टेबल हैं पीछे के यात्री. अधिक महंगे ट्रिम स्तरों में एक विशाल मनोरम छत और केंद्र कंसोल में एक टचस्क्रीन मल्टीमीडिया मॉनिटर होता है। सीटों की तीसरी पंक्ति यात्रियों को जगह से खुश नहीं करेगी; सबसे अधिक संभावना है, ये सीटें विशेष रूप से बच्चों के लिए डिज़ाइन की गई हैं। वर्सो सैलून की तस्वीरेंआगे।

टोयोटा वर्सो इंटीरियर की तस्वीर

टोयोटा वर्सो ट्रंकएक अलग चर्चा का पात्र है. यदि आप सीटों की पिछली पंक्तियों को मोड़ते हैं, तो आपको किसी भी चीज़ के परिवहन के लिए उपयुक्त एक पूरी तरह से सपाट लोडिंग प्लेटफ़ॉर्म मिलता है। यात्रा 7-सीटर संस्करण में, सामान डिब्बे को न्यूनतम मात्रा तक कम कर दिया जाता है। आइए वर्सो ट्रंक की तस्वीर देखें।

टोयोटा वर्सो ट्रंक का फोटो

टोयोटा वर्सो की तकनीकी विशेषताएं

उदाहरण के लिए, ऐसी कारों की तकनीकी विशेषताएं कीमत की तुलना में खरीदारों को अधिक चिंतित करती हैं। तो, सस्पेंशन फ्रंट स्टेबलाइज़र के साथ पूरी तरह से स्वतंत्र है पार्श्व स्थिरतामैकफ़र्सन प्रकार. पिछला हिस्सा मुड़े हुए कठोर बीम के साथ अर्ध-स्वतंत्र है। ब्रेक डिस्क हैं, हवादार फ्रंट ब्रेक के साथ। फ्रंट-व्हील ड्राइव, अनुप्रस्थ इंजन व्यवस्था।

रूसी विनिर्देश में इंजन गैसोलीन 4-सिलेंडर 16-वाल्व हैं इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीवाल्व समय में परिवर्तन. 1.6 लीटर के विस्थापन के साथ बेस इंजन में 132 हॉर्स पावर की शक्ति है, 1.8 लीटर के विस्थापन के साथ दूसरा इंजन क्रमशः 147 हॉर्स पावर, 160 और 180 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। शहरी परिस्थितियों में सभी इकाइयों के लिए ईंधन की खपत 8 लीटर एआई 95 गैसोलीन से अधिक है। राजमार्ग पर, यही इंजन 6 लीटर से कम ईंधन की खपत करते हैं।

ट्रांसमिशन के लिए, बेस इंजन को केवल 6-स्पीड मैनुअल के साथ पेश किया जाता है, जबकि अधिक शक्तिशाली इंजन को स्थापित करने का विकल्प भी होता है सीवीटी वेरिएटर. 1.6 (6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन) के साथ टोयोटा वर्सो की त्वरण गतिशीलता 100 किमी/घंटा की गति पर 11.7 सेकंड है। अधिकतम गति– 185 किमी/घंटा. समान मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ अधिक शक्तिशाली 1.8 मिनीवैन को 10.4 सेकंड में गति देता है, और शीर्ष गति 190 किमी/घंटा है। 1.8 इंजन वाले सीवीटी ट्रांसमिशन की गतिशील विशेषताएं मैनुअल ट्रांसमिशन वाले 1.6-लीटर इंजन के करीब हैं।

टोयोटा वर्सो का आयाम, वजन, वॉल्यूम, ग्राउंड क्लीयरेंस

• लंबाई - 4460 मिमी
• चौड़ाई - 1790 मिमी
• ऊंचाई - 1620 मिमी
• व्हीलबेस - 2780 मिमी
• फ्रंट/रियर व्हील ट्रैक - 1535/1545 मिमी
• कर्ब वजन (ड्राइवर के साथ) - 1505 किलोग्राम
• अधिकतम वजन- 2125 किग्रा
• आयतन ईंधन टैंक- 60 लीटर
• 5-सीटर वर्जन में ट्रंक वॉल्यूम 446 लीटर है
• पहिए और टायर का आकार - 205/60 R16
• निकासी या धरातलटोयोटा वर्सो - 145 मिमी

टोयोटा वर्सो के उपकरण और कीमत

बुनियादी नए वर्सो की कीमत 872,000 रूबल है, यह एक "आरामदायक" पैकेज है जिसमें 5-सीटर इंटीरियर और एक मैनुअल गियरबॉक्स, साथ ही 1.6 इंजन है। 7-सीटर मिनीवैन केवल 1,146,000 की कीमत पर "प्रतिष्ठित" कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। एक मनोरम छत के साथ, आप 1,143,000 रूबल के लिए समान कॉन्फ़िगरेशन में वर्सो खरीद सकते हैं, लेकिन इंटीरियर में केवल 5 सीटें होंगी।

शुरुआती कॉन्फ़िगरेशन में भी, कार अपने मालिक को एयर कंडीशनिंग, एक ऑडियो सिस्टम और एयरबैग के पूरे सेट जैसे विकल्पों से प्रसन्न करेगी। यहां ड्राइवर के घुटने तक का तकिया भी है। वहाँ भी है कर्षण नियंत्रण प्रणाली(टीआरसी), ब्रेक असिस्ट (बीएएस), स्वाभाविक रूप से लॉक - रोधी ब्रेकिंग प्रणालीइलेक्ट्रॉनिक वितरण प्रणाली के साथ ब्रेक (ABS)। ब्रेकिंग बल(ईबीडी), हिल असिस्ट कंट्रोल (एचएसी) और वाहन स्थिरता नियंत्रण (वीएससी+)।

वीडियो टोयोटा वर्सो

वर्सो कॉम्पैक्ट वैन की वीडियो समीक्षा और परीक्षण ड्राइव देखें।

जहाँ तक जापानी पारिवारिक कार के प्रतिस्पर्धियों की बात है, तो उनमें से बहुत सारे हैं। ये यूरोपीय मॉडल हैं सिट्रोएन ग्रैंड सी4 पिकासो, ओपल ज़ाफिरा, रेनॉल्ट ग्रैंड सीनिक, प्यूज़ो 5008, वोक्सवैगन टूरन, जापानी माज़दा5 और यहां तक ​​कि कोरियाई कारकिआ कैरेंस. साथ ही अमेरिकी-कोरियाई शेवरले ऑरलैंडो, विस्तृत समीक्षाजो हमारी वेबसाइट पर है.

वैश्विक ऑटोमोटिव समुदाय के लिए टोयोटा वर्सो के आधुनिक संस्करण की प्रस्तुति 2012 में हुई। किए गए परिवर्तन मौलिक थे: कार के 470 तत्वों को अद्यतन किया गया था। इनमें से 190 बेहतर ड्राइविंग विशेषताओं से जुड़े थे वाहन, साथ ही इसके एर्गोनॉमिक्स और ध्वनिक आराम में वृद्धि हुई है। जहां तक ​​बाकी 280 बदलावों की बात है, इनमें इंटीरियर और एक्सटीरियर में डिजाइन सुधार शामिल हैं। यह कॉम्पैक्ट युवा मॉडल, जो लोकप्रिय कोरोला वर्सो के लिए एक योग्य प्रतिस्थापन बन गया है, पहले ही कई कार उत्साही लोगों का दिल जीत चुका है।

नया डिज़ाइन

नई वर्सो की पहली चीज़ जो ध्यान खींचती है, वह है फ्रंट और के डिज़ाइन में बड़े बदलाव पिछला बम्पर(अंतर्निहित डिफ्यूज़र के साथ), रेडिएटर ग्रिल्स, फेंडर आकार और हेडलाइट्स। हेड ऑप्टिक्स में एलईडी जोड़े गए हैं चलने वाली रोशनीइसके अलावा आप नए का डिजाइन भी चुन सकते हैं मिश्र धातु के पहिए R16 या R17 जोड़ना उपस्थितिस्पोर्टी चरित्र. इंटीरियर की सामान्य शैली वही रहती है, लेकिन परिष्करण सामग्री की गुणवत्ता काफी बेहतर हो गई है।

अपडेटेड वर्सो में ऐसे प्लास्टिक का उपयोग किया गया है जो छूने में अच्छे और नरम हैं। चांदी के आवेषण जोड़े गए हैं, चमड़े और कपड़े के असबाब के रंग पैलेट को अद्यतन किया गया है, स्टीयरिंग व्हील, दरवाजे और आर्मरेस्ट उच्च गुणवत्ता वाले नप्पा चमड़े से ढके हुए हैं। स्पोर्ट्स सीट केबिन के केंद्र में स्थित है डैशबोर्डइसमें सफ़ेद बैकलाइट और नए ग्राफ़िक्स हैं। अंदर कई दस्ताना डिब्बे, जेबें और छोटी वस्तुओं के लिए डिब्बे हैं। एक विकल्प के रूप में मनोरम छत खरीदी जा सकती है।

बड़े और विशाल टोयोटा वर्सो में परिवर्तन की काफी संभावनाओं वाला एक केबिन है; संशोधन के आधार पर, कार 5 या 7 सीटर हो सकती है। ड्राइवर और सामने वाले यात्री के पास काफी जगह है, दूसरी पंक्ति में किसी भी आकार के यात्री आराम से बैठ सकते हैं, और तीसरी पंक्ति बच्चों या छोटे कद के लोगों के लिए आरामदायक होगी। फर्श के नीचे सामान का डिब्बाएक भंडारण डिब्बे है, ट्रंक में 155 लीटर कार्गो होता है, और यदि आप तीसरी पंक्ति की सीटों को मोड़ते हैं, तो मात्रा 440 लीटर तक बढ़ जाती है।

बिजली इकाइयाँ

रूसी मोटर चालकों के लिए, टोयोटा वर्सो बेहतर ईंधन खपत और कम CO2 उत्सर्जन के साथ डीजल और गैसोलीन दोनों इंजनों से सुसज्जित है। पंक्ति बनायेंइसमें शामिल हैं: 124, 148 और 175 एचपी की शक्ति के साथ 2.0 लीटर और 2.2 लीटर की मात्रा वाले तीन डीजल इंजन। क्रमशः 130 और 145 एचपी की क्षमता वाले दो गैसोलीन इंजन 1.6 लीटर और 1.8 लीटर। पेट्रोल बिजली इकाइयाँदो प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करें: 6-स्पीड हस्तचालित संचारणया एक वेरिएटर. गतिकी नई टोयोटावर्सो विशेष रूप से प्रभावशाली नहीं है (11 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा), लेकिन यह एक रेसिंग कार नहीं है, बल्कि एक आधुनिक पारिवारिक कॉम्पैक्ट मिनीवैन है। इसे आरामदायक और सुरक्षित यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, उच्च गति पर भी, वेरिएटर सुचारू रूप से चलता है और झटके के बिना, कार सड़क पर नहीं बहती या खराब नहीं होती, बल्कि आत्मविश्वास से दिए गए प्रक्षेपवक्र को बनाए रखती है।

अद्यतन टोयोटा वर्सो 2013 के निस्संदेह लाभों में अतिरिक्त वेल्डिंग बिंदुओं के कारण शरीर की कठोरता में सुधार, ट्यून किए गए सस्पेंशन, बेहतर इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और केबिन के अंदर शोर के स्तर में कमी शामिल है।