वेरिएबल ट्रांसमिशन (CVT) निसान जूक F15। निसान बीटल पर वेरिएटर द्रव के स्तर और स्थिति की जाँच करना, स्वचालित ट्रांसमिशन में ट्रांसमिशन द्रव का पूर्ण प्रतिस्थापन

निसान जूक एक लोकप्रिय जापानी एसयूवी है, जो सबसे फैशनेबल और में से एक है असामान्य कारेंडिज़ाइन के दृष्टिकोण से. नियमित रखरखाव की अनुशंसा की जाती है इस कार का, और इस प्रकार इसकी विश्वसनीयता में विश्वास रखें। इसलिए, महत्वपूर्ण रखरखाव प्रक्रियाओं में से एक बॉक्स में तेल बदलना है। इस प्रक्रिया के लिए पेशेवर कौशल की आवश्यकता नहीं होती है, और इसलिए इसे नियमित रूप से किया जा सकता है, जिससे इंजन पर कम भार पड़ता है। इसके अलावा, सीवीटी के परिचालन गुणों का ईंधन दक्षता पर लाभकारी प्रभाव पड़ता है। यह लेख उदाहरण के तौर पर सीवीटी के साथ निसान ज्यूक का उपयोग करके गियरबॉक्स में तेल बदलने पर केंद्रित है। तरल की महत्वपूर्ण बारीकियाँ और पैरामीटर प्रस्तुत किए गए हैं जिन्हें ऐसी महत्वपूर्ण प्रक्रिया करते समय याद रखा जाना चाहिए।

प्रतिस्थापन विनियम

निसान ज्यूक गियरबॉक्स में तेल 60 हजार किलोमीटर के बाद पहली बार बदला गया है - यह इस तथ्य के बावजूद है कि अनुकूल परिचालन स्थितियों को देखते हुए, वेरिएटर की गारंटीकृत सेवा जीवन 180-200 हजार किलोमीटर तक पहुंच सकती है। यदि कार का उपयोग अक्सर कठिन परिस्थितियों में किया जाता है, उदाहरण के लिए, अक्सर धूल भरी सड़कों पर चलाया जाता है, तो प्रतिस्थापन अंतराल को 30-40 हजार किलोमीटर तक कम करना होगा। किसी भी स्थिति में, अंतराल जितना छोटा होगा, यह उतना ही अधिक विश्वसनीय होगा बिजली संयंत्रऔर गियरबॉक्स।

तेल परिवर्तन की बारीकियाँ

निसान जूक सीवीटी में ट्रांसमिशन द्रव को बदलने की प्रक्रिया आवश्यक मापदंडों के अनुसार की जाती है। कृपया ध्यान दें कि सबसे विश्वसनीय और टिकाऊ तेल फ़ैक्टरी तेल माना जाता है, जिसे फ़ैक्टरी में गियरबॉक्स में डाला जाता था। यह मूल स्नेहक है, और अगली बार आपको इसे भरना होगा। यदि यह संभव नहीं है, तो आपको मूल स्नेहक के समान मापदंडों वाले तरल पदार्थ का चयन करना चाहिए। किसी भी स्थिति में, देर-सबेर तेल परिवर्तन की आवश्यकता होगी। आइए हम इस प्रक्रिया की आवश्यकता का संकेत देने वाले मुख्य संकेतों पर प्रकाश डालें:

• वाहन फिसलना
• गियरबॉक्स के संचालन में शोर और कंपन
• इंजन की शक्ति में अचानक गिरावट
• इंजन समय-समय पर रुक जाता है और सामान्य रूप से आगे बढ़ना असंभव हो जाता है
• इतनी तेज़ गाड़ी चलाना असंभव है जितनी निसान जूक के गतिशील पैरामीटर अनुमति देते हैं

कितना भरना है

निसान ज्यूक वेरिएटर के लिए भरे जाने वाले तरल पदार्थ की अनुशंसित मात्रा तीन लीटर है। यह न्यूनतम मात्रा है जिस पर तेल भुखमरी को रोका जा सकता है। इस प्रक्रिया के दौरान वेरिएटर में स्नेहक को बदलने के अलावा इसे बदलने की भी सलाह दी जाती है तेल निस्यंदक, जिसे डिस्पोजेबल माना जाता है। तेल के दो डिब्बे खरीदना उचित है - ताकि अतिरिक्त तरल भरने की स्थिति में आपके पास रिजर्व रहे।

कार्य के लिए सामग्री का चयन

• मूल ट्रांसमिशन तेलनिसान सीवीटी फ्लूइड एनएस-2
• रिंच का सेट
• पेचकस सहित उपकरण
• तौलिया, लत्ता, रबर के दस्ताने
• सिरिंज
• सीलिंग गैसकेट
• नया तेल फ़िल्टर
• अपशिष्ट द्रव को निकालने के लिए ट्रे

कार्य का क्रम

1. कार ओवरपास पर स्थापित है. आपको पहले इंजन को गर्म करना होगा ताकि तेल ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंच जाए। ऐसा माना जाता है कि मिट्टी के जमाव और धातु की छीलन के साथ बहुत अधिक गर्म तरल बाहर निकलेगा
2. हमने पैन का ढक्कन खोल दिया और पुराने तरल को पहले से तैयार पैन में निकाल दिया। इस प्रक्रिया में लगभग 30 मिनट का समय लगता है
3. पैन के ढक्कन को वापस कस दें और पुराने तेल वाले कंटेनर को एक तरफ रख दें।
4. तेल निकालने के बाद, हम सबसे महत्वपूर्ण प्रक्रिया के लिए आगे बढ़ते हैं - नया तेल डालना। ऐसा करने के लिए हम इसमें पाते हैं इंजन डिब्बेसंबंधित भराव छेद, और इसे ताजा तरल पदार्थ से भरें, समय-समय पर इसके स्तर की जांच करें
5. इंजन चालू करें और कुछ मिनटों के लिए निष्क्रिय रखें। इस बिंदु पर, आप स्नेहक को वेरिएटर के सभी घटकों में फैलने का मौका देने के लिए गियरबॉक्स को कई स्थितियों में काम कर सकते हैं।
6. इंजन बंद करें और डिपस्टिक का उपयोग करके द्रव स्तर की फिर से जाँच करें। यदि भरा हुआ तेल डिपस्टिक पर अधिकतम निशान से अधिक नहीं है, तो निसान ज्यूक वेरिएटर में द्रव को बदलने की प्रक्रिया सफलतापूर्वक पूरी हो गई है।

निष्कर्ष

न केवल तेल को समय पर बदलना महत्वपूर्ण है, बल्कि केवल उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहक का चयन करना भी महत्वपूर्ण है जो निसान द्वारा अनुमोदित है। इस मामले में, आपको निसान ज्यूक के ऑपरेटिंग निर्देशों में निर्दिष्ट चिपचिपाहट और सहनशीलता मापदंडों पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, और फिर उनके अनुसार चयन करना चाहिए। उपयुक्त तेलनिसान जूक गियरबॉक्स के लिए।

आजकल, CVT ट्रांसमिशन विशेष रूप से लोकप्रिय हो रहे हैं। दुनिया भर में इनकी अधिक मांग मुख्यतः इसी कारण है तकनीकी प्रगति- इस प्रकार का प्रसारण सबसे आधुनिक विकास है।

रूसी बाजार अभी सीवीटी गियरबॉक्स को अपनाने की शुरुआत कर रहा है - फिलहाल, कई कार मालिक यह नहीं बता पाएंगे कि सीवीटी में किस प्रकार के तेल का उपयोग करने की आवश्यकता है, किस मात्रा में और किस अवधि के बाद उन्हें बदलने की आवश्यकता है . पूछे गए प्रश्नों के उत्तर जानने और स्पष्ट करने के लिए, निसान ज्यूक में प्रयुक्त सीवीटी गियरबॉक्स पर विस्तृत नज़र डालना आवश्यक है।

निसान जूक सीवीटी की विशेषताएं

सीवीटी गियरबॉक्स कार प्रणाली का एक महत्वपूर्ण तत्व है, जो इसके निर्माण में उच्च प्रौद्योगिकी के उपयोग की विशेषता है। यह जटिल प्रकार का गियरबॉक्स आपको अचानक झटके और गिरावट को छोड़कर, वाहन की सबसे आरामदायक गति सुनिश्चित करते हुए, मोटर लोड को सक्षम रूप से वितरित करने की अनुमति देता है। इन गुणों के अलावा, सीवीटी किफायती ईंधन खपत करने में सक्षम है।

सभी निसान कारों में CVT गियरबॉक्स होता है, जिसका उत्पादन जापानी जटको प्लांट में किया जाता है। यह उद्योग दुनिया के अधिकांश कार निर्माताओं को सीवीटी प्रदान करता है, जबकि पहले 120 हजार किलोमीटर (180-200 हजार किलोमीटर के प्रारंभिक संसाधन के साथ) के लिए गारंटी प्रदान करता है। हालाँकि, यह विकल्प तभी संभव है जब वाहनठीक से सेवा की गई. सबसे पहले, यह समय पर किए गए स्नेहक संरचना के प्रतिस्थापन से संबंधित है।

सीवीटी गियरबॉक्स के लिए, तेल की कमी एक विनाशकारी प्रक्रिया हो सकती है, क्योंकि इसके संरचनात्मक भाग में बड़ी संख्या में गतिशील तत्व होते हैं। यदि उनका स्नेहन उच्च-गुणवत्ता और समय पर नहीं है, तो भागों के बीच घर्षण बढ़ जाएगा, जो समग्र रूप से संपूर्ण संरचना को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा। इसके अलावा, सही ढंग से चयनित स्नेहक गियरबॉक्स संरचना के कुछ हिस्सों की फिसलन को रोक सकता है। यदि तेल खराब गुणवत्ता का निकला और पर्याप्त चिकनाई नहीं है, तो पूरे गियरबॉक्स सिस्टम का संचालन बाधित हो जाता है।

निसान बीटल वेरिएटर में तेल बदलना किसी विशेष बिंदु पर या अपने हाथों से किया जा सकता है। यह प्रक्रिया विशेष रूप से कठिन नहीं है, और यहां तक ​​कि विशेष कौशल के बिना एक ड्राइवर भी इसे संभाल सकता है। इसके अलावा, अधिकांश जानकारी इंटरनेट पर पाई जा सकती है, साथ ही कई वीडियो भी हैं जो वेरिएटर में स्नेहक को बदलने के बारे में विस्तार से बताते हैं।

के अनुसार तकनीकी नियम, निसान ज्यूक वेरिएटर में तेल का स्तर हर 15 हजार किलोमीटर पर मापा जाना चाहिए (यह निर्धारित रखरखाव से मेल खाता है)। हालाँकि, वेरिएटर में तेल बदलना केवल आपात स्थिति में ही आवश्यक है, क्योंकि निर्माता संरचना की लंबी सेवा जीवन की गारंटी देता है और उसके अनुसार तेल भरता है।

कुछ तकनीकी कमियों के बावजूद, स्वचालित ट्रांसमिशन की तुलना में सीवीटी गियरबॉक्स को सबसे विश्वसनीय प्रकार का गियरबॉक्स माना जाता है। हालाँकि, समय के साथ, गियरबॉक्स के संचालन में नकारात्मक परिवर्तन हो सकते हैं - ये ऐसे संकेत हैं जो इंगित करते हैं कि गियरबॉक्स को ट्रांसमिशन द्रव को बदलने की आवश्यकता है। यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है:

• वाहन फिसलना;
• गियरबॉक्स के अस्वाभाविक कंपन;
• वाहन शक्ति का ह्रास;
• गियर शिफ्टिंग का ख़राब होना।
• ऐसे मामलों में जहां ऐसे कारक समय-समय पर प्रकट होते हैं, ट्रांसमिशन द्रव को बदलने के बारे में सोचना उचित है।

निसान ज्यूक गियरबॉक्स में ट्रांसमिशन फ्लुइड को बदलने की प्रक्रिया

निसान ज्यूक गियरबॉक्स में स्नेहक की मात्रा 3 लीटर है। यह मात्रा इंजन में तेल की कमी को रोकने के लिए काफी पर्याप्त है। स्नेहक बदलते समय, आप फ़िल्टर को अद्यतन करने का भी ध्यान रख सकते हैं, क्योंकि एक गंदा फ़िल्टर तत्व तेल तरल पदार्थ के सही वितरण के लिए कुछ समस्याएं पैदा करता है।

परिवर्तन की प्रक्रिया शुरू करने के लिए ट्रांसमिशन चिकनाई, आपको यह तय करना होगा कि काम के लिए आपको किस प्रकार के तेल की आवश्यकता होगी। निसान जूक के लिए, सबसे अच्छा विकल्प मूल है चिकनाई देने वाला तरल पदार्थनिसान सीवीटी फ्लूइड एनएस-2। इसमें उच्च चिकनाई गुण होते हैं और यह रोकथाम करता है गलत संचालनबक्से. पूरी मात्रा के लिए दो कनस्तर पर्याप्त होंगे।

वेरिएटर में तेल को सफलतापूर्वक बदलने के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरण तैयार करने चाहिए:

• स्पैनर;
• पेंचकस;
• अपशिष्ट पदार्थ की निकासी के लिए कंटेनर;
• चिथड़े;
• सिरिंज (या फ़नल);
• गियरबॉक्स पैन के लिए गैस्केट।

CVT गियरबॉक्स में तेल बदलने की प्रक्रिया इस प्रकार है:

1. सबसे पहले, आपको वेरिएटर तक पहुंच प्रदान करने के लिए कार को ओवरपास पर या निरीक्षण छेद के ऊपर स्थापित करने की आवश्यकता है;
2. इसके बाद, आपको पैन कवर को सावधानीपूर्वक खोलना होगा;
3. अगला चरण पुराने अपशिष्ट द्रव को हटाना है;
4. बाद में, आपको उपयोग किए गए तेल के साथ कंटेनर को हटाने और टोपी में पेंच लगाने की आवश्यकता है;
5. अगला कदम भराव छेद खोजने के लिए हुड खोलना है;
6. तेल डालें और फिर उसका स्तर जांचें;
7. इंजन चालू करें और इसे कई मिनटों तक चलने दें, समय-समय पर गियर बदलते रहें;
8. इसके बाद, आपको तेल के स्तर को फिर से जांचना होगा और यदि आवश्यक हो, तो तरल पदार्थ जोड़ना होगा।

बाद में, आपको एक छोटी यात्रा करनी होगी, और फिर वेरिएटर में तेल की दोबारा जांच करनी होगी। इसके बाद, आपको तेल की कमी से बचने के लिए समय-समय पर इसके स्तर की जांच करनी चाहिए।

के लिए उचित संचालननिसान बीटल कार के मालिक को तुरंत वेरिएटर में तेल बदलना चाहिए। परिवर्तन के लिए, अनुशंसित तकनीकी विशेषताओं वाले मूल मोटर तेल का उपयोग किया जाता है।

वेरिएटर में तेल बदलना कब आवश्यक है?

वाहन निर्माता निसान ज्यूक के नियमों के अनुसार यह कारवैरिएटर में तेल बदलने की जरूरत नहीं है। रूसी विशेषज्ञ अभी भी तरल पदार्थ की स्थिति की निगरानी करने और समय पर बदलाव करने की सलाह देते हैं।

ट्रांसमिशन द्रव को प्रतिस्थापन की आवश्यकता है यदि:

• सामान्य रंग बदल दिया;
• गंध;
• पारदर्शिता;
• ठोस कणों से भरा हुआ.

निसान बीटल पर वेरिएटर में तेल बदलने की आवृत्ति मालिक की ड्राइविंग शैली और वाहन की परिचालन स्थितियों पर निर्भर करती है। इसे हर 50 हजार किमी पर बदलने की सलाह दी जाती है।

निसान बीटल के लिए तेल कैसे चुनें?

निसान ज्यूक सीवीटी के लिए तेल परिवर्तन चुनते समय, कार मालिक को निम्नलिखित युक्तियों पर भरोसा करना चाहिए:

1. यदि वाहन डीलरशिप पर खरीदा जाता है, तो निर्माता एक मूल तेल तरल पदार्थ की पेशकश करेगा, जिसे खरीदने की आवश्यकता होगी।
2. यदि कार खरीदी गई है द्वितीयक बाज़ार, तो भरे जाने वाले तेल का अंकन सेवा पुस्तिका में दर्शाया जाता है।

वेरिएटर को तेल से भरने की सिफारिश की जाती है निसान ज्यूक मोबिल1 5W-50 सुपरसिन पीकलाइफ.

निसान ज़ुक वेरिएटर में तेल बदलने के चरण

किन मामलों में कार मालिक को निसान ज़ुक सीवीटी में तेल द्रव को बदलने की आवश्यकता होती है?

प्रतिस्थापन के संकेत:

1. गाड़ी फिसल रही है.
2. जब गियरबॉक्स चल रहा होता है, तो बाहरी शोर और कंपन सुनाई देता है।
3. बिना किसी स्पष्ट कारण के इंजन ने शक्ति खो दी।
4. कार पहली बार चलना शुरू नहीं करती और रुक जाती है।

निसान बीटल वेरिएटर में तेल को अपने हाथों से बदलने के लिए, कार मालिक को निम्नलिखित उपकरणों और सामग्रियों की आवश्यकता होगी:

• मूल संचरण द्रव;
• रिंच का पेशेवर सेट;
• पेंचकस;
• सीलिंग गैसकेट;
• रबर के दस्ताने और लत्ता;
• सिरिंज;
• अपशिष्ट तरल के लिए कंटेनर.

निसान जूक पर वेरिएटर में तेल बदलने के लिए चरण-दर-चरण निर्देश:

1. वाहन को ओवरपास पर स्थापित किया गया है। स्थापना से पहले, कार के इंजन को गर्म किया जाता है ताकि तेल आवश्यक तापमान तक पहुंच जाए। सभी जमाओं के साथ तरल पदार्थ को अधिक अच्छी तरह से निकालने के लिए तेल तरल पदार्थ को गर्म करना आवश्यक है।
2. अगला कदम नाबदान कवर को खोलना और प्रयुक्त मोटर तेल को निकालना है। इस प्रक्रिया में लगभग 30 मिनट का समय लगता है।
3. ट्रे कवर को वापस कस दिया गया है।
4. प्रयुक्त मोटर तेल वाले कंटेनर को एक तरफ ले जाया जाता है और भराव छेद स्थित होता है।
5. नया तेल द्रव डाला जाता है और उसके स्तर की जाँच की जाती है।
6. इंजन शुरू होना.

निसान नोट वेरिएटर में तेल बदलना

वेरिएटर में तेल बदलने की प्रक्रिया ऊपर वर्णित है निसान नोटनिसान ज़ुक के लिए वर्णित योजना के अनुसार किया गया। बदलने के लिए, आपको निम्नलिखित टूल और सामग्रियों की आवश्यकता होगी:

• 9 और 10 पर सिर;
• षट्कोण 5;
• अपशिष्ट तरल के लिए कंटेनर;
• तेल।

निसान नोट पर वेरिएटर में तेल द्रव को बदलने की प्रक्रिया:

1. 10 मिमी सॉकेट का उपयोग करके, फूस पर लगे बोल्ट को खोल दिया जाता है।
2. पेपर फ़िल्टर खुला हुआ है।
3. नाली के छेद को खोलने और इस्तेमाल किए गए तेल को निकालने के लिए 9-हेड का उपयोग करें।
4. चुंबक ट्रे को साफ किया जाता है और एक नया गैस्केट स्थापित किया जाता है।
5. पुनः संयोजन उल्टे क्रम में किया जाता है और नया मोटर तेल डाला जाता है।
6. निसान नोट इंजन को गर्म किया जाता है, फिर बंद कर दिया जाता है और द्रव स्तर की जाँच की जाती है।

यदि कुछ भी लीक नहीं होता है, तो वेरिएटर में तेल बदलने की प्रक्रिया पूरी हो जाती है।

वेरिएटर में तेल बदलने के बाद इंजन शुरू करना

निसान ज़ुक वेरिएटर में तेल बदलने के बाद, वाहन का इंजन अपने हाथों से शुरू होता है। स्टार्ट करने के बाद कार को चलने की अनुमति दी जाती है निष्क्रीय गति. उसी समय, कार मालिक गियरबॉक्स में कई पदों पर काम करता है। यह प्रक्रिया तेल को वेरिएटर के सभी हिस्सों को चिकनाई देने में सक्षम बनाने के लिए की जाती है।

कार को बंद कर दिया जाता है और कार मालिक द्रव स्तर की जाँच करता है। जाँच एक मापने वाली जांच के साथ की जाती है। यदि स्तर डिपस्टिक के अधिकतम निशान से अधिक नहीं है, तो निसान ज़ुक वेरिएटर में तेल बदलने की प्रक्रिया पूरी हो गई है।

किसी भी वाहन के संचालन के दौरान, वाहन का दैनिक निरीक्षण करना हमेशा आवश्यक होता है, कम से कम यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाहन प्रणालियों से तेल और तरल पदार्थ का रिसाव न हो। लेकिन नई कार खरीदते समय, हर ड्राइवर के मन में यह सवाल होता है कि किसी विशेष सिस्टम या यूनिट के तेल या तरल पदार्थ के स्तर की जांच कहां और कैसे की जाए। बेशक, आप निर्देश पुस्तिका को देख सकते हैं, लेकिन यह हमेशा दृश्यमान और स्पष्ट नहीं होता है कि यह कहाँ स्थित है। तो, आइए इस मिथक को और दूर करें कि निसान ज्यूक सीवीटी में ट्रांसमिशन द्रव स्तर की जाँच नहीं की जा सकती है। यह संभव और आवश्यक है. आइए हम आपको थोड़ा याद दिला दें कि Xtronic CVT M6 पर स्थापित है चार पहिया वाहन. यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि द्रव स्तर की जाँच करने से पहले, मैनुअल के अनुसार कई क्रियाएं करना आवश्यक है, अर्थात्:

निसान ज़ुक वेरिएटर में द्रव की जाँच करने की प्रक्रिया

1. चूँकि स्तर की जाँच करने से पहले तरल पदार्थ 50-80 C होना चाहिए, ऐसा करने के लिए आपको शहर के चारों ओर ड्राइव करने की आवश्यकता है। 20 C के परिवेशीय तापमान पर वेरिएटर में तरल पदार्थ को 50-80 C तक गर्म होने में लगभग 10 मिनट लगेंगे।

2. इसके बाद आपको कार को समतल जमीन पर रखना होगा। और पार्किंग ब्रेक लगाओ.

3. जब इंजन निष्क्रिय चल रहा हो, तो ब्रेक पेडल दबाकर, चयनकर्ता लीवर को सभी स्थितियों में घुमाएँ।

4. इसके बाद, हुड खोलें और डिपस्टिक की तलाश करें, और फिर इसे पाइप से हटा दें। डिपस्टिक बैटरी और इंजन के बीच स्थित होता है। चित्र 1 दिखाता है कि यह कैसा दिखता है। इसे हटाने के लिए, आपको कुंडी दबानी होगी और छोड़ना होगा।

चित्र संख्या 1

5. अगला, सत्यापन प्रक्रिया इस प्रकार है। फाइबर रहित कागज लेना आवश्यक है (चीथड़ों का उपयोग नहीं किया जा सकता!)। डिपस्टिक को पोंछ लें. डिपस्टिक को मूल स्थापना स्थिति से 180 डिग्री घुमाकर डालें और इसे पाइप में पूरी तरह से धकेलें। फिर आपको चयनकर्ता लीवर को स्थिति पी या एन पर ले जाना होगा और सुनिश्चित करना होगा कि द्रव स्तर निर्दिष्ट सीमा के भीतर है। चित्र 2 न्यूनतम तरल स्तर बिंदु दिखाता है।

चित्र संख्या 2

6. तरल स्तर की जांच करने के बाद, आपको डिपस्टिक को उसकी मूल स्थिति में रखना चाहिए, इसे तब तक घुमाते रहना चाहिए जब तक यह लॉक न हो जाए।

निसान ज्यूक पर वैरिएटर द्रव की स्थिति की जाँच करना

द्रव स्तर की जाँच करते समय, द्रव की स्थिति पर ध्यान देना आवश्यक है और तदनुसार, आगे के निष्कर्ष निकालें और वेरिएटर की खराबी में योगदान देने वाले कारण का पता लगाएं।

साथ ही, स्तर की जाँच करते समय, आपको तरल की गंध पर भी ध्यान देने की आवश्यकता है। इसे जलाना नहीं चाहिए.

निसान ज़ुक पर वैरिएटर द्रव के स्तर और स्थिति की जाँच करनाअंतिम बार संशोधित किया गया था: 15 अक्टूबर, 2018 तक प्रशासक

ईंधन भरने की मात्रा:

इंजन ऑयल 5w-40 ke900-90042

MR16DDT - 4.5 लीटर

स्वचालित ट्रांसमिशन तेल CVT NS-2 KLE5200004EU/NS-3 KE909-99943

HR16DE कुल भराव मात्रा - 7.1 एल - एनएस-2 KLE5200004EU

MR16DDT कुल भरने की मात्रा - 8.6 एल - एनएस-3 केई909-99943

मैनुअल ट्रांसमिशन तेल निसान गियर ऑयल MT-XZ ke916-99931

MR16DDT - 2.0 लीटर

तेल स्थानांतरण गियरबॉक्स GL-5 80W-90 ke907-99932

गियर तेल पीछे का एक्सेल GL-5 80W-90 ke907-99932

रियर एक्सल - 0.4 लीटर

एंटीफ्ीज़र L248 ke902-99945

HR16DE कुल भरने की मात्रा - 6.6 लीटर

MR16DDT कुल भरने की मात्रा - 8.1 लीटर

ब्रेक द्रव DOT4 ke903-99932

भरने की मात्रा - 1 एल

निसान जूक F15 के लिए रखरखाव अनुसूची पेट्रोल इंजन HR16DE

नोट (1) पहला प्रतिस्थापन 90,000 किमी तक पहुंचने पर किया जाता है। माइलेज या ऑपरेशन के 60 महीने, प्रत्येक बाद - 60,000 किमी के बाद। या ऑपरेशन के 48 महीने।

गैसोलीन इंजन के साथ निसान जूक टर्बो F15 का रखरखाव कार्यक्रम MR16DDT