हुंडई सोलारिस पर चेक लाइट चालू है। चेक इंजन की लाइट जल उठी। चेक करें कि इंजन लाइट चालू है - क्या करें

ऑटोमोबाइल: हुंडई सोलारिस. आह्वान

: स्मिरनोव किरिल. प्रश्न का सार: "चेक" कैसे रीसेट करें?

नमस्ते! मेरे पास हुंडई सोलारिस है, और "चेक" लाइट लगातार जलती रहती है! मैं पहले ही स्टेशन जा चुका हूं रखरखावऔर पता चला कि समस्या क्या थी. पहली बार उन्होंने इसे मुझ पर गिराया था, और अब यह फिर से दिखाई देता है, और कार का व्यवहार बिल्कुल भी नहीं बदला है। कृपया मुझे बताएं कि मैं इसे स्वयं कैसे रीसेट कर सकता हूं, क्योंकि मैं सेवा में इसके लिए दोबारा भुगतान नहीं करना चाहता।

मालिक को हुंडई सोलारिस पर होने वाली त्रुटियों का निदान करने और उन्हें दूर करने की आवश्यकता हो सकती है वाहनवी अलग-अलग स्थितियाँ, जब किसी प्रमाणित सेवा केंद्र में यह कार्य करने की इच्छा न हो।

यह काम करना कठिन नहीं है, मुख्य बात यह जानना है कि आप इसे स्वयं हटा सकते हैं प्रथम स्तर से संबंधित त्रुटियाँ , यानी, जो ईसीयू मेमोरी में रिकॉर्ड नहीं किए जाते हैं और कार और उसके उपकरणों के संचालन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं करते हैं। क्योंकि केवल एक विशेष डीलर डिवाइस (स्कैनर - लगभग) ही ऐसी त्रुटियों को दूर कर सकता है, इनमें से एक त्रुटि में कार के एयरबैग की त्रुटि भी शामिल है।

आप स्वयं त्रुटियाँ कब हटाते हैं?

हुंडई सोलारिस के साथ सभी महत्वपूर्ण समस्याओं में से कुछ, किसी न किसी मरम्मत के बाद खुद को रीसेट कर सकती हैं।

उदाहरण के लिए, त्रुटि कोड के साथ 301 द्वारा 304 , सिलेंडरों में से एक में गायब चिंगारी का संकेत देता है (त्रुटि का अंतिम अंक विशेष रूप से सिलेंडर को संदर्भित करता है - लगभग)।

तदनुसार, जब इन अंतरालों का पता लगाया जाता है, तो ईसीयू एक जलती हुई "चेक" के रूप में एक संकेत देगा, जिसे कोड को मिटाकर या बैटरी से टर्मिनल को रीसेट करके हटाया नहीं जा सकता है।

इस त्रुटि को पूरी तरह से केवल गैर-कार्यशील स्पार्क प्लग को एक नए से बदलकर ही हटाया जा सकता है, जिसके बाद त्रुटि स्वयं ही गायब हो जाएगी।

हुंडई सोलारिस के लिए चेक को स्व-रीसेट करना

OBD-II प्रोटोकॉल और डायग्नोस्टिक डिवाइस के साथ एक विशेष एडाप्टर की उपस्थिति के कारण हुंडई सोलारिस पर त्रुटियों को स्वयं रीसेट करना संभव है, चाहे वह स्मार्टफोन हो या ब्लूटूथ वायरलेस संचार तकनीक का समर्थन करने वाला कंप्यूटर।

कार में त्रुटियों की जाँच करने के लिए, निम्नलिखित चरण अपनाएँ:

OBD-II के बिना त्रुटियों का निदान और रीसेट करने की प्रक्रिया

हुंडई सोलारिस पर, आप हाथ में कोई अतिरिक्त उपकरण न होने पर भी त्रुटियों का निदान और निवारण कर सकते हैं।

निदान (यह विधि काम नहीं करती)

नीचे वर्णित विधि पूरे इंटरनेट पर प्रसारित हो रही है। हमने अपनी संपादकीय मशीन पर जाँच की। वह काम नहीं करता है। हम विधि को नहीं हटाते, क्योंकि कुछ मालिक सोच सकते हैं कि यह काम करती है।

वीडियो पर खंडन:

त्रुटियाँ दूर करना

• त्रुटि को दूर करने के लिए, आपको चरण 1 से 5 तक उपरोक्त सभी कार्य करने होंगे, और इग्निशन को बंद किए बिना, गैस को फिर से दबाना होगा।
• उसके बाद, इग्निशन को बंद और चालू करें और इंजन शुरू करें।
• यदि कार्य सही ढंग से किया गया है तो त्रुटि को दूर किया जाना चाहिए।

जैसा कि आप स्वयं देख सकते हैं, हुंडई सोलारिस की त्रुटियों को स्वयं दूर करने में कुछ भी मुश्किल नहीं है।

वीडियो में चेक लाइट चालू है और हुंडई सोलारिस रुक गई है

यदि चालू है डैशबोर्डयदि आपकी कार की चेक इंजन लाइट जलती है (या चेक इंजन लाइट बस चालू है), तो आपको कम से कम सावधान रहना चाहिए। इसके कारण बहुत विविध हो सकते हैं - ढीले गैस टैंक कैप से लेकर इंजन की गंभीर समस्याओं तक।

चेक इंजिन लाइट 'का क्या मतलब है?

चेक इंजन इंडिकेटर का नाम शाब्दिक रूप से "चेक इंजन" के रूप में अनुवादित होता है। हालाँकि, जब लाइट जलती है या झपकती है, तो इंजन का इससे कोई लेना-देना नहीं होता है। एक जला हुआ संकेतक ईंधन आपूर्ति प्रणाली में समस्याओं, व्यक्तिगत इग्निशन तत्वों की विफलता आदि का संकेत दे सकता है।

कभी-कभी यह बहुत छोटी समस्या हो सकती है - उदाहरण के लिए, गैस टैंक का ढीला ढक्कन या दोषपूर्ण उत्प्रेरक कनवर्टर। हालाँकि, आपको किसी भी परिस्थिति में संकेतक संकेतों को नजरअंदाज नहीं करना चाहिए, क्योंकि इससे गंभीर समस्याएं हो सकती हैं।

कभी-कभी संकेतक प्रकाश का कारण खराब ईंधन गुणवत्ता हो सकता है। इसलिए अगर किसी अपरिचित गैस स्टेशन पर ईंधन भरवाने के बाद आपको चेक इंजन की लाइट चमकती दिखे तो आश्चर्यचकित न हों।

आमतौर पर संकेतक कार के डैशबोर्ड पर इंजन गति संकेतक के नीचे स्थित होता है। इसे एक योजनाबद्ध इंजन या एक आयत द्वारा दर्शाया जाता है जिस पर चेक इंजन या बस चेक लिखा होता है। कुछ मामलों में शिलालेख के स्थान पर बिजली का प्रतीक दर्शाया जाता है।

क्या लाइट चालू रहने पर भी गाड़ी चलाना संभव है?

पहना हुआ ब्रेक पैड, यह अगले रखरखाव का समय है, गियर गलत तरीके से स्विच किया गया है, निम्न गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग किया गया है, वोल्टेज गिर गया है ऑन-बोर्ड नेटवर्क- यह सब चेक इंडिकेटर के जलने का कारण बन सकता है। सबसे पहले आपको मोटर की जांच करनी चाहिए। यदि सिग्नल चालू होने का कारण इंजन की खराबी है, तो गाड़ी चलाना जारी रखना खतरनाक है।

समस्या इस तथ्य से बढ़ गई है कि आधुनिक आंतरिक दहन इंजन की खराबी को गंध या रंग से स्वतंत्र रूप से निर्धारित करना असंभव है। आपको पेशेवरों से संपर्क करना चाहिए जो खराबी की पहचान करने के लिए स्कैनर का उपयोग करेंगे, यदि, निश्चित रूप से, कोई खराबी है।

जलती हुई चेक लाइट विभिन्न प्रकार की खराबी का संकेत दे सकती है - बेहतर होगा कि इसे नज़रअंदाज न किया जाए

इसलिए, अगर कार को दोबारा चालू करने के बाद भी लाइट नहीं बुझती है, तो आप इसे केवल नजदीकी कार सर्विस सेंटर तक ही ले जा सकते हैं। वहां वे इंजन और उसके सिस्टम का व्यापक निदान करेंगे।

चेक इंजन आइकन को रोशन करके वाहन चलाने से परिणाम मिलता है बढ़ी हुई खपतईंधन, अस्थिर कार्यइंजन, कार की कर्षण विशेषताओं को कम करता है। इसके अलावा, इस मामले में, कार मालिक कार की मरम्मत की गारंटी खो सकता है।

लाइट क्यों आई और इसे कैसे ठीक करें

मुख्य स्थितियाँ जिनमें संकेतक जलता है और कार मालिक के लिए अनुशंसित कार्रवाई के तरीके:

1. यदि कार स्टार्ट करते समय चेक इंजन जल जाता है और तुरंत बुझ जाता है, तो इंजन को कोई नुकसान नहीं होता है। आग लगने का कारण संभवतः हानिरहित है - ईंधन टैंक कैप का नुकसान या उसका ढीला होना। बस इसे कसकर लपेटें और जांचें कि चेतावनी गायब हो गई है या नहीं।
2. यदि गाड़ी चलाते समय संकेतक जलता है, तो आपको रुकना चाहिए और तारों की जांच करनी चाहिए। आपको हुड के नीचे कोई केबल ढीली लटकी हुई या खुला हुआ बैटरी टर्मिनल मिल सकता है। ये बात हर चीज़ पर लागू होती है संलग्नक- तार, नली आदि।
3. यदि गाड़ी चलाते समय लाइट चमकती है, तो आपको रुकना चाहिए और इंजन से निकलने वाली आवाज़ की जांच करनी चाहिए, तेल के स्तर पर ध्यान देना चाहिए और इंजन के किनारों का निरीक्षण करना चाहिए। यदि कोई दृष्टिगत स्पष्ट उल्लंघन नहीं पाया जाता है, तो निकटतम कार सेवा केंद्र पर जाने और निदान करने की सिफारिश की जाती है।
4. यदि इंजन सामान्य रूप से चल रहा है और चेक लाइट लगातार चमक रही है, तो संभवतः इग्निशन विफलता है। आपको स्पार्क प्लग और कॉइल की जांच करनी चाहिए, ईंधन की गुणवत्ता पर ध्यान देना चाहिए। ऐसा करने के लिए, निकटतम ऑटो डायग्नोस्टिक सेंटर से संपर्क करना बेहतर है।
5. यदि संकेतक लगातार चालू है, तो आपको रुकना होगा, स्पार्क प्लग को खोलना होगा और अंतराल की जांच करनी होगी। 1.3 से अधिक अंतराल के कारण प्रकाश बल्ब जल सकता है।
6. इसके अलावा, जब "चेक" चालू होता है, तो आमतौर पर इग्निशन की जाँच की जाती है। किसी भी कार सेवा केंद्र में विशेष परीक्षक होते हैं जो आपको वायरिंग इन्सुलेशन के पहनने का निर्धारण करने की अनुमति देते हैं।
7. लाइट जलने का कारण खराब फ्यूल पंप भी हो सकता है। आपको रुकना चाहिए और ईंधन पंप द्वारा की जाने वाली आवाज़ों को सुनना चाहिए। क्लिक या रुकावट के बिना एक सहज गुंजन सामान्य माना जाता है। यदि वे प्रकट होते हैं बाहरी ध्वनियाँ, पंप को तोड़ दिया जाना चाहिए, अंदर धोया जाना चाहिए और फिल्टर को साफ किया जाना चाहिए।
8. शीतलक तापमान से गंभीर इंजन खराबी का संकेत दिया जा सकता है। यदि यह 85-90 डिग्री से ऊपर है, और गाड़ी चलाते समय चेक इंजन जलता है, तो इंजन निश्चित रूप से दोषपूर्ण है। इस मामले में, टो ट्रक को कॉल करने या निकटतम कार सेवा केंद्र पर कम गति से गाड़ी चलाने की सलाह दी जाती है।

हमने पहले ही नोट किया है कि हर बार जब आप इंजन शुरू करते हैं तो चेक लाइट पीले या नारंगी रंग में आती है। यह सामान्य है यदि फ़्लैशिंग 3-4 सेकंड से अधिक नहीं चलती है और अन्य डैशबोर्ड लाइट फ़्लैश होने पर बंद हो जाती है। अन्यथा, ऊपर सुझाए गए चरणों का पालन करें।

वीडियो: सेंसर की रोशनी जांचें

https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE

तालिका: चेक इंजन लाइट आने के कारण और सुझाई गई कार्रवाइयां

चेक इंडिकेटर को रीसेट या शून्य करना

ज्यादातर मामलों में, जैसा कि तालिका से पता चलता है, जब सेंसर विफल हो जाता है या वाहन की परिचालन स्थिति बदल जाती है तो चेक लाइट जल जाती है। हालाँकि, खराबी का निदान करने और उसे दूर करने के बाद भी, कभी-कभी प्रकाश जलता रहता है।

तथ्य यह है कि त्रुटि का "निशान" कंप्यूटर की मेमोरी में रहता है। इस मामले में, आपको संकेतक रीडिंग को "रीसेट" या "शून्य" करना चाहिए। आप कई सरल ऑपरेशन करके इसे स्वयं आसानी से कर सकते हैं:

सेंसर रीसेट हो गया है और चेक लाइट अब चालू नहीं है। यदि ऐसा नहीं होता है तो सेवा केंद्र से संपर्क करें।

जब डैशबोर्ड पर चेक इंजन की लाइट जलती है, तो आपको लगभग हमेशा कार को तुरंत रोकने की आवश्यकता होती है। इस आलेख में दी गई अनुशंसाओं को व्यवहार में लागू करने से आपको जटिल, महंगी इंजन मरम्मत से बचने में मदद मिलेगी। सड़कों पर शुभकामनाएँ!

जब आप इग्निशन कुंजी को ऑन स्थिति में घुमाते हैं, तो सभी संकेतक लैंप की सेवाक्षमता की जांच की जाती है (ऐसा करते समय इंजन शुरू न करें)। कोई भी लैंप जो नहीं जलता है उसका निरीक्षण किसी अधिकृत डीलर द्वारा किया जाना चाहिए। हुंडई कंपनी.

इंजन शुरू करने के बाद, सुनिश्चित करें कि सभी चेतावनी लाइटें बुझ जाएं। यदि उनमें से कोई भी जलता रहता है, तो यह एक ऐसी स्थिति को इंगित करता है जिस पर ध्यान देने की आवश्यकता है। अनलॉक होने पर पार्किंग ब्रेकपार्किंग ब्रेक चेतावनी लाइट बुझ जानी चाहिए।

चेतावनी की बत्ती कम स्तरयदि ईंधन की आपूर्ति अपर्याप्त है तो ईंधन जलता रहेगा।

ईसीओ (ईसीओ संकेतक, यदि सुसज्जित हो) ( ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनगियर)

ईसीओ इंडिकेटर एक ऐसी प्रणाली है जो आपको किफायती मोड में वाहन चलाने की अनुमति देती है।

ईंधन की खपत किफायती होने पर संकेतक प्रदर्शित होता है, जो आपको ईंधन दक्षता बढ़ाने की अनुमति देता है।

जब ईसीओ ओएन मोड में ईंधन का कुशलतापूर्वक उपयोग किया जा रहा हो तो ईसीओ संकेतक (हरा) जलता है।
ट्रिप बटन दबाकर ईसीओ संकेतक को अक्षम किया जा सकता है। ईसीओ मोड को चालू और बंद करने का वर्णन पिछले पृष्ठ पर किया गया है।
ईंधन दक्षता ड्राइविंग शैली और सड़क की स्थिति के आधार पर भिन्न होती है।
यह फ़ंक्शन गैर-इकोनॉमी ड्राइविंग स्थितियों जैसे पी (पार्क), एन (न्यूट्रल) या रिवर्स में काम नहीं करता है।
यदि डिस्प्ले वर्तमान ईंधन खपत दिखाता है, तो ईसीओ संकेतक बंद हो जाता है।

सावधानी से

वाहन चलाते समय इंडिकेटर न देखें। ऐसा करने से आपका ध्यान गाड़ी चलाने से भटक जाता है और दुर्घटना हो सकती है जिसके परिणामस्वरूप गंभीर चोट लग सकती है।

एयरबैग चेतावनी लैंप (यदि सुसज्जित हो)

हर बार इग्निशन कुंजी को चालू स्थिति में लाने पर यह चेतावनी प्रकाश लगभग 6 सेकंड के लिए जलता है।

एयरबैग सिस्टम में खराबी होने पर भी यह लैंप जल उठता है। यदि इग्निशन कुंजी को चालू करने या इंजन शुरू करने के बाद यह लैंप नहीं जलता है या 6 सेकंड तक जलता रहता है, या वाहन चलते समय जलता है, तो किसी अधिकृत हुंडई डीलर से एयरबैग सिस्टम की जांच करवाएं।

सीट बेल्ट चेतावनी (यदि सुसज्जित हो)

ड्राइवर और यात्री के लिए एक अनुस्मारक के रूप में, सीट बेल्ट चेतावनी लाइट हर बार 6 सेकंड के लिए इग्निशन कुंजी को चालू स्थिति में रोशन करेगी, भले ही सीट बेल्ट बंधी हो या नहीं।

विवरण के लिए, अध्याय 3 में "सीट बेल्ट" देखें।

चेतावनी की बत्ती अपर्याप्त दबाव मोटर ऑयल

1. सावधानी बरतते हुए, सड़क के किनारे पर जाएँ और कार रोकें।
2. इंजन बंद होने पर तेल के स्तर की जांच करें। यदि तेल का स्तर सामान्य से कम है, तो आवश्यकतानुसार तेल डालें।

यदि इंजन में तेल डालने के बाद भी यह चेतावनी लाइट जलती रहती है, या कोई तेल उपलब्ध नहीं है, तो अपने अधिकृत हुंडई डीलर से संपर्क करें।

ध्यान

यदि आप कम इंजन ऑयल प्रेशर चेतावनी लाइट आने के तुरंत बाद इंजन बंद नहीं करते हैं, तो इंजन गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो सकता है।

ध्यान

यदि इंजन चलते समय कम इंजन ऑयल दबाव चेतावनी लाइट जलती है, तो इंजन को गंभीर क्षति हो सकती है। यदि स्नेहन प्रणाली में दबाव सामान्य से कम हो जाता है तो यह लैंप जल उठता है। सामान्य स्थिति में, इग्निशन चालू होने पर यह जलता है और इंजन चालू होने के बाद बुझ जाता है। यदि इंजन चलने के दौरान कम तेल के दबाव की चेतावनी देने वाली लाइट जलती है, तो यह एक गंभीर समस्या का संकेत देता है।

ऐसे में आपको जल्द से जल्द गाड़ी रोक देनी चाहिए, ऐसा करना सुरक्षित है, इंजन बंद करें और तेल के स्तर की जांच करें। यदि इंजन में तेल का स्तर सामान्य से कम है, तो सामान्य स्तर पर तेल डालें और इंजन को फिर से शुरू करें।

यदि इंजन चलने के दौरान लाइट जलती रहे, तो इंजन को तुरंत बंद कर दें। किसी भी स्थिति में, यदि इंजन चलने के दौरान कम इंजन ऑयल प्रेशर लाइट जलती है, तो आपको इंजन को दोबारा शुरू करने से पहले किसी अधिकृत हुंडई डीलर से वाहन की जांच करानी चाहिए।

पार्किंग ब्रेक चेतावनी लैंप और अपर्याप्त स्तर ब्रेक फ्लुइड

यह लैंप तब जलता है जब पार्किंग ब्रेक सेट होता है और इग्निशन कुंजी START या on स्थिति में होती है। इंजन चलने के दौरान पार्किंग ब्रेक जारी होने पर यह लैंप बंद हो जाना चाहिए।

कम ब्रेक द्रव स्तर की चेतावनी

इस चेतावनी लैंप की चमक ब्रेक सिस्टम जलाशय में अपर्याप्त द्रव स्तर का संकेत देती है।

यदि यह सूचक प्रकाश जलता है:

1. सावधानी बरतते हुए निकटतम में बदल जाएं सुरक्षित जगहऔर कार रोको.
2. इंजन बंद होने पर, तुरंत ब्रेक द्रव स्तर की जांच करें और आवश्यकतानुसार इसे जोड़ें।
इसके बाद, लीक के लिए ब्रेक सिस्टम के सभी घटकों की जांच करें।
3. यदि लीक का पता चले, यदि चेतावनी लाइट चालू रहे, या यदि ब्रेक सिस्टम सामान्य रूप से काम नहीं कर रहा हो, तो वाहन चलाना जारी न रखें। ब्रेक सिस्टम की जांच करने और अधिकृत हुंडई डीलर द्वारा आवश्यक मरम्मत कराने के लिए वाहन को खींचकर ले जाना चाहिए।

यह कार विकर्ण पैटर्न में बने डुअल ब्रेक सिस्टम से लैस है।

इसका मतलब यह है कि अगर इसकी एक लाइन भी खराब हो जाए, तो भी कार के दोनों पहियों पर लगे ब्रेक काम करने की स्थिति में रहेंगे। ऐसे में कार को रोकने के लिए ज्यादा ब्रेक पेडल ट्रैवल और उस पर ज्यादा फोर्स की जरूरत पड़ेगी।

अलावा, ब्रेकिंग दूरीजिस कार में ब्रेक सिस्टम का केवल एक हिस्सा काम करेगा वह सामान्य से अधिक काम करेगा। यदि वाहन चलते समय ब्रेक फेल हो जाए, तो इंजन ब्रेक लगाने के लिए निचले गियर पर स्विच करें और जैसे ही ऐसा करना सुरक्षित हो, वाहन रोक दें।

पार्किंग ब्रेक चेतावनी लैंप के संचालन और कम ब्रेक द्रव स्तर की जांच करने के लिए, सुनिश्चित करें कि जब आप इग्निशन कुंजी को चालू स्थिति में घुमाते हैं तो यह जलता है।

सावधानी से

चेतावनी लाइट चालू रहते हुए कार चलाना खतरनाक है। यदि ब्रेक सिस्टम चेतावनी लाइट जलती रहती है, तो किसी अधिकृत हुंडई डीलर से तुरंत ब्रेक सिस्टम की जांच और मरम्मत करवाएं।

चेतावनी की बत्ती लॉक - रोधी ब्रेकिंग प्रणालीब्रेक (एबीएस) (यदि सुसज्जित हो)

यह लैंप तब जलता है जब इग्निशन कुंजी को ओएन स्थिति में घुमाया जाता है और यदि सिस्टम ठीक से काम कर रहा है तो लगभग 3 सेकंड के बाद बुझ जाता है।

यदि इग्निशन चालू होने के बाद भी यह लैंप चालू रहता है, गाड़ी चलाते समय जलता है, या इग्निशन चालू होने के बाद भी नहीं जलता है, तो यह AbS सिस्टम की संभावित खराबी का संकेत देता है।

ऐसी स्थिति में, आपको वाहन की स्थिति की जांच करने के लिए जल्द से जल्द अधिकृत हुंडई डीलर से संपर्क करना चाहिए।

वाहन का ब्रेकिंग सिस्टम काम करता रहेगा, लेकिन एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के समर्थन के बिना।

चेतावनी की बत्ती इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीवितरण ब्रेकिंग बल(ईबीडी)

यदि वाहन चलाते समय एक ही समय में दो चेतावनी लाइटें जलती हैं, तो वाहन दोषपूर्ण है और एबीएस प्रणाली, और ईबीडी प्रणाली।

इस मामले में, एबीएस प्रणाली और मुख्य ब्रेक प्रणालीअसामान्य रूप से कार्य कर सकता है। वाहन की स्थिति की जांच के लिए जल्द से जल्द अधिकृत हुंडई डीलर से संपर्क करना आवश्यक है।

सावधानी से

यदि एबीएस चेतावनी लाइट और ब्रेक चेतावनी लाइट एक ही समय पर जलती और जलती रहती है, तो इसका मतलब है कि भारी ब्रेक लगाने पर वाहन का ब्रेकिंग सिस्टम ठीक से काम नहीं करेगा। ऐसे में आपको गाड़ी चलाने से बचना चाहिए उच्च गतिऔर अचानक ब्रेक लगाना. यथाशीघ्र किसी अधिकृत हुंडई डीलर से अपने वाहन की जांच कराएं।

आपकी जानकारी के लिए

यदि एबीएस या ईबीडी चेतावनी लाइट आती है और जलती रहती है, तो यह स्पीडोमीटर या ओडोमीटर/ट्रिप ओडोमीटर में किसी समस्या का संकेत दे सकता है। ऐसी स्थिति में, आपको वाहन की स्थिति की जांच करने के लिए जल्द से जल्द अधिकृत हुंडई डीलर से संपर्क करना चाहिए।

इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी) संकेतक (यदि सुसज्जित हो)

यह संकेतक तब चालू होता है जब इग्निशन कुंजी को चालू किया जाता है और लगभग 3 सेकंड के भीतर बुझ जाना चाहिए। जब ईएसपी सिस्टम चालू होता है, तो यह वाहन की ड्राइविंग स्थितियों पर नज़र रखता है। यदि स्थितियाँ सामान्य हैं, तो इस प्रणाली का संकेतक प्रकाशित नहीं होगा। जब आप फिसलन भरी सड़क सतहों का सामना करते हैं या जब टायर की पकड़ कम हो जाती है, तो ईएसपी सिस्टम काम करना शुरू कर देता है।

उसी समय, इसका संकेतक इस प्रणाली के संचालन के बारे में सूचित करते हुए झपकने लगता है।

लेकिन अगर ईएसपी सिस्टम खराब हो जाता है, तो संकेतक जल जाता है और बंद नहीं होता है। ऐसी स्थिति में, आपको वाहन की जांच के लिए अधिकृत हुंडई डीलर से संपर्क करना चाहिए।

ईएसपी बंद संकेतक (यदि सुसज्जित हो)

यह संकेतक तब चालू होता है जब इग्निशन कुंजी को चालू किया जाता है और लगभग 3 सेकंड के भीतर बुझ जाना चाहिए। ईएसपी सिस्टम को बंद करने के लिए संबंधित बटन दबाएं। यह संकेत देने के लिए संकेतक प्रकाश करेगा कि यह सिस्टम अक्षम है। यदि ईएसपी सिस्टम चालू होने पर यह लैंप जलता है, तो सिस्टम में खराबी हो सकती है।

टर्न सिग्नल संकेतक

उपकरण पैनल पर चमकते हरे तीर उस दिशा को इंगित करते हैं जो टर्न सिग्नल इंगित कर रहे हैं। यदि ऐसा कोई तीर जलता है, लेकिन झपकाता नहीं है; सामान्य से अधिक बार चमकती है या बिल्कुल भी नहीं जलती है, यह टर्न सिग्नल सिस्टम की खराबी को इंगित करता है। इसे ठीक करने के लिए किसी अधिकृत डीलर से संपर्क करें।

पावर संकेतक उच्च बीम

यह संकेतक तब प्रकाशित होता है जब हेडलाइट्स को हाई बीम पर चालू किया जाता है या जब टर्न सिग्नल कंट्रोल नॉब का उपयोग करके हाई बीम को थोड़े समय के लिए चालू किया जाता है।

साइड लाइट इंडिकेटर

कोहरा प्रकाश संकेतक (यदि सुसज्जित हो)

रियर फॉग लाइट इंडिकेटर (यदि सुसज्जित हो)

रियर फॉग लाइट रिमाइंडर सिग्नल (यदि सुसज्जित हो)

यदि इंजन बंद होने पर ड्राइवर का दरवाज़ा खुला हो तो पीछे की फॉग लाइटें चालू होने पर रिमाइंडर घंटी बजेगी।

चयनित रेंज संकेतक (यदि सुसज्जित हो)

सूचक स्विच करें हस्तचालित संचारणगियर (यदि सुसज्जित हो)

यह संकेतक ड्राइवर को बताता है कि कौन सा गियर चुनना वांछनीय है, जो ईंधन बचाने में मदद करता है।

उदाहरण के लिए:

: इंगित करता है कि तीसरे गियर में शिफ्ट करना वांछनीय है (वर्तमान में दूसरा गियर लगा हुआ है)।
: इंगित करता है कि तीसरे गियर में शिफ्ट करना वांछनीय है (वर्तमान में चौथा गियर लगा हुआ है)।

आपकी जानकारी के लिए

जब सिस्टम ठीक से काम नहीं कर रहा होता है, तो ऊपर/नीचे तीर संकेतक और गियर नंबर प्रदर्शित नहीं होते हैं।
जब इको-ओएफएफ मोड चालू किया जाता है ट्रिप कम्प्युटर, मैनुअल ट्रांसमिशन शिफ्ट इंडिकेटर प्रदर्शित नहीं किया जाएगा।

बैटरी चार्जिंग चेतावनी लैंप

यह चेतावनी प्रकाश अल्टरनेटर या बैटरी चार्जिंग सिस्टम में किसी समस्या का संकेत देता है।

यदि यह वाहन चलते समय आता है:

1. वाहन को निकटतम सुरक्षित स्थान पर ले जाएं।
2. इंजन बंद होने पर, जनरेटर ड्राइव बेल्ट के तनाव की जांच करें और यह टूटा न हो।
3. यदि बेल्ट तनाव सामान्य है, तो बैटरी चार्जिंग सिस्टम में कहीं कोई समस्या है। समस्या के समाधान के लिए यथाशीघ्र अपने अधिकृत हुंडई डीलर से संपर्क करें।

निम्न ईंधन स्तर चेतावनी लैंप

यह दीपक इसी बात का संकेत देता है ईंधन टैंककार लगभग खाली है. ऐसे में जल्द से जल्द कार में ईंधन भरना जरूरी है। कम ईंधन चेतावनी लाइट चालू होने पर या "ई" चिह्न के नीचे ईंधन गेज सुई के साथ गाड़ी चलाने से इंजन खराब हो सकता है और उत्प्रेरक कनवर्टर को नुकसान हो सकता है।

विंडशील्ड वॉशर जलाशय में अपर्याप्त तरल स्तर के लिए संकेतक लैंप (यदि सुसज्जित हो)

इस चेतावनी लैंप की चमक इंगित करती है कि वॉशर द्रव भंडार लगभग खाली है। जितनी जल्दी हो सके जलाशय भरें.

इंजन चेतावनी लैंप

यह चेतावनी प्रकाश इंजन प्रबंधन प्रणाली का हिस्सा है जो उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली के विभिन्न घटकों की स्थिति पर नज़र रखता है। यदि वाहन चलाते समय यह लाइट जलती है तो यह इंगित करता है कि सिस्टम में कहीं कोई समस्या हो सकती है।

इसके अलावा, यह लैंप तब जलता है जब इग्निशन कुंजी को ओएन स्थिति में घुमाया जाता है, और फिर इंजन चालू होने के कुछ सेकंड बाद बंद हो जाता है। यदि वाहन चलते समय यह जलता है, या इग्निशन कुंजी को चालू स्थिति में करने के बाद भी नहीं जलता है, तो सिस्टम की जांच के लिए अपने निकटतम अधिकृत हुंडई डीलर से संपर्क करें।

सामान्य तौर पर, वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन सिस्टम की स्थिति की जांच के लिए आपको तुरंत अधिकृत हुंडई डीलर से संपर्क करना चाहिए।

ध्यान

उत्सर्जन नियंत्रण चेतावनी लाइट जलाकर लगातार गाड़ी चलाने से उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली के घटकों को नुकसान हो सकता है, जो वाहन के प्रदर्शन और/या ईंधन की खपत को प्रभावित करेगा।

ध्यान

यदि उत्सर्जन नियंत्रण चेतावनी लाइट जलती है, तो उत्प्रेरक कनवर्टर क्षतिग्रस्त हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन की शक्ति का नुकसान हो सकता है।

यथाशीघ्र किसी अधिकृत हुंडई डीलर से इंजन प्रबंधन प्रणाली की जांच करवाएं।

इंजन कूलेंट तापमान चेतावनी लाइट (यदि सुसज्जित हो)

जब इंजन शीतलक तापमान 125±2.5°C (257±4.5°f) से अधिक हो जाता है तो चेतावनी प्रकाश चालू हो जाता है।

ज़्यादा गरम इंजन के साथ गाड़ी चलाना अस्वीकार्य है। यदि वाहन का इंजन ज़्यादा गरम हो गया है, तो अनुभाग 6 में "यदि इंजन ज़्यादा गरम हो रहा है" देखें।

आपकी जानकारी के लिए

यदि इंजन शीतलक तापमान चेतावनी प्रकाश जलाया जाता है, तो यह अत्यधिक गरम होने का संकेत देता है, जिससे इंजन को नुकसान हो सकता है।

ट्रंक ढक्कन/टेलगेट खोलने वाला संकेतक लैंप

यदि इग्निशन कुंजी की किसी भी स्थिति में ट्रंक ढक्कन/टेलगेट पूरी तरह से बंद नहीं है तो यह चेतावनी प्रकाश चालू हो जाता है।

दरवाज़ा खुला चेतावनी लैंप

इग्निशन स्विच में चाबी की स्थिति की परवाह किए बिना, यदि दरवाजा कसकर बंद नहीं किया गया है तो यह चेतावनी प्रकाश जलता है।

दरवाज़ा खुला संकेतक (यदि सुसज्जित हो)

संकेतक दिखाता है कि कौन सा दरवाज़ा खुला है।

इम्मोबिलाइज़र ऑपरेशन इंडिकेटर (यदि सुसज्जित हो)

यह लाइट तब जलती है जब इम्मोबिलाइज़र सिस्टम ट्रांसमीटर कुंजी को इग्निशन स्विच में डाला जाता है और इंजन शुरू करने के लिए ओएन स्थिति में बदल दिया जाता है।

इस बिंदु पर आप इंजन शुरू कर सकते हैं। शुरू करने के बाद, लैंप बुझ जाएगा।

यदि इंजन शुरू करने से पहले इग्निशन कुंजी चालू स्थिति में होने पर यह लैंप चमकता है, तो सिस्टम को अधिकृत हुंडई डीलर से जांच करवाएं।

इलेक्ट्रॉनिक कुंजी प्रणाली के साथ

यदि स्मार्ट कुंजी से सुसज्जित वाहन में निम्नलिखित में से कोई एक स्थिति उत्पन्न होती है, तो इम्मोबिलाइज़र चेतावनी लाइट रोशन हो जाएगी, चमक जाएगी, या बुझ जाएगी।

जब स्मार्ट कुंजी वाहन में होती है, यदि एसीसी या ओएन मोड इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन के साथ सक्रिय होते हैं, तो संकेतक रोशनी करता है। यदि आपकी कार में इलेक्ट्रॉनिक कुंजी नहीं है, तो जब आप इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन दबाते हैं, तो चेतावनी लैंप कई मिनट तक चमकता रहेगा, जो आपको याद दिलाएगा कि आप इंजन शुरू नहीं कर पाएंगे।
यदि इग्निशन कुंजी को चालू स्थिति में बदलने के 2 सेकंड बाद चेतावनी लैंप बुझ जाता है, तो यह सिस्टम की खराबी का संकेत हो सकता है। इस मामले में, वाहन का निरीक्षण कराने के लिए अधिकृत हुंडई डीलर से संपर्क करें।

गैसोलीन इंजन की बिजली आपूर्ति प्रणाली में दबाव से राहत
याद रखें कि गैसोलीन अत्यधिक ज्वलनशील तरल है! बिजली प्रणाली घटकों के साथ काम करते समय, सभी अग्नि सुरक्षा सावधानियों का पालन करें। धूम्रपान ना करें! महीने के करीब मत जाओ...

कैंषफ़्ट। कैंषफ़्ट धुरी
1. रॉकर एक्सल और रॉकर आर्म्स को हटा दें (सेक्शन 2.8)। 2. कैंषफ़्ट चालित चरखी को हटा दें (धारा 2.6.14-2.6.16)। 3. कैमशाफ्ट को सिलेंडर हेड से फ्लाईव्हील की ओर हटा दें। ध्यान से शाफ़्ट...

अक्सर ऐसा होता है कि कार के इंटीरियर में इंस्ट्रूमेंट पैनल पर से लैस होता है इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित, आपातकालीन सेंसर लाइट जलती है। यदि कार चालू हो जाती है और काम करना जारी रखती है, लेकिन चेक इंजन की लाइट जलती है, तो इसका मतलब है कि इसमें समावेशन हुआ है आपात मोड. कुछ मॉडल आधुनिक कारें(ऑडी, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंज, पोर्शे, वीडब्ल्यू) स्व-निदान में सक्षम प्रणाली से लैस हैं; डिक्रिप्टेड फॉर्म में त्रुटियां भेजी जाती हैं सूचना पैनल. लेकिन ड्राइवर हमेशा यह नहीं समझ पाते कि चेक इंजन की लाइट क्यों जली।

इंजन चालू करने के लिए ड्राइवर इग्निशन चालू करता है। यदि चेक इंजन की लाइट एक ही समय में चमक रही है, तो इससे चिंता नहीं होनी चाहिए, क्योंकि यह जल्द ही बुझ जाएगी। लेकिन इंजन के चलने के दौरान सिग्नल का जलना इसके संचालन में समस्याओं का संकेत देता है।

यदि बिजली इकाई के संचालन में कोई खराबी आती है, तो कोडित सिग्नल के रूप में नियंत्रण इकाई की मेमोरी में एक त्रुटि दर्ज की जाती है। इस स्थिति में, चेक इंजन लाइट डैशबोर्ड पर दिखाई देती है। यदि कार में स्वचालित मोड में डायग्नोस्टिक्स नहीं है, तो आपको एक स्कैनिंग डिवाइस को एक विशेष कनेक्टर से कनेक्ट करना होगा। स्कैनर कोड को पढ़ता है और त्रुटि का विस्तृत विवरण प्रदान करता है।

इलेक्ट्रॉनिक्स विकास की प्रक्रिया में, सूचक जांच इंजनएक साधारण फॉल्ट सेंसर से कई कार्यों के साथ एक सिग्नलिंग डिवाइस में विकसित हुआ है। जब एक आधुनिक चेक इंजन की लाइट चमकती है, तो यह निम्नलिखित विसंगतियों की सूचना देती है:

• ईंधन मिश्रण की गलत संरचना;
• इग्निशन सिस्टम में सेटिंग्स विफलताएं;
• सेंसर विफलता.

गैर-संबंधित मुद्दों की रिपोर्ट करना भी उसकी ज़िम्मेदारी है। बिजली इकाई. ब्रेकडाउन के स्थान और प्रकृति की पहचान करने के लिए, तकनीशियन को पेशेवर ज्ञान, अनुभव, विशेष उपकरणों और उपकरणों की आवश्यकता होगी।

महत्वपूर्ण: ईसीयू इलेक्ट्रॉनिक इकाई जटिलता की विभिन्न डिग्री की त्रुटियों का पता लगाने के परिणामस्वरूप संकेतक को फ्लैश करने का आदेश देती है। इनमें गंभीर और छोटी दोनों तरह की समस्याएं हैं. निदान करने के लिए, वाहन के संचालन को निलंबित करने की सिफारिश की जाती है। अनुभवी कार मालिक अक्सर सर्विस स्टेशन पर जाने की प्रतीक्षा किए बिना, चेक शामिल करने का कारण स्वतंत्र रूप से निर्धारित करते हैं।

मुख्य खराबी के संकेत और सूचक संकेत की उपस्थिति के कारण

यदि गैस स्टेशन पर ईंधन भरने के बाद वाहन चलते समय इंजन चेक लाइट जलती है, तो सबसे अधिक संभावित कारण- भरे गए गैसोलीन की अनुपयुक्त गुणवत्ता। निम्नलिखित लक्षण देखे गए हैं:

1. शक्ति कम हो गई.
2. इंजन संचालन में रुकावटें (स्टाल)।
3. ईंधन के अधूरे दहन के परिणामस्वरूप विस्फोट।

• टैंक में उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन का एक हिस्सा जोड़ें;
• हाल ही में भरे गए गैसोलीन को निकालें और ईंधन प्रणाली को साफ करें।

यदि कारण समाप्त होने के बाद चेक बाहर नहीं जाना चाहता है, तो आपको एक विशेष कंप्यूटर प्रोग्राम का उपयोग करके डिवाइस की मेमोरी में दर्ज त्रुटि को हटाना होगा।

तेल के स्तर और स्थिति की जाँच करना

सिग्नल के घटित होने का अगला सबसे महत्वपूर्ण कारण मोटर का अधिक गर्म होना, स्तर में कमी माना जाता है चिकनाई देने वाला तरल पदार्थआंतरिक दहन इंजन में. इंजन के तापमान की जांच करने की सिफारिश की जाती है। यदि कोई अति ताप नहीं है, तो आपको तेल की मात्रा और स्थिति की जांच करने की आवश्यकता है। स्तर की जाँच करने के बाद, आपको छूटी हुई राशि जोड़नी होगी चिकनाई. एक साफ पेपर नैपकिन का उपयोग करके, इंजन ऑयल की गुणवत्ता और संरचना की जाँच निम्नलिखित मानदंडों के अनुसार की जाती है:

1. रंग।
2. स्थिरता।
3. यांत्रिक समावेशन की उपस्थिति.
4. जलने की गंध.

यदि सब कुछ तेल की गुणवत्ता और मात्रा के अनुरूप है, तो इंजन मोड में संचालन करते समय असामान्य आवाज़, शोर को खत्म करना शुरू कर देता है निष्क्रिय चाल, और लोड के तहत।

यदि जलते हुए चेक की पृष्ठभूमि में चालू इंजन के असामान्य शोर प्रभाव का पता चलता है, तो कार को निकटतम सेवा कंपनी को भेजने की सिफारिश की जाती है। कार को स्वयं ले जाने की अनुशंसा नहीं की जाती है; डिलीवरी टोइंग या अन्य सुविधाजनक तरीके से की जाती है। आगे के संचालन से बिजली इकाई के तत्वों को गंभीर क्षति और महंगी मरम्मत हो सकती है।

चमकता संकेतक और इंजन ट्रिपिंग

जब चेक इंजन की लाइट चमकती है और इंजन उसी समय चालू होता है, तो इग्निशन सिस्टम के तत्वों का निरीक्षण करना आवश्यक है:

• वायरिंग;
• कुंडल.

ट्रिपलिंग प्रभाव तब होता है जब सभी चार के बजाय केवल तीन दहन कक्ष फायरिंग कर रहे होते हैं। जब एक सिलेंडर में वायु-ईंधन मिश्रण का इंजेक्शन नहीं होता है तो इंजन रुकना शुरू हो जाता है।

घिसे-पिटे और गंदे स्पार्क प्लग के कारण भी चेक इंजन लाइट चालू हो सकती है। चेक इंजन लाइट को कैसे हटाया जाए, इसके बारे में लंबे समय तक न सोचने के लिए, आपको बस पुराने स्पार्क प्लग को साफ करने या नए सेट के साथ पूरी तरह से बदलने की जरूरत है।

इग्निशन कॉइल का परीक्षण टर्मिनलों पर प्रतिरोध को मापने और नीली चिंगारी पैदा करने की क्षमता का परीक्षण करने के लिए आता है।

यदि ईंधन आपूर्ति प्रणाली में खराबी के कारण चेक इंजन की लाइट जल जाए तो क्या करें

सिलेंडर में ईंधन के प्रवाह से जुड़ी समस्याओं के मामले में, स्प्रे नोजल की स्थिति की जांच करने की सिफारिश की जाती है। उनके छिद्रों को साफ किया जाना चाहिए, धोया जाना चाहिए और, यदि आवश्यक हो, तो पूरी तरह से नए उपकरणों से बदल दिया जाना चाहिए।

अंदर का दबाव कम हो गया ईंधन प्रणालीखराबी के कारण:

1. गैसोलीन पंप (कार्बोरेटर, इंजेक्शन इंजन में)।
2. ईंधन निस्यंदक
3. इंजेक्शन पंप पंप (डीजल में)।

यदि चेक लाइट एक असफल उत्प्रेरक कनवर्टर के कारण होती है, तो ड्राइवर बस इसे निकास प्रणाली से हटा देते हैं और फिर संबंधित सेंसर (ऑक्सीजन) को डिस्कनेक्ट कर देते हैं।

चेक इंजन त्रुटि को कैसे रीसेट करें

यदि इंजन संचालन में गंभीर त्रुटियां होती हैं, तो जानकारी ईसीयू मेमोरी में दर्ज की जाती है और दोष समाप्त होने के बाद भी स्वतंत्र रूप से हटाई नहीं जाती है। साथ ही चेक रोशन रहता है. रिकॉर्ड की गई त्रुटि को अपने हाथों से रीसेट करने के लिए, अनुभवी कार मालिक निम्नलिखित ऑपरेशन करते हैं:

• इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करें;
• पर टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें बैटरीकुछ समय के लिए (5 से 15 मिनट तक);
• टर्मिनल के साथ कनेक्शन बहाल करें;
• शुरू करने से पहले इग्निशन कुंजी डालें और चालू करें (डिवाइस पर सभी संकेतक जलते हैं);
• एक मिनट रुकिए;
• कुंजी को विपरीत दिशा में घुमाएं.

अक्सर, ऐसी कार्रवाइयां वांछित परिणाम की ओर ले जाती हैं; त्रुटि कोड ईसीयू की मेमोरी से गायब हो जाता है। इंजन चालू होने और तीन मिनट तक निष्क्रिय रहने के बाद चेक प्रकाश बंद कर देता है।

यदि टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करने की विधि काम नहीं करती है, संकेतक झपकता रहता है, तो ओबीडी पिनआउट डायग्नोस्टिक कनेक्टर के माध्यम से विशेष कंप्यूटर प्रोग्राम का उपयोग करके नियंत्रण डिवाइस की मेमोरी से त्रुटि को हटा दिया जाता है।

यदि कंप्यूटर के अलग-अलग तत्व आंशिक रूप से या पूरी तरह से विफल हो जाते हैं तो नियंत्रण इकाई चेक सिग्नल को चालू करने का कारण भी बन सकती है।