अपनी खुद की रनिंग लाइट कैसे बनाएं। रिले का उपयोग करके हाई बीम हेडलाइट्स से प्रियोरा पर स्वयं करें डीआरएल कैसे बनाएं

यदि आपके पास थोड़ा खाली समय है और आप दिन के समय डीआरएल बनाने की इच्छा रखते हैं, तो ब्रांडेड डीआरएल (फिलिप्स, ओसराम) के लिए अत्यधिक मानवीय कीमत का भुगतान करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है। चलने वाली रोशनीअपने आप।

सुरक्षा में सुधार करने के लिए ट्रैफ़िकदिन के उजाले के दौरान लो बीम, पीटीएफ या डीआरएल का उपयोग कानून द्वारा विनियमित है। उत्तरार्द्ध के उपयोग के कई महत्वपूर्ण लाभ हैं:

सामान

यदि आप अपनी खुद की रनिंग लाइट बनाने का निर्णय लेते हैं, तो इच्छित स्थान का निरीक्षण करके प्रक्रिया शुरू करें। प्रत्येक कार के लिए, बॉडी डिज़ाइन की विधि, माउंटिंग और लैंप के प्रकार को व्यक्तिगत रूप से चुना जाना चाहिए।

रोशनी के लिए आप एलईडी लैंप का इस्तेमाल कर सकते हैं। प्लिंथों का बड़ा वर्गीकरण विभिन्न आकार, शक्ति विशेषताओं और निष्पादन विधि में भिन्नता आपको किसी भी प्रकार के बम्पर के लिए डीआरएल बनाने की अनुमति देगी।

डीआरएल आवास बनाने की विधि आपकी संसाधनशीलता और सामग्री तक पहुंच पर निर्भर करती है। लैंप को एलईडी या मुख्य प्रकाश के लिए एक विशेष लेंस, एक पीटीएफ आवास या मुख्य प्रकाश व्यवस्था के लिए एक हेडलाइट इकाई में रखा जा सकता है।

दिन के समय की रोशनी को टाई, सेल्फ-टैपिंग स्क्रू, बोल्ट और नट और चिपकने वाले पदार्थों का उपयोग करके सुरक्षित किया जा सकता है। डीग्रीजिंग और सतह की सफाई करने वाले उत्पादों के बारे में मत भूलना। फास्टनरों का प्रकार स्थापना विधि, साथ ही आपकी कार के बम्पर की डिज़ाइन सुविधाओं पर निर्भर करेगा।

कनेक्ट करने के लिए आपको आवश्यकता होगी: तार, रिले, फ़्यूज़, हीट सिकुड़न, पुरुष-महिला कनेक्टर। संपर्कों के बीच अच्छा संबंध बनाने के लिए सोल्डरिंग आयरन का उपयोग करें।

5 W से अधिक की शक्ति वाली दिन की रोशनी को वोल्टेज रेगुलेटर से जोड़ने की सलाह दी जाती है (सर्किट के अत्यधिक गर्म होने का खतरा गायब हो जाएगा)।

उत्पादन

निष्पादन का रूप और प्रकार वैकल्पिक हैं। आपको रचनात्मक होना पड़ सकता है.

स्थापना आवश्यकताएं

भले ही रनिंग लाइटें आपके हाथों से बनाई गई हों या स्थापना के लिए तैयार खरीदी गई हों, डीआरएल का स्थान GOST R 41.48-2004 द्वारा निर्दिष्ट मानकों का पालन करना चाहिए।

बिजली कनेक्शन

जब इग्निशन को बिजली की आपूर्ति की जाती है तो दिन के समय रोशनी जलनी चाहिए और लो बीम हेडलाइट्स या पीटीएफ चालू होने पर बुझ जानी चाहिए। ड्राइवर को विशेष उपकरणों के उपयोग के बिना डीआरएल को बंद करने में सक्षम होना चाहिए (फ्यूज को हटाने से यह स्थिति पूरी तरह से संतुष्ट हो जाती है। यदि आप चाहें, तो आप एक अलग स्विच बना सकते हैं)। ये GOST R 41.48-2004 की मूलभूत आवश्यकताओं में से एक हैं।

केवल वे दिन के समय चलने वाली लाइटें जो इस नियामक आवश्यकता के अनुसार वाहन पर स्थापित की गई हैं, वैध मानी जाती हैं।

कनेक्शन आरेख:

सभी संपर्कों को अच्छी तरह से इन्सुलेशन किया जाना चाहिए, और तारों को घर्षण और यांत्रिक क्षति से बचाया जाना चाहिए। रिले (डीआरएल नियंत्रक) को नमी और संदूषण से सुरक्षित स्थान पर स्थापित किया जाना चाहिए। सर्किट में फ़्यूज़ शामिल करने से शॉर्ट सर्किट और कार में अनधिकृत आग लगने का जोखिम रोका जा सकेगा।

कानूनी आवश्यकतायें

कुछ वाहनों के लिए, निर्माता को डीआरएल की स्थापना की आवश्यकता नहीं होती है। ऐसे उपकरणों की स्वतंत्र स्थापना को कार के डिजाइन में हस्तक्षेप माना जा सकता है। हालाँकि, कानून के प्रतिनिधि अभी भी इस मुद्दे पर अपनी राय में भिन्न हैं।

दिन के समय दुर्घटनाओं की संभावना को कम करने के लिए दिन के समय चलने वाली रोशनी का उपयोग किया जाता है। डीआरएल सामने के आयामों को उजागर करने का सबसे किफायती तरीका है। और इसके दो अच्छे कारण हैं.

सबसे पहले, डीआरएल का उद्देश्य विशेष रूप से अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए कार की दृश्यता बढ़ाना है, न कि सड़क की सतह को कम बीम या फॉग लाइट की तरह रोशन करना। दूसरे, दिन के समय चलने वाली लाइटें समान स्रोतों की तुलना में बहुत कम बिजली की खपत करती हैं, जिससे गैसोलीन की खपत कम हो जाती है।

फोटो में - डीआरएल जो अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए वाहनों की दृश्यता बढ़ाते हैं

दिन के समय चलने वाली लाइटों को कभी-कभी डीआरएल (दिन के समय चलने वाली लाइटें) भी कहा जाता है। नए कार मॉडल में, डीआरएल आमतौर पर पहले से ही अंतर्निहित होते हैं, लेकिन पुरानी कारों के मालिकों को इस तत्व को अतिरिक्त रूप से खरीदना पड़ता है या एलईडी से अपने हाथों से डीआरएल बनाना पड़ता है।

एलईडी का उपयोग अक्सर दिन के समय चलने वाली रोशनी बनाने के लिए किया जाता है; ऐसे डिज़ाइन स्थापित करना आसान, कम लागत और टिकाऊ होते हैं।

कुछ मॉडल, उदाहरण के लिए, लाडा ग्रांटा, में मानक हेडलाइट्स में एकीकृत चलने वाली रोशनी होती है; इस मामले में, कार मालिक बस एक एलईडी-आधारित लैंप खरीद सकता है, जो तुरंत आवश्यक स्थान पर फिट हो जाएगा। ऐसे लैंपों को स्थापित करने में बहुत कम समय लगता है, एकमात्र कठिनाई इस भाग के ध्रुवों को निर्धारित करने में उत्पन्न हो सकती है। कभी-कभी ऐसे डीआरएल की सेवा अवधि कम होती है या वे बहुत महंगे होते हैं, इसलिए उन्हें खरीदने का हमेशा कोई मतलब नहीं होता है।

ऐसे डीआरएल स्वयं बनाने के लिए, आपको आवश्यकता होगी:

• एल ई डी
• एल्यूमिनियम बोर्ड. ऐसे प्रकाश स्रोत को "ईगल आई" के रूप में भी जाना जाता है; यह सुनिश्चित करने के लिए बोर्ड की आवश्यकता होती है कि मुख्य तत्व सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं और बाहरी प्रभावों से सुरक्षित हैं।

लार्गस पर एलईडी डीआरएल स्थापित करने पर वीडियो

एल ई डी

दो विकल्प हैं: या तो एलईडी खरीदें और लैंप को स्वयं असेंबल करें, या एक विशेष डिज़ाइन खरीदें जिसमें डायोड पहले से ही एल्यूमीनियम बोर्ड में स्थापित हों।

यह ध्यान देने योग्य है कि दीपक को स्वयं इकट्ठा करना संभव है, लेकिन आपको अपने कार्यों में पूर्ण विश्वास की आवश्यकता है। स्थापना के दौरान एलईडी आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकती हैं, और आपको नई खरीदनी होगी। यदि डीआरएल गलत तरीके से स्थापित किए गए हैं, तो महत्वपूर्ण वाहन प्रणालियों को नुकसान पहुंचने या वाहन को नुकसान पहुंचने की संभावना है। उपस्थिति. इसके अलावा, यदि रनिंग लाइटें आवश्यक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती हैं, तो अन्य ड्राइवरों के लिए सड़क पर कार की दृश्यता कम हो जाती है, जिससे दुर्घटना हो सकती है। इसके अलावा, घरेलू डीआरएल में प्रतिकूल पर्यावरणीय प्रभावों से पर्याप्त सुरक्षा नहीं हो सकती है, जिससे उनकी सेवा जीवन काफी कम हो जाएगा।

लोकप्रिय निर्माताओं से प्रकाश स्रोत लेना बेहतर है; ये कंपनियां अक्सर अपने उत्पादों के लिए गारंटी प्रदान करती हैं, और यदि आवश्यक हो तो खरीदार हमेशा ग्राहक सेवा केंद्र से संपर्क कर सकता है। सबसे अच्छे डीआरएल ओसराम डिवाइस हैं, उदाहरण के लिए, ऑर्समलेड राइविंग एफओजी। फिलिप्स ब्रांड के उपकरणों ने भी खुद को अच्छी तरह साबित किया है। यदि आपके पास धन की कमी है, तो आप कोरियाई निर्माताओं से सस्ते उपकरण का उपयोग कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, सैमसंग या सियोल सेमीकंडक्टर, लेकिन चीनी डायोड का उपयोग न करना बेहतर है, खासकर जिनकी लागत संदिग्ध रूप से कम है।

1-1.2 डब्ल्यू की शक्ति के साथ एलईडी का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है; ऐसे चार तत्व 400-800 सीडी की तीव्रता के साथ प्रकाश बनाने के लिए पर्याप्त हैं (यह आधिकारिक मानकों में दर्शाया गया एपर्चर अनुपात है)। यह ध्यान देने योग्य है कि कभी-कभी तीन डायोड पर्याप्त होते हैं। श्रृंखला में चार से अधिक तत्व स्थापित नहीं किए जा सकते, यह इस तथ्य के कारण है कि सर्किट बैटरी द्वारा संचालित होता है। आप समानांतर में 4 एलईडी की कई श्रृंखलाओं को चालू कर सकते हैं, लेकिन इसका कोई खास मतलब नहीं है, क्योंकि ऐसे एक सर्किट की शक्ति काफी है।

अंतिम प्रकाश बल्ब स्थापित करने के बाद, सभी संपर्कों को सील करना आवश्यक है ताकि प्रतिकूल बाहरी कारकों के प्रभाव में वे ढह न जाएं। फिर आपको बोर्ड को जगह पर स्थापित करने की आवश्यकता है। यह अनुशंसा की जाती है कि पहली बार रनिंग लाइट चालू करने से पहले, आपको इंस्टॉलेशन के दौरान हुई किसी भी त्रुटि या अशुद्धि के लिए सभी कनेक्शनों की एक बार फिर से जांच करनी चाहिए।

संबंध

डीआरएल स्थापित करने के कई तरीके हैं। दिन के समय चलने वाली रोशनी के लिए कनेक्शन आरेख में विभिन्न मामलों में कुछ विशेषताएं होती हैं; स्थापना विधि चुनते समय, कार मालिक के कौशल को ध्यान में रखना आवश्यक है, क्योंकि कुछ आरेखों को एक सामान्य मोटर चालक के लिए इकट्ठा करना काफी कठिन होता है।

डीआरएल खरीदते समय, आपको ध्यान देना होगा कि किट में सभी आवश्यक तत्व शामिल हों:

• दो एलईडी लैंप.
• तार जोड़ना.
• कनेक्शन निर्देश.

बेशक, यह केवल तभी लागू होता है जब रेडी-मेड रनिंग लाइट का उपयोग किया जाता है। यदि आप स्वयं एलईडी लैंप बनाते हैं, तो आपको उन्हें कार से जोड़ने की संभावना प्रदान करने की आवश्यकता है।

विशेष कार डीलरशिप में, एलईडी लैंप एक समायोज्य ड्राइवर के माध्यम से जुड़े हुए हैं। इस मामले में, कार मालिक प्रकाश स्रोतों की शक्ति को समायोजित कर सकता है। नियंत्रक का उपयोग करके कनेक्ट करना एक समान रूप से लोकप्रिय तरीका है; इस तत्व को अतिरिक्त रूप से खरीदा जाना चाहिए; यह एक विस्तृत वायरिंग आरेख के साथ आता है। यह ध्यान देने योग्य है कि इसे स्वयं असेंबल करना बेहद कठिन है। डीआरएल को जोड़ने का सबसे सरल तरीका रिले और गैस प्रेशर सेंसर के माध्यम से है।

डीआरएल स्थापित करते समय, सिस्टम में स्ट्रोब जोड़े जा सकते हैं। इन तत्वों का उपयोग डायोड से प्रकाश को "ब्लिंक" करने, यानी जल्दी से चालू और बंद करने के लिए किया जाता है। मानव मस्तिष्क चमकती प्रकाश स्रोतों पर तेजी से प्रतिक्रिया करता है, इसलिए चलती रोशनी चालू होने पर स्ट्रोब लाइट दुर्घटना की संभावना को कई गुना कम कर सकती है।

डीआरएल को नियंत्रित करने के लिए एक विशेष नियंत्रण इकाई स्थापित की जा सकती है, और एक विशेष किट का उपयोग करके आप इसे बना सकते हैं रिमोट कंट्रोलरिमोट कंट्रोल से सिस्टम.

इसलिए, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें ड्राइविंग सुरक्षा बढ़ाने का एक शानदार तरीका है। इसके अलावा, डीआरएल गैसोलीन की खपत को कम करते हैं, जो ठंड के मौसम में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। यदि आप चुनते हैं उपयुक्त विकल्परनिंग लाइटों को जोड़ने, स्व-स्थापना में बहुत कम समय लगेगा। डीआरएल की कीमत अधिक नहीं है, लगभग हर कार मालिक इन्हें खरीद सकता है या खुद बना सकता है। कुशल मोटर चालक लचीले डीआरएल स्थापित कर सकते हैं; उन्हें कोई भी लंबाई दी जा सकती है, यही कारण है कि ऐसी रोशनी कार को सजाने के लिए उपयुक्त हैं।

यह ध्यान देने योग्य है कि एलईडी डीआरएल आमतौर पर रोशनी की सीमा और तीव्रता पर काम नहीं करते हैं, इसलिए खराब रोशनी वाले क्षेत्रों में, सुरंगों में, आपको वैकल्पिक रोशनी पर स्विच करना होगा।

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दिन के समय चलने वाली रोशनी (या संक्षेप में डीआरएल) का उपयोग दिन के उजाले के दौरान सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए किया जाता है। अच्छे माउंटिंग वाले एलईडी का उपयोग आमतौर पर चालू रोशनी के लिए प्रकाश स्रोत के रूप में किया जाता है। यदि वाहन में निर्माता द्वारा प्रदान किए गए डीआरएल नहीं हैं, तो कम बीम हेडलाइट्स या फॉग लाइट का उपयोग किया जाता है।
हालाँकि, इस मामले में, कार कम ध्यान देने योग्य है, क्योंकि दोनों को सड़क की सतह को रोशन करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है, और यह एक मूलभूत अंतर है ( नीचे चित्र देखें). इसके अलावा, लो बीम और पीटीएफ अधिक ऊर्जा की खपत करते हैं, और इसलिए गैसोलीन की खपत बढ़ जाती है। इसलिए, ऐसी कारों के मालिकों के लिए डीआरएल खरीदने या एलईडी से अपने हाथों से डीआरएल बनाने के बारे में सोचना समझ में आता है।

अपने हाथों से एलईडी से कार के लिए रनिंग लाइट कैसे बनाएं।

आइए, उदाहरण के तौर पर, लाडा ग्रांटा जैसी कार के लिए एलईडी डीआरएल स्थापित करने की संभावना पर विचार करें। निर्माता आयामों के साथ संयुक्त दिन के समय चलने वाली रोशनी प्रदान करता है। हालाँकि, पैसे बचाने के लिए ग्रांटा को प्रकाश स्रोत के रूप में गरमागरम लैंप प्राप्त हुए। सबसे सरल विकल्पडू-इट-खुद डीआरएल आधुनिकीकरण में मानक एलईडी-आधारित लैंप खरीदना शामिल है, जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है। अपने संपर्कों के साथ, वे नियमित पदों के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं।

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, ऐसे लैंप स्थापित करते समय लाडा ग्रांटा मालिकों के सामने आने वाली एकमात्र कठिनाई ध्रुवता का सही निर्धारण है, इसलिए मुख्य बात ग्रांटा पर एलईडी लैंप को सही ढंग से स्थापित करना है।

एलईडी डीआरएल के साथ ग्रांटा कुछ इस तरह दिखती है।

लगभग किसी भी कार के लिए (आइए लाडा ग्रांटा को अकेला छोड़ दें) आप अपने हाथों से एलईडी-आधारित डीआरएल बना सकते हैं।

सबसे पहले आपको यह तय करने की आवश्यकता है: कितने एलईडी का उपयोग करना है और कितनी शक्ति का? बैटरी से 12 V बिजली की आपूर्ति होती है, जिसका अर्थ है कि श्रृंखला में 4 से अधिक डायोड नहीं जोड़े जा सकते हैं। सैद्धांतिक रूप से, आप चार की कई समानांतर श्रृंखलाओं को चालू कर सकते हैं, लेकिन इस मामले में चार प्रति डीआरएल हेडलाइट पर्याप्त होगी (या शायद 3 भी, यदि अच्छे एलएम/डब्ल्यू अनुपात के साथ)। आवश्यक चमकदार तीव्रता प्रदान करने के लिए (मानकों के अनुसार यह 400 से 800 सीडी तक होनी चाहिए), एलईडी की शक्ति लगभग 1...1.2 डब्ल्यू होनी चाहिए।

पहले से ही एल्यूमीनियम बोर्ड पर लगे किसी प्रसिद्ध निर्माता से एलईडी खरीदने की सिफारिश की जाती है। उदाहरण के लिए, डीआरएल (एक्सपी श्रृंखला या अधिक बजट एक्सटीई, एक्सबीडी श्रृंखला उपयुक्त हैं), ओएसआरएएम (ओस्लोन श्रृंखला), आप कोरियाई निर्माताओं के एलईडी पर भी ध्यान दे सकते हैं, वे आमतौर पर समान विशेषताओं वाले सैमसंग और सियोल सेमीकंडक्टर श्रृंखला से सस्ते होते हैं। ऊपर सूचीबद्ध।

डायोड एल्यूमीनियम बोर्ड पर होना चाहिए, क्योंकि वे मैन्युअल स्थापना के लिए उपयुक्त नहीं हैं और उन्हें नुकसान पहुंचाए बिना उन्हें अपने हाथों से स्थापित करना संभव नहीं होगा। किसी अज्ञात चीनी निर्माता की एलईडी की कीमत आधी हो सकती है, लेकिन वे लगभग निश्चित रूप से दोगुनी खराब चमक देंगी, इसलिए यह जोखिम के लायक नहीं है।

इसके बाद, आपको सेकेंडरी ऑप्टिक्स का ध्यान रखना होगा, जिसे एलईडी के प्रकार के अनुसार चुना जाना चाहिए। ऊर्ध्वाधर तल में कोण लगभग 20˚ और क्षैतिज में लगभग 40˚ होना चाहिए। इस संबंध में सबसे उपयुक्त XPE CA11052_TINA2-O (LEDIL) है।

अगला कदम रेडिएटर हाउसिंग बनाना है।

आप इसे या तो रिब्ड रेडिएटर प्रोफ़ाइल से या सामान्य यू-आकार वाले से स्वयं बना सकते हैं। दूसरे मामले में DIMENSIONSबड़ा होगा, लेकिन फिलिंग (लेंस के साथ एलईडी मॉड्यूल) को अंदर छिपाया जा सकता है। हमारे मामले में, विसरित सतह का क्षेत्रफल कम से कम 100 सेमी2 होना चाहिए, और प्रोफ़ाइल के विशिष्ट आयाम हेडलाइट की स्थापना स्थान, एलईडी मॉड्यूल और लेंस के आकार पर निर्भर करेंगे।

स्क्रू या रिवेट्स का उपयोग करके इसे रेडिएटर से सुरक्षित करना बेहतर है, क्योंकि... तापीय प्रवाहकीय चिपकने वाला ऐसी कठोर अनुप्रयोग स्थितियों का सामना नहीं कर सकता है और रास्ते में कहीं एलईडी खोने का जोखिम है। लेंस को धारकों का उपयोग करके जोड़ा जाता है जो उनके साथ आते हैं और आधार पर दो तरफा टेप होता है। ऊपर बताए गए कारण के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि लेंस स्थापित करने के बाद, उन्हें परिधि को कवर करते हुए पारदर्शी सिलिकॉन सीलेंट से सुरक्षित करें। पूरे मॉड्यूल को सीलेंट से भरना बेहतर है, ताकि सतह के ऊपर केवल लेंस ही रहें, फिर आपको इसे नमी से बचाने के लिए कुछ और करने की आवश्यकता नहीं है और सुरक्षात्मक ग्लास की कोई आवश्यकता नहीं है। मुख्य बात यह है कि बिजली के तारों को हटाना न भूलें।

हम कार में रनिंग लाइट जोड़ने का एक तरीका लेकर आ रहे हैं - यहां आपके अपने हाथों से एलईडी से बने तैयार डीआरएल हैं!

हेडलाइट को एक सीमित अवरोधक के माध्यम से बिजली की आपूर्ति से जोड़ा जाना चाहिए, जिसके मूल्य को पहले सैद्धांतिक रूप से गणना करने और फिर व्यावहारिक रूप से परीक्षण करने की आवश्यकता होगी।

यदि चार्ज की गई बैटरी पर वोल्टेज 12.6 वी है, एक एलईडी पर वोल्टेज ड्रॉप (निर्माता के अनुसार) 3 वी है, तो एक-वाट मोड सुनिश्चित करने के लिए आपको कम से कम 2 डब्ल्यू की शक्ति के साथ 1.5 ओम अवरोधक की आवश्यकता होगी।

आप आवश्यक ऑपरेटिंग एल्गोरिदम और कार के ब्रांड के आधार पर डीआरएल को विभिन्न तरीकों से कार नेटवर्क से जोड़ सकते हैं। किसी भी स्थिति में, आप इंटरनेट पर उपलब्ध कई आरेखों में से किसी एक का उपयोग करके यह सब अपने हाथों से कर सकते हैं।

दिन के समय चलने वाली लाइटें (डीआरएल) - विशेष एलईडी हेडलाइट्स, जो इंजन चलने पर ड्राइवर की भागीदारी के बिना चालू हो जाते हैं। 2011 से, रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों (एसडीए) में बदलाव किए गए हैं, जिसके अनुसार ड्राइवर को लगातार फॉग लाइट, डीआरएल या लो बीम हेडलाइट्स जलाकर गाड़ी चलाना आवश्यक है। यह परिवर्तन ड्राइवर को खराब दृश्यता की स्थिति में भी दृश्यमान बने रहने में मदद करता है।

अतिरिक्त रनिंग लाइटें क्यों स्थापित करें?

फोटो में - विशेष एलईडी हेडलाइट्स या, जैसा कि उन्हें दिन के समय चलने वाली लाइटें भी कहा जाता है

अतिरिक्त डीआरएल स्थापित करने की व्यवहार्यता का सवाल अक्सर कार उत्साही लोगों द्वारा उठाया जाता है। आख़िरकार, आप लो बीम हेडलाइट्स या फ़ॉग लाइटें चालू कर सकते हैं। लेकिन जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, दिन के समय चलने वाली लाइटें अधिक किफायती और चमकीली होती हैं। इसके अलावा, डायोड डीआरएल ईंधन की खपत को कम करने में मदद करते हैं, कार के इंजन को ज़्यादा गरम नहीं करते हैं, लंबे समय तक सेवा करते हैं (पारंपरिक लैंप कुछ महीनों के बाद जल जाते हैं), राहगीरों और अन्य ड्राइवरों को चकाचौंध नहीं करते हैं, और एक सुरक्षात्मक आवास भी है जो धूल को रोकता है और नमी प्रवेश करने से.

दिन के समय चलने वाली लाइटें लगाने के लिए कानूनी नियम

डीआरएल चुनने और स्थापित करने के लिए आवश्यकताएँ:

1. नेविगेशन लाइटों की संख्या दो से अधिक नहीं होनी चाहिए।
2. ट्रेलरों पर डीआरएल स्थापित करने की मनाही है।
3. चालू लाइटें अपने आप जलनी चाहिए।
4. एलईडी पट्टी गोल या आयताकार होनी चाहिए।
5. टेप का आकार कार पर उसके स्थान पर निर्भर करता है: हवा के सेवन के लिए छोटा, बम्पर के लिए बड़ा।
6. चमक 150-330 लुमेन के बीच होनी चाहिए। डायोड का आकार और संख्या स्वतंत्र रूप से चुनी जा सकती है। आप चाहें तो वार्म (पीला) पॉइंट डायोड भी स्थापित कर सकते हैं।

दिन के समय चलने वाली रोशनी के बारे में वीडियो

डीआरएल स्थापित करते समय ध्यान देने योग्य बातें:

• रनिंग लाइटें लगाना आवश्यक नहीं है; इसके स्थान पर फॉग लाइट्स या दिन के समय चलने वाली लाइटें लगाई जा सकती हैं।
• मात्रा दो से अधिक नहीं.
• विशेष आवश्यकताओं के बिना कनेक्शन आरेख।
• डीआरएल कार बॉडी के किनारों से 40 सेमी से अधिक दूर नहीं होने चाहिए।
• चलती लाइटों के बीच की दूरी कम से कम 60 सेमी होनी चाहिए। यदि कार की चौड़ाई 130 सेमी से कम है, तो दूरी को 40 सेमी तक कम किया जा सकता है।
• दिन के समय चलने वाली लाइटें आगे की ओर होनी चाहिए। बीटा का क्षैतिज कोण 20 डिग्री है, और अल्फा का ऊर्ध्वाधर कोण 10 डिग्री है।
• स्ट्रोबोस्कोपिक रनिंग लाइट का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
• योजना को निम्नानुसार काम करना चाहिए: डीआरएल लॉन्च किए गए हैं स्वचालित मोडइंजन के साथ-साथ और मुख्य हेडलाइट चालू होने के बाद बंद कर दें। उन मामलों को छोड़कर जहां मुख्य लाइटें संकेत देने के लिए थोड़े समय के लिए जलती हैं।

कारों के लिए DIY रनिंग लाइटें

चूंकि एलईडी स्ट्रिप्स की कीमत बहुत अधिक नहीं है, और इंस्टॉलेशन योजना काफी सरल है, आप डीआरएल को स्वयं स्थापित कर सकते हैं ताकि काम के लिए किसी विशेषज्ञ को भुगतान न करना पड़े। नीचे हम हेडलाइट के अंदर रनिंग लाइट लगाने के विकल्प पर विचार करेंगे।

स्थापना प्रक्रिया इस प्रकार है:

1. सबसे पहले, हम हेडलाइट इकाई को नष्ट कर देते हैं। इसके बाद, आपको अंदर जाने के लिए सीलेंट को नरम करना होगा। इसके लिए आप नियमित हेयर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं। हेडलाइट यूनिट को तब तक फूंकना चाहिए जब तक कि शीशा बंद न हो जाए। यदि यह काम नहीं करता है, तो आप हेडलाइट्स को 100 डिग्री के तापमान पर पहले से गरम ओवन कक्ष में रख सकते हैं। आपको इसे 5 मिनट से अधिक समय तक नहीं रखना चाहिए, अन्यथा ब्लॉक विकृत हो सकता है।
2. कांच को बहुत सावधानी से अलग करना चाहिए. एक पतला पेचकश या चाकू इसके लिए उपयुक्त है।
3. कांच हटाने के बाद, आप तुरंत कांच को रंग सकते हैं।
4. जब फिल्म सूख रही हो, हेडलाइट के सभी आंतरिक हिस्सों को हटा दें।
5. इसके बाद, हम लचीली एलईडी पट्टी के लिए सब्सट्रेट बनाते हैं। एल्यूमीनियम प्लेटों का उपयोग करना सबसे अच्छा है। सुनिश्चित करें कि उनकी सतह चिकनी और जंग रहित हो।
6. सिलिकॉन सीलेंट का उपयोग करके, हम एलईडी पट्टी को प्लेट पर रखते हैं, और फिर इसे डिफ्यूज़र के आंतरिक शरीर से जोड़ते हैं।
7. हम एलईडी तत्वों को मिलाप करते हैं और जांचते हैं कि सभी डायोड काम कर रहे हैं।
8. अंत में, सीलेंट का उपयोग करके ग्लास को गोंद दें और हेडलाइट को उसकी जगह पर स्थापित करें।

यदि आपने रेडीमेड खरीदा है चलने वाली रोशनी, फिर उन्हें ग्रिल या बंपर पर स्थापित किया जा सकता है। चूंकि तैयार डीआरएल में एक सीलबंद आवास और माउंटिंग के लिए विशेष ब्रैकेट होते हैं।

खरीदी गई या हाथ से बनाई गई दिन के समय चलने वाली लाइटों को कनेक्ट करने का सबसे आसान तरीका फिलिप्स कंट्रोल यूनिट का उपयोग करना है। इसे बाज़ार में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है, इसलिए आप किसी भी स्टोर में बिना किसी समस्या के यूनिट खरीद सकते हैं कार के पुर्ज़ेया ऑनलाइन ऑर्डर करें. इसकी कीमत 1200-1500 रूबल है।

डीआरएल कनेक्शन आरेख:

1. कंट्रोल यूनिट के लिए स्थान का चयन करना आवश्यक है. यह बैटरी के जितना करीब हो सके और ताप स्रोत से यथासंभव दूर होना चाहिए। जब तक आप आश्वस्त न हो जाएं कि सब कुछ काम कर रहा है, तब तक यूनिट को संलग्न न करें।
2. इसके बाद आपको हेडलाइट के तारों को नियंत्रण इकाई तक फैलाने की आवश्यकता है। कुछ कारों में, इसके लिए फ्रंट पैनल को हटाने की आवश्यकता होगी। तारों को तेज सतहों या ताप स्रोतों के संपर्क में नहीं आना चाहिए।
3. नियंत्रण इकाई के लाल तार को क्रमशः बैटरी के सकारात्मक ध्रुव से और काले तार को नकारात्मक ध्रुव से कनेक्ट करें।
4. अगले चरण के लिए आपको साइड लाइट चेन ढूंढनी होगी। ऐसा करने के लिए, आपको हेडलाइट यूनिट का कवर हटाना होगा। यहां कई अलग-अलग छेद होंगे. आप फिलिप्स नियंत्रण इकाई का उपयोग करके आवश्यक तार पा सकते हैं। इसमें एक विशेष संकेतक है जो आपको बताएगा कि यह सही तार है। यह महत्वपूर्ण है कि उन्हें टर्न सिग्नल के साथ भ्रमित न किया जाए।
5. अक्षम करना पार्किंग की बत्तियां, और फिर क्लैंप कनेक्टर को साइड लाइट तार से कनेक्ट करें।
6. दिन के समय चलने वाली लाइटों को नियंत्रण इकाई से कनेक्ट करें। यदि सब कुछ सही ढंग से किया गया था, तो इग्निशन के बाद रोशनी जलनी चाहिए।
7. यदि परीक्षण चलाने के बाद सब कुछ काम करता है, तो आप सभी स्थापित सिस्टम को सुरक्षित रूप से सुरक्षित कर सकते हैं।

अपने हाथों से रनिंग लाइट बनाना या रेडीमेड लाइट चुनना हर किसी का व्यवसाय है। बेशक, यह विचार करने योग्य है कि तैयार डीआरएल अधिक बहुमुखी और विश्वसनीय होंगे। लेकिन स्व-निर्मित रनिंग लाइट की लागत बहुत कम होगी और सभी मानकों का अनुपालन करेगी।

दिन के समय चलने वाला गियर फिलिप्स नियंत्रण इकाई का उपयोग करके जुड़ा हुआ है

किसी भी स्थिति में, आपको न केवल जुर्माने से बचने या कुछ ईंधन बचाने के लिए डीआरएल स्थापित करना चाहिए। सबसे पहले, अपनी सुरक्षा करना। दुनिया भर के शोधों से साबित हुआ है कि दिन के समय चलने वाली रोशनी बड़ी संख्या में दुर्घटनाओं को रोक सकती है। यह रूस के कई क्षेत्रों के लिए विशेष रूप से सच है, जहां अत्यधिक आर्द्रता और खराब दृश्यता के कारण नियमित रूप से दुर्घटनाएं होती रहती हैं।

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यह तथ्य कि चलने वाली लाइटें सड़क सुरक्षा बढ़ाती हैं, कई परीक्षणों से एक से अधिक बार सिद्ध हो चुकी है। इस क्षेत्र में पहले अग्रणी यूरोपीय उत्पादन कार निर्माता थे, जिन्होंने पिछले एक दशक में सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए अनुसंधान किया है। इसलिए, यह कहना सुरक्षित है कि दिन के समय चलने वाली लाइटें गाड़ी चलाते समय अधिक दृश्यमान होने का एक शानदार तरीका है, जिससे दृश्यता बढ़ती है खुद की कारयातायात में, यह उल्लेख करने की आवश्यकता नहीं है कि चलती लाइटें सड़क पर सुरक्षा की एक अतिरिक्त गारंटी हैं। आज, कारों के लिए रनिंग लाइट के विभिन्न मॉडल बड़ी संख्या में उपलब्ध हैं, जो डिज़ाइन, निर्माता और चमक में एक दूसरे से भिन्न हैं। लेकिन सामान्य और एकमात्र लक्ष्य आंखें- यह सुरक्षा है!

दिन के समय चलने वाली लाइटें कुछ मायनों में लो-बीम हेडलाइट्स से काफी भिन्न होती हैं। महत्वपूर्ण विशेषताएँ.
1. दिन के समय चलने वाली लाइटें किफायती हैं, वे ईंधन की खपत और CO2 उत्सर्जन को काफी कम कर सकती हैं।
2. रनिंग लाइट का कार्य जीवन कम से कम 50,000 घंटे का होता है। यह लगभग छह साल की निरंतर चमक है, जो कभी-कभी कार के जीवन से भी अधिक लंबी होती है।
3. दिन के समय चलने वाली लाइटें इस तथ्य के कारण सुविधाजनक हैं कि उनके संचालन को एक विशेष रिले के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है, जो इंजन शुरू/बंद होने पर या लो बीम हेडलाइट्स चालू/बंद होने पर स्वचालित रूप से दिन के उजाले को चालू/बंद कर देता है।
4. दिन के समय चलने वाली लाइटें लगाने में ज्यादा समय नहीं लगता है। प्रत्येक इंस्टॉलेशन किट में दृश्य निर्देश और कनेक्शन आरेख शामिल हैं। उनकी स्थापना सरल है.
5. दिन के समय चलने वाली लाइटें सार्वभौमिक हैं, जो आपको उन्हें किसी भी विदेशी या घरेलू कार पर आसानी से स्थापित करने की अनुमति देती हैं

दिन के समय चलने वाली लाइटों के विकास की प्रवृत्ति से पता चलता है कि डीआरएल तेजी से रोजमर्रा की व्यावहारिकता से आकर्षक स्टाइल के स्तर की ओर बढ़ रहे हैं। बस हेडलाइट्स को देखो बीएमडब्ल्यू कारेंऔर ऑडी. आधुनिक, स्टाइलिश डिज़ाइन के साथ, ये एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें सुरक्षा से समझौता किए बिना आपके वाहन में एक व्यक्तिगत स्पर्श जोड़ती हैं।

रूस में, यातायात नियमों में संशोधन 20 नवंबर, 2010 को लागू हुआ। इन संशोधनों के अनुसार, दिन के उजाले के दौरान सभी चलते वाहनों पर, उनकी पहचान के उद्देश्य से, लो-बीम हेडलाइट्स, फॉग लाइट्स या दिन में चल रही बिजली।

जो वाहन कारखाने से दिन के समय चलने वाली रोशनी से सुसज्जित नहीं थे, उन्हें उनसे सुसज्जित किया जा सकता है। बिक्री पर विशेष इंस्टॉलेशन किट हैं जिनमें कार के सामने इंस्टॉलेशन के लिए विशेष एलईडी मॉड्यूल, साथ ही एक नियंत्रण मॉड्यूल (रिले) शामिल है जो कम बीम हेडलाइट्स चालू होने पर दिन के समय चलने वाली रोशनी को बंद कर देता है। स्व स्थापनादिन के समय चलने वाली रोशनी - यह वास्तविक है।

सिंगल पर रनिंग लाइट की स्व-स्थापना वाहनों, संचलन के लिए जारी किया गया, कानूनी है और 10 सितंबर, 2009 के रूसी संघ संख्या 720 की सरकार के डिक्री द्वारा प्रदान किया गया है।

लंबे समय से मैं फॉग लाइट के लिए अपने खाली प्लग देख रहा हूं, जो ईमानदारी से मुझे उनकी बेकार उपस्थिति से परेशान करते हैं। मुझे बार-बार मानक एंटी-गन खरीदने की इच्छा हुई है, लेकिन असेंबली लाइन रूटीन की ओर एक कदम उठाने का विचार मुझे खुश नहीं करता है। मेरे पास कुछ खाली समय था और मैंने मौका नहीं छोड़ा। इतना समय था कि रेखाचित्र और मज़ेदार चित्र तैयार करने के लिए पर्याप्त था।

वास्तव में मुद्दे के करीब. दिन के समय चलने वाली रोशनी स्थापित करने के लिए एक मंच के रूप में मानक प्लग का उपयोग करें, जिसमें दो मॉड्यूल शामिल हैं, प्रत्येक में 5 शक्तिशाली लेंस वाले एलईडी हैं। चकाचौंध क्सीनन से भी बदतर होगी, इसलिए स्थापना के दौरान प्रकाश की किरण को पक्षों की ओर थोड़ा निर्देशित किया जाएगा। हम चमक के कोण के बारे में बाद में बात करेंगे।

स्केच में तो ऐसा दिखता है, देखते हैं व्यवहार में क्या होता है।

प्लग हटाने के लिए कार को करीब दो मीटर तक लिफ्ट पर चलाना जरूरी था। नीचे से उन तक पहुंच बड़ी संख्या में बोल्ट के साथ प्लास्टिक सुरक्षा द्वारा अवरुद्ध है। प्लग स्वयं चार कुंडी द्वारा अपनी जगह पर लगे रहते हैं। आपको बस अपना हाथ बम्पर के नीचे रखना है और उन्हें खोलना है। बाद में इन्हें धोकर सुखा लें. स्वच्छता सफलता की कुंजी है;)

तो, हमारे हाथ में दिन के समय चलने वाली लाइटें हैं, जिनमें से प्रत्येक में पांच एलईडी मॉड्यूल और एक ब्लॉक के रूप में बना रिले है। स्केच के अनुसार, प्लग के नीचे एक पंक्ति में 4 एलईडी मॉड्यूल स्थापित किए गए हैं। दूसरी पंक्ति में पाँचवाँ कार के किनारे के करीब है। सेट में चलने वाली रोशनी के व्यास के लिए उपयुक्त एक विशेष कटर होता है। काम शुरू करने से पहले, आपको भविष्य के छेदों के लिए प्लग के पीछे निशान बनाना होगा। काम के इस चरण पर अधिक ध्यान देना चाहिए; दूरी या ऊंचाई परिवर्तन में थोड़ी सी भी गलत गणना प्रभावित करेगी अंतिम परिणामकाम। इसके बाद, हम प्लग के नीचे एक लकड़ी का ब्लॉक रखकर, पीछे की ओर से इच्छित छेद ड्रिल करते हैं। उच्च गति पर ड्रिल करना बेहतर है।

हमने एक कटर का उपयोग किया जो रनिंग लाइट DRL 030 के सेट के साथ आता था

छेद सममित रूप से ड्रिल किए जाते हैं।

रनिंग लाइटें स्थापित करने से पहले, प्लास्टिक की गड़गड़ाहट से छेद के किनारों को संसाधित करना आवश्यक है जो ड्रिलिंग के बाद रह सकते हैं। ऐसा करने के लिए, हम सैंडपेपर, एक स्टेशनरी चाकू और एक अर्धवृत्ताकार फ़ाइल का उपयोग करते हैं। यदि ड्रिलिंग के दौरान कोई छोटी सी त्रुटि होती है, तो फ़ाइल का उपयोग करके, आप छेदों को वांछित स्थान पर समायोजित कर सकते हैं।

नेविगेशन लाइट के आयाम चित्र में प्रस्तुत किए गए हैं। मॉड्यूल के बीच केबल की लंबाई 8 सेमी

हम प्लग में दिन के समय चलने वाली लाइटें स्थापित करते हैं। मोर्टिज़ और स्पेसर का उपयोग करके, हम उन्हें वांछित दिशा में ठीक करते हैं।

पिछले हिस्से को पारदर्शी, मौसम प्रतिरोधी सीलेंट से भरें। ध्यान! एलईडी मॉड्यूल को सीलेंट से भरने से पहले, सुनिश्चित करें कि प्लग की सतह साफ और ग्रीस से मुक्त है।

हम प्लग स्थापित करते हैं। जब तक सीलेंट सख्त न हो जाए (कम से कम 12 घंटे) हम इंस्टॉलेशन स्क्रू नहीं हटाते।

प्रत्येक मॉड्यूल में शामिल हैं: आवास, लेंस और शक्तिशाली 1 डब्ल्यू एलईडी

फोटो में चलती लाइटों की प्रकाश किरण की दिशा स्पष्ट रूप से दिखाई देती है। आप उन्हें यात्रा की बिल्कुल दिशा में नहीं रख सकते, अन्यथा आने वाले वाहन चालक अँधे हो जाएँगे। या तो प्रकाश को नीचे कर दें या इसे किनारों तक फैला दें। हमने दूसरा विकल्प चुना. मूल स्वरूप के अलावा, चलने वाली रोशनी ने कार में वैयक्तिकता जोड़ दी, और कार पहचानने योग्य बन गई। मोड़ मोड़ते समय, सड़क की अतिरिक्त रोशनी के कारण दृश्यता अधिक हो गई है।

अधिकतम चमक का क्षेत्र किनारे की ओर रहता है।

रेखाचित्रों और कार्य के परिणाम को देखने के बाद, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि उम्मीदें उचित थीं। कार को एक व्यक्ति प्राप्त हुआ पहचानने योग्य रूप, प्रकाश स्रोत का एक अधिक किफायती दिन का संस्करण। दिन के दौरान, कार अधिक ध्यान देने योग्य हो गई है, जो निस्संदेह सड़क सुरक्षा को प्रभावित करती है।

GOST R 41.48-2004 के अनुसार रनिंग लाइट का कनेक्शन एक विशेष रिले के माध्यम से किया जाना चाहिए, जो हेड लाइट चालू होने पर स्वचालित रूप से डीआरएल को बंद कर देना चाहिए। साथ ही, रनिंग लाइट के लिए बिजली की आपूर्ति कार इग्निशन से जुड़ी होनी चाहिए, यह सुनिश्चित होगा स्वचालित स्विचिंगइग्निशन कुंजी को घुमाते समय दिन के समय चलने वाली रोशनी। नीचे हम GOST के अनुसार DRLs को जोड़ने का एक आरेख प्रस्तुत करते हैं।

एलईडी कम ऊर्जा खपत के साथ लंबे समय तक चलने वाला प्रकाश स्रोत है। विभिन्न में उपयोग किया जाता है