निसान अलमेरा N16 पर बोल्ट पैटर्न आरआईएमएसनिर्माता द्वारा सूत्र 4x114.3 या 4/114.3 के साथ प्रस्तुत किया गया। वाहन चलाते समय, कई कारीगर अपना व्यक्तिगत डिज़ाइन बनाते हैं। यह उल्लंघन है तकनीकी नियमनिर्माता, डिज़ाइन मापदंडों में बदलाव के लिए सड़क तकनीकी सेवाओं से अतिरिक्त अनुमति की आवश्यकता होती है।

बोल्ट पैटर्न अवधारणा

प्रत्येक कार मालिक, यहां तक ​​कि जिन्हें अपनी कार के लिए रिम बदलने या खरीदने का अवसर नहीं मिला है, उन्होंने बोल्ट पैटर्न की अवधारणा के बारे में सुना है। यह परिभाषा वैश्विक ऑटोमोबाइल उत्पादन में तीव्र वृद्धि के समय अंग्रेजी भाषा से रूस में आई। अंग्रेजी भाषी देश इंस्टॉलेशन विधि को परिभाषित करने के लिए दो अलग-अलग शब्दों का उपयोग करते हैं किनारा.

पहली परिभाषा के संक्षिप्त रूप को पीसीडी कहा जाता है, इसकी पूरी रीडिंग पिच सर्कल व्यास है - माउंटिंग डिस्क की परिधि। दूसरा वाक्यांश पर अंग्रेजी भाषाऐसा लगता है: बोल्ट पैटम। यह पहिये पर बढ़ते बोल्टों की संख्या को इंगित करता है। सरलता के लिए, रूसी भाषी नागरिक इन दोनों विशेषताओं को एक ही शब्द बकबक कहते हैं।

हम अक्सर पहले संक्षिप्त नाम PCD के रूप में दोनों अंग्रेजी शब्दों का उपयोग करते हैं। लिखने पर यह दो अंकों जैसा दिखता है। उन्हें या तो x प्रतीक - गुणा, या / प्रतीक - विभाजन द्वारा अलग किया जाता है। उदाहरण: निसान अलमेरा 2014 का बोल्ट पैटर्न 4x114.3 या 4/114.3 है। पहला नंबर पहिये को सुरक्षित करने वाले बोल्टों की संख्या है। दूसरा चार बोल्टों के केंद्र पर खींचे गए वृत्त का व्यास है।

गणना

कई कार मालिकों को अक्सर दुविधा का सामना करना पड़ता है: किसी भी निशान के अभाव में निसान अलमेरा पर बोल्ट पैटर्न का निर्धारण कैसे करें? इस सूचक को कैसे मापें? यह ज्ञात है कि पहियों के लिए बढ़ते छेद की संख्या यात्री कारें 3 से 6 तक भिन्न होता है। अधिकांश डिस्क अलमेरा क्लासिकनिर्माताओं द्वारा 4 या 5 छेदों के साथ निर्मित किए जाते हैं।

हमारी पेशेवर सलाह: यदि बोल्टों की संख्या सम है, तो आपको विपरीत बोल्टों के केंद्रों के बीच विकर्ण को मापने की आवश्यकता है।

आपको निसान अलमेरा एन16 के लिए व्हील बोल्ट पैटर्न मिलेगा। डिस्क में छेदों की विषम संख्या के कारण गणना प्रक्रिया अधिक जटिल हो जाती है। लेकिन, प्रौद्योगिकी में हमेशा की तरह, इस आकार को विशेष सूत्रों का उपयोग करके आसानी से निर्धारित किया जा सकता है।

विषम संख्या में फास्टनरों वाले पहियों में, आसन्न बोल्ट के केंद्रों के बीच की दूरी मापी जाती है। परिणामी संख्या को अक्षर A द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है। पांच माउंटिंग बोल्ट वाली डिस्क की PCD की गणना संख्या A को अभिव्यक्ति PCD = A x 1.701 में प्रतिस्थापित करके की जाती है। तीन बोल्ट वाले पहियों के लिए, संख्या A को 1.155 से गुणा किया जाता है। ऐसी गणनाएँ प्रत्येक कार मालिक के लिए उपलब्ध हैं।

संरेखण

अलमेरा क्लासिक पर पहिये स्थापित करते समय आपको बोल्ट पैटर्न की आवश्यकता क्यों है? यह स्पष्ट है कि यदि बोल्ट की संख्या हब में छेद के अनुरूप नहीं है, तो पहिया को किसी भी तरह से सुरक्षित नहीं किया जा सकता है, चलना तो दूर की बात है। यदि पीसीडी की दूरी निर्माता द्वारा अनुशंसित दूरी से केवल कुछ मिलीमीटर भिन्न है, तो आप चाहें तो इसे अपनी कार पर स्थापित कर सकते हैं।

हालाँकि, इस तरह के कनेक्शन को सही ढंग से केंद्रित नहीं किया जा सकता है; यह वाहन की धुरी के सापेक्ष एक दिशा में चलेगा। गाड़ी चलाते समय कंपन होगा.

अधिक व्हील पीसीडी मिसलिग्न्मेंट के साथ, कंपन की डिग्री अधिक हो जाएगी। तेज गति से वाहन चलाने पर असुविधा महसूस होती है, जिससे कार में बैठे सभी लोगों के लिए अप्रिय अनुभूति पैदा होती है। कंपन का कार के सस्पेंशन, बॉडी और चेसिस पर विनाशकारी प्रभाव पड़ता है।

निष्कर्ष

एक निश्चित अवधि के बाद, निसान अलमेरा क्लासिक 2007 पर मजबूत कंपन के कारण पहिया बोल्ट टूट गए। हाईवे पर तेज गति से गाड़ी चलाते समय मोड़ पर मुड़ने पर अलमेरा के पहिए गिर सकते हैं। अधिकांश मामलों में ऐसे परिणाम बहुत विनाशकारी, दुखद परिणाम देते हैं। हम आशा करते हैं कि लेख पढ़ने के बाद पाठक समझ जाएगा कि उसकी बातचीत क्या होनी चाहिए अलमेरा कारक्लासिक.

यदि आपको डिस्क की आवश्यकता है या नए टायरकार पर, हम कार के निर्माण के अनुसार टायर और पहियों का चयन करने के लिए एक सुविधाजनक उपकरण का उपयोग करने की सलाह देते हैं। यदि आप इस बारे में संदेह में हैं कि आप वास्तव में क्या खरीदना चाहते हैं, तो आपके अनुरोध के आधार पर टायरों का स्वचालित चयन आपको एक खोज चक्र बनाने में मदद करेगा। फ़िल्टर टायर और पहिया निर्माताओं के कैटलॉग और निर्देशों पर आधारित है, जिसमें से एक विशिष्ट कार मॉडल के लिए सभी पैरामीटर और आयाम लिए गए थे।

हमारा लक्ष्य वेबसाइट पर सामानों के चयन को यथासंभव सरल बनाना था: अपनी कार के लिए टायरों का चयन करने के लिए, आपको बस कार का मेक और मॉडल, उसके निर्माण का वर्ष और इंजन के प्रकार को जानना होगा। साथ ही, प्रोग्राम हाइपरमार्केट के वर्गीकरण के आधार पर जानकारी को फ़िल्टर करता है। आप स्वयं पाठ दर्ज नहीं करते हैं, बल्कि ड्रॉप-डाउन सूचियों का उपयोग करते हैं, जिससे चयन करते समय गलती होने की संभावना समाप्त हो जाती है।

आपके अनुरोध के आधार पर, आपको आपके वाहन के लिए उपयुक्त उपलब्ध उत्पादों की एक श्रृंखला की पेशकश की जाएगी। आपको यह जानकारी भी प्रदान की जाएगी कि किन हाइपरमार्केट में आपकी कार के लिए आवश्यक टायर स्टॉक में हैं और उनकी कीमत कितनी है। जो कुछ बचा है वह किसी न किसी उत्पाद के पक्ष में चुनाव करना है।

बोल्ट पैटर्न निसान अलमेरा II (एन16) 2015 1.5 (90 एचपी, गैसोलीन)। अलमेरा जी15 बोल्ट पैटर्न

व्हील बोल्ट पैटर्न निसान अलमेरा III (G15) 2013 1.6 (G15) (102 hp, गैसोलीन)

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निसान अलमेरा III (जी15) 2013, 1.6 (जी15) (102 एचपी, गैसोलीन) के लिए डिस्क पैरामीटर खोजें।

मॉडल निसान अलमेरा III (जी15) 1.6 (जी15) (102 एचपी, गैसोलीन) के लिए पैरामीटर और व्हील बोल्ट पैटर्न की तालिका - 2013।

• एलजेड (छेदों की संख्या)
• ईटी (डिस्क ऑफसेट)
• डीआईए (छेद व्यास)

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निसान अलमेरा जी15 मरम्मत के लिए बोल्ट पैटर्न फोटो, विवरण के साथ वीडियो निर्देश

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विवरण: शुभ दोपहर पाठक, कार की मरम्मत स्वयं करें सभी प्रकार के निर्देशों (लेख, वीडियो, फोटो रिपोर्ट, प्रश्न/उत्तर) का एक संग्रह है जो स्पष्ट रूप से दिखाता है कि मरम्मत स्वयं कैसे करें। etlib.ru वेबसाइट के उपयोग में आसानी के लिए, सभी सामग्रियों को कार ब्रांडों और मॉडलों के साथ-साथ श्रेणियों और सामग्रियों के प्रकारों में विभाजित किया गया है। कार खरीदते समय, कार उत्साही लोगों की अपनी कार की मरम्मत स्वयं करने में रुचि बढ़ रही है। और इसलिए सब कुछ क्रम में है, आपकी कार की बॉडी की लंबाई 3189, चौड़ाई - 1875, ऊंचाई - 1451 मिमी है। व्हीलबेस 2449 मिमी है. धरातल 198 मिमी. कार हाइब्रिड से लैस है बिजली इकाई. चार-सिलेंडर इंजन एक ऐसे सिस्टम से लैस है जो इंजन को पावर आउटपुट प्रदान करता है। प्रत्येक इंजन में आठ वाल्व होते हैं। एक सिलेंडर का व्यास 69 मिमी है, पिस्टन स्ट्रोक 33 मिमी है। इंजन क्रैंकशाफ्ट 7000 आरपीएम तक गति करता है। अधिकतम टॉर्क 9000 आरपीएम तक बनाए रखा जाता है।

मूल वीडियो शीर्षक:

रिलीज़ दिनांक: 04/06/2015

अवधि: 12:39

गुणवत्ता: बीडीआरेमक्स

व्यवस्थापक द्वारा पोस्ट किया गया: एडम के अनुरोध पर

श्रीजन नाम के कार मालिक की रेटिंग: चार पहियों का गमन, हैंडलिंग, केबिन में सन्नाटा, विकल्प। मुझे ऑडियो सिस्टम बहुत पसंद आया. रेडियो सुनते समय आपको ऐसा लगता है जैसे आप किसी कॉन्सर्ट हॉल में हैं, और गाड़ी चलाते समय स्टीरियो कभी-कभी आपको डराता है, सामान्य तौर पर यह अच्छा है। इसके अलावा, नवीनता और खरीद की जगह की परवाह किए बिना, मॉस्को में एक मुफ्त टो ट्रक प्रदान किया जाता है। लेकिन उन्हें कार्यालय ले जाया जाता है। डीलर फिर अपनी इच्छानुसार करें (मैंने ऑडी आरयू वेबसाइट से फोन द्वारा एक टो ट्रक को बुलाया - गलत तरीके से भरने के कारण एयर कंडीशनर के रुकने के कारण कार की गति अवरुद्ध हो गई, यानी, यह बिना तेल के भरी हुई थी)

इस विषय पर हंसी: - मैं तुरंत सुंदर क्यों नहीं पैदा हुई? मैं कभी मेकअप नहीं लगाऊंगी... - फिर मुझे हर दिन शेव करनी पड़ेगी।

कार्य के लिए आवश्यक उपकरण: 1. स्लेजहैमर;2. ओपन-एंड रिंच 28; 3. सॉकेट रिंच 22;4. ग्राइंडर पर घेरा; 5. साबुन; 6. तार;

वीडियो निर्देश: निसान अलमेरा जी15 पर बोल्ट पैटर्न

ट्यूनिंग निसान अलमेरा - व्हील स्पेसर | चरण 1-1

रियर ब्रेक और बियरिंग्स को बदलना निसान अलमेरा G15

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व्हील बोल्ट पैटर्न निसान अलमेरा II (एन16) 2015 1.5 (90 एचपी, गैसोलीन)

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निसान अलमेरा II (एन16) 2015, 1.5 (90 एचपी, गैसोलीन) के लिए डिस्क पैरामीटर खोजें।

मॉडल निसान अलमेरा II (एन16) 1.5 (90 एचपी, गैसोलीन) के लिए पैरामीटर और व्हील बोल्ट पैटर्न की तालिका - 2015।

डिस्क ड्रिलिंग पैरामीटर को आमतौर पर बोल्ट पैटर्न कहा जाता है:

• एलजेड (छेदों की संख्या)
• PCD (छेद केंद्र वृत्त व्यास)
• ईटी (डिस्क ऑफसेट)
• डीआईए (छेद व्यास)

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व्हील बोल्ट पैटर्न निसान अलमेरा II (एन16) 2012 1.5 (90 एचपी, गैसोलीन)

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निसान अलमेरा II (एन16) 2012, 1.5 (90 एचपी, गैसोलीन) के लिए डिस्क पैरामीटर खोजें।

मॉडल निसान अलमेरा II (एन16) 1.5 (90 एचपी, गैसोलीन) के लिए पैरामीटर और व्हील बोल्ट पैटर्न की तालिका - 2012

डिस्क ड्रिलिंग पैरामीटर को आमतौर पर बोल्ट पैटर्न कहा जाता है:

• एलजेड (छेदों की संख्या)
• PCD (छेद केंद्र वृत्त व्यास)
• ईटी (डिस्क ऑफसेट)
• डीआईए (छेद व्यास)

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व्हील बोल्ट पैटर्न निसान अलमेरा II (एन16) 2012 1.5 (98 एचपी, गैसोलीन)

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निसान अलमेरा II (एन16) 2012, 1.5 (98 एचपी, गैसोलीन) के लिए डिस्क पैरामीटर खोजें।

मॉडल निसान अलमेरा II (एन16) 1.5 (98 एचपी, गैसोलीन) के लिए पैरामीटर और व्हील बोल्ट पैटर्न की तालिका - 2012

डिस्क ड्रिलिंग पैरामीटर को आमतौर पर बोल्ट पैटर्न कहा जाता है:

• एलजेड (छेदों की संख्या)
• PCD (छेद केंद्र वृत्त व्यास)
• ईटी (डिस्क ऑफसेट)
• डीआईए (छेद व्यास)

2.01.2018

से सही चुनावगाड़ी चलाते समय पहिये के रिम, मौसम की स्थिति और टायर की स्थिति वाहन की सुरक्षा निर्धारित करती है। अफसोस, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, अधिकांश अनुभवी मोटर चालक भी इसे हमेशा गंभीरता से नहीं लेते हैं। मुझे निसान अलमेरा पर कौन से पहिये लगाने चाहिए? चूँकि यह प्रश्न इस कार मॉडल को समर्पित मंचों पर सबसे अधिक बार पूछा जाने वाला माना जाता है, इसलिए हम इसका यथासंभव जानकारीपूर्ण उत्तर देने का प्रयास करेंगे।

किसी भी व्हील रिम के मुख्य पैरामीटर उसके आयाम और अधिकतम अनुमेय भार हैं। ये सभी मान वाहन की ऑपरेटिंग बुक में, या सीधे निर्माता द्वारा स्थापित व्हील रिम्स पर दर्शाए गए हैं।

G15 अलमेरा इस प्रकार होना चाहिए। लोगान कहाँ है?

विभिन्न संशोधनों के अलमेरा के लिए पहियों का चयन (एन16, क्लासिक, जी15)

इंटरनेट पर आप अलमेरा के विभिन्न संशोधनों के लिए पहियों और टायरों के चयन के बारे में पर्याप्त जानकारी पा सकते हैं। हालाँकि, कई मालिक अभी भी पूरी तरह से समझ नहीं पा रहे हैं: कार के लिए सही पहिये और टायर कैसे चुनें? सबसे पहले, आपको इस वाहन के निर्माण के इतिहास में उतरना होगा। निसान अलमेरा G15 का प्रोटोटाइप जापानी ब्लूबर्ड था, बुनियादी उपकरणजो टायर पैरामीटर्स 195/65/15 के साथ तैयार किया गया था। के बाद से न्याधारयह कार ज्यादा नहीं बदली है, और ऐसे मूल्यों वाले टायर अलमेरा के आधुनिक संशोधनों पर सुरक्षित रूप से लगाए जा सकते हैं। उदाहरण के लिए, G15 मॉडल पर, 185/65/15 पैरामीटर वाले मानक टायर अच्छी तरह से काम करते हैं, हालाँकि, बजट विकल्पउन्होंने स्वयं को बदतर सिद्ध कर दिया है। इस प्रकाशन के भाग के रूप में, हम उन कंपनियों का नाम नहीं लेंगे जो टायर बनाती हैं। वे पहले से ही सभी को ज्ञात हैं। आइए बस एक बात कहें: अच्छा टायरऔसतन 5-6 सीज़न तक चलना चाहिए, हालाँकि यह सड़क की सतह के माइलेज और ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है। यह व्यवहार में सिद्ध हो चुका है। एमटेल टायर, जो अक्सर बजट निसान पर कारखाने से स्थापित किए जाते हैं, हमेशा उच्च आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि यह ख़राब है, और डिस्क का आकार इसमें फिट नहीं बैठता है।

सबसे आम आकारों में से एक 205/55/16 है। इन मापदंडों वाले टायर भी लगाए जा सकते हैं। लेकिन, यहां डिस्क के आकार को ध्यान में रखना आवश्यक है, जिसमें निम्नलिखित पदनाम 7.0 जेजे पीसीडी 4X100 डीआईए 60.1 न्यूनतम ऑफसेट ईटी 43 होना चाहिए या इसे ईटी 38 तक कम किया जा सकता है। बड़े आकार के साथ, ट्रेड छू सकता है पहिये की चाप. एक बड़े ऑफसेट के साथ, पहिया आर्च में गहराई तक बैठता है, और इसके विपरीत नहीं।

अलमेरा ट्यूनर को निस्मो व्हील्स पसंद हैं, वे स्टॉक की तरह फिट होते हैं और अच्छे दिखते हैं

पहिया पदनामों में मूल सूचकांक:

• पीसीडी 4x100 - व्हील रिम बोल्ट पैटर्न का पदनाम (100 मिमी के व्यास के साथ एक सर्कल पर स्थित 4 बोल्ट);
• ईटी - डिस्क ऑफसेट;
• जे जे - डिस्क चौड़ाई;
• H91 - अधिकतम गतिऔर अनुमेय वजन(सूचकांक एच = 210 किमी/घंटा, संख्या 91 वजन को इंगित करता है, जिसका अधिकतम मूल्य 615 किलोग्राम है);
• आर - टायर व्यास (यह पैरामीटर डिस्क व्यास के बराबर होना चाहिए);
• ट्यूबलेस - "ट्यूबलेस";
• डब्ल्यू (शीतकालीन) - सर्दियों के लिए टायर;
• DIA हब होल का व्यास है। ध्यान दें कि कुछ जाली पहियों पर इसका मूल्य काफी हद तक भिन्न होता है। इस मामले में, विशेष सेंटरिंग इंसर्ट प्रदान किए जाते हैं जो उच्च गति पर व्हील रनआउट को रोकने में मदद करेंगे।

निसान अलमेरा के लिए मुख्य पहिया आकार: R15 4×100 ET35-45 J6.5, R15 4×100 ET35-45 J6, R16 4×100 ET35-45 J7, R17 4×100 ET35-45 J7। इन डिस्क आकारों के लिए रबर करेगानिम्नलिखित मापदंडों के साथ: R14 175/70, R15 185/65, R15 195/60, R16 195/55।

डिस्क बोल्ट पैटर्न

G15 रिम्स के लिए फ़ैक्टरी बोल्ट पैटर्न 4/100 या 4x100 है। ऐसे मामले हैं जब कार मालिक विशेष रूप से इस पैरामीटर को बदलते हैं (उदाहरण के लिए, जब)। हालाँकि, ऐसा उपाय हमेशा उचित नहीं होता है, यह देखते हुए कि इस मामले में निर्माता द्वारा निर्धारित मूल डिज़ाइन पैरामीटर बदल जाते हैं।

बोल्ट पैटर्न निसान अलमेरा 4*100

उपयुक्त बोल्ट पैटर्न पैरामीटर वाली डिस्क का चयन करना महत्वपूर्ण है। यह उचित पहिया संरेखण के लिए आवश्यक है। ध्यान दें कि ऐसी डिस्क स्थापित करना संभव है जिसके माउंटिंग सर्कल का व्यास निर्माता द्वारा निर्धारित मान से कई मिलीमीटर भिन्न हो, या तो बड़ा या छोटा। इस मामले में, कार मालिक कार्य करता है, जैसा कि वे कहते हैं: अपने जोखिम और जोखिम पर। गलत बोल्ट पैटर्न पहिया संरेखण समस्याओं का कारण बनता है, जो बाद में गंभीर समस्याओं का कारण बन सकता है, जिसमें गति से बोल्ट का स्वचालित रूप से खुलना भी शामिल है। इसके अलावा गाड़ी चलाते समय कंपन भी महसूस हो सकता है। इसके अलावा, विसंगति जितनी अधिक होगी, वाहन में मौजूद सभी लोगों को आंदोलन से होने वाली असुविधा उतनी ही अधिक महसूस होगी।

निसान अलमेरा के लिए शीतकालीन टायर चुनना

कई मालिक टायरों की मौसमी स्थिति पर अपना ध्यान केंद्रित नहीं करना पसंद करते हैं। सबसे अधिक संभावना है, अर्थव्यवस्था के कारणों से, वे बस खरीदते हैं सभी सीज़न के टायर, कभी-कभी हमेशा संतोषजनक गुणवत्ता का भी नहीं। हालाँकि, इसका उपयोग काफी हद तक केवल हल्के जलवायु और गर्म सर्दियों वाले क्षेत्रों में ही उचित है।

सर्दियों में ड्राइविंग के लिए, केवल उच्च गुणवत्ता वाले निसान अलमेरा टायर खरीदने की सिफारिश की जाती है, जो टिकाऊ और नरम रबर से बने होते हैं। यदि चालू है ग्रीष्मकालीन टायरयदि आप अभी भी कुछ पैसे बचा सकते हैं, तो आपको सर्दियों के टायरों पर ऐसा नहीं करना चाहिए। केवल उच्च गुणवत्ता वाले ब्रांडेड खरीदना क्यों आवश्यक है? सर्दी के पहिये? केवल ऐसे उत्पादों को उनकी संरचना से अलग किया जाता है: बड़ी मात्रा में सिंथेटिक रबर की उपस्थिति के कारण, टायर का टायर किसी भी, यहां तक ​​कि बेहद कम तापमान पर भी प्लास्टिक बना रहता है, जो किसी भी सर्दियों की सड़क की सतह पर उत्कृष्ट पकड़ प्रदान करता है।

चुनते समय मूलभूत कारक सर्दी के पहियेयह टायर के किनारे पर "डब्ल्यू" अक्षर की उपस्थिति नहीं है, और न ही निर्माता (भयंकर प्रतिस्पर्धा की स्थिति में, हर कोई ब्रांड को बनाए रखने की कोशिश करता है), बल्कि एक स्पष्ट रूप से परिभाषित चलने वाला पैटर्न है, जो दो प्रकारों में आता है:

1. स्कैंडिनेवियाई
2. यूरोपीय

वे चलने वाले तल पर खांचे और ब्लॉकों की गहराई में भिन्न होते हैं। स्कैंडिनेवियाई प्रकार के पैटर्न में गहरे खांचे हैं और यह बर्फीली सड़कों पर ड्राइविंग के लिए अधिक उपयुक्त है। इसके विपरीत, यूरोपीय में कम स्पष्ट पैटर्न होता है और इसका उद्देश्य बर्फीले राजमार्गों पर ड्राइविंग के लिए अधिक होता है। इसके अलावा, निर्माता एक सार्वभौमिक चलने वाले पैटर्न के साथ टायर का उत्पादन करते हैं, जो बर्फीली और बर्फीली दोनों सर्दियों की सड़कों पर अच्छा काम करता है।

स्टडलेस सर्दियों और गर्मियों के टायरों के बीच अंतर

बर्फीली सड़कों के उच्च प्रसार वाले क्षेत्रों में, वाहन पर सार्वभौमिक चलने वाले पैटर्न के साथ विशेष शीतकालीन जड़ी टायर स्थापित करने की सिफारिश की जाती है। ये टायर ऐसे बेचे जाते हैं तैयार संस्करणनिष्पादन (स्थापित स्पाइक्स के साथ), और उनकी स्वतंत्र स्थापना की संभावना के साथ। उच्च गुणवत्ता वाले, नरम, जड़े हुए टायर हैंडलिंग में काफी सुधार करते हैं वाहनबर्फीले और बर्फीले राजमार्गों पर, यात्रा को आरामदायक और सुरक्षित बनाते हैं।