होममेड डिसमाउंटेबल स्नोमोबाइल्स के चित्र। अपने हाथों से स्नोमोबाइल कैसे बनाएं - विस्तृत निर्देश। चेनसॉ स्नोमोबाइल

होममेड स्नोमोबाइल के निर्माण के इतिहास को याद करते हुए, मुझे एहसास हुआ कि उपकरण डिजाइन करने का मेरा जुनून कितने समय पहले शुरू हुआ था। यहां तक ​​​​कि मेरी युवावस्था में (और अब मैं पहले से ही एक पेंशनभोगी हूं), मुझे एक मैकेनिक की विशेषज्ञता प्राप्त हुई और स्वतंत्र रूप से वेल्डिंग और अन्य धातु संबंधी विशिष्टताओं में महारत हासिल हुई। लेकिन, ईमानदारी से कहूँ तो, मैं अपने डिज़ाइन ज्ञान पर "घमंड" नहीं कर सकता था, और सीखने के लिए कहीं नहीं था। एक सनक में, मैंने पहियों और पटरियों पर सभी प्रकार के "चालबाजों" का निर्माण किया: मैंने उन्हें ऑफ-रोड और बर्फ में चलाया, लेकिन उनमें न तो विश्वसनीयता थी और न ही सुंदरता।

लेकिन 1988 की शुरुआत में, "मॉडल डिज़ाइनर" प्रकाशित हुआ, जिसमें स्नोमोबाइल "स्की के चारों ओर कैटरपिलर" के बारे में एक लेख शामिल था। यहीं से इसकी शुरुआत हुई!

हमारी जगहें ऐसी हैं बर्फ की चादरछह महीने या उससे भी अधिक समय तक झूठ बोलता है! स्थानीय सड़कों को आमतौर पर समय पर साफ़ नहीं किया जाता है, और केवल इस तरह से कि केवल एक ऑल-टेरेन ट्रक ही गुजर सके। खैर, देश की सड़कों के बारे में कहने को कुछ नहीं है। इसके अलावा, मेरे शौक थे: शिकार करना और मछली पकड़ना। इन सबने मुझे एक अच्छा, प्रचलित स्नोमोबाइल बनाने के लिए प्रेरित किया।

मैंने इसे अपने लिए बनाया, दोस्तों और परिवार की मदद की और अनुभव प्राप्त किया। उन्होंने लगातार "विकास के नियमों के अनुसार" डिजाइन में सुधार किया: उन्होंने भारी को हल्के से, अविश्वसनीय को टिकाऊ से बदल दिया, सस्पेंशन पेश किए: लीफ स्प्रिंग्स, स्प्रिंग्स, शॉक अवशोषक। कुल मिलाकर, उन्होंने एक दर्जन से अधिक स्नोमोबाइल बनाए: स्की-स्की के चारों ओर लकड़ी और पॉलीथीन ट्रैक के साथ ट्रैक पर; रोलर ब्लॉक के साथ रबर; दोनों एक नियंत्रण स्की के साथ और दो के साथ।

मैं आपको अपने आखिरी स्नोमोबाइल के बारे में एक कहानी बताऊंगा। मैं यह नहीं कह सकता कि इसमें कोई कमी नहीं है, लेकिन मैंने अपना सारा संचित अनुभव इसके डिजाइन में लगा दिया और कार सफल रही, हालांकि बिना किसी तामझाम के (या, जैसा कि वे अब कहते हैं, उपयोगितावादी), लेकिन यह अच्छी लगती है , और विश्वसनीयता ऊंचाई है।

स्नोमोबाइल का लेआउट सबसे आम चुना गया था, समान घरेलू मशीनों और विदेशी दोनों पर: दो फ्रंट स्टीयरेबल स्की; बिजली इकाई, हुड के नीचे सामने स्थित; अगला ट्रैक ब्लॉक है, और इसके ऊपर सीट है और इसके पीछे ट्रंक है। स्नोमोबाइल की कुल लंबाई 2300 मिमी है, स्की के बाहरी किनारों पर चौड़ाई 900 मिमी है, स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई 1000 मिमी है, सीट की ऊंचाई 700 मिमी है।

1 - चलाने योग्य स्की (2 पीसी।); 2 - स्टीयरिंग स्की सस्पेंशन (2 पीसी।); 3 - चाप (पाइप Ø32); 4 - हुड (से साइड ट्रेलरमोटरसाइकिल "जावा"); 5 - विंडशील्ड; 6 - स्टीयरिंग व्हील; 7- ईंधन टैंक(दो मोपेड से वेल्डेड); 8 - सीट; 9 - टूल बॉक्स; 10 - ट्रंक बाड़ लगाना (पाइप Ø16); 11 - मडगार्ड (स्टील शीट s0.5); 12 - ट्रैक की गई इकाई (2 पीसी) के तनाव पेंडुलम हथियारों के निलंबन के लिए स्प्रिंग शॉक अवशोषक; 13 - हेडलाइट; 14 - ट्रैक किया गया ब्लॉक

1 - निचला स्पर (पाइप 28×25, 2 पीसी।); 2 - ऊपरी स्पर (पाइप 20×20, 2 पीसी।); 3 - बिजली इकाई आउटपुट शाफ्ट एक्सटेंशन (पाइप 28×25) के समर्थन असर आवास को बन्धन के लिए एल-आकार का ब्रैकेट; 4 - ब्रेस्ड इंटरस्पार स्ट्रट (पाइप 20×20); 5 - ऑफसेट (पाइप 28×25.2 पीसी।); 6 - स्टीयरिंग शाफ्ट कप (स्टील शीट एस 3) के लिए सपोर्ट बार; 7 - स्टीयरिंग शाफ्ट कप (पाइप Ø32); 8 - स्टीयरिंग कॉलम (पाइप Ø32); 9 - आर्क स्टैंड, 2 पीसी।); 10 - सीट फ्रेम (पाइप Ø20); 11 - सीट पोस्ट (पाइप Ø20); 12 - टूल बॉक्स स्ट्रैपिंग (स्टील कोण 20×15); 13 - ट्रैक ब्लॉक और ट्रैक तनाव को ठीक करने के लिए वेल्डेड ब्रैकेट (2 पीसी।); 14 - ब्रैकेट स्ट्रट (पाइप 20×20, 2 पीसी।); 15 - ट्रंक प्लेटफॉर्म का आधा फ्रेम (पाइप 20×20); 16 - आँख बांधना रियर शॉक अवशोषक(स्टील एस4.2 पीसी.); 17 - ट्रंक अर्ध-फ्रेम की अकड़ (पाइप 15x 15.2 पीसी।); 18 - निचले स्पर की अकड़ (पाइप 28×25.2 पीसी।); 19 - ट्रैवर्स (पाइप 28×25); 20 - तनों का क्रॉस सदस्य (पाइप 28×25); 21 - स्टीयरिंग कॉलम सस्पेंशन के क्रॉस सदस्य (पाइप Ø16); 22 - इंजन सबफ़्रेम (पाइप 28×25); 23 - समर्थन टाई (स्टील प्लेट); 24 - निचले पक्ष के सदस्यों का क्रॉस सदस्य (पाइप 28×25); 25 - ईंधन टैंक टाई-लॉक; 26 - सीट आला का अनुदैर्ध्य तत्व (पाइप 20×20.2 पीसी।); 27 - पिन बुशिंग (साइकिल, प्रबलित, 2 पीसी।); 28 - पिन बुशिंग की अकड़ (पाइप 20×20, 2 पीसी।)

हुड के नीचे:

ए - सही दृश्य; बी - बायां दृश्य

पावर यूनिट (एक इकाई में इंजन, क्लच और गियरबॉक्स) टीएमजेड (तुला मशीन-बिल्डिंग प्लांट) द्वारा निर्मित "तुला-200एम" है। इसे तुला में उत्पादित सभी प्रकार की मोटरसाइकिलों पर स्थापित किया गया था: स्कूटर (एंट कार्गो ट्रक सहित), मोटरसाइकिल आदि। इकाई काफी विश्वसनीय है, हालांकि थोड़ी भारी है।

नए इंजन की पावर 11 एचपी थी। 3600 प्रति मिनट तक की स्पीड के साथ। लेकिन वह पहले से ही एक दर्जन साल से अधिक पुराना है। हालाँकि, मुझे लगता है कि उसमें अभी भी आठ या नौ ताकतें बची हुई हैं। इंजन का विस्थापन 196 सेमी3, दो-स्ट्रोक है और यह कम-ऑक्टेन गैसोलीन के मिश्रण पर चलता है मोटर ऑयल(10:1 के अनुपात में "ऑटोल" टाइप करें)।

सिलेंडर मानक मजबूर वायु शीतलन से सुसज्जित है।

गियरबॉक्स है गियर अनुपात 2,353.

द्वितीयक (आउटपुट) शाफ्ट से ड्राइव शाफ्ट स्प्रोकेट तक रोटेशन को स्थानांतरित करने के लिए, स्प्लिंड युक्तियों के साथ एक पाइप से वेल्डेड एक्सटेंशन बनाना आवश्यक था। एक छोर पर, आंतरिक स्प्लिन को सीधे पाइप में काटा जाता है (एक्सटेंशन को शाफ्ट पर फिट करने के लिए)। दूसरी ओर एडाप्टर के लिए बाहरी स्लॉट हैं, सीटबेयरिंग के लिए और स्प्रोकेट एक्सटेंशन पर माउंट करने के लिए M20x1.5 धागा, एक वेल्डेड टिप पर बनाया गया है।

आगे देखते हुए, मैं देखता हूं कि बिल्कुल वही टिप कैटरपिलर के ड्राइव शाफ्ट पर वेल्डेड है, जो बुरान स्नोमोबाइल से कैटरपिलर के टेंशन रियर एक्सल से बना है।

स्नोमोबाइल फ्रेम स्थानिक है, जो आयताकार, चौकोर और गोल खंडों के स्टील पाइप से वेल्डेड है।

फ़्रेम दो युग्मित ट्यूबलर स्पार्स पर आधारित है - ऊपरी और निचला। प्रत्येक जोड़ी का ऊपरी स्पर 20×20 मिमी के क्रॉस-सेक्शन वाले पाइप से बना है। अधिकांश सहायक तत्व एक ही पाइप से बने होते हैं: मध्यवर्ती क्रॉस सदस्य, स्ट्रट्स और यहां तक ​​कि सामान क्षेत्र का पिछला फ्रेम भी। निचले स्पार्स 28x25 मिमी के क्रॉस-सेक्शन वाले पाइप से बने होते हैं - यह फ्रेम संरचना में सबसे मोटा पाइप है। फ्रंट योक, फ्रंट क्रॉस मेंबर्स और कंसोल और सब-इंजन रिज एक ही पाइप से बने हैं।

यह कहा जाना चाहिए कि फ़्रेम पाइप छोटे क्रॉस-सेक्शन के हैं और मोटी दीवार वाले भी नहीं हैं। इसलिए, जिन स्थानों पर मैंने छेद किए थे, मैंने उनमें झाड़ियाँ डालीं और उन्हें एक सर्कल में वेल्ड किया।

फ़्रेम अधिरचना (सीधा, मेहराब) 20 मिमी के व्यास के साथ एक गोल पाइप से बना है - पुरानी कुर्सियों से, पतली दीवार वाली, लेकिन काफी मजबूत। इन्हें वेल्ड करना थोड़ा मुश्किल था, लेकिन अगर आप अर्ध-स्वचालित मशीन का उपयोग करके ऐसा करते हैं, तो प्रक्रिया बहुत आसान हो जाती है। सीट के नीचे ट्रंक फ्रेम, साथ ही प्लेटफॉर्म के मध्य भाग का फ्रेम, 15 मिमी समान-निकला हुआ किनारा कोण से बनाया गया है। इन फ़्रेमों के बीच मैं स्की जैसी लंबी वस्तुएँ रखता हूँ। स्टीयरिंग शाफ्ट कॉलम - 32 मिमी व्यास पाइप से बना है - सुपरस्ट्रक्चर के सामने के हिस्से में बनाया गया है। बुशिंग्स राजा पिनसाइकिल फ्रेम से काटा गया और क्रॉसबार के सिरों पर वेल्ड किया गया। ट्रैक टेंशनिंग ब्रैकेट्स को भी फ्रेम में एकीकृत किया गया है (निचले पक्ष के सदस्यों के पीछे के सिरों पर वेल्डेड)। ये समान ब्रैकेट फ्रेम में कैटरपिलर बैलेंस शाफ्ट बियरिंग हाउसिंग के लिए अटैचमेंट पॉइंट के रूप में भी काम करते हैं। इसके अलावा, बिजली इकाई, ईंधन टैंक, सीट, शॉक अवशोषक आदि को स्थापित करने के लिए कई कान और आंखें फ्रेम तत्वों में वेल्डेड की जाती हैं।

1 - विस्तार; 2 - शाफ्ट पर फिटिंग के लिए टिप; 3 - ड्राइव गियर के लिए टिप

1 - कैटरपिलर; 2 - कैटरपिलर ड्राइव गियर (2 पीसी।); 3 - कैटरपिलर ड्राइव शाफ्ट असेंबली; 4 - वसंत (2 पीसी।); 5 - बैलेंसिंग ब्लॉक के लिए ब्रैकेट (2 पीसी।); 6 - तनाव अक्ष का पेंडुलम लीवर (2 पीसी।); 7 - कैटरपिलर टेंशन गियर (2 पीसी।); 8 - समर्थन रोलर (10 पीसी।); 9 - बाहरी ट्रॉली (2 पीसी।); 10 - मध्य ट्रॉली; 11 - संतुलन ब्लॉक की धुरी; 12 - समर्थन रोलर (2 पीसी।); 13 - संतुलन ब्लॉक की धुरी के लिए असर वाला आवास (2 पीसी।); 14 - बैलेंसिंग ब्लॉक की धुरी पर स्प्रिंग को बन्धन के लिए ब्रैकेट (2 पीसी।)

ट्रैक ब्लॉक (अधिक सटीक रूप से, इसका अनुदैर्ध्य आधा) पुराने औद्योगिक स्नोमोबाइल "बुरान" से उधार लिया गया था। आधा क्यों? हाँ, क्योंकि, सबसे पहले, यह आसान है। दूसरे, इसमें लागत कम है और डिज़ाइन सरल है। खैर, तीसरा, मेरा इरादा कुंवारी बर्फ पर नहीं, बल्कि "अग्रणी" के नक्शेकदम पर चलने का था।

हालाँकि, काफी चौड़ी स्की की एक जोड़ी के संयोजन में, स्नोमोबाइल आत्मविश्वास से गहरे स्नोड्रिफ्ट और ताजा गिरे हुए "पाउडर" दोनों पर काबू पा लेता है।

बाहरी बोगियों को फिर से तैयार किया गया है - स्प्रिंग्स को हटा दिया गया है, और झाड़ियों को एक साथ वेल्ड किया गया है, क्योंकि बोगियां अपने आप ही संतुलित हो जाती हैं, स्प्रिंग्स के सिरों पर अपनी धुरी पर बैठती हैं।

ट्रैक टेंशन यूनिट को भी दोबारा तैयार किया गया है। इसके पेंडुलम भुजाओं के सामने के सिरे स्प्रिंग बैलेंसर असेंबली के साथ एक सामान्य अक्ष पर बैठते हैं, और पीछे के सिरे फ्रेम में होममेड स्प्रिंग शॉक अवशोषक पर निलंबित होते हैं।

स्नोमोबाइल की प्रणोदन प्रणाली 380 मिमी चौड़ा एक रबर ट्रैक है (बुरान में इनमें से दो हैं)। कैटरपिलर ड्राइव को ड्राइव शाफ्ट से 9-टूथ बुरानोव्स्की नायलॉन पहियों की एक जोड़ी के माध्यम से किया जाता है। ड्राइव शाफ्ट ट्यूबलर है. जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यह बुरानोव्स्की रियर ट्रैक एक्सल से बना है, जो 80205 बियरिंग्स में लगा हुआ है, जिसके आवास सीधे ऊपरी फ्रेम साइड सदस्यों से जुड़े होते हैं। कैटरपिलर का तनाव गियर पहियों (ड्राइव वाले के समान) के साथ एक तनाव अक्ष द्वारा बैलेंस ट्रॉली की धुरी पर लगे पेंडुलम हथियारों की एक जोड़ी के माध्यम से किया जाता है (फ्रेम साइड सदस्यों के साथ इसके बीयरिंग को घुमाकर)। गियर पहियों के साथ कैटरपिलर (या बल्कि, धुरी, क्योंकि यह हिस्सा टोक़ संचारित नहीं करता है) का तनाव शाफ्ट भी बुरानोव्स्की है। सड़क के साथ कैटरपिलर के संपर्क की लंबाई सिर्फ एक मीटर से अधिक है।

पहले, प्रोपल्सर्स को सपोर्ट ग्लाइड स्की के साथ बनाया जाता था। वे "फूली हुई" बर्फ और स्नोड्रिफ्ट पर अच्छे हैं, लेकिन कठिन सड़क अनियमितताओं के प्रति बहुत संवेदनशील हैं। वे न केवल ड्राइवर को परेशानी पहुंचाते हैं, बल्कि पटरियों और यहां तक ​​कि स्लाइड के टूटने का कारण भी बनते हैं। इसलिए, इस बार मैंने रबर ट्रैक और सड़क के पहियों के साथ एक मूवर बनाने का फैसला किया, क्योंकि मेरा इरादा लुढ़की हुई बर्फ और यहां तक ​​कि बर्फ पर गाड़ी चलाने का था।

स्नोमोबाइल ट्रांसमिशन, जैसा कि वे कहते हैं, इससे अधिक सरल नहीं हो सकता, हालाँकि इसकी विचित्रताओं के बिना नहीं। इसमें IZH मोटरसाइकिल से 15.875 मिमी की पिच के साथ स्प्रोकेट की एक जोड़ी के साथ सिंगल-स्टेज चेन ड्राइव शामिल है: ड्राइव में 15 दांत हैं, संचालित में 21 हैं, यानी गियर अनुपात 1.6 है। बिजली इकाई के द्वितीयक (आउटपुट) शाफ्ट को एक पाइप द्वारा विस्तारित किया जाता है जिसके अंत में शाफ्ट पर आंतरिक स्प्लिन और दूसरे पर एक स्प्लिंड टिप लगा होता है। एक्सटेंशन का मुक्त सिरा बीयरिंग 80205 में स्थापित किया गया है, जिसका आवास फ्रेम में वेल्डेड एल-आकार के ब्रैकेट से तय किया गया है। चेन ड्राइव का ड्राइव स्प्रोकेट आंतरिक और बाहरी स्प्लिन वाले एडाप्टर के माध्यम से इस टिप पर लगाया जाता है। चालित स्प्रोकेट को ट्रैक ड्राइव शाफ्ट के स्प्लिंड टिप पर (स्पलाइन एडाप्टर के माध्यम से भी) लगाया जाता है। मैंने गियर से एडॉप्टर बनाए: एनील्ड, शार्पनिंग, मिल्ड। स्पलाइन एडेप्टर के लिए धन्यवाद, स्प्रोकेट (और, परिणामस्वरूप, गियर अनुपात) को सड़क की स्थिति के अनुरूप क्षेत्र में भी बदलना आसान है (अधिक सटीक रूप से, बर्फ के आवरण के घनत्व और गहराई के अनुरूप)।

स्नोमोबाइल की स्टीयरिंग स्की घर में बनी है, 900 मिमी लंबी (खाली - 1000 मिमी) और 200 मिमी चौड़ी है। 2 मिमी मोटी स्टील शीट से निर्मित। धावकों पर मुहर लगाई जाती है: बीच में एक त्रिकोणीय नाली होती है, और किनारों के साथ फ्लैंज-अंडरकट्स होते हैं, जो सामने की ओर ऊपर की ओर घुमावदार होते हैं (बर्फ के साथ संपर्क सतह - 800 मिमी)। धावकों के शीर्ष पर एक ही स्टील शीट से घुमावदार, यू-आकार के अनुभाग की अनुदैर्ध्य कठोर पसलियों को वेल्डेड किया जाता है, और उनके लिए निलंबन इकाइयों को जोड़ने के लिए कान और आंखें होती हैं, और सामने 10-मिमी स्टील रॉड से बने हथियार होते हैं।

प्रत्येक स्की में एक सस्पेंशन होता है जिसमें एक शॉक एब्जॉर्बर (तुला स्कूटर से) और होता है घर का बना लीवरएक वर्गाकार पाइप 20×20 मिमी से।

स्टीयरिंग मिश्रित प्रकार की है। स्टीयरिंग व्हील स्वयं एक मोटरसाइकिल लीवर है, और बाकी हिस्सा एक कार की तरह है। स्टीयरिंग शाफ्ट कार्डन जोड़ और यहां तक ​​कि एक अद्वितीय स्टीयरिंग तंत्र के साथ एक "ब्रेकिंग" है। मैंने इसे "ब्रेकिंग पॉइंट" बना दिया क्योंकि यह धुरी झाड़ियों के साथ "समानांतर" में फिट नहीं होता था (लेकिन सामान्य तौर पर, एक सीधा शाफ्ट बेहतर होता है)। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि शाफ्ट का निचला सिरा संरचनात्मक रूप से स्विंग आर्म्स और रॉड्स के सामने है, और बिपॉड पीछे की ओर निर्देशित है। इस स्थिति में, दाएँ मुड़ते समय, स्टीयरिंग व्हील को बाईं ओर मोड़ना पड़ता था, और इसके विपरीत, जो सामान्य ज्ञान के विपरीत था। इसलिए, एक स्टीयरिंग तंत्र पेश करना आवश्यक था जो स्टीयरिंग व्हील के घूर्णन और स्की की दिशा को समन्वयित करने का कार्य करता है। तंत्र में एक आवास में समान गियर की एक जोड़ी होती है। ड्राइव गियर को एक स्प्लिंड कनेक्शन के माध्यम से स्टीयरिंग शाफ्ट के अंत पर लगाया जाता है, और संचालित गियर का शाफ्ट एक टी-आकार के बिपॉड के साथ जुड़ा होता है (वेल्डेड, हालांकि इस इकाई को भी हटाने योग्य बनाना उचित और आसान है) . बिपॉड से स्टीयरिंग रॉड्स और स्टीयरिंग नक्कल्स के माध्यम से, स्की को अब एक साथ उसी दिशा में घुमाया जाता है जिसमें स्टीयरिंग व्हील घुमाया जाता है।

उपकरण। ईंधन टैंक को रीगा मोपेड के दो टैंकों से वेल्ड किया गया है।

सीट एक मिन्स्क मोटरसाइकिल से है और ड्यूरालुमिन शीट्स से ढके स्टैंड पर लगाई गई है। सीट के नीचे एक टूल बॉक्स है, और बॉक्स और फर्श के बीच पीछे की ओर एक खुला स्थान है। यदि आवश्यक हो, तो मैं इसमें स्की, फावड़ा और अन्य लंबी वस्तुएं डालता हूं। हुड जावा-350 मोटरसाइकिल के साइडकार (साइड ट्रेलर) का एक नया डिज़ाइन किया गया अगला भाग है। विद्युत उपकरण मानक है. हेडलाइट एक मिन्स्क मोटरसाइकिल से है।

1 - धावक; 2 - एम्पलीफायर; 3 - धनुष; 4 - शॉक एब्जॉर्बर माउंटिंग आई; 5 - लीवर माउंटिंग आंख

1 - स्टीयरिंग व्हील (साइकिल); 2 - स्टीयरिंग शाफ्ट की ऊपरी कोहनी; 3 - स्टीयरिंग शाफ्ट (सामान) के ऊपरी मोड़ के लिए समर्थन ब्रैकेट; 4 - यूनिवर्सल संयुक्त; 5 - स्टीयरिंग कॉलम; 6 - स्टीयरिंग शाफ्ट की निचली कोहनी; 7 - निचली कोहनी और गियर शाफ्ट के स्प्लिंड कनेक्शन के लिए क्लैंप; 8 - ड्राइव शाफ्ट-गियर; 9 - चालित गियर शाफ्ट; 10 - बिपॉड; 11 - बिपॉड और स्टीयरिंग रॉड की धुरी; 12 - स्टीयरिंग रॉड (2 पीसी।); 13 - टाई रॉड की लंबाई समायोजित करने के लिए टिप (2 पीसी); 14 - लॉकनट 15 - स्टीयरिंग लीवर (2 पीसी।); 16 - रॉड और लीवर अक्ष (2 पीसी।); 17- गोल मुट्ठी(2 पीसी.)

1 - इनलेट पाइप; 2 - शरीर; 3 - मफलर; 4 - आउटलेट पाइप

1 - ड्रॉबार; 2 - क्रॉस सदस्य; 3 - ब्रैकेट-आई (2 पीसी।); 4 - जोर (2 पीसी।); 5 - स्की (2 पीसी।); 6 - शरीर; 7 - स्टैंड (10 पीसी।)

स्लेज ट्रेलर घर का बना है. मेरा मानना ​​है कि स्नोमोबाइल पर बड़े ट्रंक की तुलना में एक छोटा स्लेज रखना बेहतर है: यदि आप कहीं फंस जाते हैं, तो आप स्लेज को खोल सकते हैं, रास्ता बना सकते हैं और इसे फिर से जोड़ सकते हैं। यह बॉडी कभी जावा-350 मोटरसाइकिल के साइड ट्रेलर की बॉडी थी, या यूं कहें कि स्नोमोबाइल के लिए हुड बनने के बाद इसमें जो कुछ बचा था। मैंने बीच में लगभग 200 मिमी काटकर इसे छोटा कर दिया। फिर मैंने आगे और पीछे के हिस्सों को पॉप रिवेट्स से जोड़ दिया। शरीर के नीचे मैंने एक आयताकार पाइप 40x20 मिमी से बने कई क्रॉस सदस्यों को रखा, जिनमें से एक की चौड़ी दीवारों को दोनों सिरों पर कान के रूप में छोड़ दिया गया था। कान शरीर के किनारों पर कीलक से जुड़े हुए थे।

बॉडी को 20x20 मिमी के वर्ग खंड के साथ ट्यूबलर रैक का उपयोग करके एल्यूमीनियम बसबार पैनलों से बने स्किड्स पर लगाया गया है। ऊपरी हिस्से को क्रॉसबार के शीर्ष पर लग्स के साथ वेल्ड किया जाता है और नीचे - "एड़ी" तक - स्टील वर्ग प्लेटें 2 मिमी मोटी होती हैं। स्की धावकों के लिए "हील्स" को उन्हीं रिवेट्स से बांधा गया था।

मैं ध्यान देना चाहूंगा कि घटकों के चित्र काम नहीं कर रहे हैं, लेकिन सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए: कुछ सभी आयाम नहीं दिखाते हैं (उदाहरण के लिए, फ़्रेम), और कहीं कुछ मेल नहीं खा सकता है, क्योंकि चित्र तैयार के आधार पर बनाए गए थे -निर्मित डिज़ाइन.

सामान्य तौर पर, मेरा मानना ​​है कि चित्र के अनुसार संरचना बनाना उत्पादन है, रचनात्मकता नहीं।

वी. स्मिरनोव, सियावा गांव, निज़नी नोवगोरोड क्षेत्र।

दुकानों में बेचे जाने वाले स्नोमोबाइल्स की कीमत काफी अधिक होती है और अक्सर यह बजट में फिट नहीं होते हैं। लेकिन आपको अभी भी बर्फ में चलने की जरूरत है। मछली पकड़ने, शिकार करने और जंगल में सक्रिय मनोरंजन के लिए क्रॉस-कंट्री क्षमता की आवश्यकता होती है। इसलिए, हम अपने हाथों से स्नोमोबाइल बनाने के तरीकों पर गौर करेंगे।

मोटरसाइकिल से स्नोमोबाइल

पहले मॉडल को एक सर्विस स्टेशन पर स्क्रैप भागों और थोड़ी वेल्डिंग से इकट्ठा किया गया था। इंजन वोसखोद 1 मोटरसाइकिल का है, स्लेज को धातु के पाइप से वेल्ड किया गया है।

स्कूटर से स्नोमोबाइल

यह इंजन होंडा 50cc स्कूटर का है।

फ़्रेम को 50x50 मिमी के अनुभाग के साथ धातु प्रोफ़ाइल से वेल्डेड किया गया है।

कैटरपिलर ड्राइव एक विस्तारित पहिये और फ्रेट नौ (VAZ 2109) के समर्थन से बना है।

बजे से सदमे अवशोषक. ठीक है.

कैटरपिलर स्लाइड पानी के पाइप से बनाई जाती हैं।

कैटरपिलर को स्नोमोबाइल के एक अज्ञात मॉडल से सेकेंडहैंड लिया गया था। इस ट्रैक के लिए सस्पेंशन बनाया गया है।

कार्रवाई में स्नोमोबाइल का वीडियो

घर का बना स्नोमोबाइल

मोटरसाइकिल निर्माण के सभी सिद्धांतों के अनुसार बनाया गया एक गंभीर डिज़ाइन।

फ़्रेम को होममेड चित्र के अनुसार प्रोफ़ाइल पाइप से वेल्ड किया गया है।

निम्नलिखित हिस्से स्टोर से खरीदे गए थे:

खरीदा गया था:

• 13hp पावर वाला लाइफन 188FD इंजन। इलेक्ट्रिक स्टार्टर के साथ
• Ryda मोटराइज्ड कुत्ते का 500 मिमी चौड़ा कैटरपिलर
• बुरान स्नोमोबाइल से रोलर्स
• स्प्रोकेट के साथ संचालित और ड्राइव शाफ्ट
• अग्रणी वेरिएटर सफारी और संचालित।
• टिक्सी स्नोमोबाइल स्लिक्स
• टिक्सी स्नोमोबाइल से विंडशील्ड
• अटलांट स्कूटर हेडलाइट
• हुड VAZ2110 के हुड से बना है
• टैगा स्नोमोबाइल स्की

असेंबली फोटो:

क्या स्वयं स्नोमोबाइल बनाना संभव है, कहाँ से शुरू करें और किस पर ध्यान दें? मुख्य घटकों और संयोजनों का वर्णन किया गया है।

कठोर रूसी सर्दियों में, स्नोमोबाइल रखना अच्छा रहेगा। पहले, ऐसी कार एक लक्जरी थी और इसे केवल विदेश में ही खरीदा जा सकता था। आज, यह वाहन लगभग किसी भी मोटरसाइकिल डीलरशिप में पाया जा सकता है। आप केवल मनोरंजन के लिए (सर्दियों में मछली पकड़ने और शिकार के लिए) एक स्नोमोबाइल खरीद सकते हैं, और कभी-कभी आप काम पर (बचावकर्ताओं, वनवासियों, सर्वेक्षणकर्ताओं के लिए) इसके बिना नहीं रह सकते।

स्नोमोबाइल की कीमत निर्माता, संशोधन, शक्ति और अन्य कारकों पर निर्भर करती है। सबसे सरल मॉडलइसकी लागत लगभग 100,000 रूबल हो सकती है, और अधिक उन्नत स्नोमोबाइल की कीमत 1,000,000 रूबल तक पहुँच जाती है। बेशक, यदि यह उपकरण काम के लिए आवश्यक है, तो बचत करने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि लोगों का जीवन स्नोमोबाइल की विश्वसनीयता पर निर्भर हो सकता है, खासकर अगर यह बचाव दल द्वारा संचालित हो।

लेकिन मनोरंजन के लिए, आप इस चमत्कारिक मशीन को घर पर ही असेंबल कर सकते हैं।

होममेड स्नोमोबाइल कैसे बनाएं, और क्या यह गेम मोमबत्ती के लायक है?

तकनीक का थोड़ा ज्ञान रखने वाला कोई भी व्यक्ति घरेलू स्नोमोबाइल बना सकता है। इससे पहले कि आप स्नोमोबाइल बनाना शुरू करें, आपको यह समझना होगा कि इससे आपको क्या लाभ मिलेगा।
स्व-संयोजन के लाभ:

• कीमत। कुछ लोगों के लिए यह सबसे बड़ा फायदा हो सकता है। होममेड स्नोमोबाइल की कीमत किसी स्टोर से खरीदने की तुलना में कई गुना सस्ती होगी।
• विशेषताएँ। स्नो मशीन बनाते समय, आप पूरी प्रक्रिया को स्वयं नियंत्रित करते हैं, कॉन्फ़िगरेशन, शक्ति आदि चुनते हैं उपस्थिति.
• विश्वसनीयता. डिवाइस को स्वयं असेंबल करते समय, आप सर्वोत्तम घटकों और भागों का उपयोग करेंगे।

अपने हाथों से एक अच्छी तरह से बनाई गई कार का उपयोग न केवल शहर में किया जा सकता है; यह आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर, स्की रिसॉर्ट्स और ऑफ-रोड यात्रा के लिए काफी सुरक्षित है।

कहाँ से शुरू करें?

चित्र से अपने हाथों से डिवाइस को असेंबल करना शुरू करना सबसे अच्छा है। एक ड्राइंग बनाने के लिए इंजीनियरिंग कौशल अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। हालाँकि, यदि आप इसमें सफल नहीं होते हैं, तो आपको इंटरनेट का उपयोग करना चाहिए और तैयार आरेख का प्रिंट आउट लेना चाहिए।

वर्ल्ड वाइड वेब पर स्नोमोबाइल्स के चित्र ढूंढना संभव है विभिन्न संशोधन, सबसे सरल और सस्ते विकल्पों से लेकर जटिल विकल्पों तक, जिन्हें केवल एक अनुभवी मैकेनिक ही बना सकता है। चित्र सार्वजनिक रूप से उपलब्ध हैं, और उन्हें प्रिंट करके आप आसानी से अपनी सपनों की कार बना सकते हैं।
चित्रों का अध्ययन करते समय, इकाई के वजन पर ध्यान दें; यह जितना हल्का होगा, इसकी गतिशीलता उतनी ही अधिक होगी।

स्नोमोबाइल ढीली और गहरी बर्फ में आसानी से चल जाएगा। हालांकि, न केवल तैयार उत्पाद का द्रव्यमान क्रॉस-कंट्री क्षमता को प्रभावित करता है, ट्रैक का सहायक क्षेत्र भी कम महत्वपूर्ण नहीं है।

स्नोमोबाइल में क्या होता है?

किसी भी स्नोमोबाइल में बुनियादी हिस्से होते हैं जो डिवाइस के संशोधन के बावजूद नहीं बदलेंगे, जैसे:

1. चौखटा। आप किसी पुरानी मोटरसाइकिल या स्कूटर के फ्रेम का उपयोग कर सकते हैं; यदि आपके पास कोई नहीं है, तो आप इसे ऑर्डर करने के लिए वेल्ड कर सकते हैं। एक टर्नर ऐसे कार्य को आसानी से संभाल सकता है।
2. इंजन। आप वॉक-बैक ट्रैक्टर से मोटर का उपयोग कर सकते हैं, हालांकि यह कहने लायक है कि इसकी शक्ति के साथ, परिणामी उत्पाद को बच्चों का स्नोमोबाइल कहा जाएगा; इसे एक सभ्य गति तक तेज करना संभव नहीं होगा। मोटरसाइकिल या स्कूटर से मोटर का उपयोग करने का एक विकल्प है। इंजन का चुनाव स्नोमोबाइल के वजन पर भी निर्भर करता है।
3. कैटरपिलर। स्नोमोबाइल का सबसे महत्वपूर्ण और साथ ही जटिल हिस्सा।
4. ड्राइव इकाई। इंजन और ट्रैक को जोड़ता है. मोटरसाइकिल की चेन ड्राइव के लिए बिल्कुल उपयुक्त है।
5. स्टीयरिंग व्हील। यहां आपको व्यक्तिगत प्राथमिकताओं और सुविधा पर निर्माण करने की आवश्यकता है, लेकिन अक्सर इसे स्कूटर या मोटरसाइकिल से भी लिया जाता है।
6. स्की। यहाँ इसका प्रयोग किया जाता है तैयार विकल्प, यदि उपलब्ध हो, या आप प्लाईवुड से स्की बना सकते हैं। कम से कम 3 मिमी की मोटाई वाली प्लाईवुड की शीटों को प्राथमिकता देना बेहतर है।
7. ईंधन टैंक। इस हिस्से के लिए आपको प्लास्टिक या धातु से बना कंटेनर चुनना चाहिए। 15 लीटर की क्षमता ज्यादा जगह घेरे बिना लंबी दूरी तय करने के लिए काफी है।
8. सीट। इसे ऑर्डर पर बनाना सबसे अच्छा है, क्योंकि घर में बने स्नोमोबाइल का उपयोग कठोर परिस्थितियों में किया जाएगा, इसलिए टिकाऊ, पहनने के लिए प्रतिरोधी सामग्री को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। सुविधा के बारे में मत भूलना, आपको इसमें सहज महसूस करना चाहिए।

क्या खुद कैटरपिलर बनाना संभव है?

यह सबसे कठिन तत्व है स्वनिर्मित. मशीन की पटरियाँ इस बात में निर्णायक भूमिका निभाती हैं कि इकाई किस गति से विकसित होगी और बर्फ की सतह पर उसकी पकड़ कैसी होगी। उच्च गुणवत्ता वाले घरेलू कैटरपिलर काफी लंबे समय तक चल सकते हैं। अक्सर, कार के टायरों का उपयोग ट्रैक के लिए किया जाता है।

सबसे पहले आपको टायरों को मोतियों से मुक्त करना होगा, केवल एक लचीला ट्रैक छोड़ना होगा। अब आपको लग्स बनाने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, 4 सेमी व्यास वाले एक प्लास्टिक पाइप का उपयोग करें। इसे 50 सेमी लंबे टुकड़ों में काटने की जरूरत है, और परिणामी रिक्त स्थान को आगे की ओर देखा जाना चाहिए। ये हिस्से बोल्ट की मदद से टायर से जुड़े होते हैं।

समान लग माउंटिंग अंतराल को बनाए रखना महत्वपूर्ण है, अन्यथा कैटरपिलर रोलर से कूद जाएगा। उन्हें एक दूसरे से 5 सेमी की दूरी पर स्थापित करना इष्टतम होगा। कैटरपिलर एक समान विधि का उपयोग करके बनाए जाते हैं। उन्हें बनाने के लिए, आपको एक कन्वेयर बेल्ट का उपयोग करने की आवश्यकता है, जिसे घरेलू इकाई के लिए इष्टतम लंबाई में काटा जाना चाहिए।

कटे हुए टेप को सही ढंग से और सुरक्षित रूप से जोड़ना महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए, इसके सिरे एक-दूसरे को 5 सेमी ओवरलैप करते हैं और बोल्ट के साथ तय किए जाते हैं। वैकल्पिक रूप से, आप ट्रैक बनाने के लिए वी-बेल्ट का उपयोग कर सकते हैं। उन्हें लग्स के साथ बांधा जाता है, जिससे गियर के लिए तैयार अवकाश के साथ एक ट्रैक बनता है।

अपने हाथों से ट्रैक बनाते समय, आपको निम्नलिखित बारीकियों को ध्यान में रखना होगा: ट्रैक क्षेत्र जितना बड़ा होगा, उपकरण उतना ही बेहतर स्नोड्रिफ्ट से गुजरेगा, लेकिन नियंत्रण खराब होगा। दुकानों में, तैयार उत्पाद अक्सर तीन संस्करणों में प्रस्तुत किए जाते हैं, मानक ट्रैक, चौड़े ट्रैक और अतिरिक्त-चौड़े के साथ।

अपने कार्य को आसान बनाने के लिए, इसे स्वयं बनाने के बजाय, आप किसी स्टोर से ट्रैक खरीद सकते हैं। इस प्रकार, आपके पास इलाके और यात्रा स्थितियों के लिए उपयुक्त ट्रैक खरीदने का अवसर होगा।

असेंबली विशेषताएँ

एक तैयार फ्रेम, स्वयं द्वारा वेल्डेड या अन्य उपकरणों से उधार लिया गया, वेल्डिंग का उपयोग करके स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित होना चाहिए। इंजन को ड्राइंग के अनुसार सख्ती से स्थापित किया गया है। इसे यथासंभव कार्बोरेटर के करीब स्थित करना सबसे अच्छा है। तैयार संरचना पर आपको उन ट्रैकों को स्थापित करने की आवश्यकता है जो पहले से बनाए गए थे।
जब मुख्य कार्य पूरा हो जाए, तो आप टैंक, गैस और ब्रेक केबल को जोड़ना और सीट स्थापित करना शुरू कर सकते हैं।

स्नोमोबाइल बनाने का सबसे आसान तरीका

वॉक-बैक ट्रैक्टर को आधार के रूप में लेना और इसे स्नोमोबाइल में संशोधित करना संभवतः बर्फ पर चलने के लिए एक इकाई बनाने का सबसे आसान तरीका है। इसका उपयोग पूरी तरह से किया जा सकता है, आप केवल कुछ हिस्से ही ले सकते हैं।

यदि वॉक-बैक ट्रैक्टर का पूरी तरह से उपयोग किया जाता है, तो रियर एक्सल के साथ एक फ्रेम को इसमें वेल्ड किया जाना चाहिए और काम करने वाले शाफ्ट को एक ड्राइव में संशोधित किया जाना चाहिए, जो इंजन से ट्रैक तक घूर्णन आंदोलनों को संचारित करना चाहिए। -पीछे का ट्रैक्टर पूरी तरह से इस्तेमाल नहीं किया गया है तो उससे केवल इंजन और स्टीयरिंग फोर्क ही लेना चाहिए। आपको कांटे के नीचे ट्रैक स्थापित करने की आवश्यकता होगी।

इस मामले में, आपको यह भी ध्यान में रखना होगा कि वॉक-बैक ट्रैक्टर की शक्ति पहियों के वजन और दबाव के लिए डिज़ाइन की गई है, जो पटरियों से छोटे होते हैं। गैसोलीन की अनावश्यक बर्बादी और भागों के मूल्यह्रास से बचने के लिए, स्नोमोबाइल पहियों में कम दबाव होना चाहिए। एक मिनी होममेड स्नोमोबाइल संचालित करना आसान है।

वैसे, यदि कोई होममेड स्नोमोबाइल बहुत शक्तिशाली नहीं है और 15 किमी/घंटा तक की गति तक पहुँचता है, तो उसे ब्रेक से लैस करना आवश्यक नहीं है। होममेड स्नोमोबाइल को रोकने के लिए, बस गति कम करें, और यह अपने आप बंद हो जाएगा।

काम को गंभीरता से लेने और सभी उपलब्ध जानकारी का अध्ययन करने के बाद, आपको शायद अपने हाथों से इकट्ठी की गई अपनी इकाई पर गर्व होगा!

जीवनशैली, DIY, स्नोमोबाइल, लेख

स्रोत: https://vodabereg.ru/lifestyle/delaem-snegohod-svoimi-rukami/

घर का बना स्नोमोबाइल्स

अधिकांश बाइकर्स, मोटरसाइकिल या इसी तरह के वाहन चलाने के अपने जुनूनी प्रेम के अलावा, स्वयं विभिन्न उपकरण बनाने या अपनी बाइक को अपग्रेड करने के बहुत शौकीन होते हैं। मानव निर्मित कृतियों में आप विभिन्न प्रकार के असामान्य उपकरण पा सकते हैं। शामिल घर का बना स्नोमोबाइल्स.

आप लगभग कोई भी वाहन स्वयं बना सकते हैं। स्नोमोबाइल कोई अपवाद नहीं है!

स्वयं स्नोमोबाइल बनाना न केवल मज़ेदार है, बल्कि यह आर्थिक रूप से लाभदायक भी है। आख़िरकार, यदि कोई व्यक्ति किसी देश के घर में रहता है, तो संभवतः उसके पास एक शेड है जहाँ वह काम कर सकता है और उसके पास वॉक-बैक ट्रैक्टर जैसे कुछ उपकरण हैं।

इन संसाधनों का उपयोग करके आप मौज-मस्ती करते हुए एक स्नोमोबाइल बना सकते हैं। बेशक, यह यामाहा स्नोमोबाइल नहीं होगा, लेकिन फिर भी, डिज़ाइन काफी ठोस होगा। कभी-कभी यह उपस्थिति राहगीरों को मुस्कुराने पर मजबूर कर देगी। लेकिन हम इन विचारों से अजनबी नहीं हैं। इसके अलावा, घरेलू इकाइयां अक्सर औद्योगिक डिजाइनों की तुलना में अधिक परिपक्व होती हैं।

आइए इस आलेख में कुछ उदाहरण देखें. घरेलू उपकरणजिन्हें कारीगरों ने अपने हाथों से बनाया था।

हमने इसी नाम के लेख में स्नोमोबाइल बनाने की युक्तियाँ लिखीं।

1. वॉक-बैक ट्रैक्टर से बना स्नोमोबाइल

लगभग हर ग्रामीण निवासी के शस्त्रागार में एक वॉक-बैक ट्रैक्टर है। हालाँकि, कुछ लोगों ने सोचा था कि एक निश्चित मात्रा में जिद के साथ, वॉक-बैक ट्रैक्टर भी एक उत्कृष्ट स्नोमोबाइल बन जाएगा। यह कैटरपिलर और होममेड रोलर्स के लिए ड्राइव बनाने के लिए पर्याप्त है। आप कैटरपिलर स्वयं भी बना सकते हैं या मानक कैटरपिलर का उपयोग कर सकते हैं। ड्राइव को पहिये से रोलर में स्थानांतरित करने की आवश्यकता है। पहियों की जगह स्की लगाई गई हैं।

क्रिप्टोबाइक पर: ऑपरेशन के लिए एक स्नोमोबाइल तैयार करना, साइट motofolder.ru से फोटो

2. मोपेड या ट्राइक से स्नोमोबाइल

यह विकल्प स्की की अनुपस्थिति में क्लासिक स्नोमोबाइल से भिन्न है। हालाँकि, इसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता काफी अच्छी है। ऐसा डिज़ाइन बनाना बहुत आसान है। आपके पास एक मोपेड और एक वेल्डिंग मशीन होनी चाहिए। इसके बाद हम बड़े सिलेंडरों के लिए नए कांटे बनाते हैं और जीवन का आनंद लेते हैं। ऐसी मोटे पहियों वाली मोटी बाइक की क्रॉस-कंट्री क्षमता कभी-कभी एक साधारण स्नोमोबाइल से भी बेहतर होती है।

फोटो obinstrumente.ru से

3. स्नोमोबाइल से स्नोमोबाइल

यह विकल्प आपको मुस्कुराने पर मजबूर कर देता है, लेकिन प्रतिभा के मामले में यह पिछले सभी डिज़ाइनों को पार कर सकता है। अपनी सादगी के बावजूद, यह भरी हुई बर्फ पर चलेगी। इस इकाई को बनाना बहुत सरल है। एक साधारण बच्चों का स्नो स्कूटर और प्रेरक शक्ति के रूप में एक वॉक-बैक ट्रैक्टर।

फोटो allkoreancars.ru साइट से

4. पीछे के इंजन वाले वॉक-बैक ट्रैक्टर से बना स्नोमोबाइल

यदि आपके पास वेल्डिंग मशीन के साथ काम करने का अवसर है, धातु है और पर्याप्त समय है, तो वॉक-बैक ट्रैक्टर के आधार पर स्नोमोबाइल का अधिक उन्नत मॉडल बनाया जा सकता है। एक मानक धातु प्रोफ़ाइल से आप वेल्ड कर सकते हैं ढांचा संरचनाऔर इंजन को पीछे रखें।

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5. विशाल पहियों वाला स्नोमोबाइल

आप वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्नोमोबाइल का एक बहुत ही सरल संस्करण भी बना सकते हैं। पहियों के स्थान पर दो बड़े रोलर लगाएं और सीट के रूप में स्लेज बनाएं। आपको पटरियों की भी आवश्यकता नहीं है, और आप वेल्डिंग के बिना भी काम चला सकते हैं।

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6. चेनसॉ स्नोमोबाइल

यहां तक ​​कि यह विकल्प भी मौजूद है और शिल्पकार स्नोमोबाइल बनाने के लिए आरा इंजन का उपयोग करते हैं। न्यूनतम उपकरणों और वाहन निर्माण की बुनियादी समझ के साथ, यह इतना कठिन नहीं है।

सच है, आपको फ्रेम और प्रणोदन पर काम करना होगा, लेकिन बाकी सब कुछ चेनसॉ द्वारा प्रदान किया जाता है। चेनसॉ इंजन की शक्ति एक या दो वयस्कों को आत्मविश्वास से आगे बढ़ाने के लिए काफी है।

आखिरकार, काम करने की मात्रा कभी-कभी मोपेड इंजन की मात्रा से अधिक हो जाती है, और दो-स्ट्रोक इंजन दक्षता बढ़ाता है।

क्रिप्टोबाइक पर: reglinez.org से साइकिल फोटो से स्वयं करें स्नोमोबाइल

7. मसल ड्राइव वाला स्नोमोबाइल या अपने हाथों से साइकिल से बना स्नोमोबाइल

स्नोमोबाइल में मोटर होना आवश्यक नहीं है। आप साइकिल से एक शानदार स्नोमोबाइल बना सकते हैं। यह क्या है और इसे कैसे बनाते हैं, पढ़ें हमारे अलग लेख में.

साइकिल से स्नोमोबाइल कैसे बनाएं?

वास्तव में, ऐसी स्नोमोबाइल उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता वाली एक साधारण साइकिल है।

घर का बना स्नोमोबाइल्सआपको घुमावदार सतह के अभाव में भी बर्फ से ढके क्षेत्रों में आसानी से जाने की अनुमति देता है। कभी-कभी बस थोड़ा सा समय बिताना ही काफी होता है और आपको एक शानदार वाहन प्राप्त होगा जिसमें आपकी आत्मा का निवेश किया गया है और जिसके बारे में आप आश्वस्त होंगे।

यदि आपके पास आवश्यक उपकरण और सामग्रियां हैं तो स्नोमोबाइल बनाना बहुत आसान है। एक उन्नत कार उत्साही और सरल वेल्डिंग के लिए उपकरणों का एक सेट पर्याप्त होगा।

प्रश्न हमेशा उठता है: स्नोमोबाइल के लिए कैटरपिलर कैसे बनाएं?

कई विकल्पों का उपयोग किया जाता है:

1. 1. 1. 1. आप एक पुराना टायर लें, उसका मनका काट लें और एक अंतहीन पट्टी प्राप्त करें। यदि आप ट्रक का टायर लेते हैं, तो आपको एक अच्छे आकार का ट्रैक मिलेगा।
      1. एक टेप बनाया जाता है जिससे सहायक कोने या प्रोफ़ाइल पट्टियाँ जुड़ी होती हैं। वे हुक के रूप में कार्य करते हैं। उन्हें साधारण बोल्ट का उपयोग करके टेप से भी जोड़ा जा सकता है।

फिर सब कुछ तैयार है. जो कुछ बचा है वह फ्रेम और रोलर सिस्टम बनाना है। गियर अनुपातसाइकिल या मोटरसाइकिल स्प्रोकेट से जोड़ा जा सकता है। इन वाहनों से चेन भी उधार ली जा सकती है। रोलर्स को बड़े व्यास के पाइप से वेल्ड किया जा सकता है, या आप तैयार रोलर्स ले सकते हैं।

इंजन को रेडीमेड लिया जाता है, क्योंकि यह संपूर्ण इंस्टॉलेशन का सबसे हाई-टेक हिस्सा है। यह गैरेज में नहीं किया जा सकता.

स्रोत: https://www.kryptobike.ru/moto/snowhod/samodelnye-snegoxody

घर का बना स्नोमोबाइल: अपने हाथों से एक सस्ती संरचना का निर्माण

दूरदराज के इलाकों में जहां लंबी दूरी की यात्रा करना जरूरी है, मछुआरों और शिकारियों को अपने स्वयं के परिवहन की आवश्यकता होती है। ऊंची कीमत के कारण, आज बहुत से लोग इसे खरीद नहीं सकते हैं और अपने हाथों से घर का बना स्नोमोबाइल बनाने का प्रयास कर रहे हैं। इसे बनाना आसान नहीं है, लेकिन यदि आप अधिकतम धैर्य और प्रयास करें तो इस समस्या से निपटना मुश्किल नहीं होगा।

इससे पहले कि आप स्नोमोबाइल बनाना शुरू करें, आपको सबसे पहले एक सामग्री का चयन करना होगा। सबसे आसान तरीका है लकड़ी के ब्लॉकों से घर का बना फ्रेम बनाना। परिणाम एक बहुत ही हल्की और काफी टिकाऊ संरचना है, जिसे निर्माण के लिए सबसे सस्ता और आसान माना जाता है। इसके लिए आपको आवश्यकता होगी:

1. लकड़ी की सलाखें.
2. लोहे का प्लेट।
3. धातु की कैंची.
4. ड्रिल और ड्रिल बिट्स.
5. हाथ आरी।
6. बोल्ट्स एंड नट्स।

ऐसी संरचना के निर्माण के फायदे निर्विवाद हैं। टूटने की स्थिति में, आबादी वाले क्षेत्र से दूर लकड़ी के मॉडल की मरम्मत करना मुश्किल नहीं होगा। जंगल में स्क्रैप सामग्री ढूंढना आसान है जिसका उपयोग मरम्मत के लिए किया जा सकता है। लेकिन मुख्य लाभ यह है कि यह स्नोमोबाइल शायद ही कभी बर्फ से गिरता है और पानी में नहीं डूबता है।

लकड़ी की संरचना

यह ज्ञात है कि लकड़ी से बने बार और बोर्ड अपनी जगह पर विशेष मजबूती नहीं रखते हैं

सम्बन्ध। इसलिए, निर्माण शुरू करने से पहले अतिरिक्त धातु के कोने बनाना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, शीट आयरन लें और सलाखों की चौड़ाई के साथ कैंची से चौकोर प्लेटें काट लें। उनमें बोल्ट के लिए जगह को टेप माप से चिह्नित किया जाता है, और फिर एक ड्रिल से चार छेद किए जाते हैं। इसके बाद प्लेटों को बिल्कुल 90 डिग्री पर आधा मोड़ दिया जाता है। कोनों में लकड़ी के ब्लॉकों को मजबूती से पकड़ने के लिए ये उत्कृष्ट उपकरण होंगे घर का बना फ्रेम.

आमतौर पर वे सटीक आयामों के साथ एक चित्र बनाने के बाद निर्माण शुरू करते हैं। और उनके साथ चार सलाखों को हैकसॉ से काटा जाता है, और बोल्ट के लिए छेद एक ड्रिल के साथ कोनों में ड्रिल किए जाते हैं। फिर उन्हें एक नियमित आयत के रूप में एक सपाट फर्श की सतह पर रखा जाता है। धातु के कोनों को कनेक्शन बिंदुओं पर लगाया जाता है, बोल्ट डाले जाते हैं और नट्स के साथ कसकर कस दिया जाता है।

इंजन और ट्रैक को माउंट करने के लिए, सिरों पर बोल्ट के लिए छेद वाले बार से बने दो अतिरिक्त क्रॉसबार फ्रेम पर स्थापित किए जाते हैं। लेकिन इससे पहले, बन्धन के लिए कोने पहले बनाए जाते हैं। इन्हें त्रिकोणीय आकार की लोहे की चादरों से काटा जाता है और कोनों में छेद किए जाते हैं.

एक बार में आठ टुकड़े बनाना और उन्हें ऊपर और नीचे रखना बेहतर है। तब फास्टनिंग्स संचालन में अधिक टिकाऊ और विश्वसनीय होंगे।

जब वे तैयार हो जाते हैं, तो क्रॉसबार को फ्रेम के अंदर डाला जाता है और त्रिकोणों को शीर्ष पर रखा जाता है। सलाखों के माध्यम से एक ड्रिल का उपयोग करके उनमें बिल्कुल आकार में छेद किए जाते हैं। फिर वहां लंबे बोल्ट डाले जाते हैं और नटों से कसकर कस दिया जाता है। इस बिंदु पर, एक मजबूत लकड़ी का फ्रेम तैयार हो जाएगा, जो घरेलू उपकरण पर लंबे समय तक काम करेगा।

घरेलू धातु उत्पाद बनाना कहीं अधिक कठिन है। इसके लिए विशेष उपकरणों और उपकरणों की आवश्यकता होती है जो हर किसी के पास नहीं हो सकते। उन्हें खरीदने या किराए पर लेने के लिए महत्वपूर्ण लागत की आवश्यकता होगी। हालांकि, यह इमारत लकड़ी के ढांचे से कहीं ज्यादा मजबूत और टिकाऊ होगी।. यहां आपको आवश्यकता होगी:

1. वेल्डिंग मशीन।
2. इलेक्ट्रोड.
3. नकाब।
4. बल्गेरियाई।
5. स्पैनर.
6. चिमटा।
7. हथौड़ा.

इसके अलावा, धातु फ्रेम बनाने के लिए आपको अधिक टिकाऊ सामग्री की आवश्यकता होगी। आपको निश्चित रूप से उन्हें स्टोर में खरीदना होगा, क्योंकि आज वे कहीं और नहीं मिलते हैं। और मैं वास्तव में खराब विश्वसनीयता के कारण पुराने हिस्सों से नया होममेड स्नोमोबाइल नहीं बनाना चाहता। इसलिए, यहां केवल अच्छी सामग्री का उपयोग किया जाएगा:

1. धातु के पाइप.
2. लोहे का कोना.
3. शीट स्टील।
4. चैनल।

एक नियम के रूप में, एक फ्रेम बनाना शुरू करने से पहले, आपको एक साधारण ड्राइंग बनाने की आवश्यकता होती है। ग्राइंडर का उपयोग करके, पाइपों को उसके मापदंडों के अनुसार काटें और उन्हें एक आयत में जोड़ने के लिए वेल्डिंग मशीन का उपयोग करें। फ्रेम के अंदर, इंजन और ट्रैक को स्थापित करने के लिए कोने से कुछ और विभाजन डालें। यदि आप उन्हें चैनल बार से बनाते हैं, तो संरचना संचालन में अधिक मजबूत और अधिक विश्वसनीय होगी।

इसके बाद, आपको बस धातु के पाइप से दो छोटी झाड़ियों को काटने की जरूरत है।

और फिर उन्हें सामने के हिस्से के कोनों पर वेल्ड करें, जहां कुंडा स्की समर्थन डाला जाएगा। धातु फ्रेम तैयार है और आप निर्माण शुरू कर सकते हैं, साथ ही मुख्य इकाइयों और घटकों की स्थापना भी कर सकते हैं।

लटकते उपकरण

स्नोमोबाइल को तेज़ और मजबूत बनाने के लिए, आपको इसे फ़्रेम पर लगाना होगा अच्छा इंजन. यदि आप कम-शक्ति वाली मोटर स्थापित करते हैं, तो ऐसी संरचना खराब तरीके से चलेगी। आपको कैटरपिलर की सही गणना करने की भी आवश्यकता है। यदि क्षेत्र बहुत छोटा है, तो यह बड़ी बर्फ में डूब जाएगा और समतल भूभाग पर भी नहीं खिंचेगा। विशेष ध्यानस्की पर ध्यान देने की जरूरत है, जिसे बनाना चाहिए अच्छी स्थिरताऔर गाड़ी चलाते समय सुरक्षा उच्च गति.

DIY रबर कैटरपिलर

बर्फ में आसानी से चलने के लिए, अपने होममेड स्नोमोबाइल को एक अच्छा रबर ट्रैक देना बहुत महत्वपूर्ण है। इस तरह के उपकरण को अपने हाथों से बनाना आसान नहीं है और इसे पूरी तरह से रोलर्स वाले स्टोर में खरीदना बेहतर है।

घरेलू ढांचे पर एक मानक फ़ैक्टरी ट्रैक स्थापित करना मुश्किल नहीं है। ऐसा करने के लिए, आपको बस ड्राइव शाफ्ट और रोलर्स को फ्रेम में बीयरिंग के साथ सुरक्षित करना होगा।

यदि आपकी वित्तीय स्थिति आपको संपूर्ण उपकरण खरीदने की अनुमति नहीं देती है, तो सबसे महंगे हिस्से आसानी से स्वयं बनाए जा सकते हैं। इसके लिए आपको आवश्यकता होगी:

1. कंवायर बेल्ट।
2. प्लास्टिक पाइप।
3. बोल्ट, वॉशर और नट.

सस्ता घर का बना कैटरपिलरस्नोमोबाइल के लिए, यह आमतौर पर एक पतली कन्वेयर बेल्ट का उपयोग करके किया जाता है। ऐसा करने के लिए, रोलर्स की चौड़ाई में फिट होने के लिए प्लास्टिक पाइप के रिक्त स्थान को काट दिया जाता है। फिर उन्हें लंबाई में दो बराबर भागों में काटा जाता है और छोटे बोल्ट के लिए छेद किए जाते हैं। इसके बाद, प्लास्टिक पाइप के आधे हिस्से को बोल्ट, वॉशर और नट के साथ कन्वेयर बेल्ट पर सुरक्षित कर दिया जाता है। कैटरपिलर तैयार है और आगे का निर्माण शुरू करने की जरूरत है।.

घर का बना स्की

यह कोई रहस्य नहीं है कि सर्दियों में स्की पर गहरी बर्फ पर यात्रा करना अधिक सुविधाजनक होता है। वे स्नोमोबाइल पर एक नियंत्रण उपकरण के रूप में भी अच्छी तरह से काम करते हैं। लकड़ी का ढांचा बनाना मुश्किल नहीं है, लेकिन इसके लिए बर्च या ओक से बने मजबूत बोर्ड ही उपयुक्त होते हैं। उन्हें अच्छी तरह से सुखाना, समतल करना और फिर गर्म करना और सिरों को मोड़ना आवश्यक है। धातु स्की बनाना अब कठिन नहीं रह गया है। ऐसा करने के लिए, आपको शीट स्टील से दो प्लेटों को काटने और किनारों पर एक पतले कोने को वेल्ड करने की आवश्यकता होगी।

स्की को स्वतंत्र रूप से घुमाने के लिए, धातु के पाइप स्टैंड को उनमें वेल्ड किया जाता है। कार्यशील स्थिति में, उन्हें फ्रेम के सामने की झाड़ियों में रखा जाता है, जहां वे आसानी से घूमते हैं.

रैक के शीर्ष पर वॉशर या बड़े नट को वेल्ड किया जाता है, जिसमें स्नोमोबाइल को नियंत्रित करने के लिए छड़ें डाली जाती हैं।

स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से बनाना आसान है, या इसे किसी पुरानी मोटरसाइकिल से निकालना आसान है। इस प्रकार, जो कुछ बचा है वह मोटर, साथ ही ड्राइवर की सीट स्थापित करना है, और आप सड़क पर उतर सकते हैं।

स्रोत: https://tokar.guru/samodelkin/samodelnyy-snegohod-svoimi-rukami.html

वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्वयं करें स्नोमोबाइल: कैसे बनाएं, चित्र बनाएं, ऑल-टेरेन वाहन और दलदली वाहन बनाएं

वॉक-बैक ट्रैक्टर एक मौसमी उपकरण है जिसका उपयोग मुख्य रूप से वसंत, ग्रीष्म और शरद ऋतु में किया जाता है। सर्दियों में इसे निष्क्रिय होने से बचाने के लिए, आप अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर से एक स्नोमोबाइल बना सकते हैं। उपकरण का उपयोग करने में न्यूनतम कौशल होने के कारण, ऐसा करना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है। सर्दियों के बाद इस पर दोबारा काम करने में ज्यादा समय नहीं लगता है। इस प्रकार, वॉक-बैक ट्रैक्टर का उपयोग किया जाएगा साल भरघरेलू काम के लिए.

स्नोमोबाइल एक उपयोगी इकाई है जो बर्फ के बहाव पर काबू पाने में सक्षम है। उपकरण आपको छोटे सामान ले जाने की अनुमति देता है। उत्तरी और मध्य क्षेत्रों के कई निवासी ऐसी इकाइयाँ तात्कालिक सामग्रियों से बनाना पसंद करते हैं। वॉक-बैक ट्रैक्टर से बना स्नोमोबाइल टिकाऊ और काफी शक्तिशाली होता है। इसमें अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता और गतिशीलता है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर क्या है?

वॉक-बैक ट्रैक्टर एक सार्वभौमिक इकाई है जिसका उपयोग कृषि कार्य के लिए किया जाता है। यह उपकरण बगीचे में काम को आसान बनाने में मदद करता है। डिज़ाइन सिंगल-एक्सल चेसिस पर आधारित है। वॉक-बैक ट्रैक्टर चलाने वाला व्यक्ति मशीन के पीछे चलता है और उसे उन हैंडल से पकड़ता है जिन पर नियंत्रण स्थित होते हैं।

वे मुख्य रूप से वॉक-बैक ट्रैक्टरों पर स्थापित होते हैं गैसोलीन इंजन, लेकिन डीजल वाले भी हैं। वॉक-बैक ट्रैक्टरों की बिजली इकाइयों में स्वचालित गति नियंत्रक होते हैं, जो ऑपरेटर के काम को सरल बनाते हैं। इंजन की शक्ति एक से दस तक होती है अश्वशक्ति.

इसे किसमें परिवर्तित किया जा सकता है?

एक मोटर इकाई में संशोधन करने के लिए, आपको केवल यांत्रिकी का बुनियादी ज्ञान और उपकरणों की उपलब्धता की आवश्यकता है . ब्लॉक का मजबूत डिज़ाइन, जिसे इंजीनियरों द्वारा बहुत सफलतापूर्वक विकसित किया गया है, इकाई को संशोधित करने की अनुमति देता है।

निम्नलिखित विशिष्ट डिज़ाइन सबसे आम हैं:

• स्नोमोबाइल;
• मिनी ट्रैक्टर;
• ऑल-टेरेन वाहन या काराकाट;
• दलदल पर चलने वाला;
• एटीवी;
• मोटर चालित कुत्ता;
• लॉन की घास काटने वाली मशीन;
• गंदी जगह;
• आलू खोदने वाला;
• आलू बोने वाला

एक मिनी ट्रैक्टर शायद सबसे लोकप्रिय घरेलू उत्पाद है। मोटर इकाई की तुलना में इस डिज़ाइन में आराम का स्तर अधिक है। यहां आपको गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को स्थानांतरित करने के कारक को ध्यान में रखना होगा। इस समस्यादूसरी संचालित धुरी स्थापित करके और सामने वाली धुरी को बढ़ाकर हल किया जा सकता है। एक मिनी ट्रैक्टर को अक्सर एक ट्रेलर द्वारा पूरक किया जाता है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के आधार पर, आप एक एटीवी या कराकाट डिजाइन कर सकते हैं।

यूनिट को एक मोटर चालित टोइंग वाहन में परिवर्तित किया जा सकता है जो ड्रैग खींचने और गियर और काम करने वाले उपकरणों को परिवहन करने में सक्षम है। मोटर चालित कुत्ते को स्वयं असेंबल करने के लिए, आपको कुछ अतिरिक्त हिस्से भी खरीदने होंगे। फ़्रेम का निर्माण एक वर्गाकार ट्यूब से किया गया है, और नियंत्रण भुजाएँ एक गोल ट्यूब से बनाई गई हैं। तैयार इकाई की गति कम है, लेकिन यह बहुत गतिशील है।

आपको बस नाव के पतवार में एक वॉक-बैक ट्रैक्टर संलग्न करना होगा, और कटर के बजाय, एल्यूमीनियम ब्लेड लगाना होगा, जो शाफ्ट के साथ एक ही विमान में स्थित होना चाहिए (आंदोलन के लंबवत)। ब्लेड के ऊपरी हिस्से हवा में घूमेंगे, निचले हिस्से पानी में डूब जायेंगे। इससे काफी तेज़ गति विकसित करना संभव हो जाता है।

जलाऊ लकड़ी की कटाई पहली नज़र में ही आसान लगती है। हालाँकि, इसके लिए आपके पास सहनशक्ति और काफी ताकत होनी चाहिए। मोटर चालित इकाई से लकड़ी फाड़नेवाला एक सुविधाजनक और सरल उपकरण है जिसे एक किशोर भी संभाल सकता है। एक सस्ता उपकरण आपको समय बचाने और नीरस और कड़ी मेहनत से छुटकारा पाने की अनुमति देता है।

आपको किन उपकरणों की आवश्यकता होगी?

घर में बने स्नोमोबाइल का उपयोग खेल गतिविधियों, पर्यटक सैर और घरेलू काम के लिए किया जाता है। इकाई का उद्देश्य निर्धारित करने के बाद, मूल आरेख को थोड़ा बदला जा सकता है।

कार्य के लिए निम्नलिखित उपकरण और सामग्री तैयार करना आवश्यक है:

• मैनुअल वेल्डिंग मशीन;
• विशेष मुखौटा और दस्ताने;
• चक्की;
• धातु के लिए हैकसॉ;
• फ़ाइलों का सेट;
• पाइप बेंडर;
• फ़्रेम पाइप;
• ब्रैकेट, क्लैंप और अन्य फास्टनरों;
• छोटे भाग;
• छेद करना;
• स्पैनर;
• क्लैंप;
• उपाध्यक्ष;
• पहिये.

पैसे बचाने के लिए, कई हिस्से और स्पेयर पार्ट्स स्वतंत्र रूप से बनाए जाते हैं। होममेड उत्पाद के डिज़ाइन की बेहतर कल्पना करने के लिए, आप अनुभव, तैयार आरेख, विशेष साहित्य, चित्र, तस्वीरों से परिचित लोगों की सलाह का उपयोग कर सकते हैं।

दिखा रहा वीडियो देखें स्व-चालित वाहन, वॉक-बैक ट्रैक्टर के आधार पर बनाया गया।

अपने हाथों से स्नोमोबाइल बनाना

मोटर इकाई से होममेड मशीन स्थापित करने के लिए एक निश्चित एल्गोरिदम का पालन करके, आप कई गलतियों से बच सकते हैं। वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्नोमोबाइल उपकरण को एक निश्चित क्रम में इकट्ठा किया जाना चाहिए। आइए नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्वयं स्नोमोबाइल बनाने की चरण-दर-चरण प्रक्रिया देखें।

सबसे पहले, भविष्य के डिज़ाइन का एक स्केच तैयार किया जाता है:

• घर का बना फ्रेम (1);
• दूसरा मध्यवर्ती शाफ्ट स्प्रोकेट (2);
• मध्यवर्ती शाफ़्ट (3)
• पहला मध्यवर्ती शाफ्ट स्प्रोकेट (4);
• चालित स्प्रोकेटकैटरपिलर शाफ्ट (5);
• ट्रैक ड्राइव स्प्रोकेट (6);
• ट्रैक ड्राइव शाफ्ट (7);
• समर्थन स्की के दो समर्थन (8);
• तनाव रोलर अक्ष (10);
• टो बार (11);
• तनाव उपकरण (12);
• चार ड्रम फ्लैंज (13);
• चार ड्राइव स्प्रोकेट फ्लैंज (14);
• गाड़ी का उपकरण (15).

हम फ्रेम को पचाते हैं

सबसे पहले आपको फ्रेम को वेल्ड करने की आवश्यकता है। इसके लिए स्टील शीट और गोल पाइप का उपयोग किया जाता है। पाइप बेंडर का उपयोग करके भागों को एक निश्चित आकार दिया जाता है, इससे पहले, धातु को गैस बर्नर का उपयोग करके गर्म किया जाता है। भागों को वेल्डिंग द्वारा एक दूसरे से जोड़ा जाना चाहिए। इसके बाद, फ्रेम को पेंट किया जाता है ताकि धातु खराब न हो और लंबे समय तक टिके रहे।

सबसे पहले आपको डिज़ाइन आरेख, ऑल-टेरेन वाहन के चित्र या वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए स्नोमोबाइल अटैचमेंट का अध्ययन करने की आवश्यकता है। स्व-संयोजित परिवहन चालू होना चाहिए। आमतौर पर सर्किट में एक संचालित और एक ड्राइविंग भाग होता है।

संचालित भाग में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:

• गाड़ी का उपकरण;
• धावक;
• सदमे अवशोषक।

ड्राइविंग भाग बनाने वाले तत्व हैं: फ्रेम, पावर यूनिट और ड्राइव। ड्राइंग का अध्ययन करने के बाद, फ्रेम को वेल्ड किया जाता है। पाइपों को आवश्यक आकार दिया गया है। यह एक पाइप बेंडर का उपयोग करके किया जाता है।

फ़्रेम बनाते समय त्रुटियों को खत्म करने के लिए, स्पॉट वेल्डिंग का उपयोग करके तत्वों का प्रारंभिक बन्धन करने की सलाह दी जाती है। यदि त्रुटियों की पहचान की जाती है, तो ऐसे कनेक्शन को ठीक करना आसान होता है। सभी अशुद्धियाँ समाप्त हो जाने के बाद, संरचना को एक सतत सीम का उपयोग करके वेल्ड किया जाता है।

परिणामी फ्रेम में आपको ब्रैकेट्स को वेल्ड करने की आवश्यकता है जो इंजन, सीटों आदि को माउंट करेंगे गाड़ी का उपकरण. आप पुरानी कुर्सियों को सीट के रूप में उपयोग कर सकते हैं। साइकिल का हैंडलबार भी काम आएगा।

धावक के रूप में दो स्की का उपयोग किया जाता है, जो टिका का उपयोग करके स्टीयरिंग कॉलम से जुड़े होते हैं।

धावक के रूप में दो स्की का उपयोग किया जाता है, जो स्टीयरिंग कॉलम से टिका द्वारा जुड़ी होती हैं। बोल्ट घूमने वाली झाड़ियाँ हैं। निरंतर स्नेहन के साथ वे काफी लंबे समय तक चलते हैं।

पाइपों के पीछे निकासी को बदला जा सकता है।

संरचना के अग्रणी भाग पर गियरबॉक्स के साथ इंजन को माउंट करना आवश्यक है। भविष्य के स्नोमोबाइल को पहियों के साथ बनाया जा सकता है, तो इसकी गतिशीलता बढ़ जाएगी, लेकिन इसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता कम हो जाएगी, खासकर अगर बर्फ ढीली हो।

कैटरपिलर ट्रैक के साथ, वाहन की गतिशीलता बढ़ जाती है, लेकिन गतिशीलता कम हो जाती है।

हम सस्पेंशन डिज़ाइन करते हैं

स्नोमोबाइल्स के लिए शॉक-अवशोषित प्रणाली में एक फ्रंट और शामिल होता है पीछे का सस्पेंशन. इन तत्वों को यथासंभव सहज सवारी सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि चालक को असमान सतहों पर गाड़ी चलाते समय कंपन महसूस न हो।

टेलीस्कोपिक सस्पेंशन सबसे आम और सरल डिज़ाइनों में से एक है। इसमें एक शॉक अवशोषक और एक स्प्रिंग होता है, जो स्ट्रट में स्थित होता है। इसलिए, निलंबन सदमे-प्रकार के कंपन को सुचारू करता है। एक नियम के रूप में, इसका उपयोग करने वाले उपकरण सभ्य गतिशीलता दिखाते हैं।

रियर और फ्रंट सस्पेंशन को स्वतंत्र बनाने के लिए, साइड मेंबर्स को स्ट्रट और स्टीयरिंग व्हील बुशिंग से जोड़ना आवश्यक है। यह विकल्प सुचारू संचालन सुनिश्चित करता है। फ्रंट सस्पेंशन के लिए, आप मानक मोटरसाइकिल शॉक अवशोषक का भी उपयोग कर सकते हैं।

पहिए बनाना

पहियों की स्थापना. स्नोमोबाइल्स आमतौर पर कैमरों का उपयोग करते हैं ट्रक. हब की कीमत पर वे निलंबन से जुड़े हुए हैं। ऐसे पहियों की मदद से नियंत्रण में आसानी और आवाजाही की सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है। इन्हें बनाने के लिए, आपको सर्दियों में ड्राइविंग के लिए भीतरी ट्यूबों पर जंजीरें लगानी होंगी। फिर कक्षों को फुलाए जाने की जरूरत है; लगाई गई जंजीरें उन्हें पसली की सतह के साथ हलकों में बदल देंगी।

एक और तरीका है. धातु से बनी दो डिस्क को एक दूसरे से जोड़ा जाता है, फिर एक आस्तीन से जोड़ा जाता है, और फिर उन पर एक कैमरा लगाया जाता है, जिसे कन्वेयर बेल्ट के टुकड़ों के साथ तय किया जाता है। आप अपनी ट्यूब की सुरक्षा के लिए टायर प्रोटेक्टर का उपयोग कर सकते हैं।

इलेक्ट्रानिक्स

सबसे सरल तरीके सेप्रकाश व्यवस्था बनाना "देशी" का उपयोग करना है बिजली पैदा करने वाला. मोटरसाइकिलों के निर्माता यह संभावना प्रदान करते हैं और पावर रिजर्व के साथ विद्युत जनरेटर स्थापित करते हैं। इसलिए, अतिरिक्त विद्युत उपकरणों को बिजली देने के लिए पर्याप्त ऊर्जा है: दिशा संकेतक, हेडलाइट्स, ध्वनि संकेत।

से प्रकाश कनेक्ट करना काफी सरल है:

1. विद्युत जनरेटर को तार द्वारा स्टीयरिंग कॉलम पर लगे स्विच से जोड़ा जाना चाहिए।
2. वायरिंग को स्विच से उपकरण तक रूट किया जाता है: ध्वनि संकेत, हेडलाइट, दिशा सूचक।
3. तारों को एक सुरक्षात्मक चैनल में रखा जाता है ताकि वे ड्राइवर के साथ हस्तक्षेप न करें।

आप अपनी इकाई को रोशन करने के लिए हैलोजन लैंप का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन वे जल्दी खराब हो जाते हैं। पांच वॉट एलईडी वाले उपकरण से हेडलाइट बनाना बेहतर है, जो ऊर्जा की खपत में किफायती हैं और तेज और दूर तक चमकते हैं।

अन्य प्रकार की मशीनें

आप वॉक-बैक ट्रैक्टर से एटीवी भी असेंबल कर सकते हैं, हालांकि यह इकाई अल्ट्रा-हाई स्पीड विकसित नहीं करती है, लेकिन गतिशीलता और क्रॉस-कंट्री क्षमता के मामले में यह अपने ब्रांडेड "भाई" से कमतर नहीं है। पर उतरना घर का बना एटीवीमोटरसाइकिल नहीं, पारंपरिक बनी हुई है। पहियों का उपयोग किसी से भी किया जा सकता है यात्री गाड़ी.

कराकाट नामक एक दिलचस्प घरेलू उत्पाद का उल्लेख करना उचित है। एक मशीन की शक्ति उसमें निहित है बड़े पहिये, जो साधारण कार कैमरे हैं, जो मजबूत बेल्ट से कसे हुए हैं।

उन्होंने मानक कारों को संशोधित करते हुए कैराकैट पर घरेलू पहिए लगाए। एक हल्का वॉक-बैक ट्रैक्टर भी बहुत से सुसज्जित है मूल डिस्क. ऐसा करने के लिए, दो एल्यूमीनियम बेसिन समोच्च के साथ जुड़े हुए हैं, हब के आकार को फिट करने के लिए पहले से नीचे काट दिया गया है, कैमरे को ठीक करने के लिए स्टिफ़नर और साइड स्टॉप स्थापित किए गए हैं।

अपनी बाहरी अनाड़ीपन के बावजूद, कैराकैट में उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता और स्थिरता है। यह न केवल दलदली तराई क्षेत्रों को आसानी से पार कर सकता है, बल्कि महत्वपूर्ण माल (100 किलोग्राम तक) का परिवहन करने में भी सक्षम है।

होममेड स्नोमोबाइल के फायदे और नुकसान

आप किसी स्टोर से स्नोमोबाइल खरीद सकते हैं, लेकिन कई लोग ऐसी मशीनें बनाना जारी रखते हैं अपने ही हाथों से. यह इस तथ्य के कारण है कि तैयार उत्पादों की तुलना में घरेलू वाहनों के कुछ फायदे हैं।

मुख्य लाभ:

1. कम लागत।यह कीमत के कारण ही है कि कई लोग तैयार मॉडल नहीं खरीदते हैं, बल्कि मोटर इकाई से स्वयं स्नोमोबाइल बनाते हैं। यदि हम तैयार उपकरणों की लागत की तुलना करते हैं, तो उनकी कीमत घर में बने डिज़ाइन से 10 गुना अधिक महंगी हो सकती है।
2. मापदंडों का चयन करने की क्षमता.कुछ घर का बना डिज़ाइनब्रांडेड लोकप्रिय स्नोमोबाइल्स से अधिक शक्तिशाली हैं।
3. विश्वसनीयता.स्नोमोबाइल, यहां तक ​​कि ब्रांडेड निर्माताओं के भी, अक्सर उपयोग के दौरान खराब हो जाते हैं। अपने स्वयं के ऑल-टेरेन वाहन के लिए, लोग केवल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री चुनते हैं।

स्रोत: https://bibiauto.club/sovets/poleznoe/snegohod-iz-motobloka.html

पटरियों पर वॉक-बैक ट्रैक्टर से घर का बना स्नोमोबाइल

वॉक-बैक ट्रैक्टर से बना क्रॉलर स्नोमोबाइल बर्फ से ढके जंगलों, ऊंचे ऊंचे पहाड़ों और जमे हुए दलदलों से गुजरने के लिए एकदम सही है। मशीन का निर्माण गर्मियों में सरल उपकरणों का उपयोग करके किया जाता है: धातु आरा, इलेक्ट्रिक ड्रिल, छेनी और हथौड़ा, वेल्डिंग, आदि। आपको इलेक्ट्रिक वेल्डिंग की भी आवश्यकता होगी। बियरिंग्स को एक ऑटो स्टोर पर खरीदा जा सकता है, और शाफ्ट सिरों को एक कार्यशाला में ऑर्डर किया जा सकता है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर से DIY ट्रैक किया गया स्नोमोबाइल

अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर से ट्रैक किए गए स्नोमोबाइल बनाने के लिए, सरल सामग्रियों का उपयोग किया जाता है। फ्रेम स्टैम्प्ड चैनलों और चौकोर पाइपों से बना है। शाफ्ट बनाने के लिए गोल पानी और गैस पाइप का उपयोग किया गया था। इंजन का उपयोग नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर से किया गया था।

स्नोमोबाइल थोड़ा खुरदरा लग रहा था। लेकिन शीतकालीन परीक्षण करने के बाद, अच्छा है सवारी की गुणवत्ता: गति, गतिशीलता. यह हल्का और कॉम्पैक्ट भी है और ईंधन खपत के मामले में काफी किफायती है। मूल डिज़ाइन में एक असममित इंजन व्यवस्था मानी गई थी। इससे कई फायदे मिले: रखरखाव के दौरान - इंजन तक अच्छी पहुंच; सुविधाजनक शुरुआत और गियर शिफ्टिंग; चेन ड्राइव को सीधे ट्रैक ड्राइव शाफ्ट पर पुनर्निर्देशित करना।

लेकिन परीक्षण के दौरान, ढीली बर्फ पर चलते समय, मोड़ लेते समय, स्नोमोबाइल अक्सर गिर जाता था। इस परिस्थिति के कारण, इंजन को स्नोमोबाइल के सामने के केंद्र में रखने का निर्णय लिया गया।

डिज़ाइन में सुधार किया गया है, विशेषकर फ्रेम के सामने वाले हिस्से में। एक मध्यवर्ती शाफ्ट भी स्थापित किया गया था, जो इंजन से ट्रैक तक टॉर्क संचारित करता था।

इसके अलावा, आधुनिकीकरण किया गया, जिससे स्नोमोबाइल के ड्राइविंग प्रदर्शन, आराम और विश्वसनीयता में सुधार हुआ।

ट्रैक वाले वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्नोमोबाइल कैसे बनाएं

वॉक-बैक ट्रैक्टर से घर में बने स्नोमोबाइल की ड्राइव इकाइयों और फ्रेम का आरेख:

• घर का बना फ्रेम (1);
• 17 दांतों वाला दूसरा इंटरमीडिएट शाफ्ट स्प्रोकेट (2);
• मध्यवर्ती शाफ्ट (3);
• पहला इंटरमीडिएट शाफ्ट स्प्रोकेट, 21 दांत (4);
• ट्रैक शाफ्ट चालित स्प्रोकेट, 37 दांत(5);
• ट्रैक ड्राइव स्प्रोकेट, 8 दांत (6); ट्रैक ड्राइव शाफ्ट (7);
• स्टील पाइप 32x4 (8) से बने सपोर्ट स्की के दो समर्थन;
• दो ट्रैक टेंशन रोलर्स (9);
• टेंशन रोलर्स की धुरी स्टील पाइप (10) से बनी होती है;
• टो बार (11); तनाव उपकरण (12);
• स्टील शीट से बने चार ड्रम फ्लैंज (13);
• शीट स्टील से बने चार ट्रैक स्प्रोकेट फ्लैंज (14);
• स्टीयरिंग पफ (15)।

फ्रेम के सामने वाले हिस्से के केंद्र में इंजन को सबफ़्रेम के साथ रखने के लिए, वहां एक प्लेटफ़ॉर्म वेल्ड किया गया था जिसमें सबफ़्रेम के "पैरों" के लिए छेद तैयार किए गए थे। इसी तरह के छेद ट्रैवर्स में बने होते हैं। सबफ़्रेम के "पैरों" में छेद को तनाव के लिए अनुदैर्ध्य स्लॉट में बदल दिया गया था ड्राइव चेनइंजन चलाते समय.

अंडरफ़्रेम को भी दोबारा डिज़ाइन किया गया है और थोड़ा पीछे ले जाया गया है। इसके लिए धन्यवाद, इंजन को हैंडल पर चालू किया जाता है। एक बड़ा प्लस इंजन पर फोर्स्ड कूलिंग वॉक-बैक ट्रैक्टर की उपस्थिति थी। मैंने इसका उपयोग इंजन को ठंडा करते समय गर्म हवा को कार्बोरेटर तक निर्देशित करने के लिए किया। गैस टैंक को भी शरीर में ले जाया गया। इसे एक लंबी नली के माध्यम से गुरुत्वाकर्षण द्वारा कार्बोरेटर को गैसोलीन की आपूर्ति करने के लिए कोने में स्टैंड पर स्थापित किया गया है।

इंजन को कार के केंद्र में ले जाने से स्थिरता में वृद्धि हुई। इसके लिए धन्यवाद, स्टीयरिंग स्की का ट्रैक 950 मिमी तक कम हो गया, जिससे स्नोमोबाइल की गतिशीलता में सुधार हुआ।

मध्यवर्ती शाफ्ट स्थापित होने के बाद, टॉर्क में वृद्धि के कारण कोणीय वेग कम हो गया था। स्नोमोबाइल की गति थोड़ी कम हो गई थी, लेकिन कर्षण विशेषताओं में काफी वृद्धि हुई थी। अब स्नोमोबाइल दो सवारियों को भार के साथ ले जाने में सक्षम है, और सामान के साथ एक हल्के स्लेज को खींचने में सक्षम है। कैटरपिलर मूवर के ड्राइव स्प्रोकेट को भी उन्हीं छोटे व्यास वाले स्प्रोकेट से बदल दिया गया।

वॉक-बैक ट्रैक्टर से बने स्नोमोबाइल स्टीयरिंग कॉलम का आरेख

ठंड के मौसम में, दो पहियों पर परिवहन अप्रासंगिक हो जाता है, और कभी-कभी कार द्वारा भी बर्फीले विस्तार से गुजरना असंभव होता है। ऐसी स्थिति में क्या करें जहां कठोर सर्दियों के लिए अधिक अनुकूलित वाहन खरीदने के लिए पैसे नहीं हैं?

ऐसे में आप होममेड स्नोमोबाइल बना सकते हैं। शीतकालीन वाहन अक्सर ट्रैक किए गए ड्राइव से सुसज्जित होते हैं और सामने स्टीयरिंग स्की स्थापित की जाती हैं। स्नोमोबाइल में उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता, हल्का वजन (70-80 किलोग्राम) है, जो इसे मूल्यवान बर्फ और कठोर बर्फ से ढकी सड़कों दोनों पर चलाने की अनुमति देता है। इस गाड़ी को चलाना आसान है और स्पीड भी कम है। इसलिए सर्दियों में ग्रामीण इलाकों में स्नोमोबाइल चलाना न केवल सुविधाजनक है, बल्कि सुरक्षित भी है।

होममेड स्नोमोबाइल्स की विशेषताएं

सीआईएस में बड़ी संख्या में कंपनियां स्नोमोबाइल बेचती हैं। लेकिन अच्छी आय वाले परिवारों के लिए भी उनकी कीमतें अधिक हैं। यदि आप विज्ञापन के लिए अधिक भुगतान नहीं करना चाहते हैं और एक मेहनती और रचनात्मक व्यक्ति हैं, तो घर का बना स्नोमोबाइल बनाने का प्रयास करें।

स्वयं द्वारा बनाई गई स्व-चालित बंदूक की कीमत सबसे सस्ते कारखाने-निर्मित मॉडल की तुलना में 7-10 गुना कम है।

स्वयं स्नोमोबाइल बनाने की सफलता कई कारकों पर निर्भर करती है:

• आपका व्यक्तिगत कौशल;
• आपकी इंजीनियरिंग और डिज़ाइन सोच;
• अन्य स्नोमोबाइल्स, मोटरसाइकिलों और अन्य चीज़ों के पुर्जों और असेंबलियों की उपलब्धता।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि स्नोमोबाइल की सवारी करना, किसी भी वाहन की सवारी की तरह, बढ़ते खतरे से जुड़ा है। इस तथ्य के बावजूद कि घरेलू उपकरण, एक नियम के रूप में, 15 किमी / घंटा से अधिक की गति तक पहुंचने में सक्षम नहीं हैं, भागों की गुणवत्ता, वेल्डिंग और तत्वों की बोल्टिंग को अत्यंत गंभीरता से लिया जाना चाहिए। अंतिम इकाई की परिचालन सुरक्षा और विश्वसनीयता का मुद्दा किसी भी व्यक्ति के लिए मुख्य होना चाहिए जो अपने हाथों से स्नोमोबाइल बनाने का इरादा रखता है।

तैयारी

इससे पहले कि आप स्नोमोबाइल बनाना शुरू करें, आपको डिवाइस के बुनियादी मापदंडों की गणना करने की आवश्यकता है। यदि आप थोड़े डिज़ाइन इंजीनियर हैं तो यूनिट का चित्र बनाना उचित रहेगा। सिद्धांत रूप में, सभी स्नोमोबाइल्स समान और सरलता से डिज़ाइन किए गए हैं। आपका कार्य इस वर्ग के अन्य सभी विकल्पों के मॉडल और समानता के आधार पर एक विश्वसनीय उपकरण बनाना है वाहन.

उत्पादन के लिए आपको क्या चाहिए:

1. फ़्रेम के लिए पाइप, पेंडेंट और अन्य फ़्रेम तत्वों के लिए।

प्रयोगात्मक रूप से यह पाया गया कि इष्टतम पाइप व्यास 40 मिमी है। यदि आप प्रोफ़ाइल का उपयोग कर रहे हैं, तो 25 x 25 मिमी पर्याप्त होगा। दीवार की मोटाई - 2 मिमी। छोटे मापदंडों के साथ, विरूपण के प्रति डिवाइस का प्रतिरोध कम हो जाएगा। यदि वे बड़े हैं, तो कार भारी हो जाएगी, जो तदनुसार, पहले से ही शानदार ड्राइविंग विशेषताओं को प्रभावित नहीं करेगी।

1. धुरी पर रबर वाले पहिये।

एटीवी (30-40 सेमी के पहिया व्यास वाले छोटे मॉडल), कुछ गाड़ियां आदि के पहिये उपयुक्त हैं। प्रत्येक पर 2 पहियों के साथ कुल 2 धुरों की आवश्यकता होती है।

1. वी-बेल्ट या कन्वेयर बेल्ट।

"कैटरपिलर" का मुख्य तत्व। इष्टतम मोटाई 3 मिमी है। यह स्थिरता और पहनने के प्रतिरोध के लिए पर्याप्त है।

1. पीवीसी पाइप.

उनका उपयोग लग्स बनाने के लिए किया जाता है - "कैटरपिलर" का दूसरा तत्व। इष्टतम व्यास 40 मिमी और दीवार की मोटाई 5 मिमी है।

1. प्रणोदन प्रणाली।

एक नियम के रूप में, वे मोटरसाइकिल के इंजन, कार्बोरेटर या ईंधन टैंक का उपयोग करते हैं।

1. संचरण तंत्र.

एक नियम के रूप में, वे मोटरसाइकिल से स्प्रोकेट और चेन और स्नोमोबाइल से स्प्रोकेट का उपयोग करते हैं। आकार में उपयुक्त किसी भी इकाई से ड्राइव शाफ्ट।

1. गाइड स्की.

किसी अन्य स्नोमोबाइल से स्की लेना इष्टतम है। चूँकि यह तत्व यथासंभव विश्वसनीय होना चाहिए, इकाई के भार के साथ-साथ ड्राइवर और संभावित यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया होना चाहिए।

1. स्टीयरिंग व्हील।

एक नियम के रूप में, वे क्रमशः गैस हैंडल और केबल के साथ मोटरसाइकिल हैंडलबार का उपयोग करते हैं।

1. मंच, आसन, शरीर.

सिद्धांत रूप में, आप सीट(सीटों) और बॉडी (वैकल्पिक) को सीधे फ्रेम से जोड़कर प्लेटफॉर्म के बिना भी काम कर सकते हैं। लेकिन कभी-कभी फ्रेम पर एक अतिरिक्त मंच का निर्माण किया जाता है, उदाहरण के लिए, लकड़ी के बोर्ड से, जो थोड़ा सा झटका अवशोषण प्रदान करता है, आपको कई सीटें रखने की अनुमति देता है, और साथ ही संरचना को हल्का वजन देता है।

1. सदमे अवशोषक।

यह तत्व डिज़ाइन में अतिरिक्त जटिलता जोड़ता है। इसलिए, वे अक्सर इसके बिना काम करते हैं, खासकर यदि वे बिना ढके बर्फ पर गाड़ी चलाने की योजना बनाते हैं। फ्रंट सस्पेंशन और ड्राइवर की सीट पर शॉक एब्जॉर्प्शन लगाया गया है। आप इसे किसी पुराने स्नोमोबाइल या मोटरसाइकिल से ले सकते हैं।

1. छोटे भाग।

ऊपर सूचीबद्ध लोगों के अलावा, स्नोमोबाइल बनाने के लिए अन्य मानक भागों की आवश्यकता होगी: बोल्ट, स्टड, नट, टिका।

कैसे बनाएं: निर्देश

सबसे पहले, फ्रेम को वेल्ड किया जाता है। जाहिर है, फ्रेम जितना बड़ा होगा, उपकरण उतना ही भारी होगा और उसकी गति उतनी ही धीमी होगी। इष्टतम फ़्रेम लंबाई 2 मीटर प्लस/माइनस है।

फ़्रेम पर निम्नलिखित क्रमिक रूप से तय किए गए हैं:

• रिसीविंग स्टार के साथ ड्राइव शाफ्ट;
• ट्रांसमिशन स्टार और गैस टैंक के साथ बिजली संयंत्र;
• फ्रंट व्हील एक्सल (वेल्डिंग या बोल्ट द्वारा फ्रेम पर निश्चित बन्धन);
• रियर व्हील एक्सल (एक चल गाइड तत्व के साथ तय);
• स्टीयरिंग संरचना और गाइड स्की(ओं) के साथ फ्रंट सस्पेंशन;
• सीट(ओं) और शरीर.

कैटरपिलर ड्राइव वी-बेल्ट या कन्वेयर बेल्ट से बने होते हैं। इष्टतम ट्रैक चौड़ाई 40 से 50 सेमी है। छोटी चौड़ाई (40) के साथ, स्नोमोबाइल अधिक गतिशील और बेहतर नियंत्रणीय होगा। उच्च मान (50+) के साथ, डिवाइस की धैर्यता में सुधार होता है।

लग्स का कार्य ऊपर बताए गए व्यास के पीवीसी पाइपों द्वारा किया जाता है, जिन्हें आधी लंबाई में काटा जाता है। वे बोल्ट और नट्स का उपयोग करके रबर बेस से जुड़े होते हैं। अपर्याप्त चौड़ाई v-बेल्टमेटल ग्राउज़र के साथ एक दूसरे से बांधा जा सकता है।

ट्रैक के तनाव को समायोजित करने में सक्षम होने के लिए, रियर व्हील एक्सल को एक चल गाइड तत्व का उपयोग करके जोड़ा जाता है, जो आपको एक्सल की स्थिति को एक निश्चित स्थिति में ठीक करने की अनुमति देता है।

अतिरिक्त टिप्पणी:

1. गुरुत्वाकर्षण का केंद्र लगभग संरचना का केंद्र होना चाहिए। चूंकि पावर प्लांट सामने लगा हुआ है, इसलिए ड्राइवर की सीट फ्रंट एक्सल के बीच में होनी चाहिए या पीछे की ओर थोड़ी ऑफसेट होनी चाहिए।
2. ड्राइव शाफ्ट और के बीच की दूरी बिजली संयंत्रशाफ्ट को प्रेषित ऊर्जा के नुकसान को कम करने के लिए न्यूनतम होना चाहिए।
3. यदि आप सीट के नीचे शॉक एब्जॉर्बर स्थापित करते हैं, तो आगे की सीट का समर्थन प्रोफ़ाइल आर्च पर मजबूती से लगाया जाता है, और पीछे की सीट शॉक एब्जॉर्बर पर टिकी होती है।
4. यदि आप भारी भार को ध्यान में रखते हुए स्नोमोबाइल बना रहे हैं, तो पटरियों से कुछ वजन हटाने के लिए, आधार के बीच में (दो पटरियों के बीच) एक अतिरिक्त स्की स्थापित करने की सलाह दी जाती है। 50-70 सेमी लंबी यह स्की सीधे फ्रेम से जुड़ी होती है। हालाँकि, इस डिज़ाइन के लिए अधिक सटीक प्रारंभिक गणना की आवश्यकता होती है, जिसके बाद "पैर" की ऊंचाई को समतल किया जाता है, जो स्नोमोबाइल के निर्माण को जटिल बनाता है।
5. भागों के तेजी से घिसाव और उच्च ईंधन खपत से बचने के लिए स्नोमोबाइल टायरों में कम दबाव बनाए रखने की सलाह दी जाती है।

स्नोमोबाइल का माना गया संस्करण डिज़ाइन में सबसे सरल है। यदि आपके पास उपकरण और वेल्डिंग मशीन है, तो इसे बिना किसी समस्या के गैरेज में इकट्ठा किया जा सकता है।

जैसे ही हमारे देश में सर्दी शुरू होती है, जलवायु को देखते हुए, दोपहिया वाहनों को वसंत तक गैरेज में रख दिया जाता है। भारी बर्फबारी के कारण परिवहन के लिए कार का उपयोग करना असंभव हो सकता है। और यहां, पटरियों पर एक स्नोमोबाइल, जिसे आप अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर से बना सकते हैं, उन सभी मोटर चालकों की सहायता के लिए आता है जो बर्फीली सड़क पर चलना चाहते हैं।

हर किसी के पास अतिरिक्त वाहन खरीदने का अवसर नहीं है, लेकिन हर कोई स्वतंत्र रूप से वॉक-बैक ट्रैक्टर से घर का बना ट्रैक्ड स्नोमोबाइल बना सकता है।

होममेड स्नोमोबाइल के फायदे और विशेषताएं

• वाहन यांत्रिक रूप से चालित है और क्रॉलर वॉक-पीछे ट्रैक्टर, जिसे चलाते समय आप बर्फ के बहाव में नहीं फंसेंगे।
• स्टीयरिंग स्की द्वारा की जाती है और स्टीयरिंग सिस्टम सामने स्थित होता है ताकि आप इसे आसानी से नियंत्रित कर सकें।
• किसी विशेष वाहन को खरीदते समय कीमत महत्वपूर्ण होती है। इसलिए, यदि आप गणित करें, तो स्वयं एक स्नोमोबाइल बनाने की लागत किसी निर्माता से इसे खरीदने की तुलना में पांच गुना कम होगी। और उपलब्ध वॉक-बैक ट्रैक्टर और अन्य भागों के कारण यह और भी सस्ता होगा।
• विश्वसनीयता - जहां कोई व्यक्ति नहीं गुजर सकता और कोई कार नहीं गुजर सकती, वहां स्नोमोबाइल सभी बाधाओं को आसानी से पार कर लेगा।
• यदि स्नोमोबाइल हाथ से बनाया गया है, तो डिजाइनर भागों को चुनने में बहुत सावधानी बरतता है। सब कुछ स्वयं करके, आप अपने डिज़ाइन की गुणवत्ता के लिए ज़िम्मेदार हैं। इसके अलावा, तंत्र के घटकों पर बहुत ध्यान देकर, आप स्नोमोबाइल को ऑल-टेरेन बनाते हैं।

होममेड मोटोब्लॉक स्नोमोबाइल का निर्माण

यह एक बहुप्रतीक्षित आविष्कार है जिसे आप स्वयं बना सकते हैं यदि आपके पास गुणवत्तापूर्ण हिस्से हों। वॉक-बैक ट्रैक्टर को आंशिक रूप से (अलग-अलग हिस्सों में) लिया जाता है या पूरी तरह से उपयोग किया जाता है। यदि आप इसे पूरी तरह से असेंबल किए बिना उपयोग करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको उस पर रियर एक्सल, स्टीयरिंग फोर्क और पहियों के साथ एक सहायक फ्रेम को वेल्ड करना होगा। इस मामले में सबसे कठिन चरण वॉक-बैक ट्रैक्टर के कार्यशील शाफ्ट को ड्राइव गियर में बदलना है।

स्व-चालित वाहन के निर्माण में सबसे व्यावहारिक और सार्वभौमिक समाधान वॉक-बैक ट्रैक्टर के हिस्सों का उपयोग करना होगा। आपको तैयार वॉक-बैक ट्रैक्टर से केवल स्टीयरिंग फोर्क और इंजन को हटाने की जरूरत है।

मोटर संरचना के पीछे स्थित हो सकती है।

इससे पहले कि आप अपनी खुद की संरचना बनाना शुरू करें, एक चित्र बनाएं, सभी को इकट्ठा करें आवश्यक सामग्री, उपकरण तैयार करें, और आप आरंभ कर सकते हैं। डिज़ाइन काफी सरल है और कोई भी इसे संभाल सकता है; तकनीकी शिक्षा और किसी कौशल की आवश्यकता नहीं है।

यदि आपने इंजीनियरिंग संकाय से स्नातक नहीं किया है और चित्र बनाना कठिन लगता है, तो हमारा उपयोग करें।

होममेड स्नोमोबाइल के लिए एक साधारण फ्रेम का आरेखण

चित्र उस फ़्रेम को दिखाता है जिसकी आपको स्नोमोबाइल बनाते समय आवश्यकता होगी।

होममेड कैटरपिलर स्नोमोबाइल में वॉक-बैक ट्रैक्टर मुख्य हिस्सा है जिसके कारण आपका वाहन चलेगा।

यदि ड्राइंग के अनुसार सब कुछ सही ढंग से किया जाता है, तो आपको गूज़नेक पर आधारित एक स्नोमोबाइल मिलेगा।

पटरियों पर एक स्नोमोबाइल फ्रेम का चित्रण

अपने हाथों से कैटरपिलर ट्रैक पर स्नोमोबाइल बनाना

काम शुरू करने से पहले टूल पर फैसला कर लें। हम 100% निश्चितता के साथ कह सकते हैं कि आपको आवश्यकता होगी: विभिन्न स्क्रूड्राइवर, एक हथौड़ा, वेल्डिंग, एक पाइप बेंडर (यदि आपके पास तैयार फ्रेम नहीं है)।

अपना खुद का स्नोमोबाइल बनाने के लिए एक ड्राइंग तैयार करने से पहले, मानक कॉन्फ़िगरेशन से खुद को परिचित करें।

1. चौखटा।प्रत्येक स्नोमोबाइल में एक फ्रेम होता है: डिज़ाइन जितना जटिल होगा, फ्रेम उतना ही अधिक विश्वसनीय और मजबूत होना चाहिए। सबसे बढ़िया विकल्प- एटीवी, स्कूटर या मोटरसाइकिल से लें। यदि आपके पास ऐसा कोई हिस्सा नहीं है, तो आप इसे कम से कम 40 मिमी व्यास वाले पाइप से स्वयं वेल्ड कर सकते हैं।
2. सीट।स्नोमोबाइल पर सीट टिकाऊ होनी चाहिए, क्योंकि संरचना स्वयं काफी नीची है।

अनिवार्य शर्त: सीट जलरोधी सामग्री से बनी होनी चाहिए।

1. इंजन।इंजन चुनते समय उसकी शक्ति पर ध्यान दें। अगर आप पावरफुल स्नोमोबाइल चाहते हैं तो इंजन ऐसा होना चाहिए।
2. टैंक.धातु से बना 10-15 लीटर की मात्रा वाला एक कंटेनर ईंधन टैंक के लिए एकदम सही है।
3. स्की।यदि आपके पास तैयार स्की नहीं है जिसे स्नोमोबाइल के लिए अनुकूलित किया जा सके, तो आप उन्हें लकड़ी से स्वयं बना सकते हैं। यह कम से कम नौ-परत वाला प्लाईवुड हो तो बेहतर है।
4. स्टीयरिंग व्हील।स्टीयरिंग व्हील चुनते समय, अपने आराम के बारे में सोचें। यह सबसे अच्छा है अगर इसे दो-पहिया इकाई से उधार लिया जाए।
5. कैटरपिलर।पटरियाँ बनाना संभवतः संपूर्ण स्व-चालित वाहन का सबसे कठिन हिस्सा है।
6. ड्राइव इकाई।पटरियों को घुमाने के लिए, आपको एक ड्राइव की आवश्यकता होगी - इस मामले में मोटरसाइकिल से चेन का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

चौखटा

यदि आपके पास तैयार फ्रेम नहीं है, तो इसे प्रोफ़ाइल पाइप से आसानी से वेल्ड किया जा सकता है और पाइप बेंडर का उपयोग करके आकार दिया जा सकता है।

यदि आप गणना नहीं कर सकते हैं और स्वयं एक चित्र नहीं बना सकते हैं, तो उदाहरण के रूप में हमारी वेबसाइट से चित्र का उपयोग करें।

एक बार फ्रेम इकट्ठा हो जाए, तो इसे जंग रोधी यौगिक से उपचारित करें और इसे उच्च गुणवत्ता वाले पेंट से ढक दें जो नमी और ठंढ दोनों का सामना करेगा।

कैटरपिलर

हर कोई जिसने पहले अपने हिसाब से कैटरपिलर वॉक-बैक ट्रैक्टर डिज़ाइन किया है: होममेड प्रोजेक्ट में ट्रैक बनाना सबसे कठिन प्रक्रिया है।

इन्हें बनाने का सबसे आसान तरीका कार के टायरों से है। यह विकल्प सबसे लाभप्रद है - उच्च गुणवत्ता और कम बजट वाला। भाग एक बंद घेरे में निर्मित होता है, इसलिए टायर फटना नहीं हो सकता।

टायरों से बने स्नोमोबाइल ट्रैक

कैटरपिलर बनाने के निर्देश:

• से कार के टायर: टायर लें और मोतियों को काट लें (तेज चाकू से ऐसा करना बेहतर है)। आपको काटने की जरूरत है ताकि प्रोटेक्टर वाला लचीला हिस्सा बना रहे।