घर में बनी कारें, डिज़ाइन चित्र। डू-इट-योर पेपर कारें आप अपने हाथों से कार बनाने के लिए क्या उपयोग कर सकते हैं?

सहमत हूँ, कार का मालिक बनना अच्छा है। लेकिन इसे इकट्ठा करना और भी सुखद है कूल कारअपने ही हाथों से.

आज हम इस बारे में जानकारी साझा करेंगे कि आपको अपने गैराज में एक शानदार कार बनाने के लिए क्या चाहिए।

किट कार या "कंपोनेंट कार" भागों का एक सेट है, जिससे खरीदार कार को स्वयं असेंबल कर सकता है या असेंबली को किसी तीसरे पक्ष को सौंप सकता है। किट सामग्री में काफी भिन्न हो सकते हैं, जिनमें पूर्ण सेट + निर्देश से लेकर वे किट शामिल हैं जिनमें भागों का सेट पूरा नहीं है (उदाहरण के लिए, आपको इंजन और ट्रांसमिशन को अलग से ऑर्डर करना होगा)।

ऐसी कार को स्वयं असेंबल करते समय, इससे आपको कोई नुकसान नहीं होगा:

• विशाल गेराज;
• आवश्यक उपकरणों का एक पूरा सेट;
• ऑटो यांत्रिकी का अच्छा ज्ञान;
• दोस्तों के रूप में सहायता टीम जो हमेशा मदद करेगी।

टीम के महत्व को कम करके आंकना कठिन है। उदाहरण के लिए, नीचे दिए गए वीडियो में लोगों ने केवल 7 दिनों में कार को असेंबल किया!

किट कारों का इतिहास

किट कार की मूल परिभाषा बिक्री के लिए रखे गए स्पेयर पार्ट्स से इकट्ठी की गई कार है। एक विशिष्ट निर्माता से पुर्जे। अधिकांश निर्माता कार को पूरी तरह से असेंबल करने के लिए आवश्यक स्पेयर पार्ट्स की पूरी श्रृंखला बेचते हैं। ऐसे सेट आमतौर पर साथ होते हैं विस्तृत निर्देशऔर मॉडल को गैरेज में स्वयं असेंबल किया जा सकता है।

अनिवार्य रूप से, एक किट कार फैक्ट्री-निर्मित कार जितनी ही अच्छी होती है, लेकिन किसी भी मामले में दक्षता और सुरक्षा जैसे कारकों से इंकार नहीं किया जा सकता है, जो काफी हद तक असेंबली करने वाले व्यक्ति पर निर्भर करता है।

पहली किट कार 1896 में अंग्रेज थॉमस हाइलर व्हाइट द्वारा डिजाइन की गई थी। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह प्रजातिलोकप्रियता हासिल करने में काफी समय लगा।

1950 के दशक तक, किट कारें दूसरे गियर में चली गईं और उनका उत्पादन काफी बढ़ गया। और 1970 के दशक में, ग्रेट ब्रिटेन में असली किट कार शुरू हुई - इस तथ्य से जुड़ी एक क्रांति कि ऐसी कारों को वाहन नहीं माना जाता था और उन पर उचित कर नहीं लगाया जाता था। लोटस एलान जैसे मॉडल बाजार में दिखाई दिए, जिन्हें खरीद पर कर का भुगतान किए बिना घर पर इकट्ठा किया जा सकता था।

अधिकांश आधुनिक "बिल्ड मॉडल" 20वीं सदी के मध्य की प्रसिद्ध कारों की प्रतिकृतियां हैं। मुख्य रूप से फ़ाइबरग्लास और पॉलिएस्टर पैनलों से बनी बॉडी के साथ, ऐसे मॉडल औसत फ़ैक्टरी कार की तुलना में हल्के और संभालने में आसान होते थे।

बॉक्स में क्या है?

यदि आप सोच रहे हैं, "क्या यह पागलपन है?" तो फिर से सोचें!

हर साल दुनिया भर में हजारों असेंबली किट बेची जाती हैं। इसका मतलब यह है कि जब आप यह लेख पढ़ते हैं, तो कुछ लोग अपने गैराज में बैठकर अपना सामान बना रहे होते हैं खुद की कारकाम के बाद। किट कारें अपेक्षाकृत सस्ती होती हैं और आमतौर पर इनकी कीमत $3,000 से कम होती है।

इन किटों को बेचने वाली अधिकांश कंपनियां आपसे अपेक्षा करती हैं कि आप निर्धारित दिनों पर आएं और अपनी चुनी हुई किट खरीदें। आप जिस कंपनी से किट खरीदते हैं उसके आधार पर, यह अवधि प्रति वर्ष 1 से 10 दिनों तक भिन्न हो सकती है।

चाहे आप कोई भी मॉडल खरीदें, मूल सेट में ये शामिल होंगे: न्याधार, शरीर के अंग, इंजन, रेडिएटर, ट्रांसमिशन, क्लच, ब्रेक और शॉक अवशोषक। किट नट और बोल्ट के एक विशाल बैग के साथ-साथ अन्य भागों के साथ आती है जो इस बात पर निर्भर करते हैं कि आप किस प्रकार की कार बनाना चाहते हैं। यदि आपके पास असेंबली मैनुअल नहीं है, तो इसका पता लगाना काफी मुश्किल होगा।

अगले चरण में, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सब कुछ सही ढंग से इकट्ठा करना है, क्योंकि इकट्ठी कारलोग गाड़ी चला रहे होंगे और यह महत्वपूर्ण है कि कार उनके नीचे न गिरे और सुरक्षित रहे। अधिकांश किटों में एक निर्देशात्मक वीडियो भी शामिल होता है जहां आप किसी को कार असेंबल करते हुए देख सकते हैं।

यदि निर्माता द्वारा दिए गए निर्देश आपके लिए पर्याप्त नहीं हैं, तो आप विशेष निर्देशों के लिए हमेशा अन्य अनुभवी किट कार उत्साही लोगों से परामर्श कर सकते हैं। इंटरनेट पर फ़ोरम और संसाधन, लेकिन उनसे व्यक्तिगत रूप से मिलना बेहतर है (यदि आपके शहर में ऐसे लोग हैं)। अगर आप जीवन में पहली बार कार असेंबल कर रहे हैं तो इस विकल्प का इस्तेमाल करें।

आजकल किसी को भी आश्चर्यचकित करना कठिन है नए मॉडलकार, ​​लेकिन यहाँ वाहन, अपने हाथों से बनाया गया, हमेशा ध्यान और उत्साह को आकर्षित करता है। एक व्यक्ति जो अपने हाथों से कार बनाता है उसे दो परिदृश्यों का सामना करना पड़ता है। पहली है रचना के प्रति प्रशंसा, और दूसरी है आविष्कार को देखकर दूसरों की मुस्कुराहट। यदि आप इसे देखें, तो कार को स्वयं असेंबल करने में कुछ भी जटिल नहीं है। एक स्व-सिखाया इंजीनियर को केवल कार के डिज़ाइन और उसके हिस्सों की बुनियादी विशेषताओं को जानने की आवश्यकता होती है।

ऐतिहासिक तथ्य

ऑटोमोबाइल निर्माण की शुरुआत कुछ ऐतिहासिक परिस्थितियों से पहले हुई थी। संघ के अस्तित्व के दौरान, कारों का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया। वे व्यक्तिगत उपभोक्ता आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सके। यही कारण है कि स्व-सिखाया आविष्कारकों ने इस स्थिति से बाहर निकलने के तरीकों की तलाश शुरू कर दी और डिजाइनिंग के माध्यम से ऐसा किया घर का बना कारें.

अपने हाथों से एक कार बनाने के लिए, तीन गैर-कार्यशील कारों की आवश्यकता थी, जिनमें से सभी को हटा दिया गया था आवश्यक स्पेयर पार्ट्स. यदि हम दूरदराज के गांवों में रहने वाले लोगों को ध्यान में रखते हैं, तो उन्होंने अक्सर विभिन्न निकायों में सुधार किया, जिससे उनकी क्षमता में वृद्धि हुई। ऐसी कारें दिखाई देने लगीं जिनमें उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता थी और जो पानी पर भी काबू पा सकती थीं। एक शब्द में, सभी प्रयास जीवन को सरल बनाने के लिए समर्पित थे।

लोगों की एक अलग श्रेणी ने कार की उपस्थिति को बहुत महत्व दिया, न कि केवल इसके तकनीकी गुणों को। खूबसूरत यात्री कारों के अलावा, स्पोर्ट्स कारें भी बनाई गईं जो फ़ैक्टरी प्रतियों से बहुत कमतर नहीं थीं। इन सभी आविष्कारों ने न केवल दूसरों को आश्चर्यचकित किया, बल्कि पूर्ण भागीदार भी बने ट्रैफ़िक.

समय के दौरान सोवियत संघघरेलू वाहनों पर कोई विशेष प्रतिबंध नहीं थे। 80 के दशक में प्रतिबंध दिखाई दिए। वे केवल कार के कुछ मापदंडों और तकनीकी विशेषताओं से संबंधित थे। लेकिन अधिकांश लोग एक पूरी तरह से अलग वाहन की आड़ में संबंधित अधिकारियों के साथ एक वाहन को पंजीकृत करके उनसे बच सकते थे।

कार को असेंबल करने के लिए क्या आवश्यक है

असेंबली प्रक्रिया पर सीधे आगे बढ़ने के लिए, आपको हर चीज़ पर विस्तार से विचार करने की आवश्यकता है। आपको यह स्पष्ट रूप से समझने की आवश्यकता है कि यह कैसे करना है भविष्य की कार, और इसमें क्या तकनीकी विशेषताएं होनी चाहिए। पहले आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि कार का उपयोग किस उद्देश्य के लिए किया जाएगा, और फिर विचार को लागू करें। यदि आपको एक संपूर्ण वर्कहॉर्स की आवश्यकता है, तो इसे स्वयं बनाने के लिए, आपको विशेष सामग्रियों और भागों की आवश्यकता होगी। कार की बॉडी और फ्रेम को यथासंभव तनाव प्रतिरोधी बनाना भी महत्वपूर्ण है। जब कोई कार केवल चलाने के लिए बनाई जाती है, तो एकमात्र सवाल उसके स्वरूप का होता है।

कार कैसे बनाये अपने ही हाथों सेएक बच्चे के लिए, आप निम्न वीडियो से पता लगा सकते हैं:

चित्र कैसे बनाएं

आपको अपने दिमाग और कल्पना पर भरोसा नहीं करना चाहिए, यह सोचना बेहतर और सही होगा कि कार वास्तव में कैसी होनी चाहिए। फिर सभी उपलब्ध विचारों को कागज पर स्थानांतरित करें। फिर कुछ ठीक करना संभव है और परिणामस्वरूप भविष्य की कार की एक हाथ से खींची गई प्रति दिखाई देगी। कभी-कभी, केवल सुनिश्चित होने के लिए, दो चित्र बनाए जाते हैं। पहला दर्शाता है उपस्थितिकार, ​​और दूसरे पर विस्तार से मुख्य भागों की अधिक विस्तृत छवि है। इससे पहले कि आप चित्र बनाना शुरू करें, आपको सब कुछ तैयार करना होगा आवश्यक उपकरण, यानी एक पेंसिल, एक इरेज़र, व्हाटमैन पेपर और एक रूलर।

आजकल नियमित पेंसिल से लंबे समय तक चित्र बनाने की जरूरत नहीं है। इस कार्य को सुविधाजनक बनाने के लिए, ऐसे विशेष कार्यक्रम हैं जिनमें व्यापक क्षमताएँ हैं और उनकी सहायता से आप कोई भी चित्र बना सकते हैं।

सलाह! यदि कोई इंजीनियरिंग प्रोग्राम नहीं है, तो सामान्य वर्ड टेस्ट एडिटर इस स्थिति में मदद करेगा।

अगर आप वाकई चाहें तो अपने हाथों से कोई भी कार बना सकते हैं। यदि आपके पास अपने स्वयं के विचार नहीं हैं, तो तैयार विचारऔर चित्र उधार लिए जा सकते हैं। यह संभव है क्योंकि ज्यादातर लोग जो घर में बनी कारें बनाते हैं, वे अपने विचारों को छिपाते नहीं हैं, बल्कि, इसके विपरीत, उन्हें जनता के सामने पेश करते हैं।

किट कारें

यूरोप और अमेरिका की विशालता में, तथाकथित "किट कारें" व्यापक हो गई हैं। तो यह क्या है? यह विभिन्न हिस्सों की एक निश्चित संख्या है जिसके साथ आप अपने हाथों से कार बना सकते हैं। किट कारें इतनी लोकप्रिय हो गई हैं कि उनके कई प्रकार हैं जिन्हें आप अपनी इच्छानुसार किसी भी कार मॉडल में मोड़ सकते हैं। मुख्य कठिनाई असेंबली में नहीं है, बल्कि परिणामी कार को पंजीकृत करने में है।

के लिए पूर्ण कार्यकिट कार के साथ आपके पास एक विशाल गैराज होना चाहिए। इसके अलावा, आपको टूल किट और ज्ञान की आवश्यकता है। यदि आपके पास कुछ कौशल नहीं हैं, तो कार्य वांछित परिणाम नहीं देगा। यदि सहायकों की सहायता से कार्य किया जाए तो संयोजन प्रक्रिया तेज तथा अधिक फलदायी होगी।

इस किट में छोटे स्क्रू और निर्देशों से लेकर बड़े हिस्से तक सब कुछ शामिल है। इसके ठीक से काम करने में कोई गंभीर कठिनाई नहीं होनी चाहिए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि निर्देश मुद्रित रूप में नहीं हैं, बल्कि एक वीडियो मास्टर क्लास में प्रस्तुत किए गए हैं, जहां हर चीज पर सबसे छोटे विवरण पर चर्चा की जाती है।

कार को सही तरीके से असेंबल करना बहुत जरूरी है। राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय के नियमों में निर्धारित सभी मानकों और मानदंडों का अनुपालन करने के लिए यह आवश्यक है। चूंकि बिंदुओं का अनुपालन करने में विफलता के कारण संबंधित अधिकारियों के साथ वाहन को पंजीकृत करने में समस्याएं आती हैं।

सलाह! अगर ऐसा मौका है तो आप इस क्षेत्र के विशेषज्ञों से सलाह ले सकते हैं।

किट कारें क्या हैं और उन्हें कैसे बनाया जाता है, इसके बारे में आप निम्नलिखित वीडियो में अधिक जान सकते हैं:

स्क्रैप सामग्री का उपयोग करके कार डिज़ाइन करना

घर में बनी कार को असेंबल करने के कार्य को यथासंभव आसान बनाने के लिए, आप आधार के रूप में किसी अन्य कार का आधार ले सकते हैं जो पूरी तरह से काम कर रही हो। इसे लेना सबसे अच्छा है एक बजट विकल्प, क्योंकि यह कभी नहीं पता होता कि प्रयोग किस दिशा में ले जायेंगे। यदि पुराने घिसे-पिटे हिस्से हैं, तो उन्हें काम लायक हिस्सों से बदलने की जरूरत है। यदि संभव हो, तो आप खराद पर अपने हाथों से पुर्जे बना सकते हैं, लेकिन यह केवल तभी होगा जब आपके पास पेशेवर कौशल हो।

सबसे पहले, आपको कार को बॉडी, उपकरणों और आवश्यक आंतरिक भागों के साथ असेंबल करना शुरू करना होगा। आधुनिक आविष्कारक शरीर के लिए फाइबरग्लास का उपयोग करते हैं, लेकिन पहले ऐसी कोई सामग्री नहीं थी, और प्लाईवुड और टिन सामग्री का उपयोग किया जाता था।

ध्यान! फाइबरग्लास एक काफी लोचदार सामग्री है जो आपको किसी भी विचार को लागू करने की अनुमति देती है, यहां तक ​​​​कि सबसे असामान्य और मूल भी।

सामग्री, स्पेयर पार्ट्स और अन्य घटकों की उपलब्धता एक ऐसी कार डिजाइन करना संभव बनाती है, जो बाहरी मापदंडों और उपस्थिति के मामले में, दुनिया के सबसे अग्रणी वाहन निर्माताओं के कार मॉडल से कमतर नहीं होगी। इसके लिए सरलता, अच्छी कल्पना और निश्चित ज्ञान की आवश्यकता होती है।

DIY सुपरकार:

फ़ाइबरग्लास कार का निर्माण

फ़ाइबरग्लास कार को असेंबल करना उसी क्षण से शुरू हो जाना चाहिए जब आप एक उपयुक्त चेसिस का चयन करते हैं। इसके बाद आवश्यक इकाइयों का चयन किया जाता है। फिर आपको इंटीरियर को चिह्नित करने और सीटों को सुरक्षित करने के लिए आगे बढ़ना चाहिए। एक बार यह पूरा हो जाने पर, चेसिस को मजबूत किया जाता है। फ्रेम बहुत विश्वसनीय और मजबूत होना चाहिए, क्योंकि कार के सभी मुख्य हिस्से इस पर लगे होंगे। स्पेस फ्रेम के आयाम जितने सटीक होंगे, हिस्से उतने ही बेहतर ढंग से एक साथ फिट होंगे।

बॉडी के निर्माण के लिए फाइबरग्लास का उपयोग करना सबसे अच्छा है। लेकिन सबसे पहले आपको एक आधार यानी एक फ्रेम बनाने की जरूरत है। फोम प्लास्टिक की शीटों को मौजूदा चित्रों से यथासंभव निकटता से मेल खाते हुए, फ्रेम की सतह से जोड़ा जा सकता है। फिर आवश्यकतानुसार छेद काट दिए जाते हैं, और यदि आवश्यक हो, तो मापदंडों को समायोजित किया जाता है। इसके बाद फ़ाइबरग्लास को फोम की सतह से जोड़ दिया जाता है, जिसे ऊपर रखकर साफ कर दिया जाता है। फोम प्लास्टिक का उपयोग करना आवश्यक नहीं है, उच्च स्तर की प्लास्टिसिटी वाली कोई भी अन्य सामग्री उपयोगी होगी। ऐसी सामग्री मूर्तिकला प्लास्टिसिन का एक ठोस कैनवास हो सकती है।

यह ध्यान देने योग्य है कि फ़ाइबरग्लास उपयोग के दौरान ख़राब हो जाता है। इसका कारण उच्च तापमान का संपर्क है। संरचना के आकार को बनाए रखने के लिए, फ्रेम को अंदर से पाइप के साथ मजबूत करना आवश्यक है। फ़ाइबरग्लास के सभी अतिरिक्त हिस्सों को हटा दिया जाना चाहिए, लेकिन यह पूरी तरह से सूखने के बाद किया जाना चाहिए। यदि सब कुछ सही ढंग से किया गया है और डिज़ाइन के संबंध में कोई अन्य काम नहीं है, तो आप आंतरिक उपकरण और इलेक्ट्रॉनिक्स माउंटिंग पर आगे बढ़ सकते हैं।

यदि भविष्य में पुन: डिज़ाइन की योजना बनाई जाती है, तो एक विशेष मैट्रिक्स बनाया जा सकता है। इसके लिए धन्यवाद, बॉडी निर्माण प्रक्रिया तेज और आसान होगी। मैट्रिक्स न केवल खरोंच से अपने हाथों से वाहन बनाने के लिए लागू होता है, बल्कि आपकी अपनी मौजूदा कार की स्थिति में सुधार करने के उद्देश्य से भी लागू होता है। पैराफिन का उपयोग उत्पादन के लिए किया जाता है। एक चिकनी सतह पाने के लिए, आपको इसे ऊपर से पेंट से ढकना होगा। इससे नई कार की बॉडी के लिए पुर्जों को जोड़ने में आसानी बढ़ जाएगी।

ध्यान! मैट्रिक्स का उपयोग करके, संपूर्ण शरीर बनाया जाता है। लेकिन एक अपवाद है - हुड और दरवाजे।

निष्कर्ष

अपने मौजूदा विचार को लागू करने और अपने हाथों से कार बनाने के लिए, वहाँ है पूरी लाइन उपयुक्त विकल्प. सभी प्रकार के कामकाजी हिस्से यहां उपयोगी होंगे।

आप न केवल अपने हाथों से ऐसा कर सकते हैं एक कार, बल्कि एक बड़ा और अधिक शक्तिशाली ट्रक भी। कुछ देशों में कारीगर इससे अच्छी कमाई कर लेते हैं। वे ऑर्डर पर कारें बनाते हैं। विभिन्न मूल बॉडी पार्ट्स वाली कारों की काफी मांग है।

अपने हाथों से पोर्श कैसे बनाएं:

फोर्ड सोलर्स प्लांट नबेरेज़्नी चेल्नी (तातारस्तान गणराज्य) में स्थित है। इसके अलावा, कामाज़ उद्यम शहर में स्थित है। 2011 तक, SsangYong और Fiat कारों का उत्पादन यहां किया जाता था, और इससे भी पहले - Oka। अब वे इसे कारखाने में बनाते हैं फोर्ड क्रॉसओवरइकोस्पोर्ट, और 2015 में उनमें जोड़ा जाएगा फोर्ड फीएस्टा. रूस में तीन फोर्ड सोलर्स प्लांट हैं - दो और विशेष आर्थिक क्षेत्र "अलाबुगा" और वसेवोलोज़स्क में स्थित हैं। विलेज ने नबेरेज़्नी चेल्नी में एक कंपनी का दौरा किया और सीखा कि वहां कारों को कैसे असेंबल किया जाता है।

फोर्ड सोलर्स

जगह:नबेरेज़्नी चेल्नी शहर

कर्मचारी: 1,200 लोग

यह पौधा चमकीले रंगों से परिपूर्ण है: पीली वेल्डिंग बंदूकें, नीली गाड़ियाँ, लाल मोनोरेल, नारंगी बैलेंटर और हैंगर, बहु-रंगीन तार। दिलचस्प बात यह है कि आरामदायक माहौल बनाने के लिए इस जगह को एक औद्योगिक डिजाइनर द्वारा डिजाइन किया गया था।

इकोस्पोर्ट के लिए पार्ट्स दस से अधिक देशों से आयात किए जाते हैं, लेकिन एक स्थानीयकरण कार्यक्रम अब सक्रिय रूप से काम कर रहा है, जिसकी बदौलत संयंत्र में 50 रूसी आपूर्तिकर्ता हैं। साल के अंत तक वे रूसी घटकों की हिस्सेदारी बढ़ाकर 40% करना चाहते हैं। हालाँकि, सभी आपूर्तिकर्ता फोर्ड सोलर्स के साथ सहयोग नहीं कर सकते: उनका उत्पादन प्रणालीफोर्ड की आवश्यकताओं को पूरा करना होगा।

सबसे पहले, वेल्डिंग की दुकान में लाइनों पर, उन्हें वेल्ड किया जाता है व्यक्तिगत नोड्सकार - इंजन कम्पार्टमेंट, सामने की मंजिल, पीछे की मंजिल, अंडरबॉडी और साइडवॉल। फिर रोबोटिक कॉम्प्लेक्स शरीर का निर्माण करता है। यह प्रक्रिया पूरी तरह से स्वचालित है. ज्योमेट्री बनने के बाद बॉडी पर छत लगाई जाती है। यह एक वीडियो सिस्टम का उपयोग करके किया जाता है। होने वाली त्रुटियाँ नियंत्रण मॉनीटर पर प्रदर्शित होती हैं, और इससे कार्य को ठीक करने में मदद मिलती है।

ज्यामिति माप प्रयोगशाला में गुणवत्ता मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए हर पांचवें डिज़ाइन की जाँच की जाती है। वहां वे पता लगाते हैं कि सब कुछ सही ढंग से पकाया गया है या नहीं। इस कमरे में, मौसमी त्रुटियों की भरपाई के लिए हवा का तापमान हमेशा +20 डिग्री पर रखा जाता है: सर्दियों में, धातु सिकुड़ती है और गर्मियों में फैलती है। यांत्रिक स्पर्श विधि का उपयोग करके 200 से अधिक बिंदुओं पर माप होता है। मानक से अनुमेय विचलन 1.5 मिलीमीटर है। माप परिणामों के साथ रिपोर्ट लाइन सुधार के लिए वेल्डिंग दुकान को भेजी जाती है।

पेंटिंग से पहले, शरीर को 11 स्नानों में प्रारंभिक तैयारी से गुजरना पड़ता है। यहां, धुलाई, सक्रियण, फॉस्फेटिंग, सतह की कैटाफोरेटिक प्राइमिंग और एंटी-शोर और संयुक्त मैस्टिक का अनुप्रयोग होता है। इसके बाद, बॉडी सूख जाती है और एक पेंटिंग चैंबर में चली जाती है, जहां रोबोट इसे सेकेंडरी प्राइमर और कलर कोटिंग से ढक देते हैं। वर्तमान में आठ रंगों का उपयोग किया जाता है, लेकिन डीलर के ऑर्डर के आधार पर उनकी संख्या भिन्न हो सकती है। अंतिम पॉलिशिंग के बाद, चमकदार शरीर आगे बढ़ सकता है।

फिर यह एक कन्वेयर बेल्ट पर असेंबली शॉप तक जाती है, जिसमें तीन लाइनें होती हैं - "ट्रिम", "चेसिस" और "फाइनल"। सबसे पहले, सुरक्षा कवर, ध्वनि इन्सुलेशन, इंजन कम्पार्टमेंट, आंतरिक बंडल हार्नेस इंस्टॉलेशन, एयरबैग, ब्रेक पाइप, पैडल, एयर कंडीशनिंग,
आईपी ​​पैनल. ताकि कार्यकर्ता को पता चले कि किन भागों का उपयोग करना है, प्रत्येक मशीन के साथ एक मैनिफ़ेस्ट जुड़ा हुआ है - उपकरण के प्रकार को दर्शाने वाला एक दस्तावेज़ .

दूसरी लाइन पोस्ट पर दरवाजे हटा दिए जाते हैं। बाद में इन्हें उसी मशीन पर उतारा जाएगा, जहां से इन्हें हटाया गया था। इस बिंदु तक, उन्हें एक विंडो रेगुलेटर, इलेक्ट्रिकल वायरिंग, शोर और कंपन इन्सुलेशन, एक पैनल, स्पीकर, रियर-व्यू मिरर और अन्य भागों के साथ पूरक किया जाता है।

वर्कशॉप में कई महिलाएं काम कर रही हैं. विभागाध्यक्ष के अनुसार वे ही अधिकतर फोरमैन बनते हैं। सामान्य तौर पर, इस तथ्य के बावजूद कि ऑटोमोबाइल उत्पादनकठिन और श्रमसाध्य माने जाने वाले, 1914 में आधे कार्यों के लिए लोगों से शारीरिक परिश्रम की आवश्यकता नहीं होती थी और पुरुषों और महिलाओं दोनों द्वारा समान रूप से सफलतापूर्वक किया जा सकता था।

कुछ पोस्टों पर, भागों के साथ रैक जलती हुई फ्लैशलाइट से सुसज्जित हैं - प्रत्येक डिब्बे में एक। जब कोई कर्मचारी कोई पुर्जा उठाता है, तो वह टॉर्च बंद कर देता है ताकि वह उसी कार को असेंबल करते समय दोबारा गलती से उसे न उठा ले। एक रोबोट कार्यशाला में लोगों के साथ मिलकर काम करता है: यह कांच पर गोंद लगाता है। प्रक्रिया का स्वचालन आपको अत्यधिक मात्रा में चिपकने से बचने और रिसाव को रोकने की अनुमति देता है।

"चेसिस" लाइन पर, शरीर हैंगर के साथ चलता है, जिनमें से प्रत्येक एक निश्चित ऊंचाई तक बढ़ जाता है - जो प्रत्येक पोस्ट पर काम करने वाले व्यक्ति की ऊंचाई पर निर्भर करता है। यह दिलचस्प है कि काम पर ऊर्ध्वाधर स्थिति का सिद्धांत ठीक 100 साल पहले हेनरी फोर्ड द्वारा पेश किया गया था: "काम करने वाले विमान को बांह की ऊंचाई तक बढ़ाने और काम करने की गतिविधियों को और अधिक खंडित करने से... काम करने का समय 1.33 घंटे तक कम हो गया।" चेसिस,'' उन्होंने अपनी आत्मकथात्मक पुस्तक में लिखा है। एयर कंडीशनिंग ट्यूब, गर्मी संरक्षण, ईंधन टैंक, शॉक अवशोषक, फिल्टर, लोगो चिपके हुए हैं। प्रत्येक कसने के बाद अंडरबॉडी पर बोल्ट को चिह्नित किया जाता है ताकि कर्मचारी को पता चले कि उसने न केवल इसे कस दिया है, बल्कि कस भी दिया है। ग्राहक कभी-कभी अनजाने में ऐसे निशानों को खराबी का संकेत मान लेते हैं।

असेंबली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बॉडी को ट्रांसमिशन से जोड़ना है (कारखाने में इसे "वेडिंग" या डेकिंग कहा जाता है)। ट्रांसमिशन की आपूर्ति स्वचालित शटल द्वारा की जाती है जो फर्श पर लगे गोलाकार मोनोरेल कन्वेयर के साथ चलते हैं।

इसके बाद निकास प्रणाली की स्थापना आती है, कार्डन शाफ्ट, यांत्रिक समूहों की अंतिम स्थापना एक इलेक्ट्रॉनिक प्रोग्रामयोग्य उपकरण के लिए मैनिपुलेटर्स का उपयोग करके होती है। "चेसिस" लाइन पर सीटें, बंपर, पहिए, स्पेयर व्हील भी लगाए गए हैं, जुड़े हुए हैं स्टीयरिंग रैक. अंत में एक नियंत्रण पोस्ट है - वहां वे "फाइनल" में भेजने से पहले शरीर का निरीक्षण करते हैं। कार में ब्रेक, वॉशर और शीतलक तरल पदार्थ डाले जाते हैं। इसके बाद यह जा रहा है पीछे का दरवाजाट्रंक और फ्रंट इंजन कम्पार्टमेंट। वहां हेडलाइट्स भी लगाई गई हैं और दरवाजे भी लगे हुए हैं और स्कैनर से इलेक्ट्रॉनिक्स की जांच की जाती है। नियंत्रक असेंबली की गुणवत्ता की जाँच करता है।

फैक्ट्री के कर्मचारी जांच करते हैं इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमकारें, पहिया संरेखण कोण और हेडलाइट बीम। फिर कार रोल टेस्ट पर गतिशील परीक्षणों से गुजरती है - यह जांच की जाती है कि 110 किमी / घंटा की गति पर इंजन और गियरबॉक्स कैसे काम करते हैं। सबसे अंत में, दरवाज़ा बंद करने की गति का परीक्षण किया जाता है पेंटवर्क, रिसाव के प्रति वाहन के प्रतिरोध की जाँच की जाती है। इसके बाद कार को परीक्षण ट्रैक पर ले जाया जाता है, जहां अंततः इसका परीक्षण किया जाता है। फिर कार तैयार माल के गोदाम में जाती है, जिसके बाद उसे डीलरों के पास भेजा जाता है।

तस्वीरें:इवान गुशचिन

कागज शिल्प की विशिष्टता यह है कि उन्हें बनाने के लिए आपको किसी भी परिवार के लिए सुलभ चीज़ की आवश्यकता होती है। सुरक्षित सामग्री. एक छोटा बच्चा भी ऐसी कला में महारत हासिल कर सकता है। आप कागज के खिलौने बनाकर किसी लड़के को सुई के काम की ओर आकर्षित कर सकते हैं, केवल इस गतिविधि में उसकी रुचि जगाकर। ग्लूइंग टेम्प्लेट का उपयोग करके कागज से कार, कार, ट्रक और कामाज़ बनाने और प्रिंट करने के तरीके के बारे में छोटे आदमी को विकल्प प्रदान करें।

कागज शिल्प की विशिष्टता यह है कि उन्हें किसी भी परिवार के लिए उपलब्ध सुरक्षित सामग्री की आवश्यकता होती है।

ओरिगेमी का उपयोग करके कागज से पुलिस कार को कैसे मोड़ें या इकट्ठा करें: एक सरल आरेख और चित्र

शिल्प को खेलने के लिए और एक अच्छे दोस्त - एक वयस्क के लिए एक मूल उपहार के रूप में बनाया जा सकता है। चूँकि पुरुष दिल से हमेशा लड़के ही होते हैं, बैंकनोट से बनी ओरिगेमी मशीन एक उपयुक्त उपहार है।

आपको चाहिये होगा:

• रंगीन कागज की आयताकार शीट;
• कैंची, गोंद.

खिलौना कार कैसे बनाएं:

1. चयनित रंग के कागज की एक शीट को क्षैतिज रूप से मोड़ें। यह भविष्य के उत्पाद का केंद्रीय मोड़ है।
2. शीट के दोनों हिस्सों को बाईं ओर मोड़ें और दाहिनी ओरअंदर।
3. मोड़ों को पीछे की ओर अंदर की ओर मोड़ें। फिर शीट के सिरों को अंदर से बाहर की ओर मोड़ें।
4. आंतरिक कोनों के मुड़े हुए मोड़ एक अस्थायी पेपर मशीन की बॉडी बनाते हैं।
5. पहियों के नीचे त्रिकोण मोड़ बनाएं। एक पहिये से अधिकतम समानता प्राप्त करने के लिए, कोने के शीर्षों को अंदर की ओर मोड़ें।
6. हेडलाइट्स के लिए कार के दाहिने कोनों को भी अंदर की ओर मोड़ें। बाईं ओर हम समान मोड़ बनाते हैं, लेकिन आकार में और बाहर की ओर छोटे होते हैं।

अपनी कार को अधिक रंगीन बनाने के लिए हेडलाइट्स पर अलग-अलग रंग के कागज के त्रिकोण चिपका दें।

3 मिनट में कागज़ की कार कैसे बनाएं (वीडियो)

गैलरी: पेपर कार (25 तस्वीरें)

कागज से चलने वाली कार कैसे बनाएं

आप कागज से चलती-फिरती रेसिंग कार बना सकते हैं।आंदोलन शुरू करने के लिए, ऐसे शिल्प को एक चिकनी सतह पर रखें और उस पर फूंक मारें। वायु प्रवाह के प्रभाव में, आकृति एक वास्तविक रेसिंग कार की गति की नकल करते हुए, सतह पर फिसलने लगती है।

ज़रूरी:

• 1:7 या ए4 के पार्श्व अनुपात के साथ श्वेत पत्र की एक शीट।

आप कागज से चलती-फिरती रेसिंग कार बना सकते हैं

कैसे करें:

1. कागज़ की शीट को लंबाई में आधा मोड़ें।
2. कागज के ऊपरी दाएं और निचले बाएं कोने को मोड़कर गुना रेखाओं को चिह्नित करें।
3. केंद्र में आंतरिक त्रिकोण के साथ शीट के शीर्ष पर एक वक्र बनाएं।
4. केंद्रीय दिशा में, मौजूदा त्रिकोणों को फिर से मोड़ें।
5. किनारों को केंद्र रेखा की ओर अंदर की ओर झुकाकर, हम कार के किनारे बनाते हैं।
6. शीट के निचले हिस्से को शिल्प के शीर्ष पर त्रिकोणों के साथ मोड़ें, फिर आकृति को आधा मोड़ें। कोनों को जेब में रखें।
7. अब कार मॉडल को आपकी इच्छानुसार सजाया जा सकता है।

अपने बच्चे के काम में मदद और मार्गदर्शन करके, आप एक संपूर्ण रेसिंग बेड़ा बना सकते हैं।

कागज से ट्रक कैसे बनाये

त्रि-आयामी प्रारूप में ट्रक का चित्र अधिक प्रभावशाली दिखता है।

आपको चाहिये होगा:

• मोटा कागज;
• गोंद, कैंची;
• लकड़ी की कटार;
• दोतरफा पट्टी;
• प्लास्टिक की बोतल;
• कम्पास, पिन.

त्रि-आयामी प्रारूप में ट्रक का चित्र अधिक प्रभावशाली दिखता है

कैसे करें:

1. केबिन के लिए अलग-अलग चार वर्ग, तीन समान आयत और बॉडी के लिए दो वर्ग अलग-अलग काटें।
2. कटी हुई आकृतियों में से दो बक्सों को मोड़ें और अंदर टेप का उपयोग करके उन्हें फास्टनिंग्स से जोड़ दें। सबसे पहले, आप केबिन के दो वर्गों से साइड की खिड़कियों को काट सकते हैं, अंदर से प्लास्टिक के टुकड़ों को टेप से सुरक्षित कर सकते हैं। हम नकल करते हुए शिल्प के सामने वाले हिस्से के साथ भी ऐसा ही करते हैं विंडशील्ड. कैब और शरीर के हिस्सों को एक साथ चिपका दें।
3. काले कागज पर, एक केंद्रीय बिंदु के साथ समान आकार के आठ छोटे वृत्तों को चिह्नित करने के लिए एक कंपास का उपयोग करें। स्थिरता के लिए, भविष्य के पहियों को दो हलकों में एक साथ चिपका दें। केंद्र बिंदु पर एक पिन से एक छोटा सा छेद करें।
4. आकृति के किनारों पर सममित विपरीत छेद के माध्यम से पहियों को जोड़ें, उन्हें छेद के माध्यम से कटार पर रखें।
5. ट्रक की आकृति को इच्छानुसार पेंट से रंगें।

मॉडल की स्थिरता पहियों की ताकत से सुनिश्चित की जाएगी - पहिया के आधार पर जितने अधिक वृत्त चिपके होंगे, शिल्प उतना ही बेहतर होगा।

कागज से युद्ध मशीन कैसे बनाएं

आपको चाहिये होगा:

• मोटे कागज की एक शीट, गहरा हरा;
• कटार;
• कैंची, कम्पास;
• पेंसिल, शासक, गोंद;
• काला पेंट, ब्रश;
• कागज या प्लास्टिक कॉकटेल स्ट्रॉ।

तैयार उत्पाद को और भी सजाया जा सकता है

कैसे करें:

1. केबिन के लिए चार वर्ग बनाएं। दूसरी शीट पर, बॉडी के लिए तीन आयत और दो वर्ग बनाएं। एक शीट अलग से लें, इसे लंबाई में तीन भागों में मोड़ें, इसे एक त्रिकोण में चिपका दें - यह रॉकेट के लिए एक माउंट होगा।
2. केबिन के हिस्सों पर साइड खिड़कियाँ और सामने वाले वर्ग पर एक विंडशील्ड बनाएं। टेप या कागज की पट्टियों से वर्गों को गलत साइड पर एक साथ चिपका दें।
3. कार के बॉडी पार्ट्स को भी इसी तरह कनेक्ट करें। शीर्ष पर एक कागज़ का त्रिकोण चिपका दें।
4. तैयार केबिन और बॉडी को कार के एक मॉडल में मिलाएं।
5. काले कागज से एक केंद्रीय बिंदु के साथ आठ समान वृत्त बनाएं। कटार के निशान में छेद करने के लिए सुई का उपयोग करें।
6. केबिन और बॉडी के निचले हिस्से में सींकों से छेद बनाएं और उन पर स्ट्रिंग व्हील लगाएं। संरचना को टूटने से बचाने के लिए, कटार के सिरों को गोंद में भिगोएँ और सुखाएँ।
7. कॉकटेल ट्यूब को बराबर भागों में काटें, प्रत्येक को लगभग 3 सेमी। सभी टुकड़ों को काले रंग से पेंट करें। अच्छी तरह सूखने दें.
8. गोंद के साथ बॉडी माउंट पर घर में बने रॉकेट को सावधानी से रखें।

सजावट के लिए युद्ध मशीनकागज का उपयोग करके, आप तैयार उत्पाद को किनारों पर काले धब्बों (या हुड के साथ धारियों) के साथ पानी के रंग से पेंट कर सकते हैं।

कागज़ की रेसिंग कार

यह रेसिंग कार फिगर छोटे बच्चों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ज़रूरी:

• टॉयलेट पेपर रोल;
• पेंट, ब्रश;
• कार्डबोर्ड, कंपास, कैंची;
• टूथपिक्स 2 पीसी।

यह रेसिंग कार फिगर छोटे बच्चों के लिए डिज़ाइन किया गया है

कैसे करें:

1. बचे हुए टॉयलेट पेपर से पेपर रोल को साफ करें, इसे पानी के रंग से वांछित रंग में रंग दें। एक बार सूख जाने पर, बॉलपॉइंट पेन से रेसिंग प्रतीक बनाएं।
2. कम्पास का उपयोग करके, पहियों के लिए चार समान वृत्त चिह्नित करें, उन्हें काटें, और उन्हें काले रंग से पेंट करें।
3. रोल के आधार पर, टूथपिक एक्सल के लिए छेद करने के लिए एक पिन का उपयोग करें।
4. रोल को टूथपिक्स पर पिरोएं और प्रत्येक पहिये के दोनों किनारों पर सुरक्षित करें।
5. बाहरी हिस्से को विंडशील्ड की तरह मोड़ते हुए शीर्ष पर एक अर्धवृत्त काटें।
6. आप कागज से कटे हुए एक आदमी को टेप से जोड़कर अंदर रख सकते हैं।

अपनी कार के पहियों को घुमाने के लिए टूथपिक्स के सिरों पर गोंद की एक बूंद डालें। सूखा गोंद चलते समय कागज के पहियों को हटने से रोकेगा।

कार का पेपर आरेख: इसे कैसे बनाएं

मशीन का परिनियोजन आरेख इंटरनेट से डाउनलोड किया जा सकता है। प्रस्तुत मॉडल आपको विशेष उपकरणों से लेकर सोवियत काल तक, कागज से किसी भी प्रकार के उपकरण बनाने की अनुमति देते हैं।

आरेख के अनुसार एक आकृति बनाने के लिए आपको चाहिए:

• चयनित कार मॉडल आरेख;
• कैंची, कार्डबोर्ड;
• गोंद।

कैसे करें:

1. भविष्य की आकृति की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, आरेख के चित्र को कार्डबोर्ड पर चिपकाएँ। सूखने के बाद ट्रिम करें.
2. लेआउट विवरण को लाइनों के साथ मोड़ें। उन्हें एक साथ चिपकाएँ, ध्यान से चिपकाने वाले बिंदुओं को छिपाएँ।

कागज़ की कार कैसे बनाएं (वीडियो)

ओरिगेमी मशीन को असेंबल करना या उसका आरेख बनाना पहली बार में थोड़ा जटिल लगेगा। हालाँकि, एक आकर्षक और शैक्षिक गतिविधि भविष्य के डिजाइनर को प्रसन्न करेगी। हाथ का बनाबच्चे की सोच को विकसित करता है, हाथ मोटर कौशल को बेहतर बनाने में मदद करता है। और आपकी बनाई हुई कार सभी खिलौनों में से आपकी पसंदीदा बन जाएगी।

(अभी तक कोई रेटिंग नहीं)

क्या आपको टेलीविजन कार्यक्रम "व्हाइल एवरीवन इज होम" में "क्रेज़ी हैंड्स" अनुभाग पसंद आया? ऐसा करना बहुत अच्छा है उपयोगी उपकरणबाहर से कुछ नहीं। हो सकता है कि आप जानते हों कि पुरानी प्लास्टिक की बोतलों से रस्सियाँ कैसे बुनी जाती हैं या अखबार की ट्यूबों से कपड़े धोने की टोकरियाँ बनाने में महारत हासिल है? एक कार बनाने के लिए स्क्रू, लैंडफिल में पाए जाने वाले पाइप और एक युवा रसायनज्ञ की किट का उपयोग करने के बारे में क्या ख्याल है? और सिर्फ एक मॉडल नहीं, बल्कि ताकि वह यात्रा कर सके? हमारे देश में ऐसा शौक हाल ही में अस्तित्व में आया है। इसके अलावा, में किसी प्रकार उस क्षण इसने लगभग औद्योगिक अनुपात प्राप्त कर लिया। साथ ही, हाथ से बने किसी भी मॉडल का घरेलू या विदेशी कारों से कोई लेना-देना नहीं था। "अराउंड द वर्ल्ड" सोवियत कुलिबिन्स और उनके लौह "पालतू जानवरों" को याद करता है।

स्वीडन और रीपर दोनों

जमीनी स्तर के DIY आंदोलन में कुछ सबसे प्रसिद्ध नाम थे। सबसे पहले, ये जुड़वां भाई अलेक्जेंडर और व्लादिमीर शचरबिनिन हैं। यह कहा जाना चाहिए कि वे वास्तव में प्रौद्योगिकी से ग्रस्त लोगों से मिलते जुलते नहीं थे: उन्होंने ग्राफिक कलाकारों के रूप में काम किया और अपना खाली समय बोहेमियन वातावरण में बिताया, हर्मिटेज गार्डन में बैठे और साथियों के साथ पेंटिंग पर चर्चा की। हालाँकि, इसने उन्हें न केवल ऑटोमोटिव डिज़ाइन में रुचि लेने से रोका, बल्कि घटकों और असेंबलियों की उत्कृष्ट समझ रखने से भी नहीं रोका। 1960 के दशक के अंत में, भाइयों ने निर्माण कार्य शुरू किया स्पोर्ट्स कारवोल्गा पर आधारित.

शचेरबिनिंस्काया जीटीएसएच

पहले नमूने के लिए फ्रेम को सीधे यार्ड में वेल्ड किया गया था, फिर कार को सातवीं मंजिल पर ले जाया गया, जहां फाइबरग्लास बॉडी को चिपकाया गया था। फिर संरचना को बालकनी के माध्यम से रस्सियों पर वापस उतारा गया, और वहां, खुली हवा में, उन्होंने निलंबन, इंजन और इंटीरियर पर काम करना जारी रखा। कार को "ग्रैंड टूरिस्मो" प्रकार की दो-सीटर बॉडी प्राप्त हुई, इसलिए मॉडल का अप्राप्य नाम - जीटीएसएच (अंतिम अक्षर का अर्थ डिजाइनरों का अंतिम नाम - शचरबिनिन था)।

जल्द ही भाइयों ने एक और मॉडल डिजाइन किया - एक कूप, जिसे चौंकाने वाला नाम "शैतान" दिया गया था (बाद में अन्य बीजगणित भाइयों-उत्साही लोगों द्वारा इस कार की छवि और समानता में इकट्ठे किए गए मॉडल को "यूना" कहा जाता था)। शचेरबिनिन के पास शरीर के अंगों के निर्माण के लिए मैट्रिक्स के साथ-साथ सभी तकनीकी दस्तावेज भी थे, ताकि कोई भी उनके विकास का उपयोग कर सके। और कई लोगों ने किया. इसलिए, सोवियत संघ में कम से कम एक दर्जन ऐसी ही कारें थीं। उनमें से कुछ आज तक जीवित हैं और कभी-कभी दुर्लभ वस्तुओं की प्रदर्शनियों में दिखाई देते हैं।

मैं डिजाइनरों के पास जाऊंगा

"शौकिया" ऑटोमोबाइल उद्योग का उत्कर्ष युद्ध के बाद के वर्षों में हुआ। देश में कार और मोटरसाइकिल के शौकीनों की मंडलियां पैदा हुईं, जहां उन्होंने न केवल घटकों की मरम्मत का काम किया, बल्कि डिजाइन करना भी सीखा। "युवाओं के लिए प्रौद्योगिकी" जैसे समाचार पत्रों और पत्रिकाओं के पन्नों पर सफल मॉडलों के बारे में बात की गई। इस प्रकाशन के लिए काफी हद तक धन्यवाद, 1957 में राज्य यातायात निरीक्षणालय ने घर-निर्मित कारों के लिए तकनीकी आवश्यकताओं और उनके पंजीकरण के नियमों को विकसित किया, जिसने ऐसी कारों को सार्वजनिक सड़कों पर चलाने की अनुमति दी। ऐसी आवश्यकताओं का अंतिम संस्करण 1987 में प्रकाशित हुआ था।

वास्तव में, शचरबिनिंस का "शैतान" राज्य पंजीकरण प्लेटों के बिना लंबे समय तक चला। इसके कई कारण थे, उनमें से एक यह था कि 1970 के दशक में "खुद करो" आंदोलन इतना लोकप्रिय था कि हर कोई इस कार को पहले से ही पहचानता था। विशेष विवरणकारें यातायात पुलिस द्वारा अनुमत मानदंडों में फिट नहीं थीं, लेकिन शचरबिनिन के लिए एक अपवाद बनाया गया था, क्योंकि वे कलाकार थे और यूएसएसआर यातायात नियमों के नए संस्करण को चित्रित किया था। बदले में, उन्हें अपनी कारों को पंजीकृत करने की अनुमति दी गई।

सपने सच हों

सबसे प्रसिद्ध सोवियत ऑटोमोबाइल होममेड उत्पादों में से एक को "यूना" कहा जाता था। इसके डिजाइनर, यूरी इवानोविच अलजेब्राइस्तोव ने पायलट बनने का सपना देखा था, लेकिन अपने स्वास्थ्य के कारण वह फ्लाइट स्कूल नहीं गए और प्रथम श्रेणी ड्राइवर बन गए। अपनी युवावस्था से, भविष्य के डिजाइनर ने अपने पिता की "विजय" की मरम्मत की, जो परिवार को टूटी हुई और अस्त-व्यस्त विरासत में मिली थी, और समय के साथ वह कार के हर विवरण, हर पेंच को जानता था। शचरबिनिन भाइयों के घरेलू उत्पादों के बारे में जानने के बाद, यूरी भी अपने भाई के साथ अपनी कार बनाने के विचार में रुचि रखने लगे। अल्जेब्राइस्टोव "शैतान" पर काम करने के लिए शचरबिनिंस में शामिल हो गए और फिर, इस अनुभव के आधार पर, उन्होंने "यूना" को इकट्ठा किया।

बीजगणित भाइयों द्वारा "यूना"।

विचार से कार्यान्वयन तक, कब तैयार कारमैंने लाइसेंस प्लेट के साथ सड़कों पर गाड़ी चलाना शुरू किया, छह साल बीत गए - 1970 से 1976 तक। श्रृंखला की पहली कार उनके भाई के पास गई और फिर यूरी ने अपने लिए एक कार असेंबल करना शुरू किया। उन्होंने इसे 1982 में मॉस्को-बाकू घरेलू कारों की दौड़ से तीन दिन पहले पूरा किया था। दूसरी यूना सीधे गैरेज से परीक्षण के लिए गई और अपनी पहली यात्रा में 14 हजार किलोमीटर की दूरी तय की।

बीजगणित मशीन ने फिल्म "टेस्टर्स" में अभिनय किया, जो 1980 के दशक के उत्तरार्ध में मूवी स्क्रीन पर रिलीज़ हुई थी। बाद में, दर्शकों ने सड़कों पर "यूना" को पहचाना और तालियाँ बजाईं। वैसे, मॉडल का नाम ही "यूरी और नताल्या अलजेब्राइस्तोव्स" का संक्षिप्त रूप है। कई साक्षात्कारों में, डिजाइनर ने उल्लेख किया कि कार का उत्पादन और उसके बाद के सभी सुधार केवल उनकी पत्नी नताशा की बदौलत संभव हुए, जिन्होंने इस क्षेत्र में उनका समर्थन किया।

खुद को दिखाओ, दूसरों को देखो

राज्य ने न केवल स्वतंत्र डिजाइनरों के साथ हस्तक्षेप किया, बल्कि उन्हें किसी तरह से मदद भी की। जैसा कि हमने पहले ही कहा है, स्व-निर्मित कारों को यातायात पुलिस में पंजीकृत किया जा सकता है। इसके अलावा, दौड़ें नियमित रूप से आयोजित की गईं जहां आप अपना और अपनी कार दोनों का प्रदर्शन कर सकते थे। हर बार यह एक अखिल-संघ पैमाने की घटना थी। अपने संस्मरणों में, डिजाइनर यूरी अलजेब्राइस्तोव ने कहा: “...उस समय की घरेलू कारों का माइलेज अद्भुत था। सड़क पर गाँवों के बीच फूलों के साथ अग्रणी थे, यातायात पुलिस ने हमें शुरू से अंत तक, क्षेत्रों की सीमाओं पर बदलते हुए आगे बढ़ाया। और आपको उन लोगों के चेहरे और आंखें देखनी होंगी जो हमसे मिले थे, जिन्हें टीवी पर दिखाया गया था...''

एक और सोवियत घर का बना कार- "पैंगोलिना" - और इसके डिजाइनर अलेक्जेंडर कुलीगिन

के बारे में कार घरेलू उत्पादफिल्माए गए टीवी शो. इस विषय पर विशेष रूप से अक्सर कंप्यूटर प्रोग्राम "यू कैन डू इट" में चर्चा की गई थी: "यूना", "पैंगोलिना", और उभयचर "ट्राइटन", और कई अन्य अद्वितीय मॉडलों का किसी न किसी तरह से रिलीज़ में उल्लेख किया गया था। "बिहाइंड द व्हील", "मॉडल डिज़ाइनर" या "टेक्नोलॉजी फ़ॉर यूथ" जैसी आधिकारिक पत्रिकाओं ने भी "पीस" कारों के बारे में लिखा। कोई भी सोवियत लड़का घरेलू उत्पादों के नाम जानता था। इसके अलावा, 1980 के दशक के उत्तरार्ध में, वासिली ज़खारचेंको और इल्या ट्यूरेन्स्की द्वारा लिखित पुस्तक "आई एम बिल्डिंग ए कार" प्रकाशित हुई थी। विशेष अनुभाग भी सामने आए, जैसे शौकिया ऑटो डिज़ाइन का मॉस्को अनुभाग, जिसमें कुछ बिंदुओं पर चार सौ लोगों तक ने भाग लिया था।

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नाम सोवियत घरेलू उत्पादबहुत अलग थे: वर्षों से, "ग्नोम" और "एंट", "ट्रूड" और "ज़्वेज़्डोचका", "चीता" और "प्रोटॉन" को हमारी सड़कों पर चलाया गया। निश्चित रूप से, अच्छी कार, मेरे अपने हाथों से डिज़ाइन किया गया, एक जीवनरक्षक और मुश्किल से मिलने वाली उत्पादन कार का एक उत्कृष्ट विकल्प था। और फिर भी, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि अधिकांश घरेलू उत्पाद समान ज़ापोरोज़ेट्स, ज़िगुली और मोस्कविच और कभी-कभी वोल्गा के घटकों और असेंबलियों पर बनाए गए थे। यह पता चला है कि यह सिर्फ कमी का मामला नहीं था, बल्कि दूसरों से अलग दिखने, अपने डिजाइन विचारों को साकार करने और किसी असामान्य चीज के पीछे जाने की इच्छा थी।

दुर्भाग्य से, 1990 के दशक में, "समावतो" आंदोलन धीरे-धीरे ख़त्म हो गया। कई लोगों के लिए, एक कार एक अप्राप्य सपना नहीं रह गई, चुनने का अवसर दिखाई दिया, और अधिकांश को अपना स्वयं का आविष्कार करने का मौका नहीं मिला, और उनके पास समय नहीं था। इसके अलावा, "घरेलू उत्पादों" का फैशन बीत चुका है, जिसने विदेशी कारों की प्रतिष्ठा और आराम को रास्ता दे दिया है।

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