DIY लाइट स्नोमोबाइल। वॉक-बैक ट्रैक्टर, मोटरसाइकिल और चेनसॉ से स्वयं करें स्नोमोबाइल: कारीगरों के लिए निर्देश। तैयार कार्य के लिए चित्र, विकल्प

DIY कैटरपिलर कोई भी शिल्पकार बना सकता है। यदि आप लंबे समय से सोच रहे हैं कि कैटरपिलर कैसे बनाया जाए, तो आपको प्रस्तुत सिफारिशें पढ़नी चाहिए। कार्य को पूरा करने के लिए, आप विभिन्न प्रकार के उपकरणों और सामग्रियों का उपयोग कर सकते हैं। निःसंदेह, यदि आवश्यक हो, तो किसी कारखाने में उत्पादित कैटरपिलर का उपयोग करना स्वीकार्य है। लेकिन यदि आप स्वयं विनिर्माण करते हैं तो इसकी लागत कहीं अधिक होगी। लेख ट्रैक बनाने के लिए कई विकल्प प्रस्तुत करेगा, जिनमें से एक आप अपने लिए चुन सकते हैं।

कैटरपिलर बनाने का एक सरल विकल्प

सबसे सरल तकनीक का उपयोग करके अपने हाथों से बनाया जाने वाला कैटरपिलर बनाया जा सकता है। इसमें आपको कम से कम समय लगेगा. कैटरपिलर मूवर को बुशिंग-रोलर चेन के साथ-साथ कन्वेयर बेल्ट के आधार पर भी बनाया जा सकता है। कार्य को पूरा करने के लिए आपको विशेष उपकरणों या उपकरणों का एक निश्चित सेट तैयार करने की आवश्यकता है। टेप के जीवन को बढ़ाने के लिए, इसके किनारों को मछली पकड़ने की रेखा से सिलने की सिफारिश की जाती है, इसे 1 सेमी की दूरी पर मजबूत किया जाता है। उस सिद्धांत का उपयोग करना आवश्यक है जिसका उपयोग सीमस्ट्रेस कपड़े के किनारों को ढकने के लिए करते हैं, जो कि होगा टेप को क्षति से बचाएं.

तत्वों को एक रिंग में जोड़कर अपने हाथों से एक कैटरपिलर बनाया जा सकता है, यह कई तरीकों से किया जा सकता है। इसलिए, पियानो हिंज की तरह हिंज का उपयोग करने की अनुमति है; आप कम विश्वसनीय विधि का भी उपयोग कर सकते हैं, जिसमें टेप के सिरों पर सिलाई शामिल है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि टेप की मोटाई का चयन किया जाना चाहिए, जो मोटर की शक्ति से मेल खाती है। यदि आप घरेलू स्तर पर उत्पादित मोटरसाइकिल के इंजन का उपयोग करने का इरादा रखते हैं, तो आप एक टेप का उपयोग कर सकते हैं जिसकी मोटाई 10 मिमी है, जो कृषि कन्वेयर पर उपयोग किए जाने वाले टेप के समान है।

यदि आप इस तकनीक का उपयोग करके अपना खुद का कैटरपिलर बनाते हैं, तो आपको बहुत अधिक प्रयास नहीं करना पड़ेगा। इस तथ्य के बावजूद कि कैटरपिलर का यह मॉडल बनाना काफी सरल है, इसमें लंबी सेवा जीवन और लंबी सेवा जीवन है।

कार के टायरों से कैटरपिलर बनाना

आप इसका उपयोग करके स्वयं एक कैटरपिलर बना सकते हैं कार के टायर. कार्य को पूरा करने के लिए, आपको ट्रकों से उधार लिए गए टायरों का चयन करने की आवश्यकता है; उपयुक्त चलने वाले पैटर्न का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, और टायर के साथ काम करते समय आप कम प्रयास खर्च करेंगे। ऐसे कैटरपिलर का निर्माण ट्रेडमिल के लिए जगह छोड़ते हुए, टायर के किनारों को काटकर किया जाना चाहिए। यह विचार करने योग्य है कि यह काम काफी श्रमसाध्य है और इसमें बहुत अधिक धैर्य और प्रयास की आवश्यकता होती है; आपको केवल अच्छी तरह से धारदार जूता चाकू का उपयोग करना चाहिए।

अपने हाथों से कार के लिए कैटरपिलर बनाते समय कम प्रयास खर्च करने के लिए, आप समय-समय पर साबुन के घोल का उपयोग करके ब्लेड को गीला कर सकते हैं। वैकल्पिक समाधान के रूप में, आप काटने के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरण का उपयोग कर सकते हैं; इलेक्ट्रिक आरा का उपयोग करना भी संभव है। छोटे दांतों वाली एक फ़ाइल को पहले उत्तरार्द्ध से जोड़ा जाना चाहिए; फ़ाइल को पहले से पानी से सिक्त किया जाना चाहिए; कार्य प्रक्रिया के दौरान समय-समय पर इस तरह के हेरफेर किए जाने चाहिए।

कार्य प्रौद्योगिकी

कार के लिए डू-इट-खुद ट्रैक एक ऐसी तकनीक का उपयोग करके बनाया जाना चाहिए जिसमें टायर के मोतियों को प्रारंभिक रूप से हटाना शामिल है, फिर, यदि आवश्यक हो, तो आपको गठित रिंग के गलत पक्ष पर स्थित अतिरिक्त परतों को हटाने की आवश्यकता है; यह यदि ट्रैक की कठोरता बढ़ गई है तो यह आवश्यक है। यदि चलने का पैटर्न उपयुक्त नहीं है, तो आपको एक नई संरचना में कटौती करने की आवश्यकता है, जो आवश्यक होगा ताकि संरचना मिट्टी से चिपक सके।

ऊपर वर्णित योजना के अनुसार अपने हाथों से बनाए गए स्नोमोबाइल ट्रैक के कई फायदे होंगे, भले ही इसकी तुलना ऊपर वर्णित विकल्प से की जाए। यह इस तथ्य के कारण है कि इसमें एक बंद लूप है, जो विश्वसनीयता को इंगित करता है। लेकिन इसके नुकसान भी हैं, जिनमें से एक ट्रैक की सीमित चौड़ाई में व्यक्त किया गया है, लेकिन यदि आवश्यकता हो तो दोगुनी चौड़ाई का उपयोग किया जा सकता है।

बेल्ट से कैटरपिलर बनाना

कैटरपिलर का अगला संस्करण विशेष रूप से आकर्षक है क्योंकि आपको काम के दौरान अतिरिक्त प्रयास बर्बाद नहीं करना पड़ेगा। शुरू करने से पहले, आपको ऐसे बेल्ट तैयार करने होंगे जिनमें पच्चर के आकार का प्रोफ़ाइल हो। उन्हें मिट्टी के हुक का उपयोग करके एक पूरे में जोड़ा जाना चाहिए जो शिकंजा के साथ तय किए गए हैं; वैकल्पिक समाधान के रूप में रिवेट्स का उपयोग किया जा सकता है। परिणाम एक स्नोमोबाइल ट्रैक है, जो आपके हाथों से बनाया गया है, जिसमें ड्राइव स्प्रोकेट के लिए छेद हैं। छेद बनाने के लिए, आपको पट्टियों के बीच कुछ जगह छोड़नी होगी।

कैटरपिलर बनाने का दूसरा विकल्प

इससे पहले कि आप अपने हाथों से कैटरपिलर बनाएं, आपको काम करने के लिए एक तकनीक चुननी होगी। नीचे प्रस्तुत विधि का उपयोग करना भी संभव है। प्रणोदन फ्रेम को आयताकार क्रॉस-सेक्शन वाले पाइपों का उपयोग करके वेल्ड किया जा सकता है। उन्हें एक फ्रेम का उपयोग करके जोड़ने की सिफारिश की जाती है, इससे संरचना ढहने योग्य हो जाएगी। स्प्लिंड भाग को बुरान से उधार लिया जा सकता है, इससे ड्राइव शाफ्ट बनाना संभव हो जाएगा; शाफ्ट के स्प्लिंड भाग, जो ओका से उधार लिए गए हैं, उन्हें वेल्ड किया जाना चाहिए। ब्रेक डिस्क का उपयोग करना भी आवश्यक होगा। सामने वाले शाफ्ट पर काम करते समय, आपको उन पर ब्रेक तंत्र स्थापित करने की आवश्यकता होती है। गियरबॉक्स हाउसिंग के कुछ हिस्से को काटने की जरूरत है। अपने हाथों से कैटरपिलर बनाने से आप न केवल पैसे बचा सकेंगे, बल्कि बिना किसी समस्या के बर्फीले इलाकों में भी घूम सकेंगे। इस डिज़ाइन का उपयोग मरम्मत की आवश्यकता के बिना लंबे समय तक किया जा सकता है।

ठंड के मौसम में, दो पहियों पर परिवहन अप्रासंगिक हो जाता है, और कभी-कभी कार द्वारा भी बर्फीले विस्तार से गुजरना असंभव होता है। ऐसी स्थिति में क्या करें जहां कठोर सर्दियों के लिए अधिक अनुकूलित वाहन खरीदने के लिए पैसे नहीं हैं?

ऐसे में आप होममेड स्नोमोबाइल बना सकते हैं। सर्दी वाहनोंअक्सर वे कैटरपिलर ड्राइव से सुसज्जित होते हैं, और स्टीयरिंग स्की सामने स्थापित होती हैं। स्नोमोबाइल में उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता, हल्का वजन (70-80 किलोग्राम) है, जो इसे मूल्यवान बर्फ और कठोर बर्फ से ढकी सड़कों दोनों पर चलाने की अनुमति देता है। इस गाड़ी को चलाना आसान है और स्पीड भी कम है। इसलिए सर्दियों में ग्रामीण इलाकों में स्नोमोबाइल चलाना न केवल सुविधाजनक है, बल्कि सुरक्षित भी है।

होममेड स्नोमोबाइल्स की विशेषताएं

सीआईएस में बड़ी संख्या में कंपनियां स्नोमोबाइल बेचती हैं। लेकिन अच्छी आय वाले परिवारों के लिए भी उनकी कीमतें अधिक हैं। यदि आप विज्ञापन के लिए अधिक भुगतान नहीं करना चाहते हैं और एक मेहनती और रचनात्मक व्यक्ति हैं, तो घर का बना स्नोमोबाइल बनाने का प्रयास करें।

स्वयं द्वारा बनाई गई स्व-चालित बंदूक की कीमत सबसे सस्ते कारखाने-निर्मित मॉडल की तुलना में 7-10 गुना कम है।

स्वयं स्नोमोबाइल बनाने की सफलता कई कारकों पर निर्भर करती है:

• आपका व्यक्तिगत कौशल;
• आपकी इंजीनियरिंग और डिज़ाइन सोच;
• अन्य स्नोमोबाइल्स, मोटरसाइकिलों और अन्य चीज़ों के पुर्जों और असेंबलियों की उपलब्धता।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि स्नोमोबाइल की सवारी करना, किसी भी वाहन की सवारी की तरह, बढ़ते खतरे से जुड़ा है। इस तथ्य के बावजूद कि घरेलू उपकरण, एक नियम के रूप में, 15 किमी / घंटा से अधिक की गति तक पहुंचने में सक्षम नहीं हैं, भागों की गुणवत्ता, वेल्डिंग और तत्वों की बोल्टिंग को अत्यंत गंभीरता से लिया जाना चाहिए। स्नोमोबाइल बनाने का इरादा रखने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए अंतिम इकाई की परिचालन सुरक्षा और विश्वसनीयता का मुद्दा मुख्य होना चाहिए अपने ही हाथों से.

तैयारी

इससे पहले कि आप स्नोमोबाइल बनाना शुरू करें, आपको डिवाइस के बुनियादी मापदंडों की गणना करने की आवश्यकता है। यदि आप थोड़े डिज़ाइन इंजीनियर हैं तो यूनिट का चित्र बनाना उचित रहेगा। सिद्धांत रूप में, सभी स्नोमोबाइल्स समान और सरलता से डिज़ाइन किए गए हैं। आपका कार्य इस श्रेणी के वाहन के अन्य सभी प्रकारों के अनुरूप एक विश्वसनीय उपकरण बनाना है।

उत्पादन के लिए आपको क्या चाहिए:

1. फ़्रेम के लिए पाइप, पेंडेंट और अन्य फ़्रेम तत्वों के लिए।

प्रयोगात्मक रूप से यह पाया गया कि इष्टतम पाइप व्यास 40 मिमी है। यदि आप प्रोफ़ाइल का उपयोग कर रहे हैं, तो 25 x 25 मिमी पर्याप्त होगा। दीवार की मोटाई - 2 मिमी। छोटे मापदंडों के साथ, विरूपण के प्रति डिवाइस का प्रतिरोध कम हो जाएगा। यदि वे बड़े हैं, तो कार भारी हो जाएगी, जो तदनुसार, पहले से ही शानदार ड्राइविंग विशेषताओं को प्रभावित नहीं करेगी।

1. धुरी पर रबर वाले पहिये।

एटीवी (30-40 सेमी के पहिया व्यास वाले छोटे मॉडल), कुछ गाड़ियां आदि के पहिये उपयुक्त हैं। प्रत्येक पर 2 पहियों के साथ कुल 2 धुरों की आवश्यकता होती है।

1. वी-बेल्ट या कन्वेयर बेल्ट।

"कैटरपिलर" का मुख्य तत्व। इष्टतम मोटाई 3 मिमी है। यह स्थिरता और पहनने के प्रतिरोध के लिए पर्याप्त है।

1. पीवीसी पाइप.

उनका उपयोग लग्स बनाने के लिए किया जाता है - "कैटरपिलर" का दूसरा तत्व। इष्टतम व्यास 40 मिमी और दीवार की मोटाई 5 मिमी है।

1. प्रणोदन प्रणाली।

एक नियम के रूप में, वे मोटरसाइकिल के इंजन, कार्बोरेटर या ईंधन टैंक का उपयोग करते हैं।

1. संचरण तंत्र.

एक नियम के रूप में, वे मोटरसाइकिल से स्प्रोकेट और चेन और स्नोमोबाइल से स्प्रोकेट का उपयोग करते हैं। आकार में उपयुक्त किसी भी इकाई से ड्राइव शाफ्ट।

1. गाइड स्की.

किसी अन्य स्नोमोबाइल से स्की लेना इष्टतम है। चूँकि यह तत्व यथासंभव विश्वसनीय होना चाहिए, इकाई के भार के साथ-साथ ड्राइवर और संभावित यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया होना चाहिए।

1. स्टीयरिंग व्हील।

एक नियम के रूप में, वे क्रमशः गैस हैंडल और केबल के साथ मोटरसाइकिल हैंडलबार का उपयोग करते हैं।

1. मंच, आसन, शरीर.

सिद्धांत रूप में, आप सीट(सीटों) और बॉडी (वैकल्पिक) को सीधे फ्रेम से जोड़कर प्लेटफॉर्म के बिना भी काम कर सकते हैं। लेकिन कभी-कभी फ्रेम पर एक अतिरिक्त मंच का निर्माण किया जाता है, उदाहरण के लिए, लकड़ी के बोर्डों से, जो थोड़ा सा झटका अवशोषण प्रदान करते हैं, आपको कई सीटें रखने की अनुमति देते हैं, और साथ ही संरचना को हल्का वजन देते हैं।

1. सदमे अवशोषक।

यह तत्व डिज़ाइन में अतिरिक्त जटिलता जोड़ता है। इसलिए, वे अक्सर इसके बिना काम करते हैं, खासकर यदि वे बिना ढके बर्फ पर गाड़ी चलाने की योजना बनाते हैं। फ्रंट सस्पेंशन और ड्राइवर की सीट पर शॉक एब्जॉर्प्शन लगाया गया है। आप इसे किसी पुराने स्नोमोबाइल या मोटरसाइकिल से ले सकते हैं।

1. छोटे भाग।

ऊपर सूचीबद्ध लोगों के अलावा, स्नोमोबाइल बनाने के लिए अन्य मानक भागों की आवश्यकता होगी: बोल्ट, स्टड, नट, टिका।

कैसे बनाएं: निर्देश

सबसे पहले, फ्रेम को वेल्ड किया जाता है। जाहिर है, फ्रेम जितना बड़ा होगा, उपकरण उतना ही भारी होगा और उसकी गति उतनी ही धीमी होगी। इष्टतम फ़्रेम लंबाई 2 मीटर प्लस/माइनस है।

फ़्रेम पर निम्नलिखित क्रमिक रूप से तय किए गए हैं:

• रिसीविंग स्टार के साथ ड्राइव शाफ्ट;
• ट्रांसमिशन स्टार और गैस टैंक के साथ बिजली संयंत्र;
• फ्रंट व्हील एक्सल (वेल्डिंग या बोल्ट द्वारा फ्रेम पर निश्चित बन्धन);
• रियर व्हील एक्सल (एक चल गाइड तत्व के साथ तय);
• स्टीयरिंग संरचना और गाइड स्की(ओं) के साथ फ्रंट सस्पेंशन;
• सीट(ओं) और शरीर.

कैटरपिलर ड्राइव वी-बेल्ट या कन्वेयर बेल्ट से बने होते हैं। इष्टतम ट्रैक चौड़ाई 40 से 50 सेमी है। छोटी चौड़ाई (40) के साथ, स्नोमोबाइल अधिक गतिशील और बेहतर नियंत्रणीय होगा। उच्च मान (50+) के साथ, डिवाइस की धैर्यता में सुधार होता है।

लग्स का कार्य ऊपर बताए गए व्यास के पीवीसी पाइपों द्वारा किया जाता है, जिन्हें आधी लंबाई में काटा जाता है। वे बोल्ट और नट्स का उपयोग करके रबर बेस से जुड़े होते हैं। अपर्याप्त चौड़ाई के वी-बेल्ट को मेटल ग्राउज़र के साथ एक दूसरे से बांधा जा सकता है।

ट्रैक के तनाव को समायोजित करने में सक्षम होने के लिए, रियर व्हील एक्सल को एक चल गाइड तत्व का उपयोग करके जोड़ा जाता है, जो आपको एक्सल की स्थिति को एक निश्चित स्थिति में ठीक करने की अनुमति देता है।

अतिरिक्त टिप्पणी:

1. गुरुत्वाकर्षण का केंद्र लगभग संरचना का केंद्र होना चाहिए। चूंकि पावर प्लांट सामने लगा हुआ है, इसलिए ड्राइवर की सीट फ्रंट एक्सल के बीच में होनी चाहिए या पीछे की ओर थोड़ी ऑफसेट होनी चाहिए।
2. ड्राइव शाफ्ट और के बीच की दूरी बिजली संयंत्रशाफ्ट को प्रेषित ऊर्जा के नुकसान को कम करने के लिए न्यूनतम होना चाहिए।
3. यदि आप सीट के नीचे शॉक एब्जॉर्बर स्थापित करते हैं, तो आगे की सीट का सपोर्ट प्रोफाइल आर्च पर मजबूती से लगा होता है, और पीछे की सीट शॉक एब्जॉर्बर पर टिकी होती है।
4. यदि आप भारी भार को ध्यान में रखते हुए स्नोमोबाइल बना रहे हैं, तो पटरियों से कुछ वजन हटाने के लिए, आधार के बीच में (दो पटरियों के बीच) एक अतिरिक्त स्की स्थापित करने की सलाह दी जाती है। 50-70 सेमी लंबी यह स्की सीधे फ्रेम से जुड़ी होती है। हालाँकि, इस डिज़ाइन के लिए अधिक सटीक प्रारंभिक गणना की आवश्यकता होती है, जिसके बाद "पैर" की ऊंचाई को समतल किया जाता है, जो स्नोमोबाइल के निर्माण को जटिल बनाता है।
5. भागों के तेजी से घिसाव और उच्च ईंधन खपत से बचने के लिए स्नोमोबाइल टायरों में कम दबाव बनाए रखने की सलाह दी जाती है।

स्नोमोबाइल का माना गया संस्करण डिज़ाइन में सबसे सरल है। यदि आपके पास उपकरण और वेल्डिंग मशीन है, तो इसे बिना किसी समस्या के गैरेज में इकट्ठा किया जा सकता है।

सर्दियों में भारी बर्फबारी वाले क्षेत्रों में दोपहिया वाहनों का उपयोग करना उचित नहीं है। लेकिन आपको हमेशा कार की ज़रूरत नहीं होती. ऐसे मामलों में, एक स्नोमोबाइल बचाव के लिए आता है, लेकिन इस प्रकार का परिवहन महंगा है।आप चाहें तो अपने हाथों से स्नोमोबाइल बना सकते हैं और ऐसा करने के कई तरीके हैं।

स्नोमोबाइल कैसे बनाये

आप गैरेज में मौजूद विभिन्न वाहनों से एक स्नोमोबाइल बना सकते हैं।

मोटरसाइकिल से

आप इसका उपयोग करके मोटरसाइकिल से स्नोमोबाइल बना सकते हैं विभिन्न मॉडल. सबसे लोकप्रिय IZH और यूराल हैं। इस तरह के पुनर्कार्य का लाभ यह है कि इसमें कोई विशेष परिवर्तन करने की आवश्यकता नहीं होती है। यदि उत्पाद अच्छी स्थिति में है, तो आप मूल फ़्रेम भी रख सकते हैं।

रूपांतरण तकनीक इस प्रकार है:

1. धातु के पाइप या उपयुक्त कोनों से एक आयताकार फ्रेम बनाएं। इसका इष्टतम आयाम 150*43.5 सेमी है।
2. IZh मोटरसाइकिल के अलावा, स्टीयरिंग बीम बनाना आवश्यक है। इसे धातु के कोनों से बनाया गया है। इष्टतम आकार— 50*50*5 मिमी. इसके अतिरिक्त, बीम को धातु की प्लेटों से मढ़ा जाता है।
3. इसके बाद इसे ड्रिलिंग मशीन पर क्षैतिज रूप से स्थापित किया जा सकता है। कनेक्शन क्षेत्र का उपचार करें. फ़्रेम के साथ भी ऐसा ही करें. इन स्थानों पर आपको विश्वसनीय निर्धारण के लिए विशेष खांचे बनाने की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, एक कोने को सामने के फ्रेम से जोड़ दें।
4. अब आप मोटरसाइकिल चालकों के लिए सीट संलग्न कर सकते हैं।
5. आपको साइड सदस्यों में छेद करने की आवश्यकता है।
6. संरचना को मजबूत करने के लिए फ्रेम के सामने और मध्य भागों के बीच एक चैनल रखा जाना चाहिए।
7. भले ही स्नोमोबाइल यूराल या मोटरसाइकिल के किसी अन्य मॉडल से बना हो, पहले से ट्रैक स्प्रोकेट और रबर बैंड का चयन करना आवश्यक है। इष्टतम आयाम 220*30 सेमी हैं और मोटाई 1 सेमी से अधिक नहीं है।
8. स्थापना से पहले, ट्रैक को नायलॉन से ढकने की सिफारिश की जाती है, जो ऑपरेशन के दौरान सामग्री को नष्ट नहीं होने देगा।
9. अब आप ट्रांसमिशन पर आगे बढ़ सकते हैं। यह दो हिस्सों से मिलकर बना है। पहला - सामने का धुरा, नेता है. यह एक ट्यूबलर शाफ्ट, एक ट्रैक स्प्रोकेट और एक रोलर से बना है। दूसरा रियर एक्सल है। यह एक कैटरपिलर ड्रम और एक ट्यूबलर शाफ्ट से बना है।
10. आपको शीट मेटल स्की को वेल्डिंग करके स्नोमोबाइल निर्माण प्रक्रिया को पूरा करना होगा।

मोटरसाइकिल को स्नोमोबाइल में परिवर्तित करते समय, यह महत्वपूर्ण है कि स्टीयरिंग सिस्टम को न बदला जाए। अंतिम उत्पाद में, इस हिस्से को अपना मूल कार्य करना होगा।

संशोधन के सिद्धांत समान हैं, वे वाहन मॉडल पर निर्भर नहीं हैं। लेकिन यूराल मोटरसाइकिल का स्नोमोबाइल भारी होगा।

झिगुली से

कार का डिज़ाइन सादगी, संचालन में आसानी और उच्च गतिशीलता की विशेषता है। इसे बनाने के लिए आपको निर्देशों का पालन करना होगा:

1. फ्रेम एसेम्बली। इसे पाइप से बनाना बेहतर है। फ़्रेम में सामने और केंद्रीय बीम (5 सेमी व्यास वाले स्टील पाइप), दो निचले विकर्ण तत्व (3 सेमी व्यास वाले मुड़े हुए पाइप) और एक पिछला स्ट्रट होता है। तत्वों को ठीक करने के लिए वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है।
2. स्टीयरिंग कॉलम की स्थापना. ऐसा करने के लिए, आपको सामने की बीम पर दो झाड़ियाँ रखनी होंगी।
3. धुरी शाफ्ट को ठीक करना। यह पीछे के फ्रेम पर स्थित है, सबसे पहले आपको इसके नीचे शरीर को वेल्ड करने की आवश्यकता है। यह 6 सेमी व्यास वाले धातु के पाइप से बना है। झाड़ियों और इलेक्ट्रिक रिवेट्स का उपयोग करके धुरी शाफ्ट को सुरक्षित करें।
4. कार का इंजन स्थापित करना. सबसे पहले आपको फ्रेम के केंद्रीय बीम पर आगे और पीछे की बन्धन इकाइयाँ बनाने की आवश्यकता है। सबसे पहले उन्हें इंजन पर ही रखा जाना चाहिए, और उसके बाद ही फ्रेम में वेल्ड किया जाना चाहिए।
5. होममेड स्नोमोबाइल में, आप शीट मेटल से बने बड़े व्यास के पहिये या स्की स्थापित कर सकते हैं। पहले मामले में, पीछे और सामने के पहियों को धातु पाइप के साथ जोड़े में जोड़ा जाना चाहिए। उसी समय, बीयरिंगों के लिए हब में खांचे बनाएं, जिन्हें बाद में स्प्रिंग रिंगों से सुरक्षित किया जाता है। इसके अतिरिक्त, बीयरिंगों के बीच एक स्पेसर स्थापित करें।
6. अपेक्षित अधिकतम गति के आधार पर प्रत्येक पहिये पर एक स्प्रोकेट स्थापित करें। इस स्नोमोबाइल का उपयोग वर्ष के किसी भी समय किया जा सकता है। बर्फीली सर्दियों के लिए, ऐसा डिज़ाइन उपयुक्त है जिसमें सामने के पहियों को स्की से बदल दिया जाए।
7. स्टीयरिंग प्रणाली की स्थापना. इसे पूरी तरह से एक कार से लिया जाता है, उदाहरण के लिए, ज़ापोरोज़ेट्स या मोटरसाइकिल से। चुनाव व्यक्तिगत पसंद पर निर्भर करता है। पहले मामले में, गैस, क्लच और ब्रेक पैडल अतिरिक्त रूप से स्थापित किए जाते हैं। गियरबॉक्स को एक लीवर और एक कठोर रॉड का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है।
8. एक स्नोमोबाइल केबिन की स्थापना, जिसकी भूमिका कार बॉडी द्वारा निभाई जाती है।

क्या स्वयं स्नोमोबाइल बनाना संभव है, कहाँ से शुरू करें और किस पर ध्यान दें? मुख्य घटकों और संयोजनों का वर्णन किया गया है।

कठोर रूसी सर्दियों में, स्नोमोबाइल रखना अच्छा रहेगा। पहले, ऐसी कार एक लक्जरी थी और इसे केवल विदेश में ही खरीदा जा सकता था। आज, यह वाहन लगभग किसी भी मोटरसाइकिल डीलरशिप में पाया जा सकता है। आप केवल मनोरंजन के लिए (सर्दियों में मछली पकड़ने और शिकार के लिए) एक स्नोमोबाइल खरीद सकते हैं, और कभी-कभी आप काम पर (बचावकर्ताओं, वनवासियों, सर्वेक्षणकर्ताओं के लिए) इसके बिना नहीं रह सकते।

स्नोमोबाइल की कीमत निर्माता, संशोधन, शक्ति और अन्य कारकों पर निर्भर करती है। सबसे सरल मॉडलइसकी लागत लगभग 100,000 रूबल हो सकती है, और अधिक उन्नत स्नोमोबाइल की कीमत 1,000,000 रूबल तक पहुँच जाती है। बेशक, यदि यह उपकरण काम के लिए आवश्यक है, तो बचत करने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि लोगों का जीवन स्नोमोबाइल की विश्वसनीयता पर निर्भर हो सकता है, खासकर अगर यह बचाव दल द्वारा संचालित हो।

लेकिन मनोरंजन के लिए, आप इस चमत्कारिक मशीन को घर पर ही असेंबल कर सकते हैं।

होममेड स्नोमोबाइल कैसे बनाएं, और क्या यह गेम मोमबत्ती के लायक है?

घर का बना स्नोमोबाइल, प्रौद्योगिकी का थोड़ा सा भी ज्ञान रखने वाला कोई भी व्यक्ति इसे बना सकता है। इससे पहले कि आप स्नोमोबाइल बनाना शुरू करें, आपको यह समझना होगा कि इससे आपको क्या लाभ मिलेगा।
स्व-संयोजन के लाभ:

• कीमत। कुछ लोगों के लिए यह सबसे बड़ा फायदा हो सकता है। होममेड स्नोमोबाइल की कीमत किसी स्टोर से खरीदने की तुलना में कई गुना सस्ती होगी।
• विशेषताएँ। स्नो मशीन बनाते समय, आप पूरी प्रक्रिया को स्वयं नियंत्रित करते हैं, कॉन्फ़िगरेशन, शक्ति आदि चुनते हैं उपस्थिति.
• विश्वसनीयता. डिवाइस को स्वयं असेंबल करते समय, आप सर्वोत्तम घटकों और भागों का उपयोग करेंगे।

अपने हाथों से एक अच्छी तरह से बनाई गई कार का उपयोग न केवल शहर में किया जा सकता है; यह आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर, स्की रिसॉर्ट्स और ऑफ-रोड यात्रा के लिए काफी सुरक्षित है।

कहाँ से शुरू करें?

चित्र से अपने हाथों से डिवाइस को असेंबल करना शुरू करना सबसे अच्छा है। एक ड्राइंग बनाने के लिए इंजीनियरिंग कौशल अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। हालाँकि, यदि आप इसमें सफल नहीं होते हैं, तो आपको इंटरनेट का उपयोग करना चाहिए और तैयार आरेख का प्रिंट आउट लेना चाहिए।

वर्ल्ड वाइड वेब पर स्नोमोबाइल्स के चित्र ढूंढना संभव है विभिन्न संशोधन, सबसे सरल और सस्ते विकल्पों से लेकर जटिल विकल्पों तक, जिन्हें केवल एक अनुभवी मैकेनिक ही बना सकता है। चित्र सार्वजनिक रूप से उपलब्ध हैं, और उन्हें प्रिंट करके आप आसानी से अपनी सपनों की कार बना सकते हैं।
चित्रों का अध्ययन करते समय, इकाई के वजन पर ध्यान दें; यह जितना हल्का होगा, इसकी गतिशीलता उतनी ही अधिक होगी।

स्नोमोबाइल ढीली और गहरी बर्फ में आसानी से चल जाएगा। हालांकि, न केवल तैयार उत्पाद का द्रव्यमान क्रॉस-कंट्री क्षमता को प्रभावित करता है, ट्रैक का सहायक क्षेत्र भी कम महत्वपूर्ण नहीं है।

स्नोमोबाइल में क्या होता है?

किसी भी स्नोमोबाइल में बुनियादी हिस्से होते हैं जो डिवाइस के संशोधन के बावजूद नहीं बदलेंगे, जैसे:

1. चौखटा। आप किसी पुरानी मोटरसाइकिल या स्कूटर के फ्रेम का उपयोग कर सकते हैं; यदि आपके पास कोई नहीं है, तो आप इसे ऑर्डर करने के लिए वेल्ड कर सकते हैं। एक टर्नर ऐसे कार्य को आसानी से संभाल सकता है।
2. इंजन। आप वॉक-बैक ट्रैक्टर से मोटर का उपयोग कर सकते हैं, हालांकि यह कहने लायक है कि इसकी शक्ति के साथ, परिणामी उत्पाद को बच्चों का स्नोमोबाइल कहा जाएगा; इसे एक सभ्य गति तक तेज करना संभव नहीं होगा। मोटरसाइकिल या स्कूटर से मोटर का उपयोग करने का एक विकल्प है। इंजन का चुनाव स्नोमोबाइल के वजन पर भी निर्भर करता है।
3. कैटरपिलर। स्नोमोबाइल का सबसे महत्वपूर्ण और साथ ही जटिल हिस्सा।
4. ड्राइव इकाई। इंजन और ट्रैक को जोड़ता है. मोटरसाइकिल की चेन ड्राइव के लिए बिल्कुल उपयुक्त है।
5. स्टीयरिंग व्हील। यहां आपको व्यक्तिगत प्राथमिकताओं और सुविधा पर निर्माण करने की आवश्यकता है, लेकिन अक्सर इसे स्कूटर या मोटरसाइकिल से भी लिया जाता है।
6. स्की। यहां हम तैयार विकल्प का उपयोग करते हैं, यदि उपलब्ध हो, या आप प्लाईवुड से स्की बना सकते हैं। कम से कम 3 मिमी की मोटाई वाली प्लाईवुड की शीटों को प्राथमिकता देना बेहतर है।
7. ईंधन टैंक. इस हिस्से के लिए आपको प्लास्टिक या धातु से बना कंटेनर चुनना चाहिए। 15 लीटर की क्षमता ज्यादा जगह घेरे बिना लंबी दूरी तय करने के लिए काफी है।
8. सीट। इसे ऑर्डर पर बनाना सबसे अच्छा है, क्योंकि घर में बने स्नोमोबाइल का उपयोग कठोर परिस्थितियों में किया जाएगा, इसलिए टिकाऊ, पहनने के लिए प्रतिरोधी सामग्री को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। सुविधा के बारे में मत भूलना, आपको इसमें सहज महसूस करना चाहिए।

क्या खुद कैटरपिलर बनाना संभव है?

यह सबसे कठिन तत्व है स्वनिर्मित. मशीन की पटरियाँ इस बात में निर्णायक भूमिका निभाती हैं कि इकाई किस गति से विकसित होगी और बर्फ की सतह पर उसकी पकड़ कैसी होगी। उच्च गुणवत्ता वाले घरेलू कैटरपिलर काफी लंबे समय तक चल सकते हैं। अक्सर, कार के टायरों का उपयोग ट्रैक के लिए किया जाता है।

सबसे पहले आपको टायरों को मोतियों से मुक्त करना होगा, केवल एक लचीला ट्रैक छोड़ना होगा। अब आपको लग्स बनाने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, 4 सेमी व्यास वाले एक प्लास्टिक पाइप का उपयोग करें। इसे 50 सेमी लंबे टुकड़ों में काटने की जरूरत है, और परिणामी रिक्त स्थान को आगे की ओर देखा जाना चाहिए। ये हिस्से बोल्ट की मदद से टायर से जुड़े होते हैं।

समान लग माउंटिंग अंतराल को बनाए रखना महत्वपूर्ण है, अन्यथा कैटरपिलर रोलर से कूद जाएगा। उन्हें एक दूसरे से 5 सेमी की दूरी पर स्थापित करना इष्टतम होगा। कैटरपिलर एक समान विधि का उपयोग करके बनाए जाते हैं। उन्हें बनाने के लिए, आपको एक कन्वेयर बेल्ट का उपयोग करने की आवश्यकता है, जिसे घरेलू इकाई के लिए इष्टतम लंबाई में काटा जाना चाहिए।

कटे हुए टेप को सही ढंग से और सुरक्षित रूप से जोड़ना महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए, इसके सिरे एक-दूसरे को 5 सेमी ओवरलैप करते हैं और बोल्ट के साथ तय किए जाते हैं। वैकल्पिक रूप से, आप इसका उपयोग कर सकते हैं v-बेल्ट. उन्हें लग्स के साथ बांधा जाता है, जिससे गियर के लिए तैयार अवकाश के साथ एक ट्रैक बनता है।

अपने हाथों से ट्रैक बनाते समय, आपको निम्नलिखित बारीकियों को ध्यान में रखना होगा: ट्रैक क्षेत्र जितना बड़ा होगा, उपकरण उतना ही बेहतर स्नोड्रिफ्ट से गुजरेगा, लेकिन नियंत्रण खराब होगा। दुकानों में, तैयार उत्पाद अक्सर तीन संस्करणों में प्रस्तुत किए जाते हैं, मानक ट्रैक, चौड़े ट्रैक और अतिरिक्त-चौड़े के साथ।

अपने कार्य को आसान बनाने के लिए, इसे स्वयं बनाने के बजाय, आप किसी स्टोर से ट्रैक खरीद सकते हैं। इस प्रकार, आपके पास इलाके और यात्रा स्थितियों के लिए उपयुक्त ट्रैक खरीदने का अवसर होगा।

असेंबली विशेषताएँ

एक तैयार फ्रेम, स्वयं द्वारा वेल्डेड या अन्य उपकरणों से उधार लिया गया, वेल्डिंग का उपयोग करके स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित होना चाहिए। इंजन को ड्राइंग के अनुसार सख्ती से स्थापित किया गया है। इसे यथासंभव कार्बोरेटर के करीब स्थित करना सबसे अच्छा है। तैयार संरचना पर आपको उन ट्रैकों को स्थापित करने की आवश्यकता है जो पहले से बनाए गए थे।
जब मुख्य कार्य पूरा हो जाए, तो आप टैंक, गैस और ब्रेक केबल को जोड़ना और सीट स्थापित करना शुरू कर सकते हैं।

स्नोमोबाइल बनाने का सबसे आसान तरीका

वॉक-बैक ट्रैक्टर को आधार के रूप में लेना और इसे स्नोमोबाइल में संशोधित करना संभवतः बर्फ पर चलने के लिए एक इकाई बनाने का सबसे आसान तरीका है। इसका उपयोग पूरी तरह से किया जा सकता है, आप केवल कुछ हिस्से ही ले सकते हैं।

यदि वॉक-बैक ट्रैक्टर का पूरी तरह से उपयोग किया जाता है, तो रियर एक्सल के साथ एक फ्रेम को इसमें वेल्ड किया जाना चाहिए और काम करने वाले शाफ्ट को एक ड्राइव में संशोधित किया जाना चाहिए, जो इंजन से ट्रैक तक घूर्णन आंदोलनों को संचारित करना चाहिए। -पीछे का ट्रैक्टर पूरी तरह से इस्तेमाल नहीं किया गया है तो उससे केवल इंजन और स्टीयरिंग फोर्क ही लेना चाहिए। आपको कांटे के नीचे ट्रैक स्थापित करने की आवश्यकता होगी।

इस मामले में, आपको यह भी ध्यान में रखना होगा कि वॉक-बैक ट्रैक्टर की शक्ति पहियों के वजन और दबाव के लिए डिज़ाइन की गई है, जो पटरियों से छोटे होते हैं। गैसोलीन की अनावश्यक बर्बादी और भागों के मूल्यह्रास से बचने के लिए, स्नोमोबाइल पहियों में कम दबाव होना चाहिए। एक मिनी होममेड स्नोमोबाइल संचालित करना आसान है।

वैसे, यदि कोई होममेड स्नोमोबाइल बहुत शक्तिशाली नहीं है और 15 किमी/घंटा तक की गति तक पहुँचता है, तो उसे ब्रेक से लैस करना आवश्यक नहीं है। होममेड स्नोमोबाइल को रोकने के लिए, बस गति कम करें, और यह अपने आप बंद हो जाएगा।

काम को गंभीरता से लेने और सभी उपलब्ध जानकारी का अध्ययन करने के बाद, आपको शायद अपने हाथों से इकट्ठी की गई अपनी इकाई पर गर्व होगा!

जीवनशैली, DIY, स्नोमोबाइल, लेख

स्रोत: https://vodabereg.ru/lifestyle/delaem-snegohod-svoimi-rukami/

घर का बना स्नोमोबाइल्स

अधिकांश बाइकर्स, मोटरसाइकिल या इसी तरह के वाहन चलाने के अपने जुनूनी प्रेम के अलावा, स्वयं विभिन्न उपकरण बनाने या अपनी बाइक को अपग्रेड करने के बहुत शौकीन होते हैं। मानव निर्मित कृतियों में आप विभिन्न प्रकार के असामान्य उपकरण पा सकते हैं। शामिल घर का बना स्नोमोबाइल्स.

आप लगभग कोई भी वाहन स्वयं बना सकते हैं। स्नोमोबाइल कोई अपवाद नहीं है!

स्वयं स्नोमोबाइल बनाना न केवल मज़ेदार है, बल्कि यह आर्थिक रूप से लाभदायक भी है। आख़िरकार, यदि कोई व्यक्ति किसी देश के घर में रहता है, तो संभवतः उसके पास एक शेड है जहाँ वह काम कर सकता है और उसके पास वॉक-बैक ट्रैक्टर जैसे कुछ उपकरण हैं।

इन संसाधनों का उपयोग करके आप मौज-मस्ती करते हुए एक स्नोमोबाइल बना सकते हैं। बेशक, यह यामाहा स्नोमोबाइल नहीं होगा, लेकिन फिर भी, डिज़ाइन काफी ठोस होगा। कभी-कभी यह उपस्थिति राहगीरों को मुस्कुराने पर मजबूर कर देगी। लेकिन हम इन विचारों से अजनबी नहीं हैं। इसके अलावा, घरेलू इकाइयां अक्सर औद्योगिक डिजाइनों की तुलना में अधिक परिपक्व होती हैं।

आइए इस आलेख में कुछ उदाहरण देखें. घरेलू उपकरणजिन्हें कारीगरों ने अपने हाथों से बनाया था।

हमने इसी नाम के लेख में स्नोमोबाइल बनाने की युक्तियाँ लिखीं।

1. वॉक-बैक ट्रैक्टर से बना स्नोमोबाइल

लगभग हर ग्रामीण निवासी के शस्त्रागार में एक वॉक-बैक ट्रैक्टर है। हालाँकि, कुछ लोगों ने सोचा था कि एक निश्चित मात्रा में जिद के साथ, वॉक-बैक ट्रैक्टर भी एक उत्कृष्ट स्नोमोबाइल बन जाएगा। यह कैटरपिलर और होममेड रोलर्स के लिए ड्राइव बनाने के लिए पर्याप्त है। आप कैटरपिलर स्वयं भी बना सकते हैं या मानक कैटरपिलर का उपयोग कर सकते हैं। ड्राइव को पहिये से रोलर में स्थानांतरित करने की आवश्यकता है। पहियों की जगह स्की लगाई गई हैं।

क्रिप्टोबाइक पर: ऑपरेशन के लिए एक स्नोमोबाइल तैयार करना, साइट motofolder.ru से फोटो

2. मोपेड या ट्राइक से स्नोमोबाइल

यह विकल्प स्की की अनुपस्थिति में क्लासिक स्नोमोबाइल से भिन्न है। हालाँकि, इसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता काफी अच्छी है। ऐसा डिज़ाइन बनाना बहुत आसान है। आपके पास एक मोपेड और एक वेल्डिंग मशीन होनी चाहिए। इसके बाद हम बड़े सिलेंडरों के लिए नए कांटे बनाते हैं और जीवन का आनंद लेते हैं। ऐसी मोटे पहियों वाली मोटी बाइक की क्रॉस-कंट्री क्षमता कभी-कभी एक साधारण स्नोमोबाइल से भी बेहतर होती है।

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3. स्नोमोबाइल से स्नोमोबाइल

यह विकल्प आपको मुस्कुराने पर मजबूर कर देता है, लेकिन प्रतिभा के मामले में यह पिछले सभी डिज़ाइनों को पार कर सकता है। अपनी सादगी के बावजूद, यह भरी हुई बर्फ पर चलेगी। इस इकाई को बनाना बहुत सरल है। एक साधारण बच्चों का स्नो स्कूटर और प्रेरक शक्ति के रूप में एक वॉक-बैक ट्रैक्टर।

फोटो allkoreancars.ru साइट से

4. पीछे के इंजन वाले वॉक-बैक ट्रैक्टर से बना स्नोमोबाइल

यदि आपके पास वेल्डिंग मशीन के साथ काम करने का अवसर है, धातु है और पर्याप्त समय है, तो वॉक-बैक ट्रैक्टर के आधार पर स्नोमोबाइल का अधिक उन्नत मॉडल बनाया जा सकता है। एक मानक धातु प्रोफ़ाइल से आप वेल्ड कर सकते हैं ढांचा संरचनाऔर इंजन को पीछे रखें।

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5. विशाल पहियों वाला स्नोमोबाइल

आप वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्नोमोबाइल का एक बहुत ही सरल संस्करण भी बना सकते हैं। पहियों के स्थान पर दो बड़े रोलर लगाएं और सीट के रूप में स्लेज बनाएं। आपको पटरियों की भी आवश्यकता नहीं है, और आप वेल्डिंग के बिना भी काम चला सकते हैं।

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6. चेनसॉ स्नोमोबाइल

यहां तक ​​कि यह विकल्प भी मौजूद है और शिल्पकार स्नोमोबाइल बनाने के लिए आरा इंजन का उपयोग करते हैं। न्यूनतम उपकरणों और वाहन निर्माण की बुनियादी समझ के साथ, यह इतना कठिन नहीं है।

सच है, आपको फ्रेम और प्रणोदन पर काम करना होगा, लेकिन बाकी सब कुछ चेनसॉ द्वारा प्रदान किया जाता है। चेनसॉ इंजन की शक्ति एक या दो वयस्कों को आत्मविश्वास से आगे बढ़ाने के लिए काफी है।

आखिरकार, काम करने की मात्रा कभी-कभी मोपेड इंजन की मात्रा से अधिक हो जाती है, और दो-स्ट्रोक इंजन दक्षता बढ़ाता है।

क्रिप्टोबाइक पर: reglinez.org से साइकिल फोटो से स्वयं करें स्नोमोबाइल

7. मसल ड्राइव वाला स्नोमोबाइल या अपने हाथों से साइकिल से बना स्नोमोबाइल

स्नोमोबाइल में मोटर होना आवश्यक नहीं है। आप साइकिल से एक शानदार स्नोमोबाइल बना सकते हैं। यह क्या है और इसे कैसे बनाते हैं, पढ़ें हमारे अलग लेख में.

साइकिल से स्नोमोबाइल कैसे बनाएं?

वास्तव में, ऐसी स्नोमोबाइल उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता वाली एक साधारण साइकिल है।

घर का बना स्नोमोबाइल्सआपको घुमावदार सतह के अभाव में भी बर्फ से ढके क्षेत्रों में आसानी से जाने की अनुमति देता है। कभी-कभी बस थोड़ा सा समय बिताना ही काफी होता है और आपको एक शानदार वाहन प्राप्त होगा जिसमें आपकी आत्मा का निवेश किया गया है और जिसके बारे में आप आश्वस्त होंगे।

यदि आपके पास स्नोमोबाइल बनाना बहुत आसान है आवश्यक उपकरणऔर सामग्री. एक उन्नत कार उत्साही और सरल वेल्डिंग के लिए उपकरणों का एक सेट पर्याप्त होगा।

प्रश्न हमेशा उठता है: स्नोमोबाइल के लिए कैटरपिलर कैसे बनाएं?

कई विकल्पों का उपयोग किया जाता है:

1. 1. 1. 1. आप एक पुराना टायर लें, उसका मनका काट लें और एक अंतहीन पट्टी प्राप्त करें। यदि आप ट्रक का टायर लेते हैं, तो आपको एक अच्छे आकार का ट्रैक मिलेगा।
      1. एक टेप बनाया जाता है जिससे सहायक कोने या प्रोफ़ाइल पट्टियाँ जुड़ी होती हैं। वे हुक के रूप में कार्य करते हैं। उन्हें साधारण बोल्ट का उपयोग करके टेप से भी जोड़ा जा सकता है।

फिर सब कुछ तैयार है. जो कुछ बचा है वह फ्रेम और रोलर सिस्टम बनाना है। गियर अनुपातसाइकिल या मोटरसाइकिल स्प्रोकेट से जोड़ा जा सकता है। इन वाहनों से चेन भी उधार ली जा सकती है। रोलर्स को बड़े व्यास के पाइप से वेल्ड किया जा सकता है, या आप तैयार रोलर्स ले सकते हैं।

इंजन को रेडीमेड लिया जाता है, क्योंकि यह संपूर्ण इंस्टॉलेशन का सबसे हाई-टेक हिस्सा है। यह गैरेज में नहीं किया जा सकता.

स्रोत: https://www.kryptobike.ru/moto/snowhod/samodelnye-snegoxody

घर का बना स्नोमोबाइल: अपने हाथों से एक सस्ती संरचना का निर्माण

दूरदराज के इलाकों में जहां लंबी दूरी की यात्रा करना जरूरी है, मछुआरों और शिकारियों को अपने स्वयं के परिवहन की आवश्यकता होती है। ऊंची कीमत के कारण, आज बहुत से लोग इसे खरीद नहीं सकते हैं और अपने हाथों से घर का बना स्नोमोबाइल बनाने का प्रयास कर रहे हैं। इसे बनाना आसान नहीं है, लेकिन यदि आप अधिकतम धैर्य और प्रयास करें तो इस समस्या से निपटना मुश्किल नहीं होगा।

इससे पहले कि आप स्नोमोबाइल बनाना शुरू करें, आपको सबसे पहले एक सामग्री का चयन करना होगा। सबसे आसान तरीका है लकड़ी के ब्लॉकों से घर का बना फ्रेम बनाना। परिणाम एक बहुत ही हल्की और काफी टिकाऊ संरचना है, जिसे निर्माण के लिए सबसे सस्ता और आसान माना जाता है। इसके लिए आपको आवश्यकता होगी:

1. लकड़ी की सलाखें.
2. लोहे का प्लेट।
3. धातु की कैंची.
4. ड्रिल और ड्रिल बिट्स.
5. हाथ आरी।
6. बोल्ट्स एंड नट्स।

ऐसी संरचना के निर्माण के फायदे निर्विवाद हैं। टूटने की स्थिति में, आबादी वाले क्षेत्र से दूर लकड़ी के मॉडल की मरम्मत करना मुश्किल नहीं होगा। जंगल में स्क्रैप सामग्री ढूंढना आसान है जिसका उपयोग मरम्मत के लिए किया जा सकता है। लेकिन मुख्य लाभ यह है कि यह स्नोमोबाइल शायद ही कभी बर्फ से गिरता है और पानी में नहीं डूबता है।

लकड़ी की संरचना

यह ज्ञात है कि लकड़ी से बने बार और बोर्ड अपनी जगह पर विशेष मजबूती नहीं रखते हैं

सम्बन्ध। इसलिए, निर्माण शुरू करने से पहले अतिरिक्त धातु के कोने बनाना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, शीट आयरन लें और सलाखों की चौड़ाई के साथ कैंची से चौकोर प्लेटें काट लें। उनमें बोल्ट के लिए जगह को टेप माप से चिह्नित किया जाता है, और फिर एक ड्रिल से चार छेद किए जाते हैं। इसके बाद प्लेटों को बिल्कुल 90 डिग्री पर आधा मोड़ दिया जाता है। कोनों में लकड़ी के ब्लॉकों को मजबूती से पकड़ने के लिए ये उत्कृष्ट उपकरण होंगे घर का बना फ्रेम.

आमतौर पर वे सटीक आयामों के साथ एक चित्र बनाने के बाद निर्माण शुरू करते हैं। और उनके साथ चार सलाखों को हैकसॉ से काटा जाता है, और बोल्ट के लिए छेद एक ड्रिल के साथ कोनों में ड्रिल किए जाते हैं। फिर उन्हें एक नियमित आयत के रूप में एक सपाट फर्श की सतह पर रखा जाता है। धातु के कोनों को कनेक्शन बिंदुओं पर लगाया जाता है, बोल्ट डाले जाते हैं और नट्स के साथ कसकर कस दिया जाता है।

इंजन और ट्रैक को माउंट करने के लिए, सिरों पर बोल्ट के लिए छेद वाले बार से बने दो अतिरिक्त क्रॉसबार फ्रेम पर स्थापित किए जाते हैं। लेकिन इससे पहले, बन्धन के लिए कोने पहले बनाए जाते हैं। इन्हें त्रिकोणीय आकार की लोहे की चादरों से काटा जाता है और कोनों में छेद किए जाते हैं.

एक बार में आठ टुकड़े बनाना और उन्हें ऊपर और नीचे रखना बेहतर है। तब फास्टनिंग्स संचालन में अधिक टिकाऊ और विश्वसनीय होंगे।

जब वे तैयार हो जाते हैं, तो क्रॉसबार को फ्रेम के अंदर डाला जाता है और त्रिकोणों को शीर्ष पर रखा जाता है। सलाखों के माध्यम से एक ड्रिल का उपयोग करके उनमें बिल्कुल आकार में छेद किए जाते हैं। फिर वहां लंबे बोल्ट डाले जाते हैं और नटों से कसकर कस दिया जाता है। इस बिंदु पर, एक मजबूत लकड़ी का फ्रेम तैयार हो जाएगा, जो घरेलू उपकरण पर लंबे समय तक काम करेगा।

घरेलू धातु उत्पाद बनाना कहीं अधिक कठिन है। इसके लिए विशेष उपकरणों और उपकरणों की आवश्यकता होती है जो हर किसी के पास नहीं हो सकते। उन्हें खरीदने या किराए पर लेने के लिए महत्वपूर्ण लागत की आवश्यकता होगी। हालांकि, यह इमारत लकड़ी के ढांचे से कहीं ज्यादा मजबूत और टिकाऊ होगी।. यहां आपको आवश्यकता होगी:

1. वेल्डिंग मशीन।
2. इलेक्ट्रोड.
3. नकाब।
4. बल्गेरियाई।
5. स्पैनर.
6. चिमटा।
7. हथौड़ा.

इसके अलावा, धातु फ्रेम बनाने के लिए आपको अधिक टिकाऊ सामग्री की आवश्यकता होगी। आपको निश्चित रूप से उन्हें स्टोर में खरीदना होगा, क्योंकि आज वे कहीं और नहीं मिलते हैं। और मैं वास्तव में खराब विश्वसनीयता के कारण पुराने हिस्सों से नया होममेड स्नोमोबाइल नहीं बनाना चाहता। इसलिए, यहां केवल अच्छी सामग्री का उपयोग किया जाएगा:

1. धातु के पाइप.
2. लोहे का कोना.
3. शीट स्टील।
4. चैनल।

एक नियम के रूप में, एक फ्रेम बनाना शुरू करने से पहले, आपको एक साधारण ड्राइंग बनाने की आवश्यकता होती है। ग्राइंडर का उपयोग करके, पाइपों को उसके मापदंडों के अनुसार काटें और उन्हें एक आयत में जोड़ने के लिए वेल्डिंग मशीन का उपयोग करें। फ्रेम के अंदर, इंजन और ट्रैक को स्थापित करने के लिए कोने से कुछ और विभाजन डालें। यदि आप उन्हें चैनल बार से बनाते हैं, तो संरचना संचालन में अधिक मजबूत और अधिक विश्वसनीय होगी।

इसके बाद, आपको बस धातु के पाइप से दो छोटी झाड़ियों को काटने की जरूरत है।

और फिर उन्हें सामने के हिस्से के कोनों पर वेल्ड करें, जहां कुंडा स्की समर्थन डाला जाएगा। धातु फ्रेम तैयार है और आप निर्माण शुरू कर सकते हैं, साथ ही मुख्य इकाइयों और घटकों की स्थापना भी कर सकते हैं।

लटकते उपकरण

स्नोमोबाइल को तेज़ और मजबूत बनाने के लिए, आपको इसे फ़्रेम पर लगाना होगा अच्छा इंजन. यदि आप कम-शक्ति वाली मोटर स्थापित करते हैं, तो ऐसी संरचना खराब तरीके से चलेगी। आपको कैटरपिलर की सही गणना करने की भी आवश्यकता है। यदि क्षेत्र बहुत छोटा है, तो यह बड़ी बर्फ में डूब जाएगा और समतल भूभाग पर भी नहीं खिंचेगा। विशेष ध्यानस्की पर ध्यान देने की जरूरत है, जिसे बनाना चाहिए अच्छी स्थिरताऔर गाड़ी चलाते समय सुरक्षा उच्च गति.

DIY रबर कैटरपिलर

बर्फ में आसानी से चलने के लिए, अपने होममेड स्नोमोबाइल को एक अच्छा रबर ट्रैक देना बहुत महत्वपूर्ण है। इस तरह के उपकरण को अपने हाथों से बनाना आसान नहीं है और इसे पूरी तरह से रोलर्स वाले स्टोर में खरीदना बेहतर है।

घरेलू ढांचे पर एक मानक फ़ैक्टरी ट्रैक स्थापित करना मुश्किल नहीं है। ऐसा करने के लिए, आपको बस ड्राइव शाफ्ट और रोलर्स को फ्रेम में बीयरिंग के साथ सुरक्षित करना होगा।

यदि आपकी वित्तीय स्थिति आपको संपूर्ण उपकरण खरीदने की अनुमति नहीं देती है, तो सबसे महंगे हिस्से आसानी से स्वयं बनाए जा सकते हैं। इसके लिए आपको आवश्यकता होगी:

1. कंवायर बेल्ट।
2. प्लास्टिक पाइप।
3. बोल्ट, वॉशर और नट.

एक सस्ता होममेड स्नोमोबाइल ट्रैक आमतौर पर एक पतली कन्वेयर बेल्ट का उपयोग करके बनाया जाता है। ऐसा करने के लिए, रोलर्स की चौड़ाई में फिट होने के लिए प्लास्टिक पाइप के रिक्त स्थान को काट दिया जाता है। फिर उन्हें लंबाई में दो बराबर भागों में काटा जाता है और छोटे बोल्ट के लिए छेद किए जाते हैं। इसके बाद, प्लास्टिक पाइप के आधे हिस्से को बोल्ट, वॉशर और नट के साथ कन्वेयर बेल्ट पर सुरक्षित कर दिया जाता है। कैटरपिलर तैयार है और आगे का निर्माण शुरू करने की जरूरत है।.

घर का बना स्की

यह कोई रहस्य नहीं है कि सर्दियों में स्की पर गहरी बर्फ पर यात्रा करना अधिक सुविधाजनक होता है। वे स्नोमोबाइल पर एक नियंत्रण उपकरण के रूप में भी अच्छी तरह से काम करते हैं। लकड़ी का ढांचा बनाना मुश्किल नहीं है, लेकिन इसके लिए बर्च या ओक से बने मजबूत बोर्ड ही उपयुक्त होते हैं। उन्हें अच्छी तरह से सुखाना, समतल करना और फिर गर्म करना और सिरों को मोड़ना आवश्यक है। धातु स्की बनाना अब अधिक कठिन नहीं है। ऐसा करने के लिए, आपको शीट स्टील से दो प्लेटों को काटने और किनारों पर एक पतले कोने को वेल्ड करने की आवश्यकता होगी।

स्की को स्वतंत्र रूप से घुमाने के लिए, धातु के पाइप स्टैंड को उनमें वेल्ड किया जाता है। कार्यशील स्थिति में, उन्हें फ्रेम के सामने की झाड़ियों में रखा जाता है, जहां वे आसानी से घूमते हैं.

रैक के शीर्ष पर वॉशर या बड़े नट को वेल्ड किया जाता है, जिसमें स्नोमोबाइल को नियंत्रित करने के लिए छड़ें डाली जाती हैं।

स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से बनाना आसान है, या इसे किसी पुरानी मोटरसाइकिल से निकालना आसान है। इस प्रकार, जो कुछ बचा है वह मोटर, साथ ही ड्राइवर की सीट स्थापित करना है, और आप सड़क पर उतर सकते हैं।

स्रोत: https://tokar.guru/samodelkin/samodelnyy-snegohod-svoimi-rukami.html

वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्वयं करें स्नोमोबाइल: कैसे बनाएं, चित्र बनाएं, ऑल-टेरेन वाहन और दलदली वाहन बनाएं

वॉक-बैक ट्रैक्टर एक मौसमी उपकरण है जिसका उपयोग मुख्य रूप से वसंत, ग्रीष्म और शरद ऋतु में किया जाता है। सर्दियों में इसे निष्क्रिय होने से बचाने के लिए, आप अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर से एक स्नोमोबाइल बना सकते हैं। उपकरण का उपयोग करने में न्यूनतम कौशल होने के कारण, ऐसा करना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है। सर्दियों के बाद इस पर दोबारा काम करने में ज्यादा समय नहीं लगता है। इस प्रकार, वॉक-बैक ट्रैक्टर का उपयोग किया जाएगा साल भरघरेलू काम के लिए.

स्नोमोबाइल एक उपयोगी इकाई है जो बर्फ के बहाव पर काबू पाने में सक्षम है। उपकरण आपको छोटे सामान ले जाने की अनुमति देता है। उत्तरी और मध्य क्षेत्रों के कई निवासी ऐसी इकाइयाँ तात्कालिक सामग्रियों से बनाना पसंद करते हैं। वॉक-बैक ट्रैक्टर से बना स्नोमोबाइल टिकाऊ और काफी शक्तिशाली होता है। इसमें अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता और गतिशीलता है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर क्या है?

वॉक-बैक ट्रैक्टर एक सार्वभौमिक इकाई है जिसका उपयोग कृषि कार्य के लिए किया जाता है। यह उपकरण बगीचे में काम को आसान बनाने में मदद करता है। डिज़ाइन सिंगल-एक्सल चेसिस पर आधारित है। वॉक-बैक ट्रैक्टर चलाने वाला व्यक्ति मशीन के पीछे चलता है और उसे उन हैंडल से पकड़ता है जिन पर नियंत्रण स्थित होते हैं।

वे मुख्य रूप से वॉक-बैक ट्रैक्टरों पर स्थापित होते हैं गैसोलीन इंजन, लेकिन डीजल वाले भी हैं। वॉक-बैक ट्रैक्टरों की बिजली इकाइयों में स्वचालित गति नियंत्रक होते हैं, जो ऑपरेटर के काम को सरल बनाते हैं। इंजन की शक्ति एक से दस तक होती है अश्व शक्ति.

इसे किसमें परिवर्तित किया जा सकता है?

एक मोटर इकाई में संशोधन करने के लिए, आपको केवल यांत्रिकी का बुनियादी ज्ञान और उपकरणों की उपलब्धता की आवश्यकता है . ब्लॉक का मजबूत डिज़ाइन, जिसे इंजीनियरों द्वारा बहुत सफलतापूर्वक विकसित किया गया है, इकाई को संशोधित करने की अनुमति देता है।

निम्नलिखित विशिष्ट डिज़ाइन सबसे आम हैं:

• स्नोमोबाइल;
• मिनी ट्रैक्टर;
• ऑल-टेरेन वाहन या काराकाट;
• दलदल पर चलने वाला;
• एटीवी;
• मोटर चालित कुत्ता;
• लॉन की घास काटने वाली मशीन;
• गंदी जगह;
• आलू खोदने वाला;
• आलू बोने वाला

एक मिनी ट्रैक्टर शायद सबसे लोकप्रिय घरेलू उत्पाद है। मोटर इकाई की तुलना में इस डिज़ाइन में आराम का स्तर अधिक है। यहां आपको गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को स्थानांतरित करने के कारक को ध्यान में रखना होगा। इस समस्यादूसरी संचालित धुरी स्थापित करके और सामने वाली धुरी को बढ़ाकर हल किया जा सकता है। एक मिनी ट्रैक्टर को अक्सर एक ट्रेलर द्वारा पूरक किया जाता है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के आधार पर, आप एक एटीवी या कराकाट डिजाइन कर सकते हैं।

यूनिट को एक मोटर चालित टोइंग वाहन में परिवर्तित किया जा सकता है जो ड्रैग खींचने और गियर और काम करने वाले उपकरणों को परिवहन करने में सक्षम है। मोटर चालित कुत्ते को स्वयं असेंबल करने के लिए, आपको कुछ अतिरिक्त हिस्से भी खरीदने होंगे। फ़्रेम का निर्माण एक वर्गाकार ट्यूब से किया गया है, और नियंत्रण भुजाएँ एक गोल ट्यूब से बनाई गई हैं। तैयार इकाई की गति कम है, लेकिन यह बहुत गतिशील है।

आपको बस नाव के पतवार में एक वॉक-बैक ट्रैक्टर संलग्न करना होगा, और कटर के बजाय, एल्यूमीनियम ब्लेड लगाना होगा, जो शाफ्ट के साथ एक ही विमान में स्थित होना चाहिए (आंदोलन के लंबवत)। ब्लेड के ऊपरी हिस्से हवा में घूमेंगे, निचले हिस्से पानी में डूब जायेंगे। इससे काफी तेज़ गति विकसित करना संभव हो जाता है।

जलाऊ लकड़ी की कटाई पहली नज़र में ही आसान लगती है। हालाँकि, इसके लिए आपके पास सहनशक्ति और काफी ताकत होनी चाहिए। मोटर चालित इकाई से लकड़ी फाड़नेवाला एक सुविधाजनक और सरल उपकरण है जिसे एक किशोर भी संभाल सकता है। एक सस्ता उपकरण आपको समय बचाने और नीरस और कड़ी मेहनत से छुटकारा पाने की अनुमति देता है।

आपको किन उपकरणों की आवश्यकता होगी?

घर में बने स्नोमोबाइल का उपयोग खेल गतिविधियों, पर्यटक सैर और घरेलू काम के लिए किया जाता है। इकाई का उद्देश्य निर्धारित करने के बाद, मूल आरेख को थोड़ा बदला जा सकता है।

कार्य के लिए निम्नलिखित उपकरण और सामग्री तैयार करना आवश्यक है:

• मैनुअल वेल्डिंग मशीन;
• विशेष मुखौटा और दस्ताने;
• चक्की;
• धातु के लिए हैकसॉ;
• फ़ाइलों का सेट;
• पाइप बेंडर;
• फ़्रेम पाइप;
• ब्रैकेट, क्लैंप और अन्य फास्टनरों;
• छोटे भाग;
• छेद करना;
• स्पैनर;
• क्लैंप;
• उपाध्यक्ष;
• पहिये.

पैसे बचाने के लिए, कई हिस्से और स्पेयर पार्ट्स स्वतंत्र रूप से बनाए जाते हैं। होममेड उत्पाद के डिज़ाइन की बेहतर कल्पना करने के लिए, आप अनुभव, तैयार आरेख, विशेष साहित्य, चित्र, तस्वीरों से परिचित लोगों की सलाह का उपयोग कर सकते हैं।

दिखा रहा वीडियो देखें स्व-चालित वाहन, वॉक-बैक ट्रैक्टर के आधार पर बनाया गया।

अपने हाथों से स्नोमोबाइल बनाना

मोटर इकाई से होममेड मशीन स्थापित करने के लिए एक निश्चित एल्गोरिदम का पालन करके, आप कई गलतियों से बच सकते हैं। वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्नोमोबाइल उपकरण को एक निश्चित क्रम में इकट्ठा किया जाना चाहिए। आइए नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्वयं स्नोमोबाइल बनाने की चरण-दर-चरण प्रक्रिया देखें।

सबसे पहले, भविष्य के डिज़ाइन का एक स्केच तैयार किया जाता है:

• घर का बना फ्रेम (1);
• दूसरा मध्यवर्ती शाफ्ट स्प्रोकेट (2);
• मध्यवर्ती शाफ़्ट (3)
• पहला मध्यवर्ती शाफ्ट स्प्रोकेट (4);
• चालित स्प्रोकेटकैटरपिलर शाफ्ट (5);
• ट्रैक ड्राइव स्प्रोकेट (6);
• ट्रैक ड्राइव शाफ्ट (7);
• समर्थन स्की के दो समर्थन (8);
• तनाव रोलर अक्ष (10);
• टो बार (11);
• तनाव उपकरण (12);
• चार ड्रम फ्लैंज (13);
• चार ड्राइव स्प्रोकेट फ्लैंज (14);
• गाड़ी का उपकरण (15).

हम फ्रेम को पचाते हैं

सबसे पहले आपको फ्रेम को वेल्ड करने की आवश्यकता है। इसके लिए स्टील शीट और गोल पाइप का उपयोग किया जाता है। पाइप बेंडर का उपयोग करके भागों को एक निश्चित आकार दिया जाता है, इससे पहले, धातु को गैस बर्नर का उपयोग करके गर्म किया जाता है। भागों को वेल्डिंग द्वारा एक दूसरे से जोड़ा जाना चाहिए। इसके बाद, फ्रेम को पेंट किया जाता है ताकि धातु खराब न हो और लंबे समय तक टिके रहे।

सबसे पहले आपको डिज़ाइन आरेख, ऑल-टेरेन वाहन के चित्र या वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए स्नोमोबाइल अटैचमेंट का अध्ययन करने की आवश्यकता है। स्व-इकट्ठे परिवहन कार्यात्मक होना चाहिए। आमतौर पर सर्किट में एक संचालित और एक ड्राइविंग भाग होता है।

संचालित भाग में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:

• गाड़ी का उपकरण;
• धावक;
• सदमे अवशोषक।

वे तत्व जो प्रमुख भाग में शामिल हैं: फ़्रेम, बिजली इकाईऔर चलाओ. ड्राइंग का अध्ययन करने के बाद, फ्रेम को वेल्ड किया जाता है। पाइपों को आवश्यक आकार दिया गया है। यह एक पाइप बेंडर का उपयोग करके किया जाता है।

फ़्रेम बनाते समय त्रुटियों को खत्म करने के लिए, स्पॉट वेल्डिंग का उपयोग करके तत्वों का प्रारंभिक बन्धन करने की सलाह दी जाती है। यदि त्रुटियों की पहचान की जाती है, तो ऐसे कनेक्शन को ठीक करना आसान होता है। सभी अशुद्धियाँ समाप्त हो जाने के बाद, संरचना को एक सतत सीम का उपयोग करके वेल्ड किया जाता है।

परिणामी फ्रेम में आपको ब्रैकेट्स को वेल्ड करने की आवश्यकता है जो इंजन, सीटों आदि को माउंट करेंगे गाड़ी का उपकरण. आप पुरानी कुर्सियों को सीट के रूप में उपयोग कर सकते हैं। साइकिल का हैंडलबार भी काम आएगा।

धावक के रूप में दो स्की का उपयोग किया जाता है, जो टिका का उपयोग करके स्टीयरिंग कॉलम से जुड़े होते हैं।

धावक के रूप में दो स्की का उपयोग किया जाता है, जो स्टीयरिंग कॉलम से टिका द्वारा जुड़ी होती हैं। बोल्ट घूमने वाली झाड़ियाँ हैं। निरंतर स्नेहन के साथ वे काफी लंबे समय तक चलते हैं।

पाइपों के पीछे निकासी को बदला जा सकता है।

संरचना के अग्रणी भाग पर गियरबॉक्स के साथ इंजन को माउंट करना आवश्यक है। भविष्य के स्नोमोबाइल को पहियों के साथ बनाया जा सकता है, तो इसकी गतिशीलता बढ़ जाएगी, लेकिन इसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता कम हो जाएगी, खासकर अगर बर्फ ढीली हो।

कैटरपिलर ट्रैक के साथ, वाहन की गतिशीलता बढ़ जाती है, लेकिन गतिशीलता कम हो जाती है।

हम सस्पेंशन डिज़ाइन करते हैं

स्नोमोबाइल्स के लिए शॉक-अवशोषित प्रणाली में एक फ्रंट और शामिल होता है पीछे का सस्पेंशन. इन तत्वों को यथासंभव सहज सवारी सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि चालक को असमान सतहों पर गाड़ी चलाते समय कंपन महसूस न हो।

टेलीस्कोपिक सस्पेंशन सबसे आम और सरल डिज़ाइनों में से एक है। इसमें एक शॉक अवशोषक और एक स्प्रिंग होता है, जो स्ट्रट में स्थित होता है। इसलिए, निलंबन सदमे-प्रकार के कंपन को सुचारू करता है। एक नियम के रूप में, इसका उपयोग करने वाले उपकरण सभ्य गतिशीलता दिखाते हैं।

रियर और फ्रंट सस्पेंशन को स्वतंत्र बनाने के लिए, साइड मेंबर्स को स्ट्रट और स्टीयरिंग व्हील बुशिंग से जोड़ना आवश्यक है। यह विकल्प सुचारू संचालन सुनिश्चित करता है। फ्रंट सस्पेंशन के लिए, आप मानक मोटरसाइकिल शॉक अवशोषक का भी उपयोग कर सकते हैं।

पहिए बनाना

पहियों की स्थापना. स्नोमोबाइल्स आमतौर पर कैमरों का उपयोग करते हैं ट्रक. हब की कीमत पर वे निलंबन से जुड़े हुए हैं। ऐसे पहियों की मदद से नियंत्रण में आसानी और आवाजाही की सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है। इन्हें बनाने के लिए, आपको सर्दियों में ड्राइविंग के लिए भीतरी ट्यूबों पर जंजीरें लगानी होंगी। फिर कक्षों को फुलाए जाने की जरूरत है; लगाई गई जंजीरें उन्हें पसली की सतह के साथ हलकों में बदल देंगी।

एक और तरीका है. धातु से बनी दो डिस्क को एक दूसरे से जोड़ा जाता है, फिर एक आस्तीन से जोड़ा जाता है, और फिर उन पर एक कैमरा लगाया जाता है, जिसे कन्वेयर बेल्ट के टुकड़ों के साथ तय किया जाता है। आप अपनी ट्यूब की सुरक्षा के लिए टायर प्रोटेक्टर का उपयोग कर सकते हैं।

इलेक्ट्रानिक्स

सबसे सरल तरीके सेप्रकाश व्यवस्था बनाना "देशी" का उपयोग करना है बिजली पैदा करने वाला. मोटरसाइकिलों के निर्माता यह संभावना प्रदान करते हैं और पावर रिजर्व के साथ विद्युत जनरेटर स्थापित करते हैं। इसलिए, अतिरिक्त विद्युत उपकरणों को बिजली देने के लिए पर्याप्त ऊर्जा है: दिशा संकेतक, हेडलाइट्स, ध्वनि संकेत।

से प्रकाश कनेक्ट करना काफी सरल है:

1. विद्युत जनरेटर को तार द्वारा स्टीयरिंग कॉलम पर लगे स्विच से जोड़ा जाना चाहिए।
2. वायरिंग को स्विच से उपकरण तक रूट किया जाता है: ध्वनि संकेत, हेडलाइट, दिशा सूचक।
3. तारों को एक सुरक्षात्मक चैनल में रखा जाता है ताकि वे ड्राइवर के साथ हस्तक्षेप न करें।

आप अपनी इकाई को रोशन करने के लिए हैलोजन लैंप का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन वे जल्दी खराब हो जाते हैं। पांच वॉट एलईडी वाले उपकरण से हेडलाइट बनाना बेहतर है, जो ऊर्जा की खपत में किफायती हैं और तेज और दूर तक चमकते हैं।

अन्य प्रकार की मशीनें

आप वॉक-बैक ट्रैक्टर से एटीवी भी असेंबल कर सकते हैं, हालांकि यह इकाई अल्ट्रा-हाई स्पीड विकसित नहीं करती है, लेकिन गतिशीलता और क्रॉस-कंट्री क्षमता के मामले में यह अपने ब्रांडेड "भाई" से कमतर नहीं है। पर उतरना घर का बना एटीवीमोटरसाइकिल नहीं, पारंपरिक बनी हुई है। पहियों का उपयोग किसी से भी किया जा सकता है यात्री गाड़ी.

कराकाट नामक एक दिलचस्प घरेलू उत्पाद का उल्लेख करना उचित है। एक मशीन की शक्ति उसमें निहित है बड़े पहिये, जो साधारण कार कैमरे हैं, जो मजबूत बेल्ट से कसे हुए हैं।

उन्होंने मानक कारों को संशोधित करते हुए कैराकैट पर घरेलू पहिए लगाए। एक हल्का वॉक-बैक ट्रैक्टर भी बहुत से सुसज्जित है मूल डिस्क. ऐसा करने के लिए, दो एल्यूमीनियम बेसिन समोच्च के साथ जुड़े हुए हैं, हब के आकार को फिट करने के लिए पहले से नीचे काट दिया गया है, कैमरे को ठीक करने के लिए स्टिफ़नर और साइड स्टॉप स्थापित किए गए हैं।

अपनी बाहरी अनाड़ीपन के बावजूद, कैराकैट में उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता और स्थिरता है। यह न केवल दलदली तराई क्षेत्रों को आसानी से पार कर सकता है, बल्कि महत्वपूर्ण माल (100 किलोग्राम तक) का परिवहन करने में भी सक्षम है।

होममेड स्नोमोबाइल के फायदे और नुकसान

आप किसी स्टोर में स्नोमोबाइल उपकरण खरीद सकते हैं, लेकिन कई लोग अपने हाथों से ऐसी मशीनें बनाना जारी रखते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि तैयार उत्पादों की तुलना में घरेलू वाहनों के कुछ फायदे हैं।

मुख्य लाभ:

1. कम लागत।यह कीमत के कारण ही है कि कई लोग तैयार मॉडल नहीं खरीदते हैं, बल्कि मोटर इकाई से स्वयं स्नोमोबाइल बनाते हैं। यदि हम तैयार उपकरणों की लागत की तुलना करते हैं, तो उनकी कीमत घर में बने डिज़ाइन से 10 गुना अधिक महंगी हो सकती है।
2. मापदंडों का चयन करने की क्षमता.कुछ घर का बना डिज़ाइनब्रांडेड लोकप्रिय स्नोमोबाइल्स से अधिक शक्तिशाली हैं।
3. विश्वसनीयता.स्नोमोबाइल, यहां तक ​​कि ब्रांडेड निर्माताओं के भी, अक्सर उपयोग के दौरान खराब हो जाते हैं। अपने स्वयं के ऑल-टेरेन वाहन के लिए, लोग केवल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री चुनते हैं।

स्रोत: https://bibiauto.club/sovets/poleznoe/snegohod-iz-motobloka.html

पटरियों पर वॉक-बैक ट्रैक्टर से घर का बना स्नोमोबाइल

वॉक-बैक ट्रैक्टर से बना क्रॉलर स्नोमोबाइल बर्फ से ढके जंगलों, ऊंचे ऊंचे पहाड़ों और जमे हुए दलदलों से गुजरने के लिए एकदम सही है। मशीन का निर्माण गर्मियों में सरल उपकरणों का उपयोग करके किया जाता है: धातु आरा, इलेक्ट्रिक ड्रिल, छेनी और हथौड़ा, वेल्डिंग, आदि। आपको इलेक्ट्रिक वेल्डिंग की भी आवश्यकता होगी। बियरिंग्स को एक ऑटो स्टोर पर खरीदा जा सकता है, और शाफ्ट सिरों को एक कार्यशाला में ऑर्डर किया जा सकता है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर से DIY ट्रैक किया गया स्नोमोबाइल

के निर्माण के लिए ट्रैक किया गया स्नोमोबाइलस्वयं-निर्मित वॉक-बैक ट्रैक्टर बनाने के लिए सरल सामग्रियों का उपयोग किया जाता है। फ्रेम स्टैम्प्ड चैनलों और चौकोर पाइपों से बना है। शाफ्ट बनाने के लिए गोल पानी और गैस पाइप का उपयोग किया गया था। इंजन का उपयोग नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर से किया गया था।

स्नोमोबाइल थोड़ा खुरदरा लग रहा था। लेकिन शीतकालीन परीक्षण करने के बाद, अच्छा है सवारी की गुणवत्ता: गति, गतिशीलता. यह हल्का और कॉम्पैक्ट भी है और ईंधन खपत के मामले में काफी किफायती है। मूल डिज़ाइन में एक असममित इंजन व्यवस्था मानी गई थी। इससे कई फायदे मिले: रखरखाव के दौरान - इंजन तक अच्छी पहुंच; सुविधाजनक शुरुआत और गियर शिफ्टिंग; चेन ड्राइव को सीधे ट्रैक ड्राइव शाफ्ट पर पुनर्निर्देशित करना।

लेकिन परीक्षण के दौरान, ढीली बर्फ पर चलते समय, मोड़ लेते समय, स्नोमोबाइल अक्सर गिर जाता था। इस परिस्थिति के कारण, इंजन को स्नोमोबाइल के सामने के केंद्र में रखने का निर्णय लिया गया।

डिज़ाइन में सुधार किया गया है, विशेषकर फ्रेम के सामने वाले हिस्से में। एक मध्यवर्ती शाफ्ट भी स्थापित किया गया था, जो इंजन से ट्रैक तक टॉर्क संचारित करता था।

इसके अलावा, आधुनिकीकरण किया गया, जिससे स्नोमोबाइल के ड्राइविंग प्रदर्शन, आराम और विश्वसनीयता में सुधार हुआ।

ट्रैक वाले वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्नोमोबाइल कैसे बनाएं

वॉक-बैक ट्रैक्टर से घर में बने स्नोमोबाइल की ड्राइव इकाइयों और फ्रेम का आरेख:

• घर का बना फ्रेम (1);
• 17 दांतों वाला दूसरा इंटरमीडिएट शाफ्ट स्प्रोकेट (2);
• मध्यवर्ती शाफ्ट (3);
• पहला इंटरमीडिएट शाफ्ट स्प्रोकेट, 21 दांत (4);
• ट्रैक शाफ्ट चालित स्प्रोकेट, 37 दांत(5);
• ट्रैक ड्राइव स्प्रोकेट, 8 दांत (6); ट्रैक ड्राइव शाफ्ट (7);
• स्टील पाइप 32x4 (8) से बने सपोर्ट स्की के दो समर्थन;
• दो ट्रैक टेंशन रोलर्स (9);
• टेंशन रोलर्स की धुरी स्टील पाइप (10) से बनी होती है;
• टो बार (11); तनाव उपकरण (12);
• स्टील शीट से बने चार ड्रम फ्लैंज (13);
• शीट स्टील से बने चार ट्रैक स्प्रोकेट फ्लैंज (14);
• स्टीयरिंग पफ (15)।

फ्रेम के सामने वाले हिस्से के केंद्र में इंजन को सबफ़्रेम के साथ रखने के लिए, वहां एक प्लेटफ़ॉर्म वेल्ड किया गया था जिसमें सबफ़्रेम के "पैरों" के लिए छेद तैयार किए गए थे। इसी तरह के छेद ट्रैवर्स में बने होते हैं। सबफ़्रेम के "पैरों" में छेद को तनाव के लिए अनुदैर्ध्य स्लॉट में बदल दिया गया था ड्राइव चेनइंजन चलाते समय.

अंडरफ़्रेम को भी दोबारा डिज़ाइन किया गया है और थोड़ा पीछे ले जाया गया है। इसके लिए धन्यवाद, इंजन को हैंडल पर चालू किया जाता है। एक बड़ा प्लस इंजन पर फोर्स्ड कूलिंग वॉक-बैक ट्रैक्टर की उपस्थिति थी। मैंने इसका उपयोग इंजन को ठंडा करते समय गर्म हवा को कार्बोरेटर तक निर्देशित करने के लिए किया। गैस टैंक को भी शरीर में ले जाया गया। इसे एक लंबी नली के माध्यम से गुरुत्वाकर्षण द्वारा कार्बोरेटर को गैसोलीन की आपूर्ति करने के लिए कोने में स्टैंड पर स्थापित किया गया है।

इंजन को कार के केंद्र में ले जाने से स्थिरता में वृद्धि हुई। इसके लिए धन्यवाद, स्टीयरिंग स्की का ट्रैक 950 मिमी तक कम हो गया, जिससे स्नोमोबाइल की गतिशीलता में सुधार हुआ।

मध्यवर्ती शाफ्ट स्थापित होने के बाद, टॉर्क में वृद्धि के कारण कोणीय वेग कम हो गया था। स्नोमोबाइल की गति थोड़ी कम हो गई थी, लेकिन कर्षण विशेषताओं में काफी वृद्धि हुई थी। अब स्नोमोबाइल दो सवारियों को भार के साथ ले जाने में सक्षम है, और सामान के साथ एक हल्के स्लेज को खींचने में सक्षम है। कैटरपिलर मूवर के ड्राइव स्प्रोकेट को भी उन्हीं छोटे व्यास वाले स्प्रोकेट से बदल दिया गया।

वॉक-बैक ट्रैक्टर से बने स्नोमोबाइल स्टीयरिंग कॉलम का आरेख

• स्टीयरिंग कॉलम आरेख:
• फ्रंट फ़्रेम क्रॉस सदस्य (1);
• स्टील पाइप से बना स्टैंड (2);
• 25x25 (3) कोण से बना स्टीयरिंग व्हील सपोर्ट;
• स्टील पाइप से बना स्टीयरिंग शाफ्ट (4);
• स्टील पाइप 28x28 (5) से बना क्रॉसबार;
• बिपॉड (6); कांस्य वॉशर (7);
• कोण के साथ समर्थन आस्तीन (8);
• अखरोट, प्रकार M10 (9)।

यह वह छोटा सा सुधार था जिसके कारण स्नोमोबाइल की क्रॉस-कंट्री क्षमता में सुधार हुआ। स्प्रोकेट सपोर्ट स्की से ऊपर उठ गया है। नतीजतन, कैटरपिलर बर्फ की ऊपरी परतों तक बहुत आसानी से पहुंच जाता है, और अधिक आत्मविश्वास से हम्मॉक्स, सस्त्रुगी आदि पर भी काबू पा लेता है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्नोमोबाइल की मध्यवर्ती शाफ्ट असेंबली का आरेख

इंटरमीडिएट शाफ्ट असेंबली आरेख:

• स्टील से बना सीट सपोर्ट (1);
• स्टील पाइप 28x28 (2) से बना फ्रेम क्रॉस सदस्य;
• स्टील पाइप 18x18 (3) से बना स्टैंड;
• 45x25 कोने से बना एक ट्रैवर्स (4);
• 40x5 स्टील प्लेट से बना एक जिब (5);
• आवास में दो बीयरिंग 204 (6);
• 27x3 पाइप (7) से बना स्टील इंटरमीडिएट शाफ्ट;
• 21 दांतों वाला पहला स्प्रोकेट (8);
• फ़्रेम स्पर (9);
• 17 दांतों वाला दूसरा स्प्रोकेट (10);
• रबर आवरण (11)।

आधुनिकीकरण से पहले स्नोमोबाइल की जाँच करने पर पता चला कि स्प्रोकेट के दाँत बार-बार लकड़ी के ट्रैक पर कूद रहे थे। इसलिए, सभी दांतों को काटकर उन्हें रोलर बनाने का निर्णय लिया गया। आधुनिकीकरण के बाद, कैटरपिलर स्की से रोलर्स में आसानी से, चुपचाप और बिना दरार के स्थानांतरित हो जाता है। तनाव तंत्र में भी सुधार किया गया है: यह अब पेंच-प्रकार है।

घर में बने स्नोमोबाइल ट्रैक ब्लॉक का आरेख

ट्रैक ब्लॉक आरेख:

• स्टील रॉड से बना, एम8 नट (1) के साथ दो संबंध;
• ट्रैक ब्लॉक ड्राइव स्प्रोकेट (2);
• ट्रैक ड्राइव शाफ्ट (3);
• टेंशनर और रोलर (4 और 5);
• रैक से बना ट्रैक (6);
• घर का बना फ्रेम स्पर (7);
• ट्रैक शाफ्ट चालित स्प्रोकेट (8);
• समर्थन स्की (9);
• चैनल (10) से बने सपोर्ट स्की सस्पेंशन ब्रैकेट;
• बोल्ट: एम8 और एम6 (11 और 12,13);
• पीतल गाइड (14);
• पेंच (15);
• समर्थन स्की एकमात्र (16);
• असर वाले आवास की स्थापना (17);
• तनाव रोलर्स की धुरी (18)।

वे कैटरपिलर को फिर से डिज़ाइन करने के बारे में नहीं भूले। पटरियों की संख्या बढ़ाकर 33 कर दी गई और उनके बीच की दूरी तदनुसार घटाकर 38 मिमी कर दी गई। ट्रैक का आयाम 500x38x18 मिमी है। पटरियों की सटीक स्थापना सुनिश्चित करने के लिए, एक जिग टेम्पलेट इकट्ठा किया गया था। इससे हम विकृतियों से बच सके।

फ्रंट स्टीयरिंग स्की को भी अपग्रेड किया गया है। ऊपर से उन्हें स्पार्स से मजबूत किया गया था। स्की सस्पेंशन में स्प्रिंग्स शामिल किए गए, जो स्नोमोबाइल को बर्फ की परत पर आसानी से चलने की अनुमति देता है। इससे स्की और फ्रेम का जीवन बढ़ गया। फंसे हुए स्नोमोबाइल को बाहर निकालना आसान बनाने के लिए बॉडी पिलर से एक हैंडल जोड़ा गया था। इसी उद्देश्य के लिए, एक समान हैंडल को वेड्स से जोड़ा गया था।

स्टीयरिंग छड़ों को बर्फ से ढके स्टंप या अन्य बाधाओं से टकराने की स्थिति में क्षति से बचाने के लिए, स्टीयरिंग छड़ों के नीचे एक सुरक्षात्मक बम्पर स्थापित किया गया था।

सभी बाहरी हिस्सों को जंग से साफ करने और पेंटिंग करने के बाद, स्नोमोबाइल ने काफी अच्छा स्वरूप प्राप्त कर लिया। इसकी उत्कृष्ट ड्राइविंग विशेषताओं को देखते हुए, यह सर्दियों के मौसम में एक अनिवार्य सहायक बन गया है।

मछुआरे, शिकारी और शीतकालीन खेल प्रेमी सर्वोत्तम अवकाश स्थलों की यात्रा के लिए स्नोमोबाइल का उपयोग करते हैं। ऐसे उपकरणों के सस्ते मॉडल की कीमत भी लगभग एक लाख रूबल होती है, जो अक्सर अधिक होती है। जो लोग पैसा बचाना चाहते हैं वे नियमित गेराज वर्कशॉप में पटरियों पर घर का बना स्नोमोबाइल असेंबल कर सकते हैं। निर्माण के लिए भागों की लागत 40 हजार रूबल से अधिक नहीं है।

स्नोमोबाइल डिवाइस

घर में बने स्नोमोबाइल कैटरपिलर ट्रैक पर बनाए जाते हैं। पटरियाँ एक इंजन द्वारा संचालित होती हैं आंतरिक जलनएक कठोर धातु फ्रेम पर स्थापित। उन्हें काम करने की स्थिति में पहियों और विशेष रोलर्स द्वारा सहारा दिया जाता है। मुख्य विकल्प:

• एक ठोस या फ्रैक्चर फ्रेम के साथ.
• कठोर या आघात-अवशोषित निलंबन के साथ।
• वॉक-बैक ट्रैक्टर या घुमक्कड़ के इंजन के साथ।

स्टीयरिंग के लिए छोटी स्की का उपयोग किया जाता है। हल्के स्नोमोबाइल्स (वजन 100 किलोग्राम तक), जिन्हें साथ ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है अधिकतम गति 15 किमी/घंटा तक, अनिवार्य उपकरण की आवश्यकता नहीं है टूटती प्रणाली. इंजन की गति कम होने पर वे आसानी से रुक जाते हैं। पटरियों पर घर का बना स्नोमोबाइल बनाएं एल्गोरिथम का उपयोग करना:

1. इंजन का चयन, फ्रेम और चेसिस की गणना।
2. स्पॉट वेल्डिंग द्वारा फ़्रेम असेंबली।
3. स्टीयरिंग डिवाइस.
4. इंजन को अस्थायी माउंट पर डिज़ाइन स्थिति में स्थापित करना।
5. पलटने के प्रतिरोध के लिए संरचना की जाँच करना।
6. पर सफल सत्यापन- प्रमुख फ्रेम वेल्डिंग, इंजन स्थापना।
7. ड्राइव सिस्टम, एक्सल की स्थापना।
8. पटरियों का संयोजन एवं स्थापना।
9. शरीर के अंगों की स्थापना.

इसके बाद अंतिम परीक्षण किये जाते हैं. यदि स्नोमोबाइल सामान्य रूप से चलता है और पलटता नहीं है, तो इसे गैरेज में ले जाया जाता है और अलग कर दिया जाता है। फ़्रेम को जंग से साफ किया जाता है, 2 परतों में चित्रित किया जाता है, शेष तत्व समाप्त हो जाते हैं, और फिर पटरियों पर एक घर का बना स्नोमोबाइल अपने हाथों से इकट्ठा किया जाता है।

इंजन चयन

गैसोलीन इंजन का उपयोग वॉक-बैक ट्रैक्टर या घुमक्कड़ के लिए किया जाता है। इंजन की गति को स्टीयरिंग व्हील पर स्थित थ्रॉटल हैंडल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। अपने हाथों से होममेड ट्रैक्ड स्नोमोबाइल बनाने का सबसे आसान तरीका है पूर्व-स्थापित वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए तैयार छोटे-वॉल्यूम इंजन का उपयोग करें:

• ईंधन टैंक।
• ज्वलन प्रणाली।
• 1:2 के अनुपात के साथ रिडक्शन गियरबॉक्स।
• सेंट्रीफ्यूगल क्लच, गति बढ़ने पर स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है।

इन इंजनों की शक्ति 10 हॉर्स पावर से अधिक नहीं है, लेकिन इन्हें स्थापित करना आसान है: तकनीशियन को इग्निशन सिस्टम को अलग से इकट्ठा करने, ईंधन पाइप कनेक्ट करने, क्लच समायोजित करने आदि की आवश्यकता नहीं है। बाजार में विभिन्न विकल्प मौजूद हैं:

ब्रांड	नमूना	पावर, एल. साथ।	आयतन, सेमी3	वजन (किग्रा	अनुमानित कीमत, हजार रूबल।
किपोर	केजी160एस	4,1	163	15,5	20−25
सदको	जीई-200 आर	6,5	196	15,7	15−20
लिफ़ान	168 एफडी-आर	5,5	196	18,0	15−20
ZongShen	ZS168FB4	6,5	196	16,0	10−15
बंजारा	एनटी200आर	6,5	196	20,1	10−15
ब्रेट	BR-177F-2R	9,0	270	30,0	10−15
होंडा	जीएक्स-270	9,0	270	25,0	45−50

यदि वॉक-बैक ट्रैक्टर से तैयार इंजन खरीदना संभव नहीं है, तो आप घुमक्कड़ से इंजन का उपयोग कर सकते हैं। ऐसे इंजन 10-15 हॉर्सपावर अधिक शक्तिशाली होते हैं, लेकिन इन्हें सेल्फ-असेंबली की आवश्यकता होती है। प्रणाली में शामिल हैं:

• इंजन।
• क्लच.
• गियरबॉक्स.
• गैस टैंक (मात्रा 5-10 लीटर)।
• मफलर.
• जेनरेटर.
• इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन स्विच और कॉइल।

कुछ तत्व पुरानी मोटरसाइकिलों ("मिन्स्क", "वोस्तोक", "जावा", "यूराल") से आएंगे। पाइप की लंबाई कम करने के लिए गैस टैंक को कार्बोरेटर के जितना संभव हो उतना करीब स्थित किया जाता है।

फ़्रेम और बॉडी

काम से पहले, फ्रेम का एक चित्र बनाने की सिफारिश की जाती है। संरचना को 2 मिमी की दीवार मोटाई के साथ 25 x 25 मिमी वर्गाकार पाइप से वेल्ड किया गया है। पर पेलोड 150 किग्रा से अधिक, अनुभाग का आकार 30 x 25 मिमी तक बढ़ा दिया गया है। लोडिंग क्षेत्र और बॉडी तत्व प्लाईवुड से ढके हुए हैं। सीटों को हाइड्रोफोबिक कोटिंग के साथ चुना गया है।

फ्रैक्चर फ्रेम के केंद्र में एक काज होता है जो ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर घूमने की अनुमति देता है। अधिकतम घूर्णन कोण वेल्डिंग धातु प्लेटों द्वारा सीमित है। आगे के आधे हिस्से का उपयोग स्टीयरिंग के लिए किया जाता है, और इंजन को पीछे के आधे फ्रेम पर रखा जाता है।

ठोस फ्रेम को एक आयत के रूप में वेल्ड किया जाता है, जिसके अंदर एक्सल और ट्रैक स्थित होते हैं। इंजन को सामने एक विशेष प्लेटफॉर्म पर रखा गया है, जिसे फ्रेम के बाकी हिस्से में मजबूती से वेल्ड किया गया है। दोनों मामलों में, मोटर को अनुप्रस्थ दिशा में स्थापित किया गया है (शाफ्ट अंत की ओर है)।

चालन प्रणाली

इंजन आउटपुट शाफ्ट पर एक छोटा व्यास ड्राइव स्प्रोकेट स्थापित किया गया है। इससे, टॉर्क को एक श्रृंखला के माध्यम से इंजन सीट के नीचे स्थित संचालित शाफ्ट तक प्रेषित किया जाता है। संचालित शाफ्ट पर हैं:

• बड़े व्यास चालित स्प्रोकेट.
• गियर पहिये जो पटरियों को चलाते हैं।
• ट्रैक के लिए गाइड.

संचालित शाफ्ट को बीयरिंग का उपयोग करके फ्रेम पर लगाया जाता है। गियर पहिये पटरियों को धक्का देते हैं, जिससे पटरियाँ हिलती हैं। चेन और स्प्रोकेट को एक डिवाइस से हटा दिया जाता है। पुरानी मोटरसाइकिलें और स्नोमोबाइल्स (बुरान) उपयुक्त दाता हैं। ट्रैक के लिए गियर पहियों को केवल अन्य ट्रैक किए गए वाहनों से ही हटाया जा सकता है।

गाइड रोलर्स शाफ्ट के साथ घूमते हैं, गियर के बगल में जुड़े होते हैं और बेल्ट को तनाव देने का काम करते हैं। वे लकड़ी या प्लास्टिक से बने होते हैं और सिरों पर नरम रबर की एक परत होती है। रबर ट्रैक को नुकसान होने से बचाता है। फ़र्नीचर स्टेपलर से किनारा सुरक्षित करके ऐसे रोलर्स को स्वयं बनाना आसान है।

कैटरपिलर की गणना और संयोजन

कैटरपिलर एक टेप है, जिसकी बाहरी सतह पर पटरियाँ जुड़ी होती हैं। पटरियाँ कठोर लग्स होती हैं जो पटरियों की पूरी लंबाई के साथ स्थापित की जाती हैं। ट्रैक विकल्प:

• 3 मिमी मोटे ट्रांसपोर्ट टेप से बना है।
• कार के टायर से.
• वी-बेल्ट से.
• तैयार फैक्ट्री-निर्मित ट्रैक।

कन्वेयर बेल्ट को लूप किया जाना चाहिए। इसकी ताकत केवल 10 लीटर से अधिक शक्तिशाली इंजन वाले हल्के स्नोमोबाइल के लिए पर्याप्त है। साथ। कार के टायर टेप से अधिक मजबूत होते हैं और शक्तिशाली इंजन के लिए उपयुक्त होते हैं। ठोस टायरों को लूप करने की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए फटने की संभावना न्यूनतम होती है। टेप की तुलना में आवश्यक लंबाई का टायर चुनना अधिक कठिन है।

तैयार ट्रैक अन्य समान उपकरणों (स्नोमोबाइल्स "बुरान", "शेरखान") से हटा दिए जाते हैं। वे कारखाने के लग्स से सुसज्जित हैं। उत्पाद वॉक-बैक ट्रैक्टरों से कम-शक्ति वाली मोटरों के साथ उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं हैं। बुरानोव्स्की ट्रैक से बने होममेड स्नोमोबाइल में उसी "दाता" के गियर होने चाहिए।

कैटरपिलर का आकार आवश्यक ड्राइविंग विशेषताओं के अनुसार चुना जाता है: चौड़ाई जितनी बड़ी होगी, हैंडलिंग उतनी ही कम होगी, लेकिन गतिशीलता उतनी ही अधिक होगी। स्नोमोबाइल (स्की और ट्रैक) से संपर्क पैच का न्यूनतम क्षेत्र ऐसा होना चाहिए कि सुसज्जित वाहन का दबाव सतह के 0.4 किग्रा/सेमी2 से अधिक न हो। हल्के स्नोमोबाइल्स 300 मिमी चौड़े कन्वेयर बेल्ट का उपयोग करते हैं, जिसे लंबाई में 150 मिमी की 2 स्ट्रिप्स में काटा जाता है।

टेप तैयार करना

पटरियाँ लगी हुई हैं घर का बना कैटरपिलरचौड़े सिर वाले M6 बोल्ट। बोल्ट को एक नट के साथ तय किया जाता है, एक वॉशर और एक ग्रूवर का उपयोग किया जाता है। बन्धन से पहले, 6 मिमी के व्यास वाले अग्रणी छेद टेप और पटरियों में ड्रिल किए जाते हैं। ड्रिलिंग करते समय, विशेष धार वाले जिग और लकड़ी के ड्रिल का उपयोग करें।

कन्वेयर बेल्ट को भी M6 बोल्ट के साथ लूप किया गया है। ऐसा करने के लिए, टेप के किनारों को 3-5 सेमी के ओवरलैप के साथ ओवरलैप किया जाता है, कनेक्शन में बोल्ट की 1-2 पंक्तियाँ होती हैं। 150 मिमी चौड़े ट्रैक के लिए निम्नलिखित दूरियों का सामना करता है:

• टेप के किनारे से 15-20 मि.मी.
• पटरियों पर बोल्टों के बीच 100-120 मिमी.
• बैंडिंग करते समय बोल्टों के बीच 25-30 मि.मी.

कुल मिलाकर, एक ट्रैक के लिए 2 बोल्ट की आवश्यकता होती है, और एक बेल्ट कनेक्शन के लिए पंक्तियों की संख्या के आधार पर 5-10 बोल्ट की आवश्यकता होती है। कार के टायरों का उपयोग करते समय, केवल टायर बचा रहता है, और साइडवॉल को जूता चाकू से हटा दिया जाता है।

पटरियाँ 40 मिमी के व्यास और 5 मिमी की दीवार की मोटाई के साथ पॉलीथीन पाइप से बनी होती हैं, जो अनुदैर्ध्य दिशा में आधे में काटी जाती हैं। लग का पूरा भाग टेप से सटा हुआ है। हल्के स्नोमोबाइल्स में, एक ट्रैक ट्रैक किए गए जोड़े को जोड़ता है। 150 मिमी की ट्रैक चौड़ाई के साथ, ट्रैक की लंबाई 450-500 मिमी है।

लग्स को लकड़ी की गोलाकार आरी से काटा जाता है। वे एक विशेष मशीन का उपयोग करते हैं जिसमें दो गाइड (धातु और लकड़ी) होते हैं, जो एक निश्चित टेबलटॉप पर मजबूती से लगे होते हैं। पाइपों की दीवारों को एक-एक करके काटा जाता है।

पटरियों के बीच की दूरी ड्राइव शाफ्ट पर गियर के मापदंडों पर निर्भर करती है। आमतौर पर 5−7 सेमी. निर्दिष्ट दूरी 3 मिमी से अधिक की त्रुटि के साथ बनाए रखी जाती है। अन्यथा, ड्राइव का संचालन बाधित हो जाता है: लग्स ड्राइव पहियों के दांतों पर "चलते" हैं, कैटरपिलर फिसलने लगता है और रोलर्स से उड़ने लगता है।

हवाई जहाज़ के पहिये

ढीली बर्फ पर सवारी के लिए डिज़ाइन किए गए हल्के स्नोमोबाइल एक विस्तारित M16 नट से बने हिंग वाले सस्पेंशन से सुसज्जित हैं। यह एक हल्का डिज़ाइन है सरल उपकरण, जो घरेलू उत्पाद की आरामदायक ड्राइविंग विशेषताएँ प्रदान नहीं करता है।

जमी हुई बर्फ पर यात्रा करने के इरादे से ट्रैक पर स्नोमोबाइल्स को शॉक अवशोषक (मोटरसाइकिल या मोपेड से) से सुसज्जित किया जाना चाहिए। शॉक अवशोषक वहां स्थापित किए जाते हैं जहां स्की और एक्सल फ्रेम से जुड़े होते हैं। सस्पेंशन यात्रा का चयन इसलिए किया जाता है ताकि संचालन के दौरान गतिमान तत्व स्नोमोबाइल बॉडी को न छुएं।

स्टीयरिंग व्हील और स्की

संरचनात्मक रूप से निलंबन के समान योजना के अनुसार स्टीयरिंग को दो फ्रंट स्की के लिए आउटपुट किया जाता है। यह एक विस्तारित एम16 नट में स्थापित थ्रेडेड स्टड से बनाया गया है, जिसे फ्रेम में मजबूती से वेल्ड किया गया है। मोपेड या मोटरसाइकिल ("मिन्स्क") के स्टीयरिंग व्हील का उपयोग किया जाता है।

कुल मिलाकर, डिज़ाइन बच्चों के स्कूटर से 3 प्लास्टिक स्की (या 3 मिमी मोटी प्लाईवुड से घर का बना) का उपयोग करता है। टैक्सी चलाने के लिए फ्रंट स्की की एक जोड़ी का उपयोग किया जाता है। 1 मीटर तक लंबी स्की का उपयोग किया जाता है और यदि आवश्यक हो, तो स्टील पाइप और प्लेट से मजबूत किया जाता है।

तीसरी स्की एक सपोर्ट स्की है, जिसका उपयोग बेल्ट को कार्यशील स्थिति में बनाए रखने के लिए किया जाता है। यह अन्य पुलों की तुलना में छोटा है, पुलों के बीच (केंद्र में) स्थित है। एक टी-आकार का बीम समर्थन स्की से जुड़ा हुआ है, जो फ्रेम में मजबूती से वेल्डेड है। बीम के शीर्ष पर पटरियों के लिए स्वतंत्र रूप से घूमने वाले रोलर्स हैं। यदि ट्रैक ढीला न हो तो ऐसी संरचना की स्थापना आवश्यक नहीं है।

पुलों का निर्माण

पुल लोडिंग क्षेत्र के अंतर्गत स्थित हैं। एक पुल के लिए 2 इन्फ्लेटेबल पहियों की आवश्यकता होती है बगीचे की गाड़ीऔर एक धातु की छड़. पहिये स्वतंत्र रूप से घूमते हैं और उनमें कोई ड्राइव नहीं है। वॉक-बैक ट्रैक्टरों की मोटरों के आधार पर बनाए गए स्नोमोबाइल्स में, पहियों को आधा फुलाया जाता है। पहियों के बाहरी सिरों पर क्लैंप को वेल्ड किया जाता है, जिसकी मदद से एक्सल को फ्रेम से जोड़ा जाता है।

फ्रंट एक्सल स्थिर है, इसके क्लैंप को फ्रेम में मजबूती से वेल्ड किया गया है। पीछे का एक्सेलफ्रेम के साथ स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए, क्योंकि यह ट्रैक को तनाव देने का काम करता है। इसके क्लैंप एम10 बोल्ट से घर्षण कसने की सुविधा प्रदान करते हैं, जिससे पुल काम करने की स्थिति में सुरक्षित हो जाता है।