डू-इट-खुद लाइट डंप ट्रेलर। घर का बना डंप ट्रेलर। आवश्यक उपकरण एवं सामग्री

यात्रियों को लंबी यात्रा पर एक कारवां की आवश्यकता होती है; यह उन्हें अपने साथ सभी आवश्यक चीजें ले जाने की अनुमति देता है, और उनमें से बहुत सारे हो सकते हैं। औद्योगिक ट्रेलरों को एक विस्तृत श्रृंखला में प्रस्तुत किया जाता है, लेकिन उनमें एक महत्वपूर्ण खामी है - काफी अधिक कीमत।

पैसे बचाने के लिए आप इसका ट्रेलर बना सकते हैं यात्री गाड़ीअपने हाथों से मोबाइल, इसके लिए आपको एक चित्र बनाना होगा, खरीदारी करनी होगी आवश्यक सामग्री, उत्पादन के लिए उपकरण उपलब्ध हैं।

ट्रेलर सामग्री

अक्सर, कार मालिकों के गैरेज में, विभिन्न कचरा अनावश्यक माल के रूप में पड़ा रहता है, जिसे फेंकना अफ़सोस की बात है, लेकिन इसका कोई उपयोग नहीं हुआ है। आपको इन चीज़ों की गहराई से जांच करने की ज़रूरत है और देखें कि क्या कोई चीज़ घरेलू सामान बनाने के लिए उपयुक्त होगी। क्या उपयोगी हो सकता है:

• एक पुरानी कार के पहिए और स्प्रिंग, भागों के लिए अलग किए गए;
• लोहे की चादर के टुकड़े;
• चैनल या कोना;
• विभिन्न फास्टनरों (नट, बोल्ट);
• ऑटोमोटिव विद्युत तारों के टुकड़े।

आपको खुद तय करना होगा कि कार ट्रेलर (एटी) की भार क्षमता क्या होनी चाहिए - कार के पासपोर्ट विवरण से पता चलता है कि ट्रेलर का अधिकतम वजन किस लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि कुछ सामग्री गायब है, तो आपको इसे अतिरिक्त रूप से खरीदना होगा; आपको कार की विद्युत तारों को एपी से जोड़ने के लिए एक प्लग की भी आवश्यकता होगी।

कार के लिए स्वयं करें ट्रेलर: एक चित्र बनाना

जब सभी आवश्यक सामग्री एकत्र कर ली जाए, तो आप चित्र बनाना शुरू कर सकते हैं। कागज पर भविष्य के उत्पाद का रेखाचित्र स्वयं बनाना बहुत आसान नहीं है, इसलिए कार्य को आसान बनाने के लिए आप इसे आधार के रूप में ले सकते हैं समाप्त ड्राइंगइंटरनेट से, डिज़ाइन बनाते समय उसमें अपना स्वयं का समायोजन करें। कार मालिक को यह भी याद रखना चाहिए कि घर में बने उत्पाद को ट्रैफिक पुलिस के साथ पंजीकृत करना होगा, और यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कपलिंग डिवाइस का उपयोग केवल फैक्ट्री-निर्मित उत्पाद के रूप में ही किया जा सकता है।

उदाहरण के लिए, ज़िगुली एपी का एक चित्र भविष्य के ट्रेलर के लिए एक मॉडल के रूप में काम कर सकता है, यदि वाहन स्वयं इस कार मॉडल के आकार और वहन क्षमता के समान है। किसी भी कार ट्रेलर में निम्नलिखित मुख्य भाग होते हैं:

• शरीर;
• तख्ते;
• कुछ भी नहीं गलत है;
• युग्मन उपकरण.

किसी भी स्थिति में, फ्रेम कठोर होना चाहिए, इसलिए यह टिकाऊ स्टील से बना है। एक नियम के रूप में, शरीर भी लौह धातु से बना होता है, लेकिन यह एल्यूमीनियम या लकड़ी भी हो सकता है।

घर का बना ट्रेलरएक यात्री कार के लिए इसमें आमतौर पर एक धुरी होती है, लेकिन यह द्विअक्षीय भी हो सकती है। दो-एक्सल ट्रेलर के मुख्य लाभ हैं:

• सड़क स्थिरता;
• उच्च भार क्षमता.

लेकिन दो-एक्सल डिज़ाइन की अपनी कमियां हैं, जैसे ट्रेलर:

• नियंत्रित करना अधिक कठिन, विशेषकर मैन्युअल पैंतरेबाज़ी के दौरान;
• वजन काफी ज्यादा है;
• कम मोबाइल.

घरेलू उत्पाद बनाते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि सिंगल-एक्सल एपी को 750 किलोग्राम से अधिक वजन वाले परिवहन किए गए कार्गो के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। ट्रेलरों के साथ वाहनों के संचालन के नियम यह भी कहते हैं कि एक पहिये पर भार 700 किलोग्राम से अधिक नहीं हो सकता।

कारवां उपयोग के प्रकार के अनुसार भिन्न होता है:

ट्रेलर अक्सर शामियाना से सुसज्जित होते हैं; मोटरहोम, जो लंबी यात्राओं के लिए बहुत सुविधाजनक होते हैं, मोटर पर्यटकों के बीच भी लोकप्रिय हैं। सच है, इस तरह के डिज़ाइन के परिवहन के लिए, एक यात्री कार में पर्याप्त वहन क्षमता होनी चाहिए; क्रॉसओवर और एसयूवी टोइंग के लिए उपयुक्त हैं।

एक यात्री कार के लिए एक औद्योगिक कार ट्रेलर की लागत

औद्योगिक ट्रेलरों की अलग-अलग कीमतें हैं, कीमत इस पर निर्भर करती है:

• विनिर्माण की जटिलता पर;
• आयाम;
• प्रयुक्त सामग्री की गुणवत्ता;
• प्रकार (उद्देश्य);
• विन्यास

सबसे सरल सामान्य-उद्देश्य वाला ट्रेलर लागत के मामले में सबसे सस्ता होगा, उदाहरण के लिए, आप वेक्टर कंपनी से LAV-81011 मॉडल का ट्रेलर औसतन 40 हजार रूबल में खरीद सकते हैं। इस डिज़ाइन की विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• खुद का वजन - 175 किलो;
• परिवहन किए गए कार्गो का वजन - 525 किलोग्राम;
• एक भारित विमान का अधिकतम वजन 700 किलोग्राम है।

ट्रेलर का आयाम 2.9/1.6/1.28 मीटर (लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई) है और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 167 मिमी बहुत अच्छा है। LAV-81011 एक शामियाना से सुसज्जित है, इसकी ऊंचाई 0.45 मीटर है। इस मॉडल के शरीर के किनारों को मोड़ा जा सकता है या पूरी तरह से हटाया जा सकता है; दो संशोधन हैं।

ऐसे ट्रेलर हैं जो बहुत अधिक महंगे हैं, उदाहरण के लिए, नावों के परिवहन के लिए एक ट्रेलर की कीमत औसतन 200 से 350 हजार रूबल तक होती है।

घरेलू ट्रेलर बनाने का उपकरण

घरेलू उत्पाद बनाने के लिए, डिजाइनर मुख्य रूप से वेल्डिंग का उपयोग करते हैं; ऐसे मोटर चालक भी हैं जो केवल इसका उपयोग करते हैं। गैस वेल्डिंग का उपयोग करके, आप न केवल संरचनात्मक भागों को वेल्ड कर सकते हैं, बल्कि कटर से आवश्यक आकार के धातु के टुकड़े भी काट सकते हैं।

असेंबली के दौरान भी घर का बना डिज़ाइनअक्सर उपयोग किया जाता है:

• कोण की चक्की (ग्राइंडर);
• ऑटोमोटिव उपकरण (स्पैनर और सॉकेट रिंच, रिंच और एक्सटेंशन के साथ सॉकेट)।

एक ड्राइंग तैयार करने के बाद, DIYers सबसे पहले फ्रेम का निर्माण शुरू करते हैं। इसे इकट्ठा करने के लिए, एक स्टील चैनल का उपयोग अक्सर किया जाता है, ताकि धातु भार को अच्छी तरह से सहन कर सके; इसका क्रॉस-सेक्शन कम से कम 25x50 मिमी होना चाहिए। इसके अलावा, फ्रेम अक्सर धातु पाइप से बना होता है, लेकिन चैनल के साथ काम करना अधिक सुविधाजनक होता है।

लुढ़की हुई धातु को पहले ड्राइंग में निर्दिष्ट आयामों में काटा जाता है, फिर चैनल प्रोफ़ाइल के अनुभागों को एक साथ वेल्ड किया जाता है। मुख्य बॉडी को वेल्डिंग करने के बाद, फ्रेम को अतिरिक्त स्टिफ़नर के साथ मजबूत किया जाना चाहिए, अन्यथा संरचना अविश्वसनीय होगी।

यदि आप स्प्रिंग्स पर ट्रेलर बनाने की योजना बना रहे हैं, तो ब्रैकेट को फ्रेम में वेल्ड किया जाना चाहिए। स्प्रिंग्स को बोल्ट और नट के साथ फ्रेम बेस से जोड़ा जाएगा, और एक्सल और स्प्रिंग्स को स्टेपलडर्स का उपयोग करके जोड़ा जाएगा। ब्रैकेट को संरचना के पीछे की ओर थोड़ा सा ऑफसेट करके वेल्ड किया जाता है, इससे होममेड ट्रेलर की सबसे बड़ी स्थिरता सुनिश्चित होती है।

इसके बाद, एक ड्रॉबार को फ्रेम में वेल्ड किया जाना चाहिए, और इसके अंत में एक टोबार लगाया जाना चाहिए। यदि ट्रेलर और कार के बीच कनेक्शन बिंदु बहुत लंबा बना दिया जाता है, तो ट्रेलर चलाना बहुत सुविधाजनक नहीं होगा, और रिवर्स में पैंतरेबाज़ी करना विशेष रूप से कठिन होगा। ड्रॉबार को केंद्र में सख्ती से वेल्ड किया जाना चाहिए, अन्यथा ट्रेलर किनारे की ओर खिंच जाएगा। यहां तक ​​कि एक अक्षीय डिजाइन के लिए भी, वजन को वितरित करना आवश्यक है ताकि खाली एपी का मुख्य भार लगभग केंद्र पर पड़े। यदि गाड़ी का "पिछला हिस्सा" भारी है, तो युग्मन उपकरण पर बल बढ़ जाएगा, और यह लगातार तनाव में रहेगा।

कपलिंग डिवाइस का एक हिस्सा कनेक्टिंग यूनिट के अंत में स्थापित किया गया है; टो बार को वेल्डिंग द्वारा, या बोल्ट और नट के साथ ड्रॉबार से मजबूती से जोड़ा जा सकता है।

इसके बाद आपको बॉडी पर काम करना चाहिए; सबसे आसान तरीका इसे प्लाईवुड या लकड़ी से बनाना है। प्लाईवुड के फर्श को बोल्ट और नट्स के साथ आधार पर पेंच किया जाता है; किनारों को अधिक टिकाऊ सामग्री - लकड़ी या शीट लोहे से बनाना बेहतर होता है। फर्श को लोहे की चादरों से ढंकना भी एक अच्छा विचार होगा; प्लाईवुड पर जल्दी ही खरोंच लग सकती है और वह बेकार हो सकता है।

लेकिन ट्रेलर की असेंबली यहीं खत्म नहीं होती है, इसे स्थापित करना अभी भी आवश्यक है गाड़ी की पिछली लाइट, वायरिंग कनेक्ट करें। दो-एक्सल ट्रेलर अक्सर ब्रेक से सुसज्जित होते हैं; ब्रेकिंग सिस्टम वाहन चलाना आसान बनाता है। 1400 किलोग्राम से अधिक वजन वाले भारी भार के परिवहन के लिए ट्रेलर पर ब्रेक लगाना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

थोक माल - नदी की रेत, बजरी या कुचले हुए पत्थर - के परिवहन के लिए एपी अक्सर आवश्यक होता है। नियमित बॉडी से निर्माण सामग्री उतारना असुविधाजनक है - उतारने में बहुत समय लगता है। आप ट्रेलर पर रिवर्स टिपिंग तंत्र के साथ डंप-प्रकार की बॉडी स्थापित करके कार्य को आसान बना सकते हैं।

इस डिज़ाइन में फ़्रेम और एक्सल में एक चल कनेक्शन होता है, और सामने एक मैनुअल बॉडी लिफ्टिंग तंत्र स्थापित होता है।

आपको तंत्र स्थापित करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन फिर आपको सामने एक समर्थन को वेल्ड करने की आवश्यकता है। इस विकल्प में, लॉकिंग डिवाइस हटाए जाने पर शरीर अपने वजन के नीचे पीछे की ओर झुक जाएगा।

होममेड डंप ट्रक ट्रेलर के लिए, यह महत्वपूर्ण है कि इसके किनारे ऊपर की ओर हों।

ट्रेलर को कार बॉडी से जोड़ने के लिए, आपको कार पर एक टो बार स्थापित करना होगा। कार के लिए टोबार में निम्नलिखित भाग होते हैं:

• हुक के साथ काज;
• पावर बीम;
• तारों को जोड़ने के लिए सॉकेट।

उद्योग विभिन्न डिज़ाइनों के टोबार का उत्पादन करता है; ऐसे ट्रेलर हिचेस होते हैं जिनमें हुक को बीम से वेल्ड किया जाता है, और काज के साथ मिलकर यह एक एकल, अखंड संरचना का प्रतिनिधित्व करता है। लेकिन अधिकतर टिकाएं हटाने योग्य हुक के साथ निर्मित की जाती हैं, और डिवाइस के इस संस्करण का लाभ यह है कि युग्मन जोड़ के क्षतिग्रस्त होने या गेंद के घिसने की स्थिति में, युग्मन को हमेशा बदला जा सकता है।

ऐसे ट्रेलर हिच सिस्टम भी हैं जहां गेंद को हुक से हटाया जा सकता है और अलग से बदला जा सकता है। कई टोबार एक सुरक्षा उपकरण से सुसज्जित हैं जो कार और ट्रेलर के बीच कनेक्शन को पूरी तरह से टूटने से बचाता है; यह सुरक्षा के लिए आवश्यक है।

यातायात पुलिस में होममेड ट्रेलर का पंजीकरण

किसी भी घरेलू कार ट्रेलर को यातायात पुलिस के साथ पंजीकृत होना चाहिए; इसके लिए आपको यह प्रदान करना होगा:

• घर में बने ढांचे को असेंबल करने के लिए खरीदे गए घटकों और हिस्सों की बिक्री और नकद रसीदें;
• चार तस्वीरें 10 बाय 15, तस्वीरें ट्रेलर के सभी तरफ से होनी चाहिए;
• व्यक्तिगत पासपोर्ट;
• पंजीकरण के लिए आवेदन;
• राज्य शुल्क के भुगतान की रसीदें।

पंजीकरण के बाद, ट्रेलर के लिए लाइसेंस प्लेट जारी की जाती हैं; यदि ट्रेलर किसी निजी व्यक्ति का है तो 3.5 टन तक की वहन क्षमता वाले ट्रेलरों के लिए तकनीकी निरीक्षण की आवश्यकता नहीं है।

नमस्ते! दोस्तों, मैं समझता हूं कि यह इतना दुर्लभ नहीं है कि ट्रेलरों को परिवहन या समान के लिए खरीदा जाता है। हालाँकि अधिकांश ट्रेलर मालिक अभी भी माल परिवहन के लिए उनका उपयोग करते हैं। किसी को अपनी झोपड़ी से फसल काटनी है, निर्माण सामग्री लानी है, या कुछ कृषि संबंधी समस्याओं का समाधान करना है।

मैं किस बारे में बात कर रहा हूं? हर कोई अच्छा है, मैं बहस नहीं करता। लेकिन शुरुआत में इस प्रकार के उपकरण (ट्रेलर) का ध्यान कार्गो परिवहन, कार की क्षमताओं का विस्तार करने और एक बार घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ी की जगह लेने पर केंद्रित था। तो चर्चा करें कार ट्रेलरडंप ट्रक हमें बस चाहिए। अन्यथा वे हमें नहीं समझेंगे.

विशेषतायें एवं फायदे

ट्रेलर पर थोक माल परिवहन करते समय, उन्हें लोड करने में कोई विशेष समस्या नहीं होती है। लेकिन उतराई के साथ शरीर में चढ़ने और फावड़े या अन्य उपकरणों के साथ मैन्युअल रूप से सब कुछ बाहर निकालने की आवश्यकता होती है।

ऐसी स्थितियों में, टिपिंग तंत्र एक वास्तविक मोक्ष बन जाता है। इसकी मदद से अनलोडिंग काफी आसान और तेज होती है।

ऐसी प्रणालियों के निम्नलिखित लाभों का उल्लेख किया जा सकता है:

• लोडिंग और अनलोडिंग प्रक्रिया को सरल बनाएं;
• मानव शारीरिक प्रयास को कम करें;
• थोक माल उतारने की गति को नियंत्रित किया जा सकता है;
• सभी प्रकार के भार के साथ काम करने के लिए उपयुक्त;
• कृषि और देश में एक अनिवार्य उपकरण;
• तंत्र को अपने हाथों से स्थापित किया जा सकता है;
• ट्रेलर के डिज़ाइन में हस्तक्षेप नहीं करता.

ऐसे ट्रेलर का सार यह है कि इसकी बॉडी का फ्रेम से एक गतिशील संबंध होता है। पारंपरिक ट्रेलरों में, वे ठोस होते हैं, यही कारण है कि आप अधिक से अधिक जीभ और पहियों सहित पूरे ट्रेलर को पीछे की ओर झुका सकते हैं। यह असुविधाजनक और संभावित रूप से खतरनाक है। इसलिए, इस पद्धति का उपयोग करके थोक माल को उतारने की दृढ़ता से अनुशंसा नहीं की जाती है।

युक्ति विकल्प

एक ट्रेलर प्राप्त करने के लिए जिसमें आपके निपटान में उठाने (टिपिंग) तंत्र है, आप 2 तरीकों से जा सकते हैं:

• यह अपने आप करो। इसमें नए सिरे से निर्माण करना और एक तैयार फ्लैटबेड ट्रेलर को परिवर्तित करना शामिल है। अपना खुद का होममेड डंप ट्रेलर बनाना, सिद्धांत रूप में, इतना मुश्किल नहीं है, क्योंकि कई लोगों के पास पर्याप्त अनुभव और कौशल हैं। मैं एक उदाहरण दूंगा कि तंत्र के कुछ प्रकार स्वयं कैसे बनाएं। हालाँकि, यदि आपके पास कोई अनुभव नहीं है, तो बेहतर होगा कि आप ऐसा काम न करें;
• फ़ैक्टरी से तैयार संस्करण खरीदें। एमजेडएसए (वही एमजेडएसए 817710) और (सरांस्क शहर) सहित कई उद्यम ऐसे उत्पादों का उत्पादन करते हैं जिनमें टिपिंग तंत्र होता है। यह सर्वोतम उपायकई लोगों के लिए, चूंकि आपको 2 इन 1 मिलता है। ट्रेलर एक मानक फ्लैटबेड बना हुआ है, लेकिन इसके अतिरिक्त एक टिपर फ़ंक्शन की भी अनुमति देता है। डिज़ाइन सभी आवश्यकताओं और GOST को पूरा करता है, इसलिए कोई समस्या नहीं होगी। घरेलू उपकरणों के बारे में ऐसा नहीं कहा जा सकता।

यदि आप चित्रों का उपयोग करने और यात्री कार के लिए डंप ट्रेलर को स्वयं असेंबल करने के लिए तैयार हैं, तो मुझे इससे कोई आपत्ति नहीं है। एक घर का बना ट्रेलर, जो सभी सिद्धांतों और नियमों के अनुसार बनाया गया है, फ़ैक्टरी-निर्मित एनालॉग्स के बराबर हो सकता है।

एकमात्र सवाल यह है कि आप किस तंत्र का उपयोग करेंगे।

कुल मिलाकर, ट्रेलरों के लिए निम्नलिखित विकल्पों का उपयोग किया जाता है:

• हाइड्रोलिक;
• वायवीय;
• यांत्रिक (मैनुअल, हाइड्रोलिक्स के बिना)।

आपको क्या चुनना चाहिए? यह अच्छा प्रश्न, चूँकि प्रत्येक प्रस्तुत डंप तंत्र की अपनी बारीकियाँ होती हैं।

यहां मुख्य बात यह है कि शरीर का फ्रेम के साथ एक चल संबंध है। यदि आमतौर पर वे एक-दूसरे से मजबूती से जुड़े होते हैं, तो यहां एक काज कनेक्शन का उपयोग किया जाता है। इसके संभोग भागों को फ्रेम में वेल्ड किया जाता है और साइड सदस्यों पर पेंच किया जाता है। पारंपरिक कुंडी के सिद्धांत के अनुसार सामने की ओर एक फास्टनर बनाया जाता है। यह ट्रेलर को कार के पीछे चलते समय पलटने से रोकने में मदद करता है।

उतारने से पहले, कुंडी को एक तरफ हटा दिया जाता है, जिससे शरीर और फ्रेम के बीच का कनेक्शन मुक्त हो जाता है। उदाहरण के लिए, यह मुफ़्त आवाजाही प्राप्त करता है, जिससे आप बड़ी मात्रा में सामग्री उतार सकते हैं।

फ़ैक्टरी ट्रेलरों की अपनी डिज़ाइन विशेषताएँ होती हैं। लेकिन सिद्धांत हमेशा यह सुनिश्चित करने के लिए आता है कि ड्रॉबार और पहियों को प्रभावित किए बिना, केवल बॉडी (लोडिंग प्लेटफ़ॉर्म) ऊपर की ओर झुकती है। इसका उपयोग सिंगल-एक्सल या टू-एक्सल ट्रेलर के लिए आधार के रूप में किया जा सकता है।

लेकिन उठाने के तंत्र अलग हैं। आइए उन पर अलग से विचार करें।

हाइड्रोलिक

यदि आपके पास एक नियमित यात्री ट्रेलर है, तो मुझे हाइड्रोलिक्स की अधिक आवश्यकता नहीं दिखती। हालाँकि यह आप पर निर्भर है।

हाइड्रोलिक सिस्टम का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है ट्रकऔर ट्रैक्टरों पर. ऐसे उपकरण का सार यह है कि ड्राइव एक कपलिंग और एक तेल लाइन द्वारा कार से ही ड्राइव से जुड़ा होता है।

हाइड्रोलिक्स का लाभ यह है कि यह आपको शारीरिक प्रयास के उपयोग के बिना ट्रेलर बॉडी को अलग-अलग दिशाओं में और काफी तेज गति से मोड़ने की अनुमति देता है।

मुख्य समस्या ऐसे तंत्र की जटिलता है।

हालाँकि एक अच्छा है वैकल्पिक विकल्प. इस प्रयोजन के लिए, साइड सदस्यों पर स्थापित हाइड्रोलिक सिलेंडर की एक जोड़ी, साथ ही एक हाइड्रोलिक पंप का उपयोग किया जाता है। इसे स्वयं करना विशेष रूप से आसान नहीं है, और तैयार संस्करण खरीदना काफी महंगा है। लेकिन अगर आपके पास पैसा है और आपको इसे खर्च करने में कोई आपत्ति नहीं है, तो इसे ले लें। आपको पछतावा नहीं होगा।

वायवीय

भारोत्तोलन तंत्र का एक अन्य संस्करण न्यूमेटिक्स पर आधारित है। के लिए कोई बुरा समाधान नहीं है घर का बना उपकरण. हालाँकि यहाँ कुछ ख़ासियतें भी हैं.

वायवीय ड्राइव मशीन की निकास प्रणाली द्वारा संचालित होती है। कार के कैमरे कार के निचले हिस्से में लगाए जाते हैं, जो टिकाऊ सामग्री से बने एक केस में बंद होते हैं। आमतौर पर तिरपाल का उपयोग किया जाता है। कवर को फास्टनरों का उपयोग करके शरीर और फ्रेम के नीचे तय किया गया है। आप स्क्रू ले सकते हैं और मजबूत स्टील के एंगल से रिंग बना सकते हैं।

कक्ष पाइप, नट, गास्केट और वॉशर से जुड़े हुए हैं, और अक्षर एल के आकार में एक फिटिंग स्थापित की गई है। इसके ऊपर एक टिकाऊ रबर की नली खींची जाती है।

ऐसे घरेलू तंत्र का सार यह है कि आप इस नली का दूसरा सिरा लगाएं निकास पाइपऔर गैस पर चढ़ा दीजिये. चैंबर वाहन से निकलने वाली गैस से भरे होते हैं, जिससे वे फूल जाते हैं और बॉडी ऊपर उठ जाती है।

यदि आपको ट्रेलर बॉडी को नीचे करने की आवश्यकता है, तो निकास से नली को हटा दें और बस, चैंबर धीरे-धीरे ख़राब होने लगते हैं।

यांत्रिक

मैं इस बात से सहमत हूं कि न्यूमेटिक्स और हाइड्रोलिक्स में काफी झंझटें और समस्याएं हैं। व्यवहार में, अधिकांश ट्रेलर मालिक पारंपरिक यांत्रिक टिपर से काम चलाते हैं।

यहां यह भी जरूरी है कि फ्रेम और एक दूसरे के साथ चल संबंध हो। इससे शरीर आंशिक रूप से स्वतंत्र और गतिशील हो जायेगा। सामने एक मैनुअल मैकेनिज्म होगा, जिसकी मदद से बॉडी पीछे की ओर झुकती है।

हालाँकि आप ऐसे तंत्र के बिना भी कर सकते हैं। यह सामने के हिस्से में एक सपोर्ट को वेल्ड करने के लिए पर्याप्त है। जब आप लॉकिंग डिवाइस हटाएंगे तो शरीर अपने वजन के कारण झुक जाएगा। लेकिन यह केवल सिंगल-एक्सल ट्रेलर का उपयोग करते समय प्रासंगिक है। 4 पहियों के कारण द्विअक्षीय, वे कार के टोबार से कनेक्शन की परवाह किए बिना, मजबूती से और आत्मविश्वास से संतुलन बनाए रखते हैं।

फायदा यह है कि ऐसे संशोधन की कीमत सबसे कम है। और फ़ैक्टरी ट्रेलरों में, मैकेनिकल डंपिंग डिवाइस वाले मॉडल सबसे किफायती हैं। और चरखी का उपयोग करना एक उत्कृष्ट समाधान होगा। सुविधाजनक, सरल और शारीरिक रूप से आसान।

यह आपको तय करना है कि क्या चुनना है। आप विभिन्न वीडियो देख सकते हैं, पारंपरिक फ्लैटबेड ट्रेलरों में संशोधन के परिणामों को देख सकते हैं, या अच्छी तरह से स्थापित निर्माताओं की श्रृंखला का अध्ययन कर सकते हैं।

सुरक्षा, विश्वसनीयता और उपयोग में आसानी के लिए, मैं आपको फ़ैक्टरी डंप ट्रेलर खरीदने की सलाह दूंगा। उनकी रेंज प्रभावशाली है, और उनकी मूल्य निर्धारण नीति सुखद स्तर पर है। और रजिस्ट्रेशन में कोई दिक्कत नहीं होगी.

चूँकि हम थोक माल के परिवहन के लिए वाहन के रूप में डंप ट्रेलरों के बारे में बात कर रहे हैं (हालाँकि आप अपनी ज़रूरत की हर चीज़ का परिवहन कर सकते हैं), उचित संचालन के संबंध में कुछ सिफारिशों पर ध्यान दें।

उनके अनुपालन से आप अनावश्यक जुर्माने से बच सकेंगे और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सड़क पर खतरा पैदा नहीं होगा।

• थोक माल का परिवहन केवल ऐसे उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष ट्रेलरों पर किया जाता है। इसे स्वयं असेंबल करने के बजाय खरीदने का दूसरा कारण;
• शरीर के ऊपर एक शामियाना, प्लास्टिक कवर या अन्य आवरण लगाया जाता है;
• अनुपस्थिति पक्ष के किनारे के स्तर से ऊपर थोक माल के परिवहन की अनुमति नहीं देती है। बिना शामियाने के संचालन से माल की हानि होती है, वह सड़क पर फैल जाता है और आपको लेने वाली कारों के लिए खतरा पैदा हो जाता है;
• ट्रेलर के साथ गाड़ी चलाते समय गति सीमा का ध्यान रखें;
• स्थापित ट्रेलर भार क्षमता से अधिक न हो;
• थोक माल के परिवहन के लिए, ट्रेलर को कठोर किनारों से सुसज्जित किया जाना चाहिए। अधिमानतः जस्ती।

यह सब शुरुआत में कारखाने में उपलब्ध कराया जाता है। पारंपरिक ट्रेलर को परिवर्तित करते समय, कभी-कभी समस्याएँ और कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं।

इसे ट्रेलर कहते हैं वाहन, जिसमें इंजन नहीं लगा है। इसे कार के साथ यात्रा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। माल परिवहन के लिए ऐसे उपकरण की स्पष्ट जटिलता के बावजूद, अपने हाथों से ट्रेलर बनाना मुश्किल नहीं है। सफल कार्य के लिए, आपको सही भागों और सामग्रियों को चुनने, रेखाचित्र या चित्र बनाने की आवश्यकता है।

परिवहन ट्रेलर

भारी भार के परिवहन में अतिरिक्त सुविधा के कारण अर्ध-ट्रेलरों और ट्रेलरों का व्यापक उपयोग होता है। वाहन भार का केवल एक भाग ही वहन करता है, जिससे उसकी सेवा अवधि बढ़ जाती है। उतराई करते समय, आप गाड़ी का हुक खोलकर और उसे उसी स्थान पर छोड़कर, और सुविधाजनक समय पर उसे उतारकर अपना बहुमूल्य समय बचा सकते हैं। यह विकल्प सुविधाजनक है और इसका उपयोग एक निश्चित दूरी पर स्थित एक ही उद्यम की कार्यशालाओं के बीच सामान पहुंचाने के लिए किया जाता है।

सभी ट्रेलर की अड़चनेंसशर्त रूप से दो समूहों में विभाजित:

• ट्रेलरों विशेष प्रयोजनआपको विभिन्न भारों के साथ काम करने की जरूरतों को ध्यान में रखने की अनुमति देता है, और ऐसे काम के लिए काफी कुछ सार्वभौमिक मशीनें हैं। सामान्य प्रकारों में हेवी-ड्यूटी सेमी-ट्रेलर, लॉग ट्रक, पैनल ट्रक, सीमेंट ट्रक और अन्य प्रकार के ट्रैल्ड उपकरण शामिल हैं।
• सामान्य परिवहन उपकरण में किसी भी प्रकार के भारी भार के परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए विभिन्न आकारों के फ्लैटबेड, टिल्ट और अन्य ट्रेलर शामिल हैं।

भार वितरण के आधार पर किस्में

सड़क ट्रेन की गतिशीलता और नियंत्रण की गति में सुधार के लिए पीछे चलने वाले वाहनों के डिज़ाइन विभिन्न स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण प्रणालियों का उपयोग करते हैं। अधिकांश मामलों में अड़चनें मानक हैं। यदि ट्रेलर में कार के इंजन से सक्रिय व्हील ड्राइव है, तो ऐसी गाड़ियों को सक्रिय ऑटोमोबाइल ट्रेन कहा जाता है।

ऐसी सक्रिय ड्राइव को गति में सेट करने के लिए इसका उपयोग किया जाता है यांत्रिक संचरणकपलिंग डिवाइस या हाइड्रोलिक ड्राइव के माध्यम से उपयोग किया जाता है।

यदि सड़क ट्रेन में दो या अधिक लिंक हैं, तो इंजन पीछे के अनुभाग में स्थित है। अनौपचारिक रूप से, "ट्रेलर" की अवधारणा है; इसका उपयोग कारों, अन्य उपकरणों या बड़े आकार के कार्गो (लंबे या भारी) को ले जाने के लिए किया जाता है।

ट्रेलर और ट्रैक्टर के बीच भार वितरण के आधार पर, ट्रेलरों को कई प्रकारों में विभाजित किया जाता है:

परिवहन उपकरणों के लिए आवश्यकताएँ

एक व्यक्ति जो माल ढोने के लिए स्वतंत्र रूप से एक परिवहन वाहन बनाना चाहता है, उसे कार ट्रेलरों की आवश्यकताओं का अध्ययन करना चाहिए। ये मानक GOST 37.001.220−1980 में शामिल हैं, जिसे "यात्री कारों के लिए ट्रेलर" कहा जाता है। इन आवश्यकताओं के चयन में निम्नलिखित प्रावधान शामिल हैं:

कार्ट के उपयोग की विशेषताएं

कार ट्रेलरों का उपयोग केवल उनके इच्छित उद्देश्य के अनुसार किया जाता है, क्योंकि यह मुख्य वाहन, ट्रैक की चौड़ाई, कुछ आयामों में यात्रा के साथ समान टायर और पहियों के कारण होता है। धरातल. यह नियम भारी ट्रकों और ट्रेलरों पर लागू नहीं होता है। ऑपरेशन के दौरान होने वाली सभी खराबी खराबी के समान होती हैं ब्रेक प्रणालीऔर मुख्य मशीन की चेसिस।

इसके अलावा, कपलिंग के क्षतिग्रस्त होने या टर्निंग डिवाइस के खराब होने के कारण ट्रेलर का संचालन ख़राब हो जाता है।

इन प्रणालियों की मरम्मत में देरी करने के लिए, आपको नियमित रूप से ट्रेलर का निरीक्षण करने की आवश्यकता है। चूंकि डिवाइस का संचालन सड़कों पर असमान यातायात के कारण लगातार झटकों और झटके से जुड़ा हुआ है, इसलिए समय-समय पर फास्टनरों को कसना और घुमावदार भागों को संरेखित करना आवश्यक है। ऑपरेशन से पहले, आपको स्प्रिंग्स, ब्रेक, लाइटिंग, टायर प्रेशर, एक स्पेयर व्हील की उपस्थिति और साइड और बॉडी लॉक की सेवाक्षमता की जांच करने की आवश्यकता है।

गाड़ियों को खींचना नियमों के अनुसार किया जाता है; तेज गति से गाड़ी चलाना अस्वीकार्य है, साथ ही अचानक ब्रेक लगाना और भार का असमान वितरण भी अस्वीकार्य है। गाड़ी चलाते समय गति बढ़ाने से ट्रेलर किनारों पर डगमगा जाएगा। तेज ब्रेक लगाने से कार और ट्रेलर मुड़ जाते हैं, यह इंजन ब्रेकिंग द्वारा भी सुविधाजनक है। परिवहन की गई सामग्रियों के असमान भंडारण के कारण स्थिरता ख़राब हो जाती है और ट्रेलर पलट सकता है।

DIY बनाना

स्वयं कारवां बनाने के लिए, आपको कुछ सामग्रियों और उपकरणों की खरीद का ध्यान रखना होगा। काम के दौरान आवश्यक उपकरणों की तलाश न करने के लिए, उन्हें पहले ही खरीद लिया जाता है। उपकरण और सामग्री की सूची:

काम की शुरुआत

असेंबली की शुरुआत ट्रेलर फ्रेम से होती है, जो सहायक संरचना है। यह माल का अधिकांश भार वहन करता है। वे उसके सामने प्रस्तुत किये गये हैं बढ़ी हुई आवश्यकताएँविश्वसनीयता और ताकत. तैयार चैनल या चौकोर पाइप को चित्र के अनुसार आकार में काटा जाता है, दो लंबे और दो छोटे रिक्त स्थान बनाए जाते हैं।

इनका उपयोग एक फ्रेम के रूप में एक आयताकार या वर्गाकार आधार बनाने के लिए किया जाता है, जिसके किनारे बाद में धातु की शीट से जुड़े होंगे। वेल्डिंग की गुणवत्ता पर ध्यान दें, क्योंकि यह घरेलू ट्रेलरों के लिए एक दुखदायी स्थान है। निर्मित फ्रेम के सामने अड़चन जुड़ी हुई है। शॉक एब्जॉर्बर लगाने के लिए फ्रेम के बीच में विशेष आंखें लगाई जाती हैं।

अब साइड फ्रेम बनाने का समय आ गया है। साइड रेलिंग को जोड़ने के लिए, ऊर्ध्वाधर पदों को मजबूत किया जाता है; उनकी लंबाई साइड की ऊंचाई पर निर्भर करती है। ऊर्ध्वाधर तत्व अतिरिक्त सख्त पसलियों द्वारा एक दूसरे से जुड़े होते हैं, क्योंकि आंदोलन के दौरान यह रैक होते हैं जो भार के विस्थापन से भार का अनुभव करते हैं। अतिरिक्त सुदृढ़ीकरण कनेक्शन क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर या तिरछे रखे जाते हैं।

के साथ काम न्याधारकारवां बड़ी संख्या में कठिनाइयों से जुड़ा है और इसकी अलग-अलग विशेषताएं हैं। उनमें से एक यह है कि एक्सल ट्रेलर के पिछले हिस्से के करीब स्थित होना चाहिए। सभी प्रारुप सुविधायेके आधार पर उत्पन्न होता है न्याधारट्रेलर इंस्टालेशन के लिए किस तरह की कार ली गई. शॉक-अवशोषित लग्स और फास्टनिंग्स के लिए जेट जोर. उत्तरार्द्ध की स्थापना और उपयोग अनिवार्य है, क्योंकि वे पुल का समर्थन करने वाले तत्वों की भूमिका निभाते हैं।

अंतिम चरण

किनारों को धातु से ढंकना और ट्रेलर के निचले हिस्से को प्लाईवुड से बनाना असेंबली के अंतिम चरण में किया जाता है। प्लाइवुड को आकार में काटने के लिए आंतरिक स्थानएक आरा का उपयोग करें और शीट स्टील को ग्राइंडर से काटें। नीचे के तत्वों को एक ही शीट से बनाया जा सकता है या कम से कम 5 सेमी के ओवरलैप के साथ टुकड़ों से जोड़ा जा सकता है। सभी टुकड़ों को बोल्ट कनेक्शन का उपयोग करके परिधि के चारों ओर फ्रेम और आधार तत्वों से जोड़ा जाना चाहिए।

किनारों को उन आयामों के अनुसार काटा जाता है जिन्हें साइट पर मापा जाता है। इस स्तर पर, चित्रों से आयामों का उपयोग करना प्रासंगिक नहीं है, क्योंकि निर्माण प्रक्रिया के दौरान, बॉडी फ्रेम के आयाम, एक नियम के रूप में, आरेखों में दिए गए आयामों से थोड़े भिन्न होते हैं। वेल्डिंग या रिवेट्स का उपयोग बन्धन के रूप में किया जाता है, जो सामग्री को अच्छी तरह से पकड़ भी लेता है। किनारे सभी रैक और मजबूत कनेक्शन से जुड़े हुए हैं।

विद्युत उपकरण

ट्रेलर की पिछली दीवार पर विद्युत उपकरण के तत्व स्थापित किए गए हैं। इनमें लाल त्रिकोणीय रिफ्लेक्टर, एक टॉर्च शामिल हैं रिवर्स, अनुज्ञा पट्टिका प्रकाश राज्य चिन्ह, टर्न सिग्नल, ब्रेक लाइट, साइड लाइट। सामने की दीवार पर सफेद आयाम और समान रिफ्लेक्टर हैं।

साइड की दीवारें नारंगी रिफ्लेक्टर के लिए डिज़ाइन की गई हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि तार अपनी अखंडता बनाए रखें, उन पर एक सुरक्षात्मक गलियारा लगाया जाता है। तार कनेक्शन सुरक्षित और अच्छी तरह से सुरक्षित होने चाहिए। प्लास्टिक क्लैंप का उपयोग करके फ्रेम फ्रेम के अंदर तारों के साथ गलियारे को संलग्न करना सुविधाजनक है।

ट्रेलर बनाने के लिए बिजली उपकरणों के साथ कौशल और अनुभव की आवश्यकता होती है, लेकिन यह किसी स्टोर से तैयार वाहन खरीदने की तुलना में पैसे बचाएगा।

के लिए ट्रेलर यात्री कारेंबिक्री पर मिनी ट्रैक्टरों की एक विशाल विविधता है; यदि आप चाहें, तो आप डंप ट्रैक्टर भी पा सकते हैं, लेकिन बाद वाले की कीमत बहुत अधिक है। सिद्धांत रूप में, एक छोटे 2-पहिया ट्रेलर को जीभ को पकड़कर और पीछे की ओर झुकाकर हाथ से आसानी से उतारा जा सकता है।

भारी भार के लिए, आप एक नियमित ट्रेलर पर एक बॉक्स लगा सकते हैं, जिसका एक किनारा टिका पर तय किया जाएगा, और दूसरा उठाने योग्य होगा।

ट्रेलरों को 2-पहिया (अर्ध-ट्रेलर) और 4-पहिया में विभाजित किया गया है, जिनमें से पहले में उच्च गतिशीलता है, और दूसरे में बड़ी भार क्षमता है।

एक इष्टतम 4 पहिया डंप ट्रेलर का स्केच

यदि आप ट्रेलर पर 500 किलोग्राम या उससे अधिक भारी भार ले जाने का इरादा रखते हैं, तो एक टिकाऊ फ्रेम बनाना आवश्यक है। स्टील चैनल या ब्रांड इसके लिए सबसे उपयुक्त हैं, और उनकी अनुपस्थिति में, कोण या पाइप का उपयोग किया जा सकता है।

किनारों और तली को या तो पूरी तरह से धातु से बनाया जा सकता है या बोर्ड या प्लाईवुड से ढके स्टील फ्रेम के रूप में बनाया जा सकता है।

डंप ट्रेलर का एक बहुत ही महत्वपूर्ण तत्व लिफ्टिंग तंत्र है। इन उद्देश्यों के लिए, एक लंबे लीवर, एक चरखी, एक लहरा, गियरबॉक्स के माध्यम से एक चेन ड्राइव आदि का उपयोग किया जाता है। ड्राइव या तो मैनुअल या इलेक्ट्रिक मोटर चालित हैं। आदर्श विकल्पहाइड्रोलिक सिलेंडर पर आधारित एक ट्रेलर बॉटम पुशर है, लेकिन कई लोग इसकी उच्च लागत और स्थापना की जटिलता से निराश होंगे।

एक विकल्प यह है कि ट्रेलर के ऊपर मैनुअल होइस्ट के साथ एक आर्च स्थापित किया जाए, जो शरीर के एक तरफ को ऊपर उठाएगा।

हल्के कार ट्रेलर ग्रामीण निवासियों, ग्रीष्मकालीन निवासियों और निजी निर्माण कर्मचारियों के बीच लोकप्रिय हैं। ये इकाइयाँ विभिन्न दिशाओं के माल के परिवहन को सरल बनाती हैं। यदि यात्री कार के लिए डंप ट्रक ट्रेलर नहीं होता, तो आपको इसे अपने फावड़े से ही उतारना होता। लिफ्टिंग बॉडी बॉक्स वाला ट्रेलर आपको कष्टप्रद अनलोडिंग कार्य से बचाएगा।

डंप ट्रक ट्रेलर की विशेषताएं

यात्री कारों के ट्रेलर कई प्रकार के और अलग-अलग भार क्षमता वाले होते हैं। ये सभी अपना मुख्य कार्य करते हैं - चीजों और माल का परिवहन। ऐसी इकाइयों की विशाल संख्या में एक यात्री कार के लिए एक टिपर ट्रेलर है। इसके शरीर का अगला हिस्सा ऊपर उठ जाता है, जिससे भारी माल को उतारना या मोटरसाइकिलों और विशेष उपकरणों को चढ़ाना और उतारना आसान हो जाता है।

कुरगन ट्रेलर क्रेपीश 8213 03

यह कुछ लोगों को अजीब लग सकता है, क्योंकि डंप ट्रेलर अक्सर हेवी-ड्यूटी ट्रक इकाइयों से जुड़े होते हैं। लेकिन यात्री कारों के लिए डंप ट्रेलर बनाने की तकनीक में निर्माताओं द्वारा दशकों से महारत हासिल की गई है। इन इकाइयों में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

आयाम:

• लंबाई - 3 से 4 मीटर तक।
• चौड़ाई - 1.5 से 1.7 मीटर तक।
• पार्श्व की ऊंचाई - 0.3 से 0.4 मीटर तक।

अतिरिक्त उपकरणों से सुसज्जित:

• शामियाना या ढाँचा।
• स्नोमोबाइल रैंप.
• सफेद कोहरे की रोशनी या त्रिकोणीय परावर्तक।
• बहुकार्यात्मक। वे निर्माण, उपकरण, फर्नीचर और अन्य सामानों के लिए ठोस या थोक सामग्री के परिवहन के लिए अच्छे हैं।
• मोटरसाइकिलों के परिवहन के लिए उपयुक्त।

कुरगन ट्रेलर "यूनिवर्सल प्लस 8213"

एक गतिशील (काज) जोड़ वाला शरीर और ढाँचा जो चलते समय शरीर को झुकने से रोकता है। मेटिंग को वेल्ड किया जाता है ढांचा संरचनाऔर साइड के सदस्यों से जुड़े होते हैं, सामने एक कुंडी के रूप में एक कुंडी की व्यवस्था की जाती है।

डंप ट्रेलरों के प्रकार

धुरों की संख्या के अनुसार डंप ट्रक संरचनाएं हैं:

• एकअक्षीय.

• द्विअक्षीय.

उठाने की व्यवस्था के प्रकार से:

डंप ट्रेलर कैसे चुनें

डंप ट्रक के लिए ट्रेलर खरीदने से पहले, उपयोग की शर्तों को ध्यान में रखें: शहर, राजमार्ग, ऑफ-रोड, क्योंकि कार ट्रेलर उपयोग की विभिन्न स्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए विभिन्न निलंबन से सुसज्जित हैं:

• मरोड़ पट्टी आसानी से घूमती है और सनकी नहीं है।
• लीफ स्प्रिंग हाईवे और ऑफ-रोड पर अच्छा है। टिकाऊ और मरम्मत में आसान, लेकिन रखरखाव में महंगा।

ट्रेलर चुनने के मुख्य मानदंड:

एक यात्री कार के लिए एक ट्रेलर, एक डंप ट्रक, हो सकता है:

• खरीदना। कई फ़ैक्टरियाँ लिफ्टिंग मैकेनिज्म वाले ट्रेलरों का उत्पादन करती हैं। ऐसी इकाइयाँ GOST के अनुसार बनाई जाती हैं, इसलिए राज्य पंजीकरण मुश्किल नहीं होगा।
• खरोंच से निर्माण करें.
• एक फ्लैटबेड ट्रेलर परिवर्तित करें।
• इसे स्वयं बनाना: अपने हाथों से एक यात्री कार के लिए डंप ट्रेलर मुश्किल नहीं है, लेकिन यदि आपके पास कौशल नहीं है, तो इसे इकट्ठा न करना बेहतर है। यदि किसी यात्री कार के लिए डंप ट्रेलर आपके अपने हाथों से आवश्यकताओं के अनुसार बनाया गया है, तो यह कारखाने के अपने समकक्ष से कमतर नहीं होगा।

निम्नलिखित पहलुओं पर ध्यान दें:

1. घटक (आयातित वाले लंबे समय तक चलते हैं)।
2. लॉकिंग तंत्र को खोलने और बंद करने की सुविधा और विश्वसनीयता की जांच करने के लिए परीक्षण लोडिंग और अनलोडिंग करें।
3. यदि संभव हो तो इसे टेस्ट ड्राइव के लिए ले जाएं।
4. यदि आपके पास गैरेज में टायरों के साथ कार के पहिए पड़े हैं, जैसे कि आप जो मॉडल खरीद रहे हैं, तो बिना पहियों वाली इकाई खरीदने की संभावना की जांच करें।
5. वीडियो देखें, ऑन-बोर्ड मॉडल में संशोधन के विकल्प और लोकप्रिय निर्माताओं के उत्पादों का अध्ययन करें।

DIY डंप ट्रेलर

अपने हाथों से कार के लिए डंप ट्रेलर बनाने के विकल्पों में से एक:

1. डिज़ाइन के संबंध में:
   • 4x4 सेमी के वर्गाकार खंड के साथ एक फ्रेम बनाने के लिए स्टील का चयन किया जाता है।
   • चेसिस को मोटर चालित घुमक्कड़ से उधार लिया गया है।
   • यूराल मोटरसाइकिल के स्प्रिंग्स के साथ हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक निलंबन बनाते हैं।
   • ट्यूब स्ट्रट्स पुल को फ्रेम से जोड़ते हैं।
2. यूनिट एक मानक कपलिंग हेड से सुसज्जित है।
3. बॉडी बॉक्स - स्टील के कोने 3x3 सेमी और प्लाईवुड शीथिंग 1.2 सेमी। एम 6 स्क्रू वाले नट का उपयोग बन्धन के लिए किया जाता है।
4. 12x3 सेमी लकड़ी से बने दो अनुदैर्ध्य स्पार नीचे की तरफ लगे होते हैं।
5. डंप बॉडी बॉक्स को फ्रेम में सुरक्षित करने के लिए एक काज तंत्र का उपयोग किया जाता है। इसे स्पार्स या ट्रैवर्स में वेल्ड किया जाता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि अनलोडिंग कहां होगी।
6. सामने की ओर कुंडी के रूप में एक ताला लगा हुआ है, जो चलते समय पलटने से बचाता है।
7. टिपिंग के लिए न्यूमैटिक्स को व्यवस्थित करने के लिए, कैनवास या तिरपाल से बने मोटे आवरण में तीन मशीन कक्ष नीचे की तरफ साइड सदस्यों के बीच स्थित होते हैं। वे M5 स्क्रू का उपयोग करके बॉडी बॉक्स के निचले भाग, फ्रेम पर स्थित कोने से रिंगों से जुड़े होते हैं।
8. चैंबर थ्रेडेड पाइप, नट, गास्केट और वॉशर का उपयोग करके जुड़े हुए हैं।
9. एक खिंची हुई रबर की नली के साथ एक एल-आकार की फिटिंग को निचले कक्ष में पेंच किया जाता है।
10. टिपिंग नली के दूसरे सिरे को एग्जॉस्ट पाइप पर थ्रेड करके की जाती है, जो बॉडी बॉक्स को तीन मिनट में ऊपर उठा देगी। कम करना - नली को अलग करके और कक्षों की हवा निकालकर।

घरेलू ट्रेलर बॉडी लिफ्टिंग तंत्र के बारे में वीडियो

निर्माताओं और मॉडलों की समीक्षा

यात्री कार ट्रेलरों का संयंत्र "वेक्टर"।

1. एलएवी-81011वी:

LAKER द्वारा निर्मित ट्रेलर।

1. हैवी ड्यूटी 400:

1. यूरोट्रेलर एलएलसी मॉडल 711914-एटीएचओएस, 2 टन की भार क्षमता के साथ पीछे की ओर झुका हुआ। एक इलेक्ट्रिक जैक और 1.5 मीटर शामियाना से सुसज्जित। इसमें एक जाल अधिरचना की स्थापना शामिल है।
2. एलएलसी "ट्रेलर" मॉडल 829450 0.48 टन की वहन क्षमता के साथ, शरीर का आयाम - 3x1.5 मीटर। कम या उच्च शामियाना और एक हाइड्रोलिक जैक से सुसज्जित।
3. यात्री कार ट्रेलरों का प्लांट "वेक्टर" मॉडल LAV 81012A - फोल्डिंग रैंप और स्प्रिंग सस्पेंशन वाला एक प्लेटफॉर्म। भार क्षमता - 0.6 टन।
4. LLC ट्रेडिंग हाउस "सारांस्कस्पेट्सटेक्निका" मॉडल SST-7132-6K- सिंगल एक्सल ट्रेलरविस्तारित कार्यक्षमता के साथ, उठाने की क्षमता -0.54 टन।

पारंपरिक फ्लैटबेड ट्रेलरों के साथ तुलना

यात्री कार के लिए डंप ट्रेलर अधिक लाभदायक क्यों है:

• एक यात्री कार के लिए डंप ट्रक ट्रेलर थोक पदार्थों के परिवहन के लिए उपयुक्त है: रेत, बजरी या मिट्टी, क्योंकि इसका डिज़ाइन आपको बड़ी मात्रा में तुरंत अनलोड करने की अनुमति देता है। यात्री कारों के लिए डंप ट्रेलर उत्कृष्ट हैं जहां फसलों को परिवहन करना आवश्यक है: अनाज, जड़ वाली फसलें; बोर्ड, पृथ्वी, घास।
• ऐसे ट्रेलर स्व-चालित वाहनों के मालिकों को पसंद आते हैं, क्योंकि टिका हुआ टेलगेट के साथ झुका हुआ बॉडी बॉक्स मोटर वाहनों की आसान लोडिंग और अनलोडिंग सुनिश्चित करता है।
• फ्लैटबेड ट्रेलरों में, फ्रेम और बॉडी एक-टुकड़ा होते हैं, इसलिए पूरा ट्रेलर पीछे की ओर झुका होता है। असुविधा खतरे के साथ आती है, इसलिए फ्लैटबेड ट्रेलरों से थोक सामग्री उतारने की अनुशंसा नहीं की जाती है। डंप यूनिट का सार फ्रेम और बॉडी के बीच एक गतिशील कनेक्शन है।

डंप ट्रेलर के फायदे और नुकसान

टिपर यात्री कार ट्रेलरों के लाभ:

• सरलीकृत लोडिंग और अनलोडिंग।
• उतराई के दौरान किसी व्यक्ति को न्यूनतम शारीरिक प्रयास की आवश्यकता होती है।
• शरीर उठाने की गति नियंत्रण।
• विभिन्न भारों के साथ काम करने की क्षमता।
• तंत्र को मैन्युअल रूप से भी स्थापित किया जा सकता है।
• ट्रेलर की संरचना क्षतिग्रस्त नहीं है.

कुर्गन के बारे में वीडियो डंप ट्रेलरतगड़ा

विपक्ष के लिए के रूप में. वहाँ लगभग कोई नहीं हैं:

• हाइड्रोलिक्स में हाइड्रोलिक सिलेंडर और एक हाइड्रोलिक पंप होता है। इसे स्वयं बनाना कठिन है, लेकिन खरीदा गया नमूना किफायती होगा।
• हाइड्रोलिक्स और न्यूमेटिक्स में भी बहुत सारी समस्याएँ और परेशानियाँ हैं।

यदि आप बार-बार विभिन्न कार्गो और उपकरणों के परिवहन की योजना बनाते हैं, लेकिन आधुनिकीकरण की कोई इच्छा नहीं है, तो टिपर तंत्र के साथ ट्रेलर खरीदना एक उत्कृष्ट विकल्प है। यह विकल्प आपको परिवर्तनों और अनावश्यक समस्याओं के निर्माण से बचाएगा। यह आपको आवश्यक कार्गो और उपकरण के परिवहन के लिए एक ट्रेलर का उपयोग करने की अनुमति देगा।