बजट सेडान रेनॉल्ट लोगन I. बजट सेडान रेनॉल्ट लोगन I K4M इंजन का विपक्ष

रेनॉल्ट लोगान 1.6 8 वाल्व मध्यम विस्थापन इंजन वाली कारों को संदर्भित करता है, जो अधिकांश में स्थापित होता है यात्री कारें. मध्य-विस्थापन इंजन 1.6 लीटर से शुरू होते हैं और 3.5 लीटर तक जाते हैं। इससे ऊपर की सभी चीज़ें पहले से ही बड़े-विस्थापन इंजन वाले उपकरण हैं। रेनॉल्ट लोगन 1.6 कार रूस में एक बहुत लोकप्रिय मॉडल है, क्योंकि इसमें मूल्य-गुणवत्ता अनुपात के मामले में उत्कृष्ट समझौता है। रेनॉल्ट लोगन 1.6 K7M 800 इंजन से लैस है।

रेनॉल्ट लोगन 1 6 8 वाल्व इंजन रेनॉल्ट सैंडेरो और लाडा लार्गस पर भी स्थापित किया गया है।

लोगान 1.6 K7M 710 और K7M 800 - इंजन विशेषताएँ

लोगान 1.6 का इंजन ऑटोमोबाइल डेसिया द्वारा निर्मित है, 2010 से पहले के मॉडल K7M 710 श्रृंखला के हैं, 2010 के बाद - K7M 800 के। ऐसे इंजन कच्चे लोहे से बने होते हैं।

रेनॉल्ट लोगन 1 6 8 वाल्व की तकनीकी विशेषताएं:

• इंजेक्शन पावर सिस्टम
• प्रत्येक में 2 वाल्व वाले 4 सिलेंडर
• सिलेंडर का व्यास 7.95 सेमी
• स्ट्रोक 8.05 सेमी
• संपीड़न अनुपात 9.5
• ठंडा। टॉर्क 128 एनएम/3000 आरपीएम।
• ईंधन 92
• इंजन क्षमता 1598 सीसी. सेमी
• पावर 86 एचपी 5500 आरपीएम पर

रेनॉल्ट लोगान 1.6 K7M 710 और K7M 800 इंजन के लिए पर्यावरण मानक यूरो 3 मानक का अनुपालन करते हैं। इस मामले में, ईंधन की खपत के निम्नलिखित मूल्य हैं: प्रति 100 किमी की यात्रा में, शहर के लिए 10 लीटर, राजमार्ग के लिए 5.8 लीटर की खपत होती है और रेनॉल्ट लोगन 1.6 मिश्रित प्रकार चलाते समय 7.2 लीटर। इस मामले में तेल की खपत 0.5 लीटर प्रति 1000 किमी तक है। रेनॉल्ट लोगन 1.6 कार में इंजन ऑयल 5W-40 या 5W-30 का उपयोग करता है। इसे हर 7.5 हजार किमी पर बदलना होगा। निर्माता द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, रेनॉल्ट लोगन 1.6 इंजन की सेवा जीवन 400 हजार किमी से अधिक है।

रेनॉल्ट लोगान है बजट कार, कई कार मालिक इसे सादगी, संचालन की लागत और विश्वसनीयता का मानक मानते हैं। रेनॉल्ट लोगन 1.6 शहर के चारों ओर और उसके बाहर आरामदायक सवारी के लिए सभी स्थितियां बनाता है; इसका इंजन आपको सड़कों पर विभिन्न युद्धाभ्यास करने की अनुमति देता है, जैसे धीमी गति से चलने वाले ट्रक को ओवरटेक करना या बिना सुधार वाली सड़क पर गाड़ी चलाना।

रेनॉल्ट लोगान 1 6 16 वाल्व

1 6 इंजन वाला लोगान दो संस्करणों में उपलब्ध है - 8 और 16 वाल्व के साथ। सेडान का दूसरा संस्करण अधिक शक्तिशाली है और इसमें 102 एचपी है। जिस कार में 8 वाल्व होते हैं उसमें केवल एक कैंषफ़्ट होता है। रेनॉल्ट लोगन 16 सीएल में दो कैमशाफ्ट हैं, जिसका मतलब है कि इसकी ईंधन खपत अधिक होगी।

रेनॉल्ट लोगन 1 6 16 सीएल की तकनीकी विशेषताएं:

• 2 कैंषफ़्ट
• पूर्ण द्रव्यमान 1600 किग्रा
• इंजन रेनॉल्ट K4M 697
• इंजन सामने लगा हुआ है
• इंजेक्शन प्रकार की बिजली प्रणाली
• फ्रंट व्हील ड्राइव
• 180 किमी/घंटा तक की स्पीड
• 10.5 सेकंड में 100 किमी/घंटा की गति

नया कॉम्पैक्ट रेनॉल्ट सेडानइसकी जड़ें दासिया लोगान में मिलती हैं, जो लगभग छह साल पहले पहली बार यूरोप में दिखाई दी थी। तब से, निर्माताओं ने इसे अद्यतन करने के लिए बहुत कम प्रयास किया है।
रेनॉल्ट का दावा है कि लोगन अपनी श्रेणी की सबसे विशाल कारों में से एक है, और इसका मूल्य-प्रदर्शन अनुपात इसे प्रतिस्पर्धा से परे रखता है।
रेनॉल्ट लोगन 2011 वर्तमान में दो बॉडी प्रकारों में उपलब्ध है - एक सेडान और एक मिनीबस। एक पिकअप ट्रक और एक हैचबैक को बाद में प्रदर्शित करने की योजना है।

विशेष विवरण

नीचे दिया गया हैं विशेष विवरण 2011 रेनॉल्ट लोगन सेडान।

इंजन

इसके महत्वहीन होने के साथ रेनॉल्ट कीमतलोगन आसानी से टोयोटा यारिस जैसी कारों से मुकाबला कर सकती है। शेवरले एविओ, हुंडई एक्सेंटऔर प्यूज़ो 206. नए मॉडल में परिचित 1.4-लीटर इंजन का उत्पादन नए 1.6-लीटर इंजन के समानांतर किया जाएगा। 1.6 या 1.4 इंजन वाला रेनॉल्ट लोगन शक्ति में नगण्य है, लेकिन ईंधन की खपत में बहुत किफायती है, जिसका ध्यान देने योग्य प्रभाव पड़ता है, जो मालिकों के पारिवारिक बजट को संरक्षित करता है।

1.6 लीटर 4 सिलेंडर रेनॉल्ट इंजनलोगान 2011

रेनॉल्ट लोगन 2011 स्टेशन वैगन

रेनॉल्ट लोगन स्टेशन वैगन, रेनॉल्ट लोगन का एक संस्करण है, जिसे 2011 में निर्मित किया गया था। शहर से बाहर यात्रा के लिए या पूरे परिवार के साथ छुट्टियों पर जाने के लिए एक विशाल, आरामदायक कार। 2350 लीटर की अधिकतम मात्रा वाला ट्रंक सबसे महत्वपूर्ण चीजों सहित आपकी ज़रूरत की हर चीज़ को समायोजित करेगा। कुल आयाम. स्टेशन वैगनों की कीमत 430 हजार रूबल से शुरू होती है।

रेनॉल्ट लोगन 2011 स्टेशन वैगन

एक बड़े खुशहाल परिवार के लिए एक कार

स्टेशन वैगन का आंतरिक डिज़ाइन लोगान से थोड़ा अलग है। मुख्य रूप से यात्रियों के लिए विशाल बैठने की व्यवस्था और सीटों के रंग के संदर्भ में।

सीटों के दिलचस्प रंग सड़क पर यात्रियों को शांत और आरामदायक बनाते हैं

उपकरण

रेनॉल्ट लोगन 2011 सेडान नौ संस्करणों में उपलब्ध है, जो एक दूसरे से थोड़ा भिन्न हैं। कॉन्फ़िगरेशन को नीचे दी गई तालिका में देखा जा सकता है:

रेनॉल्ट लोगान मॉडल आठ बॉडी रंग विविधताओं और तीन आंतरिक ट्रिम विकल्पों में प्रस्तुत किए गए हैं।
शरीर का रंग:

शरीर का रंग बर्फीला सफेद

शरीर का रंग प्लैटिनम ग्रे

शरीर का रंग हल्का बेसाल्ट

शरीर का रंग इलेक्ट्रा नीला

शरीर का रंग नीला खनिज

शरीर का रंग नीला

शरीर का रंग बुलफाइटर लाल

शरीर का रंग काला मोती

आंतरिक रंग:

प्रामाणिक मॉडल के लिए आंतरिक ट्रिम

अभिव्यक्ति मॉडल के लिए आंतरिक ट्रिम

प्रेस्टीज मॉडल के लिए आंतरिक ट्रिम

बाहरी

नई रिलीज़ के लिए धन्यवाद रेनॉल्ट कारेंलोगान 2011 में हमें सेडान का एक अद्यतन संस्करण प्राप्त हुआ। बदला हुआ उपस्थिति. रेडिएटर ग्रिल, बंपर, नई पावर विंडो - इन सभी ने मिलकर नई लोगन को अधिक आधुनिक और सुरुचिपूर्ण कार बना दिया।


रेनॉल्ट 14 इंच के पहिये उच्च शक्ति वाले स्टील से बने हैं।

14 इंच रेनॉल्ट के पहियेलोगान

नए मॉडल में एक और अतिरिक्त स्पॉइलर की उपस्थिति है। इससे लोगान को और भी स्पोर्टी लुक मिलता है।

पीछे की तरफ स्पॉइलर

अद्यतन रेडिएटर ग्रिल

पिछली बत्तियाँ

आंतरिक भाग
रेनॉल्ट लोगन 2011 का इंटीरियर सस्ते लेकिन काफी टिकाऊ प्लास्टिक से बना है। छींटों के साथ सीटों के रंगों का दिलचस्प दो-टोन चयन मालिकों को प्रसन्न करता है।

आगे की सीटों से रेनॉल्ट लोगान की समीक्षा

विशाल पीछे की सीटेंइसमें तीन वयस्क आराम से रह सकते हैं
गियरशिफ्ट लीवर के पीछे कप होल्डर के लिए एक ट्रे और एक जगह है जहां आप अपना मोबाइल फोन रख सकते हैं।

मैनुअल 5-स्पीड ट्रांसमिशन
सभी लोगन दरवाजों में सुविधाजनक जगहें हैं जिनमें आप छोटी वस्तुएं रख सकते हैं।

दरवाजों में सुविधाजनक जगहें

डैशबोर्ड
नए रेनॉल्ट लोगान मॉडल में एक दस्ताना डिब्बे है जो सभी आवश्यक दस्तावेजों को समायोजित कर सकता है।

रेनॉल्ट लोगान दस्ताना कम्पार्टमेंट
विशाल सामान का डिब्बा- पारिवारिक कार के लिए एक अनिवार्य वस्तु।

ट्रंक की मात्रा 0.51 वर्ग मीटर

वीडियो
पेशेवरों और रेनॉल्ट के विपक्षलोगान 2011:

तीन कारों का तुलनात्मक परीक्षण ड्राइव - रेनॉल्ट लोगान, वोक्सवैगन पोलोहुंडई सोलारिस

फ्रांसीसी बजट सेडान के प्रति रवैया अस्पष्ट है। कई लोग रेनॉल्ट लोगन को इनमें से एक मानते हैं सबसे अच्छी कारेंउनके क्षेत्र में, कुछ लोग उन्हें अजेय भी कहते हैं। यह दिलचस्प है कि रोमानियाई डेसिया, जिससे आधुनिक लोगान विकसित हुआ, काफी सरल कार है; प्रौद्योगिकी के मामले में, यह कार बहुत आगे नहीं है घरेलू लाडा. हालाँकि, विदेशी कारों पर हमारा भरोसा बहुत अधिक है, शायद यही वजह है कि लोगान की लोकप्रियता लगभग सबसे लोकप्रिय लाडा मॉडल की बिक्री के बराबर हो गई है। और VAZ और रेनॉल्ट के बीच सहयोग भी ब्रांड में खरीदार के एक निश्चित विश्वास को दर्शाता है; आज रेनॉल्ट को लगभग बाजार का घरेलू प्रतिनिधि माना जाता है। रेनॉल्ट लोगान 1.6 - इष्टतम विकल्पआज प्रस्तुत इंजनों में से। इसके अलावा, रूस में और कोई विकल्प नहीं हैं तकनीकी उपकरणप्रस्तुत नहीं किया गया.

कई लोग 1.6 लीटर इंजन के साथ रेनॉल्ट लोगन पर ईंधन की खपत के मुद्दे में रुचि रखते हैं। आइए इस तथ्य से शुरू करें कि इस वॉल्यूम के साथ दो इंजन हैं। पहले में 82 घोड़े दिखाए गए हैं और इसके डिज़ाइन में केवल 8 वाल्व हैं, और दूसरी, 16-वाल्व इकाई, समान वॉल्यूम के साथ 102 प्रदान करती है घोड़े की शक्ति. ईंधन की खपत लगभग समान होगी, लेकिन विभिन्न बिजली इकाइयों पर यात्रा की विशेषताएं अलग-अलग होंगी। एक इंजन के बजाय दूसरे इंजन को चुनने से पहले इस बारे में अधिक जानकारी प्राप्त करना महत्वपूर्ण है कि कार में आपके लिए क्या महत्वपूर्ण है। भले ही कीमत में अंतर छोटा हो, संचालन में आपको कुछ अंतर दिखाई देंगे बिजली संयंत्रों. आपको जो कार सबसे अच्छी लगती है उसकी आवश्यक विशेषताएं निर्धारित करने के लिए टेस्ट ड्राइव की मदद लें।

रेनॉल्ट लोगन के लिए 1.6 8V इंजन की विशेषताएं

फ्रेंच बजट सेडान अपने प्रदर्शन में बहुत अच्छी है, ग्राहकों को विशेष रूप से नवीनतम पीढ़ी की कार पसंद है। हालाँकि, कुछ कमियाँ हैं जो कार को प्रतिस्पर्धा में सबसे आश्चर्यजनक नहीं बनाती हैं। बेशक, वादा किए गए 450,000 रूबल की शुरुआती कीमत के लिए, आपको कुछ भी अलौकिक मिलने की उम्मीद नहीं है। हालाँकि, इस पैसे में आप केवल रेनॉल्ट लोगन 1.6 8V खरीद सकते हैं बुनियादी विन्यास. इंजन में इतनी अधिक शक्ति नहीं है, लेकिन यह पूरी तरह से विश्वसनीय और टिकाऊ बिजली इकाई है। यह कार हाईवे के लिए बहुत कमज़ोर है, लेकिन शहर के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। विद्युत इकाई की मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• 1.6 लीटर की मात्रा एक उत्कृष्ट गुणवत्ता बन गई है, हमारे समय में बड़ी इकाइयाँ दुर्लभ हैं;
• केवल 82 अश्वशक्ति निराश कर सकती है, लेकिन टॉर्क प्रारंभिक और बहुत बुद्धिमान है;
• मैनुअल और स्वचालित ट्रांसमिशन उपलब्ध हैं; स्वचालित के साथ, इंजन को कहीं भी जाने की जल्दी नहीं है;
• शहरी चक्र में मैनुअल पर ईंधन की खपत 9.5 लीटर है, उपनगरीय चक्र में - 7.5 लीटर 95 गैसोलीन;
• स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ, खपत बढ़ जाएगी और शहर और राजमार्ग मोड में क्रमशः 11 और 8.5 लीटर हो जाएगी।

कंपनी ने ऑफर भी दिया रोबोटिक बॉक्सइस इंजन के लिए गियर, लेकिन इसे कोई वितरण नहीं मिला है। इसके पर्याप्त होने के कारण आधुनिक डिज़ाइनलोगान की कुछ विशेषताएँ उच्च गुणवत्ता स्तर पर अपेक्षित हैं। मूल संस्करण में, कार 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से सुसज्जित है, जो ईंधन पर आपके पैसे को गंभीरता से बचाएगी। अपने तमाम फायदों के साथ इस कमजोर इंजन को शायद ही किफायती कहा जा सकता है। यूरोप में, लोगान को 0.9 और 1.2 लीटर बिजली इकाइयों के साथ बेचा जाता है, जो शहर में 7 लीटर तक और राजमार्ग पर 5 लीटर तक गैसोलीन की खपत करता है। ये संस्करण अभी तक रूस तक नहीं पहुंचे हैं.

रेनॉल्ट लोगन के लिए 1.6 16V इंजन की विशेषताएं

पूरी तरह से समान कॉन्फ़िगरेशन को देखते हुए, इस इंजन के लिए आपको 20-30 हजार रूबल अधिक भुगतान करना होगा। आपको यह भी ध्यान में रखना होगा कि इस बिजली इकाई के साथ कोई बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन नहीं है, इसलिए सबसे सस्ते संस्करण की कीमत 500,000 रूबल से थोड़ी अधिक होगी। यह भी दिलचस्प है कि कंपनी केवल स्वचालित मशीनें या रोबोट ही पेश नहीं करती हस्तचालित संचारणबिना किसी विकल्प के 5-स्पीड गियर। एक ओर, यह विकल्प की कमी के कारण खरीदार को परेशान करता है, दूसरी ओर, यह कुछ लाभ प्रदान करता है, क्योंकि उसे लंबे समय तक और दर्दनाक रूप से कार की विशेषताओं और तकनीकी विशेषताओं का चयन नहीं करना पड़ता है। रेनॉल्ट लोगन के लिए 1.6 16V इंजन की मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• बिजली इकाई का आयतन सामान्य है, क्षमता बढ़ाने के लिए कोई टर्बाइन या अन्य कृत्रिम तरीके नहीं हैं;
• 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के उच्च गुणवत्ता और स्थायित्व के रूप में कुछ फायदे हैं;
• इंजन टॉर्कयुक्त और गतिशील है, शक्ति में अंतर महसूस होता है, इकाई 102 अश्वशक्ति का उत्पादन करती है, जो कि छोटे से 20 घोड़े अधिक है;
• यह इंजन ट्रैक के लिए बहुत बेहतर अनुकूल है, भले ही इसे बेचा न जाए स्वचालित प्रसारणगियर;
• शहरी मोड में ईंधन की खपत 10 लीटर से थोड़ी अधिक होगी, लेकिन यहां खपत काफी हद तक ड्राइविंग की आदतों पर निर्भर करती है;
• राजमार्ग पर, ईंधन की खपत घटकर 8 लीटर प्रति सौ हो जाएगी और यात्रा पर पैसे की काफी बचत होगी।

आप रेनॉल्ट द्वारा विकसित अधिक शक्तिशाली बिजली इकाई का लाभ उठा सकते हैं। लेकिन इस इंजन वाली कार खरीदना छोटी इकाई वाले मॉडल की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा होगा। फिर, कार चुनने के लिए केवल एक ही सलाह है - आपको टेस्ट ड्राइव के लिए जाना चाहिए और एक आरामदायक यात्रा, उत्कृष्ट विशेषताओं और उपयुक्त कार आदतों के अवसरों की तलाश करनी चाहिए। रूस में लोगान विकास की काफी उच्च लोकप्रियता के बावजूद, रेनॉल्ट को हमारे ग्राहकों को नए इंजन पेश करने की कोई जल्दी नहीं है। मैं देखना चाहता हुँ डीजल इंजन 1.5 लीटर, साथ ही नया गैसोलीन इकाइयाँ 1.2 लीटर की क्षमता और न्यूनतम खपत के साथ। सबसे अधिक संभावना है, ये इंस्टॉलेशन लोगान की अगली पीढ़ी में पुराने 1.6-लीटर इंजन की जगह लेंगे।

यदि रेनॉल्ट लोगन 1.6 की ईंधन खपत काफी बढ़ गई है तो क्या करें?

कई लोगान मालिकों की शिकायत है कि कार समय के साथ ईंधन की खपत में काफी वृद्धि करती है। यह समझने योग्य है कि फ्रांसीसी-विकसित इंजन उन्हीं इकाइयों से बहुत दूर हैं जिन्हें VAZ आज रूसी परिचालन स्थितियों के लिए विकसित कर रहा है। यदि उत्तरार्द्ध किसी भी ईंधन को ले जाने और यहां तक ​​कि सबसे अधिक स्वीकार करने के लिए तैयार हैं बहुत ठंडाकिसी भी तेल के साथ, रेनॉल्ट लोगन 1.6 इंजन को कुछ सूक्ष्मताओं के साथ उत्कृष्ट रखरखाव और इकाइयों की सभी परिचालन स्थितियों की गंभीर निगरानी की आवश्यकता होगी। लोगान पर ईंधन की खपत बढ़ाने वाले मुख्य कारक निम्नलिखित हैं:

• ड्राइविंग की आदतों में ध्यान देने योग्य परिवर्तन - कार एक निश्चित व्यवहार की "अभ्यस्त" हो जाती है, यह ड्राइवर के मूड में बदलाव से बहुत खुश नहीं होगी;
• शहरी परिस्थितियों में अधिकतम गतिशीलता और निरंतर त्वरण को निचोड़ने का प्रयास भी इकाई की खपत में वृद्धि को बढ़ावा देगा;
• इंजन लगातार चल रहा है उच्च गतिभारी भार के कारण गैसोलीन की खपत में उल्लेखनीय वृद्धि में योगदान देता है;
• कम गुणवत्ता वाला तेल, समय पर सेवा में विफलता या एक उन्नत इंजन समस्या - यह सब महत्वपूर्ण तकनीकी समस्याओं और लागत में वृद्धि का कारण बन सकता है;
• बिजली इकाई अत्यधिक गर्म हो जाती है, जिससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है और इंजन की विफलता का खतरा बढ़ जाता है;
• ईंधन निम्न-गुणवत्ता वाले गैसोलीन से भरा होता है; ईंधन में ठोस कण या विभिन्न प्रकार के योजक होते हैं जो इंजन पर नकारात्मक प्रभाव डालते हैं।

ऐसी सुविधाओं के साथ, कोई भी सामान्य इंजन आपके आवश्यक मोड में काम नहीं करेगा। सबसे अधिक संभावना है, खराब परिचालन स्थितियों और रखरखाव की कमी के कारण आपकी कार की बिजली इकाई में समस्याएँ हुईं। रेनॉल्ट लोगान एक काफी टिकाऊ वाहन है जिसके कई अटल फायदे हैं। हालाँकि, आप कार चलाने में नकारात्मक पहलू भी पा सकते हैं। विशेष रूप से, 1.6-लीटर बिजली इकाई की एक महत्वपूर्ण विशेषता रखरखाव और ईंधन प्रकार पर इसकी बहुत अधिक मांग होगी। फ़ैक्टरी आवश्यकताओं का अनुपालन करना और प्राप्त करना बेहतर है गुणवत्तापूर्ण कार्यबिजली इकाई बिना किसी समस्या या खराबी के। हम आपको रेनॉल्ट लोगन कार की पूरी तरह से ईमानदार और विस्तृत टेस्ट ड्राइव देखने के लिए आमंत्रित करते हैं:

आइए इसे संक्षेप में बताएं

रेनॉल्ट लोगान 1.6 कार बजट परिवहन के बीच एक उत्कृष्ट विकल्प है, जिससे सही परिस्थितियों में आवश्यक यात्रा की स्थिति प्राप्त करना काफी आसान हो जाता है। 82 और 102 हॉर्स पावर वाले इंजन रूसी परिस्थितियों के लिए इष्टतम हैं। वे काफी टिकाऊ होते हैं और समय के साथ खराब नहीं होते हैं, लगभग किसी भी ईंधन को स्वीकार करते हैं और सरल और सस्ती रखरखाव सुविधाएँ प्रदान करते हैं। कार बिना रखरखाव के काफी लंबे समय तक काम कर सकती है; सभी हिस्से और असेंबली बहुत उच्च गुणवत्ता वाले और विश्वसनीय हैं। लेकिन ईंधन की खपत कई खरीदारों को एक निश्चित स्तब्धता में डाल देती है, क्योंकि पासपोर्ट के आंकड़े भी बहुत कम नहीं हैं।

वे अज्ञात मूल के विभिन्न योजकों और अन्य तरीकों का उपयोग करके खपत को कम करने का प्रयास करते हैं। इन प्रयोगों को छोड़ देना ही बेहतर है, क्योंकि फ्रांसीसी इंजन को तनावपूर्ण परिस्थितियों में काम करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। यदि आप किसी एडिटिव का उपयोग करके गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या बढ़ाते हैं, तो खपत 0.5 लीटर कम हो सकती है, लेकिन ऐसी कार्रवाई के परिणाम सबसे अप्रत्याशित होंगे। रेनॉल्ट लोगन 1.6 के पासपोर्ट खपत आंकड़े प्राप्त करें और इन ऑपरेटिंग विकल्पों से संतुष्ट रहें। अन्यथा, दूसरी कार खरीदकर उपयोग करना बेहतर है। आपके लोगान पर ईंधन की खपत कितनी है?

कौन जानता था कि इस पर सवारी करना इतनी सारी भावनाएं देगा! और केवल मैं ही नहीं: गुजरने वाली कारों के अनगिनत चकित ड्राइवर हैं जिन्होंने देखा कि मैंने प्रवाह के सबसे आगे ट्रैफिक लाइट से कितनी आसानी से और स्वाभाविक रूप से शुरुआत की - आखिरकार, "लोगन", एक नियम के रूप में, ऐसी लड़ाइयों में शामिल नहीं होते हैं . लेकिन मेरी कार बिल्कुल अलग है. हुड के नीचे 1.6-लीटर 16-वाल्व इंजन है जो 102 एचपी उत्पन्न करता है। यह समान वॉल्यूम के आठ-वाल्व इंजन से 15 "घोड़े" अधिक है, जो रेंज में सबसे शक्तिशाली था। ऐसा लगता है कि वृद्धि छोटी है, लेकिन यह सेडान के चरित्र को नाटकीय रूप से बदलने के लिए पर्याप्त थी।

मूल इंजन के विपरीत, जो औसत से अधिक गति पर "जीवित" नहीं रहता, इस इकाई को घूमना पसंद है। कम गति पर, 1.6-लीटर इंजन समान व्यवहार करते हैं, लेकिन 3000 आरपीएम के बाद 16-वाल्व इंजन में ध्यान देने योग्य किक होती है - कार जितनी तेजी से बढ़ती है उतनी ही तेजी से उठती है। फ़ैक्टरी डेटा के अनुसार, ठहराव से 100 किमी/घंटा तक की दौड़ 10.5 सेकंड है। सामान्य "लोगान" की तुलना में, ऐसी गतिशीलता घंटी के सूक्ष्म बजने के बाद टिमपनी से टकराने जैसी होती है। शायद इस मूल्य श्रेणी में बहुत से मॉडल अधिक चपलता का दावा नहीं कर सकते। निश्चित रूप से, स्पोर्ट्स कारमैं इसका नाम नहीं बताऊंगा, लेकिन यह बिल्कुल तय है कि एक सेडान ड्राइवर के दिल में आग जला सकती है।

यह संतुष्टिदायक है कि दक्षता के मामले में, 102-अश्वशक्ति संशोधन 87-अश्वशक्ति संस्करण से बेहतर प्रदर्शन करता है। शहर में 100 किमी की ड्राइविंग के लिए, आठ-वाल्व इंजन के लिए 10 लीटर की तुलना में 9.4 लीटर ईंधन की आवश्यकता होती है। वहीं, कार, पहले की तरह, 92 गैसोलीन से संतुष्ट है।

ट्रैफिक जाम में, 16वी संस्करण ने मुझे निचले हिस्से में अच्छे कर्षण से प्रसन्न किया - आप लगभग दूर जा सकते हैं निष्क्रीय गति. और क्लच को वैसे ही कॉन्फ़िगर किया गया है जैसे उसे करना चाहिए: यह ठीक उसी समय काम करता है जब आप इसकी अपेक्षा करते हैं। पांच-स्पीड मैनुअल में स्पष्ट बदलाव और अच्छी चयनात्मकता की सुविधा जारी है। गियर बदलने की प्रक्रिया केवल लीवर पर ध्यान देने योग्य कंपन के कारण बाधित होती है। वैसे, इसे छद्म-एल्यूमीनियम ट्रिम से सजाया गया है। और "सुंदर जीवन" के लिए भी - एक चमड़े से सज्जित स्टीयरिंग व्हील, इंस्ट्रूमेंट पैनल की एक शानदार सफेद बैकिंग, दरवाज़े की सिल पर रेनॉल्ट लोगो के साथ एक स्टिकर, और सेंटर कंसोल को केवलर इंसर्ट के साथ फ्रेम किया गया है - एक अप्रत्याशित समाधान एक बजट मॉडल के लिए.

फ्लैगशिप लोगान का सस्पेंशन - स्टेबलाइजर के साथ पार्श्व स्थिरता(जेडआर, 2009, संख्या 11)। बेशक, यह धक्कों को थोड़ा शोर से संभालता है, लेकिन इसकी ऊर्जा तीव्रता की कोई सीमा नहीं है। निलंबन को टूटने की स्थिति में लाने के लिए आपको कड़ी मेहनत करनी होगी। मुझे समझ नहीं आया।

शहर में, लघु "कान" के स्थान पर स्थापित पूर्ण विकसित बाहरी दर्पण एक बड़ी मदद हैं। सोलह-वाल्व लोगान को विशेष रूप से सबसे समृद्ध प्रेस्टीज संस्करण में पेश किया गया है - ड्राइवर का एयरबैग, एयर कंडीशनिंग, फॉग लाइट, गर्म फ्रंट सीटें, बाहरी दर्पण और खिड़कियों की इलेक्ट्रिक ड्राइव। इस तरह के एक उदार सेट की कीमत अधिक होती है - "लोगान 16V" की कीमत 414,500 रूबल से है। बजट कार के लिए थोड़ा महंगा। शायद कंपनी को सरल कॉन्फ़िगरेशन में 16-वाल्व संशोधन की पेशकश करनी चाहिए। तब अधिक खरीदार गतिशीलता का आनंद ले सकेंगे।

रेनॉल्ट लोगन मॉडल के इंजन, 1.6 लीटर की सिलेंडर क्षमता से सुसज्जित और दो पावर विकल्पों की विशेषता: 82 और 102 एचपी। पीपी., इस मॉडल के संशोधनों की पूरी सूची के बीच घरेलू कार बाजार में सबसे आम हैं। इन मोटरों ने खुद को विश्वसनीय और मरम्मत योग्य साबित किया है। इंजन का संसाधन बहुत लंबा है। वे मालिक को ऐसे वर्तमान लाभों से प्रसन्न कर सकते हैं जो उन्नत इंजन निर्माण की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, जैसे:

• शीतलन प्रणाली में तत्वों की विश्वसनीयता;
• इंजन जीवन में वृद्धि;
• ऑटोमोटिव उद्योग में आधुनिक रुझानों के साथ अधिकतम शक्ति संकेतक का अनुपालन।

इसका प्रमाण मालिकों की अनेक समीक्षाओं से मिलता है।

इकाइयों के विकास के इतिहास और डिज़ाइन सुविधाओं के बारे में

1.6 और 16-वाल्व इंजन नवीनतम संशोधनों से भिन्न हैं; वे वाल्व टाइमिंग को विनियमित करने के लिए एक तंत्र की अनुपस्थिति हैं; इस इंजन डिज़ाइन ने कार की गतिशील क्षमताओं को काफी कम कर दिया है। लेकिन फायदे उत्कृष्ट रखरखाव और स्थायित्व बने हुए हैं, यानी इंजन जीवन में वृद्धि, निर्माता के सरल डिजाइन समाधानों के लिए धन्यवाद।

इंजन 1.4-लीटर 8-वाल्व इंजन द्वारा संचालित है, जो दोनों इंजनों के समान लेआउट और समान डिज़ाइन पहलुओं की पुष्टि करता है।

परिवर्तनों ने निम्नलिखित घटकों और प्रणालियों को प्रभावित किया:

• सिलेंडर की मात्रा बढ़ गई (1.6 लीटर इंजन), जिससे टॉर्क के साथ शक्ति बढ़ाना और मॉडल की गतिशील विशेषताओं में सुधार करना संभव हो गया;
• यूनिट का आउटपुट 11% बढ़ गया (8-वाल्व संस्करण के लिए 82 "घोड़ों" तक), इस इंजन डिज़ाइन के कारण टॉर्क में 132 एनएम की वृद्धि हुई;
• शीतलन प्रणाली में समायोजन किया गया है (इस संशोधन की आवश्यकता इंजन शक्ति में वृद्धि के कारण होती है);
• कूलिंग सर्किट को कोई मौलिक डिज़ाइन परिवर्तन नहीं मिला, और बेहतर प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए इसके तत्वों को संशोधित किया गया, जिसके लिए कुछ नए घटकों को एकीकृत किया गया, जिससे सिस्टम की सेवा जीवन और दक्षता में वृद्धि हुई, विशेष रूप से महत्वपूर्ण संचालन में मोड;
• 102 एचपी तक शक्ति वृद्धि। साथ। सिलेंडर-पिस्टन समूह इकाइयों के उपयोग के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया वाल्व तंत्रनए घटक:
• वाल्वों की संख्या दोगुनी हो गई है (8 से 16 तक), जिससे मिश्रण के साथ दहन कक्षों का बेहतर भरना सुनिश्चित हुआ और शक्ति और गतिशील क्षमताओं में वृद्धि हुई;
• नए, अधिक टिकाऊ मिश्र धातुओं से बने भागों के उपयोग के कारण मोटर का सेवा जीवन काफी बढ़ गया है;
• पहले बताए गए डिज़ाइन समाधानों को लागू करने के बाद अद्यतन इंजनरेनॉल्ट लोगन डेवलपर्स महत्वपूर्ण ईंधन दक्षता हासिल करने में कामयाब रहे:
• 16 वाल्व वाले 1.6 इंजन के लिए 100 किमी की दूरी पर 1.5 लीटर;
• 8-वाल्व इंजन संस्करणों के मामले में 1.0 लीटर।

इन सभी नवाचारों ने अनिवार्य रूप से 1.6 लीटर इंजन बनाना संभव बना दिया। अधिक आधुनिक (विशेष रूप से 16-वाल्व संस्करण) के कारण, इंजन का जीवन लंबा हो गया है। हालाँकि डेवलपर्स ने प्रगतिशील और नवीन डिज़ाइन समाधान लागू नहीं किए, फिर भी रेनॉल्ट लोगान के लिए इंजनों के इस आधुनिकीकरण ने अद्यतन मॉडल के लिए नए संभावित ग्राहकों की एक बड़ी सेना को आकर्षित करना संभव बना दिया।

डिज़ाइन नवाचारों के अलावा, ये इकाइयां यूरो-5 पर्यावरण मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करने लगीं। भविष्य में, रेनॉल्ट लोगान मॉडल के निर्माता ने इंजन डिज़ाइन को यूरो 6/7 मानकों के अनुपालन के स्तर पर लाने की योजना बनाई।

1.6-लीटर इकाई का अद्यतन 16-वाल्व सिलेंडर हेड तंत्र के उपयोग तक सीमित नहीं था। कर्षण और शक्ति विशेषताओं में वृद्धि महत्वपूर्ण परिवर्तनों के कारण हासिल की गई, जिनमें शामिल हैं:

• सेवन और निकास प्रणाली के प्रदर्शन स्तर को बढ़ाना, जो इंजनों को पर्यावरण मानकों के उन्नत स्तर पर लाने के लिए एक आवश्यक उपाय था;
• शीतलन सर्किट में नए तत्वों का उपयोग, जिसने इसके संचालन की दक्षता में काफी सुधार किया;
• रेनॉल्ट लोगान मॉडल के लिए बेहतर प्रदर्शन वाले संस्करण के साथ जनरेटर का प्रतिस्थापन, जिससे इस इकाई पर बढ़े हुए भार का सामना करना संभव हो गया (अब शक्ति मॉडल के कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर भिन्न होती है)

मोटरों के स्थायित्व और रख-रखाव के बारे में

1.6-लीटर इंजन के साथ ऑपरेटिंग अनुभव ने 8 या 16 वाल्व (102 एचपी की शक्ति के साथ 16-वाल्व और 82 एचपी के साथ 8-वाल्व) के दोनों संशोधनों में महत्वपूर्ण कमियों को प्रकट नहीं किया। निर्माता के अनुसार, इन इकाइयों का संसाधन लगभग 200 हजार किमी है, और वास्तव में इस पैरामीटर का क्या मूल्य होगा यह रेनॉल्ट लोगन के मालिक पर निर्भर करता है। तदनुसार, इस मामले पर कार मालिकों की समीक्षा सकारात्मक है।

मैं गिरा नियमित रखरखावसमय पर और निर्माता की सिफारिशों के अनुसार किया जाता है, तो इंजन का जीवन 400 हजार किमी तक पहुंच सकता है, जिसकी पुष्टि कई वास्तविक उदाहरणों से होती है। एकमात्र अप्रिय आश्चर्य टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट हो सकता है, जैसा कि समीक्षाओं से पता चलता है। ऐसी दुर्घटना की स्थिति में, पिस्टन वाल्वों से टकराते हैं, जिससे वे मुड़ जाते हैं या पूरी तरह से ढह जाते हैं।

आइए इसे संक्षेप में बताएं

समीक्षित बिजली इकाइयाँरेनॉल्ट लोगन सहित सभी मॉडलों के फ्रांसीसी निर्माता के लिए 8 या 16 वाल्व पारंपरिक हैं, जो संचालन में सरल और पहनने के लिए प्रतिरोधी हैं। गतिशील विशेषताओं के संदर्भ में, ये इंजन "स्पोर्टी" नहीं हैं, लेकिन ये मालिक को सड़क पर भारी ट्रैफ़िक से पीछे नहीं रहने देंगे। अपनी संतुलित विशेषताओं के कारण, 8 या 16 वाल्व वाले इंजनों ने कई रेनॉल्ट लोगन कार प्रेमियों का विश्वास हासिल किया है। उनकी समीक्षाएँ बहुत-बहुत सकारात्मक हैं। ऐसे मामले थे जब क्रैंकशाफ्ट लाइनर में खराबी के कारण 100 हजार किमी चलने के बाद इंजन विफल हो गए, लेकिन ये मिसालें व्यापक नहीं थीं।