होंडा कार में किस प्रकार का तेल डाला जाता है? होंडा के लिए कौन सा तेल चुनें? गैसोलीन बिजली इकाइयाँ

होंडा ब्रांड रूसी मोटर चालकों के बीच लोकप्रिय है। कारें तकनीकी रूप से बहुत उन्नत हैं; उनके क्रॉसओवर और एसयूवी, जैसे सीआर-वी और पायलट, रूसी ऑफ-रोड परिस्थितियों का अच्छी तरह से सामना करते हैं। निगम के इंजीनियर लगातार प्रत्येक इंजन मॉडल में कई नवाचार पेश करते हैं। आंतरिक जलन(बर्फ़)। उनकी अपनी विशेषताएं हैं, जिसके लिए विशेष स्नेहक के उपयोग की आवश्यकता होती है जो इन मोटरों को अधिकतम दक्षता के साथ सेवा प्रदान कर सकते हैं। होंडा 5W30 तेल संरचना होंडा द्वारा निर्मित अधिकांश मॉडलों के लिए अभिप्रेत है।

आधुनिक होंडा इंजन की विशेषताएं

अगर हम देखें तो पाएंगे कि पिछले डेढ़ दशक से होंडा अपनी नई कारों के लिए ऑल-सीजन लो-चिपचिपाहट के इस्तेमाल की सिफारिश कर रही है। मूल तेलहोंडा ब्रांड - 0W20 या 5W20। एकमात्र अपवाद दो मॉडल थे - सिविक सी और एस2000। 2012 से यह शर्त सभी नए मॉडलों के लिए अनिवार्य है। इस फैसले की वजह क्या है?

एक समय में, निगम के इंजीनियरिंग कर्मचारियों ने बी, डी, जेडसी श्रृंखला के प्रसिद्ध इंजन विकसित किए।उनकी जगह नए परिवारों ने ले ली - जैसे कि एल, आर, के। उन्हें अधिक किफायती और पर्यावरण के अनुकूल होने के लिए इंजन निर्माण अवधारणाओं के लिए एक अलग दृष्टिकोण की आवश्यकता थी।

इन मोटरों की एक विशेष विशेषता भागों की सतहों के बीच बहुत छोटा अंतराल है, जो उच्च स्तर की उत्पादन तकनीक को इंगित करता है। अर्थात्, अधिक तरल स्नेहक ऐसे अंतरालों में एक स्थिर सुरक्षात्मक फिल्म बना सकता है। उसे पिस्टन के छल्ले और सिलेंडर के बीच के अंतराल को सील करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि ये हिस्से बहुत अच्छी तरह से फिट होते हैं। लेकिन ऊर्जा की बचत उच्चतम स्तर पर है।

निम्न दलदलापन इंजन तेलसभी तापमान स्थितियों में अधिकतम इंजन क्रैंकेबिलिटी सुनिश्चित करता है। स्नेहक स्टार्टअप पर लगभग तुरंत भागों तक पहुंच जाता है, यहां तक ​​कि -35 डिग्री सेल्सियस से नीचे के तापमान में भी। इससे इंजन में तेल की कमी दूर हो जाती है, जिससे तेजी से घिसाव होता है।

तेलों के लिए 5W30 चिपचिपाहट का क्या मतलब है?

सरल शब्दों में, चिपचिपाहट एक तेल की संपत्ति है जो आंतरिक बलों के प्रभाव के तहत दूसरे के सापेक्ष इसकी आणविक परतों में से एक के बदलाव (आंदोलन) के लिए एक निश्चित प्रतिरोध प्रदान करती है। यह निर्धारित करना आवश्यक है कि तेल संरचना के गुणों के लिए तापमान-चिपचिपापन सूचकांक 5W30 का क्या अर्थ है। इसे सोसायटी ऑफ अमेरिकन ऑटोमोटिव इंजीनियर्स द्वारा विकसित एसएई क्लासिफायर की प्रयोगशाला परीक्षण पद्धति के अनुसार उत्पाद को सौंपा गया है। तेल की चिपचिपाहट को दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है - निम्न तापमान और उच्च तापमान।

होंडा SAE 5W30 ऑल-सीजन ऑयल का "विंटर" चिपचिपापन सूचकांक 5W है। इसका मतलब यह है कि यह सामान्य इंजन क्रैंकिंग, साथ ही -30 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक तेल पंप करने की क्षमता सुनिश्चित करता है। सर्दी की ठंड में इंजन शुरू करते समय ये दोनों संकेतक महत्वपूर्ण हैं। उन्हें विशेष उपकरणों - विस्कोमीटर का उपयोग करके मापा जाता है।

उच्च तापमान सूचक 30 है। इसका मान 100 और 150 डिग्री के इंजन ऑपरेटिंग तापमान पर मापा जाता है। गतिज तरलता 100°C पर मापी जाती है, और गतिशील तरलता 150°C पर मापी जाती है। यह स्पष्ट नहीं है कि वे ऐसा क्यों लिखते हैं: "चिपचिपाहट 30 का तेल +20-25°C तक की गर्मी में उपयोग के लिए उपयुक्त है।" यह गलत है, क्योंकि मोटर के अंदर का तापमान बहुत अधिक होता है। इसके अलावा, हवा के तापमान की परवाह किए बिना, इसे जबरन ठंडा किया जाता है।

5W30 के चिपचिपाहट स्तर वाले तेल फॉर्मूलेशन 5W20 या 0W20 में पाए जाने वाले फॉर्मूलेशन से अधिक मोटे होते हैं।वे एक सघन तेल फिल्म बनाते हैं। यदि इसका उपयोग करते समय इंजन में क्लीयरेंस बढ़ता है तो इसके फटने की संभावना कम होती है। इसके अलावा, ग्रीस भी कम बर्बाद होगा। यदि इंजन का माइलेज 100 हजार किलोमीटर से अधिक हो गया है तो चिपचिपाहट 5w30 वाले होंडा तेल का उपयोग किया जाना चाहिए। इस समय तक, यह अधिक तरल चिकनाई का उपभोग करना शुरू कर देगा। यह पिस्टन के छल्ले के माध्यम से दहन कक्षों में प्रवेश करता है और वहां जलता है ईंधन मिश्रण. कारण एक ही है - बढ़ी हुई दूरियाँ।

होंडा अल्टीमेट फुल सिंथेटिक 5W30

होंडा के लिए अमेरिकी कंपनी कोनोकोफिलिप्स द्वारा निर्मित एक पूर्ण सिंथेटिक उत्पाद। इसकी उच्च गुणवत्ता अमेरिकी एपीआई मानक, साथ ही अमेरिकी-एशियाई आईएलएसएसी द्वारा निर्दिष्ट मूल्यों से प्रमाणित होती है। इनके मान SN और GF-5 हैं। निर्माता का दावा है कि यह स्नेहक संरचना गुणवत्ता में अन्य समान मोटर तेलों से बेहतर है। गाढ़ा करने वाले एडिटिव्स के साथ संयोजन में पॉलीअल्फाओलेफिन्स (पीएओ) से बना एक सिंथेटिक बेस आपको 215 का एक शानदार चिपचिपापन सूचकांक प्राप्त करने की अनुमति देता है। इसका मतलब है कि तेल तरल पदार्थ पूरे ऑपरेटिंग तापमान रेंज में अपने सभी तापमान-चिपचिपापन संकेतकों को तरलीकृत या गाढ़ा किए बिना बनाए रखता है। नतीजतन, यह उत्पाद खेल सहित किसी भी ड्राइविंग शैली का सामना कर सकता है। यह इंजन द्वारा अनुभव किए जाने वाले भारी भार से डरता नहीं है।

तेल आधुनिक सेवा के लिए है गैसोलीन इंजन 2000 के बाद निर्मित होंडा और एक्यूरा कारें। रूसी परिचालन स्थितियों के लिए प्रतिस्थापन के बीच का अंतराल 10 से 12 हजार किलोमीटर तक है।

होंडा असली सिंथेटिक मिश्रण 5W30

निर्माता का दावा है कि इस तेल संरचना का आधार अर्ध-सिंथेटिक है। साथ ही, इस बात पर जोर दिया गया है कि इसे VHVI तकनीक का उपयोग करके बनाया गया था। यह क्या है? उत्तर सरल है - स्नेहक खनिज तेल से बनाया जाता है। इस मामले में, एक गहरी सफाई विधि का उपयोग किया जाता है - उत्प्रेरक हाइड्रोक्रैकिंग। यह तकनीक ऐसे बेस तेलों का उत्पादन करना संभव बनाती है जो गुणवत्ता में सिंथेटिक तेलों के बहुत करीब होते हैं। इसका एकमात्र ख़राब संकेतक थर्मल-ऑक्सीडेटिव स्थिरता है। इसलिए, इस स्नेहक को अधिक बार बदलने की आवश्यकता होती है। रूसी परिस्थितियों के लिए यह आंकड़ा 7 से 8 हजार किमी तक होगा। मुख्य विशेषताएं व्यावहारिक रूप से 100% सिंथेटिक्स से कमतर नहीं हैं।

इस तेल का उत्पादन भी अमेरिकी कंपनी कोनोकोफिलिप्स द्वारा किया जाता है। यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है कि यूरोप में इस स्नेहक का उत्पादन कौन करता है। ऐसी असत्यापित जानकारी है कि इसे जर्मनी में अलग-अलग पैकेजिंग में बनाया जाता है। इसके अलावा, इसमें स्नेहक भी होते हैं जापानी निर्मित- होंडा अल्ट्रा लिमिटेड मोटर ऑयल एसएन 5W30, साथ ही श्रृंखला की अन्य किस्में - अल्ट्रा LEO और अल्ट्रा गोल्ड। इनका उत्पादन जापानी निगम इडेमित्सु द्वारा टिन के कंटेनरों में किया जाता है।

होंडा कारों के लिए मूल होंडा इंजन ऑयल दो प्रकार की चिपचिपाहट में उपलब्ध है: 5w30 और 0w20। होंडा 0w20 इंजन ऑयल का उपयोग इंजन के अधिक आधुनिक संस्करणों में किया जाता है। यह होंडा के लिए मूल तेल को बदलने के लिए एक लोकप्रिय स्नेहक है। फरक है अच्छी गुणवत्ताआधार और योजकों की एक अनूठी संरचना।

उत्पाद विश्व बाजार में वितरित किए जाते हैं और रूस सहित लोकप्रिय हैं। तेल में कई विशिष्ट विशेषताएं हैं जो इसे सभी प्रकार के इंजनों के लिए लोकप्रिय और उपयोगी बनाती हैं। निम्नलिखित पर प्रकाश डाला जा सकता है:

• उत्पाद की गुणवत्ता में वृद्धि, सुधार प्रदर्शन गुणबिजली इकाई जिसके लिए इसका उपयोग किया जाता है। इंजन कितना भी आधुनिक क्यों न हो, उपयुक्त है। निर्माता नए इंजनों और उच्च माइलेज वाली कारों दोनों के लिए उत्पादों का उत्पादन करता है, जिनके रखरखाव के दौरान अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। गैसोलीन और के लिए उपयुक्त डीजल इंजन, सर्दियों में कार को आसानी से स्टार्ट करने में मदद करता है।
• होंडा उत्पादों के लिए धन्यवाद, ईंधन की खपत काफी कम हो गई है। इस मानदंड के लिए तेल का संकेतक सबसे अच्छे संकेतकों में से एक है - 8.5%। यह एक आदर्श फॉर्मूला और एडिटिव्स के उपयोग के माध्यम से हासिल किया गया था जो स्नेहक के ऑक्सीकरण को रोकते हैं।
• कार के इंजन को जंग लगने से बचाता है।
• एक टिकाऊ तेल फिल्म बनाता है, रगड़ने वाले हिस्सों की आसान फिसलन सुनिश्चित करता है, और विभिन्न प्रकार के दूषित पदार्थों को साफ करता है।
• होंडा ऑयल गैप को सील करता है, माइक्रोक्रैक बंद करता है, घर्षण कम करता है और इंजन की शक्ति बढ़ाता है।
• यह गंभीर ठंढों में गाढ़ा नहीं होता है और अपने गुणों को बरकरार रखता है, यही कारण है कि यह रूस के उन क्षेत्रों में लोकप्रिय है जहां कम तापमान के साथ गंभीर सर्दियां रहती हैं।

उत्पाद की किस्में

होंडा मोटर ऑयल को सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक में वर्गीकृत किया गया है; इसके अलावा, उत्पाद का एक खनिज संस्करण तैयार किया जाता है; इसमें कई अंतर और विशेषताएं हैं जिन पर अलग से विचार किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, खनिज तेलचिपचिपाहट बढ़ गई है: यह आधुनिक उत्पादन तकनीक के माध्यम से हासिल किया गया था; सिंथेटिक तेलों को उनकी विविधता और मध्यम ठंढों का सामना करने की क्षमता से अलग किया जाता है। वे मुख्य रूप से आधुनिक इंजन मॉडल पर लक्षित हैं। अगर आपको अच्छे उत्पाद चाहिए अनुकूल कीमत, और कार में इंजन नया नहीं है, आप सेमी-सिंथेटिक्स का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं: यह सिंथेटिक्स के सर्वोत्तम प्रदर्शन गुणों को जोड़ता है, लेकिन इसमें खनिज उत्पाद के कुछ नुकसान भी हैं।

सबसे लोकप्रिय होंडा 5w30 सिंथेटिक मोटर ऑयल है: इसकी चिपचिपाहट मध्यम है, यह देश के कई क्षेत्रों में उपयोग के लिए उपयुक्त है और लगभग किसी भी इंजन के लिए उपयुक्त है। यह हर मौसम में इस्तेमाल होने वाला उत्पाद है जिसका उपयोग +25 डिग्री सेल्सियस से -30 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान पर किया जा सकता है।

उत्पाद की विशेषताओं को उच्च चिपचिपाहट से अलग किया जाता है, उदाहरण के लिए, संख्या 5W20 के साथ समान। उत्पाद का उपयोग करते समय, तेल फिल्म अधिक सघनता से बनती है, इसके बंधन मजबूत होते हैं, उन्हें तोड़ना मुश्किल होता है, लेकिन बहुत कम तापमान के कारण, ऐसा तेल गाढ़ा हो जाएगा, और इंजन के हिस्से सामान्य रूप से घूमने में सक्षम नहीं होंगे। सही तापमान पर उचित संचालन के साथ, कार्बन जमा अच्छी तरह से हटा दिया जाता है, इंजन के अंदर कम संदूषक बनते हैं, और घर्षण कम हो जाता है। तेल बेहतर ग्लाइडिंग को बढ़ावा देता है, धातु में दरारें, अंतराल और अन्य दोषों को भरता है। इसके कारण, पिस्टन सिलेंडर में अधिक मजबूती से चलता है, जिससे शक्ति बढ़ती है और ईंधन की खपत कम होती है।

चिकनाई इस प्रकार काउपयोग के लिए भी अनुशंसित वाहन, जिसका माइलेज 100,000 किमी से अधिक है। यदि आप किसी अन्य स्नेहक का उपयोग करते हैं, तो इसकी खपत बढ़ जाएगी, क्योंकि यह आंशिक रूप से गैसोलीन के साथ जल जाएगा: यह इस तथ्य के कारण है कि पिस्टन में क्लीयरेंस धीरे-धीरे थकावट के कारण बढ़ता है।

निर्माता उच्च गुणवत्ता वाले सिंथेटिक्स का उत्पादन करता है, 4-लीटर टिन पैकेजिंग में लेख संख्या 0821899974 है; आप इसे स्टोर और आधिकारिक वेबसाइट दोनों पर खरीद सकते हैं। नकली के लिए पैसे न देने के लिए, आपको यह चुनते समय सावधानी बरतनी चाहिए कि कहां से खरीदना है। होंडा 5W30 इंजन ऑयल की संरचना संतुलित है; इसके घटक इंजन के प्रदर्शन में सुधार करते हैं और इसे अंदर भी कुशलतापूर्वक संचालित करने की अनुमति देते हैं कम तामपान. रचना को तरलता की विशेषता है, जो एडिटिव्स के माध्यम से प्राप्त की गई थी। सिंथेटिक्स सेमी-सिंथेटिक्स की तुलना में अधिक महंगे हैं: कीमत हाइड्रोक्रैकिंग का उपयोग करके प्राप्त तेल की तुलना में अधिक है। यह तेल नई शैली के इंजनों के लिए इष्टतम है; 90 के दशक से पहले निर्मित पुराने इंजनों के लिए, यह तेल उपयुक्त नहीं हो सकता है; खनिज संस्करण को प्राथमिकता देना बेहतर है।

इंजन में स्नेहक डालने से पहले, आपको अध्ययन करने की आवश्यकता है विशेष विवरणऔर कारखाने की आवश्यकताएं, जो इंगित करती हैं कि किसी विशेष इंजन के लिए वर्ष की किस अवधि के लिए किस प्रकार का तेल, किस चिपचिपाहट की आवश्यकता है। में पुराना इंजनशुद्ध सिंथेटिक्स डालने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इसे बनाने के लिए अन्य सामग्रियों का उपयोग किया गया था। ऐसा जोखिम है सिंथेटिक तेलइंजन घटकों और असेंबलियों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा, कुछ गैसकेट नष्ट हो जाएंगे, क्योंकि इसका क्षारीय संतुलन औसत खनिज तेल की तुलना में अधिक है।

बहुत पुराने इंजनों में अक्सर माइक्रोक्रैक होते हैं जिनके माध्यम से तरल तेल सिस्टम से बाहर निकल जाता है। आप अर्ध-सिंथेटिक संरचना का उपयोग कर सकते हैं: यह इंजन के लिए नरम है, लागत कम है, लेकिन तेजी से गंदा भी हो जाता है, इसलिए आपको इस तेल को अधिक बार बदलना होगा। दोनों प्रकार के तेल में डिटर्जेंट एडिटिव्स और अन्य तत्व शामिल होते हैं जो इंजन को कार्बन जमा, धातु की छीलन और अन्य विदेशी तत्वों से साफ करने में मदद करते हैं।

होंडा इंजन ऑयल 0w20

इस प्रकार का स्नेहक 4-लीटर टिन में खरीदा जा सकता है, लेख संख्या - 0821799974। इस तेल की एक विशेष विशेषता इसकी कम चिपचिपाहट है: इसमें न्यूनतम प्रतिरोध होता है, जिसके कारण शीतलन बहुत तेजी से होता है, जिससे इंजन शुरू करना आसान हो जाता है सर्दियों में। ये गुण टॉर्क में सुधार करना संभव बनाते हैं, क्योंकि स्पेयर पार्ट्स के बीच घर्षण के कारण प्रतिरोध न्यूनतम हो जाता है, और ईंधन की खपत कम हो जाती है।

5W-30 की चिपचिपाहट वाले तेल की तुलना में, होंडा 0w20 इंजन ऑयल आपको ईंधन की खपत को 1.5% कम करने की अनुमति देता है, जो ध्यान देने योग्य है जब लंबी दौड़. इसके अलावा, हिस्से कम घिसते हैं, इसलिए इंजन निर्माता द्वारा बताई गई अवधि से अधिक समय तक चलता है और कम बार विफल होता है। निम्नलिखित सकारात्मक गुणों पर प्रकाश डाला जा सकता है:

• बड़ी संख्या में बीयरिंग वाले आधुनिक इंजनों के लिए उपयुक्त, तेल चलती भागों के घर्षण को सुविधाजनक बनाता है, पीएसआई भार को कम करता है।
• होंडा 0w20 इंजन ऑयल आपको भागों की एक चिकनी सतह प्राप्त करने, मौजूदा माइक्रोक्रैक को बंद करने, उत्कृष्ट ग्लाइडिंग सुनिश्चित करने की अनुमति देता है।
• भागों के बीच अंतराल कम हो जाएगा, जिससे मोटर की दक्षता बढ़ जाएगी।
• तेल की चिपचिपाहट कम होती है, इसलिए यह चैनलों में फंसता नहीं है और घटकों को आवश्यक मात्रा में आपूर्ति की जाती है। यह होंडा सिविक और आईसाइट जैसी कारों के लिए विशेष रूप से सच है, क्योंकि चैनलों में अंतर 0.0095 इंच तक है। बहुत गाढ़ा तेल या अन्य ब्रांडों के उत्पाद पथ को अवरुद्ध कर सकते हैं, और इंजन में तेल की कमी होने लगेगी, जिससे गंभीर क्षति हो सकती है, जिसकी मरम्मत महंगी होगी।
• इंजन को शून्य पर शुरू करना तेजी से होता है, क्योंकि उत्पाद की चिपचिपाहट कम हो जाती है, तरल जल्दी से घटकों में प्रवेश करता है, उन्हें चिकनाई देता है और काम को आसान बनाता है, इसके कारण इंजन का घिसाव कम हो जाता है। इंजन शुरू करते समय मुख्य घिसाव होता है, क्योंकि यह प्रक्रिया 75% भार के लिए जिम्मेदार होती है।
• यह तेल हाइब्रिड इंजनों के लिए उपयुक्त है। ऐसी मोटर की ख़ासियत यह है कि यह लगातार चालू और बंद होती है, जिससे भागों की घिसाव बढ़ जाती है।
• स्नेहक इकाई के प्रभावी शीतलन की गारंटी देता है और अतिरिक्त गर्मी को हटा देता है, जिससे यह उन प्रकार के तेलों की तुलना में अधिक उत्पादक बन जाता है जिनकी चिपचिपाहट संबंधित उत्पाद की तुलना में बढ़ जाती है।

मूल जानकारी

होंडा उत्पाद दुनिया भर में जाने जाते हैं: यह ध्यान देने योग्य है आधुनिक इंजन Acura और Honda चिंताएँ विशेष रूप से काम करती हैं शून्य तेल. के बारे में अन्य जानकारी स्नेहकब्रांड:

• डीजल और टर्बोचार्ज्ड इंजनों को छोड़कर, 0W20 स्नेहक को कारखाने से कारों में डाला जाता है।
• इस प्रकार का तेल कई यूरोपीय और अमेरिकी ब्रांडों के लिए उपयुक्त है और अधिकांश जापानी कारों द्वारा इसका उपयोग किया जाता है।
• होंडा तेलों का संयुक्त राज्य अमेरिका में परीक्षण किया गया है और उन्हें अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता प्रमाणपत्र प्राप्त हुआ है।
• निर्माता उत्पाद के लिए उच्च गुणवत्ता वाले आधार का उपयोग करता है।

कारण कि आपको मूल होंडा तेल का उपयोग क्यों करना चाहिए

नकली चीज़ें अलग-अलग गुणवत्ता में आती हैं, लेकिन असली हमेशा बेहतर होता है। इसका एक अनूठा सूत्र है, जिसे कारीगर परिस्थितियों में दोहराना असंभव है; निर्माता द्वारा सावधानीपूर्वक सत्यापित सटीक घटकों का चयन करना असंभव है। खरीदते समय, आपको उत्पाद का सावधानीपूर्वक अध्ययन करने की आवश्यकता है, क्योंकि बाजार में कई नकली उत्पाद हैं; आप निम्नलिखित विशेषताओं से मूल को अलग कर सकते हैं:

• कंटेनर अपारदर्शी है, इसमें समान सीम हैं, कनस्तर की सतह चिकनी और स्पर्श करने के लिए सुखद है। इसमें उभार या गड्ढ़े के रूप में दोष नहीं होना चाहिए।
• लेबल अपनी जगह पर होना चाहिए, समान रूप से चिपका होना चाहिए, और यांत्रिक प्रभाव के कारण अलग नहीं होना चाहिए। सभी शिलालेखों को ध्यान से पढ़ें: उनमें टाइपो त्रुटियां नहीं होनी चाहिए, फ़ॉन्ट साफ-सुथरा, दोष रहित होना चाहिए।
• लेख की जाँच करें: यदि कोई विसंगति है, तो आप विश्वास के साथ कह सकते हैं कि यह नकली है।
• कुछ निर्माता सुरक्षात्मक होलोग्राम का उपयोग करते हैं; ढक्कन को कसकर सील किया जाना चाहिए और खोला नहीं जाना चाहिए।
• उत्पादन का समय कनस्तरों पर मुद्रित होता है।

आपको असत्यापित विक्रेताओं से उपभोग्य वस्तुएं नहीं खरीदनी चाहिए: आकर्षक कीमतों के बावजूद, यदि खरीदार को नकली का सामना करना पड़ता है तो समाधान लाभदायक नहीं होगा। निम्न-गुणवत्ता वाला प्रतिस्थापन अक्सर अधिकतम इंजन जीवन प्रदान करने में असमर्थ होता है। मूल उत्पादों की पेशकश करने वाले लंबे समय से स्थापित स्टोरों में सामान खरीदना बेहतर है: आप वहां ऑनलाइन या व्यक्तिगत यात्रा के दौरान तेल का ऑर्डर कर सकते हैं।

निष्कर्ष

होंडा इंजन ऑयल उच्चतम गुणवत्ता वाले जापानी में से एक है आपूर्ति, खरीदारों के बीच लोकप्रिय है और विभिन्न वैश्विक ऑटोमोटिव निर्माताओं द्वारा नई कारों में डाला जाता है। होंडा किफायती कीमतों पर प्रथम श्रेणी की गुणवत्ता की गारंटी है।

अब आपकी कार के इंजन में मोटर ऑयल बदलने का समय आ गया है: होंडा ऑयल विल इष्टतम विकल्पइस कार ब्रांड के लिए. सभी बारीकियों और विवरणों को ध्यान में रखते हुए, स्नेहक को बदलने की बुनियादी सिफारिशें आमतौर पर निर्माता - होंडा मोटर द्वारा दी जाती हैं। परिवर्तन चिकनाई देने वाला तरल पदार्थअनुभवी कार उत्साही लोगों की सिफारिशों का पालन करते हुए, आप या तो उनके सेवा केंद्र पर जा सकते हैं या स्वयं ऐसा कर सकते हैं।

वाहन सुविधाएँ

जब हम होंडा इंजनों के बारे में बात करते हैं, तो हमारा मतलब लगभग हमेशा मजबूर इंजनों से होता है जो अतिरिक्त उपकरण स्थापित किए बिना कठिन परिस्थितियों में काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वहीं, बेल्ट इंजन और चेन इंजन वाले मॉडल भी हैं। उत्तरार्द्ध 2001 में बाजार में दिखाई दिया और इन इंजनों से लैस लोगों में सबसे प्रसिद्ध होंडा फ़िट (L13A, L15A, B16B) और होंडा एकॉर्ड (F20B, F23A) नामक ब्रांड थे। और बेल्ट वालों में होंडा सिविक (D15B) और होंडा H RV (D16A) लोकप्रिय हैं।

आपके इंजन की देखभाल की शुरुआत इंजन ऑयल बदलने से होती है। निर्माता हर 7,000-8,000 किमी पर इंजन ऑयल बदलने की सलाह देता है। यह दृष्टिकोण जापानी रखरखाव सेवाओं के लिए विशिष्ट है, हालांकि तेल निर्माताओं का दावा है कि द्रव का जीवन स्वयं 40,000 किमी के लिए डिज़ाइन किया गया है . दूसरी ओर, लगभग सभी होंडा मालिक जानते हैं कि निर्देशों में इंजन ऑयल बदलने का अनुशंसित समय हमेशा हमारी कार परिचालन स्थितियों की वास्तविकताओं से मेल नहीं खाता है।

उसी 8,000 किमी के बाद फिल्टर बदलने की भी आवश्यकता होती है, अन्यथा इंजन को बहुत अधिक जोखिम होता है। इंजन ऑयल और फिल्टर बदलना आमतौर पर एक ही समय पर किया जाता है, यह आर्थिक दृष्टिकोण से अधिक लाभदायक है।

स्व-निदान और स्नेहक चयन

होंडा के लिए तेल कब बदलना है, इसका स्वयं पता लगाने के लिए, आपको एक खरीदना होगा उपयोगी उपकरण, इंजन तेल के स्तर को मापने के लिए डिपस्टिक की तरह। इसलिए, उदाहरण के लिए, होंडा एकॉर्ड या एकॉर्ड यूरो के साथ-साथ होंडा जैज़ के लिए, इंजन को ठीक से गर्म करने की अनुमति देने के बाद, डिपस्टिक का उपयोग करके इंजन में तेल के स्तर को मापने की सिफारिश की जाती है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलने से पहले भी ऐसा किया जाता है। डिपस्टिक को कपड़े से पोंछा जाता है, फिर भराव छेद में उतारा जाता है। यदि डिपस्टिक पर तरल पदार्थ का स्तर निचले निशान के करीब है, तो इसका मतलब है कि तरल पदार्थ जोड़ने की आवश्यकता है। विशेषज्ञ होंडा एकॉर्ड श्रृंखला (विशेष रूप से, एकॉर्ड 7 या यूरो) की कारों के लिए एपीआई एसजी, एसएच या एसजे एसएई इंजन ऑयल के उपयोग की सलाह देते हैं। चिपचिपाहट का चयन उस जलवायु के आधार पर किया जाना चाहिए जिसमें मशीन संचालित होती है।

उदाहरण के लिए, यह 0W-20, 0W-40, 5W-30 या 15W-40 हो सकता है। इस मामले में, उन लोगों से विवरण प्राप्त करना सबसे अच्छा है जो आपकी रुचि वाले क्षेत्र में लंबे समय से इस कार ब्रांड का उपयोग कर रहे हैं। इसका उत्तर मंचों पर या ग्राहक सेवा से संपर्क करके पाया जा सकता है। यह सूची होंडा जैज़ के लिए भी प्रासंगिक है, इसलिए आप इसे एक गाइड के रूप में उपयोग कर सकते हैं। लेकिन यदि आपकी कार जापानी, चीनी या ताइवानी मूल (विशेष रूप से दूसरी पीढ़ी) की है, तो आपको ACEA मानक के अनुसार होंडा A3/B3 या A5/B5 ब्रांड के लिए मूल मोटर तेल खरीदना पड़ सकता है।

ऊर्जा दक्षता को ध्यान में रखकर विकसित सिंथेटिक तेल पहले से ही यूरो 4 और यूरो 5 मानकों का अनुपालन करते हैं, जो उन्हें अधिक पर्यावरण के अनुकूल और लागत प्रभावी बनाते हैं। 2014 की शुरुआत से रूस में आयातित सभी कारों के लिए यूरो मानक का अनुपालन अनिवार्य है। यह विचार करने योग्य है कि तेलों की गुणवत्ता पर लागू यूरोपीय मानक अमेरिकी मानकों की तुलना में बहुत सख्त हैं।

विभिन्न निर्माताओं के तेलों को मिलाने की अनुशंसा नहीं की जाती है, चाहे ब्रांड कितने भी प्रसिद्ध क्यों न हों। यह घरेलू और विदेशी स्नेहक के मिश्रण के लिए विशेष रूप से सच है। सिद्धांत रूप में, रूस या सीआईएस देशों में उत्पादित तेल होंडा के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

ऐसा न करने पर इंजन ख़राब हो सकता है।

इंजन ऑयल बदलना

होंडा इंजन में इंजन ऑयल बदलने के लिए आपको 3.5 से 4 लीटर तेल की आवश्यकता होगी, यह इस बात पर निर्भर करता है कि काम फिल्टर को बदलना है या इंजन को अलग करना है। इस मामले में, तरल को रिजर्व के साथ लेने की सलाह दी जाती है, क्योंकि खपत 4 लीटर से थोड़ी अधिक भी हो सकती है और आपको दूसरे कंटेनर से आवश्यक स्तर तक थोड़ा जोड़ना होगा।

स्वयं तेल बदलने के लिए, आपको ऐसे गैरेज का उपयोग करना होगा जिसमें कार के लिए गड्ढा या ओवरपास हो। इससे तेल बदलना अधिक सुविधाजनक और तेज हो जाएगा। होंडा इंजन में तेल बदलने के लिए, आपको इसे गर्म करना होगा। लेकिन तेल को बहुत ज्यादा गर्म अवस्था में लाने की जरूरत नहीं है. यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त है कि यह आसानी से बाहर निकल जाए।

कार के नीचे चढ़ने के बाद, आपको नाली के छेद से ढक्कन को ढूंढना और हटाना होगा, इसके नीचे इस्तेमाल किए गए तेल के लिए एक कंटेनर रखना होगा। रिंच का उपयोग करके कवर को खोल दिया जाता है। कोशिश करें कि अपने हाथ गर्म तेल के नीचे न डालें। 30 मिनट के बाद. तेल पूरी तरह से निकल जाना चाहिए.

30 मिनट के बाद. आप तेल फ़िल्टर और नाली गैसकेट को बदल सकते हैं। अंतिम चरण में, आवश्यक मात्रा में नया तेल भराव छेद के माध्यम से डाला जाता है। मुख्य बात यह है कि डिपस्टिक पर निशान न्यूनतम से नीचे नहीं होना चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ क्रम में है, टेस्ट ड्राइव करना और कार के निचले हिस्से का फिर से निरीक्षण करना पर्याप्त है। यदि कोई लीक नहीं पाया गया, तो सब कुछ सही ढंग से किया गया था। लेकिन अगर आपको अपनी क्षमताओं पर संदेह है, तो बेहतर है कि जोखिम न लें और अपनी कार विशेषज्ञों को सौंप दें।

ऐसे मामलों में जहां होंडा एचआर वी वेरिएटर में तेल बदलना आवश्यक है, केवल मूल ऑक्सोल का उपयोग करें, जिन्हें "एचएमएमएफ" या "सीवीटीएफ" के रूप में चिह्नित किया गया है। जो लोग संदेह में हैं कि कौन सा तेल डालना है, उन्हें यह ध्यान में रखना चाहिए कि उपरोक्त विकल्पों के अलावा, कोई अन्य एनालॉग नहीं है जो निर्माता से मूल को पूरी तरह से बदल देता है। एचएमएमएफ में न केवल आवश्यक शीतलन योजक होते हैं, बल्कि अद्वितीय घटक भी होते हैं जो एक साथ दो विरोधी कार्यों का समर्थन करते हैं: स्नेहन और घर्षण वृद्धि।

यह संरचना केवल मूल तेलों के लिए विशिष्ट है, इसलिए वेरिएटर में किस प्रकार का तेल डालना है यह शायद कोई ऐसा प्रश्न नहीं है जिसके बारे में आपको बहुत अधिक सोचने की आवश्यकता है।

वेरिएटर में स्नेहक बदलना

तेल बदलना काफी सरल प्रक्रिया है। उदाहरण के लिए, होंडा फ़िट वेरिएटर में नया तेल भरने के लिए, संपर्क करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है विशिष्ट सेवा. यदि संभव हो तो कार को वांछित स्तर तक उठाना सबसे सुविधाजनक है, लेकिन यदि नहीं, तो आप कार के अगले हिस्से को ऊपर उठाकर काम चला सकते हैं। सबसे पहले इंजन को गर्म करना बहुत जरूरी है और कूलिंग फैन को कम से कम एक बार चालू करने के बाद ही इसे बंद करें। शील्ड को हटाने के बाद, आपको पुराने तेल को निकालने के लिए नाली के छेद को कवर करने वाले प्लग को खोलना होगा।

इससे नुकसान हो सकता है.

फिर एक नए सीलिंग वॉशर का उपयोग करके प्लग को उसके स्थान पर लौटा दिया जाता है, और वेरिएटर में तेल डाला जाता है। जिसके बाद मडगार्ड को उसकी जगह पर लौटा दिया जाता है। होंडा फ़िट में तेल बदलने के लिए, आपको 3 लीटर से थोड़ा अधिक स्नेहक की आवश्यकता होगी। लेकिन अगर वेरिएटर में तरल पदार्थ लंबे समय से नहीं बदला गया है या यह पहले से ही काफी पुराना है, तो ऐसा हो सकता है कि आपको हर 200 किमी पर 2-3 बार इस ऑपरेशन को करने की आवश्यकता होगी। दूसरी पीढ़ी 2013-2015 से संबंधित नए सीवीटी के लिए। रिलीज़ में, एक बेहतर HCF-2 स्नेहक का उपयोग किया जाता है, जो यूरो मानकों को पूरा करता है। वहीं, कार के 35,000 किमी चलने के बाद तेल बदलने की सिफारिश की जाती है।

जब कोई समस्या हो जैसे बढ़ी हुई खपतहोंडा इंजन में तेल, कार मालिक सबसे पहले जो काम करते हैं वह है तेल बदलना वाल्व स्टेम सील. ऐसी टोपी का मुख्य कार्य केवल थोड़ी मात्रा में तेल को गुजरने देना है, जो वाल्व को चिकनाई देने के लिए आवश्यक है। लेकिन समय के साथ, टोपियां खराब हो जाती हैं, और इसलिए तेल की खपत तेजी से बढ़ जाती है।

बेशक, कुछ कार उत्साही वाल्व स्टेम सील को स्वयं बदल सकते हैं, लेकिन जिनके पास आवश्यक ज्ञान और अनुभव नहीं है, साथ ही इस प्रकार की मरम्मत के लिए एक विशेष उपकरण भी नहीं है, उनके लिए कार सेवा केंद्र से संपर्क करना बेहतर है। इसके अलावा, ऐसे परिचालनों की कीमतें इतनी अधिक नहीं हैं।

कुछ कारों में, एक ही ब्रांड के तेल पर चलने वाले इंजन पूरी तरह से अलग पैरामीटर दिखाते हैं। कुछ इंजन एक निश्चित प्रकार के स्नेहक के साथ अच्छा प्रदर्शन करते हैं, जबकि अन्य इसके साथ अच्छा प्रदर्शन नहीं करते हैं। अच्छे परिणाम. होंडा के लिए तेल चुनते समय, आपको कई महत्वपूर्ण कारकों को ध्यान में रखना होगा, उदाहरण के लिए, कार निर्माता एसएल, एसजे, एसएम वर्गों के स्नेहक का उपयोग करने की सलाह देता है।

चिकनाई वाले द्रव के मापदंडों में हमेशा कई अंतर होते हैं। प्रत्येक प्रकार के गुणों को कुछ संकेतकों द्वारा चिह्नित किया जाता है। इसलिए, होंडा निर्माता अपनी कारों के इंजन में स्नेहक 0/5w20, 5/10w30 का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

कौन सी कार का तेल बेहतर है?

होंडा के लिए इंजन ऑयल खरीदते समय, आपको इंजन की मौजूदा टूट-फूट को ध्यान में रखना होगा। यदि यह 100,000 किलोमीटर नहीं चला है, तो आप सर्विस बुक में अनुशंसित स्नेहक का उपयोग जारी रख सकते हैं:

• 5w30,
• 0w20.

जब आंतरिक दहन इंजन बहुत अधिक समय तक चलता है, तो 5w40 तेल भरना शुरू करना उचित होता है। लेकिन यह केवल टाइमिंग बेल्ट से लैस वाहनों के लिए उपयुक्त है। यदि इंजन में चेन मैकेनिज्म है, तो अनुशंसित तेल सबसे उपयुक्त होंगे।

जानकर अच्छा लगा! कुछ यौगिक होंडा के लिए उपयुक्त नहीं हैं क्योंकि वे बुरी तरह जल जाते हैं। "ज्वलनशील" ब्रांडों की सूची में प्रसिद्ध ब्रांड - शेल, कैस्ट्रोल शामिल हैं। और यह ख़राब गुणवत्ता का मामला नहीं है. यह होंडा बिजली इकाइयों की बर्बादी के उच्च प्रतिशत के कारण है। सबसे उपयुक्त उत्पादों पर विचार किया जाता है प्रसिद्ध ब्रांड- मोबिल, लिक्विमोली।

होंडा अल्टीमेट फुल सिंथेटिक 5W30

सिंथेटिक्स जो होंडा के ऑर्डर के अनुसार अमेरिका में बनाए गए थे। गुण और गुणवत्ता एपीआई, आईएलएसएसी की अंतरराष्ट्रीय आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। स्वयं निर्माता के अनुसार, ऐसी चिकनाई संरचना की विशेषताएं समान मोटर तरल पदार्थों से कहीं अधिक हैं।

तेल पॉलीअल्फाओलेफ़िन पर आधारित है। संरचना में अद्वितीय गाढ़ा करने वाले योजक शामिल हैं। इससे बहुत उच्च चिपचिपापन सूचकांक प्राप्त करना संभव हो गया। इसका मूल्य 215 इकाइयों तक पहुंच गया।

दूसरे शब्दों में, यह स्नेहक किसी भी तापमान पर काम कर सकता है, और यह गाढ़ा नहीं होगा या बहुत तरल नहीं होगा।

ऐसे गुण तेल को खेलों में उपयोग करने की अनुमति देते हैं। कार को झेलने वाले भारी भार से इंजन को विश्वसनीय सुरक्षा मिलती है।

होंडा अल्टीमेट फुल सिंथेटिक 5W30 को लेटेस्ट में इस्तेमाल किया जा सकता है गैसोलीन प्रतिष्ठानहोंडा कारें. यदि कार रूस में संचालित होती है, तो तेल 10 - 12 हजार किलोमीटर के बाद बदल दिया जाता है।

होंडा असली सिंथेटिक मिश्रण 5W30

अर्ध-सिंथेटिक तेल VHVI तकनीक के अनुसार निर्मित होता है। दूसरे शब्दों में, यह खनिज आधार पर आधारित है। शुद्धिकरण के लिए कैटेलिटिक हाइड्रोक्रैकिंग तकनीक का उपयोग किया जाता है।

यह तकनीक बेस ऑयल का उत्पादन करना संभव बनाती है जिनकी गुणवत्ता सिंथेटिक्स के समान होती है। यह सिंथेटिक उत्पादों से केवल इसकी कम थर्मल-ऑक्सीडेटिव स्थिरता में भिन्न होता है।

इसीलिए ऐसे चिकनाई वाले द्रव को बार-बार बदलने की आवश्यकता होती है। यदि कार रूसी सड़कों पर चल रही है, पूर्ण प्रतिस्थापन 7-8 हजार किलोमीटर के बाद प्रदर्शन किया गया। अन्य सभी संकेतक 100% सिंथेटिक्स के अनुरूप हैं।

स्नेहक का निर्माण संयुक्त राज्य अमेरिका में कोनोको फिलिप्स द्वारा किया जाता है। यूरोपीय निर्माता अज्ञात बना हुआ है। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, रचना जर्मनी में निर्मित है। इसे बिल्कुल अलग कंटेनर में बेचा जाता है।

Idemitsu Corporation द्वारा जापान में उत्पादित एनालॉग भी हैं: होंडा अल्ट्रा लिमिटेड मोटर ऑयल SN 5W30, अल्ट्रा LEO और गोल्ड।

होंडा इंजन ऑयल परिवर्तन अंतराल

प्रतिस्थापन का समय कई परिस्थितियों से प्रभावित होता है। न केवल कार निर्माता द्वारा निर्दिष्ट सीमा को ध्यान में रखा जाना चाहिए, बल्कि इसे भी ध्यान में रखा जाना चाहिए सवारी की गुणवत्ता, वाहन की बाहरी परिचालन स्थितियाँ।

निर्माता का दावा है कि हर 5-10 हजार किमी पर तेल और फिल्टर को बदलना होगा। माइलेज. बेशक, प्रतिस्थापन के लिए मूल होंडा तेल की सिफारिश की जाती है।

यदि किसी कारण से कार मालिक एनालॉग तेलों का उपयोग करने का निर्णय लेता है, तो सबसे पहले इंजन स्नेहन प्रणाली को फ्लश किया जाना चाहिए। नए के लिए पहला प्रतिस्थापन होंडा सिविकब्रेक-इन के तुरंत बाद प्रदर्शन किया गया।

कारक जो प्रतिस्थापन अंतराल को प्रभावित कर सकते हैं:

• मौसम;
• मोटर तेल के गुण;
• आईसीई की स्थिति;
• ड्राइविंग की स्थिति;
• कार की उम्र.

वाहन का लंबे समय तक बंद रहना, कार्गो परिवहन, मृत सड़कों पर वाहन चलाना या उनकी अनुपस्थिति में, कम गुणवत्ता वाला गैसोलीन भरना सेवा अंतराल को काफी कम कर देता है। इसके अलावा, उम्र बढ़ने और पर्यावरणीय प्रभावों के कारण तेल की गुणवत्ता विशेषताएँ कम हो जाती हैं।

इंजन के तकनीकी गुणों को ध्यान में रखते हुए मोटर ऑयल का चयन किया जाना चाहिए। ऐसे कई पैरामीटर हैं जिनका पालन करना आवश्यक है:

• संरचना (सिंथेटिक्स, खनिज पानी या पॉलीस्टाइनिन);
• एपीआई मानक - वर्ग एसएल या उच्चतर;
• चिपचिपाहट - 0w-20, 5w-20/30, 10w-30;
• यूरोपीय ऑटोमोबाइल निर्माताओं के संघ का वर्गीकरण - C3 या C2 (डीजल आंतरिक दहन इंजन के लिए) और SAE विनिर्देश (गैसोलीन के लिए)।

जलवायु परिचालन स्थितियों के आधार पर चिपचिपाहट का चयन किया जाता है। सर्दियों में, अधिक तरल तेल इष्टतम होते हैं।

उदाहरण के लिए, मिनरल वाटर केवल औसत जलवायु परिस्थितियों के लिए उपयुक्त है, क्योंकि यह गर्म या ठंडे मौसम में इंजन की पूरी तरह से रक्षा करने में असमर्थ है। बहुत ठंडा, जबकि अर्ध-सिंथेटिक और 100% सिंथेटिक वाले किसी भी तापमान परिवर्तन को पूरी तरह से दूर कर देते हैं।

होंडा के लिए स्वीकार्य तेल

मूल की अनुपस्थिति में, ऑटोमेकर एक्सॉन-मोबिल तेल, अर्थात् मोबिल 1 की सिफारिश करता है, क्योंकि इसकी संतुलित संरचना विश्वसनीय सुरक्षा और असाधारण प्रदर्शन प्रदान कर सकती है।

हालाँकि बाज़ार में बड़ी संख्या में प्रसिद्ध तेल निर्माता हैं:

• कैस्ट्रोल,
• टेक्साको
• शंख,
• शहतीर
• लिक्की मोली.

कृपया ध्यान दें कि अध्ययनों से पता चला है कि एक्सॉन-मोबिल का किफायती प्रतिनिधि, ईएसएसओ तेल, होंडा इंजन में लगातार खड़ा नहीं होता है, और कैस्ट्रोल और शेल ब्रांडों के तेल में वास्तव में अवांछनीय अशुद्धियों की अधिकतम मात्रा होती है।

एनियोस और शेवरॉन द्वारा उत्पादित तेलों में कालिख की न्यूनतम मात्रा होती है, लेकिन यह अभी भी रामबाण नहीं है, क्योंकि इंजन में वार्निश जमा रहता है।

कोरिया के तेल - ZIC और ड्रैगन - कालिख, वार्निश और कीचड़ के मामले में अधिक प्रतिरोधी होते हैं, हालांकि, उम्र बढ़ने की प्रक्रिया के लिए प्रतिरोध बेहद अपर्याप्त है। परीक्षण के परिणामों के आधार पर, जर्मन कंपनी लिक्की मोली के तेलों ने खुद को उत्कृष्ट साबित किया है।

घरेलू निर्माताओं के तेलों का उपयोग अनुचित है (होंडा इंजन के साथ पूर्ण असंगतता)।

तो, इंजन की देखभाल कहाँ से शुरू होती है? तेल परिवर्तन के साथ. चूँकि हम हाई-स्पीड इंजनों के साथ काम कर रहे हैं, अन्य कारों के लिए सामान्य तेल परिवर्तन की अवधि - 10,000 किमी - को घटाकर 7-8 हजार किलोमीटर कर दिया गया है। होंडा निर्माता स्वयं यही अनुशंसा करते हैं। कुछ तेल निर्माता आश्वस्त करते हैं कि केवल उनका तेल ही बिना किसी संपत्ति के नुकसान के 40,000 किमी तक इंजन की सुरक्षा कर सकता है। लेकिन यह सच नहीं है, क्योंकि किसी ने भी तेल की उम्र बढ़ने की प्रक्रिया को रद्द नहीं किया है - यहां तक ​​कि सबसे महंगा तेल भी लगभग 15,000 किमी के बाद अपने चिकनाई गुणों को पूरी तरह से खो देता है।

आपको कौन सा तेल चुनना चाहिए होंडा कार? निर्माता बेल्ट इंजन के लिए 5w30, 10w30 और चेन इंजन के लिए 0w20 पैरामीटर के साथ SL/SM/SJ श्रेणी के तेल की सिफारिश करता है। इन नंबरों का क्या मतलब है? तो, पहली संख्या - 5 (10, 0) - ठंडे तापमान पर तेल की चिपचिपाहट का संकेतक है। पहला नंबर जितना कम होगा, नकारात्मक तापमान पर तेल उतना ही अधिक तरल होगा। उदाहरण के लिए, यदि -35 C0 के तापमान पर 10w30 तेल गाढ़ा होना शुरू हो जाता है, और परिणामस्वरूप, अपने गुणों को खो देता है, तो 0w20 के साथ -43...-45 C0 पर भी ऐसा ही होगा।

रूस में संचालित कार के लिए सबसे इष्टतम विकल्प बेल्ट इंजन के लिए इंडेक्स 5w... और चेन इंजन के लिए 0w... वाला तेल होगा। बेल्ट मोटरों के लिए इंडेक्स 0w... वाले तेल का उपयोग फायदे की बजाय नुकसान अधिक करेगा। इसका कारण यह है कि इस तेल की चिपचिपाहट शुरू में बहुत कम होती है - और एक गर्म और घूमने वाले होंडा इंजन में यह हमेशा रगड़ने वाली सतह पर पर्याप्त रूप से मजबूत तेल फिल्म बनाने में सक्षम नहीं होगा। 5w30 (5w40) - अधिकांश उपयुक्त तेलऐसे इंजनों के लिए. सूचकांक का दूसरा अंक (संख्या) गर्म वातावरण में तेल की चिपचिपाहट को दर्शाता है। संख्या जितनी अधिक होगी, तापमान उतना ही अधिक होगा जिस पर तेल अपनी चिपचिपाहट नहीं खोता है। यहां संकेतक बहुत सशर्त हो सकते हैं। आपको बस एक नियम याद रखने की जरूरत है - इंजन जितना कम घिसेगा, निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल चुनना उतना ही सही होगा। इसलिए, उदाहरण के लिए, 100,000 किमी तक के माइलेज के साथ, आप निर्माता द्वारा अनुशंसित 5w30 या 0w20 तेल से इंजन को सुरक्षित रूप से भर सकते हैं।
100,000 किमी से अधिक के माइलेज के साथ, इंजन में सूक्ष्म अंतराल और टूट-फूट दिखाई देती है, और फिर उच्च दूसरी रेटिंग के साथ तेल भरना समझ में आता है, उदाहरण के लिए 5w40, या 0w30, और इसी तरह। कम माइलेज के साथ, उच्च दूसरे संकेतक के साथ तेल लेना वास्तव में पैसे का अधिक भुगतान है - कार के लिए कोई विशेष लाभ नहीं होगा।

आप किस तेल निर्माता को पसंद करते हैं? 2007 से, होंडा ने आधिकारिक तौर पर अपने इंजनों के लिए एक्सॉन-मोबिल कंपनी, मोबिल 1 द्वारा उत्पादित तेल की सिफारिश की है। इस तथ्य के बावजूद कि बाजार में बड़ी संख्या में तेल निर्माता हैं, जिनमें कैस्ट्रोल, शेल, बीपी जैसे प्रसिद्ध निर्माता शामिल हैं। शेवरॉन, टेक्साको, लिक्विमोली, हम निर्माता की सिफारिशों से विचलित होने की अनुशंसा नहीं करेंगे। तथ्य यह है कि एक्सॉन-मोबिल का बजट प्रतिनिधि ईएसएसओ तेल भी होंडा इंजन में स्थिर नहीं है। परीक्षणों से पता चला है कि कैस्ट्रोल और शेल तेलों में होंडा इंजनों में अपशिष्ट का प्रतिशत बहुत अधिक है। शेवरॉन और एनियोस द्वारा उत्पादित तेल में अपशिष्ट का प्रतिशत कम होता है, लेकिन साथ ही यह इंजन में वार्निश जमा छोड़ देता है। कोरियाई तेल ZIC और ड्रैगन अपशिष्ट और वार्निश जमा के मामले में अधिक स्थिर व्यवहार करते हैं, लेकिन, दुर्भाग्य से, उम्र बढ़ने की प्रक्रियाओं के लिए बहुत कम प्रतिरोध है। हर 5,000 किमी पर तेल बदलने से इंजन के प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। बेहतर पक्ष. उत्कृष्ट परिणामपरीक्षणों के अंत में, लिक्विमोली तेलों ने प्रारंभिक आवश्यकताओं को काफी हद तक पार कर लिया। बीपी और टेक्साको तेलों का परीक्षण नहीं किया गया है, इसलिए हम उनके बारे में बिल्कुल कुछ नहीं कह सकते। होंडा में रूसी निर्माताओं के तेलों का उपयोग अत्यधिक अवांछनीय है। इसका कारण अपशिष्ट, जमा और कोक का उच्च प्रतिशत है। यह निम्न गुणवत्ता वाले तेल का संकेत नहीं देता है, बल्कि होंडा इंजनों के साथ इसकी असंगति का संकेत देता है।

100,000 किमी से अधिक का इंजन, बेल्ट - 5w40 (5w50)। निर्माता: होंडा (मूल), मोबिल 1, लिक्विमोली

100,000 किमी तक का इंजन, चेन - 0w20। निर्माता: होंडा (मूल)

100,000 किमी से अधिक का इंजन, चेन - 0w30 (0w40)। निर्माता: मोबिल 1, लिक्विमोली।

मैं तुरंत एक आरक्षण करना चाहूंगा कि ये पैरामीटर अंतिम सत्य नहीं हैं, लेकिन अगर हम सक्षम कारीगरों की देखरेख में "ईमानदार" माइलेज वाली कार के बारे में बात कर रहे हैं तो उनका पालन करना सबसे सही होगा। समय पर और सक्षम तेल परिवर्तन से होंडा इंजन का जीवन काफी बढ़ जाता है।

अगली चीज़ जिस पर हम विचार करना चाहेंगे वह है तेल फ़िल्टर। बाजार में होंडा के लिए तेल फिल्टर के कई निर्माता हैं, लेकिन सिद्धांत रूप में, यदि आप S2000, NSX और लीजेंड जैसे दुर्लभ मॉडलों पर विचार नहीं करते हैं, तो 1992 के बाद से सभी होंडा ने स्थापित किया है तेल फिल्टरदो प्रकार 15400-पीएलसी (आरटीए, पीएलएम)-***, और 15400-पीआर3-***। बैठने कीदोनों फिल्टर बिल्कुल समान हैं, उनका अंतर फिल्टर हाउसिंग के आकार में ही है - पहले वाले अधिक लम्बे और संकरे हैं, दूसरे, इसके विपरीत, छोटे और चौड़े हैं। मूल फ़िल्टर की गुणवत्ता भी एक दूसरे से थोड़ी भिन्न हो सकती है। उदाहरण के लिए, आरटीए फ़िल्टर पीएलसी से बेहतर होते हैं, और वे, बदले में, पीएलएम से भिन्न होते हैं। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि 15400-पीएलएम-ए01 फ़िल्टर सबसे खराब फ़िल्टर है। उदाहरण के लिए, यह किसी भी डुप्लिकेट फ़िल्टर से कहीं बेहतर है। होंडा में तेल बदलते समय, कंजूसी न करना और एक मूल फिल्टर स्थापित करना बेहतर है, जो ठंड में जाम वाल्व के कारण निचोड़ने की अनुमति नहीं देगा, और रिसाव नहीं करेगा, जिससे पूरे क्षेत्र में एक समान फिट सुनिश्चित होगा।