क्या लैंड रोवर है. लैंड रोवर की कहानी: छोटी शुरुआत, बड़े परिणाम। दो सबसे बड़ी कंपनियों का विलय

दुनिया लैंड रोवर ब्रांड के अस्तित्व का श्रेय ऑटोमोबाइल उद्योग के मुख्य डिजाइनर और कार्यकारी निदेशक विल्क्स बंधुओं को देती है। घुमंतू, जिन्होंने युद्ध के बाद के कठिन वर्षों में एल्युमीनियम बॉडी वाली एक सरल और सस्ती "जीप" बनाई। 1947 में इस मॉडल के पहले प्रोटोटाइप की उपस्थिति के साथ, प्रीमियम एसयूवी के विश्व प्रसिद्ध अंग्रेजी निर्माता का इतिहास शुरू हुआ।

लैंड रोवर ब्रांड के निर्माण का इतिहास

लैंड रोवर ब्रांड नाम रोवर कंपनी को संदर्भित करता है, जिसकी स्थापना 1887 में हुई थी। इस कंपनी के संस्थापकों में से एक, जॉन कैंप स्टारली, चेन-चालित साइकिल का एक मॉडल विकसित करने और पेटेंट कराने के लिए प्रसिद्ध हैं पिछले पहिए. उनके द्वारा आविष्कार किया गया डिज़ाइन आज भी उपयोग किया जाता है, लगभग डेढ़ सदी बाद, और कुछ देशों में "साइकिल" और "रोवर" शब्द पर्यायवाची हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद कमजोर हुए ब्रिटेन में उपकरण निर्माताओं को सभी के साथ जीवित रहना पड़ा सुलभ तरीके. विमान और अन्य सैन्य उपकरणों के लिए सरकारी ऑर्डर ख़त्म हो गए और देश में इस्पात के उपयोग पर सख्त कोटा लागू हो गया। वहीं, विमान उत्पादन खत्म होने के बाद गोदामों में भारी मात्रा में एल्युमीनियम जमा हो गया। विल्क्स बंधुओं ने इसे बनाने का निर्णय लिया सस्ती एसयूवी, कंपनी को तब तक टिके रहने में मदद करने के लिए जब तक कि स्टील बाज़ार में निःशुल्क संचलन के लिए उपलब्ध न हो जाए।

एल्युमीनियम का एक और फायदा भी था - यह कठिन परिस्थितियों में उपयोग के लिए बनाई गई कारों के उत्पादन के लिए बिल्कुल उपयुक्त था, क्योंकि यह धातु जंग नहीं खाती है, और इससे बनी बॉडी हल्की होती है, जो प्रभावशाली आयामों के बावजूद ईंधन बचाने की अनुमति देती है। जीप” .

1948 के वसंत में, पहली 25 कारों को एम्स्टर्डम में एक प्रदर्शनी में दिखाया गया और बहुत रुचि पैदा हुई।

हालाँकि, "जीप" को कंपनी के लिए अस्थायी मदद बनना तय नहीं था - पहले से ही 1949 में, बेची गई लैंड रोवर्स की संख्या कंपनी द्वारा बेची गई यात्री कारों की कुल संख्या से अधिक हो गई थी।

लैंड रोवर के पहले संशोधनों का अपना नाम भी नहीं था - ब्रांड नाम में नंबर जोड़े गए थे, उदाहरण के लिए लैंड रोवर 109।

1970 में, रेंज रोवर प्रीमियम एसयूवी बनाई गई थी।

अस्सी के दशक की शुरुआत में, कंपनी ने एक मध्यम कीमत वाली एसयूवी विकसित करना शुरू किया। यह रेंज रोवर चेसिस पर आधारित था जो अधिक मामूली और इतनी बड़ी बॉडी के साथ संयुक्त था। 1989 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था।

1991 में, "क्रमांकित" मॉडल समाप्त हो गए, जिससे समान रूप से समझौता न करने वाली डिफेंडर एसयूवी को जीवन मिला।

एक संस्करण के अनुसार, लोगो का विचार एक सार्डिन कैन के साथ हुई घटना से प्रेरित था जिसे एक इंजीनियर द्वारा चित्र में भूला दिया गया था। कागज पर एक अंडाकार तेल का निशान बना रहा, जो कंपनी के लोगो में अंडाकार फ्रेम वाले शिलालेख का प्रोटोटाइप बन गया।

ब्रांड मालिकों का परिवर्तन

लैंड रोवर का मुख्यालय अंग्रेजी शहर गेडन, वारविकशायर में स्थित है। आधुनिक मॉडल - डिफेंडर, डिस्कवरी, फ्रीलैंडर, रेंज रोवर, रेंज रोवर स्पोर्ट और इवोक को सोलिहुल और हॉलवुड में दो कारखानों में इकट्ठा किया जाता है।

कंपनी को सापेक्ष स्वतंत्रता केवल 1978 में प्राप्त हुई। इस बिंदु तक, लैंड रोवर रोवर कंपनी का एक प्रभाग था, जो बड़ी ऑटोमोबाइल होल्डिंग लीलैंड मोटर कॉर्पोरेशन का हिस्सा था।

यह प्रभाग बाद में जेएलआर समूह का हिस्सा बन गया। 1994 में, रोवर ग्रुप ने जेएलआर के साथ मिलकर जर्मन का अधिग्रहण किया।

2000 में, बीएमडब्ल्यू ने व्यवसाय का कुछ हिस्सा बेच दिया, जिसके परिणामस्वरूप फोर्ड लैंड रोवर का मालिक बन गया।

मालिकों के बदलाव का सिलसिला 2008 में ख़त्म हुआ, जब जगुआर और लैंड रोवर का भारतीय कंपनी टाटा ने अधिग्रहण कर लिया।

लैंड रोवर प्रौद्योगिकियाँ।

उन तकनीकों के बारे में बोलते हुए जो ब्रांड की पहचान बन गई हैं, कोई भी इसका उल्लेख करने में असफल नहीं हो सकता भूमि इंजनरोवर V8. क्लासिक संशोधन में, इसकी मात्रा 156 एचपी की प्रभावी शक्ति के साथ 3.5 लीटर थी। इसकी विशेषता डिजाइन की सादगी है।

रेंज रोवर दुनिया की पहली प्रीमियम कारों में से एक थी डीजल इंजन.

लैंड रोवर की एल्यूमीनियम बॉडी भी उल्लेखनीय, टिकाऊ और संक्षारण प्रतिरोधी है।

रेंज रोवर की नवीनतम तकनीकों में दोहरी छवि डिस्प्ले और हिल डिसेंट कंट्रोल शामिल हैं।

मोटरस्पोर्ट में लैंड रोवर

1979 में पहली बार, रेंज रोवर के एक विशेष संशोधन में एक फ्रांसीसी दल ने पेरिस-डकार रैली जीती। 1981 में रेंज रोवर ने फिर से रैली जीती।

कैमल ट्रॉफी, एक अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल प्रतियोगिता का उल्लेख करना असंभव नहीं है, जो 1980 से 2000 तक ब्राजील, चिली और अर्जेंटीना के कठिन इलाकों में हुई थी। दुनिया भर से टीमों ने लैंड रोवर एसयूवी का उपयोग करके प्रतियोगिता में भाग लिया।

प्रमुख मॉडल

लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन वाले "क्रमांकित" मॉडल के विपरीत, रेंज रोवर एक्सल स्प्रिंग्स द्वारा समर्थित हैं। कार को शुरू में अमेरिकी बाजार और मुख्य रूप से डामर पर परिचालन के लिए लक्षित किया गया था।

नए मॉडल का डिज़ाइन इतना सफल हुआ कि 1971 में रेंज रोवर क्लासिक को उच्च कला के उदाहरण के रूप में लौवर संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया।

आज की तीसरी पीढ़ी का रेंज रोवर एक लंबे विकास का उत्पाद है, जिसके दौरान कार लगातार आराम बढ़ाने के उद्देश्य से अधिक से अधिक नए विकल्प प्राप्त कर रही थी: हवा निलंबन, पहाड़ी वंश सहायता प्रणाली, आदि।

आधुनिक का शीर्ष मॉडल 5 लीटर की मात्रा और 510 की शक्ति के साथ पारंपरिक V8 पेट्रोल इंजन से लैस है अश्व शक्तिएक यांत्रिक सुपरचार्जर के साथ. अधिकतम टॉर्क 625 एनएम है।

लैंड रोवर डिफेंडर

"क्रमांकित" मॉडल का उत्तराधिकारी सीढ़ी-प्रकार के फ्रेम, दो एक्सल और स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव, दो-स्पीड के साथ छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ कुछ बड़े पैमाने पर उत्पादित "सच्चे" एसयूवी में से एक है। स्थानांतरण मामलाऔर एक लॉक करने योग्य केंद्र अंतर। - इंच में व्हीलबेस की लंबाई के अनुसार। सभी शुरुआती मॉडलों और बाद में जारी किए गए डिफेंडरों में से 70% आज भी अपने मालिकों की सेवा करते हैं।

रूस में लैंड रोवर

रूस में, लैंड रोवर की एक अनूठी छवि है: अफवाहें बनी रहती हैं कि यह कार अविश्वसनीय है, लेकिन इसके प्रशंसक हर साल बढ़ रहे हैं। रूस में मुख्य मांग सबसे महंगे मॉडल - रेंज रोवर और डिस्कवरी की है।

रूस में लैंड रोवर की बिक्री 1996 में शुरू हुई। 2001 में, एक आधिकारिक प्रतिनिधि कार्यालय खोला गया। 2006 में, लैंड रोवर ने हमारे बाजार में 6,299 कारें बेचीं, और 2010 में - 9,970। रूस में हर दिन, सब कुछ चोरी हो जाता है अधिक कारें, जिसमें लैंड रोवर भी शामिल है। डिस्कवरी और फ्रीलैंडर पर अपहर्ताओं द्वारा सबसे अधिक हमला किया जाता है।

नवंबर की शुरुआत में, रूस में लैंड रोवर के एक नए मॉडल की बिक्री शुरू हुई - एक कॉम्पैक्ट एसयूवी। कंपनी की योजना रूस में एक प्लांट खोलने की है।

डिफेंडर एसयूवी का सिग्नेचर पेंट सैन्य भंडार के कारण है - द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद गोदामों में बड़ी मात्रा में पेंट बचा हुआ था, जिसका उपयोग विमान के ढांचे को सुरक्षात्मक रंग में रंगने के लिए किया गया था।

लैंड रोवर मालिकों में कई प्रसिद्ध लोग हैं: महारानी एलिजाबेथ, प्रिंस चार्ल्स, पॉल मेकार्टनी। गायिका मैडोना ने एक बार अपनी शादी की बारात में मुख्य कार के रूप में रेंज रोवर को चुना था। जेम्स बॉन्ड ने कई मौकों पर लैंड रोवर भी चलाया।

ब्रीटैन का कार कंपनीलैंड रोवर, जो प्रीमियम ऑफ-रोड वाहनों के उत्पादन में माहिर है, का जन्म 1948 में हुआ था। कंपनी के संस्थापक विल्क्स बंधु थे। मौरिस विल्क्स उस समय मुख्य डिजाइनर के रूप में कार्यरत थे, और स्पेंसर विल्क्स ब्रिटिश वाहन निर्माता रोवर के मुख्य कार्यकारी थे। प्रमुख प्रबंधकों के अनुसार, लैंड रोवर परियोजना रोवर को कंपनी के सामने आने वाले कठिन समय से बचने में मदद करने वाली थी। लेकिन समय के साथ, कंपनी ने वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग बाजार में अपना आत्मविश्वासपूर्ण स्थान हासिल कर लिया।

2008 से, लैंड रोवर का स्वामित्व टाटा समूह के पास है, जो भारतीय कार निर्माता टाटा मोटर्स का मालिक है।
पहला लैंड रोवर अमेरिकी सेना पर आधारित था विलीज़ जीप. युद्ध के बाद ब्रिटेन में धातु की स्थिति कठिन थी, लेकिन एल्यूमीनियम प्रचुर मात्रा में था, साथ ही विमान के स्पेयर पार्ट्स भी। विल्क्स बंधु सरकार से मेटियोर वर्क्स प्लांट की क्षमता और एल्यूमीनियम बॉडी के साथ सरल चार-पहिया ड्राइव कारों के उत्पादन के लिए एक परियोजना की मंजूरी प्राप्त करने में कामयाब रहे।

1947 में लैंड रोवर की आधिकारिक पंजीकरण तिथि से पहले ही, सेंटर स्टीयर नामक एक नई कार का प्री-प्रोडक्शन नमूना तैयार था। कार में एक सीढ़ी-प्रकार का फ्रेम, एक रोवर यात्री कार से एक इंजन और ट्रांसमिशन, और सैन्य विमान के पेंट से हरे रंग में रंगा हुआ शरीर था। 25 प्रोटोटाइप तैयार किए नई कारऔर नए उत्पाद लैंड रोवर का नाम बदलकर, रचनाकारों ने एम्स्टर्डम में ऑटोमोबाइल प्रदर्शनी में अपनी एसयूवी प्रस्तुत की। जहां कार, जैसा कि लैंड रोवर कंपनी के इतिहास में लिखा गया है, विशेषज्ञों और सामान्य कार उत्साही लोगों के बीच बहुत रुचि थी।

उत्पादन के पहले वर्ष (1948) में, उत्पादित लैंड रोवर एसयूवी की संख्या असेंबली लाइन से निकलने वाली सभी रोवर यात्री सेडान के बराबर थी। और 1949 में, पिछले वर्ष की तुलना में दोगुनी जीपें बेची गईं।
1950 में, पहले जन्मे लैंड रोवर का आधुनिकीकरण किया गया। ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम में सुधार किया गया था (ड्राइवर ऑल-व्हील ड्राइव और के बीच चयन करने के लिए लीवर का उपयोग कर सकता था रियर व्हील ड्राइव), इंजन विस्थापन में वृद्धि हुई है, और विभिन्न लंबाई के व्हीलबेस वाले संस्करण सामने आए हैं।

1957 में, लैंड रोवर पर 2-लीटर डीजल इंजन लगाया जाने लगा और एक साल बाद यह सामने आया गैसोलीन इकाई 2.3 लीटर.
1959 में, एसयूवी का उत्पादन 250 हजार इकाइयों से अधिक हो गया; कार को अग्निशामकों और बचाव दल, सैन्य और नागरिक सेवाओं द्वारा सराहा गया।
1965 में, आधे मिलियनवें लैंड रोवर का उत्पादन किया गया; कारों पर स्थापित इंजनों की श्रृंखला में छह-सिलेंडर इंजनों को शामिल करने के लिए विस्तार किया गया।

1968 में, ब्रिटिश एसयूवी को V8 मिला, नई प्रणालीऑल-व्हील ड्राइव और डिस्क ब्रेक। लैंड रोवर ब्रिटिश लीलैंड मोटर कॉर्पोरेशन का हिस्सा बन गया।
1970 में, कंपनी के इतिहास में एक महत्वपूर्ण घटना घटी - नए रेंज रोवर मॉडल की शुरुआत। शानदार डिज़ाइन वाली एक कार (आधुनिक कला के उदाहरण के रूप में इसे लौवर में लियोनार्डो दा विंची की पेंटिंग "ला जियोकोंडा" के बगल में प्रदर्शित किया गया था) और एक आरामदायक इंटीरियर। नए उत्पाद की ऑफ-रोड गुणवत्ता पारंपरिक लैंड रोवर से कमतर नहीं थी।

20वीं सदी के 70-80 के दशक के दौरान, लैंड रोवर और रेंज रोवर लगातार संशोधनों और सुधारों के अधीन थे; कंपनी की कारों ने पेरिस-डकार रैली छापे में भाग लिया और लैंड रोवर और रेंज रोवर एसयूवी - कैमल के लिए विशेष रूप से बनाई गई चरम प्रतिस्पर्धा ट्रॉफी (1980-2000) .

1989 में, एक तीसरा मॉडल सामने आया - लैंड रोवर डिस्कवरी.
1990 - क्लासिक लैंड रोवर का नाम बदलकर डिफेंडर रखा गया।
1993 में ब्रिटिश कंपनी जर्मन बीएमडब्ल्यू के नियंत्रण में आ गई।
वर्ष 1994 है, रेंज रोवर की दूसरी पीढ़ी सामने आती है, प्रीमियम एसयूवी अधिक शानदार और अधिक महंगी हो जाती है।

1997 में, एक और नया लैंड रोवर उत्पाद बनाया गया, मोनोकॉक बॉडी वाला कंपनी का पहला मॉडल - लैंड रोवर फ्रीलैंडर। यह कारक्रॉसओवर के युग की शुरुआत हुई। आठ यात्रियों के साथ लैंड रोवर डिफेंडर 90 यूरोप के सबसे ऊंचे पर्वत - एल्ब्रस (5642 मीटर) पर चढ़ने में सक्षम था, जिससे इसकी असाधारण ऑफ-रोड क्षमता साबित हुई।
1998 में, लैंड रोवर डिफेंडर का महत्वपूर्ण आधुनिकीकरण और अद्यतनीकरण हुआ और दूसरी पीढ़ी की लैंड रोवर डिस्कवरी की बिक्री शुरू हुई।
2000 में, लैंड रोवर फोर्ड मोटर कंपनी की संपत्ति बन गई। वैसे, लिंकन, वोल्वो, एस्टन मार्टिन और जगुआर का भी यही हश्र हुआ।

2001 में, 30 लाखवीं लैंड रोवर एसयूवी असेंबली लाइन से बाहर निकली, लैंड रोवर डिस्कवरी 2 को मान्यता मिली सबसे अच्छी कारऑटो एक्सप्रेस पत्रिका के अनुसार 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव के साथ, नई तीसरी पीढ़ी के रेंज रोवर का प्रीमियर हुआ।
2003 - रोवर फ्रीलैंडर का नवीनीकरण किया गया।
2004 में लैंड रोवर डिस्कवरी3 का प्रीमियर न्यूयॉर्क ऑटो शो में आयोजित किया गया था।
2005 में, आधुनिकीकरण और पुन: स्टाइलिंग के बाद, छोटी बॉडी वाली एसयूवी का दूसरा संस्करण सामने आया - रेंज रोवर स्पोर्ट।
वर्ष 2007 - फ्रीलैंडर 3 की बिक्री की शुरुआत।
2009 में, रोवर डिस्कवरी की चौथी पीढ़ी सामने आई।
2011 में, लाइन को कॉम्पैक्ट लक्ज़री क्रॉसओवर रेंज के साथ फिर से तैयार किया गया था रोवर इवोक.

वर्तमान में, लैंड रोवर और रेंज रोवर एसयूवी का प्रतिनिधित्व रूस और सीआईएस देशों में सभी उत्पादित मॉडलों द्वारा किया जाता है: डिफेंडर 90, डिफेंडर 110, फ्रीलैंडर 2, डिस्कवरी4, इवोक, रेंज रोवर और स्पोर्ट रेंज रोवर।
लैंड रोवर और रेंज रोवर एसयूवी का उत्पादन सोलिहुल और हॉलवुड में यूके संयंत्रों में किया जाता है। यूके के अलावा तीसरे फ्रीलैंडर का उत्पादन अकाबा (जॉर्डन) और पुणे (भारत) में किया गया है।

साढ़े छह दशक 780 महीने या 23,725 दिन के बराबर होते हैं। इस अवधि के दौरान, लैंड रोवर समुद्र तट पर एक सरलीकृत योजना से विकसित होकर एक वैश्विक ब्रांड बन गया जो सैकड़ों हजारों वाहन बेचता है। लैंड रोवर का इतिहास रोमांच, इंजीनियरिंग विशेषज्ञता, नवाचार, जोखिम लेने और सबसे ऊपर, ब्रांड के हजारों वफादार मालिकों से भरी यात्रा है।

"लैंड रोवर" शब्द का प्रयोग मूल रूप से 1948 में नागरिक उपयोग के लिए पहली एसयूवी में से एक के नाम के लिए किया गया था। बाद में ही यह विभिन्न वाहनों का निर्माता बन गया और अंततः 4x4 ब्रांड बन गया।

लेख में नीचे हम केवल कुछ मुख्य बिंदुओं का पता लगाएंगे जिन्होंने लैंड रोवर को एक बड़ी कंपनी बना दिया।

रास्ते की शुरुआत

लैंड रोवर का इतिहास युद्धोत्तर काल के कठिन समय के दौरान शुरू हुआ। युद्ध ने विश्व मानचित्र पर कई बदलाव लाये और मजबूत राष्ट्रों को बर्बाद कर दिया। ब्रिटेन पूरी तरह से थक चुका था और लोग कठिन आर्थिक परिस्थितियों में रह रहे थे।

1947 - एक किंवदंती का जन्म

लैंड रोवर का इतिहास 1947 में वेल्श समुद्र तट की रेत पर बनाये गये एक चित्र से शुरू हुआ। अपने फार्म पर रहते हुए, रोवर के तकनीकी निदेशक मौरिस विल्क्स और उनके भाई स्पेंसर विल्क्स (प्रबंध निदेशक) ने एसयूवी बाजार में एक अंतर देखा और जीप चेसिस और रोवर कार इंजन का उपयोग करके लैंड रोवर को विकसित करना शुरू किया।

शरीर हल्के मिश्र धातु से बना था, और चेसिस मानकीकृत स्टील के स्क्रैप से बना था। तथ्य यह है कि युद्ध के बाद, स्टील एक बहुत ही दुर्लभ वस्तु बन गई, लेकिन एल्युमीनियम प्रचुर मात्रा में था। कार के हुड के नीचे 1.6-लीटर इंजन था।

1948 - लैंड रोवर का प्रक्षेपण और एम्स्टर्डम मोटर शो में त्वरित सफलता

एक साल बाद, पहला लैंड रोवर एम्स्टर्डम मोटर शो में दिखाया गया और यह तुरंत सफल रहा। रोवर को तुरंत एहसास हुआ कि उसका विशिष्ट उत्पाद अन्य कारों से बेहतर प्रदर्शन कर सकता है - और वर्ष के अंत तक उसने 70 देशों में किसान मित्र कहलाने वाली इन कारों का निर्यात करना शुरू कर दिया।

1950 - चार-पहिया ड्राइव बॉक्स का अद्यतन

मूल लैंड रोवर डिज़ाइन में किए गए परिवर्तनों में बड़े, अधिक शक्तिशाली हेडलाइट्स शामिल हैं जो ग्रिल में छेद के माध्यम से चमकते हैं, और हार्डटॉप हार्डवेयर शामिल हैं। फोर-व्हील ड्राइव गियरबॉक्स पूरी तरह से बदल गया है।

1951 - इंजन का आकार बढ़ाया गया

रोवर के 1.6-लीटर इंजन को एक बड़ी 2.0-लीटर इकाई से बदल दिया गया है।

1953 - प्रारंभिक लैंड रोवर में कार्गो स्थान में वृद्धि

कार्गो स्थान में वृद्धि लंबे लैंड रोवर व्हीलसेट (218 सेमी) के कारण हुई। नया पिक अप और स्टेशन वैगन संस्करण बनाता है, जो अन्य संस्करणों की तरह ही लोकप्रिय हो गए हैं।

1955 - नई बिजली इकाई

लैंड रोवर की कहानी एक नई बिजली इकाई की बदौलत जारी रही जो रोवर सेडान के लिए तैयार की गई थी।

1956 - बड़ा और बेहतर: लंबा व्हीलबेस- और ज्यादा स्थान

लैंड रोवर बड़ा और बेहतर हो गया है - 272 सेमी व्हीलबेस पेश किया गया है, जो 10 सीटों की अनुमति देता है। वर्तमान में विकासाधीन नए के लिए जगह बनाने के लिए इसे 223 सेमी से 277 सेमी तक विस्तारित किया गया था।

1957 - डीजल इंजनों का नया परिवार

इंजनों के एक पूरे नए परिवार की शुरुआत विशेष ओवरहेड वाल्व वाले 2.0-लीटर डीजल इंजन से हुई।

दूसरी पीढ़ी और आगे का विकास

1958 - 10 वर्षों के बाद भी महत्वपूर्ण: श्रृंखला II

लैंड रोवर सीरीज II एम्स्टर्डम मोटर शो में अलग नजर आई (जैसा कि दस साल पहले पहले लैंड रोवर के बाद हुआ था)। चेसिस को छिपाने के लिए इसमें किनारों और सिल्स पर चौड़ी बॉडी है। कार की शुरुआत नए 2.2-लीटर के साथ हुई पेट्रोल इंजनऔर इसे बहुत सकारात्मक रूप से प्राप्त किया गया।

1959 - 250,000वें लैंड रोवर का उत्पादन

दिग्गज ब्रांड के लिए एक और मील का पत्थर 250,000वीं कार थी जो इस साल प्लांट की असेंबली लाइन से निकली।

1961 - सीरीज II ए: उच्च बिजली उत्पादन

लैंड रोवर का इतिहास सीरीज II ए की अवधि तक फैला है, और अधिक शक्ति प्रदान करने के लिए कार की इंजन क्षमता बढ़ाई गई थी। उसी वर्ष, 12 सीटों वाला स्टेशन वैगन पेश किया गया।

1965 - मिश्र धातु V8 इंजन की खरीद

जनरल मोटर्स के साथ बातचीत सफलतापूर्वक पूरी हुई और लैंड रोवर ने हल्के 3.5-लीटर V8 गैसोलीन इंजन के सभी मिश्र धातुओं के अधिकार हासिल कर लिए।

1966 - 500,000वीं कार का उत्पादन

अप्रैल में, लैंड रोवर का उत्पादन आधे मिलियन के आंकड़े तक पहुंच गया।

1967 - रोवर का लीलैंड में विलय हुआ

रोवर का ट्रक निर्माता लीलैंड के साथ विलय हो रहा है, जिसने प्रतिद्वंद्वी कार निर्माता ट्रायम्फ का अधिग्रहण कर लिया है। 276-सेंटीमीटर व्हीलबेस वाले मॉडल पर, छह-सिलेंडर 2.6-लीटर इंजन उपलब्ध हो गया।

1968 - दो सबसे बड़ी कंपनियों का विलय

लेलैंड - रोवर और ट्रायम्फ सहित - ब्रिटिश मोटर कॉर्पोरेशन (बीएमसी) में शामिल हो गया। विलय में ऑस्टिन, मॉरिस और जगुआर शामिल हैं, इस प्रकार ब्रिटिश कार निर्माता एक कंपनी - ब्रिटिश लीलैंड के तहत एकजुट हो गए हैं।

तीन साल के विकास के बाद ट्रक ट्रकयूटिलिटी ½ टन, जिसे लाइटवेट के नाम से जाना जाता है, ब्रिटिश सेना के साथ सेवा में है।

1969 - प्रकाश मानकों को बदलना

फ्रंट फेंडर के लिए नए नियमों के अनुसार।

वीडियो लैंड रोवर ब्रांड का इतिहास दिखाता है:

तीसरी श्रृंखला और रेंज रोवर का जन्म

1970 - रेंज रोवर का जन्म हुआ

जून 1970 में, लैंड रोवर का इतिहास एक बड़े नए प्रक्षेपण से प्रकाशित हुआ मॉडल रेंज- रेंज रोवर, जो भविष्य में एक नया ब्रांड बनने जा रहा है। कार का सस्पेंशन एक लंबा कॉइल स्प्रिंग है जो कार को अच्छे रोड मैनर्स के साथ-साथ चपलता के लिए उत्कृष्ट कनेक्शन प्रदान करता है।

पावर नए 3.5-लीटर पेट्रोल इंजन से आती है, जो कार को लगभग 160 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचने की अनुमति देता है। रेंज रोवर में एक ऑल-व्हील ड्राइव यूनिट है जो V8 इंजन से पावर और टॉर्क आउटपुट को संभालने में मदद करती है।

ब्रेकिंग सिस्टम में ऑल-राउंड डिस्क ब्रेक के साथ इनोवेटिव डुअल-सर्किट हाइड्रोलिक्स की सुविधा है। दो दरवाजे वाली बॉडी है ट्रेडमार्कएल्यूमीनियम पैनल लैंड रोवर और अवतार नवीनतम प्रौद्योगिकियाँरोवर सुरक्षा सुविधाएँ, जिनमें फोल्डिंग फ्रंट सीटों के साथ एकीकृत सीट बेल्ट शामिल हैं।

रेंज रोवर को उसकी कार बॉडीवर्क के लिए स्वर्ण पदक से सम्मानित किया गया, जबकि उसे डॉन सेफ्टी ट्रॉफी से सम्मानित किया गया।

1971 - 750,000वां लैंड रोवर और देवार पुरस्कार

750,000वीं भूमि के उत्पादन के वर्ष में रोवर रेंजउत्कृष्ट तकनीकी उपलब्धि के लिए रोवर को आरएसी देवार पुरस्कार मिला। लैंड रोवर की तीसरी सीरीज लॉन्च हो गई है।

सीरीज़ III में पूरी तरह से सिंक्रोनाइज़्ड गियरबॉक्स और बहुत कुछ है शक्तिशाली ब्रेक 276 सेमी संस्करण में लंबे व्हीलबेस के साथ। बाहरी रूप से, कार में एक नया इंटरफ़ेस है, जो एक नए प्लास्टिक रेडिएटर ग्रिल द्वारा पूरक है।

ब्रिटिश ट्रांस-अमेरिका अभियान दिसंबर में अलास्का में दो रेंज रोवर्स भेज रहा है, जो टिएरा डेल फुएगो की ओर बढ़ रहे हैं। एक और अभियान मध्य अमेरिका के जंगलों की ओर बढ़ रहा है।

1975 - राज्य के नियंत्रण में

वर्षों की औद्योगिक उथल-पुथल के बाद, ब्रिटिश लीलैंड को दिवालिया होने और हजारों नौकरियाँ खोने से बचाने के लिए सरकार ने इसे अपने कब्जे में ले लिया।

1976 - 10 लाखवीं कार का उत्पादन किया गया

लैंड रोवर के इतिहास में सोलिहुल में पहले मिलियन 223 सेमी स्टेशन वैगन का उत्पादन दर्ज किया गया है।

आजादी

1978 - लिमिटेड कंपनी

कंपनी चलाने के लिए उद्योगपति माइकल एडवर्ड को सरकार में लाया गया है। उन्होंने लैंड रोवर लिमिटेड को एक अलग ऑपरेटिंग कंपनी के रूप में बनाया और पहली बार लैंड रोवर इसके अधीन है आत्म प्रशासित. सरकारी फंडिंग से 1980 के दशक में उत्पादन दोगुना करने का वादा किया गया।

1982 - 100,000वीं रेंज रोवर का विमोचन

सालगिरह का जश्न मनाने के अलावा, कंपनी क्रिसलर की तीन-स्पीड का उपयोग करके रेंज रोवर पर एक स्वचालित ट्रांसमिशन पेश कर रही है।

1983 - वन टेन रिलीज़ हुई

लैंड रोवर के नए प्रबंध निदेशक, टोनी गिलरॉय, एक कार्यक्रम शुरू कर रहे हैं जो मुख्य सोलिहुल संयंत्र में उत्पादन को केंद्रित करता है। वन टेन लॉन्च। नया वाहनरेंज रोवर से कॉइल स्प्रिंग्स का उपयोग करता है। अन्य विशेषताओं में पांच-स्पीड ट्रांसमिशन, फ्रंट डिस्क ब्रेक, वन-पीस विंडशील्ड और वैकल्पिक पावर स्टीयरिंग शामिल हैं।

1985 - बेहतर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

फोर-स्पीड में सुधार के अलावा, आगे विस्तार की योजना के साथ दुनिया भर के 120 से अधिक देशों में लैंड रोवर की बिक्री दर्ज की गई है।

1986 - डीज़ल रेंज रोवर ने रिकॉर्ड तोड़े

रेंज रोवर का डीजल संस्करण 2.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड वीएम इंजन के साथ लॉन्च किया गया है।

1987 - रेंज रोवर को अमेरिका में लॉन्च किया गया

उत्तरी अमेरिका में रेंज रोवर का गठन अमेरिकी बाजार में वाहन के लॉन्च की शुरुआत करता है।

1988 - लैंड रोवर की 40वीं वर्षगांठ

लैंड रोवर की 40वीं वर्षगांठ पर दुनिया भर में 1.6 मिलियन से अधिक वाहनों की बिक्री का जश्न मनाया गया। रोवर ग्रुप को ब्रिटिश एयरोस्पेस (बीएई) को बेचा जा रहा है।

लैंड रोवर कारों के बारे में वीडियो:

उद्घाटन और अकादमियाँ

1989 - रेंज रोवर को 3.9 V8 इंजन मिला

फ्रैंकफर्ट मोटर शो में 19 साल के ब्रेक के बाद, दुनिया ने ब्रांड का नया मॉडल, डिस्कवरी देखा, जो लैंड रोवर के इतिहास में एक महत्वपूर्ण कदम था। यांत्रिक शक्ति का एक नया स्रोत प्रत्यक्ष इंजेक्शन टीडीआई इंजन था, जबकि एक विकल्प के रूप में 3.5-लीटर वी8 की पेशकश की गई थी।

1990 - रेंज रोवर और डिफेंडर की 20वीं वर्षगांठ

ब्रांड की नई रणनीति के समर्थन में लैंड रोवर श्रृंखला को 200 टीडीआई इंजन के साथ पेश किया गया है, मॉडल को डिफेंडर कहा जाता है।

रेंज रोवर चार पहियों पर चार चैनलों की शुरुआत के साथ अपनी सालगिरह मना रहा है, यह दुनिया में पहली बार इष्टतम एसयूवी प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उत्तरी अमेरिका ब्रांड का सबसे बड़ा बाज़ार बन गया है। दुनिया की अग्रणी एसयूवी निर्माता के रूप में अपनी साख को रेखांकित करते हुए, लैंड रोवर सोलिहुल में लैंड रोवर एक्सपीरियंस की शुरुआत कर रहा है।

1993 - एयरबैग

1994 के लिए आदर्श वर्षडिस्कवरी को एक बड़ा बदलाव मिल रहा है। अंदर नये पर डैशबोर्डड्राइवर और यात्रियों के लिए एयरबैग दिखाई देते हैं। ये परिवर्तन उत्तरी अमेरिकी बाज़ार में प्रवेश का मार्ग प्रशस्त करते हैं।

बीएमडब्ल्यू के पंख के नीचे

1994 - एक जर्मन कंपनी द्वारा अधिग्रहण

रोवर समूह, जिसमें लैंड रोवर भी शामिल है, बीएमडब्ल्यू द्वारा अधिग्रहित किया गया था। इस साल रेंज भी देखने को मिली दिन का प्रकाशद्वितीय जनरेशन।

1997 - फ्रीलैंडर लॉन्च किया गया

सितंबर में उसी फ्रैंकफर्ट मोटर शो में एक पूरी तरह से नए लैंड रोवर उत्पाद - फ्रीलैंडर की शुरुआत हुई। कार में ट्रांसवर्स चार-सिलेंडर इंजन है।

1998 - कंपनी की 50वीं वर्षगांठ

कंपनी ने सभी चार मॉडलों का सीमित संस्करण जारी करके अपनी वर्षगांठ मनाई। नई कारों में नई लंबी बॉडी होती है। एक और नवीनता है हाइड्रोलिक प्रणाली उच्च दबाववाहन के झुकाव को नियंत्रित करने के लिए.

फोर्ड के हाथ में

2000 - फोर्ड मोटर कंपनी को लैंड रोवर की बिक्री

नई सहस्राब्दी की शुरुआत में, बीएमडब्ल्यू ने रोवर ग्रुप को फोर्ड को बेच दिया, जिसने प्रीमियर ऑटोमोटिव ग्रुप बनाया, जिसमें एस्टन मार्टिन, वोल्वो, लिंकन और जगुआर भी शामिल थे।

संशोधित फ्रीलैंडर एक शक्तिशाली नए 2.5-लीटर वी6 पेट्रोल या 2.0-लीटर कॉमन रेल डीजल इंजन के साथ शुरू हुआ।

2004 - डिस्कवरी 3 की शुरुआत

वैचारिक रूप से, नई डिस्कवरी 3 को जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था। नई कारमूल की प्रतिध्वनि, लेकिन 21वीं सदी की नई तकनीकों के समावेश के साथ। एक सपाट फर्श पीछे की जगह को अनुकूलित करता है, और एक स्वतंत्र निलंबन स्थापित किया गया है।

2005 - रेंज रोवर स्पोर्ट

इसी साल रिलीज लॉन्च किया गया था. कार डिस्कवरी 3 के समान आर्किटेक्चर का उपयोग करती है, जिसमें बदलाव के परिणामस्वरूप सड़क पर पकड़ बढ़ जाती है।

500,000वीं फ़्रीलैंडर अपनी रिलीज़ के ठीक आठ साल बाद उत्पादन लाइन छोड़ देती है।

2007 - ब्रांड की 60वीं वर्षगांठ मनाई गई

वाहन पर पंजे के निशान और बॉर्न फ्री फाउंडेशन का लोगो अंकित है और इसे पशु कल्याण के लिए दान को प्रोत्साहित करने के लिए पुरस्कार के रूप में पेश किया जा रहा है।

वर्तमान में टाटा मोटर्स के साथ हैं

2008 - टाटा मोटर्स को बिक्री

लैंड रोवर और लक्जरी ब्रांड जगुआर को भारत की टाटा मोटर्स को बेचा जा रहा है, जो अपनी पूरी प्रबंधन टीम को बरकरार रख रही है और ब्रांडों के भविष्य के तकनीकी विकास में निवेश करने का वादा कर रही है।

सीमित संस्करण डिफेंडर एसवीएक्स की रिलीज के साथ मनाया गया।

लैंड रोवर का पसंदीदा आवास खुली सड़क है। दुनिया में कोई भी अन्य 4x4 बड़ी संख्या में एसयूवी प्रशंसकों का सम्मान जीतने में कामयाब नहीं हुई है। यह उन्हें महारानी एलिजाबेथ से लेकर फिदेल कास्त्रो, सिल्वेस्टर स्टेलोन, माइकल जॉर्डन, ओपरा विन्फ्रे से लेकर माइकल जैक्सन और स्टिंग तक, जीवन के सभी क्षेत्रों का पसंदीदा बनाता है।

लैंड रोवर ब्रांड को व्यक्तिवाद, प्रामाणिकता, स्वतंत्रता, साहस और उत्कृष्टता द्वारा परिभाषित किया गया है।

लैंड रोवर एक ब्रिटिश वाहन निर्माता है जो प्रीमियम ऑल-व्हील ड्राइव ऑफ-रोड वाहन बनाती है। भारतीय टाटा मोटर्स के स्वामित्व और जगुआर लैंड रोवर समूह का हिस्सा। इसका मुख्यालय व्हिटली, कोवेंट्री में है।

ब्रांड 1948 में सामने आया और इसी नाम की कंपनी 1978 में बनी। पहले, ब्रांड रोवर उत्पाद लाइन का हिस्सा था।

युद्ध के बाद के वर्षों में, ब्रिटिश उद्योग गिरावट में था। निर्यात के लिए प्रतिस्पर्धी उत्पादों का उत्पादन करने में सक्षम उद्यमों के बीच कोटा के अनुसार रणनीतिक सामग्री वितरित की गई थी। युद्ध से पहले, रोवर ब्रांड के तहत तेज़ और सुरुचिपूर्ण कारों को इकट्ठा किया गया था, लेकिन अब वे मांग में नहीं थे। बाज़ार किसी सरल और अधिक विश्वसनीय चीज़ का भूखा था। इसके अलावा, प्राप्त करने में भी कठिनाइयाँ थीं आवश्यक स्पेयर पार्ट्स. कंपनी के प्रमुख, स्पेंसर विल्क्स, अपने उद्यम की निष्क्रिय क्षमता को भरने के लिए कुछ ढूंढ रहे थे।

इस दौरान, उनके भाई मौरिस विल्क्स को अपनी आर्मी विलीज़ की मरम्मत के लिए स्पेयर पार्ट्स नहीं मिल सके। तब भाइयों के मन में एक वैकल्पिक विलीज़ बनाने का विचार आया, जो एक सस्ता और बिना मांग वाला ऑल-टेरेन वाहन था जो किसानों के लिए उपयोगी होगा। ब्रिटिश अर्थव्यवस्था की रिकवरी में ऑटोमोटिव उद्योग प्राथमिकताओं में से एक रहा है। विल्क्स बंधुओं को नागरिक कारों का उत्पादन फिर से शुरू करने के लिए सरकारी अनुमति मिली और वे सोलिहुल में नए उल्का वर्क्स प्लांट में बस गए। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, इस संयंत्र ने विमान और टैंकों के लिए इंजन का उत्पादन किया। इसलिए, एल्यूमीनियम की कई चादरें यहां जमा हो गईं, जिन्हें बाद में पहली लैंड रोवर कार की बॉडी के लिए इस्तेमाल किया गया।

इसके विकास का आधार अमेरिकी विलिस जीप को लिया गया। बॉडी को बिरमाब्राइट एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनाया गया था, जो एक हल्की और काम में आसान सामग्री थी जिससे लागत कम हो गई। इसके अलावा, यह संक्षारण प्रतिरोधी था, जिससे ब्रांड की मशीनें सबसे कठिन परिचालन स्थितियों में टिकाऊ हो गईं। कार का डिज़ाइन भी यथासंभव सरल था। चेसिस के लिए स्टील के हिस्सों को बाहर निकालने के बजाय, डिजाइनरों ने स्क्रैप स्टील के टुकड़ों को एक साथ वेल्ड करने, फिर उन्हें इकट्ठा करने और एक सहायक फ्रेम के रूप में उपयोग करने का निर्णय लिया। परिणाम एक टिकाऊ और विश्वसनीय चेसिस था जिसका निर्माण करना सस्ता था।

पहले प्रोटोटाइप की असेंबली 1947 की गर्मियों में पूरी हुई। इसका नाम सेंटर स्टीयर रखा गया। 1948 के वसंत में एम्स्टर्डम में एक प्रदर्शनी में एक प्री-प्रोडक्शन नमूना दिखाया गया था। इसके हुड पर ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक नया नाम था - लैंड रोवर। नवीनता ने जनता के बीच बहुत रुचि पैदा की, इसके रचनाकारों को बहुत आश्चर्य हुआ।

पहली कारें तपस्वी थीं। उन्हें विमान के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला हरा रंग, एक सीढ़ी-प्रकार का फ्रेम, एक केंद्रीय रूप से स्थित स्टीयरिंग व्हील, एक 48-हॉर्स पावर 1.5-लीटर इंजन, फ्रेम की एक विशेष गैल्वेनिक कोटिंग और ऑल-व्हील ड्राइव प्राप्त हुआ। विश्वसनीय और साधारण मशीनमांग में थे. उत्पादन शुरू होने के ठीक तीन महीने बाद, नई एसयूवी 68 देशों में बेची जा चुकी थी। अधिकतम गति केवल 75 किमी/घंटा थी। यह एक शोर करने वाली और कठोर मशीन थी, जो फिर भी किसानों की पसंदीदा बन गई।

लैंड रोवर सीरीज I (1948-1985)

प्रारंभ में, विल्क्स बंधुओं ने अपने नए दिमाग की उपज को एक प्रकार का "मध्यवर्ती" विकल्प माना, जो कंपनी को कठिन समय से बचने में मदद करेगा, लेकिन पहले से ही 1949 में उत्पादित एसयूवी की संख्या रोवर सेडान की संख्या से अधिक हो गई।

नए उत्पाद से आय उत्पन्न हुई, जिससे कई सुधार करना संभव हो गया। 1950 से, वाहनों को सुसज्जित किया गया है आधुनिकीकरण प्रणालीड्राइव, जिसने ड्राइवर को फ्रंट और रियर व्हील ड्राइव के बीच चयन करने की अनुमति दी। कई व्हीलबेस लंबाई और कई बॉडी शैलियाँ पेश की गईं। यह कार सेना के बीच बेहद लोकप्रिय थी: यह कई देशों की सशस्त्र सेनाओं में थी।

1957 से लैंड रोवर वाहनों को सुसज्जित किया जा सका डीजल इंजन. फिर एक बंद एल्यूमीनियम बॉडी और एक थर्मल इंसुलेटेड छत आई। स्प्रिंग सस्पेंशन ने स्प्रिंग सस्पेंशन की जगह ले ली। पहला क्लासिक लैंड रोवर आज तक जीवित है। 1990 से इसे डिफेंडर के नाम से जाना जाता है।

उपयोगितावादी ऑल-टेरेन वाहनों के उत्पादन के समानांतर, कंपनी एक ऐसी कार विकसित कर रही थी जो एक सेडान के आराम और एक एसयूवी की क्रॉस-कंट्री क्षमता को जोड़ सकती है। पहले लैंड रोवर के लॉन्च के एक साल बाद, सात सीटों वाली बंद बॉडी वाला स्टेशन वैगन मॉडल सामने आया। इसके उपकरणों की सूची में एक इंटीरियर हीटर, दो ब्लेड वाला एक विंडशील्ड वाइपर, सॉफ्ट डोर अपहोल्स्ट्री, चमड़े की सीटें, स्पेयर व्हील सुरक्षात्मक टोपी। लकड़ी के फ्रेम और एल्यूमीनियम त्वचा वाली बॉडी को टिकफोर्ड स्टूडियो द्वारा विकसित किया गया था। हालाँकि, कार बहुत महंगी निकली और उसे वह सफलता नहीं मिली जिसकी उसके निर्माताओं को उम्मीद थी। लेकिन अगला मॉडलएक वास्तविक किंवदंती बन गया.

रेंज रोवर 1970 में सामने आया और इसे मुख्य रूप से अमेरिकी बाजार के लिए डिजाइन किया गया था। यह स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और लॉन्ग-स्ट्रोक के साथ ब्यूक V8 गैसोलीन इंजन से लैस था वसंत निलंबन. ऑटोमोटिव डिज़ाइन के क्षेत्र में एक उत्कृष्ट उपलब्धि के रूप में कार लौवर में एक प्रदर्शनी बन गई। आने वाले कई वर्षों तक, यह मॉडल नए गुणवत्ता मानक स्थापित करते हुए अपनी श्रेणी में अग्रणी बना रहा।

उत्तरी अमेरिकी बाज़ार में कार लॉन्च करने के कार्यक्रम को प्रोजेक्ट ईगल कहा गया। मॉडल एक मजबूर इंजन से लैस था, जिसके लिए धन्यवाद अधिकतम गति 160 किमी/घंटा से अधिक हो गया, और 100 किमी/घंटा तक त्वरण का समय 11.9 सेकंड था। 1985 में, उत्तरी अमेरिका के रेंज रोवर की स्थापना की गई थी। कार को अमीर खरीदारों के लिए डिज़ाइन किया गया था मानकक्रूज़ नियंत्रण, एयर कंडीशनिंग और से सुसज्जित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनसंचरण

लैंड रोवर रेंज रोवर (1970)

80 के दशक में, कंपनी ने एक और बड़े पैमाने की परियोजना लागू की, जिसके परिणामस्वरूप प्रसिद्ध डिस्कवरी सामने आई, जिसका उद्देश्य पारिवारिक उपयोग था। कार रेंज रोवर पर आधारित थी, लेकिन इसे सरल और सस्ती बॉडी मिली। इसकी शुरुआत 1989 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो के दौरान हुई थी।

1993 में, 1.5 मिलियनवां लैंड रोवर जारी किया गया था, और एक साल बाद रोवर ग्रुप को बीएमडब्ल्यू एजी द्वारा खरीद लिया गया था। बवेरियन ऑटोमेकर ने तुरंत एक नया रेंज रोवर मॉडल डिजाइन करना शुरू कर दिया, जो कि अपने पूर्ववर्तियों से मौलिक रूप से अलग माना जाता था। कार को विशेष रूप से इसके लिए बनाई गई चेसिस और एक पुन: ट्यून किया गया V8 इंजन प्राप्त हुआ। इसके अलावा, यह 2.5-लीटर डीजल से लैस हो सकता है बीएमडब्ल्यू इंजन. नए उत्पाद में इलेक्ट्रॉनिक्स ने सुरक्षा प्रणालियों से लेकर सेल्फ-लेवलिंग सस्पेंशन तक सब कुछ नियंत्रित किया।

1997 में, सबसे छोटी कार, फ्रीलैंडर, कंपनी की लाइनअप में दिखाई दी। तब एक मज़ाक था कि लैंड रोवर, एसयूवी के अलावा, विभिन्न प्रकार के स्मृति चिन्ह पैदा करता है: बैज, बेसबॉल कैप, टी-शर्ट और फ्रीलैंडर। हालाँकि, संदेह के बावजूद, जब यह सामने आया, तो "बेबी" तेजी से लोकप्रिय हो गया: पहले से ही 1998 में, मॉडल की 70,000 इकाइयाँ बेची गईं। 2002 तक पाँच वर्षों तक फ्रीलैंडर सबसे लोकप्रिय रहा चार पहिया वाहनयूरोप.

इसने न केवल अपने सफल आकार और ब्रांड में निहित सभी इलाके की विशेषताओं के लिए, बल्कि बड़ी संख्या में अद्वितीय पेटेंट प्रौद्योगिकियों के लिए भी जनता का प्यार अर्जित किया। इस प्रकार, वह एचडीसी नियंत्रित डाउनहिल मूवमेंट सिस्टम प्राप्त करने वाले पहले व्यक्ति थे, जिससे झुके हुए विमान से सुरक्षित रूप से उतरना संभव हो गया। यह सभी पहियों पर स्वतंत्र सस्पेंशन, एक मोनोकॉक बॉडी और एक ट्रांसवर्स इंजन के साथ ब्रांड का पहला मॉडल बन गया। 2003 में, फ्रीलैंडर को अपडेट किया गया, बंपर और इंटीरियर को बदला गया, साथ ही नए ऑप्टिक्स की पेशकश की गई।

लैंड रोवर फ्रीलैंडर (1997-2014)

1998 में, अद्यतन डिस्कवरी सीरीज़ II को एक बेहतर चेसिस, एक नए पांच-सिलेंडर डीजल इंजन और एक अभिनव प्रत्यक्ष इंजेक्शन पंप इंजेक्टर सिस्टम के साथ पेश किया गया था।

2003 में, फ्लैगशिप न्यू रेंज रोवर को मोनोकॉक बॉडी, स्वतंत्र सस्पेंशन और एक नए के साथ जारी किया गया था बिजली इकाई. यह तुरंत लक्जरी एसयूवी के बीच नेताओं में से एक बन जाता है।

2004 के वसंत में, स्क्रैच से बनाया गया डिस्कवरी 3 मॉडल पेश किया गया था। यह एक स्वतंत्र सस्पेंशन के साथ-साथ टेरेन रिस्पांस नामक एक इलेक्ट्रॉनिक सहायक से सुसज्जित था, जो सड़क की सतह के प्रकार के आधार पर सेटिंग्स बदलता है। शरीर में एकीकृत फ्रेम ने द्रव्यमान के केंद्र को नीचे कर दिया।

2005 में, एक नया फ्लैगशिप बाज़ार में आया - रेंज रोवर स्पोर्ट, जिसे कई लोग हैंडलिंग और गतिशील प्रदर्शन के मामले में लैंड रोवर के इतिहास में सबसे अच्छी कार कहते हैं। इसे इसकी कॉम्पैक्टनेस, गतिशीलता और उत्कृष्ट सभी इलाके गुणों के लिए पसंद किया गया था।

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट (2005)

2006 में, रूस में ब्रांड कारों की आधिकारिक बिक्री शुरू हुई। खरीदारों को उनकी विश्वसनीयता, हैंडलिंग और उच्च गुणवत्ता के लिए ब्रिटिश मॉडल से प्यार हो गया, उन्होंने उनके ऑफ-रोड प्रदर्शन और आरामदायक सवारी को श्रद्धांजलि दी। रूस में सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल रेंज रोवर इवोक, फ्रीलैंडर, डिस्कवरी और रेंज रोवर स्पोर्ट हैं।

2008 में भारतीय कंपनी टाटा मोटर्स ने जगुआर के साथ मिलकर इस ब्रांड को खरीदा।

उन्होंने 2011 में डेब्यू किया था कॉम्पैक्ट क्रॉसओवररेंज रोवर एवोक। इसे दो या चार-पहिया ड्राइव के साथ तीन और पांच दरवाजों वाले संस्करणों में पेश किया गया है। रेंज रोवर इवोक को शहर में ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया था। इसके डिज़ाइन का एक मुख्य उद्देश्य CO2 उत्सर्जन को कम करना और उच्च ईंधन दक्षता था। उत्पादन के पहले वर्ष में, मॉडल की 88,000 इकाइयाँ बेची गईं। ऑटोमोटिव विशेषज्ञों और पत्रकारों द्वारा कार का गर्मजोशी से स्वागत किया गया। इसे आधिकारिक प्रकाशन ऑटो एक्सप्रेस द्वारा "कार ऑफ द ईयर" के साथ-साथ "एसयूवी ऑफ द ईयर" (मोटर ट्रेंड) और "कार ऑफ द ईयर" (टॉप गियर) का नाम दिया गया था।

अब लैंड रोवर अपनी कारों की श्रृंखला विकसित करना और अपने मॉडलों में सुधार करना जारी रखता है। हमारा कम से कम अनुसंधान और विकास प्रयास उत्सर्जन में कमी और हाइब्रिड प्रौद्योगिकियों के लिए समर्पित है, जो दुनिया में सबसे सम्मानित कार ब्रांडों में से एक के तकनीकी विकास को जारी रखता है।

एक एसयूवी जिसे हम पसंद करते हैं।

प्रत्येक कार निर्माता की अपनी प्राथमिकताएँ, अपने सिद्धांत होते हैं, जिनका कंपनी अगला मॉडल विकसित करते समय पालन करती है। शानदार डिज़ाइन, अविनाशी इंजन शक्ति, भव्यता या 0 से 100 किमी/घंटा की गति में एक और रिकॉर्ड स्थापित करने की इच्छा।

अंग्रेजी कंपनी लैंड रोवरपिछली शताब्दी के मध्य में उत्पादन की मुख्य दिशा तय की गई।

दुनिया को ऐसी कारों की ज़रूरत है जो सबसे कठिन सड़कों को भी पार कर सकें। एसयूवी वह है जिसके लिए उपभोक्ता तैयार है।
मौरिस विल्क्स, रेंज रोवर के संस्थापक।

इसलिए 1948 में, लैंड रोवर ट्रेडमार्क पंजीकृत किया गया और कंपनी ने ऑटोमोटिव "ऑल-टेरेन भविष्य" के निर्माण की दिशा में अपनी लंबी और घटनापूर्ण यात्रा शुरू की।

लैंड रोवर का इतिहास

40 के दशक के मध्य में उत्पादन की सभी शाखाओं के लिए युद्धोत्तर कठिन समय था। संसाधनों की भारी कमी थी, अंग्रेजी अर्थव्यवस्था गिरावट में थी, और अल्ट्रा-फास्ट हाई-स्पीड कारों का उत्पादन, जिसमें कंपनी ने विशेषज्ञता हासिल की थी घुमंतूयुद्ध शुरू होने से पहले, कोई सवाल ही नहीं था। अब पूरी तरह से अलग कारों, स्पष्ट रूप से परिभाषित कार्यों वाली कारों का समय आ गया है: सहनशक्ति, कठिन उपयोग के लिए तत्परता और क्रॉस-कंट्री क्षमता।

उस समय, मौरिस विल्क्स रोवर में मुख्य डिजाइनर के रूप में काम कर रहे थे, और उनके भाई उसी कंपनी के मुख्य कार्यकारी थे। एक शब्द में कहें तो लोगों को कारों की बहुत अच्छी समझ थी। विल्क्स की मुख्य पसंदीदा में एक अमेरिकी एसयूवी थी विलीज.

इस कार मॉडल का उपयोग विशेष रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए किया गया था और यह एक संयुक्त विकास था विलीज़-ओवरलैंड मोटर्सऔर पायाब. यात्री टोही वाहन सबसे कड़े मानकों को पूरा करता था, और इसका उत्पादन सीधे अमेरिकी सरकार द्वारा नियंत्रित किया जाता था। 1945 में, एसयूवी का उत्पादन निलंबित कर दिया गया था, और उद्यमी भाई एक ऐसा विचार लेकर आए जो बहुत जल्द सबसे अधिक में से एक में बदल जाएगा सफल कारेंयुद्धोत्तर युग.

ब्रिटिश सरकार पर भरोसा किया मोटर वाहन उद्योगऔर नया लैंड रोवर निराश नहीं कर सका।

उत्पादन के लिए धातु की कमी 1947 में समाप्त हो गई। सैन्य उद्योग धीमा हो गया, और एक साल बाद, एम्स्टर्डम में एक कार प्रदर्शनी में, लैंड रोवर का पहला जन्म, चिंता की पहली एसयूवी, प्रदर्शन पर थी।

ट्रांसमिशन और इंजन को रोवर यात्री कार से उधार लिया गया था; शरीर हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना था, संक्षारण प्रतिरोधी और निर्माण के लिए सस्ता था। चेसिस के निर्माण के लिए उन्होंने प्रेसिंग को छोड़कर स्टील स्क्रैप को चुना। इसलिए लैंड रोवर को एक विश्वसनीय और टिकाऊ लोड-बेयरिंग समर्थन प्राप्त हुआ। बाहरी भाग में अभी भी युद्ध की गूँज सुनाई देती है - हरा रंग, कोणीय आकृतियाँ।

और यद्यपि विल्क्स बंधुओं ने नए मॉडल को "किसानों के लिए मध्यवर्ती वर्ग" के रूप में तैनात किया, लेकिन लैंड रोवर की पागल मांग ने कंपनी को अपनी पहली एसयूवी बनाने की योजना पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया। 1949 तक, लैंड रोवर एसयूवी ने स्थापित रोवर सेडान को पीछे छोड़ दिया।

48 हॉर्सपावर वाला 1.5 लीटर इंजन और 75 किमी/घंटा तक की अधिकतम गति वाला ऑल-व्हील ड्राइव, कुछ ही महीनों में 68 देशों में बिक्री के लिए उपलब्ध होने वाला पहला लैंड रोवर है। और मुख्य बात जिसने खरीदारों को सबसे पहले आकर्षित किया - चार पहियों का गमन.

पहली एसयूवी ने कंपनी के लिए नए अवसर खोले। कार उत्कृष्ट बिक्री का दावा कर सकती है, और लैंड रोवर चिंता नए विकास के लिए आय का उपयोग कर सकती है। 1950 में, एक संशोधित ड्राइव सिस्टम के साथ एक नया लैंड रोवर मॉडल जारी किया गया था: अब ड्राइवर स्वतंत्र रूप से निर्णय ले सकता है कि आगे, पीछे या आगे की यात्रा जारी रखनी है या नहीं। सभी पहिया ड्राइव. अलग-अलग व्हीलबेस लंबाई के साथ कई विकल्प सामने आए और शरीर ने नए आकार लेना शुरू कर दिया।

सात साल बाद, 1957 में, लैंड रोवर ने डीजल इकाइयाँ स्थापित करना शुरू किया और "सॉफ्ट बॉडी" को पूरी तरह से त्याग दिया, कैनवास के हिस्सों को एल्यूमीनियम से बदल दिया। इसी वर्ष लैंड रोवर को डिज़ाइन किया गया था, जो उस युग का एक सच्चा क्लासिक बन गया। आज ये एक मॉडल है लैंड रोवर डिफेंडर.

धीरे-धीरे, लैंड रोवर "किसानों के लिए कार" से सेडान के स्तर पर उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता और आराम वाली कार के सहजीवन में बदल रहा है। सात-सीटर के लॉन्च से प्रेरित स्टेशन वैगन"पूर्ण भराई" के साथ, लैंड रोवर इंजीनियर आंतरिक उपकरणों के साथ प्रयोग शुरू करते हैं।

वेक्टर सही ढंग से चुना गया था. इंटीरियर हीटर, सॉफ्ट डोर अपहोल्स्ट्री, लेदर इंटीरियर - ये सभी बारीकियां हैं जो उस समय की एक प्रीमियम कार को "हर किसी के लिए" कार से अलग करती थीं। पहला मॉडल 1970 में जारी किया गया था रेंज रोवरजो प्रोजेक्ट के तहत अमेरिकी बाजार में प्रवेश करेगी प्रोजेक्ट ईगल.

ब्यूक V8 पेट्रोल इंजन, 11.9 सेकंड में सैकड़ों तक त्वरण, 160 किमी/घंटा की शीर्ष गति - ये विशेषताएँ कारों की दुनिया में एक नया मानक बन गई हैं। यह लौवर में मुख्य प्रदर्शनी बन गई और इसे "औद्योगिक डिजाइन का संदर्भ टुकड़ा" का खिताब मिला।

रेंज रोवर की रिलीज़ के साथ, लैंड रोवर के लिए इतिहास का एक नया पृष्ठ खुल गया है। आगे 45 साल के अद्भुत प्रयोग, विकास और सुधार, एसयूवी की तीन वैश्विक पीढ़ियां और दर्जनों प्रतिष्ठित पुरस्कार हैं।

1989 में, एक पारिवारिक एसयूवी ने बाजार में प्रवेश किया खोज. रेंज रोवर के अधिक किफायती संशोधन को एक सरलीकृत बॉडी प्राप्त हुई।

नौ साल बाद, एसयूवी को दूसरी बार हवा मिलेगी और इसका पुनर्जन्म मूर्त रूप लेगा रेंज रोवर डिस्कवरी सीरीज II: पेटेंट इंजेक्शन प्रणाली के साथ 5-सिलेंडर डीजल।

1993 में, 1.5 मिलियनवीं लैंड रोवर कार कंपनी की असेंबली लाइन से बाहर हो गई, और बवेरियन ऑटोमेकर बीएमडब्ल्यू एजी ने एसयूवी की एक नई पीढ़ी के डिजाइन को आगे बढ़ाया।

1997 में, एक कॉम्पैक्ट एसयूवी संस्करण पेश किया गया था लैंड रोवर फ्रीलैंडर. यह कंपनी की लाइनअप की सबसे छोटी कार है, जिसे अक्सर "स्मारिका एसयूवी" कहा जाता था।

अस्तित्व के केवल पाँच वर्षों में, फ़्रीलैंडर यूरोप में सबसे अधिक बिकने वाला चार-पहिया ड्राइव वाहन बन गया है।

लैंड रोवर एसयूवी मॉडलों का तेजी से विकास और प्रभावशाली मांग अधिक से अधिक नए मॉडलों की रिलीज को जन्म देती है।

एसयूवी के विकास के दौरान, लैंड रोवर ने प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला का पेटेंट कराया है, जिसने चुनौतीपूर्ण सड़कों पर ड्राइविंग को आनंददायक बना दिया है:

• एचडीसी डाउनहिल ड्राइविंग सिस्टम;
• सभी पहियों पर स्वतंत्र वायु निलंबन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित(इंस्टॉल करते समय मोनोकॉक बॉडीऔर अनुप्रस्थ इंजन व्यवस्था);
• रेंज रोवर पूरी तरह से एल्यूमीनियम बॉडी वाली पहली एसयूवी थी;
• प्रथम इलेक्ट्रॉनिक कर्षण नियंत्रण प्रणाली।

और जहां हाई-टेक पेटेंट हैं, वहां योग्य जीत भी हैं। एक एसयूवी का तत्व कठिन स्थानों के माध्यम से अभियान, लंबी दूरी की दौड़ और ऐसे बिंदु हैं जहां एक क्लासिक सेडान को दिल का दौरा पड़ सकता है। सैन्य अनुभव काम आया, और लैंड रोवर की उपलब्धियों का खजाना नई ट्राफियों से भर गया:

• 1972 में, रेंज रोवर 29,000 किलोमीटर ट्रांस-अमेरिकन माइलेज को सफलतापूर्वक पूरा करने वाली पहली कार बन गई।
• 1974 में, एक रेंज रोवर ने सहारा रेगिस्तान को पार किया। यात्रा की लंबाई, जिसे तय करने में 100 दिन लगे, 12,000 किमी थी।
• 1977 में इस एसयूवी ने 30,175 किलोमीटर की लंदन-सिडनी रेस आसानी से पूरी की।
• 1979 और 1981 रेंज रोवर के लिए रिकॉर्ड वर्ष थे: डीजल रेंज रोवर मॉडल में 27 गति रिकॉर्ड और 79 और 81 में पेरिस-डकार रैली की सबसे कठिन दौड़ में से एक में दो जीत।
• अद्यतन और संशोधित रेंज रोवर हाइब्रिड मॉडल ने ग्रेट ब्रिटेन से भारत तक ग्रेट सिल्क रोड की सफलतापूर्वक यात्रा की। इस ऊबड़-खाबड़ रास्ते की लंबाई 16,000 किलोमीटर है।

सभी रेंज रोवर एसयूवी का मुख्य लाभ तकनीकी शक्ति और विश्वसनीयता को प्रीमियम फिनिश और शानदार इंटीरियर के साथ संयोजित करने की क्षमता है।

लैंड रोवर वाहनों की रेंज को प्रभावशाली तरीके से दर्शाया गया है मॉडल लाइन, जो आधुनिक ड्राइवर के लगभग सभी स्वादों और प्राथमिकताओं को शामिल करता है, जिनके लिए विश्वसनीयता एक प्राथमिकता गुणवत्ता है।

2005 में, बाज़ार को फ्लैगशिप ने जीत लिया रेंज रोवर स्पोर्ट, जिसने उपाधि प्राप्त की " सबसे अच्छी कारकंपनी के पूरे इतिहास में।" क्रॉसओवर की बिक्री 2011 में शुरू हुई रेंज रोवर एवोकऔर चिंता एक बार फिर असंगत को संयोजित करने में कामयाब रही, एक एसयूवी के चरित्र के साथ एक सिटी कार पेश की।

रेंज रोवर मॉडल के 45 साल के इतिहास में, निर्माता "सिर्फ एक एसयूवी" को एक प्रीमियम कार में बदलने में कामयाब रहा है। कठिन इलाके में लंबी यात्रा पर जाना और साथ ही आराम की स्थिति महसूस करना लैंड रोवर का मुख्य कार्य है, जिसे कंपनी सफलतापूर्वक पूरा करती है।