2011 से, AvtoVAZ और रेनॉल्ट के बीच एक संयुक्त उद्यम ने लाडा लार्गस का उत्पादन शुरू किया। कार में कई बॉडी शैलियाँ थीं, जिनमें सामान परिवहन के लिए एक वैन, एक यात्री संस्करण और 5 और 7 के लिए दो प्रकार के स्टेशन वैगन शामिल थे। सीटेंक्रमश। लाडा लार्गस के विभिन्न संशोधनों के लिए ईंधन की खपत शरीर के प्रकार या स्थापित इंजन के प्रकार के आधार पर भिन्न हो सकती है।

लाडा लार्गस 1.6 और 84 एचपी।

सबसे कम पावर वाली मोटर K7M में 84 है घोड़े की शक्तिऔर ईंधन डिब्बे की मात्रा 1.6 लीटर है, इसकी असेंबली रोमानिया में स्थित सुविधाओं पर की जाती है और ऐसे इंजन वाली कार 155 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने में सक्षम है। इस 8-वाल्व बिजली इकाई को सबसे कम बिजली माना जाता है, और इसकी मूल खपत दर है:

• शहर की सीमा - 12.3.
• मिश्रित चक्र - 7.5.
• मार्ग - 7.2.

यदि हम K7M इंजन वाली कार की खपत की तुलना करते हैं, तो स्टेशन वैगन में प्रति 100 किमी पर सबसे कम ईंधन खपत होती है, औसतन, गैसोलीन की बचत लगभग 500 ग्राम होती है। यात्री और कार्गो बॉडी संस्करणों का डेटा लगभग समान है।

मालिकों की समीक्षा

• आर्सेन, किरोव. मैंने टैक्सी के रूप में उपयोग करने के लिए लाडा लार्गस खरीदी; यह कार बहुत बहुमुखी निकली और बिल्कुल भी पेटू नहीं। मैं मुख्य रूप से कार्गो परिवहन के लिए ऑर्डर लेता हूं, लेकिन जब पर्याप्त कार्गो परिवहन कार्य नहीं होता है, तब भी मैं इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए यात्रियों को ले जा सकता हूं। औसतन उपभोग या खपतशहर में ईंधन 11 लीटर है, मैं माइनस में नहीं जाऊंगा।
• एंड्री, कोस्ट्रोमा। मेरा परिवार बड़ा है, इसलिए मैं 7 सीटों वाले घरेलू स्टेशन वैगन की उपस्थिति से बहुत खुश था, खासकर जब से लाडा लार्गस का निलंबन और स्टीयरिंग समान है रेनॉल्ट लोगान, दूसरे शब्दों में, मारने योग्य नहीं। 84-हॉर्सपावर लार्गस पर ईंधन की खपत भी बहुत अधिक नहीं है, जो आपको परिवार के बजट पर पैसे बचाने की अनुमति देती है।
• वादिम, उस्सूरीस्क। मैंने एक प्रयुक्त 2014 लाडा लार्गस कार खरीदी, और आश्चर्यजनक रूप से, ठोस माइलेज के बावजूद ईंधन की खपत दर निर्माता द्वारा घोषित की गई दरों से बहुत अलग नहीं थी। अपनी गणना के आधार पर, मैं कह सकता हूं कि शहर में यह वर्कहॉर्स शायद ही कभी 12 लीटर से अधिक ईंधन की खपत करता है। सड़क की स्थिति के आधार पर, राजमार्ग पर माप ने 7.5-8 लीटर गैसोलीन का परिणाम दिया।
• वसीली, निज़नेवार्टोव्स्क। मैंने एक मित्र से उचित मूल्य पर 8 में लाडा लार्गस खरीदा वाल्व इंजन, क्योंकि वह जानता था कि कार की अच्छी तरह से देखभाल की गई थी और कोई दुर्घटना नहीं हुई थी। जहाँ तक ईंधन खपत मानकों का सवाल है, मैं कह सकता हूँ कि इतनी बड़ी कार के लिए, और यहाँ तक कि हमारे संयंत्र में असेंबल की गई कार के लिए भी, वे काफी स्वीकार्य हैं। हमारी कठोर जलवायु को ध्यान में रखते हुए, शहर में काम से आते-जाते समय, मैं 13 लीटर प्रति सौ वर्ग मीटर की दर से ईंधन भरता हूं, और यह दिन में 2 बार 20 मिनट के वार्म-अप के अधीन है।

लाडा लार्गस 1.6 और 90 एचपी

कार घरेलू स्तर पर निर्मित VAZ-11189 इकाई से सुसज्जित है, यह लाडा लार्गस के समान है विशेष विवरण 84-हॉर्सपावर के इंजन के साथ। इस लार्गस मॉडल की खपत का डेटा थोड़ा अलग होगा:

• शहर की सीमा - 12.4.
• मिश्रित चक्र - 7.7.
• रूट - 7.0.

जैसा कि आप देख सकते हैं, मुक्त आवाजाही में, अश्वशक्ति की अधिक संख्या के बावजूद, प्रति 100 किमी मुक्त राजमार्ग पर लाडा लार्गस की ईंधन खपत 84-अश्वशक्ति संस्करण की तुलना में भी कम है।

मालिकों की समीक्षा

• किरिल, अस्त्रखान। मेरे पास एक बढ़ईगीरी कार्यशाला है, और मैं ऑर्डर करने के लिए रसोई फर्नीचर बनाता हूं, इसलिए मेरी पसंद लाडा लार्गस थी, जो एक वैन के लिए सुसज्जित थी; यह गेराज में ज्यादा जगह नहीं लेती है और काफी जगहदार है; जब अलग किया जाता है, तो यह लगभग किसी भी जगह फिट हो सकता है फर्नीचर का टुकड़ा। गैसोलीन की लागत स्वीकार्य है, बेशक यह 1.6 लीटर इंजन वाली सेडान नहीं है, जो शहर में 8 लीटर की खपत करती है, लेकिन ऐसे आयामों के लिए 12-13 लीटर इतना नहीं है।
• सर्गेई, अर्माविर। यह अफ़सोस की बात है, इससे पहले लाडा लार्गस जैसी विशालता वाला कोई घरेलू एनालॉग नहीं था। मैंने 2011 में एक कार खरीदी थी, असेंबली लाइन से कुछ दूर, और मुझे किसी बात का अफसोस नहीं है, पार्ट्स हमेशा किसी भी स्टोर में उपलब्ध होते हैं, हालांकि अगर मुख्य घटकों की समय पर सर्विस की जाए तो ब्रेकडाउन अक्सर नहीं होता है। यह अफ़सोस की बात है कि हमारे इंजीनियरों ने अभी तक अधिक किफायती इंजन बनाना नहीं सीखा है, क्योंकि शहर के चारों ओर गाड़ी चलाते समय लार्गस में 8 और 16 वाल्व दोनों लगभग 13 लीटर की खपत करते हैं।
• एवगेनी, नारो-फोमिंस्क। यह कार उन लोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प होगी जो आराम से बाहर यात्रा करना पसंद करते हैं, क्योंकि इसमें उनकी ज़रूरत की हर चीज़ के लिए भरपूर जगह है। इसके अलावा, ऐसा लगता है कि सस्पेंशन को ऑफ-रोड उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन लाडा लार्गस के ईंधन खपत मानक काफी ऊंचे हैं। उबड़-खाबड़ इलाकों में और बार-बार गाड़ी चलाना उच्च गतिलागत 15 लीटर प्रति सौ किलोमीटर तक हो सकती है।
• ग्रिगोरी, इवानोवो। कार चुनते समय, मैंने रखरखाव में आसानी और कीमत पर भरोसा किया आपूर्ति, निःसंदेह इस संबंध में घरेलू कारेंयहां कोई प्रतिस्पर्धी नहीं है, सब कुछ स्थापित करना आसान है और ढूंढना आसान है। एकमात्र अप्रिय क्षण शेष है वास्तविक खपतलाडा लार्गस में, एक लाख माइलेज के बाद यह बढ़ गया और मेरी जेब पर असर पड़ने लगा, फिलहाल, शांत रहने के लिए, मैं प्रति सौ किलोमीटर सड़क पर 14-15 लीटर की दर से गैसोलीन भरता हूं।

लाडा लार्गस 1.6 और 105 एचपी।

अधिक शक्तिशाली इंजन वाली कारों में हुड के नीचे 105 एचपी होती है। 16 वाल्वों के साथ, यह अधिक आत्मविश्वासपूर्ण त्वरण और शक्ति का एक छोटा रिजर्व प्रदान करता है जो गंभीर परिस्थितियों में मदद कर सकता है। K4M इंजन का उत्पादन रेनॉल्ट एस्पाना संयंत्र में किया गया था, अब इसका उत्पादन AvtoVAZ चिंता में स्थापित किया गया है। यूरो-5 मानकों में हाल के उन्नयन से शक्ति में 102 एचपी की कमी आई है, और टॉर्क भी कम होकर 145 एनएम हो गया है। निर्माता के आंकड़ों के अनुसार, K4M इंजन वाले लाडा लार्गस की ईंधन खपत की तुलना अन्य बिजली इकाइयों से की जा सकती है:

• शहर की सीमा - 11.8.
• मिश्रित चक्र - 8.4.
• रूट - 6.7.

इन आंकड़ों के आधार पर, हम यह अनुमान लगा सकते हैं कि K4M इंजन अधिक आधुनिक निकला और इसकी दक्षता लाडा लार्गस से लैस अन्य दो इंजनों की तुलना में अधिक है, लेकिन हम समीक्षाओं के आधार पर वास्तविक संख्याओं का अनुमान लगा सकते हैं। इस कार के मालिक.

लाडा लार्गस 16. 105 एचपी की खपत के बारे में समीक्षा।

• व्लादिमीर, कलिनिनग्राद। खरीदते समय, मेरे पास सस्ते घरेलू के बीच एक विकल्प था, लेकिन नई कारया पूरे यूरोप में माइलेज के साथ एक जर्मन समकक्ष, लेकिन आखिरी समय में मैंने लाडा लार्गस पर फैसला किया और हालांकि ईंधन की खपत दर यूरोपीय एनालॉग की तुलना में अधिक है, इसे बनाए रखना बहुत सस्ता है। एक अन्य लाभ उच्च गुणवत्ता वाला निलंबन है, क्योंकि नवीनतम मॉडल, यहां तक ​​​​कि लोकप्रिय ब्रांडों से भी, हमेशा इस महत्वपूर्ण इकाई की विश्वसनीयता का दावा नहीं कर सकते हैं। अगर हम मूल्यांकन करें वास्तविक लागतईंधन, तो डेटा लगभग निम्नलिखित है: शहर 12-13 लीटर, राजमार्ग 8 लीटर तक, अच्छी सड़क पर।
• रोमन, येकातेरिनबर्ग। मैंने एक पूरी तरह से नई कार, 2018 लाडा लार्गस क्रॉस, नए K4M इंजन के साथ खरीदी। मैं खरीद से बहुत खुश हूं, गति पकड़ते समय भी, यह खच्चर कई सेडान से कमतर नहीं है, ईंधन लागत में कमी का उल्लेख नहीं है, जो बिजली इकाइयों के निर्माण में यूरोपीय अनुभव को अपनाने के द्वारा हासिल किया गया था। मैं ज़्यादातर शहर में गाड़ी चलाता हूँ और मेरी जेब उतनी जल्दी खाली नहीं होती जितनी मुझे उम्मीद थी; भारी ट्रैफ़िक में गाड़ी चलाने के लिए मैं 12 लीटर गाड़ी भरता हूँ। प्रति 100 किमी सड़क.
• विक्टर, नोवोशाख्तिंस्क। एक उत्कृष्ट मशीन, यदि आपको पता है कि इसके सभी लाभों का उपयोग कैसे करना है। विशाल को धन्यवाद सामान का डिब्बाआप मेरा मछली पकड़ने का सारा सामान रख सकते हैं, लेकिन अंदर विशाल सैलूनमेरे खाते-पीते दोस्त आराम से बैठ जाते हैं। मैं निलंबन के बारे में भी कुछ कहना चाहूँगा, यह बहुत विश्वसनीय है, मैंने पहले कभी नहीं सुना कि इसने मुझे निराश किया हो। यह अंतर विशेष रूप से ग्रांटा और कलिना 2 की तुलना में दिखाई देता है। ईंधन की खपत के लिए, मैं कह सकता हूं कि गैसोलीन की खपत स्वीकार्य है, बेशक कार उच्च गति पर बहुत अधिक खपत करती है, लेकिन राजमार्ग पर सब कुछ बदल जाता है बेहतर पक्ष. आदत से मजबूर मैं टैंक में 10-11 लीटर प्रति सौ किलोमीटर की दर से पेट्रोल डालता हूं।
• विटाली, येइस्क। मैं एक प्रयुक्त लाडा लार्गस खरीदने में कामयाब रहा, यह कहना कि मुझे बहुत नुकसान हुआ, कुछ भी नहीं कहना है। पिछले मालिक ने इसे बहुत बुरी तरह से पीटा, इंजन पूरी तरह से नष्ट हो गया, ईंधन की खपत दर किसी भी सीमा में फिट नहीं हुई, इसके अलावा, इंजन ने तेल खा लिया, निकास गैसों का रंग स्पष्ट काला था। जब गैसोलीन की मात्रा को रूबल में परिवर्तित किया गया, तो राशि भयावह निकली। शहर के चारों ओर सौ किलोमीटर से अधिक, 15 लीटर से अधिक फायर किया गया, यह 24वें वोल्गा के पुराने इंजन की तरह है। हालाँकि मुझे खरीदते समय अधिक ध्यान से देखना चाहिए था, यह मेरी अपनी गलती है।

ईंधन की खपत कैसे कम करें

किसी भी कार में ईंधन की खपत कई व्यक्तिपरक और वस्तुनिष्ठ कारकों पर निर्भर करती है, जिसमें ट्रैफ़िक की भीड़, रास्ते में ट्रैफ़िक लाइटों की संख्या और वर्ष के समय से लेकर ड्राइविंग शैली तक शामिल है। आक्रामक शैली में गाड़ी चलाने से गैसोलीन खपत मानकों में वृद्धि होगी, और यहां तक ​​कि एक नई कार पर भी, लाडा लार्गस पासपोर्ट पर डेटा के संबंध में विकृतियां हो सकती हैं।

महत्वपूर्ण! गति में कोई भी अनुचित वृद्धि गैस लाभ बढ़ाने का एक निश्चित मार्ग है।

बढ़ी हुई खपत के मुख्य कारकों पर विचार किया जा सकता है:

1. डाले जा रहे गैसोलीन की गुणवत्ता कम है; कई गैस स्टेशनों पर एडिटिव्स की मदद से ऑक्टेन संख्या बढ़ाई जाती है, लेकिन इससे कार की ड्राइव बेहतर नहीं होती है, लेकिन गैस उत्सर्जन बढ़ जाता है, जिससे लागत अधिक हो जाती है।
2. गाड़ी चलाते समय चालू किए जाने वाले सभी विद्युत उपकरण उत्पन्न ऊर्जा का कुछ हिस्सा लेते हैं, जो किसी भी ब्रांड की कार में गैसोलीन की खपत बढ़ाने का एक कारक भी बन सकता है।
3. सर्दी के मौसम में ठंडे इंजन को गर्म करने में काफी ईंधन खर्च होता है, जिससे स्वाभाविक रूप से गैसोलीन की खपत बढ़ जाती है।
4. इंजन के पुर्जों का ख़त्म होना मुख्य कारकों में से एक है बढ़ी हुई खपतईंधन, ऐसी स्थिति से बचने के लिए आपको कार की स्थिति पर नजर रखने और रंग पर ध्यान देने की जरूरत है निकास गैसें(यदि वाल्व खराब हो जाते हैं, तो तेल ईंधन में मिल जाता है और निकास गैसें काली हो जाती हैं और एक विशिष्ट गंध प्राप्त कर लेती हैं)।

मुख्य सलाह को समस्याओं की समय पर पहचान माना जा सकता है, और इसके लिए आपको कार की प्रदर्शन विशेषताओं में बदलावों की सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए। किसी एक को ख़त्म करना सामान्य कारणयदि लाडा लार्गस में गैस की खपत बढ़ गई है, तो आप बस ईंधन फिल्टर को बदल सकते हैं या साफ कर सकते हैं।

लाडा लार्गस इंजन की बिजली इकाई की मात्रा, जिसके लिए AvtoVAZ ने 2008 में फ्रांसीसी चिंता रेनॉल्ट से उत्पादन का लाइसेंस प्राप्त किया था, 1.6 लीटर है। 8 वाल्वों वाले संशोधन में शक्ति 84 अश्वशक्ति है। इस प्रकार के इंजन की अधिकतम त्वरण गति 156 किलोमीटर प्रति घंटा है।

सात सीटों वाले केबिन के साथ संशोधन में, इंजन की विशेषताएं लगभग समान हैं, हालांकि, इसमें पिछले वाले (तीन हॉर्स पावर) की तुलना में थोड़ी अधिक शक्ति है।

16-वाल्व इंजन वाली एक लाइन भी उपलब्ध है; वे पांच और सात सीटों वाले लार्गस दोनों पर स्थापित हैं। ऐसे इंजन का 100 किलोमीटर प्रति घंटे तक त्वरण समय 13.5 सेकंड है, जो 87-हॉर्सपावर वाले से 2 सेकंड तेज है। इस संशोधन की अधिकतम गति 165 किलोमीटर प्रति घंटा है।

लाडा लार्गस की ईंधन खपत के संबंध में पासपोर्ट डेटा

जैसा कि विचाराधीन मॉडल के तकनीकी दस्तावेज से पता चलता है, पासपोर्ट के अनुसार विभिन्न प्रकार के इंजनों पर खपत होने वाले गैसोलीन की मात्रा थोड़ी भिन्न होती है:

• आठ-वाल्व इंजन के लिए, शक्ति 84 hp है। साथ। शहरी ड्राइविंग मोड में यह प्रति 100 किलोमीटर पर 12.3 लीटर है, और राजमार्ग पर ड्राइविंग करते समय समान दूरी के लिए 7.5 लीटर है;
• समान इंजन के लिए शक्ति 87 hp है। साथ। यह आंकड़ा क्रमशः 12.4 और 7.7 लीटर है;
• पासपोर्ट के अनुसार, सोलह-वाल्व इंजन के लिए ईंधन की खपत क्रमशः 11.5 और 7.5 लीटर होगी।

नया मॉडल लाडा लार्गस क्रॉस

2015 में रिलीज़ हुई नये प्रकार कालाडा लार्गस लाइन में। क्रॉस को उनके प्रकार के आधार पर एसयूवी के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, यह शरीर और सड़क की सतह के बीच निकासी में वृद्धि के कारण होता है। यह कार 105 हॉर्सपावर पैदा करने वाले 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस।

इस कार के गैसोलीन खपत संकेतक सोलह-वाल्व इंजन की विशेषताओं के अनुरूप हैं।

कार मालिकों से समीक्षाएँ

जैसा कि आप जानते हैं, अक्सर पासपोर्ट डेटा उन आंकड़ों से बिल्कुल मेल नहीं खाता है जो कार मालिक बाद में ऑपरेशन के दौरान रिकॉर्ड करते हैं। इसके कारण सभी जानते हैं और इसके बारे में बार-बार बात करना शायद ही उचित होगा। हालाँकि, समीक्षाओं का विश्लेषण करें असली मालिकलाडा लार्गस संभव है, और आवश्यक भी।

अधिकांश कार मालिक पासपोर्ट डेटा की तुलना में ईंधन की खपत में थोड़ी अधिकता नोट करते हैं। इसलिए, इंटरनेट पर कार मालिकों के मंचों पर उनकी समीक्षाओं को देखते हुए, 84 हॉर्स पावर की क्षमता वाले इंजनों के लिए, शहर के चारों ओर गाड़ी चलाते समय वास्तविक गैसोलीन की खपत 12.5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है, और राजमार्ग पर यात्रा करते समय - 8 लीटर. औसतन, मिश्रित मोड में खपत की मात्रा लगभग 9.5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर होगी।

87-हॉर्सपावर के इंजन का प्रदर्शन दोनों मोड में लगभग समान है, औसतन, वे प्रति 100 किलोमीटर पर 10 लीटर तक ईंधन की खपत करते हैं।

मिश्रित मोड में लाडा लार्गस के 105-हॉर्सपावर के इंजन प्रति 100 किलोमीटर पर 9-10 लीटर गैसोलीन की खपत करते हैं, जब शहर के चारों ओर ड्राइविंग करते हैं - 13 लीटर तक, और राजमार्ग पर, मालिकों की समीक्षाओं को देखते हुए, आंकड़ा भिन्न होता है 7 से 9 लीटर तक.

लाडा लार्गस की ईंधन खपत कम करने के तरीके

जैसा कि आप जानते हैं, आपकी कार की ईंधन खपत को कम करने के लिए कोई सार्वभौमिक उपाय नहीं है, हालांकि, अनुभवी कार उत्साही लोगों द्वारा बताए गए संभावित उपायों का एक निश्चित सेट अभी भी उपलब्ध है। उनमें से:

• कार ट्यूनिंग और चिप ट्यूनिंग;
• उच्च गुणवत्ता वाले गैसोलीन से ईंधन भरना;
• गैस सिलेंडर उपकरण (जीबीओ) की स्थापना।

न्यू लाडा लार्गस क्रॉसअक्टूबर 2014 में AvtoVAZ असेंबली लाइन पर दिखाई देगा, और थोड़ी देर बाद यह खरीदारों के लिए उपलब्ध हो जाएगा। कार नई छद्म-ऑफ-रोड लाइन की निरंतरता है लाडा क्रॉस . आपको याद दिला दें कि इस सीरीज की पहली कार लाडा कलिना क्रॉस है, जो पहले से ही बिक्री पर है।

लार्गस क्रॉस कार में कई बाहरी विशिष्ट विशेषताएं हैं जिनके द्वारा कार को सड़क पर स्पष्ट रूप से पहचाना जा सकता है। सबसे पहले, ये 16-इंच हैं मिश्र धातु के पहिए. आइए याद रखें कि एक नियमित लार्गस के लिए उनकी त्रिज्या 14 या 15 है। दूसरे, यह कार के लिए एक प्लास्टिक बॉडी किट है, जो डिजाइनरों के अनुसार, खराब सड़कों पर उपयोग के लिए कार को अधिक व्यावहारिक बनाती है।

खैर, मुख्य लाभ यह है बढ़ा हुआ धरातललाडा लार्गस क्रॉस, जो अब चलने के क्रम में 20 सेंटीमीटर से अधिक है, और जब पूरी तरह से लोड किया जाता है, तो बहुत विशाल सात-सीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी है। परिणामस्वरूप, नियमित लार्गस की तुलना में ग्राउंड क्लीयरेंस 25 मिमी बढ़ गया था।

फोटो लाडा लार्गस क्रॉस

सैलून लाडा लार्गस क्रॉसनियमित 7-सीटर लार्गस के इंटीरियर से बहुत अलग नहीं है, लेकिन एक विशेषता है। कलिना क्रॉस इंटीरियर की तरह, सेंटर कंसोल, डोर ट्रिम और सीट अपहोल्स्ट्री पर नारंगी रंग के इंसर्ट हैं। आइए नीचे लार्गस क्रॉस सैलून की तस्वीर देखें।

लाडा लार्गस क्रॉस इंटीरियर की तस्वीरें

सामान का डिब्बा लार्गस क्रॉसइसमें सीटों की एक अतिरिक्त तीसरी पंक्ति है जो उतनी ही तेजी से मुड़ती है, जिससे विभिन्न चीजों के परिवहन के लिए बेहतरीन अवसर खुलते हैं। हालाँकि, यह याद रखने लायक है अतिरिक्त व्हीललार्गस में यह नीचे स्थित होता है, और कलिना क्रॉस में यह चटाई के नीचे ट्रंक में पाया जा सकता है। कौन सा विकल्प अधिक सुविधाजनक है यह एक विवादास्पद प्रश्न है। लार्गस क्रॉस ट्रंक का फोटोनीचे।

लाडा लार्गस क्रॉस के ट्रंक का फोटो

लाडा लार्गस क्रॉस की तकनीकी विशेषताएं

तकनीकी दृष्टि से, लार्गस क्रॉस केवल अपने उन्नत, प्रबलित निलंबन में भिन्न होगा। प्रसिद्ध हस्तचालित संचारण 5 चरणों के साथ. जहां तक ​​बिजली इकाइयों का सवाल है, यहां भी कोई आश्चर्य हमारा इंतजार नहीं कर रहा है। पहले छद्म-ऑफ-रोड वाहनों में 16-वाल्व इंजन होगा, फिर निर्माता 1.6 लीटर के विस्थापन के साथ 8-वाल्व गैसोलीन इंजन के साथ अधिक किफायती संस्करण का वादा करता है। मैं यह नोट करना चाहूंगा कि क्रॉस के सभी संशोधनों में स्टेशन वैगन पर छत की रेलें होंगी। इसके बाद, कार के आयामों को देखें।

लाडा लार्गस क्रॉस के आयाम, वजन, मात्रा, ग्राउंड क्लीयरेंस

• लंबाई - 4470 मिमी
• चौड़ाई - 1750 मिमी
• ऊंचाई - 1636 मिमी
• कर्ब वजन - 1370 किलोग्राम
• कुल वजन - 1850 किग्रा
• बेस, फ्रंट और रियर एक्सल के बीच की दूरी - 2905 मिमी
• लाडा लार्गस क्रॉस की न्यूनतम ट्रंक मात्रा 135 लीटर है
• मुड़ी हुई सीटों के साथ लाडा लार्गस क्रॉस का अधिकतम ट्रंक वॉल्यूम 2350 लीटर है
• आयतन ईंधन टैंक- 50 लीटर
• टायर का आकार - 195/65 R16
• पूरी तरह से लोड होने पर लाडा लार्गस क्रॉस का ग्राउंड क्लीयरेंस या ग्राउंड क्लीयरेंस - 170 मिमी

आइये 16-वाल्व के बारे में विस्तार से बात करते हैं पेट्रोल इंजन, जिसे लार्गस क्रॉस पर स्थापित किया जाएगा। यह दो कैमशाफ्ट वाला एक क्लासिक DOHC है। प्रति सिलेंडर 4 वाल्व होते हैं, हाइड्रोलिक कम्पेसाटर होते हैं। टाइमिंग बेल्ट टाइमिंग ड्राइव के रूप में कार्य करता है। पावर यूनिट की शक्ति 105 एचपी। यह सुंदर है विश्वसनीय इंजनफ्रांसीसी कंपनी रेनॉल्ट द्वारा निर्मित। विशेषताएँ लाडा इंजनलार्गस क्रॉसआगे।

लाडा लार्गस क्रॉस इंजन, ईंधन की खपत, गतिशीलता

• कार्य की मात्रा - 1598 सेमी3
• पावर एच.पी - 5750 आरपीएम पर 105
• पावर किलोवाट - 77 5750 आरपीएम पर
• टॉर्क - 3750 आरपीएम पर 148 एनएम
• टाइमिंग ड्राइव - बेल्ट
• अधिकतम गति- 165 किलोमीटर प्रति घंटा
• पहले सौ तक त्वरण - 13.5 सेकंड
• संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत - 7.9 लीटर

लाडा लार्गस क्रॉस की कीमतें और विन्यास

आधिकारिक तौर पर 5-सीटर सैलून के साथ लाडा लार्गस क्रॉस की कीमत 553,000 रूबल है. लार्गस क्रॉस 7-सीटर सैलून की कीमत 573,000 रूबल है. यह देखते हुए कि इस सेगमेंट में व्यावहारिक रूप से कोई प्रतिस्पर्धी नहीं है, एक बहुत ही किफायती कीमत। कार के अतिरिक्त कॉन्फ़िगरेशन के लिए, अब "ऑफ-रोड" स्टेशन वैगन केवल लक्जरी संस्करण में पेश किया जाएगा। कार निकट भविष्य में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।

वीडियो लाडा लार्गस क्रॉस

आम जनता के लिए लार्गस क्रॉस की प्रस्तुति मॉस्को मोटर शो 2014 में हुई। कार की यह वीडियो समीक्षा भी वहीं फिल्माई गई थी। अनावश्यक शब्दों के बिना एक अच्छा वीडियो, जहाँ आप सभी सुविधाएँ देख सकते हैं उपस्थितिऔर कार का इंटीरियर. आओ देखे वीडियो लाडा लार्गस क्रॉस.

यह ध्यान देने लायक है 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ लार्गस क्रॉस का उत्पादन करने की कोई योजना नहीं है. यानी, सभी लार्गस क्रॉस विशेष रूप से फ्रंट-व्हील ड्राइव कारें होंगी। लेकिन बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस को देखते हुए, अधिक व्हीलबेस, प्रभावशाली आंतरिक परिवर्तन क्षमताएं, एक विश्वसनीय फ्रेंच रेनॉल्ट प्लेटफॉर्म और एक किफायती कीमत, यह कार निस्संदेह सफल होगी।

लाडा लार्गस एक रूसी बजट स्टेशन वैगन है। कार के कई फायदे हैं: विशालता, सुरक्षा, अपेक्षाकृत उच्च गतिशील प्रदर्शन। लेकिन औसत रूसी ड्राइवर के लिए, गैसोलीन की खपत एक बहुत ही महत्वपूर्ण मानदंड है।

लाडा लार्गस की प्रमाणित ईंधन खपत वास्तविक से भिन्न है। इसलिए, प्रत्येक लार्गस मालिक के लिए ईंधन की खपत भिन्न हो सकती है। वास्तविक खपत कई कारकों पर निर्भर करती है: इंजन तकनीकी विशेषताएं, चालक की ड्राइविंग गति, कार का माइलेज, ईंधन की गुणवत्ता। लाडा कार का तर्कसंगत उपयोग करने के लिए, ड्राइवर को इन कारकों को जानना चाहिए, साथ ही संरचना को भी समझना चाहिए ईंधन प्रणाली. आख़िरकार, ऐसे समय होते हैं जब ईंधन को ख़त्म करना, सिस्टम को साफ़ करना या ईंधन पंप को बदलना आवश्यक होता है।

लाडा लार्गस के पासपोर्ट खपत संकेतक

रूसी स्टेशन वैगन लार्गस गैसोलीन बिजली इकाइयों के तीन विकल्पों के साथ उपलब्ध है।

रेनॉल्ट-निसान K7M चिंता की पहली इकाई 5.5 हजार आरपीएम पर अधिकतम शक्ति तक पहुंचती है, और 124 एनएम का पीक टॉर्क पहले से ही 3 हजार आरपीएम पर होता है। इंजन 4 सिलेंडर और 8 वाल्व से लैस है। अधिकतम गति 156 किमी/घंटा है, और सौ की दूरी साढ़े 14 सेकंड में तय की जाती है। शहर में रेटेड गैसोलीन की खपत 12.3 लीटर प्रति 100 किमी, राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय 7.5 लीटर और मिश्रित मोड में 9.3 लीटर है।

VAZ इंजन 5.1 हजार आरपीएम पर चरम शक्ति प्राप्त करता है। 140 एनएम का अधिकतम टॉर्क 3.8 हजार आरपीएम पर होता है। वाल्वों की संख्या भी 8 है, और 4 सिलेंडर एक पंक्ति में व्यवस्थित हैं। 100 किमी/घंटा की अधिकतम गति और त्वरण समय K7M के बराबर है। पासपोर्ट के अनुसार ईंधन की खपत: 10.6/6.7/8.2 लीटर।

सबसे शक्तिशाली लार्गस इंजन 105-हॉर्सपावर 16-वाल्व रेनॉल्ट K4M इकाई है। वॉल्यूम भी 1.6 लीटर है, पीक थ्रस्ट तब होता है जब यह 5.75 हजार आरपीएम तक पहुंच जाता है। 148 एनएम का अधिकतम टॉर्क 3.75 हजार आरपीएम पर हासिल किया जाता है। अधिकतम गति 165 किमी/घंटा है, सैकड़ों तक त्वरण 13.1 सेकंड में होता है। गैसोलीन खपत: 10.1/6.7/7.9 लीटर।

सभी तीन इकाइयाँ एक वितरित ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में काम करती हैं इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित. जब पूछा गया कि किस प्रकार का गैसोलीन भरना है, तो निर्देश पुस्तिका में कहा गया है कि कम से कम 95 की ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। शक्तिशाली इंजनहानिकारक गैसों की मात्रा उत्सर्जित करें जो यूरो 5 मानक से अधिक न हो। 105-हॉर्सपावर का इंजन यूरो 4 पर्यावरण मानक में फिट बैठता है।

सभी इकाइयों के लिए गैस टैंक की मात्रा 50 लीटर है।

वास्तविक गैसोलीन खपत क्या निर्धारित करती है?

वास्तविक खपत को प्रभावित करने वाले कारक:

• - इंजन की शक्ति;
• - वाल्वों की संख्या;
• - सिलेंडर की मात्रा;
• - समय पर गियर शिफ्टिंग;
• - गैस पेडल पर दबाव;
• - एयर कंडीशनर चालू है या खिड़कियाँ खुली हैं।

कार के पासपोर्ट डेटा से भी यह स्पष्ट है कि इंजन की तकनीकी विशेषताएं इस बात को प्रभावित करती हैं कि ईंधन की खपत दर क्या होगी। वाल्वों की संख्या और शक्ति के आधार पर, गैसोलीन की लागत में परिवर्तन होता है। लार्गस 16 वाल्व और लार्गस 8 वाल्व की ईंधन खपत काफी भिन्न है। फ्रेंच 16-वाल्व इंजन शहर में VAZ-11189 की तुलना में 0.5 लीटर कम और K7M से 2.2 लीटर कम खपत करता है।

शक्ति के साथ भी यही कहानी है। 105-हॉर्सपावर के इंजन के साथ, संयुक्त चक्र में प्रति 100 किमी पर लाडा लार्गस की रेटेड गैसोलीन खपत केवल 7.9 लीटर है। 87-अश्वशक्ति और 84-अश्वशक्ति इकाइयों के लिए, यह आंकड़ा क्रमशः 8.2 और 9.3 लीटर है। ईंधन की खपत सिलेंडर की कार्यशील मात्रा से भी प्रभावित होती है, लेकिन इस मामले में यह तीनों इंजनों के लिए 1598 सेमी3 के बराबर है। विभिन्न इंजनों के साथ लाडा लार्गस की वास्तविक ईंधन खपत भी भिन्न होगी।

ड्राइविंग शैली के आधार पर कितने लीटर गैसोलीन की खपत होती है? उच्च खपतयह उन ड्राइवरों में देखा गया है जो फर्श पर ट्रिगर को तेजी से दबाकर कार की गति बढ़ाते हैं। इस मामले में, इंजन की गति में तेजी से वृद्धि होती है, इसके लिए विस्फोटक मिश्रण की अधिकतम मात्रा को कम समय में सिलेंडर में प्रवेश करना होगा। और शहर में ड्राइविंग की विशेषता तेज़ गति है। ट्रैफिक लाइट पर बार-बार रुकने और रुकने से जल्दी शुरू होने का प्रभाव ईंधन की खपत पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है।

लेकिन टैकोमीटर पर बहुत कम चक्कर लगाने से भी वास्तविक गैसोलीन खपत बढ़ जाती है। ऊपर की ओर गाड़ी चलाते समय, आपको इसे चालू करना होगा डाउनशिफ्ट, क्योंकि अन्यथा आपको आवश्यक संख्या में चक्कर लगाने के लिए गैस पेडल को फर्श पर दबाना होगा। लार्गस टैकोमीटर पर सबसे स्वीकार्य संकेतक 2200-2500 आरपीएम है। इस गति से, इंजन "चोक" नहीं करता है, अच्छी गतिशीलता प्राप्त करता है और न्यूनतम गैसोलीन की खपत करता है। बशर्ते कि लाडा 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस हो, ड्राइविंग के लिए इष्टतम और किफायती गति सीमा 90 किमी/घंटा है।

गर्मियों में आप न्यूट्रल गियर चालू करके ईंधन की लागत कम कर सकते हैं। लंबे समय तक उतरने के दौरान, गैस पेडल पर अनावश्यक दबाव से गैसोलीन की अनावश्यक बर्बादी होती है। लेकिन ऐसी चाल की अनुमति केवल गर्मियों में सूखी सड़क पर ही दी जाती है। सर्दियों में, "न्यूट्रल" का उपयोग अस्वीकार्य है, क्योंकि इससे कार फिसल जाती है।

एयर कंडीशनिंग का उपयोग करने से 5-10% अधिक गैसोलीन का उपयोग होता है। और खिड़कियाँ खुली रखकर राजमार्ग पर तेज़ गाड़ी चलाने से वायुगतिकीय खिंचाव बढ़ जाता है, और परिणामस्वरूप, लार्गस 0.1-0.5 लीटर अधिक खपत करता है। खर्च किए गए ईंधन की मात्रा यात्रा किए गए किलोमीटर की संख्या से प्रभावित होती है। जैसे-जैसे माइलेज बढ़ता है, लार्गस ब्रेक-इन से गुजरता है और खपत कम हो जाती है।

लाडा लार्गस के लिए, प्रति 100 किमी पर ईंधन की खपत कई कारकों पर निर्भर करती है। कार का तर्कसंगत संचालन ईंधन बचाने में मदद करता है।

"लाडा लार्गस" एक लघु श्रेणी का बजट स्टेशन वैगन है, जिसे AvtoVAZ OJSC ने रेनॉल्ट-निसान चिंता के विशेषज्ञों के साथ मिलकर विकसित किया है। बाह्य रूप से लोकप्रिय डेसिया लोगान एमसीवी मॉडल के समान, यह कार पूरी तरह से घरेलू परिचालन स्थितियों के अनुकूल है। आधुनिक बाहरी भाग, विशाल आंतरिक भाग और बड़ा ट्रंक वॉल्यूम उस औसत परिवार की आवश्यकताओं को पूरी तरह से संतुष्ट करता है जिसे बहुमुखी और अपेक्षाकृत सस्ती की आवश्यकता होती है एक कार.

सबसे महत्वपूर्ण में से एक प्रदर्शन गुणपरिवार लाडा स्टेशन वैगनलार्गस निस्संदेह गैसोलीन खपत का एक संकेतक है, जो काफी हद तक स्थापित बिजली इकाई के प्रकार और ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है।

इंजन

लाडा कारेंलार्गस 1.6 लीटर की सिलेंडर क्षमता वाले 4-सिलेंडर इंजन से लैस हैं:

• K7M - 84 hp वाला 8-वाल्व इंजन। पीपी., जो रेनॉल्ट चिंता के ऑटोमोबाइल डेसिया प्लांट (रोमानिया) में उत्पादित होता है।
• K4M - 105 hp की क्षमता वाली 16-वाल्व बिजली इकाई। पीपी., रेनॉल्ट एस्पाना संयंत्र में निर्मित; K4M पावर यूनिट को AvtoVAZ OJSC में भी असेंबल किया गया है। पारिस्थितिकी के संदर्भ में, यह अब यूरो-5 मानकों का अनुपालन करता है, लेकिन साथ ही इसकी शक्ति (102 एचपी) और टॉर्क (145 एनएम) में थोड़ी कमी आई है।

• VAZ-11189 87 hp की शक्ति वाला एक घरेलू 8-वाल्व इंजन है। साथ।

इसके संचालन के दौरान ईंधन की खपत काफी हद तक इस बात पर निर्भर करती है कि LADA लार्गस के एक विशेष संशोधन पर कौन सी बिजली इकाई स्थापित है।

K7M इंजन के साथ "LADA लार्गस"।

K7M इंजन के साथ LADA लार्गस लगभग 155 किमी/घंटा की गति तक पहुंचने में सक्षम है। कार 16.5 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। मानक ईंधन खपत है, एल/100 किमी:

• शहरी चक्र में - 12.3;
• राजमार्ग पर - 7.5;
• मिश्रित मोड में - 7.2.

K4M इंजन के साथ "लाडा लार्गस"।

K4M पावर यूनिट LADA लार्गस को 13.5 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने की अनुमति देती है। जिसमें अधिकतम गति 165 किमी/घंटा है. इस मॉडल के लिए मानक गैसोलीन खपत, एल/100 किमी:

• शहरी चक्र में - 11.8;
• राजमार्ग पर - 6.7;
• मिश्रित मोड में - 8.4.

VAZ-11189 बिजली इकाई के साथ "LADA लार्गस"।

लाडा लार्गस, एकत्रित घरेलू इंजन VAZ-11189 15.4 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है और इसकी अधिकतम गति 157 किमी/घंटा है। मानक ईंधन खपत, एल/100 किमी:

• शहरी चक्र में - 12.4;
• राजमार्ग पर - 7.7;
• मिश्रित मोड में - 7.0.

वास्तविक ईंधन की खपत

व्यवहार में, LADA लार्गस की ईंधन खपत मानक मूल्यों से काफी अधिक हो सकती है। इसका मुख्य कारण यह है:

• इंजन रन-इन मोड;
• बार-बार ब्रेक लगाने और त्वरण से जुड़ी आक्रामक ड्राइविंग शैली;
• प्रयोग विभिन्न प्रकार केस्थापित विद्युत उपकरण, विशेष रूप से एयर कंडीशनिंग, जिसके संचालन के दौरान ईंधन की खपत लगभग 1 लीटर/100 किमी बढ़ जाती है;
• इंजन की खराबी;
• खराब गुणवत्ता वाला ईंधन;
• ठंड के मौसम में कार का संचालन.

ऐसे कई अन्य, प्रतीत होने वाले महत्वहीन कारक हैं जो LADA लार्गस के संचालन के दौरान ईंधन की खपत को बढ़ाते हैं।

LADA लार्गस कार में वास्तविक यात्रा के दौरान ईंधन की खपत कैसे बदलती है, इसे वीडियो में देखा जा सकता है:

इसके अलावा, LADA लार्गस की गैसोलीन खपत सड़क पर यातायात में इसके ड्राइविंग मोड पर निर्भर करती है।

राजमार्ग पर गैसोलीन की खपत

राजमार्ग स्थितियों में LADA लार्गस का संचालन करते समय वास्तविक ईंधन खपत निर्धारित करने के लिए, आपको इसकी गति की लगातार निगरानी करने की आवश्यकता है। एक नियम के रूप में, किसी भी राजमार्ग पर ट्रैफिक लाइटें, गति सीमित करने और ओवरटेकिंग पर रोक लगाने वाले संकेत होते हैं। इस प्रकार, राजमार्ग के विभिन्न खंडों पर कार अलग-अलग गति (40 से 130 किमी/घंटा तक) से चलती है, और लाडा लार्गस जैसी कार की औसत गति 77 किमी/घंटा से अधिक नहीं होती है।

महत्वपूर्ण! राजमार्ग स्थितियों में LADA लार्गस कार चलाने वाले ड्राइवरों की समीक्षाओं के विश्लेषण से पता चलता है कि प्रति 100 किमी पर गैसोलीन की खपत औसतन 7.2 लीटर है।

शहरी परिस्थितियों में ईंधन की खपत

एक ड्राइवर जो यह जाँचने का निर्णय लेता है कि उसका LADA लार्गस वास्तव में कितना ईंधन खपत करता है, उसे सचेत रूप से होना चाहिए:

• ट्रैफिक जाम में फंस जाओ;
• जब शहर की सड़कें व्यस्ततम हों तब निकलें;
• ट्रैफिक लाइट पर खड़े रहें;
• हमेशा एयर कंडीशनिंग आदि का प्रयोग करें।

ऐसी स्थितियों में, आंकड़ों के अनुसार, LADA लार्गस प्रति 100 किमी पर 13.3 लीटर ईंधन की खपत करता है। लाभ यदि ड्राइवर आक्रामक तरीके से गाड़ी चलाना पसंद करता है (तेज त्वरण - तेज ब्रेकिंग), तो उसके लार्गस की गैसोलीन खपत काफी अधिक होगी।

अतिरिक्त जानकारी

लाडा लार्गस मालिकों के बीच इंटरनेट पर किए गए सर्वेक्षणों से पता चला कि:

• 33% उत्तरदाताओं ने 8...9 लीटर/100 किमी की ईंधन खपत के लिए मतदान किया;
• 26% वोटों से 9...10 लीटर/100 किमी की गैसोलीन खपत प्राप्त हुई;
• 15% मालिकों ने 10...11 लीटर/100 किमी की सीमा में ईंधन की खपत देखी;
• सर्वेक्षण प्रतिभागियों में से 10% ने 7...8 और 11...12 लीटर/100 किमी के स्तर पर ईंधन की खपत के लिए मतदान किया।