अच्छा कार तेल. इंजन में कौन सा तेल डालना बेहतर है: पसंद की पीड़ा

• तेल लेबलिंग के आधार पर उचित विकल्प का पता कैसे लगाएं?
• इंजन के लिए क्या बेहतर है - मिनरल वाटर, सेमी-सिंथेटिक या सिंथेटिक?
• कुछ उपयोगी सलाहतेलों के प्रयोग पर
• निष्कर्ष के बजाय

मोटर चालकों के बीच कई बातचीत के विवादास्पद और पूरी तरह से स्पष्ट नहीं किए गए विषयों में से एक इंजन ऑयल है उच्च लाभ. तथ्य यह है कि यह मुद्दा विभिन्न बारीकियों का एक पूरा जंगल छुपाता है जिसमें वस्तुनिष्ठ और व्यक्तिपरक दोनों पूर्वापेक्षाएँ होती हैं।

अक्सर, ड्राइवर ईंधन के उचित उपयोग के माध्यम से कार के "स्टील हार्ट" के जीवन को बढ़ाना पसंद करते हैं। स्नेहक.

कुछ लोगों को यह "आँख से" लगता है सर्वोत्तम उपयोगकुछ बहुत विशिष्ट प्रकार के, और कोई व्यक्ति, एक ही उत्पाद का उपयोग करते हुए और प्रतीत होता है कि सब कुछ "विज्ञान के अनुसार" कर रहा है, तो उसे पूरी तरह से विपरीत परिणाम मिलता है। ऐसी गलतफहमी के परिणामस्वरूप, इंजन को नुकसान होता है।

लेकिन अभी भी ऐसे बहुत से कार मालिक नहीं हैं जो खराब हो चुके इंजन को नए इंजन से बदलकर इंजन के टिकाऊपन की समस्या को हल करने के लिए सहमत हों। अक्सर, ड्राइवर ईंधन और स्नेहक के सही उपयोग के माध्यम से कार के "स्टील हार्ट" के जीवन को बढ़ाना पसंद करते हैं।

और इसलिए यह पता लगाना बेहतर है कि यह क्या होना चाहिए उपयुक्त तेलघिसे-पिटे इंजन के लिए.

तेल लेबलिंग के आधार पर उचित विकल्प का पता कैसे लगाएं?

यह निर्धारित करना बहुत मुश्किल है कि प्रभावशाली माइलेज के साथ या बढ़ी हुई घिसाव दर के साथ बिजली संयंत्रों की स्नेहन प्रणालियों में कौन सा मोटर तेल सबसे अच्छा काम करेगा। कुछ स्पष्टता (विशेष रूप से गैर-पेशेवरों के लिए) निर्माताओं द्वारा प्रदान किए गए वाहन संचालन निर्देशों और इंजन तेल के डिब्बे पर निशान द्वारा प्रदान की जाती है।

आमतौर पर, दो सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर अंतरराष्ट्रीय एसएई मानक के अनुसार पैकेजिंग पर बड़े प्रिंट में इंगित किए जाते हैं - तेल का गाढ़ापन सूचकांक और चिपचिपापन सूचकांक। निम्नलिखित विशिष्ट उदाहरण आपको यह समझने में मदद करेंगे कि हम किस बारे में बात कर रहे हैं।

आइए चिपचिपापन पदनाम SAE 10W-30 लें। यहां नंबर 10 सबसे पहले आता है। यह तेल गाढ़ा करने का सूचकांक दर्शाता है। तो, यह संकेतक जितना कम होगा, निर्दिष्ट तेल उतना ही कम तापमान पर सामान्य रूप से काम कर सकता है।

उदाहरण में दूसरी संख्या (30) चिपचिपापन गुणांक है जो उत्पाद तब प्राप्त करता है जब इंजन का तापमान 100 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है। इस श्रेणी में, निर्भरता इस प्रकार है: यह संकेतक जितना अधिक होगा, तेल उतना ही गाढ़ा होगा।

लैटिन अक्षर W (अंग्रेजी शब्द "विंटर" से - विंटर) हमें बताता है कि इस तेल का उपयोग सर्दियों में किया जा सकता है।

आप किसी विशेष इंजन के संचालन निर्देशों में पता लगा सकते हैं कि महत्वपूर्ण माइलेज वाले इंजनों के लिए कौन सा तेल उपयुक्त है।

विशेष रूप से, यदि इंजन को सर्दियों में शुरू करने में कठिनाई होती है, खासकर -20 डिग्री सेल्सियस से नीचे के तापमान वाले क्षेत्रों में, तो कम मोटाई सूचकांक वाले स्नेहक का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है (उदाहरण के लिए, प्रस्तावित SAE 10W-30 तेल के बजाय, SAE 5W-30 भरना बेहतर है)। सामान्य तौर पर, ठंडी सर्दियों वाले क्षेत्रों में, 5 के गाढ़ापन सूचकांक वाले तेल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।

मोटर तेलों को वर्गीकृत करने के लिए एक अन्य अंतरराष्ट्रीय मानक का उपयोग किया जाता है - एपीआई गुणवत्ता मानक। स्नेहक को इस मानक के प्रारूप में दो अक्षरों द्वारा अनुक्रमित किया गया है: पहला एस है, दूसरा वर्णमाला अक्षर है। इसके अलावा, अंग्रेजी वर्णमाला में दूसरा अक्षर जितना आगे होगा, वह उतनी ही उच्च गुणवत्ता वाले तेल को दर्शाता है। विशेष रूप से, उच्च माइलेज वाले इंजनों के लिए, एसएफ इंडेक्स वाले तेल की सिफारिश की जाती है।

सामग्री पर लौटें

इंजन के लिए क्या बेहतर है - मिनरल वाटर, सेमी-सिंथेटिक या सिंथेटिक?

वर्तमान में, सभी मोटर तेल, निर्माण की सामग्री के आधार पर, खनिज, सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक उत्पादों में विभाजित हैं। पूर्व सोवियत संघ के देशों में, एक नियम के रूप में, अर्ध-सिंथेटिक श्रेणी के स्नेहक का उपयोग किया जाता है।

विशेषज्ञ इंजन चलाते समय एक विशिष्ट श्रेणी के तेल का उपयोग करने के निर्देशों का सख्ती से पालन करने की सलाह देते हैं। इसका कारण, फिर से, इंजनों में उनके उपयोग का व्यक्तिगत दृष्टिकोण है। दरअसल, अन्य मामलों में, उच्चतम गुणवत्ता वाला सिंथेटिक तेल चुनने से काम पूरा करने में इतनी मदद नहीं मिल सकती है बिजली इकाईअधिक विश्वसनीय और टिकाऊ, चाहे इंजन को कितना ही नुकसान क्यों न हो।

उदाहरण के लिए, सिंथेटिक एनालॉग के साथ खनिज तेल का गैर-विचारणीय प्रतिस्थापन (कौन अपने इंजन को बेहतर गुणवत्ता वाले सिंथेटिक्स से भरना नहीं चाहता!) समस्याएं पैदा कर सकता है। दरअसल, उच्च माइलेज और घिसे हुए तेल सील वाले इंजन में, ऐसा तेल, जो इसकी डिज़ाइन कार्यक्षमता के अनुसार इकाई के पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाने का इरादा नहीं रखता है, बस इन तेल सीलों के माध्यम से टूटना शुरू हो जाएगा।

आपको घिसे हुए इंजन के लिए अर्ध-सिंथेटिक तेल का चयन भी बहुत सावधानी से करना चाहिए। तथ्य यह है कि सेमी-सिंथेटिक मिनरल वाटर की तुलना में उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री है, लेकिन साथ ही इसमें "तरलता" भी अधिक होती है। इस परिस्थिति का अधिक माइलेज वाले इंजन पर बहुत अच्छा प्रभाव नहीं पड़ सकता है। इसलिए, इस कार के निर्माता के आधिकारिक प्रतिनिधि से सीधे परामर्श करना बेहतर है कि माइलेज और घिसाव की डिग्री के आधार पर इंजन में किस तेल का उपयोग किया जाना चाहिए।

इस प्रकार, यदि किसी कार का ओडोमीटर 100 हजार किलोमीटर या उससे अधिक का माइलेज दिखाता है (विशेषकर यदि यह घरेलू कार), वह सर्वोत्तम पसंदइंजन संभवतः खनिज चिकनाई वाला होगा। अन्य बातों के अलावा, ऐसे इंजन को अधिक बार तेल से भरना पड़ता है, और मिनरल वाटर महत्वपूर्ण वित्तीय बचत प्रदान करता है।

अर्ध-सिंथेटिक तेल कुछ निश्चित अनुपात में खनिज और सिंथेटिक कच्चे माल का मिश्रण होते हैं। काफी पुरानी घरेलू कारों के लिए, इन तेलों का उपयोग जोखिम भरा हो सकता है, यदि केवल इसलिए कि वे अपने आक्रामक रासायनिक घटकों के साथ इकाई के रबर भागों को नुकसान पहुंचाने में सक्षम हैं।

अक्सर, मोटर चालक यह तय नहीं कर पाते हैं कि इंजन में कौन सा तेल डालना सबसे अच्छा है। आज विकल्प विविध से अधिक है, लेकिन यह उत्पाद के प्रकार से शुरू करने लायक है। खनिज, सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक तेल हैं।

कई लोग कहेंगे कि यह स्वाद का मामला है, और कोई भी स्नेहक काम करेगा, एकमात्र अंतर यह है कि सिंथेटिक स्नेहक खनिज स्नेहक की तुलना में अधिक समय तक चलेगा, लेकिन फिर भी इसकी अपनी विशेषताएं हैं। तेल चुनने के लिए नीचे एक मार्गदर्शिका दी गई है।

1. यह जानने के लिए कि इंजन में कौन सा तेल डालना सबसे अच्छा है, सबसे पहले कार निर्माता की सिफारिशों पर विचार करना होगा। आपके कार ब्रांड के इंजीनियरों से बेहतर कौन जान सकता है कि कौन सा स्नेहक कार की लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करेगा?
2. अलावा सामान्य सिफ़ारिशें, निर्माता अक्सर सर्दी और गर्मी के स्नेहक के बारे में टिप्पणियाँ छोड़ता है। हालाँकि, निर्माता हमेशा एक विशिष्ट ब्रांड का संकेत नहीं देता है, अक्सर अपनी इच्छाओं को स्नेहक की चिपचिपाहट के स्तर पर छोड़ देता है। इस प्रकार, यह कार उत्साही पर निर्भर है कि वह सिंथेटिक्स या खनिज उत्पाद चुने या नहीं।
3. इंजन में किस प्रकार का तेल डालना है, यह तय करते समय आपको जिस बात पर ध्यान देना चाहिए वह है आपकी कार की टूट-फूट और, तदनुसार, उसका इंजन। उदाहरण के तौर पर, हम उस मामले पर विचार कर सकते हैं जहां खनिज तेल उत्पादों का उपयोग लंबे समय से किया जाता था। परिणामस्वरूप, रबर सील में दरारें बन गई हैं, जो धीरे-धीरे स्नेहक जमा से भर जाती हैं। तेल को सिंथेटिक से बदलते समय, ये दरारें धुल जाएंगी, जिससे नुकसान होगा आवश्यक प्रतिस्थापनमुहरें और मुहरें.

इससे स्वाभाविक रूप से पता चलता है कि खनिज तेल पुरानी कारों के लिए बेहतर अनुकूल है, जो आपकी कार की समय से पहले मरम्मत से बचने में मदद करेगा। लेकिन यहां यह याद रखना चाहिए कि ऐसे स्नेहक को अधिक बार बदलना होगा।
यदि आपकी कार नई और हाई-रेविंग है, तो सिंथेटिक उत्पाद सबसे अच्छा विकल्प होगा।

डीजल स्नेहक का चयन करना

अब बात करते हैं कि डीजल इंजन में किस तरह का तेल डालना है।

1. इस मामले में अधिकांश मोटर चालक सेमी-सिंथेटिक्स पसंद करते हैं। इसके मूल में, ऐसा स्नेहक एक खनिज तेल उत्पाद है जिसका रासायनिक उपचार किया गया है। ऐसे उत्पाद का मुख्य लाभ सिंथेटिक्स की तुलना में इसकी कम लागत है, साथ ही खनिज उत्पादों के विपरीत, सेवा जीवन में वृद्धि भी है।
2. डीजल इंजन के लिए, निर्माता की सलाह, साथ ही इंजन की टूट-फूट और ऑपरेटिंग मोड एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
3. एक और दिलचस्प विवरण यह तथ्य है कि जिन स्थितियों और सड़कों पर हमारी कारें चलती हैं, उन्हें लंबे समय से कठिन माना जाता है, इसलिए नियमों के अनुसार स्नेहक को दोगुनी बार बदलने से निश्चित रूप से चीजें खराब नहीं होंगी।
4. टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के मालिकों के लिए, इंजन में किस प्रकार का तेल डालना है, इसके अलावा, स्नेहक बदलने की आवृत्ति की भूमिका भी महत्वपूर्ण है, जो आमतौर पर और भी कम हो जाती है।

यह भी पता लगाएं कि कहां और किस बारे में.

किसी भी मामले में, स्नेहक को निर्माता द्वारा आवश्यकतानुसार कम से कम बार बदलना आवश्यक है। स्नेहक की गुणवत्ता के बारे में मत भूलना।

स्नेहक का वर्गीकरण

यह निर्धारित करने के बाद कि कौन सा तेल भरना सबसे अच्छा है, साथ ही तेलों के प्रकारों पर विचार करने के बाद, उनके वर्गीकरण पर आगे बढ़ने का समय आ गया है।



एसएई वर्गीकरण (चिपचिपापन) - यह मानक अंतरराष्ट्रीय है और इसे किसी तरल के चिपचिपाहट स्तर को निर्धारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सबसे अधिक संभावना है, निर्माता की सिफारिश इस वर्गीकरण में होगी।
चिपचिपाहट के आधार पर, स्नेहक को निम्न में विभाजित किया गया है:

• गर्मी;
• सर्दी;
• सभी मौसम।

शीतकालीन प्रकार के तेलों को अक्सर पैकेजिंग पर डब्ल्यू और एक निश्चित संख्यात्मक सूचकांक के रूप में चिह्नित किया जाता है। उदाहरण के लिए, हम 10W, 15W, 25W पदनाम वाले मॉडल देते हैं। साथ ही, संख्यात्मक सूचकांक दिखाता है कि इसे किस नकारात्मक तापमान के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यह निर्धारित करने का एक नियम है कि कोई उत्पाद कितने तापमान का सामना कर सकता है। इसका सार इस तथ्य में निहित है कि डब्ल्यू के सामने की संख्या में से 35 को घटाया जाना चाहिए, जिससे एक नकारात्मक मान प्राप्त होगा, जो स्नेहक के इस मॉडल का न्यूनतम तापमान होगा। उदाहरण के लिए, 10w का मतलब है कि इसका उपयोग -20 डिग्री से नीचे के तापमान पर किया जा सकता है। हालाँकि, सब कुछ इतना सरल नहीं है, और यह फॉर्मूला केवल खनिज तेलों के लिए काम करता है।

सभी सीज़न के तेलों को न केवल सर्दियों के मापदंडों का उपयोग करके लेबल किया जाता है, बल्कि गर्मियों के मापदंडों का भी उपयोग किया जाता है, और इस तरह दिखते हैं: SAE 10W-40। इस अंकन में संख्या "40" इंजन तेलों की ग्रीष्मकालीन किस्मों से उधार ली गई है। सीधे शब्दों में कहें तो, यह संख्यात्मक सूचकांक यह तय करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि गर्मियों में इंजन में कौन सा तेल डालना सबसे अच्छा है।

सर्वोत्तम ब्रांड चुनना

अब आगे बढ़ते हैं प्रायोगिक उपकरणऔर आज बाज़ार का एक छोटा सा विश्लेषण। सुविधा के लिए हम प्रत्येक मौसम के लिए अनुशंसित तेलों के फायदे और नुकसान का वर्णन करेंगे।

सर्दियों के लिए इंजन में कौन सा तेल डालना सबसे अच्छा है? ये शेल हेलिक्स अल्ट्रा सिंथेटिक 5W-40 या मोटुल 8100 एक्स-क्लीन 5W40, साथ ही बर्दहल एक्सटेक 5W30 C3 हैं।वे कीमत में और गुणवत्ता में थोड़ा भिन्न हैं। नगण्य क्यों? सच तो यह है कि इन तीनों में शेल सबसे सस्ता है। यह मोटुल और बर्दहल से कमतर है, लेकिन आपके इंजन को खराब होने से बचाने में भी सक्षम है। मुख्य बात यह है कि इस स्नेहक को समय पर बदलें, फिर सब कुछ ठीक हो जाएगा।



पहले विकल्प की लागत लगभग 2 हजार रूबल, दूसरे की - 4000 और तीसरे की - 3300 रूबल है। कीमतें बदल सकती हैं, क्योंकि देश में आर्थिक स्थितियाँ सबसे अच्छी नहीं हैं, आप समझते हैं।

सूचीबद्ध ब्रांडों के लाभ:

• खनिज उत्पाद की तुलना में पाँच गुना अधिक प्रभावी;
• ठंड के मौसम में कार को आसानी से स्टार्ट करने को बढ़ावा देता है;
• ईंधन बचाता है;
• इस ब्रांड का उपयोग फ़ेरारी जैसी प्रसिद्ध वाहन निर्माता कंपनियों द्वारा किया जाता है।

नुकसान उच्च लागत है.

हम गर्मियों के लिए एक स्नेहक चुनते हैं - LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40। फायदे ये हैं:

• इंजन पहनने से सुरक्षा;
• तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला पर उत्कृष्ट प्रदर्शन;
• स्वीकार्य लागत.

नुकसान यह है कि इसे अन्य ब्रांडों के उत्पादों के साथ नहीं मिलाया जा सकता है।

ऑफ-सीज़न के दौरान किस ब्रांड का तेल भरना सबसे अच्छा है - मोबिल 1 5W-50। जिन फायदों पर हम प्रकाश डालते हैं उनमें:

• ठंढ प्रतिरोध;
• उच्च गुणवत्ता;
• बहुमुखी प्रतिभा;
• के लिए उपयुक्त डीजल इंजनटर्बोचार्जिंग के साथ.

नुकसान उच्च लागत है.

इसे कितनी बार बदला जाना चाहिए?

अब यह पता लगाने का समय आ गया है कि कितने माइलेज पर इंजन ऑयल बदलना जरूरी है। सबसे पहले, आइए तय करें कि हमने अपने लिए किस प्रकार का स्नेहक चुना है। आख़िरकार, प्रत्येक प्रकार के लिए सेवा जीवन अलग-अलग होता है।

1. आइए खनिज स्नेहक से शुरू करें: इसे सबसे अधिक बार बदला जाता है, क्योंकि यह पेट्रोलियम उत्पादों पर आधारित है जिन्हें "साफ" नहीं किया जा सकता है। निर्माता की ओर से अनुशंसित प्रतिस्थापन अवधि प्रत्येक 8-10 हजार माइलेज पर एक बार होती है। मैं हर 5 हजार में बदलने की सलाह देता हूं
2. अर्ध-सिंथेटिक स्नेहक, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, रासायनिक उपचार का दावा करता है, जो इसकी सेवा जीवन को 10-15 हजार माइलेज तक बढ़ा देता है। यदि आप अक्सर 10 - 15,000 किमी तक की देरी करते हैं। माइलेज, फिर इंजन घिसाव बढ़ जाता है। 5000 के बाद यह सबसे अच्छा है, रेड ज़ोन 7000 है।
3. स्वाभाविक रूप से, स्थायित्व के लिए रिकॉर्ड धारक सिंथेटिक तेल है, जिसे 20 हजार किलोमीटर तक नहीं बदला जा सकता है - जैसा कि कई निर्माता आश्वासन देते हैं। यह ऊपर प्रस्तुत की तुलना में अधिक महंगा है, हालांकि, मैं इसे हर 5-7000 किमी पर बदलने की भी सलाह देता हूं। रेड जोन 10,000 है.

कृपया ध्यान दें कि डेटा गैसोलीन इंजन के लिए दिया गया है। डीजल इंजनों के लिए स्थिति कुछ अलग होगी। औसतन, इसे दो बार बदलना होगा, और सिंथेटिक का उपयोग करते समय भी, प्रतिस्थापन केवल 10 हजार किलोमीटर के बाद होगा। ऐसा इन इकाइयों की भिन्न संरचना के कारण है।

अब यह जानना अतिश्योक्ति नहीं होगी कि इंजन में तेल की मात्रा कितनी है। यहां भी सब कुछ अलग है, और आपको इंजनों को आकार के अनुसार विभाजित करना होगा।

1. के लिए यात्री गाड़ी रूसी उत्पादनस्नेहक की मात्रा 1.8 से 2.4 लीटर तक होगी। हालाँकि, हर जगह एक अपवाद है, और यह समझा जाना चाहिए कि बिजली इकाई की मात्रा जितनी बड़ी होगी, उतनी अधिक स्नेहक की आवश्यकता होगी।
2. 1.8 से 2.4 लीटर तक के इंजन वाली विदेशी यात्री कारों के लिए चार लीटर से थोड़ा अधिक स्नेहक की आवश्यकता होगी। इसके अलावा, जो सुविधाजनक है वह यह है कि आपको 5-लीटर कनस्तर खरीदने की ज़रूरत नहीं है, क्योंकि आप इस्तेमाल किए गए तेल का 100% निकालने में सक्षम नहीं होंगे, इसलिए 4 लीटर अक्सर पर्याप्त होता है। साथ ही, यह न भूलें कि तेल बदलते समय आपको तेल फिल्टर को भी बदलना होगा।
3. यदि हम कारों के बारे में अधिक गंभीरता से बात करते हैं, तो उदाहरण के तौर पर हम निवा का हवाला दे सकते हैं, जहां वॉल्यूम पहले से ही 3.75 लीटर तक पहुंच जाता है। एक गज़ेल या वोल्गा 6 लीटर तक चिकनाई रख सकता है।

तेल उत्पाद घिसाव के कारण

प्रत्येक कार के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है कि इंजन में तेल की खपत कितनी है। इसलिए, एक नए इंजन के लिए, पहनने के स्पष्ट संकेतों के बिना, भार, आक्रामक ड्राइविंग या अन्य परिस्थितियों के कारण प्रति 1000 किलोमीटर पर लगभग 100 ग्राम तेल की खपत करना सामान्य माना जाता है। हालाँकि, अधिक माइलेज वाली कार के लिए यह आंकड़ा अधिक हो सकता है। अंत में, आइए देखें कि इंजन में तेल उत्पादों की घिसाव दर पर क्या प्रभाव पड़ सकता है।

1. तेल निस्यंदक। यह सर्वोच्च के लिए एक प्रकार की रक्षा की पहली पंक्ति है स्नेहन प्रणाली, जो ठोस पदार्थों को फँसाता है और उन्हें सिस्टम में दोबारा प्रवेश करने से रोकता है। यदि फिल्टर खराब गुणवत्ता का है, तो तेल उत्पाद अपने गुणों को बहुत तेजी से खो सकता है, जिससे इंजन की घिसाव बढ़ जाएगी। इसलिए, इसे खरीदने का नियम बनाना उचित है अच्छा तेलअच्छा फ़िल्टर.
2. जबरन क्रैंककेस वेंटिलेशन। सिस्टम से अतिरिक्त गैसों और नमी को हटाने का काम करता है।
3. गंभीर वाहन संचालन की स्थिति।

चूँकि "भारी" ऑपरेटिंग मोड के बारे में हर किसी का अपना विचार है, आइए हम इस मुद्दे को स्पष्ट करें। इसमे शामिल है:

• छोटी दूरी की यात्राएँ, 4 किलोमीटर से कम;
• लगभग शून्य डिग्री के परिवेशीय तापमान पर 10 किलोमीटर तक की यात्रा करें;
• तेज़ गति से लंबी यात्राएँ, विशेषकर गर्म मौसम में;
• इंजन डाउनटाइम सुस्तीया कम गति पर (मतलब ट्रैफिक जाम);
• अन्य वाहनों को खींचना, साथ ही लोड करते समय बार-बार गाड़ी चलाना;
• धूल भरे इलाकों में गाड़ी चलाना।

शीर्षक में दिए गए प्रश्न को एक शाश्वत प्रश्न के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है, अर्थात, जिसके बारे में मोटर चालक तब तक बहस करते रहेंगे जब तक कि उनकी आवाजें कर्कश न हो जाएं, जब तक कि उपयोग में आने वाली बिजली इकाइयाँ हैं जिन्हें इसकी आवश्यकता है तकनीकी तरल पदार्थ. बेशक, यह स्पष्ट रूप से कहना असंभव है कि कार के इंजन में केवल खनिज, अर्ध-सिंथेटिक या सिंथेटिक तेल ही डाला जाना चाहिए - इसे चुनते समय बहुत सारे कारकों को ध्यान में रखना होगा। आज हम हर चीज पर नजर डालेंगे संभावित विकल्प, जो मशीन के "हृदय" के लिए स्नेहक की पसंद को प्रभावित कर सकता है।

सबसे पहले, आइए याद रखें कि इंजन को वास्तव में तेल की आवश्यकता क्यों है। यह कई उपयोगी कार्य करता है: यह इंजन भागों की रगड़ सतहों को चिकनाई देता है, उन्हें संक्षारण से बचाता है, बिजली इकाई भागों के घर्षण के स्थानों में गर्मी को हटा देता है, सदमे भार को कम करता है, और अंत में, "डिटर्जेंट" के रूप में कार्य करता है, सभी को धो देता है समय के साथ इंजन बॉडी में जमा हुआ मलबा। इसका संचालन। अब हम इस बात से शुरुआत करेंगे कि मानवता ने सुरक्षा के लिए किस प्रकार के तेल का आविष्कार किया है बिजली संयंत्रउपरोक्त सभी परेशानियों से कारें।

पहला इंजन तेलपेट्रोलियम कच्चे माल से प्राकृतिक रूप से प्राप्त किया गया था। यह सबसे "प्राकृतिक" चिकनाई वाला तरल पदार्थ है, जिसकी संरचना प्राकृतिक हाइड्रोकार्बन से भरपूर है। दुर्भाग्य से, ये प्राकृतिक तेल घटक अत्यधिक अस्थिर हैं, बाहरी कारकों, जैसे परिवेश के तापमान, के प्रभाव में अपने गुणों को बदलते हैं। खनिज तेल का उपयोग करने वाले पहले इंजनों को तापमान के संपर्क में आने से बहुत नुकसान हुआ, जिसके परिणामस्वरूप तकनीकी तरल पदार्थ अपने बुनियादी कार्यों को लंबे समय तक नहीं कर सका और बार-बार प्रतिस्थापन की आवश्यकता हुई, जो अपने आप में कार मालिकों को खुश नहीं करता था। रसायन विज्ञान के विकास के साथ, वैज्ञानिकों ने महसूस किया कि विशेष पदार्थों - तथाकथित एडिटिव्स की मदद से खनिज मोटर तेल के गुणों को स्थिर करना संभव है। उन्होंने सक्रिय रूप से उन्हें तेल संरचना में जोड़ना शुरू कर दिया, लेकिन हालांकि अपेक्षित प्रभाव था, यह भी अल्पकालिक निकला। और सभी क्योंकि समान कारकों के प्रभाव में चिकनाई वाले तरल पदार्थ में जोड़े गए योजक बहुत अधिक थे शीघ्र ही नष्ट हो गया, जिससे "मिनरल वाटर" का जीवन थोड़े समय के लिए बढ़ गया।

तेल व्यवसाय में एक वास्तविक सफलता इंजन स्नेहन के लिए सिंथेटिक तकनीकी तरल पदार्थों का आविष्कार था। हाइड्रोकार्बन के संश्लेषण से प्राप्त, ये तेल प्रतिकूल कारकों के प्रति अधिक प्रतिरोधी थे, उनकी स्थिर संरचना के कारण, "खनिज तेल" में निहित कई योजक की आवश्यकता नहीं थी, और, सबसे महत्वपूर्ण बात, इंजन के जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाया।

फिर एक तीसरे प्रकार का मोटर तेल सामने आया - अर्ध-सिंथेटिक। इसे सिंथेटिक और के आधारों को मिलाकर बनाया गया था खनिज तेल 30/70 के अनुपात में (कुछ अर्ध-सिंथेटिक तेल "सिंथेटिक" और "खनिज" पर समान रूप से आधारित होते हैं)। यह तेल "सुनहरा मतलब" है, क्योंकि इसने दो अन्य चिकनाई वाले पदार्थों के सर्वोत्तम गुणों को अवशोषित किया है।

कार के इंजन में कौन सा तेल डालना सबसे अच्छा है, इस पर चर्चा करते समय, आपको इसके कई और मापदंडों को याद रखना होगा जिन्हें इस तकनीकी तरल पदार्थ को चुनते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए। इनमें (कुछ तापमानों के प्रभाव में तेल के पतले या गाढ़े होने की क्षमता), एडिटिव्स की उपस्थिति और ऑटोमोबाइल निर्माता की मंजूरी शामिल है।

यह नहीं कहा जा सकता कि कुछ तेल बेहतर हैं और कुछ बदतर - एक प्रकार के इंजन के लिए, उदाहरण के लिए, "खनिज तेल" उपयुक्त है, जबकि दूसरा केवल "सिंथेटिक" पर जादू की तरह काम करेगा। एक नियम के रूप में, खनिज मोटर तेल पुराने डिज़ाइन (कार्बोरेटर) के इंजन में डाले जाते हैं। नई कारों के आधुनिक इंजेक्शन इंजन (चाहे कार में गैसोलीन या डीजल इंजन हो) सिंथेटिक तेल को सबसे अच्छी तरह सहन करते हैं - यह वह है जिसे असेंबली लाइन पर कार इंजन में डाला जाता है। लेकिन वैसा ही आधुनिक इंजनबढ़ते माइलेज के साथ, बढ़ी हुई बर्बादी (दहन और तेल की खपत की डिग्री) जैसी संपत्ति दिखाई देती है। अपशिष्ट की मात्रा को कम करने के लिए अर्ध-सिंथेटिक तेल का उपयोग करें। इस प्रकार, हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे: मिनरल वाटर - पुरानी कारों के इंजनों के लिए (वे सिंथेटिक्स और सेमी-सिंथेटिक्स पर चल सकते हैं, लेकिन अधिक भुगतान करने का क्या मतलब है?), सिंथेटिक्स - पूरी तरह से नई कारों के इंजनों के लिए, सेमी- सिंथेटिक्स - नई इकाइयों के लिए, लेकिन कारें पहले ही एक निश्चित माइलेज (60 से 90 हजार किमी तक) पार कर चुकी हैं।

लेकिन हमने तय किया है कि आदर्श परिस्थितियों में उनकी रासायनिक संरचना के आधार पर किस प्रकार के तेल का चयन किया जाए। वास्तव में, किसी विशिष्ट इंजन के लिए तेल चुनने की प्रक्रिया थोड़ी अधिक जटिल है। सबसे पहले, आपको यह विचार करने की आवश्यकता है कि निर्माता कौन से तेल की सिफारिश करता है। इसके बारे में जानकारी कार के ऑपरेटिंग मैनुअल में पाई जा सकती है, लेकिन यदि आपने एक प्रयुक्त कार खरीदी है और इसके लिए कोई "मैनुअल" नहीं है, तो इंजन ऑयल के प्रकार, ब्रांड और चिपचिपाहट विशेषताओं के बारे में जानकारी इंटरनेट पर पाई जा सकती है। ऑटोमेकर की वेबसाइटें।

अंतिम उपाय के रूप में, आप कॉल कर सकते हैं डीलरशिप, अपने ब्रांड की कारें बेचें और एक सलाहकार से सभी मापदंडों की जांच करें। फिर आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि कौन सा तेल कारखाने से भरा गया था (यदि कार नई है) या कार के पिछले मालिक द्वारा। में आधुनिक कारें, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, वे सिंथेटिक तेलों का उपयोग करते हैं, और प्रयुक्त कारों में इंजन संभवतः "अर्ध-सिंथेटिक" या, यदि उपकरण दुर्लभ है, तो "खनिज पानी" से भरा होता है। यह निर्धारित करने के बाद कि आपकी कार की इकाई में पहले से ही किस तेल संरचना और चिपचिपाहट का उपयोग किया गया है, आप एक ब्रांड का चयन कर सकते हैं।

वर्तमान में, वाहन निर्माता अपनी कारों के इंजनों में डाले जाने वाले विशिष्ट ब्रांडों के तेल का नाम नहीं बताते हैं, और ग्राहकों को बताते हैं कि उनमें ब्रांडेड तेल है (उदाहरण के लिए, "मर्सिडीज" या "बीएमडब्ल्यू")।

वे ऐसा इसलिए करते हैं क्योंकि वे कार मालिक को यथासंभव लंबे समय तक सेवा "सुई" पर रखना चाहते हैं, उसे "ब्रांडेड" तेल उस कीमत से कहीं अधिक कीमत पर बेचते हैं जो तकनीकी तरल पदार्थ का उत्पादन करने वाली फैक्ट्री इसे बेचती है। इसलिए, मोटर चालक का कार्य अभी भी अपने पैसे बचाने के लिए तेल के विशिष्ट ब्रांड का पता लगाना है। इसके अलावा, आपके "लोहे के घोड़े" के इंजन में एक निश्चित ब्रांड का तेल डालना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है - बाजार में संभवतः बहुत सारे एनालॉग हैं जो मूल्य-गुणवत्ता पैमाने पर आपके लिए अधिक उपयुक्त हो सकते हैं। आख़िरकार, तेल में मुख्य चीज़ ब्रांड नहीं, बल्कि उसका है रासायनिक संरचना(खनिज, सिंथेटिक या अर्ध-सिंथेटिक) और चिपचिपाहट की डिग्री।

उपरोक्त सभी मापदंडों के आधार पर, आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि आपके विशिष्ट इंजन के लिए किस प्रकार का तेल उपयुक्त है।

हजारों किलोमीटर चलने वाले अनुभवी मोटर चालकों का दावा है कि सेवा जीवन और इंजन संचालन की प्रकृति काफी हद तक इस्तेमाल किए गए तेल की गुणवत्ता पर निर्भर करती है। मुख्य कार्य होने के कारण इससे असहमत होना कठिन है मोटर स्नेहक- इंजन भागों के बीच घर्षण बल को कम करें।

तेल अपने कार्य को कितनी अच्छी तरह से पूरा करता है यह कई कारकों पर निर्भर करता है: चिपचिपाहट, आधार का प्रकार, मात्रा, गुणवत्ता और उपयोग किए गए एडिटिव्स का संयोजन। इसलिए, शर्तों में विशाल चयनस्नेहक, प्रासंगिक प्रश्न यह है कि इंजन के संचालन को यथासंभव आसान बनाने और इसकी सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए इसमें किस ब्रांड का तेल डालना सबसे अच्छा है?

सबसे पहले, यह ध्यान देने योग्य है कि मोटर तेल चुनते समय आपको कम कीमत का पीछा करने की आवश्यकता नहीं है। एक नियम के रूप में, इस प्रकार के उत्पाद में कीमत हमेशा गुणवत्ता से मेल खाती है। कम गुणवत्ता वाले उत्पाद को खरीदने से बचने के लिए, उन प्रसिद्ध ब्रांडों में से एक से तेल खरीदना पर्याप्त है जो अंतरराष्ट्रीय मानदंडों और मानकों को ध्यान में रखते हुए उत्पादों का निर्माण करते हैं।

हालाँकि, इस मामले में, आवश्यक ज्ञान पहले से ही स्टॉक कर लेना बेहतर है। खरीदने से पहले, अपने वाहन के पासपोर्ट में निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अनुशंसाएँ पढ़ें। विभिन्न निर्माताओं द्वारा पेश किए गए तेलों की विशेषताओं को जानना भी उपयोगी होगा। आख़िरकार, हर ब्रांड में ताकत और कमज़ोरियाँ दोनों होती हैं।

सबसे लोकप्रिय तेल ब्रांडों की रेटिंग

गतिमान

मोटर चालकों के बीच सबसे लोकप्रिय तेलों की सूची में पहला स्थान मोबिल ब्रांड को सुरक्षित रूप से दिया जा सकता है। कई साल पहले, इन तेलों को सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता था, और इसलिए ड्राइवरों के बीच बहुत लोकप्रिय थे। और यद्यपि आज कुछ मोटर चालक इस निर्माता की गुणवत्ता में कमी देखते हैं, कई प्रकार के मोबाइल ब्रांड तेल स्नेहक रेटिंग में अग्रणी स्थान पर बने हुए हैं।

इस निर्माता के मोटर तेलों की श्रृंखला को सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक और खनिज आधारों के विस्तृत चयन द्वारा दर्शाया गया है, जो विभिन्न प्रकार के एडिटिव्स के साथ-साथ उनके संयोजनों से पूरित हैं। सबसे आकर्षक विशेषताएँ उच्च माइलेज वाली कारों के लिए डिज़ाइन किए गए तेलों के साथ-साथ सभी मौसमों में उपयोग के लिए मिश्रण में पाई जाती हैं। इस ब्रांड का एकमात्र नुकसान यह है कि यह उच्चतम मूल्य खंड से संबंधित है।

मोबिल के पिछड़ने के बाद, कई कार उत्साही कैस्ट्रोल तेलों का उपयोग करने लगे, जो आज समान रूप से लोकप्रिय शेल हेलिक्स उत्पादों के साथ रैंकिंग में दूसरे स्थान पर है।

शैल हेलिक्स

इस ब्रांड के तेल उच्च श्रेणी के उत्पादों से संबंधित हैं। ड्राइवरों के बीच सबसे लोकप्रिय सिंथेटिक-आधारित स्नेहक और तेल हैं शीतकालीन उपयोग. तेलों की सामान्य सूची से, शेल हेलिक्स ब्रांड कुछ विशेषताओं से अलग है। इस ब्रांड के स्नेहक मिश्रण में सक्रिय डिटर्जेंट एडिटिव्स का उपयोग किया जाता है। इसका मतलब यह है कि लंबे समय तक संचालन के बाद भी, इंजन के हिस्से कालिख और जमाव से सुरक्षित रहेंगे। इसकी बदौलत कार का फिल्टर सिस्टम आसान मोड में काम कर सकेगा।

तेल की शुद्धता, जो डिटर्जेंट एडिटिव्स के कारण संरक्षित होती है, वाहन संचालन के लिए इष्टतम स्तर पर चिपचिपाहट को लंबे समय तक बनाए रखने की अनुमति देती है, इसलिए, भागों को घर्षण से बेहतर संरक्षित किया जाता है। यह अधिक किफायती ईंधन खपत और शोर के स्तर को कम करने में योगदान देता है।

इस ब्रांड के स्नेहक की रेंज गैसोलीन और डीजल इंजन दोनों के साथ किसी भी कार के लिए एक आकर्षक विकल्प चुनना संभव बनाती है। और इस ब्रांड के तेलों में कम क्लोरीन सामग्री उन्हें पर्यावरण के अनुकूल के रूप में वर्गीकृत करने की अनुमति देती है।

कैस्ट्रॉल

तेज़ ड्राइविंग के प्रशंसकों को कैस्ट्रोल ब्रांड के तेलों पर ध्यान देना चाहिए, क्योंकि यह कंपनी स्नेहक के उत्पादन में माहिर है जो कार की गति विशेषताओं में सुधार करती है। इसका एक उदाहरण 2000 के दशक की शुरुआत में फॉर्मूला 1 ट्रैक पर बनाया गया विश्व रिकॉर्ड है। तब इस ब्रांड के तेल से चलने वाली कार का इंजन 19 हजार चक्कर तक पहुंचने में सक्षम था। कुल मिलाकर, कैस्ट्रोल तेल निर्माता इसका श्रेय देते हैं ट्रेडमार्कउच्च गति की दुनिया में लगभग 20 महान उपलब्धियाँ।

सामान्य सड़कों पर इस ब्रांड के तेलों के उपयोग के लिए, कंपनी का लाभ सिंथेटिक और खनिज दोनों आधारों पर बने स्नेहक की एक विस्तृत श्रृंखला है। रूसी उपभोक्ताओं के बीच शीतकालीन मिश्रण की सबसे अधिक मांग है। गैसोलीन और डीजल इंजनों के लिए क्लासिक स्नेहक के अलावा, कंपनी प्रदान करती है बड़ा विकल्पट्रांसमिशन तेल और तरल पदार्थ। इस ब्रांड के तेल में अशुद्धियाँ नहीं होती हैं और इंजन के पुर्जों को समय से पहले नष्ट होने से बचाते हैं।

शेल हेलिक्स की तरह, यह ब्रांड ड्राइवरों को औसत कीमत पर उच्च गुणवत्ता वाला उत्पाद खरीदने का अवसर प्रदान करता है। हालाँकि, आपको अपनी पसंद को अत्यधिक सावधानी से अपनाने की आवश्यकता है, क्योंकि ये ब्रांड स्कैमर्स के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। इसलिए, नकली का पता लगाना आसान है।

अंतर कैसे करें, इस पर एक उपयोगी वीडियो देखें मूल तेलनकली से:

एसो

Esso कंपनी को बहुत उच्च गुणवत्ता वाले तेलों के व्यापक चयन के उत्पादन में विश्व में अग्रणी कहा जा सकता है। यह वे तेल हैं जिन्हें शुरू में लगभग सभी विदेशी कारों में डाला जाता है। काफी लंबे समय तक, इस ब्रांड का उपयोग सर्विस स्टेशनों पर डिफ़ॉल्ट रूप से किया जाता था। मुख्य शब्द "डिफ़ॉल्ट रूप से" है, क्योंकि खुदरा उपभोक्ता इस ब्रांड के बारे में बहुत कम जानते हैं।

तेल चुनते समय, आपको एस्सो ब्रांड पर ध्यान देना चाहिए, क्योंकि कंपनी की तेल उत्पादन तकनीक को पूर्णता में लाया गया है। इस कंपनी के विशिष्ट संतुलित एडिटिव्स का परीक्षण मर्सिडीज, ऑडी और वोक्सवैगन जैसे वाहन निर्माताओं द्वारा किया गया है।

ब्रांड गुणवत्ता में अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों से बेहतर प्रदर्शन करता है, लेकिन कीमत और लोकप्रियता में हार जाता है। इन तेलों की कीमत औसत कीमत से थोड़ी अधिक है। हालाँकि, उच्च कीमत की भरपाई एस्सो स्नेहक के सेवा जीवन से होती है। उदाहरण के लिए, यू श्रृंखला के तहत उत्पादित स्नेहक दोगुने लंबे समय तक चल सकते हैं। सीधे शब्दों में कहें तो आप इस सीरीज के तेल से एक नहीं, बल्कि पूरे दो साल तक सुरक्षित रूप से गाड़ी चला सकते हैं। इस मामले में, तरल साफ रहेगा और इंजन भागों को नुकसान नहीं पहुंचाएगा। एडिटिव्स के चयन के लिए, इस ब्रांड के तेलों का अभी तक कोई एनालॉग नहीं है।

लिक्की मोली

लिक्विड मोली ब्रांड के तेल रूसी उपभोक्ताओं के लिए बहुत कम ज्ञात हैं, हालांकि, वे विशेष ध्यान देने योग्य हैं। यह ब्रांड उच्च स्तर पर जालसाजी से सुरक्षा का ख्याल रखता है। इसलिए, सभी उत्पाद एक शहर - उल्म (जर्मनी) में उत्पादित होते हैं। कंपनी उच्च गुणवत्ता वाली मोटर और का उत्पादन करती है संचरण तेलविभिन्न प्रकार के इंजनों के लिए. बार-बार श्रेणी जीती - सर्वोत्तम खनिज तेल।

निर्माता दृढ़तापूर्वक केवल इस ब्रांड के तेल का उपयोग करने की सलाह देते हैं निसान कारें. इस ब्रांड के तेल की एक विशिष्ट विशेषता यह है कि उपयोग करने पर इंजन शांत और अधिक सुचारू रूप से चलने लगता है। और उत्पादन के दौरान डिटर्जेंट एडिटिव्स का उपयोग किया जाता है, जिससे इसकी सेवा जीवन में काफी वृद्धि होती है। लगभग सभी तेल मॉडल आदर्श चिपचिपाहट के साथ उत्पादित होते हैं, और उत्पाद की समग्र गुणवत्ता को विशिष्ट के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है।

ब्रांड को पांचवें स्थान पर रखा गया है, जैसा कि एस्सो के मामले में, केवल बहुत कम लोकप्रियता के कारण। इसे खुदरा उपभोक्ताओं द्वारा शायद ही कभी खरीदा जाता है, इसलिए नियमित ऑटो स्टोर में उत्पाद ढूंढना इतना आसान नहीं है। कीमत के लिए, ब्रांड विभिन्न उत्पादों का उत्पादन करता है, जिनकी कीमत बहुत अधिक से लेकर काफी स्वीकार्य तक भिन्न हो सकती है।

योगिनी

इसमें कोई संदेह नहीं कि नौसिखिए ड्राइवरों ने भी पेरिस-डकार रैली के बारे में सुना होगा। इसलिए, इन दौड़ों में भाग लेने वाले फ्रेंच एल्फ ब्रांड के तेल का उपयोग करते हैं। स्नेहक के विश्व बाज़ार ने पहली बार यह नाम 50 वर्ष से भी पहले सुना था। और तब से यह ब्रांड लगातार लोकप्रियता हासिल कर रहा है। इस ब्रांड के तेल अत्यधिक परिस्थितियों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। कुछ तेल विकल्प सार्वभौमिक उपयोग प्रदान करते हैं - गैसोलीन और डीजल दोनों इकाइयों के लिए उपयुक्त।

एक निश्चित लाभ पर्याप्त के साथ अपेक्षाकृत कम लागत है अच्छी गुणवत्ता. जहां तक ​​नुकसान की बात है तो मुख्य है नकली उत्पाद और धोखेबाजों के खिलाफ कम स्तर की सुरक्षा।

कुल

एक और सुस्थापित फ़्रांसीसी ब्रांड। इसे प्रारंभ में स्वयं राष्ट्रपति की ओर से विशेष रूप से घरेलू बाज़ार के लिए जारी किया गया था। हालाँकि, कई दशकों के बाद, ब्रांड ने फ़्रांस के बाहर व्यापक लोकप्रियता हासिल की और आज भी सबसे अधिक बिकने वाले ब्रांडों में से एक है। ब्रांड अपनी अच्छी क्वालिटी और अच्छी कीमत से आकर्षित होता है। सबसे लोकप्रिय तेलों का उद्देश्य है शीत कालसंचालन।

हालाँकि, इस ब्रांड का लगभग कोई भी तेल किसी भी तापमान में उतार-चढ़ाव पर एक निश्चित चिपचिपाहट बनाए रखने में सक्षम है। एक और प्लस बहुमुखी प्रतिभा है। माइनस के लिए, यह "फ्रेंच", जैसे "एल्फ", नकली से खराब रूप से संरक्षित है, जिसके परिणामस्वरूप बाजार टोटल नाम के तहत बेचे जाने वाले कम गुणवत्ता वाले उत्पादों से भर गया है।

ज़िक

हाल ही में, यह कोरियाई ब्रांड गुणवत्ता और कीमत के मामले में कई प्रसिद्ध ब्रांडों को पछाड़ते हुए लगातार लोकप्रियता हासिल कर रहा है। विशेष रूप से, "ज़िक" टोटल ब्रांड तेलों के साथ बिक्री के मामले में सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करता है।

इस कंपनी के चिकनाई मिश्रण एक अनूठी तकनीक का उपयोग करके उत्पादित किए जाते हैं; वे अपनी बहुमुखी प्रतिभा, कम तापमान के लिए उच्च प्रतिरोध (तेल गाढ़ा नहीं होता है) और अच्छे सफाई प्रदर्शन से प्रतिष्ठित होते हैं। एक विशेष सौम्य तकनीक की बदौलत, मजबूत रसायनों के उपयोग के बिना तेल का उत्पादन किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन भागों का अधिक सावधानीपूर्वक उपचार होता है।

ल्यूकोइल

इंजन में किस ब्रांड का तेल डालना सबसे अच्छा है, इस सवाल का जवाब देते समय, कोई भी तेलों की लुकोइल लाइन को नजरअंदाज नहीं कर सकता है। इस कंपनी की एक विशिष्ट विशेषता विभिन्न वर्गों और मूल्य श्रेणियों के उत्पादों का उत्पादन है जो हर कार उत्साही की जरूरतों को पूरा कर सकती है।

आज यह ब्रांड सबसे लोकप्रिय और सबसे ज्यादा बिकने वाला है। हर साल कंपनी अकेले 250 हजार टन से ज्यादा तेल का उत्पादन करती है। लेकिन, भारी मांग के बावजूद, मानकों, गुणवत्ता के साथ-साथ तेल की कीमत का अनुपालन अर्थव्यवस्था वर्ग के स्तर पर बना हुआ है।

Xado

इस तथ्य के बावजूद कि Xado ब्रांड के उत्पाद दुनिया भर में व्यापक रूप से जाने जाते हैं, हमारे देश में इसके लगभग 40 प्रतिनिधि ही पाए जा सकते हैं। कंपनी का मुख्य फोकस मोटर ऑयल और एडिटिव्स का उत्पादन है। इस ब्रांड की कुल उत्पाद श्रृंखला विभिन्न प्रकार के इंजनों (डीजल, गैसोलीन, ट्रकों के लिए तेल) के लिए लगभग 300 प्रकार के स्नेहक मिश्रण है।

इसके अलावा, कंपनी उत्पादन करती है विशेष तरल पदार्थमोटरसाइकिलों और इंजन संचालित करने वाली किसी भी इकाई के लिए। विशेष रुचि इस ब्रांड के एडिटिव्स हैं, जो मोटर तेल के अग्रणी निर्माताओं द्वारा भी अपने उत्पादन में सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते हैं। जिन ड्राइवरों के पास काफी अनुभव है, वे इस ब्रांड के एडिटिव्स खरीदना पसंद करते हैं और उन्हें स्वयं स्नेहक मिश्रण में मिलाते हैं।

गौरतलब है कि कंपनी सामान को जालसाजी से बचाने पर बहुत ध्यान देती है। मूल उत्पाद विशेष धातु के कंटेनरों में खरीदे जा सकते हैं।

जनरल मोटर्स

अमेरिकी ब्रांड. इस चिंता के मोटर तेलों की मुख्य श्रृंखला महंगे उत्पादों द्वारा दर्शायी जाती है। लेकिन खुदरा उपभोक्ताओं के बीच मध्य मूल्य खंड के उत्पाद अधिक लोकप्रिय हैं।

हालाँकि, काफी अधिक कीमत के बावजूद, गुणवत्ता विशेषताएँ औसत स्तर पर हैं। अच्छी सफाई क्षमता, काफी प्रभावी स्नेहन और कम तापमान के प्रति प्रतिरोध। हालाँकि, सस्ते उत्पाद जिनकी लागत कम होती है उनमें समान गुण होते हैं। प्रसिद्ध ब्रांड. इस मामले में, कीमत गुणवत्ता पर उतनी निर्भर नहीं करती जितनी कि लोगो पर।

निष्कर्ष

इंजन में किस ब्रांड का तेल डालना सबसे अच्छा है, इसका निर्णय प्रत्येक ड्राइवर स्वतंत्र रूप से करता है। हालाँकि, ऊपर वर्णित फायदे और नुकसान के आधार पर विभिन्न ब्रांड, और करें सही पसंदयह बहुत आसान हो जाएगा.

जब पूछा गया कि कौन सा इंजन ऑयल सबसे अच्छा है, तो कई कार मालिक कंधे उचका देंगे या कार मैनुअल में दी गई सिफारिशों का हवाला देंगे। कुछ लोग यह भी ध्यान देंगे कि तेल का चुनाव ड्राइवर का विशेषाधिकार है, और "सिंथेटिक" और "खनिज" के बीच मुख्य अंतर सेवा जीवन है। लेकिन गुणवत्ता को परिभाषित करने का यह दृष्टिकोण बहुत सतही है। नीचे हम इस मुद्दे पर अधिक विस्तार से विचार करेंगे।

सामान्य प्रावधान

अपनी कार के लिए तेल का सटीक निर्धारण करने के लिए, आपको निर्माता के निर्देशों को देखना चाहिए। रचयिता के अतिरिक्त और कौन? वाहन, उसकी जरूरतों को जानता है। मैनुअल उन तेल के प्रकारों को इंगित करता है जो इंजन के लिए आदर्श हैं और इसकी सेवा जीवन को बढ़ाने में मदद करते हैं।

सामान्य सलाह के अलावा, निर्माता गर्मी और सर्दी के स्नेहक के संबंध में सिफारिशें देता है। हालाँकि, आपको यहां स्पष्ट निर्देशों की प्रतीक्षा नहीं करनी चाहिए। एक नियम के रूप में, दस्तावेज़ ब्रांड के सटीक संकेत के बिना, चिपचिपाहट के स्तर के लिए प्राथमिकताएँ निर्दिष्ट करते हैं। इसलिए, कौन सा तेल बेहतर है ("सिंथेटिक" या "मिनरल वॉटर") और क्या यह इंजन में डालने लायक है, यह कार मालिक खुद तय करेगा।

मोटर तेल चुनते समय, आपको विशेष रूप से कार और इंजन के घिसाव के स्तर सहित कई अन्य मानदंडों पर ध्यान देना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि आप लंबे समय तक मिनरल वाटर का उपयोग करते हैं, तो रबर सील पर दरारें दिखाई दे सकती हैं। समय के साथ, क्षतिग्रस्त क्षेत्र गंदगी या स्नेहक के जमाव से भर जाते हैं। यदि आप मिनरल वाटर के बाद सिंथेटिक तेल मिलाते हैं तो क्या होता है? दरारों में जमा हुई गंदगी धुल जाती है। नतीजतन, इससे इंजन से रिसाव होता है, और फिर सील और सील को बदलने की आवश्यकता होती है।

तो, आइए मध्यवर्ती परिणामों को संक्षेप में बताएं कि कौन सा तेल खरीदना और फिर इंजन में डालना बेहतर है। यदि कार पुरानी है, तो "मिनरल वाटर" उसके लिए अधिक उपयुक्त है। इस मामले में, समय से पहले इंजन की मरम्मत और अतिरिक्त लागत से बचा जा सकता है। इस मामले में, स्नेहक संरचना को अधिक बार बदलना होगा। जहाँ तक नई कारों का सवाल है, सबसे अच्छा विकल्प "सिंथेटिक" होगा।

डीजल तेल कैसे चुनें?

स्नेहक संरचना की पसंद के संबंध में सामान्य बिंदुओं पर विचार करने के बाद, इस मुद्दे का अधिक विस्तार से अध्ययन करना उचित है। डीजल इंजन के लिए तेल खरीदते समय, आपको निम्नलिखित बातों पर विचार करना चाहिए:

• कई कार मालिक अर्ध-सिंथेटिक तेल पसंद करते हैं। वास्तव में, यह वही "मिनरल वाटर" है, लेकिन इसमें अतिरिक्त रासायनिक उपचार किया गया है। अर्ध-सिंथेटिक तेलों के मुख्य लाभ कम कीमत (सिंथेटिक के साथ तुलना करने पर) और तेल परिवर्तन की कम आवृत्ति हैं।
• डीजल इंजन में कौन सा तेल डालना सबसे अच्छा है, यह चुनते समय कई मानदंडों पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है। इनमें निर्माता की सिफारिशें, कार के संचालन के तरीके, साथ ही इंजन के घिसाव का स्तर भी शामिल हैं।
• रूसी संघ और सीआईएस देशों में सड़कों की खराब गुणवत्ता कार मालिकों को अपने इंजन ऑयल को अधिक बार बदलने के लिए मजबूर करती है। इसका कारण इंजन की कठोर परिचालन स्थितियाँ हैं। इसलिए, आपको आँख बंद करके नियमों का पालन नहीं करना चाहिए। अगर आप तय समय से पहले तेल बदलेंगे तो इससे कार को साफ तौर पर फायदा होगा।
• टर्बोचार्जिंग से लैस डीजल इंजनों के लिए तेल के चुनाव के अलावा इसके प्रतिस्थापन की आवृत्ति पर भी ध्यान देना जरूरी है। टर्बोचार्जिंग की उपस्थिति के लिए अधिक बार तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है।

इसका एक ही परिणाम है. चुने गए तेल के बावजूद, निर्माता की सिफारिशों के बाद इसे डीजल इंजन में बदलने की सिफारिश की जाती है। तेल चुनते समय निर्णायक कारक उसकी गुणवत्ता होनी चाहिए।

मोटर तेलों को कैसे वर्गीकृत किया जाता है?

यदि आपने तय कर लिया है कि आप इंजन में किस प्रकार का तेल डालेंगे और उनके मुख्य प्रकारों का अध्ययन कर लिया है, तो उत्पादों के वर्गीकरण को समझें।

एसएई वर्गीकरण एक अंतरराष्ट्रीय मानक है जिसका उद्देश्य तेल की चिपचिपाहट के स्तर को निर्धारित करना है। अक्सर, यह इस वर्गीकरण में होता है कि निर्माता पसंद पर सिफारिशें देता है।

चिपचिपाहट के स्तर के अनुसार, सभी तेलों को तीन प्रकारों में विभाजित किया जाता है - ग्रीष्म, सभी मौसम और सर्दी। प्रत्येक के अपने-अपने चिह्न हैं। उदाहरण के लिए, शीतकालीन तेललैटिन अक्षर के बगल में स्थापित डब्ल्यू और संख्यात्मक सूचकांक को चिह्नित करके पहचाना जा सकता है।

कई कार मालिकों का मानना ​​है कि 10W, 20W या 30W तेल के लिए न्यूनतम तापमान क्रमशः शून्य से -10, -20 और -30 डिग्री नीचे है। यह गलत है। न्यूनतम तापमान संकेतक की गणना एक अलग सूत्र का उपयोग करके की जाती है। डब्ल्यू से पहले संख्यात्मक पैरामीटर से आपको संख्या 35 घटानी होगी। परिणामी मूल्य किसी विशेष उत्पाद के लिए न्यूनतम स्वीकार्य तापमान होगा।

आपके क्षेत्र के लिए कौन सा तेल सर्वोत्तम है? इंजन में क्या डालें? यदि सर्दियों में तापमान शून्य से 30 डिग्री नीचे नहीं जाता है, तो 5W उपयुक्त है (इसे छोटे मार्जिन के साथ लेना बेहतर है)। लेकिन फिर, चर्चा किया गया फॉर्मूला खनिज तेलों के लिए अधिक उपयुक्त है।

मोटर तेल चुनने की पेचीदगियों के बारे में, चिपचिपाहट वाले एडिटिव्स के बारे में।

अगले प्रकार का मोटर तेल ऑल-सीजन है। इसके अंकन की ख़ासियत यह है कि पैकेजिंग पर सर्दी और गर्मी के पैरामीटर उपलब्ध होते हैं। एक विकल्प SAE-5W-40 है। अंतिम संख्या "40" तेलों के ग्रीष्मकालीन संस्करणों से ली गई है, इसलिए, गर्म मौसम के लिए तेल चुनते समय, आपको इस संख्या पर ध्यान देना चाहिए।

तेल का ब्रांड कैसे चुनें?

चयन को सरल बनाने के लिए, आइए बाजार और इसकी विशेषताओं का विश्लेषण करें, प्रत्येक मौसम के लिए तेलों के फायदे और नुकसान पर विचार करें। आइए तीन विकल्पों पर विचार करें:

• मोतुल 8100 एक्स-क्लीन 5डब्लू40।
• शेल हेलिक्स अल्ट्रा सिंथेटिक 5W-40।
• बरदहल (बरदही) Xtec 5W30 C3.

सूचीबद्ध तेलों की गुणवत्ता और अलग-अलग कीमतों में मामूली अंतर है। उपरोक्त "त्रिमूर्ति" में से सबसे अधिक बजट विकल्पशेल को माना जाता है, जो अपनी विशेषताओं के मामले में, ऊपर चर्चा किए गए बर्दहल और मोटुल के प्रतिस्पर्धियों से कमतर है, लेकिन फिर भी इंजन की काफी अच्छी तरह से सुरक्षा करता है। मुख्य बात समय पर प्रतिस्थापन करना है, और समस्याएं समाप्त हो जाएंगी।

उल्लिखित ब्रांडों के फायदों में शामिल हैं:

• ईंधन की खपत कम हुई.
• कार्य कुशलता में पांच गुना वृद्धि (पारंपरिक खनिज पानी के प्रभाव की तुलना में)।
• ठंढी परिस्थितियों में इंजन शुरू करना आसान है।
• प्रसिद्ध निर्माताओं के बीच ब्रांडों की लोकप्रियता, उदाहरण के लिए, फेरारी।

केवल एक ही कमी है - ऊंची कीमत।

चलो गौर करते हैं अगला तेल- LIQUI MOLY MoS2 लीचटलॉफ 15W-40। इसके फायदों में इंजन घिसाव से सुरक्षा, विस्तृत तापमान रेंज में इंजन चलने पर उत्कृष्ट प्रदर्शन, साथ ही किफायती कीमत शामिल है। नुकसान इस ब्रांड को अन्य तेलों के साथ संयोजित करने की असंभवता है।

ध्यान देने योग्य अगला उत्पाद मोबिल 1 5W-50 इंटरसीजनल तेल है। इसके फायदों में गुणवत्ता, बहुमुखी प्रतिभा, ठंड के प्रतिरोध के साथ-साथ भरने की क्षमता भी शामिल है डीजल इंजनटर्बोचार्ज्ड। इसका एकमात्र नकारात्मक पक्ष उच्च लागत है।

कब बदलना है

यह पता लगाने के बाद कि कौन सा तेल चुनना और फिर इंजन में डालना सबसे अच्छा है, इसके प्रतिस्थापन की आवृत्ति पर निर्णय लेना उचित है। यह महत्वपूर्ण है, क्योंकि प्रतिस्थापन (सेवा जीवन) के लिए प्रत्येक प्रकार के तेल की अपनी सिफारिशें होती हैं। यहां निम्नलिखित बात ध्यान देने योग्य है:

• खनिज तेलों को अधिक बार बदला जाना चाहिए, क्योंकि वे प्रसंस्कृत उत्पादों पर आधारित होते हैं। वे स्वयं को "शुद्ध" नहीं कर सकते। अनुशंसित प्रतिस्थापन आवृत्ति (निर्माता द्वारा इंगित) प्रत्येक 8-10,000 किमी है। लेकिन मिनरल वाटर को अधिक बार बदलना बेहतर है - हर 5 हजार किमी पर एक बार।
• "अर्द्ध कृत्रिम"। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, मुख्य विशेषता अर्ध-सिंथेटिक तेल- अतिरिक्त रासायनिक उपचार. इसके कारण, तेल जीवन 10,000 - 15,000 किमी तक बढ़ जाता है। यदि आप इसे समय पर नहीं बदलते हैं, तो इंजन तेजी से खराब हो जाएगा। यहां, अधिकतम माइलेज जिसके भीतर प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए वह 7,000 किमी है।
• सिंथेटिक तेल- एक उत्पाद जिसे स्थायित्व के लिए रिकॉर्ड धारक माना जाता है। निर्माताओं के मुताबिक, इसे हर 20 हजार किलोमीटर पर बदला जा सकता है। तदनुसार, लागत "मिनरल वाटर" या "सेमी-सिंथेटिक्स" की तुलना में अधिक है। व्यवहार में, इसे दो बार बदलना बेहतर है - हर 10 हजार के माइलेज के बाद नहीं।

कृपया ध्यान दें कि उपरोक्त पैरामीटर संदर्भित हैं गैसोलीन इंजन. डीजल इंजनों के अलग-अलग दृष्टिकोण होते हैं। खासतौर पर उन्हें तेल को बार-बार बदलना पड़ता है। यहां तक ​​कि अगर "सिंथेटिक्स" का उपयोग किया जाता है, तो प्रतिस्थापन से पहले अधिकतम माइलेज 10,000 किमी है। वजह खास है प्रारुप सुविधायेऔर डीजल इंजनों के संचालन के सिद्धांत।

अपना खुद का इंजन ऑयल कैसे बदलें।

यह जानने से कि इंजन में कौन सा तेल डालना सबसे अच्छा है, आपके लिए काम आसान हो जाएगा। जो कुछ बचा है वह लेख में दी गई सिफारिशों का पालन करना और मोटर तेल के चुनाव पर सावधानीपूर्वक विचार करना है।