स्कोडा रैपिड की अंतिम बिक्री। स्कोडा रैपिड: नया या अपडेटेड? नई तेजी

नई स्कोडारैपिड 2017 आदर्श वर्षपर प्री-ऑर्डर के लिए उपलब्ध होगा रूसी बाज़ारइस साल अप्रैल में ही। पुनर्निर्मित संस्करण को आधिकारिक तौर पर जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था। दिलचस्प बात यह है कि रूस में एक नया है स्कोडा रैपिडयूरोप के बाकी हिस्सों की तुलना में बाद में दिखाई देगा।

मॉडल का रूसी संशोधन, जिसे कलुगा क्षेत्र में इकट्ठा किया गया है, अंततः ईआरए-ग्लोनास आपातकालीन चेतावनी प्रणाली प्राप्त करेगा। यूरोप में ऐसी "ट्रिक" का सक्रिय कार्यान्वयन कुछ वर्षों में ही शुरू हो जाएगा। इसके अलावा, उपस्थिति और तकनीकी घटक दोनों में कई बदलाव होंगे।

नई स्कोडा रैपिड 2017 का एक्सटीरियरमूल रूप से उन्होंने तथाकथित फेसलिफ्ट को अंजाम देते हुए मोर्चा बदल दिया। दिखाई दिया नई प्रकाशिकी, बम्पर का आकार बदल दिया गया, फॉग लाइट का आधुनिकीकरण किया गया। बाई-क्सीनन हेडलाइट्स अब शीर्ष संस्करणों में उपलब्ध हैं; हेडलाइट के अंदर ही एक स्टाइलिश एलईडी पट्टी दिखाई दी है। इस सबने मॉडल की उपस्थिति को स्पष्ट रूप से ताज़ा कर दिया। पीछे की ओर, प्रकाशिकी समान रही, रोशनी की हल्की-सी छटा को छोड़कर। नए बंपरों की स्थापना के कारण, रैपिड की कुल लंबाई केवल 2 सेंटीमीटर से अधिक बढ़ गई। किसी भी मामले में, निर्माता मॉडल के काफी सफल बाहरी हिस्से को खराब नहीं करने में कामयाब रहा। नीचे रैपिड 2017 की तस्वीरें देखें।

स्कोडा रैपिड 2017 की तस्वीरें

पहली नजर में अंदर स्कोडा रैपिड 2017 शोरूमबहुत ज़्यादा बदलाव तो नहीं हैं, लेकिन कुछ हैं। नए ट्रिम्स सामने आए हैं, फ्रंट पैनल पर एयर डक्ट डिफ्लेक्टर का आकार अलग है, इंस्ट्रूमेंट पैनल और एयर कंडीशनिंग कंट्रोल यूनिट को थोड़ा आधुनिक बनाया गया है, जिससे वे थोड़ा और सुविधाजनक हो गए हैं। महंगे संस्करणों में, परिवेशी आंतरिक प्रकाश व्यवस्था अब उपलब्ध है। और स्मार्टलिंक+ मल्टीमीडिया सिस्टम को स्मार्टफोन के साथ सिंक्रोनाइज़ किया गया, जो आपको कुछ एप्लिकेशन को बड़ी स्क्रीन पर प्रदर्शित करने की अनुमति देता है। नीचे अपडेटेड रैपिड के इंटीरियर की तस्वीर।

स्कोडा रैपिड 2017 इंटीरियर की तस्वीरें

स्कोडा रैपिड 2017 की तकनीकी विशेषताएं

तकनीकी दृष्टि से देखें तो कोई खास बदलाव नहीं हैं. यूरोप में, हमेशा की तरह, इंजन और ट्रांसमिशन की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है। लेकिन हमारे देश में स्थिति थोड़ी अलग है. स्कोडा रैपिड 2017 में पहले की तरह ही इंजन लगाए जाएंगे रूसी सभा, ये 90 और 110 एचपी की क्षमता वाले कलुगा नैचुरली एस्पिरेटेड 1.6-लीटर इंजन हैं। साथ ही, शीर्ष संस्करण में 125 एचपी का उत्पादन करने वाला 1.4-लीटर टर्बो इंजन मिलेगा। वही इंजन घरेलू रूप से असेंबल किए गए पोलो सेडान पर पाए जा सकते हैं, जो आश्चर्य की बात नहीं है - मॉडल एक सामान्य मंच पर बनाए गए हैं। आगे विशेष विवरणअद्यतन रैपिड लिफ्टबैक।

आयाम, वजन, मात्रा, ग्राउंड क्लीयरेंस स्कोडा रैपिड रेस्टलिंग

• लंबाई - 4508 मिमी
• चौड़ाई - 1706 मिमी
• ऊंचाई - 1474 मिमी
• वजन पर अंकुश - 1150 किलोग्राम से
• कुल वजन - 1655 किग्रा
• बेस, फ्रंट और रियर एक्सल के बीच की दूरी - 2602 मिमी
• ट्रंक की मात्रा - 530 लीटर
• मुड़ी हुई सीटों के साथ ट्रंक की मात्रा - 1470 लीटर
• आयतन ईंधन टैंक- 55 लीटर
• टायर का आकार - 175/70 R14, 185/60 R15, 215/45 R16
• आकार आरआईएमएस- 5.0J x 14, 6.0J x 15, 7.0J x 16
• स्कोडा रैपिड का ग्राउंड क्लीयरेंस - 170 मिमी

स्कोडा रैपिड 2017 की कीमतें और कॉन्फ़िगरेशन

मॉडल की कीमत में कोई खास बदलाव की उम्मीद नहीं है, खासकर शुरुआती वर्जन में। आज, 1.6 इंजन (90 एचपी) और 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन वाला एक बेसिक स्कोडा रैपिड केवल 599,000 रूबल में खरीदा जा सकता है। 1.6 (110 एचपी) और 6-बैंड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले संस्करण की कीमत 751,000 रूबल होगी। यदि आप अधिक गतिशील संशोधन चाहते हैं, तो आप 7-स्पीड के साथ स्कोडा रैपिड 1.4 टीएसआई (125 एचपी) पर करीब से नज़र डाल सकते हैं डीएसजी गियरबॉक्स, जो 915,000 रूबल से पेश किया जाता है। अद्यतन संस्करण की कीमतों की घोषणा बिक्री शुरू होने के करीब की जाएगी।

स्कोडा रैपिड चेक ब्रांड का सबसे किफायती मॉडल है। इसकी सामर्थ्य के बावजूद, मूल्य श्रेणी की परवाह किए बिना इसे बाजार में सबसे सुरक्षित कारों में से एक माना गया है। के लिए यूरोपीय समिति कार सुरक्षायूरो एनसीएपी ने निम्नलिखित संकेतकों के साथ चेक मॉडल को अधिकतम पांच सितारों की रेटिंग दी: ड्राइवर या वयस्क यात्री - 94%, बाल यात्री - 80%, पैदल यात्री - 69%, सुरक्षा उपकरण - 71%। तुलना के लिए, ऑडी ए4 सेडान, जिसकी कीमत लगभग 4 गुना अधिक है, को "ड्राइवर और वयस्क यात्री सुरक्षा" श्रेणी में केवल 90% रेटिंग प्राप्त है।

कस्टम लिफ्टबैक बॉडी की बदौलत, यह कार रिकॉर्ड क्षमता के आंकड़ों का दावा करना जारी रख सकती है। सामान्य स्थिति में सामान का डिब्बा 530 लीटर कार्गो रखता है। यह लगभग तीन बड़े यात्रा सूटकेस के आकार का है। सीटों की दूसरी पंक्ति को मोड़ें और आपको 1470 लीटर मिलेगा, जो आठ सूटकेस के बराबर है! तुलना के लिए, घरेलू बेस्टसेलर में लाडा ग्रांटायह संस्करण सामान्य स्थिति में 440 लीटर सामान और दूसरी पंक्ति की सीटों को मोड़ने पर 760 लीटर सामान रख सकता है। तो यह पता चला कि चेक मॉडल रूसी की तुलना में 1.5-2 गुना अधिक व्यावहारिक है!

चेक विशेषज्ञ प्रयोग कर रहे हैं उपस्थितिउनके बच्चे, एक नियम के प्रति सच्चे रहते हैं - एक पारिवारिक कार आकर्षक होने के साथ-साथ व्यावहारिक, सुरक्षित और जगहदार होनी चाहिए। ब्रांड के प्रशंसक क्रिस्टलीय डिज़ाइन के प्रति निष्ठा की सराहना करेंगे जो हाल के वर्षों में कारों की पहचान बन गई है। अद्यतन मॉडल मेंबनना एलईडी उपलब्ध है गाड़ी की पिछली लाइटपारंपरिक सी-आकार के घोड़े की नाल के आकार के प्रकाश पैटर्न के साथ, वाहन के जीवन भर चलने के लिए डिज़ाइन किए गए उज्ज्वल, ऊर्जा-कुशल बल्बों के साथ। इस फीचर की बदौलत चेक ब्रांड की कारों को अंधेरे में भी पहचानना आसान है।

स्कोडा कंपनी ने स्कोडा रैपिड 2017-2018 मॉडल का रीस्टाइल्ड वर्जन पेश किया। लिफ्टबैक और हैचबैक (स्पेसबैक) बॉडी फॉर्मेट में उपलब्ध कॉम्पैक्ट फाइव-डोर, 2012 में अपनी शुरुआत के बाद से अपना पहला अपडेट आया है। आधुनिकीकरण ने कार के बाहरी और आंतरिक हिस्से को प्रभावित किया, ट्रिम स्तरों के उपकरणों को प्रभावित किया और उपलब्ध बिजली इकाइयों की सीमा का विस्तार किया। चेक नए उत्पाद का पूर्ण प्रीमियर मार्च 2017 में निर्धारित है, जब जिनेवा में अगले मोटर शो के दरवाजे खुलेंगे। रूस में, नई स्कोडा रैपिड 2017-2018 लिफ्टबैक के लिए ऑर्डर स्वीकार करना अप्रैल में शुरू होगा; परंपरागत रूप से, स्कोडा रैपिड स्पेसबैक हैचबैक हम तक नहीं पहुंचेगी। नए मॉडलस्कोडा को पांच ट्रिम स्तरों में पेश किया जाएगा, और आधार मूल्य संभवतः 600 हजार रूबल से अधिक होगा (पूर्व-सुधार कार की लागत 599,000 रूबल से शुरू होती है)।

मौजूदा स्कोडा रैपिड फेसलिफ्ट चेक ऑटोमेकर द्वारा लॉन्च किए गए अपडेट की श्रृंखला को जारी रखती है। वस्तुतः पिछले छह महीनों में हमें चेक गणराज्य के कई नए उत्पादों को एक साथ देखने का अवसर मिला है - एक क्रॉसओवर ("चार्ज्ड" और ऑफ-रोड सहित) और एक कॉम्पैक्ट। नई रैपिड के पास अपने मॉडल की गौरवशाली परंपराओं को जारी रखने का अच्छा मौका है, जिसकी रूसी बाजार में लगातार उच्च मांग है। इस प्रकार, 2016 में, मॉडल की 25,931 प्रतियां बेची गईं, जो सर्वोत्तम बिक्री के रैंक की तालिका में 14 वें स्थान से मेल खाती है। बेशक, हम इतनी लोकप्रिय कार को अपडेट करने से नहीं चूक सकते। इस समीक्षा में हम नई रैपिड की तस्वीरें और वीडियो, कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें, तकनीकी विशेषताएं प्रस्तुत करेंगे।

बाह्य परिवर्तन

अद्यतन लिफ्टबैक में कई उल्लेखनीय परिवर्तन प्राप्त हुए उपस्थिति. सबसे पहले, हेड ऑप्टिक्स को संशोधित किया गया, जिसे अब एलईडी स्ट्रिप्स से सजाया गया है चलने वाली रोशनीमूल मोड़ के साथ. वैकल्पिक रूप से, हेडलाइट्स द्वि-क्सीनन प्रकाश स्रोतों से सुसज्जित हैं। फ्रंट बम्पर का डिज़ाइन अलग है, जिसके किनारों पर फॉग लाइट्स हैं जो पहले से अलग हैं। स्टाइल पैकेज में, वे हवा के सेवन के निचले किनारे के साथ चलने वाली एक पतली क्रोम पट्टी द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए हैं जो पूरी चौड़ाई तक फैली हुई है।

तस्वीर नई स्कोडातेज़

नई स्कोडा रैपिड बॉडी के पिछले हिस्से में न्यूनतम नवीनताएं हैं। समायोजित पिछली लाइटों में रंगा हुआ सी-आकार का खंड है, जो उत्साह और स्पोर्टीनेस जोड़ता है। महंगे ट्रिम स्तरों में या अतिरिक्त शुल्क के लिए, पीछे की तरफ एलईडी ऑप्टिक्स लगाए जाते हैं।

प्रोफ़ाइल में मॉडल की जांच करते समय, हम नए मिश्र धातु पहियों की उपस्थिति देखते हैं। चुनने के लिए 15-इंच कोस्टा, 16-इंच इवोरा और विगो और 17-इंच ट्रायस पहिये हैं। शीर्ष स्कोडा संस्करणरैपिड मोंटे कार्लो काली पॉलिश के साथ R17 टोरिनो पहियों से सुसज्जित है।

डेवलपर्स ने अपने नए उत्पाद के लिए शरीर के रंगों का एक प्रभावशाली पैलेट तैयार किया है। इसमें टॉरनेडो रेड (चमकदार लाल), रैली ग्रीन (हरा), कॉपर ऑरेंज (नारंगी), टॉफ़ी ब्राउन (भूरा) जैसे विशेष शेड शामिल हैं।

उपस्थिति में छोटे-मोटे बदलावों से किसी भी तरह का कोई प्रभाव नहीं पड़ा DIMENSIONSलिफ्टबैक स्कोडा रैपिड। कार अभी भी 4483 मिमी लंबी, 1706 मिमी चौड़ी, 1461 मिमी ऊंची है। व्हीलबेस 2602 मिमी. पांच दरवाजों के सभी रूसी संस्करण खराब सड़कों के लिए एक पैकेज से सुसज्जित हैं, जिससे ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी तक बढ़ जाता है।

आंतरिक और उपकरण

पुनर्स्थापित मॉडल का सैलून नई चीजों का एक अच्छा सेट पेश करता है। उनमें से हम नए कॉन्फ़िगरेशन पर ध्यान देते हैं डैशबोर्ड, संशोधित वेंटिलेशन सिस्टम डिफ्लेक्टर, एक अलग जलवायु नियंत्रण इकाई, पुन: डिज़ाइन किए गए दरवाजे कार्ड। अतिरिक्त शुल्क पर बैकलाइटिंग स्थापित करना संभव है।

नई पीढ़ी के स्विंग और अमुंडसेन मल्टीमीडिया सिस्टम ने अपनी कार्यक्षमता में काफी विस्तार किया है, जो बड़ी स्क्रीन के कारण उपयोग में अधिक सुविधाजनक हो गया है। इंफोटेनमेंट सिस्टम ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो, मिररलिंक और स्मार्टगेट मानकों का समर्थन करते हैं। स्मार्टलिंक+ सिस्टम, ब्लूटूथ तकनीक, डब्लूएलएएन एक्सेस प्वाइंट और इंफोटेनमेंट ऑनलाइन ऑनलाइन सेवाएं अधिकतम मल्टीमीडिया क्षमताओं का एहसास करने में मदद करती हैं। पीछे की सीट के यात्रियों के पास अपने निपटान में यूएसबी पोर्ट की एक जोड़ी होती है, जिससे वे मोबाइल उपकरणों को चार्ज कर सकते हैं।

स्कोडा रैपिड 2017-2018 के विकल्प और कीमतें:

आराम और सुरक्षा के स्तर को बढ़ाने के लिए, स्कोडा विशेषज्ञों ने कई नई सहायता प्रणालियाँ पेश की हैं। रैपिड उपकरण सूची में अब फ्रंट पार्किंग सेंसर, कॉर्नरिंग लाइट के साथ फॉग लाइट, स्वत: नियंत्रणहेडलाइट्स (अंधेरे में और 60 किमी/घंटा से ऊपर की गति पर काम करता है), हिल स्टार्ट असिस्टेंट, कीलेस एंट्री और पुश-बटन इंजन स्टार्ट। इसके अलावा, लिफ्टबैक के मालिक को एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणाली, एक टायर दबाव निगरानी प्रणाली, चालक थकान की डिग्री की निगरानी के लिए एक प्रणाली और आपातकालीन ब्रेकिंग के साथ एक बाधा का पता लगाने के कार्य पर भरोसा करने का अधिकार है। पीछे निष्क्रिय सुरक्षाइसका उत्तर प्रीटेंशनर और एयरबैग (6 टुकड़े तक) के साथ तीन-बिंदु बेल्ट है। और, ज़ाहिर है, रूस के लिए स्कोडा रैपिड के सभी संशोधन ईआरए-ग्लोनास आपातकालीन अधिसूचना बटन से लैस हैं।

आधुनिकीकरण के दौरान कार ट्रंक का आयतन नहीं बदला। पहले की तरह, मानक सीट लेआउट के साथ यह 550 लीटर है, पीछे के बैकरेस्ट को मोड़ने पर - 1490 लीटर।

2017-2018 बॉडी में स्कोडा रैपिड की तकनीकी विशेषताएं

रीस्टाइलिंग के परिणामों के आधार पर, रैपिड इंजनों की श्रेणी में दो पावर आउटपुट विकल्पों - 95 और 110 एचपी के साथ एक नई तीन-सिलेंडर 1.0 टीएसआई इकाई शामिल थी। दोनों प्रकार के इंजन मामूली ईंधन खपत (4.4-4.5 लीटर) और हानिकारक उत्सर्जन (101-104 ग्राम/किमी) द्वारा प्रतिष्ठित हैं। साथ ही, इंजन काफी स्वीकार्य त्वरण गतिशीलता प्रदान करने में सक्षम हैं: 95-अश्वशक्ति टीएसआई वाला संस्करण 11.0 सेकंड में "सैकड़ों" तक पहुंच जाता है, 110-अश्वशक्ति वाला संस्करण 9.8 सेकंड में। दुर्भाग्य से, लीटर गैसोलीन टर्बो इकाइयाँ रूस में हमारे पास नहीं आएंगी, साथ ही दो डीजल इंजन - 1.4 टीडीआई (90 एचपी) और 1.6 टीडीआई (116 एचपी)

विशेष विवरण

स्कोडा रैपिड सस्पेंशन योजना सामने मैकफ़र्सन स्ट्रट्स और पीछे एक अर्ध-स्वतंत्र टोरसन बीम की उपस्थिति प्रदान करती है। सभी संशोधनों के फ्रंट ब्रेक हवादार डिस्क ब्रेक हैं, जबकि पीछे के ब्रेक डिस्क या ड्रम हो सकते हैं।

स्कोडा रैपिड इंजन 2012, 2017

स्कोडा रैपिड 2017 रेस्टलिंग

स्कोडा चिंता ने अपने रैपिड मॉडल का एक नया संस्करण प्रस्तुत किया। पांच दरवाजों का उत्पादन 2012 से लिफ्टबैक और हैचबैक (स्पेसबैक) बॉडी में किया गया है और इसे कभी भी अपडेट नहीं किया गया है। आधुनिकीकरण के साथ एक नया स्वरूप और आंतरिक भाग आया, और इंजन रेंज व्यापक हो गई। रैपिड 2017 ऑर्डर करने का अवसर यहां दिखाई देगा रूसी खरीदारइस साल अप्रैल में ही, लेकिन स्पेसबैक विकल्प पारंपरिक रूप से अनुपलब्ध रहेगा। आधार मूल्य RUB 600,000 से अधिक होने की संभावना है। आइए यह पता लगाने की कोशिश करें कि क्या नया उत्पाद अपने पूर्ववर्ती की सफलता को दोहरा सकता है?

उपस्थिति

सामने के भाग में, परिवर्तनों ने, निश्चित रूप से, हेड ऑप्टिक्स को प्रभावित किया। इसमें अब चिकने कर्व्स वाली एलईडी रनिंग लाइटें शामिल हैं। उसी तरह अपडेट किया गया सामने बम्पर, जिसके किनारों पर समलम्बाकार आकृतियाँ हैं फॉग लाइट्स, स्टाइल पैकेज में वे एक क्रोम पट्टी से जुड़े होंगे जो पूरे वायु सेवन में फैली हुई है। स्टर्न लगभग वैसा ही रहा, लेकिन रोशनी को रंगा हुआ सी-आकार का खंड मिला। नए अलॉय व्हील प्रोफाइल को सुशोभित करते हैं। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, ये हो सकते हैं: 15-इंच कोस्टा व्हील, 16-इंच इवोरा और विगो, साथ ही 17-इंच ट्रायस। चुनने के लिए रंगों का एक प्रभावशाली पैलेट है, जिसमें टॉरनेडो रेड या रैली ग्रीन जैसे विशेष रंग शामिल हैं।

आंतरिक भाग

अपडेटेड रैपिड के इंटीरियर में काफी चीजें बेहतर की गई हैं। यह "सुव्यवस्थित", पुनर्निर्मित डिफ्लेक्टर और एक अलग जलवायु नियंत्रण इकाई का एक नया विन्यास है; वैकल्पिक रूप से, बैकलाइटिंग का आदेश दिया जा सकता है। मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स ने अपनी क्षमताओं का विस्तार किया है। यह अब एंड्रॉइड ऑटो, ऐप्पल कारप्ले, ऑनलाइन सर्विसेज, मिररलिंक और स्मार्टगेट को सपोर्ट करता है। पीछे के यात्रियों के पास स्मार्टफोन चार्ज करने के लिए यूएसबी पोर्ट की एक जोड़ी तक पहुंच है। विशेषज्ञों ने बहुत कुछ नया पेश किया है इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमड्राइवर की थकान की निगरानी, ​​टायर के दबाव की निगरानी, ​​पहाड़ी पर चढ़ने में सहायक, हेडलाइट नियंत्रण आदि जैसी सहायता।

मोटर्स

पुन: स्टाइलिंग के दौरान, एक नया 1.0-लीटर टीएसआई दो पावर विकल्पों के साथ दिखाई दिया: 95 एचपी। और 110 एच.पी लेकिन, दुर्भाग्य से, नए उत्पाद की बिजली इकाइयों की सीमा रूस के लिए समान रहेगी: 90 एचपी के दो प्रकार के बूस्ट के साथ 1.6-लीटर। और 110 एच.पी इंजन, साथ ही 125 एचपी वाला 1.4-लीटर। "टर्बो चार"। "सबसे कमजोर" के लिए, 5-स्पीड की पेशकश की जाती है। यांत्रिकी, 110-अश्वशक्ति, समान 5-गति। मैनुअल और 6-स्पीड स्वचालित अंत में, टॉप-एंड 7DSG टर्बो इंजन।

स्कोडा रैपिड (स्कोडा रैपिड) - 5-डोर लिफ्टबैक क्लास "सी"। मॉडल का विश्व प्रीमियर सितंबर 2012 में पेरिस मोटर शो में हुआ, और 2013 की शुरुआत में, यूरोकार कंपनी ने ट्रांसकारपाथिया में अपने संयंत्र में स्कोडा रैपिड का उत्पादन शुरू करने की घोषणा की।

हालाँकि स्कोडा रैपिड को VW पोलो सेडान के प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, यह अन्य चेक मॉडलों से कई सस्पेंशन तत्वों को उधार लेता है: प्रबलित तत्वों के साथ फ्रंट मैकफर्सन स्ट्रट्स फैबिया से हैं, और पीछे की तरफ पहली पीढ़ी के ऑक्टेविया से एक टॉर्सियन बीम है। . रैपिड लिफ्टबैक में सामान डिब्बे का दरवाजा कांच के साथ खुलता है, जो कार्गो डिब्बे का विस्तार करता है। सामान्य स्थिति में इसकी मात्रा 550 लीटर और मोड़ने पर होती है पीछे की सीटेंबढ़कर 1,490 लीटर हो गया। कार का मुख्य आकर्षण चेक डिजाइनरों द्वारा लागू ऐसे दिलचस्प समाधान हैं जैसे गैस टैंक फ्लैप में छिपा हुआ एक बर्फ खुरचनी, ड्राइवर की सीट के किनारे सिल दी गई छोटी वस्तुओं के लिए एक जेब, एक स्टैंड चल दूरभाषसेंटर कंसोल में, ड्राइवर की सीट के नीचे एक आपातकालीन बनियान रखने के लिए एक होल्डर, एक दो तरफा ट्रंक मैट (एक तरफ ऊनी और दूसरी तरफ रबर)। सुरक्षा के लिए, कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, लिफ्टबैक को टायर प्रेशर सेंसर, एक हिल असिस्टेंट, साइड और फ्रंट एयरबैग से सुसज्जित किया जा सकता है। एबीएस सिस्टमऔर ईएसपी.

अद्यतन स्कोडा रैपिड वीडियो

जिसका ढांचा स्कोडा रैपिड 2017अब हमारे ग्राहकों के लिए उपलब्ध है। इस गर्मी में, कलुगा में अद्यतन लिफ्टबैक का उत्पादन शुरू हुआ। आज हम रैपिड मॉडल में हुए सकारात्मक बदलावों के बारे में बात करेंगे, जिसे नए उपभोक्ताओं को कार की ओर आकर्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चेक कार को मुख्य रूप से जर्मन पोलो सेडान से मुकाबला करना पड़ता है। दोनों कारों को एक सामान्य इकाई आधार पर बनाया गया है और VW चिंता के कलुगा संयंत्र में इकट्ठा किया गया है।

नई रैपिड का बाहरी हिस्साबहुत कुछ नहीं बदला है. यह मुख्य रूप से अलग-अलग फॉग लाइट वाले बंपर के थोड़े संशोधित आकार से संबंधित है। लेकिन हेड ऑप्टिक्स में काफी महत्वपूर्ण आधुनिकीकरण हुआ है। एक एलईडी पट्टी सामने आई है, जो अब दिन के समय चलने वाली रोशनी के रूप में काम करती है। एक विकल्प के रूप में, आप उच्च से निम्न बीम पर स्वचालित स्विचिंग के साथ द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स का ऑर्डर कर सकते हैं। अन्यथा, लिफ्टबैक का स्टाइलिश सिल्हूट उन्हीं सीमाओं के भीतर बना हुआ है। अद्यतन संस्करण की तस्वीरें नीचे हैं।

स्कोडा रैपिड 2017 की तस्वीरें

अपडेट के बाद तीव्र इंटीरियरव्यावहारिक रूप से अपरिवर्तित. हालाँकि, सावधानीपूर्वक जांच करने पर, आप उपकरण स्केल पर ग्रे रिम्स पा सकते हैं; वेंटिलेशन सिस्टम डिफ्लेक्टर की रूपरेखा और जलवायु नियंत्रण इकाई पर हैंडल थोड़ा बदल गए हैं। मुख्य बात यह है कि वे आरामदायक सीटों और स्टीयरिंग व्हील को नहीं छूते। खरीदारों के पास अब कारप्ले या एंड्रॉइड ऑटो के साथ सिंक्रनाइज़ उन्नत टच मॉनिटर के साथ अमुंडसेन मल्टीमीडिया सिस्टम तक पहुंच है। के लिए पीछे के यात्रीफोन या टैबलेट को चार्ज करने के लिए अब यूएसबी पोर्ट हैं। अद्यतन इंटीरियर की तस्वीरें संलग्न हैं।

स्कोडा रैपिड 2017 इंटीरियर की तस्वीरें

यह वास्तव में एक ट्रंक है मज़बूत बिंदुस्कोडा लिफ्टबैक। विशाल पीछे का दरवाजा, पीछे के सोफे को मोड़ने की क्षमता और सभी अवसरों के लिए अविश्वसनीय रूप से व्यावहारिक स्थान। इसके लिए आप कार को एक बड़ा प्लस दे सकते हैं।

रैपिड 2017 के ट्रंक की तस्वीर

तकनीकी विनिर्देश स्कोडा रैपिड 2017

तकनीकी दृष्टि से, कार के यूरोपीय रैपिड और रूसी संस्करण के बीच अंतर और भी अधिक हो गया है। सबसे पहले, यूरोप में इंजनों में केवल टरबाइन होता है, कोई स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड नहीं होता है। मूल एक 3-सिलेंडर "बेबी" है जिसकी मात्रा केवल 1 लीटर है और 95 से 110 एचपी तक विकसित होती है। बूस्ट प्रदर्शन पर निर्भर करता है। डीजल इकाइयाँ 1.4 और 1.6 लीटर की मात्रा से क्रमशः 90 और 116 घोड़े पैदा होते हैं।

स्वाभाविक रूप से, रूस में लंबे समय तक कोई तीन-सिलेंडर "स्टब्स" टीएसआई या टर्बोडीज़ल टीडीआई नहीं होगा। कलुगा रैपिड्स के हुड के नीचे 90 और 110 एचपी विकसित करने वाले 16-वाल्व 1.6-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन हैं। (एक वैरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम के साथ), जिनका उत्पादन हमारे देश में कुछ वर्षों से किया जा रहा है। एस्पिरेटेड वाहनों के लिए 5-स्पीड संस्करण पेश किया गया है। मैनुअल या 6-स्पीड स्वचालित। तेज ड्राइविंग पसंद करने वालों के लिए एक विकल्प के रूप में, 7-स्पीड डीएसजी रोबोट के साथ 1.4 टीएसआई टर्बो इंजन (125 एचपी) की पेशकश की जाती है।

अपडेट के बाद निर्माता ने कहा कि धरातलनई रैपिड अब 170 मिमी है। यह आंकड़ा प्रबलित निलंबन के कारण हासिल किया गया है, जो ग्राउंड क्लीयरेंस को 12 मिमी तक बढ़ाता है, साथ ही यूरोपीय पहियों 215/45 आर 16 के बजाय, वे अब 195/55 आर 16 स्थापित करते हैं, जो लगभग 10 मिमी जोड़ता है।

जहाँ तक सस्पेंशन डिज़ाइन की बात है, यहाँ कोई विशेष बदलाव नहीं हैं - सामने मैकफर्सन स्ट्रट्स, पीछे सेमी-इंडिपेंडेंट टॉर्शन बीम। स्टीयरिंगइलेक्ट्रिक एम्पलीफायर के साथ रैक और पिनियन। सभी संस्करणों पर फ्रंट डिस्क ब्रेक। लेकिन रियर डिस्क केवल 110 और 125 एचपी इंजन के साथ ट्रिम स्तरों पर स्थापित की जाती हैं; मूल 90 एचपी इंजन के साथ, पीछे ड्रम हैं।

स्कोडा रैपिड का आयाम, वजन, वॉल्यूम, ग्राउंड क्लीयरेंस

• लंबाई - 4483 मिमी
• चौड़ाई - 1706 मिमी
• ऊंचाई - 1474 मिमी
• वजन पर अंकुश - 1160 किलोग्राम से
• सकल वजन - 1732 किग्रा
• बेस, फ्रंट और रियर एक्सल के बीच की दूरी - 2602 मिमी
• फ्रंट ट्रैक और पीछे के पहिये- क्रमशः 1433/1426 मिमी
• ट्रंक की मात्रा - 530 लीटर
• मुड़ी हुई सीटों के साथ ट्रंक की मात्रा - 1470 लीटर
• ईंधन टैंक की मात्रा - 55 लीटर
• टायर का आकार - 175/70 R14, 195/55 R15, 195/55 R16
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 170 मिमी

वीडियो रैपिड 2017

अद्यतन स्कोडा रैपिड की विस्तृत वीडियो समीक्षा।

स्कोडा रैपिड 2017 की कीमतें और कॉन्फ़िगरेशन

नई रूसी-असेंबली कारों के लिए नवीनतम कीमतें और कॉन्फ़िगरेशन नीचे हैं।

• रैपिड एंट्री 1.6 एमपीआई (90 एचपी) 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - 611,000 रूबल
• रैपिड एक्टिव 1.6 एमपीआई (90 एचपी) 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - 667,000 रूबल
• रैपिड एक्टिव 1.6 एमपीआई (110 एचपी) 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - 725,000 रूबल
• रैपिड एक्टिव 1.6 एमपीआई (110 एचपी) 6-स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन - 770,000 रूबल
• रैपिड एम्बिशन 1.6 एमपीआई (90 एचपी) 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - 768,000 रूबल
• रैपिड एम्बिशन 1.6 एमपीआई (110 एचपी) 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - 826,000 रूबल
• रैपिड एम्बिशन 1.6 एमपीआई (110 एचपी) 6-स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन - 871,000 रूबल
• रैपिड एम्बिशन 1.4 टीएसआई (125 एचपी) 7-स्पीड डीएसजी - 911,000 रूबल
• रैपिड स्टाइल 1.6 एमपीआई (90 एचपी) 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - 813,000 रूबल
• रैपिड स्टाइल 1.6 एमपीआई (110 एचपी) 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - 871,000 रूबल
• रैपिड स्टाइल 1.6 एमपीआई (110 एचपी) 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन - 916,000 रूबल
• रैपिड स्टाइल 1.4 टीएसआई (125 एचपी) 7-स्पीड डीएसजी - 956,000 रूबल