Iga hooliv autoomanik püüab oma autot kõige tõenäolisemate ohtude eest kaitsta. Kogenematud juhid arvestavad vaid varguse ja raske õnnetusega, seega piirdub auto eest hoolitsemine signalisatsiooni ühendamise tõsise dispetšerteenistusega ja maksimaalse kindlustuse ostmisega. Kuid kogenud juhid teavad: väiksemaid kerekahjustusi – mõlke, kriimustusi, kaitseraua pragusid – tuleb ette mitu korda sagedamini kui raskeid õnnetusi. Seetõttu paigaldavad nad Mazda CX-5 ostmisel sellele koheselt kaitsva häälestuse ja tarvikud.
Mazda CX-5 2015-2017 kaitsetuuning ja tarvikud on valmistatud erinevatest materjalidest: roostevabast, kroomitud või nikeldatud terasest, plastikust ja muust. Kroomitud ja nikeldatud terasest valmistatud tooted näevad läikivamad ja pilkupüüdvamad, kuid väikseimgi kriimustus või katte koorumine viib roostetamiseni. Meilt saate osta Mazda TsX5 tuuningut ja tarvikuid, mis on valmistatud plastikust, alumiiniumist ja roostevabast terasest. Tänu sellisele materjalivalikule ei roosteta lisatarvikud ka pärast kokkupõrget takistusega ning kõrgeima kvaliteediga töötlus võimaldab need paigaldada autole ilma vähimagi reguleerimise või muutmiseta.
Tehaseautode viimistlemise võib jagada kahte põhitüüpi: kasulik häälestamine ja stiil. ObvesMagi autopoes saate vaadata ja osta Mazda CX-5 2016-2017 tarvikuid, see muudab auto veelgi kaasaegsemaks. Kõigil autojuhtidel on väga hea meel mitte niivõrd teistest eristuda, kuivõrd kasulike muudatuste paigaldamisega. Valige juhtivate Venemaa ja välismaiste tootjate tuuning ning iga päev imetlete selle auto ainulaadset ja värsket välimust.
Müüakse kauplustes tohutu mitmekesisus tooted Mazda CX-5 ümberkujunduse häälestamiseks ja inimesed küsivad pidevalt küsimust: mida teha alguses? Obvesmagi kauplus on valmis ostma ennekõike midagi, ilma milleta pole kaasaegse auto kasutamine kuigi mugav ja turvaline. Iga auto põrandale on väga vajalik osta automatid, see aitab vältida niiskuse ja niiskuse läbitungimist. IN kaasaegne auto Lisaks ei ole rooste tekkimise oht, vaid võimalikud on ka elektrikahjustused, mis on veelgi hullem.
Kerekomplekti paigaldamine Moskvas
Teine oluline muudatus on akna- ja kapotivisiiride paigaldamine. See häälestus kaitseb CX-5 tuulte ja mustuse eest. ObvesMagis müüme individuaalse kuju ja suurusega deflektoreid. Näiteks läikivate liistudega deflektorid: need tarvikud näevad väga atraktiivsed välja.
Prioriteetne Mazda CX-5 häälestuse tüüp, mida meie e-pood müüb, on rauast kerekomplekti ja roostevabast terasest lävepakendite paigaldamine. Mugavad jooksulauad aitavad maandumisel ja muudavad autode kasutamise võimalikult mugavaks. Ilma lävenditeta võib lastel ja puuetega inimestel olla raske vältida riiete ja jalanõude määrimist, need hõlbustavad katuse lumest puhastamist või jalgrattahoidjate kinnitamist.
Usaldusväärne roostevabast terasest kerekomplekt võimaldab kaitsta auto plastikut ja poritiibasid parklas naabrite puudutamise ja muude kahjustuste eest. Kvaliteetse konstruktsiooni ja paksu metalli abil lähevad teist mööda erinevad väiksemad õnnetused. Selline häälestamine Mazda CX-5 ümberkujunduse jaoks on ülioluline halbadel teedel sõitmisel või tänapäevase suure liiklusega metropoli kitsastes tingimustes.
Meil on müügil ka tohutul hulgal tarvikuid autode sise- ja välisviimistluseks. Erinevad esitulede katted ja kinnitused väljalasketorud. Iga selline tarvik sobib välimus teie auto on tugevam ja atraktiivsem. Sul on võimalus kogu tuuning paigaldada ise või ostul meie autoteeninduses. Tarnime oma kaubad kogu Moskvas kulleriga või kogu Venemaal logistikafirmade kaudu: see on kiire, mugav ja usaldusväärne.
Uuendatud Mazda CX 5 näitas esimestel kuudel suurepärast müügitaset. Agressiivne välimus, suurepärane mootor, suurepärased võimsusnäitajad, sujuv sõit, suurepärane löögisummutus ja hästi täiustatud heliisolatsioon – seepärast nimetati seda uut toodet 2015. aastal turuliidriks. Autohuvilistel on siin aga omajagu tööd. Just Jaapani tootja uuest viisikust on saanud tuuningusalongides nii sage külaline. Ja kui mehhanismi poolest on parem seda autot mitte puutuda, siis ei tohiks veel kord segada hästi töötavat mehhanismi, siis saate sisemuses ja välisilmes täielikult oma kujutlusvõimet väljendada.
Interjöör
2015. aasta Mazda CX 5 häälestamine algab traditsiooniliselt interjööriga. Tootja püüdis muuta auto taskukohaseks, täiustades samal ajal mehaanikat, mistõttu tuli kokku hoida interjööri ja lisavalikud. Toas tehakse kõike tõhusalt, kuid lihtsalt. Ei mingeid satsutusi, vaid hädavajalikud asjad. Omal ajal tekitas see konkreetne mudel palju kaebusi salongi plasti kvaliteedi kohta.
Mazda on väga kaasaegne auto ja mitmesugused multimeediumisüsteemid, sealhulgas need, millega on integreeritud operatsioonisüsteemid nutitelefonid. Sellise süsteemi paigaldamine on kõige kallim, kuid ka kõige valikulisem häälestusviis. Saate valida lihtsamad valikud, mis asendavad edukalt raadio ja navigaatori ning eliitsüsteemid, mis annavad täielikku teavet isegi "üle parda" temperatuuri kohta.
Teine võimalus sisemiseks häälestamiseks on sisevalgustus ja mitmesugused sisestused. Kuna torpeedo ise on üsna askeetlik, saab siia lisada veidi värvi ja kroomi. Autohuvilised, kes Mazdat iseseisvalt täiustavad, peaksid aga meeles pidama, et Jaapani tootjale meeldivad täiendused ja muudatused väga. 2015. aastal toodetud autole ei mahu kõik trimmid ja tuuningtuled, mida pakutakse isegi Five’i esimesele versioonile. Seetõttu tasub otsida midagi, mis oli algselt välja töötatud ümberkujundatud versiooni jaoks. Värviline LED-valgustus salongis näeb suurepärane välja.
Mazda s jaoks automaat käigukast käigud, pakutakse ka sellist huvitavat detaili nagu pedaalipadi. Spetsiaalse libisemisvastase kattega kroomitud osa võimaldab vasakul jalal vajadusel puhata, kaotamata seejuures juhi kiiret reageerimisvõimet. See valik ei sobi aga mehaanikutele. Ka kaubamärgiga ukseläved näevad head välja. Mazda logoga sobivad need ideaalselt interjööri.
Välimus
Uue viienda mudeli välimus on muljetavaldavam. Ilmselgelt ei kavatsenud arendajad siin raha kokku hoida. Uued, agressiivsemad jooned, eksklusiivsed reljeefid, tänu millele paistab auto üldises voolus soodsalt silma. Kere alumine osa on endiselt värvimata plastikust. See on suurepärane lahendus neile, kes sõidavad linnaasfaldilt välja sillutamata loodusesse. Kui selliseid sõite ei plaanita, saate paigaldada kerevärvi osad ja muuta auto seeläbi klassikalisemaks ja veidi vähem agressiivsemaks.
Väga mugav on osta komplekte kogu keha kujundamiseks korraga. Mazda 5 tuunitakse väga tihti, nii et sellistest detailidest puudust ei tule. Standardkomplekt sisaldab:
- alumiiniumist läved koos platvormidega;
- kaitseraua kaitse või kaunistus;
- radiaatorivõre.
Lihtsaim viis auto välimust radikaalselt muuta on paigaldada uus iluvõre. Põhimõtteliselt ei ole valik kogenud autoomaniku jaoks väga piiratud, soovi korral saab peaaegu iga iluvõre reguleerida soovitud suurusele. Ja see on üsna tavaline variant, kuid parem on seda siiski lähemalt uurida originaalvaruosad. Tõhus valik on kroomitud viimistlus. Need sobivad hästi Mazda märgiga. Radikaalsem lahendus on tugevad katted radiaatorivõre kaitseks. Need võivad olla valged, mustad või kroomitud. Kuid mitte kõik autoomanikud ei toeta sellist häälestamist, lõppude lõpuks katab iluvõre täielikult.
Libisemisvastase platvormiga alumiiniumist künnised on väga mugavad. Mazda Five paistab konkurentide seas silma selle klassi kõrgeima kliirensiga, nii et laiad künnised, mis taluvad suurt kaalukoormust, on väga kasulikud. Neile, kellele kroom ei meeldi, on mustad küljeseelikud suurepärane valik. Nad ei tõmba endale liigset tähelepanu.
Nagu iga kaasaegne välismaa auto, neelavad ka Mazda kaitserauad löögi korral löögi ning seetõttu pragunevad ja purunevad. See kehtib eriti nende kohta esistange. Selleks, et kaitsta detaili kahjustuste eest ja samal ajal kaitsta seda kriimustuste eest pärast liiga kõrgeid äärekivisid, võite kasutada spetsiaalset kaitset. Tagumise põrkeraua jaoks on mitu võimalust: keskosa kaitsmine või täielik katmine ovaalse osaga. Hea kaitse hind on üsna kõrge - alates 20 tuhandest rublast, kuid Mazda kaitseraud ise ja selle kerevärvi värvimine maksab palju rohkem.
Dekoratiivsed detailid liistude ja kerel olevate ülekatete kujul Mzda CX 5 puhul on loodud selleks, et rõhutada peamisi kurve ning muuta auto välimuselt veelgi kiiremaks ja agressiivsemaks. Lisaks esteetikale on vooderdistel ka väga kasulik funktsioon: need kaitsevad kõige haavatavamaid osi agressiivsete reaktiivide mõju eest, mis külmal aastaajal suures koguses teedele satuvad. Kellele uuendatud viisiku mahukast pakiruumist ei piisa, on spetsiaalsed katusereelingud. Need on mugavad jalgratta või suurte koormate transportimiseks.
Kuid aerodünaamilisi kerekomplekte tuleb käsitleda hoolikamalt. Sellegipoolest tugineb viies Mazda mudel, eriti pärast ümberkujundamist, murdmaasõiduvõimele. Kere ise on voolujoonelisuse osas hästi läbi mõeldud ka suurtel kiirustel ega vaja mingeid erilisi täiendusi. Lisaks hoitakse kütusekulu väga madalates vahemikes. Kuid mitteoriginaalsed kerekomplektid, mis on justkui lävede jätk, vähendavad kliirensit ja võivad isegi dünaamikat halvendada.
Optika
Selle ümberkujundatud mudeli optika häälestamine väärib erilist tähelepanu. Autohuvilised ei märka uue versiooni ilmumisel erilisi täiustusi. Üldiselt töötavad esituled hästi, kuid need, kes sõidavad pidevalt pimedatel maanteedel või tänavatel, kus puudub valgustus, võivad vajada rohkem heledust. Lisaks võimaldab auto disain paigaldada maailma juhtivate tootjate uusimaid esitulede mudeleid. Seetõttu piirab Mazda häälestamist selles valdkonnas ainult kujutlusvõime.
Päevapiletid on Mazdas eriti populaarsed. sõidutuled Koos suurenenud heledus. Neid toodetakse erinevates värvides, nii et häälestamine on märgatav ainult omanikule. Viies mudel sobib hästi selliste populaarsete dekoratiivelementidega nagu “ripsmed” või “ingli silmad”. Jaapani tootja tehase esitulesid on lihtne ise lahti võtta ja modifitseerida, nii et kui on soovi ja aega, saate lisad ise paigaldada.
Veidi valgust saab lisada ka teistele kereelementidele. Näiteks on spetsiaalsete LED-suunatuledega peeglikatted autode jaoks originaalne ja kasulik täiustus. Tiheda linnaliikluse korral pole selline lisasignaal üleliigne.
Sisikond
Kui soovite ikkagi sekkuda sisemine korraldus auto, võite proovida mootori kiibi häälestamist. Autohuvilised peaksid olema ettevaatlikud ja valima ECU jaoks täielikult litsentsitud kiibid ja programmid. Mazda CX 5 odavatel konfiguratsioonidel on hea pöördemoment, kuid crossover pole mõeldud paigalt järsuks käivitamiseks. Kiibi paigaldamise või ECU värskendamise abil saate kütusekulu vähendada. Seadmete paigaldamiseks peaksite valima spetsiaalse keskuse, mis töötab spetsiaalselt erinevate Mazda mudelitega. Sel juhul võime oodata pigem paremat jõudlust kui süstemaatilisi tõrkeid. Kaasaegsed tuuningsalongid pakuvad nii kiipe kui ka spetsiaalseid sarnase toimega karpe.
Umbes aasta tagasi nägi maailm uuendatud CX-5 krossoverit, mille esitlus toimus ühel Los Angelese autonäitusel. Paljud autohuvilised ja -eksperdid võtsid selle uue toote entusiastlikult vastu, oodates olulisi muudatusi kavandatud ümberkujundusest. Hoolimata asjaolust, et auto välimus on praktiliselt muutumatu, spetsifikatsioonid, ja sisekujundus oli tõsiselt mõjutatud.
Arvestades, et nõudlus jaapani autod Iga päevaga kasvades otsustas tootja toodetavate mudelite vastu huvi veelgi äratada, teatades kuus kuud enne esitlust CX-5 kavandatavast ümberkujundusest. Huvitav fakt See konkreetne sõiduk on olnud Venemaal populaarsuse tipus viimased viis aastat. Eelmise aasta sügise lõpus moodustas müük meie osariigi autoesindustes 25% kogu maailmas müüdud autode arvust.
Mazda CX-5 kere häälestamine
Esmapilgul ei erine see uuendatud crossover palju eelmisest versioonist. See on suuresti tingitud asjaolust, et eelkäija omanikud märkisid stiilset kerekujundust, mis on mudeli ainulaadne esiletõst. Tänapäeval on uus Mazda CX 5 2018 sõiduk üsna äratuntav, nii et ettevõtte insenerid lisasid välisilme vaid mõne kaasaegse elemendi. Esimene ja võib-olla kõige olulisem muudatus on esituled. Need muutusid veelgi väiksemaks kui varem ja said ka ümara kuju. Veel üks uudis on radiaatorivõre, millel on traditsiooniliselt rohkem väljendunud disain. Sellele on ilmunud täiendavad kroomitud elemendid, mis annavad kere välisilmele teatud terviklikkuse ja dünaamilisuse.
Märkimist väärib ka tuuleklaasi kalde märgatav tõus. Hoolimata asjaolust, et crossoveri tagaosa on ukse suuruse suurenemise tõttu muutunud massiivsemaks pagasiruum, eelistas tootja kompaktset optikat. Modelli kerevärvipaletti on lisandunud uus värv – sügavpunane. Üldiselt nimetasid autotööstuse eksperdid häälestamist edukaks, suuresti seetõttu, et nagu varemgi, pole välisilmes midagi üleliigset.
Mis on Mazda CX-5 krossoveris muutunud?
See mudel on alati olnud kuulus oma mugava interjööri poolest. Pärast 2017. aasta ümberkujundamist on viimistlusmaterjalid muutunud palju paremaks ja usaldusväärsemaks.
- Uuendatud plastist elemendid muutus pehmemaks ja katsudes meeldivamaks;
- Tootja poolt kasutatud ehtsat nahka pakutakse heledates ja tumedates toonides;
- Tekstiilielemendid on valmistatud kvaliteetsemast kangast;
- Kasutatud on ainult poleeritud alumiiniumosi.
Crossover-rooli kuju on muutunud. Kui eelkäija omanikud kurtsid mugava, kuid halva asetusega rooli üle, siis pärast ümbertegemist selgus, et tootja võttis neid märkusi arvesse. Juhiiste töötati välja ergonoomilisi nõudeid ja inimkeha ehituslikke iseärasusi arvestades. Uuendatud sõiduk on saadaval mitme interjöörivalikuga.
Mazda CX-5 sisemuse peamiste muudatuste hulgas tasub märkida järgmist:
- Heliisolatsioon ja vibratsioonikaitse on oluliselt paranenud;
- Ilmunud on andur liikumistrajektoori juhtimiseks tänu doseeritud kütusevarustusele.
- Kolme kodaraga multifunktsionaalne rool;
- Suurenenud suurus pardaarvuti, mis asub nüüd torpeedo keskel. Saate monitori juhtida oma häälega; see assistent sünkroonib automaatselt mobiiltelefon autojuht.
- Pardal olevad andmed kuvatakse nüüd värvilise pildi kujul, mida saab edasi edastada Esiklaas(ülemises konfiguratsioonis).
Uuendatud crossoveri 2017-2018 mudeliaasta mõõdud
Arvestades, et Mazda CX 5 2018 välimus on jäänud praktiliselt muutumatuks, otsustas tootja loobuda põhimõtteline muutusüldmõõtmed. Loomulikult on uue toote korpus tänu pikkuse ja laiuse suurenemisele veidi suuremaks muutunud sõidukit. Kliirens ja kere laius jäävad samaks. Seega mõõtmed Uus crossover pärast ümberkujundamist on järgmine:
- Kere pikkus – 4545 mm;
- Kõrgus - 1690 millimeetrit;
- Crossoveri laius – 1840 millimeetrit;
- teljevahe – 2700 millimeetrit;
- Kliirens - 210 millimeetrit;
Pakiruumi, nagu varemgi, ei saa vaevalt avaraks nimetada. Selle maht on vaid 505 liitrit, mis on selle klassi autode keskmine näitaja. Tootja ise on aga korduvalt rõhutanud, et loodab CX-5 mudeli kompaktsusele.
Millised tehnilised omadused on pärast ümberkujundamist muutunud?
Kõige olulisem muudatus krossoveris pärast 2017-2018 ümberkujundust on G-Vectoring Control süsteemi kasutuselevõtt. Iga juht, kes eelistab suurt kiirust, hindab seda. Süsteem parandab oluliselt sõiduki juhitavust ja manööverdusvõimet teel. Kõik muud võimalused ja valikud Elektrijaamad Mazda CX 5 2018 häälestus jäi samaks. See mudel on varustatud uuendatud ohutus- ja mugavussüsteemidega, nimelt:
- kaasaegne helisüsteem, mis tagab kvaliteetse ja valju heli (10 kõlarit);
- täiustatud navigatsioonisüsteem ja vidinatega sünkroonimine;
- kliimakontroll;
- andur pakiruumi ukse kaugavamiseks.
Lisatasu eest saab tellida esiklaasile infoprojektsiooni kuva. Lisaks on võimalik krossover varustada i-Activsense turvasüsteemiga.
Crossoveri müügi algus Venemaal
Tootja teatas, et uuendatud crossoverit müüakse enam kui 120 riigis. Jaapanis on autot juba umbes kuus kuud aktiivselt müüdud, Venemaal ja Euroopa riikides saab seda juba osta, kuid mitte kõigis autokauplustes ametlikud edasimüüjad. Allpool saate tutvuda konfiguratsioonide omaduste ja sõiduki maksumusega.
Uus hind Venemaale:
Mazda CX-5: häälestamine 2017-2018
värskendatud: 5. detsembril 2017: dimajpSee jaotis tutvustab väliseid . Ülaltoodud foto näitab tooteid, mida saate meie poe veebisaidilt osta, kui soovite neid valmistada tuuning Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015.a. Vaata erinevaid varustusvõimalusi, vaata lähemalt, mis sulle kõige rohkem meeldib ja kui sul on küsimusi, kuidas häälestamist paremaks muuta, siis helista või kirjuta meie spetsialistidele.
Lisavarustus Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.a.
Lisavarustus Mazda CX-5 2015.a on toodetud erinevate tootjate poolt ja kõik need on mõeldud lihtsalt autole paigaldamiseks. Valmistatud lisavarustuse nimekiri on mitmekesine ja lisavarustus Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015.a täiendavad nii auto välimust kui ka praktiliselt kasulikke funktsioone.
Karteri kaitse Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.a.
Kaitseb usaldusväärselt autoosi kahjustuste eest. See on tehtud nii, et lisaks mootori karterile kaitseb see käigukasti ja ülekandekast. Karteri kaitse Mazda CX-5 2015.a valmistatud erinevatest materjalidest. Tootmises saavad nad kasutada terast (1,5–2,5 mm), alumiiniumi (4 mm), komposiiti (10 mm). Lisaks pakuvad mõned automudelid kaitset gaasipaagile ja radiaatorile.
Veokonks Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.a.
Mõeldud haagiste transportimiseks ja jalgrattahoidikute paigaldamiseks. Veokonks Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015.a Neid on mitut tüüpi, erinevad võimalused konksude kinnitamiseks. Populaarsed on kiirkinnituskonksudega veokonksud, millel on maksimaalsed koormusomadused ja neid on lihtne kasutada. Mõnel juhul on vaja teha kaitseraua sisselõige, kuid peaaegu alati on see nähtamatu. Haakekonks võimaldab ka kaitsta tagumine kaitseraud takistusega kokkupõrkes.
Põrandamatid Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.a.
Põrandamatid Mazda CX-5 2015.a kaitsta sisemust mustuse eest. Tänapäeval on müügil ülekaalus polüuretaanmatid. Matid Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015, sellest materjalist valmistatud, need on lõhnatud, nende küljed on umbes kolm sentimeetrit, need ei lase mustusest ja veest vaibast väljapoole sattuda. Pagasiruumi matt on samuti valmistatud polüuretaanist, mis kaitseb pagasiruumi vaiakatet juhuslike vigastuste eest.
Deflektorid Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.a.
Need sisaldavad mitmeid praktiliselt kasulikke funktsioone. Need on valmistatud tugevast plastikust. Enamasti on neil tumendatud poolläbipaistev värv. Deflektorid Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015.a Klaas on kaitstud vihmapiiskade sisemusse sattumise eest. Kapoti deflektor kaitseb õhupuhastit usaldusväärselt mõranemise eest värvi kate. Klaasdeflektorid erinevad kinnitusviiside poolest: need liimitakse teibiga väljapoole või sisestatakse klaasraami. Kapoti deflektor kinnitatakse standardsetesse kohtadesse auke puurimata.
Kerekomplekt, küljeseelikud Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.a.
Üks meie tegevusvaldkondi on roostevabast terasest valmistatud tooted või. Kõik tooted on valmistatud professionaalsete tehnoloogiliste seadmete abil. Komplektiga on alati kaasas paigaldamiseks vajalik paigalduskomplekt kerekomplekt Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015.a. Kerekomplekti valikus on kaitseraua kaitse (taga- ja eesmine), põrkeraua nurgakaitse, külgäärised või jooksulauad. Kerekomplekti paigaldamine autoteeninduskeskusesse või iseseisvalt pole keeruline.
Kaitseraua kaitse Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.a.
See on toode, mis on valmistatud ühest või mitmest erineva läbimõõduga torust. See aitab kaitsta kaitserauda kahjustuste eest. Kaitseraua kaitse Mazda CX-5 2015.a annab ka auto disainile harmoonilise ilme.
Künnised Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.a.
Mõeldud autosse sisenemise hõlbustamiseks. Samuti piiravad need esiratastelt auto kerele lendava mustuse sattumist. Künnised Mazda CX-5 2015.a valmistatud erinevate tootjate poolt, kõik hea kvaliteet, on paigaldatud auto standardsetesse kohtadesse. Kinnitustes põhimõttelisi erinevusi pole. Peamine erinevus on disain ja materjal, millest need on valmistatud. Künnised valmistatud alumiiniumprofiil on mitmekesisema ja atraktiivsema kujundusega. Roostevabast terasest torust ja peal alumiiniumlehest valmistatud künnised on klassikaline ja usaldusväärne valik. Nende kahe lävevaliku usaldusväärsuses ei ole erinevusi.
Kõigi küsimuste korral helistage või kirjutage meile. Aitame teil valida teie autole häid häälestusvõimalusi ja lisavarustust.
Auto Mazda CX-5 tõmbab tähelepanu esmapilgul. See uskumatu auto on esitiibade siledad kõverad ja suured rattakoopad mis annavad sellele erilise välimuse. Crossoveri välimuse täiendamiseks ja parandamiseks teevad autohuvilised häälestust. Mazda CX-5 on uuenduslik mudel, mis võimaldab juhil tunda täielikku kontrolli tee üle.
Täiustatud pidurisüsteem
Kõik sõiduki muudatused peaksid algama pidurite vahetamisega; CX-5 Mazda krossover pole erand. Seda tüüpi häälestamine võimaldab teil auto kiiresti peatada, mis on eriti oluline hädaolukorrad. Selle auto omanikud peavad seisukorda pidevalt kontrollima piduriklotsid ja kettad. Kui saabub aeg need välja vahetada, on parem osta komponendid koos head omadused. Kui järgite aktiivset sõidustiili, peaksite paigaldama sportpidurid: täiustatud koostisega klotsid, mitme kolviga pidurisadulad ja kerged pidurikettad.
Mootori omaduste muutmine
Mazda CX-5 tehnilise jõudluse parandamiseks kasutavad omanikud kiibi häälestamist. See ohutu ja ökonoomne meetod hõlmab sõiduki elektroonilise juhtseadme töö reguleerimist. Programmis tehtud muudatused saab soovi korral taastada tehaseseadetele, kui kiibi häälestamine ei ületanud ootusi. "Mazda CX-5" saab tänu juhtploki vilkumisele rohkem Hobujõud ja mootori paremad võimsusomadused.
Kuidas kiibi häälestamine toimub?
Seda tüüpi tööd tehakse erinevatel viisidel. Reeglina räägime:
- ECU (elektroonilise juhtseadme) lisautiliidi paigaldamine;
- kontrolleri püsivara värskendamine;
- kasutades võimendit, mis annab võimaluse parandada Mazda CX-5 võimsust ja tugevust.
Kiibi häälestamise ülevaated on nii positiivsed kui ka negatiivsed. Lõppude lõpuks võimaldavad elektroonilise juhtseadme programmi ametlikud versioonid reguleerida ainult mõne anduri tööd, mitte parandada masina mehaanilise osa tööd. Parem on kasutada kolmandate osapoolte ettevõtete välja töötatud püsivara. See meetod on väga lihtne, vajate ainult arvutit, juhtploki adapterit ja tarkvara uut versiooni.
Kuid kõige tõhusam ja kiirel viisil kaalutakse võimendi paigaldamist. See on kiibi häälestamine. "Mazda CX-5" 2,0-liitrine sellise elektroonikaseadmega muutub krapsakamaks ja kuulekamaks. See seade asetatakse elektroonilise juhtseadme ja gaasipedaali vahele, et muuta iga vahemiku parameetrite sätteid, mis saadetakse gaasipedaalilt. Pärast võimendi paigaldamist autole paraneb kompressori ja turbiini jõudlus. Samuti saab tõsta kasutatava kütuse kvaliteediomadusi. Lisaks saab ristmik pärast sellise seadme paigaldamist järgmise:
- suurenenud mootori võimsus ja kiirus;
- mootori parem jõudlus ülekuumenemisel;
- selgem käiguvahetus käigukastis, nii manuaal- kui automaatkäigukastis;
- kütusesäästlikkus, kuna võimendi vähendab kütusekulu.
Mootori stabiilsuse parandamiseks teatud režiimides eelistab enamik autohuvilisi mootorit häälestada. Samal ajal saab Mazda CX-5 suurenenud pöördemomenti. Vajadusel saab sõiduki omanik seadete konfiguratsiooni oma äranägemise järgi muuta.
Võimsust suurendavate seadmete kasutamise oht
Nagu teate, annavad tootjad standardseadetele garantii, kui teete neis muudatusi, võite selle kaotada. Seetõttu ei tohiks te kiirustada, kõigepealt peaksite kõik hoolikalt läbi mõtlema ja tutvuma kiibi paigaldamisega CX-5 Mazda mudelile. Sel juhul tuleks häälestamist teha ainult siis, kui olete kindel, et saate tehaseseaded taastada.
Tõsised firmad pakuvad oma klientidele sageli 2 nädala jooksul kiibi häälestamist proovida, kui pärast testi autoomanikule modifikatsioon ei meeldi, siis tehakse see uuesti ja tagastatakse kulutatud raha.
Kui kavatsete ise võimendi või muu seadme installida, peate järgima mõnda reeglit. Näiteks ei tohiks te püüda maksimaalset võimsuse suurendamist, ohutuks peetakse kuni 25 hobujõu suurendamist. Tõepoolest, suurema võimsuse korral suureneb rõhk põlemisseadmes, mis võib põhjustada metalli purunemist.
Korralikult valmistatud seadmed, mis on võimelised muutma standardparameetreid, tuleb paigaldada ahelasse tehase elektroonilise juhtseadmega. Kuna te ei saa oma algset ECU-d teisega asendada seda protsessi pöördumatu.
Lisaks tuleb meeles pidada, et tarnitava kütusekoguse suurendamisel ei satu see kõik kolvi, vaid osa sadestub tahkete osakeste filtrile. Selle tulemusena sulab puhastusseade kõrgel temperatuuril.
"Mazda CX-5" häälestamine: tarvikud
Sellel autol juba on põhikonfiguratsioon kõrge aerodünaamiline jõudlus ja stiilsed disainikontseptsioonid, kuid täiuslikkusele pole piire. Kõigepealt tasub paigaldada kehakomplektid. Selliseid elemente kasutatakse Mazda kere mahukamaks muutmiseks ilma üldkaalu suurendamata. Pärast nende paigaldamist omandab raudhobune sportliku välimuse, nii et paljud omanikud eelistavad paigaldada need stiiliosad oma autodele.
Aerodünaamilised kaitserauad Mazda CX-5 jaoks
Tagumist kaitserauda saab uuendada, et parandada kokkupõrkekaitset, parandada juhitavust ja manööverdusvõimet ning lisada autole isikupära. Selle mudeli jaoks sobivad suurepäraselt klaaskiust kehakomplektid. Saate need ise luua või kasutada teeninduskeskuse spetsialistide teenuseid. Esiteks tehakse vanast kaitserauast valu, millest luuakse maatriks. Sellesse valatakse seejärel klaaskiud. Loomulikult võite selle kehakomplekti valmistamiseks kasutada valmis maatriksit. Seda tüüpi häälestamine võimaldab paigaldada Mazdale kaitseraua, mille suurust ja tüüpi piirab ainult omaniku kujutlusvõime.
CX-5 Mazda krossoveri hajutitega kerekomplektid näevad head välja. Selle dekoratiivse elemendiga häälestamine aitab visuaalselt suurendada tagumise kaitseraua helitugevust.
Kuid kõige populaarsemad on süsiniku korpuse komplektid. Sellest materjalist kaitserauad valmistatakse ka maatriksi abil. Nende peamised eelised: vastupidavus korrosioonile ja keemilistele teguritele. Süsinikkiust kerekomplektid võivad auto liikluses silma paista.
Võrgu paigaldamine radiaatorivõrele
Maasturite ja krossoverite omanikud seisavad sageli silmitsi olukorraga, kus tehase radiaatorivõre saab ekstreemsetes oludes sõites tõsiselt kahjustada. Seda saab vältida spetsiaalse kaitsevõrgu paigaldamisega.
Sellise tarviku ostmisel peaksite eelistama plekist valmistatud tooteid. Sellel häälestuselemendil on pikk kasutusiga ja kõrge tugevus. Pärast võrgu ostmist peate hoolikalt läbi mõtlema, kuidas seda Mazda CX-5 kerele kinnitada.
Sellise lisaseadme saate installida mitmel viisil:
- Eemaldage standardne kaitseraud, seejärel sisestage ja kinnitage sellesse ettevaatlikult kaitsevõrk.
- Kinnitage element lihtsalt traadi või plastklambritega.
Viimane variant ei sobi, kuna pärast sellist tööd tekivad klambrite või juhtmete sõlmed, mida ei saa eemaldada. Parem on kereosade kinnitused lahti keerata ja kaitseraud eemaldada. Seejärel lõigatakse sellest välja vajaliku suuruse ja kujuga võrk. Lõigatud toode kruvitakse isekeermestavate kruvide abil kerekomplekti külge. Seejärel asetatakse struktuur paika.
Spoileri paigaldamine autole CX-5 Mazda
Sellise detailiga häälestamine näeb välja täielik. Kuid spoileri paigaldamine on pisut keerulisem kui kaitseraua, kuna peate mõõtma tiiva tugipostide vahelist kaugust. Saadud suurus kantakse üle auto katuse tagumisse serva. Seejärel puuritakse kruvide jaoks augud.
Muidugi saate täna osta takjapaelaga spoilereid, kuid neil on lühike kasutusiga ja need ei hoia kindlalt. Spoiler paigaldatakse Mazda katusele ja kinnitatakse salongi kinnitusdetailidega.
Heliisolatsiooni teostamine
Paljud selle Mazda mudeli omanikud kurdavad tugevat suminat salongis kiirusel üle 110 km/h. Seetõttu on CX-5 teist tüüpi häälestus heliisolatsioon. Selle täitmiseks kulub umbes 6-12 tundi. Pärast heliisolatsioonimaterjalide paigaldamist muutub auto 60 kg raskemaks, mis parandab akustilist mugavust auto sees.
Auto modifitseerimine toonimise teel
Teine sõiduki täiustamise meetod on Mazda CX-5 mudeli esitulede toonimine. Häälestamine, mille fotot võib artiklis näha, aitab kaitsta auto optikat kruusa ja väikese teeprahi löökide eest. Lisaks mängib toonimiskile esteetilist rolli. Saate seda osta igast autopoest.
Enne kui hakkate Mazda tuledele spetsiaalse kattekihi peale kandma, peate otsustama, millised osad toonitakse. Kõigepealt peate eemaldama esitule, seejärel kinnitama selle külge kontuuride jälgimiseks ja tooriku välja lõikama paberi. Toonikile tuleks lõigata valmis šablooni järgi.
Optika kate tuleb põhjalikult puhastada ja rasvatustada. Toon tuleb paberalusest eraldada ja kleepuv pool tuleb pihustada eelnevalt ettevalmistatud seebiveega. Ka auto esituli peab olema märg. Kandke laternale kile ja siluge see hästi, liikudes keskelt äärte poole. Töö käigus tekkivad õhumullid eemaldatakse spaatliga. Üleliigne kile volditakse optika taha ja valmis esituli paigaldatakse paika.
Tavaliste ketaste vahetamine
Parendama välimus"Mazda CX-5" on soovitatav välja vahetada ratta kettad moodsamatele ja originaalsematele. Selle auto häälestamiseks sobivad tooted mõõtmetega 17-19 tolli. Kuid nende valimisel peaksite pöörama tähelepanu ettevõttele, kuna populaarsed tootjad pakuvad tavaliselt usaldusväärseid tooteid, millel on pikk kasutusiga. Pole vaja osta kahtlase kvaliteediga plaate, parem on osta kallimaid tooteid, kuid kuulus kaubamärk, mitte odavaid. Muide, paljud selle auto omanikud teevad sellist häälestamist.
"Mazda CX-5" uuendatud versioon hõlmab ka asendamist veljed, kuna need on auto välisilme peamine detail. Üldiselt ei lisa auto täiustamine mitte ainult individuaalsust, vaid annab sellele ka unikaalsust ning toob esile ka selle mudeli kõik tugevad küljed.
