लैंड रोवर का उत्पादन कौन सा देश करता है? लैंड रोवर ब्रांड का पूरा इतिहास। डीजल इंजनों का नया परिवार

एक एसयूवी जिसे हम पसंद करते हैं।

प्रत्येक कार निर्माता की अपनी प्राथमिकताएँ, अपने सिद्धांत होते हैं, जिनका कंपनी अगला मॉडल विकसित करते समय पालन करती है। शानदार डिज़ाइन, अविनाशी इंजन शक्ति, भव्यता या 0 से 100 किमी/घंटा की गति में एक और रिकॉर्ड स्थापित करने की इच्छा।

अंग्रेजी कंपनी लैंड रोवरपिछली शताब्दी के मध्य में उत्पादन की मुख्य दिशा तय की गई।

दुनिया को ऐसी कारों की ज़रूरत है जो सबसे कठिन सड़कों को भी पार कर सकें। एसयूवी वह है जिसके लिए उपभोक्ता तैयार है।
मौरिस विल्क्स, रेंज रोवर के संस्थापक।

इसलिए 1948 में ट्रेडमार्क पंजीकृत किया गया लैंड रोवरऔर कंपनी ने ऑटोमोटिव "ऑल-टेरेन भविष्य" के निर्माण की दिशा में अपनी लंबी और घटनापूर्ण यात्रा शुरू की।

लैंड रोवर का इतिहास

40 के दशक के मध्य में उत्पादन की सभी शाखाओं के लिए युद्धोत्तर कठिन समय था। संसाधनों की भारी कमी थी, अंग्रेजी अर्थव्यवस्था गिरावट में थी, और अल्ट्रा-फास्ट हाई-स्पीड कारों का उत्पादन, जिसमें कंपनी ने विशेषज्ञता हासिल की थी घुमंतूयुद्ध शुरू होने से पहले, कोई सवाल ही नहीं था। अब पूरी तरह से अलग कारों, स्पष्ट रूप से परिभाषित कार्यों वाली कारों का समय आ गया है: सहनशक्ति, कठिन उपयोग के लिए तत्परता और क्रॉस-कंट्री क्षमता।

उस समय, मौरिस विल्क्स रोवर में मुख्य डिजाइनर के रूप में काम कर रहे थे, और उनके भाई उसी कंपनी के मुख्य कार्यकारी थे। एक शब्द में कहें तो लोगों को कारों की बहुत अच्छी समझ थी। विल्क्स की मुख्य पसंदीदा में एक अमेरिकी एसयूवी थी विलीज.

इस कार मॉडल का उपयोग विशेष रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए किया गया था और यह एक संयुक्त विकास था विलीज़-ओवरलैंड मोटर्सऔर पायाब. यात्री टोही वाहन सबसे कड़े मानकों को पूरा करता था, और इसका उत्पादन सीधे अमेरिकी सरकार द्वारा नियंत्रित किया जाता था। 1945 में, एसयूवी का उत्पादन निलंबित कर दिया गया था, और उद्यमी भाई एक ऐसा विचार लेकर आए जो बहुत जल्द सबसे अधिक में से एक में बदल जाएगा सफल कारेंयुद्धोत्तर युग.

ब्रिटिश सरकार पर भरोसा किया मोटर वाहन उद्योगऔर नया लैंड रोवर निराश नहीं कर सका।

उत्पादन के लिए धातु की कमी 1947 में समाप्त हो गई। सैन्य उद्योग धीमा हो गया, और एक साल बाद, एम्स्टर्डम में एक कार प्रदर्शनी में, लैंड रोवर का पहला जन्म, चिंता की पहली एसयूवी, प्रदर्शन पर थी।

ट्रांसमिशन और इंजन को रोवर यात्री कार से उधार लिया गया था; शरीर हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना था, संक्षारण प्रतिरोधी और निर्माण के लिए सस्ता था। चेसिस के निर्माण के लिए उन्होंने प्रेसिंग को छोड़कर स्टील स्क्रैप को चुना। इसलिए लैंड रोवर को एक विश्वसनीय और टिकाऊ लोड-बेयरिंग समर्थन प्राप्त हुआ। बाहरी भाग में अभी भी युद्ध की गूँज सुनाई देती है - हरा रंग, कोणीय आकृतियाँ।

और यद्यपि विल्केस बंधुओं ने स्थान दिया नए मॉडल"किसानों के लिए मध्यवर्ती वर्ग" के रूप में, लैंड रोवर की पागल मांग ने कंपनी को अपनी पहली एसयूवी बनाने की योजना पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया। 1949 तक, लैंड रोवर एसयूवी ने स्थापित रोवर सेडान को पीछे छोड़ दिया।

48 हॉर्सपावर वाला 1.5 लीटर इंजन और चार पहियों का गमन 75 किमी/घंटा तक की अधिकतम गति के साथ, यह कुछ ही महीनों में 68 देशों में बिक्री के लिए उपलब्ध होने वाला पहला लैंड रोवर है। और मुख्य बात जिसने खरीदारों को सबसे पहले आकर्षित किया - चार पहियों का गमन.

पहली एसयूवी ने कंपनी के लिए नए अवसर खोले। कार उत्कृष्ट बिक्री का दावा कर सकती है, और लैंड रोवर चिंता नए विकास के लिए आय का उपयोग कर सकती है। 1950 में, एक संशोधित ड्राइव सिस्टम के साथ एक नया लैंड रोवर मॉडल जारी किया गया था: अब ड्राइवर स्वतंत्र रूप से यह तय कर सकता है कि आगे, पीछे या ऑल-व्हील ड्राइव पर यात्रा जारी रखनी है या नहीं। अलग-अलग व्हीलबेस लंबाई के साथ कई विकल्प सामने आए और शरीर ने नए आकार लेना शुरू कर दिया।

सात साल बाद, 1957 में, लैंड रोवर ने डीजल इकाइयाँ स्थापित करना शुरू किया और "सॉफ्ट बॉडी" को पूरी तरह से त्याग दिया, कैनवास के हिस्सों को एल्यूमीनियम से बदल दिया। इसी वर्ष लैंड रोवर को डिज़ाइन किया गया था, जो उस युग का एक सच्चा क्लासिक बन गया। आज ये एक मॉडल है लैंड रोवर डिफेंडर.

धीरे-धीरे, लैंड रोवर "किसानों के लिए कार" से सेडान के स्तर पर उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता और आराम वाली कार के सहजीवन में बदल रहा है। सात-सीटर के लॉन्च से प्रेरित स्टेशन वैगन"पूर्ण भराई" के साथ, लैंड रोवर इंजीनियर आंतरिक उपकरणों के साथ प्रयोग शुरू करते हैं।

वेक्टर सही ढंग से चुना गया था. इंटीरियर हीटर, सॉफ्ट डोर अपहोल्स्ट्री, लेदर इंटीरियर - ये सभी बारीकियां हैं जो उस समय की एक प्रीमियम कार को "हर किसी के लिए" कार से अलग करती थीं। पहला मॉडल 1970 में जारी किया गया था रेंज रोवरजो प्रोजेक्ट के तहत अमेरिकी बाजार में प्रवेश करेगी प्रोजेक्ट ईगल.

ब्यूक V8 पेट्रोल इंजन, 11.9 सेकंड में सैकड़ों तक त्वरण, 160 किमी/घंटा की शीर्ष गति - ये विशेषताएँ कारों की दुनिया में एक नया मानक बन गई हैं। यह लौवर में मुख्य प्रदर्शनी बन गई और इसे "औद्योगिक डिजाइन का संदर्भ टुकड़ा" का खिताब मिला।

रेंज रोवर की रिलीज़ के साथ, लैंड रोवर के लिए इतिहास का एक नया पृष्ठ खुल गया है। आगे 45 साल के अद्भुत प्रयोग, विकास और सुधार, एसयूवी की तीन वैश्विक पीढ़ियां और दर्जनों प्रतिष्ठित पुरस्कार हैं।

1989 में, एक पारिवारिक एसयूवी ने बाजार में प्रवेश किया खोज. रेंज रोवर के अधिक किफायती संशोधन को एक सरलीकृत बॉडी प्राप्त हुई।

नौ साल बाद, एसयूवी को दूसरी बार हवा मिलेगी और इसका पुनर्जन्म मूर्त रूप लेगा रेंज रोवर डिस्कवरी सीरीज II: पेटेंट इंजेक्शन प्रणाली के साथ 5-सिलेंडर डीजल।

1993 में, 1.5 मिलियनवीं लैंड रोवर कार कंपनी की असेंबली लाइन से बाहर हो गई, और बवेरियन ऑटोमेकर बीएमडब्ल्यू एजी ने एसयूवी की एक नई पीढ़ी के डिजाइन को आगे बढ़ाया।

1997 में, एक कॉम्पैक्ट एसयूवी संस्करण पेश किया गया था लैंड रोवर फ्रीलैंडर. यह कंपनी की लाइनअप की सबसे छोटी कार है, जिसे अक्सर "स्मारिका एसयूवी" कहा जाता था।

अस्तित्व के केवल पाँच वर्षों में, फ़्रीलैंडर यूरोप में सबसे अधिक बिकने वाला चार-पहिया ड्राइव वाहन बन गया है।

लैंड रोवर एसयूवी मॉडलों का तेजी से विकास और प्रभावशाली मांग अधिक से अधिक नए मॉडलों की रिलीज को जन्म देती है।

एसयूवी के विकास के दौरान, लैंड रोवर ने प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला का पेटेंट कराया है, जिसने चुनौतीपूर्ण सड़कों पर ड्राइविंग को आनंददायक बना दिया है:

• एचडीसी डाउनहिल ड्राइविंग सिस्टम;
• सभी पहियों पर स्वतंत्र वायु निलंबन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित(मोनोकोक बॉडी और अनुप्रस्थ इंजन स्थापित करते समय);
• रेंज रोवर पूरी तरह से एल्यूमीनियम बॉडी वाली पहली एसयूवी थी;
• प्रथम इलेक्ट्रॉनिक कर्षण नियंत्रण प्रणाली।

और जहां हाई-टेक पेटेंट हैं, वहां योग्य जीत भी हैं। एक एसयूवी का तत्व कठिन स्थानों के माध्यम से अभियान, लंबी दूरी की दौड़ और ऐसे बिंदु हैं जहां एक क्लासिक सेडान को दिल का दौरा पड़ सकता है। सैन्य अनुभव काम आया, और लैंड रोवर की उपलब्धियों का खजाना नई ट्राफियों से भर गया:

• 1972 में, रेंज रोवर 29,000 किलोमीटर ट्रांस-अमेरिकन माइलेज को सफलतापूर्वक पूरा करने वाली पहली कार बन गई।
• 1974 में, एक रेंज रोवर ने सहारा रेगिस्तान को पार किया। यात्रा की लंबाई, जिसे तय करने में 100 दिन लगे, 12,000 किमी थी।
• 1977 में इस एसयूवी ने 30,175 किलोमीटर की लंदन-सिडनी रेस आसानी से पूरी की।
• 1979 और 1981 रेंज रोवर के लिए रिकॉर्ड वर्ष थे: डीजल रेंज रोवर मॉडल में 27 गति रिकॉर्ड और 79 और 81 में पेरिस-डकार रैली की सबसे कठिन दौड़ में से एक में दो जीत।
• अद्यतन और संशोधित रेंज रोवर हाइब्रिड मॉडल ने ग्रेट ब्रिटेन से भारत तक ग्रेट सिल्क रोड की सफलतापूर्वक यात्रा की। इस ऊबड़-खाबड़ रास्ते की लंबाई 16,000 किलोमीटर है।

सभी रेंज रोवर एसयूवी का मुख्य लाभ तकनीकी शक्ति और विश्वसनीयता को प्रीमियम फिनिश और शानदार इंटीरियर के साथ संयोजित करने की क्षमता है।

लैंड रोवर वाहनों की रेंज को प्रभावशाली तरीके से दर्शाया गया है मॉडल लाइन, जो आधुनिक ड्राइवर के लगभग सभी स्वादों और प्राथमिकताओं को शामिल करता है, जिनके लिए विश्वसनीयता एक प्राथमिकता गुणवत्ता है।

2005 में, बाज़ार को फ्लैगशिप ने जीत लिया श्रेणी रोवर स्पोर्ट , जिसे "कंपनी के इतिहास में सबसे अच्छी कार" का खिताब मिला। क्रॉसओवर की बिक्री 2011 में शुरू हुई श्रेणी रोवर इवोक और चिंता एक बार फिर असंगत को संयोजित करने में कामयाब रही, एक एसयूवी के चरित्र के साथ एक सिटी कार पेश की।

रेंज मॉडल के 45 साल से अधिक के इतिहास में रोवर निर्माता"सिर्फ एक एसयूवी" को एक प्रीमियम कार में बदलने में कामयाब रहे। कठिन इलाके में लंबी यात्रा पर जाना और साथ ही आराम की स्थिति महसूस करना लैंड रोवर का मुख्य कार्य है, जिसे कंपनी सफलतापूर्वक पूरा करती है।

1970 में पहली रेंज रोवर की रिलीज़ के बाद से, इस वाहन में लगातार सुधार किया गया है। दुनिया की सबसे शानदार एसयूवी परिष्कृत, अद्वितीय प्रदर्शन और प्रभावशाली डिजाइन प्रदान करती है, जो तकनीकी विशेषताओं के साथ मिलकर इसे प्रतिस्पर्धा से अलग बनाती है। हम रेंज रोवर परिवार के नाम से मशहूर लक्जरी एसयूवी के इतिहास पर प्रकाश डालना चाहते हैं।

1969 - रेंज रोवर वेलार प्रोटोटाइप

पहले रेंज रोवर के प्रोटोटाइप को गुप्त रखने के लिए, इस पर काम करने वाले डिजाइनर और कंस्ट्रक्टर क्रांतिकारी कार, इसे इटालियन 'वेलारे' से 'वेलार' कहा जाता है - "ढकना" या "पर्दा करना"। पहले 26 प्रोटोटाइप में ब्रांड को छिपाने के लिए उसी लोगो के साथ एक बैज भी लगाया गया था।

1970 - पहला उत्पादन 3-डोर रेंज रोवर

वेलार कॉन्सेप्ट की सफल टेस्टिंग के बाद पहली रेंज रोवर दुनिया के सामने आई। बेजोड़ प्रदर्शन और सुरुचिपूर्ण डिजाइन के दुर्लभ संयोजन के साथ, इसे जनता द्वारा गर्मजोशी से प्राप्त किया गया है। स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव वाली इस पहली कार में डबल डोर भी था सामान का डिब्बा, एक गढ़ा हुआ हुड और शरीर की एक सतत केंद्र रेखा।

1981 - रेंज रोवर 4-डोर

11 साल बाद, रेंज रोवर क्लासिक पैकेज, चार-दरवाजे वाला संस्करण, बाजार में जारी किया गया, जिसने ब्रांड के प्रशंसकों को कार के फायदों की और भी अधिक सराहना करने की अनुमति दी।

1994 - दूसरी पीढ़ी का रेंज रोवर

दूसरी पीढ़ी की कारें अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में और भी अधिक शानदार थीं। अद्वितीय डिजाइन विशेषताएं, जैसे विशिष्ट सिल्हूट और गोल हेडलाइट्स के बजाय आयताकार हेडलाइट्स, समय की कसौटी पर खरी उतरी हैं और आज भी हमारी कारों की अभिन्न विशेषताएं बनी हुई हैं।

2001 - तीसरी पीढ़ी का रेंज रोवर

इससे भी अधिक उन्नत, यह रेंज रोवर इतिहास में प्राप्त होने वाला पहला है मोनोकॉक बॉडी. बाहरी डिज़ाइनर लम्बी इतालवी स्पीडबोट रीवा से प्रेरित थे, जबकि धातु के आंतरिक ट्रिम तत्व एक लक्जरी नौका की पुली से प्रेरित थे।

2004 - रेंज स्टॉर्मर अवधारणा

स्टॉर्मर अवधारणा रेंज रोवर डिजाइन के लिए एक नई दिशा को चिह्नित करने के साथ-साथ वाहन में नवीन प्रौद्योगिकी को पेश करने के दृष्टिकोण के लिए जानी जाती है।

2005 - रेंज रोवर स्पोर्ट का उत्पादन

रेंज रोवर परिवार में पहले स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन का लॉन्च वाहन के प्रदर्शन में सुधार के लिए लैंड रोवर की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। उपलब्ध इंजनों में 4.2-लीटर शामिल है गैसोलीन इकाईएक सुपरचार्जर के साथ, उच्च प्रदर्शन की विशेषता। रेंज रोवर स्पोर्ट क्रॉस-लिंक तत्वों के साथ एयर सस्पेंशन से भी सुसज्जित था, जो ऊंचाई समायोजन की अनुमति देता था और ऑन और ऑफ-रोड दोनों पर इष्टतम ऑल-व्हील ड्राइव आराम की गारंटी देता था। ऊंचाई समायोजन कई विशेषताओं में से एक है जो इसकी गतिशील विशेषताओं को दर्शाता है उपस्थितिकार।

2008 - एलआरएक्स अवधारणा

यह क्रॉस-कूप अवधारणा लैंड रोवर डिजाइन टीम द्वारा एक महत्वाकांक्षी और प्रगतिशील निर्णय था। उन ड्राइवरों के लिए जो शायद ही कभी ऑफ-रोड जाते हैं, यह अवधारणा अभी भी लैंड रोवर वाहनों की पौराणिक क्षमताओं को बरकरार रखती है, और पत्रकारों ने तुरंत इसके इंटीरियर को "भविष्यवादी" कहा।

2011 - रेंज रोवर इवोक का उत्पादन

कई खुदरा विक्रेताओं के अनुसार "कार ऑफ द ईयर", रेंज रोवर इवोक ने 2010 पेरिस मोटर शो में प्रदर्शित होकर लोगों को चौंका दिया। एलआरएक्स अवधारणा में प्रस्तुत कई विशेषताएं लक्जरी क्रॉस-कूप में जोड़ी गईं। उदाहरण के लिए, उन्हें क्लासिक रेंज रोवर डिज़ाइन की ताज़ा व्याख्या विरासत में मिली।

2012 - चौथी पीढ़ी का रेंज रोवर

रेंज रोवर चौथी पीढ़ीपहली बार, इसे पूरी तरह से एल्यूमीनियम बॉडी प्राप्त हुई और यह अपने लंबे व्हीलबेस और ढलान वाली छत के साथ अलग दिखाई दी। वाहन लैंड रोवर के उन्नत टेरेन रिस्पांस® सिस्टम से भी सुसज्जित था। यह एकीकृत ड्राइविंग सहायता तकनीक सड़क की स्थिति के अनुरूप सेटिंग्स को स्वचालित रूप से समायोजित करती है।

2013 - रेंज रोवर हाइब्रिड

रेंज रोवर लाइन-अप में पहले हाइब्रिड ने न केवल बेहतर ईंधन दक्षता और कम उत्सर्जन प्रदान किया, बल्कि प्रदर्शन में भी अपने पूर्ववर्तियों के बराबर था। इसे साबित करने के लिए, कार सोलिहुल से मुंबई तक 16,000 किमी, बेरहम ऑफ-रोड इलाके और हिमालय की लंबी यात्रा पर गई।

लेफ्ट रेंज रोवर का पहला हाइब्रिड प्रदर्शन से समझौता किए बिना कम उत्सर्जन प्रदान करता है, सभी रेंज रोवर मॉडलों पर पाए जाने वाले राइट लक्ज़री फीचर्स को हाइब्रिड ट्रिम में बरकरार रखा गया है।

2013 - दूसरी पीढ़ी की रेंज रोवर स्पोर्ट

कुशल 3.0-लीटर वी6 इंजन से सुसज्जित अद्यतन रेंज रोवर स्पोर्ट की प्रस्तुति के लिए, न्यूयॉर्क की कई सड़कों को अवरुद्ध कर दिया गया था, और नए उत्पाद को पेश करने का सम्मान एजेंट 007 की भूमिका के लिए प्रसिद्ध डैनियल क्रेग को मिला।

2015 - रेंज रोवर स्पोर्ट एसवीआर का विमोचन

रेंज रोवर स्पोर्ट एसवीआर, एक उच्च प्रदर्शन वाली एसयूवी जो सर्वोत्तम प्रदर्शन प्रदान करती है, विशेष वाहन संचालन टीम द्वारा बनाया गया पहला वाहन है। सबसे तेज़ लैंड रोवर आपको अविस्मरणीय ड्राइविंग अनुभव देगा। शक्ति दिखावे में, दोहरे जैसे तत्वों में झलकती है निकास पाइपऔर एक अनोखा रियर स्पॉइलर।

2015 - रेंज रोवर एसवीऑटोबायोग्राफी

उत्कृष्टता और विलासिता का प्रतीक, रेंज रोवर एसवीऑटोबायोग्राफी रेंज रोवर वाहनों को फिर से परिभाषित करती है। विस्तार पर ध्यान, ब्रश्ड एल्यूमीनियम ट्रिम द्वारा हाइलाइट किया गया, और विशेष सीटें अचूक हैं। बाहरी रंगों का अनूठा चयन यह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक ग्राहक को अपेक्षित अद्वितीय और शानदार रेंज रोवर मिले। एसवीऑटोबायोग्राफी डायनामिक जल्द ही पेश किया गया था। सुंदर डिज़ाइन, शक्तिशाली V8 इंजन और आकर्षक प्रदर्शन इसकी शक्ति और चपलता को दर्शाता है।

दुनिया लैंड रोवर ब्रांड के अस्तित्व का श्रेय मुख्य डिजाइनर और कार्यकारी निदेशक विल्क्स बंधुओं को देती है। कार कंपनीरोवर, जिसने युद्ध के बाद के कठिन वर्षों में एल्यूमीनियम बॉडी के साथ एक सरल और सस्ती "जीप" बनाई। 1947 में इस मॉडल के पहले प्रोटोटाइप की उपस्थिति के साथ, प्रीमियम एसयूवी के विश्व प्रसिद्ध अंग्रेजी निर्माता का इतिहास शुरू हुआ।

लैंड रोवर ब्रांड के निर्माण का इतिहास

लैंड रोवर ब्रांड नाम रोवर कंपनी को संदर्भित करता है, जिसकी स्थापना 1887 में हुई थी। इस कंपनी के संस्थापकों में से एक, जॉन कैंप स्टारली, चेन-चालित साइकिल का एक मॉडल विकसित करने और पेटेंट कराने के लिए प्रसिद्ध हैं पिछले पहिए. उनके द्वारा आविष्कार किया गया डिज़ाइन आज भी उपयोग किया जाता है, लगभग डेढ़ सदी बाद, और कुछ देशों में "साइकिल" और "रोवर" शब्द पर्यायवाची हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद कमजोर हुए ब्रिटेन में उपकरण निर्माताओं को सभी के साथ जीवित रहना पड़ा सुलभ तरीके. विमान और अन्य सैन्य उपकरणों के लिए सरकारी ऑर्डर ख़त्म हो गए और देश में इस्पात के उपयोग पर सख्त कोटा लागू हो गया। वहीं, विमान उत्पादन खत्म होने के बाद गोदामों में भारी मात्रा में एल्युमीनियम जमा हो गया। विल्क्स बंधुओं ने इसे बनाने का निर्णय लिया सस्ती एसयूवी, कंपनी को तब तक टिके रहने में मदद करने के लिए जब तक कि स्टील बाज़ार में निःशुल्क संचलन के लिए उपलब्ध न हो जाए।

एल्युमीनियम का एक और फायदा भी था - यह कठिन परिस्थितियों में उपयोग के लिए बनाई गई कारों के उत्पादन के लिए बिल्कुल उपयुक्त था, क्योंकि यह धातु जंग नहीं खाती है, और इससे बनी बॉडी हल्की होती है, जो प्रभावशाली आयामों के बावजूद ईंधन बचाने की अनुमति देती है। जीप” .

1948 के वसंत में, पहली 25 कारों को एम्स्टर्डम में एक प्रदर्शनी में दिखाया गया और बहुत रुचि पैदा हुई।

हालाँकि, "जीप" को कंपनी के लिए अस्थायी मदद बनना तय नहीं था - पहले से ही 1949 में, बेची गई लैंड रोवर्स की संख्या कंपनी द्वारा बेची गई यात्री कारों की कुल संख्या से अधिक हो गई थी।

लैंड रोवर के पहले संशोधनों का अपना नाम भी नहीं था - ब्रांड नाम में नंबर जोड़े गए थे, उदाहरण के लिए लैंड रोवर 109।

1970 में, रेंज रोवर प्रीमियम एसयूवी बनाई गई थी।

अस्सी के दशक की शुरुआत में, कंपनी ने एक मध्यम कीमत वाली एसयूवी विकसित करना शुरू किया। यह रेंज रोवर चेसिस पर आधारित था जो अधिक मामूली और इतनी बड़ी बॉडी के साथ संयुक्त था। 1989 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था।

1991 में, "क्रमांकित" मॉडल समाप्त हो गए, जिससे समान रूप से समझौता न करने वाली डिफेंडर एसयूवी को जीवन मिला।

एक संस्करण के अनुसार, लोगो का विचार एक सार्डिन कैन के साथ हुई घटना से प्रेरित था जिसे एक इंजीनियर द्वारा चित्र में भूला दिया गया था। कागज पर एक अंडाकार तेल का निशान बना रहा, जो कंपनी के लोगो में अंडाकार फ्रेम वाले शिलालेख का प्रोटोटाइप बन गया।

ब्रांड मालिकों का परिवर्तन

लैंड रोवर का मुख्यालय अंग्रेजी शहर गेडन, वारविकशायर में स्थित है। आधुनिक मॉडल - डिफेंडर, डिस्कवरी, फ्रीलैंडर, रेंज रोवर, रेंज रोवर स्पोर्ट और इवोक को सोलिहुल और हॉलवुड में दो कारखानों में इकट्ठा किया जाता है।

कंपनी को सापेक्ष स्वतंत्रता केवल 1978 में प्राप्त हुई। इस बिंदु तक, लैंड रोवर रोवर कंपनी का एक प्रभाग था, जो बड़ी ऑटोमोबाइल होल्डिंग लीलैंड मोटर कॉर्पोरेशन का हिस्सा था।

यह प्रभाग बाद में जेएलआर समूह का हिस्सा बन गया। 1994 में, रोवर ग्रुप ने जेएलआर के साथ मिलकर जर्मन का अधिग्रहण किया।

2000 में, बीएमडब्ल्यू ने व्यवसाय का कुछ हिस्सा बेच दिया, जिसके परिणामस्वरूप फोर्ड लैंड रोवर का मालिक बन गया।

मालिकों के बदलाव का सिलसिला 2008 में ख़त्म हुआ, जब जगुआर और लैंड रोवर का भारतीय कंपनी टाटा ने अधिग्रहण कर लिया।

लैंड रोवर प्रौद्योगिकियाँ।

जब उन प्रौद्योगिकियों के बारे में बात की जाती है जो ब्रांड की पहचान बन गई हैं, तो कोई भी लैंड रोवर V8 इंजन का उल्लेख करने में विफल नहीं हो सकता है। क्लासिक संशोधन में, इसकी मात्रा 156 एचपी की प्रभावी शक्ति के साथ 3.5 लीटर थी। इसकी विशेषता डिजाइन की सादगी है।

रेंज रोवर दुनिया की सबसे पहली प्रीमियम डीजल गाड़ियों में से एक थी।

लैंड रोवर की एल्यूमीनियम बॉडी भी उल्लेखनीय, टिकाऊ और संक्षारण प्रतिरोधी है।

के बीच नवीनतम प्रौद्योगिकियाँरेंज रोवर, दोहरी छवि स्क्रीन और (हिल डिसेंट कंट्रोल)।

मोटरस्पोर्ट में लैंड रोवर

1979 में पहली बार, रेंज रोवर के एक विशेष संशोधन में एक फ्रांसीसी दल ने पेरिस-डकार रैली जीती। 1981 में रेंज रोवर ने फिर से रैली जीती।

कैमल ट्रॉफी, एक अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल प्रतियोगिता का उल्लेख करना असंभव नहीं है, जो 1980 से 2000 तक ब्राजील, चिली और अर्जेंटीना के कठिन इलाकों में हुई थी। दुनिया भर से टीमों ने लैंड रोवर एसयूवी का उपयोग करके प्रतियोगिता में भाग लिया।

प्रमुख मॉडल

लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन वाले "क्रमांकित" मॉडल के विपरीत, रेंज रोवर एक्सल स्प्रिंग्स द्वारा समर्थित हैं। कार को शुरू में अमेरिकी बाजार और मुख्य रूप से डामर पर परिचालन के लिए लक्षित किया गया था।

नए मॉडल का डिज़ाइन इतना सफल हुआ कि 1971 में रेंज रोवर क्लासिक को उच्च कला के उदाहरण के रूप में लौवर संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया।

आज की तीसरी पीढ़ी का रेंज रोवर एक लंबे विकास का उत्पाद है, जिसके दौरान कार लगातार आराम बढ़ाने के उद्देश्य से अधिक से अधिक नए विकल्प प्राप्त कर रही थी: हवा निलंबन, पहाड़ी वंश सहायता प्रणाली, आदि।

आधुनिक का शीर्ष मॉडल 5 लीटर की मात्रा और मैकेनिकल सुपरचार्जर के साथ 510 हॉर्स पावर की क्षमता वाले पारंपरिक वी 8 पेट्रोल इंजन से लैस है। अधिकतम टॉर्क 625 एनएम है।

लैंड रोवर डिफेंडर

"क्रमांकित" मॉडल का उत्तराधिकारी सीढ़ी-प्रकार के फ्रेम, दो एक्सल और स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव, दो-स्पीड के साथ छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ कुछ बड़े पैमाने पर उत्पादित "सच्चे" एसयूवी में से एक है। स्थानांतरण मामलाऔर एक लॉक करने योग्य केंद्र अंतर। - इंच में व्हीलबेस की लंबाई के अनुसार। सभी शुरुआती मॉडलों और बाद में जारी किए गए डिफेंडरों में से 70% आज भी अपने मालिकों की सेवा करते हैं।

रूस में लैंड रोवर

रूस में, लैंड रोवर की एक अनूठी छवि है: अफवाहें बनी रहती हैं कि यह कार अविश्वसनीय है, लेकिन इसके प्रशंसक हर साल बढ़ रहे हैं। रूस में मुख्य मांग सबसे महंगे मॉडल - रेंज रोवर और डिस्कवरी की है।

रूस में लैंड रोवर की बिक्री 1996 में शुरू हुई। 2001 में, एक आधिकारिक प्रतिनिधि कार्यालय खोला गया। 2006 में, लैंड रोवर ने हमारे बाजार में 6,299 कारें बेचीं, और 2010 में - 9,970। रूस में हर दिन, सब कुछ चोरी हो जाता है अधिक कारें, जिसमें लैंड रोवर भी शामिल है। डिस्कवरी और फ्रीलैंडर पर अपहर्ताओं द्वारा सबसे अधिक हमला किया जाता है।

नवंबर की शुरुआत में, रूस में लैंड रोवर के एक नए मॉडल की बिक्री शुरू हुई - एक कॉम्पैक्ट एसयूवी। कंपनी की योजना रूस में एक प्लांट खोलने की है।

डिफेंडर एसयूवी का सिग्नेचर पेंट सैन्य भंडार के कारण है - द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद गोदामों में बड़ी मात्रा में पेंट बचा हुआ था, जिसका उपयोग विमान के ढांचे को सुरक्षात्मक रंग में रंगने के लिए किया गया था।

लैंड रोवर मालिकों में कई प्रसिद्ध लोग हैं: महारानी एलिजाबेथ, प्रिंस चार्ल्स, पॉल मेकार्टनी। गायिका मैडोना ने एक बार अपनी शादी की बारात में मुख्य कार के रूप में रेंज रोवर को चुना था। जेम्स बॉन्ड ने कई मौकों पर लैंड रोवर भी चलाया।

साढ़े छह दशक 780 महीने या 23,725 दिन के बराबर होते हैं। इस अवधि के दौरान, लैंड रोवर समुद्र तट पर एक सरलीकृत योजना से विकसित होकर एक वैश्विक ब्रांड बन गया जो सैकड़ों हजारों वाहन बेचता है। लैंड रोवर का इतिहास रोमांच, इंजीनियरिंग विशेषज्ञता, नवाचार, जोखिम लेने और सबसे ऊपर, ब्रांड के हजारों वफादार मालिकों से भरी यात्रा है।

"लैंड रोवर" शब्द का प्रयोग मूल रूप से 1948 में नागरिक उपयोग के लिए पहली एसयूवी में से एक के नाम के लिए किया गया था। बाद में ही यह विभिन्न वाहनों का निर्माता बन गया और अंततः 4x4 ब्रांड बन गया।

लेख में नीचे हम केवल कुछ मुख्य बिंदुओं का पता लगाएंगे जिन्होंने लैंड रोवर को एक बड़ी कंपनी बना दिया।

रास्ते की शुरुआत

लैंड रोवर का इतिहास युद्धोत्तर काल के कठिन समय के दौरान शुरू हुआ। युद्ध ने विश्व मानचित्र पर कई बदलाव लाये और मजबूत राष्ट्रों को बर्बाद कर दिया। ब्रिटेन पूरी तरह से थक चुका था और लोग कठिन आर्थिक परिस्थितियों में रह रहे थे।

1947 - एक किंवदंती का जन्म

लैंड रोवर का इतिहास 1947 में वेल्श समुद्र तट की रेत पर बनाये गये एक चित्र से शुरू हुआ। अपने फार्म पर रहते हुए, रोवर के तकनीकी निदेशक मौरिस विल्क्स और उनके भाई स्पेंसर विल्क्स (प्रबंध निदेशक) ने एसयूवी बाजार में एक अंतर देखा और जीप चेसिस और रोवर कार इंजन का उपयोग करके लैंड रोवर को विकसित करना शुरू किया।

शरीर हल्के मिश्र धातु से बना था, और चेसिस मानकीकृत स्टील के स्क्रैप से बना था। तथ्य यह है कि युद्ध के बाद, स्टील एक बहुत ही दुर्लभ वस्तु बन गई, लेकिन एल्युमीनियम प्रचुर मात्रा में था। कार के हुड के नीचे 1.6-लीटर इंजन था।

1948 - लैंड रोवर का प्रक्षेपण और एम्स्टर्डम मोटर शो में त्वरित सफलता

एक साल बाद, पहला लैंड रोवर एम्स्टर्डम मोटर शो में दिखाया गया और यह तुरंत सफल रहा। रोवर को तुरंत एहसास हुआ कि उसका विशिष्ट उत्पाद अन्य कारों से बेहतर प्रदर्शन कर सकता है - और वर्ष के अंत तक उसने 70 देशों में किसान मित्र कहलाने वाली इन कारों का निर्यात करना शुरू कर दिया।

1950 - चार-पहिया ड्राइव बॉक्स का अद्यतन

मूल लैंड रोवर डिज़ाइन में किए गए परिवर्तनों में बड़े, अधिक शक्तिशाली हेडलाइट्स शामिल हैं जो ग्रिल में छेद के माध्यम से चमकते हैं, और हार्डटॉप हार्डवेयर शामिल हैं। फोर-व्हील ड्राइव गियरबॉक्स पूरी तरह से बदल गया है।

1951 - इंजन का आकार बढ़ाया गया

1.6 लीटर रोवर इंजनएक बड़ी 2.0-लीटर इकाई द्वारा प्रतिस्थापित।

1953 - प्रारंभिक लैंड रोवर में कार्गो स्थान में वृद्धि

कार्गो स्थान में वृद्धि लंबे लैंड रोवर व्हीलसेट (218 सेमी) के कारण हुई। नया पिक अप और स्टेशन वैगन संस्करण बनाता है, जो अन्य संस्करणों की तरह ही लोकप्रिय हो गए हैं।

1955 - नई बिजली इकाई

लैंड रोवर के इतिहास को नए की बदौलत निरंतरता मिली बिजली इकाई, जिसका उत्पादन रोवर सेडान के लिए किया गया था।

1956 - बड़ा और बेहतर: लंबा व्हीलबेस - अधिक जगह

लैंड रोवर बड़ा और बेहतर हो गया है - 272 सेमी व्हीलबेस पेश किया गया है, जो 10 सीटों की अनुमति देता है। वर्तमान में विकासाधीन नए के लिए जगह बनाने के लिए इसे 223 सेमी से 277 सेमी तक विस्तारित किया गया था।

1957 - डीजल इंजनों का नया परिवार

इंजनों के एक पूरे नए परिवार की शुरुआत विशेष ओवरहेड वाल्व वाले 2.0-लीटर डीजल इंजन से हुई।

दूसरी पीढ़ी और आगे का विकास

1958 - 10 वर्षों के बाद भी महत्वपूर्ण: श्रृंखला II

लैंड रोवर सीरीज II एम्स्टर्डम मोटर शो में अलग नजर आई (जैसा कि दस साल पहले पहले लैंड रोवर के बाद हुआ था)। चेसिस को छिपाने के लिए इसमें किनारों और सिल्स पर चौड़ी बॉडी है। कार एक नए 2.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ शुरू हुई और इसे बहुत सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली।

1959 - 250,000वें लैंड रोवर का उत्पादन

दिग्गज ब्रांड के लिए एक और मील का पत्थर 250,000वीं कार थी जो इस साल प्लांट की असेंबली लाइन से निकली।

1961 - सीरीज II ए: उच्च बिजली उत्पादन

लैंड रोवर का इतिहास सीरीज II ए की अवधि तक फैला है, और अधिक शक्ति प्रदान करने के लिए कार की इंजन क्षमता बढ़ाई गई थी। उसी वर्ष, 12 सीटों वाला स्टेशन वैगन पेश किया गया।

1965 - मिश्र धातु V8 इंजन की खरीद

जनरल मोटर्स के साथ बातचीत सफलतापूर्वक पूरी हुई और लैंड रोवर ने हल्के 3.5-लीटर के सभी मिश्र धातुओं के अधिकार हासिल कर लिए। पेट्रोल इंजनवी8.

1966 - 500,000वीं कार का उत्पादन

अप्रैल में, लैंड रोवर का उत्पादन आधे मिलियन के आंकड़े तक पहुंच गया।

1967 - रोवर का लीलैंड में विलय हुआ

रोवर का ट्रक निर्माता लीलैंड के साथ विलय हो रहा है, जिसने प्रतिद्वंद्वी कार निर्माता ट्रायम्फ का अधिग्रहण कर लिया है। 276-सेंटीमीटर व्हीलबेस वाले मॉडल पर, छह-सिलेंडर 2.6-लीटर इंजन उपलब्ध हो गया।

1968 - दो सबसे बड़ी कंपनियों का विलय

लेलैंड - रोवर और ट्रायम्फ सहित - ब्रिटिश मोटर कॉर्पोरेशन (बीएमसी) में शामिल हो गया। विलय में ऑस्टिन, मॉरिस और जगुआर शामिल हैं, इस प्रकार ब्रिटिश कार निर्माता एक कंपनी - ब्रिटिश लीलैंड के तहत एकजुट हो गए हैं।

तीन साल के विकास के बाद ट्रक ट्रकयूटिलिटी ½ टन, जिसे लाइटवेट के नाम से जाना जाता है, ब्रिटिश सेना के साथ सेवा में है।

1969 - प्रकाश मानकों को बदलना

फ्रंट फेंडर के लिए नए नियमों के अनुसार।

वीडियो लैंड रोवर ब्रांड का इतिहास दिखाता है:

तीसरी श्रृंखला और रेंज रोवर का जन्म

1970 - रेंज रोवर का जन्म हुआ

जून 1970 में भूमि इतिहासरोवर एक नए प्रमुख के प्रक्षेपण के साथ रोशनी करता है मॉडल रेंज- रेंज रोवर, जो भविष्य में एक नया ब्रांड बनने जा रहा है। कार का सस्पेंशन एक लंबा कॉइल स्प्रिंग है जो कार को अच्छे रोड मैनर्स के साथ-साथ चपलता के लिए उत्कृष्ट कनेक्शन प्रदान करता है।

पावर नए 3.5-लीटर पेट्रोल इंजन से मिलती है, जो कार तक पहुंच बनाती है अधिकतम गतिलगभग 160 किमी/घंटा. रेंज रोवर में एक ऑल-व्हील ड्राइव यूनिट है जो V8 इंजन से पावर और टॉर्क आउटपुट को संभालने में मदद करती है।

ब्रेकिंग सिस्टम में ऑल-राउंड डिस्क ब्रेक के साथ इनोवेटिव डुअल-सर्किट हाइड्रोलिक्स की सुविधा है। दो दरवाजे वाली बॉडी है ट्रेडमार्कलैंड रोवर के एल्यूमीनियम पैनल और रोवर की नवीनतम सुरक्षा तकनीक को शामिल किया गया है, जिसमें फोल्डिंग फ्रंट सीटों में एकीकृत सीट बेल्ट शामिल हैं।

रेंज रोवर को उसकी कार बॉडीवर्क के लिए स्वर्ण पदक से सम्मानित किया गया, जबकि उसे डॉन सेफ्टी ट्रॉफी से सम्मानित किया गया।

1971 - 750,000वां लैंड रोवर और देवार पुरस्कार

750,000वें लैंड रोवर के वर्ष में, रेंज रोवर को उत्कृष्ट तकनीकी उपलब्धियों के लिए आरएसी देवार पुरस्कार प्राप्त होता है। लैंड रोवर की तीसरी सीरीज लॉन्च हो गई है।

सीरीज़ III में पूरी तरह से सिंक्रोनाइज़्ड गियरबॉक्स और बहुत कुछ है शक्तिशाली ब्रेक 276 सेमी संस्करण में लंबे व्हीलबेस के साथ। बाहरी रूप से, कार में एक नया इंटरफ़ेस है, जो एक नए प्लास्टिक रेडिएटर ग्रिल द्वारा पूरक है।

ब्रिटिश ट्रांस-अमेरिका अभियान दिसंबर में अलास्का में दो रेंज रोवर्स भेज रहा है, जो टिएरा डेल फुएगो की ओर बढ़ रहे हैं। एक और अभियान मध्य अमेरिका के जंगलों की ओर बढ़ रहा है।

1975 - राज्य के नियंत्रण में

वर्षों की औद्योगिक उथल-पुथल के बाद, ब्रिटिश लीलैंड को दिवालिया होने और हजारों नौकरियाँ खोने से बचाने के लिए सरकार ने इसे अपने कब्जे में ले लिया।

1976 - 10 लाखवीं कार का उत्पादन किया गया

लैंड रोवर के इतिहास में सोलिहुल में पहले मिलियन 223 सेमी स्टेशन वैगन का उत्पादन दर्ज किया गया है।

आजादी

1978 - लिमिटेड कंपनी

कंपनी चलाने के लिए उद्योगपति माइकल एडवर्ड को सरकार में लाया गया है। उन्होंने लैंड रोवर लिमिटेड को एक अलग ऑपरेटिंग कंपनी के रूप में बनाया और पहली बार लैंड रोवर इसके अधीन है आत्म प्रशासित. सरकारी फंडिंग से 1980 के दशक में उत्पादन दोगुना करने का वादा किया गया।

1982 - 100,000वीं रेंज रोवर का विमोचन

सालगिरह मनाने के अलावा, कंपनी परिचय देती है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनक्रिसलर थ्री-स्पीड का उपयोग करके रेंज रोवर में ट्रांसमिशन।

1983 - वन टेन रिलीज़ हुई

लैंड रोवर के नए प्रबंध निदेशक, टोनी गिलरॉय, एक कार्यक्रम शुरू कर रहे हैं जो मुख्य सोलिहुल संयंत्र में उत्पादन को केंद्रित करता है। वन टेन लॉन्च। नया वाहनरेंज रोवर से कॉइल स्प्रिंग्स का उपयोग करता है। अन्य विशेषताओं में पांच-स्पीड ट्रांसमिशन, फ्रंट डिस्क ब्रेक, वन-पीस विंडशील्ड और वैकल्पिक पावर स्टीयरिंग शामिल हैं।

1985 - बेहतर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

फोर-स्पीड में सुधार के अलावा, आगे विस्तार की योजना के साथ दुनिया भर के 120 से अधिक देशों में लैंड रोवर की बिक्री दर्ज की गई है।

1986 - डीज़ल रेंज रोवर ने रिकॉर्ड तोड़े

रेंज रोवर का डीजल संस्करण 2.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड वीएम इंजन के साथ लॉन्च किया गया है।

1987 - रेंज रोवर को अमेरिका में लॉन्च किया गया

उत्तरी अमेरिका में रेंज रोवर का गठन अमेरिकी बाजार में वाहन के लॉन्च की शुरुआत करता है।

1988 - लैंड रोवर की 40वीं वर्षगांठ

लैंड रोवर की 40वीं वर्षगांठ पर दुनिया भर में 1.6 मिलियन से अधिक वाहनों की बिक्री का जश्न मनाया गया। रोवर ग्रुप को ब्रिटिश एयरोस्पेस (बीएई) को बेचा जा रहा है।

लैंड रोवर कारों के बारे में वीडियो:

उद्घाटन और अकादमियाँ

1989 - रेंज रोवर को 3.9 V8 इंजन मिला

फ्रैंकफर्ट मोटर शो में 19 साल के ब्रेक के बाद, दुनिया ने ब्रांड का नया मॉडल, डिस्कवरी देखा, जो लैंड रोवर के इतिहास में एक महत्वपूर्ण कदम था। यांत्रिक शक्ति का एक नया स्रोत प्रत्यक्ष इंजेक्शन टीडीआई इंजन था, जबकि एक विकल्प के रूप में 3.5-लीटर वी8 की पेशकश की गई थी।

1990 - रेंज रोवर और डिफेंडर की 20वीं वर्षगांठ

ब्रांड की नई रणनीति के समर्थन में लैंड रोवर श्रृंखला को 200 टीडीआई इंजन के साथ पेश किया गया है, मॉडल को डिफेंडर कहा जाता है।

रेंज रोवर चार पहियों पर चार चैनलों की शुरुआत के साथ अपनी सालगिरह मना रहा है, यह दुनिया में पहली बार इष्टतम एसयूवी प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उत्तरी अमेरिका ब्रांड का सबसे बड़ा बाज़ार बन गया है। दुनिया की अग्रणी एसयूवी निर्माता के रूप में अपनी साख को रेखांकित करते हुए, लैंड रोवर सोलिहुल में लैंड रोवर एक्सपीरियंस की शुरुआत कर रहा है।

1993 - एयरबैग

1994 के लिए आदर्श वर्षडिस्कवरी को एक बड़ा बदलाव मिल रहा है। अंदर नये पर डैशबोर्डड्राइवर और यात्रियों के लिए एयरबैग दिखाई देते हैं। ये परिवर्तन उत्तरी अमेरिकी बाज़ार में प्रवेश का मार्ग प्रशस्त करते हैं।

बीएमडब्ल्यू के पंख के नीचे

1994 - एक जर्मन कंपनी द्वारा अधिग्रहण

रोवर समूह, जिसमें लैंड रोवर भी शामिल है, बीएमडब्ल्यू द्वारा अधिग्रहित किया गया था। इस साल रेंज भी देखने को मिली दिन का प्रकाशद्वितीय जनरेशन।

1997 - फ्रीलैंडर लॉन्च किया गया

सितंबर में उसी फ्रैंकफर्ट मोटर शो में एक पूरी तरह से नए लैंड रोवर उत्पाद - फ्रीलैंडर की शुरुआत हुई। कार में ट्रांसवर्स चार-सिलेंडर इंजन है।

1998 - कंपनी की 50वीं वर्षगांठ

कंपनी ने सभी चार मॉडलों का सीमित संस्करण जारी करके अपनी वर्षगांठ मनाई। नई कारों में नई लंबी बॉडी होती है। एक और नवीनता है हाइड्रोलिक प्रणाली उच्च दबाववाहन के झुकाव को नियंत्रित करने के लिए.

फोर्ड के हाथ में

2000 - फोर्ड मोटर कंपनी को लैंड रोवर की बिक्री

नई सहस्राब्दी की शुरुआत में, बीएमडब्ल्यू ने रोवर ग्रुप को फोर्ड को बेच दिया, जिसने प्रीमियर ऑटोमोटिव ग्रुप बनाया, जिसमें एस्टन मार्टिन, वोल्वो, लिंकन और जगुआर भी शामिल थे।

संशोधित फ्रीलैंडर एक शक्तिशाली नए 2.5-लीटर वी6 पेट्रोल या 2.0-लीटर कॉमन रेल डीजल इंजन के साथ शुरू हुआ।

2004 - डिस्कवरी 3 की शुरुआत

वैचारिक रूप से, नई डिस्कवरी 3 को जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था। नई कार मूल जैसी है, लेकिन 21वीं सदी की नई प्रौद्योगिकियों के समावेश के साथ। एक सपाट फर्श पीछे की जगह को अनुकूलित करता है, और एक स्वतंत्र निलंबन स्थापित किया गया है।

2005 - रेंज रोवर स्पोर्ट

इसी साल रिलीज लॉन्च किया गया था. कार डिस्कवरी 3 के समान आर्किटेक्चर का उपयोग करती है, जिसमें बदलाव के परिणामस्वरूप सड़क पर पकड़ बढ़ जाती है।

500,000वीं फ़्रीलैंडर अपनी रिलीज़ के ठीक आठ साल बाद उत्पादन लाइन छोड़ देती है।

2007 - ब्रांड की 60वीं वर्षगांठ मनाई गई

वाहन पर पंजे के निशान और बॉर्न फ्री फाउंडेशन का लोगो अंकित है और इसे पशु कल्याण के लिए दान को प्रोत्साहित करने के लिए पुरस्कार के रूप में पेश किया जा रहा है।

वर्तमान में टाटा मोटर्स के साथ हैं

2008 - टाटा मोटर्स को बिक्री

लैंड रोवर और लक्जरी ब्रांड जगुआर को भारत की टाटा मोटर्स को बेचा जा रहा है, जो अपनी पूरी प्रबंधन टीम को बरकरार रख रही है और ब्रांडों के भविष्य के तकनीकी विकास में निवेश करने का वादा कर रही है।

सीमित संस्करण डिफेंडर एसवीएक्स की रिलीज के साथ मनाया गया।

लैंड रोवर का पसंदीदा आवास खुली सड़क है। दुनिया में कोई भी अन्य 4x4 बड़ी संख्या में एसयूवी प्रशंसकों का सम्मान जीतने में कामयाब नहीं हुई है। यह उन्हें महारानी एलिजाबेथ से लेकर फिदेल कास्त्रो, सिल्वेस्टर स्टेलोन, माइकल जॉर्डन, ओपरा विन्फ्रे से लेकर माइकल जैक्सन और स्टिंग तक, जीवन के सभी क्षेत्रों का पसंदीदा बनाता है।

लैंड रोवर ब्रांड को व्यक्तिवाद, प्रामाणिकता, स्वतंत्रता, साहस और उत्कृष्टता द्वारा परिभाषित किया गया है।

1948 में अपनी पहली शुरुआत के बाद से, लैंड रोवर नाम चार-पहिया ड्राइव वाहनों के साथ मजबूती से जुड़ा हुआ है। डिफेंडर, डिस्कवरी, रेंज रोवर और फ्रीलैंडर अद्वितीय एसयूवी हैं जिनकी कोई बराबरी नहीं है। लैंड रोवर ब्रांड का इतिहास एक ऑल-व्हील ड्राइव वाहन का इतिहास है।

विकास के इतिहास की आधी सदी

पिछले 55 वर्षों में, लैंड रोवर ऐसे वाहन बना रहा है जो विश्वसनीयता, ऑफ-रोड क्षमता, आराम और शैली के मानक बन गए हैं। साल-दर-साल, लैंड रोवर वाहन आधुनिक चार-पहिया ड्राइव इतिहास बनाते हैं।

1960 के दशक के मध्य में, लैंड रोवर को विश्वास हो गया था कि बाज़ार को जल्द ही अधिक आरामदायक ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों की आवश्यकता होगी। एक ऐसा वाहन बनाने का निर्णय लिया गया जो लैंड रोवर की ऑफ-रोड क्षमताओं के साथ एक पारिवारिक कार के आराम और ड्राइविंग प्रदर्शन को जोड़ देगा।

यात्रा की शुरुआत में

1960 के दशक के मध्य में, लैंड रोवर, जिसके पास इस समय तक कार्यात्मक, क्लासिक डिजाइन वाली कारें बनाने के लिए एक अच्छी तरह से स्थापित प्रतिष्ठा थी, ने अपने नव निर्मित न्यू कार प्रोजेक्ट्स विभाग के प्रतिनिधियों को अमेरिका के एक शोध दौरे पर भेजा। अतिशयोक्ति के बिना, रेंज रोवर डिजाइन में एक वास्तविक सफलता थी। नवोन्वेषी सोच का उत्पाद, रेंज रोवर को जून 1970 में जनता के सामने पेश किया गया था और यह तत्काल सनसनी बन गई थी। रेंज रोवर कंपनी के लिए निस्संदेह एक सफलता थी। इसे पहली वास्तविक बहुउद्देश्यीय कार के रूप में सराहा गया - एक व्यावहारिक कार जो न केवल विभिन्न प्रकार के भार ले जा सकती थी, बल्कि आराम से लंबी यात्रा भी कर सकती थी।

1980 के दशक का विकास

1980 के दशक की पहली छमाही में, रेंज रोवर, जो उस समय तक अपनी श्रेणी में बेजोड़ नेता बन गया था, में कई बदलाव और सुधार हुए। इस तथ्य के अलावा कि 4-दरवाजा संस्करण बनाया गया था, सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तनों ने कार के इंटीरियर को प्रभावित किया। विनाइल सीटें और मूल स्पार्टन इंटीरियर को बदल दिया गया है। एयर कंडीशनिंग और प्रथम श्रेणी असबाब जोड़ा गया है। और रेंज रोवर वोग, जो थोड़ी देर बाद सामने आई, उच्चतम गुणवत्ता की प्रथम श्रेणी की कार का मानक बन गई।

पीढ़ी 1990 के दशक

1994 में, लैंड रोवर ने रेंज रोवर की दूसरी पीढ़ी पेश की। नई कार में, पिछले मॉडल में उपयोग किए गए स्टाइलिंग समाधानों को और अधिक के साथ जोड़ा गया था आधुनिक डिज़ाइन. V8 इंजन में भी काफी सुधार किया गया है।

21वीं सदी का रेंज रोवर

2001 में, नई रेंज रोवर जारी की गई। इसमें कोई शक नहीं कि यह नई चेसिस के साथ सबसे बहुमुखी लक्जरी कार है, नया निलंबन, नया ट्रांसमिशन और नया डिज़ाइन। अद्यतन रेंज रोवर ऐतिहासिक वाहनों का एक उल्लेखनीय इतिहास जारी रखता है।

रेंज रोवर स्पोर्ट

रेंज रोवर स्पोर्ट लैंड रोवर वाहनों की पूरी तरह से नई पीढ़ी है। इसके एथलेटिक, स्पोर्टी स्वरूप के हर इंच को त्रुटिहीन वायुगतिकी और लुभावनी प्रदर्शन देने के लिए इंजीनियर किया गया है। विंडशील्ड और छत की ढलान वाली रेखाएं और सुव्यवस्थित शरीर का आकार गति का आभास देता है, तब भी जब रेंज रोवर स्पोर्ट अभी तक नहीं चल रहा है। रियर स्पॉइलर, "स्पोर्टी" ऑल-टेरेन टायर और इस प्रकार ऑर्डर किया गया अतिरिक्त विकल्प 20 इंच मिश्र धातु के पहिएइस वाहन की स्पोर्टी ऑफ-रोड क्षमता को और बढ़ाएं।

रेंज रोवर स्पोर्ट के उपकरणों का स्तर वास्तव में प्रभावशाली है - बाहर और अंदर दोनों जगह। किसी भी विवरण में आप स्पष्ट रूप से सबसे उन्नत प्रौद्योगिकियों और कारीगरी की पूर्णता देखेंगे, चाहे वह इंजन, ट्रांसमिशन या ड्राइविंग विशेषताएं हों। प्रौद्योगिकी, शक्ति और रंग संयोजनों और फिनिश की विविधता का अनुभव करें!
लैंड रोवर की अच्छी तरह से मान्यता प्राप्त हाई कमांड स्थिति को इस वाहन में और विकसित किया गया है, जो एक प्रतिष्ठित रेसिंग कार का कॉकपिट अनुभव पैदा करता है। सजावट में लकड़ी, चमड़े और धातु का व्यापक उपयोग, उत्तम रंग संयोजन के साथ, एक ऐसा इंटीरियर बनाता है जो समान रूप से आरामदायक और गतिशीलता में समृद्ध है।
उन्नत प्रौद्योगिकियां और संवेदनशील सेंसर का एक पूरा नेटवर्क सड़क और ऑफ-रोड किसी भी स्थिति में त्वरित, त्रुटि मुक्त वाहन प्रतिक्रिया प्रदान करता है। एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल आगे चल रहे वाहन की दूरी का मूल्यांकन करता है और धीमा होने पर उचित कार्रवाई करता है। और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायवीय निलंबन तत्व, एयर लाइनों द्वारा परस्पर जुड़े हुए, आरामदायक स्थिरता के साथ सभी सड़क अनियमितताओं को सुचारू करते हैं, असाधारण हैंडलिंग और आरामदायक ड्राइविंग प्रदान करते हैं।

खोज

डिस्कवरी एक समृद्ध विरासत वाली कार है। इसके निर्माण में लैंड रोवर के आधी सदी के अनुभव का उपयोग किया गया। यह कार इस बात का स्पष्ट प्रदर्शन है कि कैसे दशकों का अनुभव और नवीन तकनीक मिलकर एक बेजोड़ डिजाइन का वाहन तैयार करते हैं। डिस्कवरी का नवीनतम संशोधन - नया डिस्कवरी 3 - ऑल-व्हील ड्राइव सेगमेंट में एक वास्तविक सफलता है।

डिस्कवरी एक समृद्ध विरासत वाला एक उद्देश्यपूर्ण वाहन है। इसके निर्माण में लैंड रोवर के आधी सदी के अनुभव का उपयोग किया गया। यह कार इस बात का स्पष्ट प्रदर्शन है कि कैसे दशकों का अनुभव और नवीन तकनीक मिलकर एक बेजोड़ डिजाइन का वाहन तैयार करते हैं। डिस्कवरी का नवीनतम संशोधन - नया डिस्कवरी 3 - ऑल-व्हील ड्राइव सेगमेंट में एक वास्तविक सफलता है।

एक क्लासिक कार के चार अवतार

डिस्कवरी को पहली बार 1989 में जनता के सामने पेश किया गया था, जो एक नई जगह - पारिवारिक चार-पहिया ड्राइव वाहन के निर्माण का प्रतीक था। इस नई कार की विशिष्ट डिज़ाइन विशेषताएं सख्ती से क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर बॉडी लाइनें, एक कम कंधे की रेखा, एक सीढ़ीदार छत और कार के पीछे एक "अल्पाइन" छत थीं। हालाँकि, कार न केवल अपने डिज़ाइन के लिए अलग थी। कार को नवीनतम उन्नत तकनीकों, जैसे स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव और प्रसिद्ध हिल डिसेंट कंट्रोल सिस्टम (एचडीएस) का उपयोग करके बनाया गया था।
सभी डिस्कवरी वाहन मानक के रूप में इन प्रणालियों से सुसज्जित थे। और यद्यपि यह बिल्कुल था नई कार, यह तुरंत एक सच्चे लैंड रोवर के रूप में पहचाना जाने लगा।

दूसरी पीढ़ी की खोज इत्यादि

कार में लगातार सुधार किया गया और 1998 में दूसरी पीढ़ी की डिस्कवरी सामने आई। दूसरी पीढ़ी की डिस्कवरी में, सभी बॉडी पैनल को छोड़कर पीछे का दरवाजा, को नए से बदल दिया गया। केवल पौराणिक सिल्हूट अपरिवर्तित रहा। 1999 में, डिस्कवरी को "शीर्षक प्राप्त हुआ" स्पोर्ट कारऑटोमोबाइल पत्रिका से "ऑफ द ईयर", संयुक्त राज्य अमेरिका में मजबूत बिक्री का प्रतीक है। 2003 में, एक नई, पूरी तरह से आधुनिकीकृत डिस्कवरी सामने आई, जिसने लैंड रोवर ब्रांड का एक नया पारिवारिक चेहरा पेश किया।

बिल्कुल नई डिस्कवरी 3

वर्ष 2004 डिस्कवरी के इतिहास में एक नया मील का पत्थर साबित हुआ। बिल्कुल नई डिस्कवरी 3 यहाँ है, एक तेज़, आत्मविश्वास से भरी कार जो एक बार फिर लक्जरी एसयूवी श्रेणी में नए मानक स्थापित करती है। नवीनतम तकनीक के साथ कार्यात्मक डिजाइन का संयोजन, यह कार निस्संदेह दुनिया की सर्वश्रेष्ठ 7-सीटर एसयूवी है।

फ्रीलैंडर

1997 में जन्म लेने के बाद, इस कार ने एक बार फिर साबित कर दिया कि लैंड रोवर ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों के उत्पादन में एक मान्यता प्राप्त नेता है। उत्कृष्ट ऑफ-रोड प्रदर्शन और समृद्ध वंशावली के साथ कॉम्पैक्ट ऑल-व्हील ड्राइव मनोरंजक वाहनों के बाजार में एक नए मॉडल की उपस्थिति ने कंपनी की सफलता को पूरक बनाया। फ्रीलैंडर तुरंत ऑल-व्हील ड्राइव वर्ग में बिक्री के मामले में यूरोप में अग्रणी बन गया।

इतिहास को खुद को दोहराने की आदत होती है. यह 1997 में नए फ्रीलैंडर के आगमन के साथ हुआ। एक दिन भूमि कारेंरोवर ने पहले से ही सक्रिय मनोरंजन के लिए डिज़ाइन की गई कारों के नए बाजार में एक जगह पर कब्जा कर लिया था, और फ्रीलैंडर जो तुरंत दिखाई दिया, उसने इस बाजार क्षेत्र में बिक्री के मामले में यूरोप में बढ़त ले ली।

फ्रीलैंडर का जन्म हुआ है

फ्रीलैंडर का पहली बार 1997 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अनावरण किया गया था। कार बनाकर, कंपनी का इरादा चार-पहिया ड्राइव मनोरंजक वाहन बाजार में एक जगह भरना और पारंपरिक चार-पहिया ड्राइव बाजार में अपनी उपस्थिति का विस्तार करना था।

बार को ऊंचा सेट करना

एक साल के भीतर फ्रीलैंडर की बिक्री दोगुनी हो गई। फ़्रीलैंडर यूके का सबसे अधिक बिकने वाला चार-पहिया ड्राइव वाहन बन गया है। यह कार अपने आराम और आराम के संयोजन के कारण खरीदारों के बीच एक बड़ी सफलता थी सवारी की गुणवत्ता यात्री गाड़ीऔर लैंड रोवर की ऑफ-रोड क्षमताएं। हिल डिसेंट कंट्रोल (एचडीएस) जैसी नई नवोन्मेषी प्रौद्योगिकियों की बदौलत, ड्राइवर लैंड रोवर वाहनों की पूरी ऑफ-रोड क्षमताओं का पूरी तरह से आनंद लेने में सक्षम थे। खरीदार शारीरिक शैलियों की व्यापक पसंद से भी आकर्षित हुए। तीन संशोधनों की पेशकश की गई - एक व्यावहारिक 5-दरवाजा स्टेशन वैगन, और एक गैसोलीन या डीजल इंजन के साथ एक स्पोर्टी 3-दरवाजा हार्डबैक या सॉफ्टबैक।

शक्तिशाली V6 इंजन

2001 में, लैंड रोवर ने पूरी तरह से नई फ्रीलैंडर मॉडल रेंज जारी करने की घोषणा की। फ़्रीलैंडर कारों को एक नया, बेहतर V6 टर्बोडीज़ल और कमांड शिफ्ट™ सिस्टम के साथ एक नया स्वचालित ट्रांसमिशन प्राप्त हुआ। इसके अलावा इसे पेश किया गया पूरी लाइनअन्य सुधार.

स्पोर्ट्स कार का उद्भव

2004 में पेश किए गए फ्रीलैंडर स्पोर्ट ने फ्रीलैंडर ब्रांड को पूरी तरह से नया आयाम दिया। इस शानदार कार में बेहतर, कम सस्पेंशन और 18-इंच की सुविधा है। मिश्र धातु के पहिएस्पोर्टी गतिशीलता और अधिकतम आराम को जोड़ती है।

रक्षक

1948 में लैंड रोवर द्वारा बनाई गई पहली कार डिफेंडर थी। यह अनोखी कार, जिसका डिज़ाइन 55 वर्षों से अधिक समय से अपरिवर्तित है, डिज़ाइन विचार की विजय है। यह सरल कार व्यावहारिक सादगी और विश्वसनीयता को जोड़ती है।
डिफेंडर सभी खोजकर्ताओं और यात्रियों के लिए नंबर एक कार है। अपने रास्ते में सबसे कठिन बाधाओं को दूर करने की क्षमता के कारण, डिफेंडर को दुनिया के सभी कोनों में प्यार और आनंद के साथ इस्तेमाल किया जाता है। यह अनोखी कार, जिसका डिज़ाइन 55 वर्षों से अधिक समय से अपरिवर्तित है, डिज़ाइन विचार की विजय है।

रास्ते की शुरुआत

पहला लैंड रोवर 1948 में सामने आया। यह एक सरल और विश्वसनीय कड़ी मेहनत वाली कार थी। सोलिहुल में ब्रिटिश कार निर्माता रोवर के नए प्लांट में काम करने वाले ब्रदर्स स्पेंसर और मॉरिस विल्क्स ने एक नई प्रतिष्ठित कार बनाई, जिसमें व्यावहारिक सादगी और मजबूत विश्वसनीयता का मिश्रण था।

क्रांति की शुरुआत

पिछली सदी के 1950 के दशक के मध्य तक, लैंड रोवर ब्रांड पहले से ही स्थायित्व, टिकाऊपन और अभूतपूर्व ऑफ-रोड प्रदर्शन की अवधारणा से स्पष्ट रूप से जुड़ चुका था। सैन्य और कृषि श्रमिकों के साथ-साथ बचाव और पुनर्प्राप्ति सेवाओं के श्रमिकों को लैंड रोवर में बिल्कुल वही गुण मिले जो उन्हें एक कार में चाहिए थे। 1959 तक, 250,000वां लैंड रोवर पहले से ही प्लांट की असेंबली लाइन से बाहर निकल रहा था।

निरंतर विकास

मांग में उल्लेखनीय वृद्धि के कारण 1960 के दशक में लैंड रोवर का विकास जारी रहा चार पहिया वाहन. विश्वसनीय और बेहतर ऑफ-रोड प्रदर्शन वाले लैंड रोवर वाहनों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, कंपनी ने उपभोक्ताओं को विभिन्न प्रकार की बॉडी स्टाइल की पेशकश की और व्हीलबेसविभिन्न लंबाई. कार इतनी सफल रही कि अब यह हमारे ग्रह के सबसे सुदूर कोनों में भी पाई जा सकती है।

1988 में, डिस्कवरी प्रदर्शित हुई और क्लासिक लैंड रोवर मॉडल का नाम डिफेंडर रखा गया। आधुनिक डिफेंडर ईटीसी जैसी नवीनतम तकनीकों के साथ प्रसिद्ध ऑफ-रोड क्षमता को जोड़ता है। डिफेंडर एक ऐसी कार है जो किसी भी कार्य का सामना कर सकती है। और लैंड रोवर नवाचार और तकनीकी उत्कृष्टता के 50 वर्षों के बाद भी, डिफेंडर का विकास अभी तक पूरा नहीं हुआ है।