124 को ट्यून किया गया। हमने मर्सिडीज W124 को ट्यून किया। W124 चेसिस पर बिनज़ एम्बुलेंस

मर्सिडीज W124 पहले ही श्रेणी में आ चुकी है क्लासिक कारें. हालाँकि, इसकी उम्र को ध्यान में रखते हुए भी, ऐसे मालिक हैं वाहनवे इसे बेहतर बनाने, इसके स्वरूप को अद्यतन करने और इसके प्रदर्शन में सुधार करने का निर्णय लेते हैं। इस मॉडल के लिए अब किसी प्रसिद्ध निर्माता से ब्रांडेड किट ढूंढना काफी मुश्किल है। आमतौर पर इसके लिए संशोधित ऑप्टिक्स बिक्री के लिए उपलब्ध होते हैं, जो ताइवान या चीन में निर्मित होते हैं। इसीलिए अक्सर खुद को ट्यून करना बेहतर होता है।

ट्यूनिंग मर्सिडीज 124: कारों के लिए संशोधन और अभिनव समाधान

यदि आप मर्सिडीज 124 ट्यूनिंग की तस्वीरों में रुचि रखते हैं, तो सबसे पहले आप कार के लिए डायरेक्ट-फ्लो एग्जॉस्ट सिस्टम ऑर्डर कर सकते हैं। इस उद्देश्य के लिए, सार्वभौमिक समाधान जो अच्छी तरह से मेल खाते हैं विभिन्न मॉडलगाड़ियाँ. डायरेक्ट-फ्लो सिस्टम के अलावा, आप इस मॉडल पर भी इंस्टॉल कर सकते हैं मिश्र धातु के पहिए 17 इंच तक. टीजीवी या प्रोलाइन जैसे ब्रांड एक उत्कृष्ट समाधान हो सकते हैं। इन दोनों ब्रांडों में दो का संयोजन है सकारात्मक गुण - कम लागतउच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी के साथ पर्याप्त विश्वसनीयता।

मर्सिडीज 124 के बाहरी हिस्से में अतिरिक्त

यदि आप मर्सिडीज 124 की ट्यूनिंग करना जारी रखते हैं, जिसकी तस्वीर आसानी से मिल सकती है, तो बाहरी बदलावों को पूरा करने के लिए, आप अपने W124 के लिए फाइबरग्लास से बनी बॉडी किट का ऑर्डर कर सकते हैं। किट का आधार ट्यूनिंग स्टूडियो WALD द्वारा कई साल पहले बनाई गई किट हो सकती है। ऐसे विकल्प आपको एक ही समय में अपनी कार को स्पोर्टी और आक्रामक रूप देने की अनुमति देते हैं। समाधान के आधार के रूप में इस विकल्प का उपयोग करने से आप अपनी किट बनाते समय धन और समय की लागत को कम कर सकते हैं। इस सब के परिणामस्वरूप, आपको मर्सिडीज W124 की उच्च-गुणवत्ता वाली ट्यूनिंग प्राप्त होगी, न कि इसकी पैरोडी।

मोटर विशेषताओं में परिवर्तन

मर्सिडीज W124 इंजन में बड़ा सुरक्षा मार्जिन है। इसीलिए आप सुरक्षित रूप से अपनी कार पर कंप्रेसर लगा सकते हैं। W124 के लिए, एक कंप्रेसर की स्थापना के साथ समाधान, जिसे घोंघे की एक जोड़ी के रूप में रखा गया है, का उपयोग काफी लंबे समय से किया गया है। वे इंजन बेल्ट द्वारा संचालित होते हैं। यदि आपने पहले ही इंजन की शक्ति बढ़ाने का निर्णय ले लिया है, तो ट्रांसमिशन के बारे में सोचने और मर्सिडीज W124 की ट्यूनिंग स्वयं करने का समय आ गया है। W124 मॉडल के लिए एक सिद्ध और बहुत अच्छा समाधान है हस्तचालित संचारणएएमजी से कार्बन क्लच के साथ पूरा गियर।

मर्सिडीज 124 स्टेशन वैगन के लिए, SACHS से प्रबलित स्प्रिंग्स और स्ट्रट्स का उपयोग करके सस्पेंशन ट्यूनिंग की जानी चाहिए। फ्रंट पैनल को कार्बन-लुक वाली फिल्म से कवर करके सभी काम पूरे किए जा सकते हैं। आमतौर पर स्टीयरिंग व्हील स्टॉक रहता है, क्योंकि इसमें इष्टतम संतुलन होता है।

क्लासिक जर्मन कार उद्योग मर्सिडीज-बेंज W124। यह कार एक किंवदंती बन गई और इसे कई लोगों ने पसंद किया। इस मॉडल का उत्पादन 1984 से 1997 तक 15 वर्षों तक किया गया। हालाँकि यह पहले से ही 2016 है, बहुत से लोग अभी भी खरीदना और अपनाना चाहते हैं इस कार कागतिमान और कई मर्सिडीज-बेंज W124 मालिकों का सवाल है: वे कार को कैसे बेहतर बना सकते हैं, उन्हें किस तरह की ट्यूनिंग करनी चाहिए?

रुस्लान बट्यकोव © पत्रिका विकल्प

मर्सिडीज-बेंज W124 ट्यूनिंग की विशेषताएं

पहले, इस मॉडल की आपूर्ति हमारे बाजार में नहीं की जाती थी, लेकिन यह केवल आधिकारिक है। 90 के दशक के आगमन के साथ यह मॉडलउन्होंने इसे देश में आयात करना शुरू कर दिया और मुझे सचमुच तुरंत इससे प्यार हो गया। आज भी द्वितीयक बाज़ारवे इस कार के लिए काफी पैसे मांग रहे हैं, लेकिन मांग अभी भी कम नहीं हो रही है।

कार का डिज़ाइन जर्मन शैली का है जो अब भी अच्छा दिखता है। अपनी कार को कुछ हद तक आधुनिक बनाने के लिए, आप विशेष ट्यूनिंग स्टूडियो से संपर्क कर सकते हैं:

ये स्टूडियो विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज में विशेषज्ञ हैं, लेकिन उनकी कीमतें काफी अधिक हैं। प्रक्रिया की लागत को कम करने के लिए, आप सस्ती ट्यूनिंग की ओर रुख कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, यह कोई अन्य स्टूडियो हो सकता है, या इंटरनेट पर जा सकता है, जहां अब आप किसी दी गई कार के लिए किसी भी प्रकार की ट्यूनिंग पा सकते हैं। प्रकाशिकी से शुरू होकर मोटर पर समाप्त।

ट्यूनिंग के प्रकार

आप बाहरी बदलाव करके मर्सिडीज-बेंज W124 को बेहतर बना सकते हैं। लेकिन अक्सर, मालिक यहीं नहीं रुकते और निम्नलिखित को अपग्रेड नहीं करते:

• आंतरिक ट्यूनिंग;
• बॉडी किट या पत्ते लगाकर कार के बाहरी मापदंडों को बदलना;
• समग्र रूप से कार के प्रकाशिकी और प्रकाश को बदलना और सुधारना;
• कांच का प्रतिस्थापन, अतिरिक्त उपकरणों की स्थापना जो मशीन के संचालन को अधिक सुविधाजनक बनाती है;
• इंजन, क्लच, निकास प्रणाली की ट्यूनिंग;
• सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम की ट्यूनिंग।

मर्सिडीज-बेंज W124 के लिए विभिन्न मूल नेमप्लेट स्थापित करना बहुत महत्वपूर्ण है जो इस कार की विशेषताओं और मापदंडों को दर्शाते हैं। स्वाभाविक रूप से, ट्यूनिंग कार के पहियों से शुरू होती है! और मर्सिडीज कोई अपवाद नहीं है! इसके अलावा, W124 अक्सर रेडिएटर ग्रिल बदलता है। इसके अलावा, आप नए बॉडी किट के साथ मिलकर बंपर भी बदल सकते हैं। इससे ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार होगा और वायुगतिकी में सुधार होगा।

बहुत बार, इस मॉडल को ट्यून करते समय प्रकाशिकी बदल दी जाती है। हेडलैंप लेंस और बेहतर रोशनी के साथ रेडीमेड बेचा जाता है। आख़िरकार, कम रोशनी वाली रात की सड़कों पर गाड़ी चलाना काफी खतरनाक है। इंजन ट्यूनिंग मुख्य रूप से शक्ति जोड़ने के लिए की जाती है। इस ट्यूनिंग के साथ, या तो हल्के इंजन भागों या चिप ट्यूनिंग का उपयोग किया जाता है, और आप कंप्रेसर या टरबाइन भी स्थापित कर सकते हैं।

केबिन में, एक नियम के रूप में, डैशबोर्ड को अच्छी रोशनी के साथ अधिक आधुनिक में बदल दिया जाता है। और पूरा इंटीरियर असबाब, कपड़े, चमड़े और अन्य सामग्रियों से ढका हुआ है।

W124 के पिछले हिस्से में मर्सिडीज-बेंज मोटर चालकों के बीच काफी लोकप्रिय है। यहां तक ​​कि स्पीडोमीटर पर 500 हजार किलोमीटर की माइलेज वाली कारें भी समय पर और उचित रखरखाव के साथ सड़क पर बहुत अच्छी लगती हैं। साथ ही, इस मॉडल पर आधारित दिलचस्प ट्यूनिंग परियोजनाएं दुर्लभ हैं।

इसलिए, फोटो में दिखाया गया नमूना बहुत दिलचस्प है। और यह W124 भी नहीं है, बल्कि S124 है - यह बिल्कुल वही चिह्न है जिसका उपयोग "स्टेशन वैगन" बॉडी को नामित करने के लिए किया गया था।

इस शैली की सेडानें अक्सर देखी जा सकती हैं, लेकिन स्टेशन वैगन अद्वितीय है। और साथ ही वह शानदार भी है.

कार की हालत ऐसी है मानो वह अभी-अभी शोरूम से निकली हो। कार का डिज़ाइन सरल शैली में रखा जाएगा - कुछ भी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं: नारदी लकड़ी के स्टीयरिंग व्हील और केबिन में एक टेबल, संयमित रंगों के साथ एक क्लासिक।

आकर्षक विवरणों में से मूल बॉडी किट है। और चूँकि हमने इसे कूपे से उधार लिया था, इसलिए हमें कुछ संशोधन करने पड़े। ट्यूनर ने बंपर को नया आकार दिया ताकि वे अपनी जगह पर पूरी तरह से फिट हो जाएं।

सस्पेंशन के बारे में अलग से उल्लेख करना उचित है, जिसे सुपरस्टार कस्टम्स द्वारा असेंबल किया गया था। इसमें पीछे की तरफ यूनिवर्सल टॉक्सिक्स स्ट्रट्स, बीएमडब्ल्यू ई36 से फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर, एक सेडान से एडजस्टेबल आर्म्स और एक एयरलिफ्ट वी2 मैनेजमेंट एयर सस्पेंशन किट का इस्तेमाल किया गया।

मर्सिडीज-बेंज W124 है पौराणिक कार, जिसका उत्पादन 1984 से 1997 तक किया गया था। इन जर्मन ई-क्लास कारों की ट्यूनिंग कई मालिक अपने हाथों से करते हैं। सभी विशिष्ट स्टूडियो मर्सिडीज 124 के आधुनिकीकरण का कार्य नहीं करते हैं।

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वर्णित कार की रूढ़िवादी उपस्थिति, इंटीरियर के उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन और कम वायुगतिकीय ड्रैग ने दुनिया भर में बड़ी संख्या में ड्राइवरों को पसंद किया है। मर्सिडीज 124 की आधिकारिक तौर पर घरेलू बाजार में आपूर्ति नहीं की गई थी। लेकिन 1990 के दशक में, इस लोकप्रिय यात्री कार के कई अलग-अलग संशोधन रूस में आयात किए गए थे।

मर्सिडीज-बेंज W124

• विस्तारित सेडान;
• 1991 परिवर्तनीय;
• पाँच दरवाज़ों और चार दरवाज़ों वाली सेडान;
• दो दरवाजों वाला कूप।

मर्सिडीज-बेंज W124 का उत्पादन समाप्त करने वाला सबसे हालिया मॉडल उपर्युक्त परिवर्तनीय था। इसका उत्पादन 1991-1997 में किया गया था। सेडान, कूप और कन्वर्टिबल 136-365 एचपी की शक्ति वाले डीजल और गैसोलीन इंजन से लैस थे। इन सभी कारों को अब आधुनिकीकरण की आवश्यकता है (कभी-कभी काफी गंभीर)। केवल इस मामले में आप गाड़ी चलाते समय वास्तव में आत्मविश्वासी और सुरक्षित महसूस करेंगे।

दुर्भाग्य से, इस दिग्गज कार की पेशेवर ट्यूनिंग कुछ ही स्टूडियो में उपलब्ध है। पूरे देश में केवल बड़े और जाने-माने सेवा केंद्र ही ऐसा काम करते हैं। उनमें से कई सबसे लोकप्रिय हैं - एएमजी, कार्ल्ससन, लोरिनसर, ब्रैबस. इन स्टूडियो में आप शानदार (और सबसे महत्वपूर्ण रूप से योग्य) मर्सिडीज-बेंज ट्यूनिंग का ऑर्डर कर सकते हैं - तकनीकी और अन्यथा दोनों। लेकिन ऐसी कंपनियों में सेवाओं की लागत कभी-कभी बहुत अधिक हो जाती है। हर मालिक नहीं पौराणिक कारऐसी सेवाओं के लिए भुगतान करने में सक्षम। निराश होने की कोई जरूरत नहीं है. यदि वांछित है, तो मर्सिडीज 124 को अपने हाथों से आधुनिक बनाना काफी संभव है। हम इस बारे में बात करेंगे कि यह कैसे करना है।

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मर्सिडीज 124 आधुनिकीकरण का सबसे आम प्रकार बाहरी संशोधन है। लेकिन ऐसा काम, निश्चित रूप से, कार को वास्तव में आधुनिक रूप देने और उसे बेहतर बनाने के लिए पर्याप्त नहीं है विशेष विवरण. इन समस्याओं को हल करने के लिए, पौराणिक "बूढ़ी औरत" की व्यापक ट्यूनिंग करना आवश्यक है। आमतौर पर यह इस प्रकार है:

1. ब्रेक और सस्पेंशन बदलना।
2. आंतरिक आधुनिकीकरण.
3. एक बेहतर निष्कासन प्रणाली की स्थापना निकास गैसें, इंजन के लिए अतिरिक्त हिस्से और उपकरण।
4. आधुनिक प्रकाश उपकरणों की स्थापना, साथ ही ग्लास प्रतिस्थापन।
5. अतिरिक्त बॉडी किट की स्थापना (अक्सर वे पूरी तरह से नए उत्पाद स्थापित करते हैं जो मर्सिडीज 124 की उपस्थिति को मौलिक रूप से बदल सकते हैं)।

मर्सिडीज इंटीरियर ट्यूनिंग

ट्यूनिंग स्टूडियो में, आप अपनी कार पर नवीन उपकरण स्थापित कर सकते हैं जो आपकी कार को चलाने और संचालित करने की प्रक्रिया को बहुत आसान बना देगा। इस प्रकार का आधुनिकीकरण स्वयं करने की अनुशंसा नहीं की जाती है जब तक कि आपको इस मामले में विशेष ज्ञान न हो। लेकिन आप स्वतंत्र रूप से इस बात पर जोर दे सकते हैं कि आपकी कार एक प्रसिद्ध जर्मन ब्रांड की है। ऐसा करना कठिन नहीं है. यह ब्रांडेड प्रतीकों के साथ प्लग, नेमप्लेट और विभिन्न ओवरले ऑर्डर करने के लिए पर्याप्त होगा।इन्हें मर्सिडीज 124 पर आसानी से स्थापित किया जा सकता है और इसे अन्य वाहनों से अलग बनाया जा सकता है।

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पहला कदम नया ग्लास स्थापित करना है। मर्सिडीज-बेंज W124 के ये तत्व ड्राइवर को शोर और प्रतिकूल हवाओं के साथ-साथ सूरज की किरणों से भी बचाते हैं। इसलिए, उन्हें यथासंभव जिम्मेदारी से चुना जाना चाहिए। विशेषज्ञ हरे रंग की टिंट वाला हल्का रंगा हुआ ग्लास खरीदने की सलाह देते हैं। ऐसे उत्पाद इंटीरियर को शोर से अच्छी तरह से बचाते हैं और आंखों पर सूरज की रोशनी के नकारात्मक प्रभाव को बेअसर करते हैं। विंडशील्ड पर प्रकाश और बारिश सेंसर की एक जोड़ी लगाने की भी सलाह दी जाती है।

आधुनिकीकृत मर्सिडीज-बेंज W124

इसके बाद, आप बंपर्स को बदलना शुरू कर सकते हैं। सबसे बढ़िया विकल्प- एक एयरोडायनामिक बॉडी किट की खरीद। यह डिज़ाइन रूढ़िवादी मर्सिडीज 124 को कई गुना अधिक आधुनिक बनाता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह ईंधन की खपत को कम करता है और कार की ड्राइविंग विशेषताओं में काफी सुधार करता है। एयरो बॉडी किट वही लेनी चाहिए जो विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज W124 के लिए डिज़ाइन की गई हो। इनमें सीई-ग्लास और ई-ग्लास 85-95 किट शामिल हैं:

• C36 शैली;
• C43 शैली;
• एएमजी स्टाइल 4डीआर।

अगर आप कार को और अधिक स्पोर्टी बनाना चाहते हैं तो इसमें क्रोम मोल्डिंग और स्पॉइलर लगाएं। क्रोम-प्लेटेड स्टेनलेस स्टील साइड मिरर और मेटल दरवाज़े के हैंडल ट्रिम इन तत्वों के साथ अच्छी तरह से तालमेल बिठाते हैं। अपनी कार में नया रेडिएटर ग्रिल लगाना न भूलें। मर्सिडीज-बेंज से W124 के लिए अनुशंसित मानक उत्पाद:

• 300 ई और 300 डीटी (ग्रिल स्वयं काला है और इसका किनारा क्रोम है);
• 300 सीई - पूरी तरह से क्रोम प्लेटेड डिजाइन।

आप वर्णित को पूरक भी कर सकते हैं बाहरी ट्यूनिंग. ऐसा करने के लिए, निकास पाइप पर मूल (क्रोम टिप के साथ) मफलर स्थापित करें। यह छोटी सी जानकारी कार के बाहरी हिस्से को दोषरहित बना देगी। अपने हाथों से मर्सिडीज-बेंज W124 का अंतिम बाहरी सुधार - प्रतिस्थापन पिछली बत्तियाँऔर हेडलाइट इकाइयाँ (सामने)। उत्तरार्द्ध रात में सुरक्षित ड्राइविंग के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं। टर्न सिग्नल के साथ क्रिस्टल हेडलाइट्स के सेट या ऑप्टिक्स के सेट स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है।

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हम सीट ट्रिम को बदलकर आंतरिक ट्यूनिंग शुरू करते हैं। यहां दो विकल्प हैं - ड्राइवर और यात्रियों के लिए तैयार सीट कवर खरीदें या उन्हें स्वयं सिलें। पहली विधि अधिक किफायती है, तैयार किट सस्ती हैं। लेकिन हर कार उत्साही को रेडीमेड कवर के लिए उपयुक्त रंग नहीं मिलेगा। इसलिए, थोड़ा पैसा खर्च करना और अपनी पसंद की सामग्री से वांछित छाया में अलग-अलग उत्पादों को सिलना समझ में आता है।

मर्सिडीज बम्पर ट्यूनिंग

ऐसे में तुरंत उसी स्टूडियो से इंटीरियर के लिए नई अपहोल्स्ट्री ऑर्डर करना मुश्किल नहीं होगा। अपडेटेड इंटीरियर आपको आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगा। अगला कदम एक आधुनिक स्थापित करना है डैशबोर्ड. अब 80 के दशक में बने पुराने उपकरणों को अलविदा कहने का समय आ गया है। वे तकनीकी और नैतिक रूप से अच्छे नहीं हैं। माउंट करना न भूलें नया पैनलएक आधुनिक व्यक्ति की तरह महसूस करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाली नियॉन लाइटिंग वाली मर्सिडीज 124 डिवाइस में एक नया कार रेडियो जोड़ें।

आंतरिक ट्यूनिंग को निम्नानुसार पूरक किया जा सकता है:

1. एक नया स्टीयरिंग व्हील स्थापित करें, उदाहरण के लिए, स्पोर्टी शैली में।
2. पैडल को विशेष कवर से ढकें।
3. केबिन के अंदर विशेष डोर सिल कवर स्थापित करें। ऐसे उत्पाद बैकलिट हो सकते हैं। लेकिन अधिक बार क्रोम तत्व थ्रेसहोल्ड पर स्थापित होते हैं।

इस बिंदु पर, हम मानते हैं कि इंटीरियर का आधुनिकीकरण पूरी तरह से पूरा हो गया है। हमें एक उत्कृष्ट इंटीरियर मिला जो बहुत उत्तेजक हुए बिना भी सुंदर दिखता है।

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जर्मन डिजाइनरों ने मर्सिडीज-बेंज W124 के सभी संशोधनों के इंजनों में सुरक्षा का एक अच्छा मार्जिन बनाया है। इसके कारण, ट्यूनिंग के शौकीन इंजन की शक्ति बढ़ा सकते हैं और कार की तकनीकी क्षमता बढ़ा सकते हैं। कई सर्विस स्टेशनों पर आपको मर्सिडीज 124 पर कंप्रेसर लगाने की पेशकश की जाएगी। इस तरह की ट्यूनिंग काफी समय से चल रही है. यह बेहतर वायु-ईंधन मिश्रण प्रदर्शन की गारंटी देता है। साथ ही, जो बहुत महत्वपूर्ण है, इसमें कोई बदलाव नहीं किया गया है ईंधन प्रणालीप्रवेश करने की कोई आवश्यकता नहीं है.

आधुनिकीकरण के बाद मर्सिडीज-बेंज W124

कंप्रेसर न केवल मशीन की शक्ति विशेषताओं को बढ़ाता है, बल्कि इसकी गतिशीलता में भी सुधार करता है, और विभिन्न इंजन तत्वों की सेवा जीवन का विस्तार भी सुनिश्चित करता है।

वर्णित तंत्र एक इंजन बेल्ट द्वारा संचालित होता है। और कंप्रेसर को एक लंबे समय से सिद्ध योजना के अनुसार रखा गया है - दो घोंघे के रूप में। इस उपकरण की स्थापना का सारा काम सर्विस स्टेशन पर कुछ ही घंटों में पूरा हो जाता है। कंप्रेसर के बजाय, टरबाइन को माउंट करना सैद्धांतिक रूप से संभव है। लेकिन इस मामले में, मर्सिडीज-बेंज को आधुनिक बनाने के उपाय लंबी अवधि तक खिंच सकते हैं। विशेषज्ञों को उपयुक्त सॉफ्टवेयर की तलाश करनी होगी और मोटर के डिजाइन में कुछ (काफी बड़े पैमाने पर) बदलाव करने होंगे।

इंजन की शक्ति में वृद्धि अन्य तरीकों से प्राप्त की जा सकती है। वे यहाँ हैं:

1. मैकेनिकल गियरबॉक्स असेंबली के साथ एएमजी क्लच (कार्बन) की स्थापना।
2. पुराने पिस्टन तंत्र को हल्के आधुनिक संस्करण से बदलना।
3. नियंत्रण इकाई संचालन का सुधार (चिप ट्यूनिंग)।

टिप्पणी! चिप ट्यूनिंग की अनुशंसा मुख्य रूप से टर्बोडीज़ल वाली कारों के लिए की जाती है। पर गैसोलीन इंजनयह बहुत अधिक शक्ति वृद्धि प्रदान नहीं करता है। मर्सिडीज 124 घटकों के तकनीकी आधुनिकीकरण पर सभी कार्य पेशेवरों द्वारा किए जाने चाहिए। हम स्पष्ट रूप से आपको ऐसी ट्यूनिंग स्वयं करने की सलाह नहीं देते हैं। अपने प्रतिष्ठित वाहन के अंदरूनी हिस्से में किसी महत्वपूर्ण चीज़ को ख़राब करने की तुलना में विशेषज्ञों पर पैसा खर्च करना बेहतर है। आप सौभाग्यशाली हों!

मर्सिडीज W124 जर्मन कंपनी के प्रसिद्ध दिमाग की उपज है, जिसका उत्पादन 84-97 में हुआ था। 124वाँ ई-श्रृंखला का पहला प्रतिनिधि है, जो उस समय एक पहचानने योग्य उपस्थिति और उत्कृष्टता से प्रतिष्ठित था, प्रदर्शन गुण.
सुधार के बाद उपस्थितिआपकी कार की शोभा बढ़ जाएगी

124 बॉडी का उत्पादन 5 अलग-अलग रूपों में किया गया था: 4 और 5, स्टेशन वैगन, विस्तारित सेडान और परिवर्तनीय। कार गैसोलीन और से सुसज्जित थी डीजल इंजनशक्ति 135-370 अश्व शक्ति. आज तक प्रासंगिक, यह द्वितीयक बाजार में मर्सिडीज के सबसे लोकप्रिय संस्करणों में से एक है।

इस लेख में मर्सिडीज. हम कार के बाहरी और आंतरिक हिस्से को बदलने, ध्वनि इन्सुलेशन, इंजन और ब्रेक को अपग्रेड करने पर विचार करेंगे।

मर्सिडीज W124 के लिए ट्यूनिंग विकल्प

इसके जारी होने की अवधि के दौरान रूस को 124वीं मर्क की कोई आधिकारिक डिलीवरी नहीं हुई, जिसने कार को पेरेस्त्रोइका काल के प्रतीकों में से एक बनने से नहीं रोका। व्यावसायिक ट्यूनिंग एएमजी और ब्रैबस द्वारा की जाती है, जिनके प्रमुख रूसी शहरों में प्रतिनिधि कार्यालय हैं, लेकिन उनकी सेवाओं की लागत द्वितीयक बाजार पर 124 की कीमत के बराबर है।

यदि मर्सिडीज w124 को ट्यून करना बजट द्वारा सीमित है, तो हम अनुशंसा करते हैं कि आप किफायती मूल्य सूची के साथ निजी कार डीलरशिप पर ध्यान दें, या कार का अपना आधुनिकीकरण करें। मर्सिडीज 124 को ट्यून करने के लिए पार्ट्स कार स्टोर्स में व्यापक रूप से प्रस्तुत किए जाते हैं, जहां आप बाहरी घटकों - एयरोडायनामिक बॉडी किट और स्पॉइलर से लेकर प्रबलित टर्बोचार्ज्ड इंजन तक सब कुछ पा सकते हैं।

आधुनिकीकरण की दिशा के आधार पर 124 मर्सिडीज की ट्यूनिंग को पारंपरिक रूप से दो प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है - दृश्य और कार्यात्मक। जो मालिक कार के आमूल-चूल पुनर्निर्देशन में रुचि रखते हैं, वे उन्हें जोड़ते हैं, और बाहरी सुधार के साथ-साथ कार के काम करने वाले घटकों और तंत्र को प्रतिस्थापित या संशोधित करते हैं।

मर्सिडीज 124 की व्यापक ट्यूनिंग निम्नलिखित क्षेत्रों में लागू की गई है:

1. इंटीरियर का परिशोधन - पुनर्सज्जा, सीटों और स्टीयरिंग व्हील का प्रतिस्थापन, डैशबोर्ड का आधुनिकीकरण, ध्वनि इन्सुलेशन;
2. बाहरी ट्यूनिंग - टिनिंग विंडशील्ड, मानक प्रकाशिकी को क्सीनन या एलईडी वाले से बदलना, अंडरबॉडी लाइटिंग स्थापित करना, मिश्र धातु के पहिये स्थापित करना;
3. कार की वायुगतिकीय विशेषताओं में सुधार - एक स्पॉइलर, एयर इनटेक, बॉडी किट और एक हल्के रेडिएटर ग्रिल स्थापित करना;
4. इंजन आधुनिकीकरण - चिप ट्यूनिंग, सिलेंडर बोरिंग, शून्य-प्रतिरोध फिल्टर और एक स्पोर्ट्स क्रैंकशाफ्ट की स्थापना;
5. ब्रेक अपग्रेड - प्रतिस्थापन ब्रेक ड्रमडिस्क एनालॉग्स के लिए;
6. वाहन निकासी कम करना।

मर्सिडीज ट्यूनिंग परिवर्तनशील है - आधुनिकीकरण की दिशा तय करें, आवश्यक घटकों को खरीदें और काम पर लग जाएं।

मर्सिडीज 124 के बाहरी हिस्से में सुधार

• क्रोम प्लेटेड, सिल्वर रंग;
• मैट ब्लैक ग्रिल्स.

इसमें संयुक्त विकल्प भी हैं, जिसमें मैट सेंटर को क्रोम एजिंग द्वारा तैयार किया गया है। आधुनिक जर्मन मॉडलों से मानक घटकों का उपयोग करना समझ में आता है। W124 के लिए उपयुक्त आकार की क्रोम ग्रिल्स, E और CE क्लास 300 कारों पर स्थापित की गई हैं।

मैट ग्रिल्स ट्यूनिंग स्टूडियो या कार डीलरशिप में बेचे जाते हैं, उनकी कीमत होती है। रूबल पैसे बचाने के लिए, ऐसी ग्रिल को मानक क्रोम-प्लेटेड संरचना से स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है। ऐसा करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

1. फाइन-ग्रिट सैंडपेपर का उपयोग करके ग्रिल पर फ़ैक्टरी क्रोम प्लेटिंग को हटा दें;
2. धूल हटाएं और सतह को नीचा करें;
3. ऐक्रेलिक प्राइमर की 2-3 परतों के साथ जाली खोलें;
4. प्राइमर के सूखने की प्रतीक्षा करने के बाद, ग्रिल को एरोसोल कैन से काले मैट पेंट से पेंट करें (परतों की संख्या व्यक्तिगत रूप से निर्धारित की जाती है, एक समृद्ध काला रंग प्राप्त करना महत्वपूर्ण है)।

फैक्ट्री पाउडर पेंट की तुलना में कोटिंग अधिक टिकाऊ है, लेकिन इसकी लागत बहुत कम है।

कार की उपस्थिति को बदलने और वायुगतिकीय विशेषताओं में सुधार करने के लिए, मर्सिडीज 124 पर नए बॉडी किट स्थापित करना तर्कसंगत है। इन घटकों को अलग से या सेट में खरीदा जाता है, जिसमें शामिल हैं:

• बम्पर कवर;
• हेडलाइट्स पर "पलकें";
• साइड सिल्स;
• पीछे की खिड़की के लिए स्पॉइलर या वाइज़र।

के लिए किट पूर्ण प्रतिस्थापनएएमजी स्टाइल के 86-95 4DR जैसी फैक्ट्री बॉडी किट की कीमत 60-80 हजार रूबल के बीच है। मानक घटकों की उपस्थिति को बदलने के लिए सजावटी ओवरले के साथ सेट - 6 से 10 हजार तक। ध्यान रखें कि मर्सिडीज 124 स्टेशन वैगन को ट्यून करने के लिए विशेष बॉडी किट की आवश्यकता होती है, क्योंकि पिछला बम्परस्टेशन वैगन सेडान से अधिक चौड़ा है।

रिप्लेसमेंट के बिना कार के एक्सटीरियर को अपग्रेड करना अधूरा है। मानक डिस्कएनालॉग्स कास्ट करने के लिए। 124 मर्क पर बिना किसी संशोधन के पहिया मेहराबपहिए 15*6.5 आकार के हैं और इनका ऑफसेट 49 मिमी है। मानक 195/65R15 लो-प्रोफ़ाइल टायर वाले पहिए लगाने की अनुशंसा करता है। लो-प्रोफ़ाइल टायर सड़क की सतह पर वाहन की पकड़ को बेहतर बनाते हैं और तेज़ गति से गाड़ी चलाने पर एक नई अनुभूति प्रदान करते हैं।

इसके अतिरिक्त, आप व्हील लॉक के उत्पादन का आदेश दे सकते हैं - एक व्यक्तिगत हेड प्रोफाइल वाले बोल्ट जो घुसपैठियों को कार के पहियों को तोड़ने से रोकते हैं। यदि ताले हैं, तो पहिये को केवल उपयुक्त आकार की चाबी का उपयोग करके ही खोला जा सकता है।

प्रकाशिकी कार की उपस्थिति का एक महत्वपूर्ण घटक है। हम मानक हेडलाइट्स को क्सीनन या एलईडी एनालॉग्स से बदलने की सलाह देते हैं; ऐसी हेडलाइट्स को उच्च चमकदार प्रवाह शक्ति और कम ऊर्जा खपत की विशेषता होती है।

पेंटिंग या फिल्म चिपकाकर उन्हें रंगने का प्रावधान है। हम फिल्म का उपयोग करने की सलाह देते हैं क्योंकि यदि आवश्यक हो तो इसे हटाया जा सकता है।

फिल्म को शरीर से प्रकाशिकी को हटाए बिना चिपकाया जाता है - रिक्त स्थान को हेडलाइट के आकार में काटा जाता है, प्रकाशिकी की सतह को साबुन के घोल से सिक्त किया जाता है, जिसके बाद उस पर फिल्म की एक स्वयं-चिपकने वाली परत लगाई जाती है। इसके बाद, एक नरम रबर स्पैटुला का उपयोग करके, शेष पानी को सामग्री के नीचे से बाहर निकाल दिया जाता है (केंद्र से किनारों तक आंदोलन) और फिल्म को प्रवाह के नीचे एक स्पैटुला के साथ समतल किया जाता है गर्म हवाहेयर ड्रायर से. डू-इट-खुद टेललाइट ट्यूनिंग उसी तरह से की जाती है।

कार का शीशा बदलना

124 मेर्सा ग्लास का आधुनिकीकरण दो दिशाओं में किया जाता है:

• फ़ैक्टरी ग्लास का प्रतिस्थापन;
• टिनिंग के साथ मानक खिड़कियों को काला करना।

उनमें से प्रत्येक को लागू करते समय, आपको संबंधित समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है। विंडो टिंटिंग को ट्रैफ़िक पुलिस की आवश्यकताओं द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसके अनुसार सामने की खिड़कियों की टिंटिंग का अनुमेय प्रतिशत 30% है (विंडशील्ड का प्रकाश संप्रेषण कम से कम 70% है)। इस मानदंड से अधिक होने पर 1 हजार रूबल का जुर्माना लगाया जाता है। टिंट का वास्तविक प्रतिशत ब्लिक उपकरणों का उपयोग करके एक स्थिर यातायात पुलिस पोस्ट पर मापा जाता है।

महत्वपूर्ण: द्वारा तकनीकी नियम 140 मिमी से अधिक की चौड़ाई वाली विंडशील्ड पर, ऊपरी भाग में रखा गया सामने का शीशा, प्रकाश संप्रेषण 70% से कम के साथ। पर, जिसे यातायात पुलिस निरीक्षक के अनुरोध पर साइट पर नष्ट कर दिया गया है, जुर्माना जारी करने का कारण भी नहीं है।

कार की खिड़कियों की इलेक्ट्रोक्रोमिक ऑटो-डिमिंग आपको एक बटन के स्पर्श से डिमिंग स्तर को बदलने की अनुमति देती है। फिल्म एक रंगहीन दो परत वाली सामग्री है, जिसकी परतों के बीच प्रवाहकीय क्रिस्टल रखे जाते हैं। जब क्रिस्टल पर वोल्टेज लगाया जाता है, तो वे ध्रुवीकृत हो जाते हैं और फिल्म पारदर्शी हो जाती है; लागू वोल्टेज के बिना, क्रिस्टल का रंग गहरा हो जाता है, जो एक मानक टिंटिंग प्रभाव प्रदान करता है।

एक समान परिणाम एक कार पर दोहरी खिड़कियां स्थापित करके प्राप्त किया जाता है, जिनमें से एक पारदर्शी है, दूसरा रंगा हुआ है। कांच की स्थिति को अलग-अलग लिफ्टों द्वारा समायोजित किया जाता है, जिसकी स्थापना के लिए दरवाजे में गंभीर परिवर्तन की आवश्यकता होती है। एक दरवाजे पर डबल ग्लेज़िंग की लागत 20 हजार से है।

सर्दियों में बर्फ़ जमने की समस्या को विंडशील्ड हीटिंग फिल्म द्वारा समाप्त किया जा सकता है - एक पारदर्शी सामग्री जिसमें करंट ले जाने वाले धागे एकीकृत होते हैं। फिल्म को बिजली की आपूर्ति मशीन के ऑन-बोर्ड विद्युत प्रणाली से की जाती है। लागत - 500 से 1 हजार रूबल तक।

यदि कार का बीमा व्यापक बीमा पॉलिसी के तहत किया गया है और शीशे को यांत्रिक क्षति होती है, तो आप इसे बदलने के लिए बीमा कंपनी से वित्तीय मुआवजे की मांग कर सकते हैं।

ग्लास प्रतिस्थापन निम्नलिखित मामलों में कैस्को द्वारा कवर किया गया है:

• जब शीशा टूटता है;
• जब उस पर दरारें और चिप्स बन जाएं.

बीमा भुगतान से होने वाली क्षति की मात्रा कंपनी के प्रतिनिधि द्वारा व्यक्तिगत आधार पर निर्धारित की जाती है।

चिप ट्यूनिंग के साथ 124 मर्क इंजन का आधुनिकीकरण शुरू करना तर्कसंगत है, जिसमें ड्राइव कंट्रोल यूनिट के फ़ैक्टरी फ़र्मवेयर को बदलना शामिल है। चिप ट्यूनिंग आपको ईंधन की खपत में उल्लेखनीय वृद्धि के बिना इंजन टॉर्क, त्वरण विशेषताओं और अधिकतम शक्ति को बढ़ाने की अनुमति देती है। यह ट्यूनिंगडीजल इंजन वाली कारों का आधुनिकीकरण करते समय उच्च दक्षता प्रदर्शित करता है।

किसी विशेष कार डीलरशिप से संपर्क करके आप इसे पूरा कर सकते हैं यांत्रिक संशोधन बिजली इकाई. इसकी कार्यात्मक विशेषताओं को बढ़ाने के लिए, निम्नलिखित कार्य किया जाता है:

• पिस्टन ब्लॉक को हल्के एनालॉग से बदलना;
• वायुमंडलीय या टरबाइन में स्थापना;
• फ़ैक्टरी एयर फ़िल्टर को शून्य-प्रतिरोध फ़िल्टर से बदलना;
• खेलों की स्थापना निकास पाइपदोहरी शाखा के साथ.

इंजन की शक्ति में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ, प्रबलित साइड सदस्यों (ई500 मॉडल से उपयुक्त) को स्थापित करके और इंजन साइड पर इंजन शील्ड को ध्वनिरोधी स्थापित करके इंजन डिब्बे को मजबूत करना अतिरिक्त रूप से आवश्यक होगा।

मर्सिडीज W124 के इंटीरियर डिजाइन में सुधार

कार के इंटीरियर को बदलते समय, मर्सिडीज 124 के इंटीरियर को शुरू में फिर से तैयार किया जाता है। यह जर्मन एक बिजनेस क्लास का प्रतिनिधित्व करता है, और सीटों, स्टीयरिंग व्हील या पूरे इंटीरियर के घिसे-पिटे असबाब को बदलते समय, प्रीमियम सामग्रियों का उपयोग करना तर्कसंगत है - चमड़ा या अलकेन्टारा।

यदि इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए काम किया गया है, या आप गतिशील ड्राइविंग के प्रशंसक हैं, तो फ़ैक्टरी सीटों और स्टीयरिंग व्हील को स्पोर्ट्स एनालॉग्स से बदलना समझ में आता है।

मर्सिडीज वीटो के इंटीरियर की ट्यूनिंग अक्सर पूर्ण पुनर्विकास के साथ होती है आंतरिक स्थानकार, ​​स्टेशन वैगन में 124 मर्क के साथ भी ऐसा ही किया जा सकता है, इसमें पर्याप्त खाली जगह है।

अंतिम स्पर्श डैशबोर्ड का आधुनिकीकरण है। फ़ैक्टरी के बजाय मर्सिडीज़ 124 पर समायोज्य चमक रंग के साथ एलईडी या नियॉन लाइटिंग।

वीडियो निर्देश देखें

आप उपकरण पैनल में स्वयं डायोड स्थापित कर सकते हैं; ऐसा करने के लिए, आपको डिवाइस को अलग करना होगा, मानक बैकलाइट को हटाना होगा और स्केल की आंतरिक सतह पर एक एलईडी पट्टी को गोंद करना होगा, इसके तारों को फैक्ट्री लाइट बल्ब के संपर्कों में मिलाना होगा। .