हुंडई तुसान संचालन, रखरखाव और मरम्मत मैनुअल। ऑटोमिग सर्विस सेंटर में किआ की मरम्मत। हुंडई टक्सन के लिए ऑपरेटिंग निर्देश

हुंडई टक्सन सामान्य जानकारी (हुंडई टक्सन / टक्सन)

पहली बार कोई कार हुंडई टक्सनक्लास एसयूवी (स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल), जिसका अर्थ है "सक्रिय मनोरंजन के लिए वाहन" (रूस में, इस वर्ग की कारों को क्रॉसओवर कहा जाता है), फरवरी 2004 में शिकागो में एक प्रदर्शनी में दिखाया गया था, और इसका आधिकारिक प्रीमियर मार्च 2004 में हुआ था जिनेवा मोटर शो. कार को जारी किया गया है हुंडई संयंत्रमोटर कंपनी, उल्सान में स्थित ( दक्षिण कोरिया). इसके अलावा, कंपनी की योजना 2008 में नोसोविस (चेक गणराज्य) शहर में टक्सन कार का उत्पादन शुरू करने की है। यूरोपीय बाजार में, Hyundai Tucson कारों को GL, GLS और LX ट्रिम स्तरों में पेश किया जाता है।
तीन स्तरों के उपकरणों वाला केवल जीएलएस पैकेज रूस को आपूर्ति किया जाता है। बुनियादी उपकरण पैकेज में इलेक्ट्रिक खिड़कियां और सभी दरवाजे, वेलोर या चमड़े का इंटीरियर, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, सेंट्रल लॉकिंग, बिल्ट-इन कंपास के साथ सेल्फ-डिमिंग रियर व्यू मिरर, वायु गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली शामिल है। स्वत: नियंत्रणबाहरी प्रकाश व्यवस्था ( स्वचालित स्विचिंगहेडलाइट्स), मिश्र धातु के पहिये, विद्युत रूप से गर्म दर्पण और सामने की सीटें, इंजन डिब्बे की सुरक्षा। अतिरिक्त शुल्क के लिए, क्रूज़ नियंत्रण, फ़ॉग लाइट और छत की रेलें लगाई गई हैं।
बॉडी स्टेशन वैगन प्रकार, लोड-बेयरिंग, ऑल-मेटल, वेल्डेड निर्माण के साथ हिंगेड फ्रंट फेंडर, दरवाजे, हुड और टेलगेट है। के लिए रूसी बाज़ारहुंडई टक्सन कारें दो इंजन डिब्बे से सुसज्जित हैं गैसोलीन इंजन: चार सिलेंडर इन-लाइन इंजन 2.0 लीटर के विस्थापन के साथ DOHC और 2.7 लीटर के विस्थापन के साथ छह सिलेंडर V6। डिज़ाइन द्वारा प्रदान किए गए 2.0 लीटर के विस्थापन वाला टीसीआई डीजल इंजन केवल अमेरिकी और यूरोपीय बाजारों में आपूर्ति किया जाता है। इस प्रकाशन में, दूसरों से अंतर के साथ, रूस में सबसे आम डीओएचसी इंजन के उदाहरण का उपयोग करके इंजन डिज़ाइन का अधिक विस्तार से वर्णन किया गया है। इंजन अलग से निर्दिष्ट हैं।

रूसी बाजार के लिए कारों के लिए डीओएचसी इंजन 5-स्पीड स्थापित करें मैनुअल बॉक्सगियर, और V6 इंजन के साथ - 4-स्पीड अनुक्रमिक (मैन्युअल नियंत्रण के साथ) ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनशिफ़्ट्रोनिक। दोनों गियरबॉक्स लॉक हैं स्थानांतरण मामले, चूँकि कारों की आपूर्ति रूस को केवल साथ ही की जाती है स्थायी ड्राइवआगे के पहियों पर और स्वचालित रूप से कनेक्ट होने के साथ सभी पहिया ड्राइवटॉर्क-ऑन-डिमांड प्रकार, इंटरएक्सल कपलिंग से सुसज्जित इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित(मैन्युअल लॉकिंग के साथ) कनेक्शन के लिए बोर्ग-वार्नर से पीछे के पहिये. इसके अलावा, यूरोपीय बाजार में आपूर्ति की जाती है और नहीं चार पहिया वाहन(केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ), और अमेरिकी लोगों के लिए - केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव। फ्रंट सस्पेंशन मैकफ़र्सन प्रकार, स्वतंत्र, स्प्रिंग, स्टेबलाइज़र के साथ पार्श्व स्थिरता, हाइड्रोलिक के साथ शॉक अवशोषक स्ट्रट्स. पीछे का सस्पेंशनस्वतंत्र, स्प्रिंग, मल्टी-लिंक, एंटी-रोल बार के साथ, हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक स्ट्रट्स के साथ।
सभी पहियों पर ब्रेक फ्लोटिंग कैलीपर के साथ डिस्क ब्रेक हैं, और फ्रंट ब्रेक डिस्क हवादार हैं। ड्रम तंत्र पीछे के पहियों के ब्रेक तंत्र में निर्मित होते हैं पार्किंग ब्रेक. सभी वाहन वैकल्पिक के साथ एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस) से लैस हैं कर्षण नियंत्रण प्रणाली(टीसीएस) और गतिशील स्थिरीकरण उपप्रणाली (ईएसपी)।
स्टीयरिंगचोट-रोधी, वैरिएबल के साथ रैक-एंड-पिनियन स्टीयरिंग तंत्र के साथ गियर अनुपात, हाइड्रोलिक बूस्टर से सुसज्जित। गाड़ी का उपकरण- झुकाव के कोण में समायोज्य. स्टीयरिंग व्हील हब (साथ ही सामने वाले यात्री के सामने) में एक फ्रंटल एयरबैग स्थापित किया गया है। इसके अतिरिक्त (अनुरोध पर) ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए साइड एयरबैग लगाए गए हैं, साथ ही सामने की छत के दोनों किनारों पर हवा भरने योग्य पर्दे भी लगाए गए हैं। पीछे के दरवाजे. हुंडई टक्सन कारें एक केंद्रीकृत दरवाज़ा लॉक नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित हैं, जिसमें ड्राइवर के दरवाज़े पर एक बटन के साथ-साथ कुंजी फ़ॉब पर एक बटन का उपयोग करके सभी दरवाज़े लॉक किए जाते हैं। सभी वाहन चालक, सामने वाले यात्री और पीछे की सीट के यात्रियों के लिए जड़त्वीय विकर्ण सीट बेल्ट से सुसज्जित हैं।

प्रारुप सुविधाये
रूसी बाजार के लिए बनाई गई हुंडई टक्सन कारें ट्रांसवर्सली माउंटेड चार-स्ट्रोक गैसोलीन इंजेक्शन इंजन से लैस हैं: एक चार-सिलेंडर 16-वाल्व इन-लाइन मॉडल G4GC (DOHC, 142 hp) जिसमें 2.0 लीटर का विस्थापन और एक छह-सिलेंडर 24 है। -वाल्व वी-आकार का मॉड। G6BA (V6, 175 hp) 2.7 लीटर की कार्यशील मात्रा के साथ। G4GC इंजन वेरिएबल वाल्व टाइमिंग (CVVT) से लैस है। यह खंड इंजन मरम्मत के डिज़ाइन और तरीकों का विस्तार से वर्णन करता है। G4GC इंजन कारों में सबसे अधिक लगाया जाता है। G6BA इंजन के डिज़ाइन और रखरखाव और मरम्मत के कुछ पहलुओं को एक अलग खंड "G6BA इंजन की डिज़ाइन सुविधाएँ" में दिया गया है।
G4GC इंजन में दो ओवरहेड कैमशाफ्ट हैं और प्रति सिलेंडर चार वाल्व हैं। एग्जॉस्ट कैंषफ़्ट एक प्रबलित टाइमिंग बेल्ट द्वारा संचालित होता है। बेल्ट तनाव सुनिश्चित किया गया है तनाव रोलर. इनटेक कैंषफ़्ट एक सीवीवीटी स्प्रोकेट द्वारा संचालित होता है जो स्प्रिंग टेंशनर द्वारा तनावग्रस्त एकल रोलर श्रृंखला द्वारा निकास कैंषफ़्ट पर लगाया जाता है। वाल्व सीधे कैंषफ़्ट से बेलनाकार पुशर के माध्यम से संचालित होते हैं, जिसके ऊपरी खांचे में कैलिब्रेटेड वॉशर स्थापित होते हैं, जो ड्राइव में क्लीयरेंस के लिए समायोजन तत्वों के रूप में काम करते हैं।

स्नेहन प्रणाली - डिज़ाइन सुविधाएँ
स्नेहन प्रणाली संयुक्त है: सबसे अधिक भरे हुए हिस्सों को दबाव में चिकनाई दी जाती है, और बाकी - या तो निर्देशित छींटे द्वारा या संभोग भागों के बीच अंतराल से बहने वाले तेल के छींटे द्वारा। स्नेहन प्रणाली का दबाव एक गियर ऑयल पंप द्वारा उत्पन्न होता है जो सिलेंडर ब्लॉक के सामने बाहरी रूप से लगा होता है और सामने के छोर से संचालित होता है क्रैंकशाफ्ट. पंप आंतरिक ट्रोचोइडल गियर एंगेजमेंट के साथ बनाया गया है।
पंप एक छलनी के साथ एक तेल रिसीवर के माध्यम से इंजन ऑयल नाबदान से तेल खींचता है, और फिर इसे एक झरझरा पेपर फिल्टर तत्व के साथ पूर्ण-प्रवाह तेल फिल्टर के माध्यम से सिलेंडर ब्लॉक के शरीर में स्थित मुख्य तेल लाइन तक पहुंचाता है। क्रैंकशाफ्ट के मुख्य बीयरिंगों तक तेल आपूर्ति चैनल मुख्य लाइन से विस्तारित होते हैं। क्रैंकशाफ्ट के शरीर में बने चैनलों के माध्यम से कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग को तेल की आपूर्ति की जाती है। मुख्य से तेल लाइनएक ऊर्ध्वाधर तेल आपूर्ति चैनल कैंषफ़्ट बीयरिंग तक फैला हुआ है। इसके अलावा, मुख्य इंजन ऑयल लाइन से वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम और इनटेक कैंषफ़्ट ड्राइव चेन टेंशनर तक दबाव में तेल की आपूर्ति की जाती है।
कैंषफ़्ट बीयरिंगों को लुब्रिकेट करने के लिए, ऊर्ध्वाधर चैनल से तेल एक बीयरिंग की गर्दन में रेडियल छेद के माध्यम से कैंषफ़्ट के केंद्रीय अक्षीय चैनलों में प्रवेश करता है और उनके साथ शेष बीयरिंगों में वितरित किया जाता है। कैंषफ़्ट कैम को केंद्रीय अक्षीय चैनलों से कैम में रेडियल छिद्रों के माध्यम से आपूर्ति किए गए तेल द्वारा चिकनाई दी जाती है। अतिरिक्त तेल को सिलेंडर हेड से ऊर्ध्वाधर जल निकासी चैनलों के माध्यम से तेल नाबदान में निकाला जाता है। इंजन ऑयल बदलना और तेल निस्यंदकवर्णन करें " रखरखाव", "इंजन तेल और तेल फिल्टर को बदलना", तेल पंप को हटाने और स्थापित करने पर अगले उपधारा में चर्चा की गई है।

हाल ही में, मर्सिडीज-बेंज ने काफी संख्या में दिलचस्प नए उत्पाद पेश किए हैं, जिन्होंने काफी शोर मचाया है मोटर वाहन जगत. बस नए जीएलसी मॉडल को याद करें, जिसे कंपनी ने अपनी मातृभूमि में आयोजित एक कार्यक्रम में प्रस्तुत किया था। हालाँकि, जर्मन ब्रांड ने हाल ही में जिनेवा मोटर शो में सबसे बड़ी संख्या में नए उत्पाद पेश किए। स्विट्जरलैंड में प्रस्तुत किए गए सबसे आकर्षक और दिलचस्प नए उत्पादों में से एक दिलचस्प कॉन्सेप्ट एसयूवी G500 4x4 था, जिसे जिनेवा में एसिड पीले रंग में दिखाया गया था, जिसने इस पर अतिरिक्त ध्यान आकर्षित किया। और हालाँकि कार को शुरू में एक अवधारणा के रूप में प्रस्तुत किया गया था, कंपनी ने इसे लॉन्च करने का निर्णय लिया बड़े पैमाने पर उत्पादन, जिससे सभी पारखी प्रसन्न होते हैं अच्छी एसयूवीअद्भुत गतिशीलता के साथ.

मार्च के अंत में, AvtoVAZ द्वारा बेचे गए नए की संख्या हुंडई सोलारिसबढ़ गया और लाडा प्रियोरा की बिक्री से भी अधिक हो गया। लाडा कलिना की बिक्री के स्तर तक पहुंचने के लिए बस थोड़ा सा पर्याप्त नहीं था, जो बिक्री के मामले में अग्रणी है। एईबी (एसोसिएशन) की एक रिपोर्ट के अनुसार यूरोपीय व्यापार), मार्च 2012 में, रूस में 10,592 नए बेचे गए हुंडई कारसोलारिस. मार्च 2011 की तुलना में यह आंकड़ा 57% बढ़ गया। और 2012 की शुरुआत से, 27,072 हुंडई सोलारिस पहले ही बेची जा चुकी हैं।

सामग्री

Hyundai Elantra एक अन्य कॉम्पैक्ट सेडान, कूप और हैचबैक से कहीं अधिक है। यह इस बात का उदाहरण है कि दक्षिण कोरियाई निर्माता कितनी जल्दी सबक सीखने में सक्षम हैं, और कितनी जल्दी वे उस रास्ते पर चले गए हैं जिसमें जापानियों को दशकों लग गए ऑटोमोबाइल कंपनियाँ. एलांट्रा कहीं से भी सामने आई, लेकिन यह वास्तव में बेस्ट-सेलर बनने में कामयाब रही, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के बाजार में सबसे अच्छी कॉम्पैक्ट कारों में से एक है। अब यह कार कोरोला से बेहतर है, सिविक से बेहतर है, यह क्रूज़ और फोकस को टक्कर देती है। इसके अलावा, एलांट्रा को "की उपाधि से सम्मानित किया गया" सर्वोत्तम सेडान 2012 में उत्तरी अमेरिका।"

कार का आकार और आयाम दक्षता के समान ही महत्वपूर्ण हैं - यह थीसिस नए संस्करण में सर्वोत्तम रूप से सन्निहित है हुंडई एक्सेंट, जो 2012 में सामने आया और 2013 में इसमें कुछ बदलाव हुए। कार पहले की तुलना में बड़ी है, यह बहुत बेहतर सुसज्जित है, और यह फिएट 500 जैसी कॉम्पैक्ट कारों के मुकाबले खड़ी है। फोर्ड फीएस्टा. डेवलपर्स ने कार के वित्तीय आकर्षण और व्यावहारिकता के बारे में अधिक सोचा, इसलिए यह होंडा फिट और निसान वर्सा के करीब हो गई, और डिजाइन के मामले में इसमें किआ रियो के साथ कई समानताएं हैं।

किआ और हुंडई सेवा

आपको हमसे क्यों मिलना चाहिए:

कार सेवा "ऑटो-मिग"।

किआ और हुंडई कारों की मरम्मत के मामले में हम पूरी तरह से सब कुछ करते हैं। हमारे कर्मचारियों के पास व्यापक अनुभव और बड़ी संख्या में संतुष्ट ग्राहक हैं; सभी कार्य निर्माता की सिफारिशों का अनुपालन करते हैं। इसे देखते हुए, हम पर भरोसा करके, यह ऐसा है जैसे आप निर्माता को मरम्मत दे रहे हैं।

हमारी सेवा आपकी कार की मरम्मत के लिए उच्च-गुणवत्ता वाली सेवाएं प्रदान करती है, मूल्य/गुणवत्ता अनुपात के संदर्भ में सबसे उचित मूल्य प्रदान करती है, इसलिए जो लोग हमसे संपर्क करते हैं वे कभी भी उस समस्या के साथ नहीं लौटते हैं जिसके साथ वे आए थे, अब से लगातार "ऑटो-मिग" का चयन करते हैं। हम जो कुछ भी करते हैं उसकी मरम्मत में सर्वोत्तम संभव सुरक्षा प्रदान करने का प्रयास करते हैं।

हमारे साथ सर्विस करके, आप पहले से ही अपने वाहन को बिना किसी खराबी के लंबे समय तक चलने की अनुमति दे रहे हैं।

"ऑटो-मिग" किसी भी स्थिति में आपकी कार की विश्वसनीयता और स्थिरता की गारंटी है।

यह ध्यान देने योग्य है कि आधुनिक कोरियाई कारें, जापानी की पुरानी प्रतियां नहीं, ये विभिन्न वर्गों की प्रथम श्रेणी की कारें हैं, और एक विशेष तरीके से मरम्मत की जाती है, उनके पास पहले से ही अपना इतिहास है और केवल पेशेवर रूप से सोची-समझी तकनीकों का उपयोग करके उच्च गुणवत्ता के साथ मरम्मत की जा सकती है।

हमारा ऑटो मरम्मत केंद्र निम्नलिखित सेवाएं प्रदान करता है:

• आंतरिक दहन इंजन, गियरबॉक्स और इलेक्ट्रॉनिक्स का पूर्ण निदान;
• निदान व्यक्तिगत नोड्स, दिशानिर्देश;
• किसी भी जटिलता की मरम्मत;
• एयर कंडीशनर रखरखाव (समस्या निवारण, रीफ़िलिंग);
• अज्ञात ब्रेकडाउन की पहचान जिसके कारण अन्य सर्विस स्टेशन मना कर देते हैं और बाद में उन्मूलन।

हमारे पास सबसे उन्नत उपकरण हैं जो आपके वाहन को किसी अन्य की तुलना में बेहतर ढंग से मरम्मत करने में मदद करते हैं, जिससे काम का स्तर अधिकतम हो जाता है।

हम हर चीज़ पर काम करते हैं किआ मॉडलऔर हुंडई, विवरण के लिए कृपया हमारे किसी भी तकनीकी केंद्र से संपर्क करें।

ऑटोमिग ऑटो सर्विस सेंटर पर किआ की मरम्मत

(पूर्ण कार्य के उदाहरण):

ऑटो-मिग ऑटो सर्विस सेंटर में हुंडई की मरम्मत

(पूर्ण कार्य के उदाहरण):

हमारे तकनीकी केंद्र में वाणिज्यिक वाहनों की मरम्मत:

कई कोरियाई कारें कंपनियों द्वारा उपयोग की जाती हैं - ये छोटे पोर्टर और बोंगो ट्रक हैं। और यात्री परिवहन के लिए, आमतौर पर स्टारेक्स एच-1 और कार्निवल। इन बेड़े के लिए, हम अपना मैत्रीपूर्ण दृष्टिकोण और अधिकतम ध्यान भी प्रदान करते हैं।

• हम कैशलेस आधार पर काम करते हैं
• हम अनुबंध समाप्त करते हैं
• हम लेखांकन के लिए सभी आवश्यक दस्तावेज़ उपलब्ध कराते हैं

वाणिज्यिक वाहन सर्विसिंग

(पूर्ण कार्य के उदाहरण):

खरीदने से पहले कार की जांच करना

• हम आपको बिना किसी परेशानी के कार खरीदने में मदद करेंगे। खरीदने से पहले मशीन की जांच कर अनुपालन सुनिश्चित किया जाएगा तकनीकी स्थितियाँविक्रेता द्वारा घोषित.

और हमारे तकनीकी केंद्र के बारे में थोड़ा और:

हमारे विशेषज्ञ लगभग किसी भी स्तर की जटिलता के इंजन और सस्पेंशन की मरम्मत करेंगे। हम आधिकारिक इलेक्ट्रॉनिक कैटलॉग का उपयोग करते हैं और मरम्मत तकनीक का सख्ती से पालन करते हैं। मरम्मत कार्य करते समय, हम केवल प्रसिद्ध निर्माताओं से स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करते हैं, जिन्हें हम सीधे आयातकों से खरीदते हैं, जो उनकी कम लागत सुनिश्चित करता है।

ऑटोमिग सेवा केंद्र पर आप मरम्मत कर सकते हैं टूटती प्रणालीआपकी किआ या हुंडई उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और निर्माता प्रौद्योगिकी का उपयोग कर रही है।

आइए, हमें आपकी मदद करने में ख़ुशी होगी!