Minitraktorite kasutamine põllumajanduses on viimasel ajal üha enam õigustatud. Suhteliselt väikesed mõõtmed koos hea jõudluse ja manööverdusvõimega võimaldavad harida maavaldusi nende edasiseks kasutamiseks. Kuid mitte kõigil pole võimalust spetsialiseeritud kaupluses müüdavat valmisseadet osta, kuna selle maksumus võib ulatuda kuni 100 tuhande rublani. Just siis tekib paljudel küsimus - kuidas minitraktorit kodus oma kätega kokku panna?
Lahendus ei ole nii lihtne, kui esmapilgul võib tunduda, sest kokkupanek võib nõuda päris palju kaasasolevat materjali, samuti vajalikke tehnilisi teadmisi ja oskust töövahenditega töötada.
Omatehtud minitraktori kasutusvaldkonnad majapidamises
Ja üldiselt saate Internetti kasutada, sisestades aadressiribale päringu "tee ise minitraktor, joonised, mõõtmed" ja näete kohe rohkem kui ühte üksikasjalik diagramm sõlmed.
Raam on tugikonstruktsioon. Kõik manused on selle külge kinnitatud.
See samm on väga oluline, sest isetootmine mis tahes seade nõuab mõningaid muudatusi ja vajalike parameetrite kohandamist. Ilmselgelt on lihtsaim viis selleks järgida joonist, mitte kasutada ligikaudset juhendit.
Edukaks ja tulemuslikuks juhtimiseks majapidamine vaja on sobivat põllutöömasinat. Lingile klõpsates saate teada, kuidas ise kultivaatorit valmistada.
Adradel on täiustatud omadused, mis võimaldab teil hõlpsalt hakkama saada mis tahes maa kündmisega võimalikult kiiresti ja tõhusalt. kõike selle kohta erinevat tüüpi ja PSK adra omadused.
Praegu tehniline progress aitab asendada pika inimtöö palju tõhusama masinatööga. Kombain Polesie on teie asendamatu abiline suurepärase kvaliteediga aastakümneid.
Lisaks saab sama treial aru, mida temalt nõutakse, vaadates pigem üksikasjalikku joonist kui formaalset sõnaseletust.
Projekti planeerimise etapis selgub, milline üksus lõpuks saab. Liigendraamil asuv DIY minitraktor on paljude seas üsna populaarne.
Kuid see pole kaugeltki ainus kokkupanemisviis, nii et valiku teeb ainult isik, kes valmistab.
Olles otsustanud minitraktori tüübi üle, tekib küsimus vajalike varuosade ja komponentide leidmise kohta. See on umbes raami struktuur, mootor, käigukast, juhtnupud ja teljevahe. Suurema osa sellest leiate Internetist, külastades saite, mis on spetsialiseerunud erinevate varuosade müügile.
Montaažiprotsess ise hõlmab mitut etappi:
- Raami valmistamine. Murd tehakse peamiselt kanalist number 5 ja kanalist number 9. Nendest komponentidest tuleb keevitada kaks poolraami, mis ühendatakse omavahel hinge abil. Selles võimsuses saate kasutada kardaanvõllid rasketest sõidukitest.
- Raami ehitamiseks on veel üks viis. See seisneb ühes tükis konstruktsiooni valmistamises, mis koosneb kahest traaversist ja kahest harust. Ristlatid on valmistatud kanalitest number 16 (tagumine) ja number 12 (eesmine).
- Varred valmistatakse kanalist number 10. Risttala on kasutatud metalltala.
- Mootorina saate kasutada mudeleid MT-9, UD-2, UD-4 jne. Nende võimsusest piisab omatehtud versiooni jaoks. Põhimõtteliselt iga mootor, millel on suhteliselt suur jõud- umbes 40 hj
- GAZ-53-lt saab eemaldada jõuvõtuvõlli ja käigukasti ning GAZ-52-lt võtta siduri. Pidage meeles, et need osad tuleb kohandada vastavalt konstruktsiooniparameetritele. Mootori hooratta tagumist osa tuleb veidi ära lõigata ja ka keskele auk puurida.
- Rooli saab varustada hüdrosüsteemiga, mis tuleb võtta vanalt põllutöömasinalt.
- Tagatelje disaini saab laenata vanast sõiduautod, kuid peate seda veidi kohandama treipink.
- Kasutada võib mis tahes sobivaid rattaid, kuid nende läbimõõt peaks olema umbes 18 tolli – see on põllumajandustöödel vastuvõetav miinimum.
- Selles järjestuses peitub põhimõtteliselt vastus küsimusele - kuidas teha minitraktorit kodus? Suurema osa vajalikest komponentidest saab hankida vanadest seadmetest, mis lihtsustab oluliselt õige osa leidmise küsimust.
Lisaks on kulud minimaalsed, sest isegi ostetud osad maksavad palju vähem kui valmis minitraktor.
Käsitsi kokkupanemise eelised ja puudused
Võib-olla on omatehtud minitraktori peamine eelis absoluutne kokkuhoid Raha, võrreldes poest täisväärtuslike üksuste ostmisega, nagu Uralets, Kubota, Bulat 120, Yanmar, Belarus 132n, Scout.
Samal ajal ei erine selle jõudlusnäitajad palju tehaseversioonidest, sest konstruktsioonis on kasutatud üsna võimsat mootorit, millest piisab kuni kümne hektari suuruse maaomandi harimiseks.
Minitraktori tootmiskulud tasuvad end ära pea ühe kalendriaastaga, sest enamus komponente võetakse vanast tehnikast või on nende soetamiskulu minimaalne. Paljud inimesed kohandavad minitraktoriga muid seadmeid, näiteks tagantkäitavat traktorit, mis lihtsustab kokkupanekuprotsessi veelgi.
Lisaks on omatehtud seadmetel muid eeliseid:
- Suhteliselt kõrge pinnasesse sukeldusaste. Kui kõik on õigesti planeeritud, on kaevamissügavus identne ostetud analoogide näidatud sügavusega. Olgu kuidas on, see on siiski parem kui käsitsi aeda üles kaevata.
- Üsna tagasihoidlike mõõtmete tõttu üsna suur liikuvus. Selliseid agregaate on soovitatav kasutada just väikestes aedades ja suvilates, kus suured traktorid ei saa ümber pöörata.
- Tänu sellele, et valmistate minitraktori ise, on võimalus agregaadi täiendavaks moderniseerimiseks. Saate eemaldada komponente, asendades need teiste võimsamate komponentidega või lisada uusi seadmeid.
- Müüdavatel minitraktoritel see võimalus puudub, pealegi on kasutusjuhendis selgesõnaliselt kirjas, et igasuguste konfiguratsioonimuudatuste tegemine on rangelt keelatud.
Puuduste hulgas võib märkida järgmisi punkte:
- Suhteliselt keeruline montaažiprotsess. Siin räägime mitte ainult otsesest tööst, vaid ka teatud raskustest vajalike komponentide valimisel. Paljud neist tuleb treipingil reguleerida, mis iseenesest kujutab endast täiendavat keerukust.
- Lõppude lõpuks on rikete tõenäosus omatehtud versioon See on valmistatud peamiselt vanadest osadest ja varuosadest.
Põhimõtteliselt on plussid ja miinused olulisuselt ligikaudu võrdsed, kuid on üks väike kõrvalekalle. Tänapäeva reaalsus on selline, et hinna küsimus muutub domineerivaks, jättes teised argumendid varju.
Selle nähtuse üksikasjalik selgitamine pole vajalik, sest säästlikkus on alati olnud määrav, olenemata sellest, kus seda rakendatakse.
Täiendavad näpunäited ja hoiatused oma traktori valmistamiseks
Enne omatehtud minitraktori täieliku kasutamise alustamist peate selle liikluspolitseis registreerima.
See pole pelgalt formaalsus, vaid arusaadav vajadus, sest avalikel teedel sõites võidakse trahvida ja agregaat ise arestitud krundile transportida.
Mis puudutab tehnilisi aspekte, siis ka sellel on oma spetsiifika. Nii et isetehtud agregaadi mootor toodab vajalikud parameetrid, s.t. umbes 2 tuhat pööret kiirusel 3 km / h, peate ülekandeskeemi veidi kohandama. Üldiselt peaks ideaaljuhul tagatelje iga ratas olema varustatud käigukastiga.
Kui minitraktori aluseks on möödasõidutraktor, näiteks Cayman, Patriot, Texas, Foreman, Viking, Forza või mõni muu, siis on parem, kui sellel on spetsiaalne haakeseade, mis võimaldab selle külge kinnitada lisavarustust. . Üldiselt peaksite hoolikalt valima tagantkäiva traktori mudeli, mille soovite minitraktoriks muuta.
Nendel eesmärkidel võib suurepäraselt sobida Centaur jalutustraktor, mille võimsus on 9 hj ja millel on ka ümberehitamiseks vajalikud tehnilised andmed.
Järeldus
Omatehtud minitraktori valmistamine muutub üha olulisemaks, eriti väikeste maatükkide omanike jaoks. Fakt on see, et suurte traktorite kasutamine võib olla ebaotstarbekas, sest nii väikesel maatükil ei suuda need kõiki oma töönäitajaid näidata.
Lisaks võivad kütusekulud muutuda eratalunikele tõeliselt taskukohaseks koormaks.
Säästud selgitavad ka minitraktori ostmisest keeldumist spetsiaalses kaupluses, sest põllumajandus pole meie riigis kaugeltki kõige tulusam äri. Seetõttu oleks tavalise suveelaniku jaoks parim võimalus seade ise valmistada.
Kulud on odavad ja valmis omatehtud minitraktori jõudlus võib teid meeldivalt üllatada. Loomulikult, kui kasutate suhteliselt võimas mootor ja mitte väga vanad varuosad.
Ärge unustage, et see meetod ei pruugi sobida mõnele inimesele, kellel pole näiteks keevitusmasina või treipingi käsitsemiseks vajalikke oskusi. Sel juhul saate lihtsalt tellida vajalikud osad meistritelt, kes need valmistavad.
Loomulikult peate maksma, kuid mitte rohkem kui summa, mida peate maksma valmis minitraktori eest.
Minitraktor on asendamatu põllumajandustehnika maa harimiseks, seemnete istutamiseks ja saagikoristuseks. See tehnika on eriti nõutud maal, suurte isiklike kruntide omanike seas. Tehases valmistatud minitraktorite maksumus on üsna kõrge. Isegi uusim Hiinas toodetud tehnoloogia pole mõnikord kõigile jõukohane. Seetõttu proovivad üha enam kodumeistrid olemasolevaid materjale kasutades minitraktorit ise valmistada.
Kui otsustate minitraktori oma kätega kokku panna, peate kõigepealt valima a jõuseade. Viimast kasutatakse sageli ZID mootor. See on neljataktiline seade, mille maht on 0,52 liitrit. ja võimsus 4,5 l/s, mis on üsna sobiv 2-3 hektari maa harimiseks. Mootorit on lihtne hooldada, seetõttu paigaldatakse see sageli erinevatele kodus valmistatud seadmetele, pealegi on seda lihtne Internetist osta.
Teine isetegemise võimalus on . See on kahesilindriline agregaat, mille võimsus on umbes 12 l/s ja maht 0,42 l. Kuigi seda tüüpi mootorite tootmine on juba ammu lõpetatud, on Internetis selle seadme müügiks palju pakkumisi. Seda saab osta umbes 5000–8000 rubla eest.
Sageli kasutavad käsitöölised omatehtud traktorite valmistamisel autode mootoreid. Näiteks võite leida minitraktoreid Oka mootoriga.
Selle mootori võimsus on 29,3 l/s ja töömaht 0,649 l. Tegelikult on see VAZ-i mootor (VAZ 21083), ainult kerges versioonis, kuna see kaalub 2 korda vähem. Oka mootori eripäraks on madal bensiinikulu ja kõrge kasutegur.
Kallim variant on mootor Žigulilt. VAZ-autode sarja mootorid on mootori võimsusega 59 l/s (VAZ 2101) ja rohkem. VAZ-mootoriga traktor on üsna võimas seade, mis saab hakkama peaaegu kõigi põllumajandustöödega.
Möödasõitvate traktorite omanikel on kõige lihtsam teha majapidamises minitraktor, kuna sellel seadmel on juba kõik vajalikud juhtseadmed. Jääb üle vaid sobiv raam teha ja traktor ongi valmis.
Millest raami teha
Minitraktori kokkupanek algab alati raami valmistamisest. Minitraktori raam toimib alusena, millele on kinnitatud kõik selle seadme komponendid ja osad. Raam peaks olema piisavalt tugev ja samal ajal mitte väga raske. Tavaliselt on see valmistatud metallist nurk, profiiltoru või kanal. Osad ühendatakse keevitamise teel. Raam võib olla tahke või koosneda kahest osast.
Ühes tükis raam kõige lihtsam teha. Piisab ristküliku keevitamisest kanalist või nurgast. Raami mõõtmed arvutatakse mootori, käigukasti ja muude komponentide mõõtmete alusel.
Ka isiklike kruntide omanike seas on 4x4 minitraktorid väga populaarsed. Need on nelikveolised minitraktorid puruneva raamiga. Sõna "nelikvedu" tähendab, et seadmel on mõlemad veoteljed, ees ja taga. Sellise raami näide, mis on valmistatud kanalist nr 10, on näidatud järgmisel fotol.
Raami murdumise üksus kõige sagedamini valmistatud kardaan auto näiteks GAZ-52-st.
Peamine eelis omatehtud traktor puruneva raamiga - see on seadme väike pöörderaadius. Tänu suurele manööverdusvõimele kasutatakse murruga minitraktorit edukalt väikestel aladel, kus tugeva raamiga minitraktori pööramine oleks keeruline.
Allpool on joonised hingega ühendatud raamist.
Millest teha šassii
Minitraktori kokkupanekuks peate selle ette valmistama šassii. See sisaldab rattaid, esi- ja taga-sild s, ülekandeelemendid.
Minitraktori rataste valimisel arvesse tuleks võtta viimase kasutamise eesmärki. Kui seade on ehitatud koormate transportimiseks ja tõmbamiseks, piisab ketta läbimõõdust 16 tolli. Traktorit põllutingimustes kasutades on parem kasutada massiivsemaid rattaid, mille ketas on läbimõõduga 18–24 tolli.
Kui teie traktori veosild on ainult tagumine, siis esitala valmistatakse piisavalt lihtne.
Koduseks valmistamiseks esisild, samuti selle tagumine analoog nelikveoüksuse jaoks, peate võtma näiteks VAZ-i või Moskvichi autolt 2 identset šassiiüksust ja neid lühendama. Sellest videost saate teada, kuidas VAZ-autost silda lühendada.
Tähtis! Telgedel peavad olema samad käigukastid, sama ülekandearvuga. Muidu esi- ja tagumised rattad Kui traktor liigub, pöörlevad need erinevatel kiirustel.
Kuna sildadel on juba sisseehitatud mehhanism pöörleva liikumise ülekandmiseks rattateljele, pole vaja isetehtud käigukasti teha.
Hüdraulika paigaldamise plussid
Hüdraulika paigaldatakse minitraktorile, et tagada selle mõne mehhanismi töö ja hõlbustada selle seadme juhtimist. Paigaldatud hüdraulikaga seadmel on oma eelised.
- Auto muutub kergesti juhitavaks. Rooli saab keerata praktiliselt ilma pingutuseta, ühe käega.
- Hüdraulika võimaldab kasutada erinevaid lisaseadmeid.
- Hüdraulika kasutamine võimaldab kaasajastada pidurisüsteem. Tänu seadmele paigaldatud hüdrosilindritele pidurdab seade koheselt.
Hüdraulika saate teha minitraktoril, kui ostate eelnevalt poest valmis süsteemi või kasutate vana põllumajandusmasina osi.
Tähtis! Minitraktorile hüdraulika paigaldamisel tuleb arvestada, et osa mootori võimsusest kulub selle seadme hooldamisele. Seetõttu ei too hüdraulika paigaldamine väikese võimsusega mootoritega traktoritele mingit kasu.
Miks on vaja jõuvõtuvõlli?
Jõuvõtuvõll (PTO) on ette nähtud erinevate minitraktoriga ühendatud põllutöömasinate, näiteks erinevate mullaharimiseks mõeldud mullafreeside, kartulikaevajate, niidukite, lumepuhurite jms juhtimiseks.
PTO võib olla nagu sõltuv ja sõltumatu. Esimesel juhul juhib võlli jõuülekanne, mis edastab pöörleva liikumise ratastele. Niipea kui rattad peatuvad, lõpetab jõuvõtuvõll pöörlemise. Sõltumatu jõuvõtuvõll saab pöörde alates väntvõll mootor. Seega, mida suurem on mootori pöörlemiskiirus, seda kiiremini pöörleb võll.
Lisaks on traktorid koos Jõuvõtuvõlli sünkroonne tüüp. Sünkroonvõlli pöörlemiskiirus sõltub otseselt sellest ülekandearv liikuva traktori jõuülekanne. Liikumise ja pöörlemise sünkroniseerimine on vajalik, kui seade töötab külviseadmetega.
Kolmepunktikonksu valmistamine
Haakeseadet kasutatakse selleks lisavarustuse ühendamine traktoriga, näiteks ader.
Haakeseade peab olema liigutatav nii horisontaaltasandil kui ka vertikaalselt. Esimesel juhul aitab liikuvus vähendada düüsi üleulatust ruleerimisel. Seadme tööasendisse langetamiseks või transpordiasendisse tõstmiseks on vaja vedrustuse vertikaalset liikumist.
Minitraktori haakeseade on valmistatud erinevatest vanadelt põllumajandusmasinatelt eemaldatud osadest. Päris raske on kirjeldada, kuidas kodus kolmepunktiviske teha. Seetõttu oleks õigem kasutada järgmist videot, kus on näidatud seadme kõikide osade mõõtmed.
Pidurite ja siduri valik ja paigaldus
Pidurid peavad olema paigaldatud tagumisele rattapaarile. Lihtsaim viis võtta valmisplokid autost UAZ. Piduriklotsid tuleb paigaldada rattaketastele ja juhtseade tuleb asetada salongi paigaldatud pedaalile või kangile.
Siduri paigaldamiseks omatehtud minitraktorile saate kasutada ka valmis variant igast autost. Näiteks võite kasutada rihmasidur Moskvichilt või UAZ-ilt.
Siduriplokk on käigukasti küljes, samuti autolt võetud. Siduri paigaldamist näete sellest videost.
Rooli paigaldus
Roolimehhanismi ise valmistamine on üsna keeruline ja põhimõtteliselt pole sellel mõtet, kuna kõik osad saab võtta igast sõiduautost.
Roolimehhanismi paigaldamisel ühendatakse käigukastiga roolivõll rooli bipoodidega, mis on saadaval roolinood, paigaldatud esitalale (tala valmistamisest oli juttu eespool).
Kuidas teha minitraktorile kabiini
Kui suvel saab minitraktoriga töötada ilma kabiinita, siis sügis-talveperioodi saabudes muutub seadme kasutamine üsna ebamugavaks või isegi võimatuks. Seetõttu püüavad käsitöölised kabiiniga traktoreid kasutamiseks kokku panna seda tehnikat aasta läbi.
Kabiin jaoks omatehtud varustus tegema lehtterasest eelnevalt koostatud joonise järgi. Arvutused võivad põhineda salongil alates MTZ traktorid. Järgmisel fotol on joonis, mille põhjal saate ise kabiini teha.
Nõuanne! Kui joonisel näidatud kabiini mõõtmed ei vasta teie minitraktori mõõtmetele, tuleb need muuta. Kuid peamine asi, mida suuruste korrigeerimisel arvestada, on suurus tuuleklaas ja kabiini kõrgus. Selle lagi peaks olema 25 cm kõrgem kui salongis istuva inimese pea.
Kabiin on valmistatud järgmiselt.
Üldiselt, et paremini mõista, kuidas minitraktorit oma kätega teha, saate vaadata seda videot, mis on omamoodi algajatele mõeldud juhend.
Röövikutraktori valmistamise nüansid
Omatehtud roomik-minitraktorid on varustus peamine omadus mis on kõrge manööverdusvõime ja hea manööverdusvõime. Samuti tekitab roomikutel olev traktor pinnasele minimaalset survet, mida ei saa öelda selle ratastega vastaspoole kohta.
Minitraktori valmistamiseks roomik, on vaja järgmisi konstruktsioonielemente.
- Raam. See on valmistatud profiiltorust või -kanalist.
- Mootor. Roomik-minitraktori jaoks on parem kasutada diiselmootorit.
- Peasild. Nagu ratastraktori valmistamisel, saab roomikseadme jaoks kasutada ka vana auto valmistelge, mida tuleks lühendada.
- Edasikandumine. Ideaalne variant tuleb kast GAZ-53-st.
- Sidur. Aitab GAZ-52 siduriplokk.
- Röövikud. Need on valmistatud suurte seadmete, näiteks traktori, rataste rehvidest.
Röövikute valmistamiseks traktorilt tuleb võtta 2 rehvi ja nende külgmised osad ära lõigata. Seejärel asetatakse need rehvid raamile kinnitatud ratastele, nagu on näidatud järgmisel fotol.
Et traktor saaks pöörata, tagateljele peate paigaldama diferentsiaali, mis ühendab parema või vasaku ratta ajami küljest lahti. Samuti peab iga ratas olema varustatud eraldi juhitava piduriga. Kui vajutate piduripedaali ja vahetate diferentsiaali, peatub üks veotelje ratas, samal ajal kui vastasratas jätkab pöörlemist. Tänu sellele pöörab traktor soovitud suunas.
Kui talus on suured haritavad pinnad, ei saa ilma tööjõu mehhaniseerimiseta hakkama. Sel eesmärgil kasutatakse möödasõidutraktoreid ja minitraktoreid, mis tänu lisaseadmetele on võimelised tegema kogu põllumajandustööde tsüklit.
Kvaliteetsel seadmel on aga asjakohane hind, nii et mõned põllumehed kasutavad oma talus isetehtud minitraktorit. Selliste seadmete valmistamine pole nii keeruline, kui esmapilgul tundub.
Lihtsaim võimalus on teha omatehtud minitraktor tagantkäivast traktorist, paigaldades spetsiaalse adapteri.
Peaaegu kõik tootjad pakuvad seda võimalust. Väärib märkimist, et on olemas mudelid, mis on täielikult käsitsi kokku pandud. Mõelgem põhikomponentide valmistamise võimalustele.
Omatehtud toodete eelised
Nende omade järgi tehnilised parameetrid, omatehtud üksused praktiliselt ei erine tehase mudelitest. Samal ajal on nende loomise kulud oluliselt väiksemad.
Tasub kohe selgitada, et joonised aitavad teil arvutada vajaliku veojõu ja määrata vajaliku materjali koguse. Sellise vooluringi loomiseks on vaja teatud teadmisi masinaehituse valdkonnas. Küll aga saab kasutada internetist võetud valmis diagramme.
Valmisjooniste järgi kokkupanek pole eriti keeruline: enamik komponente eemaldatakse vigastelt seadmetelt ja paigaldatakse valmis kujul. See on üsna praktiline ja kasumlik - remondi ajal pole praktiliselt mingeid probleeme varuosadega. 
Lisaks võimaldab valmis hüdropistikute ja adapterite kasutamine kasutada tehases valmistatud kinnitusi.
Kui föderaalmaanteedel sõidetakse omatehtud varustusega, peate hankima liikluspolitseilt vastava loa.
Nüüd vaatame traktori põhikomponentide montaažiskeemi.
Raam
Aluse valmistamiseks vajate valtsitud kanalit. See materjal on võimeline taluma dünaamilisi koormusi. Tavaliselt on raam keevitatud konstruktsioon, mis on valmistatud põikisuunalistest risttaladest ja pikisuunalistest harudest.
Parem on kohe ette näha võimalus paigaldada mootor, taga- ja esitelje toed ning juhiiste.
Valmistamisvõimalusi on puruneva raamiga. Sellistel toodetel on suurem manööverdusvõime, nii et need sobivad töötamiseks kitsastes ruumides ja isegi kasvuhoonetes.
Selliseid konstruktsioone valmistatakse ka kanalivarrastest, kuid mitte monoliitset alust, vaid kahte poolraami. Konstruktsioonielemendid on ühendatud liigendliigendiga, selleks saab kasutada veoauto veovõlli.
Toitepunkt
Omatehtud seadmete põhikomponent on mootor. Parim variant kasutab mis tahes mootorit, mille võimsus on umbes 40 Hobujõud. Mootorrataste elektrijaamadel on need omadused, nii et mootorratta mootoriga minitraktor on üsna tavaline nähtus.
Farmides leidub ka ZiD 4,5 mootoriga traktoreid. See on neljataktiline seade, millel on üks silinder ja õhkjahutusring. Pange tähele, et see mootor töötab bensiiniga. Seetõttu peate külma aastaajal seadmete kasutamisel paigaldama külmkäivitussüsteemi.
Mootori valik sõltub täielikult põllumehe vajadustest. Nõrk paigaldus ei tööta teatud tüüpidega manuseid, tekivad raskused puhta pinnase töötlemisel.
Šassii
Pange tähele, et omatehtud tooteid saab valmistada ratastel või roomikutel. Esimene võimalus on palju levinum.
Kui on vajadus teha isetehtud roomik-minitraktor, saame pakkuda huvitavat skeemi jõuseadme valmistamiseks. Rullide rolli täidavad eemaldatud rattad aiakäru, mine radadena Autorehvid sügava turvisega.
Šassii
Rehvid lõigatakse pooleks, seejärel ühendatakse omavahel ja neetitakse metallplaatidega. Tulemuseks on roomikmudel, millel on spetsiifiline madal surve pinnasele ja kõrge manööverdusvõime.
Kui seadmed on toodetud ratastel, saate kasutada sõiduautode valmistelgesid. See kehtib juhul, kui minitraktor on nelikveoga. Kui 4x4 skeem pole oluline, paigaldatakse mis tahes omatehtud esisillad. See toimib juhitava šassiina, tagasild on vedav.
Isetehtud tagurpidikäigukasti valmistamine on üsna keeruline, seetõttu on parem kasutada mootorrattalt eemaldatud valmisseadet või vigast möödasõidutraktorit. Käigukasti ühendamiseks tagasillaga kasutatakse rihmsidurit või tiguvõlli.
Selleks, et seadmed töötaksid koos lisadega, on see vajalik hüdrosüsteem. See seade on tavaliselt kokku pandud toitepumpadest ja hüdropistikust. Arvestades, et hüdraulika luuakse oma kätega valmiselementidest, saate lisaks paigaldada roolivõimendi.
Juhtimine sõltub suuresti minitraktori raamist. Näiteks liigendraami kasutamisel ei pöörle mitte rattad, vaid osa poolraamist. Selleks kasutatakse paari hammasratast: üks on kinnitatud roolisamba külge, teine on keevitatud eesmise poolraami platvormi külge.
Sageli koosneb rooliahel möödasõidutraktori käepidemetest, kuid sel juhul muutub tagurpidi käigukasti kasutamine ebaotstarbekaks: tagurpidi liikudes on varustust keeruline juhtida.
Manused
Suurema osa lisavarustusest saate ka ise valmistada. Vaatame, kuidas isetehtud frees minitraktorile kokku pannakse.
- Valmistame raami. Selleks sobivad gofreeritud toru või kanali tükid. Pange tähele, et raami mõõtmed sõltuvad traktori võimsusest: väikese võimsusega mootor ei saa töötada laia ala seadmetega. Paigaldame kohe rattapaari kronsteinid.
- Paigaldame võlli, mis ühendatakse minitraktori jõuvõtuvõlliga. Selleks sobib 5-sentimeetrise läbimõõduga toru, mis on tugilaagrite abil raami külge kinnitatud. Kokkupuutel
- Mugav töötamine kitsastes ruumides. Omatehtud minitraktori jaoks on optimaalsed alla 2-3 hektari suurused põllud. Suuremad alad töödeldakse suuremate ja võimsamate seadmetega.
- Käsitsi kaevamine ei ole kõigis piirkondades tõhus. See viitab kivisele või kõvale pinnasele. Sel juhul on käsitsitöö palju raskem. Sellistel asjaoludel on majapidamises sobivam kasutada minitraktorit, mis mõne minutiga koos sobivate lisadega täidab ülesande.
- Minitraktori valmistamine oma kätega on sageli odavam, eriti kui saadaval on muust seadmest pärit elektrijaam. Ülejäänud üksused saate oma kätega teha, sel juhul on joonised ainulaadsed.
- Laiad võimalused rekonstrueerimiseks, ümberstruktureerimiseks, muutmiseks ja remondiks. Kuna minitraktori peate olemasolevatest materjalidest ise valmistama, võib varustuse võimaluse juba eelnevalt plaanidesse lisada.
- Omatehtud toode on kaalult kerge, mis ei tekita pinnasele asjatut stressi. See muudab selle kasutamise ohutuks isegi põllukultuuride hooldamisel kultiveerimise, külvamise või saagikoristuse ajal.
- optimaalse võimsusega elektrijaam;
- jõuülekanne mootorilt ratastele jõu edastamiseks;
- alus raami struktuuri kujul;
- juhtimine;
- juhiiste.
Kõigis kodumaistes või väikestes talud see nõuab palju käsitsitööd. Aitab selle osakaalu vähendada kokkupandud minitraktor oma kätega. Seda saab kasutada erinevatel eesmärkidel, sealhulgas heina koristamiseks, mulla harimiseks, põllukultuuride või väetiste transportimiseks. Selliste toimingute tegemine ilma mehhaniseerimiseta kodus osutub problemaatiliseks.
Suured põllumajandusettevõtted lahendavad probleemi välismaise või kodumaise põllumajandustehnika ostmisega. Väiketaludel ei ole alati võimalik minitraktori jaoks vajalikku summat eraldada, mistõttu tuleb välja mõelda ja ellu viia omatehtud arendusi. Isetegemismajapidamistes tehakse kogu kokkupanek vanametallist. Vajadusel muudetakse teatud jõuallikaid võimsamaks ning toode on disainitud universaalse varuosade ja kulumaterjalide komplektiga võimalikult remonditavaks.
Omatehtud minitraktori plussid ja miinused
Laialt populaarne seda tüüpi tehnikad pakuvad eeliseid:
Kõigi positiivsete teguritega peavad need, kes otsustavad minitraktori oma kätega teha, olema teadlikud tulevastest puudustest. Enamik varuosi on ainulaadsed, nii et mõnikord võib analoogide leidmine olla keeruline. Selle praktika eest tuleks eelnevalt hoolt kanda.
Samuti keelatakse selle varustuse omanikel sõitmine avalikel teedel. Selle parandamiseks peate läbima pika registreerimisprotsessi sõidukit. Vastasel juhul tuleb see põllumaale või aeda vedada mitte oma jõul, vaid haagisel. Omatehtud autoga tavalisel maanteel sõitmise eest võite saada trahvi.
VIDEO: Kui palju maksab minitraktori valmistamine oma kätega?
Projekteerimisplaani korrektseks elluviimiseks on vaja tulevaste elementide ja koostude tegelikke jooniseid ja mõõtmeid.
Ühiku joonis koos mõõtmetega
Oluline on ette valmistada järgmised põhimoodulid:
Kui kogu komplekt pole saadaval, peaksite otsima puuduvad osad autode esietendused või sõidukite taaskasutuspunktides. Samuti on mõningaid asju lihtne teenindusjaamast kätte saada.
Raami paneme ise kokku
Alus keevitatakse sageli kanalist või I-talast. Need on valitud vahemikust nr 5 kuni nr 9. Süsteem osutub väga vastupidavaks. Kõige sagedamini kasutatakse puruneva raami ettevalmistamisel kahte poolraami, mis on omavahel ühendatud liigutatavate pöörlevad liigendid osade kujul kardaanvõllid veoautolt.
Raam tulevaseks kanalist purunemiseks
Samuti võib raam olla kindel, kokkupandud kahest peenrast ja risttalast. Risttala on valmistatud kanalist nr 10. Assistentide tööjõu kasutamisel on soovitava tulemuse saavutamiseks eelistatav joonise olemasolu.
Mootori ettevalmistus
Enne minitraktori oma kätega kokkupanemist peaksite hoolitsema mootori eest. Piisavaks peetakse mootorit, mille võimsus on umbes 40 hj. Selle kriteeriumi alla kuuluvad elektrijaamad UD-2, M-67, UD-4, MT-9. Samuti pole haruldane näha vana VAZ või AZLK silindriplokkidel põhinevaid kooste.
Majapidamisspetsialistid püüavad luua nelikveolisi mudeleid. Soovitame sellised 4x4 sõidukid kokku panna M67 mootori baasil. Sel juhul on vaja tagada käigukasti ülekandearvu suurenemine. Kui seda ei tehta, puudub mootoril pöördemoment. Selles olukorras on oluline moodustada täiendav jahutussüsteem.
Traktorit on väga mugav teha tagantkäivast traktorist. Sel juhul on jõuallikas, esisild, pidurid, käigukast, raam ja roolisüsteem juba valmis.
Traditsioonilise paigutuse korral asub mootor ees, pikisuunas otse esisilla kohal. Käigukast on selle külge kinnitatud siduri kaudu. Järgmisena on skeemi järgi ülekandekast ja vedav sild. Elementide ühendamine sellises skeemis toimub haakeseadiste või mitme kardaani abil.
Mõnikord on mugavam asetada mootor raamile, asetades selle alla puitplaadid. Nii on võimalik valida selle jaoks optimaalne asend. Vajadusel valmistatakse silindriploki mugavaks fikseerimiseks klambrid.
Oluline on säilitada kaalujaotus, et mitte sattuda kiiresti kallutatava süsteemiga. Kogenud eksperdid soovitavad jaotada massi piki telge suhtega 60% veoteljele ja 40% veetavatele (juhitavatele) ratastele.
Käigukast ja tagasild
Kõige vastupidavam ja odavam käigukast on Nõukogude GAZ-53 veoautode käigukast. Nendelt või GAZ-52-lt kasutavad nad sidurisüsteemi. Raamile paigaldamisel peaksite hoolitsema sõlmede täiendava reguleerimise eest üksteise suhtes. UAZ-i komponentidega on kodumudeleid. Nende võimsusparameetrid säilitavad kõrge töökindluse.
Sidurit ja mootorit on võimalik sünkroniseerida läbi kokkupandud uue korpuse (korvi). Hooratta tagumine pind tuleb ära lõigata elektrijaam. Samuti peate puurima täiendava keskmise augu.
Minitraktori tagasillaks võetakse sõiduautost või veoautost valmistatud valmiskoost. Sellises olukorras on oluline reguleerida telje võlli mõõtmeid. 4x2 rataste paigutuse korral, kus üks telgedest ei ole vedav, on lihtsam valida esisilla võllid.
Rool ja rattad
Kuna on ette nähtud teha omatehtud minitraktor võimsuskoormuste jaoks, on disainis oluline valida hüdrosilindriga juhtimine. Sellist hüdroseadet ei ole võimalik kodus valmistada, nii et selle saab kätte auto või põllumajandusmasinate demonteerimiskohast. Laename ka roolihoovastiku.
Istmena võid kasutada mis tahes sobivat eset - turvahäll, tugitool, isegi taburet tuleb kasuks, kui see on õigesti kinnitatud
Omatehtud toodete rattad tuleks valida raadiusega üle 13 tolli. Need sobivad kaupade transportimiseks mõeldud seadmetele. Kui kavatsete teha põllumajandustöid, peaksite eelistama raadiust vahemikus 18-24 tolli.
Tugiteljed on nõukogude kaubakardaanide kahvlid. Keevitame paar kahvlit tala külge või otse raami külge, säilitades samal ajal joonduse. Ülejäänu keevitame roolinuppude külge.
VIDEO: Huvitavad ideed isetehtud traktori ja lisaseadmete kokkupanekuks
Kodumajapidamises kasutatav minitraktor on väga kasulik tehnika. Seda kasutades saate hõlpsalt teisaldada ja tõsta mis tahes koormaid, koguda näiteks heina või harida ala. Samal ajal saab selle tehnoloogia võimaluste valikut märkimisväärselt laiendada, selleks piisab, kui varustada see mitme lisandiga. Kuid täna ei räägi me lisaseadmetest, vaid sellest, kuidas oma kätega majapidamises minitraktorit teha.
Raam
See element on kõige olulisem ja vajalik enamiku eriseadmete (sh minitraktori) jaoks. Seetõttu on ebameeldivate tagajärgede vältimiseks vaja eelnevalt koostada tulevase struktuuri joonis või skeem. Pärast seda võite seda julgelt valmistama hakata. Raami jaoks peaksite valima mitu kergmetallist kanalit ja ühendama need automaatse või poolautomaatse keevitamise abil. Pöörake tähelepanu ka selle elemendi pikkusele. Raami mõõtmed peavad olema proportsionaalsed minitraktori mõõtmetega. Mida pikem on see element, seda suurem on kogu varustus.
Muud üksikasjad
Pärast kanalite keevitamist tehakse piki kontuuri augud, mida kasutatakse erinevate kinnituste ja muude konstruktsioonielementide kinnitamiseks. Mõtlema peaks ka jalatugedele, need klammerdavad raami mõlemale poole. Peamine materjal, mida siin kasutatakse, on 8-mm terasleht "St-3", mida kasutatakse ka roolisamba põikkonsoolina. Vuukide täiendava tugevuse tagamiseks on põikisuunalised sektsioonid varustatud "rätikutega", mis on valmistatud samast terasest, mida varem kasutati jalatugede jaoks (samas on lehe laius siin veidi väiksem, 5 millimeetrit).
Edasine valmistamine Pärast seda keevitatakse silla hingede puksid eesmise põiktala külge. Neid hakatakse valmistama ka ST-3 lehtmetallist. Lehe paksus on 2 sentimeetrit. Pärast seda kinnitatakse raami külge teljed (vastavalt esi- ja tagateljed).
Omatehtud tooted: minitraktorid ja nende osad. Lisateave sildade ja talade kohta
Sild on valmistatud üksikutest osadest ja samalaadsetest põllumajandusseadmetest võetud sõlmedest. Mõned kasutavad sildu 24. Volgast
või "Moskvitš". Kuid meie puhul selliseid osi ei kasutata, kuna need lihtsalt ei sobi minitraktori mõõtmetega. Erandiks on see, et me räägime sellest üksikasjalikumalt veidi hiljem.
Osad, mida peate ise tegema
Sellised osad nagu roolipuksid, ratta ja tugitelje võllid tuleb teha oma kätega. Põiktala toodetakse ka iseseisvalt. Selleks võtke ruudukujulise ristlõikega torutükk, mille mõõtmed on 65x65x5 millimeetrit.
Kui seda pole, saab tala valmistada Teljepuksid on valmistatud Pöördlaagrid on valmistatud metalltoru osadest. Selleks võtke toru ristlõikega 70x14 millimeetrit ja lõigake see mitmeks tükiks, millest igaüks on 120 millimeetrit pikk. Nad peavad ka tegema istmed laagrite jaoks. Pärast seda kaetakse saadud osa metallist keevitatud katetega. Tala keskele keevitatakse kokkupandud üksus (see peaks koosnema 2 rull-laagrist ja silindrilisest puurist), mille abil on selle silla veeremine lubatud.
Selle seadme kinnitusdetailidena tuleks kasutada polte ja mutreid, millel on märgistus “M-30”. Need kinnitavad kogu esitala. Pingutamisel on vaja mutri alla asetada spetsiaalne vedruseib. Väärib märkimist, et iga pingutamisega poltidega ühendus vähendate esisilla lõtku minitraktori suhtes. Seega on teil võimalus seda seadet vajadusel enne iga uut põllumajandustööd reguleerida.
Tagatelje kohta
Erinevalt esiosast pole seda vaja ise valmistada. Siin piisab tavalise Volgovi elemendi paigaldamisest. Kuid kuna minitraktori laius ei vasta GAZ-24 silla mõõtmetele, peame seda lühendama 80 sentimeetrini. Selleks eemaldatakse “sukkade” kinnitus, neetide pead lõigatakse ära ja ülejäänud osa lükatakse sügavamale. Telg ühendatakse käigukasti korpusest lahti haamriga ja esimene element kinnitatakse spetsiaalsesse torni.
Tänu nendele toimingutele tagate ühenduse tagurpidikäigukastiga, mis hoiab ära kardaani purunemise. Samuti ei pea te enam oma suvila minitraktoritele tasakaalustama ja vastukaalusid paigaldama, mis kiirendab oluliselt tööaega.
Lühendatud “sukkade” kinnitamiseks aukudesse lõigatakse keere (“M-12”) ja kruvitakse sellesse kruvid. Saadud sild on kinnitatud 8 plaadi külge. Viimased on keevitatud poltide ("M-10" 4 plaadi kohta) ja mutritega külgdetailide külge. Ühenduste kinnitamiseks kasutatakse vedruseibi. Selleks keevitatakse sillale identsed plaadid. Viimases etapis paigaldatakse rippraami kinnitamiseks omatehtud klambrid. Tõstemehhanismi jaoks on liftivõlli korpus keevitatud telje korpuse külge.
Viimane etapp
Nüüd jääb üle vaid keevitada saadud konstruktsiooni külge iste ja kogu varustus värvitakse ühte monotoonset värvi (soovi korral saab kasutada mitut erinevat tooni aerosoolipurki). See on paigaldatud seadme taha, et see saaks töötada koos adraga.
Kuidas teha oma kätega majapidamises minitraktorit? Meetod number 2
See meetod on eelmisest lihtsam, kuid töö lõpetamiseks peab teil olema oma järelkäidav traktor. Samal ajal pole vaja uut osta, traktori jaoks sobib hästi mõni vana nõukogude "Ural" või "Neva".
Mida me järelkäivast traktorist võtame?
Sellest seadmest eemaldatakse "süda", see tähendab mootor, mis on traktori peamine veoseade. Kõiki teisi osi saab kasutada varuosadeks. Lisaks on töö käigus vaja käivitusseade, teljed ja rattad neile.
Edasine montaažitehnoloogia ei erine praktiliselt eelmisest, see hõlmab ka keevitusmasinat, metalltorusid ja
Alustame
Niisiis, kuidas neid tehakse?Esiteks projekteeritakse seadmete kinemaatiline süsteem. Möödasõitva traktori sisepõlemismootorilt tulevad veojõud tuleb rullketi kaudu üle kanda vahevõllile. Eelviimast seadet kasutades edastatakse jõud ka veoratastele. Pidur (lint) asub väljundvõllil ja käigukasti hoob on paigaldatud piki telge. Mootor käivitatakse käivituspedaali abil. Põhimõtteliselt pole majapidamises kasutatav minitraktor nii keeruline tehnika, kui esmapilgul tundub, nii et seda saab teha vaid ühe joonise põhjal.
Raam valmistatakse terastorudest ja -nurkadest. Haagise pööramiseks tuleks varustada ka puksiga kahvel (kui traktor on sellega ühendatud või sahk). Laagrikoostu korpuse külge on kinnitatud niinimetatud “põsed” ja väljundvõll on tihedalt keevitatud pistikupesa “rätikute” külge. Valmistame esitala ja tagatelje samamoodi nagu eelmisel meetodil.
Järgmisena on omatehtud minitraktor varustatud metallist korpusega, mille külg on vähemalt 30 cm kõrge. Kõik see peab olema valmistatud terasplekist. Seljatala otsast 80-85 sentimeetri kaugusele paigaldatakse õhukesest vineerilehest pehme iste (valikuliselt saab katta vahtkummiga täidetud kunstnahaga).
Viimases etapis varustame majapidamises oma kätega minitraktori veokonks. Pärast seda tehakse seadmetele kruntimine ja värvimine.
Nii saime teada, kuidas oma kätega majapidamises minitraktorit teha.
