सर्वश्रेष्ठ जापानी कार - विभिन्न देशों में रेटिंग। जापानी भगवान. निसान अलमेरा की कौन सी कारें सबसे विश्वसनीय निकलीं - महंगी और मामूली

जापानी कारें अपनी विश्वसनीयता, उच्चतम गुणवत्ता, हर विवरण पर ध्यान, आधुनिक विकल्पों और प्रौद्योगिकियों की एक विस्तृत विविधता के साथ-साथ एक पहचानने योग्य और विशिष्ट डिजाइन के लिए प्रसिद्ध हैं। इन सबने जापानी निगम टोयोटा को दुनिया का सबसे बड़ा वाहन निर्माता बना दिया है! और कंपनी का सबसे प्रसिद्ध दिमाग की उपज मॉडल है टोयोटा करोला- 1997 में यह इतिहास की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बन गई। सेडान के पास अभी भी यह उपाधि है, और इसकी बिक्री का आंकड़ा पहले ही चालीस मिलियन यूनिट से अधिक हो चुका है - लगभग चीन, संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान संयुक्त रूप से प्रति वर्ष सभी निर्माता और मॉडल की कितनी कारों का उत्पादन करते हैं! हर साल, यह जापानी ब्रांडों के मॉडल हैं जो विश्वसनीयता और निर्माण गुणवत्ता की विभिन्न रेटिंग में अग्रणी होते हैं। उदाहरण के लिए, होंडा सेडानप्रतिष्ठित कार और ड्राइवर 10बेस्ट रैंकिंग में सबसे अधिक जीत का रिकॉर्ड एकॉर्ड के पास है, जिसे उनमें से एक का नाम दिया गया है सबसे अच्छी कारेंइस दुनिया में!

एमएएस मोटर्स से जापानी कार खरीदना लाभदायक और आसान है!

कार शोरूम आधिकारिक डीलरएमएएस मोटर्स अपनी स्थापना के बाद से ही कारें बेच रही है। जापानी निर्मित. बाज़ार में पंद्रह वर्षों से, हमने इस खूबसूरत देश में निर्मित कई हज़ार मॉडल बेचे हैं! हमारे शोरूम में हर दिन देश के सभी प्रमुख ब्रांडों - टोयोटा, निसान, माज़्दा, मित्सुबिशी, होंडा - से कई दर्जन जापानी कारें आती हैं। यहां आप इन ब्रांडों के सभी सबसे लोकप्रिय मॉडल पा सकते हैं - पारिवारिक हैचबैक से लेकर "लक्जरी" कॉन्फ़िगरेशन में बड़ी ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी तक!

बस एक बार फिर यह न कहें कि एक वास्तविक बिजनेस क्लास "जर्मन बिग थ्री" या लेक्सस की एक सेडान है: हम तैरते हैं - हम जानते हैं! लेकिन हम यह भी जानते हैं कि वैश्विक ऑटो उद्योग अभी भी खड़ा नहीं है, और एक बिजनेस सेडान के लिए $40-50,000 का भुगतान करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है - आप "थोड़े से खून" के साथ काम चला सकते हैं: $30,000 काफी है। यह एक होगा एक प्रसिद्ध और प्रतिष्ठित ब्रांड की कार, अच्छी तरह से सुसज्जित और आरामदायक। केवल करुणा कम होगी। हम बात कर रहे हैं जापानी बिजनेस क्लास की।

मित्सुबिशी गैलेंट
वर्तमान गैलेंट को संयुक्त राज्य अमेरिका में 2 साल से अधिक समय से बेचा जा रहा है, लेकिन यह केवल रूस तक ही पहुंचा है। प्रारंभ में, वे इसे पुरानी दुनिया में पहुंचाने की योजना भी नहीं बना रहे थे - यह मान लिया गया था कि इसी नाम से यूरोप के लिए एक और कार बनाई जाएगी - लेकिन, जाहिर है, आखिरी समय में मित्सुबिशी प्रबंधन ने पैसे बचाने के लिए इसे आवश्यक माना। रूस में यह सबसे अधिक में से एक है लंबे समय से प्रतीक्षित मॉडल: प्राथमिक बाजार में तीन साल से इस नाम की कोई कार नहीं आई है।
यह तथ्य कि गैलेंट मूल रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए विशेष रूप से बनाया गया था, नग्न आंखों से दिखाई देता है: इस सेडान का आकार कुछ हद तक भारी है, और कुछ कोणों से - क्रूर भी। लेकिन मित्सुबिशी ब्रांड लगभग असंदिग्ध रूप से पहचाना जाता है। इसके अलावा, देखने में नई गैलेंट एक विश्वसनीय, अच्छी तरह से तैयार और कसकर सिल दी गई कार का आभास देती है। रूस के लिए, यह शायद रेखाओं के हल्केपन से भी अधिक महत्वपूर्ण है। संभवतः बाहरी हिस्से की तुलना में आंतरिक भाग में और भी अधिक स्पष्ट "अमेरिकीवाद" हैं।
नए गैलेंट में अब तक केवल एक इंजन है: एक मालिकाना प्रणाली के साथ चार सिलेंडर 158-हॉर्स पावर 2.4 एस 4 इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणवाल्व टाइमिंग और वाल्व लिफ्ट MIVEC। यह 16 वाल्व वाला है बिजली इकाईदो बैलेंसर शाफ्ट से सुसज्जित और, मित्सुबिशी इंजीनियरों के अनुसार, सुचारू संचालन आधुनिक "छक्के" से कम नहीं है।
गैलेंट दो ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है। शुरुआती इंटेंस में ड्राइवर और यात्रियों के लिए एयरबैग, साइड के दरवाजों में हवा भरने योग्य "पर्दे" और यहां तक ​​कि एमपी3 प्लेयर के साथ एक सीडी रिसीवर भी शामिल है। ऐसी कार की कीमत $29,900 है। सिद्धांत रूप में, यदि आप व्लादिवोस्तोक में ऋण लेते हैं, तो आप इसे वहन कर सकते हैं। खैर, महंगे संस्करण, इंस्टाइल में पहले से ही एक चमड़े का इंटीरियर और एक शानदार रॉकफोर्ड ध्वनिक ऑडियो सिस्टम है। इस आनंद की कीमत 33,700 डॉलर है।
चूँकि हम लंबे समय से इस मॉडल का इंतजार कर रहे हैं, और इस तथ्य को भी ध्यान में रखते हुए कि यह अपने मुख्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक महंगा नहीं है, हम यह मानने का साहस करेंगे कि बिक्री, अधिकांश भाग के लिए, कोटा द्वारा सीमित होगी। वास्तविक मांग के बजाय रूस। केवल एक चीज जो नई गैलेंट के खरीदारों को याद आ सकती है वह है इंजन चुनने की क्षमता। हालाँकि, ऐसा लगता है कि मित्सुबिशी प्रबंधन इस स्थिति को जल्दी ही ठीक कर लेगा...

होंडा एकॉर्ड
कड़ाई से कहें तो, अकॉर्ड कोई बिजनेस क्लास नहीं है। कंपनी इसे यूरोपीय बाजार में उच्च श्रेणी डी सेगमेंट की कार के रूप में पेश कर रही है, जहां इसका मुकाबला बीएमडब्ल्यू थ्री-रूबल कार से है। मर्सिडीज सी-क्लास, ऑडी ए4, आदि। हालाँकि, होंडा लाइन में उच्चतर कदम केवल लीजेंड है, जो ई और एफ वर्गों के बीच एक मध्यवर्ती मॉडल है, इसलिए, एक विस्तार के साथ, एकॉर्ड को कैमरी, गैलेंट और टीना का प्रतिस्पर्धी माना जा सकता है। कार का उत्पादन 2002 से किया जा रहा है, इस दौरान इसमें मामूली बदलाव किया गया है।
पहली बार अकॉर्ड पर परीक्षण किया गया विशिष्ट पच्चर के आकार का सिल्हूट, पहले से ही होंडा की एक हस्ताक्षर विशेषता बन गया है। एक नवीनीकृत कार को अलग करने का सबसे आसान तरीका रेडिएटर ग्रिल का डिज़ाइन है: एक क्षैतिज क्रोम पट्टी अब होंडा के हस्ताक्षर "चोंच" के केंद्र से होकर गुजरती है। टाइप-एस के "लड़ाकू" संस्करणों के लिए, उनकी ग्रिल्स पर कोशिकाओं का आकार बदल गया है। हेडलाइट्स भी थोड़ी अलग हो गईं। इंटीरियर में और भी कम बदलाव हैं: परिष्करण सामग्री के रंग और बनावट के स्तर पर।
पुरानी दुनिया में, अकॉर्ड तीन इंजनों के साथ बेचा जाता है: एक दो-लीटर 155-हॉर्सपावर, एक 2.4-लीटर 190-हॉर्सपावर। साथ। (यह गैसोलीन इंजन) और 140 लीटर की कार्यशील मात्रा के साथ 140-हॉर्सपावर का टर्बोडीज़ल। साथ। पर रूसी बाज़ारहमेशा की तरह, केवल गैसोलीन इंजन बेचे जाते हैं: अधिकांश निर्माता हमारे लिए आधुनिक डीजल इंजन लाने से डरते हैं, जो डीजल ईंधन की गुणवत्ता के प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं।
"समझौते" के लिए 4 हैं बुनियादी विन्यास: कम्फर्ट, स्पोर्ट, टाइप-एस और एक्जीक्यूटिव। ये सभी एक विशिष्ट इंजन से बंधे हैं: कम्फर्ट और स्पोर्ट संस्करण बेचे जाते हैं दो लीटर इंजन, और 2.4-लीटर मॉडल अपेक्षाकृत महंगे टाइप-एस और एक्जीक्यूटिव संस्करणों में खरीदे जा सकते हैं। बेस 2.0-लीटर एकॉर्ड कम्फर्ट की कीमत $28,400 है, और सबसे परिष्कृत, एकॉर्ड 2.4, एग्जीक्यूटिव की कीमत $35,900 होगी।
मूल्य/गुणवत्ता अनुपात के मामले में, एकॉर्ड सबसे अधिक में से एक है आकर्षक ऑफरइस बाज़ार खंड में. " अधिक कार“अब कुछ ही लोग इसे उसी पैसे में पेश करेंगे। लेकिन "वर्ग मतभेदों" को ध्यान में रखते हुए, यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि जापानी मध्यवर्ती वर्ग मॉडल के लिए कम मांग कर सकते थे। हालाँकि, ब्रांड की छवि, और विशेष रूप से एकॉर्ड मॉडल, जो अपने खेल "वंशावली" के बारे में चिल्लाता है, निश्चित रूप से मांगे गए पैसे के लायक है।

निसान टीना
गैलेंट की तरह, टीना एक बिल्कुल नया मॉडल है: रूसी प्रस्तुति जून के मध्य में हुई थी। निसान लाइन में नई सेडानकुछ हद तक पुराने मैक्सिमा QX को प्रतिस्थापित किया गया। इस नाम की कार अब केवल उत्तरी अमेरिका में बेची जाती है - जबकि रूस, चीन, यूक्रेन और ताइवान के लिए इसे पेश किया जाता है निसान संयंत्रक्यूशू टीना में. इसके अलावा, विदेशी मैक्सिमा और "हमारी" टीना, बारीकी से जांच करने पर, बहुत अलग नहीं हैं।
बाह्य रूप से, कार स्टाइलिश दिखती है और, स्पष्ट रूप से कहें तो, निसान की तरह आकर्षक नहीं है। रेनॉल्ट के साथ विलय के बाद, निसान ने तुरंत अपने भागीदारों से डिजाइन के प्रति उनके सम्मानजनक रवैये को अपनाया। अब इस अपडेट का असर आखिरकार बिजनेस क्लास पर पड़ा है। "मुखरित" अग्र भाग और सिल्हूट टीना को एक विशेष आकर्षण देते हैं, लेकिन पिछला भाग कुछ हद तक अनाकार है। केबिन के फ्रंट पैनल का डिज़ाइन मूल है, लेकिन अस्पष्ट रूप से अमेरिकी "ड्रेडनॉट्स" की याद दिलाता है। कुछ लोगों को यह पसंद आएगा, लेकिन, सामान्य तौर पर, ऐसा इंटीरियर, निश्चित रूप से, हर किसी के लिए नहीं है।
टीना के लिए चुनने के लिए 3 इंजन हैं। बेस चार सिलेंडर, 2.0 लीटर, 136 एचपी विकसित करता है। साथ। वी6 2.3 - 173 एल. एस., और रेंज को 245-हॉर्सपावर वी6 3.5 द्वारा ताज पहनाया गया है। पहले दो इंजन चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हैं, और 3.5-लीटर छह छह "फिक्स्ड" गियर और उन्हें मैन्युअल रूप से शिफ्ट करने की क्षमता के साथ एक मालिकाना XTronic CVT-M6 वेरिएटर से लैस है।
बुनियादी उपकरण में दो एयरबैग और दोहरे क्षेत्र जलवायु नियंत्रण शामिल हैं। टीना लक्ज़री 2.3, दो अतिरिक्त साइड एयरबैग, इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटें और 16-इंच मिश्र धातु के साथ आरआईएमएस, अनुमानित $33,100। अतिरिक्त $3,800 का भुगतान करके, आप शानदार प्रीमियम पैकेज प्राप्त कर सकते हैं, जिसमें चमड़े के असबाब, सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट, एक स्थिरीकरण प्रणाली, एक रियर व्यू कैमरा, द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स और एक छह-डिस्क सीडी परिवर्तक शामिल हैं।
निसान टीना पहले ही रूसियों की पसंद बन चुकी है: विक्रेता मांग की कमी के बारे में शिकायत नहीं कर रहे हैं। अच्छे उपकरण, इंजनों की पसंद और साथ ही अपेक्षाकृत किफायती (लगभग 30,000 डॉलर) वाली एक स्टाइलिश, सम्मानजनक बिजनेस-क्लास कार, अगर रूस में लोकप्रियता के लिए अभिशप्त नहीं है, तो कम से कम इसमें सबसे आशाजनक संभावनाएं हैं।

टोयोटा कैमरी
अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों की तरह, वर्णित कैमरी पूरी तरह से नई है: इसका उत्पादन 2006 में शुरू हुआ था। वर्तमान पीढ़ी पहले से ही लगातार छठी पीढ़ी है, और सबसे पहले, कैमरी परिवार के मॉडल यूरोप में बिल्कुल भी आपूर्ति नहीं किए गए थे, लेकिन केवल बेचे गए थे राज्यों में। परंपरा का पालन करते हुए छठी पीढ़ी की कार को भी शुरुआत में संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रस्तुत किया गया था। ऑटोमोबाइल वर्ल्ड 2006 ऑटो शो में अपनी प्रस्तुति के बाद इसने सेंट पीटर्सबर्ग बाजार में प्रवेश किया।
पिछले वर्षों के मॉडलों के विपरीत, टोयोटा कैमरी VI के डिजाइन में अभिजात वर्ग का स्पष्ट संकेत है: कार दृढ़ता से लक्जरी लेक्सस ब्रांड के साथ अपने संबंधों पर जोर देती है। बड़े पैमाने पर खरीदार को यह डिज़ाइन पसंद आएगा, लेकिन एक सौंदर्यवादी शायद रूपों की एक निश्चित भारीपन पर ध्यान देगा: कुछ भी नहीं किया जा सकता है - अमेरिकी बाजार अभी भी कैमरी के लिए प्राथमिकता है। इंटीरियर टोयोटा के लिए पारंपरिक है: सटीक एर्गोनॉमिक्स, वर्ग-उपयुक्त परिष्करण सामग्री और उत्कृष्ट निर्माण गुणवत्ता।
लाइन में केवल दो इंजन हैं, लेकिन उनके पास समय-परीक्षणित डिज़ाइन और शक्ति और विस्थापन का अच्छा संयोजन है। 2.4 लीटर के विस्थापन वाला बेस इंजन 167 एचपी विकसित करता है। एस., टॉप-एंड वी-आकार "छह" - 277 एचपी। साथ। (मात्रा - 3.5 एल)। चार-सिलेंडर इंजन 9.6 सेकंड में कार को शून्य से "सैकड़ों" तक पहुंचा देता है (10.2 में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ), छह-सिलेंडर इंजन 7.4 सेकंड में।
शुरुआती कीमत - $31,900 (कैमरी 2.4 कम्फर्ट: 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, 6 एयरबैग, 2-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, सीडी चेंजर के साथ ऑडियो सिस्टम, प्लाज़्माक्लस्टर एयर आयनाइज़र)। स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए वे अतिरिक्त $1600 मांगेंगे। पार्किंग सेंसर और के साथ कैमरी एलिगेंस चमड़े की सीटेंअनुमानित $35,900। प्रेस्टीज संस्करण $1,700 अधिक महंगा है, जिसमें क्रूज़ नियंत्रण, स्थिरता नियंत्रण और क्सीनन हेडलाइट्स शामिल हैं। रेंज में सबसे ऊपर कैमरी लक्ज़री V6 3.5 ($44,900) है।
मैं कैमरी के बारे में क्या कह सकता हूँ? हमेशा की तरह, यह अपने प्रदर्शनों की सूची में है: प्रतिष्ठा, गुणवत्ता, विश्वसनीयता, परिष्करण और उपकरण - वर्ग में स्वीकृत मानकों के स्तर पर और एक बहुत ही आकर्षक कीमत पर। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि लोग लंबे समय से कारों के लिए कतार में खड़े हैं। ज़रा सोचिए: या तो कैमरी इतनी अच्छी है, या हमारे लोग इतने अमीर हैं...

जिन ड्राइवरों को गाड़ी चलाने का अवसर मिला विभिन्न ब्रांडकारें इस कथन से सहमत होंगी कि आदर्श कारें मौजूद नहीं हैं। न तो जापानी कारों की विश्वसनीयता, न ही जर्मन ब्रांडों की त्रुटिहीनता, और न ही वोल्वो ब्रांड की मान्यता प्राप्त सुरक्षा आपको वाहन संचालन के दौरान समस्याओं से बचा सकती है। सड़कों की हकीकत इस मामले में किसी को नहीं बख्शती.

वोल्वो कारों को सबसे मजबूत और सुरक्षित में से एक माना जाता है

हालाँकि, यह ध्यान देने योग्य है कि जापानी कारें अक्सर वैश्विक शीर्ष पर अग्रणी स्थान रखती हैं। स्थायित्व और विश्वसनीयता के मामले में वे अपने प्रतिस्पर्धियों से काफी आगे हैं। सबसे लोकप्रिय और मांग वाले निर्माताओं में से हैं:

• टोयोटा - इसके फायदों में काफी उच्च विश्वसनीयता संकेतक, डिजाइन की सादगी, उचित कीमतों पर स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता और रखरखाव में आसानी शामिल हैं। इस ब्रांड की कारें लगभग सभी चरम स्थितियों को दूर करने में सक्षम हैं: गर्मी, तूफान, ठंढ। ऐसी कारें अत्यधिक लोकप्रिय और पहचाने जाने योग्य हैं।

• निसान - से काफी गुणवत्ता वाला टोयोटा कारेंपीछे रह रहे है और ये सिर्फ एक खामी की वजह से है. निलंबन वाहनयह ब्रांड ख़राब सतह वाली सड़कों पर गाड़ी चलाने के लिए अनुपयुक्त है। यह अच्छी सड़कों वाले शहर की सड़कों पर यात्रा करने के लिए अधिक उपयुक्त है। यह तकनीक रूसी आउटबैक और ऑफ-रोड स्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं है। लेकिन इंजन, बॉडी एलिमेंट्स, ट्रांसमिशन और अन्य घटकों की गुणवत्ता के मामले में कोई शिकायत नहीं है।

• मित्सुबिशी - इस निर्माता के उपकरण उत्कृष्ट स्तर की विश्वसनीयता और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक घटकों द्वारा प्रतिष्ठित हैं। हालाँकि, वहाँ भी है कमज़ोर स्थान: अक्सर शरीर के वेल्डेड क्षेत्रों को कुछ हद तक लापरवाही से बनाया जाता है और शरीर को जंग-रोधी यौगिक के साथ अच्छी तरह से व्यवहार नहीं किया जाता है।

• सुबारू कारें अच्छी हैंडलिंग, स्थिरता और उत्कृष्ट गतिशीलता से प्रतिष्ठित हैं। वे रूसी सर्दियों की सड़कों पर बहुत अच्छा प्रदर्शन करते हैं। स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता में कठिनाइयाँ हैं, और सुबारू कारों को उच्च गुणवत्ता वाले गैसोलीन की आवश्यकता होती है।

• होंडा - इस निर्माता की कारें अपनी शक्ति, विश्वसनीयता और स्थिरता से उपभोक्ताओं को आकर्षित करती हैं। वे अपने मालिकों को बहुत लंबे समय तक सेवा देने में सक्षम होंगे, बशर्ते उनके पास उच्च गुणवत्ता वाला ईंधन हो अच्छा तेल. इस ब्रांड का स्टाइलिश डिज़ाइन और आरामदायक इंटीरियर बिल्कुल आदर्श है।

• माज़्दा - मॉडल रेंज बहुत विस्तृत है और इसमें रोडस्टर, एसयूवी, पिकअप, मिनीवैन और छोटी और मध्यम वर्ग की कारें शामिल हैं। निसान कारों की तरह, माज़्दा कारों में कुछ हद तक अविकसित निलंबन होता है और खराब सड़क सतहों पर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं होते हैं।

यह वास्तविक ब्रांडों के मॉडल हैं जो अक्सर जापानी कारों की रेटिंग में शीर्ष पर रहते हैं।

जापानी उत्पादन की गुणवत्ता का सारांश

आज, जापानी कार निर्माता विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाले वाहन तैयार करते हैं। उन्होंने पहले ही एक विशाल तकनीकी आधार और अनुभव विकसित कर लिया है।

आइए हम कुछ सकारात्मक पहलुओं पर अधिक विस्तार से ध्यान दें जो जापानी ऑटोमोबाइल उद्योग के उत्पादों को अन्य देशों के निर्माताओं से अलग करते हैं:

• इंजन। यह ध्यान देने योग्य है कि जापानियों के पास काफी उच्च गुणवत्ता वाले इंजन हैं। रूस को अक्सर कारों की आपूर्ति की जाती है। इस मामले में, शक्ति की भरपाई मात्रा द्वारा की जाती है। हमारे देश में परिचालन स्थितियों के तहत, ऐसे इंजन अधिक समय तक चलते हैं, हालांकि वे थोड़ा अधिक ईंधन की खपत करते हैं। जापानियों के पास भी टर्बोचार्ज्ड इंजन हैं, लेकिन वे हमारे पास बहुत कम आते हैं।
• संचरण. जापानी वाहनों के यांत्रिकी त्रुटिहीन हैं। ऑटोमैटिक और वेरिएटर को मिलाकर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन यथासंभव व्यावहारिक और विश्वसनीय हैं। देय के साथ रखरखाववे बहुत लंबे समय तक सेवा करते हैं और उन्हें कोई शिकायत नहीं होती।
• ड्राइव इकाई। जापान से निर्यात की जाने वाली सभी कारें फ्रंट-व्हील ड्राइव से सुसज्जित हैं, जो काफी व्यावहारिक है। कुछ सेडान में ऑल-व्हील ड्राइव होता है। डिज़ाइन की गुणवत्ता के बारे में कोई शिकायत नहीं है।
• निलंबन। सस्पेंशन की सरल और समय-परीक्षणित संरचना इसे हमारी ऑफ-रोड परिस्थितियों में भी लंबे समय तक काम करने की अनुमति देती है।
• शरीर और आंतरिक भाग. जापानी वाहनों का बॉडी डिज़ाइन सुंदरता और आक्रामकता को जोड़ता है। केबिन के अंदर, एक नियम के रूप में, सब कुछ एर्गोनॉमिक तरीके से किया जाता है।
• लागत और वारंटी. ऐसा लगता है कि जापानी अपनी कारों पर 5 साल की वारंटी देते हैं, लेकिन सब कुछ काफी चतुराई से किया गया है। उदाहरण के लिए, उच्च माइलेज में सस्पेंशन पर वारंटी और कई अन्य समान शर्तें शामिल नहीं हैं। जहां तक ​​कीमत की बात है, तो यह पहले प्रतिस्पर्धी थी, लेकिन हाल के वर्षों में, जब जापानी निर्माताओं को एहसास हुआ कि उनके उत्पाद लोकप्रिय हैं और मांग में हैं, तो लागत बढ़ गई है।

अमेरिकी प्रकाशन कंज्यूमर रिपोर्ट्स से उपभोक्ता रेटिंग

ऐसा माना जाता है कि जापानी ऑटोमोबाइल उद्योग का अभी भी दुनिया में कोई एनालॉग नहीं है। यह इस देश के निर्माता हैं जो अपने उत्पादों की इंजीनियरिंग के चमत्कारों के साथ-साथ डिजाइन, प्रौद्योगिकी की पूर्णता और मॉडलों की तकनीकी विशेषताओं से उपभोक्ताओं को आश्चर्यचकित करते नहीं थकते।

अमेरिकी प्रकाशन कंज्यूमर रिपोर्ट्स ने उपभोक्ता रेटिंग के आधार पर यह पता लगाने का निर्णय लिया कि कौन सी जापानी कार बेहतर है। इस मामले में, केवल वाहन विश्वसनीयता संकेतकों पर विचार किया गया।

सूची में अग्रणी स्थान होंडा कार ने लिया।

सुबारू ने लोकप्रियता में दूसरा स्थान हासिल किया। आप एक उत्कृष्ट क्रॉसओवर और दोनों पा सकते हैं स्पोर्ट्स कार, और एक सुंदर सेडान।

चौथा स्थान माज़्दा ऑटोमेकर का है। इस निर्माता के मॉडल उनकी गुणवत्ता और सर्वोत्तम मूल्य-विश्वसनीयता अनुपात द्वारा प्रतिष्ठित हैं।

मित्सुबिशी ब्रांड चैंपियनशिप से कुछ ही पीछे रह गया। हालाँकि, ट्यूनिंग के शौकीनों द्वारा इसे काफी उच्च माना जाता है।

एक और लोकप्रिय और विश्वसनीय ब्रांड जो "सर्वश्रेष्ठ जापानी कार" होने का दावा करता है वह निसान है। इस निर्माता के मॉडल अक्सर रात में दौड़ने वालों, गति के प्रति उत्साही और पेशेवर ड्रिफ्टर्स द्वारा चुने जाते हैं।

जापान में 2015 की सबसे लोकप्रिय कारें

हर साल, जापान शीर्ष 10 सबसे लोकप्रिय कारों का चयन करता है जो देश में सबसे ज्यादा बिकती हैं। चयन में कारें शामिल हैं मॉडल रेंज 2015-2016। "सर्वश्रेष्ठ" रेटिंग के परिणाम ऐसे दिखते हैं जापानी कार 2015":

• पहला स्थान माज़्दा एमएक्स-5 को मिला।

• लीडर होंडा S660 से थोड़ा ही पीछे। इस कार ने अपने आक्रामक चरित्र और चमकदार उपस्थिति के कारण अच्छी-खासी लोकप्रियता हासिल की।

• लेकिन इस बार तीसरा स्थान पूरी तरह से गैर-जापानी ब्रांड ने ले लिया। मतदान परिणामों के अनुसार, बीएमडब्ल्यू को चुना गया - दूसरी श्रृंखला सक्रिय और ग्रैंड टूरर।

• शीर्ष तीन के बाद रियर-व्हील ड्राइव जगुआर XE मॉडल है।

• पांचवें स्थान पर काफी महंगी टेस्ला इलेक्ट्रिक कार थी।

• अगला स्थान सुजुकी ऑल्टो ने लिया।

• अपनी आकर्षक, स्पोर्टी उपस्थिति के कारण, सिएंटा कार 7वां स्थान जीतने में सफल रही। यह तीन संस्करणों में निर्मित होता है: व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए पांच सीटों वाला संस्करण, छह सीटों वाला संस्करण और सात सीटों वाला संस्करण।

• फिएट 500X ने भी शीर्ष 10 में जगह बनाई। उपभोक्ताओं ने इस कार को इसके लिए ख़ुशी से प्राप्त किया विशेष विवरणऔर डिज़ाइन.

• रेटिंग के अंत में, लेकिन अभी भी शीर्ष पर सुबारू लिगेसी/आउटबैक है।

• अंतिम स्थान पर एक संकर का कब्जा है निसान एक्स-ट्रेल. पूरी दुनिया में इस एसयूवी की बढ़ती लोकप्रियता देखी जा रही है।

उपरोक्त सभी को सारांशित करते हुए, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि जापानी कारों के प्रत्येक व्यक्तिगत ब्रांड की अपनी विशेषताएं और लाभप्रद विशेषताएं हैं। मॉडलों की रेंज काफी विस्तृत है और हर किसी को अपने लिए चुनने की अनुमति देती है सर्वोत्तम विकल्प. हालाँकि, अपने लिए एक नई जापानी कार चुनते समय, उन परिस्थितियों को ध्यान में रखना ज़रूरी है जिनमें इसका उपयोग किया जाना चाहिए, यह कमजोर है और ताकत. यह आपको यथासंभव लंबे समय तक अपने वाहन के आराम और विश्वसनीयता का आनंद लेने की अनुमति देगा।

जापान में, मित्सुबिशी प्राउडिया का लक्ष्य टोयोटा क्राउन के समान दर्शकों के लिए है - धनी व्यवसायी और उच्च वेतन वाले कर्मचारी। इंजन - 2.5 और 3.7 लीटर के दो V6 वॉल्यूम। ऑल-व्हील ड्राइव केवल सबसे शक्तिशाली इंजन और हाइब्रिड के साथ उपलब्ध है पावर प्वाइंट- विशेष रूप से प्राउडिया डिग्निटी के विस्तारित संस्करण पर।

रूसी ट्रेस

रूस में मित्सुबिशी प्राउडिया को ढूंढना असंभव है। 1999-2001 में, हुंडई इक्वस के आधार पर निर्मित मॉडल की पिछली पीढ़ी का उत्पादन किया गया था, लेकिन इसका उत्पादन इतनी मामूली मात्रा में किया गया था कि कारें रूस तक नहीं पहुंच पाईं। यहां नई प्राउडिया की जरूरत निसान फुगा से भी कम है, क्योंकि निसान प्रीमियम सेडान की मामूली मांग इनफिनिटी एम से पूरी तरह संतुष्ट है।

टोयोटा एक्वा

घरेलू जापानी बाजार के बारे में लिखना और सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल - सबकॉम्पैक्ट हाइब्रिड हैचबैक टोयोटा एक्वा को नजरअंदाज करना अजीब होगा। 2012 में, यह जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका दोनों में बिक्री पर चला गया। और अगर अमेरिका में मॉडल को कमोबेश असाधारण उत्पाद माना जाता है, तो उगते सूरज की भूमि में यह एक वास्तविक मुख्यधारा है। 2014 की पहली छमाही में 123,000 से अधिक कारें बेची गईं। एक्वा के अधिकांश प्रशंसक युवा लोगों में से हैं जिनकी आदर्शवादी चेतना सामान्य कार खरीदने और ईंधन भरने के लिए पैसे की कमी के साथ अनुकूल रूप से जुड़ी हुई है। पावर यूनिट को पुराने प्रियस मॉडल से उधार लिया गया है: एक 1.5-लीटर गैसोलीन इंजन, एक 61-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर और एक CVT। कुल 99 एचपी है। और 2.83 लीटर प्रति 100 किमी. प्रियस, केवल अपने वजन के कारण, 3.9 लीटर की खपत करता है, और यह दर्शकों को मंत्रमुग्ध कर देता है, क्योंकि जापान में ईंधन कोई सस्ता आनंद नहीं है।

आप लंबे समय तक बहस कर सकते हैं कि किस कार को "विश्वसनीय" कहा जा सकता है। दरअसल, आजकल 200 हजार किलोमीटर के माइलेज से किसी को भी आश्चर्यचकित करना मुश्किल है। लेकिन कई में से अच्छी गाड़ियाँआप हमेशा सर्वश्रेष्ठ चुन सकते हैं। यह समीक्षा 10 सबसे विश्वसनीय जापानी कारों को प्रस्तुत करती है जो आसानी से 300,000 किमी या उससे भी अधिक की दूरी तय करेंगी।

1.होंडा सिविक

सिविक हाइब्रिड पिछले कुछ वर्षों से बैटरी की समस्या से जूझ रहा है। गैसोलीन संस्करण में ऐसी कोई खामी नहीं है और यह काफी लंबे समय तक चलेगा। पिछली पीढ़ी का मॉडल कुछ हद तक पुराना लग रहा था, लेकिन 2015 में एक नया, बेहतर संस्करण जारी किया गया था।

2.टोयोटा हाईलैंडर

टोयोटा हाईलैंडर युवाओं को ध्यान में रखकर बनाई गई कार है। लेकिन मॉडल ने उन विवाहित जोड़ों से भी अपील की जिनके बच्चे हैं जो मिनीवैन नहीं चाहते। और यह एक बढ़िया विकल्प है. विशेषज्ञों के अनुसार, हाईलैंडर एक उत्कृष्ट एसयूवी है - आरामदायक, विशाल, शांत। और हाईलैंडर लाइनअप में सर्वश्रेष्ठ V6-संचालित मॉडल हैं।

3. टोयोटा सिएना

टोयोटा सिएना के पिछले दरवाजे आसानी से फिसलते हैं और फिर आप विशाल सोफे पर बच्चों को सुरक्षित रूप से बैठा सकते हैं। और अगर आप इसे मोड़ेंगे तो आप बहुत सारा सामान लाद सकते हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपको क्या ढोना है, यह मिनीवैन काम करेगा। इसके अलावा, कार ऑल-व्हील ड्राइव है, जो इसे और भी उपयोगी बनाती है। यह लंबे समय तक "जीवित" रहेगा और सामान्य तौर पर, सिएना बाजार में सबसे लंबे समय तक रहने वाले मिनीवैन में से एक है।

4.होंडा सीआर-वी

होंडा सीआर-वी- यह सिर्फ एक और जापानी क्रॉसओवर नहीं है। यह एक आरामदायक कार है सभी पहिया ड्राइव, जो लगभग एक कार की तरह संभालती है। होंडा के अन्य मॉडलों की तरह, सीआर-वी 300 हजार किलोमीटर की यात्रा कर सकता है।

5.होंडा एकॉर्ड

होंडा एकॉर्ड को इसके लिए कई प्रशंसाएं मिलीं विशाल सैलूनऔर अच्छी हैंडलिंग. और अगर कार की विश्वसनीयता सर्वोपरि है, तो 4-सिलेंडर मॉडल खरीदना उचित है। 2.0 या 2.4 लीटर इंजन ईंधन की बचत करते हुए "लगभग हमेशा" चलेगा।

6. टोयोटा कोरोला

ड्राइवरों को हमेशा उतने आंतरिक स्थान की आवश्यकता नहीं होती जितनी विशाल सीआर-वी या एकॉर्ड में होती है। कॉम्पैक्ट टोयोटा कोरोला उनके लिए बिल्कुल उपयुक्त है। ग्यारहवीं पीढ़ी की कार पिछले संस्करणों की तुलना में अधिक ध्यान देने योग्य लगती है। और न केवल बाहर, बल्कि अंदर भी। अब इंटीरियर पहले की तुलना में कहीं अधिक स्टाइलिश और आरामदायक है।

7.होंडा पायलट

बड़े परिवारों के लिए जो मिनीवैन में यात्रा नहीं करना चाहते, होंडा पायलट क्रॉसओवर एक बढ़िया विकल्प है। इस ऑल-व्हील ड्राइव वाहन में अधिकतम आठ यात्री बैठ सकते हैं।

8.होंडा ओडिसी

होंडा ओडिसी सबसे अच्छा मिनीवैन नहीं हो सकता है, लेकिन यह विचार करने लायक मॉडल है। कार में आठ यात्रियों के बैठने की जगह है, साथ ही वे सारा सामान भी अपने साथ ले जा सकते हैं। कार विश्वसनीय है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह अन्य मामलों में पीछे है। मिनीवैन के लिए, इसे चलाना बहुत मज़ेदार है।

9. टोयोटा कैमरी

हर कुछ वर्षों में, लोकप्रिय टोयोटा कैमरी सेडान को अपग्रेड या नया रूप दिया जाता है। और हर बार अद्यतन मॉडल जापानी कंपनी के मॉडल में निहित उच्च विश्वसनीयता को प्रदर्शित करता है। 4-सिलेंडर इंजन वाली कारें विशेष रूप से अच्छी होती हैं। वे सबसे अधिक गतिशील नहीं हैं, लेकिन वे 300 हजार किलोमीटर तक की रेंज प्रदान कर सकते हैं।

10. टोयोटा प्रियस

जब पहली टोयोटा प्रियस की बिक्री शुरू हुई, तो कई लोगों का मानना ​​था कि यह महंगी है संचायक बैटरीइन कारों के मालिकों के लिए एक बड़ी समस्या बन जाएगी। लेकिन टोयोटा के इंजीनियरों ने हर चीज़ पर बहुत अच्छे से विचार किया और कार बहुत विश्वसनीय निकली। वास्तविक टोयोटा का माइलेजप्रियस 300 हजार किलोमीटर या उससे अधिक तक पहुंच सकता है।

इस समीक्षा में जापानी कारों के विपरीत, कार चुनते समय रेटिंग उपयोगी हो सकती है।