सैलून इंटीरियर ट्यूनिंग Aveo T250। ट्यूनिंग शेवरले एविओ: एक पारिवारिक कार से रेसिंग कार तक। इंटीरियर में बदलाव

T250 सोवियत संघ के बाद के अंतरिक्ष में प्रसिद्ध और लोकप्रिय मॉडल की पहली पीढ़ी है। इस विशेष संशोधन को पुनः शैलीबद्ध किया गया है। इसका उत्पादन 2008 में शुरू हुआ और 2011 तक जारी रहा। फिर एक पीढ़ीगत परिवर्तन हुआ।

तकनीकी विशिष्टताएँ बदलना

स्टाइलिंग के लिए आगे बढ़ने से पहले, आपको हुड के नीचे काम करने की ज़रूरत है। तथ्य यह है कि फ़ैक्टरी इंजन सेटिंग्स शेवरले एविओइस पीढ़ी के लोग हमेशा हमारी अपेक्षाओं पर खरे नहीं उतरते। इसलिए, कई ट्यूनिंग दुकानों ने इस विशेष मॉडल के ईसीयू के लिए लंबे समय से फर्मवेयर विकसित किया है। प्रोग्रामिंग द्वारा किन संकेतकों में सुधार किया जा सकता है? सबसे पहले, शक्ति और टॉर्क, जो वृद्धि को प्रभावित करेगा अधिकतम गतिऔर त्वरण गतिशीलता में सुधार।

इसके अलावा, ऐसी चिप ट्यूनिंग के बाद आप ईंधन पर थोड़ी अधिक बचत कर पाएंगे। प्रति 100 किलोमीटर पर औसतन खपत 1-2 लीटर कम हो जाएगी। ऐसे विशेष फ़र्मवेयर हैं जो विशेष रूप से दक्षता बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं बिजली इकाई. लेकिन इनका गतिशीलता पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। क्या इस नोट पर आंतरिक ट्यूनिंग को समाप्त करना संभव है? ज़रूरी नहीं। तथ्य यह है कि फ़ैक्टरी घटक फ़ैक्टरी इंजन सेटिंग्स के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। तदनुसार, यदि आप बिजली इकाई की विशेषताओं को बदलते हैं, तो इस तथ्य के लिए तैयार रहें कि आपको कुछ घटकों को बदलना होगा।

यह सबसे पहले, निकास प्रणाली पर लागू होता है। शक्ति में वृद्धि केवल मानक लेआउट को तथाकथित "स्पाइडर" के साथ प्रतिस्थापित करके ही महसूस की जा सकती है सीधा-सीधा मफलर. छोटे स्प्रिंग्स के साथ शॉक एब्जॉर्बर लगाने से कार अधिक "स्क्वैट" हो जाएगी। इससे हैंडलिंग में सुधार होगा और सिल्हूट में गति आएगी।

के बारे में मत भूलना टूटती प्रणाली. छोड़कर मानक पहिएआक्रामक तरीके से गाड़ी चलाते समय आप सुरक्षा से समझौता करने का जोखिम उठाते हैं। सबसे अच्छा विकल्प बड़े व्यास की छिद्रित डिस्क है। इसके अतिरिक्त पीछे के ब्रेकडिस्क-आधारित भी बनाया जा सकता है। और हां, अनुभव को पूरा करने के लिए, आप कैंषफ़्ट को बदल सकते हैं। इसे अपने हाथों से करना लगभग असंभव है। कम से कम, फ़र्मवेयर को पेशेवरों को सौंपना बेहतर है ताकि बाद में अपनी गलतियों के लिए अधिक भुगतान न करना पड़े।

स्टाइलिंग शेवरले एविओ T250

एक बार जब आप कार की आंतरिक ट्यूनिंग पूरी कर लेते हैं, तो इसके डिजाइन पर ध्यान देने का समय आ जाता है। जैसा कि हमने ऊपर बताया, यह नैतिक रूप से पुराना है। स्टाइलिंग की मदद से आप बाहरी हिस्से को काफी जीवंत बना सकते हैं। कहाँ से शुरू करें? यदि आप इसे स्वयं करने की योजना बना रहे हैं, तो स्टाइलिंग के लिए शरीर के अंगों की पेशकश देखें। बाज़ार में इनकी संख्या काफ़ी है और आपूर्ति हमेशा बनी रहती है।

वायु सेवन के साथ एक हुड, गलफड़ों और गड्ढों के साथ पंख, सभी प्रकार की बॉडी किट और स्पॉइलर - यह सब आपको कार की उपस्थिति में महत्वपूर्ण बदलाव करने की अनुमति देगा और यह नए रंगों के साथ चमक जाएगी। आप कार का रंग बदल सकते हैं, एक रचना बना सकते हैं, इसे प्लास्टी डिप जैसी विशेष परतों से ढक सकते हैं और भी बहुत कुछ। यहां कल्पना की कोई सीमा नहीं है. मुख्य बात बजट है.

नए पहिये स्थापित करें और उन्हें शरीर के रंग में रंगें। लो-प्रोफाइल टायर अपडेटेड शेवरले एविओ के स्पोर्टी चरित्र पर जोर देंगे। क्सीनन हेडलाइट्स या एलईडी के साथ स्टाइलिश ऑप्टिक्स आज़माएं।

कार के निचले भाग पर नियॉन धारियां लगवाएं। हेडलाइट्स और हेडलाइट्स को शरीर के रंग सहित रंगा जा सकता है।

इंटीरियर में बदलाव

बाहरी स्टाइलिंग पूरी करने के बाद, आप सैलून में जा सकते हैं। इंटीरियर के साथ काम करने के लिए भी उल्लेखनीय कल्पना की आवश्यकता होती है। बेशक, आप एक बजट विकल्प अपना सकते हैं और नए कुर्सी कवर और गलीचे खरीद सकते हैं। लेकिन ऐसी आसान स्टाइलिंग आपको लंबे समय तक खुश रखने की संभावना नहीं है। अधिक क्रांतिकारी उपाय नई कुर्सियाँ खरीदना या उन्हें फिर से असबाब देना है। यह देखते हुए कि कार बजट सेगमेंट की है, महंगे चमड़े पर पैसा खर्च करने का कोई मतलब नहीं है। चमड़ा पर्याप्त होगा.

यही बात अन्य आंतरिक भागों में इन्सर्ट पर भी लागू होती है। उन्हें इंटीरियर के समान रंग योजना में बनाने की सलाह दी जाती है। इसके अतिरिक्त, उदाहरण के लिए, गियर नॉब में क्रोम तत्व जोड़ें। लकड़ी जैसे दिखने वाले आवेषण उपयुक्त होने की संभावना नहीं है, हालांकि यह सब आपकी विशिष्ट अवधारणा पर निर्भर करता है। प्रकाश व्यवस्था आराम और गर्मी का माहौल बनाती है। इसलिए, ट्यूनिंग करते समय आमतौर पर इस मुद्दे पर अधिक ध्यान दिया जाता है। इसे बहुत अधिक चमकीला या विषैला न बनाएं।

शेवरले एविओ T250 की अधिक विस्तृत ट्यूनिंग के साथ, कुछ कार मालिक बदलने का निर्णय लेते हैं डैशबोर्ड. ऐसा करने के लिए, नए सेंसर स्केल स्थापित करें या उनमें से कुछ को केंद्र पैनल और ड्राइवर के बगल में सामने के खंभे पर ले जाएं। अंतिम स्पर्श के रूप में, एक नया मल्टीमीडिया सिस्टम और स्पीकर स्थापित किए गए हैं। ट्रंक में एक सबवूफर और एक एम्पलीफायर रखा गया है। लेकिन ऐसे में सामान रखने की जगह नहीं बचेगी. वैसे, याद रखें कि इस मामले में आपको ध्वनि इन्सुलेशन को संशोधित करना पड़ सकता है।

शेवरले एविओ T250 को ट्यून करने से आप कार को बदल सकेंगे और उसे पहचान से परे बदल सकेंगे। बेशक, बहुत कुछ आपके बजट पर निर्भर करता है। आप स्वयं कई ऑपरेशन करके पैसे बचा सकते हैं। लेकिन यदि धन अनुमति देता है, तो आप एक व्यक्तिगत परियोजना का आदेश दे सकते हैं, जो निस्संदेह सभी सड़क उपयोगकर्ताओं का ध्यान आकर्षित करेगी।

शेवरले एविओ T250 की वीडियो ट्यूनिंग

शेवरलेट एविओ अच्छा हैपारिवारिक कार. अपने प्राकृतिक रूप में यह बजटीय लगता है, क्योंकि यह है। एविओ का शोधन कार को बेहतर तकनीकी विशेषताओं के साथ एक स्टाइलिश कार में बदल देगा। आप निर्माता द्वारा उपलब्ध कराए गए बड़ी संख्या में विभिन्न उपकरणों और भागों में से चुनकर स्वयं ट्यूनिंग कर सकते हैं।

शेवरले एविओ का शोधन

T250 मॉडल के मालिकों को ट्यूनिंग की पूरी श्रृंखला करने की सलाह दी जाती है। आप दृश्य रूप से एक हाई-स्पीड रेसिंग कार की छवि बना सकते हैं, लेकिन अगर यह पहाड़ी पर चढ़ते समय तेजी से खड़खड़ाती और गुनगुनाती है, तो बाहर से सजाई गई कार की छाप खराब हो जाएगी।

सभी संशोधन कई खंडों में विभाजित हैं:

• बाहरी ट्यूनिंग;
• मोटर और चिप;
• आंतरिक ट्रिम और पैनल;
• चेसिस का संशोधन;
• बिजली मिस्त्री

कुछ काम आप अपने हाथों से भी कर सकते हैं। कुछ सेटिंग्स के लिए जटिल उपकरण और विशेषज्ञ कौशल की आवश्यकता होती है।

एवो बाहरी ट्यूनिंग

आप कंपनी द्वारा उत्पादित तैयार भागों का उपयोग करके स्वयं बाहरी संशोधन कर सकते हैं। किसी भी शेवरले विशेष स्टोर या शोरूम में एविओ के लिए व्यापक विकल्प उपलब्ध है। ये ऐसे तत्व हैं:

• तल की रोशनी;
• पंख;
• रेडिएटर स्क्रीन;
• झूठी हवा का सेवन;
• डिस्क.

जो कुछ भी आप आवश्यक समझते हैं उसे स्थापित करने के बाद, रंग बदलकर और बॉडी को पेंट करके बाहरी ट्यूनिंग को पूरा करें।

रेडियेटर

सैलून में हवा को काटने के लिए आगे की ओर निकले हुए नुकीले कोण वाली नकली ग्रिलें तैयार की जाती हैं। इस तरह के संशोधन से कार का स्वरूप तुरंत बदल जाएगा, यह तेज़ हो जाएगी और इसकी लंबाई बढ़ जाएगी, खासकर हैचबैक।

बैकलाइट

अंडरबॉडी लाइटिंग लगाने से न केवल अंधेरे में, बल्कि दिन के दौरान भी रेसिंग कार की वांछित छवि बनेगी। शरीर के रंग से मेल खाते या विपरीत एलईडी, कार को सड़क से ऊपर उठाएंगे और हल्केपन का एहसास पैदा करेंगे। आप इसके लिए क्लासिक नियॉन लाइटिंग का उपयोग कर सकते हैं, या एक व्यक्तिगत लाइट टोन चुन सकते हैं।

विंग

ट्रंक पर लगा विंग हाई-स्पीड कारों का एक प्रकार का कॉलिंग कार्ड है। ऐसा हिस्सा कार की उपस्थिति को बदल देगा, इसके वायुगतिकीय गुणों और उच्च गति पर स्थिरता में सुधार करेगा, क्योंकि वायु प्रवाह को दबाने पर पुनर्निर्देशित किया जाएगा पीछे के पहियेभवन के साथ-साथ, सड़क की ओर।

डिस्क

रिम्स जितने बड़े होंगे, कार उतनी ही आक्रामक दिखाई देगी। शेवरले एविओ T300 मॉडल पर, वे असेंबली लाइन से 17 इंच आकार के हैं और कार को एक स्टाइलिश, तेज़ और स्थिर लुक देते हैं। T250 संस्करण मुख्य रूप से 13-इंच पहियों के साथ उपलब्ध है। इसलिए, इसे बड़े डिज़ाइन वाले बड़े स्पोक से बदलने से कार की उपस्थिति में काफी बदलाव आएगा और इसे एक तेज़ रेसिंग लुक मिलेगा।

बॉडी ट्यूनिंग

व्यावहारिक ग्रे या किसी अन्य गैर-धुंधले मानक रंग में एक सादा शरीर मॉडल की बजट प्रकृति पर जोर देता है। शेवरले एविओ सस्ते विकल्प के रूप में उपलब्ध है पारिवारिक कारमोबाइल और इसमें विवेकशील, मामूली रंग है। कार के चालक के लिए यह सलाह दी जाती है कि वह स्वतंत्र रूप से एक ऐसे रंग विकल्प पर काम करे जो मालिक के अनुकूल हो और उसके चरित्र को प्रकट करे।

विपरीत रंगों में रंगी हुई बॉडी अच्छी लगती है। इस मामले में, गहरे क्षेत्रों को साथ रखने की सलाह दी जाती है। यह हुड, छत, ट्रंक है। एक साधारण एयरब्रश एविओ को एक कार की छवि देने की प्रक्रिया को पूरा करेगा। पैटर्न स्पष्ट रूप से दिखना चाहिए और किनारे की ओर निर्देशित होना चाहिए।

छवि को गति पर जोर देना चाहिए। सबसे आम विकल्प हैं आग की लपटें, आपस में गुंथी हुई धारियां और हवा के प्रतीक, तीर। एयरब्रश विशेषज्ञ आपको कई विकल्प दे सकते हैं। संशोधन का यह भाग किसी पेशेवर को सौंपना बेहतर है।

हवा का सेवन

पिछले पंख के सामने गलत वायु प्रवेश प्रतिक्रियाशीलता और शक्ति का भ्रम पैदा करेगा। लेकिन वे तभी उपयुक्त हैं जब शेवरले पर इसे बदलने के विकल्प के रूप में कोई तस्वीर न हो एविओ सेडान. एक छोटी हैचबैक हास्यास्पद लगेगी और मानो कटे हुए ट्रंक के साथ।

आंतरिक सुधार

शेवरले एविओ T300 का उत्पादन बजट श्रेणी बी कारों की बढ़ती आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए किया गया था, इसलिए इसमें महंगे मॉडल के समान सामग्री है और पैनल स्वयं एक मोटरसाइकिल के समान है। ऐसी मशीन में कम संशोधन की आवश्यकता होती है। Aveo T250 मॉडल में एक विशिष्ट बजट इंटीरियर है और इसे कई तरीकों से बेहतर बनाया जा सकता है:

• सीटों और असबाब की पुनः असबाब;
• टारपीडो रंग में परिवर्तन;
• बैकलाइट;
• आराम बढ़ाना, शोर कम करना।

गद्दी

एक बजट कार होने पर, असली लेदर के साथ इंटीरियर के असबाब पर पैसा खर्च करने का कोई मतलब नहीं है, जो कार की लागत के अनुरूप है। यह आंशिक परिवर्तनों के साथ आने और लागू करने के लिए पर्याप्त है और, एल्यूमीनियम आवेषण और फ्रेम, छोटे चमड़े के टुकड़े और गैर-मानक रंगों की मदद से, इंटीरियर के स्वरूप को पूरी तरह से बदल देता है।

बाहर से, पहली चीज़ जो आपका ध्यान खींचती है वह स्टीयरिंग व्हील है। उससे शुरुआत करें. अच्छी चोटीचमड़े से बना यह न केवल सुंदर, बल्कि आरामदायक भी बनाएगा। हाथ सतह पर नहीं फिसलेंगे, जैसा कि सिंथेटिक सामग्री और प्लास्टिक के मामले में होता है।

साधारण कपड़े में असबाब वाली सीटें दो-टोन डिज़ाइन में बेहतर दिखती हैं, केंद्र में सीटें और बैकरेस्ट आंतरिक रंग से मेल खाते हैं, और सिरों और पीठ पर हल्की या चमकदार पाइपिंग चलती है। संक्रमण रेखाएँ मालिक की पसंद के अनुसार किसी भी विन्यास की हो सकती हैं। आप समान रंगों के गलीचे भी बना सकते हैं, लेकिन आपको व्यावहारिकता के बारे में भी सोचना चाहिए। बहुत ज़्यादा कार के इंटीरियर को जोकर में बदल सकता है। आपको अनुपात की भावना और इस नियम की आवश्यकता है कि बहुत से कम बेहतर है।

बैकलाइट

चमकदार एल्युमीनियम फ़्रेम में उपकरण अधिक अच्छे दिखेंगे। पैनल बोर्ड एक अनूठा और शानदार लुक देगा एल.ई.डी. बत्तियां. यह नीचे के समान स्वर होना चाहिए। फिर शाम को कार स्टाइलिश और कंप्लीट दिखेगी। चलने वाली लाइटें कार को क्रिसमस ट्री में बदल देंगी, और संशोधन की छाप शून्य हो जाएगी। और आपकी आंखों के सामने चमकती लाइटों के साथ गाड़ी चलाना खतरनाक है।

छत और सीटों के कुछ क्षेत्रों में प्रकाश व्यवस्था की जा सकती है। मूल नियम यह है कि कार चलाते समय रोशनी चकाचौंध नहीं होनी चाहिए। एलईडी को ड्राइवर की सीट के पीछे और ऊपर लगाया जा सकता है।

शोर नियंत्रण

एक महंगी कार को शोर से, या अधिक सटीक रूप से, पहली कार में उसकी अनुपस्थिति से आसानी से बजट कार से अलग किया जा सकता है। विशेषज्ञों को शामिल किए बिना शेवरले एविओ को अधिक आरामदायक बनाया जा सकता है। ऐसा करने के लिए दरवाजों और बॉडी के निचले हिस्से में वाइब्रोप्लास्ट लगाना चाहिए। आप इसे कार स्टोर से खरीद सकते हैं। गणना सामग्री के आकार और शरीर और दरवाजों के आयामों के आधार पर की जाती है। कोई भी कैनवास को अलग कर सकता है, बिछा सकता है और जोड़ सकता है। शोर-शराबा गायब होने के साथ-साथ आराम का एहसास होगा।

इंजन संशोधन

तकनीकी इंजन ट्यूनिंग का उद्देश्य इसे हल्का बनाना और शक्ति बढ़ाना है। आपको दहन कक्ष का आयतन और पिस्टन पर दबाव का क्षेत्र बढ़ाकर शुरुआत करनी चाहिए। ऐसा करने के लिए, सिलेंडर को बोर किया जाता है, या यों कहें कि अगले आकार में पीस दिया जाता है। पिस्टन समूह को हल्के स्पोर्ट्स वाले से बदल दिया गया है। इंजन को अतिरिक्त शक्ति और हल्कापन प्राप्त होता है।

तकनीकी ट्यूनिंग क्षमताओं का पूरा लाभ उठाने के लिए पीसना आवश्यक है इनटेक मैनिफोल्ड. इससे दहन कक्ष में गुजरते समय ईंधन-वायु मिश्रण का घर्षण कम हो जाएगा।

केवल अनुभवी मोटर चालक ही इंजन में स्वयं संशोधन कर सकते हैं। ताला बनाने का काम नाजुक है और गलतियाँ अस्वीकार्य हैं। ज़्यादा से ज़्यादा, सब कुछ उसी स्तर पर रहेगा।

चिप फ़र्मवेयर

चिप सेटिंग्स बदलने से इंजन के प्रदर्शन में काफी सुधार होता है। इससे इसकी शक्ति बढ़ती है, कोल्ड स्टार्ट की समस्या दूर होती है, इंजन की गतिशीलता में सुधार होता है और अधिक तर्कसंगत उपयोग के माध्यम से ईंधन की बचत होती है। स्वयं ऐसा संशोधन करना असंभव है। और आप हस्तशिल्प कार्यशालाओं पर भी भरोसा नहीं कर सकते। चिप रीप्रोग्रामिंग को जटिल और महंगे उपकरणों का उपयोग करके किया जाना चाहिए, जो केवल प्रतिष्ठित कंपनियों और विशेष सर्विस स्टेशनों में उपलब्ध है।

सेटिंग्स तीन चरणों में की जाती हैं.

1. इलेक्ट्रॉनिक इकाई से जानकारी और मूल प्रोग्राम से डेटा पढ़ना जो मोटर के संचालन को सुनिश्चित करता है।
2. फ़र्मवेयर संपादन.
3. चिप पर सही प्रोग्राम लिखना।

ऐसी तकनीकी संशोधन सेवाओं की लागत चमड़े के साथ इंटीरियर को फिर से तैयार करने की तुलना में 10 गुना कम है, लगभग 3-4 हजार रूबल। प्रभाव बहुत अधिक होता है.

चेसिस का शोधन

कार मैकेनिक को काम सौंपना बेहतर है ताकि संतुलन न बिगड़े। आप स्प्रिंग्स के अंतिम कॉइल्स की देखभाल स्वयं कर सकते हैं, उन पर छल्ले या सर्पिल में कटी हुई रबर की नली लगा सकते हैं और इस तरह घर्षण को दूर कर सकते हैं। रैक को कसते समय, सुनिश्चित करें कि यह डिस्क को रगड़े नहीं और कार की शक्ति को कम न करे।

स्टॉक कारों को पुनः सुसज्जित करने को 2 मुख्य प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: उपयोगी ट्यूनिंग और विभिन्न स्टाइल। हमारे ओब्वेसमैग सुपरमार्केट में हम शेवरले एविओ 2007-2011 के लिए सहायक उपकरण खरीदने की पेशकश करते हैं, जो कार को और भी आधुनिक बना देगा। प्रत्येक कार उत्साही दूसरों से अलग दिखने से इतना प्रसन्न नहीं होगा जितना कि उपयोगी ऐड-ऑन स्थापित करने से। मुख्य रूसी और विदेशी कंपनियों से ट्यूनिंग चुनें, और आप हमेशा अपनी कार के अनूठे और अविस्मरणीय लुक का आनंद लेंगे।

इसके लिए सहायक उपकरणों की एक प्रभावशाली विविधता उपलब्ध है शेवरले ट्यूनिंगएविओ 2008-2010, और अक्सर कई लोग पूछते हैं: कहां से शुरू करें? ओब्वेस्मैग स्टोर, सबसे पहले, कुछ ऐसी चीज़ खरीदने की सलाह दे सकता है जिसके बिना आधुनिक वाहनों का उपयोग उतना सुखद नहीं हो सकता। किसी भी कार के आंतरिक फर्श के लिए कार मैट खरीदना बहुत आवश्यक है; वे नमी और नमी के प्रवेश को रोकने में मदद करेंगे। में आधुनिक कारन केवल संक्षारण का खतरा है, बल्कि वास्तविक विद्युत क्षति भी है, और यह और भी अधिक खतरनाक संभावना है।

उपयोगी परिवर्तनों का दूसरा बिंदु खिड़कियों और हुड के लिए डिफ्लेक्टर की खरीद है। ऐसी ट्यूनिंग शेवरले एविओ 2009-2010 को ड्राफ्ट और पत्थरों से बचाएगी। ओब्वेसमैग स्टोर अलग-अलग आकार और प्रकार के बड़ी संख्या में डिफ्लेक्टर प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, चमकदार मोल्डिंग वाले डिफ्लेक्टर: ये सहायक उपकरण बहुत अच्छे लगते हैं।

मॉस्को में बॉडी किट की स्थापना

ट्यूनिंग की प्राथमिकता दिशा शेवरले एविओ T250, जो हमारे ऑनलाइन स्टोर द्वारा बेचा जाता है, स्टील बॉडी किट और एल्यूमीनियम सिल्स की बिक्री है। आरामदायक रनिंग बोर्ड लैंडिंग में मदद कर सकते हैं और एसयूवी के संचालन को यथासंभव सुखद बना सकते हैं। रनिंग बोर्ड के बिना, बच्चों और विकलांग लोगों के लिए अपने कपड़े साफ रखना मुश्किल हो सकता है; उनके साथ बर्फ की छत को साफ करना या साइकिल रैक स्थापित करना अधिक सुविधाजनक है।

एक व्यावहारिक और स्टाइलिश स्टील बॉडी किट आपको प्लास्टिक और कार के दरवाजों को डाउनस्ट्रीम पड़ोसियों और अन्य परेशानियों के संपर्क से बचाने की अनुमति देती है। विश्वसनीय डिज़ाइन और मोटी धातु की मदद से कई छोटी दुर्घटनाओं से बचा जा सकेगा। Aveo T250 के लिए ऐसी ट्यूनिंग ऑफ-रोड परिस्थितियों में या भारी ट्रैफ़िक वाले बड़े शहर के घनत्व में महत्वपूर्ण है।

हमारे पास बिक्री पर भी है अनेक प्रकारकार के आंतरिक और बाहरी हिस्से को ट्यून करने के लिए सहायक उपकरण। यहां आप विभिन्न हेडलाइट कवर और स्पॉइलर ऑर्डर कर सकते हैं। ऐसी प्रत्येक एक्सेसरी आपकी कार की उपस्थिति को अधिक सम्मानजनक और आकर्षक बना देगी। आपके पास खरीदारी के दिन स्वयं या हमारे तकनीकी केंद्र में सभी ट्यूनिंग स्थापित करने का अवसर है। हम पूरे मास्को में कूरियर द्वारा या रूस के किसी भी शहर में ट्यूनिंग उत्पाद वितरित करते हैं परिवहन कंपनियाँ: यह काफी तेज़, सुविधाजनक और विश्वसनीय है।

ट्यूनिंग "शेवरले एविओ" कारखाने का आधुनिकीकरण है तकनीकी विशेषताओंउन्नत पुर्जे स्थापित करके कार। आप ऐसा कार्य स्वयं कर सकते हैं या किसी ट्यूनिंग स्टूडियो से संपर्क कर सकते हैं। स्टूडियो में मास्टर निश्चित रूप से सब कुछ पेशेवर और शीघ्रता से करेंगे। ट्यूनिंग के कई समूह हैं, अर्थात्: बाहरी, आंतरिक और इंजन।

बाहरी ट्यूनिंग

शेवरले एविओ की बाहरी ट्यूनिंग कई हिस्सों का प्रतिस्थापन है जिनमें बेहतर सुव्यवस्थितता और वायुगतिकी है। वे सुंदर दिखते हैं और उनमें आधुनिक और अद्वितीय डिज़ाइन गुण हैं। आधुनिकीकृत स्पेयर पार्ट्स की कीमत हमेशा मानक कारखाने वाले की तुलना में 20-50% अधिक होती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इन्हें बनाने के लिए अधिक सामग्री की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, व्यक्तिगत ट्यूनिंग करते समय, सब कुछ एक प्रति में करना होगा।

आइए देखें कि बाहरी ट्यूनिंग में क्या शामिल है। तो, आपको जिन सामग्रियों की आवश्यकता होगी वे निम्नलिखित हैं:

• बॉडी किट. आमतौर पर एक किट के रूप में खरीदा या निर्मित किया जाता है। इसमें सामने वाला और शामिल है पीछे के बम्पर, और देहली ट्रिम्स। इन्हें प्लास्टिक, फाइबरग्लास, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, ऑटोमोटिव प्लास्टिसिन या पॉलीयुरेथेन फोम से बनाया जा सकता है।
• विंग. यह प्रायः प्लास्टिक का बना होता है। लेकिन सबसे प्रभावी सामग्री एल्यूमीनियम फास्टनरों के साथ कार्बन फाइबर मानी जाती है।
• कनटोप। इस पर विशेष स्लॉट बनाए जाते हैं और एयर इंटेक्स लगाए जाते हैं। वे अतिरिक्त इंजन कूलिंग के लिए आने वाले वायु प्रवाह का अवशोषण प्रदान करते हैं।
• कांच की रंगाई. यह कार ट्यूनिंग का एक अभिन्न गुण है।
• दर्पण. लगभग सभी मामलों में, वे एक खरीदा हुआ हिस्सा होते हैं, जिन्हें बढ़ते बढ़ते तत्वों के अनुसार चुना जाता है।
• चित्रकारी। यह लगभग किसी भी कार सर्विस सेंटर पर किया जा सकता है। लेकिन डिज़ाइन को शरीर पर लागू करने का काम उन पेशेवरों को सौंपा जाना चाहिए जो जानते हैं कि यह कैसे करना है। इसलिए, ड्राइवर आमतौर पर ट्यूनिंग स्टूडियो के बारे में जानकारी एकत्र करते हैं जो जानते हैं कि शेवरले एविओ को एक व्यक्तिगत और पहचानने योग्य कार कैसे बनाया जाए।

ये सभी जोड़-तोड़ अनुभवी लोगों द्वारा किए जाते हैं। वे जानते हैं कि कार के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए किस प्रकार की बाहरी ट्यूनिंग लागू करनी है।

आंतरिक ट्यूनिंग

शेवरले एविओ टी250 के लिए, इंटीरियर को ट्यून करना एक संपूर्ण कला है, जब कार की सामान्य आंतरिक दुनिया मान्यता से परे बदल जाती है। संशोधन प्रक्रिया में कई जोड़-तोड़ शामिल हैं:

• शुरुआत में ही मशीन के अंदरूनी हिस्से को पूरी तरह से नष्ट कर दिया जाता है। सब कुछ हटा दिया गया है: सीटों और खंभे की सजावट से लेकर कालीन और डैशबोर्ड तक।
• जब शरीर नंगा रह जाए, तो आपको सभी खुली गुहाओं को ADV-17 स्प्रे से उपचारित करने की आवश्यकता है। यह उन्हें जंग लगने से बचाएगा.
• अब आप शोर और कंपन इन्सुलेशन को गोंद कर सकते हैं। यह धीरे-धीरे किया जाता है: परत दर परत सावधानी से रखी जाती है।
• सीटें और उपकरण पैनल चमड़े या अन्य ऑटोमोटिव कपड़े से ढके हुए हैं। यह पुरानी सामग्री के ऊपर या उसके स्थान पर किया जा सकता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल को प्लास्टिक के ऊपर खींचा गया है। खंभों और छत को ट्यून करते समय उसी तकनीक का उपयोग किया जाता है। सीटों को खेल-प्रकार की कुर्सियों से बदला जा सकता है।
• पीछे की शेल्फ पर एक ध्वनिक प्रणाली स्थापित की गई है, जिसमें है सीटेंस्पीकर के नीचे.
• ट्रंक कालीन से अटा पड़ा है। और साइड आला में एक सबवूफर स्थापित किया गया है।

इंजन आधुनिकीकरण

शेवरले एविओ चिप ट्यूनिंग बेहतर गतिशीलता और त्वरण के लिए इंजन की शक्ति विशेषताओं में सुधार है। परिणाम कई तरीकों से प्राप्त किया जा सकता है: बिजली इकाई के हिस्सों को बदलना और कंप्यूटर को फ्लैश करना। शेवरले एविओ T250 के लिए, स्पेयर पार्ट्स को बदलकर इंजन ट्यूनिंग विशेष कार सेवाओं में की जाती है। इस मामले में, कनेक्टिंग रॉड्स के साथ पिस्टन भाग को हल्के संस्करण (एपीआई), साथ ही वाल्व (एपीआई), कैंषफ़्ट (एपीआई), टाइमिंग सिस्टम (फिनव्हील) में बदल दिया जाता है। सांस रोकना का द्वार(डीडब्ल्यूआर), स्पार्क प्लग (ब्रिस्क), (टेस्ला), इंजन कूलिंग सिस्टम (आरओडब्ल्यू, स्किन) और क्लच (एसएनआर)।

हालाँकि निकास प्रणाली इंजन का हिस्सा है, ट्यूनिंग करते समय इसे एक अलग श्रेणी में विभाजित किया जाता है। जेपी कई निकास किट विकल्प प्रदान करता है जो मानक माउंटिंग माउंट पर फिट होते हैं। कंट्रोल यूनिट का फर्मवेयर एक सेटिंग है इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शनऔर इग्निशन सिस्टम। यह आपको थोड़ा पहले और अधिक ईंधन जोड़ने की अनुमति देता है, और कार तेजी से गति पकड़ती है। इस तरह के आधुनिकीकरण का एक नुकसान गैसोलीन की खपत में 15-20% की वृद्धि है।

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और चेसिस

सस्पेंशन और चेसिस के मामले में शेवरले एविओ को ट्यून करना अन्य ब्रांडों के आधुनिकीकरण से अलग नहीं है। उन्नत संस्करणों के साथ मानक भागों का नियमित प्रतिस्थापन होता है। तो, आइए देखें कि किन स्पेयर पार्ट्स को स्थापित करने की आवश्यकता है:

• शॉक अवशोषक स्ट्रट्स.
• फ्रंट और रियर सस्पेंशन स्प्रिंग्स।
• स्टेबलाइजर और उसके स्ट्रट्स।
• स्टीयरिंग युक्तियाँ.
• पहिये और टायर.
• और नली.
• और कुछ मामलों में हब।

यह सब कार की हैंडलिंग के साथ-साथ सड़क पर इसकी पकड़ को बेहतर बनाने में मदद करेगा। यह ध्यान देने योग्य है कि चेसिस के तकनीकी गुणों में सुधार का उद्देश्य सुरक्षा के स्तर को बढ़ाना भी है।

सेडान और हैचबैक ट्यूनिंग के बीच अंतर

इन इलाकों में शेवरले एविओ की ट्यूनिंग थोड़ी अलग होगी। सेडान और हैचबैक को अलग-अलग इंटीरियर और सस्पेंशन के लिए जाना जाता है। तो, दूसरे मामले में, स्पॉइलर स्थापित किया गया है पीछे का दरवाजा, और ट्रंक ढक्कन पर नहीं, जैसा कि पहले विकल्प में है। इसके अलावा, यह ऊपर स्थित है पीछली खिड़कीकार की वायुगतिकी को बढ़ाने के लिए।

शेवरले एविओ (हैचबैक) की ट्यूनिंग सिर्फ दूसरे विंग तक सीमित नहीं है। उदाहरण के लिए, इसमें रियर स्प्रिंग्स और स्प्रिंग्स सेडान से 2 मिमी ऊंचे हैं। यह बॉडी डबल-फोर्स रियर स्टेबलाइजर से लैस हो सकती है, जो आपको सड़क की सतह पर कार को बेहतर ढंग से पकड़ने की अनुमति देती है।

हम स्वतंत्र रूप से काम करते हैं!

शेवरले एविओ की डू-इट-योरसेल्फ ट्यूनिंग पेशेवर स्टूडियो की तरह ही उसी तकनीक का उपयोग करके की जाती है। अंतर यह है कि विशेषज्ञ स्पेयर पार्ट्स के निर्माण के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग करते हैं। अन्यथा, उत्पादन तकनीक आपके द्वारा स्वयं की जाने वाली तकनीक से भिन्न नहीं है। यह ध्यान देने योग्य है कि कई कार मालिक केवल आंशिक आधुनिकीकरण करते हैं। इसमें मुख्य रूप से आंतरिक और बाहरी ट्यूनिंग शामिल है। अक्सर इंजन और सस्पेंशन को अछूता छोड़ दिया जाता है।

ट्यूनिंग से पहले आप शेवरले एविओ के बारे में क्या कह सकते हैं? एक मितव्ययी परिवार के लिए एक अच्छी बजट कार जिसने एक सुस्त VAZ क्लासिक को एक आधुनिक, आरामदायक कार से बदलने के लिए पर्याप्त पैसा बचाया है। ये गुण स्पष्ट रूप से एक युवा कार मालिक के लिए पर्याप्त नहीं हैं। उपस्थितिनिर्माताओं ने बड़े पैमाने पर खरीदारों का ध्यान आकर्षित करने के लिए एविओ के लिए आंतरिक आराम और इंजन शक्ति पर पर्याप्त ध्यान दिया। इसीलिए टीशेवरले एवो को अपग्रेड करना, जैसा कि वे कहते हैं, डॉक्टर ने आदेश दिया है!

यहां कुछ गड़बड़ है...

कार के बाहरी हिस्से को गलत नहीं कहा जा सकता, लेकिन इसमें बजट का पूर्वाग्रह दूर से ही नजर आता है। इस कार को निश्चित रूप से कुछ अतिरिक्त स्पोर्टीनेस और सुंदरता की आवश्यकता है। अंदर, कुल मितव्ययता की भावना बढ़ जाती है, क्योंकि फिनिशिंग मामूली है और समृद्ध नहीं है। सौभाग्य से, ट्यूनिंग किट के निर्माता ने अनदेखी नहीं की शेवरले एविओ, इसलिए आप चाहें तो इसे एक अच्छा स्पोर्टी लुक देने के लिए कई भरोसेमंद विकल्प पा सकते हैं।

एक नया रेडिएटर ग्रिल, एक स्टाइलिश बॉडी किट और एक रंग का पेंट मामूली "राज्य कर्मचारी" को बदल देगा, उसे राजमार्ग के एक सुरुचिपूर्ण सज्जन में बदल देगा।

कार के हुड पर मूल वायु सेवन अच्छा दिखता है। इस क्लासिक शेवरले एविओ ट्यूनिंग तकनीक ने आज तक अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है।

बेहतर हुड न केवल कार को वैयक्तिकता देता है, बल्कि इंजन डिब्बे से गर्म हवा के प्रवाह को हटाकर एक महत्वपूर्ण व्यावहारिक कार्य भी करता है।

स्टाइलिंग को गंभीरता से लेने के बाद, आपको बदलाव की जरूरत है व्हील डिस्क. 15 इंच व्यास वाले मिश्र धातु के पहिये कार के अनुपात में पूरी तरह फिट बैठते हैं।

अपने हाथों से शेवरले एविओ की बाहरी ट्यूनिंग करते समय, ट्रंक पर रियर विंग स्थापित करने के बारे में मत भूलना। यह विवरण बहुत कार्यात्मक नहीं है, लेकिन कार को स्पोर्टी लुक देने के लिए महत्वपूर्ण है।

उचित ढंग से किया गया पेंटिंग कार्य और हल्की एयरब्रशिंग कार को विषम और आकर्षक बना देगी। शेवरले एविओ को अतिरिक्त लागत और सजावट के बिना वांछित व्यक्तित्व देने के लिए यह सबसे अच्छे विकल्पों में से एक है।

नीचे की नियॉन रोशनी एक और फैशनेबल स्टाइलिंग विशेषता है जिसे उपेक्षित नहीं किया जाना चाहिए। रात में, आप निश्चित रूप से अपनी कार की शानदार उपस्थिति से दूसरों की आँखों को आश्चर्यचकित कर देंगे।

शेवरले एविओ को अपने हाथों से ट्यून करने के दर्जनों अच्छे विकल्प हैं, इसलिए मालिक के लिए अपनी कार के लिए एक नया लुक चुनना मुश्किल नहीं होगा।

बहुत मेहनत की है उपस्थितिकार, ​​सैलून में जाने का समय हो गया है। एविओ उपयोगकर्ताओं के लिए, स्टाइलिश कार इंटीरियर ट्यूनिंग के सफल उदाहरण, जिनकी हमने शेवरले लैकेटी के बारे में लेख में समीक्षा की, निस्संदेह उपयोगी होंगे।

आंतरिक ट्यूनिंगशेवरले एविओ: हर विवरण पर ध्यान

परिवर्तन की अनियंत्रित इच्छा से प्रेरित होने के लिए मूल शेवरले एवो इंटीरियर के सुस्त मानक की तुलना ट्यून किए गए के प्रेरणादायक चरम से करना पर्याप्त है।

चमड़े के साथ इंटीरियर का पूरा नवीनीकरण एक आदर्श, लेकिन बहुत महंगा विकल्प है, जिसकी लागत 30,000 रूबल से अधिक हो सकती है। इसलिए, आप अपने आप को उन परिष्करण तत्वों को फिर से स्थापित करने तक सीमित कर सकते हैं जिनके लिए पर्याप्त धन है। एल्यूमीनियम स्ट्रिप्स और किनारों के साथ चमड़े के आवेषण को बुद्धिमानी से जोड़कर, प्रभावशाली प्रस्तुति प्राप्त करना मुश्किल नहीं है।

डैशबोर्ड को तत्काल एलईडी बैकलाइटिंग के साथ अपग्रेड करने के लिए कहा गया है।

सैलून ट्यूनिंग शेवरले एविओ इसे स्वयं करें, आपको शोर के स्तर को कम करने का ध्यान रखना चाहिए। यदि लंबी दूरी की यात्रा और रोजमर्रा की यात्राएं वास्तव में आरामदायक हो जाएं तो यह कार्य ठोस परिणाम लाएगा। अंडरबॉडी और दरवाजों पर वाइब्रोप्लास्ट लगाने से कंपन कम हो जाएगा और केबिन में शोर का स्तर कम हो जाएगा।

इंटीरियर की स्टाइलिंग और ट्यूनिंग कार को मौलिक रूप से बदल देती है, हालांकि, एक आकर्षक स्पोर्टी लुक के लिए कार की उच्च शक्ति और गहरी गतिशील विशेषताओं के रूप में वास्तविक सामग्री की आवश्यकता होती है। इसलिए, अगला कदम यह होना चाहिए...

...इंजन चिप ट्यूनिंगशेवरले एविओ

यह ऑपरेशन इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई के संचालन को अनुकूलित करता है, इसकी शक्ति विशेषताओं में सुधार करता है। उचित रूप से निष्पादित चिप ट्यूनिंग से इंजन की गतिशीलता और लोच बढ़ जाती है। साथ ही, ईंधन की खपत को कम करना संभव है। शहरी मोड में, चिपिंग के बाद बचत 2 लीटर/100 किमी तक हो सकती है।

चिप ट्यूनिंग के बाद, कार सचमुच बदल जाती है। कोल्ड स्टार्ट की समस्या दूर हो जाती है, इंजन संचालन स्थिर हो जाता है निष्क्रीय गति. त्वरण की गतिशीलता मध्यम और पर उल्लेखनीय रूप से बढ़ जाती है कम रेव्स- शहर में ड्राइविंग के लिए सबसे प्रासंगिक मोड।

शेवरले एविओ के लिए उच्च गुणवत्ता वाली चिप ट्यूनिंग - उन कुछ ऑपरेशनों में से एक जिसमें स्पष्ट रूप से योग्य विशेषज्ञों की भागीदारी की आवश्यकता होती है। जिन शौकीनों ने एक प्रोग्रामर और कुछ "बाएं" फर्मवेयर खरीदे हैं, उनसे संपर्क नहीं किया जाना चाहिए।

पेशेवर दृष्टिकोण की आवश्यकता को सेटिंग्स की सूक्ष्मता द्वारा समझाया गया है। इंजन की कम से कम एक ऑपरेटिंग विशेषता में गलत परिवर्तन - चाहे वह ईंधन इंजेक्शन या इग्निशन का समय हो - दर्जनों अन्य मापदंडों में असंतुलन पैदा करेगा। कुछ भी हो सकता है - सीओ स्तर में वृद्धि से लेकर निकास प्रणाली में ध्वनि कंपन के आयाम में वृद्धि तक। नैदानिक ​​उपकरणों के एक सेट के बिना और तकनीकी मानचित्रचिप ट्यूनिंग फायदे से ज्यादा नुकसान करेगी।

इस ऑपरेशन के लिए गुणवत्ता की आवश्यकताएं विशेष रूप से टर्बोचार्ज्ड इंजनों के लिए अधिक हैं, जहां चार्ज वायु दबाव को एक नियंत्रक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यहां, नियंत्रण कार्यक्रम इंजन के स्थिर संचालन का आधार है, इसलिए इसमें कोई भी परिवर्तन विशेष रूप से सक्षम होना चाहिए।

शेवरले एविओ इंजन की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई को पुन: प्रोग्राम करते समय, इसके परिचालन जीवन, ईंधन की खपत, बिजली विशेषताओं, साथ ही परिचालन स्थितियों को ध्यान में रखा जाता है। शेवरले चिप ट्यूनिंग करने वाले विशेषज्ञ प्रोग्राम डेवलपर्स द्वारा बनाए गए कोड में त्रुटियों को ठीक करते हैं, जो इंजन संचालन में "डिप्स" और झटके को खत्म करके इंजन प्रतिक्रिया पर सकारात्मक प्रभाव डालता है।

चिप ट्यूनिंग प्रक्रिया तीन चरणों में की जाती है:

इलेक्ट्रॉनिक इकाई से मूल सॉफ़्टवेयर पढ़ना

नियंत्रण मूल्यों को समायोजित करने के साथ फर्मवेयर का संपादन

इंजन नियंत्रण इकाई में संशोधित फर्मवेयर लिखना

शेवरले एविओ के इंजन के आकार के आधार पर चिप ट्यूनिंग कार्य की औसत लागत 3,000 से 4,000 हजार रूबल तक होती है।

यदि शेवरले एविओ की चिप ट्यूनिंग केवल एक कार्यक्रम के ढांचे के भीतर कार की प्रदर्शन विशेषताओं को समायोजित करने में सक्षम है, तो इंजन की गहरी ट्यूनिंग से इसकी शक्ति और टॉर्क में मौलिक वृद्धि होती है।

शेवरले एविओ इंजन की तकनीकी ट्यूनिंग वास्तविक पुरुषों के लिए एक गतिविधि है

सफल तकनीकी ट्यूनिंग के लिए प्रभावशाली उपस्थिति, मजबूत इरादों वाली ठोड़ी या किसी नेता के करिश्मे की आवश्यकता नहीं होती है। इस महत्वपूर्ण प्रक्रिया के लिए व्यावहारिक अनुभव का ठोस आधार और इसके प्रत्येक घटक के संचालन का अच्छा सैद्धांतिक ज्ञान होना कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।

शेवरले एविओ इंजन ट्यूनिंग में मानक को बदलना शामिल है पिस्टन समूहखेल के लिए (हल्के पिस्टन के साथ)। काम की मात्रा बढ़ाने के लिए सिलेंडर हेड को भी बोर किया गया है। इसके अलावा, दहन कक्ष में प्रवेश करने वाले ईंधन-वायु मिश्रण के प्रवाह में घर्षण को कम करने के लिए इनटेक मैनिफोल्ड को पीसना आवश्यक है।

आयोजन तकनीकी ट्यूनिंगडू-इट-खुद शेवरले एविओ, हमें संशोधित कैमशाफ्ट और समायोज्य पुली स्थापित करने की आवश्यकता के बारे में नहीं भूलना चाहिए। वे सुधार करने में मदद करेंगे सवारी की गुणवत्ताईंधन की खपत में उल्लेखनीय वृद्धि के बिना कार।

चूंकि शेवरले एविओ इंजन की तकनीकी ट्यूनिंग से शक्ति 15-20% बढ़ जाती है, सामान्य ऑपरेशन के लिए इसे निकास प्रतिरोध में कमी की आवश्यकता होती है। इस समस्या को एक विशेष एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड - एक "स्पाइडर" और एक डायरेक्ट-फ्लो मफलर स्थापित करके हल किया जाता है।

मजबूर इंजन को मानक ट्रांसमिशन को नष्ट करने से रोकने के लिए, शेवरले एविओ एक प्रबलित टोकरी और अधिक विशाल क्लच डिस्क से सुसज्जित है।

शेवरले एविओ इंजन में सभी संशोधनों के बाद, नए ऑपरेटिंग मापदंडों के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई को चिप करना आवश्यक है।