Millist õli Audi 80-sse valada, sõltub auto tootmisaastast ja õhutemperatuurist väljaspool akent. Kõigepealt peate keskenduma sellistele näitajatele nagu bensiini või diislikütuse õli viskoossus ja kvaliteet.
Millist mootoriõli on kõige parem panna suvel Audi 80 mootorisse?
Enne kui otsustate, milline mootoriõli Audi 80 mootor on parem täita suvel, peaksite tutvuma mootoriõlide põhinõuetega.
Esimene asi, millele peate tähelepanu pöörama, on viskoossus. Kui õli on liiga viskoosne, on starteril raskusi mootori käivitamisega. Samuti ei tohiks õli olla liiga “vedel”, kuna mootori kõrgel temperatuuril õlikile “rebeneb”.
On hooajaväliseid, ühehooajalisi ja kergelt voolavaid õlisid. Audi 80 auto puhul on ühe hooaja õli kasutamine lubatud, kui on tagatud selle õigeaegne väljavahetamine. Tänapäeval ühe hooaja õli praktiliselt ei müüda. See asendati hooajavälise õliga, mis ei karda temperatuurimuutusi ja mida saab kasutada nii talvel kui ka suvel.
Tuleb märkida, et Audi mootoriõlis on keelatud kasutada mingeid lisandeid. Seda peetakse sõiduki toimimise rikkumiseks.
Millist õli on parem Audi 80 automaatkäigukasti (automaatkäigukasti) täita?
Enne küsimusele vastamist, millist õli on kõige parem valada automaat käigukast(automaatkäigukast) Audi 80, peate teadma, et selle asendamine tehniline vedelik teostatakse üliharva. Eelkõige on see seotud käigukasti enda remondiga. Enamasti juhtub see õlilekke parandamisel. Sel juhul tühjendatakse õli ja asendatakse see täielikult uuega. Automaatkäigukasti õli täidab tootja. See on mõeldud kogu sõiduki kasutusea jooksul. Kui teil on vaja see välja vahetada, on parem pöörduda spetsialistide poole.
Millist õli valatakse Audi 80-le talvel tehases (ametnikele) mehaanikasse?
Auto kasutusjuhendis on kirjas, millist õli Audi 80-le talvel tehases (ametnikele) mehaanikasse valatakse.
Soovitatav on kasutada sünteetilist mootoriõli 75W-90. Vastavalt juhistele on õli täidetud tootja poolt ja see on mõeldud pikaks kasutuseaks, seega pole vaja seda vahetada. Kui selline vajadus tekib, tuleks pöörduda autotöökotta.
Kokku 2 artiklit, 4239 tähemärki ilma tühikuteta.
Osa mootoriõlist põleb määrimise käigus. Seega on õli tarbimine täiesti loomulik protsess. Hästi sissetöötatud mootorid tarbivad 0,2 liitrit 1000 km kohta.
Teie Audi 80 õlikulu sõltub järgmistest asjaoludest:
- Õli ületäitmine toob kaasa suure õlikulu, sest karteri ventilatsioon puhub liigse õli välja.
- Õhuke õli põleb kiiremini kui paks õli. Hooajaõli muutub kuumutamisel vedelaks nagu vesi ja tarbimine suureneb vastavalt. Mitmeastmeline õli jääb viskoossemaks; Esiteks võivad need, kes sõidavad pikki vahemaid, märgata selle õli väiksemat tarbimist.
- Liiga kauaks mootorisse jäänud mitme klassi õli lahjeneb, kõrgeima viskoossusega klass läheb “kaotsi” ja vastavalt suureneb ka lisamisvajadus.
- Järsk sõidustiil suurenenud tarbimine bensiin suurendab ka õlikulu. See on eriti märgatav, kui uus mootor koheselt tugevatele koormustele.
- Sissemurdmise ajal vajab mootor rohkem määrdeainet.
- Mootori leke. Kontrollige peatükis Mootorid kirjeldatud diagrammi järgi.
- Mootori defekt; näiteks defektne tihend ( klapi varre tihend) klapivarre, klapijuhiku ja klapitihendi vahe on liiga suur, kolvirõngad defektne
Null õlikulu on kahtlane
Kell talvine operatsioon lühikestel vahemaadel võib ka juhtuda, et õlitase mõõtmiste vahel ei lange üldse või isegi tõuseb. See pole absoluutselt midagi tähistada, sest see tähendab, et mootoriõli lahjendab kütus või kondensaat. Seda vahetusõli tuleb tavaliste pikkade sõitude ajal “keeda”, et kondensaat aurustuks. Reisi lõpus tuleks kontrollida õlitaset, sest see langeb märgatavalt bensiini osade aurustumise ja kondensaadi tõttu! Äärmuslikuks kasutamiseks linnas ilma vahepealsete pikamaareisideta on parem, kui vahetate õli tavapärasest varem; võib-olla pärast 3000 km või nelja kuu möödumist.
Talvel tuleks arvestada bensiini lisandiga õlis ca 2-3% ning tänu põlevsegu paremini doseeritud rikastamisele meie sissepritsemootorites satub külma mootori käivitamisel õli vähem bensiini. kui vanadel karburaatormootoritel.
Õige õli spetsifikatsioon
Kuna suhteliselt pikkade, 15 000 km õlivahetusvälbadega on oht, et õlivannis tekib sete, on Audi välja andnud karmid õlieeskirjad.
- Tavaline mineraalõli peab vastama Volkswageni standardile 50101 (VW-Norm 50101). Sel juhul on sellel piisavad puhastusomadused, et vältida setete teket.
- Heade hõõrdevastaste omadustega õlid vähendavad mootori sisehõõrdumist. Need peavad vastama standardile 500 00 (VW-Norm 500 00).
- Ainult siis, kui mõni ülaltoodud õlidest pole saadaval, võite lisada lisamiseks API SF ja API SG kategooria aastaringset või hooajalist õli.
Vihje: sellised tegurid nagu õli hind või päritolu ei ütle selle kvaliteedi kohta midagi!
Õli viskoossus
Õli voolavus ehk viskoossus peab vastama antud mootoris kasutamise nõuetele. Sel juhul peaksite meeles pidama kahte kriteeriumi:
Õli ei tohiks olla liiga viskoosne, nii et starter peab saama pöörata külm mootor, ja kohad, kus õli satub mootorisse, tuleb määrida kohe peale külma mootori käivitamist.
Õli ei tohiks olla liiga vedel, sest kõrgetel temperatuuridel ja mootori pööretel võib määrdekile puruneda.
SAE klassid
Ameerika Autoinseneride Selts on jaganud õlid viskoossuse järgi klassidesse.
Hooajaline õli
Need klassid algavad mootoriõlide jaoks vedelast talveõlist SAE 5W, 10W, 15W läbi vaheastme SAE 20W/20 kuni viskoossete suvised õlid SAE 30, 40 ja 50.
Odavaim mootoriõli oli vanasti hooajaõli. Mootori täiuslikuks määrimiseks tuleb see vastavalt aastaajale täita viskoosse või õhukese hooajaõliga. Hooajalist õli on tänapäeval tanklates või supermarketites peaaegu võimatu leida, kuid parklates kasutatakse seda siiski sageli. Audi 80-s kasutamiseks sobib see (ja see on tootja enda arvamus) vaid ajutise lahendusena lootusetus olukorras.
Kogu hooaja õli
Tänapäeval kasutatava mitmeastmelise õli tootmine on keerulisem ja seetõttu on mitmeastmeline õli vastavalt hooajaõlist kallim. Viskoossusindeksi parandajana sisaldab see pikki molekulide ahelaid, mis kuumutamisel “paisuvad” ja jahutamisel kaotavad taas mahu. Sel juhul võib õli "elastselt" kohaneda temperatuuridega ja katta palju viskoossusklasse. SAE 15W-50 õli vastab viskoossusklassile 15W temperatuuril -15°C ja klassile 50 temperatuuril 100°C.
Probleemne aastaringsete õlidega, mis põhinevad mineraalõlid on asjaolu, et viskoossust parandavate molekulide ahelad aja jooksul lagunevad ja sel juhul muutub õli temperatuurimõjudele vähem vastupidavaks. Sel põhjusel ei luba Audi oma autodes soojal aastaajal kasutada SAE 10W-30 ja 10W-40 klasside aastaringseid õlisid.
Keskmise suurusega Audi auto 80 toodeti aastatel 1966–1996. Mudel oli varustatud vabalthingavate bensiinimootoritega, mille maht oli kuni 2,8 liitrit ja võimsus kuni 176 hj. või 1,6 või 1,9 liitrised vabalthingavad või turboülelaaduriga diiselmootorid. Alusel neljas põlvkond Audi 80 tootis ka S2 ja RS2 versioone, varustatud bensiinimootorid turboülelaaduriga. Kõik mudeli autod olid mootori pikisuunalise paigutusega, kas ees või püsiv nelikvedu. Audi 80 läbis 1994. aastal neli põlvkonda, mudelile ilmus järeltulija - Audi A4 põlvkond B5.
Millist õli Audi 80-sse lisada, sõltub auto tootmisaastast ja kasutustingimustest.
KOGU KVARTS 9000 5W40
Universaalne mootoriõli TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ACEA A3/B4 ja VW 502.00/505.00 omadustega on soovitatav õlina Audi 80 bensiini- ja diiselmootoritele, mis nõuavad seda omadust. Tänu täiustatud kulumisvastastele ja puhastusomadustele tagab see mootori usaldusväärse kaitse ka kõige raskemates töötingimustes, sealhulgas sport- või linnasõidul ja külmkäivitamisel. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 oksüdatsioonikindlus tagab stabiilse jõudluse ja optimaalse mootori jõudluse kogu Audi 80 õlivahetuste vahelise perioodi jooksul.
KOGU KVARTS 7000 10W40
Nagu mootoriõli Audi 80 jaoks suur läbisõit Parim sünteetiline õli on TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Sellel on suurenenud viskoossus ja see tagab mootoriosade usaldusväärse määrimise kulumisest tingitud suurenenud kliirensiga, mis suurendab mootori efektiivsust ja pikendab selle õli kasutusiga Audi 80-s. Selle koostises sisalduvad spetsiaalsed pesu- ja dispergeerivad lisandid takistavad sademete teket ja hoidke mootor puhtana. TOTAL QUARTZ 7000 10W40 termiline ja oksüdatiivne stabiilsus säilitavad oma omadused pikka aega. TOTAL spetsialistid soovitavad seda õli Audi 80 mootoritele kuni 1991. aastani (põlvkond B3 ja varasem).
KOGU KVARTS 9000 ENERGIA 0W30
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 mootoriõli on toodetud sünteetilise tehnoloogia abil ja vastab rahvusvahelistele kvaliteedistandarditele ACEA A3/B4. Seda õli on soovitatav kasutada karmis kliimas töötavates Audi 80 B4-des - tänu talvisele viskoossusklassile 0W on sellel väga madal hangumispunkt (-45 °C), mis tagab pakase ilmaga usaldusväärse külmkäivituse. Tänu oma suurepärastele omadustele tagab TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 kõrge kulumiskaitse kõikides sõidutingimustes. Selle õli suurenenud voolavus Audi 80 jaoks vähendab hõõrdekadusid, mis võimaldab tavaõlidega võrreldes väiksemat kütusekulu.
TOTAL QUARTZ INEO PIKK EEG 5W30
Enne 1992. aastat toodetud bensiinimootoritega Audi 80-le sobib VW spetsifikatsioonile 504.00 vastav TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 mootoriõli. See kaitseb mootorit kulumise ja kahjulike jääkide eest kõikides sõidutingimustes, sealhulgas ekstreemsetes tingimustes, nagu sport ja kiire sõit. See õli annab kõrge efektiivsusega mootori jõudlus, mis tähendab head sõidudünaamikat ja kütusesäästlikkust. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 antioksüdantsed omadused välistavad õli omaduste kadumise aja jooksul ja võimaldavad kinni pidada maksimaalsetest lubatud õlivahetusintervallidest.
Audi 80 on ainulaadne sõidukite perekond, mis tegi oma esimeste mudelitega debüüdi rohkem kui kaks aastakümmet tagasi ja on populaarne ka tänapäeval. Seda autoseeriat nimetatakse legendaarseks, kuna see ei jää töökindluse ja jõudlusstandardite poolest alla isegi mõnele autole kaasaegne tootmine. Isegi kui ostetakse märkimisväärse läbisõidu ja vanusega, võib autoomanik korraliku hoolduse korral olla kindel selle pikas kasutuseas. Sõltumata selle vanusest ja staatusest peetakse auto hooldamise üheks peamiseks kriteeriumiks mootori hooldust seadme määrdeaine õigeaegse asendamise näol. Selles artiklis räägime teile, kuidas vahetada Audi 80 õli, millist tüüpi määrdeainet tuleb täita ja kui sageli tuleb seda vahetada, et auto teeniks oma omanikku veel palju aastaid "ustavalt" .
Kuidas õli sisse vahetada Audi mootor 80.
Asendussagedus
Vajaduse fakt on kõigile teada, isegi kogenematutele algajatele autojuhtidele. Ja kui muljetavaldava sõidukogemusega spetsialistid suudavad vedeliku vahetamise vajaduse kindlaks teha isegi auto käitumise järgi teel, on selles küsimuses algajate jaoks küsimus, millal mootori hooldust teha, enam kui asjakohane.
Autotootja soovituste kohaselt on Audi 80 optimaalne õlivahetus kord aastas ehk siis, kui auto on viimasest vahetusest läbi sõitnud viisteist tuhat kilomeetrit. Professionaalid nimetavad seda ajavahemikku aga kriitiliseks ja soovitavad sellest kinni pidada vaid juhtudel, kui autot juhitakse ideaalsetes tingimustes, mida tänapäeva linnasõidurežiimide kohta öelda ei saa.
Praktikas sõltub sellest õli jõudlus negatiivsed tegurid, nagu liiklusummikud ja ootamatud seisakud, mootori koormused, sõiduki korrapärased ülekoormused ja ebasoodsad kliimatingimused, seadmesse valatava vedeliku kvaliteet. Nende negatiivsete kodumaiste töökriteeriumide põhjal soovitavad eksperdid, et Audi 80 mootoris, kui kasutatakse aastaringset mootoriõli vähemalt kord nelja kuu jooksul, tuleks hooajalisi määrdeid vahetada kaks korda aastas - sügisel ja kevadel.
Millist mootoriõli on parem täita?
Millist õli Audi 80 mootorile valida, on küsimus, mis ajab sageli segadusse ka kogenud autoomanikke. Tohutu sortiment tooted, väiketootjate ja ülemaailmsete tarnijate mitmekesisus, õlide tüübid ja klassid - mitte igaüks ei saa seda ise välja mõelda. Ja kõigele sellele lisanduvad mitmesugused mootori modifikatsioonid, mis erinevad nii mahu kui ka poolest hobujõudu ja kütusel. Optimaalne lahendus Vastuse leidmisel küsimusele, millist õli on kõige parem Audi 80 mootorisse valada, on probleemiks uurida sõiduki tootja juhiseid, mis peavad näitama iga mootoritüübi jaoks sobivaimat määrdeainet.
Kõigepealt mõelgem välja, millist õli Audi 80 B3-sse valada. Kui olete enne 1991. aastat toodetud Audi 80 B3 omanik, peate keskenduma järgmistele parameetritele:
- Viskoossuskoefitsiendid vastavalt SAE-le kogu hooaja jooksul peaksid olema 10 või 15W30 viimaste tootmisaastate mudelite puhul, millel on .
- Sest talvine versioon parim variant Autoõlisid peetakse määrdeaineteks, mille kriteeriumid on 5 või 10 W
- Suveversioon peaks vastama viskoossusele 20 või 25 W
- Klassi järgi API õli Audi 80 mootori jaoks sobib see SG-kategooriaga bensiini modifikatsioonide jaoks ja CD-II-ga diiselmootoritele.
Audi 80 B3 mootorid täidetakse enamasti hüdrokrakkimise või mineraalipõhiste mootoriõlidega, puhta sünteetika kasutamist peetakse auto vanust arvestades kohatuks raha raiskamiseks. Sel juhul on soovitatav kasutada kaubamärkide Lukoil, Rosneft, Total, Valvoline või Kixx tooteid, mis vastavad tootja lubatud hälvetele ja spetsifikatsioonidele.
Selle seeria autode uuem versioon on Audi 80 B4, mida toodeti 1991. aasta algusest kuni 1996. aastani. Mõelgem, millist õli nende autode mootoritesse valada:
- Bensiiniversioonide API standard jääb samaks – SG, välja arvatud 1996. aasta mudel, mille tootja nõue on õliklassiks vähemalt SH ja diisli puhul CF-4. Diiselmootorid Enne 1996. aastat toodetud mudelid tuleb täita CE-klassile vastava määrdeainega.
- SAE viskoossusstandardid vastavad versiooni B3 mootorite eelmisele versioonile, võimalikud väikesed kõrvalekalded sõltuvalt masina valitsevatest kliimatingimustest.
Ühikutes Audi mudelid 80 B4, soovitab tootja täita eelkõige poolsünteetiliste vedelike või mineraalipõhiste määrdeainetega, samuti on hüdrokrakkimine lubatud kõikidel versioonidel peale 1996. aasta mudeli. Nagu näete, erineb lahendus küsimusele, millist õli Audi 80 mootorisse valada, otseselt selle mootori modifikatsioonist, millega see on varustatud sõidukit, ja kõige õigema vastuse sellele leiate kasutusjuhendist.
Ja veel üks oluline punkt. Tänapäeval on väga populaarsed mitmesugused tipptasemel lisandid, mida lisatakse mootorile selle jõudluse ja jõudluse parandamiseks. Tootja keelab kategooriliselt nende kasutamise Audi 80 mootorite puhul.
Mootoriõli maht
Mootori jaoks vajalik töömaht ja ka selle optimaalne välimus sõltub mootori modifikatsioonist. Sõltuvalt sellest, tehnilised omadused mootor ja auto tootmisaasta, mootoris oleva õli maht koos õlifiltri lisakuludega jääb vahemikku kolm kuni viis liitrit. Täpse teabe Audi 80 mootori variatsioonide kohta leiate iga konkreetse valiku tootja juhistest. Samuti on juhtide jaoks oluline, kui palju õli seadmesse valada ja millised kriteeriumid määrdevedelik peetakse normiks. See probleem on enam kui asjakohane, kuna sõidu ajal vajab sõiduk regulaarset õlitaseme kontrollimist ja selle lisamist normaalseks.
Tootja näeb ette, et õlitaset tuleks kontrollida iga kord, kui sõidukit tankida. Alles pärast seda, kui olete praktikas veendunud, et auto õlikulu on väike, saate vähendada kontrollide arvu ja jälgida taset ligikaudu iga viiesaja autoga läbitud kilomeetri järel.
Õlitaseme kontrollimisel tuleb järgida järgmisi eeskirju:
- Kontrollige taset pärast seda, kui masin on olnud lühikest aega tühikäigul, et õli voolaks mootori sisepindadest välja, mis võimaldab teil saada õigeid andmeid.
- Tõmmake õlimõõtevarras välja ja pühkige see puhta ebemevaba lapiga kuivaks. Sisestage õlimõõtevarras juhtavasse nii kaugele kui võimalik ja eemaldage see uuesti – hinnake taset.
- Õlikriteeriume, mis jäävad miinimum- ja maksimumpiiride vahele, peetakse normaalseks. Kui õli on lähemal minimaalne väärtus, lisage. Ligikaudne õlimaht mõõtevarda minimaalse ja maksimaalse kriteeriumi vahel on üks liiter.
Seetõttu proovige õli ostes seda osta väikese varuga, et teil oleks ülejääke juhuks, kui peate seda töötamise ajal täiendama. Soodsaimad pakkumised turul on viieliitrised anumad, mida on soovitav kokkuhoiu seisukohalt osta.
Ettevalmistav etapp
Enne kui hakkate ise õli vahetama, on oluline varuda vajalikke tööriistu ja tarbekaubad. Ostke eelnevalt mootoriõli protseduuri jaoks piisavas koguses ning ärge unustage ka autopoest ostma õlifiltrit, eelistatavalt originaalset, mida on soovitatav vahetada iga kord, kui määrdeainet vahetate. Lisaks on vaja osta uus tihendusseib õli äravoolu kaelale, juhuks kui vana osa deformeerub.
Tööriistad, mida vajate, on erineva läbimõõduga peadega autovõtmed, demonteerimiseks spetsiaalne tõmmits õlifilter ja lehtrit või õlitajat, mis hõlbustab värske vedeliku õlitäiteavasse valamist. Õli tühjendamiseks läheb vaja vähemalt viieliitrist jäätmemahutit, samuti kaitseriietust ja puhast lappi osade puhastamiseks.
Kuna kõige mustem töö tehakse alt, siis kaaluge võimalust teha töid ülevaatuskaevuga garaažis või otsige ülesõiduga varustatud koht. Mõned autoomanikud täidavad ülesande autot tungraudade abil tõstes, kuid õli tühjendamine sellistes tingimustes on väga ebamugav ja ohtlik, kuna peate töötama sooja mootoriga ja tühjendamise ajal on oht õli tõttu kõrvetada. seda. Kui kõik ettevalmistustööd lõpetatud, võite jätkata otse õli vahetamisega jõuseade Audi 80.
Autoõli vahetamine: protseduuri peensused
Õlivahetus Audi 80 mootoris on lihtne, kuid töömahukas protseduur, mis nõuab teostajalt erilist hoolt ja pealehakkamist. Töö tegemisel, eriti kui seda protseduuri tehakse esimest korda oma kätega, on oluline rangelt järgida juhiseid, täita määratud ülesandeid ükshaaval, võttes arvesse kõiki nüansse, mida on asendamise käigus palju.
Samm-sammulised juhised õli vahetamiseks Audi 80-s, olenemata mootori modifikatsioonist, on järgmised:
Võtame selle kokku
Audi 80 jõuallika õli vahetamise protseduur on kodus või garaažis üsna teostatav. Isegi vähese tehnilise kogemusega inimene, kes järgib juhiseid ja kellel on soov saavutada tõhus tulemus, saab selle ülesandega iseseisvalt hakkama ilma suuremate raskusteta. Eelis enese asendamine määrdeaine on märkimisväärne kokkuhoid teenindusjaama töötajate teenustest, omandades uusi kogemusi oma sõidukiga suhtlemisel ja kindlustunnet tehtud töö kvaliteedis.
Järgige autotootja soovitusi, ärge jätke tähelepanuta asendamise vajadust määrdeained, vali oma autole nõuetele vastavad mootoriõlid ja Sinu sõiduk on Sinu asendamatu ja usaldusväärne sõber paljudeks aastateks.
