शेवरले एविओ हैचबैक ग्राउंड क्लीयरेंस। शेवरले एविओ ग्राउंड क्लीयरेंस, वास्तविक शेवरले एविओ ग्राउंड क्लीयरेंस, स्पेसर की स्थापना। शॉक अवशोषक और स्प्रिंग्स

आपको आयामों के बारे में क्यों जानना चाहिए? शेवरले एविओहैचबैक
शेवरले एविओ कॉम्पैक्ट सी-क्लास से संबंधित है, लेकिन इसका डिज़ाइन इसके विपरीत कहता है - वर्तमान पीढ़ी की कार अपने पूर्ववर्ती की तुलना में प्रस्तुत करने योग्य और अधिक प्रभावशाली दिखती है। सख्त और फैशनेबल डिज़ाइन वास्तव में एक बड़ी कार का भ्रम पैदा कर सकता है। लेकिन वास्तव में, एविओ हैचबैक एविओ की लंबाई चार मीटर से थोड़ी अधिक है। इस लेख में, एविओ हैचबैक बॉडी के मापदंडों पर विस्तार से विचार करना उचित है, क्योंकि कई कार उत्साही अभी भी कार कक्षाओं के बारे में भ्रमित हैं।

शेवरले एविओ हैचबैक के आयाम (आयाम)

पिछली पीढ़ी की हैचबैक के साथ मौजूदा एविओ के आयामों की तुलना करना दिलचस्प होगा।

• लंबाई - 4,039 मिमी
• चौड़ाई – 1,735 मिमी
• ऊँचाई - 1,517 मिमी
• व्हीलबेस - 2,525 मिमी
• फ्रंट ट्रैक और पीछे के पहिये-क्रमशः 1497 और 1495 मिमी
• ट्रंक की मात्रा - 290 लीटर, मुड़ा हुआ पीछे की सीटें 653 ली.
• आकार ईंधन टैंक- 46 लीटर
• ग्राउंड क्लीयरेंस या ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओहैचबैक - 155 मिमी
• 1168 किलोग्राम से वजन पर अंकुश, पूर्ण द्रव्यमान 1613 किग्रा

हैचबैक बॉडी में पिछली पीढ़ी के एविओ की लंबाई 3920 मिमी, चौड़ाई 1680 मिमी और ऊंचाई 1505 मिमी तक पहुंचती है। इस प्रकार, नई कार की कीमत हर तरह से बढ़ी है। कार में फ्रंट व्हील ट्रैक 1497 मिमी और रियर व्हील ट्रैक 1495 मिमी है। एविओ ईंधन टैंक में डाली जा सकने वाली गैसोलीन की अधिकतम मात्रा 46 लीटर है। कार का वजन 1168 किलोग्राम से कम नहीं है, और कुल वजन 1613 किलोग्राम तक पहुंचता है।

शेवरले ने हाल ही में अगली पीढ़ी की एविओ 2016 पेश की है आदर्श वर्ष, जो जल्द ही रूस में नहीं बेचा जाएगा। इसलिए, इस लेख में मौजूदा एविओ पर विस्तार से विचार करना उचित है, जिसकी घरेलू बाजार में स्थिर मांग है।
व्हीलबेस
व्हीलबेस वॉल्यूम 2525 मिमी तक पहुंचता है। दिलचस्प बात यह है कि पूर्ववर्ती का आंकड़ा केवल 2480 मिमी है। इस प्रकार, अधिक में नई कारविकास आंतरिक स्थानलंबाई 45 मिमी है.
धरातल
यह तुरंत कहा जाना चाहिए कि शेवरले एविओ रूसी सड़क और जलवायु परिस्थितियों के लिए अच्छी तरह से अनुकूलित है। उदाहरण के लिए, धरातलकार का 150 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस अपने प्रतिस्पर्धियों के ग्राउंड क्लीयरेंस के काफी अनुरूप है। ये आधिकारिक निर्माता डेटा हैं, जो वास्तव में स्थापित टायरों के आयामों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई बहुत महत्वपूर्ण है. एविओ के लिए यह कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 15, 16 और 17 इंच हो सकता है। इनमें से प्रत्येक पहिये के साथ, कार थोड़ी ऊँची या नीची हो जाती है, हालाँकि आप नग्न आँखों से अंतर नहीं देख पाएंगे।

तना
शेवरले एविओ हैचबैक की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, यह ध्यान देने योग्य है विशेष ध्यानउसकी सूंड पर. इसकी क्षमता 290 लीटर है, जो सी-क्लास हैचबैक के लिए बिल्कुल भी खराब नहीं है, लेकिन बेहतर हो सकती है। लेकिन शेवरले एविओ, अन्य आधुनिक सहपाठियों की तरह, पीछे की सीट के पिछले हिस्से को मोड़ने के कार्य का दावा करता है, जो आपको सामान की जगह को प्रभावशाली 653 लीटर तक बढ़ाने की अनुमति देता है। इसके लिए धन्यवाद, युवा हैचबैक आइसक्रीम, फार्मास्युटिकल दवाओं या इत्र के परिवहन के लिए एक मिनी-वैन में बदल जाती है।
ड्राइवरों और गर्मियों के निवासियों के लिए Aveo
शेवरले एविओ हैचबैक के आयामों को देखने के बाद, हम दिखने में ऐसा कह सकते हैं स्पोर्ट कारन केवल सक्रिय और युवा मोटर चालकों, बल्कि पारिवारिक ग्रीष्मकालीन निवासियों की भी जरूरतों को पूरा करने में सक्षम है।

शेवरले एविओ आयामहालाँकि, वे इसकी सघनता के बारे में बात करते हैं उपस्थितिकार एक बड़ी कार का कुछ भ्रम पैदा करती है। वास्तव में शेवरले आयामएक सेडान के लिए एविओ 4 मीटर 40 सेंटीमीटर से अधिक नहीं है, और एविओ हैचबैक का आकार और भी छोटा है।

आज हम इसी बारे में बात करेंगे. वैसे, आप तस्वीरों के साथ शेवरले एविओ की विशेषताओं की पूरी समीक्षा पढ़ सकते हैं, यदि आप केवल आयामों में रुचि रखते हैं, तो यह जानकारी इस लेख में है।

अगर हम तुलना करें शेवरले एविओ सेडान आयामपिछली पीढ़ी, यह पता चला है कि नया संस्करण बड़ा हो गया है। लंबाई 4,310 मिमी से बढ़कर 4,399 मिमी हो गई है। चौड़ाई 1,710 से 1,735 मिमी, ऊंचाई 1,505 मिमी थी, 1,517 हो गई। जहां तक ​​पुरानी पीढ़ी की एविओ हैचबैक (टी250) की बात है, यह नई हैचबैक से छोटी थी।

वर्तमान पीढ़ी के शेवरले एविओ (T300) के आकार में वृद्धि का ट्रंक वॉल्यूम और आंतरिक स्थान पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा है। पुराने संस्करण में, सेडान में 400 लीटर का ट्रंक था, दूसरी पीढ़ी में 502 लीटर की मात्रा है। हैचबैक एविओ ने इसे बढ़ा दिया है सामान का डिब्बा 70 लीटर के लिए. आज व्हीलबेस 2,525 मिमी है; पिछला संस्करण केवल 2,480 मिमी है। यानी केबिन की लंबाई 4.5 सेंटीमीटर बढ़ गई है।

विषय में शेवरले एविओ ग्राउंड क्लीयरेंसया ग्राउंड क्लीयरेंस, एविओ सेडान की पिछली पीढ़ी का क्लीयरेंस 155 मिमी और हैचबैक का 150 मिमी था। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार आज की शेवरले एविओ का ग्राउंड क्लीयरेंस 155 मिमी है, लेकिन वास्तव में यह लगभग 150 मिमी है। किसी भी मामले में, यह हमेशा एक विवादास्पद मुद्दा है. इसका कारण उपयोग की संभावना है विभिन्न डिस्कऔर विभिन्न प्रोफ़ाइल ऊंचाई वाले टायर। आख़िरकार, एविओ पर आप 15 या 16 इंच या आर 17 आकार के पहिये लगा सकते हैं। मेरा विश्वास करें, पहिये के आकार के साथ कोई भी हेरफेर किसी भी कार की ग्राउंड क्लीयरेंस को बदल सकता है, ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ा और घटा सकता है। विस्तृत आयामनीचे सेडान और हैचबैक।

शेवरले एविओ सेडान आयाम

• लंबाई - 4,399 मिमी
• चौड़ाई – 1,735 मिमी
• ऊँचाई - 1,517 मिमी
• व्हीलबेस - 2,525 मिमी
• ट्रंक की मात्रा - 502 लीटर
• शेवरले एविओ सेडान का ग्राउंड क्लीयरेंस या क्लीयरेंस - 155 मिमी
• वजन पर अंकुश 1147 किलोग्राम से, कुल वजन 1598 किलोग्राम

शेवरले एविओ हैचबैक के आयाम

• लंबाई - 4,039 मिमी
• चौड़ाई – 1,735 मिमी
• ऊँचाई - 1,517 मिमी
• व्हीलबेस - 2,525 मिमी
• फ्रंट और रियर व्हील ट्रैक - क्रमशः 1497 और 1495 मिमी
• ट्रंक की मात्रा 290 लीटर है, पीछे की सीटें 653 लीटर तक मुड़ी हुई हैं।
• ईंधन टैंक का आकार - 46 लीटर
• शेवरले एविओ हैचबैक का ग्राउंड क्लीयरेंस या क्लीयरेंस - 155 मिमी
• वजन पर अंकुश 1168 किलोग्राम से, कुल वजन 1613 किलोग्राम

आप एविओ के आयामों की तुलना "बी" सेगमेंट में उसके कॉम्पैक्ट सहपाठियों से कर सकते हैं, यह वोक्सवैगन है

शेवरले एविओ का ग्राउंड क्लीयरेंस सड़क और कार के सबसे निचले हिस्से के बीच की दूरी है। अधिक सटीक होने के लिए, ग्राउंड क्लीयरेंस की गणना, फैक्ट्री मानकों के अनुसार, दहलीज से की जाती है वाहनसड़क तक. ग्राउंड क्लीयरेंस सीधे कार के वायुगतिकी के साथ-साथ सुव्यवस्थितता को भी प्रभावित करता है।

सेडान, हैचबैक और स्टेशन वैगन पर ग्राउंड क्लीयरेंस

आमतौर पर, वाहन निर्माता अलग - अलग प्रकारनिकाय अलग-अलग ग्राउंड क्लीयरेंस निर्धारित करते हैं। शेवरले एविओ के मामले में, निर्माता ने सभी तीन बॉडी प्रकारों के लिए समान ग्राउंड क्लीयरेंस निर्धारित किया है: हैचबैक, सेडान और स्टेशन वैगन। तो, फ़ैक्टरी मानकों के अनुसार ग्राउंड क्लीयरेंस 150 मिमी है।

ट्यूनिंग स्पेयर पार्ट्स स्थापित करते समय, ग्राउंड क्लीयरेंस बदल जाएगा। इसलिए, यदि आप इंजन क्रैंककेस सुरक्षा स्थापित करते हैं, तो यह आंकड़ा लगभग 15 मिमी कम हो जाएगा, और औसतन 130 मिमी हो जाएगा। यदि कार को संशोधित किया जा रहा हो तो क्या होगा? शरीर की ट्यूनिंग, तो ग्राउंड क्लीयरेंस 120 मिमी तक कम हो सकता है। इसलिए, मोटर चालक अक्सर विशेष साधनों का उपयोग करके सवारी की ऊंचाई को समायोजित करते हैं।

कम ग्राउंड क्लीयरेंस.

तालिका पीढ़ी के आधार पर अलग-अलग मंजूरी दिखाती है:

स्पेसर्स के प्रकार.

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ रेस्टलिंग 2007, हैचबैक, पहली पीढ़ी, टी250

शेवरले एविओ स्पेसर्स।

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ 2011, हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी300

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ 2011, सेडान, दूसरी पीढ़ी, टी300

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ रेस्टलिंग 2007, हैचबैक, पहली पीढ़ी, टी250

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ 2002, हैचबैक, पहली पीढ़ी, टी200

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ 2002, सेडान, पहली पीढ़ी, टी200

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ 2002, हैचबैक, पहली पीढ़ी, टी200

ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के तरीके

चूंकि सीआईएस देशों में सड़क की सतह आमतौर पर गड्ढों और गड्ढों से भरी होती है, इसलिए कई एवियो मालिक शरीर के सुरक्षात्मक तत्वों, जैसे बंपर और दरवाजे की सिल्स को नुकसान से बचाने के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने की कोशिश करते हैं। इसे करने बहुत सारे तरीके हैं। शॉक अवशोषक के साथ स्पेसर या स्प्रिंग्स की स्थापना सबसे आम है। आइए दोनों विकल्पों पर विचार करें।

स्पेसर

स्पेसर रबर-मेटल प्लेट होते हैं जिन्हें वाहन की सवारी की ऊंचाई बढ़ाने के लिए शरीर और शॉक अवशोषक के बीच डाला जाता है। इन संशोधन भागों को ऑटोमोबाइल बाज़ारों या कार डीलरशिप पर खरीदा जा सकता है। चूँकि लागत शॉक अवशोषक और स्प्रिंग्स की तुलना में बहुत कम है, अधिकांश मोटर चालक स्पेसर पसंद करते हैं।

स्पेसर्स की स्थापना.

आइए स्पेसर स्थापित करने के कार्य के क्रम पर विचार करें:

• हम सभी घटकों सहित शॉक अवशोषक स्ट्रट को नष्ट कर देते हैं।
• हम स्प्रिंग को सुरक्षित करने वाले धातु के आवरण को हटा देते हैं।
• हम स्पेसर स्थापित करते हैं ताकि यह दो धातु प्लेटों के बीच हो।
• हम माउंटिंग बोल्ट स्थापित करते हैं, जो स्टैंड को ग्लास पर सुरक्षित कर देगा।
• स्टैंड को मानक के अनुरूप स्थापित करें सीट.
• इस प्रकार, आप शेवरले एविओ पर ग्राउंड क्लीयरेंस को 15-20 मिमी तक बढ़ा सकते हैं।

शॉक अवशोषक और स्प्रिंग्स

एविओ पर ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने का दूसरा तरीका उच्च शॉक अवशोषक और स्प्रिंग्स स्थापित करना है। ऐसा करने के लिए, आपको ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए गैर-मानक चेसिस का एक सेट ढूंढना होगा। आमतौर पर मोटर चालक ट्यूनिंग की दुकानों पर जाते हैं या ऑटोमोबाइल बाज़ारइस प्रकार के स्पेयर पार्ट्स खरीदने के लिए.

स्थापना हाथ से की जाती है. कार से पुराने हिस्से निकल जाते हैं और पुरानी सीट पर नए हिस्से आसानी से लग जाते हैं। इसलिए, कुछ भी दोबारा करने या अनुकूलित करने की कोई आवश्यकता नहीं है। एकमात्र चेतावनी बड़े माउंटिंग बोल्ट हो सकते हैं जिन्हें कार पर स्थापित करने के बाद ट्रिम करने की आवश्यकता होती है।

निष्कर्ष

निर्माता द्वारा उपलब्ध कराए गए तकनीकी दस्तावेज के अनुसार, सभी प्रकार की बॉडी के लिए शेवरले एविओ का क्लीयरेंस समान है और 145 मिमी है। इसलिए, ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए, मोटर चालक इसका उपयोग करते हैं विभिन्न तरीके. सबसे आम है स्पेसर स्थापित करना।

शेवरले एविओ T250 सेडान को सितंबर 2005 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में मोटर चालकों के लिए प्रस्तुत किया गया था। कार का उत्पादन 2006 से 2012 तक किया गया था, इसे फ़ैक्टरी इंडेक्स T300 के साथ तीसरी पीढ़ी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।

समीक्षा की निरंतरता:


नई शेवरले:

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शेवरले एविओ T250 सेडान का इतिहास 2012 में समाप्त नहीं हुआ, एक नए नाम के साथ, इसका उत्पादन यूक्रेन में ज़ापोरोज़े ऑटोमोबाइल प्लांट में किया जाता है।

एवो को इतालवी ऑटो फैशन स्टाइलिस्टों द्वारा डिजाइन किया गया था, और कारों का उत्पादन दुनिया के विभिन्न हिस्सों (कोरिया, रूस, चीन) में कई जीएम असेंबली संयंत्रों में किया गया था और 160 से अधिक देशों में बेचा गया था। Aveo T250 अमेरिकी कंपनी शेवरले की DAT की कोरियाई शाखा का प्रतिनिधित्व करता है, जो बदले में मेगा ऑटोमोबाइल कंपनी जनरल मोटर्स का हिस्सा है।
2006 एवियो सेडान बॉडी में एक स्पष्ट कटा हुआ, पच्चर के आकार का आकार है। सामने के हिस्से में आयताकार हाई-माउंटेड हेडलाइट्स, एक लघु झूठी रेडिएटर ग्रिल है, जो क्रोम-लुक प्लास्टिक से भरपूर है। सामने बम्परतेज किनारों के साथ जो हुड तक फैले हुए हैं, फ्रंट फेयरिंग के निचले हिस्से में हवा का सेवन स्लॉट और स्पॉटलाइट के किनारों पर स्थित फॉगलाइट्स हैं।

पुरानी साइड बॉडी में शेवरले एविओ की तस्वीरें लाइनों की गंभीरता और बिखरे हुए खंभे को दिखाती हैं विंडशील्ड, सपाट छत, झुका हुआ ट्रंक। स्टैम्पिंग छवि की स्टाइलिशता और स्पोर्टीनेस पर जोर देती है। पहिया मेहराबऔर साइड दरवाज़े के हैंडल के शीर्ष पर एक चमकदार पसली। एविओ टी 250 सेडान का पिछला हिस्सा सामने के हिस्से के कटे हुए रूपों को जारी रखता है, सब कुछ सख्त और संक्षिप्त है। पिछला बम्पर, एक आयताकार विन्यास का एक ट्रंक ढक्कन और समद्विबाहु त्रिकोण के आकार में प्रकाश उपकरणों के बड़े "झूमर"। यह जानना अतिश्योक्ति नहीं होगी कि पुराने एविओ की बॉडी गैल्वेनाइज्ड है।

शरीर के आयाम, पहिए और ग्राउंड क्लीयरेंस

• आकार DIMENSIONS 2006 शेवरले एविओ सेडान है: लंबाई - 4310 मिमी, चौड़ाई - 1710 मिमी, ऊंचाई - 1500 मिमी, व्हीलबेस - 2480 मिमी।
• कहा गया है निकासीएविओ की पुरानी बॉडी 150 मिमी ( दुर्लभ मामला, लेकिन मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, ग्राउंड क्लीयरेंस वास्तव में 170 मिमी है)।
• कार 155/80 आर 13, 185/60 आर14 या 185/55 आर15 पहियों पर टायरों के साथ जमीन पर टिकी हुई है। 195/50R16 पहियों को एक विकल्प के रूप में पेश किया जाता है, लेकिन मालिक इसे स्थापित करने की अनुशंसा नहीं करते हैं डिस्क का आकारएविओ 2006 पर, क्योंकि टायर सामने का पहियापूरी तरह घूमने पर यह आर्च से चिपक जाएगा।

सैलून और ट्रंक

अंदर, पुरानी एविओ बॉडी अपनी श्रेणी के लिए एक बड़ा केबिन दिखाती है। परिष्करण सामग्री कठोर मिश्रित प्लास्टिक (आसानी से खरोंच और चरमराती) हैं, लेकिन वे अपनी बनावट के कारण सभ्य दिखते हैं।

फ्रंट डैशबोर्ड में चिकनी रेखाओं और घुमावों के साथ एक स्मारकीय आकार है। पुरानी बॉडी में शेवरले एविओ सैलून में एक रेडियो, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग नियंत्रण इकाई पारंपरिक रूप से केंद्र कंसोल पर स्थित है। स्टीयरिंग व्हील पतले, असुविधाजनक रिम के साथ व्यास में बड़ा है। गाड़ी का उपकरणऊर्ध्वाधर तल में समायोज्य. डैशबोर्डसरल, जानकारीपूर्ण; महंगे ट्रिम स्तरों में एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर शामिल है।

आगे की पंक्ति की सीटें घनी गद्देदार और काफी अच्छी प्रोफाइल वाली हैं, लेकिन पार्श्व समर्थन पर्याप्त नहीं है। समायोजन रेंज चालक की सीटयह 190 सेमी से कम लंबे व्यक्ति को भी संतुष्ट करेगा, लेकिन अफसोस, सीट लिफ्ट की कमी आपको आराम से बैठने की अनुमति नहीं देती है।

दूसरी पंक्ति दो के लिए डिज़ाइन की गई है, तीसरी पर केवल एक बच्चा हो सकता है। सीट कुशन ऊंचा रखा गया है, बैकरेस्ट कोण इष्टतम है, आरामदायक बैठने के लिए न्यूनतम लेगरूम है, और ऊंची छत सिर पर दबाव नहीं डालती है।
शेवरले ट्रंक एविओ सेडानपुरानी सेडान बॉडी में इसका वॉल्यूम 400 लीटर है।

में बुनियादी विन्यासकार मामूली रूप से सुसज्जित है: पावर स्टीयरिंग, टैकोमीटर, ऑडियो तैयारी, फॉग लाइट। समृद्ध विन्यास में एयर कंडीशनिंग, सेंट्रल लॉकिंग, गर्म विद्युत दर्पण, पावर विंडो, शामिल हैं। मिश्र धातु के पहिए, एबीसी।

कीमत और विकल्प

शेवरले एविओ मॉडल 2006 का अभी भी अनुमान लगाया जा सकता है कि इसकी कीमत कितनी है और इसे रूस और यूक्रेन में कार डीलरशिप पर खरीदा गया है।
रूस में, 5 मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पुराने 1.2 सेडान बॉडी (84 एचपी) में एविओ की कीमत बेस पैकेज के लिए 388,300 रूबल से शुरू होती है और एलएस संस्करण के लिए 461,400 रूबल तक बढ़ जाती है।
यूक्रेन में, बेस कॉन्फ़िगरेशन में 5 मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 2006 मॉडल वर्ष शेवरले एविओ सेडान 1.5 (86 एचपी) की कीमत 91,920 रिव्निया से शुरू होती है। संस्करण एसई 1.5 (86 एचपी) 5 मैनुअल गियरबॉक्स एयर कंडीशनिंग, सेंट्रल लॉकिंग, गर्म इलेक्ट्रिक दर्पण के साथ, 185/55 आर15 टायर की कीमत 105,960 रिव्निया से है। सबसे महंगा Aveo SX 1.5 (86 hp) 4 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ABS + EBD, एक ड्राइवर की सीट लिफ्ट, SE पैकेज में एल्यूमीनियम इंटीरियर इंसर्ट जोड़ता है और इसकी कीमत 116,960 रिव्निया है।