कार के सुरक्षित संचालन के लिए स्नेहक एक आवश्यक तत्व है। चेरी एमुलेट इंजन में किस प्रकार का तेल डालना है चेरी एमुलेट में किस प्रकार का तेल होता है

कार की सर्विसिंग के लिए इंजन ऑयल बदलना काफी सरल प्रक्रिया है - यहां तक ​​कि प्रसिद्ध लिफ्टबैक की तरह भी। चेरी ताबीज. मशीन 2005 आदर्श वर्ष, ब्रांड मॉडल से कॉपी किया गया, एक बहुत लोकप्रिय मॉडल था रूसी बाज़ार. इस कार ने अपने सरल डिज़ाइन और सस्ते स्पेयर पार्ट्स की बदौलत अच्छी प्रतिष्ठा अर्जित की है। कार की गुणवत्ता, मुझे स्वीकार करना होगा, उचित है, दूसरों की तुलना में चीनी कारेंउस समय। हैरानी की बात है यह मॉडलअधिक आधुनिक बजट कारों की उपलब्धता के बावजूद, अभी भी मांग में है। इस लेख में हम देखेंगे कि शेवरले एमुलेट इंजन के लिए कौन सा तेल सबसे अच्छा है। चेरी ब्रांडेड सेवा में महंगा रखरखाव करने के लिए मालिकों की अनिच्छा को देखते हुए, उपयुक्त मोटर तरल पदार्थ चुनने का विषय अब पहले से कहीं अधिक प्रासंगिक है।

तेल परिवर्तन की बारीकियाँ

उल्लेखनीय है कि 2000 के दशक के मध्य में, जब यह कार बिक्री के लिए आई, तो मालिकों को तुरंत तेल बदलने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा - तथ्य यह है कि इंटरनेट पर और यहां तक ​​कि कार के उपयोगकर्ता मैनुअल में भी इसके संबंध में कोई विस्तृत जानकारी नहीं थी। मोटर तेल की विशेषताएँ और विभिन्न चिह्न। दस वर्षों में कन्वेयर उत्पादनकार को दो छोटे अपडेट प्राप्त हुए, जिसके साथ-साथ आंतरिक दहन इंजन में डाले जाने वाले तरल के मापदंडों में धीरे-धीरे सुधार किया गया। संपूर्ण उत्पादन अवधि के दौरान, कार को दो इंजनों के साथ पेश किया गया था - एक कम-शक्ति वाला 8-वाल्व इंजन, या एक अपेक्षाकृत आधुनिक 16-वाल्व आंतरिक दहन इंजन। जीएम द्वारा प्रदान की गई पहली इकाई को बहुत विश्वसनीय माना जाता है और इसे विभिन्न ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन के लिए डिज़ाइन किया गया है। साथ ही, यह इंजन इंजन ऑयल की गुणवत्ता पर कम मांग रखता है। 16-वाल्व वाल्व के लिए, इसके लिए केवल इष्टतम मापदंडों के आधार पर थोड़ा चयन किया जाना चाहिए।

तेल के प्रकार

अन्य आधुनिक कारों की तरह, चेरी एमुलेट के लिए इंजन ऑयल को तीन प्रकारों में बांटा गया है:

1. खनिज तेल- यह स्नेहक कच्चे तेल के वायुमंडलीय आसवन पर आधारित है। खनिज स्नेहक का एक उन्नत प्रकार भी है - तथाकथित हाइड्रोक्रैकिंग तेल, जो समान तकनीक का उपयोग करके उत्पादित किया जाता है, लेकिन ईंधन तेल से बेहतर शुद्धिकरण के लिए वैक्यूम आसवन के अधीन भी होता है।
2. सिंथेटिक तेल सबसे महंगा और तकनीकी रूप से उन्नत तेल है जिसका उपयोग किया जाता है आधुनिक कारें. वास्तव में, कुछ आपत्तियों के बावजूद, शेवरले एमुलेट को भी उनमें से एक के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। मिनरल वाटर के विपरीत, सिंथेटिक्स बनाने के लिए गैसीय वातावरण का उपयोग किया जाता है। ऐसे उत्पाद में निश्चित रूप से उत्कृष्ट प्रदर्शन गुण होते हैं, जिसका मुख्य कारण हानिकारक अशुद्धियों की न्यूनतम सामग्री होती है।
3. सेमी-सिंथेटिक्स उपरोक्त दो स्नेहक के बीच एक प्रकार का सुनहरा मध्य है। और फिर भी, ऐसे तेल में आधे से अधिक खनिज तेल होते हैं - पेट्रोलियम और गैस संश्लेषण से। यह खनिज स्नेहक की तुलना में उच्च गुणवत्ता वाला स्नेहक है, और साथ ही शुद्ध सिंथेटिक्स की तुलना में अधिक किफायती है।

चेरी एमुलेट में कौन सा तेल भरना है?

पहली बार तेल बदलते समय, शेवरले एमुलेट इंजन को अच्छी तरह से फ्लश करने की सिफारिश की जाती है। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो नए तेल को पुराने तेल (जो पहले भरा गया था, उदाहरण के लिए कारखाने में) के साथ मिलाने का उच्च जोखिम है। मिश्रण अत्यधिक अवांछनीय है, क्योंकि दोनों तेलों में असंगत गुण और पैरामीटर हो सकते हैं। इससे अवांछनीय परिणाम हो सकते हैं, और पुराने तेल के संपर्क में आने पर नए तेल के गुण अपनी गतिविधि खो सकते हैं। इस संबंध में, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि मूल रूप से कारखाने से भरा गया तेल भरना बेहतर है। यदि ऐसा कोई तरल उपलब्ध नहीं है, तो समान मापदंडों वाले एनालॉग्स का उपयोग किया जाना चाहिए।

अंकन

अंकन में स्नेहक की गुणवत्ता के साथ-साथ उस विशिष्ट परिवेश के तापमान के साथ इसकी अनुकूलता के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी होती है जिसमें वाहन संचालित होता है। तो, आइए संक्षिप्त नाम SAE पर ध्यान दें - इस प्रकार अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता प्रमाणपत्र नामित किया जाता है। अन्य प्रतीकों को लेबलिंग पर पाया जा सकता है, जैसे कि बड़े अक्षर डब्ल्यू, जो सर्दियों की परिस्थितियों के अनुकूल होने का संकेत देते हैं। वैसे, इसे सर्दियों में भरना बेहतर है सिंथेटिक तेल. यह अधिक तरल है और कम तापमान के संपर्क में आने पर लगभग कभी नहीं जमता। खनिज तेल सबसे गाढ़ा होता है और अन्य स्नेहक की तुलना में तेजी से जम जाता है।

पूर्ण तापमान चिपचिपापन अंकन कुछ इस तरह दिखता है - 5W-40, जहां 5W - (शून्य से) 25 डिग्री के तापमान पर तेल के गुणों के संरक्षण को इंगित करता है। इसके विपरीत, संख्या 40, ऐसे तेल के लिए उच्चतम तापमान को इंगित करती है। कृपया ध्यान दें कि इस पैरामीटर (5W-40) में एक साथ दो मान हैं - निम्न और उच्च तापमान के लिए। उदाहरण के लिए, यदि केवल पहला अंक दर्शाया गया है, तो तेल केवल सर्दियों के तापमान के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अब आइये विचार करें सर्वोत्तम ब्रांड मोटर तेल, साथ ही उनके लिए प्रत्येक के लिए अलग-अलग पैरामीटर मॉडल रेंजचेरी ताबीज:

मॉडल वर्ष 2006

एसएई चिपचिपापन पैरामीटर:

• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• ग्रीष्मकालीन - 20W-40, 25W-40, 25W-40

मॉडल वर्ष 2007

एसएई चिपचिपापन पैरामीटर:

• सभी सीज़न - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• ग्रीष्मकालीन - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छे ब्रांड हैं मोबाइल, ZIK, Xado, Lukoil, Rosneft, Mannol, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC

मॉडल रेंज 2008

एसएई चिपचिपापन पैरामीटर:

• सभी सीज़न - 5W-40, 10W-40, 15W-40
• सर्दी - 0W-30, 0W-40, 5W-40
• ग्रीष्मकालीन - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी कंपनियाँ हैं मोबाइल, लुकोइल, ZIK, Kixx, G-एनर्जी, Xado, G-एनर्जी

मॉडल रेंज 2009

एसएई चिपचिपापन पैरामीटर:

• सभी सीज़न - 5W-40, 15W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• ग्रीष्मकालीन - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी कंपनियाँ हैं मोबाइल, ZIK, Xado, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline

मॉडल रेंज 2010

एसएई वर्ग के अनुसार:

• सभी सीज़न - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 0W-30, 5W-40
• ग्रीष्मकालीन - 20W-40, 25W-40
• सबसे अच्छी कंपनियाँ कैस्ट्रोल, मोबाइल, Xado, ZIK, Lukoil, Kixx, Valvoline हैं

मॉडल रेंज 2011

एसएई वर्ग के अनुसार:

• सभी सीज़न - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• ग्रीष्मकालीन - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी कंपनियाँ हैं ZIK, मोबाइल, Xado, Shell, कैस्ट्रोल, Lukoil, Valvoline, GT-Oil

मॉडल रेंज 2012

एसएई वर्ग के अनुसार:

• सभी सीज़न - 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• ग्रीष्मकालीन - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• प्रकार - सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी कंपनियाँ कैस्ट्रोल, शेल, मोबाइल, Xado, ZIC, Lukoil, GT-Oil, Valvoline हैं

मॉडल रेंज 2013

एसएई वर्ग के अनुसार:

• सभी सीज़न - 10W-50, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-50
• ग्रीष्मकालीन - 20W-40, 25W-50
• प्रकार - सिंथेटिक
• सर्वोत्तम कंपनियाँ - मोबाइल, कैस्ट्रोल, शेल, ज़ाडो, वाल्वोलिन, ज़िक, लुकोइल, जीटी-ऑयल

मॉडल रेंज 2014

एसएई वर्ग के अनुसार:

• सभी सीज़न - 10W-40, 15W-40
• सर्दी - 0W-40, 0W-50
• ग्रीष्मकालीन - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - सिंथेटिक
• सबसे अच्छी कंपनियाँ कैस्ट्रोल, शेल, मोबाइल, ZIK, Xado हैं।

मोटर चालकों के सबसे आम प्रश्नों में से एक है: इंजन में किस प्रकार का तेल डाला जाना चाहिए। यह विशेष रूप से उन लोगों के बीच आम है जिन्होंने खरीदारी की है वाहनएक ऐसे निर्माता से जिसके बारे में वे बहुत कम जानते हैं।

चेरी एमुलेट अपनी पूरी महिमा में

उदाहरण के लिए, चेरी एमुलेट के मालिक। करने के लिए सही पसंद, हर किसी को मोटर तेलों की विशेषताओं को समझने की कोशिश करनी चाहिए।इससे आपको यह पता लगाने में मदद मिलेगी कि आपकी कार के लिए कौन सा सबसे अच्छा है।

उत्पाद की चिपचिपाहट हमेशा शिलालेख में एन्क्रिप्ट की जाती है, जो इस तरह दिखती है: SAE 10W-40। संक्षिप्त नाम SAE का अर्थ है कि इस तेल का परीक्षण सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स द्वारा किया गया है, जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ऑटोमोटिव स्नेहक की चिपचिपाहट को नियंत्रित करता है। डब्ल्यू प्रतीक इंगित करता है कि उत्पाद का उपयोग सर्दियों में किया जा सकता है। ख़ासियत ये है चिकनाई देने वाला तरल पदार्थतथ्य यह है कि यह आपको गंभीर ठंढ की स्थिति में इंजन को तुरंत शुरू करने की अनुमति देता है।

अक्षर W के बाद की संख्या अधिकतम तापमान को इंगित करती है जिस पर इंजन ऑयल अपने गुणों को बरकरार रखेगा। प्रतीकों 10W-40 के संयोजन का अर्थ है कि इस स्नेहक का उपयोग सभी मौसम स्थितियों में किया जा सकता है, चाहे वर्ष का कोई भी समय हो। सर्दी का तेलनिम्नलिखित पदनाम होगा: SAE 10W।

चिपचिपाहट पैरामीटर के आधार पर तेल चुनते समय, उस तापमान के आधार पर इसके अंकन के पैटर्न पर ध्यान दें जिस पर इसका उपयोग किया जा सकता है।

• 30 डिग्री और उससे नीचे के नकारात्मक तापमान पर चिकनाई 0W चिन्ह होना चाहिए.
• -20 से -25 डिग्री के तापमान पर - 5W।
• -15 से -20 - 10W तक।
• यदि सर्दियों में हवा का तापमान -10 से -15 तक है, तो आपको पदनाम 15W के साथ मोटर तेल चुनना चाहिए।
• -5 से -10 - 20W तक।
• यदि औसत तापमान -5 से नीचे है, तो 25W प्रतीक वाले ऑटो रसायनों का उपयोग किया जाता है।

स्नेहक चुनते समय इन विशेषताओं को ध्यान में रखें, और आपकी कार को कभी पता नहीं चलेगा कि तेल की कमी क्या है। समान स्थितिऐसा तब होता है, जब इंजन शुरू करते समय, स्नेहक के पास सभी भागों को धोने का समय नहीं होता है, जिससे तंत्र सूख जाता है, जिससे उसका विनाश हो सकता है।

खनिज उत्पादों और सिंथेटिक उत्पादों के बीच अंतर

इनमें से प्रत्येक प्रकार का उत्पाद आणविक स्तर पर एक दूसरे से भिन्न होता है। सिंथेटिक मोटर तेल में रासायनिक और थर्मल दोनों ही मापदंडों की अधिक स्थिरता होती है। इसका मतलब यह है कि इंजन संचालन के दौरान वे अपने गुणों को नहीं बदलते हैं, जिसका कार तंत्र पर बहुत अनुकूल प्रभाव नहीं पड़ता है।

सिंथेटिक उत्पाद इंजन के हिस्सों पर जमाव नहीं बनने देते और खनिज स्नेहक की तुलना में यह उनका लाभ है। इसके अलावा, उनके पास लंबे समय तक सेवा जीवन है। स्नेहक का उपयोग करते समय, इंजन के हिस्सों में दरारों की जाँच करें। यदि कोई है, तो आप ड्रिप से बच नहीं सकते। चेरी एमुलेट इंजन के खनिज उत्पाद पर और फिर अर्ध-सिंथेटिक पर काम करने के बाद सिंथेटिक्स पर स्विच करने की सिफारिश की जाती है।

सिंथेटिक्स पर स्विच करते समय, आपको सील की ताकत और लीक और जमाव की अनुपस्थिति की जांच करने की आवश्यकता है। यदि वे पाए जाते हैं, तो सीलें बदल दी जानी चाहिए। तेल प्रणाली को फ्लश करके जमा को हटाया जा सकता है। लीक का पता लगाने के लिए सेमी-सिंथेटिक भरें और इंजन की निगरानी करें। यदि इस प्रकार के ऑटो रसायनों का उपयोग करते समय वे प्रकट नहीं होते हैं, तो आप सुरक्षित रूप से सिंथेटिक्स पर स्विच कर सकते हैं।

इंजन स्नेहक और फिल्टर को बदलना

निर्माता चेरी एमुलेट उपयोग शुरू होने के एक साल बाद या कार के 10 हजार किमी की यात्रा करने के बाद स्नेहक को बदलने की सिफारिश करता है। यदि चेरी एमुलेट को कठिन और धूल भरी परिस्थितियों में संचालित किया जाता है, तो स्नेहक को 5 हजार किमी के बाद बदलना होगा।

चेरी एमुलेट कार के इंजन में स्नेहक को बदलने के लिए, आपको नए इंजन तेल, एक कपड़ा, एक फिल्टर और इसे ढीला करने के लिए डिज़ाइन किए गए रिंच की आवश्यकता होगी। प्रतिस्थापन प्रक्रिया शुरू करने से पहले, कार के इंजन को गर्म कर लें। फिर उसी ब्रांड का इंजन ऑयल भरें जो पहले इस्तेमाल किया गया था। यदि आप ब्रांड बदलने का इरादा रखते हैं, तो आपको सबसे पहले अपने चेरी एमुलेट की स्नेहन प्रणाली को पूरी तरह से फ्लश करना होगा।

इसके बाद, आप नया स्नेहक भर सकते हैं, लेकिन केवल डिपस्टिक के न्यूनतम निशान तक। तो भागो चेरी इंजनताबीज और इसे लगभग 10 मिनट तक चलने दें सुस्ती. इसके बाद इस्तेमाल किए गए तरल पदार्थ को निकाल दें और फिल्टर को बदल दें। केवल अब आप डिपस्टिक के ऊपरी निशान पर तेल डाल सकते हैं।

कचरे को जमीन पर न डालें, किसी प्रकार के कंटेनर का उपयोग करें।

चेरी एमुलेट कार में तेल बदलने की प्रक्रिया में कई चरण होते हैं।

• तेल भराव प्लग को खोल दें।
• क्रैंककेस ड्रेन होल को कवर करने वाले प्लग को साफ करें।
• छेद के नीचे एक कंटेनर रखें और फिर इस्तेमाल किया हुआ तेल उसमें डाल दें।
• प्लग को कस लें.
• फ़िल्टर हटाएँ.
• नए फिल्टर रिंग को साफ इंजन ऑयल से उपचारित करें। लेकिन ऐसा तभी किया जाना चाहिए जब निर्माण प्रक्रिया के दौरान इसे पहले से ग्रीस या टैल्कम पाउडर से उपचारित न किया गया हो।
• टूल का उपयोग किए बिना फ़िल्टर बदलें।
• आवश्यक स्तर तक नया इंजन ऑयल भरें।
• तेल भराव प्लग को कस लें।

सावधान रहें क्योंकि निकाले गए तरल पदार्थ का तापमान अधिक है। प्लग पर लगे गैसकेट की जाँच करें। यदि यह गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है, तो इसे बदलने की आवश्यकता है। फ़िल्टर को खोलने के लिए आमतौर पर एक विशेष रिंच का उपयोग किया जाता है। यदि आपके पास एक नहीं है, तो एक नियमित स्क्रूड्राइवर काम करेगा। आप इसे सैंडपेपर से अपनी जगह से हटा भी सकते हैं।

ऑपरेशन पूरा होने के बाद, जो कुछ बचा है वह चेरी एमुलेट इंजन को शुरू करना है और इसे कुछ मिनटों के लिए निष्क्रिय रहने देना है। चेतावनी प्रकाश, जो कार के इंजन में दबाव में गिरावट का संकेत देता है, इंजन शुरू करने के कुछ सेकंड बाद बुझ जाना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो आपको विशेषज्ञ सहायता के लिए सेवा विभाग से संपर्क करना चाहिए।

जब आपकी कार का इंजन चल रहा हो, तो ड्रेन प्लग या फ़िल्टर के नीचे तेल के रिसाव की जाँच करें। इसके बाद इंजन बंद करें और डिपस्टिक से दोबारा लेवल चेक करें। यदि आवश्यक हो तो चिकनाई जोड़ें। आपका चेरी एमुलेट उपयोग के लिए तैयार है!

जीवनभर बिजली इकाईइसका सीधा संबंध भरे हुए इंजन ऑयल की सफाई से है। स्नेहक से अपघर्षक कणों और अन्य मलबे को पकड़ने के लिए, चेरी एमुलेट एक विशेष फिल्टर का उपयोग करता है। समय के साथ, यह धीरे-धीरे बंद हो जाता है।

फ़िल्टर तत्व के थ्रूपुट में कमी से उपभोज्य के लिए उसे सौंपे गए कर्तव्यों को पूरा करना असंभव हो जाता है। इसलिए, फ़िल्टर को समय-समय पर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। इसे ताज़ा तेल के साथ मिलाना सुविधाजनक है।

मूल चेरी एमुलेट तेल फ़िल्टर की कीमत और लेख संख्या

मूल तेल फिल्टर, जिसका उपयोग चेरी एमुलेट पर किया जाता है, का लेख संख्या 4801012010 है। इसकी लागत लगभग 70-260 रूबल है। ब्रांडेड उपभोज्य अच्छी गुणवत्ता का है और संचालन में खुद को साबित कर चुका है।

नकली को असली फिल्टर से अलग करने के तरीके

मूल तेल फिल्टर की कम लागत ने इस तथ्य को जन्म दिया है कि यह शायद ही कभी नकली होता है। इसके बावजूद, नकली अभी भी बिक्री के लिए उपलब्ध हैं। इसलिए, Chery Amulet A15 कार मालिकों को अपनी सावधानी नहीं बरतनी चाहिए। कार पर नकली सामान लगाना गंभीर परिणामों से भरा है। नकली न केवल मोटर के जीवन को काफी कम कर सकता है, बल्कि इसकी पूर्ण विफलता का कारण बन सकता है।

मूल तेल फिल्टर की पैकेजिंग में कोई विशेष विशेषताएं नहीं हैं जो अलग दिखाई देती हों। इसके बावजूद सभी मौजूदा शिलालेखों का निरीक्षण करना जरूरी है। नकली बनाते समय अक्सर वर्तनी और अन्य त्रुटियाँ होती हैं। बॉक्स किसी भी मुद्रण या मुद्रण दोष से मुक्त होना चाहिए।

सीलिंग रिंग पर महत्वपूर्ण ध्यान दिया जाना चाहिए। मूल रूप में, यह नरम, लोचदार रबर से बना है। इसमें हवा के बुलबुले या अन्य समावेशन के रूप में दोष नहीं हैं जो इसकी सील की जकड़न को बाधित कर सकते हैं। नकली के लिए, ओ-रिंग निम्न गुणवत्ता वाले टैनिंग रबर से बनी होती है। आप अक्सर पा सकते हैं कि उत्पाद तिरछा है या सीट पर फिट नहीं बैठता है।

नकली बनाते समय सामग्री पर हमेशा बचत होती है। फिल्टर को खोले बिना इसका पता लगाया जा सकता है। यह नकली को तौलने के लिए काफी है। इसका वजन ब्रांडेड ऑयल फिल्टर के मुकाबले काफी कम होगा।

तेल फिल्टर का निरीक्षण करते समय, इसके अंदर देखने की सिफारिश की जाती है। नकली अक्सर बड़ी मात्रा में सीलेंट और मलबे के निचले हिस्से में पाया जा सकता है। कार पर ऐसी उपभोज्य वस्तु स्थापित करने से तेल सर्किट में रुकावट आ सकती है।

धागे की गुणवत्ता भी नकली धागे की पहचान करने में मदद कर सकती है। नकली बनाते समय, "निर्माता" शायद ही कभी धातु के अंतिम प्रसंस्करण पर ध्यान देते हैं। इसके कारण धागों पर अक्सर खरोंचें, गड़गड़ाहट और अन्य दोष बने रहते हैं। मूल में आमतौर पर बड़ी संख्या में घुमाव होते हैं।

नकली की पहचान करते समय रोलिंग की विधि और गुणवत्ता पर ध्यान देना जरूरी है। नकली सामान तैयार करने के लिए कम तकनीक वाले उपकरणों का उपयोग किया जाता है। रोलिंग पारंपरिक रोलिंग का उपयोग करके होती है। परिणामस्वरूप, आप सतह पर कुचली हुई धातु के दांत आसानी से देख सकते हैं।

अंत में, पेंट की गुणवत्ता का निरीक्षण करने की सिफारिश की जाती है। मूल सतह एकवर्णी होनी चाहिए और उस पर एक उंगली आसानी से सरक सकती है। नकली वस्तुओं में अक्सर शग्रीन, हवा के बुलबुले और अन्य आसानी से ध्यान देने योग्य पेंट संबंधी खामियां होती हैं।

अच्छे गैर-मूल फ़िल्टर

मूल तेल फ़िल्टर के एनालॉग बिक्री के लिए उपलब्ध हैं। उनमें से कई योग्य विकल्प हैं, जिनकी गुणवत्ता ब्रांडेड उपभोग्य सामग्रियों के बराबर या उससे भी अधिक है। सर्वश्रेष्ठ वैकल्पिक विकल्प, जो चेरी एमुलेट पर संचालन में उत्कृष्ट प्रदर्शन करते हैं, नीचे दी गई तालिका में प्रस्तुत किए गए हैं। आप इन्हें बिना किसी डर के अपनी कार में इंस्टॉल कर सकते हैं।

मेज़ - अच्छे एनालॉग्समूल तेल फिल्टर चेरी एमुलेट

तेल फिल्टर को बदलना

चेरी एमुलेट पर तेल फिल्टर को बदलने के लिए, नीचे दिए गए चरण-दर-चरण एल्गोरिदम का पालन करने की अनुशंसा की जाती है।

• इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करें। यात्रा के तुरंत बाद तेल फिल्टर को बदलना शुरू करने की सिफारिश की जाती है।
• हुड का ढक्कन खोलें.
• तेल भराव टोपी को खोल दें।

• क्रैंककेस सुरक्षा हटाएँ.

• इंजन की चिकनाई निकालने के लिए प्लग को खोल दें।

• इंजन का तेल निकाल दें.

• ड्रेन प्लग ओ-रिंग बदलें। कुछ मालिक कॉर्क को स्वयं भी बदल देते हैं, क्योंकि जिस धातु से इसे बनाया जाता है उसकी गुणवत्ता बेहद कम होती है।

• टाइट करना नाली प्लगजगह में।

• खोल देना तेल निस्यंदक. यदि यह "हाथ से" संभव नहीं है, तो घर का बना या ब्रांडेड पुलर का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। अंतिम उपाय के रूप में, आपको एक मजबूत पेचकश के साथ उपभोग्य वस्तु के शरीर को छेदना होगा और, इसे लीवर के रूप में उपयोग करके, फ़िल्टर को जगह से फाड़ देना होगा।

• पुराने तेल फ़िल्टर को हटा दें।

• भरना मोटर स्नेहकफ़िल्टर में.
• ओ-रिंग को तेल से चिकना करें।

• तेल फ़िल्टर को उसकी जगह पर पेंच करें।

• ताजा तेल डालें.

• स्नेहक स्तर की जाँच करें।
• तेल भराव टोपी पर पेंच.

• स्थापित फ़िल्टर के आसपास लीक की जाँच करें। यदि आवश्यक हो तो इसे और कस लें।

जैसा कि मैंने पहले ही लिखा है, एक कार खरीदने के बाद, आपको बिना सोचे-समझे उसमें गहराई से उतरना होगा आंतरिक संगठन. यदि पिछली बार आपने बैटरी की समस्या हल कर ली थी, तो अब इंजन ऑयल बदलने का समय आ गया है। चुनाव तेल पर तय हुआ रोसनेफ्ट प्रीमियम 5w-40. आप वहां क्यों रुके? मैं समझाने की कोशिश करूंगा.

तो, हमारे पास 2008 चेरी एमुलेट है पेट्रोल इंजन SQR480FD. यह बिल्कुल पीटीएस में दर्शाया गया इंजन है और हमारे हाथ में SQR480ED इंजन के लिए एक मैनुअल है। घात लगाना। हालाँकि यह मैनुअल बेकार निकला - यह यह नहीं बताता कि किस प्रकार का तेल डालना चाहिए, बल्कि यह बताता है कि कब और कैसे करना है। इसका मतलब है कि आपको मुद्दे के सार में गहराई से जाने की जरूरत है) यह आसान हो सकता था - पूर्व मालिक से पता करें कि उसने वहां क्या डाला था और परेशान न हों। लेकिन यहां भी एक घात है - उसे याद नहीं है कि उसने वहां क्या अपलोड किया था, अपने इंटरनेट पर जाएं और पता करें। "मूली" - हालांकि एक दोस्त)

पहला सवाल जो उठता है वह है खनिज, अर्ध-सिंथेटिक, सिंथेटिक - यहां सब कुछ सरल है। खनिज सबसे सस्ता और तदनुसार ख़राब है। तदनुसार, सबसे महंगा सिंथेटिक्स है, लेकिन सेमी-सिंथेटिक्स बीच में है। हम सिंथेटिक्स लेते हैं।

दूसरा - एपीआई के अनुसार मोटर तेलों का एक निश्चित वर्गीकरण है - ये वही एसएम/सीएफ हैं जो पैकेजिंग पर दर्शाए गए हैं (यह तालिका इंटरनेट पर आसानी से पाई जा सकती है)। तालिका से पता चलता है कि एसएम कोई ख़राब स्तर नहीं है। चलिए इसे लेते हैं. ऐसा लगता है कि एसएन और भी बेहतर है, लेकिन मैं इसे उस गैस स्टेशन पर नहीं ढूंढ सका जहां मैं था ((सीएफ - डीजल इंजनों के लिए वर्गीकरण - दिलचस्प नहीं है। संभवतः इसकी बहुमुखी प्रतिभा की बात करता है।

तीसरा, SAE 5w-40 अंकन अपने आप में थोड़ा अधिक जटिल है, लेकिन बहुत जटिल नहीं है। SAE - संक्षिप्त नाम SAE का अर्थ है कि इस तेल का परीक्षण सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स द्वारा किया गया है, जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ऑटोमोबाइल के लिए स्नेहक की चिपचिपाहट को नियंत्रित करता है - यहां सब कुछ स्पष्ट है। 5w-40 - w से पहले की संख्या - न्यूनतम ऑपरेटिंग तापमान निर्धारित करती है - "5" -30 C तक है। (पत्राचार तालिका इंटरनेट पर भी उपलब्ध है))) क्रीमिया के लिए, यह मेरे लिए पर्याप्त है। W अक्षर का अर्थ ही विंटर है - यानी सर्दी। अंतिम संख्या 40 100 डिग्री (इंजन ऑपरेटिंग तापमान) पर तेल की चिपचिपाहट है। कुछ लोग 30 का उपयोग करते हैं, लेकिन चिपचिपाहट जितनी अधिक होगी, तेल फिल्म उतनी ही मोटी होगी बेहतर सुरक्षा, इसे सुरक्षित रूप से खेलना और 40 लेना बेहतर है। इस प्रकार - तेल रोसनेफ्ट प्रीमियम 5w-40"चेरिक" के लिए सबसे इष्टतम, और तदनुसार यह वही है जो मैं जल्दी से ढूंढने में सक्षम था।