माज़दा सीएक्स-5 कार पहली नजर में ही ध्यान खींच लेती है। यह अविश्वसनीय कारइसके सामने के पंखों के चिकने मोड़ और बड़े हैं पहिया मेहराबजो इसे खास लुक देते हैं. पूरक और सुधार करना उपस्थितिक्रॉसओवर कार के शौकीन ट्यूनिंग करते हैं। माज़्दा सीएक्स-5 एक अभिनव मॉडल है जो ड्राइवर को सड़क पर पूर्ण नियंत्रण महसूस करने की अनुमति देता है।
बेहतर ब्रेकिंग सिस्टम
वाहन में कोई भी संशोधन ब्रेक बदलने के साथ शुरू होना चाहिए; सीएक्स-5 माज़दा क्रॉसओवर कोई अपवाद नहीं है। इस प्रकार की ट्यूनिंग आपको कार को तुरंत रोकने की अनुमति देती है, जो विशेष रूप से महत्वपूर्ण है आपातकालीन क्षण. इस कार के मालिकों को ब्रेक पैड और डिस्क की स्थिति की लगातार जांच करने की आवश्यकता है। जब उन्हें बदलने का समय आता है, तो घटकों को खरीदना बेहतर होता है अच्छी विशेषताएँ. यदि आप सक्रिय ड्राइविंग शैली का पालन करते हैं, तो आपको स्पोर्ट्स ब्रेक स्थापित करना चाहिए: बेहतर संरचना वाले पैड, मल्टी-पिस्टन कैलिपर्स और हल्के ब्रेक डिस्क।
इंजन की विशेषताएँ बदलना
माज़्दा सीएक्स-5 के तकनीकी प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए, मालिक चिप ट्यूनिंग का सहारा लेते हैं। इस सुरक्षित और किफायती विधि में वाहन की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के संचालन को समायोजित करना शामिल है। यदि चिप ट्यूनिंग अपेक्षाओं से अधिक नहीं है, तो प्रोग्राम में परिवर्तन फ़ैक्टरी सेटिंग्स में वापस किया जा सकता है। "मज़्दा सीएक्स-5", नियंत्रण इकाई को चमकाने के लिए धन्यवाद, और अधिक हो जाता है अश्व शक्तिऔर इंजन की शक्ति विशेषताओं में सुधार हुआ।
चिप ट्यूनिंग कैसे की जाती है?
इस प्रकार का कार्य किया जाता है विभिन्न तरीके. एक नियम के रूप में, हम इस बारे में बात कर रहे हैं:
- ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई) के लिए एक सहायक उपयोगिता स्थापित करना;
- नियंत्रक फ़र्मवेयर को अद्यतन करना;
- बूस्टर का उपयोग करना, जो माज़दा सीएक्स-5 पर शक्ति और ताकत में सुधार करने की क्षमता प्रदान करता है।
चिप ट्यूनिंग समीक्षाएँ सकारात्मक और नकारात्मक दोनों हैं। आखिरकार, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के लिए कार्यक्रम के आधिकारिक संस्करण आपको मशीन के यांत्रिक भाग के कामकाज में सुधार करने के बजाय केवल कुछ सेंसर के संचालन को समायोजित करने की अनुमति देते हैं। तृतीय-पक्ष कंपनियों द्वारा विकसित फ़र्मवेयर का उपयोग करना बेहतर है। यह विधि बहुत सरल है, आपको केवल एक कंप्यूटर, नियंत्रण इकाई के लिए एक एडाप्टर और सॉफ़्टवेयर का एक नया संस्करण चाहिए।
लेकिन सबसे प्रभावी और तेज़ तरीके सेबूस्टर लगाने पर विचार किया जा रहा है। यह चिप ट्यूनिंग है. ऐसे इलेक्ट्रॉनिक उपकरण के साथ "माज़्दा सीएक्स-5" 2.0 लीटर अधिक फुर्तीला और आज्ञाकारी हो जाता है। इस उपकरण को प्रत्येक रेंज के मापदंडों की सेटिंग्स को बदलने के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई और त्वरक के बीच रखा जाता है, जो गैस पेडल से भेजे जाते हैं। कार में बूस्टर लगाने के बाद कंप्रेसर और टरबाइन के प्रदर्शन में सुधार होता है। प्रयुक्त ईंधन की गुणवत्ता विशेषताओं को भी बढ़ाया जा सकता है। इसके अलावा, ऐसे उपकरण को स्थापित करने के बाद, क्रॉसओवर को निम्नलिखित प्राप्त होता है:
- बढ़ी हुई मोटर शक्ति और गति;
- ज़्यादा गरम होने पर इंजन के प्रदर्शन में सुधार;
- गियरबॉक्स में स्पष्ट गियर शिफ्टिंग, मैनुअल और स्वचालित दोनों;
- ईंधन की बचत, चूंकि बूस्टर ईंधन की खपत को कम करता है।
कुछ मोड में इंजन की स्थिरता में सुधार करने के लिए, अधिकांश कार उत्साही इंजन ट्यूनिंग करना पसंद करते हैं। वहीं, माज़दा सीएक्स-5 को बढ़ा हुआ टॉर्क प्राप्त होता है। यदि आवश्यक हो, तो वाहन मालिक अपने विवेक से सेटिंग्स कॉन्फ़िगरेशन को बदल सकता है।
बिजली बढ़ाने वाले उपकरणों के उपयोग के जोखिम
जैसा कि आप जानते हैं, निर्माता मानक सेटिंग्स पर गारंटी देते हैं; यदि आप उनमें कोई बदलाव करते हैं, तो आप इसे खो सकते हैं। इसलिए आपको जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए, आपको पहले हर चीज के बारे में ध्यान से सोचना चाहिए और सीएक्स-5 माज्दा मॉडल पर चिप स्थापित करने से परिचित होना चाहिए। इस मामले में, ट्यूनिंग केवल तभी की जानी चाहिए जब आप सुनिश्चित हों कि आप फ़ैक्टरी सेटिंग्स को वापस करने में सक्षम होंगे।
गंभीर कंपनियां अक्सर अपने ग्राहकों को 2 सप्ताह के लिए चिप ट्यूनिंग आज़माने की पेशकश करती हैं; यदि परीक्षण के बाद कार मालिक को संशोधन पसंद नहीं आता है, तो वे इसे फिर से करेंगे और खर्च किए गए पैसे वापस कर देंगे।
अगर आप खुद बूस्टर या अन्य डिवाइस लगाने जा रहे हैं तो आपको कुछ नियमों का पालन करना होगा। उदाहरण के लिए, आपको शक्ति में अधिकतम वृद्धि का पीछा नहीं करना चाहिए; 25 अश्वशक्ति से अधिक की वृद्धि सुरक्षित नहीं मानी जाती है। दरअसल, अधिक शक्ति के साथ, दहन इकाई में दबाव बढ़ जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप धातु टूट सकती है।
उचित रूप से बनाए गए उपकरण जो मानक मापदंडों को बदलने में सक्षम हैं, उन्हें फ़ैक्टरी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के साथ एक सर्किट में स्थापित किया जाना चाहिए। आप अपने मूल ECU को दूसरे से नहीं बदल सकते, क्योंकि यह प्रोसेसअपरिवर्तनीय.
इसके अलावा, यह याद रखना चाहिए कि आपूर्ति किए गए ईंधन की मात्रा में वृद्धि करते समय, इसका पूरा हिस्सा पिस्टन में प्रवेश नहीं करेगा; इसका कुछ हिस्सा कण फिल्टर पर बस जाएगा। परिणामस्वरूप, सफाई उपकरण उच्च तापमान पर पिघल जाएगा।
"माज़्दा सीएक्स-5" ट्यूनिंग: सहायक उपकरण
यह कार पहले से ही है बुनियादी विन्यासउच्च वायुगतिकीय प्रदर्शन और स्टाइलिश डिजाइन अवधारणाएं, लेकिन पूर्णता की कोई सीमा नहीं है। सबसे पहले, यह बॉडी किट स्थापित करने लायक है। ऐसे तत्वों का उपयोग माज़्दा बॉडी को समग्र वजन बढ़ाए बिना अधिक विशाल बनाने के लिए किया जाता है। उनकी स्थापना के बाद, लोहे का घोड़ा एक स्पोर्टी लुक प्राप्त करता है, इसलिए कई मालिक इन स्टाइलिंग भागों को अपनी कारों पर स्थापित करना पसंद करते हैं।
माज़्दा सीएक्स-5 के लिए वायुगतिकीय बंपर
दुर्घटना सुरक्षा में सुधार, हैंडलिंग और गतिशीलता में सुधार और कार में व्यक्तित्व जोड़ने के लिए रियर बम्पर को अपग्रेड किया जा सकता है। फ़ाइबरग्लास बॉडी किट इस मॉडल के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं। आप इन्हें स्वयं बना सकते हैं या सेवा केंद्र विशेषज्ञों की सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं। सबसे पहले, पुराने बम्पर से एक कास्ट बनाई जाती है, जिससे एक मैट्रिक्स बनाया जाता है। फिर इसमें फाइबरग्लास डाला जाता है। बेशक, आप इस बॉडी किट को बनाने के लिए तैयार मैट्रिक्स का उपयोग कर सकते हैं। इस प्रकार की ट्यूनिंग आपको माज़दा पर एक बम्पर लगाने की अनुमति देती है, जिसका आकार और प्रकार केवल मालिक की कल्पना से ही सीमित होगा।
CX-5 माज़दा क्रॉसओवर पर डिफ्यूज़र वाले बॉडी किट अच्छे लगते हैं। इस सजावटी तत्व के साथ ट्यूनिंग से वॉल्यूम को दृष्टि से बढ़ाने में मदद मिलेगी पिछला बम्पर.
लेकिन सबसे लोकप्रिय कार्बन बॉडी किट हैं। इस सामग्री से बंपर भी मैट्रिक्स का उपयोग करके बनाए जाते हैं। उनके मुख्य लाभ: संक्षारण और रासायनिक कारकों का प्रतिरोध। कार्बन फाइबर से बने बॉडी किट एक कार को ट्रैफिक में अलग दिखा सकते हैं।
रेडिएटर ग्रिल पर जाल की स्थापना
एसयूवी और क्रॉसओवर के मालिकों को अक्सर ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ता है जहां विषम परिस्थितियों में गाड़ी चलाते समय फैक्ट्री रेडिएटर ग्रिल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाती है। एक विशेष सुरक्षात्मक जाल स्थापित करके इससे बचा जा सकता है।
ऐसी एक्सेसरी खरीदते समय आपको शीट आयरन से बने उत्पादों को प्राथमिकता देनी चाहिए। इस ट्यूनिंग तत्व की लंबी सेवा जीवन और उच्च शक्ति है। जाली खरीदने के बाद, आपको ध्यान से सोचने की ज़रूरत है कि इसे माज़्दा सीएक्स-5 की बॉडी पर कैसे लगाया जाए।
आप ऐसी एक्सेसरी को कई तरीकों से स्थापित कर सकते हैं:
- मानक बम्पर को हटा दें, फिर सावधानीपूर्वक उसमें सुरक्षात्मक जाल डालें और ठीक करें।
- बस तत्व को तार या प्लास्टिक क्लैंप से सुरक्षित करें।
अंतिम विकल्प उपयुक्त नहीं है, क्योंकि ऐसे काम के बाद क्लैंप या तारों में गांठें रह जाएंगी जिन्हें हटाया नहीं जा सकेगा। शरीर के अंगों के फास्टनरों को खोलना और बम्पर को हटा देना बेहतर है। फिर उसमें से आवश्यक आकार और आकृति की एक जाली काट ली जाती है। कटे हुए उत्पाद को सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग करके बॉडी किट में कस दिया जाता है। फिर ढांचा खड़ा किया जाता है.
CX-5 माज़्दा कार पर स्पॉइलर स्थापित करना
इस तरह के विवरण के साथ ट्यूनिंग संपूर्ण दिखेगी। लेकिन बम्पर की तुलना में स्पॉइलर स्थापित करना थोड़ा अधिक कठिन है, क्योंकि आपको विंग स्ट्रट्स के बीच की दूरी मापनी होगी। परिणामी आकार को कार की छत के पिछले किनारे पर स्थानांतरित कर दिया जाता है। फिर स्क्रू के लिए छेद ड्रिल किए जाते हैं।
बेशक, आज आप वेल्क्रो के साथ स्पॉइलर खरीद सकते हैं, लेकिन उनकी सेवा का जीवन छोटा है और वे सुरक्षित रूप से पकड़ में नहीं आते हैं। स्पॉइलर को माज़्दा की छत पर स्थापित किया गया है और फास्टनरों के साथ केबिन में सुरक्षित किया गया है।
ध्वनिरोधी कार्य करना
इस माज़्दा मॉडल के कई मालिक 110 किमी/घंटा से अधिक की गति पर केबिन में तेज़ आवाज़ की शिकायत करते हैं। यही कारण है कि सीएक्स-5 के लिए एक अन्य प्रकार की ट्यूनिंग ध्वनि इन्सुलेशन है। इसे पूरा होने में लगभग 6-12 घंटे लगते हैं। ध्वनिरोधी सामग्री स्थापित करने के बाद, कार 60 किलोग्राम भारी हो जाती है, जिससे कार के अंदर ध्वनिक आराम में सुधार होता है।
टिंटिंग द्वारा कार संशोधन
वाहन को बेहतर बनाने का एक अन्य तरीका माज़्दा सीएक्स-5 मॉडल पर हेडलाइट्स को रंगना है। ट्यूनिंग, जिसकी एक तस्वीर लेख में देखी जा सकती है, कार के प्रकाशिकी को बजरी और छोटे सड़क मलबे के प्रभाव से बचाने में मदद करती है। इसके अलावा, टिनिंग फिल्म एक सौंदर्यपूर्ण भूमिका निभाती है। आप इसे किसी भी ऑटो स्टोर से खरीद सकते हैं।
इससे पहले कि आप माज़्दा लाइटों पर एक विशेष कोटिंग लगाना शुरू करें, आपको यह तय करना होगा कि किन हिस्सों को रंगा जाएगा। सबसे पहले आपको हेडलाइट को हटाने की जरूरत है, फिर रूपरेखा का पता लगाने और रिक्त स्थान को काटने के लिए इसमें कागज संलग्न करें। टिंट फिल्म को तैयार स्टेंसिल के अनुसार काटा जाना चाहिए।
प्रकाशिकी की कोटिंग को अच्छी तरह से साफ और ख़राब किया जाना चाहिए। टिंट को कागज के आधार से अलग किया जाना चाहिए, और चिपकने वाले पक्ष पर पहले से तैयार साबुन के पानी का छिड़काव किया जाना चाहिए। कार की हेडलाइट भी गीली होनी चाहिए। फिल्म को लालटेन पर लगाएं और इसे बीच से किनारों तक ले जाकर अच्छी तरह से चिकना कर लें। ऑपरेशन के दौरान उठने वाले हवा के बुलबुले को एक स्पैटुला से हटा दिया जाता है। अतिरिक्त फिल्म को प्रकाशिकी के पीछे मोड़ दिया जाता है और तैयार हेडलाइट को उसकी जगह पर स्थापित कर दिया जाता है।
मानक डिस्क को बदलना
सुधार करने के लिए उपस्थिति"माज़्दा सीएक्स-5", इसे बदलने की अनुशंसा की जाती है व्हील डिस्कअधिक आधुनिक और मौलिक लोगों के लिए। इस कार की ट्यूनिंग के लिए 17-19 इंच मापने वाले उत्पाद उपयुक्त हैं। लेकिन उन्हें चुनते समय, आपको कंपनी पर ध्यान देना चाहिए, क्योंकि लोकप्रिय निर्माता आमतौर पर विश्वसनीय उत्पाद पेश करते हैं जिनकी सेवा का जीवन लंबा होता है। संदिग्ध गुणवत्ता की डिस्क खरीदने की कोई आवश्यकता नहीं है, अधिक महंगे उत्पाद खरीदना बेहतर है, लेकिन मशहूर ब्रांड, सस्ते वाले के बजाय। वैसे, इस कार के कई मालिक ऐसी ट्यूनिंग करते हैं।
"माज़्दा सीएक्स-5" अद्यतन संस्करण में प्रतिस्थापन भी शामिल है आरआईएमएस, क्योंकि वे कार के बाहरी हिस्से का मुख्य विवरण हैं। सामान्य तौर पर, कार में सुधार करने से न केवल वैयक्तिकता बढ़ेगी, बल्कि विशिष्टता भी मिलेगी, और इस मॉडल की सभी खूबियों पर भी प्रकाश पड़ेगा।
यहां तक कि सबसे ज्यादा उत्तम कारमालिक हमेशा अपनी व्यक्तिगत विशेषताओं को सुधारने या जोड़ने का प्रयास करता है। माज़दा सीएक्स 5 की ट्यूनिंग बाहरी भागों तक सीमित हो सकती है - बंपर, मोल्डिंग, सिल्स, या इसमें गहन आधुनिकीकरण शामिल हो सकता है, जिसमें इंजन सेटिंग्स में हस्तक्षेप भी शामिल है। ब्रेक प्रणालीया पेंडेंट.
बेहतर ब्रेकिंग सिस्टम
यदि आवश्यक हो तो ब्रेक सिस्टम को अपग्रेड करने के साथ 2016 माज़दा सीएक्स 5 की ट्यूनिंग शुरू होती है। मानक फ्रंट ब्रेक डिस्क में लंबी सेवा जीवन नहीं होता है। मूल डिस्क के साथ डिस्क को बदलने से समस्या का समाधान नहीं होता है, इसलिए वे बेहतर विशेषताओं के साथ प्रसिद्ध निर्माताओं से उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद स्थापित करते हैं। उसी समय, कैलीपर्स का निरीक्षण किया जाता है।
सक्रिय ड्राइविंग शैली के प्रेमियों के लिए, माज़दा सीएक्स 5 2017 की ट्यूनिंग मूल ब्रेक सिस्टम को स्पोर्ट्स हाई परफॉर्मेंस ब्रेक के साथ बदलने की पेशकश करती है। इसमें सेरेशंस और वेंटिलेशन के साथ बड़े ब्रेक डिस्क, छह-पिस्टन कैलिपर्स, स्पोर्ट्स शामिल हैं ब्रेक पैडचारों ओर और प्रबलित ब्रेक होसेस।
इस तरह के सुधार आपको कार को प्रभावी ढंग से रोकने की अनुमति देते हैं, खासकर गंभीर परिस्थितियों में।
इंजन की विशेषताएँ बदलना
माज़्दा सीएक्स 5 के लिए चिप ट्यूनिंग इंजन की शक्ति बढ़ाने का एक लोकप्रिय तरीका बना हुआ है। आधुनिक इंजनकर आवश्यकताओं और पर्यावरण नियमों का अनुपालन करने के लिए प्रोग्रामेटिक रूप से "गला घोंट दिया गया"।
इंजन विशेषताओं को बदलने के लिए माज़दा सीएक्स 5 को ट्यून करने में इंजन नियंत्रण इकाई के फर्मवेयर को बदलना, या सुधार के लिए एक अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल स्थापित करना शामिल है। मानक सेटिंग्स. सर्वश्रेष्ठ यूरोपीय ट्यूनिंग स्टूडियो पियासिनी इंजीनियरिंग और सीएसएस परफॉर्मेंस के घरेलू फर्मवेयर और सॉफ्टवेयर दोनों का उपयोग किया जाता है। चिप ट्यूनिंग का उपयोग तब भी किया जाता है जब उत्प्रेरक को प्रोग्रामेटिक रूप से अक्षम करने और इसे यूरो -2 पर्यावरण मानकों में अद्यतन करने के लिए एक फ्लेम अरेस्टर के साथ बंद उत्प्रेरक को प्रतिस्थापित किया जाता है।
नतीजतन:
- शक्ति और टॉर्क में 12% तक की वृद्धि;
- ईंधन की खपत 10% तक कम हो जाती है;
- गतिशीलता काफी बढ़ जाती है;
- इंजन निष्क्रिय संचालन अनुकूलित है;
- ट्रांसमिशन का संचालन स्थिर हो जाता है - स्वचालित ट्रांसमिशन और मैन्युअल ट्रांसमिशन दोनों पर, गियर बदलने पर डिप्स गायब हो जाते हैं।
चिप ट्यूनिंग कैसे की जाती है?
चिप ट्यूनिंग पेट्रोल इंजनमाज़्दा को डायग्नोस्टिक कनेक्टर के माध्यम से किया जाता है; सीएक्स 5 में यह पेडल असेंबली के ऊपर स्थित है। हम कंप्यूटर कनेक्ट करते हैं और मालिकाना सॉफ़्टवेयर लोड करते हैं। सॉफ़्टवेयर भाग में लगभग एक घंटा लगता है। प्रक्रिया निम्नलिखित क्रम में की जाती है:
- स्टीयरिंग व्हील के नीचे सुरक्षात्मक पैड हटा दें;
- हम K-लाइन एडाप्टर को USB एडाप्टर के माध्यम से डायग्नोस्टिक कनेक्टर से कनेक्ट करते हैं;
- हम दूसरे तार को लैपटॉप से जोड़ते हैं;
- हम इंजन शुरू करते हैं और डिस्प्ले पर इंजन नियंत्रण इकाई के बारे में डेटा वाले फ़ोल्डर के प्रदर्शित होने की प्रतीक्षा करते हैं;
- फ़ोल्डर खोलें और नया ECU फ़र्मवेयर इंस्टॉल करें;
- हम प्रोग्रामर सिग्नल की प्रतीक्षा कर रहे हैं;
- प्रोग्राम खोलें और इंजन पैरामीटर कॉन्फ़िगर करें;
- अंशांकन के बाद, हम परिवर्तनों के बारे में चेतावनी से सहमत होते हैं और स्थापना की प्रतीक्षा करते हैं;
- फ़र्मवेयर के दौरान, कार कई बार रुकेगी और फिर से चालू होगी;
- इंस्टॉलेशन पूरा होने पर, इग्निशन बंद करें और डायग्नोस्टिक कनेक्टर के तारों को डिस्कनेक्ट करें;
- स्टीयरिंग व्हील के नीचे प्लग को पुनः स्थापित करें।
बिजली बढ़ाने वाले उपकरणों के उपयोग के जोखिम
इंजीनियरों द्वारा गणना की गई प्रणाली में हस्तक्षेप करते समय, हमेशा ऐसा परिणाम प्राप्त होने का जोखिम होता है जो वह नहीं है जिस पर आप भरोसा कर रहे थे।
बूस्टर की स्थापना - एक उपकरण जो आपको मुख्य शक्ति संकेतक बढ़ाने की अनुमति देता है। एक अतिरिक्त वाहन नियंत्रण इकाई डायग्नोस्टिक कनेक्टर से जुड़ी होती है और वास्तविक समय में सिग्नल भेजती है जो इंजन नियंत्रण इकाई को समायोजित सेटिंग्स के अनुसार संचालित करने के लिए मजबूर करती है।
माज़्दा निर्माता मानक इंजन सेटिंग्स पर वारंटी प्रदान करता है। प्रोग्राम बदलने से, आप अपनी डीलर वारंटी खो सकते हैं। इसलिए, फिर से सोचें और माज़्दा सीएक्स 5 पर चिप ट्यूनिंग या अन्य डिवाइस स्थापित करने की प्रक्रिया से खुद को परिचित करें।
यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि आप फ़ैक्टरी सेटिंग्स वापस कर सकते हैं। कई गंभीर कंपनियां अब चिप ट्यूनिंग का परीक्षण करने के लिए 14-30 दिन का समय देती हैं। और अगर आपको यह पसंद नहीं आया तो इस दौरान वे इसे मुफ्त में हटा देंगे और इसके लिए आपके पैसे वापस कर देंगे।
यदि आप एक बूस्टर या अन्य उपकरण स्थापित करने का निर्णय लेते हैं जो आपको अपनी कार की शक्ति बढ़ाने की अनुमति देता है, तो आपको पता होना चाहिए:
- मानक सेटिंग्स को बदलने वाले डिवाइस की सही स्थापना मूल ईसीयू के साथ श्रृंखला में की जाती है। फ़ैक्टरी इलेक्ट्रॉनिक इकाई को हटाकर दूसरी इकाई लगाने की अनुमति न दें क्योंकि यह प्रक्रिया अपरिवर्तनीय है।
- अधिक शक्ति के साथ, दहन कक्ष में दबाव भी बढ़ जाएगा। और अनुमेय मापदंडों से परे परिवर्तन के साथ, यह संभव है आपात मोडकाम। 25 लीटर से अधिक की वृद्धि सुरक्षित नहीं मानी जाती है। साथ।
- आपूर्ति किए गए ईंधन की मात्रा में वृद्धि के कारण, अधूरा दहन होता है, और इसका कुछ हिस्सा बस जाता है कण फिल्टर, जो उच्च तापमान पर इसके पिघलने की ओर ले जाता है।
माज़्दा सीएक्स 5 ट्यूनिंग सहायक उपकरण
कार का स्वरूप बदलने के लिए माज़दा सीएक्स 5 ट्यूनिंग सहायक उपकरण का उपयोग किया जाता है, जैसे:
- एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी;
- क्रोम ट्रिम;
- दहलीज;
- मोल्डिंग और स्पॉइलर;
- साइड की खिड़कियों और हुड पर डिफ्लेक्टर;
- रेडिएटर की जाली;
- सुरक्षा तंत्र;
- वायुगतिकीय बॉडी किट;
- व्हील आर्च एक्सटेंशन.
माज़्दा सीएक्स-5 के लिए वायुगतिकीय बंपर
माज़दा सीएक्स 5 के एयरोडायनामिक बॉडी किट में शामिल हो सकते हैं: फ्रंट और रियर बम्पर स्कर्ट, डोर सिल्स, रेडिएटर ग्रिल, ऊपरी और निचले स्पॉइलर, हेडलाइट लैशेज। इन भागों को कार के वजन को व्यावहारिक रूप से बढ़ाए बिना, कार की बॉडी को अधिक विशाल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बॉडी किट स्थापित करने के बाद, कार अधिक स्पोर्टी उपस्थिति प्राप्त करती है, जो माज़दा सीएक्स 5 मालिकों के बीच इन स्टाइलिंग तत्वों को तेजी से लोकप्रिय बनाती है।
यदि आप किट से संतुष्ट नहीं हैं, तो अलग से ट्यूनिंग किट खरीदने के विकल्प मौजूद हैं सामने बम्पर. आप या तो माज़्दा से मूल बॉडी किट या तीसरे पक्ष के ट्यूनिंग निर्माताओं से किट चुन सकते हैं। हम चुनने की सलाह देते हैं मूल बंपर, क्योंकि इन्हें स्थापित करते समय ट्रिमिंग की कोई आवश्यकता नहीं होगी। स्थापना मानक स्थानों पर की जाती है।
एक बार जब आप बॉडी किट का एक सेट खरीद लेते हैं, तो आप इंस्टॉलेशन शुरू कर सकते हैं।
रेडिएटर ग्रिल पर जाल की स्थापना
माज़्दा सीएक्स 5 की बाहरी ट्यूनिंग रेडिएटर ग्रिल के लिए एक विशेष सुरक्षात्मक जाल के बिना पूरी नहीं होती है। क्रॉसओवर मालिक उन चरम स्थितियों से परिचित हैं जिनमें रेडिएटर ग्रिल को नुकसान हो सकता है। इसकी सुरक्षा के लिए, ग्रिल को क्षति से और रेडिएटर को मलबे से बचाने के लिए एक जाली लगाई जाती है।
इंस्टालेशन के लिए, आप किसी ट्यूनिंग कंपनी से तैयार उत्पाद खरीद सकते हैं या एक जाली ले सकते हैं और उसे स्वयं काट कर अपनी जगह पर लगा सकते हैं। इसके आधार पर, रेडिएटर ग्रिल पर जाल की स्थापना अलग-अलग होगी।
ब्रांडेड उत्पाद बाहरी रूप से स्थापित किया गया है; अन्यथा, जाल स्थापित करने के लिए, बम्पर या रेडिएटर ग्रिल को हटाना आवश्यक है। इसलिए, हमने फास्टनरों को खोल दिया और बम्पर को एक सपाट सतह पर रखकर हटा दिया। हम अंदर से जाली पर प्रयास करते हैं और इसे आकार में काटते हैं। इसके बाद, हम जाल को माज़दा सीएक्स 5 बम्पर से जोड़ते हैं और संरचना को उसकी जगह पर स्थापित करते हैं।
माज़्दा सीएक्स-5 कार पर स्पॉइलर स्थापित करना
स्पॉइलर छींटे पड़ने वाले अशांत वायु प्रवाह से छुटकारा पाने में मदद करेगा पीछली खिड़कीगीले मौसम में कार. स्पॉइलर के साथ माज़दा सीएक्स 5 अधिक आकर्षक हो जाता है और एक स्पोर्टी लुक प्राप्त कर लेता है। स्पॉइलर स्थापित करना आमतौर पर थोड़ा अधिक कठिन होता है। यह विंग स्ट्रट्स के बीच की दूरी को बहुत सटीक रूप से मापने और परिणामी माप को सीएक्स 5 छत के पीछे के किनारे पर स्थानांतरित करने की आवश्यकता के कारण है। इसके बाद, आपको छेद ड्रिल करने की आवश्यकता है जिसमें स्क्रू खराब हो जाएंगे। बिक्री पर आप स्वयं-चिपकने वाले फास्टनिंग्स के साथ स्पॉइलर पा सकते हैं, लेकिन फास्टनिंग की अविश्वसनीयता के कारण ऐसे भागों का सेवा जीवन बहुत कम है। ग्लास गोंद का उपयोग करके अन्य बढ़ते विकल्प।
ध्वनिरोधी कार्य करना
ध्वनिक आराम घटकों में से एक है अच्छी ट्यूनिंगमाज़्दा सीएक्स 5. कार में शोर इन्सुलेशन की समस्या बनी हुई है, लेकिन अभी तक शोर से सुरक्षा का कोई अच्छा स्तर नहीं है। व्यक्तिगत तत्वों और व्यापक सुरक्षा दोनों द्वारा ध्वनि इन्सुलेशन किया जाता है।
माज़दा सीएक्स-5 के हुड की ध्वनिरोधी।कंपन इन्सुलेशन कम्फर्टमैट डार्क डी3 को हुड की धातु पर लगाया जाता है, और मानक इन्सुलेशन के शीर्ष पर ध्वनि इन्सुलेशन पीपीयू या पीपीई लगाया जाता है। असेंबली के बाद, ध्वनि इन्सुलेशन शीट हुड और मानक थर्मल इन्सुलेशन के बीच समाप्त हो जाती है।
छत का ध्वनि इन्सुलेशन।सब कुछ नष्ट कर दिया गया है: स्तंभ कवर, छज्जा, लैंपशेड। फिर आवरण हटा दिया जाता है।
हम छत की सतह को नीचा करते हैं। हमने प्रभावी गुणों के साथ एक अद्वितीय कंपन-अवशोषित सामग्री डाली है। फिर दूसरी परत बिप्लास्ट प्रीमियम है जिसकी मोटाई 15 मिमी है।
छत को वापस जोड़ना।
फर्श की ध्वनिरोधी.हम सीटें, फ्रंट पैनल और फर्श कवरिंग हटा देते हैं। हम कंपन आइसोलेटर की पहली परत को रोल करते हैं। हम पहिया मेहराब पर बिमास्ट बम लगाते हैं। फर्श पर दूसरी परत SPLEN है। हम सामग्री को ओवरलैपिंग पर लागू करते हैं ताकि कुल मोटाई 8 मिमी हो। हम बिप्लास्ट प्रीमियम 15 मिमी के साथ मेहराब की प्रक्रिया करते हैं। फर्श पर तीसरी परत कई कटी हुई शीटों की मात्रा में भारी ध्वनि अवरोधक नॉइज़ब्लॉक होगी। हम सैलून को असेंबल कर रहे हैं।
दरवाजों का ध्वनि इन्सुलेशन।ऑडियो सिस्टम स्पीकर दरवाजों में स्थित हैं, इसलिए कार के इस हिस्से की ध्वनिरोधी पर ध्यान देना चाहिए। विशेष ध्यान. हम डोर ट्रिम कार्ड हटाते हैं। हम कांच को लटकाते हैं और प्लास्टिक की ढाल को हटाते हैं जिस पर तार लगे होते हैं। कंपन-रोधी सामग्री 2 मिमी की पहली परत आंतरिक धातु की सतह से चिपकी होती है। हम फोम रबर पर आधारित ध्वनि और गर्मी इन्सुलेशन सामग्री स्मार्ट फ्लेक्स की दूसरी परत बिछाते हैं। सामग्री नमी प्रतिरोधी है, जो उन दरवाजों के लिए महत्वपूर्ण है जहां नमी जमा होती है। प्लास्टिक शील्ड को पुनः स्थापित करें। और हम 15 मिमी बिप्लास्ट प्रीमियम ध्वनि अवशोषक के साथ दरवाजे के ट्रिम को अंदर से इंसुलेट करते हैं, जो चीख़ को भी खत्म कर देता है।
उसी सामग्री और तकनीक का उपयोग करके, हम कार के बाकी हिस्सों को गोंद देते हैं। विशेष केंद्रों में माज़दा सीएक्स 5 की संपूर्ण ध्वनिरोधी का संचालन कुछ ही घंटों में किया जाता है।
टिंटिंग द्वारा कार संशोधन
सबसे लोकप्रिय ट्यूनिंग उपायों में से एक, न केवल प्रदर्शन गुणों के लिए, बल्कि माज़्दा सीएक्स -5 की उपस्थिति के लिए भी, खिड़कियों की टिंटिंग और कवचिंग है।
टिंटिंग केबिन में आराम और सूरज की रोशनी से सुरक्षा को बढ़ावा देती है। खिड़कियों को काला करने से केबिन में छोड़ी गई वस्तुओं की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
टिंटिंग स्प्रे-ऑन टिंट, फिल्म टिंट या हटाने योग्य टिंट हो सकती है।
कांच को फिल्म से ढंकना एक तत्व बन जाएगा निष्क्रिय सुरक्षा, इसकी ताकत सुनिश्चित करना। यदि कांच टूट जाता है, तो टुकड़े टिंटिंग के चिपकने वाले हिस्से पर बने रहेंगे, जो आपको कार के इंटीरियर से छोटे कांच को हटाने के कठिन कार्य से बचाएगा।
कार सेवा विशेषज्ञ निर्माताओं सनटेक, एललुमर, एएसडब्ल्यूएफ की रंगीन, एथर्मल और मेटालाइज्ड फिल्मों का उपयोग करके क्रॉसओवर या किसी अन्य ग्लास के पिछले हिस्से को रंगने की पेशकश करते हैं, साथ ही हमारे बाजार में प्रतिनिधित्व करने वाली किसी भी कंपनी की कवच फिल्मों के साथ ग्लास को कवर करते हैं।
सीएक्स-5 पर, सामने की खिड़कियां पहले से ही फैक्ट्री से थोड़ी रंगी हुई हैं और हरे रंग का रंग छोड़ती हैं, लेकिन यह पर्याप्त नहीं है।
माज़्दा सीएक्स 5 के लिए एक और ट्यूनिंग ऑप्टिक्स को टिंट करना है। टिंट फिल्म न केवल एक सौंदर्यपूर्ण भूमिका निभाती है, बल्कि एक सुरक्षात्मक भूमिका भी निभाती है, जो हेडलाइट्स को यांत्रिक क्षति से बचाने में मदद करती है। एक मजबूत प्रभाव की स्थिति में, टिनिंग ऑप्टिक्स के ग्लास को सड़क पर बिखरने से रोकेगी और टुकड़ों को मज़बूती से पकड़ लेगी।
टिंट फिल्म चुनते समय, कृपया ध्यान दें कि उत्पाद की गुणवत्ता जितनी बेहतर होगी, उसकी कीमत उतनी ही अधिक होगी। फिल्म खरीदने के बाद, आपको यह तय करना होगा कि आप हेडलाइट के किन हिस्सों को रंगना चाहते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको माज़दा सीएक्स 5 हेडलाइट को पूरी तरह से हटाने और कागज संलग्न करने की आवश्यकता है। रूपरेखा ट्रेस करें और पेपर पैटर्न काट लें। परिणामी स्टैंसिल का उपयोग करके, हमने फिल्म को ही काट दिया। इसके बाद, हम हेडलाइट कोटिंग को साफ और डीग्रीज़ करते हैं। फिर हम पेपर बेस से टिंट को अलग करते हैं और उसके चिपकने वाले हिस्से को साबुन के पानी से स्प्रे करते हैं। आपको माज़दा सीएक्स 5 के ऑप्टिक्स को गीला करने की भी आवश्यकता होगी। फिल्म को हेडलाइट पर सावधानी से लगाएं और लैंप के केंद्र से उसके किनारों की ओर बढ़ते हुए इसे चिकना करना शुरू करें। यदि आपके पास अभी भी फिल्म के नीचे हवा के बुलबुले हैं, तो आपको उन्हें एक स्पैटुला से निकालना होगा। अंत में, फिल्म के अतिरिक्त हिस्सों को हेडलाइट के पीछे मोड़ दिया जाता है, और तैयार ऑप्टिक्स को जगह पर स्थापित कर दिया जाता है।
मानक डिस्क को बदलना
अपनी कार को व्यक्तिगत स्पर्श देने का आखिरी तरीका उसे बदलना है मानक डिस्कट्यूनिंग कंपनियों के उत्पादों के लिए. उनकी मदद से, आप अपना बहुत कम समय खर्च करके अपनी कार के स्वरूप को महत्वपूर्ण रूप से बदल सकते हैं। लगभग सभी प्रसिद्ध निर्माताओं के 17 से 19 इंच के आयाम वाले पहिये माज़दा सीएक्स 5 पर स्थापना के लिए उपयुक्त हैं।
मुख्य बात किसी भी परिस्थिति में उत्पाद नहीं खरीदना है। चीनी कंपनियाँ. अतिरिक्त भुगतान करना और बीबीएस, बोरबेट या अलकास्टा जैसी कंपनियों से डिस्क का एक सेट खरीदना बेहतर है।
पार्ट्स खरीदने के बाद आप नजदीकी टायर मरम्मत की दुकान पर जा सकते हैं। हम आपको दृढ़तापूर्वक सलाह देते हैं कि आप स्वयं डिस्क न बदलें, क्योंकि विशेष उपकरणों के बिना आप महंगे सामान को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
अंत में, मैं यह नोट करना चाहूंगा कि माज़दा सीएक्स 5 को बेहतर बनाने का प्रयास करने में कुछ भी गलत नहीं है। सभी नए मॉडल इसी तरह बनाए गए हैं। लेकिन, यदि आप जोखिम लेने और बाद में अपनी कार की मरम्मत में पैसा लगाने के लिए तैयार नहीं हैं, तो शुरुआत करें बाहरी ट्यूनिंग. और हस्तक्षेप आंतरिक प्रणालियाँइसे तब तक टालें जब तक आप गहन आधुनिकीकरण की आवश्यकता को पूरी तरह समझ और समझ नहीं लेते।
माज़्दा सीएक्स-5 ट्यूनिंग सहायक उपकरण और सहायक उपकरण आपके वाहन की उपस्थिति और सुरक्षा को बढ़ाते हैं। उपलब्ध कराने वाले बड़े कार सेवा केंद्रों के आंकड़ों के अनुसार शरीर की मरम्मतअधिकांश कॉलें 10 किमी प्रति घंटे तक की गति से होने वाली टक्करों से संबंधित होती हैं। अधिकतर, ऐसी टक्करें बाधा की ऊंचाई के गलत आकलन, उससे दूरी के गलत निर्धारण और गति या मोड़ के प्रक्षेप पथ को चुनने में त्रुटियों के कारण होती हैं। इस तथ्य के बावजूद कि ऐसी टक्करों के दौरान, क्षति केवल संलग्न शरीर तत्वों को प्रभावित करती है और कार की हैंडलिंग को प्रभावित नहीं करती है, कार की उपस्थिति खराब हो जाती है और इसका मूल्य तेजी से गिर जाता है। इसलिए, माज़दा सीएक्स-5 2011-2015 के देखभाल करने वाले मालिक अपनी कार पर सहायक उपकरण और ट्यूनिंग स्थापित करते हैं।
हमसे आप रूसी उद्यम में बनी माज़दा सीएक्स 5 के लिए ट्यूनिंग और सहायक उपकरण खरीद सकते हैं। इस तथ्य के कारण कि हिस्से स्टेनलेस स्टील, एल्यूमीनियम और प्लास्टिक से बने होते हैं, उनमें अच्छी ताकत होती है और वे उच्च भार का सामना कर सकते हैं। क्रोम-प्लेटेड और निकल-प्लेटेड स्टील से बने बॉडी किट की तुलना में, उनका एक बहुत ही महत्वपूर्ण लाभ है: खरोंच और डेंट दिखाई देने के बाद भी उनमें जंग नहीं लगती है। आकार, आकार और बढ़ते छेद के स्थान की अनुरूपता सहित कारीगरी की गुणवत्ता बहुत उच्च स्तर पर है। इसलिए, सहायक उपकरण की स्थापना के दौरान किसी समायोजन की आवश्यकता नहीं है।
फ़ैक्टरी कारों में परिवर्तनों को 2 मुख्य प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: उपयोगी ट्यूनिंग और स्टाइलिंग। ऑनलाइन बाज़ार ओब्वेसमैग में हम आपको माज़दा सीएक्स-5 2012-2014 के लिए सहायक उपकरण खरीदने की पेशकश करते हैं, इससे आपकी कार यथासंभव सुविधाजनक हो जाएगी। सभी कार मालिक भीड़ में अलग दिखने से नहीं बल्कि उपयोगी संशोधन स्थापित करने से प्रसन्न होंगे। अग्रणी रूसी और विदेशी निर्माताओं से ट्यूनिंग चुनें, और आपकी आत्मा आपकी कार की अनूठी और जीवंत उपस्थिति पर हर दिन प्रसन्न होगी।
माज़्दा सीएक्स-5 2013 को ट्यून करने के लिए उत्पादों की काफी विविधता रूस में उत्पादित की जाती है, और हमारे ग्राहक लगातार पूछते हैं: पहले किस पर ध्यान देना चाहिए? हमारा स्टोर यह अनुशंसा करने के लिए तैयार है कि आप सबसे पहले उन चीजों पर ध्यान दें जिनके बिना आधुनिक वाहनों का उपयोग बहुत सुविधाजनक और सुरक्षित नहीं होगा। आपको अपनी कार के इंटीरियर के लिए मैट ऑर्डर करने की ज़रूरत है, इससे नमी और नमी के प्रवेश को रोकने में मदद मिलेगी। इससे न केवल कार में जंग लगने का खतरा होता है, बल्कि वायरिंग को भी वास्तविक नुकसान होता है, जो और भी बदतर है।
अगले प्रकार का उपयोगी परिवर्तन विंडो और हुड डिफ्लेक्टर की खरीद है। ऐसी ट्यूनिंग माज़दा सीएक्स-5 को हवा और पत्थरों से बचाएगी। हमारा स्टोर सभी आकार और प्रकार के कई डिफ्लेक्टर प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, क्रोम मोल्डिंग वाले डिफ्लेक्टर: ऐसे सामानों की उत्कृष्ट उपस्थिति होती है।
मॉस्को में बॉडी किट की स्थापना
माज़दा सीएक्स-5 ट्यूनिंग का मुख्य प्रकार जिसके लिए हमारा ऑनलाइन स्टोर प्रसिद्ध है, स्टील बॉडी किट और एल्युमीनियम सिल्स की बिक्री है। कार रनिंग बोर्ड लैंडिंग में मदद करेंगे और क्रॉसओवर के उपयोग को अधिक आरामदायक बनाएंगे। रनिंग बोर्ड के बिना, छोटे बच्चों और विकलांग लोगों के लिए अपने कपड़े और जूते गंदे नहीं करना असंभव हो सकता है; उनके साथ बर्फ की छत को साफ करना या सामान बॉक्स संलग्न करना अधिक सुविधाजनक है।
एक व्यावहारिक स्टेनलेस स्टील बॉडी किट आपको अपनी कार के बंपर और फेंडर को पार्किंग में पड़ोसियों के संपर्क और अन्य क्षति से बचाने की अनुमति देती है। विश्वसनीय असेंबली और मोटे स्टील की बदौलत विभिन्न छोटी-छोटी टक्करें आपके सामने से गुजर जाएंगी। सीएक्स-5 के लिए इस तरह की ट्यूनिंग की ऑफ-रोड परिस्थितियों में या बड़ी संख्या में कारों वाले बड़े शहर में तंग परिस्थितियों में अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।
हमारे स्टोर में हमने कार के आंतरिक और बाहरी हिस्से को ट्यून करने के लिए बड़ी संख्या में सहायक उपकरण एकत्र किए हैं। रेडिएटर ग्रिल्स और हुड स्टॉप के लिए विभिन्न ट्रिम्स। ऐसी कोई भी एक्सेसरी आपकी कार के लुक को और अधिक ठोस और गतिशील बना देगी। आपके पास किसी भी दिन हमारे सभी उत्पादों को स्थापित करने और स्वयं या हमारे कार सेवा केंद्र में ट्यूनिंग करने का अवसर है। हम अपना माल पूरे मास्को में कूरियर द्वारा या पूरे रूस में वितरित करेंगे परिवहन कंपनी: यह अल्पकालिक और विश्वसनीय है।
लगभग एक साल पहले, दुनिया ने अपडेटेड सीएक्स-5 क्रॉसओवर देखा, जिसकी प्रस्तुति लॉस एंजिल्स ऑटो शो में से एक में हुई थी। इस नए उत्पाद को कई कार उत्साही लोगों और विशेषज्ञों द्वारा उत्साहपूर्वक प्राप्त किया गया था, जो नियोजित रीस्टाइलिंग से महत्वपूर्ण बदलावों की उम्मीद कर रहे थे। इस तथ्य के बावजूद कि कार दिखने में लगभग अपरिवर्तित रही है, विशेष विवरण, और आंतरिक डिज़ाइन गंभीर रूप से प्रभावित हुआ।
की मांग को ध्यान में रखते हुए जापानी कारेंहर दिन बढ़ते हुए, निर्माता ने CX-5 की योजनाबद्ध रीस्टाइलिंग के बारे में प्रस्तुति से छह महीने पहले घोषणा करके उत्पादित मॉडलों में रुचि को और बढ़ाने का फैसला किया। दिलचस्प तथ्यबात यह है कि यह विशेष वाहन पिछले पांच वर्षों से रूस में लोकप्रियता के चरम पर है। पिछले साल शरद ऋतु के अंत में, हमारे राज्य में कार डीलरशिप में बिक्री दुनिया में बेची गई कारों की कुल संख्या का 25% थी।
माज़्दा सीएक्स-5 बॉडी ट्यूनिंग
पहली नज़र में, यह अपडेटेड क्रॉसओवर पिछले संस्करण से बहुत अलग नहीं है। यह काफी हद तक इस तथ्य के कारण है कि पूर्ववर्ती के मालिकों ने स्टाइलिश बॉडी डिज़ाइन पर ध्यान दिया, जो मॉडल का एक अनूठा आकर्षण है। आज, नया माज़दा सीएक्स 5 2018 वाहन काफी पहचानने योग्य है, इसलिए कंपनी के इंजीनियरों ने बाहरी हिस्से में केवल कुछ आधुनिक तत्व जोड़े हैं। पहला और शायद सबसे महत्वपूर्ण बदलाव है हेडलाइट्स। वे पहले से भी छोटे हो गये और उन्हें गोल आकार भी मिल गया। एक और नई सुविधा रेडिएटर ग्रिल है, जिसका डिज़ाइन पारंपरिक रूप से अधिक स्पष्ट है। इस पर अतिरिक्त क्रोम तत्व दिखाई दिए हैं, जो शरीर के बाहरी हिस्से को एक निश्चित पूर्णता और गतिशीलता प्रदान करते हैं।
यह विंडशील्ड के ढलान में उल्लेखनीय वृद्धि पर भी ध्यान देने योग्य है। इस तथ्य के बावजूद कि दरवाजे के आकार में वृद्धि के कारण क्रॉसओवर का पिछला हिस्सा अधिक विशाल हो गया है सामान का डिब्बा, निर्माता ने कॉम्पैक्ट ऑप्टिक्स को प्राथमिकता दी। मॉडल के बॉडी कलर पैलेट में एक नया रंग जोड़ा गया है - गहरा लाल। सामान्य तौर पर, ऑटोमोटिव उद्योग के विशेषज्ञों ने ट्यूनिंग को सफल कहा, मुख्यतः क्योंकि, पहले की तरह, बाहरी हिस्से में कुछ भी अनावश्यक नहीं है।
माज़्दा सीएक्स-5 क्रॉसओवर के अंदर क्या बदलाव आया है?
यह मॉडलयह हमेशा अपने आरामदायक इंटीरियर के लिए प्रसिद्ध रहा है। 2017 में पुन: स्टाइलिंग के बाद, परिष्करण सामग्री बहुत बेहतर और अधिक विश्वसनीय हो गई है।
- अद्यतन प्लास्टिक तत्वस्पर्श करने पर नरम और अधिक सुखद हो गया;
- निर्माता द्वारा उपयोग किया जाने वाला असली चमड़ा हल्के और गहरे रंगों में पेश किया जाता है;
- कपड़ा तत्व उच्च गुणवत्ता वाले कपड़े से बने होते हैं;
- केवल पॉलिश किए गए एल्यूमीनियम भागों का उपयोग किया गया था।
क्रॉसओवर स्टीयरिंग व्हील का आकार बदल गया है। यदि पूर्ववर्ती के मालिकों ने आरामदायक लेकिन खराब स्थिति वाले स्टीयरिंग व्हील के बारे में शिकायत की, तो पुन: स्टाइलिंग के बाद यह स्पष्ट हो गया कि निर्माता ने इन टिप्पणियों को ध्यान में रखा। ड्राइवर की सीट को एर्गोनोमिक आवश्यकताओं और मानव शरीर की संरचनात्मक विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया था। अद्यतन वाहन कई आंतरिक विकल्पों के साथ उपलब्ध है।
माज़्दा सीएक्स-5 के इंटीरियर में मुख्य बदलावों में निम्नलिखित पर ध्यान देने योग्य है:
- ध्वनि इन्सुलेशन और कंपन सुरक्षा में काफी सुधार किया गया है;
- ईंधन की खुराक की आपूर्ति के कारण गति के प्रक्षेपवक्र को नियंत्रित करने के कार्य के लिए एक सेंसर दिखाई दिया है।
- तीन-स्पोक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
- बढ़ा हुआ आकार चलता कंप्यूटर, जो अब टारपीडो के केंद्र में स्थित है। आप अपनी आवाज का उपयोग करके मॉनिटर को नियंत्रित कर सकते हैं; यह सहायक स्वचालित रूप से सिंक्रनाइज़ हो जाता है चल दूरभाषचालक।
- ऑन-बोर्ड डेटा अब प्रसारित करने की क्षमता के साथ रंगीन छवि के रूप में प्रदर्शित होता है विंडशील्ड(शीर्ष विन्यास में)।
अद्यतन क्रॉसओवर के आयाम 2017-2018 मॉडल वर्ष
यह देखते हुए कि माज़दा सीएक्स 5 2018 दिखने में लगभग अपरिवर्तित रहा है, निर्माता ने इसे छोड़ने का फैसला किया मूलभूत परिवर्तनकुल आयाम। बेशक, वाहन की लंबाई और चौड़ाई में वृद्धि के कारण नए उत्पाद की बॉडी थोड़ी बड़ी हो गई है। ग्राउंड क्लीयरेंस और बॉडी की चौड़ाई समान रहती है। इस प्रकार, DIMENSIONSपुनः स्टाइल करने के बाद नया क्रॉसओवर इस प्रकार है:
- शरीर की लंबाई - 4545 मिमी;
- ऊँचाई - 1690 मिलीमीटर;
- क्रॉसओवर चौड़ाई - 1840 मिलीमीटर;
- व्हीलबेस - 2700 मिलीमीटर;
- ग्राउंड क्लीयरेंस - 210 मिलीमीटर;
सामान का डिब्बा, पहले की तरह, शायद ही विशाल कहा जा सकता है। इसकी मात्रा केवल 505 लीटर है, जो इस वर्ग की कारों के लिए एक औसत आंकड़ा है। हालाँकि, निर्माता ने स्वयं बार-बार इस बात पर जोर दिया है कि वह CX-5 मॉडल की कॉम्पैक्टनेस पर भरोसा कर रहा है।
पुनः स्टाइल करने के बाद कौन सी तकनीकी विशेषताएँ बदल गई हैं?
2017-2018 की रीस्टाइलिंग के बाद क्रॉसओवर में सबसे महत्वपूर्ण बदलाव जी-वेक्टरिंग कंट्रोल सिस्टम की शुरूआत है। कोई भी ड्राइवर जो तेज़ गति पसंद करता है वह इसकी सराहना करेगा। सिस्टम हैंडलिंग और गतिशीलता में उल्लेखनीय रूप से सुधार करता है वाहनसड़क पर। अन्य सभी विकल्प और विकल्प बिजली संयंत्रोंमाज़्दा सीएक्स 5 2018 की ट्यूनिंग वही रही। यह मॉडल अद्यतन सुरक्षा और आराम प्रणालियों से सुसज्जित है, अर्थात्:
- एक आधुनिक ऑडियो सिस्टम जो उच्च-गुणवत्ता और तेज़ ध्वनि प्रदान करता है (10 स्पीकर);
- बेहतर नेविगेशन प्रणाली और गैजेट के साथ सिंक्रनाइज़ेशन;
- वातावरण नियंत्रण;
- ट्रंक दरवाजे को दूर से खोलने के लिए सेंसर।
अतिरिक्त शुल्क के लिए, आप विंडशील्ड पर सूचना प्रक्षेपण के प्रदर्शन का आदेश दे सकते हैं। इसके अलावा, क्रॉसओवर को आई-एक्टिवसेंस सुरक्षा प्रणाली से लैस करना संभव है।
रूस में क्रॉसओवर बिक्री की शुरुआत
निर्माता ने बताया कि अपडेटेड क्रॉसओवर की बिक्री 120 से अधिक देशों में की जाएगी। जापान में, कार पहले से ही लगभग छह महीने से सक्रिय रूप से बेची जा रही है; रूस और यूरोपीय देशों में आप इसे पहले से ही खरीद सकते हैं, लेकिन सभी कार डीलरशिप में नहीं आधिकारिक डीलर. नीचे आप कॉन्फ़िगरेशन की विशेषताओं के साथ-साथ वाहन की लागत से खुद को परिचित कर सकते हैं।
रूस के लिए नई कीमत:
माज़्दा सीएक्स-5: ट्यूनिंग 2017-2018
अद्यतन: 5 दिसंबर, 2017 द्वारा: dimajp
