Hyundai Solarise hooldusgraafik. Hyundai Solarise hooldus. Teave Hyundai Solarise hoolduseeskirjade kohta

See sisaldab järgmisi toiminguid:

MOOTOR JA SELLE SÜSTEEMID

• Mootoriõli ja õlifiltri vahetus
• Lisaseadmete veorihma seisukorra kontrollimine
• Heitgaasisüsteemi seisukorra kontrollimine
• Kütusetorude ja voolikute seisukorra kontrollimine
• Õhufiltri asenduselemendi seisukorra kontrollimine
• Kütusefiltri vahetus
• Ventilatsioonivooliku seisukorra kontrollimine kütusepaak ja kütusepaagi täiteava korgid
• Süüteküünalde vahetus
• Mootori jahutussüsteemi tiheduse kontrollimine
• EDASIKANDUMINE
  • Esirataste ajamite seisukorra kontrollimine
  • Sisse õlitaseme kontrollimine mehaaniline kast hammasrattad
  • Vedeliku taseme kontrollimine automaatkäigukastis
  • Juhtseadmete seisukorra ja määrimise kontrollimine automaat käigukast hammasrattad
• ŠASSII
  • Rehvide seisukorra ja rehvirõhu kontrollimine
  • Esivedrustuse kuulliigendite seisukorra kontrollimine
• ROOL
  • Roolimehhanismi seisukorra kontrollimine
  • Rooliajami katete ja roolivarda otste seisukorra kontrollimine
  • Vedeliku taseme kontrollimine roolivõimendi reservuaaris
• PIDURISÜSTEEM
  • Vooliku ja torude seisukorra kontrollimine pidurisüsteem
  • Vedeliku taseme kontrollimine hüdroajami reservuaaris
  • Pidurivedeliku vahetus
  • Esi- ja tagarataste piduriklotside ja ketaste seisukorra kontrollimine
  • Seisupidurisüsteemi seisukorra kontrollimine
• ELEKTRISEADMED
  • Oleku kontrollimine aku
  • Väliste ja sisemiste valgustuslampide kontrollimine
• KEHA
  • Äravooluavade puhastamine
  • Uste ja kapoti lukkude, peatuste ja hingede määrimine
  • Kliimaseadme töö kontrollimine
  • HVAC-filtri puhastamine

Kõigi vajalike kulumaterjalide asendamiseks peate ostma:

• Mootoriõli, 4l
• Õlifilter
• Pad tühjenduskork
• Süüteküünal, 4 tk.
• Kütusefilter

Kuna jahutusvedeliku esmakordne asendamine on eeskirjadega ette nähtud pärast 210 tuhat km või 10-aastast sõiduki töötamist, ei võetud seda toimingut ega antifriisi maksumust arvutustes arvesse. Samuti ei võetud arvutustes arvesse tööde ja kulumaterjalide maksumust, mille vajadus on tuvastatav pärast eeskirjadega nõutud sõiduki komponentide, koostude ja süsteemide ülevaatusi.

Avilon, ametlik Hyundai teeninduskeskus Moskvas, pakub Solarise hooldusteenuseid. Teostame iga modifikatsiooniga Korea autodele plaanilist ja plaanivälist, garantii- ja garantiijärgset hooldust.

Töö käigus kasutatakse ainult originaalosi ja kulumaterjale. Hooldusladu hoiab jooksvat saadavust nõudvate varuosade ja tehnilised vedelikud Sest Hyundai Solaris erinevad põlvkonnad. See annab suur kiirus hoolduses.

Kui kaua peaks Hyundai Solarise esmase hoolduse läbimine aega võtma?

Järgmise hoolduse aeg määratakse kas läbisõidu (iga 15 tuhande km järel) või aja järgi (üks kord aastas), olenevalt sellest, kumb saabub varem.

Mõnel juhul (näiteks kui autot kasutatakse rasketes tingimustes) võib intervalli poole võrra vähendada. Sel juhul tuleb hooldust teostada iga 7,5 tuhande km järel või kord kuue kuu jooksul. Rasked töötingimused hõlmavad sõitmist sagedase tugeva pidurdamisega, regulaarset sõitmist üleujutatud või konarlikul teel, auto kasutamist ärilistel eesmärkidel, haagiste vedamist jne.

Hooldus "Hyundai Solaris": tööde loetelu ja hinnad

Hoolduse ajal võivad tehnikud täita mitmesuguseid ülesandeid, sealhulgas:

• mootori, kütusesüsteemi ja muude sõidukiosade diagnostika;
• auto rataste joonduse reguleerimine;
• eemaldamine ja paigaldamine õli-, õhu- ja kütusefiltrid;
• käigukasti õlide vahetus ja jõuseade;
• osade ja kinnitusdetailide kulumisastme kontrollimine.

Tööde täielik loetelu ja korralise hoolduse maksumus määratakse individuaalselt, lähtudes läbisõidust, töötingimustest ja üldine seisund"Hyundai Solaris". Ligikaudsed hinnad leiate meie hinnakirjast.

Tänu meie boonusprogrammidele saate Solarise jaoks tõeliselt odava hoolduse. Eelkõige saab klient iga tasulise teenuse eest 10% raha tagasi. Samuti pakume püsiklientidele kumulatiivseid allahindlusi.

Võtke ühendust meie tugimeeskonnaga, kui soovite saada lisateavet meie eripakkumiste kohta, kontrollida töö maksumust volitatud edasimüüjalt või esitada küsimusi kvalifitseeritud Hyundai tehnikule. Taotlusi võetakse vastu nii telefoni teel kui ka veebipõhise vestluse kaudu. Lisaks saab tellida endale sobival ajal tagasihelistamise.

Hoolduskulud Hyundai teeninduses

Perioodiline hooldus rasketes töötingimustes

Kia ja Hyundai teenindus

Miks peaksite meid külastama:

Autoteenindus "Auto-Mig".

Teeme absoluutselt kõike, mis puudutab Kia ja Hyundai autode remonti. Meie töötajatel on suured kogemused ja suur hulk rahulolevaid kliente, kõik tööd vastavad tootja soovitustele. Seda silmas pidades annate meid usaldades justkui remondi teha tootjale.

Meie teenus pakub kvaliteetset teenust Teie auto remondiks, pakkudes hinna/kvaliteedi suhtelt kõige mõistlikumat hinda, nii et meie poole pöördunud ei pöördu enam kunagi tekkinud probleemiga tagasi, valides edaspidi pidevalt “Auto-Migi”. Püüame pakkuda parimat võimalikku ohutust kõigi ettevõetud remonditöödel.

Meie juures teenindades lubate oma sõidukil juba palju kauem ilma riketeta vastu pidada.

"Auto-Mig" on teie auto töökindluse ja stabiilsuse garantii mis tahes tingimustes.

Väärib märkimist, et kaasaegne Korea autod, mitte jaapanlaste vanad koopiad, need on eri klasside esmaklassilised autod ja neid remonditakse erilisel viisil, neil on juba oma ajalugu ja neid saab kvaliteetselt parandada, kasutades ainult professionaalselt läbimõeldud tehnoloogiaid.

Meie autoremondikeskus pakub järgmisi teenuseid:

• sisepõlemismootori, käigukasti ja elektroonika täielik diagnostika;
• diagnoosimine üksikud sõlmed, juhised;
• mis tahes keerukusega remont;
• kliimaseadmete hooldus (tõrkeotsing, täitmine);
• tundmatute rikete tuvastamine, mille tõttu teised teenindusjaamad keelduvad, ja hilisem kõrvaldamine.

Meil on kõige kaasaegsemad seadmed, mis aitavad teie sõidukit paremini kui keegi teine ​​parandada, tõstes tehtavate tööde taset maksimaalselt.

Töötame kõige kallal Kia mudelid ja Hyundai, võtke üksikasjade saamiseks ühendust mõne meie tehnilise keskusega.

Kia remont AutoMig Auto teeninduskeskuses

(näited tehtud töödest):

Hyundai remont Auto-Mig Auto teeninduskeskuses

(näited tehtud töödest):

Tarbesõidukite remont meie tehnokeskuses:

Paljud Korea autod on ettevõtete kasutuses – need on väikesed Porter ja Bongo veoautod. Ja reisijateveoks tavaliselt Starex H-1 ja Carnival. Nendele autoparkidele pakume ka meie sõbralikku lähenemist ja maksimaalset tähelepanu.

• Töötame sularahata
• Sõlmime lepinguid
• Pakume kõik raamatupidamiseks vajalikud dokumendid

Kaublike sõidukite hooldus

(näited tehtud töödest):

Enne ostmist auto ülevaatus

• Aitame teil osta auto ilma igasuguste lõksudeta. Masina kontrollimine enne ostmist tagab vastavuse tehnilised tingimused teatas müüja.

Ja veel veidi meie tehnilisest keskusest:

Meie spetsialistid teostavad peaaegu igasuguse keerukusega mootori ja vedrustuse remonti. Kasutame ametlikke elektroonilisi katalooge ja järgime rangelt remonditehnoloogiat. Remonditööde teostamisel kasutame ainult tuntud tootjate varuosi, mida ostame otse maaletoojatelt, mis tagab nende madala maksumuse.

AutoMigi autoteeninduses saate kvaliteetseid materjale kasutades ja vastavalt tootja tehnoloogiale parandada oma Kia või Hyundai pidurisüsteemi.

Tule, aitame Sind hea meelega!

Varem või hiljem ebaõnnestub üks või teine ​​mehhanism, olenemata selle kvaliteedist ja töökindlusest. Selle põhjuseks on eelkõige üksikute osade piiratud kasutusiga ja kui need veel kehtivad mehaaniline töö, siis väheneb nende kasutusiga oluliselt.

Muidugi on ebatõenäoline, et keegi lähitulevikus suudaks luua igavese mehhanismi, kuid olemasolevate süsteemide eluea pikendamise meetodid on juba teada. Et osa võimalikult kaua vastu peaks, tuleb seda perioodiliselt hooldada. Sel juhul nõuab üks mehhanism määrdeaine väljavahetamist ja teine ​​elektroonilise elemendi väljavahetamist.

Üldine kontseptsioon

Autod pole erand. See keeruline süsteem, mis koosneb tohutul hulgal erinevatest mehhanismidest, nõuab sagedast ja kvaliteetset hooldust ja kontrolli. Ülevaatuste ja hoolduste kogus ja kvaliteet määratakse tootja juures iga automudeli jaoks eraldi. Protseduuride järjekord ja sagedus on kehtestatud hoolduseeskirjaga sõltuvalt auto läbisõidust ja vanusest.

Tihti on iga sõiduki hoolduseeskirjas ette nähtud üldseisundi kontrollimine, üksikute mehhanismide (mootor jms) kontrollimine, tehniliste vedelike vahetus, kulumise korral osade vahetus jne. Arvestada tasub ka sellega, et garantiiga sõiduki korralist hooldust ja hooldust tohib teha ainult ametlik edasimüüja. Sageli hooldavad autohuvilised autot ekslikult tavateenindusjaamades, mis toob kaasa auto garantii kustutamise.

Muidugi jätavad paljud autohuvilised hooletusse ja kardavad “ametnike” hooldust, pidades seda pettuseks ja omanikult raha “pumpamiseks”. Väga sageli kujuneb selline arvamus kuulujuttude ja teiste inimeste kogemuste mõjul. Kuid tasub arvestada ka sellega, et hooldus on ainus viis auto ja selle süsteemide eluiga pikendada.

Hooldus Hyundai Solaris

Näitena kirjeldamiseks rutiinne hooldus Parim on võtta üsna tavaline auto. Sest Venemaa Föderatsioon selline auto on B-klassi soodsa hinnaga auto, millel on suurepärased sõiduomadused ja taskukohane hind. See jõudis esmakordselt müügile 2010. aastal ja saavutas peaaegu kohe populaarsuse SRÜ riikide elanike seas. Tänapäeval võib Solarist leida isegi väikelinnas.

Vastavalt eeskirjadele võivad Hyundai Solarise hooldust teostada ainult ametnikud edasimüüja. Hooldussagedus on 15 000 kilomeetrit või 1 aasta. Raskete töötingimuste korral on soovitatav sagedust poole võrra vähendada.

Tasub meeles pidada, et MOT-0 sissesõit toimub esimesel 2000 kilomeetril või 1 kuu pärast. Maksimaalne kõrvalekalle hoolduspunktist ei tohiks olla suurem kui 1 tuhat kilomeetrit või 1 kuu. Järgmise hoolduse loendus algab eelmise hoolduse läbisõidust ja kuupäevast. Hyundai Solarise hoolduseeskirjad on kohustuslikud ja selle eiramisel võib omanik garantiiteenindusest ilma jääda.

Enne täielikku töötamist on mis tahes uus auto peab olema sisse sõitnud. Niisiis tehakse Hyundai Solarise autol esimene hooldus läbisõidul 2000 kilomeetrit ehk 1 kuu pärast töö alustamist. TO-0 protsessi käigus tuleb läbi viia kogu sõiduki terviklik ülevaatus samuti õlivahetus ja õlifilter koos mootori loputusega. Selline lühike vahe vahetuste vahel mootoriõli on vajalik, kuna mootoriõli on algselt sisse sõidetud ja sellega ei soovitata üle määratud aja sõita.

Pärast esimest hooldust toimub järgmine sõiduki hooldus 15 000 kilomeetri või 1 tööaasta järel. Samal ajal sisaldab Hyundai Solaris TO 1 tööde loend järgmisi üksusi:

1. asendus:

• õhupuhastusfilter;
• mootoriõli ja õlifilter;
• salongi filter;

• kliimasüsteem;
• pidurisüsteem;
• tarvikute ajamirihmad;
• tolmukilbid ja veovõllid;
• väljalaskesüsteem;
• vedrustuselemendid;
• seisupidur;
• juhtimine;
• rehvid;
• automaat käigukast;
• juhtmestik;
• uksed, hinged ja tõkked;
• klaasipuhasti düüsid.

Arvestada tuleks ka sellega, et kui kütuse kvaliteet on kehv, tuleb iga 5 tuhande kilomeetri järel lisada paaki kütuselisandit, mis aitab säilitada kütusesüsteem heas seisukorras.

Kui kontrolli käigus avastatakse talitlushäireid, lahtised poldid ja mutrid, tuleb need kõrvaldada, pingutada või asendada uue osaga.

Pärast 15 000 töökilomeetrit või aastat vajab auto järgmist hooldust. Hyundai Solaris TO 2 puhul koosneb tööde loend standardsetest kontrollidest kogu hooldusprotseduuri jaoks, välja arvatud:

• pidurivedeliku ja sidurivedeliku vahetamine;
• kontrollid kütusefilter;
• süüteküünalde vahetus.

Nagu ka esimese hoolduse puhul, tuleb kõik vead parandada. Kui üldise kontrolli käigus leiti lahtised poldid ja mutrid, tuleb need pingutada.

Mis puudutab järgmist hooldust, siis Hyundai Solaris TO 3 tööde loetelu on absoluutselt identne hoolduse järjekorraga nr 1. Lisaks standardsetele kontrolliprotseduuridele näevad eeskirjad ette kontrolli ja reguleerimise klapi kliirens iga 90 tuhande kilomeetri või 6 tööaasta järel. Samuti on vaja jahutusvedelikku vahetada 210 tuhande kilomeetri kaugusel või pärast 10 aastat töötamist. Järgmisena tuleb jahutusvedelikku vahetada iga 30 tuhande kilomeetri või iga 2 aasta järel.

Raske töö

Nagu varem mainitud, on äärmuslikes töötingimustes soovitatav hooldusvälba poole võrra vähendada. Raskeid töötingimusi arvestatakse, kui:

• autot ümbritsev õhk on tolmune;
• sõitmine auklikel teedel;
• sõitmine väga madalal või kõrgel temperatuuril;
• pikk töö tühikäigu kiirus või lühiajaline töö madalatel temperatuuridel;
• sagedane pidurdamine ja kiirendamine;
• pukseerimine;
• auto kasutamine ärilistel eesmärkidel;
• pikaajaline sõit (50% ajast) kiirusega üle 120 kilomeetri tunnis;
• auto kasutamine eriteenistuste poolt.

Märkus omanikule

Hoolimata asjaolust, et teenindus kontrollib autot hoolduse käigus hoolikalt, ei anna see 100% garantiid selle pikaajalisele tööle. Lisaks teenusele peab omanik jälgima oma "raudhobuse" mõningaid parameetreid. Need sisaldavad:

• tehniliste vedelike, mootori- ja käigukastiõlide tase ja seisukord;
• rehvirõhk ja pingutamine;
• veorihmade kulumine;
• vedeliku lekete olemasolu jälgimine;
• muud kontrollid vastavalt kasutusjuhendile.

Just omaniku ja teeninduskeskuse ühine kontroll võimaldab autol pikka aega veatult töötada.

Kutsume teid tutvuma materjaliga teemal Hyundai Solarise KASKO maksumus.

Hooldus autotootja kehtestatud tööreeglite järgimine on teie auto pikaajalise tõrgeteta hoolduse võti. Paljud meist usaldavad selle töö täielikult autoteeninduskeskusele. Kuid teenindusjaama sõit maksab alati nii aega kui ka raha. Samal ajal on paljud autohooldustoimingud lihtsad tehnilised ja ei nõua palju füüsilist jõudu.

Enamiku tavapäraste hooldustööde tegemiseks ei pea te olema kvalifitseeritud automehaanik. Teid hämmastab, kui palju aega säästate, tehes neid töid ise. Kuid veelgi enam hämmastab teid asjaolu, et mõne lihtsa hooldustoimingu maksumus võib oluliselt ületada asendatavate osade maksumust.

Seega on tootja Hyundai Solarise jaoks kasutusele võtnud hooldussageduse, mis on 15 tuhande kilomeetri kordne. Samas eeskirjaga ettenähtud asendustööde komplekti maksumus Varud ja 60 tuhande km läbisõiduga auto süsteemide, komponentide ja koostude kontrollimine, olenevalt autoteeninduse ambitsioonidest, algab alates 5000 rubla. Ja see ei võta arvesse tarbekaupade enda maksumust.

Lisaks sellele soovitavad paljud teenindusjaamad sageli tungivalt ja isegi sunnivad avalikult tööd või mitte määrustega ette nähtudüldiselt või ette nähtud kasutamiseks sõiduki muudel sõitudel. Näiteks Hyundai Solarise puhul nõuavad teenindusjaamad süüteküünalde vahetamist sageli iga 30 tuhande kilomeetri järel, hoolimata asjaolust, et tootja näeb selle toimingu ette 60 tuhande kilomeetri järel. Seetõttu soovitame säästa oma aega ja raha ning selleks mõistame Hyundai Solarise hoolduseeskirju ning hindame eeskirjadega ettenähtud tööde töömahukust.

Hyundai Solarise hooldusgraafik

*- Esimene jahutusvedeliku vahetus tuleb teha 210 tuhande km või 10 aasta pärast, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Jahutusvedeliku edasine asendamine tuleks läbi viia 30 tuhande km või 2 aasta pärast.

**- Pidurivedelik tuleb välja vahetada pärast 2-aastast sõiduki kasutamist.

Kui autot kasutatakse tolmustes tingimustes, madalatel välistemperatuuridel, haagise transportimiseks, sagedasteks sõitudeks madalatel kiirustel või lühikestel vahemaadel, tuleb mootoriõli ja õlifilter välja vahetada pärast 7,5 tuhande km läbimist või pärast 6 kuud töötamist, olenevalt sellest, kumb tuleb esimesena.

Sõiduki kasutamisel tolmustes tingimustes tuleb asendusõhufiltri elementi sagedamini vahetada.

Kui sõiduki läbisõit on üle 120 tuhande km, tuleks hooldustoiminguid teha tabelis näidatud sagedusega.