Volkswagen Polo sedaani kütusefilter. Vahetame Volkswagen Polo sedaani kütusefiltrit. Kütusefiltrite vahetamise sagedus

VW Polo kütusefiltril on sisseehitatud kütuse rõhuregulaator, seega tuleb paigaldada vaid sarnase disainiga filter.

Töid teostame ülevaatuskraavil või viaduktil.

Toitesüsteemis olev kütus on rõhu all. Seetõttu tuleb enne toitesüsteemi hooldamist vabastada kütuserõhk.

Selleks tõmmake ja eemaldage salongis oleva kinnitusploki kate.

Kui süüde on välja lülitatud, eemaldage kütusepumba kaitse BS32.

Käivitame mootori ja laseme sellel töötada Tühikäik enne peatumist kütuse lõppemise tõttu. Seejärel lülitage starter 2-3 sekundiks sisse. Pärast seda rõhk elektrisüsteemis vabastatakse.

Kütusefilter paigaldatud koos parem pool kütusepaak.

Vajutage kruvikeeraja abil kütuse väljalasketoru klamber kütusefiltri küljest ja ühendage toru kütusefiltri liitmiku küljest lahti.

Samamoodi ühendage sisse- ja väljalasketorud kütusefiltri liitmike küljest lahti.

Toome kaabli välja seisupidur hoidikust.

Kasutage Phillipsi kruvikeerajat, et vabastada kütusefiltrit kinnitav klamber.

Eemaldame kütusefiltri klambri küljest, eemaldades samal ajal filtri tihvti klambri hoidikust.

Kuna kütus jääb filtrisse, tühjendame selle eelnevalt ettevalmistatud anumasse.

Paigaldage filter vastupidises järjekorras.

Sel juhul peaks filtri korpusel olev nool olema suunatud kütusevoolu suunas (auto esiosa poole).

Kütusefiltri välisvaade koos nooltega, mis näitavad kütuse etteande suunda.

Panime kütusetorude otsad filtriliitmike külge, kuni klambrid klõpsavad oma kohale.

Panime sinise klambriga toru otsa (kütusefiltri kütuse tühjendustoru) kütusefiltri keskmisele kinnitusele.

Sisestame tihvti klambril olevasse hoidikusse. Pärast kütusepumba kaitsme paigaldamist lülitage süüde sisse ja kontrollige ühenduste tihedust.

[Kuidas vähendada hoolduskulusid Volkswagen Polo sedaan] [Volkswagen Polo sedaani hooldus 15 tuhat km] [Volkswagen Polo sedaani hooldus 30 tuhat km] [Sooritamiseks vajalikud tööriistad Hooldus Volkswagen Polo sedaan] [Sõltumatu hooldus - üldised soovitused] [Ohutuseeskirjad sõidukite ise hooldamiseks]

Kütuse asendamine Volkswageni filter Polo sedaan

Kas olete juba näinud meie populaarseimaid uusi videoid? Nad on siin. Ja siin on meie kõige populaarsemad uued pildigaleriid.

Tellige meie Yandex Zeni kanalil autouudised

Tekstis viga? Valige see hiirega! Ja vajutage: Ctrl + Enter

www.zr.ru

Kütusefiltri vahetus autol Volkswagen Polo

Nagu teada, töökindlus kütusesüsteem määrab töö efektiivsuse auto mootor, samuti masina kui terviku dünaamilisi ja kiiruslikke omadusi. Ja tähtsuse järkjärguline vähenemine tehnilised omadused Auto ei mõjuta mitte ainult sõidu kvaliteeti, vaid ka rikete esinemist. Selles artiklis räägime sellest, kui sageli tuleks Volkswagen Polo Sedaani kütusefiltrit vahetada ja kuidas seda tehakse.

Saksa tootja ei anna selgeid juhiseid kütusefiltri vahetusintervalli kohta. Eelkõige väidab Volkswagen, et selle komponendi kasutusiga võrdub kogu auto kasutusiga. Kodumaised autojuhid on aga tõestanud, et praktikas on kõik teisiti. Selle osa jõudlust mõjutab eelkõige täidetava bensiini kvaliteet ja mitmesugune mustus, mis selle kaudu kütusesüsteemi satub hoolimata kõigist ettevaatusabinõudest, mida kontserni insenerid rakendavad.

Nagu praktika näitab, on kõige parem vahetada bensiinifilter iga 20-30 tuhande kilomeetri järel. Pidage meeles, et neid arve ei anna tootja, vaid kodumaised autohuvilised, nii et kütuse puhastuselemendi saab ummistumise korral varem välja vahetada. Kui auto mootor hakkab sõidu ajal seiskuma või aeg-ajalt seiskuma, siis on suure tõenäosusega teie auto filtri eluiga lõppenud.

Komponentide ummistumise algstaadiumis võivad vead olla kogenematule juhile nähtamatud, kuid kogenud autojuht suudab rikke õigeaegselt tuvastada. Mis puudutab Volkswageni auto elementide rikke märke, siis need on järgmised:

1. Nagu eespool mainitud, on see esiteks mootori ebaühtlane töö.
2. Samuti märgivad Polo Sedani mudelite omanikud auto veojõu (võimsuse) langust.
3. Teine märk on suurenenud gaasitarbimine ummistunud komponendi tõttu, võrreldes spetsiaalselt teie automudeli standardnäitajatega.
4. Kui te ei saa käivituda ja enne seda teie auto sõitis ja aevastas, siis on suure tõenäosusega kütusefilter saavutanud äärmise saastumise.

Tööriistad

Seega, kui teie auto bensiinifilter on üles öelnud ja otsustate selle välja vahetada, vajate järgmist:

• lame kruvikeeraja;
• Phillipsi kruvikeeraja;
• kaltsud;
• väike mahuti kütuse jaoks filtris.

Muidugi on teil vaja uut kütust puhastuselement. Selle komponendi stabiilseks ja praktiliseks tööks peate ostma Volkswageni tootja originaalmudeli. Kui see kõik on ette valmistatud, võite alustada tegelikku asendamist.

Juhised

Polo Sedani mudelites asub meile vajalik element bensiinipaagi paremal küljel. Volkswageni filtritele on paigaldatud bensiini rõhuregulaator, nii et vahetamisel peate ostma sarnase komponendi. Samuti peate leidma augu või viadukti.

Ärge unustage, et pärast kõike seda peate vahetama kütusepumba kaitsme, vastasel juhul ei saa te autot käivitada.

Kütusesüsteemi komponentidega töötades ärge unustage tuleohutuse ettevaatusabinõusid. Garaažis töötades ei tohi suitsetada ega läheneda autole lahtise leegiga. Samuti ei ole soovitatav filtrit vahetada ruumides, kus on maagaasil töötavad seadmed.

Kui teie polo sedaani kasutatakse tolmustes tingimustes või täidate selle madala kvaliteediga bensiiniga, on soovitatav kütusefiltrit vahetada sagedamini kui iga 30 tuhande kilomeetri järel.

Video "Kütusefiltri vahetamine Volkswagen Polo Sedaanis"

Video näitab, kuidas vahetada Volkswagen Polo Sedaani kütusefiltrit.

Kui meie materjal aitas teid või teil on midagi lisada, jätke oma tagasiside.

avtozam.com

Volkswagen Polo sedaani kütusefiltri vahetus

Avaleht » Hooldus ja remont » Mootor

Volkswageni kontserni tootjad kinnitavad, et Polo sedaani kütusefilter töötab usaldusväärselt nii kaua kui auto ise. Selle funktsionaalsus sõltub aga ennekõike bensiini kvaliteedist, aga ka mustusest, mis vaatamata hoolikale kasutamisele siiski kütusesüsteemi satub. Seetõttu tuleb seda osa muuta.

Soovitatav on filtrit vahetada iga 20-30 tuhande kilomeetri järel. See parim variant. Kuid kui osa on tugevalt ummistunud, saab selle enne tähtaega välja vahetada. Ja kui mootor hakkab sageli seiskuma või seiskuma, siis tõenäoliselt on probleem filtrielemendis, mille kasutusiga on lõppenud.

Rikke tunnused

Kui auto kütusefilter on ummistunud, saab juht selle kindlaks teha, võttes arvesse:

• mootori ebaühtlane töö;
• sõiduki võimsuse langus;
• suurenenud kütusekulu võrreldes selle mudeli standardiga;
• raskused mootori käivitamisega.

Algstaadiumis ei ole filtri ummistused märgatavad. Seda ei saa aga kogenud juhi eest varjata. Ta tuvastab kohe probleemi ja parandab selle.

Filtrielemendi vahetamine

Asenduse teostamiseks vajate kahte lamepea- ja Phillipsi kruvikeerajat, kaltsu ja filtris oleva kütuse mahutit. Ja muidugi uus kütusepuhastaja.

Polo sedaanautode kütusefiltri element asub bensiinipaagi paremal küljel. Filter on varustatud kütuse lisamise regulaatoriga, nii et ostmisel peate selle komponendiga arvestama. Kasutamise hõlbustamiseks on parem sõita autoga süvendisse või viadukti.

Kui auto on süvendis, peate süsteemis vähendama kütuserõhku, eemaldama kate, mille all kaitsmekarp asub, ja eemaldama kaitsme. Seade asub auto salongis rooli all.

Toimingute jada on järgmine:

Tasub meeles pidada, et pärast filtri vahetamise protseduuri lõpetamist peate paigaldama kütusepumba kaitsme. Kui seda ei tehta, ei saa auto käivituda.

Kütusesüsteemiga manipuleerimisel tasub tehnikat meeles pidada tuleohutus. Kui asendamine toimub garaažis, on suitsetamine või lahtise tule toomine sõiduki läheduses keelatud. Lisaks ei ole soovitatav filtrit vahetada ruumides, kuhu on paigaldatud maagaasil töötavad seadmed.

Kui auto peab töötama kõrge tolmutaseme tingimustes ja paaki valatakse madala kvaliteediga bensiini, tuleb kütusefiltrit vahetada sagedamini kui 30 tuhande km kaugusel. Kui seda ei tehta, hakkab sõiduk aja jooksul halvasti töötama ja keeldub seejärel täielikult käivitamisest.

Kütusefiltri vahetamine Volkswagen Polo sedaanil ja luukpäral oma kätega

Automootori kvaliteetne töö on võimalik ainult siis, kui kasutatav kütus on saasteainetest tõhusalt puhastatud. Kütuse puhastamisega tagatakse kütusesüsteemi töökord. Allpool räägime teile, kuidas Polo sedaani kütusefiltrit vahetada ja millist puhastusvahendit on vahetusel kõige parem kasutada.

IN Volkswageni autod Polo Sedaan 2011, 2012, 2013 ja teistel tootmisaastatel otsustas autotootja panna filtri põhja alla sõidukit, tagaosas kütusepaagi lähedal. Puhastit näete otse parema tagaratta all.

Kütusepuhasti paigalduskoht

Millal peaksite muutma?

Nüüd vaatame, mitu kilomeetrit tuleb puhastusseadet vahetada. Ametniku sõnul tehnilisi eeskirju Volkswagen Polo sedaanis on filtrielemendi vahetamise sagedus iga 30 tuhande km järel. Seda perioodi tuleb järgida tingimusel, et täidate autos hea kütusega. Madala kvaliteediga bensiini kasutamisel vahetatakse filtriseadet iga 20 tuhande km järel. Kui peate sageli kütusepumpasid vahetama, peate mõtlema mõne teise tankla valimisele.

Vastavalt teeninduseeskirjadele toimub Polo sedaani kütusefiltri vahetamine järgmiste rikete korral:

• auto mootor hakkas "hädas", juht tunneb sõidu ja parkimise ajal vibratsiooni, kui auto mootor töötab tühikäigul;
• jõuallika "tõukejõud" on vähenenud, autol kulub kiirendamiseks rohkem aega;
• langused ilmuvad, kui juht vajutab gaasipedaali;
• Auto mootor võib juhuslikult seiskuda;
• mootor ei käivitu.

Kasutaja Andrey Lyubochaninov tegi video, milles ta näitas protseduuri enese asendamine filtriseade Volkswagen Polo sedaanis.

Kuidas ise kütusefiltrit vahetada?

Puhastusseadme saate eemaldada ja vahetada kas oma kätega või teenindusjaama spetsialistide abiga. Allpool vaatame, kuidas osa ise välja vahetada.

Tööriistad ja materjalid

Enne filtri eemaldamist ja asendamist pange valmis järgmine:

1. Uus TF. To vajalik seade suudab tõhusalt filtreerida kütusesüsteemi sisenevat kütust, tuleb eelistada originaalosi. Volkswagen Polo sedaanis või luukpäras saate kasutada Manni puhastusseadmeid. Algne artiklinumber on WK692. Oluline on, et filter oleks varustatud rõhuregulaatoriga.
2. Lameda peaga kruvikeeraja. TF-i kinnitavad klambrid tuleb lahti keerata ja eemaldada.
3. Phillipsi peaga kruvikeeraja.
4. Puhtad kaltsud.
5. Lõigatud pudel või muu väike anum. Demonteerimise ajal on vaja puhastusseadmest järelejäänud kütust koguda.

Kasutaja shlepanovan tegi video, mis demonstreerib selgelt puhastusseadme vahetamise protseduuri Volkswagen Polo autos.

Asendamise sammud

Kui remondiaeg on kätte jõudnud, kasutage fotodega juhiseid ja kütusefiltri vahetamise protsessi kõigi nüansside kirjeldust.

Kütusepuhasti vahetamise protseduur näeb välja järgmine:

1. Sõitke autoga süvendiga garaaži või ülesõidule.
2. Asendusprotseduur tuleb läbi viia rõhu puudumisel kütusetoru. Selle vähendamiseks tuleb üles leida auto salongi rooli alla paigaldatud kaitsmekarp. Mootor tuleb välja lülitada. Avage kaitsmekarbi plastkaas ja eemaldage kütusepumba töö eest vastutav seade pesast. Volkswagen Polo sedaanautodel on see osa tähistatud kui BS 32.
3. Käivitage auto mootor. Gaasipedaali pole vaja vajutada, lülitage sisse neutraalkiirus. Mootor töötab mõnda aega niimoodi, kuni see seiskub.
4. Kui toiteplokk lülitub välja, lülitage süüde 5 sekundiks sisse, mitte rohkem. Selle aja jooksul väheneb rõhk kütusesüsteemis.
5. Võtke lameda peaga kruvikeeraja. Sirutage oma Volkswagen Polo põhja alla ja leidke koht, kuhu puhastusseade on paigaldatud. Vajutage kruvikeerajaga kütuse äravoolutoru kinnitusele. Ühendage lahti filtriga ühendatud toruliitmik. Samamoodi ühendage lahti kaks osaga ühendatud voolikut - sisselaske- ja väljalasketorud.
6. Ühendage seisupiduri tross ettevaatlikult fiksaatori küljest lahti.
7. Kruvige ristpeaga kruvikeerajaga puhastusseadme kinnitused ja klambrid lahti. Kui klambrid on kulunud, tuleb need pärast uue TF paigaldamist välja vahetada.
8. Eemaldage istmelt puhastusseade. Kasutage eemaldamisel lappi, kuna filtrist võib veidi kütust välja tulla. Võtke lõigatud pudel ja eemaldage see ettevaatlikult, asetades selle puhastusvahendi alla. Filtrist tuleb välja umbes sada grammi kütust.
9. Paigaldage uus puhasti iste. Valage sinna umbes 50-100 grammi värsket kütust (parem on mitte kasutada seda, mis on lahti võetud filtrist välja tulnud). Paigaldusprotseduur viiakse läbi vastupidises järjekorras. Paigaldamisel arvestage, et puhasti korpusel asuv nool peab olema suunatud masina esiosa poole, et kütus ringleks läbi kütusesüsteemi. Juhtmete otsad tuleb paigaldada puhastusseadme liitmike külge, kuni need klõpsatusega paika klõpsavad. Viimases etapis paigaldage turvaelement oma kohale. Keerake võti süütelukku ja käivitage mootor. Esimestel katsetel ei pruugi see käivituda, see on tingitud rõhu puudumisest rambil. Pärast mitut katset käivitub toiteplokk. Veenduge, et kõik ühendused on tihedad ja lekkeid poleks.

Hinna küsimus

Volkswagen Polo puhastusseadme keskmine maksumus on umbes 1000 rubla. Võib leida odavama variandi. Analoogide hind on keskmiselt 300-600 rubla, kuid kõik sõltub müüjast ja poest, samuti ostetud osa kvaliteedist.

Enneaegse asendamise tagajärjed

Kui filter on täielikult ummistunud, ei saa te oma auto mootorit käivitada.

Muud võimalikud tagajärjed enneaegne asendamine kütusefilter:

1. Autoomanik seisab silmitsi ummistunud elektrisüsteemi probleemiga. Kütuse halb puhastamine põhjustab bensiini sissepritsepihustite saastumist.
2. Selle tulemusena põhjustab see toiteploki vale töö ja selle võimsuse vähenemise. Juht peab tavapärases tempos kiirendamiseks rohkem gaasi vajutama, kuid see pole võimalik. Ummistumise tagajärjel jõuseade auto kiiruse suurendamine võtab kauem aega. Mis toob kaasa kütusekulu suurenemise. Ilma täpse mõõtmiseta pole seda probleemi võimalik tuvastada, kuna erinevus võib olla tühine ja ulatuda 200–300 grammi 100 kilomeetri kohta.

Video "Kuidas Volkswagen Polo filtrit ise vahetada?"

Kasutaja Aleksander Maslennikov pildistas ja avaldas video, mis näitab üksikasjalikult kütuse puhastusseadme vahetamise protseduuri, märkides ära kõik nüansid ja funktsioonid.

Kas teil on küsimusi? AUTODVIG-i veebisaidi spetsialistid ja lugejad aitavad teid, esitage küsimus Toetage projekti - jagage linki, aitäh! Hinda artikli kasulikkust: (1 hääl(t), keskmine: 5,00 5-st) Laadimine...

Originaal kütusefilter Polo Sedan on artikli number VAG 6Q0201051J. Varuosa keskmine hind on 1200 rubla. See on paigaldatud eraldi kütusemoodulist, mis asub paagis. Nagu kogemus näitab, satuvad autojuhid sageli segadusse ja paigaldavad ülalmainitud filtri asemel originaali numbriga VAG 1K0201051K, mis pole mõeldud Polo Sedaani jaoks. Väliselt on mõlemad osad peaaegu identsed. Ainus erinevus on rõhuregulaatoris. See indikaator on originaalis 6Q0201051J on 4 baari. Kui paigaldate filtri, mis ei ole sõiduki jaoks ette nähtud VAG 1K0201051K(regulaatorventiili rõhuga 6,4 baari) kostab kütusepumbast selgelt kuulda kohinat.

1,6 mootoriga Polo Sedaani kütusefiltri omadused

Tehase kütusefilter VAG 6Q0201051J Vaikimisi on see paigaldatud kõigile 1,6-liitrise mootori töömahuga Polo Sedaani modifikatsioonidele. sõltumata tootmisaastast. Toodetud Hiinas UFI poolt. Sellel on täismetallist konstruktsioon silindri kujul, millel on 2 sisselaske- ja üks väljalasketoru. Filterelement on valmistatud spetsiaalsest paksust paberist. Seda osa saab osta ka otse UFI-st. Tootja kataloogi järgi on sellel number 3183300 , maksumus - 780 hõõruda.

Müügil leiate ka originaal kütusefiltri artikli numbri alt VAG 6Q0201051C hinnaga 2000 rubla. Erineb VAG 6Q0201051J ainult need, mida toodab Sofima (Hiina) ja mida kasutatakse originaalosana peamiselt Hiina siseturul. Muidu pole kahe originaalosa vahel erinevusi.

Sedaani kütusefilter asub auto põhja all, parema tagumise ratta lähedal. Sellele juurdepääsuks peate kasutama vaateava.

Originaal VAG kütusefiltri 6Q0201051J mõõdud

Kütusefiltri iste on üsna suur ja kinnitusklambril on spetsiaalne polt all pingutamiseks erinevad suurused. Seetõttu saab siia paigaldada filtri, mille suurus erineb veidi algsest.

Polo Sedaani peene kütusefiltri analoogid

Polo Sedaani jaoks on saadaval ka lai valik kütusefiltri analooge. Asendajate valiku põhikriteeriumiks on rõhuregulaatori indikaator, mis peaks olema 4 baari. Kõige populaarsemad mudelid:

WK 69/2 firmalt MANN-FILTER (Saksamaa). Hind - 900 rubla. Suurus vastab täielikult originaalile. Selle mudeli eripäraks on originaalosast kvaliteetsem filterelement;

GB-3229 firmalt BIG Filter (Venemaa). Hind - 520 rubla. Hinna/kvaliteedi kategooria liider. Seda kasutanud autojuhtide ülevaated on ainult positiivsed. See on filtrielemendi kvaliteedi poolest originaalosast madalam ja sellel on väiksem filterpaberi tihedus;

PP8364 firmalt FILTRON (Poola). Hind - 860 rubla. Kvaliteedi poolest sarnane MANN-FILTERi kütusefiltriga. Selle läbimõõt on 7 mm suurem, kuid paigaldatakse probleemideta.

MANN-FILTER WK 69/2

BIG Filter GB-3229

Võrkfilter (kütuse jämepuhastus) asub paagis. Paigaldatud kütusemoodulisse ja kinnitatud kütusepumba külge. Vastavalt juhistele ei saa seda varuosa eraldi vahetada, mistõttu selle numbrit kataloogides ei ole, ega ka eraldi ei müüda, ainult koos kütusepumbaga. Kuid kuna selle saastumise aste mõjutab kütusepumba tööd, saate osta lähima analoogi A2C53097154 tootja Siemens. Hind - 240 rubla. See filtrivõrk on GAZ-3302 Euro-3 standardvarustuses. Enamik autojuhte eelistab põhikütusefiltri vahetamisel võrku lihtsalt pesta karburaatori puhastusvedeliku või atsetooniga.

Millal Polo Sedaani kütusefiltrit vahetada

Ametlike juhiste kohaselt tuleb kütusefiltrit vahetada iga 60 tuhande kilomeetri järel. Reeglina soovitavad autojuhid koos kütuse peafiltriga vahetada ka filtrivõrku (või vähemalt puhastada). Selle operatsiooni maksumus on ametlik edasimüüja kõigub 500 rubla ümber. Saate seda ise teha ilma probleemideta.

Automootori kvaliteetne töö on võimalik ainult siis, kui kasutatav kütus on saasteainetest tõhusalt puhastatud. Kütuse puhastamisega tagatakse kütusesüsteemi töökord. Allpool räägime teile, kuidas Polo sedaani kütusefiltrit vahetada ja millist puhastusvahendit on vahetusel kõige parem kasutada.

Kus kütusefilter asub?

Volkswagen Polo Sedaan 2011, 2012, 2013 ja teistel tootmisaastatel otsustas autotootja paigutada filtri sõiduki põhja alla, taha kütusepaagi juurde.

Puhastit näete otse parema tagaratta all.

Kütusepuhasti paigalduskoht

Millal peaksite muutma?

Nüüd vaatame, mitu kilomeetrit tuleb puhastusseadet vahetada. Volkswagen Polo sedaani ametlike tehniliste eeskirjade kohaselt on filtrielemendi vahetamise sagedus iga 30 tuhande kilomeetri järel. Seda perioodi tuleb järgida tingimusel, et täidate autos hea kütusega. Madala kvaliteediga bensiini kasutamisel vahetatakse filtriseadet iga 20 tuhande km järel. Kui peate sageli kütusepumpasid vahetama, peate mõtlema mõne teise tankla valimisele.

Vastavalt teeninduseeskirjadele toimub Polo sedaani kütusefiltri vahetamine järgmiste rikete korral:

• auto mootor hakkas "hädas", juht tunneb sõidu ja parkimise ajal vibratsiooni, kui auto mootor töötab tühikäigul;
• jõuallika "tõukejõud" on vähenenud, autol kulub kiirendamiseks rohkem aega;
• langused ilmuvad, kui juht vajutab gaasipedaali;
• Auto mootor võib juhuslikult seiskuda;
• mootor ei käivitu.

Kasutaja Andrey Lyubochaninov tegi video, milles ta näitas filtriseadme iseseisva asendamise protseduuri Volkswagen Polo sedaanis.

Kuidas ise kütusefiltrit vahetada?

Puhastusseadme saate eemaldada ja vahetada kas oma kätega või teenindusjaama spetsialistide abiga. Allpool vaatame, kuidas osa ise välja vahetada.

Tööriistad ja materjalid

Enne filtri eemaldamist ja asendamist pange valmis järgmine:

1. Uus TF. Selleks, et nõutav seade saaks tõhusalt filtreerida kütusesüsteemi sisenevat kütust, tuleb eelistada originaalosi. Volkswagen Polo sedaanis või luukpäras saate kasutada Manni puhastusseadmeid. Algne artiklinumber on WK692. Oluline on, et filter oleks varustatud rõhuregulaatoriga.
2. Lameda peaga kruvikeeraja. TF-i kinnitavad klambrid tuleb lahti keerata ja eemaldada.
3. Phillipsi peaga kruvikeeraja.
4. Puhtad kaltsud.
5. Lõigatud pudel või muu väike anum. Demonteerimise ajal on vaja puhastusseadmest järelejäänud kütust koguda.

Kasutaja shlepanovan tegi video, mis demonstreerib selgelt puhastusseadme vahetamise protseduuri Volkswagen Polo autos.

Asendamise sammud

Kui remondiaeg on kätte jõudnud, kasutage fotodega juhiseid ja kütusefiltri vahetamise protsessi kõigi nüansside kirjeldust.

Kütusepuhasti vahetamise protseduur näeb välja järgmine:

1. Sõitke autoga süvendiga garaaži või ülesõidule.
2. Asendusprotseduur tuleb läbi viia ilma rõhu puudumisel kütusetorus. Selle vähendamiseks tuleb üles leida auto salongi rooli alla paigaldatud kaitsmekarp. Mootor tuleb välja lülitada. Avage kaitsmekarbi plastkaas ja eemaldage kütusepumba töö eest vastutav seade pesast. Volkswagen Polo sedaanautodel on see osa tähistatud kui BS 32.
3. Käivitage auto mootor. Gaasipedaali pole vaja vajutada, lülitage sisse neutraalkiirus. Mootor töötab mõnda aega niimoodi, kuni see seiskub.
4. Kui toiteplokk lülitub välja, lülitage süüde 5 sekundiks sisse, mitte rohkem. Selle aja jooksul väheneb rõhk kütusesüsteemis.
5. Võtke lameda peaga kruvikeeraja. Sirutage oma Volkswagen Polo põhja alla ja leidke koht, kuhu puhastusseade on paigaldatud. Vajutage kruvikeerajaga kütuse äravoolutoru kinnitusele. Ühendage lahti filtriga ühendatud toruliitmik. Samamoodi ühendage lahti kaks osaga ühendatud voolikut - sisselaske- ja väljalasketorud.
6. Ühendage seisupiduri tross ettevaatlikult fiksaatori küljest lahti.
7. Kruvige ristpeaga kruvikeerajaga puhastusseadme kinnitused ja klambrid lahti. Kui klambrid on kulunud, tuleb need pärast uue TF paigaldamist välja vahetada.
8. Eemaldage istmelt puhastusseade. Kasutage eemaldamisel lappi, kuna filtrist võib veidi kütust välja tulla. Võtke lõigatud pudel ja eemaldage see ettevaatlikult, asetades selle puhastusvahendi alla. Filtrist tuleb välja umbes sada grammi kütust.
9. Paigaldage uus puhasti istmesse. Valage sinna umbes 50-100 grammi värsket kütust (parem on mitte kasutada seda, mis on lahti võetud filtrist välja tulnud). Paigaldusprotseduur viiakse läbi vastupidises järjekorras. Paigaldamisel arvestage, et puhasti korpusel asuv nool peab olema suunatud masina esiosa poole, et kütus ringleks läbi kütusesüsteemi. Juhtmete otsad tuleb paigaldada puhastusseadme liitmike külge, kuni need klõpsatusega paika klõpsavad. Viimases etapis paigaldage turvaelement oma kohale. Keerake võti süütelukku ja käivitage mootor. Esimestel katsetel ei pruugi see käivituda, see on tingitud rõhu puudumisest rambil. Pärast mitut katset käivitub toiteplokk. Veenduge, et kõik ühendused on tihedad ja lekkeid poleks.

Hinna küsimus

Volkswagen Polo puhastusseadme keskmine maksumus on umbes 1000 rubla. Võib leida odavama variandi. Analoogide hind on keskmiselt 300-600 rubla, kuid kõik sõltub müüjast ja poest, samuti ostetud osa kvaliteedist.

Enneaegse asendamise tagajärjed

Kui filter on täielikult ummistunud, ei saa te oma auto mootorit käivitada.

Kütusefiltri enneaegse asendamise muud võimalikud tagajärjed:

1. Autoomanik seisab silmitsi ummistunud elektrisüsteemi probleemiga. Kütuse halb puhastamine põhjustab bensiini sissepritsepihustite saastumist.
2. Selle tulemusena põhjustab see toiteploki vale töö ja selle võimsuse vähenemise. Juht peab tavapärases tempos kiirendamiseks rohkem gaasi vajutama, kuid see pole võimalik. Ummistuse tagajärjel kulub jõuallikal masina kiiruse suurendamiseks kauem aega. Mis toob kaasa kütusekulu suurenemise. Ilma täpse mõõtmiseta pole seda probleemi võimalik tuvastada, kuna erinevus võib olla tühine ja ulatuda 200–300 grammi 100 kilomeetri kohta.

Kasutaja Aleksander Maslennikov pildistas ja avaldas video, mis näitab üksikasjalikult kütuse puhastusseadme vahetamise protseduuri, märkides ära kõik nüansid ja funktsioonid.

Vaadake sellel teemal huvitavat videot

Kütusefiltri VAG 6Q0201051J isevahetus VW Polo sedaanil.
Vastavalt hoolduseeskirjadele tuleb kütusefiltrit vahetada iga 30 tuhande kilomeetri järel.

Toitesüsteemis olev kütus on rõhu all. Seetõttu tuleb enne toitesüsteemi hooldamist vabastada kütuserõhk.

Selleks: järgige juhiseid.
Võtame kaitsme välja BS32 kütusepump.
Käivitame mootori ja laseme sellel tühikäigul töötada, kuni see peatub.
Rõhk toitesüsteemis on leevendatud.

Julgetele: mitte vastavalt juhistele.
Kui autot pole õhtust saati käivitatud, ei teki süsteemis survet.
Kaitsmeid pole vaja eemaldada.
Vooliku lahtiühendamisel asetage filtri alla anum.

Kütusefilter on paigaldatud paremale küljele (reisija pool) tagaratas.

Vastavalt juhistele:
Vajutage kruvikeeraja abil kütuse väljalasketoru klamber kütusefiltri küljest ja ühendage toru kütusefiltri liitmiku küljest lahti.
Samamoodi ühendage sisse- ja väljalasketorud kütusefiltri liitmike küljest lahti.
Eemaldame hoidikust seisupiduri trossi.
Kasutage Phillipsi kruvikeerajat, et vabastada kütusefiltrit kinnitav klamber.
Eemaldage kütusefilter klambrist.

1. Seisupiduri kinnituskonks.
2. Kruvi, mis kinnitab klambri.
3. Kolm klambritega kütusevoolikut.

Reaalses elus:
Eemaldame seisupiduri trossi.

Kui see ei tööta:
Võtame WD ja puhume klambrid välja. Korduvalt.
Keerake klamber lahti. Rohkem vaba ruumi filtriga manipuleerimiseks.
Nüüd saab kõik korda.
Kuna kütus jääb filtrisse, tühjendame selle eelnevalt ettevalmistatud anumasse.

Kütusefiltrist välja voolanud bensiin.
Eriti armastajatele "Miks nii tihti muutuda!" Ja "Ja see läheb korda."

Vaatame, mis sees on?

Ja valguse poole.

Paigaldage filter vastupidises järjekorras.
Filtri korpusel olevad nooled peaksid olema suunatud sõidusuunas (auto esiosa poole).
Panime kütusetorude otsad filtriliitmike külge, kuni need klõpsavad.

Panime sinise klambriga toru otsa (kütusefiltri kütuse tühjendustoru) keskse liitmiku külge.
Pärast kütusepumba kaitsme paigaldamist lülitage süüde sisse ja kontrollige ühenduste tihedust.

Kütusefiltri saate valida ja tellida meie veebisaidil.

Volkswagen Polo jaoks

Nagu selge, määrab kütusesüsteemi seisukord nii auto mootori efektiivsuse kui ka auto kui terviku dünaamilised ja suure kiiruse parameetrid. Ja auto põhiliste tehniliste omaduste järkjärguline vähenemine ei mõjuta mitte ainult sõidu kvaliteeti, vaid ka rikete esinemist. Selles artiklis räägime sellest, kuidas Volkswagen Polo Car kütusefiltrit tuleks sageli vahetada ja kuidas seda tehakse.

Saksa tootja ei anna täpseid juhiseid vahetusintervalli kohta kütusefilter. Volkswageni kontserni tootjad kinnitavad, et Polo sedaani kütusefilter töötab usaldusväärselt sama kaua kui auto ise. Originaal Polo kütusefilter Polo sedaanile. Millal süüteküünlaid vahetada ja... Eelkõige väidab Volkswagen, et selle komponendi kasutusiga võrdub kogu auto kasutusiga. Kodumaised autojuhid on aga tõestanud, et praktikas on kõik teisiti. Selle osa jõudlust mõjutab eelkõige täidetava bensiini kvaliteet ja mitmesugune mustus, mis selle kaudu kütusesüsteemi satub hoolimata kõigist ettevaatusabinõudest, mida kontserni insenerid rakendavad.

Nagu praktika näitab, on kõige parem vahetada bensiinifilter iga 20-30 tuhande kilomeetri järel. Vene Skoda Rapid ja Volkswagen Polo vahetage kütusefilter vastu. Pidage meeles, et neid arve ei anna tootja, vaid kodumaised autohuvilised, nii et kütuse puhastuselemendi saab ummistumise korral varem välja vahetada. Kui auto mootor hakkab sõidu ajal seiskuma või aeg-ajalt seiskuma, siis on suure tõenäosusega teie auto filtri eluiga lõppenud.

VW Polo Sedaanile uus filter KL 756

Komponentide ummistumise algstaadiumis võivad vead olla kogenematule juhile nähtamatud, kuid kogenud autojuht suudab rikke õigeaegselt tuvastada. Mis puudutab Volkswageni auto elementide rikke märke, siis need on järgmised:

1. Nagu eespool mainitud, on see esiteks mootori ebaühtlane töö.
2. Samuti märgivad Polo Sedani mudelite omanikud auto veojõu (võimsuse) langust.
3. Teine märk on suurenenud gaasitarbimine ummistunud komponendi tõttu, võrreldes spetsiaalselt teie automudeli standardnäitajatega.
4. Kui te ei saa käivitada ja enne seda teie auto värises ja aevastas, siis suure tõenäosusega kütust filter on saavutanud äärmise saastumise taseme.

Tööriistad

Volkswagen Polo Sedaan TO-2 kütuse vahetus filter

Üksikasjalik kirjeldus selle kohta, kuidas seda ise asendada kütusefilter peal Volkswagen Polo Sedaan. Hooldusraamatu järgi on ta...

VW polo sedaani / kütusefiltri vahetus – Ufi 31.833.00

Niisiis, kui bensiin filter teie auto on katki ja otsustate selle välja vahetada, siis vajate järgmist:

• lame kruvikeeraja;
• Phillipsi kruvikeeraja;
• kaltsud;
• väike mahuti kütuse jaoks filtris.

Muidugi on teil vaja uut kütuse puhastuselementi. Millal Polo sedaani kütusefiltrit vahetada. Renault Dusteri filtriga autodele on paigaldatud kütusefilter. Millal vahetada süüteküünlad ja kütusefilter. Selle komponendi stabiilseks ja praktiliseks tööks peate ostma Volkswageni tootja originaalmudeli. Kui see kõik on ette valmistatud, võite alustada tegelikku asendamist.

Lamepea ja Phillipsi kruvikeerajad

Juhised

Polo Sedani mudelites asub meile vajalik element bensiinipaagi paremal küljel. Volkswageni filtritele on paigaldatud bensiini rõhuregulaator, nii et vahetamisel peate ostma sarnase komponendi. Vene keeles Skoda Rapid ja Volkswagen Polo kütusefilter polo sedaan peal. Samuti peate leidma augu või viadukti.

1. Kui auto on süvendis, peate kütusesüsteemis bensiini rõhku vähendama. Club volkswagen polo sedaan. Kas selle-2 puhul peaksin kütusefiltrit vahetama? Oma filtril. Selleks tuleb eemaldada kaitsmekarbi kate, mis asub sõitjateruumis rooli all.

Kaitsmekarp sees Volkswagen Polo

Ärge unustage, et pärast kõike seda peate vahetama kütusepumba kaitsme, vastasel juhul ei saa te autot käivitada.

Kütusesüsteemi komponentidega töötades ärge unustage tuleohutuse ettevaatusabinõusid. Garaažis töötades ei tohi suitsetada ega läheneda autole lahtise leegiga. Samuti ei ole soovitatav kasutada filtrit muuta ruumides, kus on maagaasil töötavad seadmed.

Kui teie polo sedaani kasutatakse tolmustes tingimustes või täidate selle madala kvaliteediga bensiiniga, on soovitatav kütusefiltrit vahetada sagedamini kui iga 30 tuhande kilomeetri järel.

Video "Kütusefiltri vahetamine Volkswagen Polo Sedaanis"

Video näitab, kuidas Volkswageni autol kütusefiltrit vahetada. Polo Sedaan.

Kui meie materjal aitas teid või teil on midagi lisada, jätke oma tagasiside.