Tere kõigile!

Täna ütlen teile, millist antifriisi tehases Largusesse valatakse ja kust seda osta saab.

Juhtus nii, et ühel päeval oli vaja jahutusvedelikku peaaegu täielikult täita. See juhtus 2013. aastal. Samas tekkis küsimus, et millist kollakasrohelist vedelikku valati Larguse jahutussüsteemi? Auto juhendis polnud sellest sõnagi.

Ma pidin selle küsimuse esitama kell vihjeliin AvtoVAZ. Siin on see, mida nad vastasid: "Coolstream NRC antifriis (tootja Techinform LLC, Klimovsk) valatakse tehases Larguse autosse."

Kujutage ette minu üllatust, kui üheski suures autokeemiakaupluses polnud seda marki antifriisi. Müüjad vastasid, et pole sellest kuulnud ja pakkusid, et ostavad erinevat marki Coolsteami. Tahtsin lisaks osta NRC-d, kuna üle poole antifriisist jäi süsteemi ja mul oli vaja seda lihtsalt täiendada.

Siis otsustasin minna VAZ-i edasimüüjate juurde. Neil oli antifriis laos, kuid hind oli natuke kõrge - 700 rubla. 1 liitri kontsentraadi kohta. Ma ei tahtnud üle maksta.

Veebipoodides tuhnides leidsin ainult ühe müüja - Toljatti poe market.asphltd.ru. Neil oli täpselt samasugune, aga poole odavam. 1 liitri kontsentraadi eest küsiti vaid 300 rubla.

Neil oli ka üks kasutusvalmis. Tellisin neilt. Sain paki kätte transpordifirma. Siin on link antifriisi kohta poe kataloogis.

Kui palju antifriisi peaksin täitma?

Kliimaseadmega Largusesse valatav jahutusvedeliku kogus on 5,45 liitrit. Ilma konditsioneerita Larguses peate täitma vähem - 4,5 liitrit.

See on kõik. Head ostlemist kõigile!

Ilma jahutussüsteemita on mootori normaalne töö võimatu. sisepõlemine iga auto, sealhulgas Lada Largus. Temperatuurimõjudele avatud osadelt eemaldatakse soojust spetsiaalse vedeliku, mida nimetatakse antifriisiks, ringlusse. Enamiku süsteemikomponentide vastupidavus sõltub otseselt selle külmutusagensi kvaliteedist. Samuti on oluline antifriisi õigeaegne asendamine.

Tootja eeskirjad

Lada Larguse mudeliga kaasasolevas dokumentatsioonis sätestatud regulatiivsete nõuete kohaselt saate näidata, millal on vaja antifriisi asendada. Tootja soovitab tungivalt vedelikku vahetada pärast 75 000 miili või viie aasta möödumist universaali kasutamisest. Siin keskenduvad omanikud sündmusele, mille esinemine toimub varem.

Samuti on oluline aspekt õige valik, mis mõjutab positiivselt enamiku jahutussüsteemi elementide kasutusiga.

Millise mahu peaksin täitma?

Lada Larguse mootori jahutusringi mahub 5,45 liitrit vedelikku. See on maht, mis tuleks asendamiseks osta.

Millist antifriisi tavaliselt valatakse see mudel? Lada Larguse mudeli puhul soovitavad arendajad kasutada GLACOEL RX kaubamärgi all toodetud külmutusagensit. Vedeliku tüüp peab vastama nn D-klassile. See hõlmab aine valmistamist, kasutades alusena etüleenglükooli, millele lisatakse kindlas vahekorras vett (destillaati).

Omanike kogemused näitavad Motul Inugel Optima Ultra antifriisi kasutamist analoogina. Seda tüüpi külmutusagensit kasutavad mõned välismaiste autode tootjad. Üldiselt on lõplik otsus teie teha, kuid võite tugineda autoomanike kogemustele selle kohta, millist antifriisi kogenud juhid kasutavad.

Mis siis, kui segate?

Seda küsimust on juba ammu kuulnud enamik autohuvilisi. Mõned tootjad kasutavad oma toodetavate vedelike värvimist identsuspõhimõtte alusel keemiline koostis, samas kui teised tegutsevad üldiselt oma äranägemise järgi.

Valdav enamus omanikke (ja mitte ainult Largus) ei sega kunagi erinevat värvi vedelikke. See on väga õige lähenemine, kuna erinevate omadustega külmutusagensid võivad süsteemi ühiselt kahjustada.

Mõned omanikud (vähemus) tõestavad sõltumatute katsete abil, et erinevat värvi külmutusagensi segamisel pole kahju.

Lada Larguse juhendis on kirjas, et antifriisile on lisatud spetsiaalne komponent, mis tegelikult vedelikku värvib. Selle ühendi värvus sõltub konkreetsest keemiliste omaduste komplektist. Valides on soovitatav pöörata märkimisväärset tähelepanu ostetud vedeliku värvitoonile, mis vastaks süsteemi valatule.

Kuidas antifriisi vahetada?

Antifriisi vahetamine toimub siis, kui mootor on maha jahtunud.

Alustame.

1. Ülevaatuskraavi paigaldame LADA Larguse.
2. Pärast mootori jahtumise ootamist keerake kork peale paisupaak et vähendada vooluringis jääkrõhku.
3. Töötades auto alt, eemaldage karterikaitse ja asetage see kõrvale.
4. Pange tähele, et süsteemi põhiradiaatoril, nagu ka mootoriplokil, pole selle mudeli puhul spetsiaalseid pistikuid, mis võimaldavad teil jäätmevedelikku mugavalt ja maksimaalselt ära juhtida.
5. Paigaldame radiaatoritoru alla mahuti, mis suudab “vastu võtta” vähemalt 6 liitrit vana külmaainet. Võtame tangid ja pigistame radiaatori alumise toru voolikut hoidva klambri otsad kokku.
6. Liigutage klambrit ja eemaldage toru. Toimime ettevaatlikult, et mitte antifriisiga üle kastuda. Tühjendamise algfaasis soovitame paisupaagi kork täielikult sulgeda. See vähendab mahutisse lastud antifriisi rõhku. Drenaaži edenedes saab kaane järk-järgult avada.
7. Kui kogu külmutusagensi maht on välja voolanud, asetame vooliku tagasi algsele kohale ja kinnitame ühenduse sama klambriga.
8. Enne täitmist eemaldage kütteseadme radiaatori külmutusagensi etteandevooliku liitmikult kork.
9. Valame vedeliku paisupaagi õõnsusse ja jälgime, kuidas see süsteemi tungib. Teeme seda seni, kuni avatud liitmikust hakkab voolama vedelik, moodustades tahke voolu. Mitte mingil juhul ei tohiks olla õhumulle, vastasel juhul on tagatud liiklusummiku tekkimine, mis vähendab kogu süsteemi efektiivsust nullini.
10. Sulgege kinnituskork ja täitke paak maksimaalset taset näitava märgini.
11. Käivitame LADA Larguse mootori, soojendame seda veidi, tõstes kiirust perioodiliselt 2500-3000-ni minutis. See võimaldab kogu ülejäänud õhu (kui seda on) süsteemist eemaldada. Kui mootor soojeneb, lülitame salongi kütte sisse ja märkame kuuma õhuvoolu, mis deflektoritest “välja pääseb”.
12. Lülitame seadme välja, laseme jahtuda ja kontrollime süsteemi lekete suhtes.
    Jahutusvedeliku vahetus on lõpetatud.

Võtame selle kokku

Täna oleme veendunud, et LADA Larguse antifriisi valimine ja asendamine on üsna lihtne. Peaasi on järgida tootja soovitusi, järgida ettenähtud eeskirju ja olla ettevaatlik võltsitud külmutusagensi eest. Ärge unustage, et jahutusvedeliku vahetamine peab toimuma rangelt vastavalt eeskirjadele. Kasutage meie juhendit tegevusjuhisena, sest oleme püüdnud kõiki manipuleerimise etappe võimalikult üksikasjalikult kirjeldada.

Antifriisi asendamine on üks protseduure Hooldus vajalik auto töökorras hoidmiseks. Seda protseduuri ei ole vaja sageli läbi viia, kuid sellele tuleks läheneda väga vastutustundlikult. Vastasel juhul võivad mootoriga tekkida tõsised probleemid, mille lahendamine nõuab märkimisväärset aja- ja rahainvesteeringut.

Lada Larguse antifriisi vahetamise ajastus

Lada Larguse kasutusreeglid ütlevad: jahutusvedeliku vahetus kirjeldatud autos toodetakse iga 90 tuhande kilomeetri järel. Pealegi ei mõjuta seda ei teede kvaliteet ega kasutamise intensiivsus. sõidukit. See arv on muu hulgas märgitud auto hooldusraamatusse. Millal omandamised uus auto asendamine on lihtne - kui numbrid jõuavad 90, 180, 270 tuhande kilomeetrini (ja nii edasi).

Kell kasutatud auto ostmine Tasub teada, millal antifriis viimati vahetati. Võib-olla tasub jahutusvedelik vahetada kohe pärast auto ostmist, et vältida ebameeldivaid tagajärgi (näiteks planeerimata remonti). Kui auto istub pikka aega garaažis ja kolme aasta jooksul on kogu läbisõit alla 90 tuhande kilomeetri, on vaja värskendada ka jahutussüsteemi vedelikku. Vastavalt tootja soovitustele, toode tuleb tühjendada ja vahetage uue vastu iga kolme aasta tagant.

Antifriisi maht Lada Largusele täieliku asendamisega jahutusvedelik autos koos konditsioneeriga võrdne 5,45 liitriga. Soovitatav on osta mahuti mahuga 6 liitrit (näiteks süsteemi lekete korral). Kui Konditsioneer pole autosse paigaldatud, jahutussüsteemi maht on võrdne 4,5 liitrit. Tasub valida sama marki antifriis, mida varem kasutati, või sarnast tüüpi.

Juhised jahutusvedeliku vahetamiseks autos

Esimene asi, millest peaksite jahutusvedeliku värskendamisel alustama õige tootemargi valimine. Lada Larguse antifriisi asendamisel kasutatakse sama tüüpi vedelikku. Segamiseks erinevaid vahendeid mootori jahutamiseks pole rangelt soovitatav - see toob kaasa väga ebameeldivaid tagajärgi, põhjustades isegi tõsiseid kahjustusi. Tasub meeles pidada – sageli kodumaised tootjad nimetavad antifriisi antifriisiks. Kuid antifriis on teatud tüüpi antifriis ja see ei sobi iga mootori jaoks.

Lada Larguse mudeli autodes on soovitatav kasutada jahutusvedelik "GLACEOL RX" (tüüp D) on sõiduki tootja soovitus. enamgi veel lahjendamine veega ainult lubatud viimase abinõuna. Jahutussüsteemi valatud antifriis sisaldab komplekti lisandeid korrosiooni vastu võitlemiseks. Ja lahjendamisel kaotavad need lisandid oma tõhususe. Täitke jahutusvedelik destilleeritud veega on mõttekas suvel, ekstreemse kuumuse käes. IN sarnane olukord tootes sisalduv vesi aurustub ja antifriisi tase süsteemis väheneb. Ja see taastatakse, lisades vajalikul tasemel destilleeritud vett.

Vahetuse teostamiseks on vaja auto paigutada ülevaatusavasse või viaduktile. See on soovitatav järgige ettevaatusabinõusid vigastuste ja varakahju vältimiseks:

• Auto tuleb hoolikalt kinnitada süvendi või viadukti kohale: lülitage mootor välja, pange käsipidur peale ja jätke auto kiirusele (käigu sisse - lülitades sisse esimene käik või tagurpidi). Rataste alla on paigaldatud spetsiaalsed kiilud.
• Pärast paigaldamist peate ootama, kuni mootor on täielikult jahtunud, samuti antifriis jahutussüsteemis.
• Antifriisiga (antifriisiga) töötades peaksite meeles pidama, et see on mürgine aine. Soovitatav on kasutada kindaid ja vältida toote sattumist suhu, kõrvadesse, silmadesse või hingamisteedesse.

Esimene aste jahutusvedeliku vahetus - kasutatud antifriisi tühjendamine süsteemist. Kõigepealt vajate eemalda plaat, mis on mootori kaitse(kaitse jõuseade). See asub allosas ja seda toetab kuus kinnitust. Need keeratakse lahti tavalise "10" mutrivõtmega. Soovitatav on poldid ettevaatlikult eemaldada, et need hoolduse käigus ära ei läheks. Juurdepääs radiaatori põhja on tagatud. Kogenud autojuhid soovitavad kontrollida, kas termostaat töötab korralikult (kui süsteem kuumeneb üle) ja lekkeid, et vajadusel õigel ajal remonti teha.

Lada autode (sh Lada Larguse) puhul ei ole jahutussüsteemil spetsiaalset auku antifriisi tühjendamiseks. Peate selle vooliku kaudu tühjendama torust radiaator. Aga kõigepealt peame eemaldage paisupaagi kork(keerake käsitsi lahti) ja vähendage rõhku süsteemis. Seejärel pannakse kaas tagasi. Enne antifriisi tühjendamist on vaja keeta maht vähemalt kuus liitrit— kasutatud jahutusvedelik läheb sinna sisse. Nüüd peate võtma tangid või tangid, vabastama radiaatorisse mineva vooliku klambri ja seejärel selle vooliku lahti ühendama. Peaksite tegutsema ettevaatlikult - vedelik hakkab kohe voolama.

Kui paisupaak on eelnevalt suletud, voolab vedelik nõrga joana. Vooliku kinnitamine mahutisse kasutatud antifriisi all saab omanik avage paisupaak uuesti. See kiirendab vedeliku väljavoolu süsteemist. Kasutatud antifriisi ei saa enam kasutada. Kuid seda ei soovitata mõtlematult välja valada - see on väga mürgine toode, mis võib mulda pikka aega mürgitada.

Teine faas jahutussüsteemi hooldus - selle täielik puhastamine. Vajalike puhastusvahendite olemasolul saab jahutusringi loputada kodus. Süsteemi puhastamiseks on kolm võimalust:

• Destilleeritud vee kasutamine. Kõige vähem tõhus võimalus, kuid teatud olukordades on seda mõistlik kasutada. Tavaliselt kasutatakse siis, kui jahutusring on kergelt saastunud või antifriis tühjeneb lekete või mootori remondi tõttu.
• Koduste puhastusvahendite kasutamine. Autojuhid segavad destilleeritud vett nõrkade hapetega ja loputavad süsteemi saadud lahusega. Tasub arvestada, et tugev lahendus võib jahutusringi kummist või plastikust osadele kahjulikult mõjuda. Puhastamiseks kasutada: sidrun- või piimhapet, kontsentreeritud äädikalahust (essentsi), soodat. Soovitatav on võtta 70-80 grammi sidrunhape 5 liitri leige vee kohta. Sellest piisab süsteemi ühekordseks loputamiseks.
• Spetsiaalsete vahendite kasutamine. On ühendeid, mis lisatakse otse süsteemi. Neid kasutatakse mootori jahutusringi saastumise vähendamiseks. Kuid loputamisel enne antifriisi vahetamist kasutatakse tugevamaid aineid. Täielikuks puhastamiseks on soovitatav osta aluselised ja happelised ained ja loputage neid ükshaaval. Oluline punkt: Neid ühendeid ei saa segada. Hape ja leelised neutraliseerivad teineteist segamisel ning tooted kaotavad täielikult oma efektiivsuse.

mina ise süsteemi loputusprotsess näeb välja selline:

• Valitud loputusvedelik valatakse (suletud süsteemi).
• Mootor käivitub ja soojeneb - see peab töötama 15-20 minutit (kuni pool tundi).
• Destilleeritud vee korral- vedelik tühjendatakse.
• Millal kasutada kodused abinõud(eriti sidrunhape): vedelikku hoitakse süsteemis 2-3 tundi, seejärel tühjendatakse.
• Spetsiaalsete ravimvormide korral jahutusringi puhastamiseks: tühjendatakse koheselt või hoitakse teatud aja süsteemis. Kasutusviis sõltub tootest ja on pakendil üksikasjalikult kirjeldatud.

Tugeva saastumise korral korratakse protseduuri mitu korda, kuni mustus, katlakivi jne on täielikult eemaldatud.Pärast puhastamist tuleb hakata valama uut antifriisi.

Viimane, kolmas etapp — jahutussüsteemi täitmine uue antifriisiga. Kõigepealt kinnitatakse radiaatoritoru voolik oma kohale (kinnitamiseks tuleks kindlasti klamber pingutada). Siis keerake vooliku kinnituskork lahti, mille kaudu antifriis tarnitakse Lada “pliidile”. Nüüd peaksite hakkama vedelikku süsteemi valama. Teatud hetkel hakkab liitmikust välja voolama antifriis. Ava sulgemine võimalik mitte varem kui moodustamine ühtlane, pidev vool! Vastasel juhul jääb õhk süsteemi: see viib vooluahela efektiivsuse vähenemiseni (peaaegu miinimumini).

Pärast liitmiku sulgemist on see vajalik täitke jahutussüsteem antifriisiga nõutavale maksimaalne tase(paisupaagis on tähis, mis näitab maksimumi). Paak sulgub ja mootor käivitub. Mootorit on vaja hästi soojendada, suurendades perioodiliselt kiirust 2,5-3 tuhandeni. Protsessi ajal tasub pliit sisse lülitada (kui süsteem töötab normaalselt, annab see ühtlaselt kuuma õhuvoolu). Pärast mootori soojenemist tasub süsteemi lekete suhtes uuesti kontrollida. Kui probleeme ei leita, tähendab see, et antifriis asendati edukalt.

Lada 8 klapiga

Enamik loetletud soovitusi ja antifriisi asendamise reegleid kehtivad igat tüüpi Lada Larguse kohta. Põhimõtteliselt on kaheksaklapiline mudel Renault mootori varasem versioon. See mootor on nõudlikum kütuse kvaliteedile ja suhteliselt väiksemale võimsusele (paberil - tegelikult pole vahet). Kuid see ei mõjuta Lada Larguse antifriisi asendamise põhimõtteid 8-klapilise mootoriga.

Väiksemate erinevuste hulgas tasub mainida mootori kiiremat jahutamist ja muud jõuallika kaitset. Paljud omanikud märgivad seda mootor kaheksa ventiili jaoks jahtub suhteliselt kiiremini. Sel põhjusel võite alustada jahutusvedeliku vahetamist varem. Teine punkt - mootori kaitse kirjeldatud autol näeb teistsugune välja. Kuid see tegur ei mõjuta antifriisi asendamise protsessi.

Lada 16 klapiga

Esimene asi, mis väärib märkimist, on see, et ülalkirjeldatud jahutusvedeliku vahetamise meetod sobib ennekõike 16-klapilise mootoriga Lada Larguse jaoks. Seda kontserni AvtoVAZ toodetud mootorit hakati kasutama hetkest, mil disainerid loobusid 8-klapiliste mootoritest. Mootorite vahetus põhimudelid toodeti 2015. aastal. Kaubikute ja universaalide puhul viidi sarnane protseduur läbi juba 2017. aastal. Kus antifriisi vahetus Lada Largusel peal 16 ventiili on juba eespool kirjeldatud.

Kõnealuse mudeli omanikud peavad meeles pidama – siin kasutatakse ühte tüüpi jahutussüsteemi. Ja antifriisi asendamise protseduur näeb välja sama. Ainus, mida tasub meeles pidada, on see, et mitmed autohuvilised väidavad, et AvtoVAZ-i mootor jahtub aeglasemalt.

Autodele Lada Largus paigaldatud uued head mootorid. Kuid pikaajaliseks tööks ilma riketeta vajavad nad kvaliteetset jahutust. Ja kuna antifriis kaotab aja jooksul oma omadused, tuleb seda perioodiliselt muuta. Selleks võite võtta ühendust teenindusega või proovida ise asendust teha.

Jahutusvedeliku Lada Largus asendamise etapid

Et uus jahutusvedelik kestaks kaua ja ei muutuks paari kuu pärast pruuniks mudaks. Asendusprotsess peaks koosnema kolmest etapist: tühjendamine, loputamine, täitmine. Ilma loputusetapita on võimalus, et uus antifriis kaotab kiiresti oma omadused.

Paigaldatud Lada Larguse autodele bensiinimootorid maht 1,6 liitrit:

• 8 ventiili - K7M (VAZ-11189);
• 16 klappi - K4M (VAZ-21129).

Jahutussüsteemis on nende vahel väikesed erinevused. 8 klapil on mootoriplokil tühjendusava, kuid see asub raskesti ligipääsetavas kohas. Sel põhjusel ei otsusta kõik silindriplokki tühjendada, sest selleks peate starteri eemaldama.

Seega võime öelda, et mootoril pole tühjenduskorki, nagu ka 16 klapiga mootoril, sel põhjusel on vahetus väga sarnane.

Jahutusvedeliku äravool

Vana antifriisi on mugavam tühjendada tehnoloogilisest süvendist või viaduktist. Seetõttu sõidame oma Lada Largusega süvendiga garaaži. Ja samal ajal kui mootor jahtub, läheme alla mootorikaitset lahti keerama. See on kinnitatud 6 poldiga 10 mm pea all.

Keerake kaitse lahti

Ettevalmistused on lõppenud, nüüd liigume kuivendamise juurde:

Nii tühjendatakse peaaegu kogu jahutussüsteemi antifriis. Nüüd selleks parim tulemus Loputame süsteemi. Et värsket jahutusvedelikku jätkuks võimalikult kauaks.

Paljudele inimestele ei meeldi isekummuvad klambrid ja nad tahavad vahetada need tavaliste, ussi tüüpi klambrite vastu. Alumise toru puhul arvesta, et selle läbimõõt on 37mm.

Jahutussüsteemi loputamine

Pesemisetapis peame otsustama, miks me seda teeme. Kui nõrutatud vedelikus leitakse setteid, suspensioone või helbeid, on vaja spetsiaalseid vahendeid. Neid müüakse palju ja igaühel neist on oma juhised, mida järgida.

Lada Larguse süsteemi loputamiseks väikestest ladestustest ja vanast antifriisist sobib tavaline destilleeritud vesi. Asetame kõik voolikud paika, täidame süsteemi läbi paisupaagi ja sulgeme kaane.

Nüüd peate auto käivitama ja mootoriga sõitma, kuni see täielikult soojeneb; aeg-ajalt saate kiirust suurendada, et temperatuur kiiremini tõuseks. Pärast soojendamist lülitage mootor välja, oodake, kuni see veidi jahtub, ja tühjendage vesi.

Täidis ilma õhutaskuteta

Pärast juhendi järgi võimalikult palju loputamist ja tühjendamist jääb jahutussüsteemi veel veidi destilleeritud vett. Kui kasutate selle olukorra täitmiseks antifriisi, seguneb see veega ja külmumistemperatuur muutub. Sel põhjusel on parem kasutada kontsentraati, seda saab lahjendada, võttes arvesse süsteemi ülejäänud vett.

Kontrollime kõiki torusid, need peavad olema paigas ja klambritega kinnitatud.

Selleks, et vabaneda õhuummikud, leiame pliidile minevale voolikule liitmiku õhu väljalaskmiseks. Keerake pistik lahti ja ühendage sellega läbipaistev voolik. Mille teine ​​ots sisestatakse paisupaaki. Valage valmis vedelik, nagu tegime ülaltoodud etapis (joonis 5).

Joon.5 Õhu vabastamine

Nüüd jääb üle vaid mootor käivitada, antifriis naaseb ühendatud vooliku kaudu paisupaaki ja õhk naaseb atmosfääri. Peate lihtsalt jälgima paagi taset, et see ei langeks ja süsteem ei muutuks õhuliseks.

Läbipaistvast voolikust on mugav näha, kui kogu õhk on väljunud. Seejärel eemaldage voolik ja asetage kaitsekork oma kohale. Nii on Lada Largusel võimalik õhuummistustest täielikult lahti saada. Jääb üle vaid vedelikutaset järgmistel päevadel kontrollida, kui see langeb, siis lisa.

Vahetussagedus, millist antifriisi täita

Larguse autod on täidetud antifriisiga, mis on mõeldud töötama 90 tuhande kilomeetri või 3 aasta jooksul väikese läbisõidu korral. Kuid alati peate tähelepanu pöörama värvile; kui see muutub punaseks, tuleb see varem välja vahetada.

Sellele mudelile paigaldatud Renault mootorite jaoks oleks suurepärane valik kaubamärgiga kontsentraat Renault Glaceol RX Type D. Kasutada saab ka valmis vedelikke Coolstream NRC või Sintec Unlimited G12 Plus Plus.

Kui palju antifriisi on jahutussüsteemis, mahutabel

Lekked ja probleemid

Alates teadaolevad probleemid Larguse puhul on tegemist termostaadi rikkega, selle tihendi lekkega. Samuti peate aja jooksul pumpa vahetama. Noh, loomulikult on vaja jälgida torude ja nende ühenduste seisukorda. Kui on märgata pragusid või tugevaid hõõrdumisi, on parem need välja vahetada.

Kasutajad märgivad ka levinud probleem paisupaagi pragudega, mis põhjustab antifriisi lekke. Üsna sageli tekivad paagis praod kaane kinnikiilunud ventiili tõttu. Pärast seda ei saa see liigset survet vabastada, seetõttu on soovitatav seda perioodiliselt muuta.

Video

Antifriis VAZ Largusele

Ostmisel peate teadma varju - Värv Ja Tüüp teie Larguse tootmisaastal lubatud antifriis. Valige tootja oma äranägemise järgi. Ärge unustage - igal vedelikutüübil on oma kasutusiga.
Näiteks: VAZ Largusele (1. põlvkond) 2012, bensiini- või diiselmootoriga, sobib - lobridi antifriisi klass, tüüp G12++ punaste toonidega. Järgmise vahetuse orienteeruv aeg on 7 aastat Võimalusel kontrollige valitud vedeliku vastavust sõiduki tootja spetsifikatsioonide ja hooldusvälbade nõuetele. Oluline on teada Igal vedelikutüübil on oma värv. Seal on harvad juhud, kui tüüp on toonitud erineva värviga.
Punase antifriisi värvus võib olla lillast heleroosani (rohelisel ja kollasel on samad põhimõtted).
Segage erinevate tootjate vedelikke - Saab, kui nende tüübid vastavad segamistingimustele. G11 saab segada G11 analoogidega G11 ei saa segada G12-ga G11 saab segada G12+ G11 saab segada G12++ G11 saab segada G13 G12 saab segada G12 analoogidega G12 ei saa segada G11-ga G12 saab segada G12+-ga G12 ei saa segada G12++-ga G12 ei saa segada G13-ga G12+, G12++ ja G13 saab omavahel segada Antifriisi segamine antifriisiga ei ole lubatud. Pole võimalik! Antifriis ja antifriis erinevad kvaliteedi poolest suuresti. Antifriis on vana tüüpi jahutusvedeliku traditsioonilist tüüpi (TL) kaubanimi. Kasutusaja lõpus muutub vedelik täielikult värvituks või muutub väga tuhmiks. Enne üht tüüpi vedeliku asendamist teisega loputage auto radiaatorit puhta veega.