देवू नेक्सिया n100 को अपने हाथों से ट्यून करना। देवू नेक्सिया का संशोधन स्वयं करें। देवू नेक्सिया इंजन की चिप ट्यूनिंग

बच्चा देवू नेक्सियामैंने हाल ही में अपना 20वां जन्मदिन मनाया। यह व्यर्थ नहीं है कि वे उसकी प्रशंसा करें! विशेषकर मशीन की विश्वसनीयता, स्पष्टता और सरलता के लिए। सादगी जो कार ट्यूनिंग प्रेमियों को अधिकतम संभावनाएँ देती है!

ट्यूनिंग देवूनेक्सियाआमतौर पर ऑटोमोबाइल निकाय की "जीवन गतिविधि" के सभी पहलुओं से संबंधित है। एक अंतरराष्ट्रीय छोटी कार की उपस्थिति में सुधार करना नेक्सिया के घरेलू प्रशंसक का पवित्र कर्तव्य है। इंजन, ट्रांसमिशन और सस्पेंशन का सुधार एक तत्काल आवश्यकता है। कार का उपयोग करने का आराम बढ़ाना इंजीनियरिंग से कहीं अधिक एक कला है, और पूर्णता की कोई सीमा नहीं है।

रचनात्मक प्रक्रिया कहाँ से शुरू करें? बेशक, इंजन आधुनिकीकरण के साथ!

इंजन ट्यूनिंग देवूनेक्सिया

जटिलता देवू नेक्सिया इंजन को ट्यून करनाइसमें एक पुराने और, ईमानदारी से कहें तो कमजोर इंजन के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले हिस्से और असेंबली प्राप्त करने की कठिनाई शामिल है। शौकिया ट्यूनिंग के उस्तादों के बीच यह माना जाता है कि डेढ़ लीटर इकाई, जो 75 के बराबर नए रूप में उत्पादन (देती) करती है अश्व शक्तिट्यूनिंग...व्यर्थ.

उनका कहना है कि किसी भी स्थिति में बिजली में अपेक्षित वृद्धि 30 हॉर्सपावर से अधिक नहीं होगी। साथ ही, सभी अत्यधिक लोड किए गए मशीन घटकों की सेवा जीवन को कम करने का एक उच्च जोखिम है। बेशक, आप धोखा देकर ट्यूनिंग किट खरीद सकते हैं पिस्टन समूहऔर जर्मनी में बना एक गैस वितरण तंत्र। लेकिन, सबसे पहले, यह एक दुर्लभ उत्पाद है, और इसे ढूंढना आसान नहीं है। दूसरे, उच्च शक्ति की नई बिजली इकाई खरीदना, डिबग करना और स्थापित करना सस्ता है। तभी नाम देवूनेक्सियासचमुच गर्व महसूस होगा, और उसकी चाल में कोरियाई सुंदरता चीते की तरह हो जाएगी...

ऐसे तर्क का एक तर्कसंगत अर्थ है। पेशेवर मोटर चालकों के अनुसार, एक मोटर के रूप में ट्यूनिंग देवूनेक्सियायह वास्तव में ईंधन-वायु मिश्रण (कंप्रेसर) का एक यांत्रिक सुपरचार्जर स्थापित करने लायक है। हालाँकि, कंप्रेसर द्वारा उत्पन्न दबाव के मुद्दे को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

तथ्य यह है कि घरेलू स्तर पर उत्पादित बहुत अधिक उत्पादक (लेकिन काफी विश्वसनीय) सुपरचार्जर भी वायुमंडलीय दबाव से काफी अधिक दबाव में सिलेंडरों को एक दहनशील मिश्रण की आपूर्ति करने में सक्षम नहीं हैं। कमजोर नेक्सिया के मानक भागों के लिए, ऐसी वृद्धि घातक हो सकती है। जैसे ही आप इंजन को थोड़ा "ओवरफीड" करते हैं, स्थानीय ओवरहीटिंग हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड्स, शाफ्ट और टाइमिंग वाल्व बर्दाश्त नहीं करेंगे।

तो यदि आप शुरू करने का निर्णय लेते हैं इंजन ट्यूनिंग देवूनेक्सियायांत्रिक ब्लोअर स्थापित करते समय, दबाव वृद्धि को आधे वायुमंडल तक सीमित रखें।

गहन तकनीकी इंजन ट्यूनिंगदेवूनेक्सियायदा-कदा ही किया जाता है। सुधार करने के लिए बिजली इकाईनिम्नलिखित कार्य किया जाता है:

• उच्च वाल्व लिफ्ट के साथ कैंषफ़्ट की स्थापना;
• पिस्टन के बढ़े हुए आकार के लिए सिलेंडरों की बोरिंग;
• पिसाई इनटेक मैनिफोल्ड;
• सुपरचार्जर और नियंत्रक की स्थापना;
• शून्य प्रतिरोध वायु फ़िल्टर की स्थापना;
• डायरेक्ट-फ्लो मफलर और उच्च क्षमता वाले एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड की स्थापना।

मोटर का पुनर्निर्माण करने के लिए देवू नेक्सियाआपको जाली पिस्टन, प्रबलित कनेक्टिंग छड़ें और एक हल्का फ्लाईव्हील खरीदने की आवश्यकता होगी; प्रबलित और हल्के गैस वितरण तंत्र। अनिवार्य और ब्रेक पैडबेहतर घर्षण विशेषताओं के साथ-साथ बेहतर पकड़ के साथ।

मानक इंजन का गंभीर आधुनिकीकरण देवूनेक्सियासड़क पर दौड़ने वालों के लिए अधिक उपयुक्त। हालाँकि, कार उत्साही जो अपनी कार की गतिशीलता में सुधार करना चाहते हैं, वे तकनीकी रचनात्मकता का लाभ उठा सकते हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इंजन को दोबारा बनाने के बाद ईसीयू को फ्लैश करना न भूलें! अन्यथा, मोटर इकाई को दोबारा लगाने का प्रभाव अपर्याप्त होगा।

चिप ट्यूनिंग देवू नेक्सिया

आइए मोटर के लिए सार्वभौमिक फर्मवेयर बनाने की अनिच्छा के लिए कोरियाई कंपनी के इंजीनियरों को दोष न दें। पर्यावरणीय मानकों और कम ईंधन खपत के फैशन के दबाव में आकर, उन्हें अपनी रचनाओं की पावर रेटिंग कम करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। इसलिए मुख्य लक्ष्य चिप ट्यूनिंगदेवूनेक्सियामध्यम ईंधन खपत को बनाए रखते हुए इंजन की शक्ति को बढ़ाना है।

अपेक्षित प्रभाव न केवल तकनीशियन की योग्यता पर निर्भर करता है, बल्कि इंजन के पसंदीदा ऑपरेटिंग मोड, किए गए डिज़ाइन परिवर्तनों की गहराई और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) के प्रकार पर भी निर्भर करता है।

चिप ट्यूनिंग देवू नेक्सियासफल माना जा सकता है यदि, इलेक्ट्रॉनिक्स को पुन: कॉन्फ़िगर करने के बाद, एक मानक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन की शक्ति 5-10% बढ़ जाती है, और टॉर्क में वृद्धि 10-18% होती है। विशेषज्ञों के अनुसार, इलेक्ट्रॉनिक्स को पुन: कॉन्फ़िगर करने के बाद सुपरचार्जर से रेट्रोफिटेड इंजन की शक्ति को 20-25% तक बढ़ाया जा सकता है। इस मामले में, टॉर्क 15-20% बढ़ जाता है।

ऐसे संकेतक कोई सीमा नहीं हैं, हालांकि, विकास के और भी अधिक प्रतिशत को "निचोड़ना" अनिवार्य रूप से संसाधन में तेज कमी की ओर ले जाता है।

जो कोई भी नेक्सिया में एक हजार किलोमीटर से अधिक चला है, वह जानता है कि मॉडल की मुख्य समस्याएं त्वरण के दौरान सुस्त "विचारशीलता", ध्यान देने योग्य "विफलताएं" हैं। सक्रिय डायलिंगगति, ट्रैफिक जाम के दौरान गियर बदलते समय बुखार जैसी ऐंठन।

उपयोगकर्ताओं के अनुसार, ओवरक्लॉकिंग गतिशीलता कोरियाई कारहमेशा निर्माता द्वारा घोषित मोटर शक्ति के अनुरूप नहीं होता है। परिणामस्वरूप, सक्रिय रूप से गाड़ी चलाने का प्रयास किया जाता है देवूनेक्सियाहमेशा ईंधन टैंक के तेजी से खाली होने के साथ समाप्त होता है।

केवल इंजन ट्यूनिंग की मदद से और चिप ट्यूनिंग देवू नेक्सियाबढ़ी हुई शक्ति और कम ईंधन खपत जैसे विरोधी मापदंडों में एक साथ सुधार हासिल करना संभव है। हालाँकि, प्रत्येक कार मालिक को इंजन की दक्षता पर या उसके गतिशील आउटपुट को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करते हुए, सबसे उपयुक्त फर्मवेयर संस्करण चुनना चाहिए।

नेक्सिया चिप ट्यूनिंग में क्या शामिल है?

मुख्य कार्य चिप ट्यूनिंगदेवूनेक्सिया- इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई में मानक कार्यक्रम "सिलना" का सक्षम परिवर्तन। नियंत्रण प्रोग्राम डेटाबेस सुधार और अंशांकन मानों का एक संग्रह है विभिन्न तरीकेबिजली इकाई का संचालन.

ईसीयू, सेंसर से नियंत्रण संकेत प्राप्त करता है, कार्यकारी प्रणालियों के संचालन को नियंत्रित करता है, मोटर को डिजाइनर द्वारा निर्दिष्ट ढांचे में "फिटिंग" करता है। ट्यूनिंग फर्मवेयर देवूनेक्सियाइसमें संशोधित सुधार गुणांक शामिल हैं जो गति को बदलते हैं निष्क्रिय चाल, इंजेक्शन समय, इग्निशन समय, अधिकतम गति और वाहन की गति।

पूरा चिप ट्यूनिंग देवू नेक्सियाअपने दम पर - एक सस्ता आनंद, लेकिन जोखिम भरा। ईसीयू को पुन: कॉन्फ़िगर करने के लिए उपकरण (प्रोग्रामर और सॉफ्टवेयर सेट) सस्ता नहीं है, इसलिए इसे शायद ही कभी खरीदा जाता है। आप इस अवसर के लिए एक प्रोग्रामर किराए पर ले सकते हैं, लेकिन... इलेक्ट्रॉनिक्स की गलत हैंडलिंग से अपेक्षित सुधार के बजाय नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

आपके सामने आने वाली "पहली" वर्कशॉप पर आँख बंद करके भरोसा करना कम जोखिम भरा नहीं है, जहाँ वे आपको बताएंगे कि वे नेक्सिया इंजन को चिप कर सकते हैं। केवल संतुष्ट स्वामियों की समीक्षाओं का सावधानीपूर्वक अध्ययन चिप ट्यूनिंगदेवूनेक्सिया, आपको सक्षम विशेषज्ञों तक ले जा सकता है।

हम वर्णित प्रक्रिया पर संदेह करने वालों को चिप्ड पर सवारी करने की सलाह देते हैं देवूनेक्सिया. यात्रा के पहले मिनटों से ही गतिशीलता में अंतर महसूस होने लगता है। पुन: ट्यून किया गया इंजन न केवल अधिक शक्तिशाली हो जाता है, बल्कि अधिक लचीला भी हो जाता है। यह सभी रेव रेंजों में आत्मविश्वास से खींचता है और शायद ही कभी (और सबसे महत्वपूर्ण, हमेशा उचित रूप से) ड्राइवर को निचले गियर पर जाने के लिए "पूछता" है।

हमने तीन सबसे आम स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड बिजली इकाइयों की इंजन गतिशील विशेषताओं में वृद्धि पर डेटा एकत्र किया देवू नेक्सियाऔर पता लगाया कि इस समय चिप ट्यूनिंग की औसत लागत क्या है। यह पता चला कि चिपिंग के बाद 1.4-लीटर इंजन 110 एचपी की शक्ति तक पहुंचता है, और प्रक्रिया की लागत 6,000 से 6,500 रूबल तक होती है। बड़े दहन कक्ष की मात्रा वाले संशोधनों के लिए उच्च लागत की आवश्यकता होती है: 2015 के वसंत में निर्गम मूल्य 8,500 रूबल तक पहुंच जाता है।

नए ईसीयू फर्मवेयर को स्थापित करने के बाद, उत्प्रेरक को नष्ट करना समझ में आता है, जो अच्छी स्थिति में भी, इंजन की शक्ति का कम से कम 2% लेता है। काम शुरू करने से पहले डिवाइस की स्थिति का आकलन कर लें। यदि यह निराशाजनक रूप से भरा हुआ है, जो कि अधिकांश उपयोग किए जाने वाले नेक्सियास के लिए विशिष्ट है, तो उस हिस्से से छुटकारा पाना बेहतर है जो बाधा बन गया है। एक नए उत्प्रेरक ($200) की कीमत के साथ फ्लैंज से सुसज्जित स्पेसर की लागत की तुलना करने पर, आपको निकास पथ के डिजाइन को सरल बनाने के पक्ष में एक और तर्क प्राप्त होगा।

महत्वपूर्ण। बाद चिप ट्यूनिंग देवू नेक्सियाकम से कम प्रीमियम 95 ग्रेड के ईंधन से ईंधन भरना आवश्यक है।

बॉडी और सस्पेंशन की तकनीकी ट्यूनिंग

सबसे लोकप्रिय बॉडी संशोधनों में से एक देवू नेक्सियाफ्रंट और रियर फ्रेम एम्पलीफायरों की स्थापना है। पीछे वाले व्हील आर्च और फर्श को जोड़ते हैं, जिससे शरीर का स्थायित्व बढ़ता है, विरूपण को रोका जाता है और इस तरह फिसलने का खतरा कम होता है। इन उपकरणों के निर्माताओं का दावा है कि स्पेसर स्थापित करने के बाद शरीर की कठोरता 20-25% बढ़ जाती है। हालाँकि, हमें इन आंकड़ों की पुष्टि करने वाले बेंच परीक्षण परिणामों का कोई संदर्भ नहीं मिला।

फ्रंट (अंडरहुड) एम्पलीफायर एक प्रसिद्ध घटना है और इसका कई बार परीक्षण किया गया है यात्री कारेंछोटा और मध्यम वर्ग. सुरुचिपूर्ण शक्ति तत्वआपको क्षतिग्रस्त बॉडी ज्योमेट्री को बहाल करने और व्हील कैमर कोण में सहज परिवर्तन को रोकने की अनुमति देता है, व्यावहारिक रूप से इंजन के रखरखाव में हस्तक्षेप किए बिना।

सस्पेंशन ट्यूनिंगदेवूनेक्सियाजब तक निचला ब्रेस (स्टिफ़नर) स्थापित नहीं हो जाता तब तक पूरा नहीं होगा। यह विशेषता निष्क्रिय सुरक्षाप्रदान करता है:

निचली निलंबन भुजाओं के सहज विचलन को रोकना;

पहिया संरेखण का स्थिरीकरण;

शरीर के कंपन के आयाम को कम करना।

ट्यूनिंग रॉड कास्टर कोण (पहिया के घूमने वाले अक्ष का झुकाव) को भी बढ़ाती है। अंतिम पैरामीटर मोड़ में प्रवेश करने और बाहर निकलने, ब्रेक लगाने और गति बढ़ाने पर कार की हैंडलिंग में सुधार करता है।

यह सबसे दिलचस्प और उपयोगी लगता है वैकल्पिक विकल्पके लिए निचला स्पेसर देवूनेक्सिया, थ्रेडेड कनेक्शन का उपयोग करके आसानी से और आसानी से "साइट पर" समायोज्य।

ध्यान दें कि निचले एम्पलीफायर की स्थापना सरल है। एक असिस्टेंट से आप इसे 20-30 मिनट में इंस्टॉल कर सकते हैं।

स्पोर्टी ड्राइविंग शैली के प्रशंसकों के लिए, हम इसे स्थापित करने की सलाह देते हैं देवू नेक्सियाकठोर स्प्रिंग्स का एक सेट 40 मिमी छोटा किया गया। यह वह अधिकतम सीमा है जो मानक शॉक अवशोषक को ट्यूनिंग वाले में बदले बिना किया जा सकता है।

गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करके हैंडलिंग में सुधार के अलावा, इस संशोधन का कार की उपस्थिति पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

आकर्षक बाह्य के उदाहरण बॉडी ट्यूनिंग देवू नेक्सियाआप लाडा ग्रांटा की ट्यूनिंग के बारे में लेख के पेज पर पाएंगे। पृष्ठ पर लेख में किसी मशीन के संक्षारण-रोधी उपचार के विभिन्न पहलुओं पर विस्तार से चर्चा की गई है। पार्किंग सेंसर लगाना अत्यंत उपयोगी है। आपको पृष्ठ पर इस प्रकार के रेड को बेहतर बनाने की सामग्री मिलेगी।

कई कार उत्साही न केवल घरेलू कारों को प्राथमिकता देते हैं सस्ती कारें, बल्कि विदेशी कारों के लिए भी - उदाहरण के लिए, किफायती और विश्वसनीय" देवू नेक्सिया", इंटीरियर और अन्य तत्वों की ट्यूनिंग अपने हाथों से की जा सकती है। कई कार मालिक बाहरी से बदलाव शुरू करते हैं और तकनीकी भाग के साथ समाप्त होते हैं, जो न केवल कार को एक मूल स्वरूप देने की अनुमति देता है, बल्कि सुधार भी करता है सवारी की गुणवत्ताऔर गतिशीलता.

नेक्सिया इंजन को ट्यून करना

देवू नेक्सिया इंजन की ट्यूनिंग से जुड़ी मुख्य समस्या पुरानी बिजली इकाई के लिए उच्च गुणवत्ता वाले स्पेयर पार्ट्स का चयन करने में कठिनाई है। कई कार मालिकों की राय है कि 75 हॉर्सपावर की क्षमता वाले 1.5-लीटर इंजन को अपग्रेड करना अव्यावहारिक और व्यर्थ है। मुख्य तर्क यह तथ्य है कि इंजन को अधिकतम 30 अतिरिक्त अश्वशक्ति द्वारा मजबूत किया जा सकता है, यही कारण है कि यह सेवा जीवन खो देगा।

गैस वितरण तंत्र और पिस्टन असेंबली को मूल जर्मन एनालॉग से बदला जा सकता है। ऐसे भागों की उच्च गुणवत्ता के बावजूद, वे बहुत महंगे हैं और यदि आप सीधे निर्माता से ऑर्डर नहीं करते हैं तो उन्हें ढूंढना काफी मुश्किल है। खरीदना बहुत आसान है नया इंजनऔर इसे परिवर्तित पावर सेटिंग्स के साथ कॉन्फ़िगर करें।

नेक्सिया को ट्यून करने में अक्सर ईंधन-वायु मिश्रण को पंप करने के लिए एक कंप्रेसर स्थापित करना शामिल होता है, जो इंजन के प्रदर्शन में सुधार करता है। विशेषज्ञ ध्यान दें कि इस तरह के बदलाव के साथ इसे सही ढंग से सेट करना जरूरी है परिचालन दाब, जो अधिकतम 0.5 वायुमंडल होना चाहिए।

अन्य प्रकार की इंजन ट्यूनिंग

देवू नेक्सिया इंजन में शायद ही कभी अधिक गंभीर परिवर्तन होते हैं, क्योंकि उनमें से लगभग सभी को जटिल और समय लेने वाले काम की आवश्यकता होती है। तदनुसार, इस प्रकार की नेक्सिया की ट्यूनिंग अपने हाथों से करना काफी कठिन है। एक नियम के रूप में, निम्नलिखित प्रक्रियाएं की जाती हैं:

• मूल कैंषफ़्ट को एक समान के साथ बदलना, लेकिन एक उच्च वाल्व खोलने के साथ;
• विभिन्न व्यास के पिस्टन के लिए बोरिंग सिलेंडर;
• इनटेक मैनिफोल्ड में सुधार और फॉरवर्ड फ्लो की स्थापना;
• एक नियामक से सुसज्जित कंप्रेसर की स्थापना;
• संग्राहकों को पीसना।

एक आधुनिक इंजन के लिए प्रबलित कनेक्टिंग रॉड्स, एक बेहतर टाइमिंग सिस्टम की स्थापना की आवश्यकता होती है और इसमें समग्र ब्रेक पैड और एक प्रबलित क्लच भी शामिल होता है। नेक्सिया की ऐसी ट्यूनिंग मुख्य रूप से पेशेवर या अर्ध-पेशेवर रेसिंग करने वालों द्वारा की जाती है।

"नेक्सिया" की बाहरी ट्यूनिंग

अधिकांश कार मालिक कार का स्वरूप बदलकर ट्यूनिंग शुरू करते हैं। कई तस्वीरों को देखते हुए, नेक्सिया की ट्यूनिंग में आवश्यक रूप से स्पॉइलर, बॉडी किट, पहिये, टिंटिंग और कई अन्य सहायक उपकरण की स्थापना शामिल है। इसे घर पर और अपने दम पर करना संभव है - आपको बस आवश्यक हिस्से और चाबियों और स्क्रूड्राइवर्स का एक सेट प्राप्त करना है।

नेक्सिया की ऐसी ट्यूनिंग की मदद से आप न केवल कार की उपस्थिति में सुधार कर सकते हैं, बल्कि इसकी वायुगतिकीय विशेषताओं को भी बढ़ा सकते हैं। अक्सर कार मालिक कार के प्रकाश तत्वों को बदलने की कोशिश करते हैं। नेक्सिया हेडलाइट्स को ट्यून करने में अक्सर मानक हेडलाइट्स को क्सीनन समकक्षों के साथ बदलना और टर्न इंडिकेटर्स और साइड लाइट्स को संयोजित करना शामिल होता है। इसी प्रकार उनमें संशोधन भी किया जाता है गाड़ी की पिछली लाइट. अक्सर, अतिरिक्त बम्पर वॉशर स्थापित किए जाते हैं, और हेडलाइट्स को एक विशेष फिल्म का उपयोग करके रंगा जाता है।

डिफ्लेक्टर: वे क्या हैं और वे किस लिए हैं?

ऐसे नेक्सिया ट्यूनिंग तत्व कार की गतिशील विशेषताओं से समझौता किए बिना उसकी उपस्थिति में सुधार करते हैं, लेकिन साथ ही इसके शरीर की रेखाओं को अधिक सुंदर और हल्का बनाते हैं। उन्हें हुड और खिड़कियों पर स्थापित करें। उनका व्यावहारिक लाभ थोड़ी खुली खिड़कियों से आने वाली वर्षा से इंटीरियर की रक्षा करने और खिड़कियों को फॉगिंग से बचाने में निहित है। स्थापित कार के शरीर को आगे गाड़ी चलाने वालों के पहियों के नीचे से उड़ने वाले छोटे पत्थरों के कारण होने वाली विकृतियों और खरोंचों से बचाते हैं। वाहन.

देवू नेक्सिया इंटीरियर को ट्यून करना

कार के इंटीरियर को शायद ही आकर्षक और मौलिक कहा जा सकता है। इसलिए, कई कार उत्साही नेक्सिया के इंटीरियर को ट्यून करने का प्रयास करते हैं। निम्नलिखित तत्व पहले बदले गए हैं:

• असबाब और सीटें;
• बैकलाइट;
• स्टीयरिंग व्हील।

दरवाजे के कार्ड, सीटें और सूचना ब्लॉक चमड़े और अन्य सामग्रियों से ढके हुए हैं। अंतिम परिणाम कार मालिक की वित्तीय क्षमताओं और उसकी प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है।

डैशबोर्ड को ट्यून करने में अक्सर एलसीडी स्क्रीन के साथ एक मानक मल्टीमीडिया सिस्टम स्थापित करना शामिल होता है। विभिन्न सेंसर और बैकलाइट चमक नियंत्रण लगे हुए हैं। इंटीरियर ट्यूनिंग के लिए सबसे सरल और सबसे बजट-अनुकूल विकल्प डैशबोर्ड लाइटिंग को किसी अन्य रंग से बदलना है।

अन्य आंतरिक परिवर्तन

कई ड्राइवर देवू नेक्सिया में सीटों को पार्श्व समर्थन वाली सीटों से बदलने का प्रयास करते हैं, जो अधिक आरामदायक होती हैं। अधिकांश मामलों में ट्यूनिंग वाहन मालिक की वित्तीय क्षमताओं और प्राथमिकताओं पर निर्भर करती है।

कुछ कार उत्साही इंटीरियर में आर्मरेस्ट लगाना पसंद करते हैं। ऐसे तत्व को खरीदना बहुत आसान है, आप इसे स्वयं स्थापित कर सकते हैं, और यह यात्रा को अधिक आरामदायक और सुविधाजनक बनाता है।

देवू नेक्सिया इंजन की चिप ट्यूनिंग

कोरियाई ऑटोमोबाइल कंपनी के इंजीनियर, पर्यावरणीय आवश्यकताओं और ईंधन की खपत को कम करने की आवश्यकता के आधार पर, अपनी कारों के इंजनों की पावर रेटिंग को कम करने के लिए मजबूर हैं। इस संबंध में, देवू नेक्सिया की चिप ट्यूनिंग का मुख्य लक्ष्य कम ईंधन खपत को बनाए रखते हुए इंजन की शक्ति को बढ़ाना है।

परिणाम बिजली इकाई के ऑपरेटिंग मोड, विशेषज्ञ की योग्यता और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई और अन्य इंजन प्रणालियों में किए गए परिवर्तनों की जटिलता पर निर्भर करता है।

इंजन चिप ट्यूनिंग को सफल माना जाता है, अगर रीट्यूनिंग के बाद, बिजली इकाई की शक्ति 5-10% बढ़ जाती है, साथ ही टॉर्क में 10-18% की वृद्धि होती है। यदि सुपरचार्जर से सुसज्जित किया जाए, तो इंजन की शक्ति को 20-25% और टॉर्क को 15-20% तक बढ़ाया जा सकता है।

देवू नेक्सिया की मुख्य समस्याएं त्वरण के दौरान कठिनाइयाँ, त्वरण के दौरान विफलता और गियर बदलते समय हिलना है। कार मालिकों ने बार-बार नोट किया है कि निर्माता द्वारा घोषित इंजन शक्ति हमेशा त्वरण गतिशीलता के अनुरूप नहीं होती है। किसी दिए गए मेक और मॉडल की कार को सक्रिय रूप से चलाने का प्रयास करते समय यह विसंगति ईंधन की खपत में तेज वृद्धि के कारणों में से एक है।

केवल सही चिप ट्यूनिंग के माध्यम से ईंधन की खपत को कम करना और इंजन की शक्ति को बढ़ाना संभव है। इसके बावजूद, आपको फ़र्मवेयर का चयन या तो उसके गतिशील आउटपुट को बढ़ाने के आधार पर, या दक्षता के आधार पर करना होगा।

नेक्सिया इंजन की चिप ट्यूनिंग में क्या शामिल है?

नेक्सिया पावर यूनिट की चिप ट्यूनिंग का मुख्य लक्ष्य इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई के मानक कार्यक्रम में सक्षम रूप से बदलाव करना है। नियंत्रण कार्यक्रम का अपना डेटाबेस होता है, जिसमें कुछ मोटर ऑपरेटिंग मोड के लिए अंशांकन और सुधार मान शामिल होते हैं।

कार्यकारी प्रणालियों का संचालन सेंसर से प्राप्त संकेतों के आधार पर ईसीयू द्वारा नियंत्रित किया जाता है। देवू नेक्सिया इंजन के फर्मवेयर में संशोधित गुणांक शामिल हैं जो इंजेक्शन समय, निष्क्रिय गति, अधिकतम गति, इग्निशन समय और वाहन की गति को बदलते हैं।

स्वयं इंजन चिप ट्यूनिंग करना बहुत जोखिम भरा है। फ्लैशिंग के लिए विशेष उपकरण सस्ते नहीं हैं, इसलिए हर कोई इसे खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकता। प्रोग्रामर को किराए पर लिया जा सकता है, लेकिन वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स की अनुचित हैंडलिंग से विपरीत परिणाम हो सकते हैं।

विशेषज्ञ अक्सर उन लोगों को सलाह देते हैं जो चिप ट्यूनिंग के विचार के बारे में संशय में हैं, वे चिप वाली देवू नेक्सिया में सवारी करने की सलाह देते हैं। यात्रा के पहले मिनटों से, आप कार की गतिशीलता में अंतर महसूस कर सकते हैं: बदली हुई सेटिंग्स वाला इंजन न केवल अधिक शक्तिशाली है, बल्कि अधिक लोचदार भी है, और इसकी सवारी आसान है। सभी गति सीमाओं पर यह आत्मविश्वास से खींचता है और शायद ही कभी डाउनशिफ्ट के लिए "पूछता" है।

कार के इंजन पर स्थापित उत्प्रेरक, अच्छी स्थिति में भी, इसकी शक्ति का कम से कम 2% लेता है, इसलिए नए फर्मवेयर स्थापित करने के बाद इसे नष्ट करने की सिफारिश की जाती है। प्रक्रिया शुरू करने से पहले, इसके प्रदर्शन की जांच करने की सलाह दी जाती है: इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि यह पूरी तरह से भरा हुआ है, जो कि ज्यादातर इस्तेमाल की जाने वाली देवू नेक्सिया कारों के लिए विशिष्ट है।

एक महत्वपूर्ण विशेषता यह है कि इंजन को चिप ट्यूनिंग के बाद, कार में केवल प्रीमियम 95 गैसोलीन से ईंधन भरा जाता है, इससे कम नहीं।

निष्कर्ष

नेक्सिया ट्यूनिंग की तस्वीर हमें यह निर्णय लेने की अनुमति देती है कि कार का ऐसा आधुनिकीकरण न केवल इसकी उपस्थिति को बदलना संभव बनाता है, बल्कि इसे बढ़ाना भी संभव बनाता है विशेष विवरणऔर आवाजाही को और अधिक आरामदायक बनाएं। ज्यादातर मामलों में, कार मालिक निम्नलिखित तत्व स्थापित करते हैं:

• बिगाड़ने वाले।
• मूल दहलीज.
• हल्की मिश्रधातु या मिश्र धातु के पहिए.
• बंपर.
• अद्यतन प्रकाश उपकरण।
• रेडिएटर.

कार के इंटीरियर में स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड, प्लास्टिक, सीटें और अपहोल्स्ट्री को दोबारा तैयार किया गया है। अधिकांश ट्यूनिंग बड़े वित्तीय निवेश के बिना स्वतंत्र रूप से की जा सकती है, हालांकि, तकनीकी परिवर्तनों से संबंधित कुछ ऑपरेशन केवल ऑटो मरम्मत दुकानों के विशेषज्ञों द्वारा ही किए जाते हैं।

देवू नेक्सिया- यह हमारे देश की सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है। यह मॉडल पहली बार 1995 में पेश किया गया था और निस्संदेह, तब से इसमें कई बदलाव हुए हैं। एक अपेक्षाकृत छोटी और कॉम्पैक्ट कार शहर की सड़कों पर ड्राइविंग के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। मशीन विश्वसनीयता, किफायती लागत और सुरक्षा को जोड़ती है। हालाँकि, कई लोग इसे सुधारना चाहते हैं, इसे एक ही भीड़ से अलग करना चाहते हैं? यह कैसे हासिल किया जा सकता है? केवल एक ही रास्ता हो सकता है.

ट्यूनिंग देवू नेक्सिया

जितने अधिक लोग इस कार को चलाते हैं, उतने ही अधिक इसके लिए विभिन्न हिस्से और संशोधन तैयार किए जाते हैं। यदि आप कार में मूल थ्रेसहोल्ड, स्पॉइलर, बड़े मिश्र धातु के पहिये और ट्यून किए गए बंपर लगाते हैं तो आप इसे लगभग पहचानने योग्य नहीं बना सकते हैं। आप देख सकते हैं कि कार का स्वरूप कितना बदल सकता है देवू नेक्सिया ट्यूनिंग की तस्वीर.

कार को अधिक मौलिक लुक देने के लिए, आप पहियों पर असामान्य कैप और दरवाजों पर मोल्डिंग लगा सकते हैं। देवू नेक्सिया को ट्यून करने से न केवल कार का डिज़ाइन बदल जाएगा, बल्कि इसकी कोटिंग खरोंच और माइक्रोक्रैक से भी सुरक्षित रहेगी। ऐसा करने के लिए, ट्यूनिंग प्रक्रिया करते समय, आप कार बॉडी पर एक फिल्म चिपका सकते हैं, जिसमें उत्कृष्ट सुरक्षात्मक विशेषताएं हैं।

देवू नेक्सिया इंटीरियर को ट्यून करना

प्रारंभ में, देवू नेक्सिया का इंटीरियर एक रेडियो, अच्छी समायोज्य सीटों, सेंट्रल लॉकिंग और इलेक्ट्रिक खिड़कियों से सुसज्जित है। वे कार मालिक जो अपनी कार में अपने प्रवास को और भी अधिक आरामदायक बनाना चाहते हैं, उन्हें काम करने के लिए कुछ करना होगा: सीटों, उपकरण पैनल को बदलना, उपकरण पैनल या पूरे इंटीरियर की रोशनी को बदलना, आंतरिक प्लास्टिक को ऊपर उठाना विनाइल फिल्मऔर इसी तरह। हर कार मालिक ऐसा कर सकता है DIY नेक्सिया ट्यूनिंग.

विशेष ध्यानआपको इंटीरियर के कलर डिजाइन पर ध्यान देना चाहिए। रंग का चयन किया जाना चाहिए ताकि इंटीरियर काफी आधुनिक और स्टाइलिश दिखे, और निश्चित रूप से, कार के मालिक को प्रसन्न करे।

ज्यादातर मामलों में, इंटीरियर ट्यूनिंग केवल कार मालिक की वित्तीय क्षमताओं और कल्पना से ही सीमित होती है। सबसे अच्छे विकल्पों में से एक यह होगा कि सीटें और आंतरिक असबाब सफेद चमड़े से बने हों। उसी सामग्री का उपयोग गियरशिफ्ट और स्टीयरिंग व्हील को फिर से खोलने के लिए किया जा सकता है।

एक सेंसर स्थापित करना बहुत उपयोगी हो सकता है जो वाइपर को लगातार स्विच करने के बारे में चिंता न करना संभव बना देगा वांछित मोड. आप अतिरिक्त रूप से एक टैकोमीटर, एयर कंडीशनिंग, पावर स्टीयरिंग, एक अधिक शक्तिशाली ऑडियो सिस्टम और अन्य उपयोगी हिस्से भी स्थापित कर सकते हैं।

प्रकाशिकी ट्यूनिंग

वाहन के प्रकाशिकी पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। नेक्सिया के लिए हेडलाइट्स को ट्यून करने से कार मालिकों को बिना किसी विशेष कठिन प्रयास के वाहन का स्वरूप बदलने का एक उत्कृष्ट अवसर मिलता है। इसके अलावा, हमें अंधेरे में सुरक्षा जैसे महत्वपूर्ण विवरण के बारे में नहीं भूलना चाहिए।

प्रारंभ में, नेक्सिया फॉग लाइट से सुसज्जित है, जिसे अधिक शक्तिशाली रोशनी से बदला जा सकता है। द्वि-क्सीनन लेंस इकाइयों को स्थापित करके हेडलाइट्स की ट्यूनिंग की जा सकती है, पार्किंग की बत्तियांसाथ ही टर्न सिग्नलों को स्थानांतरित करना और बम्पर पर हेडलाइट वॉशर और पार्किंग सेंसर स्थापित करना।

इंजन ट्यूनिंग

सस्पेंशन और इंजन को ट्यून करना बहुत जरूरी है। आप एक स्पोर्ट्स कैंषफ़्ट स्थापित कर सकते हैं, जो विशेष फर्मवेयर के साथ मिलकर कार की शक्ति में काफी वृद्धि करेगा।

ट्यूनिंग देवू इंजननेक्सिया- यह काफी मुश्किल काम है। और यहां बात आधुनिकीकरण की नहीं है, बल्कि इस तथ्य की है कि ट्यूनिंग के लिए पुर्जे ढूंढना बहुत मुश्किल है। सबसे किफायती हिस्से शून्य-प्रतिरोध फिल्टर और "स्पाइडर" और सीधे मफलर के रूप में निकास प्रणाली को बेहतर बनाने के लिए हिस्से हैं। टॉपशाफ्ट और जाली पिस्टन को ढूंढना बहुत मुश्किल है। शून्य-प्रतिरोध फिल्टर के साथ, ये हिस्से आपको इंजन की शक्ति को 110 एचपी तक बढ़ाने की अनुमति देते हैं। वे एक जर्मन कंपनी द्वारा उत्पादित किए जाते हैं जो जाली पिस्टन, कैंषफ़्ट और सहित एक पूर्ण ट्यूनिंग किट का उत्पादन करती है क्रैंकशाफ्ट. एक सरल तरीके में घरेलू स्तर पर उत्पादित सुपरचार्जर स्थापित करना शामिल है।

बेशक, इंजन में किए गए सभी परिवर्तनों के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई या चिप ट्यूनिंग की फ्लैशिंग की आवश्यकता होती है।

कई मालिक देवू कारनेक्सिया N150 को "वर्कहॉर्स" के रूप में तैनात किया गया है। यह कार अपनी स्टाइलिश उपस्थिति या उत्कृष्ट तकनीकी प्रदर्शन से अलग नहीं है। कुल मिलाकर, दैनिक उपयोग के लिए एक साधारण कार। लेकिन अक्सर कार मालिक इस स्थिति से संतुष्ट नहीं होते हैं और कुछ बदलने की कोशिश करते हैं बेहतर पक्ष. और देवू नेक्सिया को ट्यून करने से इसमें मदद मिलती है।

बिजली संयंत्र मापदंडों में सुधार

देवू नेक्सिया में सुधार मुख्य रूप से चिंता का विषय है बिजली संयंत्र. साथ ही इसके लिए डिजाइन में कुछ भी बदलाव करने की जरूरत नहीं है। इंजन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए, आपको सबसे पहले केवल चिपिंग करने की आवश्यकता है। विशेषताओं को प्रभावित करने का यह तरीका महंगा नहीं होगा, और देवू नेक्सिया की इस ट्यूनिंग को अपने हाथों से करना काफी संभव है।

बिजली संयंत्र के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के तरीके के रूप में ईसीयू में समायोजन करना सबसे महत्वपूर्ण है श्रेष्ठतम अंक 2008 तक कारों पर शो। इन कारों में, किसी कारण से, नियंत्रण इकाई की सेटिंग्स के माध्यम से, डिजाइनरों ने इंजन को "गला घोंट" दिया, जिससे इसे अपनी पूरी क्षमता दिखाने से रोक दिया गया। लेकिन इस स्थिति को ठीक किया जा सकता है और इसके लिए ज्यादा उपकरणों की जरूरत नहीं पड़ेगी.

चिप ट्यूनिंग करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• ओएस विंडोज के साथ लैपटॉप;
• ईसीयू को फ्लैश करने के लिए बूटलोडर प्रोग्राम;
• ईसीयू (प्रोग्रामर) से कनेक्ट करने के लिए केबल;
• नेक्सिया एन150 नियंत्रण इकाई के लिए फर्मवेयर (नवीनतम संस्करण);

अपनी ज़रूरत की हर चीज़ तैयार करने के बाद, आप देवू नेक्सिया की चिप ट्यूनिंग शुरू कर सकते हैं। उपकरण को कनेक्ट करने में सक्षम होने के लिए, आपको ईसीयू को उसके मूल स्थान से हटाना होगा। हालाँकि, इसे इससे अलग नहीं किया जा सकता ऑन-बोर्ड नेटवर्क. और हम इस तरह कार्य करते हैं:

• हम प्रोग्रामर का उपयोग करके लैपटॉप को यूनिट से कनेक्ट करते हैं। इसके बाद, आपको ईसीयू को बिजली की आपूर्ति करने की आवश्यकता है, जिसके लिए हम इग्निशन चालू करते हैं;
• हम लैपटॉप पर बूटलोडर प्रोग्राम लॉन्च करते हैं और मानक फर्मवेयर को नए में बदलने के लिए इसका उपयोग करते हैं;

सस्ता और किफायती कारदेवू नेक्सिया, जिसे स्वतंत्र रूप से ट्यून किया जा सकता है, कई घरेलू कार उत्साही लोगों को आकर्षित करती है। आधुनिकीकरण कार को सामान्य प्रवाह से अलग करते हुए अद्वितीय बना देगा। कई मालिक बाहरी हिस्से में सुधार शुरू करते हैं, बॉडी किट, सिल्स, स्पॉइलर और नए बंपर लगाते हैं। गहन आधुनिकीकरण से इंटीरियर के आराम के साथ-साथ कार की गतिशीलता और ड्राइविंग प्रदर्शन में भी सुधार होगा।

हम इंजन को बदलते हैं (देवू नेक्सिया)

इंजन को ट्यून करने में कठिनाइयाँ कमजोर और पुरानी बिजली इकाई के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले हिस्से प्राप्त करने की समस्या से जुड़ी हैं। कई मालिक 1.5-लीटर इंजन (पचहत्तर अश्वशक्ति की क्षमता के साथ) को अपग्रेड करना एक धन्यवादहीन और व्यर्थ कार्य मानते हैं। यह इस तथ्य से तर्क दिया जाता है कि स्थापना, तीस अश्वशक्ति के अधिकतम लाभ के साथ, अपने कामकाजी जीवन को महत्वपूर्ण रूप से खो देती है। लेकिन ऐसे शिल्पकार भी हैं जो इस स्थिति से स्पष्ट रूप से असहमत हैं।

विशेष स्पर्श के लिए, आप पिस्टन इकाई और गैस वितरण तंत्र को बदलने के लिए एक मूल जर्मन किट खरीद सकते हैं। हालाँकि, इस तरह के आनंद में काफी पैसा खर्च होगा, और भागों को ढूंढना इतना आसान नहीं है। बढ़ी हुई पावर रेटिंग वाली मोटर को खरीदना और पुन: कॉन्फ़िगर करना बहुत आसान और अधिक लाभदायक है।

विशेषज्ञ ध्यान दें कि देवू नेक्सिया, जिसकी इंजन ट्यूनिंग से कई विशेषताओं में सुधार होगा, ईंधन-वायु मिश्रण को पंप करने के लिए कंप्रेसर से लैस किया जा सकता है। यहां मुख्य बात काम के दबाव को सही ढंग से सेट करना है, जो 0.5 वायुमंडल से अधिक नहीं होना चाहिए।

बिजली इकाई के साथ और क्या किया जा सकता है?

काम की श्रम तीव्रता और जटिलता के कारण अधिक गंभीर इंजन ट्यूनिंग शायद ही कभी की जाती है। इस मामले में किए गए ऑपरेशन:

• उच्च वाल्व खोलने के साथ एक अलग कैंषफ़्ट की स्थापना;
• अन्य पिस्टन के लिए बोरिंग सिलेंडर;
• फॉरवर्ड फ्लो और बेहतर इनटेक मैनिफोल्ड की स्थापना;
• एक नियामक के साथ कंप्रेसर का उपयोग करना;
• संग्राहकों को पीसना।

एक गहन आधुनिकीकृत इंजन (देवू नेक्सिया) के लिए प्रबलित कनेक्टिंग रॉड्स, जाली पिस्टन, एक हल्के फ्लाईव्हील और एक अद्यतन टाइमिंग सिस्टम की खरीद की आवश्यकता होगी। इसके अलावा, आपको एक प्रबलित क्लच और मिश्रित ब्रेक पैड की आवश्यकता होगी। कम-शक्ति बिजली इकाइयों में इस तरह के सुधार ज्यादातर रेसर्स द्वारा किए जाते हैं; यह औसत व्यक्ति के लिए शायद ही आवश्यक है।

बाहरी सुधार

अधिकांश मालिक "लोहे के घोड़े" की उपस्थिति को बदलकर देवू नेक्सिया को अपने हाथों से ट्यून करना शुरू करते हैं। आपके अपने गैरेज में बॉडी किट, स्पॉइलर, व्हील और टिंटिंग स्थापित करना काफी संभव है। सभी नए तत्वों को मानक कुंजियों और स्क्रूड्राइवर्स के एक सेट का उपयोग करके पुराने एनालॉग्स के स्थान पर लगाया जाता है।

इस तरह के आधुनिकीकरण से न केवल बाहरी हिस्से में सुधार होगा, बल्कि वाहन के वायुगतिकीय प्रदर्शन में भी आंशिक वृद्धि होगी। कार उत्साही अक्सर प्रकाश तत्वों को नया रूप देते हैं। मानक हेडलाइट्स के स्थान पर, लेंस के साथ क्सीनन ब्लॉक स्थापित किए जाते हैं, और साइड लाइट्स को दिशा संकेतक के साथ जोड़ा जाता है। पीछे की लाइटें भी इसी तरह से बदल दी गई हैं। इसके अतिरिक्त, आप देवू नेक्सिया पर बम्पर वॉशर लगा सकते हैं। एक विशेष फिल्म का उपयोग करके हेडलाइट के शीशों को रंगकर ट्यूनिंग पूरी की जा सकती है।

विक्षेपक क्या प्रदान करते हैं?

ये तत्व कार को मौलिकता देते हैं और इसकी रेखाओं को और अधिक सुंदर बनाते हैं। डिफ्लेक्टर खिड़कियों और हुड पर लगे होते हैं और गतिशीलता को ख़राब नहीं करते हैं, लेकिन कार की उपस्थिति अधिक आक्रामक हो जाती है। व्यावहारिक पक्ष पर, वे आपको बर्फीले या बरसात के मौसम में खिड़कियों को नीचे करने की अनुमति देते हैं ताकि इंटीरियर को हवादार बनाया जा सके और कांच को फॉगिंग से बचाया जा सके। हुड पर मौजूद तत्व इसे बचाने में मदद करते हैं छोटे चिप्सऔर आगे चल रहे वाहनों के पहियों के नीचे से उड़ने वाले पत्थरों के कारण होने वाली अन्य विकृतियाँ।

"देवू नेक्सिया": आंतरिक ट्यूनिंग

प्रश्न में कार के आंतरिक उपकरण को शायद ही आदर्श कहा जा सकता है। इसलिए, यहां पुन: स्टाइलिंग के लिए पर्याप्त काम है। एक नियम के रूप में, निम्नलिखित तत्व परिवर्तन के अधीन हैं:

• कुर्सियाँ;
• असबाब;
• स्टीयरिंग व्हील;
• बैकलाइट

आप दरवाजे के कार्ड, सूचना ब्लॉक और सीटों के क्षेत्रों को चमड़े या अन्य आधुनिक सामग्री से दोबारा तैयार कर सकते हैं। यह सब आपकी इच्छा, अपेक्षित परिणाम, कल्पना और वित्तीय क्षमताओं पर निर्भर करता है।

देवू नेक्सिया इंस्ट्रूमेंट पैनल की ट्यूनिंग एक लिक्विड क्रिस्टल स्क्रीन स्थापित करने से शुरू होती है। आप विभिन्न सेंसर और चमक नियंत्रण भी स्थापित कर सकते हैं। एक बजट विकल्पआधुनिकीकरण में पुराने पैनल को अलग करना और बैकलाइट को अपनी पसंद के किसी भी रंग की एलईडी से बदलना शामिल है।

हम सैलून में सुधार जारी रखते हैं

नेक्सिया में सीटें दूर हैं आदर्श विकल्प. यदि संभव हो तो इन्हें बदल देना ही बेहतर है। मानक मॉडलों के बजाय, पार्श्व समर्थन वाली कुर्सियाँ स्थापित की जाती हैं, क्योंकि उनमें बैठना अधिक आरामदायक होता है। ज्यादातर मामलों में, आधुनिकीकरण की गुणवत्ता और दायरा चुने हुए रंग, सामग्री की गुणवत्ता, मालिक की इच्छाओं और वित्तीय निवेश से प्रभावित होता है।

बजट कार "देवू नेक्सिया", जो निश्चित रूप से नुकसान नहीं पहुंचाएगी, आर्मरेस्ट जैसी अच्छी छोटी चीज़ से सुसज्जित हो सकती है। आप इस तत्व को किसी भी विशेष स्टोर पर खरीद सकते हैं; इसकी स्थापना में केवल कुछ मिनट लगेंगे, लेकिन यह निश्चित रूप से ड्राइविंग करते समय आराम बढ़ाएगा।

चिप ट्यूनिंग

इस ऑपरेशन को शुरू करने से पहले, कार की खराबी का निदान कर लें ताकि वे खराब न हों। यदि आपके पास निम्नलिखित उपकरण हैं तो आप देवू नेक्सिया की चिप ट्यूनिंग अपने हाथों से कर सकते हैं:

1. विलेम ब्रांड प्रोग्रामर (सिस्टम महंगा है, यदि संभव हो तो इसे किराए पर लें या अस्थायी उपयोग के लिए किसी से पूछें)।
2. ईसीयू सॉकेट के लिए माइक्रोसर्किट के साथ एडाप्टर बोर्ड।
3. Winbond 27-C512 माइक्रोक्रिकिट ही।
4. फ़र्मवेयर।

विलेम सॉफ्टवेयर सिस्टम निर्देशों के अनुसार कंप्यूटर से जुड़ा होता है, जिसके बाद नेटवर्क पर पाए जाने वाले फर्मवेयर को चिप पर लोड किया जाता है। फिर आपको टर्मिनल हटा देना चाहिए बैटरीऔर दाहिने सामने वाले दरवाजे के पास हुड के नीचे स्थित नियंत्रण इकाई ढूंढें। ब्लॉक हटा दिया जाता है, नीली चिप हटा दी जाती है और लोड किए गए फर्मवेयर के साथ एक नई चिप डाली जाती है।

यूनिट कवर को बदल दिया जाता है और यूनिट को वापस उसके डिब्बे में रख दिया जाता है। आपको टर्मिनलों को कनेक्ट करने की जरूरत है, इंजन शुरू किए बिना इग्निशन में चाबी घुमाने की जरूरत है। यदि आप ईंधन पंप के चलने की आवाज़ सुन सकते हैं, तो इसका मतलब है कि ऑपरेशन सही ढंग से किया गया था। अब आप देवू नेक्सिया कार स्टार्ट कर सकते हैं। यदि इंजन संचालन के दौरान कोई रुकावट या विस्फोट न हो तो ट्यूनिंग को सफल माना जा सकता है। अन्यथा, प्रक्रिया को शुरू से ही दोहराया जाना चाहिए।

अंत में

एक कार का आधुनिकीकरण आपको इसे मान्यता से परे बदलने, कुछ विशेषताओं और आंदोलन के आराम में सुधार करने की अनुमति देता है। अक्सर, मालिक निम्नलिखित तत्व स्थापित करते हैं:

• मूल दहलीज;
• बिगाड़ने वाला;
• अद्यतन प्रकाश विवरण;
• बंपर;
• नया रेडिएटर "देवू नेक्सिया"।

केबिन में डैशबोर्ड, सीटें, प्लास्टिक, अपहोल्स्ट्री और स्टीयरिंग व्हील को नया रूप दिया गया है। अधिकांश ऑपरेशन अपने हाथों से किए जा सकते हैं। साथ ही, आधुनिकीकरण में भारी मात्रा में धन का निवेश करना आवश्यक नहीं है। चिप ट्यूनिंग और न्यूनतम बॉडी किट आपको कई संकेतकों को अनुकूलित करने की अनुमति देगा, उल्लेख करने की आवश्यकता नहीं है उपस्थितिवाहन।