ट्यूनिंग देवू नेक्सिया N150 - इंजन और इंटीरियर का संशोधन स्वयं करें। केबिन में नेक्सिया 2 के लिए देवू नेक्सिया ट्यूनिंग ट्यूनिंग

छोटा देवू काफी वयस्क हो गया है। वह पहले से ही बीस साल से कुछ अधिक की है। उसे प्यार किया जाता है, प्रशंसा की जाती है और प्रशंसा भी की जाती है। और यह उचित भी है। देवू नेक्सिया एक विश्वसनीय, समझने योग्य, आकर्षक लड़की है। संक्षेप में, एक वास्तविक प्राच्य सौंदर्य। यह ट्यूनिंग के लिए सुलभ है और इसमें बहुत अच्छा है!

ट्यूनिंग देवू नेक्सिया ज्यादातर मामलों में, यह ऑटोमोटिव जीवन के "कार्यप्रणाली" के सभी पहलुओं को प्रभावित करता है। पूर्व की मेस्टिज़ो सुंदरता की उपस्थिति पर काम करना हमेशा खुशी की बात होती है। यह रूसी मोटर चालक, नेक्सिया के मालिक और प्रशंसक का शौक और कर्तव्य दोनों है। देवू ट्यूनिंगइसे स्वयं करें नेक्सिया- यह इंजन का अपग्रेड है, और सस्पेंशन के साथ ट्रांसमिशन का संशोधन, और कई और दिलचस्प और रचनात्मक क्षण हैं। इस कार में अतिरिक्त आराम पैदा करना डिज़ाइन प्रसन्नता और इंजीनियरिंग विकृतियों की तुलना में कला के दायरे से संबंधित होने की अधिक संभावना है।

खैर, चलिए शुरू करते हैं। हम कहाँ शुरू करें? बेशक, आत्मा से और दिल से, लेकिन लड़कियों के साथ और क्या? पहला है इंजन अपग्रेड.

डू-इट-खुद नेक्सिया ट्यूनिंग। इंजन ट्यूनिंग.

देवू नेक्सिया इंजन उतना सरल नहीं है, जितना पहली नज़र में लग सकता है, इसका अपना उत्साह है। इसके साथ काम करने की कठिनाई थोड़े पुराने और बड़े पैमाने पर पुराने इंजन के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले भागों और ब्लॉकों को खरीदने की कठिनाई में निहित है। शौकिया यांत्रिकी और ट्यूनर के बीच, एक राय है कि नए संस्करण में 75 घोड़ों के साथ डेढ़ लीटर इंजन को ट्यून करने का कोई मतलब नहीं है।

डू-इट-खुद नेक्सिया ट्यूनिंग। कार्य विवरण

वे आमतौर पर यही कहते हैं, ठीक है, आदर्श परिस्थितियों में भी शक्ति में अपेक्षित वृद्धि 30 से अधिक नहीं होगी अश्व शक्ति. अत्यधिक लोड किए गए मशीन घटकों की सेवा जीवन को कम करने का एक बड़ा खतरा है। निस्संदेह, ट्यूनिंग किट खरीदने का एक विषय है पिस्टन समूहऔर जर्मन हस्तशिल्पियों द्वारा बनाया गया एक गैस वितरण तंत्र। लेकिन इसे पाना कठिन है, यह बाजार में दुर्लभ है। नया, अधिक शक्तिशाली इंजन खरीदना, पुनर्निर्माण करना और स्थापित करना बहुत कम खर्चीला है। यदि यह काम कर गया, तो उस खूबसूरत, चार पहियों वाली, तिरछी लड़की की कृतज्ञता की कोई सीमा नहीं होगी। उसकी चाल में, कोरियाई जादूगरनी एक तेंदुए की तरह बन जाएगी।

इस तरह के गहरे निष्कर्षों का एक निश्चित और छोटा अर्थ नहीं है, लेकिन एक प्रभावी इंजन ट्यूनिंग के रूप में पेशेवर यांत्रिकी के दृष्टिकोण से देवू नेक्सियावायु-ईंधन मिश्रण (कंप्रेसर) के यांत्रिक सुपरचार्जर को स्थापित करने का एक कारण है।

देवू नेक्सिया ट्यूनिंग इसे स्वयं करें। सुपरचार्जर के बारे में प्रश्न

इस सर्वविदित तथ्य को ध्यान में रखना आवश्यक है कि भले ही बहुत उत्पादक न हों, लेकिन रूसी उद्यमों में बनाए गए उच्च गुणवत्ता वाले सुपरचार्जर वायुमंडलीय दबाव से कहीं अधिक दबाव के साथ सिलेंडर में एक दहनशील मिश्रण की आपूर्ति कर सकते हैं। मानक ब्लॉकों और छोटे नेक्सिया के तत्वों के लिए, ऐसी जबरदस्ती घातक हो सकती है। यह ज़्यादा गरम हो सकता है और पिस्टन, शाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड और वाल्व बस कट जाएंगे।

इसलिए, सलाह यह है: यदि सुपरचार्जर स्थापित करने का विचार आपके मन में आता है, तो दबाव वृद्धि को आधे वायुमंडल तक सीमित करना सुनिश्चित करें।

शायद ही कोई नेक्सिया इंजन के बड़े पैमाने पर तकनीकी उन्नयन का निर्णय लेता है। इसे सुधारने के लिए, निम्नलिखित ऑपरेशन किए जाते हैं:

• लंबे वाल्व लिफ्ट के साथ कैंषफ़्ट की स्थापना;
• बड़े पिस्टन व्यास के लिए बोरिंग सिलेंडर;
• इलाज इनटेक मैनिफोल्ड;
• सुपरचार्जर और नियंत्रक की स्थापना;
• शून्य-प्रतिरोध एयर फिल्टर की शुरूआत;
• इंस्टालेशन सीधा-सीधा मफलरऔर एक उच्च क्षमता वाला एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड।

कोरियाई इंजन को अपग्रेड करने के लिए, आपको जाली पिस्टन, प्रबलित कनेक्टिंग रॉड्स और हल्के फ्लाईव्हील की आवश्यकता होती है; हल्के गैस वितरण तंत्र, साथ ही बेहतर घर्षण विशेषताओं और बेहतर क्लच के साथ ब्रेक पैड।

फ़ैक्टरी देवू नेक्सिया इंजन के गंभीर पुनर्निर्माण की ज़रूरत ज़्यादातर सड़क रेसर्स को होती है। लेकिन औसत ड्राइवर अक्सर अपनी "ओरिएंटल महिला" की गतिशीलता को बड़े पैमाने पर अपडेट करना चाहते हैं और हर मायने में इसका पूर्ण लाभ और अनुभव के साथ उपयोग कर सकते हैं। तकनीकी प्रगतिऔर भौतिक संसार में आदर्श रचनात्मक कल्पनाओं को साकार करना। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इंजन को अपग्रेड करने के बाद ईसीयू को रीप्रोग्राम करना याद रखें! अन्यथा, इकाई को ट्यून करने का प्रभाव सूक्ष्म हो जाएगा।

देवू नेक्सिया की ट्यूनिंग स्वयं करें। चिप ट्यूनिंग

इंजन सॉफ्टवेयर के निर्माण के प्रति कुछ लापरवाह रवैये के लिए कोरियाई इंजीनियरों को दोषी ठहराने की कोशिश करना संभव है, और शायद आवश्यक भी है। लेकिन हम ऐसा नहीं करेंगे और पूरे विश्व समुदाय और विशेष रूप से इसके प्रतिनिधियों के लाभ के लिए उनके कठिन, लेकिन साथ ही बहुत ही उत्पादक कार्य को समझ और सहानुभूति के साथ मानेंगे जो नेक्सिया डीईयू के मालिक हैं। हमारे कोरियाई भाई सख्त पर्यावरण कानून के तहत काम करते हैं, जो न्यूनतम ईंधन खपत के लिए सबसे कड़े औद्योगिक मानकों के साथ-साथ इस वर्ग की कारों के लिए कृत्रिम रूप से बनाए गए फैशन को भी निर्धारित करता है। इस कारण से, इंजीनियरों को अपनी रचनाओं की पावर रेटिंग कम करने की आवश्यकता होती है। इस समझने योग्य, लेकिन शायद पूरी तरह से स्वीकार नहीं की गई नीति से, हमारी "कोरियाई लड़की" के लिए चिप ट्यूनिंग की विशिष्टता तार्किक रूप से अनुसरण करती है, जिसे कम ईंधन खपत को बनाए रखते हुए इंजन शक्ति में वास्तविक वृद्धि में व्यक्त किया जाना चाहिए।

अपेक्षित परिणाम न केवल मैकेनिक के कौशल स्तर पर निर्भर करता है, बल्कि इंजन ऑपरेटिंग मोड के अनुमानित मापदंडों, डिज़ाइन संशोधनों की गंभीरता और ईसीयू चिप ब्लॉक के प्रकार पर भी निर्भर करता है।

नेक्सिया की चिप ट्यूनिंग को सफल माना जा सकता है, अगर कार के "दिमाग" को फिर से चालू करने के बाद, मानक इंजन की शक्ति 10-12% बढ़ जाती है, और टोक़ गति में वृद्धि 13-19% की सीमा में होगी। अनुभवी कारीगरों के अनुसार, इलेक्ट्रॉनिक घटक में संशोधन के बाद सुपरचार्जर से संशोधित इंजन की शक्ति को वास्तविक रूप से 25-28% के स्तर तक बढ़ाया जा सकता है। टॉर्क 15-20% बढ़ जाएगा।

इस तरह के अपग्रेड की सभी बाहरी प्रभावशीलता के बावजूद, आपको यह याद रखना होगा कि मुफ्त पनीर केवल मूसट्रैप में आता है। ऐसे प्रयोगों के बाद, मशीन अधिक शक्तिशाली हो जाएगी, लेकिन इसके तंत्र का घिसाव प्रत्यक्ष अनुपात में बढ़ जाएगा; हर चीज की ताकत की अपनी सीमा होती है और असेंबली बिंदु अपरिवर्तनीय और घातक विफलता का कारण बन सकता है।

जो लोग नेक्सिया के पहिए के पीछे थे या उसमें एक यात्री के रूप में थे, संक्षेप में, किसी भी मामले में, इसके चरित्र और ड्राइविंग शैली को जानते हैं, उन्हें यह समझना चाहिए कि इस कार की मुख्य समस्या इसकी "धीमी" है, इसे कहें तो हल्के ढंग से, भौतिक वास्तविकता से एक निश्चित अलगाव में, इस भावना में कि विफलता होने वाली है, गति प्राप्त करने के महत्वपूर्ण क्षण में एक पंचर। जैसे सेक्स में, जब आपको लगता है कि आपकी प्रेमिका को अच्छा लगेगा और वह आनंद के पहाड़ की चोटी तक उड़ जाएगी, और सबसे महत्वपूर्ण क्षण में वह रुक जाती है और कहती है, “प्रिय, मैं थक गई हूं, मेरा सिर दर्द कर रहा है।” ..", उठती है और चाय पीने के लिए रसोई में जाती है। तो नेक्सिया पहले सहज ऐंठन के साथ शुरू होता है, और फिर ऊर्जा और गति में तेज गिरावट के साथ।

विशेषज्ञों के अनुसार, इस मशीन की त्वरण गतिशीलता हमेशा कारखाने द्वारा आधिकारिक तौर पर अनुमोदित इंजन शक्ति के अनुरूप नहीं होती है। इस तरह के बौद्धिक और तकनीकी पतन के परिणामस्वरूप, "संकीर्ण आंखों वाली लड़की" पर सक्रिय ड्राइव के सभी प्रयास अनुचित और संवेदनहीन विनाश की ओर ले जाते हैं। ईंधन टैंक.

नेक्सिया देवू की केवल चिप ट्यूनिंग ही बढ़ी हुई शक्ति और कम ईंधन खपत जैसे विपरीत मापदंडों में बेहद गुणात्मक सुधार कर सकती है। यहां कार मालिक के लिए मुख्य बात यह है कि रिप्रोग्रामिंग विकल्प की पसंद को न चूकें; आपको बिल्कुल उसी संस्करण की आवश्यकता है जो एक सौ प्रतिशत उपयुक्त है। यहां आपको या तो इंजन के आर्थिक मोड को विकसित करने पर जोर देने की जरूरत है, या बढ़ाने पर गतिकी।

नेक्सिया ट्यूनिंग सैलून

देवू नेक्सिया सैलून इंटीरियर का सबसे खराब उदाहरण नहीं है। कोई कह सकता है कि जन्म से ही इसमें एक बहुत अच्छा रेडियो, नरम, मोबाइल, आसानी से झुकने वाली सीटें और एक अच्छी तरह से काम करने वाली इलेक्ट्रिक विंडो ड्राइव है। लेकिन उन कारीगरों के लिए जो और भी अधिक आराम चाहते हैं, उनकी जोरदार गतिविधियों का विस्तार करने के लिए एक मंच है। इन सबके साथ, जैसा कि पहले ही कहा जा चुका है, कार में सीटें काफी अच्छी हैं, उन्हें बदला जा सकता है, इंस्ट्रूमेंट पैनल को निश्चित रूप से अपग्रेड की आवश्यकता है, बेझिझक डैशबोर्ड और पूरे केबिन दोनों पर प्रकाश व्यवस्था बदलें, प्लास्टिक को कवर करें पैनलों विनाइल फिल्म. खैर, फिर सब कुछ उसी भावना से चलता रहता है।
इंटीरियर की रंग योजना के बारे में ध्यान से सोचें। रंग को इस तरह से चुना जाना चाहिए कि इंटीरियर फैशनेबल और स्टाइलिश लगे और कार के मालिक के लिए वहां रहना खुशी की बात हो।3.5 /5। 2 वोटों से.

कई n150 कार मालिक ट्यूनिंग पर विचार कर रहे हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि ऐसी कार की विशेषता एक आकर्षक बाहरी भाग है, लेकिन साथ ही यह अपने कई मुख्य प्रतिस्पर्धियों से नीच है। ज्यादातर मामलों में, इंजन और इंटीरियर की ट्यूनिंग की जाती है। आप इस तरह का काम अपने हाथों से कर सकते हैं, जिसके लिए केवल न्यूनतम उपकरण और कौशल की आवश्यकता होती है। सामान्य तौर पर, हम कह सकते हैं कि मॉडल रोजमर्रा के उपयोग के लिए एक क्लासिक प्रस्ताव है, लेकिन इसे काफी विविधतापूर्ण बनाया जा सकता है। आइए ऐसी कार की ट्यूनिंग पर किए जा रहे काम की विशेषताओं पर करीब से नज़र डालें।

बिजली संयंत्र के मुख्य मापदंडों को बदलना

ज्यादातर मामलों में, संशोधन चिंता का विषय है बिजली इकाई. इस मामले में, डिज़ाइन में गंभीर हस्तक्षेप की कोई आवश्यकता नहीं है, यह केवल किया जा सकता है। यह ट्यूनिंग विधि कम लागत और सापेक्ष सादगी की विशेषता है; कुछ मामलों में, काम अपने हाथों से किया जा सकता है।

आरंभ करने के लिए, हम ध्यान दें कि ऑटोमेकर द्वारा निर्धारित कम इंजन मापदंडों के कारण इस तरह के काम को उच्च दक्षता की विशेषता है। सबसे अधिक अंतर उस वाहन पर पहचाना जा सकता है जिसका उत्पादन 2008 से पहले किया गया था। ऑटोमेकर ने अपनी सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने के लिए इंजन को लगभग पूरी तरह से "गला घोंट" दिया। नया प्रोग्राम इंस्टॉल करते समय आप बुनियादी सेटिंग्स को बदलकर इसे ठीक कर सकते हैं।

कुछ उपकरण उपलब्ध होने पर ही कार्य किया जा सकता है। चिप ट्यूनिंग केवल तभी की जा सकती है यदि आपके पास:

अपनी ज़रूरत की हर चीज़ तैयार करने के बाद, आप सीधे काम पर आगे बढ़ सकते हैं। यह विचार करने योग्य है कि ऐसा करने से पहले स्थिति की जांच करने की अनुशंसा की जाती है। बहुत अधिक घिसाव इस प्रक्रिया को तेज़ करने के लिए अधिक शक्ति का कारण बन सकता है।

स्व-फर्मवेयर चलता कंप्यूटरयह आपको इंजन के मुख्य प्रदर्शन संकेतकों में उल्लेखनीय सुधार करने की भी अनुमति देता है। निर्देश इस प्रकार दिखते हैं:

1. एक नियम के रूप में, कंप्यूटर का उपयोग इनपुट डिवाइस के रूप में किया जाता है। इसे जोड़ने के लिए एक प्रोग्रामर की आवश्यकता होती है, जो एक मध्यवर्ती तत्व के रूप में कार्य करता है।
2. डिवाइस को कनेक्ट करने के बाद, आपको ईसीयू को बिजली की आपूर्ति करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, बस इग्निशन चालू करें, लेकिन कार शुरू करना आवश्यक नहीं है।
3. प्रोग्राम उपयोग किए जा रहे लैपटॉप पर लॉन्च किया गया है। इसका उपयोग फर्मवेयर बदलने और सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर सेट करने के लिए किया जा सकता है।

साइडबार: महत्वपूर्ण:इंजन संचालन सेटिंग्स उन सटीक स्थितियों को ध्यान में रखते हुए निर्धारित की जाती हैं जिनमें कार संचालित की जाएगी। एक उदाहरण यह है कि शहरी परिवेश के लिए अधिकतम जोर निर्धारित किया गया है कम रेव्स. इसके अलावा, आप इस मान को कम करके ईंधन खपत संकेतक को बदल सकते हैं।

प्रत्यक्ष इंजन ट्यूनिंग

किसी इंजन को परिवर्तित करना काफी कठिन है। यह इस तथ्य के कारण है कि विचाराधीन कार के लिए बिक्री पर कोई ट्यूनिंग तत्व नहीं हैं। यदि आपके पास विशेष उपकरण और कौशल हैं, तो कुछ तत्व अपने हाथों से बनाए जा सकते हैं। आइए निम्नलिखित बिंदुओं को एक उदाहरण के रूप में लें:

अगर आप सारे बदलाव करेंगे तो कार और भी ताकतवर हो जाएगी। हालाँकि, ऐसी ट्यूनिंग की सीमाएँ हैं, क्योंकि बहुत अधिक शक्ति से पिस्टन ब्लॉक टूट सकता है।

आप सैलून को कैसे बेहतर बना सकते हैं?

एक बजट कार की विशेषता अपेक्षाकृत असुविधाजनक इंटीरियर होती है। यही कारण है कि कई लोग इंटीरियर में बदलाव के लिए ट्यूनिंग की संभावना पर विचार कर रहे हैं। सबसे आम संशोधन हैं:

सामान्य तौर पर, इंटीरियर को बेहतर बनाने के कई तरीके हैं। मुद्दे के प्रति गंभीर दृष्टिकोण के साथ, आप इसे लगभग मान्यता से परे रूपांतरित कर सकते हैं।

प्रकाशिकी बदलना

एक सामान्य ट्यूनिंग विकल्प हेड ऑप्टिक्स को अपग्रेड करना है। विशेषज्ञ निम्नलिखित कारणों से मानक प्रकाश स्रोतों को डायोड वाले से बदलने की सलाह देते हैं:

1. उच्च अनुप्रयोग दक्षता.
2. लंबी सेवा जीवन.
3. विश्वसनीयता, प्रकाश स्रोत पर्यावरणीय प्रभावों पर प्रतिक्रिया नहीं करता है।
4. बस बदलें. एक नियम के रूप में, वे विशेष सॉकेट पर लगे होते हैं।
5. हल्की संरचना जो कंपन पर प्रतिक्रिया नहीं करती।

बिक्री पर आप बड़ी संख्या में समान प्रकाश स्रोत पा सकते हैं, जिसका श्रेय उनकी महान लोकप्रियता को दिया जा सकता है।

आइए इसे संक्षेप में बताएं

उपरोक्त जानकारी इंगित करती है कि, यदि वांछित हो, तो अनाकर्षक विशेषताओं वाली एक साधारण कार को एक बहुत ही दिलचस्प सेडान में बदला जा सकता है। इसके अलावा, अधिकांश कार्य स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है, जिसके लिए विशेष उपकरण या कार्य कौशल की आवश्यकता नहीं होती है। सही दृष्टिकोण के साथ, एक अनाकर्षक कार को भी स्पोर्टी या अधिक आरामदायक बनाया जा सकता है - यह सब विशिष्ट प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है।

डीओ नेक्सिया सेडान हमारे देश में बहुत लोकप्रिय है, क्योंकि इसमें उच्च स्तर की विश्वसनीयता, सुरक्षा और उचित लागत शामिल है। यह कार अपने फ़ैक्टरी कॉन्फ़िगरेशन में भी अच्छी तरह से बिकती है, लेकिन कई कार मालिक कार को अद्वितीय और अधिक अभिव्यंजक बनाने के लिए ट्यूनिंग करते हैं।

ट्यूनिंग डीओ नेक्सिया आपको निम्नलिखित तत्वों को स्थापित करके कार को पहचान से परे बदलने की अनुमति देता है:

• नई दहलीज;
• मिश्र धातु के पहिए;
• बिगाड़ने वाला;
• मूल बंपर और भी बहुत कुछ।

आप केबिन में भी बहुत कुछ बदल सकते हैं:

• मानक सीटों को समर्थन मॉडल वाले उत्पादों से बदलें;
• डैशबोर्ड प्रकाश का रंग बदलें;
• इंटीरियर में अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था जोड़ें;
• प्लास्टिक आदि को फिर से कस लें

इंजन ट्यूनिंग एक अलग चर्चा का विषय है। उदाहरण के लिए, आप डीओ नेक्सिया पर कैंषफ़्ट और फ़र्मवेयर को बदल सकते हैं, जिससे कार की गतिशीलता काफी बढ़ जाती है।

देवू नेक्सिया

इस कार की बिजली इकाई को ट्यून करने की कठिनाइयाँ पुराने और पुराने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले स्पेयर पार्ट्स खरीदने की कठिनाई से जुड़ी हैं कमजोर इंजन. कुछ लोग 75 एचपी वाले 1.5-लीटर इंजन को ट्यून करने पर भी विचार करते हैं। एक पूर्णतः निरर्थक विचार. वे इसे 30 एचपी की शक्ति में अधिकतम संभावित वृद्धि से समझाते हैं। और इंजन जीवन में उल्लेखनीय कमी आई। हर कोई नहीं देवू के मालिकनेक्सिया इस दृष्टिकोण से सहमत हैं।

आप जर्मन-निर्मित पिस्टन समूह और टाइमिंग बेल्ट को बदलने के लिए एक अद्वितीय ट्यूनिंग किट खरीद सकते हैं, लेकिन ऐसे हिस्से बहुत दुर्लभ हैं और अनुचित रूप से महंगे हैं। इसे खरीदना, कॉन्फ़िगर करना और इंस्टॉल करना कहीं अधिक लाभदायक है नया इंजनबढ़ी हुई शक्ति.

पेशेवर ऑटो मैकेनिक ध्यान दें कि डीओ नेक्सिया इंजन को ट्यून करते समय, आप एक कंप्रेसर स्थापित कर सकते हैं जो इंजन में ईंधन-वायु मिश्रण को पंप करेगा। इस उपकरण द्वारा उत्पन्न दबाव को सही ढंग से सेट करना महत्वपूर्ण है ताकि बिजली संयंत्र को नुकसान न पहुंचे।

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, यहां तक ​​​​कि सबसे महंगे भी नहीं, लेकिन बहुत विश्वसनीय घरेलू कंप्रेसर वायुमंडलीय दबाव से बहुत अधिक दबाव पर इंजन सिलेंडरों को एक कार्यशील मिश्रण की आपूर्ति कर सकते हैं। मानक नेक्सिया इंजनों के लिए, अत्यधिक वृद्धि घातक हो सकती है। यदि आप अश्वशक्ति में वृद्धि के साथ इसे ज़्यादा करते हैं, तो स्थानीय ओवरहीटिंग घटित होगी, जिसे शाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड और पिस्टन झेल नहीं पाएंगे।

यदि आप मैकेनिकल सुपरचार्जर स्थापित करके डीओ नेक्सिया इंजन को ट्यून करने की योजना बना रहे हैं, तो इसे 0.5 एटीएम से अधिक के दबाव पर सेट न करें।

जहाँ तक गहराई की बात है तकनीकी ट्यूनिंगनेक्सिया की बिजली इकाई, इसका प्रदर्शन शायद ही कभी किया जाता है। निम्नलिखित क्रियाएं की जा सकती हैं:

डीओ नेक्सिया इंजन को ट्यून करने के लिए निम्नलिखित स्पेयर पार्ट्स की स्थापना की आवश्यकता होती है:

• जाली पिस्टन;
• प्रबलित डिज़ाइन की कनेक्टिंग छड़ें;
• हल्का फ्लाईव्हील;
• हल्का और प्रबलित टाइमिंग बेल्ट।

आप बढ़े हुए कर्षण के बिना नहीं कर सकते और ब्रेक पैडपहनने के प्रतिरोध में वृद्धि।

1.5-लीटर नेक्सिया इंजन की गंभीर ट्यूनिंग मुख्य रूप से स्ट्रीट रेसर्स द्वारा की जाती है, जबकि सामान्य कार उत्साही खुद को चिप ट्यूनिंग तक सीमित कर सकते हैं, जिसके बारे में हम नीचे चर्चा करेंगे।

उपस्थिति

कई मोटर चालक सुधार के साथ Deo Nexia की ट्यूनिंग शुरू नहीं करते हैं तकनीकी विशेषताओं, लेकिन बाहरी हिस्से के परिवर्तन के साथ, जिसमें बॉडी किट, स्पॉइलर, टिंटिंग और अन्य भागों की स्थापना शामिल है। यह सब स्थापित करने से वाहन पूरी तरह से बदल जाता है और गतिशीलता में थोड़ा सुधार होता है (वायुगतिकीय प्रदर्शन को बढ़ाकर)।

सेवा केंद्रों में कारीगरों को पैसे दिए बिना, कार की उपस्थिति को ट्यून करने का सारा काम आपके गैरेज में किया जा सकता है। आपको बस नए बंपर, स्पॉइलर और साइड सिल्स खरीदने की ज़रूरत है, और नियमित रिंच और स्क्रूड्राइवर्स के एक सेट का उपयोग करके मानक बॉडी पार्ट्स के बजाय उन्हें स्थापित करना होगा।

हेडलाइट ट्यूनिंग

ट्यूनिंग मानक डीओ नेक्सिया हेडलाइट्स लोकप्रिय है। उदाहरण के लिए, उनके स्थान पर आप लेंसयुक्त द्वि-क्सीनन ब्लॉक स्थापित कर सकते हैं, और पार्किंग की बत्तियांटर्न सिग्नल की ओर बढ़ें। इस मामले में, बम्पर में वॉशर अतिरिक्त रूप से लगाए जा सकते हैं। पिछली लाइटों को उसी सिद्धांत का उपयोग करके ट्यून किया गया है। आप एक अन्य ट्यूनिंग विधि का भी उपयोग कर सकते हैं जिसमें खिड़कियों को रंगना शामिल है पिछली बत्तियाँएक विशेष फिल्म या वार्निश का उपयोग करना।

विक्षेपकों की स्थापना

हुड पर डिफ्लेक्टर और पार्श्व खिड़कियाँकार को मौलिकता दें और इसे और अधिक सुंदर बनाएं। इसके अलावा, ये सहायक उपकरण व्यावहारिकता जोड़ते हैं, क्योंकि इन्हें साइड की खिड़कियों पर स्थापित करने के बाद, आप बारिश और बर्फ में खिड़कियों को नीचे कर सकते हैं, इंटीरियर को हवादार बना सकते हैं और फॉगिंग को रोक सकते हैं।

जहां तक ​​तथाकथित फ्लाई स्वैटर (हुड डिफ्लेक्टर) का सवाल है, वे गतिशीलता को प्रभावित नहीं करते हैं, लेकिन वे करते हैं उपस्थितिडीओ नेक्सिया अधिक आक्रामक है। इसके अलावा, इस तरह आप हुड की रक्षा करेंगे छोटे चिप्सऔर सामने कारों के पहियों से उड़ने वाले पत्थरों और कीलों से होने वाली अन्य क्षति।

आंतरिक ट्यूनिंग देवू नेक्सिया

डीओ नेक्सिया कार का इंटीरियर बेहतरीन तरीके से नहीं बनाया गया है, इसलिए बिना किसी अपवाद के हर मालिक इसे आधुनिक बनाने का सपना देखता है। इस मामले में, सब कुछ आपकी क्षमताओं और कल्पना पर निर्भर करता है। यदि आपके पास पैसा है, तो आप लगभग हर चीज़ को बदल सकते हैं:

• सीटें;
• असबाब;
• बैकलाइट और भी बहुत कुछ।

आप दरवाज़े के कार्ड, सीटें और यहां तक ​​कि डैशबोर्ड को चमड़े या किसी अन्य सामग्री से ढक सकते हैं। यह सब सस्ता नहीं है, लेकिन परिणाम आमतौर पर सभी अपेक्षाओं से अधिक होता है। नए डीओ सैलून के साथ, नेक्सिया पहचानने योग्य और अद्वितीय हो जाएगा।

डैशबोर्ड

लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले वाला नया इंस्ट्रूमेंट पैनल आपको इंटीरियर में मौलिकता जोड़ने की अनुमति देता है। एक नियम के रूप में, चमक समायोजन आमतौर पर प्रदान किया जाता है, जिससे आप पैनल को अपने अनुरूप अनुकूलित कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, आप एक रेन सेंसर लगा सकते हैं, जो सही समय पर वाइपर को स्वचालित रूप से चालू कर देगा और आपको सड़क से ध्यान भटकाना नहीं पड़ेगा। यदि आपके पास बहुत अधिक पैसा नहीं है, तो आप डैशबोर्ड को अलग कर सकते हैं और बैकलाइट को अपनी पसंद के किसी भी रंग से बदल सकते हैं। यदि आपके पास खाली समय है और कार के इंटीरियर को तोड़ने का कुछ कौशल है तो इसमें कुछ भी मुश्किल नहीं है।

सीटें बदलना

देवू नेक्सिया में सीटें सबसे आरामदायक नहीं हैं, इसलिए यदि संभव हो तो उन्हें लुभाना बेहतर है। मानक उत्पादों के बजाय, आप रिकारो या किसी अन्य कंपनी के नए उत्पाद स्थापित कर सकते हैं, जो पार्श्व समर्थन से सुसज्जित हैं। ऐसी कुर्सियों पर बैठना ज्यादा आरामदायक होता है।

आप अपनी कार को अपने हाथों से किसी भी तरह से ट्यून कर सकते हैं, क्योंकि आपकी कल्पना की कोई सीमा नहीं है - यह सब पैसे पर निर्भर करता है। आप इस लेख में या इंटरनेट पर ट्यून किए गए नेक्सियास की तस्वीरें देख सकते हैं और वह विकल्प चुन सकते हैं जो आपके स्वाद के अनुरूप हो।

आप इस व्यावहारिक तत्व को अपने डीओ नेक्सिया में स्वयं किसी गैरेज में स्थापित कर सकते हैं। बस कार बाज़ार या किसी विशेष स्टोर से एक आर्मरेस्ट खरीदें, और इसे संलग्न निर्देशों के अनुसार स्थापित करें। यदि आपको यह नहीं मिला, तो इंटरनेट पर खोजें कि अन्य कार मालिक इस कार्य से कैसे निपटते हैं। एक नियम के रूप में, 5-10 मिनट में आप एक आर्मरेस्ट स्थापित कर सकते हैं जो आपको आराम देगा।

DIY चिप ट्यूनिंग डीओ नेक्सिया

डीओ नेक्सिया इंजन की चिप ट्यूनिंग एक सरल कार्य है। ज्यादातर मामलों में, इन मशीनों पर KDAC_ZXJN ब्रांड की नियंत्रण इकाइयाँ स्थापित की जाती हैं। इससे पहले कि आप ट्यूनिंग शुरू करें, सुनिश्चित करें कि वाहनताकि नुकसान न बढ़े.

आपको क्या चाहिए होगा?

चिप ट्यूनिंग के लिए आपको निम्नलिखित चीजों के सेट की आवश्यकता होगी:

1. विलेम प्रोग्रामर (यह सस्ता नहीं है, इसलिए बस किसी से इसे उधार लेने के लिए कहें)।
2. माइक्रोसर्किट से ईसीयू कनेक्टर तक एडॉप्टर बोर्ड।
3. नए फ़र्मवेयर को रिकॉर्ड करने के लिए Winbond 27C512 माइक्रोसर्किट स्वयं।
4. फ़र्मवेयर।

आप Deo Nexia के लिए विशेष मंचों पर अपनी ज़रूरत की हर चीज़ खरीद और पा सकते हैं।

चिप ट्यूनिंग कैसे करें?

निर्देशों का पालन करते हुए प्रोग्रामर को कंप्यूटर से कनेक्ट करें, और नेटवर्क पर पाए गए फ़र्मवेयर को चिप में डाउनलोड करें। इसके बाद, आपको डीओ नेक्सिया के हुड के नीचे बैटरी से टर्मिनलों को निकालना होगा और ट्रिम के पीछे दाहिने सामने के दरवाजे पर स्थित नियंत्रण इकाई ढूंढनी होगी।

ब्लॉक को हटा दें (आपको इसे डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता नहीं है), ऊपर से कुछ बोल्ट खोलें, नीली चिप को डिस्कनेक्ट करें और पहले से भरे फर्मवेयर के साथ एक नई चिप डालें। सोल्डरिंग से बचने के लिए एडॉप्टर बोर्ड का उपयोग करें।

यूनिट कवर को बदलें और इसे वापस डालें। टर्मिनल स्थापित करें और इग्निशन में चाबी घुमाएँ, लेकिन कार स्टार्ट न करें। आपको ईंधन पंप के संचालन की आवाज़ सुननी चाहिए (यह एक संकेत है कि कार्य सही ढंग से किए गए थे)। यदि सब कुछ ऐसा है, तो इंजन शुरू करें और विस्फोटों की अनुपस्थिति और असमान संचालन के लिए इसके संचालन की जांच करें। यदि कुछ गलत है, तो माइक्रो-सर्किट पर कोई अन्य फ़र्मवेयर अपलोड करने का प्रयास करें, और यदि इनमें से कोई भी काम नहीं करता है, तो मानक माइक्रो-सर्किट को उसके स्थान पर लौटा दें।

कई नेक्सिया एन150 ड्राइवरों ने, कार को अपने हाथों से अपग्रेड करने की संभावना के बारे में सुना है, इसका मतलब इसके मुख्य भागों को बदलना है। साथ ही, देवू नेक्सिया की आज की लोकप्रिय चिप ट्यूनिंग को पूरी तरह से नजरअंदाज कर दिया गया है - एक ऐसा ऑपरेशन जो कार की पूरी क्षमता को प्रभावी ढंग से प्रकट करता है, जिसके लिए न्यूनतम लागत की आवश्यकता होती है। 1999-2008 के "कोरियाई" लोगों के साथ काम करते समय सुधार की यह पद्धति विशेष रूप से अच्छी तरह काम आई।

तथ्य यह है कि इन मॉडलों को शुरू में न्यूनतम गतिशीलता के साथ बड़ी मात्रा में ईंधन का उपयोग करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है। हर कोई अलग-अलग तरीकों से इससे निपटने की कोशिश करता है, लेकिन चिप ट्यूनिंग इस समस्या से सबसे अच्छी तरह निपटती है। इस ऑपरेशन को एक मानक इंजन के साथ भी करना, जिसे पहले संशोधित नहीं किया जा सकता था, आपको बिजली इकाई और ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के मापदंडों को अपने हाथों से अनुकूलित करने की अनुमति देता है। इसके लिए धन्यवाद, कार बहुत अधिक स्थिर रूप से चलती है, इसके लिए न्यूनतम मात्रा की आवश्यकता होती है ईंधन मिश्रण.

इसे पूरा करने के लिए हमें आवश्यकता होगी:

• लोडर कॉम्बिलोडर;
• नेक्सिया इंजन ईसीयू के लिए नवीनतम फर्मवेयर संस्करण;
• प्रोग्रामर गैलेटो 1260;
• ओएस के साथ लैपटॉप विन्डोज़ एक्सपी.

आपकी ज़रूरत की हर चीज़ होने पर, आप काम करना शुरू कर सकते हैं। सबसे पहले, हम देवू नेक्सिया N150 का ECU निकालते हैं। यह पीछे सैलून में स्थित है डैशबोर्डकार सीधे विंडशील्ड वाइपर ब्लेड के नीचे। इसके बाद, प्रोग्रामर का उपयोग करके, हम ईसीयू को लैपटॉप से ​​​​जोड़ते हैं और कार के इग्निशन को चालू करते हैं। इसके बाद कॉम्बीलोडर प्रोग्राम इंस्टॉल करें और लॉन्च करें। बूटलोडर मेनू में हमें सेटिंग्स वाली एक विंडो मिलती है। इसे बंद किए बिना, हम अंतिम फ़ोल्डर के रूप में अपने ईसीयू को चुनते हुए, अपना फर्मवेयर स्थापित करते हैं।

इंस्टॉलेशन प्रक्रिया के दौरान, फ़र्मवेयर आपसे सेटिंग्स को कैलिब्रेट करने के लिए कहेगा। हमें इकाई को अपने हाथों से कॉन्फ़िगर करना आवश्यक है ताकि अंत में कार का संचालन पूरी तरह से हमारी आवश्यकताओं को पूरा कर सके।

उदाहरण के लिए, यदि आप अक्सर ट्रैफिक जाम के बिना सीधी सड़क पर गाड़ी चलाते हैं, तो उच्च गियर में इंजन संचालन को अनुकूलित करना उचित है। "ट्रांसमिशन" आइटम का चयन करें और स्लाइडर को बाईं ओर ले जाएं। घनी आबादी वाले इलाके में कार अच्छा प्रदर्शन कर सके, इसके लिए स्लाइडर को दाईं ओर ले जाना होगा, यानी इंजन को शुरुआती गति पर चलाने के लिए समायोजित करना होगा। इसी तरह के ऑपरेशन उन सभी हिस्सों के साथ किए जाने चाहिए, जो आपकी टिप्पणियों के अनुसार अस्थिर हैं। इसके बाद, सेटिंग्स सहेजें और फ़र्मवेयर इंस्टॉल करना जारी रखें।

प्रोग्राम की स्थापना पूरी होने के बाद, इग्निशन बंद करें और लैपटॉप से ​​​​ईसीयू को डिस्कनेक्ट करें। इसके बाद, हम नियंत्रण इकाई को केबिन में उसके स्थान पर स्थापित करते हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, स्वयं करें चिप ट्यूनिंग एक ऐसा काम है जिसे कोई भी कर सकता है। इस मामले में मुख्य बात जल्दबाजी न करना और कार्यक्रमों के निर्देशों का पालन करना है।

देवू नेक्सिया N150 इंजन का 2 संशोधन

कोरियाई कार के इंजन को सुधारना कहीं अधिक कठिन है। इसका कारण कार की पावर यूनिट में ही छिपा है। नेक्सिया 75 एचपी की शक्ति वाले कमजोर इंजन से लैस है। साथ। ऐसे इंजन के लिए नए हिस्से ढूंढना उतना आसान नहीं है जितना लगता है। आज प्रतिस्थापन के लिए सबसे सुलभ तत्व, शायद, प्रत्यक्ष मफलर और शून्य-प्रतिरोध फिल्टर हैं।

इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए शीर्ष शाफ्ट और जाली पिस्टन ढूंढना काफी कठिन है। फिलहाल इनका उत्पादन जर्मनी की केवल एक कंपनी द्वारा किया जाता है। कंपनी संपूर्ण ट्यूनिंग किट का उत्पादन करती है, जिसमें क्रैंकशाफ्ट, कैमशाफ्ट और जाली पिस्टन शामिल हैं। यदि आपके पास ऐसी किट खरीदने का अवसर है, तो आप स्वयं इंजन को संशोधित करना शुरू कर सकते हैं। नए भागों की मदद से, आप स्वयं सिलेंडर को बोर कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप इंजन की मात्रा मानक 1.5 से 1.7 लीटर तक "बढ़ जाएगी"।

निकास प्रणाली को ट्यून करने और फ़िल्टर को संशोधित करने के बाद, देवू नेक्सिया N150 की शक्ति 120 hp तक बढ़ जाएगी। साथ। आप एक आसान रास्ता अपना सकते हैं और घरेलू सुपरचार्जर स्वयं स्थापित कर सकते हैं। यह दबाव बढ़ाने के लिए अधिक आरामदायक स्थिति प्रदान करेगा, जिससे कोरियाई कार की इंजन शक्ति भी बढ़ेगी।

3 कोरियाई कार के बाहरी हिस्से का आधुनिकीकरण

इंजन को ट्यून करने के बाद आपको कार के लुक पर ध्यान देना चाहिए। देवू नेक्सिया की बॉडी को बेहतर बनाने के लिए कई विकल्प हैं। लेकिन उन पर विचार करने से पहले, कार की मानक हेडलाइट्स पर काम करना उचित है। मानक प्रकाशिकी में एक वर्णनातीत उपस्थिति होती है। इसके अलावा, हेडलाइट्स से निकलने वाली रोशनी भी बहुत कम है। इस समस्या को हल करने के लिए, नेक्सिया के फ्रंट और रियर ऑप्टिक्स को ट्यून करना उचित है। कार के सामने हम "एंजेल आंखें" स्थापित करेंगे - बेहतर रोशनी के लिए अतिरिक्त उपकरण, और पीछे - नियॉन लैंप।

सबसे पहले आपको हेडलाइट्स के सुरक्षात्मक आवरण को खोलना और हटाना होगा। अगला, हम अतिरिक्त प्रकाश उपकरणों के निर्माण के लिए आगे बढ़ते हैं। ऐसा करने के लिए, एलईडी स्टिक लें और उन्हें छल्ले में मोड़ें। अपने हाथों से ट्यूनिंग करने के लिए, हमें 4 रिंगों की आवश्यकता होगी - 2 बड़े और 2 छोटे। इसके बाद रिंग्स को सावधानी से कार की हेडलाइट्स के अंदर डालें। हम हुड के करीब छोटे छल्ले लगाते हैं, और उनके किनारों पर बड़े छल्ले लगाते हैं। "आंखों" को ठीक करने के लिए मानक धारकों का उपयोग करना बेहतर है, लेकिन हमारे उपकरणों को अधिक स्थिर बनाने के लिए, पीछली खिड़कीप्रकाशिकी, आप थोड़ा गोंद लगा सकते हैं।

उपकरणों को जोड़ने के लिए, हम तारों को कार के इंटीरियर में खींचते हैं और उन्हें सिगरेट लाइटर रिले से जोड़ते हैं। पहले से विघटित मानक हेडलाइट्स को एक तरफ रखा जा सकता है - वे अभी भी उपयोगी हो सकते हैं। इसके बाद हम कार की पिछली लाइट्स से काम शुरू करते हैं। हम सुरक्षात्मक ग्लास हटाते हैं और मानक प्रकाश जुड़नार हटाते हैं। इसके बाद, थोड़ा सा गोंद लगाएं जिससे हम नियॉन लैंप को दबाते हैं। उत्तरार्द्ध को रखा जाना चाहिए ताकि वे "मूल" हेडलाइट्स और कार के टर्निंग लैंप के बीच खड़े हों। अगला, हम मानक प्रकाशिकी स्थापित करते हैं और सुरक्षात्मक ग्लास माउंट करते हैं।

हेडलाइट्स को ट्यून करने के अलावा, देवू नेक्सिया एन150 का मालिक इसे अपने हाथों से कर सकता है, कार की खिड़कियों को टिंट फिल्म से ढक सकता है, और इसे शरीर पर भी लगा सकता है। आपकी कार को स्पोर्टी लुक देने के लिए हम उस पर बॉडी किट और स्कर्ट लगाने की सलाह देते हैं। चित्र को पूरा करने के लिए ऊँचे खंभों पर एक छोटा स्पॉइलर लगाना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।

बिगड़ैल विदेशी कार उत्साही अपने पुराने डिजाइन के कारण व्यावहारिक रूप से देवू नेक्सिया पर ध्यान नहीं देते हैं, हालांकि यह सस्ती है और किफायती कार. इसके विपरीत, पहुंच और कम कीमत कई घरेलू मोटर चालकों को आकर्षित करती है। थोड़े प्रयास, परिश्रम और रचनात्मक प्रतिभा के साथ, एक घरेलू कार उत्साही एक चमत्कार करने में सक्षम है और, देवू नेक्सिया को ट्यूनिंग की मदद से, कार को सड़क पर पहचानने योग्य बना देता है, जिससे यह सड़क के बड़े हिस्से से अलग हो जाती है। ट्रैफ़िक।

देवू नेक्सिया को अपने हाथों से ट्यून करना।

परंपरागत रूप से, अन्य ब्रांडों की कारों की तरह, देवू नेक्सिया को अपने हाथों से ट्यून करना इसके बाहरी हिस्से को बदलने से शुरू होता है। बॉडी किट, सिल्स और स्पॉयलर लगाने से आप न केवल कार का स्वरूप बदल सकते हैं, इसे आधुनिक रूप दे सकते हैं, बल्कि कार की गतिशीलता में भी सुधार कर सकते हैं। ये सभी परिवर्तन विशेषज्ञों या विशेष केंद्रों की सहायता के बिना, अपने हाथों से किए जा सकते हैं। प्रस्तुत तस्वीरें स्पष्ट रूप से दिखाती हैं कि उपरोक्त सभी इंस्टॉलेशन पूरे होने पर आपकी कार कैसे बदल जाएगी।

बाई-क्सीनन लेंस इकाइयों को स्थापित करके, साइड लाइट को टर्न सिग्नल पर ले जाकर और बम्पर पर पार्किंग सेंसर और हेडलाइट वॉशर स्थापित करके प्रकाश व्यवस्था की जा सकती है।

आप इसी तरह रियर लाइट्स को भी ट्यून कर सकते हैं।

देवू नेक्सिया इंटीरियर को ट्यून करना

आप इंटीरियर ट्यूनिंग को पूरी तरह से अपना सकते हैं; यहां सब कुछ केवल आपकी कल्पना और वित्तीय क्षमताओं पर निर्भर करता है। कार की सीटों के साथ-साथ संपूर्ण आंतरिक ट्रिम को एक ही शैली में बनाया जा सकता है, जिसमें परिष्करण सामग्री के रूप में सफेद रंग में रंगे प्राकृतिक चमड़े का उपयोग किया जा सकता है। उसी सामग्री का उपयोग स्टीयरिंग व्हील और गियरशिफ्ट लीवर को फिर से खोलने के लिए किया जा सकता है।

ऐसा इंटीरियर कार को मजबूती देता है, जिससे आप एक महंगी ब्रांड की कार के मालिक की तरह महसूस कर सकते हैं, जहां सेंटर कंसोल सहित हर चीज में एक ही चमड़े का डिज़ाइन होता है। बैकलाइट की चमक को समायोजित करने की क्षमता के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक लिक्विड क्रिस्टल पैनल स्थापित करके देवू नेक्सिया का उत्पादन किया जा सकता है।

रेन सेंसर स्थापित करने से आपको कठिन जलवायु परिस्थितियों में वाइपर को लगातार आवश्यक मोड पर स्विच करने की चिंता नहीं होगी। में सब कुछ होगा स्वचालित मोडऔर विंडशील्ड वाइपर नियंत्रण को लगातार स्विच करने की आवश्यकता से विचलित न हों।

देवू नेक्सिया इंजन को ट्यून करना

हम तुरंत कह सकते हैं कि 75 हॉर्सपावर की क्षमता वाली पुरातन 1.5-लीटर बिजली इकाई की गहरी ट्यूनिंग कोई आसान काम नहीं है। कठिनाई इसके आधुनिकीकरण में नहीं है, बल्कि ट्यूनिंग के लिए आवश्यक भागों को खोजने की क्षमता में है। सबसे किफायती में, ये एक शून्य-प्रतिरोध फ़िल्टर और प्रत्यक्ष मफलर और "स्पाइडर" के रूप में निकास प्रणाली को अपग्रेड करने के लिए हिस्से हैं।

इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए जाली पिस्टन और एक शीर्ष शाफ्ट ढूंढना काफी मुश्किल है, और उनका उत्पादन वर्तमान में एक जर्मन कंपनी द्वारा किया जाता है जो एक पूर्ण ट्यूनिंग किट का उत्पादन करती है जिसमें जाली पिस्टन और एक क्रैंकशाफ्ट शामिल है। यदि आप ऐसी किट प्राप्त करने का प्रबंधन करते हैं, तो आप सुरक्षित रूप से सिलेंडरों को बोर कर सकते हैं, जिससे उनकी कार्यशील मात्रा 200 क्यूबिक मीटर बढ़ जाएगी, जो इसे मानक 1.5 से 1.7 तक लाएगी।

आधुनिक निकास प्रणाली और शून्य-प्रतिरोध फिल्टर के साथ, यह इंजन की शक्ति को 110 एल/एचपी तक बढ़ा देगा। आप एक आसान रास्ता अपना सकते हैं और घरेलू स्तर पर निर्मित सुपरचार्जर स्थापित कर सकते हैं। घरेलू सुपरचार्जर की पसंद को इस तथ्य से समझाया गया है कि इसकी स्थापना के लिए इंजन संरचना में गंभीर हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं होती है और यह लगभग 0.6 बार का हल्का बूस्ट दबाव प्रदान करने में सक्षम है, जो काफी है।

एक टरबाइन स्थापित करने की तुलना में एक यांत्रिक कंप्रेसर स्थापित करना बहुत आसान है, और प्रभाव बस आश्चर्यजनक हो सकता है। इन सभी परिवर्तनों के लिए इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई को फिर से चालू करने की आवश्यकता होगी।

चिप ट्यूनिंग देवू नेक्सिया

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, ज्यादातर मामलों में जब मशीन की अपर्याप्त गतिशीलता होती है और बढ़ी हुई खपतईंधन को फ़ैक्टरी ईसीयू कार्यक्रम में शामिल किया गया है। यहां तक ​​कि एक गैर-आधुनिक इंजन की चिप ट्यूनिंग करने से आप कार की गतिशीलता में सुधार कर सकते हैं, इष्टतम इग्निशन और ईंधन इंजेक्शन मापदंडों को कॉन्फ़िगर कर सकते हैं, और परिणामस्वरूप, 9 एल/एचपी की शक्ति में वृद्धि के साथ ईंधन की खपत को कम कर सकते हैं।

आधुनिकीकृत इंजन ईंधन आपूर्ति को अनुकूलित करने में मदद करेगा ताकि सिलेंडरों को उतनी ही आपूर्ति की जा सके जितनी सौ प्रतिशत दहन के लिए आवश्यक है। अपने देवू नेक्सिया को ट्यून करने के लिए आप जो भी काम करने की योजना बना रहे हैं, वह पहले एक 3डी मॉडलिंग प्रोग्राम का उपयोग करके कंप्यूटर मॉनिटर पर किया जा सकता है। ऑनलाइन मोड. प्रस्तुत वीडियो में, आप अपनी आँखों से देख सकते हैं कि देवू नेक्सिया को अपने हाथों से ट्यून करना कैसा है: