वे 45,000 किआ रियो के लिए क्या बदलते हैं। किआ रियो का रखरखाव। इस रखरखाव को पूरा करने के लिए हमें इसकी आवश्यकता होगी

किआ और हुंडई सेवा

आपको हमसे क्यों मिलना चाहिए:

कार सेवा "ऑटो-मिग"।

किआ और हुंडई कारों की मरम्मत के मामले में हम पूरी तरह से सब कुछ करते हैं। हमारे कर्मचारियों के पास व्यापक अनुभव और बड़ी संख्या में संतुष्ट ग्राहक हैं; सभी कार्य निर्माता की सिफारिशों का अनुपालन करते हैं। इसे देखते हुए, हम पर भरोसा करके, यह ऐसा है जैसे आप निर्माता को मरम्मत दे रहे हैं।

हमारी सेवा आपकी कार की मरम्मत के लिए उच्च-गुणवत्ता वाली सेवाएं प्रदान करती है, मूल्य/गुणवत्ता अनुपात के संदर्भ में सबसे उचित मूल्य प्रदान करती है, इसलिए जो लोग हमसे संपर्क करते हैं वे कभी भी उस समस्या के साथ नहीं लौटते हैं जिसके साथ वे आए थे, अब से लगातार "ऑटो-मिग" का चयन करते हैं। हम जो कुछ भी करते हैं उसकी मरम्मत में सर्वोत्तम संभव सुरक्षा प्रदान करने का प्रयास करते हैं।

हमारे साथ सर्विस करके, आप पहले से ही अपने वाहन को बिना किसी खराबी के लंबे समय तक चलने की अनुमति दे रहे हैं।

"ऑटो-मिग" किसी भी स्थिति में आपकी कार की विश्वसनीयता और स्थिरता की गारंटी है।

यह ध्यान देने योग्य है कि आधुनिक कोरियाई कारें, जापानी की पुरानी प्रतियां नहीं, ये विभिन्न वर्गों की प्रथम श्रेणी की कारें हैं, और एक विशेष तरीके से मरम्मत की जाती है, उनके पास पहले से ही अपना इतिहास है और केवल पेशेवर रूप से सोची-समझी तकनीकों का उपयोग करके उच्च गुणवत्ता के साथ मरम्मत की जा सकती है।

हमारा ऑटो मरम्मत केंद्र निम्नलिखित सेवाएं प्रदान करता है:

• आंतरिक दहन इंजन, गियरबॉक्स और इलेक्ट्रॉनिक्स का पूर्ण निदान;
• निदान व्यक्तिगत नोड्स, दिशानिर्देश;
• किसी भी जटिलता की मरम्मत;
• एयर कंडीशनर रखरखाव (समस्या निवारण, रीफ़िलिंग);
• अज्ञात ब्रेकडाउन की पहचान जिसके कारण अन्य सर्विस स्टेशन मना कर देते हैं और बाद में उन्मूलन।

हमारे पास सबसे उन्नत उपकरण हैं जो आपके वाहन को किसी अन्य की तुलना में बेहतर ढंग से मरम्मत करने में मदद करते हैं, जिससे काम का स्तर अधिकतम हो जाता है।

हम हर चीज़ पर काम करते हैं किआ मॉडलऔर हुंडई, विवरण के लिए कृपया हमारे किसी भी तकनीकी केंद्र से संपर्क करें।

ऑटोमिग ऑटो सर्विस सेंटर पर किआ की मरम्मत

(पूर्ण कार्य के उदाहरण):

ऑटो-मिग ऑटो सर्विस सेंटर में हुंडई की मरम्मत

(पूर्ण कार्य के उदाहरण):

हमारे तकनीकी केंद्र में वाणिज्यिक वाहनों की मरम्मत:

कई कोरियाई कारें कंपनियों द्वारा उपयोग की जाती हैं - ये छोटे पोर्टर और बोंगो ट्रक हैं। और यात्री परिवहन के लिए, आमतौर पर स्टारेक्स एच-1 और कार्निवल। इन बेड़े के लिए, हम अपना मैत्रीपूर्ण दृष्टिकोण और अधिकतम ध्यान भी प्रदान करते हैं।

• हम कैशलेस आधार पर काम करते हैं
• हम अनुबंध समाप्त करते हैं
• हम लेखांकन के लिए सभी आवश्यक दस्तावेज़ उपलब्ध कराते हैं

वाणिज्यिक वाहन सर्विसिंग

(पूर्ण कार्य के उदाहरण):

खरीदने से पहले कार की जांच करना

• हम आपको बिना किसी परेशानी के कार खरीदने में मदद करेंगे। खरीदने से पहले कार की जांच करने से यह सुनिश्चित हो जाएगा कि यह विक्रेता द्वारा घोषित तकनीकी शर्तों को पूरा करती है।

और हमारे तकनीकी केंद्र के बारे में थोड़ा और:

हमारे विशेषज्ञ लगभग किसी भी स्तर की जटिलता के इंजन और सस्पेंशन की मरम्मत करेंगे। हम आधिकारिक इलेक्ट्रॉनिक कैटलॉग का उपयोग करते हैं और मरम्मत तकनीक का सख्ती से पालन करते हैं। मरम्मत कार्य करते समय, हम केवल प्रसिद्ध निर्माताओं से स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करते हैं, जिन्हें हम सीधे आयातकों से खरीदते हैं, जो उनकी कम लागत सुनिश्चित करता है।

ऑटोमिग कार सर्विस सेंटर पर, आप उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग करके और निर्माता की तकनीक के अनुसार अपने किआ या हुंडई के ब्रेक सिस्टम की मरम्मत कर सकते हैं।

आइए, हमें आपकी मदद करने में ख़ुशी होगी!

अगस्त 2015 में मुझे गुजरना पड़ा पांचवां रखरखाव (टीओ)मेरे लिए किआ रियो 2012रिलीज़ का साल। मैं 76,000 किमी पर रखरखाव संख्या 5 से गुजरा, यह इस साल मेरा दूसरा रखरखाव है (यह फरवरी में था)। पांचवीं सेवा में, आधिकारिक डीलर पर केवल इंजन ऑयल और ऑयल फिल्टर बदले जाते हैं। KIA Rio पर पांचवां रखरखाव तब पूरा होना चाहिए जब आप 75 t.km या 60 महीने, जो भी पहले हो, तक पहुंच जाएं।

यहां उनके कैटलॉग नंबर हैं:

इंजन तेल - शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5w-30

तेल निस्यंदक - 26300-35503

तकती नाली प्लगइंजन तेल पैन - 21513-23001

रखरखाव में मुझे 7,391 रूबल का खर्च आया, जिसमें से 555 रूबल हटाने/स्थापना के थे। और इसमें कुछ भी दिलचस्प नहीं होता अगर यह ब्रेक डिस्क वाला महाकाव्य न होता।

आधिकारिक डीलरों से प्रजनन कैसे करें।

हर बार मैं सेंट पीटर्सबर्ग के प्रिमोर्स्की जिले में बोगाटिर्स्की एवेन्यू पर एक ही डीलर के यहां रखरखाव कराता हूं। इसलिए नहीं कि मुझे यह पसंद है, बल्कि घर के बहुत करीब है, और जब कार बन रही है, तो आप व्यवसाय कर सकते हैं और केबिन में नहीं बैठ सकते। तीसरी सेवा (45 हजार किलोमीटर) से शुरू करते हुए, जिस पर मैंने पैड बदले, मास्टर ने मुझे बहुत खराब ब्रेक डिस्क के बारे में बताना शुरू किया। काम पूरा होने के प्रमाणपत्र में अवशिष्ट मोटाई का भयानक आंकड़ा था ब्रेक डिस्क(गंभीर घिसाव से पहले 1.5-2 मिलीमीटर शेष रहे)।

मास्टर ने मुझे आश्वस्त किया कि डिस्क अगले रखरखाव तक नहीं चलेगी। स्वाभाविक रूप से, मैंने इसे पूरी तरह बकवास समझा और कुछ भी नहीं बदला। आंतरिक दृढ़ विश्वास और अनुभव ने तलाक का सुझाव दिया, स्वाभाविक रूप से सब कुछ पुष्टि हो गई, जब मैंने पतझड़ में टायर बदले, मैंने ब्रेक डिस्क को माइक्रोमीटर से मापा, सब कुछ वादे से कहीं बेहतर था। इस बिंदु पर मैं शांत हो गया और निस्संदेह, मानसिक रूप से आधिकारिक डीलर को कोसा।

15 हजार किलोमीटर और आठ महीने के बाद, मैं मेंटेनेंस नंबर 4 (60 हजार किलोमीटर) पर पहुंचा, मैकेनिक अलग था, लेकिन मेंटेनेंस के दौरान उसने मुझे फोन किया और मुझे समझाने लगा कि ब्रेक डिस्क को कूड़ेदान में ले जाने का समय आ गया है। ढेर। इस बार मैंने उस पर विश्वास नहीं किया और इसे नहीं बदला। जब मैं घर पहुंचा तो मैंने रखरखाव रिपोर्ट संख्या 2 और रखरखाव संख्या 4 की तुलना की - ब्रेक डिस्क की मोटाई लगभग समान थी। वे। उनकी राय में, 15 टन किलोमीटर के बाद वे लगभग खराब नहीं हुए थे।

और अब इस पूरी कहानी का सार.उत्तीर्ण होना पांचवां रखरखावजब मुझे काम पूरा होने का प्रमाण पत्र मिला, तो मुझे ब्रेक डिस्क के बारे में एक कहानी सुनने की उम्मीद थी, लेकिन मास्टर ने कहा कि पीछे के पैड खराब हो गए थे, और डिस्क के बारे में कोई शब्द नहीं था। फिर मैंने खुद से पूछा, जिसका जवाब मैंने सुना: "लगभग 15-20 हजार किमी के बाद डिस्क को बदलने की जरूरत है, लेकिन पीछे के पैड पहले से ही बहुत खराब हो चुके हैं।" मैंने अधिकारियों से पैड नहीं बदला, बल्कि एक विश्वसनीय सेवा केंद्र पर गया। पैड (पैड की सूची संख्या - 583021RA30) मैंने उन्हें मूल डिस्क से बदल दिया, और उसी समय मुझे ब्रेक डिस्क की स्थिति का पता चला और ओडी में मास्टर के शब्दों की मुझे पुष्टि हुई।

यदि हम रखरखाव संख्या 5 और रखरखाव संख्या 4 के पूर्ण कार्य के प्रमाणपत्रों की तुलना करें, तो पता चलता है कि 15 हजार किमी में फ्रंट ब्रेक डिस्क खराब नहीं हुई, बल्कि बढ़ गई 0.3 मिमी से. दुर्भाग्य से, मुझे एक्ट नंबर 3 नहीं मिला, लेकिन मुझे लगता है कि सब कुछ और भी दिलचस्प होगा।

निष्कर्ष।

यदि अधिकारी आपको कुछ बदलने की पेशकश करते हैं, और यह आपको संदेहास्पद लगता है, तो इसकी जांच करने में आलस्य न करें। सामान्य तौर पर, सभी सिफारिशें किसी प्रकार के घोटाले की तरह दिखती हैं और दुर्भाग्य से, कई लोग अनुभवहीनता के कारण इसके झांसे में आ जाते हैं। अक्सर अधिकारी आपका मेंटेनेंस समय पर कर सकते हैं अतिरिक्त कार्य. ऑर्डर देते समय सावधान रहें, हस्ताक्षर करने से पहले उसे पढ़ें। वे फ़िल्टर या किसी अन्य छोटी वस्तु को बदलने के लिए आपसे आसानी से शुल्क ले सकते हैं, जिसके लिए अतिरिक्त 1-2 हजार रूबल खर्च होंगे।

पी.एस. मुझे अभी भी यकीन नहीं है कि उन्होंने इसे मेरे लिए बदला है या नहीं ईंधन निस्यंदकटीओ नंबर 4 पर, मुझे बड़ा संदेह है)) मैं निकट भविष्य में इसकी जांच करूंगा।

ड्राइवर समीक्षाओं के अनुसार, किआ रियो – विश्वसनीय कार. हालाँकि इसकी अपनी कमियाँ भी हैं (जो किआ रियो पर निकटतम रखरखाव सेवा द्वारा प्रकट की जाएंगी): तेल के प्रति संवेदनशीलता, कठोर निलंबन, पतली बॉडी मेटल। लेकिन इन कमजोरियों को नियंत्रण में रखा जा सकता है। मॉस्को सख्त कार्यक्रम के अनुपालन में किआ रियो का रखरखाव करने का प्रस्ताव क्यों देता है? हर 15 हजार किमी पर - सर्विस स्टेशन पर कार का निरीक्षण। यह प्रस्ताव (सामयिक) किआ सेवारियो, अपनी सबसे आम "बीमारियों" को रोकने के लिए) ऑटोपायलट कंपनी द्वारा पूरी तरह से समर्थित है। प्रमाणित विशेषज्ञों की टीम वाला यह किआ सेवा केंद्र ठीक से जानता है कि मॉस्को में किआ रियो का रखरखाव कहां करना है और कीमतों के मामले में यह हमेशा खुला और वफादार है। सेवा आपको कम समय में और न्यूनतम लागत पर किसी भी स्तर (15-30-45 हजार किमी और उससे आगे) पर मॉडल का निरीक्षण करने की अनुमति देती है।

रियो के लिए रखरखाव नियम

वारंटी के नुकसान से बचने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि किआ रियो का रखरखाव हर 15 हजार किमी (या सालाना) अधिकारियों द्वारा किया जाए, जिसमें बहुत सारा पैसा खर्च हो सकता है। लेकिन वास्तव में, कई ड्राइवर जो पहले ही मॉस्को में दूसरा किआ रियो पूरा कर चुके हैं, कुछ कार्यशालाओं की बढ़ी हुई कीमतों को अस्वीकार करके पैसे बचाना पसंद करते हैं। कार निर्माता के नियमों के अनुसार, कार पर मुख्य कार्य 3-4 निरीक्षणों से पहले शुरू नहीं होता है। पहले 15 हजार किमी के बाद, मॉस्को में किआ रियो के रखरखाव के दौरान, मुख्य रूप से रोकथाम की जाती है - मुख्य घटकों की जाँच की जाती है। केवल तेल बदलना होगा। जैसे-जैसे टीओ 2 निकट आता है, किआ रियो मॉस्को कार के निस्पंदन सिस्टम को कुछ हद तक खराब कर देता है। इसलिए, 30 हजार किलोमीटर के बाद, घटकों के निदान के साथ-साथ तेल, उपभोग्य सामग्रियों और फिल्टर को बदल दिया जाता है। किआ रियो के रखरखाव 2 के दौरान, स्पार्क प्लग (इन्हें आवश्यक निरीक्षण से अधिक बार बदला जाता है) और क्लीयरेंस को छोड़कर सभी चीजों की जांच की जाती है वाल्व तंत्र. उत्तरार्द्ध को 90 हजार किमी तक समस्याएँ पैदा नहीं करनी चाहिए। जब समय सीमा आती है 3 किआ रियोमॉस्को पहले से ही प्रक्रियाओं की लागत को मौलिक रूप से बदल सकता है, इसलिए आपको केवल उस कलाकार से संपर्क करना चाहिए जो पहले से ही खुद को साबित कर चुका है सर्वोत्तम पक्षकीमत की भूख के संदर्भ में। ऑटोपायलट केंद्र में, किआ रियो रखरखाव ग्राहक को काल्पनिक पदोन्नति, छूट या बिक्री की पेशकश नहीं की जाती है। यहां हमेशा सबसे कम कीमतें लागू होती हैं। रखरखाव मूल्य लागत ही किआ रखरखावरियो एक आश्रित मात्रा है. यह आगामी कार्यों के सेट और उन हिस्सों की लागत से निर्धारित होता है जिन्हें किआ रियो रखरखाव 3 या दूसरे निरीक्षण के परिणामों के आधार पर मरम्मत या बहाल करने की आवश्यकता होती है। ऑटोपायलट कार सेवा के पास स्पेयर पार्ट्स का अपना गोदाम है; यहां, किआ रियो रखरखाव के दौरान निदान के परिणामों के आधार पर, आप मूल प्रतिस्थापन भाग और गैर-मूल दोनों का चयन कर सकते हैं।

मॉडल निरीक्षण गुणवत्ता

केंद्र किसी भी स्तर पर (प्रत्येक 15 हजार किमी) किआ रियो का रखरखाव करता है। यहां ड्राइवर को निरीक्षण के दौरान साइट पर उपस्थित रहने के लिए आमंत्रित किया जाता है। वे मॉस्को में 3 किआ रियो का पूर्ण रखरखाव करने से पहले इसे बदलने के लिए ग्राहक की लागत को कम करने के लिए खराब हुए हिस्से की मरम्मत कर सकते हैं। इन विशेषज्ञों के साथ, पहले से ही 2 किआ रियो रखरखाव के साथ, आप नियमित (वार्षिक) कार रखरखाव लागत को 2-3 गुना कम कर सकते हैं। और पहले निरीक्षण के हिस्से के रूप में - इस गारंटी को बढ़ाने के लिए कि निदान ईमानदारी से किया जाएगा (बिना किसी प्रतिस्थापन के, जो कम से कम किआ रियो के रखरखाव 3 तक "पीड़ित" हो सकता है)। ऑटोपायलट सेवा के लिए सब कुछ है व्यावसायिक सेवाकिआ रियो: के लिए विशेष उपकरण कंप्यूटर निदान, परीक्षक, परीक्षण बेंच। इस ठेकेदार के साथ, मॉस्को में किआ रियो के लिए रखरखाव रिपोर्ट महानगरीय स्तर से परे सस्ती होगी। साथ ही, वे नए भागों पर सबसे लंबी वारंटी भी देते हैं।

ऑटोमेकर के नियमों के सभी निर्धारित बिंदुओं के अनुसार समय पर वाहन रखरखाव आपके किआ रियो के लंबे और निर्बाध संचालन की कुंजी है।

इन वस्तुओं में कार्य और द्रव प्रतिस्थापन कार्यों की एक सूची शामिल है। और प्रत्येक रखरखाव में, कार के माइलेज और उसके सेवा जीवन के आधार पर, अलग-अलग आइटम शामिल होते हैं।

माइलेज के अनुसार रखरखाव के प्रकार

किआ ने रियो मॉडल के रखरखाव अंतराल को आधार के रूप में 15,000 किलोमीटर लिया है।

दिलचस्प! पहली सेवा तदनुसार ठीक इसी माइलेज पर की जाती है, और फिर गणितीय प्रगति के अनुसार की जाती है। आइए देखें कि किआ रियो पर रखरखाव ग्रिड कैसा दिखता है और निर्माता किआ डीलरों के लिए कौन सी नियामक सुविधाएँ निर्धारित करता है।

पहला रखरखाव. 15,000 किमी के माइलेज के साथ किआ रियो का रखरखाव (2012 से 2015 तक निर्माण का वर्ष)

पहले रखरखाव में ईंधन और स्नेहक और घटकों को बदलने के साथ-साथ घटकों के स्नेहन पर थोड़ी मात्रा में काम शामिल होता है:

इसके अलावा, निर्माता ने उनके संचालन की गुणवत्ता के लिए सिस्टम और घटकों की कई अनिवार्य जांच की पहचान की है:

• एयर फिल्टर लगाव;
• चालन प्रणाली;
• गियरबॉक्स (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• टायर का दाब;
• स्टीयरिंग;
• बैटरी की स्थिति;
• प्रकाश की व्यवस्था;
• एयर कंडीशनर।

व्यक्तिगत तत्वों को साफ करने के लिए भी कार्य किया जा रहा है:

• शरीर जल निकासी छेद.

15,000 किलोमीटर पर किआ रियो के रखरखाव कार्यक्रम में तरल पदार्थ और घटकों को बदलने के लिए न्यूनतम संख्या में ऑपरेशन शामिल हैं। डीलरों का मुख्य ध्यान विनिर्माण दोषों की पहचान करने पर है।

दूसरा रखरखाव. 30,000 किमी के माइलेज के साथ किआ रियो का रखरखाव (2012 से 2015 तक निर्माण का वर्ष)

• इंजन तेल बदलना;
• तेल फिल्टर को बदलना;
• प्रतिस्थापन ब्रेक फ्लुइड;

• सपाट छाती;
• एयर फिल्टर लगाव;
• चालन प्रणाली;
• गियरबॉक्स (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• सामने के सस्पेंशन पर गेंद के जोड़;
• टायर का दाब;
• स्टीयरिंग;
• पूर्ण चेक ब्रेक प्रणाली(द्रव प्रतिस्थापन के बिना);
• बैटरी की स्थिति;
• प्रकाश की व्यवस्था;
• एयर कंडीशनर।

व्यक्तिगत तत्वों की सफाई:

• कार वायु सेवन फ़िल्टर;
• शरीर जल निकासी छेद.

किआ रियो के दूसरे रखरखाव के लिए कार्य अनुसूची में अतिरिक्त वाहन प्रणालियों के ड्राइव बेल्ट की जाँच का प्रावधान है।

महत्वपूर्ण! बेल्ट बदलने की कोई जरूरत नहीं है. इसका प्रतिस्थापन व्यक्तिगत आधार पर किया जाता है।

तीसरा रखरखाव. 45,000 किमी के माइलेज के साथ किआ रियो का रखरखाव (2012 से 2015 तक निर्माण का वर्ष)

सामग्री और घटकों का प्रतिस्थापन और स्नेहन:

• इंजन तेल बदलना;
• तेल फिल्टर को बदलना;
• सभी दरवाज़ों के हार्डवेयर (ट्रंक और हुड सहित) को चिकनाई देना;
• गियरबॉक्स तत्वों का स्नेहन (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• एयर फिल्टर तत्वों को बदलना।

वाहन प्रणालियों और घटकों की जाँच करना:

• सपाट छाती;
• चालन प्रणाली;
• गियरबॉक्स (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• सामने के सस्पेंशन पर गेंद के जोड़;
• टायर का दाब;
• स्टीयरिंग;
• ब्रेक सिस्टम की पूरी जांच (द्रव को बदले बिना);
• बैटरी की स्थिति;
• प्रकाश की व्यवस्था;
• एयर कंडीशनर।

व्यक्तिगत तत्वों की सफाई:

• कार वायु सेवन फ़िल्टर;
• शरीर जल निकासी छेद.

दिलचस्प! 45,000 किमी के बाद किआ रियो के रखरखाव कार्यक्रम में गियरबॉक्स तत्वों का स्नेहन शामिल है।

ये कार्य केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले रियो पर लागू होते हैं।

चौथा रखरखाव. 60,000 किमी के माइलेज के साथ किआ रियो का रखरखाव (2012 से 2015 तक निर्माण का वर्ष)

सामग्री और घटकों का प्रतिस्थापन और स्नेहन:

• इंजन तेल बदलना;
• तेल फिल्टर को बदलना;
• स्पार्क प्लग बदलना;
• ईंधन फिल्टर को बदलना;
• सभी दरवाज़ों के हार्डवेयर (ट्रंक और हुड सहित) को चिकनाई देना;
• गियरबॉक्स तत्वों का स्नेहन (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• ब्रेक द्रव को बदलना;

वाहन प्रणालियों और घटकों की जाँच करना:

• सपाट छाती;
• इंजन शीतलन प्रणाली की जकड़न;
• ईंधन पाइप और नली;
• एयर फिल्टर लगाव;
• चालन प्रणाली;
• गियरबॉक्स (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• सामने के सस्पेंशन पर गेंद के जोड़;
• टायर का दाब;
• स्टीयरिंग;
• ब्रेक सिस्टम की पूरी जांच (द्रव को बदले बिना);
• बैटरी की स्थिति;
• प्रकाश की व्यवस्था;
• अतिरिक्त सिस्टम ड्राइव बेल्ट;
• एयर कंडीशनर।

व्यक्तिगत तत्वों की सफाई:

• कार वायु सेवन फ़िल्टर;
• शरीर जल निकासी छेद.

60,000 किमी के माइलेज के लिए किआ रियो रखरखाव कार्यक्रम, जिसमें ब्रेक तरल पदार्थ, स्पार्क प्लग, ईंधन फिल्टर और बहुत कुछ शामिल है, सबसे महत्वपूर्ण में से एक है।

दिलचस्प! इस माइलेज के दौरान, अक्सर, कई फ़ैक्टरी दोष सामने आते हैं जिन्हें प्रारंभिक चरण में निर्धारित नहीं किया जा सकता है।

पांचवां रखरखाव. 75,000 किमी के माइलेज के साथ किआ रियो का रखरखाव (2012 से 2015 तक निर्माण का वर्ष)

सामग्री और घटकों का प्रतिस्थापन और स्नेहन:

• इंजन तेल बदलना;
• तेल फिल्टर को बदलना;
• सभी दरवाज़ों के हार्डवेयर (ट्रंक और हुड सहित) को चिकनाई देना;

वाहन प्रणालियों और घटकों की जाँच करना:

• सपाट छाती;
• वायु फ़िल्टर तत्व;
• चालन प्रणाली;
• गियरबॉक्स (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• सामने के सस्पेंशन पर गेंद के जोड़;
• टायर का दाब;
• स्टीयरिंग;
• ब्रेक सिस्टम की पूरी जांच (द्रव को बदले बिना);
• बैटरी की स्थिति;
• प्रकाश की व्यवस्था;
• एयर कंडीशनर।

व्यक्तिगत तत्वों की सफाई:

• कार वायु सेवन फ़िल्टर;
• शरीर जल निकासी छेद.

महत्वपूर्ण! किआ रियो के लिए पांचवें रखरखाव की विनियामक विशेषताएं, तेल के अलावा, क्या बदलना है बिजली इकाईऔर इसके लिए एक फ़िल्टर, आपको किसी चीज़ की आवश्यकता नहीं है।

छठा रखरखाव. 90,000 किमी के माइलेज के साथ किआ रियो का रखरखाव (2012 से 2015 तक निर्माण का वर्ष)

सामग्री और घटकों का प्रतिस्थापन और स्नेहन:

• इंजन तेल बदलना;
• तेल फिल्टर को बदलना;
• सभी दरवाज़ों के हार्डवेयर (ट्रंक और हुड सहित) को चिकनाई देना;
• गियरबॉक्स तत्वों का स्नेहन (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• ब्रेक द्रव को बदलना;
• एयर फिल्टर तत्व को बदलना।

वाहन प्रणालियों और घटकों की जाँच करना:

• सपाट छाती;
• वाल्व मंजूरी;
• एयर फिल्टर लगाव;
• चालन प्रणाली;
• गियरबॉक्स (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• सामने के सस्पेंशन पर गेंद के जोड़;
• टायर का दाब;
• स्टीयरिंग;
• ब्रेक सिस्टम की पूरी जांच (द्रव को बदले बिना);
• बैटरी की स्थिति;
• प्रकाश की व्यवस्था;
• अतिरिक्त सिस्टम ड्राइव बेल्ट;
• एयर कंडीशनर।

व्यक्तिगत तत्वों की सफाई:

• कार वायु सेवन फ़िल्टर;
• शरीर जल निकासी छेद.

दिलचस्प! किआ रियो के छठे रखरखाव कार्यक्रम में बड़ी संख्या में स्नेहक के प्रतिस्थापन का प्रावधान है।

सातवां रखरखाव. 105,000 किमी के माइलेज के साथ किआ रियो का रखरखाव (2012 से 2015 तक निर्माण का वर्ष)

सामग्री और घटकों का प्रतिस्थापन और स्नेहन:

• इंजन तेल बदलना;
• तेल फिल्टर को बदलना;
• सभी दरवाज़ों के हार्डवेयर (ट्रंक और हुड सहित) को चिकनाई देना;
• गियरबॉक्स तत्वों का स्नेहन (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए)।

वाहन प्रणालियों और घटकों की जाँच करना:

• सपाट छाती;
• वायु फ़िल्टर तत्व;
• चालन प्रणाली;
• गियरबॉक्स (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• सामने के सस्पेंशन पर गेंद के जोड़;
• टायर का दाब;
• स्टीयरिंग;
• ब्रेक सिस्टम की पूरी जांच (द्रव को बदले बिना);
• बैटरी की स्थिति;
• प्रकाश की व्यवस्था;
• एयर कंडीशनर।

व्यक्तिगत तत्वों की सफाई:

• कार वायु सेवन फ़िल्टर;
• शरीर जल निकासी छेद.

आठवां रखरखाव. 120,000 किमी के माइलेज के साथ किआ रियो का रखरखाव (2012 से 2015 तक निर्माण का वर्ष)

सामग्री और घटकों का प्रतिस्थापन और स्नेहन:

• इंजन तेल बदलना;
• तेल फिल्टर को बदलना;
• सभी दरवाज़ों के हार्डवेयर (ट्रंक और हुड सहित) को चिकनाई देना;
• गियरबॉक्स तत्वों का स्नेहन (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• ब्रेक द्रव को बदलना;
• स्पार्क प्लग बदलना;
• ईंधन फिल्टर को बदलना।

वाहन प्रणालियों और घटकों की जाँच करना:

• सपाट छाती;
• ईंधन पाइप और नली;
• गियरबॉक्स तेल स्तर (मैनुअल और स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• वायु फ़िल्टर तत्व;
• वेंटिलेशन नली और प्लग ईंधन टैंक;
• वाल्व मंजूरी;
• एयर फिल्टर लगाव;
• चालन प्रणाली;
• गियरबॉक्स (स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए);
• सामने के सस्पेंशन पर गेंद के जोड़;
• टायर का दाब;
• स्टीयरिंग;
• ब्रेक सिस्टम की पूरी जांच (द्रव को बदले बिना);
• बैटरी की स्थिति;
• प्रकाश की व्यवस्था;
• अतिरिक्त सिस्टम ड्राइव बेल्ट;
• एयर कंडीशनर।

व्यक्तिगत तत्वों की सफाई:

• कार वायु सेवन फ़िल्टर;
• शरीर जल निकासी छेद.

यह ध्यान देने योग्य है कि प्रत्येक कार के रखरखाव के शेड्यूल में कार के माइलेज के अलावा, समय की आवधिकता भी शामिल होती है।

महत्वपूर्ण! इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपकी रियो कितनी देर तक चलती है, वारंटी अनुबंध की शर्तें हमेशा वर्ष में कम से कम एक बार सर्विसिंग प्रदान करती हैं।

यदि आपके लिए यह महत्वपूर्ण है कि कार वारंटी के अधीन रहे और आप इसे शायद ही कभी ड्राइव करते हैं, तो आपको समय-समय पर यह याद रखना होगा कि डीलर के विशेषज्ञों द्वारा अंतिम आधिकारिक निरीक्षण के बाद कितना समय बीत चुका है।

ilovekiario.ru

विषय: नई किआ रियो का रखरखाव (कीमतें, रखरखाव कार्यक्रम, काम की लागत)

1. रखरखाव ग्रिड http://www.kia.ru/upload/TO/RIO%20III%20%28QBR%29.pdf ऑपरेटिंग मैनुअल http://www.kia.ru/upload/download/Ri...ck_preview. पीडीएफ

   रखरखाव 1.4L गैसोलीन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

   रखरखाव 1.4L गैसोलीन मैनुअल ट्रांसमिशन

   रखरखाव 1.6L गैसोलीन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

   रखरखाव 1.6L गैसोलीन मैनुअल ट्रांसमिशन

   कीमत अनुमानित है, प्रत्येक डीलर अपनी कीमत निर्धारित करता है, यह न भूलें कि OD मुख्य पैसा कारों की सर्विसिंग से कमाता है। रखरखाव हर 12 महीने में कम से कम एक बार किया जाना चाहिए, या यदि माइलेज रखरखाव के निशान तक पहुँच जाता है तो उससे पहले किया जाना चाहिए।

   रखरखाव 1 - 15,000 किमी - रखरखाव की लागत (कार्य + स्पेयर पार्ट्स) 3500 रूबल

   रखरखाव 2 - 30,000 किमी - रखरखाव की लागत (कार्य + स्पेयर पार्ट्स) 5500 रूबल

   रखरखाव 3 - 45,000 किमी - रखरखाव की लागत (कार्य + स्पेयर पार्ट्स) 4500 रूबल

   रखरखाव 4 - 60,000 किमी - रखरखाव की लागत (कार्य + स्पेयर पार्ट्स) 6000 रूबल

   रखरखाव 5 - 75,000 किमी - रखरखाव की लागत (कार्य + स्पेयर पार्ट्स) 3500 रूबल

   रखरखाव 6 - 90,000 किमी - रखरखाव की लागत (कार्य + स्पेयर पार्ट्स) 6200 रूबल

   रखरखाव 7 - 105,000 किमी - रखरखाव की लागत (कार्य + स्पेयर पार्ट्स) 3500 रूबल

   रखरखाव 8 - 120,000 किमी - रखरखाव की लागत (कार्य + स्पेयर पार्ट्स) 6000 रूबल

   रखरखाव 9 - 135,000 किमी - रखरखाव की लागत (कार्य + स्पेयर पार्ट्स) 4000 रूबल

   रखरखाव 10 - 150,000 किमी - रखरखाव की लागत (कार्य + स्पेयर पार्ट्स) 4000 रूबल

   कोई भी रखरखाव या निरीक्षण कार्य करते समय तकनीकी स्थितिवाहन, वाहन क्षति या व्यक्तिगत चोट से बचने के लिए अत्यधिक सावधानी बरतनी चाहिए। यदि आप अपने वाहन के निरीक्षण या सर्विसिंग के बारे में किसी भी संदेह में हैं, तो हम दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं कि आप इसे किसी अधिकृत KIA डीलर से करवाएं। आपके वाहन का उचित रखरखाव सुनिश्चित करने के लिए एक अधिकृत KIA डीलर के पास फ़ैक्टरी-प्रशिक्षित तकनीशियन और मूल हिस्से होते हैं। योग्य सलाह प्राप्त करने या गुणवत्तापूर्ण सेवा प्रदान करने के लिए, अधिकृत KIA डीलर से संपर्क करें। अपर्याप्त, अधूरे या अपूर्ण रखरखाव के परिणामस्वरूप खराबी हो सकती है जिससे वाहन को क्षति, दुर्घटना या व्यक्तिगत चोट लग सकती है। यह पुष्टि करने वाले दस्तावेज़ अपने पास रखना आवश्यक है कि वाहन का रखरखाव नीचे दिए गए रखरखाव अंतराल चार्ट के अनुसार ठीक से किया गया है। वारंटी में निर्दिष्ट मरम्मत और रखरखाव आवश्यकताओं के अनुपालन की पुष्टि करने के लिए यह जानकारी आवश्यक है। वारंटी दायित्वों के बारे में विस्तृत जानकारी वाहन वारंटी पुस्तिका में निहित है। निर्धारित रखरखाव करने में विफलता या इसके गलत कार्यान्वयन के कारण होने वाले परिणामों को खत्म करने के लिए किए गए मरम्मत और समायोजन कार्य पर वारंटी दायित्व लागू नहीं होते हैं। अधिकृत KIA डीलर से वाहन का रखरखाव और मरम्मत कराने की अनुशंसा की जाती है। अधिकृत KIA डीलर KIA द्वारा अपनाए गए उच्च गुणवत्ता मानकों को पूरा करते हैं और उन्हें पूर्ण तकनीकी सहायता प्रदान की जाती है। यह हमें उच्च स्तरीय ग्राहक सेवा प्रदान करने की अनुमति देता है। वाहन संचालन के दौरान:

   • निकास गैसों की आवाज़ में किसी भी बदलाव पर ध्यान दें, साथ ही वाहन के इंटीरियर में निकास गैसों की गंध की उपस्थिति पर भी ध्यान दें।
   • कंपन के लिए स्टीयरिंग व्हील पर नजर रखें। स्टीयरिंग व्हील को घुमाने के लिए आवश्यक बल में वृद्धि, स्टीयरिंग व्हील में खेल की उपस्थिति, या इसकी तटस्थ स्थिति में बदलाव पर ध्यान दें।
   • इस बात पर ध्यान दें कि क्या चिकनी, समतल सड़क पर गाड़ी चलाते समय कार लगातार थोड़ी सी तरफ "खींचती" है।
   • ब्रेक लगाते समय, वाहन के सिस्टम के संचालन पर ध्यान दें: असामान्य आवाज़ों की उपस्थिति, एक तरफ शिफ्ट होना, ब्रेक पेडल यात्रा में वृद्धि, या इसे दबाते समय बल में वृद्धि पर ध्यान दें।
   • यदि फिसलन होती है या गियरबॉक्स के संचालन में कोई बदलाव होता है, तो स्तर की जांच करें कार्यात्मक द्रव.
   • क्लच के संचालन सहित मैनुअल ट्रांसमिशन के संचालन की जाँच करें।
   • पी (पार्किंग) मोड में स्वचालित ट्रांसमिशन के संचालन की जाँच करें।
   • पार्किंग ब्रेक ऑपरेशन की जाँच करें।
   • वाहन के नीचे तरल पदार्थ के रिसाव के संकेतों की जाँच करें (चलते समय या बंद होने के बाद एयर कंडीशनिंग सिस्टम से पानी टपकना सामान्य है)।
   कम से कम महीने में एक बार:
   • विस्तार टैंक में शीतलक स्तर की जाँच करें।
   • ब्रेक लाइट, टर्न सिग्नल और खतरे की चेतावनी वाले लैंप सहित सभी बाहरी लाइटों के संचालन की जाँच करें।
   • स्पेयर टायर सहित सभी टायरों में हवा के दबाव की जाँच करें।
   साल में कम से कम दो बार (यानी वसंत और शरद ऋतु में):
   • लीक या क्षति के लिए रेडिएटर, हीटर और एयर कंडीशनिंग होसेस की जाँच करें।
   • विंडशील्ड वॉशर और वाइपर के संचालन की जाँच करें। विंडशील्ड वाइपर ब्लेड को वॉशर तरल पदार्थ में भिगोए हुए साफ कपड़े से साफ करें।
   • हेडलाइट समायोजन की जाँच करें।
   • मफलर, निकास पाइप, कवर और क्लैंप की जाँच करें।
   • पहनने और कार्य करने के लिए सभी सीट बेल्ट की जाँच करें।
   • मजबूती के लिए टायर और व्हील नट की जांच करें।
   कम - से - कम साल में एक बार:
   • कार की बॉडी और दरवाजों में नाली के छिद्रों को साफ करें।
   • दरवाज़े के कब्ज़ों और स्टॉपों के साथ-साथ हुड के कब्ज़ों को भी चिकना करें।
   • दरवाज़े और हुड के ताले और कुंडी को चिकना करें।
   • रबर दरवाजे की सील को चिकनाई दें।
   • एयर कंडीशनिंग सिस्टम की जाँच करें.
   • स्थिति की जाँच करें और स्वचालित ट्रांसमिशन के नियंत्रण रॉड जोड़ों को चिकनाई दें।
   • बैटरी और उसके टर्मिनलों को साफ करें।
   • ब्रेक द्रव स्तर की जाँच करें।

   नई KIA RIO 2012 का रखरखाव

   15,000 किमी (10,000 मील) या 12 महीने

   • जाँच करना पार्किंग ब्रेक
   30,000 किमी (20,000 मील) या 24 महीने
   • एयर क्लीनर फ़िल्टर की जाँच करें
   • रेफ्रिजरेंट और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • स्थिति जाँचिए बैटरी
   • ब्रेक लाइन, होज़ और कनेक्शन की जाँच करें
   • ब्रेक/क्लच द्रव स्तर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • ब्रेक डिस्क और पैड की जाँच करें
   • जाँच करना गाड़ी चलाते समय कमर में बांधने वाला पट्टा *"
   • ड्राइव शाफ्ट और डस्ट कवर की जाँच करें
   • निकास प्रणाली की जाँच करें
   • फ्रंट सस्पेंशन बॉल जोड़ों की जाँच करें
   • ईंधन फ़िल्टर की जाँच करें *5
   • पार्किंग ब्रेक की जाँच करें
   • स्टीयरिंग रैक, टाई रॉड और बूट की जाँच करें
   • टायरों की जाँच करें (दबाव और टायर घिसाव)
   • जलवायु नियंत्रण प्रणाली के एयर फिल्टर को साफ करें
   45,000 किमी (30,000 मील) या 36 महीने
   • रेफ्रिजरेंट और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • बैटरी की स्थिति की जाँच करें
   • ब्रेक लाइन, होज़ और कनेक्शन की जाँच करें
   • ब्रेक/क्लच द्रव स्तर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • ब्रेक डिस्क और पैड की जाँच करें
   • ड्राइव शाफ्ट और डस्ट कवर की जाँच करें
   • निकास प्रणाली की जाँच करें
   • फ्रंट सस्पेंशन बॉल जोड़ों की जाँच करें
   • पार्किंग ब्रेक की जाँच करें
   • स्टीयरिंग रैक, टाई रॉड और बूट की जाँच करें
   • टायरों की जाँच करें (दबाव और टायर घिसाव)
   • प्रतिस्थापित करें इंजन तेलऔर तेल निस्यंदक *2
   • जलवायु नियंत्रण प्रणाली के एयर फिल्टर को साफ करें
   60,000 किमी (40,000 मील) या 48 महीने
   • एयर क्लीनर फ़िल्टर की जाँच करें
   • रेफ्रिजरेंट और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • बैटरी की स्थिति की जाँच करें
   • ब्रेक लाइन, होज़ और कनेक्शन की जाँच करें
   • ब्रेक/क्लच द्रव स्तर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • ब्रेक डिस्क और पैड की जाँच करें
   • ड्राइव बेल्ट की जाँच करें *"
   • ड्राइव शाफ्ट और डस्ट कवर की जाँच करें
   • निकास प्रणाली की जाँच करें
   • फ्रंट सस्पेंशन बॉल जोड़ों की जाँच करें
   • पार्किंग ब्रेक की जाँच करें
   • स्टीयरिंग रैक, टाई रॉड और बूट की जाँच करें
   • टायरों की जाँच करें (दबाव और टायर घिसाव)
   • वेंटिलेशन नली और ईंधन भराव कैप की जाँच करें
   • इंजन ऑयल और ऑयल फिल्टर बदलें
   • स्पार्क प्लग बदलें*"
   • ईंधन फ़िल्टर बदलें *5
   • जलवायु नियंत्रण प्रणाली के एयर फिल्टर को साफ करें
   • शीतलन प्रणाली की जाँच करें
   75,000 किमी (50,000 मील) या 60 महीने
   • एयर क्लीनर फ़िल्टर की जाँच करें
   • रेफ्रिजरेंट और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • बैटरी की स्थिति की जाँच करें
   • ब्रेक लाइन, होज़ और कनेक्शन की जाँच करें
   • ब्रेक/क्लच द्रव स्तर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • ब्रेक डिस्क और पैड की जाँच करें
   • ड्राइव शाफ्ट और डस्ट कवर की जाँच करें
   • निकास प्रणाली की जाँच करें
   • फ्रंट सस्पेंशन बॉल जोड़ों की जाँच करें
   • पार्किंग ब्रेक की जाँच करें
   • स्टीयरिंग रैक, टाई रॉड और बूट की जाँच करें
   • टायरों की जाँच करें (दबाव और टायर घिसाव)
   • इंजन ऑयल और ऑयल फ़िल्टर बदलें *जी
   • जलवायु नियंत्रण प्रणाली के एयर फिल्टर को साफ करें
   90,000 किमी (60,000 मील) या 72 महीने
   • रेफ्रिजरेंट और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • बैटरी की स्थिति की जाँच करें
   • ब्रेक लाइन, होज़ और कनेक्शन की जाँच करें
   • ब्रेक/क्लच द्रव स्तर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • ब्रेक डिस्क और पैड की जाँच करें
   • ड्राइव बेल्ट की जाँच करें *1
   • ड्राइव शाफ्ट और डस्ट कवर की जाँच करें
   • निकास प्रणाली की जाँच करें
   • फ्रंट सस्पेंशन बॉल जोड़ों की जाँच करें
   • ईंधन फ़िल्टर की जाँच करें *5
   • पार्किंग ब्रेक की जाँच करें
   • स्टीयरिंग रैक, टाई रॉड और बूट की जाँच करें
   • टायरों की जाँच करें (दबाव और टायर घिसाव)
   • एयर क्लीनर फ़िल्टर बदलें
   • इंजन ऑयल और ऑयल फ़िल्टर बदलें"
   • नियंत्रण प्रणाली के एयर फिल्टर को साफ करें
   105,000 किमी (70,000 मील) या 84 महीने
   • एयर क्लीनर फ़िल्टर की जाँच करें
   • रेफ्रिजरेंट और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • बैटरी की स्थिति की जाँच करें
   • ब्रेक लाइन, होज़ और कनेक्शन की जाँच करें
   • ब्रेक/क्लच द्रव स्तर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • ब्रेक डिस्क और पैड की जाँच करें
   • ड्राइव शाफ्ट और डस्ट कवर की जाँच करें
   • निकास प्रणाली की जाँच करें
   • फ्रंट सस्पेंशन बॉल जोड़ों की जाँच करें
   • पार्किंग ब्रेक की जाँच करें
   • स्टीयरिंग रैक, टाई रॉड और बूट की जाँच करें
   • टायरों की जाँच करें (दबाव और टायर घिसाव)
   • इंजन ऑयल और ऑयल फ़िल्टर बदलें"
   • जलवायु नियंत्रण प्रणाली के एयर फिल्टर को साफ करें
   120,000 किमी (80,000 मील) या 96 महीने
   • एयर क्लीनर फ़िल्टर की जाँच करें
   • रेफ्रिजरेंट और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • बैटरी की स्थिति की जाँच करें
   • ब्रेक लाइन, होज़ और कनेक्शन की जाँच करें
   • ब्रेक/क्लच द्रव स्तर की जाँच करें (यदि सुसज्जित हो)
   • ब्रेक डिस्क और पैड की जाँच करें
   • ड्राइव बेल्ट की जाँच करें *"
   • ड्राइव शाफ्ट और डस्ट कवर की जाँच करें
   • निकास प्रणाली की जाँच करें
   • फ्रंट सस्पेंशन बॉल जोड़ों की जाँच करें
   • ईंधन लाइनों, होज़ों और कनेक्शनों की जाँच करें
   • पार्किंग ब्रेक की जाँच करें
   • स्टीयरिंग रैक, टाई रॉड और बूट की जाँच करें
   • टायरों की जाँच करें (दबाव और टायर घिसाव)
   • कार्यशील द्रव स्तर की जाँच करें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनगियर (यदि सुसज्जित हो)
   • तेल के स्तर की जाँच करें यांत्रिक बक्सागियर (यदि सुसज्जित हो)
   भारी शुल्क रखरखाव नीचे उन वस्तुओं की एक सूची दी गई है जिन्हें गंभीर परिस्थितियों में वाहन का उपयोग करने पर अधिक लगातार रखरखाव की आवश्यकता होती है। निम्न तालिका उचित रखरखाव अंतराल दिखाती है। आर: बदलें I: चेक करें; यदि आवश्यक हो, समायोजित करें, सही करें, साफ़ करें या बदलें।
2. डेस्टिनी (01/31/2012), डोमो-वोज (01/18/2013), मिची (12/20/2013), रुस्लान_82 (09/07/2011), सर्ग095 (01/19/2013), स्न्युषा (11 /28/2011), वोलैंड (09/07/2011)
3. बढ़िया कीमतें!

   हालाँकि मैंने पढ़ना समाप्त नहीं किया है: स्वचालित ट्रांसमिशन में प्रतिस्थापन के लिए इंजन तेल और तेल अलग-अलग डीलरों से भिन्न हो सकते हैं, इसलिए उनकी लागत ऊपर नहीं बताई गई है।

4. एंड्रीको का संदेश हाँ, कुछ बहुत सस्ता है... मुझे विश्वास नहीं है कि कोरियाई लोग हमसे पैसा नहीं कमाना चाहेंगे?!
5. लेकिन सिद्धांत रूप में - क्या सस्ता है? 1 मोटे तौर पर 2900 + 2000 तेल + 250 फिल्टर = लगभग 5500 बहुत सस्ता: आइकन_ईविल:
6. नियमित कीमतें, जैसा कि मैं समझता हूं, सोलारिस से ली गई हैं
7. कालीचंका नियमित कीमतों का संदेश, जैसा कि मैं इसे समझता हूं, सेंट पीटर्सबर्ग के डीलरों में से एक से, सोलारिस की तुलना में कीमतें सोलारिस से ली गई हैं।
8. मैं किसी भी तरह हर रखरखाव पर इस बिंदु को समझ नहीं पाया "माइक्रोक्लाइमेट नियंत्रण प्रणाली के एयर फिल्टर को साफ करें।" प्रश्न: वे इसे नहीं बदलेंगे? तो, क्या वे वैक्यूम करेंगे? जहां तक ​​मैं समझता हूं, पूर्ण फ़िल्टर को बदला जाना चाहिए। तो वहाँ एक ग्रिड है, है ना?
9. यारोस्लाव का संदेश हर रखरखाव के दौरान मुझे किसी तरह यह बात समझ में नहीं आई "जलवायु नियंत्रण प्रणाली के एयर फिल्टर को साफ करें" प्रश्न: वे इसे नहीं बदलेंगे? तो, क्या वे वैक्यूम करेंगे? जहां तक ​​मैं समझता हूं, पूर्ण फ़िल्टर को बदला जाना चाहिए। तो वहाँ एक ग्रिड है, है ना? सबसे अधिक संभावना है कि हमारे पास सोलारिस की तरह ही एक ग्रिड स्थापित होगा।
10. हालाँकि, फिर भी दिलचस्प है केबिन फ़िल्टरक्या यह निश्चित रूप से होगा?!
11. स्प्रूट1988 से संदेश यह अभी भी दिलचस्प है, लेकिन क्या इसमें निश्चित रूप से केबिन फ़िल्टर होगा?! सब कुछ इस हद तक जा रहा है कि ऐसा नहीं होगा, लेकिन एक गैर-मूल कोयले की कीमत 200-400 रूबल है, केआईए और हुंडई से कुल बचत अजीब है

    एक अलग विषय बनाया गया http://kiario4.ru/t284/

kiario4.ru

किआ रियो 3 (यूबी/क्यूबी) का रखरखाव। कीमतों के साथ रखरखाव कार्ड.

ऊपर, हमने रखरखाव कार्यों की एक सूची प्रस्तुत की है जिसके लिए हम आपकी कार की सर्विसिंग की सलाह देते हैं। यदि आप रखरखाव में कोई कार्य जोड़ना या हटाना चाहते हैं, तो हम प्रदर्शन किए गए रखरखाव की सूची से निर्दिष्ट कार्य को जोड़ या घटा देंगे।

हमारे तकनीकी केंद्र में नियमित ग्राहकों के लिए संचयी छूट प्रणाली है। छूट अर्जित करने के लिए, आपको सभी कार्य ऑर्डर अपने नाम पर रखने होंगे और उन्हें सहेजना होगा। जब आप नीचे दी गई तालिका के अनुसार आवश्यक संख्या में कार्य ऑर्डर जमा करते हैं, और उन्हें हमारे ग्राहक डेटाबेस में एवीआईएस-मोटर्स केंद्रीय कार्यालय में हमारे सामने प्रस्तुत करते हैं, तो हम आपको छूट देते हैं, जो भविष्य में सभी प्लंबिंग के लिए स्वचालित रूप से लागू होगी। काम।

किआ रियो 3 नॉलेज बेस (क्यूबी):

हमारे प्रमाणपत्र:

किआ रियो 3 क्यूबी की तकनीकी विशेषताएं

हमारे सहयोगियों

www.AVIS-motors.ru

KIA Rio 3 का पहला रखरखाव: नियम, लागत और गुणवत्ता

के लिए प्रथम रखरखाव मूल्य कार किआरियो (KIA Rio) 3 उतना बड़ा नहीं है, उदाहरण के लिए, अधिक प्रतिष्ठित और महंगे कार ब्रांडों के लिए। इसके पारित होने के लिए आवंटित समय सीमा लंबी नहीं है। किसी भी स्थिति में, यह नहीं कहा जा सकता है कि पहला रखरखाव बहुत सस्ता होगा; यह सब आपके द्वारा चुने गए डीलर और उनकी कीमतों पर निर्भर करता है।

• मेंटेनेन्स कोस्ट
• TO-1 के लिए कार्यों की सूची
• • काम की गुणवत्ता
• रखरखाव में कितना समय लगता है?

बेशक, सामान्य तौर पर, कार उत्साही अपनी कार की सर्विस किसी तीसरे पक्ष के कार सर्विस सेंटर पर कराना पसंद करेंगे, क्योंकि प्रक्रिया की लागत बहुत सस्ती होगी। इस मामले में, गारंटी की उपस्थिति एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। क्या आधिकारिक डीलरों पर रखरखाव कराना वास्तव में बहुत अधिक महंगा है? आइए इस मुद्दे पर गौर करें.

आइए सबसे पहले जानें कि TO-1 किआ रियो 3 (KIA Rio) के दौरान कौन सा मुख्य कार्य किया जाता है:

इस सारे आनंद की कीमत लगभग 4000-5000 रूबल होगी।

पहला तकनीकी निरीक्षण कब कराना है

TO-1 के लिए कार्यों की सूची

काम की गुणवत्ता

किए गए रखरखाव की गुणवत्ता काफी हद तक श्रमिकों की कर्तव्यनिष्ठा और कार सेवा पर निर्भर करती है। उदाहरण के तौर पर, मैं किआ रियो रखरखाव के बारे में एक समीक्षा दूंगा:

उपरोक्त से, हम यह निष्कर्ष निकालते हैं कि आधिकारिक डीलर अपने ग्राहकों के लिए सावधानीपूर्वक रखरखाव करते हैं। फिर भी इस मामले में प्रतिष्ठा अधिक महत्वपूर्ण है.

रखरखाव में कितना समय लगता है?

इसके अलावा, यदि आपके मन में कार सेवा कर्मियों के प्रति कुछ अविश्वास है या आप उस तरह के व्यक्ति हैं जो जीवन में हर चीज को नियंत्रण में रखने के आदी हैं, तो आप रखरखाव के दौरान उपस्थित रह सकते हैं। आपको ऐसे अनुरोध से इनकार नहीं किया जाना चाहिए.

अगस्त में)। रखरखाव #6किआ रियो पर यह पिछले रखरखाव के बाद 90,000 किलोमीटर या 12 महीने के ऑपरेशन तक पहुंचने पर किया जाता है, जो भी पहले हो।

इस रखरखाव को पूरा करने के लिए हमें आवश्यकता होगी:

सिंथेटिक मोटर तेल- शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5w-30, 4 लीटर (सभी प्रकार के ECT, ECT C3, प्रोफेशनल उपयुक्त हैं)।
तेल निस्यंदक- 26300-35503 (अधिमानतः मूल इतना महंगा नहीं है, केवल 270 रूबल)।
इंजन ऑयल पैन ड्रेन प्लग गैसकेट- 21513-23001 (आमतौर पर इसकी कीमत 20-30 रूबल है, एक एनालॉग की कीमत अप्रत्याशित रूप से 80 रूबल है)।
इंजन एयर फिल्टर— 28113-1आर100 (मूल खरीदना बेहतर है, 470 रूबल)।

रखरखाव की लागत संख्या 6 किआ रियो 3।

मैंने रखरखाव के लिए सभी उपभोग्य वस्तुएं स्वयं खरीदीं। दुकान में एकमात्र तेल उपलब्ध था शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5w-30 ECT C3, जिनमें से 4 लीटर की कीमत 1,930 रूबल (सामान्य से 200 रूबल अधिक महंगी) है, बाकी उपभोग्य सामग्रियों की कीमत 820 रूबल है, यानी, तेल सहित, 2,750 रूबल। रखरखाव पहले की तरह उसी डीलर के यहां हुआ। छठा रखरखाव चालू किआ रियो 3आधिकारिक से इसकी लागत 7930 रूबल + क्रैंककेस सुरक्षा को हटाने, अन्य 555 रूबल, कुल 8485 रूबल के लिए है (बशर्ते कि उपभोग्य वस्तुएं प्रदान की जाती हैं) आधिकारिक डीलर). मैं रखरखाव से गुजरा, अपने उपभोग्य सामग्रियों को प्रदान किया (इस बार उन्होंने सेवा पुस्तिका में एक नोट भी नहीं बनाया), मैंने काम के लिए 4988 रूबल का भुगतान किया, जिसमें क्रैंककेस सुरक्षा को हटाने / स्थापित करने सहित, कुल 7738 रूबल शामिल थे।

ब्रेक डिस्क.

इस बार मैंने फिर से ब्रेक डिस्क और पैड पर ध्यान दिया, उनके साथ समस्या के बारे में लेख में विस्तार से बताया गया है। परिणामस्वरूप, फ्रंट डिस्क में बहुत अधिक घिसाव होता है, लेकिन यह अगले रखरखाव (मैकेनिक के अनुसार) तक चलेगा। लेकिन पिछली डिस्क के साथ सब कुछ अधिक मज़ेदार है, इस बार वे फिर से विकसित हो गए हैं एक मिलीमीटर, इसके लिए उन्होंने लिखा कि यह संक्षारण था। प्रतिस्थापन फिर प्रतीक्षा करेगा!