Peaaegu iga sõiduk on varustatud ainulaadse seitsmeteistkümnekohalise koodiga. Kuidas seda auto VIN-koodi teada saada? Tänapäeval leiate selle numbri peaaegu kõigilt sõidukitelt. Ja kui on vaja autot enne ostmist kontrollida, saate VIN-koodi teada riiginumbri järgi.
Mis on VIN-kood
Mis see number on ja miks see koosneb seitsmeteistkümnest numbrist ja ladina tähtedest? See sümbolite kombinatsioon sisaldab täpset teavet auto kohta ja igal sümbolirühmal on oma täpne tähendus. Number on täiesti ainulaadne ja ei ilmu kaks korda isegi identsetel masinatel. Seda kasutades saate kontrollida, kas teie auto on sattunud avariisse, kas sellele oli koormatud, .
Kui tead, kus kood asub, saad seda näiteks spetsiaalses süsteemis kontrollida. Eriti valvsad peavad olema pigem kasutatud autode kui uute autode omanikud.
Kust otsida VIN-koodi
Kuidas teada saada oma auto VIN-koodi ja kust seda otsida? Esiteks saate seda vaadata sellistes dokumentides nagu:
- PTS auto;
- kindlustuspoliis;
- transpordi registreerimistunnistus.
VIN-numbrid ametlikes dokumentides ja autol endal peavad ühtima.
Lisaks peab see number asuma autol endal. Kood võib asuda mitte ühes kindlas kohas, vaid mitmes korraga. VIN-koodi leiate järgmistest kohtadest:
- kapoti all, tavaliselt otse kehal;
- pagasiruumis, sageli vaiba all;
- salongis, rooliseadme lähedal;
- põrandakatte all, juhiistme lähedal;
- esiklaasil;
- tiiva all.
Otsingut tuleks alustada tuuleklaasi alt, kuna seda kasutatakse kõige sagedamini sellele kehapiirkonnale. Peate vaatama väljastpoolt juhiiste. Tootjate seas pole vähem populaarne kombinatsiooni asukoht armatuurlaual.
Kui auto nendes osades koodi pole, tuleb vaadata kapoti alla. Siin on otsingud ulatuslikumad. Mõnikord võib see asuda mootoril ja mõnikord kere vaheseina spetsiaalsel plaadil, mis eraldab sisemust. Sama levinud juhtum on VIN-numbri olemasolu lävel või isegi juhipoolsel uksel. 
Kasutatud autode otsimine on keerulisem. Nendel kaubamärkidel, mida enam ei toodeta, võib seda leida täiesti erinevatest kohtadest. Üks selline ootamatu asukoht on rool või isegi radiaator.
Kui otsing ebaõnnestub, peate tutvuma oma üksuse juhistega, muidugi, kui see on säilinud, või muid sõiduki dokumente.
Pidage meeles, et seda VIN-koodi ei salvestata mitte ühes kohas, vaid mitmes korraga, seega tasub kogu auto läbi vaadata. Selle peamine erinevus seisneb selles, et number on kirjutatud raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse. Neid on ebamugav lugeda, mis raskendab oluliselt juurdepääsu VIN-koodile, mis tähendab, et petturitel on seda palju keerulisem katkestada.
Uurige VIN-koodi osariigi numbri järgi
Olete leidnud oma unistuste auto müügikuulutuse, kuid ostja ei taha seda öelda kõigile, kes VIN-koodi kirjutavad. Loomulikult saab tulla sõidukit üle vaatama ja kohe kohapeale nõudma ning seejärel kõik vajalikud andmed üle kontrollida. Auto võib aga asuda hoopis teises regioonis ja sellisel juhul on kohaletulek lihtsalt vaatama tulla liiga kulukas. 
Tihti tuleb elus ette olukordi, kus on vaja omanik leida autonumbri järgi. Näiteks soovite osta autot, kuid selle hind on kahtlaselt madal. Või soovite isiklikult kohtuda inimesega, kes teid järsul kurvis katkestas või teid määrdunud lombist veega üle valas. Või äkki sattusite õnnetusse ja juhtunu eest vastutav isik põgenes kuriteopaigalt kiiresti? Sel juhul on teil täielik õigus teada, kes on teid huvitava auto omanik.
Uuri osariigi järgi numbriteave sõiduki omaniku kohta ei ole keeruline
Uuri osariigi järgi number, teave sõiduki omaniku kohta, nagu omaniku aadress, perekonnanimi, eesnimi ja isegi passiandmed, on täiesti võimalik ja mõnel juhul pole see keeruline. Sulle sobiva variandi valik sõltub konkreetsest olukorrast, millesse satute.
Auto omaniku saate numbrimärgi järgi teada järgmistel viisidel:
- ühendust võtta liikluspolitseiga;
- liikluspolitsei andmebaasiga ketaste ostmine;
- Interneti-ressursside kasutamine;
- suusõnaline meetod;
- kasutades eradetektiivi või detektiivi teenuseid.
Ja nüüd lähemalt sellest, kuidas omanikku autonumbri järgi teada saada.
Pöörduge liikluspolitsei asutuste poole
Kõige usaldusväärsem ja tõhusam viis numbrimärgi järgi auto omanikust “läbi saada” on pöörduda vastavate asutuste poole
Kõige usaldusväärsem ja tõhusam võimalus numbrimärgi abil auto omanikust “läbi saada” on pöörduda vastavate ametiasutuste poole. Neil on juurdepääs sõidukite andmebaasile ja nad aitavad teil kindlaks teha konkreetse sõiduki omaniku nime ja pakkuda Lisainformatsioon tema kohta.
Ainus probleem on see, et selline teave on konfidentsiaalne ja seda avaldatakse ainult seaduslikult. Seetõttu peab auto omaniku isiku selgitamiseks olema objektiivne ja tõsistel põhjustel. Näiteks on teil vaieldamatu õigus esitada kaebus õigusrikkumise kohta. Sel juhul ei leia liikluspolitsei mitte ainult süüdlast, vaid võtab vastutusele ka sõiduki omaniku.
Videojuhised autoomaniku leidmiseks
- Liikluspolitseiga saate ühendust võtta mis tahes piirkonnas. Peate kirjutama avalduse ja märkima kõik teile teadaolevad andmed, eelkõige sõiduki numbri või selle fragmendid. Samuti peate märkima põhjuse, miks soovite saada teavet konkreetse auto omaniku kohta.
- Peagi varustatakse teid vajaliku materjaliga. Mõnikord kulub auto omaniku leidmiseks mõni minut, mõnikord aga mitu tundi. Reeglina sisaldab andmebaas kogu vajalikku teavet isiku kohta, eelkõige passiandmeid, elukoha aadressi, registreeringut, aga ka auto omaniku telefoninumbrit.
- Kui viibite vahetult avariipaigas, ei ole teil õigust oma sõidukit sündmuskohalt eemaldada. Peate helistama vastavatele ametiasutustele, et inspektor tuleks sündmuskohale. Kirjeldage sündmuste käiku ja lisage ka auto number või, kui te ei mäleta või ei jõudnud seda üles kirjutada, siis killud sellest. Kes on auto omanik, saab inspektor välja selgitada sõiduki värvi, piirkonna ja numbrimärgi fragmentide järgi.
- Kui sellel olukorral on tunnistajaid, kaasake kindlasti ka nemad ning võtke ka kontaktandmed, et saaksite nendega vajadusel ühendust võtta.
- Kui viibite väljaspool asustatud ala ja teil pole võimalust vastavate ametiasutustega ühendust võtta (näiteks puudub ühendus, aku on tühi), minge lähimasse liikluspolitsei jaoskonda ja esitage kõik vajalikku teavet ja kirjeldage olukorda.
Juurdepääs andmebaasile
Kui teate auto numbrimärki, on selle isiku tuvastamine üsna lihtne
Nagu praktika näitab, on liikluspolitsei andmebaasis kõige sagedasemad päringud seotud sõiduki omaniku otsimisega. Kui teate auto numbrimärki, on selle isiku tuvastamine üsna lihtne.
Auto omaniku otsimiseks võib kasutada ka auto numbri fragmente. Sel juhul pakub süsteem valikuid, mis vastavad antud fragmentidele. Edasine otsing toimub võimalike tulemuste filtreerimise teel. On süsteeme, mis hõlmavad auto omaniku otsimist sõiduki värvi, auto mudeli, piirkonna ja omaniku välimuse järgi.
Liikluspolitsei andmebaas sisaldab õiget ja täielikku teavet omaniku kohta, eelkõige registreerimiskaarti sõiduki omaniku andmetega.
Kui auto omanik on juriidiline isik, on see teave kättesaadav. Saate teada ettevõtte nime ja asukoha. Kui auto omanik on individuaalne, siis on teave, mida saate teada, passiandmed, täisnimi, registreerimiskoht, elukoht ja telefoninumber.
Sõiduki omaniku leidmine liikluspolitsei andmebaasi abil on kõige usaldusväärsem ja täpsem teabeallikas
Inspektor saab auto numbrimärgi "löökida" kohe sündmuskohal. Avarii korral on ta ise huvitatud omaniku isiku võimalikult kiirest selgitamisest. Kahtlemata on liikluspolitsei andmebaasi abil sõiduki omaniku otsimine kõige usaldusväärsem ja täpsem teabeallikas.
Tasub teada, et kui teil pole auto omaniku isiku tuvastamiseks tõsiseid ja objektiivseid põhjusi, ei anna liikluspolitsei ametiasutused teile tõenäoliselt teavet. Mida teha sellises olukorras, kui soovite isiklikel põhjustel teada saada auto omaniku isikut? Peame otsima muid võimalusi probleemi lahendamiseks.
Kas te ei soovi raisata aega vastavate asutustega ühenduse võtmiseks? Või ei sobi see valik teile teatud põhjustel? Kas soovite ise leida sõiduki omaniku autonumbri järgi? Sel juhul saate kasutada järgmist meetodit.
Interneti kaudu leiate auto omaniku numbrimärgi järgi. Kõik, mida selleks vajate, on juurdepääs ülemaailmsele võrgule. Siin asuvat teavet uuendatakse perioodiliselt, mis võimaldab meil vähendada lävendit tagaotsitava kohta moonutatud teabe saamiseks.
Tänapäeval on Internetis palju ressursse, mis pakuvad juurdepääsu andmebaasile. Auto numbri järgi saab internetist tasulise või tasuta teada, kes on auto omanik. Võib-olla leiate teid huvitava teabe ilma vastavaid asutusi kaasamata ja kõik andmed auto omaniku kohta on teie taskus.
Kuidas jätkata? Lühikesed juhised
Kuid pidage meeles, et üksi tegutsedes ja Interneti kaudu omaniku kohta teavet otsides, kasutades vanu liikluspolitsei andmebaase, on võimalus saada ebausaldusväärset ja aegunud teavet. Täiesti õigeid andmeid saab ainult vastavatelt asutustelt. Seega, kui teil on vaja kiiresti omanik leida auto numbri järgi, ei pruugi sellised arhiivid teid aidata.
Alternatiivsed võimalused sõiduki omaniku leidmiseks
Mustalt turult saate osta ketta sõidukite ja nende omanike andmebaasiga
Teise võimalusena võite mustalt turult osta ketta, mis sisaldab sõidukite ja nende omanike andmebaasi. Samas võib selles toodud teave olla vananenud, puudulik ega kehti kõikide osariiginumbrite kohta.
Igal juhul on teil hea võimalus teada saada omaniku perekonnanimi ja muud andmed.
Detektiiv- ja eradetektiiv
Võite kasutada detektiivi teenuseid, kelle leiate sama Interneti kaudu. Meetod pole halb ja nagu praktika näitab, üsna tõhus. Teilt tuleb vaid jätke päring, märkige oma andmed ja saate posti teel vastuse, olles tasunud osutatud teenuste eest.
Võite palgata eradetektiivi. Kuid see valik võib teile maksta päris senti. Aga kui asi on seda väärt, võib minna lisakulutustele. Reeglina töötavad sellised spetsialistid kiiresti. Ja nädala või paari pärast on info autoomaniku kohta taskus.
Suusõnaline meetod
Sõiduki omaniku kohta saate teada, kui küsite inimestelt, kes teid huvitava sõiduki kõrval pargivad.
Kas sa tead, kus auto on pargitud? Seejärel võite proovida kasutada suusõnalist meetodit. Küsige inimestelt, kes teid huvitava sõiduki kõrval pargivad. Head informaatorid on pinkidel vanaemad, kes siin hoovis koosviibimisi korraldavad. Nad võivad pakkuda palju kasulik informatsioon.
Võid proovida infot leida ka sõprade ja tuttavate kaudu. Tõenäosus on väike, eriti kui elate suures linnas, kuid juhtumid on erinevad. Kui auto on sageli pargitud ühte kohta, näiteks kaubanduskeskuse või muu asutuse lähedal, siis küsige töötavatelt töötajatelt, äkki nad oskavad teile midagi öelda. Võtke ühendust uksehoidja või turvatöötajaga. Mis siis, kui teil veab ja saate kogu teabe.
Numbrinumbri järgi leiad autot erineval viisil, kuid paljudes olukordades tuleb tegutseda kiiresti, vastasel juhul võid ajapuuduse korral pretensioonid unustada.
- Uudised
- Töötuba
Uuring: autode heitgaasid ei ole peamine õhusaasteaine
Nagu Milanos toimunud energiafoorumil osalejad välja arvutasid, satub üle poole CO2 heitkogustest ja 30% kahjulikest tahketest osakestest õhku mitte mootori töötamise tõttu. sisepõlemine, vaid elamufondi kütmise tõttu, teatab La Repubblica. Praegu kuulub Itaalias madalaimasse keskkonnaklassi G 56% hoonetest ja...
Teed Venemaal: isegi lapsed ei talunud seda. päeva foto
Viimati renoveeriti seda Irkutski oblasti väikelinnas asuvat saiti 8 aastat tagasi. Lapsed, kelle nimesid ei nimetata, otsustasid parandada see probleem iseseisvalt, et saaks ratastega sõita, teatab portaal UK24. Kohaliku administratsiooni reaktsioonist internetis juba tõeliseks hitiks saanud fotole pole avaldatud. ...
Nimetatakse Venemaa vanimate autodega piirkonnad
Samal ajal on noorim autopark Tatarstani Vabariigis ( keskmine vanus- 9,3 aastat) ja vanim Kamtšatka territooriumil (20,9 aastat). Analüütiline agentuur Autostat esitab sellised andmed oma uuringus. Nagu selgus, on keskmine vanus lisaks Tatarstanile ainult kahes Venemaa piirkonnas sõiduautod vähem...
Helsingis keelatakse eraautod
Sellise ambitsioonika plaani elluviimiseks kavatsevad Helsingi võimud luua kõige mugavama süsteemi, milles piirid isikliku ja ühistransport kustutatakse, vahendab Autoblog. Nagu Helsingi raekoja transpordispetsialist Sonja Heikkilä ütles, on uue algatuse olemus üsna lihtne: kodanikel peaks olema...
Presidendi limusiin: selgus rohkem üksikasju
Föderaalse patenditeenistuse veebisait on jätkuvalt ainus avatud teabeallikas "presidendi auto" kohta. Esiteks patenteeris NAMI kahe auto - limusiini ja crossoveri - tööstuslikud mudelid, mis on osa projektist "Cortege". Siis registreerisid meie inimesed tööstusdisainilahenduse nimega “Car Dashboard” (tõenäoliselt...
GMC maastur muutus sportautoks
Hennessey Performance on alati olnud kuulus selle poolest, et suudab „ülepumbatud” autole heldelt hobuseid lisada, kuid seekord olid ameeriklased selgelt tagasihoidlikud. GMC Yukon Denalist võib saada tõeline koletis, õnneks lubab 6,2-liitrine "kaheksa" seda teha, kuid Hennessey mootoriinsenerid piirdusid üsna tagasihoidliku "boonusega", suurendades mootori võimsust ...
Päeva video: elektriauto saavutab 100 km/h 1,5 sekundiga
Grimsel-nimeline elektriauto suutis nullist sajani kiirendada 1,513 sekundiga. Saavutus fikseeriti Dübendorfi lennubaasi lennurajal. Grimseli auto on eksperimentaalne auto, mille on välja töötanud ETH Zürichi ja Luzerni rakenduskõrgkooli üliõpilased. Auto on loodud selleks, et osaleda...
Jooks Magadan-Lissabon: on maailmarekord
Nad läbisid kogu Euraasia Magadanist Lissaboni 6 päeva, 9 tunni, 38 minuti ja 12 sekundiga. See jooks oli korraldatud mitte ainult minutite ja sekundite pärast. Ta kandis kultuurilist, heategevuslikku ja isegi, võib öelda, teaduslikku missiooni. Esiteks kanti organisatsioonile igalt läbitud kilomeetrilt 10 eurosenti...
Peterburis varastati ilma mootori ja katuseta auto
Väljaande Fontanka.ru andmetel võttis politseiga ühendust ärimees, kes teatas, et tema Energetikovi puiesteel asuva maja hoovist varastati roheline GAZ M-20 Pobeda, mis oli toodetud veel 1957. aastal ja millel olid nõukogude numbrimärgid. Kannatanu sõnul ei olnud autol üldse mootor ega katus ning see oli mõeldud taastamiseks. Kellel autot vaja oli...
Mercedes annab välja mini-Gelendevageni: uued üksikasjad
Uus mudel, mis on loodud alternatiiviks elegantsele Mercedes-Benz GLA-le, saab julma välimuse Gelendevageni stiilis - Mercedes-Benz G-klass. Saksa väljaandel Auto Bild õnnestus selle mudeli kohta uusi üksikasju välja selgitada. Seega, kui uskuda siseteavet, on Mercedes-Benz GLB-l nurgeline disain. Teisest küljest täielik...
Mida inimesed võivad välja mõelda, et kogeda oma autoga sõites unustamatut põnevushetki. Täna tutvustame teile pikapite proovisõitu lihtsal viisil ja selle ühendamine aeronautikaga. Meie eesmärk oli uurida selliste mudelite omadusi nagu Ford Ranger, ...
Kõige kallim auto maailmas
Maailmas on tohutult palju autosid: ilusad ja mitte nii ilusad, kallid ja odavad, võimsad ja nõrgad, meie ja teised. Maailmas on aga ainult üks kalleim auto - 1963. aastal toodetud Ferrari 250 GTO ja ainult seda autot peetakse...
Saadaval oleva sedaani valik: Zaz Change, Lada Granta Ja Renault Logan
Veel 2-3 aastat tagasi peeti seda a priori selleks soodne auto peab olema manuaal käigukast edasikandumine Nende saatuseks peeti viiekäigulist manuaalkäigukasti. Nüüd on asjad aga kardinaalselt muutunud. Esmalt paigaldasid nad kuulipilduja Loganile, veidi hiljem Ukraina Chance'ile ja...
Hits2018-2019 krossoverite hinnang kulude ja kvaliteedi järgiNeed on geneetilise modelleerimise tulemus, nad on sünteetilised, nagu ühekordne tass, nad on praktiliselt kasutud, nagu pekingi koer, kuid neid armastatakse ja oodatakse. Need, kes tahavad võitluskoera, saavad endale bullterjeri; kes soovivad sportlikku ja saledat koera, eelistavad afgaani hagijat; need, kes vajavad...
Milliseid autosid varastatakse Moskvas kõige sagedamini?
Viimase 2017. aasta jooksul on Moskvas kõige rohkem varastatud autosid Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 ja Lexus RX350. Varastatud autode seas on absoluutne liider Camry sedaan. Ta on "kõrgel" positsioonil isegi hoolimata sellest, et...
MIS auto osta algajale, millist autot osta.
Millise auto peaks algaja ostma Kui kauaoodatud juhiluba lõpuks käes, saabub kõige meeldivam ja põnevam hetk - auto ostmine. Autotööstus võistleb omavahel, et pakkuda klientidele kõige keerukamaid uusi tooteid ja kogenematul juhil on seda väga raske teha. õige valik. Kuid sageli on see esimesest...
KUIDAS valida oma esimene auto, vali esimene auto.
Kuidas valida oma esimene auto Auto ostmine on tulevase omaniku jaoks suur sündmus. Aga tavaliselt eelneb ostule vähemalt paar kuud autovalikut. Nüüd on autoturg täis palju kaubamärke, milles on tavatarbijal üsna raske orienteeruda. ...
Maailma kõige kallimad autod
Muidugi mõtles iga inimene vähemalt korra, mida kõige rohkem kallis auto maailmas. Ja isegi vastust saamata võisin vaid ette kujutada, milline on maailma kalleim auto. Võib-olla arvavad mõned inimesed, et see on võimas...
Sõiduki registreerimisnumber (osariigi number) on tähtede ja numbrite kombinatsioon, mis on trükitud spetsiaalsetele metall- või plastplaatidele masina esi- ja tagaküljel. Mõnel juhul võib seda märki näha paberkujul auto taga- või esiklaasi all. Selle märgi saamine on kõigile kohustuslik mootorsõiduk, eelkõige mitte ainult sõiduautodele, vaid ka veoautod, mootorrattad ja haagised.
Riigimärgi kasutamise põhieesmärk on autode jäädvustamine, mis on vajalik nende tehnilise seisukorra, õigusrikkumises osalemise, samuti praeguste ja endiste omanike kohta teabe saamiseks. Lisaks saate numbrimärki teades määrata, millises halduspiirkonnas sõiduk on registreeritud.
Üksikasjalik teave masina kohta võib olla vajalik erinevaid olukordi Siiski tekitavad need suurimat huvi potentsiaalsed ostjad kasutatud autod. Fakt on see, et kasutatud autot ostes on alati oht kulutada sularaha varastatud, arestitud või tagatise kategooriasse kuuluva auto eest. Kättesaadavus registreerimispiirangud ei anna autoomanikule õigust veoõigusi teisele isikule üle anda, sellest tulenevalt on ostu-müügitehing antud juhul kehtetu. Ostetud auto registreerimise ja kasutamisega seotud probleemide kõrvaldamine pole keeruline - minge lihtsalt veebisaidile ja perforeerima auto numbrimärgi järgi. Kontrollimiseks kulub minimaalselt aega ja vaeva ning saadud teabe usaldusväärsuses ei teki vähimatki kahtlust.
Mida oleku peal näidatakse number ja miks on kontrollimine vajalik?
Alates 1993. aastast on Vene Föderatsioonis toodetud numbrimärke ühe mudeli järgi ning need sisaldavad kolme tähestikulist ja kolme numbrilist tähistust. Seda tuleb "lugeda" vasakult paremale, võttes arvesse järgmist:- esimene täht tähendab märgi seeriat;
- 3 numbrit tähistavad registreerimisnumber(see on määratud ja registreeritud liikluspolitseis);
- ülejäänud kaks tähte määravad ka sarja kuuluvuse.
- kas auto on aresti all;
- mitu kilomeetrit sa selle autoga sõitsid;
- kui pikk on omanike nimekiri ja kas selle müügiks pakkujal on auto omandiõigus;
- kas transport on tagatis;
- kas autot kasutati taksona.
Kuidas autosse sisse murda?
Need, kes soovivad teha head tehingut ja saada seaduslikult õnnelikuks sõiduki omanikuks, peaksid kindlasti kontrollima numbrimärgi number. See veebisait pakub teile seda võimalikult kiiresti ja lihtsalt, kasutades tohutut andmebaasi kõigis riigi piirkondades registreeritud autodest. Müüja sõna võtmine auto läbisõidu, varustuse ja “seadusliku puhtuse” kohta on äärmiselt riskantne, seega on targem tegutseda ohutult ning hankida veebist usaldusväärset ja ajakohast teavet. Vajadusel saate tellida täieliku aruande, mis esitatakse esimesel võimalusel.Üks iga sõiduki peamisi identifikaatoreid on valitsuse number, mis on märgitud masina esi- ja tagaküljele. Plastikust või metallist alusele kinnitatuna sisaldab see erimärk auto kohta võtmeteavet, eelkõige numbri järgi on lihtne kindlaks teha, millises halduspiirkonnas auto registreeriti. Näete tähtnumbrite kombinatsiooni mis tahes sõidukit, sealhulgas veoautol või mootorrattal - riiginumber määratakse liikluspolitseis registreerimisel individuaalselt.
Selliseid tähistusi kasutades fikseerib maanteekontroll konkreetse sõiduki osalemise avariis ja määrab selle staatuse näiteks pangatagatisena või arestitud varana. Info autode kohta üle riigi koondatakse ühtsesse andmebaasi, mis võib olla kasulik mitte ainult riigiametnikele, vaid ka tavakodanikele.
Esiteks räägime eraisikutest ja ettevõtjatest, kes on huvitatud autode ostmisest aadressil järelturg. Kui sõiduk on olnud kasutuses, siis on alati võimalus, et sellele kehtestatakse teatud registreerimispiirangud ja -keelud. Sellist autot on võimatu seaduslikult osta, seetõttu võib müügipakkumine olla tavaline pettus. See võib olla väga ebameeldiv üllatus tehniline seisukord auto näiteks juhul, kui müüja märgib väiksema läbisõidu või “unustab” pärast õnnetust remondist teatama. Lihtsaim viis tarbetute riskide vältimiseks on kontrollige autot numbrimärgi järgi, eriti kuna te ei pea selleks ülemääraseid pingutusi tegema. Kõik, mida on vaja, on saidil märkida individuaalne silt, sait, kus andmebaasi uuendatakse iga päev ja võite olla teabe õigsuses sada protsenti kindel.
Kes peaks kaaluma oma auto kontrollimist?
Isegi väga kogenud juhid ei tea mõnikord, milline teave on numbrimärgil krüpteeritud, kuigi andmete “lugemises” pole midagi keerulist. Tuleb märkida, et Vene Föderatsiooni territooriumil alates 1993. aastast osariigi numbrid koosneb kahest osast:- peamine, mis koosneb kolmest seeriat tähistavast tähest, samuti kolmest numbrist, mis määratakse Riikliku Liiklusinspektsioonis registreerimisel igale autole eraldi;
- täiendav (asub paremal) - siin on näidatud piirkonnakood, tähelühend “RU”, samuti Venemaa lipp.
- autode edasimüügiga tegelevad ettevõtted;
- üksikisikud, kes soovivad osta kasutatud autot;
- parklate ja autoremonditöökodade juhatajad;
- automüüjad, kes soovivad pakkuda potentsiaalsetele klientidele tõeliselt usaldusväärset teavet pakutavate sõidukite kohta.
Põhjuseid, miks võib tekkida vajadus autonumbri järgi omanik välja selgitada, on palju – alates tavalisest uudishimust kuni raske kuriteoni. Teavet omaniku kohta võidakse nõuda ka enne temalt auto ostmist. Muidugi, kui teil on sidemeid liiklusinspektsiooni või politseiga, on seda palju lihtsam teha, kuid mida teha, kui neid pole? Sõltumatu otsing Omaniku ülesanne on keeruline, kuid lahendatav. Vajaliku teabe saamiseks on mitu võimalust – neid kirjeldatakse allpool.
Valitsusasutustega ühenduse võtmine
Loomulikult on kõige kiirem ja tõhusam võimalus ühendust võtta valitsusorganid, kuid ärge unustage, et taotlejal peavad selleks olema mõjuvad põhjused (näiteks auto põgenes avariipaigalt).
Vastasel juhul keelduvad volitatud asutuse töötajad, sest see informatsioon on konfidentsiaalne ja seda ei saa ilma mõjuva põhjuseta avaldada.
Spetsiaalsete teenuste kasutamine
Praegu pakub auto omaniku veebis tasuta väljaselgitamist üsna palju teenuseid, kuid enamasti on need vastupidiselt lubadustele tasulised ja pole garantiid, et nende kasutamisel antakse usaldusväärset teavet.
Lisaks on Internetis üsna palju pettureid, kes mitte ainult ei anna teavet, vaid proovivad ka pangakaardilt või elektrooniliselt rahakotilt raha välja võtta.
Praegu on kõige levinumad teenused:
- number.org
- gibdd.bazza.com
- probei.info
- avto-nomer.ru
Kuid isegi neil on olulisi puudusi:
- number.org
See andmebaas on aegunud ja pärast 2004. aastat registreeritud numbrimärgi järgi ei ole võimalik auto omanikku välja selgitada. Inimese koduse aadressi saab aga selgeks teha, teades tema täisnime. (eeldusel, et ta omas autot enne 2004. aastat).
- gibdd.bazzza.com (ba-za.net)
See teenus nõuab kohustuslikku registreerimist, millesse peate sisestama kutsekoodi. Nagu näitab praktika, pole enamikul inimestel kutsekoodi, kuid saidi administratsioon pakub selle ostmist vaid 990 rubla eest.
- probei.info
Probei veebisait soovitab registreerida ka auto omaniku kontrollimiseks numbrimärgi järgi, kuid nagu võrgukasutajad ise kirjutavad, pole seda teavet võimalik saada isegi pärast registreerimist.
- avto-nomer.ru
Võib-olla kõige kahjutum teenus, mis pakub tasuta juurdepääsu (ilma registreerimiseta) sellel olevale teabele, ja see on ka tasuta. Kuid see sait pole eriti kasulik - kui teil on auto number, saate kõige rohkem teada värvi ja marki. Mõnel juhul on võimalik vaadata auto fotot.
Seega võime järeldada, et läbi eriteenused Sellise teabe hankimine on peaaegu võimatu – lisaks on võimalus kaotada oma rahaasjad.
Kontrollisin autosid isiklikult numbrimärgi järgi. Aga autoomaniku nime nad ei anna. Kuid need annavad hunniku muud kasulikku teavet (see on eriti aktuaalne kasutatud sõiduki ostmisel): registreerimiskeeld, tagatisraha, viimane registreeritud läbisõit, kohustusliku liikluskindlustuse olemasolu, kas sõiduk läks vanarauaks või mitte. ja nii edasi.
Liikluspolitsei baasi ost
Teine populaarne viis auto omaniku kohta teabe saamiseks on liikluspolitsei andmebaasi ostmine. Aga see on ka tasuline. Ja sel juhul pole ka garantiid, et müüja ei ole pettur ja andmebaas on ajakohane. Me ei tohi unustada kulusid - keskmiselt on see 5 tuhat rubla.
Detektiivbüroo teenused
Kui ükski ülaltoodud võimalustest ei sobi, on omaniku kohta autonumbri järgi teabe saamiseks veel üks viis - kasutage detektiivibüroo teenuseid.
Detektiiviteenused ei ole odavad, kuid pettuse tõenäosus on palju väiksem - peamine on võtta ühendust ettevõttega, kellel on palju positiivne tagasiside ja väike - negatiivne.
Erilist tähelepanu on soovitatav pöörata negatiivsetele, sest Need on reeglina kõige informatiivsemad. Agentuuriteenuste maksumus algab 5 tuhandest rublast ja seda saab sõltuvalt keerukusest suurendada.
Eespool on ammendav loetelu võimalustest, kuidas auto numbri järgi auto omanik välja selgitada. Ja kokkuvõtteks võime järeldada, et kõige tõhusam (ja mis kõige tähtsam tasuta) viis usaldusväärse teabe saamiseks selle kohta, kes on auto omanik, on valitsusasutuste kaudu, kuid kui see pole võimalik, on parem võtta ühendust detektiiviga. agentuur, kuid kahjuks on see tasuline.
